臨淄區(qū)環(huán)分離式筋凝土框橋頂進(jìn)施工方11為。梁12片，是8m為，為1.21m。8m+16m+8m低高新建成的框架分為兩部,每部分長(zhǎng)10.98m主車(chē)道路面7m。該框架施工必須封鎖橋下道路施23：(1

)1234預(yù)制框架567891、臨時(shí)工程1.1、施工場(chǎng)地：施工場(chǎng)地使用封閉后公路，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，在線路右側(cè)2

1.2、施工用電：工地采用兩柴1.3、臨時(shí)房屋：施工人員租住村莊民房，工地設(shè)看守房和機(jī)料房。1.4（場(chǎng)2、頂進(jìn)涵施工工藝流程130.2處四周挖排水溝，水溝斷0.5×0.5m，并1.5-2m，井長(zhǎng)寬×2m2m處挖，每道共計(jì)8道布置處布置導(dǎo)向墩，按寬0.5m×，深1.03m1—2mm厚的石蠟，要求表面平滑，后鋪一層瀝青油氈制成。為3

450.1-0.2m64

724與D9.62m設(shè)詳見(jiàn)a因基深3.47m,同時(shí)既5

D形梁其長(zhǎng)度為24.5m。9.6m，1：1：放坡開(kāi)挖，基坑開(kāi)挖后邊坡按照1：1.00.5m，尾b4.8m，支C即便梁縱梁采用高位設(shè)置形式足D梁縱梁底面的凈空要求，方便移梁作業(yè)置a用C20砼綁立一臨時(shí)砼支墩作為便梁支點(diǎn)。b用1.0m梅花形布置長(zhǎng)35d計(jì)56cm以上，為×25cm的φ12距6

cd1.5m×1.5m125的接DD梁架設(shè)：行D道D便24米a7

b的便固、II股線4組（均為24米D型D型便梁結(jié)構(gòu)尺寸見(jiàn)右圖：擋護(hù)采30cmM100.8m。護(hù)壁必須及時(shí)支護(hù)，采用摻加早強(qiáng)劑的20cm。待,派3人24小8

前10分鐘須28:工0.5-1m寬的護(hù)米采用人力開(kāi)挖；當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，清除干凈基坑表層工9

留0.5-1m寬的米采9行45Km/h，200噸鎬10

200噸鎬11

1.2米，3厘米于于5毫米。鑲面石采用兩順一于部C35C15砼部55cm用12

設(shè)20cm厚C35護(hù)面鋼筋筋直用Ф10，為10cm為的12％土以下,分的90％不得一側(cè)填筑形成偏壓。20的3月10、1421時(shí)所測(cè)于+5于313

的C15到70%、冬季施。置于10在0拌合用水5必要時(shí)先將拌80℃。當(dāng)骨料不加熱時(shí)，水可加80℃。以上，此時(shí)要先投入骨料和已加熱的水進(jìn)行攪拌均勻，再加于6014

1.5為40于30℃。1盡量縮短運(yùn)輸距離選擇23、冬季施在任何情況下均不低于5℃，細(xì)薄截面砼10℃于，并、冬季施15

1）在構(gòu)筑物周?chē)娩摴艽钤O(shè)大棚，用采膠布包裹密封，大棚搭設(shè)必須235℃，當(dāng)?shù)陀?4）暖棚內(nèi)應(yīng)有一定的濕混凝12于3.5Mpa、混凝土到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損板、拱梁懸臂梁（板）

（≤2—8≤>8≤

（5075100751007516

>2100在10℃15℃，拆除模板后立即在混凝土表在至、冬季施4次。后3天內(nèi)、砌體工的70%前、砂漿配517

于2min。當(dāng)砂漿用量較少時(shí)，可在暖棚內(nèi)人工拌制，必須嚴(yán)格按配2—3中途不倒運(yùn)，每次拌制砂漿盡量過(guò)20m于20度。、砌體養(yǎng)冬季施工砌體除14.2.218

臺(tái)抽水機(jī)遇人2414.2.5對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及14.2.614.2.714.2.8煤灰14.2.9、現(xiàn)場(chǎng)備足覆蓋材料，保證已噴脫模劑的模型板和澆灌砼不被雨施時(shí),19

、成品保護(hù)措施：施工中對(duì)成品（含半成品）進(jìn)行有效的保護(hù)，避、對(duì)潔為5個(gè)月半，年1月至2005年530120人，其中技術(shù)員1人，防護(hù)6工工1220

會(huì)

3到95%43mm，過(guò)1mm21

于14天過(guò)20個(gè)70%后方可進(jìn)行，但不得到100%后方可進(jìn)行頂進(jìn)作業(yè)每、施、基、箱22

、澆、邊54623

目檢和復(fù)驗(yàn)合10.3%制到率90%以上。2、在施工前與運(yùn)營(yíng)及設(shè)備管理部門(mén)簽定有關(guān)施工的各種安全配合協(xié)、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)影響范圍內(nèi)的通信電纜與管理部門(mén)取得聯(lián)系后進(jìn)行搬、設(shè)立專(zhuān)職安全檢查員，隨時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,裝D形梁2424

102、拆除既有橋梁和所有頂進(jìn)工作不得在列車(chē)通過(guò)時(shí)施工，必須在列、配備好各種型號(hào)的扣件、連接件，以備其在頂進(jìn)施工過(guò)程中被損、當(dāng)頂進(jìn)就位后，拆除加固設(shè)備，對(duì)線路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，待線路穩(wěn)定后、施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文、現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通、危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛按照GB2893-82《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌，夜間行人經(jīng)過(guò)的坑、洞25

于的安26

16)以施工負(fù)責(zé)人為首施工3、各種機(jī)械和車(chē)輛操作駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與、操作人員必須按本機(jī)說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工、駕駛室或操作室應(yīng)保持清潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間有專(zhuān)人、指揮機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可以讓人了望的安全地點(diǎn)，并能明、使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁手套或其他物件接觸鋼絲繩，27

JGJ-8610)車(chē)輛安全的檢查1234施工5678九.28

1、頂進(jìn)涵施工工藝流程23456圖7序8圖9年月7頂進(jìn)涵施工工藝流程圖頂進(jìn)涵施工工藝流程29

頂進(jìn)后背施工

施工準(zhǔn)備工作坑開(kāi)挖滑板施工框架預(yù)制頂進(jìn)設(shè)備安裝試頂

線路加固及防護(hù)框架糾偏

頂進(jìn)復(fù)核中線水平頂進(jìn)到位

線路養(yǎng)護(hù)設(shè)備退場(chǎng)

翼墻施工拆除線路加固恢復(fù)線路結(jié)束30

3m3m3m

泥Ф8/Ф10/12圓鋼Ф25/ФФФ16/Ф

T

面?zhèn)让?/p>

m

2

331

12

3m3無(wú)干3

m

3

4

筑砼/

356

m

337

38

m

39

面材

m2

料2mm厚

2

涵C25

2333

3

3

33432

123456789

m

2255211122133

D4K253+185.26123456789

萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)

112211111111115134

平面布置示意圖35

原材料取樣標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定合格

不合格試驗(yàn)報(bào)告施工控制檢驗(yàn)成品質(zhì)量檢驗(yàn)檢驗(yàn)結(jié)果評(píng)定合格作出結(jié)論結(jié)果

不合格分析原因提出處理意見(jiàn)36

全生全生8安全保證體系

安第一

生產(chǎn)標(biāo)37

質(zhì)優(yōu)續(xù)質(zhì)優(yōu)續(xù)保證系思想保證項(xiàng)目經(jīng)理

組織保證

技術(shù)保證貫徹ISO9001系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

施工保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

制度保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組

全面質(zhì)量管理TQC教育各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)

經(jīng)濟(jì)責(zé)任制檢

制

明質(zhì)量第一

為用戶服務(wù)

下道工序是用戶

制定教育計(jì)劃

質(zhì)量工作檢查

質(zhì)量QC小組

崗前技術(shù)培訓(xùn)

熟悉圖紙掌握規(guī)范

技術(shù)交底

質(zhì)量計(jì)劃

測(cè)量復(fù)核

應(yīng)