昆山經濟技術開發(fā)區(qū)

東部新城核心區(qū)規(guī)劃設計上海同濟城市規(guī)劃設計研究院昆嘉路太倉塘昆太路洞庭湖路前進路東部新城核心區(qū)規(guī)劃范圍東城大道體育文化公園規(guī)劃遠期用地1、規(guī)劃背景昆山經濟技術開發(fā)區(qū)位于昆山市域中部偏東，從1985年設立以來，基本主導了昆山的城市經濟增長。目前，開發(fā)區(qū)規(guī)劃面積達115平方公里，已成為昆山城市空間拓展的主導因素。東部新城核心區(qū)是開發(fā)區(qū)向東拓展的新興增長極，也是開發(fā)區(qū)具有綜合性城市功能的城市副中心，其發(fā)展對于開發(fā)區(qū)和整個昆山市來說都具有舉足輕重的地位和作用。3、規(guī)劃范圍四至：西起洞庭湖路、東至東城大道、南起昆嘉路、北至太倉塘。同時東城大道以東、前進路以南的約2500畝用地預留作籌劃中的體育文化公園用地，在本次規(guī)劃中也作遠期用地考慮。面積：近期約13平方公里，遠期約20平方公里。2、規(guī)劃目的東部新城核心區(qū)目前已有一定的開發(fā)，企業(yè)科技園、時代大廈、國際會展中心、夏駕河景觀公園、遠期規(guī)劃中的體育文化公園，以及眾多房地產項目等相繼開工。如何在已有項目的基礎上對城市功能和空間進行完善和梳理，從而形成特色鮮明、環(huán)境優(yōu)美、宜居宜業(yè)的昆山城市副中心，提升城市品質和形象，是本次規(guī)劃的目的所在。項目背景東部新城發(fā)展的基礎條件是什么？東部新城核心區(qū)的主導功能是什么？如何組織有效的交通系統(tǒng)進行支撐？東部新城核心區(qū)的景觀特色如何體現(xiàn)？本次規(guī)劃需要回答的問題東部新城發(fā)展的基礎條件是什么？東部新城是昆山主城向東發(fā)展的空間載體1、主城空間——東進、東進昆山主城空間不斷向東、向上海擴展，花橋國際商務城的建設進一步強化了昆山主城向東發(fā)展的機遇與條件。3、東部片區(qū)城市化催生服務極核隨著昆山東部的發(fā)展，兵希、蓬朗等鄉(xiāng)鎮(zhèn)產業(yè)類別已逐步實現(xiàn)由農業(yè)向工業(yè)的轉變，隨之而來的是這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城市化需求，第三產業(yè)發(fā)展、生活環(huán)境升級等需求變得越來越迫切。2、城市多中心結構中的東部副中心隨著城市空間規(guī)模不斷擴大，以單中心城市結構已無法承載城市功能需求，昆山未來將形成“一主四副+花橋”的格局。城市空間發(fā)展層面4、完善的區(qū)域交通設施提供便利東部新城有高速公路、軌道交通、快速公交系統(tǒng)的強力支持，交通區(qū)位越發(fā)優(yōu)越。鐵南花橋國際商務城城市中心區(qū)老城前進路至太倉城市外環(huán)線城鐵花橋站城鐵新昆山站城鐵陽澄湖站BRT線路

滬寧高鐵線路至上海至蘇州滬寧高速公路高速公路出入口東部新城副中心1234地鐵輕軌線路5

東部新城周邊便捷的快速交通系統(tǒng)昆山主城空間不斷向東、向上海擴展1、二產升級需要東部產業(yè)服務極核東部新城周邊是開發(fā)區(qū)二產最為集中的區(qū)域，東部新城產業(yè)服務體系發(fā)展將推動昆山產業(yè)從“打工經濟”向“自主創(chuàng)新經濟”轉型。2、三產跨越需要新的空間支撐長江路主城中心發(fā)展空間有限，而東部新城依托前進路城市發(fā)展軸，向西與長江路城市中心區(qū)相距5.4KM，向東緊鄰蓬朗片區(qū)和未來體育公園，花橋國際商務城與之也有便捷的聯(lián)系，資源條件優(yōu)越，為主城區(qū)現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展提供優(yōu)良的空間支撐。城市經濟發(fā)展層面東部新城是推動昆山新經濟發(fā)展的極核第二圈層：工業(yè)化中期向工業(yè)化后期第一圈層：工業(yè)化后期向后工業(yè)化第三圈層：工業(yè)化初期向工業(yè)化中期蘇州江陰昆山無錫太倉上海張家港常熟1500012000100008000

昆山在城市圈層結構中處于第二圈層，處于工業(yè)化中期向工業(yè)化后期過渡時期，在同類城市中居于前列

東部新城核心區(qū)周邊相關產業(yè)要素分布3、吸引區(qū)域要素創(chuàng)造經濟活力東部新城核心區(qū)目前已建的企業(yè)科技園、時代大廈、會展中心、夏駕河景觀公園等大型公共及休閑設施，已全面形成以創(chuàng)新經濟為特色的現(xiàn)代服務業(yè)框架，為吸引區(qū)域經濟要素打下基礎。東部新城核心區(qū)歐美工業(yè)園長江路中心老城中心鐵南樞紐中心出口加工區(qū)精密機械產業(yè)園IT產業(yè)園中小企業(yè)園精成科技園光電產業(yè)園蓬朗居住社區(qū)體育文化公園用地三一重工城市形象提升層面東部新城是改變城市形象的昆山東部門戶2、樹立昆山主城新地標東部新城發(fā)展空間廣闊，可塑性強，能迅速形成多元化和豐富的業(yè)態(tài)、環(huán)境、文化要素和城市空間，塑造昆山主城新形象的亮點，引領昆山新的城市生活模式。1、提供時尚、高端生活的新空間生態(tài)環(huán)境優(yōu)良、休閑、時尚的居住環(huán)境是現(xiàn)代城市生活的追求，也是吸引人才、留住人才的關鍵。東部新城目前已吸引世貿東一號、嘉業(yè)陽光、和興東城等一批高端居住項目，塑造昆山時尚、高端的新生活空間。3、打造生態(tài)、人文新城夏駕河、占涇河、桃花江等水系構成了東部新城江南水鄉(xiāng)的基底；留存的大片綠地、體育文化公園用地等構成了東部新城的生態(tài)基底，為打造生態(tài)、人文新城提供不可或缺的資源條件。居住運動創(chuàng)意活力自由工作娛樂城市發(fā)展政策層面東部新城是昆山城市發(fā)展的新興增長極2、《昆山經濟技術開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃（2002-2020）》

東部新城副中心和鐵南交通樞紐圍繞在主城中心區(qū)周圍，形成開發(fā)區(qū)“一主兩副”的發(fā)展格局。東部新城是開發(fā)區(qū)的“東部增長極”和“開發(fā)區(qū)副中心”。1、《昆山市總體規(guī)劃（2002/2009）》

主城區(qū)由2002年總規(guī)提出的“一體兩翼”向2009總規(guī)提出的“一主四副+花橋”的格局演變。東部新城核心區(qū)一直被定位是主城區(qū)的東部副中心。東部副中心開發(fā)區(qū)主中心鐵南交通樞紐東部副中心主城中心老城副中心啟示：

東部新城核心區(qū)建設不僅是昆山城市空間、經濟、形象等要素發(fā)展的必然結果，同時也一直受到城市發(fā)展政策的支撐，擁有“天時、地利、人和”的優(yōu)越條件。東部新城核心區(qū)建設應抓住難得的發(fā)展機遇，放長眼光，找準定位，迅速崛起，帶動昆山經濟和社會發(fā)展的全面轉型。東部新城核心區(qū)的主導功能是什么？區(qū)域發(fā)展環(huán)境研判1、區(qū)域文化、休閑等消費需求將顯著增長人均GDP3000美元階段后是經濟轉型的關鍵時期，人們消費水平提升，對文化、休閑等消費需求顯著增長。昆山及周邊城市將迎來文化、休閑等消費領域的發(fā)展機遇。2、文化、休閑等跨區(qū)域消費成為時尚汽車加速進入家庭，區(qū)域交通設施的完善，以及人們生活水平的提高，加速了跨區(qū)域消費的顯著增長。以MALL、綜合性的休閑設施等為代表的業(yè)態(tài)成為消費時尚。區(qū)域文化、休閑等消費領域迎來發(fā)展機遇3、文化、生態(tài)成為新經濟發(fā)展的稀缺資源區(qū)域城市的粗放發(fā)展使城市特色消失、生態(tài)環(huán)境惡化，作為現(xiàn)代高尚城區(qū)發(fā)展不可或缺的文化底蘊和生態(tài)環(huán)境，越來越成為新興城區(qū)發(fā)展的稀缺資源。啟示：東部新城位于上?！?小時經濟圈”內，同時與昆山主城中心及周邊其他城市有便捷的交通聯(lián)系，優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢、文化底蘊和生態(tài)環(huán)境為東部新城發(fā)展文化、休閑等新興經濟提供了不可多得的資源條件。東部新城遠期功能發(fā)展可在滿足自身功能需求的前提下，大力開發(fā)文化、休閑等功能，吸引昆山主城、上海及周邊其他城市的消費人群，從而實現(xiàn)更好的經濟效益。上海蘇州吳江市青浦區(qū)太倉市常熟市昆山主城中心東部新城上海1小時經濟圈嘉定區(qū)現(xiàn)狀要素分析1、國際展覽中心城市會展經濟平臺。2、企業(yè)科技園企業(yè)總部經濟聚集區(qū)、企業(yè)辦公與管理中心、企業(yè)對外的“窗口”。3、時代大廈昆山東部的行政辦公中心。現(xiàn)狀五大公共設施形成東部新城創(chuàng)新型經濟功能框架4、世茂華東MALL

大型購物中心。國際展覽中心企業(yè)科技園東部新城現(xiàn)有的五大公共設施初步構成以會展經濟、總部經濟及產業(yè)服務、行政辦公、大型商貿、文化休閑為主導的創(chuàng)新型經濟功能框架。時代大廈及臺商協(xié)會世茂華東MALL現(xiàn)狀要素分析1、夏駕河景觀公園是東部新城城市綜合功能紐帶和生態(tài)核心。2、水上公園是城市標志性空間的重要景觀節(jié)點，與夏駕河景觀公園連成整體。夏駕河景觀公園和水上公園形成空間核心和功能紐帶夏駕河景觀公園夏駕河景觀公園和水上公園形成空間核心和功能紐帶將現(xiàn)有主導的功能框架融合在一起，形成東部新城獨特的城市公共空間格局。國際展覽中心企業(yè)科技園時代大廈及臺商協(xié)會世茂華東MALL水上公園啟示：如何利用并銜接已有的城市功能，進而提升和飛躍如何發(fā)揮夏駕河公園的景觀功能，形成城市功能的互動和融合如何完善配套相關設施，塑造繁榮的城市中心區(qū)案例借鑒國內外新城開發(fā)經驗借鑒案例名稱核心功能用地特色空間特色經驗總結倫敦CanaryWharf商務區(qū)金融商務商務和金融服務業(yè)、創(chuàng)意產業(yè)、旅游業(yè)和文化產業(yè)等多種產業(yè)并進將濱水區(qū)打造為城市最為活躍的地帶功能：主導功能區(qū)高密度積聚提倡多元復合的功能區(qū)倡導城市文化功能開發(fā)拓展城市新興功能奧梅爾（Almere）公共服務居住注重居民生活公共空間的形成，打造公共交流最大化的場所公共交流場所營建，豐富的夜生活與文化設施造就了活躍的水岸巴黎拉·德芳斯商業(yè)辦公商務區(qū)聚集和分散相結合，商務設施215萬平方米，商業(yè)設施10.5萬平方米大門地標步行及公交換乘系統(tǒng)與巴黎軸線呼應東京池袋文化娛樂文化設施占比大，商業(yè)文化設施27.8萬平方米著名的文化設施和交流活動吸引周邊人群東京臨海副都心新型文化國際交流以高科技打造新型文化特色，商務設施350萬平方米舒適而悠閑的生活型、生態(tài)化城區(qū)大型國際會展中心繁華區(qū)域中心空間：核心空間集聚化發(fā)展注重濱水公共場所開發(fā)空間發(fā)展與交通設施緊密結合核心區(qū)高效步行系統(tǒng)新加坡瑪瑞納灣新城中心區(qū)金融、商務文化娛樂金融、商務、酒店、餐飲設施、購物、文化娛樂設施的集聚區(qū)突破單一商務空間為主導的格局，實現(xiàn)多元空間協(xié)調香港將軍澳高科技產業(yè)文化娛樂配合2009東亞運動會發(fā)展體育經濟、依托香港科技大學發(fā)展高科技產業(yè)大型體育設施為中心的復合公共空間，預留公共設施發(fā)展用地杭州錢江新城商務綜合服務強調綜合服務和平臺作用，673萬平方米公共建筑以展覽中心等公共設施打造地標空間廣州珠江新城（檢討）商業(yè)公共服務補充公共設施，拉動人氣，出讓地塊中，商務設施及混合開發(fā)546萬平方米，占70%植入大型城市公共設施，打造城市公共活動空間彌補前期不足國內外著名城市中心區(qū)建設的啟示：主導功能突出，多元復合發(fā)展核心空間集聚，地域特色明顯公共交通發(fā)達，主城聯(lián)系便捷廣州珠江新城檢討的啟示：1、大幅增加商業(yè)和公共服務設施拉動人氣；2、清晰、準確的定位（廣州CBD）吸引區(qū)域資源；3、植入市級大型公共設施，打造城市公共活動空間。功能推導1、依現(xiàn)有功能主體形成五大創(chuàng)新功能體系會展經濟、總部經濟及產業(yè)服務、行政辦公、大型商貿、文化休閑共同形成東部新城全面創(chuàng)新型的產業(yè)框架，并對主導功能進行上下游延伸，創(chuàng)造昆山新的經濟增長點。2、三大公園為休閑體驗經濟創(chuàng)造發(fā)展條件夏駕河景觀公園、水上公園與體育文化公園構筑東部新城城市功能與空間聯(lián)系的紐帶，突顯休閑型產業(yè)發(fā)展的特色。3、生態(tài)和水鄉(xiāng)特色形成核心資源優(yōu)良的生態(tài)條件和水鄉(xiāng)基底是塑造城區(qū)特色不可多得的資源，東部新城可打造獨具文化底蘊和空間特色的城市空間，展現(xiàn)昆山新魅力，吸引周邊要素積聚。生態(tài)和水鄉(xiāng)特色會展經濟集群總部經濟生產服務集群行政辦公集群大型商貿集群文化休閑集群酒店住宿商務信息中心會展中心總部經濟生產服務集群會展經濟集群行政辦公集群大型商貿集群文化休閑集群會議中心金融服務機構管理服務中心商業(yè)辦公配套企業(yè)家俱樂部商貿文化會所教育培訓中心創(chuàng)業(yè)促進中心公共文化設施文化體驗中心文化商業(yè)設施生活配套高尚居住社區(qū)醫(yī)療設施大型購物中心商業(yè)休閑游樂設施物流配送教育配套延伸主導功能，融合五大創(chuàng)新功能體系功能定位昆山新興的具有新江南特色的生態(tài)、人文、科技新城東部新城功能定位：遵循“綠脈水都”理念，以夏駕河景觀公園為城市空間紐帶，建設具有新江南特色的生態(tài)、人文、科技新城，打造未來昆山東部獨具特色的行政中心、商業(yè)貿易中心、會展交流中心、研發(fā)辦公中心和文化娛樂中心。文化、休閑會展經濟行政辦公生產服務大型商貿功能結構總體功能結構：“一河、兩街、四片”“一河”即以夏駕河為主導的特色“水都”空間主軸，城市的核心功能與空間將以此為紐帶和載體逐步展開；“兩街”分別為聯(lián)系會展中心、時代大廈、企業(yè)科技園和世茂華東摩爾的城市功能復合街區(qū)和沿景王路的城市休閑商業(yè)街區(qū)；“四片”為四個各具特色的以居住社區(qū)為主要功能的片區(qū)?？傮w功能結構：“一軸、兩帶、四片”其中以“一河兩街”為表征，西起國際會展中心、東至世茂華東摩爾，南起景王璐、北抵楊墅路的區(qū)域，是東部新城的核心城市公共空間，也是本次規(guī)劃的重點。功能細化延伸主導功能，布局七大板塊居住社區(qū)居住社區(qū)居住社區(qū)居住社區(qū)主導功能延伸多元功能復合功能完善完善城市中心區(qū)的生活服務功能規(guī)劃配建醫(yī)院1所，養(yǎng)老服務中心1處；結合四大社區(qū)形成4處社區(qū)中心；規(guī)劃新增初級中學、九年一貫制學校各1所，新增小學1所，新增幼兒園6所，均按照規(guī)劃居住人口指標配置；同時配套完善社區(qū)配套商業(yè)、市場等公共設施。配套和完善生活服務設施單元編號項目小學/幼兒園名稱班數(shù)（個）所在地塊編號備注A幼兒園星空幼兒園A02-06保留華敏配套幼兒園A03-05保留規(guī)劃新增幼兒園9A05-05保留規(guī)劃新增幼兒園9A06-13規(guī)劃新增小學晨曦園小學A03-08保留B幼兒園和興東城配套幼兒園B02-06保留C幼兒園嘉業(yè)陽光配套幼兒園C04-10保留規(guī)劃新增幼兒園9C06-03規(guī)劃新增小學規(guī)劃新增九年一貫制學校24-規(guī)劃新增E幼兒園夏駕園配套幼托（北側）E03-01保留夏駕園配套幼托（南側）E04-03保留小學夏駕園小學E06-02保留F幼兒園規(guī)劃新增幼托6F02-01規(guī)劃新增G幼兒園世茂東一號配套幼兒園9G01-07保留世茂東一號配套幼托9G03-09保留規(guī)劃新增幼兒園12G03-05規(guī)劃新增規(guī)劃新增幼兒園12G04-02規(guī)劃新增規(guī)劃新增幼兒園12G12-02規(guī)劃新增小學世茂東一號配套小學擴至36班（原24班）G03-10保留擴建項目數(shù)量名稱備注中學4開發(fā)區(qū)中學（本部）保留C單元九年一貫制學校規(guī)劃新增開發(fā)區(qū)中學（夏駕園部）保留G單元初中規(guī)劃新增社區(qū)中心社區(qū)中心社區(qū)中心社區(qū)中心醫(yī)院養(yǎng)老服務中心中學小學小學中學九年一貫制學校小學中學功能延伸思考3、大型城市綜合體集大型商業(yè)零售、文化娛樂、休閑體驗于一體的全天候商貿休閑城。2、4S產業(yè)集群集汽車銷售、零部件、美容裝飾、保養(yǎng)維修、試駕體驗以及售后服務等多元消費于一體的汽車主題體驗消費集群。規(guī)劃新增大型商業(yè)綜合體和4S產業(yè)集群規(guī)劃依托景王浜，新增新江南水街、4S產業(yè)集群和大型城市綜合體，構建核心區(qū)南部的“體驗型功能經濟圈”，實現(xiàn)核心區(qū)功能向蓬朗片區(qū)的延伸。4S產業(yè)集群大型城市綜合體1、新江南水街（商業(yè)街）以江南水鄉(xiāng)的空間特色為設計依據(jù)，提取傳統(tǒng)建筑符號，用現(xiàn)代的設計手法加以整合，形成親切宜人的新江南水街風貌；新江南水街商業(yè)街體驗型功能經濟圈功能規(guī)模確定整合、優(yōu)化、提升城市中心區(qū)特征用地類型比重參考值東部新城核心區(qū)現(xiàn)狀比重東部新城核心區(qū)規(guī)劃比重評價規(guī)劃所采取的措施以居住、商業(yè)金融、行政辦公、教育文化服務為主居住30-35%28%34%少量補充整合現(xiàn)有居住組團，形成完整居住社區(qū)，提高居住生活檔次；適當補充高尚居住組團，提高居住層次。公共設施15-18%6%16%總量嚴重不足相互鏈接不強以主導功能框架為基礎，補充和完善上下游配套功能設施，形成主導動能體系；發(fā)展以休閑、文化為主的特色功能；完善生活配套。道路交通15-25%12%16%路網(wǎng)密度不足組織不順整理路網(wǎng)、開設支路，提高公共交通設施服務能力。綠地10-15%12%17%規(guī)模合適品質有待提升強化各類綠地的相互聯(lián)系、系統(tǒng)性，提高綠地系統(tǒng)的功能品質和景觀特色。主要用地類型的規(guī)模評價及規(guī)劃前后對比：區(qū)段功能意向功能復合片區(qū)

片區(qū)為城市功能復合程度較高、開發(fā)強度較高的區(qū)域，整體以時代大廈和水上公園為核心布局，北側和西側形成完整的高層建筑界面，東側采用開敞界面，將片區(qū)和夏駕河景觀帶融為一體。整體空間通過商業(yè)內街和廣場的處理將會展、辦公、商業(yè)、研發(fā)以及文化休閑等多元功能整合在一起。區(qū)段功能意向企業(yè)科技園片區(qū)

以企業(yè)科技園為功能核心，規(guī)劃公寓、酒店、等配套服務設施，結合前進路南側世茂商業(yè)地塊的開發(fā)，形成以商務辦公為主體的功能集群。區(qū)段功能意向商業(yè)娛樂片區(qū)

片區(qū)由三個半島組成，分別為主題商業(yè)島、戶外休閑活動島、水上活動島。三個半島以不同的建筑形式散落于綠化之間，體現(xiàn)其各自功能特色，同時考慮和自然景觀的有機結合，形成城市與自然之間的過渡緩沖地帶。區(qū)段功能意向商務休閑片區(qū)

片區(qū)以商務人群為主要服務對象，提供會議交流、商務會談、企業(yè)培訓、休閑餐飲等服務。建筑依靠群體烘托氣勢，圍繞核心人工湖面遞次排列并高低錯落，形成圍合感極強的濱水公共空間。區(qū)段功能意向濱水商業(yè)片區(qū)

片區(qū)依托景王浜，由夏駕河向東延伸。北面為新江南水街片區(qū)，以江南水鄉(xiāng)的空間特色為設計依據(jù)，提取傳統(tǒng)建筑符號，用現(xiàn)代的設計手法加以整合，形成親切宜人的新江南水街風貌；水街以南依托景王路導入4S產業(yè)集群，形成集汽車銷售、售后服務以及試駕體驗等多元消費于一體的汽車主題體驗消費集群。區(qū)段功能意向旅游度假片區(qū)

以水體綠化景觀為基礎，規(guī)劃旅游度假村，形成不同特色的建筑空間組群，充分體現(xiàn)“生態(tài)昆山”的魅力。區(qū)段功能意向生態(tài)體驗片區(qū)

以生態(tài)體驗、垂釣、野營等活動為特色，通過架空水面的連廊和平臺組織步行流線，在展開親水體驗活動的同時減少對生態(tài)濕地的影響。東部新城核心區(qū)的交通如何支撐？區(qū)域交通組織東部新城核心區(qū)由快速路、軌道交通、BRT和水上BUS組成多路徑對外聯(lián)系通道，主要解決核心區(qū)與主城中心及城鐵花橋站的交通聯(lián)系。前進路和東城大道是城市快速路，形成“十”字型向四面延伸，聯(lián)通城市外環(huán)線和東西交通主軸；規(guī)劃中的城市軌道交通穿過東部新城核心區(qū)，向西通往長江路城市中心區(qū)，向東連接花橋；規(guī)劃組織BRT環(huán)線，聯(lián)通城市各大功能區(qū)；規(guī)劃同時建議開辟水上BUS環(huán)線，通夏駕河、青陽港和婁江。組織多路徑對外聯(lián)系通道夏駕河東側規(guī)劃道路直通城鐵花橋站前進路聯(lián)通東西主軸BRT環(huán)線聯(lián)通主城中心、南北副中心、花橋站和花橋國際商務城東城大道連接城市外環(huán)線水上BUS環(huán)線通過城區(qū)主河道，聯(lián)通老城區(qū)、主城中心、陸家和鐵南城市軌道交通聯(lián)通主城中心和花橋國際商務城道路交通組織1、“兩橫兩縱”的路網(wǎng)骨架形成快速疏散體系規(guī)劃依托城市快速路和主干道形成“兩橫兩縱”的路網(wǎng)骨架，強化核心區(qū)的對外交通聯(lián)系。“兩橫”即前進路和景王路，“兩縱”即洞庭湖路和東城大道。其中前進路和東城大道是城市快速路，形成“十”字型向四面延伸，前進路聯(lián)通城市東西交通主軸，東城大道聯(lián)通城市外環(huán)線并直通滬寧高速陸家互通。改善路網(wǎng)結構，增加交通設施前進路景王路洞庭湖路東城大道至周市城市外環(huán)線至滬寧陸家互通至長江路主城中心至蓬朗、太倉至蓬朗至南部副中心至長江路主城中心道路交通組織2、核心區(qū)環(huán)路增強可達性核心區(qū)開辟環(huán)路，加強中心的可達性。同時夏駕河東側道路向南直接聯(lián)通城鐵花橋站，加強花橋站與核心區(qū)交通聯(lián)系。改善路網(wǎng)結構，增加交通設施至城鐵花橋站1、“兩橫兩縱”的路網(wǎng)骨架形成快速疏散體系規(guī)劃依托城市快速路和主干道形成“兩橫兩縱”的路網(wǎng)骨架，強化核心區(qū)的對外交通聯(lián)系?！皟蓹M”即前進路和景王路，“兩縱”即洞庭湖路和東城大道。其中前進路和東城大道是城市快速路，形成“十”字型向四面延伸，前進路聯(lián)通城市東西交通主軸，東城大道聯(lián)通城市外環(huán)線并直通滬寧高速陸家互通。道路交通組織2、核心區(qū)環(huán)路增強可達性核心區(qū)開辟環(huán)路，加強中心的可達性。同時夏駕河東側道路向南直接聯(lián)通城鐵花橋站，加強花橋站與核心區(qū)交通聯(lián)系。3、其他次干道與支路一同構建東部新城核心區(qū)的交通網(wǎng)絡改善路網(wǎng)結構，增加交通設施1、“兩橫兩縱”的路網(wǎng)骨架形成快速疏散體系規(guī)劃依托城市快速路和主干道形成“兩橫兩縱”的路網(wǎng)骨架，強化核心區(qū)的對外交通聯(lián)系?！皟蓹M”即前進路和景王路，“兩縱”即洞庭湖路和東城大道。其中前進路和東城大道是城市快速路，形成“十”字型向四面延伸，前進路聯(lián)通城市東西交通主軸，東城大道聯(lián)通城市外環(huán)線并直通滬寧高速陸家互通。道路交通組織2、核心區(qū)環(huán)路增強可達性核心區(qū)開辟環(huán)路，加強中心的可達性。同時夏駕河東側道路向南直接聯(lián)通城鐵花橋站，加強花橋站與核心區(qū)交通聯(lián)系。3、其他次干道與支路一同構建東部新城核心區(qū)的交通網(wǎng)絡4、補充完善交通設施社會停車場結合人流量集中的公共設施、社區(qū)中心外圍用地設置，同時根據(jù)地塊開發(fā)量配建地下社會公共停車庫，方便換乘和停車。公交首末站結合社區(qū)中心、公共設施外圍用地布置，方便人流集散。規(guī)劃保留已有兩座公交首末站，新增三座。改善路網(wǎng)結構，增加交通設施1、“兩橫兩縱”的路網(wǎng)骨架形成快速疏散體系規(guī)劃依托城市快速路和主干道形成“兩橫兩縱”的路網(wǎng)骨架，強化核心區(qū)的對外交通聯(lián)系。“兩橫”即前進路和景王路，“兩縱”即洞庭湖路和東城大道。其中前進路和東城大道是城市快速路，形成“十”字型向四面延伸，前進路聯(lián)通城市東西交通主軸，東城大道聯(lián)通城市外環(huán)線并直通滬寧高速陸家互通。公共交通組織1、組織內部公交環(huán)沿夏駕河東側規(guī)劃道路、景王路、太湖路和楊墅路組織內部公交環(huán)線，聯(lián)系城市公共中心和四大居住社區(qū)中心。2、結合公共設施布置BRT、軌道交通換乘中心沿前進路和東城大道布置城市軌道交通和BRT線路，結合城市大型公共設施預留五個BRT、軌道交通無縫換乘中心，并預留人行過街通道。3、規(guī)劃水上BUS線路沿