起重吊裝施工方案(標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

煉鐵廠新增大紅山精礦管狀輸送皮帶項目起重吊裝施工方案(標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）起重吊裝施工方案昆鋼機(jī)械設(shè)備制造建安工程——-機(jī)電檢修安裝分公司2012起重吊裝施工方案一、構(gòu)建及鋼筋籠的吊裝1。支架及電葫蘆吊裝時，根據(jù)各支架現(xiàn)場情況采用12T、25T、等吊車進(jìn)行構(gòu)件（支架、立柱、電葫蘆)的吊裝。2．A、B、C、D四個轉(zhuǎn)運站建安工程和檢修電葫蘆安裝，吊裝時吊車盡量靠邊擺放，用安全警示標(biāo)志劃分好吊裝區(qū)域。并由專人監(jiān)護(hù)，必須由司索工指揮。鋼筋籠吊放:鋼筋籠放入前應(yīng)先綁好砂漿墊塊50mm厚.鋼筋籠的吊放可設(shè)雙吊點，吊點位置應(yīng)恰當(dāng),一般應(yīng)在加勁箍筋處。吊放鋼筋籠入孔時，應(yīng)對準(zhǔn)孔位徐徐下放至設(shè)計標(biāo)高，若遇阻礙應(yīng)停止下放，查明原因進(jìn)行處理,嚴(yán)禁高起猛落式的強(qiáng)行下放。鋼筋籠頂?shù)醴胖猎O(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)用2~4根φ8的鋼筋把鋼筋籠懸吊于孔中，孔口用兩根鋼管固定.3、在運行的皮帶機(jī)旁吊裝時受場地、環(huán)境的影響，選用吊車要加大安全系數(shù)，吊車進(jìn)行吊裝時要看清現(xiàn)場情況、嚴(yán)禁碰撞周圍設(shè)備及管道。4.四燒及料場段的構(gòu)件吊裝,要注意安全警示標(biāo)志的設(shè)置，吊裝區(qū)域嚴(yán)禁車輛和行人通過。吊裝前做好現(xiàn)場安全警示標(biāo)志，并由專人監(jiān)護(hù).5.轉(zhuǎn)運站構(gòu)建的安裝：吊裝空間滿足的情況下架不需要分節(jié)。支架采用旋轉(zhuǎn)法吊裝：將支架的吊點、柱腳、基礎(chǔ)中心點布置在吊機(jī)的作業(yè)半徑線上，使吊機(jī)起吊時僅需吊臂旋轉(zhuǎn)即可，不需吊機(jī)行走或減少吊機(jī)行走。6.對構(gòu)建及立柱的吊裝，吊裝前前應(yīng)在支架及管道分段處設(shè)置操作平臺和工作爬梯。7。支架立柱吊裝時設(shè)置四個吊耳，吊耳材質(zhì)與柱子相同。并在鋼絲繩上設(shè)置鐵扁擔(dān)，以保證支架的垂直。支架就位后用斜坡墊進(jìn)行臨時固定。支架立柱吊起時先將支架吊離地面300mm左右，然后將支架轉(zhuǎn)至吊裝位置的上方,再將支架立柱提升到基礎(chǔ)頂上方300mm左右，然后將支架緩緩降至基礎(chǔ)頂部，進(jìn)行對位作業(yè)。然后松鉤。8?，F(xiàn)場確定吊車擺放位置。吊車應(yīng)擺放在堅實的地基上。9吊裝前，檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)、鋼絲繩等情況，一切正常方能使用。10.指派專人指揮起吊，同時帶緊兩根臨時風(fēng)纜以保持梁體穩(wěn)定。2．六高爐、三燒兩處的桁架吊裝都是夸公里施工，吊裝前一星期就和甲方及安全環(huán)保部、交警協(xié)調(diào)好吊裝時間，并且辦理《斷路施工許可證》，安全環(huán)保科審批<〈斷路安全作業(yè)證>〉后，要立即書面通知調(diào)度、生產(chǎn)、消防等有關(guān)單位。吊裝前做好現(xiàn)場安全警示標(biāo)志。要在斷路路口設(shè)立斷路標(biāo)準(zhǔn)，為來往的車輛提示繞行線路.要在路口設(shè)臨時交通管理員，負(fù)責(zé)指揮和管理生產(chǎn)區(qū)內(nèi)此路段路口交通；斷路后施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)圍欄、交通警告牌，夜間設(shè)置設(shè)置懸掛紅燈,以防行人發(fā)生事故。斷路作業(yè)結(jié)束后，施工單位負(fù)責(zé)清理現(xiàn)場，撤除現(xiàn)場、路口設(shè)置的檔桿、斷路標(biāo)識、圍欄、警告牌、紅燈。申請斷路單位檢查核實后,負(fù)責(zé)報告生產(chǎn)技術(shù)科，然后由生產(chǎn)技術(shù)科通知各有關(guān)單位斷路工作結(jié)束恢復(fù)交通。吊裝時可采用二兩吊車同時起吊，但必須由同一司索工指揮.3、四燒至料場段的支架吊裝受場地影響,選用吊車要加大安全系數(shù),采用40噸吊車進(jìn)行吊裝.4.四燒至料場段的過河桁架的吊裝用二兩40噸的吊車同時起吊，吊車的起吊位子在河的兩邊，由專人指揮。5.華吉鑫圍墻外端支架及氣煤管道吊裝前使用推土機(jī)、壓路機(jī)等施工機(jī)械進(jìn)行填土式平整場地的作業(yè),修出吊車就位的通道,必要時用公分石鋪墊。5.支架、桁架及管道安裝:吊裝空間滿足的情況下架不需要分節(jié)。采用旋轉(zhuǎn)法吊裝：將構(gòu)件的吊點、柱腳、基礎(chǔ)中心點布置在吊機(jī)的作業(yè)半徑線上，使吊機(jī)起吊時僅需吊臂旋轉(zhuǎn)即可，不需吊機(jī)行走或減少吊機(jī)行走.6.吊裝前應(yīng)在支架及桁架分段處設(shè)置操作平臺和工作爬梯。以便松鋼繩及組裝支架和桁架。7。構(gòu)件吊裝時設(shè)置四個吊耳，吊耳材質(zhì)與柱子相同。并在鋼絲繩上設(shè)置鐵扁擔(dān)，以保證支架的垂直。支架就位后用斜坡墊進(jìn)行臨時固定。支架吊起時先將支架吊離地面300mm左右，然后將支架轉(zhuǎn)至吊裝位置的上方，再將支架提升到基礎(chǔ)頂上方300mm左右，然后將支架緩緩降至基礎(chǔ)頂部，進(jìn)行對位作業(yè).然后松鉤。8。吊裝支架、桁架及管道時現(xiàn)場要確定吊車擺放位置。吊車應(yīng)擺放在堅實的地基上。9吊裝前，檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)、鋼絲繩等情況,一切正常方能使用。10吊鉤吊具與支架、桁架、管子的吊環(huán)連接,檢查無誤后預(yù)吊（帶緊吊索）。11.指派專人指揮起吊,同時帶緊兩根臨時風(fēng)纜以保持構(gòu)建穩(wěn)定。12.當(dāng)構(gòu)件旋轉(zhuǎn)至指定安裝的地方，平穩(wěn)地降落于在安裝位置，卸除吊具.二、設(shè)備機(jī)具人員配置吊裝施工機(jī)具設(shè)備人員表設(shè)備、人員名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量備注吊車40t臺2吊車25t臺2吊車12t臺3葫蘆5t臺10葫蘆2t臺20葫蘆1t臺10千斤頂20t臺2纜風(fēng)繩φ30長15m根2自卸車12t輛4管理人員人3操作人員人8工人人30三、施工安全保證措施1、對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底.2、吊裝機(jī)械操作手必須執(zhí)證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。3、不得超負(fù)荷作業(yè)，五級風(fēng)以上嚴(yán)禁吊裝施工.4、對施工人員、技術(shù)員進(jìn)行培訓(xùn)，熟悉業(yè)務(wù)、掌握關(guān)鍵施工程序，具備相應(yīng)資質(zhì),嚴(yán)禁酒后、帶病上崗操作。制訂操作規(guī)范，不得違章操作。5、根據(jù)現(xiàn)場施工需要，搭設(shè)圍欄等方便施工,保證施工人員安全。6、起吊應(yīng)緩慢，落構(gòu)建時應(yīng)緩慢下落，嚴(yán)禁在吊構(gòu)建施工時與其它構(gòu)筑物碰撞.7、指揮人員指揮要正確，施工人員要戴好安全帽、安全帶。禁止非施工人員在施工現(xiàn)場逗留。8、施工人員要熟悉所吊構(gòu)件結(jié)構(gòu)形式,起重要求、熟悉掌握吊機(jī)的結(jié)構(gòu)、操作方法熟悉指揮信號，加強(qiáng)責(zé)任心。了解掌握施工過程、步驟，熟悉相關(guān)圖紙，掌握施工工藝，必須按照規(guī)范、業(yè)主、監(jiān)理要求嚴(yán)格施工.昆鋼機(jī)械設(shè)備制造建安工程--—機(jī)電檢修安裝分公司2021年5月1下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩，誠為過于天地,重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心.三年來我們真心相待,和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。)你們有好的前途,失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響.他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處.謹(jǐn)以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸"，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事,更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友.其次我要說“幸運"，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。)的班集體。最后我要說“加油"衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*＊＊"，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事?。。┎榭锤嗯c本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。中國石油重慶銷售黔江正陽油庫遷建工程安裝工程吊裝卸車專項方案編制:審核:審批：中京建設(shè)集團(tuán)（正陽油庫項目部）二0一八年目錄TOC\o"1—3"\h\z\u_Toc520377165”二、工程概況2_Toc520377167"四、安全技術(shù)設(shè)計2HYPERLINK\l”_Toc520377168"五、安全管理6一、適用范圍本起重吊裝工程安全專項施工方案適用于本工程內(nèi)的:（1)輪胎式起重機(jī)，（2）履帶式起重機(jī)，（3)卷揚機(jī),（4)龍門吊起重機(jī),（5)架橋機(jī).二、工程概況中石油儲備油庫工程共包括10000m3內(nèi)浮盤拱頂儲罐3臺、5000m3內(nèi)浮盤拱頂儲罐2臺、3000m3內(nèi)浮盤拱頂儲罐2臺、消防水2000m3拱頂儲罐2臺，合計共9臺,全部儲罐均采用倒裝法現(xiàn)場進(jìn)行下料預(yù)制并組裝焊接。第二現(xiàn)場用于鋼板、管道卸車吊裝等.三、編制依據(jù)(1）《起重設(shè)備安裝工程及驗收規(guī)范》(GB50278-2021）；（2）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50017)；(3)《起重機(jī)使用說明書》；（4）《起重機(jī)械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗規(guī)則》TSGQ7016—2021（5)《起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB6067。1-2021）（6)《建筑卷揚機(jī)安全規(guī)程》(GB13329）；（7）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ

59-2021);(8)《工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》；（9)本工程施工組織總設(shè)計及相關(guān)文件。四、安全技術(shù)設(shè)計4。1一般規(guī)定和要求起重吊裝工程安全技術(shù)基本分為三項:1、地基與基礎(chǔ)；2、桁架的主體結(jié)構(gòu)；3、吊繩及吊具.要求地基能夠滿足最不利荷載下的最小需要承載力要求及對地基的其它要求,根據(jù)設(shè)備的說明書及設(shè)計要求確定；起吊設(shè)備的設(shè)計與安裝要由有資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計、制造、安裝，吊繩及吊具根據(jù)具體的施工狀況進(jìn)行自行設(shè)計。4。2構(gòu)造要求地基與基礎(chǔ)嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行施作,門式起重機(jī)要經(jīng)過當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門驗收通過并取得安全使用許可證。4。3設(shè)計計算1、地基與基礎(chǔ)按機(jī)械設(shè)備本身的要求檢查地基承載力，達(dá)不到地基承載力要求的,進(jìn)行換填，以達(dá)到承載力要求,擴(kuò)大基礎(chǔ)尺寸按龍門式起重機(jī)基礎(chǔ)圖要求進(jìn)行施工地基基礎(chǔ).2、鋼絲繩設(shè)計與計算鋼絲繩是吊裝中的主要繩索，它具有強(qiáng)度高、彈性大、韌性好、耐磨、能承受沖擊載荷等優(yōu)點，且磨損后外部產(chǎn)生許多毛刺，容易檢查,便于預(yù)防事故。鋼絲繩允許拉力按下列公式計算：[Fg］＝αFg/K式中[Fg]—-鋼絲繩的允許拉力（kN）；Fg-—鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN）；α-—換算系數(shù),按表2取用；K——鋼絲繩的安全系數(shù)，按表3取用鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)表2鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)表2施工現(xiàn)場采用的為全部為6×19形式的允許拉力［Fg]=1550Mpa的鋼絲繩，根據(jù)公式（1）、表2、表3進(jìn)行驗算得以下各個最小鋼絲繩直徑。3、鋼絲繩的安全檢查鋼絲繩使用一定時間后,就會產(chǎn)生斷絲、腐蝕和磨損現(xiàn)象，其承載能力減低。一般規(guī)定鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲的數(shù)量超過表4的數(shù)字時就應(yīng)當(dāng)報廢，以免造成事故.鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)（一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù))表4當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時應(yīng)將表4報廢標(biāo)準(zhǔn)按表5折減并按折減后的斷絲數(shù)報廢。鋼絲繩合用程度判斷表64、吊裝工具起重吊鉤常用優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛成。鍛成后要進(jìn)行退火處理，要求硬度達(dá)到95~135HB。吊鉤表面應(yīng)光滑，不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷存在,并不準(zhǔn)對磨損或有裂縫的吊鉤進(jìn)行補焊修理。吊鉤在鉤掛吊索時要將吊索掛至鉤底；直接鉤在構(gòu)件吊環(huán)中時，不能使吊鉤硬別或歪扭，以免吊鉤產(chǎn)生變形或使吊索脫鉤。帶環(huán)吊鉤規(guī)格帶環(huán)吊鉤規(guī)格見表7帶環(huán)吊鉤規(guī)格（mm）表7卡環(huán)(卸甲、卸扣)五、安全管理5.1危險源及相關(guān)措施1、危險源分布情況①輪胎式起重機(jī)在吊裝過程中翻倒；②吊裝過程中鋼絲繩斷裂；③塔式起重機(jī)大臂拆斷與翻倒;④殺車失靈重物滑落；⑤門式起重機(jī)垮塌；⑥高處墜落。2、危險源預(yù)防措施①防止起重機(jī)事故措施起重機(jī)的行駛道路必須平坦堅實，地下墓坑和松軟土層要進(jìn)行處理。必要時，需鋪設(shè)木頭或路基箱。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作.應(yīng)盡量避免超載吊裝。在某些特殊情況下難以避免時，應(yīng)采取措施，如:在起重機(jī)吊桿上拉纜風(fēng)繩或在其尾部增加平衡重等。起重機(jī)增加平衡重后,卸載或空載時，吊桿必須落到水平線夾角60°以內(nèi)，操作時應(yīng)緩慢進(jìn)行。禁止斜吊，所謂斜吊是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼路?，因而?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后,吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線成一個夾角。斜吊還會使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或碰撞其他物體。輪胎式起重機(jī)禁止帶載行走，門式起重機(jī)和履帶式起重機(jī)載重行走時載荷不得超過允許起重量的70％，構(gòu)件離地面不得大于50cm，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動.雙機(jī)抬吊時，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配，各單機(jī)載荷不得超過其允許載荷的80％,并在操作時要統(tǒng)一指揮,互相密切配合。在整個抬吊過程中，兩臺起重機(jī)的吊鉤滑車組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計算，綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所有起重工具應(yīng)定期檢查.不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備，禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與起重機(jī)駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。駕駛員應(yīng)聽從指揮，當(dāng)信號不清或錯誤時，駕駛員可拒絕執(zhí)行。嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，門式起重機(jī)和架橋機(jī)應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關(guān),并采取措施使重物降到地面。起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補焊.當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險斷面有永久變形時應(yīng)予更換。起重設(shè)備在未得到安全使用許可證前不得投入使用，經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行檢查與維護(hù)，保證鋼絲繩與殺車的良好運行.②防止高處墜落措施操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時,必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處,而人在低處操作。在高處使用撬棍時，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好的構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作.撬棍插進(jìn)深度要適宜，如果撬動距離較大,則應(yīng)逐步撬動，不宜急于求成。雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)的時候，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時清除.對在高聳建筑物進(jìn)行高處作業(yè)，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施.遇有六級以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得從事露天高處吊裝作業(yè)。暴風(fēng)雪及臺風(fēng)暴雨后，應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象,應(yīng)立即修理完善。③、防止高處落物傷人措施地面操作人員必須戴安全帽；高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。在高處用氣割或電焊切割時，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人.地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量,只有連接確實安全可靠，才能松鉤或拆除臨時固定工具。設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。④、防止觸電措施吊裝工程施工組織設(shè)計中,必須有現(xiàn)場電氣線路及設(shè)備位置平面圖.現(xiàn)場電氣線路和設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。施工現(xiàn)場架設(shè)的低壓線路不得用裸導(dǎo)線,所架設(shè)的高壓線應(yīng)距建筑物10m以外，距離地面7m以上?？缭浇煌ㄒ罆r,需加安全保護(hù)裝置。施工現(xiàn)場夜間照明，電線及燈具高度不應(yīng)低于2.5m。起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)，起重機(jī)的任何部位與架空輸電線路的安全距離不得小于表1的規(guī)定。起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離表1構(gòu)件運輸時，構(gòu)件或車輛與高壓線凈距不得小于2m，與低壓線凈距不得小于1m，否則,應(yīng)采取停電或其他保證安全的措施?，F(xiàn)場各種電線接頭、開關(guān)應(yīng)裝入開關(guān)箱內(nèi),用后加鎖,停電必須拉下電閘.電焊機(jī)的電源線長度不宜超過5m，并必須架高。電焊機(jī)手把線的正常電壓，在用交流電工作時為60～80V，要求手把線質(zhì)量良好，如有破皮情況,必須及時用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機(jī)的外殼應(yīng)該接地。電焊線如與鋼絲繩交叉時應(yīng)有絕緣隔離措施。⑤、防風(fēng)措施遇有六級以上強(qiáng)風(fēng)時不但進(jìn)行起重作業(yè)，汽車式起重機(jī)和履帶式起重機(jī)應(yīng)立即放下吊物，并將扒桿放下，門式起重機(jī)及架橋機(jī)應(yīng)鎖好夾軌器，并拉好纜風(fēng)繩.5。2應(yīng)急預(yù)案1、急準(zhǔn)備①成立組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項目部起重吊裝事故準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：劉旭日副組長：杜永利組員:秦春陽、岳為舉、武日寶、印明旭起重吊裝事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對項目突發(fā)的起重事故的應(yīng)急處理。②培訓(xùn)和演練項目部安全環(huán)保部部長負(fù)責(zé)主持、組織全項目部進(jìn)行一次起重事故“應(yīng)急響應(yīng)”的模擬演練.各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后有組長組對“應(yīng)急響應(yīng)"的有效性進(jìn)行評價，必要時進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保持。

項目部工程部負(fù)責(zé)對相關(guān)管理及施工人員進(jìn)行培訓(xùn).③應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易擔(dān)架、跌打損傷藥品、包扎紗布、氧氣等各種應(yīng)急物資要配置齊全并加強(qiáng)日常管理。④防墜落措施高空作業(yè)人員必須持證上崗且經(jīng)檢查身體合格，經(jīng)過現(xiàn)場培訓(xùn)、交底，安裝人員必須系安全帶、戴安全帽，禁止穿硬底鞋，交底是按方案要求結(jié)合施工現(xiàn)場作業(yè)條件和班組情況作詳細(xì)交底，并確定指揮人員，在施工時按作業(yè)環(huán)境做好防滑、防墜落事故發(fā)生。發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改，定人、定措施、定期完成整改.建立危險源排查整改登記臺帳，在隱患沒有消除前必須采用可靠的防護(hù)措施,如有危及人身安全的緊急情況，應(yīng)立即停止作業(yè)。2、應(yīng)急響應(yīng)①、一旦發(fā)生起重事故立即啟動應(yīng)急預(yù)案，有專職安全員組織搶救傷員，并視傷員情況撥打“120”,由施工隊長保護(hù)好現(xiàn)場防止事態(tài)擴(kuò)大，其他人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場救護(hù)工作，如有輕傷或休克人員，現(xiàn)場由項目部醫(yī)護(hù)人員做臨時搶救，包扎止血或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制到最小程度,損失降到最低。②、處理程序查明事故原因及責(zé)任人；制定有效的防范措施，防止類似事故發(fā)生，對所有員工進(jìn)行事故教育，宣布事故處理結(jié)果，以書面形式向上級報告。華山橡樹灣一期B區(qū)工程4#樓起重吊裝專項方案南通市達(dá)欣工程股份二0一七年四月起重吊裝安全專項方案第一部分：吊裝方案編制依據(jù)1.《現(xiàn)行建筑施工規(guī)范大全》2。《施工常用機(jī)械操作規(guī)程》3.《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》4。《塔吊起重吊裝操作手冊》編制說明工程名稱:德州華山橡樹灣4＃樓工程建設(shè)單位：德州鑫華山房地產(chǎn)開發(fā)公司設(shè)計單位:青島易境工程咨詢施工單位：南通市達(dá)欣工程股份建設(shè)地點：德城區(qū)新河?xùn)|路以南、太陽湖路以北、華潤路以東，新園路以西，明誠雅居小區(qū)以北為保證塔吊在工作過程中，能夠安全進(jìn)行起重吊裝作業(yè),特編制本方案。吊裝規(guī)定起重吊裝前，必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、經(jīng)過路線、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解，吊裝操作規(guī)定如下：3。1起重臂回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物.3。2操作前重點檢查:3.2。1機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動機(jī)構(gòu)應(yīng)正常；3.2。2各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；3。2。3主要部位連接螺栓應(yīng)無松動；3.2.4鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定；3。2。5供電電纜應(yīng)無磨損；3.2.6檢查電源電壓應(yīng)達(dá)到380伏,其變動范圍不得超過±20伏，送電前啟動控制開關(guān)應(yīng)在零位。接通電源,檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電后方可上機(jī)操作;3。2。7空載運轉(zhuǎn),檢查回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機(jī)構(gòu)的制動器、安全限位、防護(hù)裝置等確認(rèn)正確后，方可作業(yè)。3。3在作業(yè)時，操作人員在進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、吊鉤升降、變幅等動作前,應(yīng)鳴聲示意.3。4地面指揮人員必須經(jīng)過培訓(xùn)取得合格證后,方可擔(dān)任指揮。作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合。操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤,操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行。3.5當(dāng)操作室遠(yuǎn)離地面,正常指揮發(fā)生困難時，可設(shè)高空、地面兩個指揮人員或采用對講機(jī)進(jìn)行指揮。3。6遇六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè)。3。7起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器以及起重機(jī)的各種行程限位開關(guān)等保護(hù)裝置,必須完整齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操作機(jī)構(gòu).3。8起重機(jī)作業(yè)時，重物下方不得有人停留或通過。嚴(yán)禁用塔吊運載人員。3.9起重機(jī)機(jī)械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超荷載和吊不明重量的物件。特殊情況下需超荷載使用時，必須有保證安全的技術(shù)措施,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下，方可起吊.3.10嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊、和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物?，F(xiàn)場澆筑的砼構(gòu)件或模板，必須全部松動后方可起吊。3。11起吊重物時應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件.零星材料和物件，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后，方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的或記號的物件，應(yīng)按標(biāo)明位置綁扎。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于30О.3.12起重機(jī)在雨雪天氣作業(yè)時，應(yīng)先經(jīng)過試吊，確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。3.13起重機(jī)在吊裝滿荷載時或接近滿荷載時，應(yīng)先將重物吊離地面20—50cm停止提升檢查：起重機(jī)的穩(wěn)定性能、制動器的可靠性、重物的平衡性、綁扎的牢固性。確認(rèn)無誤后方可再行提升。對于有可能晃動的重物，必須栓拉繩。3.14重物提升和降落速度要均勻。嚴(yán)禁突快突慢和突然制動.左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作回轉(zhuǎn)運動。3。15起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必須在線路旁作業(yè)時，應(yīng)采取安全保護(hù)措施.起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離不得小于下表規(guī)定：輸電導(dǎo)線電壓1KV以下1—15（KV)20—40(KV）60—110（KV）220（KV）允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離1。53456允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離11。52463.16起重機(jī)使用的鋼絲繩，應(yīng)有制造廠的技術(shù)證明文件作為依據(jù)。如無證件時應(yīng)經(jīng)過檢測試驗合格后方可使用。3。17起重機(jī)使用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)型式、規(guī)格強(qiáng)度必須符合該型起重機(jī)的要求.鋼絲繩固定牢固、排列整齊,放出鋼絲繩時,卷筒上至少保留3圈以上.收放鋼絲繩時應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩。3.18鋼絲繩采用編結(jié)固接時,編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并不得少于300mm，其編結(jié)部分應(yīng)綁扎細(xì)鋼絲。采用繩卡固結(jié)時，數(shù)量不得少于3個。繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)于鋼絲繩的直徑匹配（見下表）：鋼絲繩直徑（mm）10以下10-2021-2628—3636—40最少繩卡數(shù)34567繩卡間距（mm)80140160220240最后一個卡子距繩頭的長度不小于140mm。繩卡夾板應(yīng)在鋼絲繩工作時受力的一側(cè),“U”形螺栓需在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯.繩卡固定后，待鋼絲繩受力后再度緊固，并應(yīng)擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。作業(yè)中必須經(jīng)常檢查緊固情況。3。19。每班作業(yè)前，應(yīng)對鋼絲繩所有可見部分以及鋼絲繩的連接部位進(jìn)行檢查。鋼絲繩表面磨損或腐蝕使鋼絲繩的名義直徑減少7％時或在規(guī)定長度范圍內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到以下表規(guī)定時應(yīng)予更換。鋼絲繩斷絲更換標(biāo)準(zhǔn)(d=繩徑）鋼絲繩結(jié)構(gòu)斷絲長度范圍鋼絲繩號6×19+16×37+16×61+118×19+1交捻6d1019292730d19385854順捻6d510151830d101930273。20起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補焊，有下列情況之一的即應(yīng)更換：表面有裂紋。危險斷面及鉤頸有永久變形。掛繩處斷面磨損超過高度10％。吊鉤襯套磨損超過原厚度50％,心軸（銷子）磨損超過其直徑的百分之三.3。21起重機(jī)制動器的制動鼓面磨損達(dá)1.5—2.0mm時（大徑取大值，小徑取小值）或制動帶磨損超過原厚度50%時均應(yīng)更換。吊裝作業(yè)步驟4。1作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運轉(zhuǎn),試驗各工作機(jī)構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常，有無噪音及異響，各機(jī)構(gòu)的制動器及安全防護(hù)裝置是否有效,確認(rèn)正常后方可作業(yè)。4.2由地面指揮告知塔吊司機(jī)吊裝內(nèi)容，通知司索工就位，并將吊裝路線及時告知地面工作人員做好避讓工作.4。3司索工綁扎吊物吊點。4。4信號工通知塔吊司機(jī)試吊。4。5信號工通知塔吊司機(jī)正式起吊。4.6信號工通知塔吊司機(jī)將起吊物平穩(wěn)就位。操作中安全注意事項操作各控制器時應(yīng)依次逐級操作，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位,待電動機(jī)停止轉(zhuǎn)動后，在轉(zhuǎn)向另一方向。操作時力求平穩(wěn)。嚴(yán)禁急開急停。吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點時，應(yīng)減速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于一米。每次變幅后應(yīng)對變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的在滿荷載或接近滿荷載時，不得變幅。提升重物后嚴(yán)禁自由下落。重物就位時，可用微動機(jī)構(gòu)或使用制動器使之緩慢下降。提升的重物平移時，應(yīng)高出其跨越的障礙物0。5m以上。鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長和多根物件必須捆扎牢靠，多點起吊.單頭“千斤"或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大模板外掛板不用卸甲不準(zhǔn)吊。吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具,吊磚必須使用磚籠，并堆放整齊.木磚、預(yù)埋件等零星物件要用盛器堆放穩(wěn)妥，疊放不齊不準(zhǔn)吊。作業(yè)后安全注意事項作業(yè)后，臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動器.小車及平衡重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置。吊鉤提升到離臂桿頂端2—3m處。將每個控制開關(guān)撥至零位，依次斷開各路開關(guān)，關(guān)閉操作室門窗,下機(jī)后關(guān)閉電源總開關(guān)。打開高空指示燈。應(yīng)用經(jīng)緯儀經(jīng)常檢查塔身垂直度并及時調(diào)整。塔吊作業(yè)十不吊被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；信號不清不準(zhǔn)吊;吊物下方有人站立不準(zhǔn)吊；吊物上站人不準(zhǔn)吊；埋在地下物不準(zhǔn)吊；斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；散物綁扎不牢不準(zhǔn)吊;零散物不裝容器不準(zhǔn)吊；吊物重量不明、吊索具不合規(guī)定、立式構(gòu)件及大橫板不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊；六級以上強(qiáng)風(fēng)、大霧天影響視力和大雨雪時不準(zhǔn)吊.維護(hù)與保養(yǎng)1、機(jī)械的制動器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，以保證制動的靈活可靠，其間隙在0。5~1.0mm之間，在摩擦面上不應(yīng)有污物存在，遇有異物即用汽油洗凈.

2、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑按照潤滑指標(biāo)進(jìn)行添加或更換。

3、要注意檢查各部位的鋼絲繩有無斷股現(xiàn)象和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立即更換。

4、經(jīng)常檢查各部位的聯(lián)結(jié)情況,如有松動應(yīng)予以擰緊，塔身連結(jié)螺栓應(yīng)在塔身受壓時檢查松緊度，所有連接銷軸必須帶有開口銷，并需張開。

5、安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)械時,要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)械與減速器的中心線與回轉(zhuǎn)大齒圈的中心線平行,回轉(zhuǎn)小齒輪與大齒圈的嚙合面不小于70％，嚙合間隙要合適。

6、在運輸中盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞,必須定期檢修和保養(yǎng)，經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)螺栓、焊縫以及構(gòu)件是否損壞、變形和松動。7、塔吊基礎(chǔ)沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定。

8、在塔機(jī)出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍時，必須進(jìn)行偏差校正。在最低節(jié)與塔吊基腳螺栓加墊鋼片校正。校正過程中用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前,塔身用大纜繩四面攬緊,在確保安全的前提下才能起頂塔身。9、塔機(jī)必須定機(jī)定人，專人負(fù)責(zé),非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室擅自進(jìn)行操作。處理電氣故障時，須有維修人員2人以上.第二部分:拆除方案一、編制依據(jù)及工程概況:㈠、編制依據(jù)施工現(xiàn)場情況TQZ63塔式起重機(jī)說明書建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)及其實施細(xì)則塔式起重機(jī)與施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)匯編㈡、工程概況工程名稱:德州華山橡樹灣2＃樓工程建設(shè)單位:德州鑫華山房地產(chǎn)開發(fā)公司設(shè)計單位：青島易境工程咨詢施工單位：南通市達(dá)欣工程股份建設(shè)地點：德城區(qū)新河?xùn)|路以南、太陽湖路以北、華潤路以東，新園路以西,明誠雅居小區(qū)以北2、合同要求：該工程工期為580日歷天。質(zhì)量要求：合格。二、人員組成及機(jī)具設(shè)備㈠、人員組成梅楓林現(xiàn)場指揮于勤川現(xiàn)場副指揮徐俊拆卸負(fù)責(zé)人于勤川技術(shù)負(fù)責(zé)人吉擁貴組長、安全員、負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全王益祥安全員塔吊拆卸隊：共6人，其中塔吊司機(jī)1人、司索1人電工2人：接控制線電氣測試拆卸電源㈡、機(jī)具設(shè)備的準(zhǔn)備預(yù)定吊車25噸汽車吊1臺運輸車5噸貨車、半掛車工具一副專用鋼絲繩、卡環(huán)、10米鋼絲繩、12寸火扳手三、拆除前的準(zhǔn)備工作：1。塔式起重機(jī)拆除前由專業(yè)安裝人員對塔吊進(jìn)行全面機(jī)械性能、電器傳動系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，并做好記錄。分專業(yè)進(jìn)行維修調(diào)試,符合規(guī)定后方可進(jìn)行塔吊拆除工作。塔吊拆除前檢查的內(nèi)容如下：⑴.力矩限制器：電子型誤差5%，機(jī)械型誤差8%；⑵。限位器靈活可靠，符合GB5144—94的規(guī)定；⑶.超高限位器：鉤頭距定滑輪小于1000mm時,切斷上升電源；⑷。變幅限位器：小車距吊臂端部500㎜時，切斷電源；⑸。行走限位器：碰撞靈活可靠，距導(dǎo)軌端部小于3m，⑹。吊鉤保險裝置靈活可靠；⑺.卷揚機(jī)滾筒保險裝置.⑻.液壓頂調(diào)試運行.2.人員機(jī)具準(zhǔn)備完畢,安全用品到位、通訊工具到位；3.拆除現(xiàn)場實行封閉，專人監(jiān)護(hù)，并設(shè)置警示牌；4.該塔拆除方向：大臂向南、平衡臂向北；（由建筑物影響而定)5。供電系統(tǒng)安全可靠，防止突然停電造成影響.四、拆除程序拆卸順序：設(shè)備檢查—-頂升落節(jié)——附著拆除——頂升落節(jié)——拆卸鋼絲繩、拆除電器-—拆卸平衡重-—拆卸起重臂及拉桿——拆卸剩余的平衡臂—-拆卸平衡臂及拉桿—-拆卸塔尖—-拆卸回轉(zhuǎn)支撐、上下支座及司機(jī)室--拆卸頂升套架及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)——拆卸基礎(chǔ)節(jié)五、拆除方法及注意事項：本工程塔機(jī)的高度為81米,在拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時,將起重臂轉(zhuǎn)至正前方，將變幅小車行至合適位置并予以制動，松開最上節(jié)螺栓（上面八條下面八條）將滾道上裝好四個滾輪，頂升,使下面節(jié)定位銷與上節(jié)脫開后，向外推標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，注意每個滾輪處要求有一人，向外推時注意四個輪不得有任何一輪從滾道上滑下來，走偏時必須撬正，推出后，搬開大角后收油缸降套架,當(dāng)天角落過踏步時,搬平大角直至落至下面踏步上,收油缸使扁擔(dān)與踏步脫開搬出后，空頂油缸落入下一踏步上繼續(xù)頂升，搬開大角后收缸降套架,使回轉(zhuǎn)部分與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對下落下,每角上好一條螺栓帶好母,跑回小車用短繩吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié),取下四個滾輪，向外跑車將節(jié)平穩(wěn)落于地上，重復(fù)此過程至拆完最上道附著后，自由懸高不超過27米時，拆最上道附著，用長繩兩根吊起重臂側(cè)長附著桿吊好打出銷子，吊下。吊抱箍時，用長繩掛好前鍘抱箍，后側(cè)抱箍用鉛絲捆于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上,松開頂絲及抱箍法蘭盤處16條螺栓，吊下，再吊后抱箍拆完后繼續(xù)降標(biāo)準(zhǔn)節(jié),重復(fù)本過程至塔吊起重臂高于地面12m時為止。六、大臂、平衡臂、塔尖拆除：1、將25噸的吊車支于塔身的東側(cè)，便于吊車拆卸其它的部件使用，用短繩具將平衡量取下直接裝于汽車上,取平衡時預(yù)留一塊平衡重。平衡重銷軸集中清點后妥善保