/馬路施工環(huán)境問(wèn)題及防治措施馬路施工環(huán)境問(wèn)題及防治措施摘要：如何限制和減緩馬路施工對(duì)環(huán)境的有害影響，愛(ài)護(hù)建設(shè)路域社會(huì)和生態(tài)環(huán)境，以較低的資源代價(jià)和環(huán)境代價(jià)換取較高的、良性的馬路建設(shè)速度，達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一，這是實(shí)現(xiàn)馬路建設(shè)環(huán)境協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的須要。本文分析了馬路施工中的環(huán)境問(wèn)題，探討了馬路施工環(huán)境防治措施。關(guān)鍵詞：馬路；施工；環(huán)境問(wèn)題；防治措施中圖分類(lèi)號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：近年來(lái)，我國(guó)馬路等其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展，但是由此引發(fā)的環(huán)境問(wèn)題也日漸嚴(yán)峻。噪聲污染、水體污染、大氣污染等其他的環(huán)境污染以及生態(tài)的破壞因?yàn)轳R路施工更加嚴(yán)峻，為此須加強(qiáng)馬路施工的環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)并呼吁人們愛(ài)護(hù)環(huán)境，才能使得在馬路施工期間真正起到對(duì)四周環(huán)境的愛(ài)護(hù)。一、馬路環(huán)境愛(ài)護(hù)的重要性1、美化馬路沿線(xiàn)環(huán)境馬路交通走廊在城市和城市之間保留足夠的綠色空間，馬路綠化能是原本生硬、單調(diào)的馬路途形變的豐富多彩，創(chuàng)建出很多美麗的景觀，使馬路兩側(cè)的自然及人文景觀資源和環(huán)境資源有機(jī)結(jié)合、協(xié)調(diào)，將馬路構(gòu)造物奇妙地融入到四周環(huán)境中，給馬路的運(yùn)用者供應(yīng)美麗宜人、舒適和諧的環(huán)境。2、提高道路行車(chē)平安性馬路環(huán)境愛(ài)護(hù)在改善馬路沿線(xiàn)環(huán)境的同時(shí)提高了馬路交通平安性，大大降低交通事故發(fā)生的頻率，減輕了事故的危害。規(guī)整亮麗的花草樹(shù)木不僅對(duì)駕駛員和乘客提示馬路路途線(xiàn)形的變更，而且使車(chē)輛能更平安的行使，起到視線(xiàn)誘導(dǎo)的功能.在夜間，對(duì)象行使的車(chē)輛之間會(huì)因車(chē)前燈光造成駕駛員眩目，中心分隔帶內(nèi)栽植肯定高度的灌木，能夠有效地起到防眩遮光的作用，保證行車(chē)平安。3、防止水土流失，愛(ài)護(hù)國(guó)土資源在馬路建設(shè)中，采納多種方法進(jìn)行邊坡防護(hù)和綠化，留意節(jié)約用地、填挖平衡、愛(ài)護(hù)水利設(shè)施等措施，可以有效地削減水土流失，削減馬路的水毀，保證馬路的行車(chē)平安。二、馬路施工中環(huán)境問(wèn)題1、噪聲污染噪聲污染主要發(fā)生在建筑現(xiàn)場(chǎng)及構(gòu)件加工場(chǎng)，如:推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、自卸汽車(chē)(含鳴笛)等施工機(jī)械作業(yè);混凝土攪拌機(jī)、混凝土振搗棒、振動(dòng)器、鋼筋彎曲機(jī)、切斷機(jī)等各種設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn);木工機(jī)具、模板拼裝、腳手架安、拆等，其噪聲污染嚴(yán)峻擾民。2、揚(yáng)塵污染揚(yáng)塵污染主要來(lái)源是現(xiàn)場(chǎng)的水泥堆放、搬運(yùn)、混凝土的機(jī)械攪拌;木工房飛濺的鋸末;道路干燥及車(chē)輪的揚(yáng)塵;生石灰的裝、卸、消解等，造成的大氣污染嚴(yán)峻影響了居民的生活和健康。3、化學(xué)危急品、油料的泄漏污染工地試驗(yàn)室都存有如NaOH、KOH、H2SO4、NaCl、HNO3等化學(xué)藥品，若保管不善或運(yùn)用不當(dāng)，均會(huì)灑落在地上產(chǎn)生污染。另外，油漆、汽(柴)油及其它化學(xué)材料的泄漏也會(huì)對(duì)環(huán)境造成惡劣影響。4、有毒、有害物質(zhì)的排放施工現(xiàn)場(chǎng)的很多廢舊原料、工具、物品及化工原料的包裝(如油漆桶、瀝青桶、油桶等)，廢工業(yè)棉棉布、油手套、含油棉絲、廢舊溫度計(jì)、廢舊潤(rùn)滑油、廢電池、廢舊日光燈管的丟棄，嚴(yán)峻的污染四周環(huán)境，使土地、水質(zhì)惡化。據(jù)了解，一塊紐扣大小的舊電池，若被順手丟棄，就足以污染幾十噸凈水。5、生態(tài)和景觀破壞施工過(guò)程中因施工便道建設(shè)、清理現(xiàn)場(chǎng)、取料和棄料及路基修筑而必需占用土地，破壞植被，并可能影響到沿線(xiàn)的自然、文物和景觀。山嶺區(qū)的施工過(guò)程中產(chǎn)生的水土流失，導(dǎo)致旁邊水體的沉積物淤積和水混濁，變更水生生物棲息環(huán)境，嚴(yán)峻的棄渣流失還可能導(dǎo)致泥石流一類(lèi)的地質(zhì)災(zāi)難。平原水網(wǎng)地帶筑路不僅有路基永久占用農(nóng)田問(wèn)題，而且存在取土挖毀耕地和須要進(jìn)行土地復(fù)原利用問(wèn)題。植被破壞和機(jī)械噪聲還會(huì)迫使野生動(dòng)物遷徙或丟失。馬路還是一種對(duì)景觀有很大影響的工程，馬路修建可能會(huì)破壞值得愛(ài)護(hù)的自然景觀，形成和四周環(huán)境不相協(xié)調(diào)的問(wèn)題。三、馬路施工環(huán)境防治措施1、工程前期工作和環(huán)境愛(ài)護(hù)合理確定工程規(guī)模，規(guī)劃馬路用地范圍馬路選線(xiàn)時(shí)，應(yīng)盡可能不穿越或靠近居民稠密區(qū)，避開(kāi)交通事故的發(fā)生和較大范圍的拆遷，削減噪聲、大氣污染對(duì)居民的干脆影響，假如馬路受條件限制只能從居民區(qū)通過(guò)時(shí)，交通量大的路段應(yīng)設(shè)置綠化帶和聲屏障，要慎重考慮占用農(nóng)業(yè)用地、森林用地、野生動(dòng)植物愛(ài)護(hù)用地等，防止土資源嚴(yán)峻奢侈。馬路用地范圍要本著長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃原則科學(xué)合理確定，要同沿線(xiàn)有關(guān)的電力電訊水利設(shè)施全面規(guī)劃，預(yù)防馬路提級(jí)改造時(shí)的重復(fù)拆遷的發(fā)生。2、設(shè)計(jì)階段的環(huán)保對(duì)策馬路的建設(shè)施工，因?yàn)槠涫┕さ奶攸c(diǎn)，假如說(shuō)肯定環(huán)保，是難以做到的，但是可以實(shí)行肯定的措施，限制和減輕對(duì)環(huán)境的污染程度。首先是在設(shè)計(jì)規(guī)劃和可行性探討階段的環(huán)保限制，在此階段，要實(shí)地踏勘，仔細(xì)分析探討，充分做好環(huán)境影響評(píng)價(jià)并實(shí)行有效措施，盡最大可能愛(ài)護(hù)沿線(xiàn)的生態(tài)資源和環(huán)境污染及破壞。道路立項(xiàng)和可探討階段，留意道路的延長(zhǎng)盡量或者嚴(yán)禁占用價(jià)值較高的農(nóng)業(yè)用地、森林用地和野生動(dòng)植物愛(ài)護(hù)用地；目的是削減對(duì)森林、植被、濕地和野生動(dòng)植物棲息地的破壞，最大限度的愛(ài)護(hù)沿途的生態(tài)環(huán)境。多設(shè)計(jì)幾種方案，進(jìn)行最優(yōu)化的比選，在經(jīng)濟(jì)化分析的同時(shí)，還要進(jìn)行環(huán)境愛(ài)護(hù)的評(píng)估，應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化路途線(xiàn)形，降低邊坡高度。沿途所需構(gòu)筑物設(shè)施力求自然，和諧，和自然的和諧才是建設(shè)項(xiàng)目的最佳意境。3、防治大氣污染措施依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定，合理設(shè)置拌合站位置，選用配有瀝青煙氣消退裝置的瀝青拌合設(shè)備；水泥、砂和石灰等易灑散物料，在裝卸、運(yùn)用、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移等過(guò)程中，以加強(qiáng)管理，實(shí)行防風(fēng)遮蓋措施，以削減揚(yáng)塵，其混料時(shí)，實(shí)行集中拌合；對(duì)建材堆放場(chǎng)，以合理選址，盡量遠(yuǎn)離環(huán)境空氣敏感點(diǎn)和地表水體。在施工過(guò)程中，加強(qiáng)管理，在粉狀物料堆場(chǎng)四周，設(shè)置擋風(fēng)墻(網(wǎng))，合理支配堆垛位置，必要時(shí)，在堆垛表面摻和外加劑或噴灑潤(rùn)滑劑，使其穩(wěn)定，盡量削減起塵量，并實(shí)行加蓋蓬布等措施；若利用粉煤灰建筑馬路，應(yīng)當(dāng)采納袋裝、罐裝或濕裝濕運(yùn)，避開(kāi)粉煤灰揚(yáng)塵對(duì)沿線(xiàn)環(huán)境空氣造成的嚴(yán)峻污染影響；施工便道、進(jìn)出堆場(chǎng)的道路、路基路塹的開(kāi)挖面，需適時(shí)灑水，抑制揚(yáng)塵；在高產(chǎn)良田和果園路段，合理支配施工場(chǎng)地位置，盡量將揚(yáng)塵污染的施工場(chǎng)地遠(yuǎn)離布設(shè)。此外，路段施工應(yīng)盡量避開(kāi)在水稻揚(yáng)花和水果植果期進(jìn)行，以免揚(yáng)塵的污染。4、固體廢物限制措施工程棄渣和其它建筑廢料應(yīng)盡量利用，多余部分集中棄置，清渣結(jié)束后，依據(jù)要求加以綠化復(fù)原；工程棄渣中可利用的片石、碎石，用作排水防護(hù)工程的漿砌片石原料；施工中拆除建筑物產(chǎn)生的廢料和工程棄渣等，可填筑路基低洼處，用于擠淤；換填軟土產(chǎn)生的塘泥等淤泥，應(yīng)集中收集，因其有機(jī)質(zhì)豐富，可作為植草邊坡培植土加以利用；條件許可時(shí)，也可將棄渣棄置于匯水量小的荒溝，在其中筑壩，變荒溝為良田，補(bǔ)償占用的耕地；橋梁施工中挖出的淤泥、渣土等，不得拋入河流、溝渠，需征得地方有關(guān)部門(mén)的許可，可在不影響泄洪功能，不影響沿線(xiàn)、沿岸景觀的指定地點(diǎn)，設(shè)置圍堰，在圍堰內(nèi)充填，工程結(jié)束后如不作它用，則必需對(duì)堆放點(diǎn)進(jìn)行綠化、美化處理；施工營(yíng)地生活垃圾和多余廢棄建材，集中收集，加強(qiáng)管理，定期交于環(huán)衛(wèi)部門(mén)處置。5、水污染防治措施水上生產(chǎn)區(qū)的防治措施：鉆孔樁施工所產(chǎn)生的鉆渣和廢棄泥漿，應(yīng)運(yùn)至河道之外集中處理；施工材料如瀝青、水泥、膨潤(rùn)土等的堆放地點(diǎn)，應(yīng)在河床之外，并應(yīng)備有帆布遮擋，并妥當(dāng)保管，防止被暴雨沖刷進(jìn)入水體，引起水體污染；橋梁施工機(jī)械含油污水，應(yīng)采納油水分別器處理，達(dá)標(biāo)后排放；臨時(shí)路段的施工場(chǎng)地，要修建臨時(shí)性沉淀池，以沉淀地表徑流，防止因水土流失而引起河流水體的污染?？傊?，為實(shí)現(xiàn)的境愛(ài)護(hù)目標(biāo)，必需加大馬路環(huán)境愛(ài)護(hù)工作的力度，從宣揚(yáng)教化方面入手，切實(shí)提高馬路從業(yè)者的環(huán)保意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)馬路環(huán)境問(wèn)題的深化探討，使我國(guó)馬路建設(shè)、馬路環(huán)境治理水平早日和發(fā)達(dá)國(guó)家看齊。參考文獻(xiàn)：[1]姜雅芬、滕俊常.