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文檔簡介

安全技術(shù)基礎(chǔ)知識

安全技術(shù)涉及各種生產(chǎn)要素、各種性質(zhì)的作業(yè)活動、各種行業(yè)。重點(diǎn)闡述安全技

術(shù)基礎(chǔ)知識。

一、機(jī)械、設(shè)備安全技術(shù)

(一)機(jī)械安全的共性問題

機(jī)械對人體的傷害是由于機(jī)械的動能和勢能產(chǎn)生的。機(jī)械對人

體造成的直接傷害主有:夾傷,撞傷,切、擦傷,軋傷,卷入傷害,

飛出物傷害等。預(yù)防機(jī)械傷害的主要途徑是通過設(shè)計實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全和

安裝安全防護(hù)裝置。

1.在設(shè)計階段采取措施消除危險

在設(shè)計控制裝置及操作裝置時.,應(yīng)遵守如下要求:位置正確,

類型合適,避免無意啟動,方向合理(部件的運(yùn)動方向與機(jī)械整體的

運(yùn)動相協(xié)調(diào)),具有明顯的識別特性(大小、顏色感覺等)。

設(shè)計應(yīng)該保證機(jī)械發(fā)生故障時不出危險,如操作限制開關(guān)、預(yù)

設(shè)制動裝置、限電開關(guān)等。

設(shè)計者應(yīng)考慮到在對機(jī)器進(jìn)行維護(hù)和清理時的操作安全問題。

在進(jìn)行常規(guī)的調(diào)試、上油等工作時,機(jī)器的安全裝置及其部件不應(yīng)該

被分離或拆除。為此,需要有隔離窗、連鎖安全裝置。應(yīng)該對重要的

部件設(shè)置維護(hù)窗口,而對危險的部件進(jìn)行隔離。對于不易接近的部件,

應(yīng)該設(shè)計為自動潤滑裝置。為防止機(jī)器的無意啟動,應(yīng)設(shè)計有自動的

斷開裝置。

在車間中,合理的機(jī)器布局形式可以使事故明顯減少。安全的

布局要考慮如下因素:

(1)空間:便于操作、管理、維護(hù)、調(diào)試和清理;

(2)照明:包括工作場所的通用照明(自然光及人工照明,但要

防止眩目)和為操作機(jī)器而特需的照明;

(3)管、線布置:不要妨礙在機(jī)器附近的安全出入,避免磕絆;

(4)維護(hù)時的出入安全。

2.安全防護(hù)裝置

當(dāng)未能實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全時,必須安裝防護(hù)裝置。

在機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時不需要進(jìn)入危險區(qū)域的倩況下,可依次考慮

安裝防止接觸機(jī)器危險部件的固定安全裝置、阻止身體靠近危險區(qū)域

的隔離裝置以及在操作進(jìn)行到危險點(diǎn)之前使機(jī)器自動停止的跳閘裝

置。

在機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時需要進(jìn)入危險區(qū)域的情況下,可依次考慮安

裝連鎖裝置、自動安全裝置(用于低速機(jī)器,把任何暴露于危險中的

人體部分從危險區(qū)域中移開)、跳閘裝置。

(二)特種機(jī)械安全

1.起重機(jī)械

有關(guān)機(jī)械設(shè)備的基本安全原理對于起重機(jī)械都適用,這些基本

原理有:設(shè)備本身的制造質(zhì)量應(yīng)該良好,材料堅固,具有足夠的強(qiáng)度

而且沒有明顯的缺陷。所有的設(shè)備都必須經(jīng)過測試,而且進(jìn)行例行檢

查,以保證其完整性。應(yīng)使用正確設(shè)備。

(1)主要危害類型

1)翻倒:由于基礎(chǔ)不牢、超機(jī)械工作能力范圍運(yùn)行和運(yùn)行時碰

到障礙物等原因造成;

2)超載:超過工作載荷、超過運(yùn)行半徑等;

3)碰撞:與建筑物、電纜線或其他起重機(jī)相撞;

4)基礎(chǔ)損壞:設(shè)備置放在坑或下水道的上方,支撐架未能伸展,

未能支撐于牢固的地面;

5)操作失誤:由于視界限制、技能培訓(xùn)不足等造成;

6)負(fù)載失落:負(fù)載從吊軌或吊索上脫落。

(2)危害的消除

為了防止起重機(jī)械事故的發(fā)生,應(yīng)注意以下事項。

1)識別與測試:所有起重機(jī)必須經(jīng)過測試,而廠商需要給出對

每一項測試結(jié)果的簽字證明。測試結(jié)果應(yīng)與使用說明相符,其中必須

清楚地注明安全工作載荷。起重機(jī)不允許在超過額定載荷的工況下工

作。

2)維護(hù):起重機(jī)應(yīng)該進(jìn)行例行檢查,任何缺陷均需立即修復(fù)。

檢查的記錄應(yīng)予以保留。

3)安全措施:為使起重機(jī)安全運(yùn)行,需要考慮如下一系列安全

措施。

①載荷顯示,有兩種類型:

a.載荷一半徑顯示器;

b.可提供聲音及視覺顯示警告的自動安全載荷顯示器。

②控制:應(yīng)是“傻瓜”類型的并有明顯標(biāo)志;

③限位器:為了防止釣鉤、滑輪組超出行程范圍,應(yīng)設(shè)置必要

的安全限位裝置;

④出入:應(yīng)該為操作員提供安全的出入條件,這種出入條件在

維護(hù)、測試及應(yīng)急時也應(yīng)具備;

⑤操作位置:應(yīng)該相對于吊鉤及載荷有良好的視線,而且便于

控制操作;

⑥乘員:在沒有批準(zhǔn)時,不允許有外人進(jìn)入操作室,而且禁止

在吊臂上有人;

⑦吊臂:吊環(huán)、吊索、纜線、螺栓及鉤鏈等都要經(jīng)過檢測,必

須是無損的而且安裝適當(dāng),有明顯的標(biāo)志和安全的工作負(fù)載,并且使

用適當(dāng)(不要在有尖、角處或者不正常的角度下使用)。

4)操作區(qū):鄰近作業(yè)區(qū)的危害,包括上方電纜及裸露的動力設(shè)

施都應(yīng)該進(jìn)行識別,將其移開或者加以安全保護(hù)。起重機(jī)要有牢固的

支撐,對于新安裝的起重機(jī),其支撐所需要的尺度及強(qiáng)度都應(yīng)該明確。

要檢測是否有與其他起重機(jī)或建筑物相撞的可能性。

5)操作人員訓(xùn)練:起重機(jī)的操作人員及加載的工作人員,必須

是健康的能適應(yīng)工作強(qiáng)度要求的人員。作為特種設(shè)備操作人員,要進(jìn)

行專門的培訓(xùn)。

2.廠內(nèi)機(jī)動車輛

廠內(nèi)機(jī)動車輛應(yīng)該制造良好、沒有缺陷,載重量、容量及類型

應(yīng)與用途相適應(yīng)。車輛所使用的動力的類型應(yīng)當(dāng)是經(jīng)過檢查的,因為

作業(yè)區(qū)域的性質(zhì)可能決定了應(yīng)當(dāng)使用某一特定類型的車輛。在不通風(fēng)

的封閉空間內(nèi)不宜使用內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的動力車輛,因為要排出有害氣

體。車輛應(yīng)加強(qiáng)維護(hù),以免重要部件(如剎車、方向盤及提升部件)

發(fā)生故障。任何損壞均需報告并及時修復(fù)。操作員的頭頂上方應(yīng)有安

全防護(hù)措施。應(yīng)按制造者的要求來使用廠內(nèi)機(jī)動車輛及其附屬設(shè)備。

(1)可能出現(xiàn)的問題

1)翻倒:提升重物動作太快,超速駕駛,突然剝車,碰撞障礙

物,在已有重物時使用前鏟,在車輛前部有重載時下斜坡,橫穿斜坡

或在斜坡上轉(zhuǎn)彎、卸載,在不合適的路面或支撐條件下運(yùn)行等,都有

可能發(fā)生翻車。

2)超載:超過車輛的最大載荷。

3)碰撞:與建筑物、管道、堆積物及其他車輛之間的碰撞。

4)樓板缺陷:樓板不牢固或承載能力不夠。在使用車輛時,應(yīng)

查明樓板的承重能力(地面層除外)。

5)載物失落;如果設(shè)備不合適,會造成載荷從叉車上滑落的現(xiàn)

象。

6)爆炸及燃燒:電纜線短路、油管破裂、粉塵堆積或電池充電

時產(chǎn)生氫氣等情況下,都有可能導(dǎo)致爆炸及燃燒。運(yùn)載車輛在運(yùn)送可

燃?xì)怏w時,本身也有可能成為火源。

7)乘員:在沒有乘椅及相應(yīng)設(shè)施時,不應(yīng)載有乘員。

(2)危害的消除

為安全使用工業(yè)載重車輛,應(yīng)注意以下事項;

1)作業(yè)場所:地面需適合車輛使用,在車輛運(yùn)動的路線上,地

面應(yīng)平坦且沒有障礙物。場地上的堆棧及存放物的布局應(yīng)合理,當(dāng)車

輛及作業(yè)人員必須在有限的空間內(nèi)穿行時,需要提供必要的通道,且

規(guī)定有明顯標(biāo)記的行動路線。作業(yè)區(qū)應(yīng)禁止行人人內(nèi),否則,應(yīng)在通

道上設(shè)置明確的標(biāo)識或適當(dāng)?shù)木拘盘?,以?biāo)明優(yōu)先行動的順序。

對于進(jìn)出及堆放作業(yè),應(yīng)有合適的照明條件。裝載區(qū)域要有適

當(dāng)?shù)牟季侄覟檐囕v停放提供三角木楔來穩(wěn)定停放。在允許的載荷范

圍內(nèi),地面坡度不應(yīng)超過L10,否則,要使用制造商指明的在給定

載荷下可以在更陡的路面上運(yùn)行的車輛。電池充電區(qū)域應(yīng)當(dāng)與作業(yè)區(qū)

分開,要求禁煙、通風(fēng)并禁止明火。

2)培訓(xùn):要求操作人員進(jìn)行培訓(xùn),考核合格后頒發(fā)證書。

3.傳送設(shè)備

最常用的傳送設(shè)備有膠帶輸送機(jī)、滾軸和齒輪傳送裝置。

(1)可能出現(xiàn)的傷害

1)夾鉗:肢體被夾入運(yùn)動的裝置中;

2)擦傷:肢體與運(yùn)動部件接觸而被擦傷;

3)卷入傷害:肢體絆卷到機(jī)器輪子、帶子之中;

4)撞擊傷害:不正確的操作或者物料高空墜落造成的傷害。

(2)危害的消除

1)帶式傳送設(shè)備:夾傷最易產(chǎn)生在傳送帶及傳動輪的結(jié)合部位,

傳動輪是最主要的危險部位,因此,要求對其封閉,或者設(shè)有安全裝

置。在皮帶轉(zhuǎn)向、加料及設(shè)有導(dǎo)向輪的地點(diǎn),也有導(dǎo)致夾傷的風(fēng)險,

因此,也應(yīng)采取類似的安全措施。在傳輸帶上,也可以使用全封閉或

用絆網(wǎng)來切斷原料供應(yīng)這類形式的安全裝置。對于長的傳送帶,在適

當(dāng)?shù)奈恢?,?yīng)設(shè)置安全通道;

2)滾軸傳輸:滾軸可以是有動力的,也可以是無動力的。對于

動力驅(qū)動形式,在動力驅(qū)動

軸處要有安全裝置。在傳送帶上方需要通道時,應(yīng)提供專門的通

道設(shè)施;

3)齒輪傳輸:任何時候都要求有安全裝置,只有在驅(qū)動器鎖定

時,才能進(jìn)行保養(yǎng)和維修。

(三)登高裝置

主要的登高裝置有:梯子、活梯、活動架,腳手架(通用的或塔

式的),品籠、吊椅,升降工作平臺,動力工作平臺

引發(fā)登高作業(yè)事故的主要原因有:

(1)登高裝置自身結(jié)構(gòu)方面的設(shè)計缺陷;

(2)支撐基礎(chǔ)下沉或毀壞;

(3)不恰當(dāng)?shù)剡x擇了不夠安全的作業(yè)方法;

(4)懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)失效;

(5)因承載超重而使結(jié)構(gòu)損壞;

(6)因安裝、檢查、維護(hù)不當(dāng)而造成結(jié)構(gòu)失效;

(7)因為不平衡造成的結(jié)構(gòu)失效;

(8)所選設(shè)施的高度及臂長不能滿足要求而超限使用;

(9)由于使用錯誤或者理解錯誤而造成的不穩(wěn);

(10)負(fù)載爬高;

(11)攀登方式不對或腳上穿著物不合適、不清潔造成跌落;

(12)未經(jīng)批準(zhǔn)使用或更改作業(yè)設(shè)備;

(13)與障礙物或建筑物碰撞;

(14)電動、液壓系統(tǒng)失效;

(15)運(yùn)動部件卡住。

下面選擇兒種裝置說明安全注意事項,其他有關(guān)裝置的安全問

題可查閱相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

1.梯子

(1)首先,考慮有沒有更加穩(wěn)定的其他代用方法,要考慮:工作

的性質(zhì)及持續(xù)的時間,作業(yè)高度,如何才能達(dá)到這一高度,在作業(yè)高

度上需要何種裝備及材料,作業(yè)的角度及立腳的空間以及梯子的類型

及結(jié)構(gòu);

(2)用肉眼檢查梯子是否完好而且不滑;

(3)在高度不及5米且需要用登高設(shè)備時,由一個人檢查梯子頂

部的防滑保障設(shè)施,由另一人檢查梯子底部或腿的防滑措施;

(4)要保證由梯子登上作業(yè)平臺時或者到達(dá)作業(yè)點(diǎn)時,其踏腳板

與作業(yè)點(diǎn)的高度相同,而梯子應(yīng)至少高過這一點(diǎn)1米,除非有另外的

扶手;

(5)在每間隔9米時,應(yīng)設(shè)有一個可供休息的立足點(diǎn);

(6)梯子正確的立足角,大致是75。(相當(dāng)于水平及垂直長度的

比例為1:4);

(7)梯子豎框應(yīng)當(dāng)平衡,其上、下兩方的支持應(yīng)當(dāng)合適;

(8)梯子應(yīng)定期檢查,除了在標(biāo)志處外,不應(yīng)噴漆;

(9)不能修復(fù)再使用的梯子應(yīng)當(dāng)銷毀;

(10)金屬的(或木頭已濕的)梯子導(dǎo)電,不應(yīng)當(dāng)置于或者拿到靠

近動力線的地方。

2.通用腳手架

常用的腳手架有3種主要類型,其結(jié)構(gòu)是由鋼管或其他型材做

成,這3種類型是:(1)獨(dú)立扎起的腳手架,它是一個臨時性的結(jié)構(gòu),

與它所靠近的結(jié)構(gòu)之間是獨(dú)立的,如系于另一個結(jié)構(gòu)也僅是為了增加

其穩(wěn)定性;(2)要依靠建筑物(通常是正在施工的建筑物)來提供結(jié)構(gòu)

支撐的腳手架;(3)鳥籠狀的腳手架,它是一個獨(dú)立的結(jié)構(gòu),空間較

大,有一個單獨(dú)的工作平臺,通常是用于內(nèi)部工作的。

安裝及使用時需注意的關(guān)鍵問題:

(1)設(shè)計的機(jī)構(gòu)要能保證其承載能力;

(2)基礎(chǔ)要能保證承擔(dān)所加的載荷;

(3)腳手架結(jié)構(gòu)元件的質(zhì)量及保養(yǎng)情況良好;

(4)腳手架的安裝是由有資格的人或者是在其主持下完成的,其

安裝與設(shè)計相一致、設(shè)計與要求的負(fù)載相一致,符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn);

(5)所有的工作平臺應(yīng)鋪設(shè)完整的地板,在平臺的邊緣應(yīng)有扶

手、防護(hù)網(wǎng)或者其他防止墜落的保護(hù)措施,防止人員或物料從平臺上

落下;

(6)提供合適的、安全的方法,使人員、物料等到達(dá)工作平臺;

⑺所有置于工作平臺上的物料應(yīng)安全堆放,且不能超載;

⑻對于已完成的結(jié)構(gòu),未經(jīng)允許不應(yīng)改動;

⑼對結(jié)構(gòu)要有檢查,首次是在建好之后,然后是在適當(dāng)?shù)臅r間

間隔內(nèi),通常是周檢,檢查的詳情應(yīng)有記錄并予以保存。

3.升降工作平臺

(1)平臺的結(jié)構(gòu)

一般來講,此類設(shè)施由3部分組成:

1)柱或塔:用來支持平臺或箱體;

2)平臺:用來載人或設(shè)備;

3)底盤:用來支持塔或者柱。

(2)安裝及使用時的注意事項

1)未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得安裝、使用或拆卸設(shè)備;

2)要按照制造商的說明來檢查、維護(hù)及保養(yǎng)設(shè)備;

3)要有水平的、堅實(shí)的基礎(chǔ)面,在有外支架時,在測試及使用

前,外支架要伸開;

4)只有經(jīng)過認(rèn)證的人員才能從事維修及調(diào)試工作;

5)設(shè)備的安全工作載荷要清楚標(biāo)明在操作人員容易看見的地

方,不允許超載;

6)僅當(dāng)有足夠空間時,才能啟動升降索;

7)作業(yè)平臺四周應(yīng)有防護(hù)欄,并提供適當(dāng)?shù)倪M(jìn)出裝置;

8)只能因緊急情況而不是工作目的來使用應(yīng)急系統(tǒng);

9)使用地面圍欄,禁止未經(jīng)批準(zhǔn)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū);

10)要防止接觸過頂動力線,為此要事先檢查,并與其保持規(guī)定

的距離。

(四)電氣設(shè)備

1.電氣事故的原因

電氣故障及停電的常見原因是:

(1)絕緣損壞S

(2)工作系統(tǒng)不合理;

(3)電流保護(hù)器(保險絲、閘盒)不合理;

(4)接地不合理;

(5)粗心大意、自以為是;

(6)儀器過熱;

(7)漏電;

(8)接觸不良;

(9)接插件沒有保護(hù);

(10)電路中,元件參數(shù)不對;

(11)維護(hù)及測試不良。

2.電氣事故的防止措施

注意下述要點(diǎn),可以防止電氣事故。

(1)接地:使用金屬的盒、管、架等提供一個與地相連的電極,

并由有資格的人員定期進(jìn)行檢查和測試。

(2)工作系統(tǒng):在做電路及儀表工作時,要求斷開開關(guān)并鎖好,

工作人員要親自對儀表進(jìn)行檢查,以保證其處于“斷開”狀態(tài)。電路

或儀表應(yīng)由電工做,電工必須要求持證上崗,如果必須在通電的電路

及儀表上作業(yè)時,要有嚴(yán)格的管制措施,一事一批準(zhǔn)。要考慮使用橡

皮或其他的非導(dǎo)電防護(hù)措施。為保證不直接參與工作的人員不暴露在

這種風(fēng)險之中,要使用圍欄及警示牌。所有的工具及設(shè)備,都必須是

絕緣的。

(3)絕緣:在靠近電路的非絕緣部分工作時,要考慮絕緣問題。

在所有的情況下,都應(yīng)“斷

開”裝置再工作。當(dāng)這樣做不可能時,可以使用各種永久或臨時

的絕緣體,如電纜套、橡皮套等。

(4)保險絲:不同的保險絲會在不同的預(yù)先確定的電流下熔斷,

要選擇適當(dāng)?shù)谋kU絲。

(5)電閘:利用電磁原理,當(dāng)電流過大時自動切斷電路。

(6)漏電保護(hù)器:當(dāng)發(fā)生漏電或短路時切斷電流。

(7)電氣操作人員上崗資格:只有經(jīng)過適當(dāng)培訓(xùn)并有適當(dāng)經(jīng)驗的

人員才能從事安裝、維護(hù)、測試及檢驗電氣電路及設(shè)備的工作。

(8)靜電:在粉塵及液體運(yùn)動的過程中,會產(chǎn)生電荷,大量積聚

的電荷會產(chǎn)生電火花,電火花有引起粉塵、可燃蒸汽爆炸、燃燒的可

能性。止匕外,在一些工作環(huán)境中,由于靜電的吸附作用,破壞作業(yè)環(huán)

境和工作情緒,使員工煩躁。

預(yù)防靜電的措施有:接地;不使用或安裝產(chǎn)生靜電的設(shè)備;作

業(yè)人員穿防靜電鞋等。

3.選擇電氣工具的原則

在選擇及使用電氣工具時,要記住如下要點(diǎn):

⑴替代選擇:用氣動工具替代電動工具、裝備,同時注意氣動

工具也有自身的危險;

(2)關(guān)閉電路及裝置的閘門:要安全、可靠地做到這一點(diǎn);

(3)降壓:對每一個電路,都要使用其可能的最低的電壓;

(4)電纜及插座保護(hù):要保護(hù)電纜及插座不受外界及環(huán)境影響

(如雨),這種影響有可能對電路及設(shè)備的完整性產(chǎn)生壞的作用;

(5)插銷及插座:類別及形式都應(yīng)正確,滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;

(6)維護(hù)及測試:要由有資格的人員按照規(guī)定的時間間隔來進(jìn)

行,維護(hù)和測試的記錄及數(shù)據(jù)是評估電路及裝置的性能、質(zhì)量以及是

否損壞的依據(jù);

(7)防止爆炸:在粉塵及可燃?xì)怏w環(huán)境下,通常采用法規(guī)規(guī)定的

防爆設(shè)備。

(五)鍋爐及壓力容器安全

1.鍋爐與壓力容器

鍋爐壓力容器是廣泛用于工業(yè)生產(chǎn)、公用事業(yè)和人民生活的承

壓設(shè)備,包括:鍋爐、壓力容器、有機(jī)載熱體爐和壓力管道。我國政

府將鍋爐、壓力容器、有機(jī)載熱體爐和壓力管道等定為特種設(shè)備,即

在安全上有特殊要求的設(shè)備。為了確保特種設(shè)備的使用安全,國家對

其設(shè)計、制造、安裝和使用等各環(huán)節(jié),實(shí)行國家勞動安全監(jiān)察。

(1)鍋爐及有機(jī)載熱體爐

鍋爐和有機(jī)載熱體爐都是一種能量轉(zhuǎn)換設(shè)備,其功能是用燃料

燃燒(或其他方式)釋放的熱能加熱給水或有機(jī)載熱體,以獲得規(guī)定參

數(shù)和品質(zhì)的蒸汽、熱水或熱油等。鍋爐的分類方法較多,按用途可分

為工業(yè)鍋爐、電站鍋爐、船舶鍋爐、機(jī)車鍋爐等;按出口工質(zhì)壓力的

大小可分為低壓鍋爐、中壓鍋爐、高壓鍋爐、超高壓鍋爐、亞臨界壓

力鍋爐和超臨界壓力鍋爐。

(2)壓力容器

廣義上的壓力容器就是承受壓力的密閉容器,因此廣義上的壓

力容器包括壓力鍋、各類儲罐、壓縮機(jī)、航天器、核反應(yīng)罐、鍋爐和

有機(jī)載熱體爐等。但為了安全管理上的便利,往往對壓力容器的范圍

加以界定。在《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定,最高工作壓力大于

或等于0.IMPa,容積大于或等于25L,且最高工作壓力與容積的乘

積不小于20LMPa的容器為壓力容器。因此,狹義的壓力容器不僅不

包括壓力很小、容積很小的容器,也不包括鍋爐、有機(jī)載熱體爐、核

工業(yè)的一些特殊容器和軍事上的一些特殊容器。壓力容器的分類方法

也很多,按設(shè)計壓力的大小分為常壓容器、低壓容器、中壓容器、高

壓容器和超高壓容器;根據(jù)安全監(jiān)察的需要分為第一類壓力容器、第

二類壓力容器和第三類壓力容器。

(3)壓力管道

壓力管道是在生產(chǎn)、生活中使用,用于輸送介質(zhì),可能引起燃

燒、爆炸或中毒等危險性較大的管道。壓力管道的分類方法也較多,

按設(shè)計壓力的大小分為真空管道、低壓管道、'中壓管道和高壓管道,

從安全監(jiān)察的需要分為工業(yè)管道、公用管道和長輸管道。

2.鍋爐壓力容器的主要危害

鍋爐壓力容器的危害可簡單地歸納為:鍋爐壓力容器內(nèi)具有一

定溫度的帶壓工質(zhì)、承壓元件的失效、安全保護(hù)裝置失效等三類(種)。

由于安全防護(hù)裝置失效或(和)承壓元件的失效,使鍋爐壓力容器內(nèi)的

工質(zhì)失控,從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

常見的鍋爐壓力容器失效有泄漏和破裂爆炸。所謂泄漏是指工

質(zhì)從承壓元件內(nèi)向外漏出或其他物質(zhì)由外部進(jìn)入承壓元件內(nèi)部的現(xiàn)

象。如果漏出的物質(zhì)是易燃、易爆、有毒物質(zhì),不僅可以造成熱(冷)

傷害,還可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸、中毒、腐蝕或環(huán)境污染。所謂破裂爆

炸是承壓元件出現(xiàn)裂縫、開裂或破碎現(xiàn)象。承壓元件最常見的破裂形

式有韌性破裂、脆性破裂、疲勞破裂、腐蝕破裂和蠕變破裂等。

鍋爐壓力容器的安全防護(hù)裝置有兩種,一種是保障人員和設(shè)備

安全的附屬裝置,另一種是能發(fā)出報警信號并制止人誤操作的安全附

件連鎖保護(hù)裝置。如泄壓裝置、計量裝置、控溫裝置、連鎖保護(hù)裝置

等。

3.鍋爐與壓力容器運(yùn)行安全

鍋爐、壓力容器、有機(jī)載熱體爐和壓力管道經(jīng)安裝驗收合格后

才能投入使用。在投入使用前,可以通過質(zhì)量檢測、安裝驗收找出并

盡量消除鍋爐壓力容器本身的不安全狀態(tài);在投入運(yùn)行后,不僅要控

制鍋爐壓力容器本身的不安全狀態(tài),還要控制運(yùn)行操作和使用管理不

當(dāng)?shù)热说牟话踩袨椤?/p>

⑴鍋爐運(yùn)行安全

1)鍋爐點(diǎn)火啟動階段的安全

在全部準(zhǔn)備工作完成后,鍋爐才可以進(jìn)點(diǎn)火、啟動。在點(diǎn)火啟

動階段應(yīng)注意以下兒個方面的問題:

?防止?fàn)t膛爆炸。由于鍋爐內(nèi)部有大量受熱面,煙道的截面積和

走向變化較大,因此自然通風(fēng)不暢,容易造成一些可燃?xì)怏w殘留在煙

道內(nèi),如果不加以排除,一旦遇明火,可能發(fā)生爆炸。因此,在點(diǎn)火

前對爐膛和煙道進(jìn)行吹掃通風(fēng)。正常的點(diǎn)火操作順序是:先點(diǎn)燃火源,

再送燃料。點(diǎn)火操作人員應(yīng)當(dāng)離檢查門、看火門遠(yuǎn)一些。

?控制升壓速度。為了不使承壓元件產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力,應(yīng)適當(dāng)

控制升溫速度。一般以工質(zhì)升溫速度不超過55℃/小時為宜。

?嚴(yán)密監(jiān)視指標(biāo)儀表。在啟動階段一定要嚴(yán)密監(jiān)視各種監(jiān)測儀

表,如膨脹指示器、壓力表、溫度表和水位計等,防止發(fā)生卡住、堵

塞、不靈等現(xiàn)象。

?做好“按壓”操作。所謂“按壓”操作,就是在點(diǎn)火升壓過程

中,要按一定壓力進(jìn)行有關(guān)操作,按順序分步驟將壓力升至工作壓力。

?注意對輔助受熱面的冷卻。因升壓期間尚未對外供氣,為保護(hù)

輔助受熱面,在啟動期間應(yīng)采取冷卻措施,如開啟過熱器疏水閥或排

空閥等。

?對于熱水鍋爐,應(yīng)當(dāng)首先開循環(huán)水泵,使鍋爐及外部系統(tǒng)中的

水在流動中隨點(diǎn)火逐步升溫。

2)正常運(yùn)行期間的安全

當(dāng)負(fù)荷較穩(wěn)定,即鍋爐出力與外界需要基本平衡時,主要是保

持壓力、水位及溫度的穩(wěn)定,按“巡視制度”進(jìn)行巡視檢查。

當(dāng)外界負(fù)荷與鍋爐出力不適合時,將破壞鍋爐原來的穩(wěn)定狀態(tài),

就要采取相應(yīng)的調(diào)節(jié)措施,使之達(dá)到新的穩(wěn)定狀態(tài)。當(dāng)負(fù)荷突然變化

時,特別容易產(chǎn)生“假水位”,應(yīng)當(dāng)注意判斷,否則容易引起誤操作,

導(dǎo)致事故的發(fā)生。如果鍋爐處在較高的負(fù)荷下運(yùn)行,其水位應(yīng)控制在

略低于正常水位的狀態(tài),目的是防止鍛爐負(fù)荷降低時,造成高水位或

滿水。反之,當(dāng)鍋爐處于較低負(fù)荷時,鍋爐水位應(yīng)控制在略高于正常

水位。燃燒調(diào)節(jié)的關(guān)鍵是嚴(yán)格按燃料'鼓風(fēng)和引風(fēng)的規(guī)定程序操作。

3)停爐

根據(jù)情況不同,停爐可分為暫時(或壓火)停爐、正常停爐、緊

急停爐等三種。

?暫時停爐時,應(yīng)進(jìn)行排污、上水、關(guān)閉主要汽閥等操作。

?正常停爐操作的程序一般是停止燃燒一關(guān)閉主汽閥一關(guān)閉所

有爐門,使鍋爐緩慢冷卻。應(yīng)注意的是不要使冷卻速度過快,如果過

快就會產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力,可能導(dǎo)致事故的發(fā)生;再就是要注意水位

的變化,以及省煤器、過熱器的保護(hù)。

?在出現(xiàn)了危及鍋?zhàn)o(hù)安全的情況、不停爐就可能導(dǎo)致事故的發(fā)

生,因此必須立即停爐,也就是緊急停爐。緊急停爐時,一定要嚴(yán)防

誤操作,以免事故擴(kuò)大。一般要快速停火,但不得向火層澆水;放汽

降壓、降低熱水溫度。如果是缺水,嚴(yán)禁上水;盡快冷卻,可用通風(fēng)

和上水放水來實(shí)現(xiàn)。

⑵壓力容器的安全運(yùn)行

壓力容器的運(yùn)行分為投運(yùn)、正常運(yùn)行和停運(yùn)等三個階段。其中

投運(yùn)和停運(yùn)是最容易發(fā)生事故的兩個階段,而正常運(yùn)行主要是控制工

藝參數(shù)。

1)投運(yùn)安全

壓力容器正常投運(yùn)前,必須完成一切準(zhǔn)備工作,特別是對易燃

介質(zhì)的吹掃、置換,與外界由工藝流程聯(lián)系的系統(tǒng)處理等。通常在壓

力容器投運(yùn)前都要制定開車方案,嚴(yán)格按方案啟動。

投運(yùn)時特別注意緩慢加載。因為壓力容器有的壓力很高,有的

溫度很低,還有的承壓元件為多層結(jié)構(gòu),如果升溫、升壓或降溫速度

過快,就會產(chǎn)生過大的溫差應(yīng)力、峰值應(yīng)力以及襯里鼓包等,釀成事

故。

2)操作安全

正常運(yùn)行期間,必須嚴(yán)格按工藝操作,嚴(yán)格控制各種工藝參數(shù),

如溫度、壓力、液位、介質(zhì)腐蝕和投料等。

?溫度控制:壓力容器的強(qiáng)度是按一定溫度設(shè)計的,如果運(yùn)行中

壁溫超過了設(shè)計溫度,不僅會使強(qiáng)度下降,而且有些材料還會發(fā)生性

變,這是非常危險的,所以一定要嚴(yán)格控制壁溫。

?壓力控制:對于壓力容器,在運(yùn)行中要嚴(yán)格控制其操作壓力,

決不允許超過銘牌上標(biāo)明的最高工作壓力。

?液位控制:充裝容器是用充裝系數(shù)來控制液位的,如果充裝過

量,當(dāng)外界條件發(fā)生變化時,易造成破壞事故。反應(yīng)容器是用液位來

控制反應(yīng)速度的,不同的反應(yīng)速度往往產(chǎn)生不同的介質(zhì)壓力。

?介質(zhì)腐蝕性控制:如果壓力容器內(nèi)盛裝的是有腐蝕性的物質(zhì),

一定要嚴(yán)密監(jiān)視介質(zhì)成分和腐蝕情況。

?投料控制:主要指對投料量、投料速度和投料順序的控制,

旦發(fā)生差錯,就可能導(dǎo)致發(fā)生事故。

?在正常運(yùn)行期間,必須加強(qiáng)定點(diǎn)定線的巡查,嚴(yán)密監(jiān)視各種儀

表和安全附件,觀察受壓元件的安全狀態(tài)等。

3)停運(yùn)安全

?正常停運(yùn):需要注意的是應(yīng)有停車方案,控制降壓、降溫(或

升溫)速度,安全準(zhǔn)確地清除物料,以及有毒、易燃介質(zhì)排出后的安

全等。

?緊急停運(yùn):是有危及安全的異常情況發(fā)生時,為保證安全而采

取的應(yīng)急運(yùn)行。緊急停運(yùn)時,一定要盡快降低壓力,嚴(yán)格按操作程序

操作。

(3)壓力管道安全運(yùn)行

統(tǒng)計數(shù)據(jù)標(biāo)明,由于操作不當(dāng)或錯誤操作導(dǎo)致的事故,約占全部管

道事故的15—20%,所以壓力管道的安全運(yùn)行也是不可忽視的。

無論是長輸管道、公用管道,還是企業(yè)內(nèi)的工業(yè)管道,投入運(yùn)

行都需要主管部門和建設(shè)單位驗收合格。壓力管道的操作人員,需要

經(jīng)過培訓(xùn)考核后,才能上崗。

同壓力容器一樣,操作人員在運(yùn)行期間,必須嚴(yán)密監(jiān)視管道的

壓力和介質(zhì)溫度的變化。如果有介質(zhì)組分的監(jiān)測系統(tǒng),應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視。

對于液化氣管道和氣體管道,操作人員應(yīng)當(dāng)熟悉其壓力與沸點(diǎn)

的關(guān)系,要注意環(huán)境溫度及介質(zhì)溫度的變化,以避免造成壓力隨溫度

變化的錯誤判斷或因溫度升高而導(dǎo)致管道的損壞。

對于室外管道,操作人員應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行必要的巡視,以避免因

外部原因造成管道損壞。

管道上的安全附件,要靈活、可靠,進(jìn)行定期的靈活性檢驗。

二、與危險物質(zhì)有關(guān)的安全技術(shù)

(一)危險物質(zhì)的分類、

危險物質(zhì)分為以下9類:

(1)易燃、易爆物質(zhì):引燃、引爆后在短時間內(nèi)釋放出大量能量

的物質(zhì)由于具有迅速地釋放能量的能力產(chǎn)生危害,或者是因其爆炸或

燃燒而產(chǎn)生的物質(zhì)造成危害(如有機(jī)溶劑);

(2)有害物質(zhì):人體通過皮膚接觸或吸人、咽下后,對健康產(chǎn)生

危害的物質(zhì);

(3)刺激性物質(zhì):對皮膚及呼吸道有不良影響(如丙烯酸酯)的物

質(zhì)。有些人對刺激性物質(zhì)反應(yīng)強(qiáng)烈,且可引起過敏反應(yīng);

(4)腐蝕性物質(zhì):用化學(xué)的方式傷害人身及材料的物質(zhì)(如強(qiáng)酸、

堿);

(5)有毒物質(zhì):以不同形式干擾、妨礙人體正常功能的物質(zhì),它

們可能加重器官(如肝臟、

腎)的負(fù)擔(dān),如氯化物溶劑及重金屬(如鉛);

(6)致癌、致突變及致畸物質(zhì):阻礙人體細(xì)胞的正常發(fā)育生長,

致癌物造成或促使不良細(xì)胞(如癌細(xì)胞)的發(fā)育,造成非正常胎兒的生

長,產(chǎn)生死嬰或先天缺陷;致突物干擾細(xì)胞發(fā)育,造成后代的變化;

(7)造成缺氧的物質(zhì):蒸氣或其他氣體,造成空氣中氧氣成分的

減少或者阻礙人體有效地吸收氧氣(如二氧比碳、一氧化碳及氟化

氫);

(8)麻醉物質(zhì):如有機(jī)溶劑等,麻醉作用使使腦功能下降

(9)氧化劑:在與其他物質(zhì),尤其是易燃物接觸時導(dǎo)致放熱反應(yīng)

的物質(zhì)。

GB13690-92《常見危險化學(xué)品的分類及標(biāo)志》將145種常用的

危險化學(xué)品分為爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體

(含自燃物品)和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過氧化物、有毒品、放

射性物品、腐蝕品等八類。

(二)危險化學(xué)品的風(fēng)險控制

控制風(fēng)險的方法,可以有多種途徑:完全消除有害物質(zhì);用危

害性小的物質(zhì)作為替代用品;機(jī)械或遙控操作、全封閉、排氣、使用

特殊的技術(shù),如濕式作業(yè);使用個體防護(hù)設(shè)備;減少暴露在危害下的

人員數(shù)及時間也是降低風(fēng)險的辦法等。這些控制技術(shù)和措施也可以聯(lián)

合使用,但是應(yīng)根據(jù)其有效性及可接受能力進(jìn)行排隊分析。

在降低暴露于有化學(xué)危險品場所的風(fēng)險方面,應(yīng)考慮6個方面

的問題:

1.工廠設(shè)計

化學(xué)品的加工,可以用封閉式的加工控制。也就是說,引進(jìn)工

廠加工過程的安全設(shè)計,使用自動化、計算機(jī)控制系統(tǒng)等方法來加以

控制。在沒有經(jīng)過特別的審查及批準(zhǔn)時,工廠不應(yīng)改造。

2.作業(yè)安全系統(tǒng)

作業(yè)安全系統(tǒng)包括:運(yùn)行及應(yīng)急作業(yè)時的詳細(xì)程序,作業(yè)審批

制度(特別是對維修工作),

安裝、使用及維護(hù)時的防護(hù)裝置。

3.運(yùn)輸

在箱載化學(xué)品運(yùn)輸時,要考慮盡量減少它們對作業(yè)人員或其他

人員暴露的可能性。在運(yùn)輸時要有適當(dāng)?shù)陌踩胧?/p>

4.儲存

化學(xué)品的露天存放具有消散快、火源小、減少容器受損的風(fēng)險

等特點(diǎn),是可以考慮的選擇之一。存儲設(shè)備應(yīng)基礎(chǔ)牢固、耐用、相互

間隔適當(dāng),機(jī)械操作時運(yùn)行方便,閥門、開關(guān)容易接近,堆放安全,

消防設(shè)施及警示標(biāo)志符合規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)的要求。

5.廢料處理

要有適當(dāng)?shù)拇胧﹣肀WC對廢棄物的正確處理,防止對公眾及環(huán)

境造成危害,這些措施要符合法規(guī)要求。

6.應(yīng)急步驟

對于生產(chǎn)及儲存區(qū)域都要制定應(yīng)急計劃和程序。應(yīng)有足夠的時

間進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)。

三、與手工操作有關(guān)的安全技術(shù)

在從事手工操作,搬、舉、推、拉及運(yùn)送重物時,有可能導(dǎo)致

的傷害有:椎間盤損傷,韌帶或筋損傷,肌肉損傷,神經(jīng)損傷,疝氣,

挫傷、擦傷、割傷等。

為保證手工操作的安全,應(yīng)當(dāng)對工作任務(wù)進(jìn)行評價、確定工作

程序和降低風(fēng)險的措施、對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)。

(一)工作任務(wù)評價

工作任務(wù)評價包括以下4個方面:

1.任務(wù)

是否會有以下情況?

(1)遠(yuǎn)離身體軀干拿取或操縱重物;

(2)超負(fù)荷的推、拉重物;

(3)不良的身體運(yùn)動或工作姿勢,尤其是軀干扭轉(zhuǎn)、彎曲、伸展取東

西;

(4)超負(fù)荷的負(fù)重運(yùn)動,尤其是舉起或搬下重物的距離過長,搬

運(yùn)重物的距離過長;

(5)負(fù)荷有突然運(yùn)動的風(fēng)險;

(6)手工操作的時間及頻率不合理;

(7)沒有足夠的休息及恢復(fù)體力的時間;

(8)工作的節(jié)奏及速度安排不合理。

2.載荷

是否會有以下狀態(tài)?

(1)過重;(2)過寬及過于笨重;(3)難于提、

拉;(4)不穩(wěn)或者內(nèi)中的物品容易移位;(5)銳利、過熱

或有其他危險。

3.工作環(huán)境

是否有不足之處?

(1)進(jìn)入有限空間工作,工作姿勢受限制;

(2)地板不平衡、滑或不穩(wěn);

(3)工作面或地板面有振動;

(4)溫度及濕度不適當(dāng);

(5)因通風(fēng)或陣風(fēng)造成的條件問題;

(6)照明條件差。

4.個人能力

工作是否適應(yīng)?

(1)需要超常的體力及身高;

(2)對有身孕及健康不良會造成危險;

(3)要求有特殊的安全知識或安全培訓(xùn)。

(二)降低風(fēng)險的措施

1;使用輔助機(jī)械

使用輔助機(jī)械的例子很多,其中之一就是使用杠桿。它可以減

少移動載荷的力量。絞車可以用于提升載荷,軌道車可減少使載荷水

平運(yùn)動所費(fèi)的力量,滑道是利用重力來運(yùn)送載荷的一種方便的方法。

2.調(diào)整、改進(jìn)任務(wù)

改進(jìn)任務(wù)的布局和方法可以減少傷害的風(fēng)險。例如,改進(jìn)材料

或產(chǎn)品的流量;采用能使人一機(jī)配合更協(xié)調(diào)、更為合理的操作方式,

如使需要處理的載荷更加靠近身體;改進(jìn)工作流程,減少完成任務(wù)所

需要的頻率及時間;使用小組工作方式及個體防護(hù)設(shè)備;所有操作過

程中使用的器具都經(jīng)過保養(yǎng),有關(guān)于損壞的記錄及修復(fù)的制度。

3.從載荷方面減少傷害風(fēng)險

例如,采用小包裝、減少打包重量,來減少載荷重量;把載荷

可以做得小些,使其容易搬運(yùn),容易提或抓,較為穩(wěn)定;沒有或適當(dāng)

處理銳利的邊、角。

4.改善工作環(huán)境

使工作間開闊,地面條件良好,盡量使工作在同一個水平面上,

避免高、低溫及高濕環(huán)境,保證合適的照明。

5.對工作人員的選擇

工人的健康、體型及力量對手工操作任務(wù)的完成有明顯的影響。

健康篩選是保證手工操作安全的一個重要方面,在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)知識

及技術(shù)的培訓(xùn)。

(三)對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)

培訓(xùn)的內(nèi)容包括:

1.粗心及不熟練的操作造成的危險;

2.杠桿的原理及運(yùn)動的規(guī)律;'

3.脊椎及肌肉系統(tǒng)的作用;

4.提升、推、拉及負(fù)重對身體的影響,特別是在不良姿勢下的

壞處;

5.使用輔助機(jī)械;

6.選擇合適的工作服及必要的防護(hù)裝備;

7.有關(guān)的技術(shù),包括:

(1)識別滑倒或失足的危險;

(2)了解并評估在沒有幫助時,載荷的重量及一個人能夠搬運(yùn)的

能力;

(3)在提起重物時應(yīng)彎膝,使重物靠近身體(但要避免彎曲角度

過大、太靠近身體);

(4)在運(yùn)動時,避免扭轉(zhuǎn),調(diào)整好呼吸;

(5)調(diào)整好身體與載荷之間的相對關(guān)系。

四、運(yùn)輸安全

(一)運(yùn)輸事故的類型和原因

1.相撞:與建筑物、維護(hù)設(shè)施相撞;

2.翻倒:因裝載不當(dāng)、超速或地面因素造成;

3.碰撞:與其他車輛或行人碰撞;

4.沖擊:駕駛員因材料墜落或車輛翻倒而受傷害;

5.卷傷:卷進(jìn)機(jī)械的危險部件或者操縱裝置之中;

6.爆炸:發(fā)生在充電或者輪胎爆炸時;

7.駕駛員或主管人員的錯誤:缺乏經(jīng)驗或培訓(xùn)不到位。

(二)運(yùn)輸事故的預(yù)防

采用的方法與途徑如下:

1.駕駛員的選擇、培訓(xùn)、考核及監(jiān)督:廠內(nèi)機(jī)動車輛屬于特種

設(shè)備之一,按照我國有關(guān)法規(guī)的要求,駕駛員必須經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)I,

通過考試,取得廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛資格,才能駕駛相應(yīng)的車輛;

2.外來駕駛?cè)藛T管理:駕駛?cè)藛T必須知曉作業(yè)規(guī)則,規(guī)則可作

為條件寫入合同,也可用交通安全信號或標(biāo)識給出;

3.作業(yè)場所的交通管理:包括行人與車輛分道、優(yōu)先順序、道

路使用權(quán)限和必要時的其他決定;

4.事故調(diào)查:事故報告制度,原因分析及相應(yīng)的整改措施;

5.車輛維護(hù):定期檢查和維護(hù),服從地方及國家所規(guī)定的要求。

關(guān)于危險貨物運(yùn)輸:

危險物品的制造商對于其安全要負(fù)最后的責(zé)任,因為他們應(yīng)該

對所制造的物質(zhì)的特性了解最多,也是對于安全地處理這些物質(zhì)及應(yīng)

急方法是有發(fā)言權(quán)的人。這些信息,至少應(yīng)以手冊的形式提供,而且

應(yīng)能送達(dá)所有有關(guān)人員,包括駕駛員及派送點(diǎn)。

有許多相關(guān)的條例及規(guī)定,規(guī)定丁關(guān)于裝箱、打包、標(biāo)識等各

方面的具體要求,關(guān)于由可燃性等特性來識別物質(zhì)的方法,以及使運(yùn)

送這些物質(zhì)的人員及公眾了解有關(guān)信息的方法(如在包裝及貨車上做

出特殊標(biāo)志)。

五、消防安全

火災(zāi)發(fā)生的三要素是可燃物、氧氣和熱源。

火災(zāi)會造成5種主要的危害:缺氧,火焰或熱效應(yīng),煙霧,氣

體燃燒物,以及建筑物結(jié)構(gòu)損壞。

(一)火災(zāi)的類別及消防策略一

按著火的方式及燃料i火災(zāi)可以分為4類。

1.固體材料著火:固體材料,主要是有機(jī)物所造成的著火,形

成火苗及灰燼。例如,木塊、紙及煤炭。滅火的方法是冷卻,可以用

水來滅火。

2.液體或液化固體著火:液體或液化的固體形成的著火。其種

類可以進(jìn)一步劃分為:

(1)溶于水的液體著火,如甲醇。此類著火可以用二氧化碳、干

粉、噴水、水及可蒸發(fā)氣體來撲滅。

(2)不溶于水的液體著火:如石油、油。此類著火可以用泡沫、

二氧化碳、干粉、水及可蒸發(fā)氣體來滅火。

3.氣體或液化氣泄漏著火:由管道、容器破壞而溢出、濺出、

泄出的氣體、液化氣等引起的著火,如甲烷或丁烷。其撲滅方法是使

用泡沫或于粉滅火,并且用水對相關(guān)容器進(jìn)行冷卻。

4.金屬粉塵燃爆著火:因金屬如鋁或鎂引起的火災(zāi)。滅火要用

含有石墨粉或滑石粉的特殊的干粉滅火器,不能使用其他類型的滅火

器。

電氣是起火的原因,但不是一類火災(zāi)。電源或電氣設(shè)備著火,

可以用二氧化碳、石灰、干粉或蒸發(fā)液體作滅火介質(zhì),但不能用水。

須防和處置火災(zāi)的策略是:

1.結(jié)構(gòu)設(shè)計與防火:通過隔離、一體化和強(qiáng)度方面的設(shè)計,使

人們能夠逃生。例如,房間隔絕、煙氣控制、逃生通道暢通等。

2.火災(zāi)監(jiān)測及報警方法:用熱、火焰、煙氣或可燃?xì)怏w傳感裝

置來實(shí)現(xiàn)。例如,熱傳感器、輻射傳感器、煙氣傳感器等。

3.滅火:使用便攜式滅火器或者固定的滅火設(shè)備(手動或自動)o

(二)結(jié)構(gòu)及設(shè)計預(yù)防

可以用消除以下著火因素,來控制著火的可能性。

1.消除火源

熱源是最常見的火源,其產(chǎn)生的主要形式如下:

(1)摩擦:如機(jī)器的部件,需要適當(dāng)?shù)臐櫥?/p>

(2)發(fā)熱表面:機(jī)床平板,在設(shè)計上要考慮冷卻、隔熱或考慮適

當(dāng)維護(hù);

(3)電:電弧及熱傳導(dǎo),要選擇或設(shè)計合適的電氣保護(hù)措施;

(4)靜電:因兩種不同材料之間的相互運(yùn)動及分離而產(chǎn)生。通過

接地、空氣加濕、采用高電壓裝置及離子交換來消除;

(5)吸煙:煙頭,用禁煙或規(guī)定吸煙區(qū)來防止;

(6)熱交換:熱交換可以是輻射、傳導(dǎo)及對流。

2.控制燃料

在作業(yè)期間及儲存區(qū),此類材料都要控制在最小的數(shù)量。主要

的燃料有:

(1)垃圾、碎片及溢出物;

(2)氣體及蒸發(fā)液體;

(3)可燃液體;

(4)可燃壓縮氣體及液化氣;

(5)液體霧;

(6)粉塵。

3.火災(zāi)監(jiān)測及報警方法

采用以下方法,可監(jiān)測火災(zāi)。

(1)熱監(jiān)測:用金屬熔化(保險絲探測器)或者固體、液體及氣體

膨脹(熱膨脹探測器)為

原理的傳感裝置;

(2)輻射監(jiān)測:用光電柵探測因著火而產(chǎn)生的紅外線輻射;

(3)煙氣監(jiān)測:應(yīng)用離子輻射、光及光電傳感來探測;

(4)可燃?xì)怏w監(jiān)測:測量空氣中可燃?xì)怏w的濃度,并與參考值相

比較。

火災(zāi)報警裝置要發(fā)出獨(dú)特的音響,使作業(yè)場所所有位置都能聽

到,而且所有的人都能懂得音響的含義。報警裝置可以是人工的,也

可以是自動的。

4.滅火

用撲滅或去除起火的3個要素中的一個的辦法,可以將火撲滅。

斷絕燃料?,如切斷油流,隔斷油流;遮蓋火源,使氧氣不能到達(dá)可燃

物;用水來冷卻,消滅火源。在化學(xué)燃燒過程中,干擾燃燒的過程也

可起到滅火的作用。應(yīng)該有防火計劃,并且做定期演習(xí)。對于那些著

火風(fēng)險較小的地方,也應(yīng)有這樣的要求。

(三)逃生

在人門遭遇到火災(zāi)時,可以朝與火相反的方向,通過樓層的逃

生門、應(yīng)急樓道或者從建筑物的外部逃離到地面,任何逃生的措施,

都不能把希望寄托在救火部門提供的救援設(shè)備上,要靠自己的事先準(zhǔn)

備。

除了地面逃生之外,建筑物中的逃生措施一般由3個方面來組

成:

1.由樓層內(nèi)任何一點(diǎn)到樓梯的通道;

2.下樓梯的通道;

3.從樓梯底到外界,離開建筑物的通道。

逃生通道的受保護(hù)區(qū),必須是用具有防火性能材料的墻、壁板

等完全保護(hù)起來的。

在撤離眾多人員時,應(yīng)該考慮到擁擠及形成“瓶頸”的危險。

1.防火門

防火門的主要功能是在發(fā)生火災(zāi)時,減緩火勢的蔓延,從而給

逃生創(chuàng)造條件。因此,必須是防火的。防火門還有在火災(zāi)初起時防止

煙及熱空氣傳播的功能。

2.逃生門

所有的逃生門的功能及設(shè)計,有一些通用的原則;同時,根據(jù)

具體的情況,可以加以改進(jìn)。其主要的要求有:

(1)開啟方問與逃遠(yuǎn)方向一致;

(2)最好不要直接與臺階相接;

(3)不應(yīng)是旋轉(zhuǎn)門;

(4)當(dāng)建筑物啟用時,門能夠隨時打開,最好不要用鑰匙;

(5)可以防護(hù)來自地下室及相鄰建筑的火源;

(6)有足夠的寬度和使人散開的空間。

六、與建筑和拆除有關(guān)的安全技術(shù)

(一)建筑安全

作為一個行業(yè)的安全建筑安全問題在這里專門提及,是因為這

是一個多發(fā)的事故領(lǐng)域。

傷害事故集中于“四害”,即高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害和

觸電傷害。建筑行業(yè)還存在職業(yè)健康問題,首先是塵肺病,此外還有

因寒冷、潮濕的工作環(huán)境導(dǎo)致的早衰、短壽,因過熱氣候、長期戶外

工作導(dǎo)致的皮膚癌,因重復(fù)的手工操作過多導(dǎo)致的外傷,以及因噪聲

造成的聽力損失。

建筑安全涉及多方面的問題。其中最重要的是要實(shí)施“三同時一”

制度和勞動安全衛(wèi)生預(yù)防評價,堅決執(zhí)行“一標(biāo)準(zhǔn)三規(guī)范”,即《建

筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99,已于1999年5月1日正式實(shí)施

這一強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》、《龍

門架(井字架)物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》和《施工現(xiàn)場臨時用電安全

技術(shù)規(guī)范》。止匕外,要對實(shí)施建筑工程的經(jīng)理、技術(shù)人員、特種作業(yè)

人員和全體員工加強(qiáng)相關(guān)的安全培訓(xùn)。

(二)拆除安全

拆除工作中事故發(fā)生的原因,最嚴(yán)重的是建筑物、構(gòu)筑物過早

倒塌以及從工作地點(diǎn)和進(jìn)入通道上墜落,'根本原因是工作不按嚴(yán)格、

適用的計劃和程序進(jìn)行。

1.計劃與調(diào)查

業(yè)主應(yīng)提供詳細(xì)的圖紙,包括最初的建設(shè)和后來的改動,以評

估拆除工作中的安全健康風(fēng)險。如業(yè)主不能這樣做,就應(yīng)聘請有經(jīng)驗

的結(jié)構(gòu)工程師或?qū)<襾碜?。業(yè)主還應(yīng)提供化學(xué)品儲存及使用的信息。

在確定拆除方法之前,業(yè)主要確定需要保留的結(jié)構(gòu)。

拆除工作要由有經(jīng)驗的、有資質(zhì)的專業(yè)承包商來完成。

對于拆除工作的計劃和方法,業(yè)主和承包商要達(dá)成一致,以保

證工作所需的必要條件。

在確定工作方法之前,承包商要進(jìn)行調(diào)查。在結(jié)構(gòu)方面,要搞

清單個建筑的自身特點(diǎn),與其他建筑物構(gòu)成整體時拆除的特點(diǎn),結(jié)構(gòu)

是否發(fā)朽,是否可以提供進(jìn)入任何地點(diǎn)的條件,是否要求支頂棚,拆

除工作要求的氣象條件,拆除工作對相鄰單位造成的影響,等等。在

化學(xué)方面,要注意是否存在化學(xué)污染的殘余物及其對工作人員和環(huán)境

的影響。

2.方法、程序和技術(shù)

理想的工作原則是,按照與建筑物建設(shè)時相反的順序來拆除。

在選用的方法中,應(yīng)逐步減低建筑的高度,或者使用控制爆破技術(shù),

減少高空作業(yè)。當(dāng)要采取機(jī)械作業(yè)時,合同商要為機(jī)械作業(yè)提供安全

使用的空間。當(dāng)工作無法在要拆除的建筑物的那一部分進(jìn)行時,就要

用工作平臺,包括腳手架、塔式及動力驅(qū)動的車式工作平臺。在沒有

這樣的條件時,可以使用安全網(wǎng)。但是在工作的初期,合適的人口及

工作平臺還是必要的。

要了解結(jié)構(gòu)工程的原理,懂得因移動、切割或者切斷建筑物構(gòu)

架對削弱建筑物強(qiáng)度的影響。這對于避免建筑物過早塌落是必須的。

拆除工作程序應(yīng)包括:

⑴在拆除、拆卸建筑物、房屋時,其作業(yè)工序及方法(包括圖

紙、說明),

(2)關(guān)于人員進(jìn)入指定位置、工作平臺及所需機(jī)械裝置的詳情;

(3)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度已經(jīng)減小的建筑的情況;

(4)對作業(yè)人員、公眾的保護(hù)措施,如清除非有關(guān)人員出現(xiàn)場,

在場區(qū)以外的邊界區(qū)域內(nèi),在工程的特定情況下也要加以控制;

(5)關(guān)于遷移或切斷電源、氣源和包括上、下水在內(nèi)的公用服務(wù)

的詳細(xì)說明;

(6)關(guān)于所需臨時性服務(wù)的說明;

(7)垃圾、廢棄物的處理;

(8)環(huán)境保護(hù)方面必需采取的措施(噪聲、粉塵、水污染、地面

污染物);

(9)對于有害健康的物質(zhì)、易燃物等的詳細(xì)控制措施;

(10)對作業(yè)場所交通控制的安排;

(11)培訓(xùn)的要求;

(12)明確協(xié)調(diào)及控制安全工作的人員,

3.拆除技術(shù)

(1)逐片拆除:使用手工工具的手工作業(yè)。有時,是為使用其他

方法做前期工作。應(yīng)該考慮的是,提供安全的作業(yè)場所、安全的出入

方式及碎料的丟棄。這種工作,在開始時可以使用諸如氣錘、沖擊錘

及液壓臂等機(jī)械,要注意操作機(jī)械時的安全、操作時的空間、設(shè)備的

能力和對操作手的保護(hù)。

(2)有控制的解體:包括對建筑物進(jìn)行預(yù)削弱,然后用爆破或者

纜繩拉倒來完成。使用爆炸物時,要考慮作業(yè)人員的資質(zhì)、爆炸物的

存放、起爆保護(hù)、點(diǎn)火程序等。纜繩拉倒,要考慮人員的專業(yè)要求、

材料的選擇及足夠的作業(yè)空間。

七、礦山作業(yè)安全技術(shù)

由于開采方式和開采礦石性質(zhì)的不同,礦山作業(yè)的危害有很大

差異。一般按開采方式和開采礦石性質(zhì)的不同,將礦山分為四類:煤

礦井、非煤礦井、露天煤礦和非煤露天礦。煤礦井的井下作業(yè)是最危

險的作業(yè)之一,也是施工作業(yè)最復(fù)雜、危險因素最多的作業(yè)場所。

(一)礦山的主要事故類型及原因分析

采礦業(yè)中事故的普遍性和嚴(yán)重性隨礦物的性質(zhì)和類型而異。采

煤業(yè)死亡事故的發(fā)生率大大高于其他礦業(yè),采煤業(yè)的傷害率也顯著高

于其他采礦業(yè)。在同一采礦業(yè)中,地下采礦的事故率比地面露天開采

要高,地下開采的死亡和非死亡事故率一般比地面或露天開采高1一

2倍。

在礦山作業(yè)中,五種最常見的事故原因依次為材料搬運(yùn)、人員

滑躍或墜落、機(jī)械設(shè)備、拖曳和運(yùn)輸、坍塌和滑坡,這五類事故占全

部事故的80%,其余2096的事故主要是礦井火災(zāi)、瓦斯或粉塵爆炸、

水危害、炸藥和爆破事故、中毒和窒息等。

1.搬運(yùn)事故

當(dāng)工人在移動、提舉、搬運(yùn)、裝載和存放材料、供應(yīng)品、礦石

或廢料時發(fā)生的事故,主要是使用不安全的工作方法和判斷失誤引起

的。對工人加強(qiáng)安全培訓(xùn)和教育,使用正確的提舉、裝載和搬運(yùn)技術(shù)

是防止這些作業(yè)事故的最有效方法。在地下礦井、地面礦場以及選礦

廠中搬運(yùn)事故是最容易發(fā)生的事故之一。

在礦山作業(yè)中,特別容易發(fā)生材料運(yùn)輸事故的作業(yè)有:

?井下的巷道支護(hù)及支護(hù)拆除作業(yè);

?井下的工作面支護(hù)和支護(hù)拆除作業(yè);

?材料、礦石的裝卸作業(yè);

?材料、礦石的運(yùn)輸作業(yè);

?掘進(jìn)作業(yè);

?開采作業(yè);

?狹窄空間的其他作業(yè)。

2.人員滑跌或墜落

人員滑跌或墜落也是采礦業(yè)中容易發(fā)生的事故之一。進(jìn)行作業(yè)

安全教育,檢查作業(yè)場所的管理和防護(hù)措施等情況,是防止此類事故

發(fā)生的重要手段。容易發(fā)生人員滑跌和墜落的場所主要有:

?露天礦山的臺階;

?立井或斜井的人行道;

?立井或斜井的平臺;

?露天礦山的行人坡道;

?積水的采、掘工作面;

?傾角較大的采、掘工作面。

3.機(jī)械傷害

在操作機(jī)器、移動設(shè)備、用機(jī)械運(yùn)輸、在機(jī)械周圍工作時發(fā)生

的事故占傷殘事故的第三位,這類事故既普遍又嚴(yán)重。隨著采礦工業(yè)

機(jī)械化程度的提高,特別是大型和重型機(jī)械進(jìn)入采礦場所,機(jī)械對其

操作和周圍人員傷害的可能性在增大。因此對工人進(jìn)行細(xì)致的操作規(guī)

程培訓(xùn)I,使他們獲得必要的能力和安全意識,自覺遵守作業(yè)操作規(guī)程,

是非常必要的。同時一,進(jìn)行必要的技術(shù)檢查和維護(hù),以確保任何外露

的轉(zhuǎn)動部件都得到妥善的防護(hù)、機(jī)械的任何部分完好無缺陷,也是預(yù)

防該類事故發(fā)生的必要手段。

4.拖曳傷害

在各類運(yùn)輸設(shè)備上都可能發(fā)生,如膠帶輸送機(jī)、鏈條輸送機(jī)、

軌道礦車、提升運(yùn)輸機(jī)、卡車和其他車輛等。對工人進(jìn)行安全運(yùn)輸作

業(yè)教育,以及對設(shè)備進(jìn)行徹底的檢查和維修是控制這類危險所必需

的。

5.巖層坍塌

巖層坍塌包括:巷道的片幫和冒頂、露天工作面的片幫、礦井

工作面的片幫和冒頂、露天的滑坡等。

片幫和冒頂是地下開采中最嚴(yán)重的事故,也是最普遍的事故之

一。片幫和滑坡事故也發(fā)生在露天礦場和采石場。在選擇井下恫室或

巷道的頂板和側(cè)壁的支護(hù)材料時,必須使支護(hù)材料具有一定的強(qiáng)度并

適應(yīng)巖石的特性,才能達(dá)到控制巖石片幫、冒頂?shù)淖饔谩0踩逃?/p>

技術(shù)檢查和安全可靠的坑頂支撐施工方法對減少這類事故都是十分

重要的。

6.瓦斯和粉塵爆炸

在煤炭開采構(gòu)成中,特別是在井下采煤過程中,易燃和爆炸性

煤塵、瓦斯的危害始終存在。瓦斯或煤塵爆炸事故一旦發(fā)生,一般會

造成災(zāi)難性的后果。因此,預(yù)防瓦斯和煤塵爆炸事故是十分重要的。

防止瓦斯和煤塵爆炸事故發(fā)生的根本措施是:防止瓦斯和煤塵

在空氣中的濃度達(dá)到爆炸極限濃度和嚴(yán)格控制引爆源。較容易發(fā)生瓦

斯積聚的場所(地點(diǎn))主要有:

?井下采煤工作面的上(下)隅角;

?高瓦斯煤層的煤巷掘進(jìn)工作面;

?井下工作面的采空區(qū);

?高瓦斯煤層工作面的冒落區(qū);

?發(fā)生瓦斯突出后的瓦斯積聚區(qū);

?井下獨(dú)頭掘進(jìn)煤巷工作面;

?通風(fēng)不良的井下其他場所;

?出現(xiàn)逆溫氣候條件時的深凹露天采煤工作面。

7.礦井水災(zāi)

水的涌人是井下作業(yè)區(qū)災(zāi)難性事故,加強(qiáng)井下的探水和堵水、

小煤礦及廢井的管理和控制是控制這種事故的主要辦法。

8.爆炸事故

每個礦山應(yīng)以國家法規(guī)為根據(jù),對炸藥制訂出妥善的安全規(guī)劃,

以及在有沼氣或煤塵危險區(qū)域進(jìn)行爆破時的預(yù)防措施。

在潮濕的或含有某種爆炸性氣體的環(huán)境中使用的電氣或電氣設(shè)

備是危險因素,電氣設(shè)備和裝置的設(shè)計須符合特殊的安全規(guī)定。

9.其他風(fēng)險因素

手工工具使用不當(dāng),物件或材料跌落,氣焊和電弧焊或切割,

酸性或堿性物質(zhì)的灼傷,飛濺顆粒物等。

(二)礦山主要風(fēng)險控制措施

礦山風(fēng)險種類很多,應(yīng)根據(jù)風(fēng)險的性質(zhì)和特點(diǎn)采取相應(yīng)的控制

措施,主要的風(fēng)險控制措施包括如下幾個方面。

1.遵守法律法規(guī)

礦井安全法規(guī),國際勞工組織的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、實(shí)施法規(guī)和我國的

礦山安全生產(chǎn)法,為這方面提供了指南。特別需要注意的是,需要獲

取那些沒有領(lǐng)會的法律法規(guī)時,要咨詢專門技術(shù)領(lǐng)域的專家,也不應(yīng)

忽視與雇主、工人和其他有關(guān)方面資歷合格的代表進(jìn)行協(xié)商。

2.礦山安全檢查

在礦山安全管理上,不僅只強(qiáng)調(diào)強(qiáng)制執(zhí)行礦井安全法規(guī),還要

建立某種形式的檢查機(jī)構(gòu)和制度,以確保規(guī)定的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)得到

遵守。

3.礦井粉塵控制

粉塵的危害大小與粉塵濃度、顆粒大小、粉塵質(zhì)量(礦物組分)

和暴露時間等4個因素有

關(guān)。

(1)粉塵檢測及防塵一般原則

粉塵的測定:主要是采用重量分析法來評估粉塵濃度危害。流

行病學(xué)的研究表明,這些結(jié)果比粒子計數(shù)法的測量結(jié)果更符合實(shí)際的

發(fā)病率。

限制危害的一船原則:全肺是可以用衛(wèi)生工程措施和正確的勞

動生產(chǎn)組織加以預(yù)防的。

時間因素:暴露時間(即時間因素)可以通過采取針對個別工作

人員或針對工業(yè)生產(chǎn)過程而制訂的勞動組織措施加以控制。必須組織

工作的輪換,以保持粉塵暴露量低于危害限值。采取這種組織措施的

先決條件是經(jīng)常對所有工作場所的粉塵情況進(jìn)行監(jiān)察,并根據(jù)這些累

積的暴露數(shù)據(jù)制訂在給定時間內(nèi)的正常暴露限值。

為控制生產(chǎn)過程而采取的組織措施,旨在安排那些不可避免含

有高濃度粉塵的作業(yè),使在這些作業(yè)中沒有工人或只有少數(shù)工人暴露

于該粉塵濃度中。

(2)粉塵控制

1)一般情況與基本要求

?控制粉塵的一個基本要求是控制礦物的破碎粒度,減少和控制

粉塵的飛揚(yáng);

?使已經(jīng)生產(chǎn)的粉塵不擴(kuò)散到空氣中;

?采取措施,以限制空氣中粉塵的擴(kuò)散;

?控制粉塵擴(kuò)散,使工作場所受影響的范圍縮小到最低程度;

?凈化供人呼吸的空氣,如果工作場所的粉塵濃度無法控制,則

應(yīng)采取措施使呼吸的空氣保持在允許暴露濃度范圍。

2)粉塵控制措施

①設(shè)計粉塵控制措施的基本原則

?當(dāng)?shù)V物已被破碎時,防止粉塵在空氣中傳播;

?在盡量靠近塵源處控制和收集在空氣中傳播的粉塵;

?防止正產(chǎn)生的或沉積的粉塵飛揚(yáng);

?利用礦井通風(fēng)來控制和稀釋空氣中的粉塵;

?使用防塵用具。

②粉塵控制措施

粉塵控制措施主要有:濕式作業(yè)、通風(fēng)和收集粉塵措施。

?灑水和噴霧:濕潤粉塵控制法是方法之一,它是用噴嘴產(chǎn)生水

霧,使微小的水霧液滴與粉塵凝并,使在空氣中的粉塵增加重量后逐

漸沉降下來。

?通風(fēng)和收集粉塵:如果使用的采礦技術(shù)無法組織大量已形成的

粉塵在空氣中傳播,則應(yīng)盡可能使塵源與周圍的空氣隔開,一般可用

機(jī)械封閉法。封閉空間中的含塵氣流必須用通風(fēng)的方法排除,排除的

氣流要進(jìn)行必要的處理。

?防止隱藏的或沉積的粉塵飛揚(yáng):在空氣中傳播的粉塵在離塵源

一定距離處也會沉降在地上?;蛳锏辣谏稀@些粉塵應(yīng)加以固結(jié),

以確保它們不再次飛揚(yáng),造成二次危害。

?用礦井通風(fēng)進(jìn)行粉

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