安全技術(shù)基礎(chǔ)知識

安全技術(shù)涉及各種生產(chǎn)要素、各種性質(zhì)的作業(yè)活動、各種行業(yè)。重點(diǎn)闡述安全技

術(shù)基礎(chǔ)知識。

一、機(jī)械、設(shè)備安全技術(shù)

（一）機(jī)械安全的共性問題

機(jī)械對人體的傷害是由于機(jī)械的動能和勢能產(chǎn)生的。機(jī)械對人

體造成的直接傷害主有：夾傷，撞傷，切、擦傷，軋傷，卷入傷害，

飛出物傷害等。預(yù)防機(jī)械傷害的主要途徑是通過設(shè)計實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全和

安裝安全防護(hù)裝置。

1.在設(shè)計階段采取措施消除危險

在設(shè)計控制裝置及操作裝置時.，應(yīng)遵守如下要求：位置正確，

類型合適，避免無意啟動，方向合理（部件的運(yùn)動方向與機(jī)械整體的

運(yùn)動相協(xié)調(diào)），具有明顯的識別特性（大小、顏色感覺等）。

設(shè)計應(yīng)該保證機(jī)械發(fā)生故障時不出危險，如操作限制開關(guān)、預(yù)

設(shè)制動裝置、限電開關(guān)等。

設(shè)計者應(yīng)考慮到在對機(jī)器進(jìn)行維護(hù)和清理時的操作安全問題。

在進(jìn)行常規(guī)的調(diào)試、上油等工作時，機(jī)器的安全裝置及其部件不應(yīng)該

被分離或拆除。為此,需要有隔離窗、連鎖安全裝置。應(yīng)該對重要的

部件設(shè)置維護(hù)窗口，而對危險的部件進(jìn)行隔離。對于不易接近的部件,

應(yīng)該設(shè)計為自動潤滑裝置。為防止機(jī)器的無意啟動，應(yīng)設(shè)計有自動的

斷開裝置。

在車間中，合理的機(jī)器布局形式可以使事故明顯減少。安全的

布局要考慮如下因素:

(1)空間：便于操作、管理、維護(hù)、調(diào)試和清理；

(2)照明：包括工作場所的通用照明(自然光及人工照明，但要

防止眩目)和為操作機(jī)器而特需的照明；

(3)管、線布置：不要妨礙在機(jī)器附近的安全出入，避免磕絆；

(4)維護(hù)時的出入安全。

2.安全防護(hù)裝置

當(dāng)未能實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全時，必須安裝防護(hù)裝置。

在機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時不需要進(jìn)入危險區(qū)域的倩況下，可依次考慮

安裝防止接觸機(jī)器危險部件的固定安全裝置、阻止身體靠近危險區(qū)域

的隔離裝置以及在操作進(jìn)行到危險點(diǎn)之前使機(jī)器自動停止的跳閘裝

置。

在機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時需要進(jìn)入危險區(qū)域的情況下，可依次考慮安

裝連鎖裝置、自動安全裝置(用于低速機(jī)器，把任何暴露于危險中的

人體部分從危險區(qū)域中移開)、跳閘裝置。

(二)特種機(jī)械安全

1.起重機(jī)械

有關(guān)機(jī)械設(shè)備的基本安全原理對于起重機(jī)械都適用，這些基本

原理有：設(shè)備本身的制造質(zhì)量應(yīng)該良好，材料堅固，具有足夠的強(qiáng)度

而且沒有明顯的缺陷。所有的設(shè)備都必須經(jīng)過測試，而且進(jìn)行例行檢

查，以保證其完整性。應(yīng)使用正確設(shè)備。

(1)主要危害類型

1）翻倒：由于基礎(chǔ)不牢、超機(jī)械工作能力范圍運(yùn)行和運(yùn)行時碰

到障礙物等原因造成；

2）超載：超過工作載荷、超過運(yùn)行半徑等；

3）碰撞：與建筑物、電纜線或其他起重機(jī)相撞；

4）基礎(chǔ)損壞：設(shè)備置放在坑或下水道的上方，支撐架未能伸展,

未能支撐于牢固的地面；

5）操作失誤：由于視界限制、技能培訓(xùn)不足等造成；

6）負(fù)載失落：負(fù)載從吊軌或吊索上脫落。

（2）危害的消除

為了防止起重機(jī)械事故的發(fā)生，應(yīng)注意以下事項。

1）識別與測試：所有起重機(jī)必須經(jīng)過測試，而廠商需要給出對

每一項測試結(jié)果的簽字證明。測試結(jié)果應(yīng)與使用說明相符，其中必須

清楚地注明安全工作載荷。起重機(jī)不允許在超過額定載荷的工況下工

作。

2）維護(hù)：起重機(jī)應(yīng)該進(jìn)行例行檢查，任何缺陷均需立即修復(fù)。

檢查的記錄應(yīng)予以保留。

3）安全措施：為使起重機(jī)安全運(yùn)行，需要考慮如下一系列安全

措施。

①載荷顯示，有兩種類型：

a.載荷一半徑顯示器；

b.可提供聲音及視覺顯示警告的自動安全載荷顯示器。

②控制：應(yīng)是“傻瓜”類型的并有明顯標(biāo)志；

③限位器：為了防止釣鉤、滑輪組超出行程范圍，應(yīng)設(shè)置必要

的安全限位裝置；

④出入：應(yīng)該為操作員提供安全的出入條件，這種出入條件在

維護(hù)、測試及應(yīng)急時也應(yīng)具備；

⑤操作位置：應(yīng)該相對于吊鉤及載荷有良好的視線，而且便于

控制操作；

⑥乘員：在沒有批準(zhǔn)時，不允許有外人進(jìn)入操作室，而且禁止

在吊臂上有人；

⑦吊臂：吊環(huán)、吊索、纜線、螺栓及鉤鏈等都要經(jīng)過檢測，必

須是無損的而且安裝適當(dāng)，有明顯的標(biāo)志和安全的工作負(fù)載，并且使

用適當(dāng)（不要在有尖、角處或者不正常的角度下使用）。

4）操作區(qū)：鄰近作業(yè)區(qū)的危害，包括上方電纜及裸露的動力設(shè)

施都應(yīng)該進(jìn)行識別，將其移開或者加以安全保護(hù)。起重機(jī)要有牢固的

支撐，對于新安裝的起重機(jī)，其支撐所需要的尺度及強(qiáng)度都應(yīng)該明確。

要檢測是否有與其他起重機(jī)或建筑物相撞的可能性。

5）操作人員訓(xùn)練：起重機(jī)的操作人員及加載的工作人員，必須

是健康的能適應(yīng)工作強(qiáng)度要求的人員。作為特種設(shè)備操作人員，要進(jìn)

行專門的培訓(xùn)。

2.廠內(nèi)機(jī)動車輛

廠內(nèi)機(jī)動車輛應(yīng)該制造良好、沒有缺陷，載重量、容量及類型

應(yīng)與用途相適應(yīng)。車輛所使用的動力的類型應(yīng)當(dāng)是經(jīng)過檢查的，因為

作業(yè)區(qū)域的性質(zhì)可能決定了應(yīng)當(dāng)使用某一特定類型的車輛。在不通風(fēng)

的封閉空間內(nèi)不宜使用內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的動力車輛，因為要排出有害氣

體。車輛應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，以免重要部件（如剎車、方向盤及提升部件）

發(fā)生故障。任何損壞均需報告并及時修復(fù)。操作員的頭頂上方應(yīng)有安

全防護(hù)措施。應(yīng)按制造者的要求來使用廠內(nèi)機(jī)動車輛及其附屬設(shè)備。

（1）可能出現(xiàn)的問題

1）翻倒：提升重物動作太快，超速駕駛，突然剝車，碰撞障礙

物，在已有重物時使用前鏟，在車輛前部有重載時下斜坡，橫穿斜坡

或在斜坡上轉(zhuǎn)彎、卸載，在不合適的路面或支撐條件下運(yùn)行等，都有

可能發(fā)生翻車。

2）超載：超過車輛的最大載荷。

3）碰撞：與建筑物、管道、堆積物及其他車輛之間的碰撞。

4）樓板缺陷：樓板不牢固或承載能力不夠。在使用車輛時,應(yīng)

查明樓板的承重能力（地面層除外）。

5）載物失落；如果設(shè)備不合適，會造成載荷從叉車上滑落的現(xiàn)

象。

6）爆炸及燃燒：電纜線短路、油管破裂、粉塵堆積或電池充電

時產(chǎn)生氫氣等情況下，都有可能導(dǎo)致爆炸及燃燒。運(yùn)載車輛在運(yùn)送可

燃?xì)怏w時，本身也有可能成為火源。

7）乘員：在沒有乘椅及相應(yīng)設(shè)施時，不應(yīng)載有乘員。

（2）危害的消除

為安全使用工業(yè)載重車輛，應(yīng)注意以下事項；

1）作業(yè)場所：地面需適合車輛使用，在車輛運(yùn)動的路線上，地

面應(yīng)平坦且沒有障礙物。場地上的堆棧及存放物的布局應(yīng)合理，當(dāng)車

輛及作業(yè)人員必須在有限的空間內(nèi)穿行時，需要提供必要的通道，且

規(guī)定有明顯標(biāo)記的行動路線。作業(yè)區(qū)應(yīng)禁止行人人內(nèi)，否則，應(yīng)在通

道上設(shè)置明確的標(biāo)識或適當(dāng)?shù)木拘盘?，以?biāo)明優(yōu)先行動的順序。

對于進(jìn)出及堆放作業(yè)，應(yīng)有合適的照明條件。裝載區(qū)域要有適

當(dāng)?shù)牟季侄覟檐囕v停放提供三角木楔來穩(wěn)定停放。在允許的載荷范

圍內(nèi)，地面坡度不應(yīng)超過L10,否則，要使用制造商指明的在給定

載荷下可以在更陡的路面上運(yùn)行的車輛。電池充電區(qū)域應(yīng)當(dāng)與作業(yè)區(qū)

分開，要求禁煙、通風(fēng)并禁止明火。

2）培訓(xùn)：要求操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，考核合格后頒發(fā)證書。

3.傳送設(shè)備

最常用的傳送設(shè)備有膠帶輸送機(jī)、滾軸和齒輪傳送裝置。

（1）可能出現(xiàn)的傷害

1）夾鉗：肢體被夾入運(yùn)動的裝置中；

2）擦傷：肢體與運(yùn)動部件接觸而被擦傷；

3）卷入傷害：肢體絆卷到機(jī)器輪子、帶子之中；

4）撞擊傷害：不正確的操作或者物料高空墜落造成的傷害。

（2）危害的消除

1）帶式傳送設(shè)備：夾傷最易產(chǎn)生在傳送帶及傳動輪的結(jié)合部位,

傳動輪是最主要的危險部位，因此，要求對其封閉，或者設(shè)有安全裝

置。在皮帶轉(zhuǎn)向、加料及設(shè)有導(dǎo)向輪的地點(diǎn)，也有導(dǎo)致夾傷的風(fēng)險，

因此，也應(yīng)采取類似的安全措施。在傳輸帶上，也可以使用全封閉或

用絆網(wǎng)來切斷原料供應(yīng)這類形式的安全裝置。對于長的傳送帶，在適

當(dāng)?shù)奈恢?，?yīng)設(shè)置安全通道；

2)滾軸傳輸：滾軸可以是有動力的，也可以是無動力的。對于

動力驅(qū)動形式，在動力驅(qū)動

軸處要有安全裝置。在傳送帶上方需要通道時，應(yīng)提供專門的通

道設(shè)施；

3)齒輪傳輸：任何時候都要求有安全裝置，只有在驅(qū)動器鎖定

時，才能進(jìn)行保養(yǎng)和維修。

(三)登高裝置

主要的登高裝置有：梯子、活梯、活動架，腳手架(通用的或塔

式的)，品籠、吊椅，升降工作平臺，動力工作平臺

引發(fā)登高作業(yè)事故的主要原因有：

(1)登高裝置自身結(jié)構(gòu)方面的設(shè)計缺陷；

(2)支撐基礎(chǔ)下沉或毀壞；

(3)不恰當(dāng)?shù)剡x擇了不夠安全的作業(yè)方法；

(4)懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)失效；

(5)因承載超重而使結(jié)構(gòu)損壞；

(6)因安裝、檢查、維護(hù)不當(dāng)而造成結(jié)構(gòu)失效；

(7)因為不平衡造成的結(jié)構(gòu)失效；

(8)所選設(shè)施的高度及臂長不能滿足要求而超限使用；

(9)由于使用錯誤或者理解錯誤而造成的不穩(wěn)；

(10)負(fù)載爬高；

(11)攀登方式不對或腳上穿著物不合適、不清潔造成跌落；

(12)未經(jīng)批準(zhǔn)使用或更改作業(yè)設(shè)備；

(13)與障礙物或建筑物碰撞；

(14)電動、液壓系統(tǒng)失效；

(15)運(yùn)動部件卡住。

下面選擇兒種裝置說明安全注意事項，其他有關(guān)裝置的安全問

題可查閱相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

1.梯子

(1)首先，考慮有沒有更加穩(wěn)定的其他代用方法，要考慮：工作

的性質(zhì)及持續(xù)的時間，作業(yè)高度，如何才能達(dá)到這一高度，在作業(yè)高

度上需要何種裝備及材料，作業(yè)的角度及立腳的空間以及梯子的類型

及結(jié)構(gòu)；

(2)用肉眼檢查梯子是否完好而且不滑；

(3)在高度不及5米且需要用登高設(shè)備時，由一個人檢查梯子頂

部的防滑保障設(shè)施，由另一人檢查梯子底部或腿的防滑措施；

(4)要保證由梯子登上作業(yè)平臺時或者到達(dá)作業(yè)點(diǎn)時，其踏腳板

與作業(yè)點(diǎn)的高度相同，而梯子應(yīng)至少高過這一點(diǎn)1米，除非有另外的

扶手；

(5)在每間隔9米時，應(yīng)設(shè)有一個可供休息的立足點(diǎn)；

(6)梯子正確的立足角，大致是75。(相當(dāng)于水平及垂直長度的

比例為1：4)；

(7)梯子豎框應(yīng)當(dāng)平衡，其上、下兩方的支持應(yīng)當(dāng)合適；

(8)梯子應(yīng)定期檢查，除了在標(biāo)志處外，不應(yīng)噴漆；

(9)不能修復(fù)再使用的梯子應(yīng)當(dāng)銷毀；

(10)金屬的(或木頭已濕的)梯子導(dǎo)電，不應(yīng)當(dāng)置于或者拿到靠

近動力線的地方。

2.通用腳手架

常用的腳手架有3種主要類型，其結(jié)構(gòu)是由鋼管或其他型材做

成，這3種類型是：(1)獨(dú)立扎起的腳手架，它是一個臨時性的結(jié)構(gòu),

與它所靠近的結(jié)構(gòu)之間是獨(dú)立的，如系于另一個結(jié)構(gòu)也僅是為了增加

其穩(wěn)定性；(2)要依靠建筑物(通常是正在施工的建筑物)來提供結(jié)構(gòu)

支撐的腳手架；(3)鳥籠狀的腳手架，它是一個獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，空間較

大，有一個單獨(dú)的工作平臺，通常是用于內(nèi)部工作的。

安裝及使用時需注意的關(guān)鍵問題：

(1)設(shè)計的機(jī)構(gòu)要能保證其承載能力；

(2)基礎(chǔ)要能保證承擔(dān)所加的載荷；

(3)腳手架結(jié)構(gòu)元件的質(zhì)量及保養(yǎng)情況良好；

(4)腳手架的安裝是由有資格的人或者是在其主持下完成的，其

安裝與設(shè)計相一致、設(shè)計與要求的負(fù)載相一致，符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；

(5)所有的工作平臺應(yīng)鋪設(shè)完整的地板，在平臺的邊緣應(yīng)有扶

手、防護(hù)網(wǎng)或者其他防止墜落的保護(hù)措施，防止人員或物料從平臺上

落下；

(6)提供合適的、安全的方法，使人員、物料等到達(dá)工作平臺;

⑺所有置于工作平臺上的物料應(yīng)安全堆放，且不能超載；

⑻對于已完成的結(jié)構(gòu)，未經(jīng)允許不應(yīng)改動；

⑼對結(jié)構(gòu)要有檢查，首次是在建好之后，然后是在適當(dāng)?shù)臅r間

間隔內(nèi)，通常是周檢，檢查的詳情應(yīng)有記錄并予以保存。

3.升降工作平臺

（1）平臺的結(jié)構(gòu)

一般來講，此類設(shè)施由3部分組成：

1）柱或塔：用來支持平臺或箱體；

2）平臺：用來載人或設(shè)備；

3）底盤：用來支持塔或者柱。

（2）安裝及使用時的注意事項

1）未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得安裝、使用或拆卸設(shè)備；

2）要按照制造商的說明來檢查、維護(hù)及保養(yǎng)設(shè)備；

3）要有水平的、堅實(shí)的基礎(chǔ)面，在有外支架時，在測試及使用

前，外支架要伸開；

4）只有經(jīng)過認(rèn)證的人員才能從事維修及調(diào)試工作；

5）設(shè)備的安全工作載荷要清楚標(biāo)明在操作人員容易看見的地

方，不允許超載；

6）僅當(dāng)有足夠空間時，才能啟動升降索；

7）作業(yè)平臺四周應(yīng)有防護(hù)欄，并提供適當(dāng)?shù)倪M(jìn)出裝置；

8）只能因緊急情況而不是工作目的來使用應(yīng)急系統(tǒng)；

9）使用地面圍欄，禁止未經(jīng)批準(zhǔn)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)；

10）要防止接觸過頂動力線，為此要事先檢查，并與其保持規(guī)定

的距離。

(四)電氣設(shè)備

1.電氣事故的原因

電氣故障及停電的常見原因是：

(1)絕緣損壞S

(2)工作系統(tǒng)不合理；

(3)電流保護(hù)器(保險絲、閘盒)不合理；

(4)接地不合理；

(5)粗心大意、自以為是；

(6)儀器過熱;

(7)漏電；

(8)接觸不良；

(9)接插件沒有保護(hù)；

(10)電路中，元件參數(shù)不對；

(11)維護(hù)及測試不良。

2.電氣事故的防止措施

注意下述要點(diǎn)，可以防止電氣事故。

(1)接地：使用金屬的盒、管、架等提供一個與地相連的電極，

并由有資格的人員定期進(jìn)行檢查和測試。

(2)工作系統(tǒng)：在做電路及儀表工作時，要求斷開開關(guān)并鎖好，

工作人員要親自對儀表進(jìn)行檢查，以保證其處于“斷開”狀態(tài)。電路

或儀表應(yīng)由電工做，電工必須要求持證上崗，如果必須在通電的電路

及儀表上作業(yè)時，要有嚴(yán)格的管制措施，一事一批準(zhǔn)。要考慮使用橡

皮或其他的非導(dǎo)電防護(hù)措施。為保證不直接參與工作的人員不暴露在

這種風(fēng)險之中，要使用圍欄及警示牌。所有的工具及設(shè)備，都必須是

絕緣的。

(3)絕緣：在靠近電路的非絕緣部分工作時，要考慮絕緣問題。

在所有的情況下，都應(yīng)“斷

開”裝置再工作。當(dāng)這樣做不可能時，可以使用各種永久或臨時

的絕緣體，如電纜套、橡皮套等。

(4)保險絲：不同的保險絲會在不同的預(yù)先確定的電流下熔斷，

要選擇適當(dāng)?shù)谋ｋU絲。

(5)電閘：利用電磁原理，當(dāng)電流過大時自動切斷電路。

(6)漏電保護(hù)器：當(dāng)發(fā)生漏電或短路時切斷電流。

(7)電氣操作人員上崗資格：只有經(jīng)過適當(dāng)培訓(xùn)并有適當(dāng)經(jīng)驗的

人員才能從事安裝、維護(hù)、測試及檢驗電氣電路及設(shè)備的工作。

(8)靜電：在粉塵及液體運(yùn)動的過程中，會產(chǎn)生電荷，大量積聚

的電荷會產(chǎn)生電火花，電火花有引起粉塵、可燃蒸汽爆炸、燃燒的可

能性。止匕外，在一些工作環(huán)境中，由于靜電的吸附作用，破壞作業(yè)環(huán)

境和工作情緒，使員工煩躁。

預(yù)防靜電的措施有：接地；不使用或安裝產(chǎn)生靜電的設(shè)備；作

業(yè)人員穿防靜電鞋等。

3.選擇電氣工具的原則

在選擇及使用電氣工具時，要記住如下要點(diǎn):

⑴替代選擇：用氣動工具替代電動工具、裝備，同時注意氣動

工具也有自身的危險；

(2)關(guān)閉電路及裝置的閘門：要安全、可靠地做到這一點(diǎn)；

(3)降壓：對每一個電路，都要使用其可能的最低的電壓；

(4)電纜及插座保護(hù)：要保護(hù)電纜及插座不受外界及環(huán)境影響

(如雨)，這種影響有可能對電路及設(shè)備的完整性產(chǎn)生壞的作用；

(5)插銷及插座：類別及形式都應(yīng)正確，滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；

(6)維護(hù)及測試：要由有資格的人員按照規(guī)定的時間間隔來進(jìn)

行，維護(hù)和測試的記錄及數(shù)據(jù)是評估電路及裝置的性能、質(zhì)量以及是

否損壞的依據(jù)；

(7)防止爆炸：在粉塵及可燃?xì)怏w環(huán)境下，通常采用法規(guī)規(guī)定的

防爆設(shè)備。

(五)鍋爐及壓力容器安全

1.鍋爐與壓力容器

鍋爐壓力容器是廣泛用于工業(yè)生產(chǎn)、公用事業(yè)和人民生活的承

壓設(shè)備，包括：鍋爐、壓力容器、有機(jī)載熱體爐和壓力管道。我國政

府將鍋爐、壓力容器、有機(jī)載熱體爐和壓力管道等定為特種設(shè)備，即

在安全上有特殊要求的設(shè)備。為了確保特種設(shè)備的使用安全，國家對

其設(shè)計、制造、安裝和使用等各環(huán)節(jié)，實(shí)行國家勞動安全監(jiān)察。

(1)鍋爐及有機(jī)載熱體爐

鍋爐和有機(jī)載熱體爐都是一種能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，其功能是用燃料

燃燒(或其他方式)釋放的熱能加熱給水或有機(jī)載熱體，以獲得規(guī)定參

數(shù)和品質(zhì)的蒸汽、熱水或熱油等。鍋爐的分類方法較多，按用途可分

為工業(yè)鍋爐、電站鍋爐、船舶鍋爐、機(jī)車鍋爐等；按出口工質(zhì)壓力的

大小可分為低壓鍋爐、中壓鍋爐、高壓鍋爐、超高壓鍋爐、亞臨界壓

力鍋爐和超臨界壓力鍋爐。

(2)壓力容器

廣義上的壓力容器就是承受壓力的密閉容器，因此廣義上的壓

力容器包括壓力鍋、各類儲罐、壓縮機(jī)、航天器、核反應(yīng)罐、鍋爐和

有機(jī)載熱體爐等。但為了安全管理上的便利，往往對壓力容器的范圍

加以界定。在《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定，最高工作壓力大于

或等于0.IMPa,容積大于或等于25L,且最高工作壓力與容積的乘

積不小于20LMPa的容器為壓力容器。因此，狹義的壓力容器不僅不

包括壓力很小、容積很小的容器，也不包括鍋爐、有機(jī)載熱體爐、核

工業(yè)的一些特殊容器和軍事上的一些特殊容器。壓力容器的分類方法

也很多，按設(shè)計壓力的大小分為常壓容器、低壓容器、中壓容器、高

壓容器和超高壓容器；根據(jù)安全監(jiān)察的需要分為第一類壓力容器、第

二類壓力容器和第三類壓力容器。

(3)壓力管道

壓力管道是在生產(chǎn)、生活中使用，用于輸送介質(zhì)，可能引起燃

燒、爆炸或中毒等危險性較大的管道。壓力管道的分類方法也較多，

按設(shè)計壓力的大小分為真空管道、低壓管道、'中壓管道和高壓管道,

從安全監(jiān)察的需要分為工業(yè)管道、公用管道和長輸管道。

2.鍋爐壓力容器的主要危害

鍋爐壓力容器的危害可簡單地歸納為：鍋爐壓力容器內(nèi)具有一

定溫度的帶壓工質(zhì)、承壓元件的失效、安全保護(hù)裝置失效等三類（種）。

由于安全防護(hù)裝置失效或（和）承壓元件的失效，使鍋爐壓力容器內(nèi)的

工質(zhì)失控，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

常見的鍋爐壓力容器失效有泄漏和破裂爆炸。所謂泄漏是指工

質(zhì)從承壓元件內(nèi)向外漏出或其他物質(zhì)由外部進(jìn)入承壓元件內(nèi)部的現(xiàn)

象。如果漏出的物質(zhì)是易燃、易爆、有毒物質(zhì)，不僅可以造成熱（冷）

傷害，還可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸、中毒、腐蝕或環(huán)境污染。所謂破裂爆

炸是承壓元件出現(xiàn)裂縫、開裂或破碎現(xiàn)象。承壓元件最常見的破裂形

式有韌性破裂、脆性破裂、疲勞破裂、腐蝕破裂和蠕變破裂等。

鍋爐壓力容器的安全防護(hù)裝置有兩種，一種是保障人員和設(shè)備

安全的附屬裝置，另一種是能發(fā)出報警信號并制止人誤操作的安全附

件連鎖保護(hù)裝置。如泄壓裝置、計量裝置、控溫裝置、連鎖保護(hù)裝置

等。

3.鍋爐與壓力容器運(yùn)行安全

鍋爐、壓力容器、有機(jī)載熱體爐和壓力管道經(jīng)安裝驗收合格后

才能投入使用。在投入使用前，可以通過質(zhì)量檢測、安裝驗收找出并

盡量消除鍋爐壓力容器本身的不安全狀態(tài)；在投入運(yùn)行后，不僅要控

制鍋爐壓力容器本身的不安全狀態(tài)，還要控制運(yùn)行操作和使用管理不

當(dāng)?shù)热说牟话踩袨椤?/p>

⑴鍋爐運(yùn)行安全

1）鍋爐點(diǎn)火啟動階段的安全

在全部準(zhǔn)備工作完成后，鍋爐才可以進(jìn)點(diǎn)火、啟動。在點(diǎn)火啟

動階段應(yīng)注意以下兒個方面的問題：

?防止?fàn)t膛爆炸。由于鍋爐內(nèi)部有大量受熱面，煙道的截面積和

走向變化較大，因此自然通風(fēng)不暢，容易造成一些可燃?xì)怏w殘留在煙

道內(nèi)，如果不加以排除，一旦遇明火，可能發(fā)生爆炸。因此，在點(diǎn)火

前對爐膛和煙道進(jìn)行吹掃通風(fēng)。正常的點(diǎn)火操作順序是：先點(diǎn)燃火源,

再送燃料。點(diǎn)火操作人員應(yīng)當(dāng)離檢查門、看火門遠(yuǎn)一些。

?控制升壓速度。為了不使承壓元件產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力，應(yīng)適當(dāng)

控制升溫速度。一般以工質(zhì)升溫速度不超過55℃/小時為宜。

?嚴(yán)密監(jiān)視指標(biāo)儀表。在啟動階段一定要嚴(yán)密監(jiān)視各種監(jiān)測儀

表，如膨脹指示器、壓力表、溫度表和水位計等，防止發(fā)生卡住、堵

塞、不靈等現(xiàn)象。

?做好“按壓”操作。所謂“按壓”操作，就是在點(diǎn)火升壓過程

中，要按一定壓力進(jìn)行有關(guān)操作，按順序分步驟將壓力升至工作壓力。

?注意對輔助受熱面的冷卻。因升壓期間尚未對外供氣，為保護(hù)

輔助受熱面，在啟動期間應(yīng)采取冷卻措施，如開啟過熱器疏水閥或排

空閥等。

?對于熱水鍋爐，應(yīng)當(dāng)首先開循環(huán)水泵，使鍋爐及外部系統(tǒng)中的

水在流動中隨點(diǎn)火逐步升溫。

2）正常運(yùn)行期間的安全

當(dāng)負(fù)荷較穩(wěn)定，即鍋爐出力與外界需要基本平衡時，主要是保

持壓力、水位及溫度的穩(wěn)定，按“巡視制度”進(jìn)行巡視檢查。

當(dāng)外界負(fù)荷與鍋爐出力不適合時，將破壞鍋爐原來的穩(wěn)定狀態(tài),

就要采取相應(yīng)的調(diào)節(jié)措施，使之達(dá)到新的穩(wěn)定狀態(tài)。當(dāng)負(fù)荷突然變化

時，特別容易產(chǎn)生“假水位”，應(yīng)當(dāng)注意判斷，否則容易引起誤操作,

導(dǎo)致事故的發(fā)生。如果鍋爐處在較高的負(fù)荷下運(yùn)行，其水位應(yīng)控制在

略低于正常水位的狀態(tài)，目的是防止鍛爐負(fù)荷降低時，造成高水位或

滿水。反之，當(dāng)鍋爐處于較低負(fù)荷時，鍋爐水位應(yīng)控制在略高于正常

水位。燃燒調(diào)節(jié)的關(guān)鍵是嚴(yán)格按燃料'鼓風(fēng)和引風(fēng)的規(guī)定程序操作。

3）停爐

根據(jù)情況不同，停爐可分為暫時（或壓火）停爐、正常停爐、緊

急停爐等三種。

?暫時停爐時，應(yīng)進(jìn)行排污、上水、關(guān)閉主要汽閥等操作。

?正常停爐操作的程序一般是停止燃燒一關(guān)閉主汽閥一關(guān)閉所

有爐門，使鍋爐緩慢冷卻。應(yīng)注意的是不要使冷卻速度過快，如果過

快就會產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力，可能導(dǎo)致事故的發(fā)生；再就是要注意水位

的變化，以及省煤器、過熱器的保護(hù)。

?在出現(xiàn)了危及鍋?zhàn)o(hù)安全的情況、不停爐就可能導(dǎo)致事故的發(fā)

生，因此必須立即停爐，也就是緊急停爐。緊急停爐時，一定要嚴(yán)防

誤操作，以免事故擴(kuò)大。一般要快速停火，但不得向火層澆水；放汽

降壓、降低熱水溫度。如果是缺水，嚴(yán)禁上水；盡快冷卻，可用通風(fēng)

和上水放水來實(shí)現(xiàn)。

⑵壓力容器的安全運(yùn)行

壓力容器的運(yùn)行分為投運(yùn)、正常運(yùn)行和停運(yùn)等三個階段。其中

投運(yùn)和停運(yùn)是最容易發(fā)生事故的兩個階段，而正常運(yùn)行主要是控制工

藝參數(shù)。

1）投運(yùn)安全

壓力容器正常投運(yùn)前，必須完成一切準(zhǔn)備工作，特別是對易燃

介質(zhì)的吹掃、置換，與外界由工藝流程聯(lián)系的系統(tǒng)處理等。通常在壓

力容器投運(yùn)前都要制定開車方案，嚴(yán)格按方案啟動。

投運(yùn)時特別注意緩慢加載。因為壓力容器有的壓力很高，有的

溫度很低，還有的承壓元件為多層結(jié)構(gòu)，如果升溫、升壓或降溫速度

過快，就會產(chǎn)生過大的溫差應(yīng)力、峰值應(yīng)力以及襯里鼓包等，釀成事

故。

2）操作安全

正常運(yùn)行期間，必須嚴(yán)格按工藝操作，嚴(yán)格控制各種工藝參數(shù),

如溫度、壓力、液位、介質(zhì)腐蝕和投料等。

?溫度控制：壓力容器的強(qiáng)度是按一定溫度設(shè)計的，如果運(yùn)行中

壁溫超過了設(shè)計溫度，不僅會使強(qiáng)度下降，而且有些材料還會發(fā)生性

變，這是非常危險的，所以一定要嚴(yán)格控制壁溫。

?壓力控制：對于壓力容器，在運(yùn)行中要嚴(yán)格控制其操作壓力，

決不允許超過銘牌上標(biāo)明的最高工作壓力。

?液位控制：充裝容器是用充裝系數(shù)來控制液位的，如果充裝過

量，當(dāng)外界條件發(fā)生變化時，易造成破壞事故。反應(yīng)容器是用液位來

控制反應(yīng)速度的，不同的反應(yīng)速度往往產(chǎn)生不同的介質(zhì)壓力。

?介質(zhì)腐蝕性控制：如果壓力容器內(nèi)盛裝的是有腐蝕性的物質(zhì)，

一定要嚴(yán)密監(jiān)視介質(zhì)成分和腐蝕情況。

?投料控制：主要指對投料量、投料速度和投料順序的控制，

旦發(fā)生差錯，就可能導(dǎo)致發(fā)生事故。

?在正常運(yùn)行期間，必須加強(qiáng)定點(diǎn)定線的巡查，嚴(yán)密監(jiān)視各種儀

表和安全附件，觀察受壓元件的安全狀態(tài)等。

3）停運(yùn)安全

?正常停運(yùn)：需要注意的是應(yīng)有停車方案，控制降壓、降溫（或

升溫）速度，安全準(zhǔn)確地清除物料，以及有毒、易燃介質(zhì)排出后的安

全等。

?緊急停運(yùn)：是有危及安全的異常情況發(fā)生時，為保證安全而采

取的應(yīng)急運(yùn)行。緊急停運(yùn)時，一定要盡快降低壓力，嚴(yán)格按操作程序

操作。

（3）壓力管道安全運(yùn)行

統(tǒng)計數(shù)據(jù)標(biāo)明，由于操作不當(dāng)或錯誤操作導(dǎo)致的事故，約占全部管

道事故的15—20%,所以壓力管道的安全運(yùn)行也是不可忽視的。

無論是長輸管道、公用管道，還是企業(yè)內(nèi)的工業(yè)管道，投入運(yùn)

行都需要主管部門和建設(shè)單位驗收合格。壓力管道的操作人員，需要

經(jīng)過培訓(xùn)考核后，才能上崗。

同壓力容器一樣，操作人員在運(yùn)行期間，必須嚴(yán)密監(jiān)視管道的

壓力和介質(zhì)溫度的變化。如果有介質(zhì)組分的監(jiān)測系統(tǒng)，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視。

對于液化氣管道和氣體管道，操作人員應(yīng)當(dāng)熟悉其壓力與沸點(diǎn)

的關(guān)系，要注意環(huán)境溫度及介質(zhì)溫度的變化，以避免造成壓力隨溫度

變化的錯誤判斷或因溫度升高而導(dǎo)致管道的損壞。

對于室外管道，操作人員應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行必要的巡視，以避免因

外部原因造成管道損壞。

管道上的安全附件，要靈活、可靠，進(jìn)行定期的靈活性檢驗。

二、與危險物質(zhì)有關(guān)的安全技術(shù)

（一）危險物質(zhì)的分類、

危險物質(zhì)分為以下9類：

（1）易燃、易爆物質(zhì)：引燃、引爆后在短時間內(nèi)釋放出大量能量

的物質(zhì)由于具有迅速地釋放能量的能力產(chǎn)生危害，或者是因其爆炸或

燃燒而產(chǎn)生的物質(zhì)造成危害（如有機(jī)溶劑）；

（2）有害物質(zhì)：人體通過皮膚接觸或吸人、咽下后，對健康產(chǎn)生

危害的物質(zhì)；

（3）刺激性物質(zhì)：對皮膚及呼吸道有不良影響（如丙烯酸酯）的物

質(zhì)。有些人對刺激性物質(zhì)反應(yīng)強(qiáng)烈，且可引起過敏反應(yīng)；

（4）腐蝕性物質(zhì)：用化學(xué)的方式傷害人身及材料的物質(zhì)（如強(qiáng)酸、

堿）；

（5）有毒物質(zhì)：以不同形式干擾、妨礙人體正常功能的物質(zhì)，它

們可能加重器官（如肝臟、

腎）的負(fù)擔(dān)，如氯化物溶劑及重金屬（如鉛）；

（6）致癌、致突變及致畸物質(zhì)：阻礙人體細(xì)胞的正常發(fā)育生長，

致癌物造成或促使不良細(xì)胞（如癌細(xì)胞）的發(fā)育，造成非正常胎兒的生

長，產(chǎn)生死嬰或先天缺陷；致突物干擾細(xì)胞發(fā)育，造成后代的變化；

(7)造成缺氧的物質(zhì)：蒸氣或其他氣體，造成空氣中氧氣成分的

減少或者阻礙人體有效地吸收氧氣(如二氧比碳、一氧化碳及氟化

氫)；

(8)麻醉物質(zhì)：如有機(jī)溶劑等，麻醉作用使使腦功能下降

(9)氧化劑：在與其他物質(zhì)，尤其是易燃物接觸時導(dǎo)致放熱反應(yīng)

的物質(zhì)。

GB13690-92《常見危險化學(xué)品的分類及標(biāo)志》將145種常用的

危險化學(xué)品分為爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體

(含自燃物品)和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過氧化物、有毒品、放

射性物品、腐蝕品等八類。

(二)危險化學(xué)品的風(fēng)險控制

控制風(fēng)險的方法，可以有多種途徑：完全消除有害物質(zhì)；用危

害性小的物質(zhì)作為替代用品；機(jī)械或遙控操作、全封閉、排氣、使用

特殊的技術(shù)，如濕式作業(yè)；使用個體防護(hù)設(shè)備；減少暴露在危害下的

人員數(shù)及時間也是降低風(fēng)險的辦法等。這些控制技術(shù)和措施也可以聯(lián)

合使用，但是應(yīng)根據(jù)其有效性及可接受能力進(jìn)行排隊分析。

在降低暴露于有化學(xué)危險品場所的風(fēng)險方面，應(yīng)考慮6個方面

的問題：

1.工廠設(shè)計

化學(xué)品的加工，可以用封閉式的加工控制。也就是說，引進(jìn)工

廠加工過程的安全設(shè)計，使用自動化、計算機(jī)控制系統(tǒng)等方法來加以

控制。在沒有經(jīng)過特別的審查及批準(zhǔn)時，工廠不應(yīng)改造。

2.作業(yè)安全系統(tǒng)

作業(yè)安全系統(tǒng)包括：運(yùn)行及應(yīng)急作業(yè)時的詳細(xì)程序，作業(yè)審批

制度（特別是對維修工作），

安裝、使用及維護(hù)時的防護(hù)裝置。

3.運(yùn)輸

在箱載化學(xué)品運(yùn)輸時，要考慮盡量減少它們對作業(yè)人員或其他

人員暴露的可能性。在運(yùn)輸時要有適當(dāng)?shù)陌踩胧?/p>

4.儲存

化學(xué)品的露天存放具有消散快、火源小、減少容器受損的風(fēng)險

等特點(diǎn)，是可以考慮的選擇之一。存儲設(shè)備應(yīng)基礎(chǔ)牢固、耐用、相互

間隔適當(dāng)，機(jī)械操作時運(yùn)行方便，閥門、開關(guān)容易接近，堆放安全，

消防設(shè)施及警示標(biāo)志符合規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)的要求。

5.廢料處理

要有適當(dāng)?shù)拇胧﹣肀ＷC對廢棄物的正確處理，防止對公眾及環(huán)

境造成危害，這些措施要符合法規(guī)要求。

6.應(yīng)急步驟

對于生產(chǎn)及儲存區(qū)域都要制定應(yīng)急計劃和程序。應(yīng)有足夠的時

間進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)。

三、與手工操作有關(guān)的安全技術(shù)

在從事手工操作，搬、舉、推、拉及運(yùn)送重物時，有可能導(dǎo)致

的傷害有：椎間盤損傷，韌帶或筋損傷，肌肉損傷，神經(jīng)損傷，疝氣,

挫傷、擦傷、割傷等。

為保證手工操作的安全，應(yīng)當(dāng)對工作任務(wù)進(jìn)行評價、確定工作

程序和降低風(fēng)險的措施、對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)。

(一)工作任務(wù)評價

工作任務(wù)評價包括以下4個方面：

1.任務(wù)

是否會有以下情況？

(1)遠(yuǎn)離身體軀干拿取或操縱重物；

(2)超負(fù)荷的推、拉重物；

(3)不良的身體運(yùn)動或工作姿勢，尤其是軀干扭轉(zhuǎn)、彎曲、伸展取東

西；

(4)超負(fù)荷的負(fù)重運(yùn)動，尤其是舉起或搬下重物的距離過長，搬

運(yùn)重物的距離過長；

(5)負(fù)荷有突然運(yùn)動的風(fēng)險；

(6)手工操作的時間及頻率不合理；

(7)沒有足夠的休息及恢復(fù)體力的時間；

(8)工作的節(jié)奏及速度安排不合理。

2.載荷

是否會有以下狀態(tài)？

(1)過重；(2)過寬及過于笨重；(3)難于提、

拉；(4)不穩(wěn)或者內(nèi)中的物品容易移位；(5)銳利、過熱

或有其他危險。

3.工作環(huán)境

是否有不足之處？

(1)進(jìn)入有限空間工作，工作姿勢受限制；

(2)地板不平衡、滑或不穩(wěn)；

(3)工作面或地板面有振動；

(4)溫度及濕度不適當(dāng)；

(5)因通風(fēng)或陣風(fēng)造成的條件問題；

(6)照明條件差。

4.個人能力

工作是否適應(yīng)？

(1)需要超常的體力及身高；

(2)對有身孕及健康不良會造成危險；

(3)要求有特殊的安全知識或安全培訓(xùn)。

(二)降低風(fēng)險的措施

1;使用輔助機(jī)械

使用輔助機(jī)械的例子很多，其中之一就是使用杠桿。它可以減

少移動載荷的力量。絞車可以用于提升載荷，軌道車可減少使載荷水

平運(yùn)動所費(fèi)的力量，滑道是利用重力來運(yùn)送載荷的一種方便的方法。

2.調(diào)整、改進(jìn)任務(wù)

改進(jìn)任務(wù)的布局和方法可以減少傷害的風(fēng)險。例如，改進(jìn)材料

或產(chǎn)品的流量；采用能使人一機(jī)配合更協(xié)調(diào)、更為合理的操作方式，

如使需要處理的載荷更加靠近身體；改進(jìn)工作流程，減少完成任務(wù)所

需要的頻率及時間；使用小組工作方式及個體防護(hù)設(shè)備；所有操作過

程中使用的器具都經(jīng)過保養(yǎng)，有關(guān)于損壞的記錄及修復(fù)的制度。

3.從載荷方面減少傷害風(fēng)險

例如，采用小包裝、減少打包重量，來減少載荷重量；把載荷

可以做得小些，使其容易搬運(yùn)，容易提或抓，較為穩(wěn)定；沒有或適當(dāng)

處理銳利的邊、角。

4.改善工作環(huán)境

使工作間開闊，地面條件良好，盡量使工作在同一個水平面上,

避免高、低溫及高濕環(huán)境，保證合適的照明。

5.對工作人員的選擇

工人的健康、體型及力量對手工操作任務(wù)的完成有明顯的影響。

健康篩選是保證手工操作安全的一個重要方面，在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)知識

及技術(shù)的培訓(xùn)。

（三）對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)

培訓(xùn)的內(nèi)容包括：

1.粗心及不熟練的操作造成的危險；

2.杠桿的原理及運(yùn)動的規(guī)律；'

3.脊椎及肌肉系統(tǒng)的作用；

4.提升、推、拉及負(fù)重對身體的影響，特別是在不良姿勢下的

壞處；

5.使用輔助機(jī)械；

6.選擇合適的工作服及必要的防護(hù)裝備；

7.有關(guān)的技術(shù)，包括：

(1)識別滑倒或失足的危險；

(2)了解并評估在沒有幫助時，載荷的重量及一個人能夠搬運(yùn)的

能力；

(3)在提起重物時應(yīng)彎膝，使重物靠近身體(但要避免彎曲角度

過大、太靠近身體)；

(4)在運(yùn)動時，避免扭轉(zhuǎn)，調(diào)整好呼吸；

(5)調(diào)整好身體與載荷之間的相對關(guān)系。

四、運(yùn)輸安全

(一)運(yùn)輸事故的類型和原因

1.相撞：與建筑物、維護(hù)設(shè)施相撞；

2.翻倒：因裝載不當(dāng)、超速或地面因素造成；

3.碰撞：與其他車輛或行人碰撞；

4.沖擊：駕駛員因材料墜落或車輛翻倒而受傷害；

5.卷傷：卷進(jìn)機(jī)械的危險部件或者操縱裝置之中；

6.爆炸：發(fā)生在充電或者輪胎爆炸時；

7.駕駛員或主管人員的錯誤：缺乏經(jīng)驗或培訓(xùn)不到位。

(二)運(yùn)輸事故的預(yù)防

采用的方法與途徑如下：

1.駕駛員的選擇、培訓(xùn)、考核及監(jiān)督：廠內(nèi)機(jī)動車輛屬于特種

設(shè)備之一，按照我國有關(guān)法規(guī)的要求，駕駛員必須經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)I,

通過考試，取得廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛資格，才能駕駛相應(yīng)的車輛；

2.外來駕駛?cè)藛T管理：駕駛?cè)藛T必須知曉作業(yè)規(guī)則，規(guī)則可作

為條件寫入合同，也可用交通安全信號或標(biāo)識給出；

3.作業(yè)場所的交通管理：包括行人與車輛分道、優(yōu)先順序、道

路使用權(quán)限和必要時的其他決定；

4.事故調(diào)查：事故報告制度，原因分析及相應(yīng)的整改措施；

5.車輛維護(hù)：定期檢查和維護(hù)，服從地方及國家所規(guī)定的要求。

關(guān)于危險貨物運(yùn)輸：

危險物品的制造商對于其安全要負(fù)最后的責(zé)任，因為他們應(yīng)該

對所制造的物質(zhì)的特性了解最多，也是對于安全地處理這些物質(zhì)及應(yīng)

急方法是有發(fā)言權(quán)的人。這些信息，至少應(yīng)以手冊的形式提供，而且

應(yīng)能送達(dá)所有有關(guān)人員，包括駕駛員及派送點(diǎn)。

有許多相關(guān)的條例及規(guī)定，規(guī)定丁關(guān)于裝箱、打包、標(biāo)識等各

方面的具體要求，關(guān)于由可燃性等特性來識別物質(zhì)的方法，以及使運(yùn)

送這些物質(zhì)的人員及公眾了解有關(guān)信息的方法（如在包裝及貨車上做

出特殊標(biāo)志）。

五、消防安全

火災(zāi)發(fā)生的三要素是可燃物、氧氣和熱源。

火災(zāi)會造成5種主要的危害：缺氧，火焰或熱效應(yīng)，煙霧，氣

體燃燒物，以及建筑物結(jié)構(gòu)損壞。

（一）火災(zāi)的類別及消防策略一

按著火的方式及燃料i火災(zāi)可以分為4類。

1.固體材料著火：固體材料，主要是有機(jī)物所造成的著火，形

成火苗及灰燼。例如，木塊、紙及煤炭。滅火的方法是冷卻，可以用

水來滅火。

2.液體或液化固體著火：液體或液化的固體形成的著火。其種

類可以進(jìn)一步劃分為：

(1)溶于水的液體著火，如甲醇。此類著火可以用二氧化碳、干

粉、噴水、水及可蒸發(fā)氣體來撲滅。

(2)不溶于水的液體著火：如石油、油。此類著火可以用泡沫、

二氧化碳、干粉、水及可蒸發(fā)氣體來滅火。

3.氣體或液化氣泄漏著火：由管道、容器破壞而溢出、濺出、

泄出的氣體、液化氣等引起的著火，如甲烷或丁烷。其撲滅方法是使

用泡沫或于粉滅火，并且用水對相關(guān)容器進(jìn)行冷卻。

4.金屬粉塵燃爆著火：因金屬如鋁或鎂引起的火災(zāi)。滅火要用

含有石墨粉或滑石粉的特殊的干粉滅火器，不能使用其他類型的滅火

器。

電氣是起火的原因，但不是一類火災(zāi)。電源或電氣設(shè)備著火，

可以用二氧化碳、石灰、干粉或蒸發(fā)液體作滅火介質(zhì)，但不能用水。

須防和處置火災(zāi)的策略是：

1.結(jié)構(gòu)設(shè)計與防火：通過隔離、一體化和強(qiáng)度方面的設(shè)計，使

人們能夠逃生。例如，房間隔絕、煙氣控制、逃生通道暢通等。

2.火災(zāi)監(jiān)測及報警方法：用熱、火焰、煙氣或可燃?xì)怏w傳感裝

置來實(shí)現(xiàn)。例如，熱傳感器、輻射傳感器、煙氣傳感器等。

3.滅火：使用便攜式滅火器或者固定的滅火設(shè)備(手動或自動)o

(二)結(jié)構(gòu)及設(shè)計預(yù)防

可以用消除以下著火因素，來控制著火的可能性。

1.消除火源

熱源是最常見的火源，其產(chǎn)生的主要形式如下：

(1)摩擦：如機(jī)器的部件，需要適當(dāng)?shù)臐櫥?/p>

(2)發(fā)熱表面：機(jī)床平板，在設(shè)計上要考慮冷卻、隔熱或考慮適

當(dāng)維護(hù)；

(3)電：電弧及熱傳導(dǎo)，要選擇或設(shè)計合適的電氣保護(hù)措施；

(4)靜電：因兩種不同材料之間的相互運(yùn)動及分離而產(chǎn)生。通過

接地、空氣加濕、采用高電壓裝置及離子交換來消除；

(5)吸煙：煙頭，用禁煙或規(guī)定吸煙區(qū)來防止；

(6)熱交換：熱交換可以是輻射、傳導(dǎo)及對流。

2.控制燃料

在作業(yè)期間及儲存區(qū)，此類材料都要控制在最小的數(shù)量。主要

的燃料有：

(1)垃圾、碎片及溢出物；

(2)氣體及蒸發(fā)液體；

(3)可燃液體；

(4)可燃壓縮氣體及液化氣；

(5)液體霧;

(6)粉塵。

3.火災(zāi)監(jiān)測及報警方法

采用以下方法，可監(jiān)測火災(zāi)。

(1)熱監(jiān)測：用金屬熔化(保險絲探測器)或者固體、液體及氣體

膨脹(熱膨脹探測器)為

原理的傳感裝置；

(2)輻射監(jiān)測：用光電柵探測因著火而產(chǎn)生的紅外線輻射；

(3)煙氣監(jiān)測：應(yīng)用離子輻射、光及光電傳感來探測；

(4)可燃?xì)怏w監(jiān)測：測量空氣中可燃?xì)怏w的濃度，并與參考值相

比較。

火災(zāi)報警裝置要發(fā)出獨(dú)特的音響，使作業(yè)場所所有位置都能聽

到，而且所有的人都能懂得音響的含義。報警裝置可以是人工的，也

可以是自動的。

4.滅火

用撲滅或去除起火的3個要素中的一個的辦法，可以將火撲滅。

斷絕燃料?，如切斷油流，隔斷油流；遮蓋火源，使氧氣不能到達(dá)可燃

物；用水來冷卻，消滅火源。在化學(xué)燃燒過程中，干擾燃燒的過程也

可起到滅火的作用。應(yīng)該有防火計劃，并且做定期演習(xí)。對于那些著

火風(fēng)險較小的地方，也應(yīng)有這樣的要求。

(三)逃生

在人門遭遇到火災(zāi)時，可以朝與火相反的方向，通過樓層的逃

生門、應(yīng)急樓道或者從建筑物的外部逃離到地面，任何逃生的措施，

都不能把希望寄托在救火部門提供的救援設(shè)備上，要靠自己的事先準(zhǔn)

備。

除了地面逃生之外，建筑物中的逃生措施一般由3個方面來組

成:

1.由樓層內(nèi)任何一點(diǎn)到樓梯的通道；

2.下樓梯的通道；

3.從樓梯底到外界，離開建筑物的通道。

逃生通道的受保護(hù)區(qū)，必須是用具有防火性能材料的墻、壁板

等完全保護(hù)起來的。

在撤離眾多人員時，應(yīng)該考慮到擁擠及形成“瓶頸”的危險。

1.防火門

防火門的主要功能是在發(fā)生火災(zāi)時，減緩火勢的蔓延，從而給

逃生創(chuàng)造條件。因此，必須是防火的。防火門還有在火災(zāi)初起時防止

煙及熱空氣傳播的功能。

2.逃生門

所有的逃生門的功能及設(shè)計，有一些通用的原則；同時，根據(jù)

具體的情況，可以加以改進(jìn)。其主要的要求有：

(1)開啟方問與逃遠(yuǎn)方向一致；

(2)最好不要直接與臺階相接；

(3)不應(yīng)是旋轉(zhuǎn)門；

(4)當(dāng)建筑物啟用時，門能夠隨時打開，最好不要用鑰匙；

(5)可以防護(hù)來自地下室及相鄰建筑的火源；

(6)有足夠的寬度和使人散開的空間。

六、與建筑和拆除有關(guān)的安全技術(shù)

（一）建筑安全

作為一個行業(yè)的安全建筑安全問題在這里專門提及，是因為這

是一個多發(fā)的事故領(lǐng)域。

傷害事故集中于“四害”，即高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害和

觸電傷害。建筑行業(yè)還存在職業(yè)健康問題，首先是塵肺病，此外還有

因寒冷、潮濕的工作環(huán)境導(dǎo)致的早衰、短壽，因過熱氣候、長期戶外

工作導(dǎo)致的皮膚癌，因重復(fù)的手工操作過多導(dǎo)致的外傷，以及因噪聲

造成的聽力損失。

建筑安全涉及多方面的問題。其中最重要的是要實(shí)施“三同時一”

制度和勞動安全衛(wèi)生預(yù)防評價，堅決執(zhí)行“一標(biāo)準(zhǔn)三規(guī)范”，即《建

筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99,已于1999年5月1日正式實(shí)施

這一強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》、《龍

門架（井字架）物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》和《施工現(xiàn)場臨時用電安全

技術(shù)規(guī)范》。止匕外，要對實(shí)施建筑工程的經(jīng)理、技術(shù)人員、特種作業(yè)

人員和全體員工加強(qiáng)相關(guān)的安全培訓(xùn)。

（二）拆除安全

拆除工作中事故發(fā)生的原因，最嚴(yán)重的是建筑物、構(gòu)筑物過早

倒塌以及從工作地點(diǎn)和進(jìn)入通道上墜落，'根本原因是工作不按嚴(yán)格、

適用的計劃和程序進(jìn)行。

1.計劃與調(diào)查

業(yè)主應(yīng)提供詳細(xì)的圖紙，包括最初的建設(shè)和后來的改動，以評

估拆除工作中的安全健康風(fēng)險。如業(yè)主不能這樣做，就應(yīng)聘請有經(jīng)驗

的結(jié)構(gòu)工程師或?qū)＜襾碜?。業(yè)主還應(yīng)提供化學(xué)品儲存及使用的信息。

在確定拆除方法之前，業(yè)主要確定需要保留的結(jié)構(gòu)。

拆除工作要由有經(jīng)驗的、有資質(zhì)的專業(yè)承包商來完成。

對于拆除工作的計劃和方法，業(yè)主和承包商要達(dá)成一致，以保

證工作所需的必要條件。

在確定工作方法之前，承包商要進(jìn)行調(diào)查。在結(jié)構(gòu)方面，要搞

清單個建筑的自身特點(diǎn)，與其他建筑物構(gòu)成整體時拆除的特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)

是否發(fā)朽，是否可以提供進(jìn)入任何地點(diǎn)的條件，是否要求支頂棚，拆

除工作要求的氣象條件，拆除工作對相鄰單位造成的影響，等等。在

化學(xué)方面，要注意是否存在化學(xué)污染的殘余物及其對工作人員和環(huán)境

的影響。

2.方法、程序和技術(shù)

理想的工作原則是，按照與建筑物建設(shè)時相反的順序來拆除。

在選用的方法中，應(yīng)逐步減低建筑的高度，或者使用控制爆破技術(shù)，

減少高空作業(yè)。當(dāng)要采取機(jī)械作業(yè)時，合同商要為機(jī)械作業(yè)提供安全

使用的空間。當(dāng)工作無法在要拆除的建筑物的那一部分進(jìn)行時，就要

用工作平臺，包括腳手架、塔式及動力驅(qū)動的車式工作平臺。在沒有

這樣的條件時，可以使用安全網(wǎng)。但是在工作的初期，合適的人口及

工作平臺還是必要的。

要了解結(jié)構(gòu)工程的原理，懂得因移動、切割或者切斷建筑物構(gòu)

架對削弱建筑物強(qiáng)度的影響。這對于避免建筑物過早塌落是必須的。

拆除工作程序應(yīng)包括：

⑴在拆除、拆卸建筑物、房屋時，其作業(yè)工序及方法(包括圖

紙、說明)，

(2)關(guān)于人員進(jìn)入指定位置、工作平臺及所需機(jī)械裝置的詳情；

(3)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度已經(jīng)減小的建筑的情況；

(4)對作業(yè)人員、公眾的保護(hù)措施，如清除非有關(guān)人員出現(xiàn)場，

在場區(qū)以外的邊界區(qū)域內(nèi)，在工程的特定情況下也要加以控制；

(5)關(guān)于遷移或切斷電源、氣源和包括上、下水在內(nèi)的公用服務(wù)

的詳細(xì)說明；

(6)關(guān)于所需臨時性服務(wù)的說明；

(7)垃圾、廢棄物的處理；

(8)環(huán)境保護(hù)方面必需采取的措施(噪聲、粉塵、水污染、地面

污染物)；

(9)對于有害健康的物質(zhì)、易燃物等的詳細(xì)控制措施；

(10)對作業(yè)場所交通控制的安排；

(11)培訓(xùn)的要求；

(12)明確協(xié)調(diào)及控制安全工作的人員，

3.拆除技術(shù)

(1)逐片拆除：使用手工工具的手工作業(yè)。有時，是為使用其他

方法做前期工作。應(yīng)該考慮的是，提供安全的作業(yè)場所、安全的出入

方式及碎料的丟棄。這種工作，在開始時可以使用諸如氣錘、沖擊錘

及液壓臂等機(jī)械，要注意操作機(jī)械時的安全、操作時的空間、設(shè)備的

能力和對操作手的保護(hù)。

(2)有控制的解體：包括對建筑物進(jìn)行預(yù)削弱，然后用爆破或者

纜繩拉倒來完成。使用爆炸物時，要考慮作業(yè)人員的資質(zhì)、爆炸物的

存放、起爆保護(hù)、點(diǎn)火程序等。纜繩拉倒，要考慮人員的專業(yè)要求、

材料的選擇及足夠的作業(yè)空間。

七、礦山作業(yè)安全技術(shù)

由于開采方式和開采礦石性質(zhì)的不同，礦山作業(yè)的危害有很大

差異。一般按開采方式和開采礦石性質(zhì)的不同，將礦山分為四類：煤

礦井、非煤礦井、露天煤礦和非煤露天礦。煤礦井的井下作業(yè)是最危

險的作業(yè)之一，也是施工作業(yè)最復(fù)雜、危險因素最多的作業(yè)場所。

(一)礦山的主要事故類型及原因分析

采礦業(yè)中事故的普遍性和嚴(yán)重性隨礦物的性質(zhì)和類型而異。采

煤業(yè)死亡事故的發(fā)生率大大高于其他礦業(yè)，采煤業(yè)的傷害率也顯著高

于其他采礦業(yè)。在同一采礦業(yè)中，地下采礦的事故率比地面露天開采

要高，地下開采的死亡和非死亡事故率一般比地面或露天開采高1一

2倍。

在礦山作業(yè)中，五種最常見的事故原因依次為材料搬運(yùn)、人員

滑躍或墜落、機(jī)械設(shè)備、拖曳和運(yùn)輸、坍塌和滑坡，這五類事故占全

部事故的80%,其余2096的事故主要是礦井火災(zāi)、瓦斯或粉塵爆炸、

水危害、炸藥和爆破事故、中毒和窒息等。

1.搬運(yùn)事故

當(dāng)工人在移動、提舉、搬運(yùn)、裝載和存放材料、供應(yīng)品、礦石

或廢料時發(fā)生的事故，主要是使用不安全的工作方法和判斷失誤引起

的。對工人加強(qiáng)安全培訓(xùn)和教育，使用正確的提舉、裝載和搬運(yùn)技術(shù)

是防止這些作業(yè)事故的最有效方法。在地下礦井、地面礦場以及選礦

廠中搬運(yùn)事故是最容易發(fā)生的事故之一。

在礦山作業(yè)中，特別容易發(fā)生材料運(yùn)輸事故的作業(yè)有：

?井下的巷道支護(hù)及支護(hù)拆除作業(yè)；

?井下的工作面支護(hù)和支護(hù)拆除作業(yè)；

?材料、礦石的裝卸作業(yè)；

?材料、礦石的運(yùn)輸作業(yè)；

?掘進(jìn)作業(yè)；

?開采作業(yè)；

?狹窄空間的其他作業(yè)。

2.人員滑跌或墜落

人員滑跌或墜落也是采礦業(yè)中容易發(fā)生的事故之一。進(jìn)行作業(yè)

安全教育，檢查作業(yè)場所的管理和防護(hù)措施等情況，是防止此類事故

發(fā)生的重要手段。容易發(fā)生人員滑跌和墜落的場所主要有：

?露天礦山的臺階；

?立井或斜井的人行道；

?立井或斜井的平臺；

?露天礦山的行人坡道；

?積水的采、掘工作面；

?傾角較大的采、掘工作面。

3.機(jī)械傷害

在操作機(jī)器、移動設(shè)備、用機(jī)械運(yùn)輸、在機(jī)械周圍工作時發(fā)生

的事故占傷殘事故的第三位，這類事故既普遍又嚴(yán)重。隨著采礦工業(yè)

機(jī)械化程度的提高，特別是大型和重型機(jī)械進(jìn)入采礦場所，機(jī)械對其

操作和周圍人員傷害的可能性在增大。因此對工人進(jìn)行細(xì)致的操作規(guī)

程培訓(xùn)I,使他們獲得必要的能力和安全意識，自覺遵守作業(yè)操作規(guī)程,

是非常必要的。同時一，進(jìn)行必要的技術(shù)檢查和維護(hù)，以確保任何外露

的轉(zhuǎn)動部件都得到妥善的防護(hù)、機(jī)械的任何部分完好無缺陷，也是預(yù)

防該類事故發(fā)生的必要手段。

4.拖曳傷害

在各類運(yùn)輸設(shè)備上都可能發(fā)生，如膠帶輸送機(jī)、鏈條輸送機(jī)、

軌道礦車、提升運(yùn)輸機(jī)、卡車和其他車輛等。對工人進(jìn)行安全運(yùn)輸作

業(yè)教育，以及對設(shè)備進(jìn)行徹底的檢查和維修是控制這類危險所必需

的。

5.巖層坍塌

巖層坍塌包括：巷道的片幫和冒頂、露天工作面的片幫、礦井

工作面的片幫和冒頂、露天的滑坡等。

片幫和冒頂是地下開采中最嚴(yán)重的事故，也是最普遍的事故之

一。片幫和滑坡事故也發(fā)生在露天礦場和采石場。在選擇井下恫室或

巷道的頂板和側(cè)壁的支護(hù)材料時，必須使支護(hù)材料具有一定的強(qiáng)度并

適應(yīng)巖石的特性，才能達(dá)到控制巖石片幫、冒頂?shù)淖饔谩０踩逃?/p>

技術(shù)檢查和安全可靠的坑頂支撐施工方法對減少這類事故都是十分

重要的。

6.瓦斯和粉塵爆炸

在煤炭開采構(gòu)成中，特別是在井下采煤過程中，易燃和爆炸性

煤塵、瓦斯的危害始終存在。瓦斯或煤塵爆炸事故一旦發(fā)生，一般會

造成災(zāi)難性的后果。因此，預(yù)防瓦斯和煤塵爆炸事故是十分重要的。

防止瓦斯和煤塵爆炸事故發(fā)生的根本措施是：防止瓦斯和煤塵

在空氣中的濃度達(dá)到爆炸極限濃度和嚴(yán)格控制引爆源。較容易發(fā)生瓦

斯積聚的場所（地點(diǎn)）主要有：

?井下采煤工作面的上（下）隅角；

?高瓦斯煤層的煤巷掘進(jìn)工作面；

?井下工作面的采空區(qū)；

?高瓦斯煤層工作面的冒落區(qū)；

?發(fā)生瓦斯突出后的瓦斯積聚區(qū)；

?井下獨(dú)頭掘進(jìn)煤巷工作面；

?通風(fēng)不良的井下其他場所；

?出現(xiàn)逆溫氣候條件時的深凹露天采煤工作面。

7.礦井水災(zāi)

水的涌人是井下作業(yè)區(qū)災(zāi)難性事故，加強(qiáng)井下的探水和堵水、

小煤礦及廢井的管理和控制是控制這種事故的主要辦法。

8.爆炸事故

每個礦山應(yīng)以國家法規(guī)為根據(jù)，對炸藥制訂出妥善的安全規(guī)劃,

以及在有沼氣或煤塵危險區(qū)域進(jìn)行爆破時的預(yù)防措施。

在潮濕的或含有某種爆炸性氣體的環(huán)境中使用的電氣或電氣設(shè)

備是危險因素，電氣設(shè)備和裝置的設(shè)計須符合特殊的安全規(guī)定。

9.其他風(fēng)險因素

手工工具使用不當(dāng)，物件或材料跌落，氣焊和電弧焊或切割，

酸性或堿性物質(zhì)的灼傷，飛濺顆粒物等。

（二）礦山主要風(fēng)險控制措施

礦山風(fēng)險種類很多，應(yīng)根據(jù)風(fēng)險的性質(zhì)和特點(diǎn)采取相應(yīng)的控制

措施，主要的風(fēng)險控制措施包括如下幾個方面。

1.遵守法律法規(guī)

礦井安全法規(guī)，國際勞工組織的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、實(shí)施法規(guī)和我國的

礦山安全生產(chǎn)法，為這方面提供了指南。特別需要注意的是，需要獲

取那些沒有領(lǐng)會的法律法規(guī)時，要咨詢專門技術(shù)領(lǐng)域的專家，也不應(yīng)

忽視與雇主、工人和其他有關(guān)方面資歷合格的代表進(jìn)行協(xié)商。

2.礦山安全檢查

在礦山安全管理上，不僅只強(qiáng)調(diào)強(qiáng)制執(zhí)行礦井安全法規(guī)，還要

建立某種形式的檢查機(jī)構(gòu)和制度，以確保規(guī)定的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)得到

遵守。

3.礦井粉塵控制

粉塵的危害大小與粉塵濃度、顆粒大小、粉塵質(zhì)量（礦物組分）

和暴露時間等4個因素有

關(guān)。

（1）粉塵檢測及防塵一般原則

粉塵的測定：主要是采用重量分析法來評估粉塵濃度危害。流

行病學(xué)的研究表明，這些結(jié)果比粒子計數(shù)法的測量結(jié)果更符合實(shí)際的

發(fā)病率。

限制危害的一船原則：全肺是可以用衛(wèi)生工程措施和正確的勞

動生產(chǎn)組織加以預(yù)防的。

時間因素：暴露時間(即時間因素)可以通過采取針對個別工作

人員或針對工業(yè)生產(chǎn)過程而制訂的勞動組織措施加以控制。必須組織

工作的輪換，以保持粉塵暴露量低于危害限值。采取這種組織措施的

先決條件是經(jīng)常對所有工作場所的粉塵情況進(jìn)行監(jiān)察，并根據(jù)這些累

積的暴露數(shù)據(jù)制訂在給定時間內(nèi)的正常暴露限值。

為控制生產(chǎn)過程而采取的組織措施，旨在安排那些不可避免含

有高濃度粉塵的作業(yè)，使在這些作業(yè)中沒有工人或只有少數(shù)工人暴露

于該粉塵濃度中。

(2)粉塵控制

1)一般情況與基本要求

?控制粉塵的一個基本要求是控制礦物的破碎粒度，減少和控制

粉塵的飛揚(yáng)；

?使已經(jīng)生產(chǎn)的粉塵不擴(kuò)散到空氣中；

?采取措施，以限制空氣中粉塵的擴(kuò)散；

?控制粉塵擴(kuò)散，使工作場所受影響的范圍縮小到最低程度；

?凈化供人呼吸的空氣，如果工作場所的粉塵濃度無法控制，則

應(yīng)采取措施使呼吸的空氣保持在允許暴露濃度范圍。

2)粉塵控制措施

①設(shè)計粉塵控制措施的基本原則

?當(dāng)?shù)V物已被破碎時，防止粉塵在空氣中傳播；

?在盡量靠近塵源處控制和收集在空氣中傳播的粉塵；

?防止正產(chǎn)生的或沉積的粉塵飛揚(yáng)；

?利用礦井通風(fēng)來控制和稀釋空氣中的粉塵；

?使用防塵用具。

②粉塵控制措施

粉塵控制措施主要有：濕式作業(yè)、通風(fēng)和收集粉塵措施。

?灑水和噴霧：濕潤粉塵控制法是方法之一，它是用噴嘴產(chǎn)生水

霧，使微小的水霧液滴與粉塵凝并，使在空氣中的粉塵增加重量后逐

漸沉降下來。

?通風(fēng)和收集粉塵：如果使用的采礦技術(shù)無法組織大量已形成的

粉塵在空氣中傳播，則應(yīng)盡可能使塵源與周圍的空氣隔開，一般可用

機(jī)械封閉法。封閉空間中的含塵氣流必須用通風(fēng)的方法排除，排除的

氣流要進(jìn)行必要的處理。

?防止隱藏的或沉積的粉塵飛揚(yáng)：在空氣中傳播的粉塵在離塵源

一定距離處也會沉降在地上?；蛳锏辣谏稀@些粉塵應(yīng)加以固結(jié)，

以確保它們不再次飛揚(yáng)，造成二次危害。

?用礦井通風(fēng)進(jìn)行粉