作業(yè)車司機(jī)高級工測試題含答案1、團(tuán)結(jié)協(xié)作的含義是:堅(jiān)持()原則,以平等友愛、相互合作、共同發(fā)展的精神處理好內(nèi)外團(tuán)結(jié),服務(wù)發(fā)展大局。A、平等B、相互理解C、共同發(fā)展D、集體主義答案：D2、接觸網(wǎng)專用平車過軌檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之一是同一制動梁兩端合成閘瓦厚度差()。A、<10mmB、≥5mmC、≤10mmD、>5mm答案：C3、接觸網(wǎng)作業(yè)車?yán)鋮s水溫表反映發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)水溫,當(dāng)水溫達(dá)到()時,才允許全負(fù)荷工作。A、45℃B、55℃C、70℃D、75℃答案：C4、在調(diào)車作業(yè)中,單機(jī)運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時,前方進(jìn)路的確認(rèn)由()負(fù)責(zé)。A、調(diào)車長B、調(diào)車人員C、司機(jī)D、助理值班員答案：C5、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定,造成()以上100人以下重傷,為重大事故。A、30人B、40人C、50人D、60人答案：C6、鉛酸蓄電池正極是以()作為儲存電能的物質(zhì)。A、二氧化錳B、二氧化鉛C、氧化鎳D、氧化銅答案：B7、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在自動閉塞區(qū)間被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi),當(dāng)具備移動條件時司機(jī)須先將機(jī)車移動不少于()m。A、15B、30C、50D、20答案：A8、JJC型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車車輪直徑是()mm。A、800mmB、880mmC、840mmD、900mm答案：C9、接觸網(wǎng)多功能檢修作業(yè)車車輪直徑為()。A、840mmB、920mmC、1050mmD、1250mm答案：B10、車輛即將向長大坡道運(yùn)行時,應(yīng)采用先闖后爬,爬闖結(jié)合的操作辦法,坡前提早()以增大接觸網(wǎng)作業(yè)車牽引力,儲足動能,坡中及時調(diào)整擋位,防止空轉(zhuǎn)、打滑及發(fā)動機(jī)過熱等現(xiàn)象。A、解除制動力B、減擋C、試閘D、加擋答案：B11、接觸網(wǎng)作業(yè)車機(jī)車應(yīng)配備鐵鞋()個。A、1B、2C、3D、4答案：D12、車輛在車站停放時須有人(),并采取防溜措施。A、防護(hù)B、維護(hù)C、檢查D、留守答案：D13、蓄電池放電時,電解液中的硫酸根離子減少,電解液比重隨放電而降低,直至單體電壓降至()時,表明放電結(jié)束。A、2VB、2.2VC、1.7VD、1.2V答案：C14、型號為DA12型接觸網(wǎng)作業(yè)車的軸列式為()。A、BB、1A-A1C、B-BD、2-B答案：B15、當(dāng)列車管減壓時,工作風(fēng)缸充氣止回閥可以防止工作風(fēng)缸壓力空氣向()逆流。A、總風(fēng)管B、作用風(fēng)缸C、工作風(fēng)缸D、列車管答案：D16、接觸網(wǎng)作業(yè)車過軌檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之一是車鉤中心高度()。A、880±20mmB、880±10mmC、835mm~890mmD、890mm答案：C17、型號為JW-2型接觸網(wǎng)作業(yè)車的軸列式為()。A、BB、1A-A1C、B-BD、2-B答案：A18、JYW型復(fù)軌器在安裝、起復(fù)、橫移過程中,復(fù)軌方向一側(cè)的油缸與地面的夾角不能大于()。A、30°B、45°C、75°D、90°答案：D19、使用中的大車鉤在關(guān)鎖狀態(tài)時,最大應(yīng)為()mm。A、110B、120C、130D、140答案：C20、鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其職工遲報、漏報、瞞報、謊報事故的,對個人,由鐵道部或安全監(jiān)管辦處4000元以上()萬元以下的罰款。A、2B、5C、3D、4答案：A21、空氣制動系統(tǒng)的三通閥是由作用部、遞動部、()和緊急部四部分組成。A、調(diào)整部B、供給部C、減速部D、操縱部答案：C22、接觸網(wǎng)作業(yè)車使用的液壓油泵為()液壓泵。A、齒輪式B、柱塞式C、葉片式D、機(jī)械式答案：A23、JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺回轉(zhuǎn)中心最大載荷是()。A、500kgB、300kgC、650kgD、1000kg答案：D24、列車在區(qū)間被迫停車后,對于鄰線上妨礙行車地點(diǎn),應(yīng)從兩方面按()位置處防護(hù)。A、300mB、800mC、線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離D、1100m答案：C25、道德是一種()意識,是一種特殊的調(diào)節(jié)規(guī)范體系。A、團(tuán)隊(duì)B、家庭C、社會D、國家答案：C26、在富勒(Fuller)變速箱雙中間軸結(jié)構(gòu),動力從()輸入后,分流到兩根中間軸上,然后匯集到主軸輪上輸出,副變速器也是如此。A、發(fā)動機(jī)B、離合器C、輸入軸D、飛輪答案：C27、TQJ-09(鈦合金)/TQJ-09A(合金鋼)50t雙級起復(fù)機(jī)具頂升油缸二級起升力為()。A、50tB、60tC、100tD、110t答案：A28、JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車NTC-290柴油機(jī)排量()。A、8LB、20LC、14LD、18L答案：C29、JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車(110km/h)牽引特性起步檔運(yùn)行速度范圍為()km/h。A、1~3B、4~9C、3~7D、1~7答案：B30、DPT型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車通過最小曲線半徑(<10km/h)是()。A、100mB、145mC、150mD、200m答案：B31、接觸網(wǎng)專用平車代號為()。A、ZB、PC、GD、C答案：B32、JZ-7型空氣制動機(jī)自閥實(shí)施緊急制動時,緊急風(fēng)缸內(nèi)的壓力空氣由緊急閥體上的()排向大氣。A、第一縮口風(fēng)堵B、第二縮口風(fēng)堵C、充氣限制堵D、第一、第二縮口風(fēng)堵答案：D33、在作業(yè)過程中,在作業(yè)平臺超出車輛限界或液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障而無法回位時,使用平臺回轉(zhuǎn)驅(qū)動(),使平臺回轉(zhuǎn)至中位。A、裝置B、液壓馬達(dá)C、手動裝置D、升降答案：C34、車輛摘車時,應(yīng)由專人負(fù)責(zé),須嚴(yán)格執(zhí)行“一關(guān)折角塞門、()、三提鉤”的作業(yè)程序。A、二確認(rèn)B、二顯示C、二摘風(fēng)管D、二呼喚答案：C35、遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時,司機(jī)應(yīng)(),排除障礙并確認(rèn)安全無誤后,方可繼續(xù)運(yùn)行。A、按規(guī)定限速運(yùn)行B、與車站聯(lián)系C、立即停車D、減速停車答案：C36、需要套絲的螺桿直徑應(yīng)比板牙螺紋外徑小()。A、0.2~0.4mmB、0.1~0.2mmC、0.2~0.6mmD、0.5~0.8mm答案：A37、液壓缸的輸入量是流體的流量和(),輸出的是直線運(yùn)動速度和力。A、力B、速度C、流速D、壓力答案：D38、單閥連接()根風(fēng)管。A、3B、4C、2D、5答案：B39、接觸網(wǎng)作業(yè)車方向以柴油機(jī)方向來確定,柴油機(jī)所在端為()。A、后端B、Ⅱ端C、前端或Ⅰ端D、左端答案：C40、道德是一定社會、一定階級向人們提出的處理各人與個人、個人與社會之間各種關(guān)系的一種特殊的()規(guī)范。A、行為B、工作C、相處D、行動答案：A41、()直接承受燃燒氣體的壓力,并將此力通過活塞銷傳給連桿,以推動曲軸旋轉(zhuǎn)。A、活塞B、活塞環(huán)C、汽缸蓋D、汽缸答案：A42、機(jī)械傳動系統(tǒng)主要由離合器、變速器、萬向傳動裝置、()、換向分動箱、車軸齒輪箱等傳動元件組成。A、萬向節(jié)B、傳動軸C、十字軸D、固定軸答案：D43、柴油發(fā)動機(jī)在冷狀態(tài)時,響聲明顯,溫度升高后,響聲減弱或消失,是()。A、活塞銷響B(tài)、活塞敲缸聲C、連桿軸承敲擊聲D、曲軸軸承敲擊聲答案：D44、機(jī)械傳動接觸網(wǎng)作業(yè)車前、后端的變速操縱桿通過()連接,實(shí)現(xiàn)兩端均可操縱變速器。A、自鎖裝置B、聯(lián)動裝置C、互鎖裝置D、換擋裝置答案：B45、接觸網(wǎng)作業(yè)車制動部件風(fēng)表校驗(yàn)周期是()。A、12個月B、10個月C、6個月D、3個月答案：C46、液力傳動系統(tǒng)的變矩器為()變速器。A、有級B、無級C、多級D、以上說法都錯誤答案：B47、柴油發(fā)動機(jī)在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化時,響聲也周期性地變化,是()。A、活塞銷響B(tài)、活塞敲缸聲C、連桿軸承敲擊聲D、曲軸軸承敲擊聲答案：A48、車軸齒輪箱使用的潤滑油是()。A、空壓機(jī)油B、機(jī)油C、煤油D、雙曲線齒輪油答案：D49、離合器打滑一般指離合器不能將發(fā)動機(jī)的當(dāng)前扭矩全部(不考慮離合器的效率)傳遞至()上的現(xiàn)象。A、壓盤B、從動盤C、變速器輸入軸D、飛輪盤答案：C50、刀具材料的硬度越高,耐磨性()。A、越差B、越好C、不變D、消失答案：B51、DPT型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車車架長度()。A、13600mmB、14800mmC、15000mmD、15300mm答案：C52、JW-4G接觸網(wǎng)作業(yè)車動力傳動系統(tǒng)部件的安裝采用()措施,保證了車輛運(yùn)行和作業(yè)的安全性。A、防松脫B、防斷裂C、防松、防脫D、防松、防脫、防裂答案：C53、在齒輪傳動中,所傳遞的扭矩是隨著傳動比的加大而提高,而轉(zhuǎn)速則是隨著傳動比的()。A、加大而提高B、減小而提高C、加大而降低D、減小而降低答案：C54、使用自動閉塞法行車時,列車進(jìn)入()的行車憑證為出站或通過信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號。A、區(qū)間B、閉塞分區(qū)C、區(qū)間或閉塞分區(qū)D、區(qū)間和閉塞分區(qū)答案：B55、JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車緊線裝置最大緊線張力為()。A、30KNB、20KNC、50KND、10KN答案：A56、型號為JW-4G接觸網(wǎng)作業(yè)車,其傳動方式是()。A、機(jī)械傳動B、電傳動C、液力傳動D、齒輪傳動答案：C57、絲錐的構(gòu)造由()組成。A、切削部分和柄部B、切削部分和校準(zhǔn)部分C、工作部分和校準(zhǔn)部分D、工作部分和柄部答案：D58、使用過程中,應(yīng)隨時檢查()有無異常,如泵的噪音、溫升、壓力表的指示,如有問題應(yīng)及時處理。A、車軸齒輪箱B、變速箱C、發(fā)動機(jī)D、液壓系統(tǒng)答案：D59、DA12接觸網(wǎng)作業(yè)車軸距為()。A、3000mmB、2400mmC、2100mmD、3250mm答案：C60、在四顯示自動閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號機(jī)前方第一、二架通過信號機(jī)的機(jī)柱上,應(yīng)分別涂()黑斜線。A、三條、一條B、一條、三條C、一條、二條D、二條、三條答案：A61、蓄電池20℃時,電解液的比重為(),存電情況為25%。A、1.16B、1.20C、1.24D、1.28答案：A62、在正常情況下,柴油機(jī)一次就能起動,起動工作時間不能超過()。A、7sB、15sC、10sD、20s答案：A63、柴油機(jī)飛輪對外輸出的扭矩稱為有效扭矩,用Me表示,單位為()。A、kg.mB、N/mC、N.mD、N.mm答案：C64、主閥大、小膜板有效面積比為()。A、2.7:1B、2.5:1C、3:1D、2.3:1答案：A65、補(bǔ)機(jī)原則上應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車的()。A、前位B、次位C、前位或次位D、重聯(lián)位答案：C66、起復(fù)索具最大起復(fù)載荷:()。A、30tB、45tC、60tD、80t答案：C67、JW-4型接觸網(wǎng)作業(yè)車變速箱5擋傳動比為()。A、4.53B、3.36C、8.26D、2.47答案：D68、液控單向閥鎖緊精度只受液壓缸內(nèi)少量的()影響,因此,鎖緊精度高。A、外泄漏B、內(nèi)泄漏C、泄露D、漏泄答案：B69、接觸網(wǎng)作業(yè)車上配備()把手信號燈。A、1B、2C、3D、4答案：C70、愛崗敬業(yè)的具體要求是()。A、看效益決定是否愛崗B、轉(zhuǎn)變擇業(yè)觀念C、提高職業(yè)技能D、增強(qiáng)把握擇業(yè)的機(jī)遇意識答案：C71、緊急風(fēng)缸用來控制()動作。A、緊急放風(fēng)閥B、主閥C、作用閥D、副閥答案：A72、蓄電池每個單體的端電壓在正常放電情況下為()。A、2.2VB、2VC、2.5VD、2.3V答案：A73、JW-4G接觸網(wǎng)作業(yè)車采用的是()鉛酸蓄電池。A、6-QW-200MF型號防酸隔爆式B、6-QA-200型號C、NM-200型號閥控式密封D、6-QW-195型號答案：D74、職業(yè)道德是()體系的重要組成部分。A、社會責(zé)任B、社會道德C、社會意識D、社會公德答案：B75、變速器是接觸網(wǎng)作業(yè)車傳動系統(tǒng)的一個重要傳動環(huán)節(jié),其主要作用是()。A、保證車輛平穩(wěn)起步B、防止傳動系過載C、將動力傳遞方向改變90D、在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下,使機(jī)械前進(jìn)或后退答案：D76、JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車隨車起重機(jī)工作油路壓力通過起重機(jī)自帶多路閥上的溢流閥來設(shè)定,油路設(shè)定壓力為12MPa,工作流量為()。A、25L/minB、20L/minC、30L/minD、15L/min答案：A77、基礎(chǔ)制動是由制動缸活塞桿、()和閘瓦等部分組成的。A、傳動裝置B、制動架C、制動裝置D、制動拉桿答案：A78、柴油發(fā)電機(jī)組起動馬達(dá)每次工作時間不宜超過10秒,每次起動間應(yīng)間隔()以上,連續(xù)3次不能啟動應(yīng)對機(jī)組進(jìn)行檢查。A、5SB、10SC、15SD、20S答案：C79、車鉤上、下鎖銷桿的圓銷孔、銷軸、掛鉤及各鎖銷防脫(跳)部位磨耗超過()時,焊后加修。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：D80、電氣化鐵路附件發(fā)生火災(zāi)時,距牽引供電設(shè)備帶電部分不足()的燃著物體,使用水或滅火器滅火時,牽引供電設(shè)備必須停電。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：D81、JJC型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車01號/12號車轉(zhuǎn)向架軸距()。A、1800mmB、2000mmC、2100mmD、2400mm答案：C82、發(fā)動機(jī)散熱器每運(yùn)用()個月,用壓縮空氣噴掃積塵一次。A、2-4B、3-4C、4-5D、3-5答案：B83、JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車隨車起重機(jī)最大工作幅度()。A、5000mmB、6000mmC、8200mmD、7200mm答案：C84、遇天氣惡劣,信號機(jī)顯示距離不足()m時,司機(jī)或車站值班員須立即報告列車調(diào)度員。A、50B、100C、200D、800答案：C85、當(dāng)JZ-7型空氣制動機(jī)作用風(fēng)缸的壓力下降到()時,充氣閥呈緩解位。A、350kPaB、240kPaC、420-450kPaD、24kPa答案：D86、一般冷卻液加到膨脹水箱高度的(),最低液位不低于1/3。A、2/3B、1/2C、3/4D、4/5答案：A87、接觸網(wǎng)作業(yè)車過軌檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之一是車輪輪緣垂直磨耗高度()。A、<23mmB、≤15mmC、>23mmD、≥15mm答案：B88、發(fā)動機(jī)連桿沿對象中心線彎曲或扭曲時,汽缸會產(chǎn)生()。A、運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻B、異響C、機(jī)油消耗過多D、偏磨答案：D89、()裝于總風(fēng)缸的支管上端,其用途是當(dāng)調(diào)壓器發(fā)生故障,空氣壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)失去控制時,防止總風(fēng)缸超壓而發(fā)生危險。A、保壓閥B、安全閥C、調(diào)壓閥D、排氣閥答案：B90、液壓油管發(fā)響的原因下列描述錯誤的是()。A、油泵損壞B、管路接錯C、管路未固定好D、管路堵塞或泄漏答案：A91、()安裝傳動軸時,必須使其兩端的萬向節(jié)叉在同一平面。A、正確B、錯誤答案：A92、()三顯示自動閉塞區(qū)段,進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光,準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置,進(jìn)入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號機(jī)準(zhǔn)備停車。A、正確B、錯誤答案：A93、()進(jìn)路表示器僅在其主體信號機(jī)開放后才能著燈,用于區(qū)別進(jìn)路開通方向或雙線區(qū)段反方向發(fā)車,不能獨(dú)立構(gòu)成信號顯示。A、正確B、錯誤答案：A94、()NTA-855-C360中,855表示柴油機(jī)排量為14L。A、正確B、錯誤答案：A95、()職業(yè)是指能獲取利益的工作。A、正確B、錯誤答案：B96、()列車運(yùn)行中,各有關(guān)作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控。A、正確B、錯誤答案：A97