物流管理師(高級(jí))課程測(cè)試試卷考生注意事項(xiàng)試所在地、培訓(xùn)單位填寫(xiě)清楚。1.儲(chǔ)運(yùn)條形碼是用在商品裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)扰渌瓦^(guò)程中的識(shí)別符號(hào)，也稱()。A.標(biāo)準(zhǔn)碼B.縮短碼C.物流條形碼D.二維碼2.下面的運(yùn)輸方式中，()的可靠性最強(qiáng)。A.鐵路B.公路C.航空D.水運(yùn)3.物流信息指的是在物流活動(dòng)進(jìn)行中產(chǎn)生及使用的()。A.所有數(shù)據(jù)B.所有信息C.必要信息D.主要信息4.企業(yè)資源計(jì)劃，簡(jiǎn)稱是()。A.QRB.ERPC.CMD.ECR5.下面的運(yùn)輸方式中，()的可靠性最差。A.鐵路B.公路C.航空D.水運(yùn)6.安全庫(kù)存量可以設(shè)立得較高的是()商品的管理策略。A.定期訂貨B.A類C.B類D.C類7.隨著物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的建立和電子商務(wù)的發(fā)展，物流信息的處理越來(lái)越體現(xiàn)出()的特點(diǎn)。BCD8.運(yùn)輸規(guī)劃分析是對(duì)()進(jìn)行分析。A.解決運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和運(yùn)輸方式選擇B.分析如何進(jìn)行供應(yīng)商選擇C.分析裝卸、運(yùn)輸D.分析運(yùn)輸合同管理9.()負(fù)責(zé)整個(gè)商場(chǎng)進(jìn)、銷、調(diào)、存系統(tǒng)的管理及財(cái)務(wù)管理、庫(kù)存管理、考勤管A.鐵路B.公路C.航空D.水運(yùn)11.企業(yè)采購(gòu)機(jī)構(gòu)中，如果決策權(quán)過(guò)度集中在較高的管理層，則會(huì)()。A.提高采購(gòu)決策的質(zhì)量B.提高采購(gòu)機(jī)構(gòu)的適應(yīng)能力CD采購(gòu)活動(dòng)的范圍12.定時(shí)配送的典型形式是()。A準(zhǔn)時(shí)配送B.即時(shí)配送C.日配D.定時(shí)定路線配送13.計(jì)算物流成本之前，首先要明確物流成本的()。A.含義B.特點(diǎn)C.計(jì)算范圍D.計(jì)算方法14.最適用于契約型供應(yīng)鏈關(guān)系的目標(biāo)成本法是()。A.基于價(jià)格的目標(biāo)成本法B.基本價(jià)值的目標(biāo)成本法C.基于作業(yè)成本管理的目標(biāo)成本法D.基于運(yùn)營(yíng)成本管理的目標(biāo)成本法15.倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部布局的主要任務(wù)是()。B.最大可能地利用庫(kù)存面積和體積C.最大限度地利用庫(kù)存面積D.合理利用庫(kù)房面積16.物流信息系統(tǒng)的()是將搜集、加工的物流信息以數(shù)據(jù)庫(kù)的形式加以存儲(chǔ)。A.基層作業(yè)層B.數(shù)據(jù)處理層C.計(jì)劃控制層D.管理決策層17.商品入庫(kù)作業(yè)流程管理的核心步驟是()。A.為貨物安排貨位B.注記貨物條碼與確認(rèn)貨位C.分配貨物儲(chǔ)位編碼D.在貨物與托盤(pán)上張貼編碼18.采購(gòu)最主要的目的是()。A.加快商品周轉(zhuǎn)的速度B.合理利用物質(zhì)資源C.維持企業(yè)的正常產(chǎn)銷活動(dòng)及降低產(chǎn)銷成本D.提高企業(yè)研發(fā)工作的質(zhì)量19.下面的運(yùn)輸方式中，()的連續(xù)性最強(qiáng)。A.鐵路B.公路C.航空D.管道20.物流自動(dòng)化設(shè)施不能做到()。A.擴(kuò)大物流作業(yè)能力B.提高勞動(dòng)生產(chǎn)率C.減少物流作業(yè)中的差錯(cuò)D.減少物流作業(yè)數(shù)21.政府某部門(mén)正在建設(shè)大型信息中心，需采購(gòu)計(jì)算機(jī)5000臺(tái)，以下哪種方式最有可能使該部門(mén)獲得合理的采購(gòu)價(jià)格?()A.公開(kāi)市場(chǎng)價(jià)格B.招標(biāo)采購(gòu)C.詢價(jià)現(xiàn)購(gòu)D.比價(jià)采購(gòu)22.不向固定化、專業(yè)化方向發(fā)展，而是方向能隨時(shí)變化、對(duì)用戶要求有較強(qiáng)的適應(yīng)性的是()。A.專業(yè)配送中心B.柔性配送中心C.供應(yīng)配送中心D.銷售配送中心23.()就是直接以商品運(yùn)輸費(fèi)用最小作為目標(biāo)函數(shù)來(lái)求得最優(yōu)運(yùn)輸方案。A.最短路線法B.最小費(fèi)用法C.線性規(guī)劃法D.最小噸公里法24.投標(biāo)文件由______本正本和______本副本組成。()A.一，二B.二，四C.二，二D.一，四25.名義庫(kù)存量也稱()。A.安全庫(kù)存量B.最高庫(kù)存量C.最低庫(kù)存量D.平均庫(kù)存量26.MRPII的核心是()。A.MRPB.ERPC.ECRD.QR27.錯(cuò)誤采購(gòu)次數(shù)屬于()。A.采購(gòu)效率指標(biāo)B.價(jià)格績(jī)效指標(biāo)C.時(shí)間績(jī)效指標(biāo)D.質(zhì)量績(jī)效指標(biāo)28.()的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程比較復(fù)雜。A.整進(jìn)整出B.整進(jìn)零出、零進(jìn)整出C.零進(jìn)零出D.貨主進(jìn)出貨時(shí)間不規(guī)則29.()是地理信息系統(tǒng)的核心部分。A.計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)B.計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)C.空間數(shù)據(jù)D.工作人員30.()是實(shí)施快速反應(yīng)的第一個(gè)階段。A.對(duì)所有的商品單元條碼化B.增加與內(nèi)部業(yè)務(wù)處理有關(guān)的策略C.與貿(mào)易伙伴密切合作31.()不是計(jì)算盤(pán)點(diǎn)差錯(cuò)率的指標(biāo)。A.盤(pán)點(diǎn)品項(xiàng)誤差率B.盤(pán)差損失率C.平均每件盤(pán)差品金額D.盤(pán)差次數(shù)比率32.下列哪項(xiàng)不屬于配送效率管理的指標(biāo)()。A.單位時(shí)間配送量B.裝載率C.輸送率D.庫(kù)存周轉(zhuǎn)率33.被稱為“第三利潤(rùn)源泉”的是()。A.降低材料成本B.提高勞動(dòng)效率C.降低供應(yīng)鏈成本D.降低公司運(yùn)營(yíng)成本34.物流成本控制應(yīng)以降低()作為目標(biāo)。A.物流局部成本B.物流重點(diǎn)成本C.物流總成本D.物流分成本35.下列哪項(xiàng)不屬于配送中心的主要功能()。A.儲(chǔ)存功能B.分揀功能C.配送功能D.計(jì)劃功能36.基本上沒(méi)有長(zhǎng)期儲(chǔ)存功能，僅以暫存或隨進(jìn)隨出方式進(jìn)行配送貨的配送中心是()。A.流通型配送中心B.加工型配送中心C.供應(yīng)配送中心D.銷售配送中心37.電子數(shù)據(jù)交換的英文縮寫(xiě)為()。A.EOSB.EDIC.VMID.GPS38.革新型產(chǎn)品的特點(diǎn)是()。A.滿足消費(fèi)者的基本需要B.產(chǎn)品本身不會(huì)有太大的變化C.產(chǎn)品生命周期長(zhǎng)D.能使公司獲得更高的利潤(rùn)39.()是通過(guò)通信讓不同機(jī)構(gòu)的計(jì)算機(jī)或各種連線終端相通，促進(jìn)情報(bào)的收發(fā)更加便利的一種共同的情報(bào)中心。A.VANB.商業(yè)增值網(wǎng)絡(luò)中心C.公共的情報(bào)中心D.英特網(wǎng)40.屬于定量分析法的是()。A.德?tīng)柗品˙.銷售人員意見(jiàn)法C.市場(chǎng)調(diào)查法D.歷史映射法41.倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)由若干子系統(tǒng)構(gòu)成，包括()。A.作業(yè)系統(tǒng)B.入庫(kù)系統(tǒng)C.保管系統(tǒng)D.出庫(kù)系統(tǒng)42.配送服務(wù)質(zhì)量是配送服務(wù)效果的集中反映，可以用下列哪些內(nèi)容來(lái)衡量()。A.配送時(shí)間B.配送費(fèi)用C.配送效率D.配送服務(wù)的可得性E.作業(yè)績(jī)效43.物流信息系統(tǒng)的基本內(nèi)容包括物流信息()。A.傳遞的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)時(shí)化B.使用的全面化C.存儲(chǔ)的數(shù)字化44.采購(gòu)績(jī)效評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)一般有()。A.歷史績(jī)效B.預(yù)算或標(biāo)準(zhǔn)績(jī)效C.行業(yè)平均績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)D.目標(biāo)績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)45.下列屬于商品采購(gòu)合同正文主要內(nèi)容的有()。A.商品名稱B.品質(zhì)規(guī)格C.付款方式D.仲裁條款E.合同生效日期46.電子商務(wù)的實(shí)體包括()。A.顧客B.商戶C.銀行D.認(rèn)證中心E.網(wǎng)絡(luò)47.對(duì)主要對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行分析時(shí)要考慮哪些方面()。A.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在做什么B.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有何優(yōu)勢(shì)C.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手近年內(nèi)可能出臺(tái)什么樣的服務(wù)D.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的內(nèi)部和外部動(dòng)力是什么E.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的弱點(diǎn)在哪里48.掃描儀在物流的應(yīng)用有()。A.零售商店的銷售點(diǎn)B.物料搬運(yùn)和跟蹤C(jī).防偽D.控制物流成本E.收集條形碼數(shù)據(jù)49.合同倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)中，當(dāng)保管人驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)入庫(kù)貨物與約定不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知貨主，通知內(nèi)容包括()。A.貨物與約定不符之處B.要求貨主提供商品檢驗(yàn)單C.追究違約責(zé)任D.處理建議50.倉(cāng)儲(chǔ)成本主要包括()。A成本B.持有成本C.訂貨成本D.缺貨成本51.GPS在物流中的應(yīng)用主要是()。A.貨物的動(dòng)態(tài)跟蹤B.物流成本控制C.客戶訂貨確認(rèn)D.運(yùn)輸工具的導(dǎo)向E.車(chē)輛定位52.數(shù)量驗(yàn)收主要有三種方法()。A.點(diǎn)件法B.抽驗(yàn)法C.檢斤換算法D.整車(chē)復(fù)衡法E.過(guò)磅法53.倉(cāng)儲(chǔ)合同有效成立后，倉(cāng)庫(kù)管理人員負(fù)有()的義務(wù)。A.隨時(shí)應(yīng)貨主的要求發(fā)貨B.承擔(dān)接受貨主交付儲(chǔ)存貨物并入庫(kù)C.妥善保管貨物D.合同終止時(shí)將原物返還貨主或貨主指定的第三人54.從市場(chǎng)營(yíng)銷的角度出發(fā)，客戶可分為()。A.經(jīng)濟(jì)型客戶B.道德型客戶C.個(gè)性化客戶D.方便型客戶A.EDIB.人工智能C.專家系統(tǒng)D.條形碼E.自動(dòng)識(shí)別技術(shù)56.庫(kù)存商品盤(pán)點(diǎn)作業(yè)的作用表現(xiàn)為()。A.確定現(xiàn)有量B.確認(rèn)企業(yè)損益C.確定需求量D.核實(shí)管理成效57.采購(gòu)管理的任務(wù)有()。C.保證并提高本企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量D.與供應(yīng)商建立合作關(guān)系59.()是經(jīng)濟(jì)批量模型的參數(shù)。A.每年平均供應(yīng)價(jià)格B.每年的需求量C.每次的采購(gòu)進(jìn)貨成本D.年保管儲(chǔ)存成本E.物品平均儲(chǔ)存時(shí)間60.現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)應(yīng)用主要集中在()。A.交易系統(tǒng)B.管理控制C.決策分析D.決策制定E.制定戰(zhàn)略規(guī)劃61.合同倉(cāng)儲(chǔ)通過(guò)()諸方面降低存儲(chǔ)成本。A.對(duì)產(chǎn)品的季節(jié)性補(bǔ)償B.擴(kuò)大地理覆蓋面C.降低運(yùn)輸支出D.物品庫(kù)內(nèi)移動(dòng)62.以下哪一項(xiàng)活動(dòng)不能識(shí)別物料的“瓶頸”所在？()A.戰(zhàn)略目標(biāo)B.能力限制C.物流需求D.制造需求E.采購(gòu)需求63.物流信息與其他信息相比具有()特征。AB快C.來(lái)源多樣D.覆蓋面廣E.以上都是64.物流成本的管理與控制包括()。A.物流成本的管理系統(tǒng)B.物流成本的決策系統(tǒng)C.物流成本的日常控制系統(tǒng))組成。A.直接人工B.直接材料C.其他直接費(fèi)用D.運(yùn)營(yíng)成本E.作業(yè)成本66.運(yùn)輸距離是影響運(yùn)輸成本的主要因素，通常運(yùn)輸成本是隨著距離增長(zhǎng)而減少。()67.一般來(lái)說(shuō)，配送圈大的話，配送中心的配置數(shù)量就會(huì)多，配送成本相對(duì)高；反之，配送中心的數(shù)量減少，顧客距離縮短，配送成本越低，而運(yùn)輸成本要相對(duì)較低。()理的預(yù)處理過(guò)程。()加以控制、考核的責(zé)任單位。()70.按物流系統(tǒng)性質(zhì)可分為生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流。()的配送活動(dòng)。()第三方物流的信息平臺(tái)(EDI)，實(shí)現(xiàn)與海關(guān)、銀行、合作伙伴等的鏈接，完成物流過(guò)程電子化。()73.物流系統(tǒng)分析在整體系統(tǒng)建立中處于非常重要的地位，它起到承上啟下的作用。()74.配送服務(wù)是將客戶需要的產(chǎn)品在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，