塔吊專項(xiàng)施工方案編制依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2002）；《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（DBJ15-31-2003）；《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001）；《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010-2002）；《簡明鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)計算手冊》；《地基及基礎(chǔ)》（高等學(xué)校教學(xué)用書）（第二版）；建筑、結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙；QTZ50塔式起重機(jī)使用說明書；GB/T塔式起重機(jī)設(shè)計規(guī)范（13752-92）；巖土工程勘察報告。工程概況工程名稱：長春市九臺區(qū)實(shí)驗(yàn)小學(xué)綜合樓工程地點(diǎn)：原長春市實(shí)驗(yàn)小學(xué)校區(qū)內(nèi)建筑面積：建筑面積為5903.55m2，建筑物總高度為23.85m。工程地質(zhì)：地下水對混凝土具微腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性；場地抗震烈度為7度，場地類別為Ⅱ級。防水等級：屋面防水等級Ⅱ級。建筑結(jié)構(gòu)：地上建筑6層。安裝位置平面圖和立面圖根據(jù)現(xiàn)場建筑物布置、結(jié)構(gòu)形式、現(xiàn)場施工條件，塔吊基礎(chǔ)定位布置避開裙樓，并盡量靠近基坑外側(cè)，有利于塔吊的安裝及后期拆除，且要保證連墻桿件的安裝，綜合考慮各種因素，塔機(jī)定位如下（塔吊在拆除時下降至裙樓標(biāo)高時即需要進(jìn)行解體，裙樓頂標(biāo)高為7.85，塔吊整體解體高度為16米，在自由高度以內(nèi)）：塔機(jī)：塔機(jī)中心位于A軸向南3500，14軸向左5900；詳見塔吊定位圖與塔吊立面圖。四、所選用的塔機(jī)型號及性能技術(shù)參數(shù)（一）：塔吊選型本工程擬在主體范圍設(shè)置1臺QTZ50塔吊，具體位置詳見塔吊平面布置圖，其回轉(zhuǎn)半徑范圍定為50m，滿足施工需要。（二）：塔吊技術(shù)參數(shù)1）起重機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)1.1起重機(jī)整體技術(shù)參數(shù).2)起重機(jī)四大機(jī)構(gòu)各項(xiàng)參數(shù)2.1QS680D起升機(jī)構(gòu)各項(xiàng)參數(shù)2.2BE33E變幅機(jī)構(gòu)各項(xiàng)參數(shù)2.3HR75.130回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)各項(xiàng)參數(shù)2.4頂升機(jī)構(gòu)各項(xiàng)參數(shù)3)起重特性表及起重特性曲線3.156m起重特性表及起重特性曲線3.250m起重特性表及起重特性曲線44m起重特性表及起重特性曲線38m起重特性表及起重特性曲線五、基礎(chǔ)和附著裝置的設(shè)置（一)、塔機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計1、依據(jù)本工程《巖土工程勘察報告》所陳述的地基基礎(chǔ)狀況及塔機(jī)所要求的承載力不小于200KPa，塔吊基礎(chǔ)采用整板基礎(chǔ)與工程承臺整體連接的形式，鋼筋混凝土承臺基礎(chǔ)尺寸為：5000×5000，采用C35砼，配雙層雙向25@200標(biāo)高均同基礎(chǔ)底板面。具體見塔機(jī)基礎(chǔ)平面圖。2、依據(jù)現(xiàn)場施工需要情況，塔吊固定方式采用預(yù)埋螺栓固定基礎(chǔ)。其螺栓預(yù)埋方式如下圖：1）基礎(chǔ)開挖至老土找平，回填100mm左右卵石夯實(shí)，周邊配?；蚱龃u后再行編筋澆注混凝土，基礎(chǔ)周圍地面低于混凝土表面100mm以上以利排水，周邊配模，拆模以后回填卵石。2）墊板下砼填充率>95%，四墊板上平面保證水平，墊板允許嵌入砼內(nèi)5～6mm。3）四組地腳螺栓（16根）相對位置必須準(zhǔn)確，組裝后必須保證地腳螺栓孔的對角線誤差不大于2mm，確保固定基節(jié)的安裝。4）允許在固定基節(jié)與墊板之間加墊片，墊片面積必須大于墊板面積的90%，且每個支腿下面最多只能加兩塊墊片，確保固定基節(jié)的安裝后的水平度小于1/750，其中心線與水平面垂直度誤差為1.5/1000。6、注意事項(xiàng)1）施工前做好測量定位工作，確保精確無誤。3）基礎(chǔ)土方開挖：a.基礎(chǔ)采用機(jī)械開挖b．機(jī)械在開挖基礎(chǔ)時，隨時測其標(biāo)高，人工清理，整平。c.特別要注意塔吊基礎(chǔ)周圍要做好降排水措施，切不可有積水，并注意邊坡觀測。（二)、附著裝置設(shè)置1.基礎(chǔ)固定整機(jī)外形尺寸2.QTZ50塔式起重機(jī)螺栓固定附著式外形尺寸及附著架最經(jīng)濟(jì)配置示意圖3.附著式整機(jī)外形尺寸六、爬升工況及附著節(jié)點(diǎn)詳圖（一）、爬升工況本塔機(jī)螺栓固定獨(dú)立式的最大起升高度為40.5m.若起升高度要超過40.5m，必須增加塔身節(jié)并用附著裝置加固塔身。至少增加6層附著裝置后最大起升高度可達(dá)100m。在工作高度≤70m時，可采用二倍率或四倍率起升，當(dāng)工作高度>70m時，只能采用二倍率起升。1.附著裝置?？紤]到施工要求與塔身、附著架的受力規(guī)定了附著架與基礎(chǔ)平面距離、附著架之間距離以及附著架以上懸高的極限值。圖1和圖2既能滿足一般的施工要求，又能最經(jīng)濟(jì)的配制附著架，降低塔機(jī)的使用成本。第一道附著(見圖1)(1)附著架以下的塔身高度h1（螺栓固定式含基節(jié)高度）18(m)≤h1≤31(m)即第一道附著架以下的塔身節(jié)數(shù)n1為：6.4≤n1≤11.1(2)附著架以上塔身懸高h(yuǎn)0：h0≤35(m)即附著架以上塔身節(jié)數(shù):n0≤12.5（圖1）第二道或第二道以上附著（見圖2）(1)兩道附著架之間的距離h2：15(m)≤h2≤26(m)即兩道附著架之間的塔身節(jié)數(shù)n2為：5.4≤n2≤9.3(2)附著架以上塔身節(jié)的高度h0：工作高度h≤100m時，與第一道附著第二條中的一致.工作高度h＞100m時，需少加一節(jié):即附著架以上塔身節(jié)數(shù):n0≤11.5（圖2）具體附著位置見塔吊立面圖。（二）、附著節(jié)點(diǎn)詳圖附著架示意圖七、安裝裝置的調(diào)試當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后，在無風(fēng)狀態(tài)下，檢查塔身軸心線對支承面的垂直度，允差為4/1000；再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。塔機(jī)投入使用前的工作，是為了保證塔機(jī)能正確操縱，并在安全條件下運(yùn)行。這些工作主要是：對塔機(jī)部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。（一）、部件檢查為了檢查架設(shè)的正確性和保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)對塔機(jī)各部件進(jìn)行系列試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢查.1.各部件之間的緊固聯(lián)接狀況檢查；2.檢查支承平臺及欄桿的安裝情況；3.檢查鋼絲繩穿繞是否正確，不能與塔機(jī)機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)件相磨擦；4.檢查電纜通行狀況；5.檢查平衡臂配重的固定狀況；6.檢查平臺上有無雜物，防止塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時雜物下墜傷人；7.檢查各潤滑面和潤滑點(diǎn)。（二）、安全裝置調(diào)試塔機(jī)安全裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。載荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風(fēng)速儀。整機(jī)安全保護(hù)裝置的安裝位置如圖所示。整機(jī)安全保護(hù)裝置的安裝位置多功能限位器本塔機(jī)的起升高度、變幅、回轉(zhuǎn)限位器分別為DXZ-4/7，DXZ-4/F(i=600)DXZ-4/3，三個多功能限位器。(圖1.1)圖1.1起升高度，回轉(zhuǎn)，變幅限位器1.1調(diào)整程序1）拆開上罩殼，檢查并擰緊2個M3×55螺釘;2）松開M5螺母;3）根據(jù)需要將被控機(jī)構(gòu)開至指定位置(空載)，這時控制該機(jī)構(gòu)動作時對應(yīng)的微動開關(guān)瞬時切換。即:調(diào)整對應(yīng)的調(diào)整軸(Z)使記憶凸輪(T)壓下微動開關(guān)(WK)觸點(diǎn);4）擰緊M5螺母(螺母一定要擰緊，否則將產(chǎn)生記憶紊亂);5）機(jī)構(gòu)反復(fù)空載運(yùn)行數(shù)次，驗(yàn)證記憶位置是否準(zhǔn)確(有誤時重復(fù)上述調(diào)整);6）確認(rèn)位置符合要求，緊固M5螺母，裝上罩殼;7）機(jī)構(gòu)正常工作后，應(yīng)經(jīng)常核對記憶控制位置是否變動，以便及時修正。1.2起升高度限位器的調(diào)整方法(調(diào)整程度按1.1條)1）調(diào)整在空載下進(jìn)行，用手指分別壓下微動開關(guān)(1WK、2WK)，確認(rèn)限制提升或下的微動開關(guān)是否正確;2）提升極限限位時，使載重小車與吊鉤滑輪的最小距離不小于1米時，調(diào)動(1軸，使凸輪(1T)動作并壓下微動開關(guān)(1WK)換接。擰緊M5螺母;3）用戶根據(jù)需要可通過2WK以防止操作失誤，使下降時吊鉤在接觸地面前(確保筒上不少3圈鋼絲繩時)，能終止下降運(yùn)動。4）更換鋼絲繩后必須重新調(diào)整高度限位器，特別是提升極限限位的調(diào)整。1.3回轉(zhuǎn)限位器調(diào)整方法(調(diào)整程序同1.1條)1）在電纜處于自由狀態(tài)時調(diào)整回轉(zhuǎn)限位器;2）調(diào)整在空載下進(jìn)行，用手指逐個壓下微動開關(guān)(WK)確認(rèn)控制左右方向的微動開關(guān)(WK)是否正確;3）向左回轉(zhuǎn)540°(1.5圈)按3.1.1條程序，調(diào)動調(diào)整軸(4Z)使凸輪(4T)動作至使微動開關(guān)(4WK)瞬時換接，然后擰緊M5螺母;4）向右回轉(zhuǎn)1080°(3圈)按3.1.1條程序，調(diào)動調(diào)整軸(1Z)，使凸輪(1T)動作至微動開關(guān)(1WK)瞬時換接，并擰緊M5螺母;5）驗(yàn)證左右回轉(zhuǎn)動作。1.4幅度限位器的調(diào)整方法(調(diào)整程序同1.1條)1）向外變幅及減速和起重臂臂尖極限限位:將載重小車開到距起重臂臂尖緩沖器1.5m處，調(diào)整軸(2Z)使記憶凸輪(2T)轉(zhuǎn)至將微動開關(guān)(2WK)動作換接。(調(diào)整時應(yīng)同時使凸輪(3T)與(2T)重疊，以避免在制動前發(fā)生減速干擾)，并擰緊M5螺母，再將載重小車開至起重臂臂尖緩沖器220mm處，按程序調(diào)整軸(1Z)使(1T)轉(zhuǎn)至將微動開關(guān)(1WK)動作，擰緊M5螺母;2）向內(nèi)變幅及減速和起重臂臂根限位:調(diào)整方法同“1）”，分別距起重臂臂根緩沖器1.5m和200mm處進(jìn)行（3Z-3T-3WK，4Z-4T-4WK）減速和起重臂臂根限位和調(diào)整。3）驗(yàn)正和修正。2.力矩限制器(如圖2.1)本機(jī)裝有機(jī)械式力矩限制器保護(hù)裝置，當(dāng)力矩達(dá)到額定值的90％時，司機(jī)室內(nèi)的預(yù)報警燈亮，當(dāng)超過100％但小于110％的額定值時，起升向上斷電，小車向外變幅斷電，同時發(fā)出超載報警聲。力矩限制器由兩條彈簧板2，三處行程開關(guān)3及調(diào)整螺桿4等組成，通過安裝塊1固接在塔頂中部后側(cè)的弦桿上，塔機(jī)工作時，塔頂發(fā)生變形，兩條彈簧板之間的距離縮小，帶動調(diào)整螺桿移動，調(diào)整螺桿觸及行程開關(guān)，相應(yīng)力矩能夠報警和切斷塔機(jī)起升向上和載重小車向外變幅的電路，起到限制力矩的保護(hù)作用。圖2.1-力矩限制器示意圖2.1力矩限制器的調(diào)整(鋼絲繩四倍率)1）定碼變幅調(diào)整56m起重臂長吊重2.79t(50m起重臂長吊重3.12t，44m臂長吊重3.35t，38m臂長吊重3.39t)，載重小車以慢速由15m幅度開始向外變幅，調(diào)整圖3.1中的一根螺桿4，使幅度在22.8～24.1m時，司機(jī)室內(nèi)預(yù)報警燈亮；調(diào)整圖3.1中的另一根螺桿4，使幅度在26.1～27.3m時，起升向上、變幅向外斷電，同時發(fā)出超載報警聲。2）定幅變碼調(diào)整在幅度32m時，56m起重臂長吊重2.14～2.25t(50m臂長吊重2.41～2.53t，44m臂長吊重2.59～2.72t，38m臂長吊重2.62～2.75t)，調(diào)整圖3.2-1中的第三根螺桿4，使起升向上、變幅向外斷電，同時發(fā)出超載報警聲。上述動作要求重復(fù)三次，保持功能穩(wěn)定。2.2力矩限制器的校核(鋼絲繩四倍率)按定碼變幅和定幅變碼方式分別進(jìn)行校核，各重復(fù)三次.1）定碼變幅校核a.小幅度校核:吊重6t，載重小車以慢速由8m幅度開始向外變幅，幅度在13.7～14.38m(50m臂長在15～15.75m，44m臂長在15.9～16.7m，38m臂長在16～16.8m)時，起升向上、變幅向外斷電，同時發(fā)出超載報警聲;b.大幅度校核:56m臂長吊重1.20t(50m臂長吊重1.5t，44m臂長吊重2.00t，38m臂長吊重2.50t)，載重小車以慢速向外變幅，使幅度47.5～49.9m(50m臂長在45.2～47.3m，44m臂長在38.9～40.8m，38m臂長在33.1～34.7m)時，起升向上及變幅向外斷電，同時發(fā)出超載報警聲(小值較為理想)。2)定幅變碼校核a.最大幅度校核:在最大工作幅度處以正常工作速度起升額定起重量(56m臂長吊重0.94t，50m臂長吊重1.30t，44m臂長吊重1.70t，38m臂長吊重2.1t)，力矩限制器不應(yīng)動作，允許起升。放下重物，然后以慢速起升1.0t(56m臂長)(50m臂長吊重1.35t，44m臂長吊重1.77t，38m臂長吊重2.18t)，力矩限制器應(yīng)動作，不能起升。b.小幅度校核:56m臂長塔機(jī)在20m幅度處以正常工作速度起升額定起重量3.85t(50m臂長吊重4.29t，44m臂長吊重4.59t，38m臂長吊重4.64t)，力矩限制器不應(yīng)動作，允許起升。放下重物，然后以慢速起升4..04t(50m臂長吊重4.5t，44m臂長吊重4.82t，38m臂長吊重4.87t)，力矩限制器應(yīng)動作，不能起升。3.起重量限制器(見圖3.1)起重量限制器調(diào)整。調(diào)整時吊鉤采用四倍率滑輪組。圖3.1起重量限制器3.1高速檔調(diào)整1）吊2950kg，吊鉤以低、中、高三檔速度各升降一次，不允許任何一檔產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象;2）再加吊重50kg，同時調(diào)整螺釘1。以高檔起升，若能起升，升高10m左右后，再下降至地面;3）重復(fù)2）項(xiàng)全部動作，直至高檔不能起升為止。此時吊重應(yīng)在3000～3100kg之間，接近小值較為理想。4）重復(fù)3）項(xiàng)動作二次(但不得調(diào)動調(diào)整螺釘1)，三次所得重量應(yīng)基本一致。3.2低速檔調(diào)整：(幅度不能大于12米)1）吊重5900kg，以低、中檔速度升降一次，不允許產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象;2）再加吊重50Kg，同時調(diào)整螺釘3，以中檔起升，若能起升時，升高10米左右后，再下降至地面;3）重復(fù)2）項(xiàng)全部動作，直至中檔不能起升為止。此時吊重應(yīng)在6000～6180kg之間，接近小值較為理想;4）重復(fù)3）項(xiàng)動作二次(但不得調(diào)動調(diào)整螺釘3)，三次所得之重量應(yīng)基本一致。4.防扭裝置的使用(見圖4.1)圖5.1-防扭裝置4.1起升繩為不旋轉(zhuǎn)（防扭）鋼絲繩時，塔機(jī)在工作狀態(tài)本防扭裝置應(yīng)將鎖緊螺釘鎖緊。4.2起升繩為普通鋼絲繩時，塔機(jī)在工作狀態(tài)本防扭裝置應(yīng)將鎖緊螺釘打開。4.3新?lián)Q鋼絲繩后，空載運(yùn)行時吊鉤旋轉(zhuǎn)，此時應(yīng)打開防扭裝置，鋼絲繩將自由旋轉(zhuǎn)到與吊鉤一致。若防扭裝置處于鎖緊狀態(tài)，長時間空載運(yùn)行將使鋼絲繩在全長范圍內(nèi)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，直至吊鉤不再轉(zhuǎn)動。4.4塔機(jī)在長時間使用后，鋼絲繩伸長并產(chǎn)生輕微扭轉(zhuǎn)，此時應(yīng)暫時打開防扭裝置，待鋼絲繩張緊后再次鎖緊。4.5一旦鋼絲繩散股，防扭裝置將會加速鋼絲繩的破壞，所以應(yīng)及時更換鋼絲繩。（三）立塔后檢查項(xiàng)目(見下表)檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容基礎(chǔ)1.檢查地腳螺栓的緊固情況2.檢查輸電線距塔機(jī)最大旋轉(zhuǎn)部分的安全距離并檢查電纜通過情況，以防損壞塔身檢查塔身節(jié)連接螺栓的緊固情況爬升架1.檢查與下支座的連接情況2.檢查各滾輪、活動爬爪、銷軸連接各部件的轉(zhuǎn)動或擺動是否靈活3.檢查走道，欄桿的緊固情況上、下支座司機(jī)室1.檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況2.檢查電纜的通行狀況3.檢查平臺、欄桿的緊固情況4.檢查與司機(jī)室的連接情況5.司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤滑油、油棉紗及其它易燃物品.塔帽1.檢查起重臂、欄桿、平衡臂拉桿的安裝情況2.檢查扶梯、平臺、護(hù)欄的安裝情況3.保證起升鋼絲繩穿繞正確起重臂1.檢查各處連接銷軸、墊圈、開口銷安裝的正確性2.檢查載重小車安裝運(yùn)行情況，載人吊籃的緊固情況3.檢查起升、變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況平衡臂1.檢查平衡臂的固定情況2.檢查平衡臂欄桿及走道的安裝情況，保證走道無雜物吊具1.檢查換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否安全、可靠2.檢查吊鉤有無影響使用的缺陷3.檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合要求4.檢查鋼絲繩的磨損情況及繩端固定情況機(jī)構(gòu)1.檢查各機(jī)構(gòu)的安裝、運(yùn)行情況2.各機(jī)構(gòu)的制動器間隙調(diào)整合適3.檢查牽引機(jī)構(gòu)，當(dāng)載重小車分別運(yùn)行到最小和最大幅度處，卷筒上鋼絲繩至少應(yīng)有3圈安全圈4.檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動安全裝置1.檢查各安全保護(hù)裝置是否按本說明書的要求調(diào)整合格2.檢查塔機(jī)上所有扶梯、欄桿、休息平臺的安裝緊固情況潤滑根據(jù)使用說明書檢查潤滑情況八、重大危險源和安全技術(shù)措施（一）、重大危險源根據(jù)評價的三個因素，考慮到塔吊施工過程中的各個環(huán)節(jié)，辨識出可能的危險因素，列出清單，參考LEC法分值表進(jìn)行打分，確定危險等級如下表：塔式起重機(jī)危險源辨識及評價表序號分項(xiàng)工程名稱作業(yè)活動潛在的危險因素可能產(chǎn)生的事故作業(yè)條件危險性評價（LEC）危險等級(D)LEC01材料搬運(yùn)裝料、卸料起吊鋼絲繩強(qiáng)度不夠、斷股、斷絲過多、扭曲變形嚴(yán)重、磨損大物體打擊機(jī)具損壞361527002卸扣扎頭剛度不夠、變形、滑絲物體打擊機(jī)具損壞36712603物件超重機(jī)具損壞331513504材料堆放不穩(wěn)或無吊欄物體打擊3376305吊運(yùn)物件綁扎不牢或小件無吊欄物體打擊32159006物件超長、超寬警示不明臨邊建筑或分項(xiàng)工程損害3332707指揮信號不明其他傷害3332708安全保護(hù)裝置失靈、不齊全物體打擊機(jī)械損害3365409電氣控制系統(tǒng)故障物體打擊3376310基礎(chǔ)承載力不足傾覆、倒塌11404011預(yù)埋地腳螺栓不合格倒塌314012012塔吊安裝、拆卸基礎(chǔ)混凝土不合要求傾覆314012013塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼裝、加高作業(yè)區(qū)域無警示高空墜物傷人63712614材料吊點(diǎn)不準(zhǔn)確，起吊不平衡物體打擊32159015高空作業(yè)防護(hù)不齊全高空墜落物體打擊31154516高空作業(yè)機(jī)具存放不符合要安全要求物體打擊1372117不按交底要求作業(yè)機(jī)械傷人人身傷害361527018作業(yè)前無交底資料或交底不到位高空墜落621518019違反操作規(guī)程機(jī)械傷害其他事故56100300020嚴(yán)重違章盲目操作或指揮機(jī)械傷害610100600021酒后作業(yè)高空墜落機(jī)械傷害361527022運(yùn)行調(diào)試通訊系統(tǒng)不可靠機(jī)械傷害0.2310.623電體裸露觸電3376324主要聯(lián)結(jié)部位銷子不符合要求機(jī)械傷害機(jī)具損壞357105依據(jù)危險源評價等級表和LEC評價法，表中列出的起吊指揮信號不準(zhǔn)確，鋼絲繩強(qiáng)度不夠、斷股短絲，酒后高空作業(yè)，嚴(yán)重違章、盲目指揮，違反操作規(guī)程等都是產(chǎn)生重大事故的潛在因素。（二）、安全技術(shù)措施塔吊司機(jī)和起重指揮應(yīng)持證上崗，塔吊司機(jī)所持有效操作證應(yīng)同所操縱的塔機(jī)的起重力矩相應(yīng)對應(yīng)。起吊作業(yè)中塔吊司機(jī)和起重指揮必須遵守“十不吊”的規(guī)定。自升式塔機(jī)的基礎(chǔ)，必須按使用說明書的要求設(shè)置或經(jīng)過專門設(shè)計。各種安全裝置（力矩限制器、回轉(zhuǎn)、變幅、超高限制器、釣鉤保險裝置、鋼絲繩防脫槽裝置）應(yīng)靈敏有效。各種安全裝置必須隨時保養(yǎng)，不得注意搬動、拆卸，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。塔機(jī)運(yùn)行時，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求執(zhí)行。塔機(jī)停用時，吊物必須落地，不準(zhǔn)懸在空中。7.塔式起重機(jī)司機(jī)必須受過良好專業(yè)訓(xùn)練，了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理，應(yīng)熟知并要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和維修保養(yǎng)規(guī)則。8.塔式起重機(jī)必須有可靠接地，所有電氣設(shè)備外殼都應(yīng)與機(jī)體妥善連接，其接地線斷面不小于25mm2，接地電阻不大于4?，主回路與控制回的絕緣電阻均不得小于0.5?。9.每班工作前，司機(jī)必須對塔身、臂架、回轉(zhuǎn)支承、起重臂鋼性、平衡臂拉桿、卷筒聯(lián)接螺栓等關(guān)鍵部位的銷軸進(jìn)行檢查。10.送電前后，必須用試電筆檢查塔式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)是否漏電，確認(rèn)安全后方可上梯子進(jìn)入司機(jī)室，進(jìn)入駕駛室后，應(yīng)全面檢查按鈕和操作手柄等是否處于非工作狀態(tài)，確認(rèn)無誤后方可啟動總按鈕。11.應(yīng)空車運(yùn)轉(zhuǎn)檢查各控制器的轉(zhuǎn)動裝置有無毛病，制動器閘瓦松緊程度，制動是否可靠。尤其在雨天和下雨過后，傳動部分潤滑油油量是否充足，聲音是否正常。檢查鋼絲繩的磨損情況，潤滑是否良好，空載試驗(yàn)各安全裝置的開關(guān)觸頭是處于正確位置。12.塔式起重機(jī)工作時必須按照額定起重量起吊，超過額定重量無安全措施不吊，如被吊物件重量接近塔式起重機(jī)最大允許負(fù)荷時，要進(jìn)行試吊。13.司機(jī)必須得到指揮信號后方可進(jìn)行操作。操作前司機(jī)必須按電鈴發(fā)信號，并應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號進(jìn)行操作，如果發(fā)現(xiàn)指揮信號不清，應(yīng)采取措施發(fā)出詢問信號，或停止操作。14.操作時嚴(yán)禁起重鉤著地，以免引起卷筒鋼絲繩排列不齊等情況和各滑輪鋼絲繩脫槽，必要時須重新將鋼絲繩排列整齊。15.在運(yùn)轉(zhuǎn)中需要變換方向時，應(yīng)首先將控制器扳到停止點(diǎn)零位，傳動停止后再開始逆向運(yùn)轉(zhuǎn)，絕對禁止直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向，如遇有突然停電事故時，應(yīng)用人力緩慢地扳松制動器，使重物慢慢下降到地面。不準(zhǔn)將重物置于懸掛狀態(tài)。16.雷雨、暴雨和六級以上大風(fēng)時禁止起重作業(yè)，并將臂放在安全位置。17.在運(yùn)吊過程中，被吊物件的高度要高于地面設(shè)備或其它物體0.5m以上，吊件下面不得有人。不得將吊件從人頭頂運(yùn)行吊運(yùn)。18.為確保吊裝過程中接觸網(wǎng)和人身的安全，在靠6道北側(cè)，塔吊范圍內(nèi)，用水泥桿設(shè)一道距軌面10米高的接觸網(wǎng)防護(hù)墻，立桿間距25米，上系二道8mm鋼筋套20mmPVC管，PVC管涂漆紅白相間的標(biāo)志，作為高度警示。19.在運(yùn)吊過程中，必須先提升到高于防護(hù)墻的高度時方準(zhǔn)回轉(zhuǎn)，以保證與接觸網(wǎng)的安全距離。作業(yè)中由起重工監(jiān)控吊物的綁扎固牢情況及起吊高度，確保接觸網(wǎng)及操作人員安全。20.在吊裝過程中，嚴(yán)防物料墜落，砸壞供電設(shè)備和車輛。短料一律使用吊籃裝吊。長料一律綁扎成捆，確保綁扎牢固，吊具采用鐵扁擔(dān)，綁扎吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確，并先行試吊，以保證物品能夠平衡起吊。否則，必須重新綁扎吊點(diǎn)，直至平衡為止。這些工作必須由裝吊人員操作。21.必須將起重臂轉(zhuǎn)到與建筑物平行的方向，鉤吊升至離開最高建筑物的高度，小車應(yīng)在起重臂全長的中心點(diǎn)，切斷總電源，鎖好電箱，關(guān)好司機(jī)室門窗方可離去。22.運(yùn)轉(zhuǎn)完畢，吊鉤上升到距離起重臂尖2-3m處。九、應(yīng)急預(yù)案（一）、應(yīng)急處理基本原則更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不解、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。（二）、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1.應(yīng)急組織體系組長：張學(xué)偉（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長：楊冬組員：張玉婷王默2.指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)組長職責(zé)：決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場外應(yīng)急計劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；復(fù)查和評估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配備指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；在場（設(shè)施）內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長（即現(xiàn)場管理者）職責(zé)：評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失；如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動；安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。組員職責(zé)：在班組的帶領(lǐng)指揮下對事故進(jìn)行救援搶救（三）、預(yù)防與預(yù)警1.危險源監(jiān)控建立健全工程項(xiàng)目重大危險源信息監(jiān)控方法與程序，完善危險源辨識工作，對危險源進(jìn)行識別和評估。在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)重大事故危險的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。對危險設(shè)備的危險區(qū)域予以明顯標(biāo)識，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。現(xiàn)場施工使用塔式起重機(jī)2臺（TC5610），用以吊裝模板所用材料、鋼筋、砼等其他材料。2.預(yù)警行動如遇意外塔吊發(fā)生傾翻時，在現(xiàn)場的項(xiàng)目管理人員要立即用電話向項(xiàng)目經(jīng)理張學(xué)偉匯報險情。張學(xué)偉立即召集副經(jīng)理張玉婷、搶救指揮組其他成員、搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。醫(yī)院急救中心120火警119匪警110項(xiàng)目部辦公室接到報告后，應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員，單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)在1小時內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級上報。報告內(nèi)容包括；發(fā)生事故的時間、地點(diǎn)、單位、聯(lián)系電話、報告人、傷亡人數(shù)等簡要情況，（四）、應(yīng)急處置1.響應(yīng)分級為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險物資的儲備，最大程度的減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險分析和采取有效的預(yù)防措施。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，在辨識、分析評價施工中危險因素和風(fēng)險的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險因素之一是塔吊傾覆。在工地上已采取機(jī)電管理，安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定塔吊傾覆的應(yīng)急方案，具體如下：假設(shè)塔吊基礎(chǔ)坍塌時可能傾覆；假設(shè)塔吊的力矩限位失靈，塔吊司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝可能造成塔吊傾翻。2.響應(yīng)程序施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險時，應(yīng)迅速逐級上報，次序?yàn)楝F(xiàn)場、項(xiàng)目部。由項(xiàng)目部質(zhì)安部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳達(dá)，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級政府部門進(jìn)行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項(xiàng)目部最高級別責(zé)任人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報道值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)生如何進(jìn)行現(xiàn)場處置的指令。分派人員及車輛在現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。由項(xiàng)目部的質(zhì)安部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報告。遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極的投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。3.處理及預(yù)防措施（1）指揮與控制：搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在張學(xué)偉指揮下分頭進(jìn)行工作。首先搶救組和經(jīng)理一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電纜是否帶電；塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，副經(jīng)理向項(xiàng)目總工請示匯報批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散道安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對外注意禮貌用語。工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光；搶險組在排除斷續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。對傾翻變形塔吊的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請塔吊廠家來人指導(dǎo)下進(jìn)行。塔吊事故應(yīng)急搶險完畢后，項(xiàng)目經(jīng)理立即召集副經(jīng)理、技術(shù)員、安全員和塔吊司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。對應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評審、修訂。（2）從以上風(fēng)險情況的分析看，如果不采取應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。塔式起重機(jī)安裝、拆除及運(yùn)行的安全技術(shù)要求：a塔式起重機(jī)的基礎(chǔ),必須嚴(yán)格按照使用說明書和方案進(jìn)行。塔式起重機(jī)安裝前，應(yīng)對基礎(chǔ)進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求后，方可進(jìn)行塔式起重機(jī)的安裝。b安裝及拆卸作業(yè)前，必須認(rèn)真研究作業(yè)方案，嚴(yán)格按照架設(shè)程序分工負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。c安裝塔式起重機(jī)必須保證安裝過程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，必須使用專用螺栓，不得隨意待用。d塔式起重機(jī)附墻桿的布置和間距，應(yīng)符合說明書的規(guī)定。當(dāng)塔身與建筑物水平距離大于說明書規(guī)定時，應(yīng)驗(yàn)算附著桿的穩(wěn)定性，或重新設(shè)計、制作，并經(jīng)技術(shù)部門確認(rèn)，主管部門驗(yàn)收。在塔式起重機(jī)未拆卸至允許懸臂高度前，嚴(yán)禁拆卸附墻桿件。e塔式起重機(jī)必須按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144及說明書規(guī)定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回轉(zhuǎn)限制器等安全裝置。f塔式起重機(jī)操作使用應(yīng)符合下列規(guī)定：①塔式起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器