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概Pushover分析功能來(lái)求解結(jié)構(gòu)的極限承載力。Q235L10m,跨中承受集中荷載,斷面尺寸as0.1m0.1mE2.06108KP,屈服應(yīng)力235000KPasa鴻文《材料力學(xué)(下冊(cè))P286,該梁極限承載力理論解為sPbh2/L0.10.01235000/10s建點(diǎn)處承受1KN集中力荷載。圖顯然在跨中承受集中荷載作用的簡(jiǎn)支撓度的最大值應(yīng)發(fā)生在跨中6號(hào)節(jié)點(diǎn)處,采用位移控,其Pushover荷載工況設(shè)定如圖2。圖設(shè)置塑性顯然在跨中承受集中荷載作用的簡(jiǎn)支最大內(nèi)力彎矩發(fā)生在跨中6號(hào)節(jié)點(diǎn)處,也就是塑性鉸最先出現(xiàn)在跨中6號(hào)節(jié)點(diǎn)處,所以應(yīng)在6號(hào)節(jié)點(diǎn)處設(shè)置塑性鉸,又yz荷載工況中采用的是位移控,所以鉸類型選擇FEMA類型,如圖3圖Pushover分析控制中,顯然增量步驟的最大值越大其得出來(lái)的值應(yīng)該越精確,但相應(yīng)的計(jì)算時(shí)間也會(huì)越多,本例選擇200Pushover分析控制如圖4。圖求設(shè)計(jì)/靜力彈塑性分析/運(yùn)行靜力彈塑性分后處得到如圖5所示荷載系數(shù)-位移曲線圖點(diǎn)擊圖中“文本輸出”得到文本形式,找到第一個(gè)拐點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的荷載系數(shù)與理論值23.5KN特殊說(shuō)雖然理論上極限承載力為23.5KN,可因?yàn)槌绦蛟谒苄糟q屬性的定義上默認(rèn)的是FederalEmergencyManagementAgency(FEMA)所定義的塑性鉸Pushover分析功能求解構(gòu)件極限承載力的時(shí)候,其荷載系數(shù)-位移曲線中出現(xiàn)兩個(gè)拐點(diǎn),實(shí)際的極限承載力應(yīng)是拐點(diǎn)二的值為27.9933KN而不是23.5852KNs235000KPa自定義塑性鉸圖6圖點(diǎn)擊特性值按鈕進(jìn)行塑性鉸屬性修改如圖圖圖中所有荷載值均為屈服彎矩(YM)的比率,所以當(dāng)將C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載比率調(diào)整1后,即定義了C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值仍為屈服彎矩,

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