以上現(xiàn)澆箱梁支架施工方案專家評(píng)審匯報(bào)第1頁(yè)/共96頁(yè)一、工程概況二、現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計(jì)三、支架檢算四、支架安裝五、支架預(yù)壓六、支架拆除七、施工進(jìn)度計(jì)劃八、安全措施

第2頁(yè)/共96頁(yè)一、工程概況1、工程簡(jiǎn)介

桂箐1號(hào)大橋位于黔西縣大關(guān)鎮(zhèn)境內(nèi)，橋梁跨越既有X004縣道，地勢(shì)起伏較大，橋梁全長(zhǎng)435.370米，共12跨，13個(gè)墩臺(tái),孔跨布置為4×32m+1×24m+40+64+40m+1×24+3×32m。本橋0-5#墩、8-12#臺(tái)設(shè)計(jì)為32m及24m支架現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁，簡(jiǎn)支箱梁為單箱單室,箱梁頂寬12.2m，底寬5.3m，梁高2.65m，頂板厚度0.285m，底板厚度0.28m，腹板厚度梁端1m,梁中0.45m。第3頁(yè)/共96頁(yè)

本橋支架現(xiàn)澆箱梁9跨。其中支架高度20m以上的現(xiàn)澆箱梁有3跨，具體包括如下：2、支架現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁工程量一、工程概況第4頁(yè)/共96頁(yè)24m、32m簡(jiǎn)支箱梁斷面為標(biāo)準(zhǔn)梁寬斷面，梁寬12.2m，高2.635m，為單箱單室箱形截面，箱梁標(biāo)準(zhǔn)斷面如下所示：3、現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁結(jié)構(gòu)形式一、工程概況圖1箱梁斷面(梁端）圖2箱梁斷面(漸變段）圖3箱梁斷面(跨中段）第5頁(yè)/共96頁(yè)二、現(xiàn)澆支架設(shè)計(jì)2、材料選型碗扣式鋼管采用φ48×3.5mm鋼管。鋼管柱貝雷梁組合支架，貝雷梁型號(hào)采用“321”型裝配式公路鋼橋桁架，鋼材為Q345鋼,單片貝雷尺寸高1.5m，長(zhǎng)度3m，配有相應(yīng)尺寸加強(qiáng)弦桿。支撐架有0.45m、0.9m，2種，可進(jìn)行不同尺寸組合，使用更為方便靈活。

單排單層標(biāo)準(zhǔn)貝雷片（規(guī)格3m*1.5m）允許彎矩為788kN·m,允許剪力245.2kN。

加強(qiáng)弦桿彎矩449kN·m。第6頁(yè)/共96頁(yè)二、現(xiàn)澆支架設(shè)計(jì)第7頁(yè)/共96頁(yè)二、支架設(shè)計(jì)

本橋現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁設(shè)計(jì)共9孔，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在保證箱梁施工安全，質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求前提下，降低施工成本，提高施工效率且便于現(xiàn)場(chǎng)施工操作，故本橋現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁0～3#、11～12#臺(tái)，原地面比較平整，將采用碗扣式鋼管滿堂支架作為模板支撐，3～5#、8～11#墩，由于原地面高差較大，將采用鋼管柱貝雷梁組合支架作為模板支撐。

第8頁(yè)/共96頁(yè)三、現(xiàn)澆支架設(shè)計(jì)1、碗扣式鋼管柱滿堂支架本橋0～3#墩、11～12#臺(tái)（共4跨），采用φ48×3.5mm碗扣式鋼管滿堂支架施工，支架縱向間距跨中設(shè)計(jì)為90cm，梁端漸變段縱向間距為60cm；橫向步距腹板下30cm，底板下為60cm，翼緣板下為90cm；支架立桿的橫桿高度均為120cm。碗扣式鋼管支架上下分別設(shè)置頂托與底托，底托下鋪設(shè)木板，頂托上橫橋向設(shè)15×10(cm)承重方木，底板、腹板承重方木上再鋪設(shè)10×10(cm)方木，作為分配梁，方間距按30cm控制，方木上再鋪2cm厚優(yōu)質(zhì)竹膠板，作為底模板。第9頁(yè)/共96頁(yè)三、現(xiàn)澆支架設(shè)計(jì)針對(duì)0～1#墩緊靠0號(hào)臺(tái)位置原地面高差較大，將原地面開(kāi)挖分成3個(gè)臺(tái)階，2～3#墩、11～12#臺(tái)分別在跨中位置分成2個(gè)臺(tái)階，采用C30砼澆注成150cm厚擋墻護(hù)住臺(tái)階原狀土，擋墻基礎(chǔ)埋入階梯地面以下60cm，擋墻頂部與高出階梯原狀土頂面10cm。另外0～2#墩右側(cè)翼緣板位置，原地面高差大，地質(zhì)條件較差，采用設(shè)置人工挖孔樁，在挖孔樁頂面安裝鋼管柱貝雷梁來(lái)調(diào)節(jié)與線路中線之間高差，已保證能夠安全搭設(shè)滿堂支架。第10頁(yè)/共96頁(yè)二、現(xiàn)澆支架設(shè)計(jì)0～3#、11～12#臺(tái)整孔搭設(shè)碗扣式鋼管滿堂支架碗扣式鋼管滿堂支架標(biāo)準(zhǔn)斷面圖第11頁(yè)/共96頁(yè)三、現(xiàn)澆支架設(shè)計(jì)2、鋼管柱貝雷梁組合支架

本橋3～5#、8～11#墩，因原地面高差較大，將采用φ600×10mm鋼管柱貝雷梁組合支架施工，鋼管立柱縱橋向設(shè)置4排，橫橋向設(shè)置1排，每排布置3根，橫向間距為3.2m?？v橋向，兩端頭鋼管柱支承于承臺(tái)頂面，跨中鋼管柱支承于設(shè)置的臨時(shí)砼條形基礎(chǔ)上，采用在基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板與鋼管柱底部法蘭盤(pán)，采用電弧焊連接。第12頁(yè)/共96頁(yè)三、現(xiàn)澆支架設(shè)計(jì)

鋼管柱橫向和墩身之間采用Ⅰ20b工字鋼連接，鋼管柱支承在大小里程承臺(tái)頂面，跨中設(shè)雙排鋼管柱，設(shè)置臨時(shí)混凝土條形基礎(chǔ)（基底承載力要求達(dá)到300kPa），基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板采用電弧焊與鋼管柱底部法蘭盤(pán)進(jìn)行焊接牢固，雙排鋼管柱縱、橫方向采用連接桿件連接形成整體。第13頁(yè)/共96頁(yè)三、現(xiàn)澆支架設(shè)計(jì)鋼管柱頂面橫橋向安裝雙拼Ⅰ45a工字鋼組合橫梁,雙拼Ⅰ45a工字鋼橫梁頂面安裝單排單層加強(qiáng)型貝雷梁，間距按（2×90+6×45+3×90+6×45+2×90）cm，貝雷梁與貝雷梁之間采用支撐架連接，再在貝雷梁頂面布置Ⅰ20b工字鋼，間距按90cm布置，其上安裝碗扣腳手架，底模橫梁采用小型型鋼或10*10cm方木、底模板采用2cm厚竹膠板。

支架結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)附圖:桂箐1號(hào)大橋簡(jiǎn)支梁支架設(shè)計(jì)圖2015-6-15.dwg第14頁(yè)/共96頁(yè)二、總體施工方案3～5#、8～11#墩采用鋼管柱貝雷梁組合支架鋼管柱貝雷梁支架組合標(biāo)準(zhǔn)斷面圖第15頁(yè)/共96頁(yè)二、現(xiàn)澆支架設(shè)計(jì)1、設(shè)計(jì)方案

本橋支架現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁共9跨，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在保證箱梁施工安全，質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求前提下，降低施工成本，提高施工效率且便于現(xiàn)場(chǎng)施工操作，故本橋現(xiàn)澆支架采用碗扣式鋼管滿堂支架以及鋼管柱貝雷梁組合支架。箱梁設(shè)計(jì)為C55砼每孔為287.5m3，設(shè)計(jì)為一次性澆注完成，箱梁內(nèi)、外模采用廠家定制定型鋼模，底模采用2cm厚竹膠板，砼在3#拌和站集中拌和，混凝土罐車輸送至現(xiàn)場(chǎng)，汽車泵泵送入模，人員上下檢查通道，搭設(shè)安全梯，模型上廠家設(shè)置有安全操作平臺(tái)。第16頁(yè)/共96頁(yè)二、支架計(jì)算書(shū)1、碗扣式鋼管滿堂支架計(jì)算書(shū)詳見(jiàn)2、鋼管柱貝雷梁組合支架計(jì)算書(shū)詳見(jiàn)

第17頁(yè)/共96頁(yè)二、支架安裝

1、基礎(chǔ)施工碗扣式鋼管滿堂支架基礎(chǔ)處理：滿堂支架搭設(shè)區(qū)域先采用挖掘機(jī)清除松軟土層，再利用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，然后回填50cm厚石渣分層碾壓密實(shí)，并對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行高程測(cè)量及地基承載力檢測(cè)，承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求后（設(shè)計(jì)承載力180kPa），再施作場(chǎng)坪硬化10cm厚C20混凝土基礎(chǔ)，場(chǎng)坪硬化寬度14.2m，局部地形起伏較大處，設(shè)置C30混凝土擋墻。路塹開(kāi)挖四周設(shè)置20×20排水溝，和場(chǎng)坪混凝土一起澆注，保證場(chǎng)地不積水。第18頁(yè)/共96頁(yè)二、支架安裝鋼管柱貝雷梁組合支架跨中條形基礎(chǔ)砼澆筑：地基處理前，先對(duì)支架搭設(shè)范圍測(cè)量放樣，處理范圍應(yīng)比支架平面投影周邊寬100cm以上；條形基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖后，對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)處理，處理完成后的地基應(yīng)進(jìn)行承載力檢測(cè)，且承載力不得小于300kpa，保證能夠滿足支架承載受力要求，基礎(chǔ)周邊應(yīng)設(shè)置排水溝，地基處理和條形基礎(chǔ)施工完成檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行支架安裝。

砼條形基礎(chǔ)長(zhǎng)為9m、寬3.5m、高1.5m，上下各設(shè)置一層φ16鋼筋網(wǎng)片，并預(yù)埋80×80×1cm厚鋼板，鋼管底部法蘭盤(pán)與預(yù)埋鋼板采用電焊連接，鋼板預(yù)埋平面位置必須精確,條形基礎(chǔ)澆筑C30砼，振搗密實(shí)，頂面抹平并覆蓋養(yǎng)護(hù)。第19頁(yè)/共96頁(yè)二、支架安裝2、碗扣式鋼管滿堂支架搭設(shè)滿堂支架布設(shè)為：滿堂支架采用φ48碗扣式鋼管架，鋼管底、頂部均設(shè)置底托，頂、底托螺紋外露長(zhǎng)度不超過(guò)20cm，且鋼管頂面懸臂長(zhǎng)度不得超過(guò)70cm,支架縱向間距90cm，距墩柱2m范圍內(nèi)調(diào)整為60cm，在底板中線、腹板位置、支架外側(cè)設(shè)置縱向剪刀撐加固；橫向間距底板60cm，腹板30cm，翼緣板90cm；步距1.2m，掃地桿距地面距離不大于30cm，并在底部、頂部設(shè)置鋼管鎖扣和設(shè)置水平剪刀撐加固，縱向間隔5排設(shè)置剪刀撐加固；剪刀撐搭接長(zhǎng)度不小于1m且不少于3個(gè)扣件，外側(cè)扣件距鋼管端部不小于10cm。第20頁(yè)/共96頁(yè)二、支架安裝滿堂支架安裝過(guò)程中自下而上按步距逐層搭設(shè)，確保豎桿垂直，橫桿水平。在拆除過(guò)程中，自上而下逐層拆除。根據(jù)支架需要搭設(shè)的頂面標(biāo)高和地基面標(biāo)高，合適調(diào)節(jié)可調(diào)底座和頂托的螺紋長(zhǎng)度（外露螺紋不得超過(guò)其托座總長(zhǎng)的1/3，20cm），為確保支架能夠滿足受力要求，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①支架的垂直度控制，要求支架的傾斜度不大于5o；②立桿、水平加固桿、交叉拉桿、剪力撐等的配置是否符合要求；③確定每一道剪力撐前后、上下搭接長(zhǎng)度是否滿足要求（搭接長(zhǎng)度要求最少為40cm，兩個(gè)扣件），避免剪刀撐在斷面內(nèi)出現(xiàn)空檔。④檢查所有承重方木是否與頂、底托座密貼，確保每排支架受力均勻。第21頁(yè)/共96頁(yè)二、支架安裝⑤腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)兩跨與立桿固定，腳手架接頭不能在同一截面設(shè)置。貝雷梁安裝：在橫向工字鋼頂面用鋼尺劃線定位縱向貝雷梁，貝雷梁先在地面上用橫向支撐架單片拼裝完成，用吊車吊裝至橫向工字鋼上，按簡(jiǎn)支連續(xù)梁布置，用騎馬螺栓把貝雷梁固接在橫梁上，并在貝雷梁端頭用300mm、900mm支撐架橫向聯(lián)接加固。在貝雷梁上縱向間距90cm鋪放I16工字鋼。第22頁(yè)/共96頁(yè)二、支架安裝3、鋼管柱貝雷梁組合支架安裝（1）鋼管柱安裝加強(qiáng)型貝雷梁下部采用φ600mm鋼管作為支撐立柱，將所受荷載傳遞到承臺(tái)或條形基礎(chǔ)上，然后由樁基和條形基礎(chǔ)傳遞到地基。為保證鋼管立柱受力均勻、平衡傳力，需保證鋼管在鉛垂?fàn)顟B(tài)下立于承臺(tái)上，所以在鋼管柱上下設(shè)置厚20mm的鋼板蓋板，以降低受壓應(yīng)力。先將承臺(tái)頂面，按設(shè)計(jì)尺寸放出鋼管位置，鉆φ25mm孔、深度30mm,灌漿錨固φ20圓鋼，然后與鋼管底部法蘭盤(pán)之間進(jìn)行錨固，法蘭盤(pán)底部空隙位置填塞砂漿確保鋼管柱安裝平穩(wěn)。條形基礎(chǔ)頂面根據(jù)預(yù)埋的地腳螺栓直接安裝鋼管柱，采用雙螺母加鋼板墊片擰緊牢固。鋼管柱采用汽車吊吊裝，人工配合就位，安裝就位后檢查垂直度，位置校正準(zhǔn)確后，焊接橫向桁撐，以保證支撐柱橫向穩(wěn)定性。接著安裝雙拼Ⅰ45工字鋼，先將2根12m長(zhǎng)Ⅰ45工字鋼并攏連接（間斷點(diǎn)焊）成一體。吊裝放在鋼管柱支撐頂面上，利用限位擋板控制工字鋼位移。第23頁(yè)/共96頁(yè)二、支架安裝3、加強(qiáng)型貝雷梁安裝先將貝雷片在地面上組拼成單根長(zhǎng)梁，每?jī)善瑸橐粋€(gè)組合吊裝單元，在受地形限制墩位采取單片進(jìn)行吊裝。在雙拼Ⅰ45a工字鋼橫梁上按設(shè)計(jì)間距，將各組合貝雷梁的位置用油漆標(biāo)示好。再用吊車將已聯(lián)結(jié)好的貝雷梁按先中間后兩邊的順序吊裝到位，并用U形卡將貝雷梁與橫梁固定。為提高貝雷梁的整體受力效果及加強(qiáng)貝雷梁的穩(wěn)固性，采用L63x4角鋼橫橋向?qū)⒇惱准苈?lián)結(jié)成整體，兩端頭各設(shè)一道，中間按6m距一道進(jìn)行設(shè)置。然后在貝雷梁上鋪設(shè)Ⅰ20工字鋼，間距墩柱2m范圍內(nèi)為60cm，其余間距為90cm,并用自制U形卡或間斷點(diǎn)焊將工字鋼固定在貝雷梁上。第24頁(yè)/共96頁(yè)二、現(xiàn)澆箱梁少支架設(shè)計(jì)

鋼平臺(tái)采用貝雷梁作主梁，拼裝工字鋼作為立柱頂分配橫梁，立柱采用大鋼管，基礎(chǔ)采用鋼管樁或條形基礎(chǔ)。鋼平臺(tái)高度控制在18-24m。1）鋼平臺(tái)布置：3、組合支架布置形式圖支架體系縱斷面圖從上到下具體布置包括：第25頁(yè)/共96頁(yè)門(mén)架分配梁：

貝雷梁上橫向設(shè)置[20槽鋼，作為門(mén)架支墊，間距按門(mén)架搭設(shè)要求布置，靠近墩柱5m范圍內(nèi)0.6m，跨中1.0m；二、現(xiàn)澆箱梁少支架設(shè)計(jì)縱梁：

支架縱梁由16排（8組）單層貝雷梁桁架組成，每組貝雷梁橫向間距0.9m，在中腹板及邊腹板處進(jìn)行加密，間距0.6m；第26頁(yè)/共96頁(yè)二、現(xiàn)澆箱梁少支架設(shè)計(jì)圖橫梁：雙拼（三拼）工字鋼及鋼管柱布置橫梁：

鋼管立柱頂橫向設(shè)置雙拼（三拼）I40a工字鋼作為橫向承重梁，工字鋼與立柱頂板焊接加固；立柱：42.8m跨箱梁縱向設(shè)置6排鋼管立柱，每排設(shè)置4根，鋼管立柱為600mm壁厚10mm的鋼管；其余跨距（35m、32.4m、38m）縱向布置5排。第27頁(yè)/共96頁(yè)二、現(xiàn)澆箱梁少支架設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)：

立柱基礎(chǔ)大部分采用同尺寸鋼管樁，鋼管樁長(zhǎng)為25-40m左右，根據(jù)每排具體地質(zhì)確定具體樁長(zhǎng)，鋼管樁與立柱一一對(duì)應(yīng)；條形基礎(chǔ)：

部分原道路路口等處立柱基礎(chǔ)采用砼條形基礎(chǔ)，條形基礎(chǔ)高1m，寬1-2m，對(duì)條形基礎(chǔ)底部進(jìn)行加固處理，并進(jìn)行承載力試驗(yàn)，確保滿足承重要求。第28頁(yè)/共96頁(yè)門(mén)架布置在鋼平臺(tái)上，高度控制在2-4層門(mén)架，即4-9米，具體布置按照《20m以下現(xiàn)澆箱梁支架施工方案》設(shè)置。1）橫向門(mén)架布置：在空箱底部及翼緣下間距0.9米，在墩柱端梁及肋板處荷載較大加密為0.6米，以滿足橫梁和腹板施工需要。2）縱向門(mén)架布置：在墩柱處門(mén)架排距0.6米，其它位置均為1.0米。二、現(xiàn)澆箱梁少支架設(shè)計(jì)2）門(mén)架布置：第29頁(yè)/共96頁(yè)二、現(xiàn)澆箱梁少支架設(shè)計(jì)圖支架體系橫斷面圖4、

組合支架傳力途徑：

模板—方木—門(mén)式支架—橫向槽鋼—縱梁貝雷梁—橫梁工字鋼—鋼管柱—鋼管樁基礎(chǔ)（或砼條形基礎(chǔ)）。

第30頁(yè)/共96頁(yè)

高支架分4種跨距，支架受力驗(yàn)算時(shí)以承重最大的42.8m跨（例Pdx51-52跨）為例進(jìn)行分析計(jì)算，其它跨支架可參照本計(jì)算執(zhí)行。三、支架受力驗(yàn)算本跨箱梁跨距42.8m，箱梁厚2.3m，墩柱間距40.3m，凈空高26－28m。第31頁(yè)/共96頁(yè)

支架布置：1）貝雷梁縱梁：?jiǎn)纹叽?m*1.5m，橫向布置16排8組，間距0.9m和0.6m；縱向布置13片貝雷片拼接，長(zhǎng)39m。2）鋼管立柱：高16m，縱向布置6排5跨，間距7.68m；橫向布置4根3跨，間距3.75m+3m+3.75m；3）工字鋼橫梁：長(zhǎng)15m，兩側(cè)橫梁為雙拼工字鋼，中間4排為三拼工字鋼。4）基礎(chǔ)：全部采用鋼管樁，與立柱一一對(duì)應(yīng)，樁長(zhǎng)25-40m左右。三、支架受力驗(yàn)算第32頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算1、門(mén)架驗(yàn)算：

（1）門(mén)架允許承載力

根據(jù)JGJ128-2010《建筑施工門(mén)式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》，計(jì)算一榀HR1019型門(mén)架穩(wěn)定承載力設(shè)計(jì)值如下：=0.53×856×205=93kNNd=0.85×93=79KN（修正系數(shù)0.85）

門(mén)架產(chǎn)品出廠允許最大承載力為75KN。第33頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算

（2）門(mén)架受力分析

箱梁分3種斷面，即實(shí)體段，漸變段，標(biāo)準(zhǔn)段。各處砼分布不均勻。為簡(jiǎn)化計(jì)算，按照門(mén)架的布置位置對(duì)箱梁各斷面進(jìn)行等截面換算：實(shí)體段漸變段標(biāo)準(zhǔn)段圖

漸變段等截面換算圖

標(biāo)準(zhǔn)段等截面換算第34頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算實(shí)體段：梁端頭1m范圍為實(shí)心砼，砼厚度2.3m。采用腳手管進(jìn)行支撐，間距0.6*0.6m，該部分箱梁重量全部由墩柱承重，可不算做組合支架受力部分，組合支架計(jì)算時(shí)該部不予計(jì)算。第35頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算（3）門(mén)架受力計(jì)算1）永久荷載(分項(xiàng)系數(shù)為1.2)

①箱梁砼自重，鋼筋砼按26kN/m3計(jì)算，按換算砼厚度求砼面荷載。

②模板、鋼托架自重，取0.75kN/m2

③支架自重計(jì)算：?jiǎn)伍T(mén)架自重24kg,兩付拉桿重5kg，合計(jì)0.29kN/榀2）活荷載（分項(xiàng)系數(shù)為1.4）

施工人員及機(jī)械設(shè)備荷載：P3＝1.0kN/m2

振搗時(shí)產(chǎn)生的荷載：P4=2.0kN/m2

泵送砼時(shí)產(chǎn)生的沖擊荷載：P5=3.0kN/m2

合計(jì)＝6kN/m2第36頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算3）風(fēng)荷載（分項(xiàng)系數(shù)為1.4）

門(mén)式支架高度按4層7.6m高門(mén)架計(jì)，按規(guī)范求得，本地區(qū)支架風(fēng)荷載：組合風(fēng)荷載時(shí)，一榀門(mén)架風(fēng)荷載作用增加軸向力：第37頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算4）支架受力計(jì)算計(jì)算門(mén)架受力滿足承重要求！第38頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算2、門(mén)架支墊槽鋼驗(yàn)算：

（1）槽鋼布置

貝雷梁上設(shè)置門(mén)架支墊分配梁，采用[20槽鋼。橫向通長(zhǎng)布置，縱向按門(mén)架底托間距布置，間距為1m（0.6m）布置。第39頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算

（2）計(jì)算模型

在集中荷載P的作用下：（P為門(mén)架1/2軸向力），槽鋼受力簡(jiǎn)化模型如下，取受力最大的漸變段處槽鋼進(jìn)行驗(yàn)算：第40頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算（3）槽鋼驗(yàn)算（由結(jié)構(gòu)力學(xué)求解器計(jì)算）經(jīng)軟件計(jì)算如下：第41頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算最大彎矩

：＝2.91kN?M最大應(yīng)力：

＝60MPa<=145MPa滿足要求。最大剪力：

＝19.29KN＜=85X28.83＝245KN滿足要求?。?）擾度驗(yàn)算＝0.51mm<=2.25mm滿足要求。第42頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算3、貝雷梁驗(yàn)算

（1）貝雷梁布置

橫向設(shè)置16排8組單層貝雷梁。橫向間距0.9m，在中腹板和邊腹板處進(jìn)行加密，間距0.6m?？v向由13片貝雷片組成，總長(zhǎng)39m。由6排鋼管立柱支撐，間距7.68m。

圖橫向圖縱向第43頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算

（2）貝雷梁受力荷載分析：

貝雷梁受力為上部荷載及自身自重，沿縱向取1m分析線荷載：

因箱梁橫向砼分布不均勻，為簡(jiǎn)化計(jì)算，按貝雷梁布置對(duì)箱梁截面進(jìn)行分區(qū)等截面換算，貝雷梁橫向受力簡(jiǎn)化模型如下：16排貝雷梁橫向受力第44頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算圖漸變段等截面換算圖標(biāo)準(zhǔn)段等截面換算橫向砼等截面換算如下：第45頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算

則橫向貝雷梁在箱梁翼緣板、邊腹板、箱室處、中腹板各處受力如下：第46頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算第47頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算（3）根據(jù)受力模型(取縱向1m)計(jì)算，各單排貝雷梁受力如下，計(jì)算可得貝雷梁支座反力，即單排貝雷梁的縱向線荷載：計(jì)算結(jié)果統(tǒng)計(jì)第48頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算

（4）單排貝雷梁驗(yàn)算：

單排貝雷梁可簡(jiǎn)化為L(zhǎng)=7.68m的五等跨連續(xù)梁。取受力最大處的單排貝雷梁（即中腹板8#/9#貝雷梁）進(jìn)行驗(yàn)算：第49頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算①?gòu)?qiáng)度分析：計(jì)算結(jié)果均乘以1.2的安全系數(shù)彎矩：

＝1.2X244.6＝293.5KN·m<=788.2KN·m滿足要求！彎矩：

＝1.2X203.9＝244.7KN·m<=788.2KN·m滿足要求！剪力：

＝1.2X185.1＝222.12KN＜=245.2KN滿足要求！第50頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算②撓度分析：

＝1.9mm滿足要求。由以上計(jì)算，受力最大的中腹板處貝雷梁8#滿足要求，則其他處貝雷梁也滿足要求。第51頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算其他排貝雷梁計(jì)算統(tǒng)計(jì)：（均滿足要求）第52頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算（1）計(jì)算模型

橫梁由鋼管立柱及兩側(cè)斜撐支撐，可簡(jiǎn)化為五不等跨連續(xù)梁，計(jì)算模型如下，P1－P16受力由上節(jié)計(jì)算表可得：4、橫梁驗(yàn)算：第53頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算（2）橫梁工字鋼驗(yàn)算橫梁A（F）處采用雙拼工字鋼，P1-P16取值按貝雷梁計(jì)算表輸入。第54頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算①?gòu)?qiáng)度分析：計(jì)算結(jié)果均乘以1.2的安全系數(shù)

＝1.2X141.9＝170.3KN·m

＝1.2X113.8＝136.6KN·m

＝78.4MPa<1.3=1.3X145＝188MPa滿足要求！

＝1.2X223.3＝268KN＜[]=1902KN滿足要求！第55頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算②撓度分析：

＝1.2mm<=9.4mm滿足要求！③鋼管立柱支點(diǎn)受壓力（支座反力）第56頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算同理計(jì)算，橫梁B/E（三拼工字鋼）,橫梁C/D（采用三拼工字鋼）經(jīng)驗(yàn)算受力均合格。（3）鋼管受力統(tǒng)計(jì)：由計(jì)算統(tǒng)計(jì)：第57頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算（1）單根鋼管立柱受力：（18m高鋼平臺(tái)，鋼管立柱長(zhǎng)16m）單根鋼管自重及連接桿配重：5、鋼管柱驗(yàn)算：則鋼管立柱承重：第58頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算（3）強(qiáng)度穩(wěn)定驗(yàn)算

考慮施工原因可能產(chǎn)生局部鋼管受力及鋼管磨損，驗(yàn)算時(shí)取1.2的安全系數(shù)。強(qiáng)度驗(yàn)算

穩(wěn)定驗(yàn)算

（4）壓縮變形：第59頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算通過(guò)計(jì)算，上部結(jié)構(gòu)（支墊槽鋼、貝雷梁縱梁、工字鋼橫梁、鋼管立柱）受力驗(yàn)算均滿足要求。則本支架設(shè)計(jì)受力安全。

通過(guò)上部荷載，可得各立柱基礎(chǔ)所需承載力，下部基礎(chǔ)選擇（鋼管樁、砼條形基礎(chǔ)）只需滿足上部承載力即可。第60頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算（1）上部總荷載統(tǒng)計(jì)6、鋼管樁計(jì)算：①箱梁砼自重：N1＝26×335.5＝8723kN（本跨374方砼，箱梁端頭實(shí)心段位于墩柱頂，該部分不在支架承重范圍內(nèi)，扣除＝19.245×2＝38.5方，即砼為374-38.5＝335.5方）②模板自重：N2＝0.75×12.5×40.3＝377.8KN③支架自重：N3＝0.29×4×18×21＝438.5KN④活荷載：N4＝6×12.3×40.3＝2974KN⑤風(fēng)荷載：N5＝4.25×18×21＝1606.5KN⑥支墊槽鋼自重：N6＝0.227×13×21×2＝124KN第61頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算⑦貝雷梁自重：N7＝3.0×16×13＝624KN⑧工字鋼橫梁自重：N8＝0.676×15×（2×2+4×3）＝162.3KN⑨鋼管立柱自重：N9＝2.02×16×24＝776KN⑩連系桿自重：N10＝0.227×64×3×6＝262KN鋼管樁上部總荷載：1）不組合風(fēng)荷載N＝1.2×（N1+N2+N3+N6+N7+N8+N9+N10）+1.4×N4＝17949KN2）組合風(fēng)荷載N＝1.2×（N1+N2+N3+N6+N7+N8+N9+N10）+0.9×1.4×N4+N5＝19139KN取較大值，上部結(jié)構(gòu)總荷載N＝19139KN第62頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算

（2）鋼管樁承載力統(tǒng)計(jì)

鋼管樁與鋼管立柱一一對(duì)應(yīng)，鋼管樁承載力即為鋼管立柱承重?？紤]施工及鋼管磨損，計(jì)算取值時(shí)取1.2的安全系數(shù)。則鋼管樁承載力統(tǒng)計(jì)如下：[1.2×（鋼管立柱受力+鋼管立柱自重+連系桿配重）]第63頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算（3）樁長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)

打入地下的鋼管樁按摩擦樁計(jì)算，根據(jù)JGJ94-2008《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》規(guī)范，鋼管樁單樁垂直承載力P可按下式計(jì)算：式中K為安全系數(shù)，按JGJ94-2008規(guī)范，取K=2;

通過(guò)對(duì)比，鋼管樁承載力大于樁基上部總荷載，安全系數(shù)為1.09。則計(jì)算承載力滿足支架承重要求！樁基長(zhǎng)度按此計(jì)算。第64頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算（4）計(jì)算過(guò)程如下第65頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算（5）各區(qū)域不同樁長(zhǎng)計(jì)算樁基承載力統(tǒng)計(jì)如下：第66頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算（6）根據(jù)各樁位所需承載力及上表統(tǒng)計(jì)，可得各處鋼管樁長(zhǎng)。第67頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算

（7）實(shí)際施工

計(jì)算過(guò)程中，按照規(guī)范JGJ94-2008《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》與JTJ254-98《港口工程樁基規(guī)范》，對(duì)單樁承載力計(jì)算的安全系數(shù)取值不同（分別取2和1.55），差值較大。實(shí)際施工時(shí)，對(duì)首批施工的鋼管樁進(jìn)行承載力試驗(yàn)，確定具體參數(shù)。并對(duì)鋼管樁長(zhǎng)適當(dāng)加長(zhǎng)，確保施工安全。第68頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算

我部箱梁砼施工工藝采用分步澆筑，第一步砼澆筑至箱梁腹板上承托處，第二步澆筑至頂。一、二步砼澆筑間隔10-14天，即二步砼澆筑時(shí)，一步砼強(qiáng)度已達(dá)到85%以上。

二步砼澆筑時(shí)，一步鋼筋砼已具備部分承重能力，二者關(guān)系可比作箱梁與橋面鋪裝。則二步砼澆筑時(shí)重量對(duì)支架承重影響相對(duì)減小。

在理論計(jì)算時(shí)支架承重采用砼全體積澆筑時(shí)進(jìn)行承重計(jì)算，實(shí)際分步施工中，支架承重相對(duì)減小。即箱梁分步施工工藝本身具備一定的安全系數(shù)，可以保證支架承重更加安全。7、施工工藝分析：第69頁(yè)/共96頁(yè)三、支架受力驗(yàn)算

通過(guò)計(jì)算，本跨（42.8m跨）箱梁支架布置構(gòu)件受力滿足承重要求，受力安全。計(jì)算中，貝雷梁、橫梁、鋼管立柱承重系數(shù)均取1.2，仍滿足要求。同時(shí)因箱梁砼施工工藝采用分步澆筑，支架承重相對(duì)減小，則各構(gòu)件安全系數(shù)均在1.2以上，箱梁整體結(jié)構(gòu)安全。8、驗(yàn)算總結(jié)：第70頁(yè)/共96頁(yè)

（1）材料準(zhǔn)備a、進(jìn)場(chǎng)鋼管立柱、貝雷架、工字鋼及門(mén)架等材料滿足2聯(lián)箱梁支架，鋼管樁滿足3聯(lián)支架要求；b、進(jìn)場(chǎng)材料符合安全規(guī)范要求，鋼管外觀符合規(guī)范要求，鋼管嚴(yán)禁打孔，使用的鋼管不得有彎曲、變形、開(kāi)焊、裂紋等缺陷，不合格的材料決不允許使用。

（2）人員準(zhǔn)備

專業(yè)支架、吊裝作業(yè)人員，具備特殊工種作業(yè)證并持證上崗。接受進(jìn)場(chǎng)安全技術(shù)交底和三級(jí)安全教育，班組必須嚴(yán)格按操作要求和安全技術(shù)交底施工。投入2班組，根據(jù)施工情況調(diào)整，確保滿足施工需求。四、少支架施工1、施工準(zhǔn)備第71頁(yè)/共96頁(yè)

（3）設(shè)備準(zhǔn)備

支架施工進(jìn)場(chǎng)2臺(tái)70噸吊車，鋼管樁施打用65噸和90噸振動(dòng)錘，進(jìn)場(chǎng)設(shè)備符合安全要求。四、少支架施工第72頁(yè)/共96頁(yè)

組合支架施工的工藝流程為：

材料配備

→測(cè)量放樣

→施打鋼管樁

→安裝鋼管立柱→設(shè)置連接桿→安裝橫梁→安裝貝雷架縱梁→鋪設(shè)門(mén)架分配梁→搭設(shè)門(mén)架→安裝縱橫向木方→底板鋪設(shè)→預(yù)壓→調(diào)整→檢查驗(yàn)收→合格掛牌。2、施工工藝流程工準(zhǔn)備四、少支架施工第73頁(yè)/共96頁(yè)3.1測(cè)量放樣

（1）在施工前，根據(jù)鋼管樁布置，現(xiàn)場(chǎng)放樣出鋼管樁位，并用灰線標(biāo)識(shí)。

（2）根據(jù)施工圖紙，標(biāo)記出已知地下管線，鋼管樁位置對(duì)管線進(jìn)行避讓。

（3）在施工過(guò)程中對(duì)支架各工序進(jìn)行測(cè)量監(jiān)控，嚴(yán)格控制支架立柱垂直度及柱頂標(biāo)高。3、主要施工方法及技術(shù)措施四、少支架施工第74頁(yè)/共96頁(yè)3.2避讓管線

（1）因施工區(qū)域管線復(fù)雜，存在圖紙未標(biāo)明管線，為確保管線安全，鋼管樁施工前須進(jìn)行管線探測(cè)。

（2）對(duì)鋼管樁位測(cè)量放樣后，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每排樁位進(jìn)行溝槽開(kāi)挖，開(kāi)挖寬度1m,深度1.5m（埋設(shè)管線深度一般在0.4-1.5m范圍）。對(duì)現(xiàn)有及未知管線進(jìn)行實(shí)際位置確認(rèn)，確保鋼管樁施工時(shí)不碰到管線。

（3）重點(diǎn)對(duì)鋼管樁附近的石油管線、大工業(yè)供水管線、氣體管線及新建雨（污）水管線進(jìn)行確認(rèn)。四、少支架施工第75頁(yè)/共96頁(yè)3.3、施打鋼管樁

根據(jù)測(cè)放的鋼管樁樁位，采用振動(dòng)錘（65t振動(dòng)錘，吊車吊打形式）將鋼管樁打入地基中。鋼管樁施工順序是：樁位測(cè)放→吊樁→樁機(jī)移動(dòng)就位→插樁→振動(dòng)下沉、接樁→施打至設(shè)計(jì)深度→樁頂切割→戴帽。具體施工如下：

（1）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鋼管進(jìn)行加工拼裝，在每節(jié)鋼管端頭進(jìn)行加固處理。運(yùn)送至施打現(xiàn)場(chǎng)。吊鋼管樁采用一點(diǎn)綁扎起吊，待吊到樁位進(jìn)行插樁，將鋼管樁對(duì)準(zhǔn)事先用石灰劃出的樣樁位置，做到樁位正，樁身直。四、少支架施工第76頁(yè)/共96頁(yè)

（2）為防止樁頭在施工時(shí)損壞，打樁前，要在樁頭頂部進(jìn)行鋼板加固。打樁時(shí)，先用兩臺(tái)經(jīng)緯儀，架設(shè)在樁架的正面及側(cè)面，校正鋼管樁垂直度，然后施打1-2m再次校正垂直度后正式沉樁。當(dāng)每節(jié)鋼管樁沉至樁頂高出地面60-80cm時(shí)，停止沉樁，進(jìn)行接樁，再同樣步驟至達(dá)到設(shè)計(jì)深度為止。若開(kāi)始階段發(fā)現(xiàn)樁位不正或傾斜，應(yīng)調(diào)正或鋼管樁拔出重新插打。

（3）鋼管樁每節(jié)長(zhǎng)6-9m，吊樁焊接接長(zhǎng)，一般采用半自動(dòng)無(wú)氣體保護(hù)焊機(jī)焊接。焊接前，應(yīng)將下節(jié)樁管頂部變形損壞部分修整，上節(jié)樁管端部用角向磨光機(jī)磨光，并打焊接剖口，并將內(nèi)襯箍放置在下節(jié)樁內(nèi)側(cè)的擋塊上使其坡口擱在焊道上，使上下節(jié)樁對(duì)口的間隙為2-4mm。在用經(jīng)緯儀校正垂直度，進(jìn)行焊接。施焊應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行。焊完每層焊縫后及時(shí)清除焊渣,焊接完畢后應(yīng)冷卻1-5分鐘，再進(jìn)行打樁。四、少支架施工第77頁(yè)/共96頁(yè)

（4）鋼管樁不設(shè)樁靴，直接開(kāi)口打入。沉管時(shí)，土體由樁口涌入樁內(nèi)，至一定高度（一般為1/3-1/2的樁體貫入深度）后即閉塞封死，其效用與閉口樁相似。

（5）首根鋼管樁施工結(jié)束后應(yīng)做承載力檢驗(yàn)，對(duì)鋼管樁承載力及各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行校核。

（6）打樁時(shí)如發(fā)現(xiàn)施工情況與設(shè)計(jì)要求不符，及時(shí)與項(xiàng)目部溝通，進(jìn)行調(diào)整。四、少支架施工第78頁(yè)/共96頁(yè)3.4、大鋼管立柱安裝

（1）位于承臺(tái)（條形基礎(chǔ)）上的鋼管立柱，直接安放于承臺(tái)（條形基礎(chǔ)）的預(yù)埋鋼板上，進(jìn)行焊接固定，以增加臨時(shí)支墩的穩(wěn)定性。

（2）安放于鋼管樁上的鋼管立柱，采用鋼管接長(zhǎng)，并在接口處進(jìn)行抱箍加固。抱箍采用0.4m高φ630套管。

（3）鋼管立柱安裝前復(fù)測(cè)鋼管樁頂（或承臺(tái)預(yù)埋鋼板頂）頂面標(biāo)高，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)調(diào)整鋼管立柱下料長(zhǎng)度。

（4）鋼管立柱安放時(shí)，檢查鋼板水平度及套管垂直度；立柱安裝時(shí)，將φ600鋼管立柱直接安裝插入套管內(nèi)，并調(diào)整垂直度，固定后進(jìn)行套管與立柱焊接固定。安裝時(shí)必須保證鋼管柱的垂直度，避免偏心受壓。四、少支架施工第79頁(yè)/共96頁(yè)

（5）立柱高度根據(jù)支架總高度確定，暫定為16m、19m、22m長(zhǎng)度，每聯(lián)鋼管立柱采用相同高度，保證每聯(lián)連續(xù)性。鋼管原材長(zhǎng)度一般為9m/根，鋼管柱采用焊接接長(zhǎng)，在地面進(jìn)行整體接長(zhǎng)，接口處內(nèi)襯十字撐，以增加連接強(qiáng)度。

（6）在鋼管立柱上部焊接吊耳，采用吊車單點(diǎn)吊逐根安裝，安裝時(shí)每排由外側(cè)向內(nèi)側(cè)安裝，由一端向另一端逐排安裝。吊裝時(shí)要待鋼管的底部加固完全后，方可松開(kāi)吊裝繩，并對(duì)鋼管設(shè)置臨時(shí)風(fēng)繩加固。鋼管支立完成后，及時(shí)進(jìn)行頂橫梁工字鋼和鋼管間的連接構(gòu)件安裝，然后拆除臨時(shí)風(fēng)繩。

（7）立柱頂端水平焊接2cm厚900mm邊長(zhǎng)方鋼板作為支墊，便于橫梁安裝。四、少支架施工第80頁(yè)/共96頁(yè)3.5、連系桿安裝

（1）鋼管立柱逐排安裝。每排安裝完畢后，安裝橫向連系桿（槽鋼架）；每?jī)膳帕⒅g安裝縱向連系桿（單排貝雷梁）；通過(guò)連系桿使立柱連接成整體，增加整體穩(wěn)定性。

（2）橫向連系桿由∠100角鋼和[20槽鋼組成框架，與立柱連接可用螺栓亦可用焊接。每排立柱設(shè)置3層橫向連系桿，間隔6-7m設(shè)一層。

（3）連系桿由下向上逐層安裝。安裝時(shí)圍繞鋼管立柱搭設(shè)單排簡(jiǎn)易腳手架，用于人員操作固定。四、少支架施工第81頁(yè)/共96頁(yè)3.6、工字鋼橫梁安裝

（1）每排鋼管立柱頂部水平鋼板上搭設(shè)雙拼I40a工字鋼作橫梁。安裝時(shí)要求檢查工字鋼與水平鋼板之間緊密連接，空隙處添加鋼板進(jìn)行支墊。

（2）橫梁長(zhǎng)度為15m，采用工字鋼焊接拼裝而成，工字鋼根據(jù)原材盡量選用適當(dāng)長(zhǎng)度，將焊接接口安置在鋼管立柱頂部中心位置。工字鋼接長(zhǎng)焊接位置增加焊接加勁板。

（3）橫梁安裝完成后，將橫梁與鋼管頂部水平鋼板點(diǎn)焊連接，以增強(qiáng)鋼管立柱的整體穩(wěn)定性。四、少支架施工第82頁(yè)/共96頁(yè)3.7、貝雷架縱梁安裝

（1）在I40a工字鋼上搭設(shè)縱向貝雷架縱梁。貝雷梁縱梁采用“321”裝配式公路鋼橋桁架，節(jié)段長(zhǎng)度3m?？v橋向，根據(jù)每跨不同跨度，采用不同片數(shù)組合連成一組（42.8m跨采用縱向13片連成一排，35m跨采用縱向11片）；橫橋向根據(jù)設(shè)計(jì)間距共布置16排。

（2）貝雷梁采用90cm支撐架連接，以增強(qiáng)自身抗扭抗彎能力。在貝雷梁梁端支撐位置，設(shè)置[10槽鋼橫向連接加強(qiáng)受力。

（3）貝雷架按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度先在拼裝場(chǎng)地拼裝成榀，將貝雷粱單片組拼成組，整體吊裝。吊裝采用吊車兩點(diǎn)吊進(jìn)行逐排安裝，吊裝順序采用中間向兩側(cè)安裝。安裝前，在工字鋼橫梁上標(biāo)記貝雷架間距位置，安裝時(shí)以標(biāo)記為準(zhǔn)。四、少支架施工第83頁(yè)/共96頁(yè)

（4）貝雷架安裝完畢后，在貝雷架與工字鋼搭接處進(jìn)行螺栓加固。

（5）貝雷架間采用腳手管進(jìn)行橫向整體連接，進(jìn)行水平加固。并在貝雷梁頂部間距間鋪設(shè)竹膠板或跳板用于施工人員操作，底部懸掛安全網(wǎng)，防止掉物，增加安全施工空間。

（6）貝雷梁安裝期間要求設(shè)置安全指揮員。在施工橫跨濱海西路上方的箱梁Pdx50-51跨時(shí)，要求增加交通疏導(dǎo)員，安裝時(shí)間盡量選在車流量少的時(shí)段。四、少支架施工第84頁(yè)/共96頁(yè)3.8、門(mén)架分配梁鋪設(shè)

在貝雷梁上部沿橫向鋪設(shè)槽鋼，用于門(mén)架分配梁?？v向間距按照門(mén)架布置間距，漸變段0.6m，標(biāo)準(zhǔn)段1m。分配梁采用限位卡固定與貝雷架上。如此鋼平臺(tái)搭設(shè)完畢。3.9、門(mén)架支架及模板安裝

鋼平臺(tái)搭設(shè)完畢后，進(jìn)行門(mén)架搭設(shè)。門(mén)架搭設(shè)高度控制在2-4層，即高度為4-9m，按照《20m以下現(xiàn)澆箱梁支架施工方案》設(shè)置，即：

橫向：邊腹板及中腹板處間距為0.6m，其他間距0.9m

縱向：靠近墩柱5m范圍內(nèi)門(mén)架間距0.6m，其它間距1m。四、少支架施工第85頁(yè)/共96頁(yè)四、少支架施工4、類似工藝的施工照片鋼管立柱