積水點改造工程施工方案及主要技術(shù)措施目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"積水點改造工程施工方案及主要技術(shù)措施 16.1施工測量 2一、施工測量技術(shù)要求 2二、平面控制測量 2三、高程控制測量 3四、施工控制測量成果的檢查和檢測 4五、施工測量措施 4六、測量管理措施 56.2道路結(jié)構(gòu)、障礙物拆除 56.3管溝開槽施工 6一、溝槽開挖 6二、砂基礎(chǔ) 8三、管道安裝 9附屬構(gòu)筑物 9一、混凝土方溝、檢查井 9二、模塊檢查井 14土方回填 15CIPP管道修復(fù) 171、施工工藝流程 172、TV內(nèi)窺確定作業(yè)段 173、管道清洗 174、翻襯作業(yè) 185、固化作業(yè) 186、管道端口處理 197、原井、路面修復(fù) 19錨噴工作豎井施工 191、豎井鎖口圈梁施工 192、豎井井身開挖及支護 19道路主要施工技術(shù)措施 201、土路基工程施工 202、石灰粉煤灰砂礫基層施工 213、道路附屬構(gòu)造物施工 224、瀝青砼路面澆筑 23設(shè)備安裝 251、安裝前的準備工作 252、設(shè)備安裝 253、檢驗與調(diào)試 264、設(shè)備使用與維護說明 26交通導(dǎo)改管理措施 261、交通疏導(dǎo)組織協(xié)調(diào)措施 262、交通疏導(dǎo)安全管理措施 27有限空間作業(yè) 28一、相關(guān)的安全法規(guī) 28二、作業(yè)環(huán)境分類 28三、有限空間專項方案、安全作業(yè)操作規(guī)程 29四、工作步驟 31五、方針和原則 31六、應(yīng)急預(yù)案 31七、應(yīng)急救援準備 33八、安全通道準備 33九、外部支援 336.1施工測量測量組在與甲方、勘測設(shè)計單位接樁后，對在本施工范圍之內(nèi)的樁位（包括導(dǎo)線點、水準點等）進行必要的保護，并及時做好導(dǎo)線復(fù)測、導(dǎo)線點的加密，水準點的復(fù)測和加密等測量工作。對所交導(dǎo)線點、水準點進行現(xiàn)場拴樁。在附近固定物上做好拴樁標記，并填寫拴樁紀錄。在條件允許的情況下，對有關(guān)樁位砌筑保護，并立標牌注明“測量拴樁，注意保護”字樣。一、施工測量技術(shù)要求1、施工測量按施工圖紙、《工程測量規(guī)范》GB50026-2012有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2、對業(yè)主提供的控制點進行復(fù)核測量，符合精度要求后再進行工程的施工測量。3、場區(qū)控制網(wǎng)按相當于二級導(dǎo)線精度布設(shè)平面控制網(wǎng)。（如采用原有控制網(wǎng)作為場區(qū)控制網(wǎng)時，要先復(fù)測檢查，符合精度要求后方能取用）。4、場區(qū)內(nèi)按施工情況需要增設(shè)水準點，測量精度按不低于二等水準測量精度進行測量。二、平面控制測量1、依據(jù)中華人民共和國國家標準《工程測量規(guī)范》、招標文件中對測量精度要求，建立場區(qū)平面控制網(wǎng)，目的主要是加密各高級導(dǎo)線點，以滿足施工測量的平面控制的需要。2、施工前由測量人員利用全站儀對業(yè)主、測繪院提供的平面坐標點、高程點進行復(fù)測，并對場區(qū)內(nèi)的現(xiàn)況地面標高統(tǒng)一復(fù)測。3、利用全站儀布設(shè)一閉合導(dǎo)線，作為以后施工的首級控制點。施工測量平面控制網(wǎng)，導(dǎo)線技術(shù)指標按一級導(dǎo)線要求執(zhí)行（即：導(dǎo)線邊長W300m,方位角閉合差為10n1/2,相對閉合差W1/15000）。4、控制點的選擇考慮便于長期保存，即要滿足精度要求、分布均勻方便施工，還要考慮加密控制點的布設(shè)，對于重點平面控制點及高程控制點采用澆筑混凝土墩進行加固保護（混凝土墩深1m,長和寬各0.6m）,并設(shè)立警示牌?？刂泣c每月進行復(fù)測一次，遇有特殊天氣，過后加測一次，檢查控制點的變化情況，如有異常及時予以調(diào)整或平差。5、隨著工程各項工作的進一步展開,為了更好的控制平面位置,在首級控制點的基礎(chǔ)上,進行加密控制點的布設(shè)。加密點布設(shè)成閉合導(dǎo)線和附合導(dǎo)線,并且加密點要隨時與首級控制點進行校核。6、所有內(nèi)業(yè)成果報監(jiān)理工程師審批后方可投入工程使用。7、控制網(wǎng)的布設(shè)：控制網(wǎng)布設(shè)成三角網(wǎng)或邊角網(wǎng)。所有控制點應(yīng)便于觀測保存。8、工程的施工放線工作根據(jù)所施項目有所不同,管道工程主要為上口、底口、折點線。控制點主要包括：結(jié)構(gòu)邊角點、折點、弧線段的起始點、中點等,由坐標控制網(wǎng)分別對控制點進行測設(shè),從而實現(xiàn)平面位置放樣。三、高程控制測量1、建立高程控制網(wǎng)采用水準測量和測距三角高程測量法。以水準網(wǎng)為主要形式,采用三等水準測量精度。2、高程控制點由基本水準點組成,選擇地質(zhì)條件好、地基穩(wěn)定處。3、采用高程控制點直接對高程進行控制,如較遠可適當加密,加密水準點時采用附合導(dǎo)線，用水準儀往返觀測各一次，往返誤差不得大于±12L1/2mm（L為路線長，以km計）。精度合格后，作為線路高程控制點。4、結(jié)合本工程的實際情況在施工過程可建立臨時水準點。臨時水準點要選在牢固且不易破壞的地方,當施工過程中水準點不得不被破壞時,及時將其引測至穩(wěn)固的地方,保證精度與原有水準點等級相同。5、施工過程中,在使用任何水準點前必須進行復(fù)測,檢查水準點是否可靠。6、施工過程中,應(yīng)測定并經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)部分的位置和標高,并作出測量記錄和結(jié)論,如超過允許偏差時分析原因并進行補救和改正。7、根據(jù)已知高程點對管道及道路高程進行測量,管道工程一般情況每10-20m布設(shè)一點，道路工程同樣每10-20m布設(shè)一點。施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點錯位或丟失應(yīng)及時校正或補樁。四、施工控制測量成果的檢查和檢測1、為了確保設(shè)計的凈空限界和正確的線路方位，必須有嚴格的檢查和檢測制度。施工控制測量成果，經(jīng)自檢和駐地監(jiān)理審批，向施工監(jiān)理部提出檢測申請（申請單與成果）。由施工監(jiān)理部通知測量監(jiān)理進行檢測。2、檢測均應(yīng)按照規(guī)定的同等級精度作業(yè)要求進行，及時地提出成果報告，一般檢測互差應(yīng)小于2倍中誤差，可用原測成果，若大于該值或發(fā)現(xiàn)粗差，應(yīng)由監(jiān)理會同監(jiān)理部采取專項檢測來處理。3、檢測導(dǎo)線的坐標互差W±12mm,<±20mm；檢測地高程點的高程互差W±3mm,W±5mm；檢測導(dǎo)線起始邊（基線邊）方位角的互差W±10〃；檢測相鄰高程點的高程互差W±3mm；檢測導(dǎo)線邊的邊長互差W±8mm。五、施工測量措施1、控制網(wǎng)的測量：本工程的測量所用儀器為全站儀，組成控制網(wǎng)的各點間測量均采用四個測回。2、數(shù)據(jù)處理：控制網(wǎng)所測得的數(shù)據(jù)進行平差計算，求得邊與角的中誤差，滿足測量精度要求后方可使用。3、樁點保護：控制網(wǎng)中所設(shè)置的各點均采用混凝土包頂端帶十字的①16以上螺紋鋼，露出混凝土高度不大于15mm,以免變彎而影響測量精度。樁點處設(shè)置明顯標識防止誤用。4、施工過程中邊樁測量：在施工過程中，根據(jù)控制樁置鏡精確測量區(qū)間中線及邊線，同時埋設(shè)護樁以利于邊樁的恢復(fù)。施工邊樁即使沒有動過，也要定期進行復(fù)核測量。5、管道工程測量方案施工前，對與舊管線相接的接口進行中線、高程的測量，并與設(shè)計圖紙核對，尤其是排水管線下游接口處的高程復(fù)核，以免發(fā)生倒流水現(xiàn)象。施工各種管線前，提前復(fù)核相互之間的平面位置和高程關(guān)系，發(fā)現(xiàn)矛盾及時通知監(jiān)理工程師及設(shè)計人員。工程所有樁位點都采用極座標定位、3級導(dǎo)線點復(fù)測。針對本工程管線長、樁位點多、結(jié)構(gòu)物多的施工特點，所有結(jié)構(gòu)物和導(dǎo)線點、水準點、折線點都加強布設(shè)控制樁，并及時采取補測或重新校測等方法措施進行防控。利用加密的控制網(wǎng)精確測定結(jié)構(gòu)中線位置，經(jīng)校核無誤，根據(jù)設(shè)計的數(shù)據(jù)，測設(shè)出十字定位線，基礎(chǔ)的開挖線?；坶_挖后，測定槽內(nèi)中線位置，中線測量要保證測距的相對中誤差精度，還要保證定位精度。用精測后的中線測定管基的位置、測設(shè)出管基十字定位線。管線利用控制導(dǎo)線測定施工中線，根據(jù)施工組織設(shè)計的開槽寬度測設(shè)出開挖線，并實測溝糟邊緣高程。將開挖線和開挖深度向施工隊交底。溝槽到底后，立即把中線投到槽底表面、釘樁給出管道線中線和外皮線，測設(shè)出檢查井四周邊線，給施工提供控制依據(jù)，同時要控制起坡點和坡度。本工程所有井室都采用極座標定位。針對本工程管線長的施工特點，所有井室和折線點都布設(shè)4個控制樁。六、測量管理措施1、開工前對測量人員進行測量知識、測量規(guī)范、測量儀器使用等方面進行培訓；2、測量人員應(yīng)認真理解圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，得到書面答復(fù)才能按圖進行測量放樣；3、在施工過程中，應(yīng)對所有導(dǎo)線點、水準點、加密導(dǎo)線點和加密水準點定期進行復(fù)測。4、所有測量資料，也需及時真實的進行填寫，作為竣工資料編入竣工文件，并應(yīng)歸檔保存。6.2道路結(jié)構(gòu)、障礙物拆除由于管道多在現(xiàn)況道路下鋪設(shè)，需要拆除道路結(jié)構(gòu)，另外在施工中可能涉及其他障礙物拆除，如路緣石、人行步道、不明障礙物等。所有拆除項目需要恢復(fù)的，根據(jù)業(yè)主要求按原樣進行恢復(fù)。根據(jù)溝槽開挖深度、支護形式確定放坡系數(shù)，計算開挖上口寬度，根據(jù)開挖上口尺寸確定拆除、破除范圍。道路破除先定出破除邊線，采用云石機將瀝青砼切割不小于3cm邊線，再根據(jù)瀝青砼破除寬度采用破碎炮破壞瀝青砼及下部基層，在路面上每隔0.5-0.8m打孔時期松散，再由挖掘機破除裝車運棄至渣土消納場。施工過程中對破除的瀝青砼邊線盡量順直，并切成直角，并注意保護，一是保證后期恢復(fù)時的質(zhì)量，二是保證美觀。鋼筋砼結(jié)構(gòu)障礙物采用破碎炮破除，先進行土方開挖，在擬破除結(jié)構(gòu)全部外露后進行破除，采用挖掘機將破除的碎塊裝自卸汽車運棄至渣土消納場。對于鋼筋砼的結(jié)構(gòu)在機械破除的過程中，配備焊工將鋼筋切斷，以方便裝車運輸。破除過程中對其他不破除的結(jié)構(gòu)進行保護，防止其他結(jié)構(gòu)損壞。破除及清理要徹底，形成干凈平整的工作面，以方便后期工程施工。施工過程中有專人進行灑水降塵。6.3管溝開槽施工一、溝槽開挖本工程土方開挖主要為管道、方溝溝槽土方開挖。1、一般溝槽放坡開挖溝槽深度小于等于3m時，基坑、溝槽邊坡坡度1：0.5放坡明挖。管道一側(cè)的工作面寬度要求如下：管結(jié)構(gòu)的外緣寬度DW500(mm)工作面寬度為300mm；盡量采用挖掘機開挖及人工配合修整的方法進行施工，同時配備2名測量人員進行邊線及高程測量，隨挖隨測，機械開挖至設(shè)計底高程以上20cm后，采用人工挖槽，確?；A(chǔ)處于原土狀態(tài)。如現(xiàn)場不具備機械作業(yè)條件，或者在既有管線位置，為確保施工安全，采用人工開挖。在已有建筑物附近進行開挖時，施工措施必須保證其原有建筑物的穩(wěn)定和安全，并盡可能做到不影響其正常使用。靠近房屋、墻壁堆土高度不超過1.5m，另外挖出的土方不得覆蓋、堵塞原地面排水溝或市政設(shè)施井及測量控制井位?；坶_挖時，對平面控制樁、水準點、基槽平面位置、水平標高、邊坡坡度等進行經(jīng)常性復(fù)測檢查。機械挖土的挖掘機作業(yè)位置必須牢固，作業(yè)半徑內(nèi)嚴禁站人。施工人員下槽施工必須佩戴安全帽等防護用品。開挖要保證連續(xù)作業(yè)，銜接工序流暢，分段開挖，每段長約以2個檢查井為一段，以減少塌方或破壞土基，同時要注意邊坡土體穩(wěn)定，出現(xiàn)問題及時處理。在溝槽開挖過程中，如遇不明地下障礙物，或地基出現(xiàn)與勘探不符現(xiàn)象，及時與建設(shè)、監(jiān)理單位有關(guān)人員聯(lián)系，征求設(shè)計單位意見，確定適當?shù)奶幚矸桨覆⒔?jīng)實施后，進行下一道工序施工。現(xiàn)場安全員對現(xiàn)場進行監(jiān)護和巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，滿足安全施工條件后方可進行施工。2、拉森鋼板樁支護（1）打樁設(shè)備采用打拔機進行施工打拔。（2）鋼板樁施工的一般要求鋼板樁的平面布置形狀應(yīng)盡量平直整齊，避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角，以便標準鋼板樁的利用和支撐設(shè)置。各周邊尺寸盡量符合板樁模數(shù)。（3）鋼板樁的吊裝、堆放裝卸鋼板樁宜采用兩點吊。吊運時，每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜過多，并應(yīng)注意保護鎖口免受損傷。吊運方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運常用專用的吊具。鋼板樁堆放的地點，要選擇在不會因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅固的場地上，并便于運往打樁施工現(xiàn)場。堆放時應(yīng)注意：①堆放的順序、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工方便；②鋼板樁要按型號、規(guī)格、長度分別堆放，并在堆放處設(shè)置標牌說明；③鋼板樁應(yīng)分層堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過5根，各層間要墊枕木，墊木間距一般為3-4米，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過2米。（4）鋼板樁施工方法1）單樁逐根打入法施打鋼板樁先由測量人員定出軸線，由一側(cè)向另一側(cè)施打。準備樁帽及送樁：打拔機吊起鋼板樁，人工扶正就位。單樁逐根連續(xù)施打，注意樁頂高程不宜相差太大。先用打拔機夾住鋼板樁頭部振動1min?2min,使鋼板樁周圍的土松動，產(chǎn)生“液化”，減少土對樁的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔樁時注意樁機的負荷情況，發(fā)現(xiàn)上拔困難或拔不上來時，應(yīng)停止拔樁，先振動1min~2min后再往下錘0.5m?1.0m再往上振拔，如此反復(fù)可將樁拔出來。（5）拔樁時應(yīng)注意事項拔樁起點和順序：對封閉式鋼板樁，拔樁起點應(yīng)離開角樁5根以上?？筛鶕?jù)沉樁時的情況確定拔樁起點，必要時也可用跳拔的方法。拔樁的順序最好與打樁時相反。3、溝槽驗收對開挖完成的溝槽基礎(chǔ)進行釬探，由業(yè)主、設(shè)計、地勘、監(jiān)理部門進行聯(lián)合驗槽，如不滿足地基承載力要求，由監(jiān)理、設(shè)計、地勘、業(yè)主單位共同確定處理方案。4、溝槽開挖應(yīng)急措施基坑工程中，由于施工不當、不明不良地質(zhì)因素及不可抗力等原因會發(fā)生各種不可預(yù)見的情況。如基坑開挖后，邊坡位移過大或發(fā)展過快，基坑邊坡滲漏水等現(xiàn)象，為防止造成較嚴重的后果，應(yīng)根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，仔細分析原因，針對不同情況及時采取相應(yīng)措施。邊坡水平位移突然加大，按正常間隔進行觀測時，位移增量達到平時值的3~5倍或絕對值達到5mm/d以上即界定為水平位移突然加大。處理措施：a.立即將觀測結(jié)果上報施工項目負責人和技術(shù)負責人，要求馬上停止基坑挖運土。b.負責基坑支護施工的技術(shù)人員要立即查找事故原因，查看邊坡、基坑周邊地面是否有裂縫、邊坡坡面是否有滲漏水，是否基坑周邊有臨時堆載情況等。c.找出形成的原因后，加密基坑觀測頻率，如果是由于堆載造成，應(yīng)卸載。d.如果消除隱患后，基坑位移回復(fù)正常，可繼續(xù)施工；如果未找到事故原因，水平位移繼續(xù)發(fā)展，不得繼續(xù)施工；如果位移加速，須及時回填基坑，防止基坑邊坡垮塌。二、砂基礎(chǔ)回填砂料應(yīng)選用天然級配砂石，其最大粒徑W25mm,或中砂、粗砂，回填前先請監(jiān)理檢驗。在溝槽底部每隔10m左右釘一只高程樁，以控制挖土面、回填面，砂基回填前請監(jiān)理復(fù)核高程樁的標高。采用機械及人工下料，人工進行回填平整，并用平板夯進行夯實。三、管道安裝溝底符合要求，經(jīng)監(jiān)理檢查后，才能進行管道敷設(shè)安裝，管件必須按時、按需及時運至施工現(xiàn)場，滿足管道敷設(shè)安裝進度需要。到場后的管子經(jīng)檢查無缺陷損壞，并且需業(yè)主、監(jiān)理工程師確認合格后,再進行下管前的施工準備。1、吊車下管a采用25t汽車吊進行下管，事先與起重機人員或吊車司機一起勘察現(xiàn)場，根據(jù)溝槽深度、土質(zhì)、環(huán)境情況，確定吊車槽邊距離、管材存放位置及配合事宜。管道鋪設(shè)前應(yīng)對管材、管件認真檢查，發(fā)現(xiàn)有問題的管材、管件不得采用。b吊車不得在架空輸電線路下工作，在架空線路一側(cè)工作時，要與線路保持安全距離。c吊車下管由專人指揮，指揮人員必須熟悉機械吊裝有關(guān)操作規(guī)程及指揮信號，吊車司機和槽下工作人員必須聽從指揮。2、安裝偏差a、管道的直管、彎管和岔管等附件與設(shè)計軸線的平行度誤差應(yīng)不大于0.2%。b管道始裝節(jié)的里程偏差不應(yīng)超過土5mm，彎管起點的里程偏差不應(yīng)超過士10mm始裝節(jié)兩端管口垂直度偏差不應(yīng)超過±3mm。6.4附屬構(gòu)筑物一、混凝土方溝、檢查井1、墊層砼鋪設(shè)溝槽開挖結(jié)束并經(jīng)相關(guān)單位驗收合格后，準備15砼墊層施工。根據(jù)設(shè)計圖復(fù)核槽底高程，確認無誤后對墊層位置用小線準確放線。墊層模板支搭相對簡單，10cmX10cm方木作為邊模，沿木方外側(cè)間距每3m向地層釘入木樁作為邊模支撐。在槽底標定墊層砼澆筑高程點，每5m設(shè)置一點，以方便進行高程控制。墊層混凝土現(xiàn)場條件允許時也可采用搭設(shè)溜槽澆筑。選用平板式振搗棒振搗，平板振動器的移動間距能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。用通長木刮杠刮平后，用木抹子抹平，并做好養(yǎng)護工作。2、模板工程模板應(yīng)優(yōu)先采用鋼模板和膠合板，異形結(jié)構(gòu)采用刨光木模板拼合使用。鋼模板宜采用標準化的組合模板。組合鋼模板的拼裝應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》。各種螺栓連結(jié)件應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準。鋼模板及其配件應(yīng)按批準的加工圖加工，成品經(jīng)檢驗合格后方可使用。木?？稍诠S或施工現(xiàn)場制作，木模與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑，多次重復(fù)使用的木模應(yīng)在內(nèi)側(cè)加釘薄鐵皮。木模的接縫可做成平縫、搭接縫或企口縫。當采用平縫時，應(yīng)采取措施防止漏漿。木模的轉(zhuǎn)角處應(yīng)加嵌條或做成斜角。重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其表面平整、形狀準確，不漏漿，有足夠的強度和鋼度。模板按施工詳圖要求進行測量放樣，定位準確。模板支撐固定要牢靠，模板在使用前，涂刷脫模劑，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及砼的施工縫處。模板板面之間應(yīng)平整，必要時在板縫間夾海綿條，保證接縫嚴密，不漏漿，不變形，并有足夠的強度和剛度。模板安裝的技術(shù)要求模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)結(jié)（模板與腳手架整體設(shè)計時除外），避免引起模板變形。安裝側(cè)模板時，應(yīng)防止模板移位和凸出?；A(chǔ)側(cè)模可在模板外設(shè)立支撐固定，墩、臺、梁的側(cè)?？稍O(shè)拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應(yīng)按拉桿拔出或不拔出的要求，采取相應(yīng)的措施。對小型結(jié)構(gòu)物，可使用金屬線代替拉桿。模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，簽認后方可澆筑混凝土。澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。模板在安裝過程中，設(shè)置防傾覆設(shè)施。模板安裝完畢后應(yīng)仔細清倉，保證倉內(nèi)無任何雜物。模板拆除：模板拆除期限應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點、模板部位和砼所達到的強度來決定。非承重側(cè)模板應(yīng)在砼強度保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，一般在砼抗壓強度達到2.5MPa時方可拆除。承重模板應(yīng)在砼強度能承受其自重力及其它可能疊加荷載時，方可拆除，當構(gòu)件跨度不大于4m時，在砼強度符合設(shè)計強度標準值的50%的要求后方可拆除；當構(gòu)件跨度大于4m時，在砼強度符合設(shè)計強度標準值的75%的要求后方可拆除；如設(shè)計上對其另有規(guī)定，按設(shè)計規(guī)定執(zhí)行。模板拆除應(yīng)遵循先支的后拆，后支的先拆的順序；墩、臺模板宜在其上部結(jié)構(gòu)施工前拆除。拆模時不允許猛烈敲打和強扭的方法進行，應(yīng)保護砼表面及棱角處不因拆摸而損傷，拆下的模板嚴禁拋扔，并應(yīng)維修整理，分類妥善存放。3、鋼筋工程鋼筋工程的特點是使用的材料多，成品的形狀尺寸各不相同，焊接及安裝的質(zhì)量好壞對結(jié)構(gòu)質(zhì)量影響較大，而在混凝土澆注完成后又難以檢查，所以對鋼筋的各道工序要嚴格控制。鋼筋的檢查：鋼筋進場必須有出廠質(zhì)量保證書（或檢驗合格證）。進場后取樣進行力學性能及焊接性能試驗。試驗人員應(yīng)對鋼筋作全面試驗檢查，嚴把質(zhì)量關(guān)。試驗內(nèi)容包括：拉力試驗（屈服強度、抗拉強度及延伸率）、冷彎試驗和焊接試驗，并應(yīng)分批取樣。同品種、同等級、同一截面尺寸、同爐號、同廠家生產(chǎn)的每60噸為一驗收批。鋼筋的保管：鋼筋進場后按鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收并妥善保管。堆放場地應(yīng)選擇地勢較高處，下設(shè)墊木，把鋼筋墊起離地30cm,上蓋苫布，使其不受機械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損，并按不同規(guī)格等級分別堆放且掛牌標識，避免同酸、鹽、油等類物品一起堆放，防止污染、銹蝕。鋼筋進場后掛牌標識，加工場地進行硬化處理。③鋼筋的加工與綁扎安裝：鋼筋的加工：硬化鋼筋加工場地，設(shè)立不短于5米的鋼筋加工平臺。A、將鋼筋表面灰塵、油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈。鋼筋調(diào)直時，盤條用卷揚機調(diào)直，采用的冷拉方法調(diào)直鋼筋時，要求I級鋼筋冷拉率W2%。B、鋼筋下料嚴格執(zhí)行配料單制度，項目填寫完整準確，下料時必須按照施工圖紙進行技術(shù)交底，復(fù)核無誤后按交底要求的規(guī)格、尺寸進行下料。C、鋼筋下料時，應(yīng)對同批、同類、同型號加工成型的第一根鋼筋進行驗收，檢查合格后，才可成批下料加工。D、鋼筋的接頭常用搭接焊接接頭和綁扎搭接接頭兩種形式，以焊接接頭為主。采用電弧焊時，盡量作成雙面焊，焊縫長度單面焊三10d,雙面焊三5d,（d為鋼筋直徑）。當采用電弧焊焊接熱軋鋼筋時，要求：a、焊接長度、寬度、厚度應(yīng)按圖紙或規(guī)范要求。電弧焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離應(yīng)不小于10倍鋼筋直徑。b、用于電弧焊的焊條，I級鋼筋采用J422,II鋼筋采用J502、J506。c、如鋼筋、級別、牌號、直徑或焊條型號有變動，或焊工有變換，應(yīng)對建立的焊接參數(shù)進行校核，其方法是取兩根受拉鋼筋試樣進行抗拉試驗。當試樣的焊接抗拉強度大于或等于被焊接鋼筋的抗拉強度時，焊接才允許進行。當鋼筋采用綁扎接頭時，要求：a、綁扎搭接除圖紙所示或工程師同意（當無焊接條件時，且鋼筋直徑小于等于25cm）外，一般不采用。綁扎搭接長度不小于規(guī)范規(guī)定。在受拉區(qū)，光圓鋼筋綁扎接頭末端設(shè)180度彎鉤。帶肋鋼筋綁扎接頭末端可不設(shè)彎鉤，但搭接長度要增加20%。在受拉區(qū)，對于直徑為12mm及以下的光圓鋼筋，以及軸心受壓構(gòu)件內(nèi)的任何直徑的縱向鋼筋，均不需設(shè)彎鉤，但接頭的搭接長度均不得小于30d。搭接部分應(yīng)在三處綁扎，即中點及兩端，采用直徑0.7?1.6mm的軟退火燒絲。b、在結(jié)構(gòu)任一有鋼筋的區(qū)段內(nèi)，搭接接頭的鋼筋面積，在受拉區(qū)不得超過其總面積的25%,受壓區(qū)不得超過總面積的50%。上述區(qū)段長度不小于35d,且不小于50cm。同一根鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭。受力鋼筋綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力最小處，并錯開布置，相鄰兩接頭距離不小于1.3倍搭接長度。鋼筋搭接點至鋼筋彎曲起始點的距離不小于10d。鋼筋的安裝、支承及固定：在模板內(nèi)安裝鋼筋時，應(yīng)注意位置準確，為保證底模與鋼筋之間有一定厚度的保護層，在鋼筋下面墊與保護層相適應(yīng)的塑料墊塊，并用預(yù)埋鐵絲綁在鋼筋上或卡牢，以免澆筑混凝土時發(fā)生移動。應(yīng)注意配置在同一截面內(nèi)的墊塊要相互錯開，墊塊間保持0.7?1.0m的距離。不得用碎石、碎磚、金屬管及木塊作為鋼筋的墊塊。鋼筋網(wǎng)片間或鋼筋網(wǎng)格間相搭接時要保持強度均勻。任何構(gòu)件內(nèi)鋼筋的安裝、支撐及固定，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可同意后方可澆筑混凝土。4、混凝土澆注本工程所用混凝土全部為商品混凝土，用混凝土灌車運至現(xiàn)場。在使用前需將廠家資質(zhì)、混凝土配比單和原材料試驗報告報監(jiān)理工程師審批，原材料試驗報告中應(yīng)包括水泥、集料及摻加劑等的含堿量試驗，避免使用可能發(fā)生堿-集料反應(yīng)（AAR）的集料，每立方米混凝土的含堿量不大于3公斤，審批合格后方可使用。有特殊要求的混凝土如抗凍、抗?jié)B、抗折等，技術(shù)人員需向商混凝土廠家特別強調(diào)。施工現(xiàn)場應(yīng)檢查坍落度并按有關(guān)要求留置混凝土試塊，以保證資料的完整性并用于檢查混凝土的強度。鋼筋、模板檢查：混凝土澆筑前應(yīng)檢查模板尺寸是否準確，接縫是否嚴密，支架連接是否牢固，脫模劑涂刷是否均勻，模板內(nèi)是否清潔，檢查鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、位置、間距、搭接長度及保護層厚度是否符合規(guī)范及設(shè)計圖紙要求，預(yù)埋件和預(yù)留孔洞是否齊全，位置是否準確，經(jīng)驗收合格后方可澆筑混凝土，及時填寫模板預(yù)檢及鋼筋隱檢記錄?；炷恋倪\輸：混凝土采用混凝土運輸車運至現(xiàn)場，要求商品混凝土廠家合理調(diào)配車輛，無滯留、等料現(xiàn)象。要求混凝土入模溫度不小于10。C。混凝土的澆筑：混凝土傾落高度不得超過2.0m，以免發(fā)生離析，當傾落高度超過2.0m時，通過串筒、斜溜槽等設(shè)施卸落?；炷翍?yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，并應(yīng)在下層混凝土初凝前，澆完上層混凝土。上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持在1.5m以上。在傾斜面上澆筑混凝土時，應(yīng)從低處開始，逐層擴展升高，保持水平分層?；炷练謱訚仓穸确弦?guī)范要求?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進行?；炷恋恼駬v：A、混凝土的振搗必須由專人負責，嚴格按規(guī)定操作，使用插入式振搗器時，振搗器要垂直插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好，插入深度為50?100mm，避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。B、振搗器移動間距小于工作半徑1.5倍，平板振搗器的移動間距應(yīng)使振搗器平板能覆蓋已振實部分10cm左右，與側(cè)模應(yīng)保持5?10cm距離。C、振搗棒應(yīng)快插慢拔，以免產(chǎn)生空洞，掌握振搗時間，直到振搗密實為止，并防止漏振、過振。D、振搗過程中注意觀察模板的牢固性。振搗密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈平坦、泛漿。振搗時間為15?30秒?；炷敛鹉ｐB(yǎng)生：混凝土搗實后1.5?24小時內(nèi)不得受振動，根據(jù)氣溫情況及時覆蓋養(yǎng)生?；炷恋牟鹉姸?，非承重部位不得低于設(shè)計強度的70%，承重部位不得低于設(shè)計強度?；炷敛鹉Ｇ安捎脼⑺B(yǎng)生，拆模后采用塑料布養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天及監(jiān)理指定的時間。二、模塊檢查井1、施工工藝準備工作一混凝土墊層—井室砌筑一流槽一踏步安裝一蓋板安裝—井筒砌筑—抹面勾縫—井圈及井蓋安裝。2、材料準備根據(jù)檢查井強度要求、接入井的排水管徑,選擇合適的檢查井型及配套模塊?；炷聊K要及時備料，模塊進入施工現(xiàn)場必須提供產(chǎn)品的合格證、檢驗報告等。井壁墻體模塊安裝前先做基礎(chǔ)墊層?；A(chǔ)應(yīng)該坐落在土質(zhì)良好的土層上，接入支管超挖部分采用級配砂石或素混凝土基礎(chǔ)。3、施工方法（1）放線：圓形井以兩節(jié)管預(yù)留間距中心為圓心畫圓，放線時，要隨時跟蹤放坡大小，同時要根據(jù)圖紙控制好檢查井標高。（2）砌筑：首層混凝土模塊應(yīng)按設(shè)計圖紙要求定位，根據(jù)檢查井尺寸正確的擺放模塊。圓形井每層模塊數(shù)量為直徑／100，即1100圓形檢查井采用1100型塊，每層為11塊。矩形井根據(jù)標準塊、轉(zhuǎn)角塊的尺寸來決定每層塊砌塊排放數(shù)量。當連接接入管時，模塊可用切割機切割，切割后的連接縫應(yīng)控制在10-15mm,座漿應(yīng)密實，凹凸槽口銜接牢固，以便流入砂漿，防止?jié)B漏。特別要注意，砌筑時采用專用工具施工，確保砂漿飽滿，灰漿均勻，嚴禁使用斷裂、壁肋上有豎向裂縫的模當砌筑3?4層時，應(yīng)備好模板，緊錮器將模塊周邊收緊，防止模塊移位，同時隨砌隨復(fù)核井室尺寸。（3）灌孔：砼灌芯前應(yīng)將雜物及落灰清理干凈，墻體作必要的支撐加固。分次灌注時，應(yīng)灌至灌注最上層砌塊的2/3,剩下（300—500山山）搗固，但兩個灌層灌注間隔時間不得超過下層砼的冷凝時間。芯澆灌最好連續(xù)，確保砼連續(xù)性和整體粘結(jié)性。灌注砼強度等級為C30S6,塌落度控制在80?100mm。灌孔時砼灌注量應(yīng)達到計算需用量，質(zhì)量檢查時，用小錘敲擊砌體，應(yīng)無異常無空洞，必要時應(yīng)鑿開異常聲響處的模塊，進行灌孔砼質(zhì)量檢查。（4）勾縫：井壁應(yīng)進行勾縫，隨砌隨勾縫，勾縫采用1：2（防水）水泥砂漿，在砌筑檢查井時應(yīng)同時安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑、方向、高程應(yīng)符合設(shè)計要求，管道與井壁銜接處應(yīng)嚴密。（5）溜槽：流槽與井室同時進行砌筑。流槽表面采用20mm厚l：2.5水泥砂漿抹面，壓實抹光，與上下游管道平順一致，以減少摩阻。（6）踏步安裝：踏步可直接鑲嵌于兩層砌塊之問，用切割機在設(shè)計安裝位置切割、鑿出槽孔，放入踏步，用砼包裹嚴實，同時調(diào)整好踏步夾角，平整度，外露長度。踏步安裝，應(yīng)隨砌隨安，砼凝固前不得踩踏步。（7）安裝蓋板、井圈、井蓋：檢查井蓋板全部采用廠家預(yù)制，預(yù)制廠家必須滿足工程質(zhì)量、供貨能力要求。蓋板須提前進行預(yù)制，以保證砼吊裝強度要求，同樣檢查井墻體強度滿足吊裝承重要求后方可吊裝蓋板。在墻頂鋪設(shè)一層2cm厚砂漿找平層，設(shè)專人穩(wěn)固蓋板，檢查蓋板吊裝位置，保證一次吊裝完成。在蓋板上及時安裝井圈、井蓋。檢查井施工完畢后，應(yīng)加強養(yǎng)護，混凝土及砂漿未達到設(shè)計強度前不得進行回填。6.5土方回填1、溝槽回填前應(yīng)征得監(jiān)理工程師的同意后方可進行；2、溝槽的回填材料，除設(shè)計文件另有規(guī)定外，應(yīng)符合下列規(guī)定：槽底至管頂以上50cm范圍內(nèi)，不得含有碎磚、石塊以及大于10mm的硬土塊，并不得采用房渣土、粉土、淤泥等雜物?；靥钔恋暮?，宜按土類和采用的壓實工具控制在最佳含水量附近，最好由監(jiān)理工程師現(xiàn)場指定合適的土源；3、回填土的每層虛鋪厚度，應(yīng)按采用的壓實工具和要求的壓實度由工程師確定。對一般壓實工具，鋪土厚度可按下表選用：回填土每層虛鋪厚度壓實工具虛鋪厚度（cm）木夯、鐵夯W20蛙式夯機、火力夯20~25壓路機20~304、回填土每層的壓實遍數(shù)，應(yīng)按工程師交底要求進行；5、回填前的基本要求管道兩側(cè)回填應(yīng)同時進行，兩側(cè)高差不得超過0.3m，并需分層夯實，每層填土厚度不得大于0.2m。管道管頂以上0.5m范圍內(nèi)回填土的夯實，用木夯夯實，不得上機械碾壓，僅當管頂覆土三0.7m時，可上W8t的無振動壓路機碾壓。溝槽內(nèi)的磚、石、木塊等雜物應(yīng)清除干凈；采用明溝排水時，應(yīng)保持排水溝暢通，溝槽內(nèi)不得有積水；采用井點降低地下水位時，其動水位應(yīng)保持在槽底以下不小于0.5m；6、回填土運入溝槽的方法及要求開始回填前，管道兩側(cè)及管頂以上50cm范圍內(nèi)的回填土，應(yīng)通過人工填入，并每次只能運入一層虛鋪厚度的回填土用量，且不得在影響壓實的范圍內(nèi)堆料；管頂50cm以上的回填土可以通過人工，也可利用機械均勻入槽，但不得集中推入；回填壓實的方法及要求回填壓實應(yīng)逐層進行，且不得損傷管道；管道兩側(cè)及管頂以上50cm范圍內(nèi)，應(yīng)采用輕夯（人工夯）壓實，管道兩側(cè)壓實面高差不應(yīng)超過30cm；管頂50cm以上的回填土可采用人工夯，如木夯、鐵夯；也可采用機夯，如蛙式夯、壓路機等；管道與基礎(chǔ)之間的三角區(qū)應(yīng)填實。壓實時管道兩側(cè)應(yīng)對稱進行，且不得使管道位移或損傷；采用木夯、蛙式夯機等工具時，應(yīng)夯夯相連；采用壓路機時，碾壓的重疊寬度不得小于20cm；采用壓路機、振動壓路機等壓實機械壓實時，其行駛速度不得超過2Km/h；分段回填壓實時，相鄰段的接茬應(yīng)呈梯形，且不得漏夯。8、每層回填完畢，應(yīng)及時通知質(zhì)檢員取樣測試，檢驗合格后方可進行下一層的回填工作。CIPP管道修復(fù)1、施工工藝流程2、TV內(nèi)窺確定作業(yè)段通過各檢查井對管道排水情況及路面沉降情況檢測，確定管道修復(fù)區(qū)域，為便于施工，應(yīng)先將待修復(fù)管上游封堵，設(shè)置旁通管或臨時水泵排水設(shè)施進行臨時排水，將上游污水引開，停止待修復(fù)管道內(nèi)的污水排放，然后采用TV管道電視攝像系統(tǒng)對管道內(nèi)情況進行觀測，根據(jù)管道內(nèi)破損、腐蝕等情況，制定具體施工方案。確定作業(yè)段后，利用原有窨井擴大，作為施工作業(yè)坑，作業(yè)坑在施工段前后各設(shè)置一個，施工作業(yè)坑為2mx1.5m，在四周砌筑240mm厚磚墻，防止四周土體塌落，如四周土質(zhì)較差時，應(yīng)先采用鋼板樁等方法進行支護，再砌筑圍護墻，在作業(yè)坑路面上方設(shè)置臨時圍護，并設(shè)置警示標志，當作業(yè)深度大于2m時，在作業(yè)坑側(cè)壁設(shè)置爬梯，人員上下時應(yīng)設(shè)置保險帶。3、管道清洗在進行施工前，先對管道內(nèi)的氣體進行檢查和評估，如發(fā)現(xiàn)有害氣體及超標現(xiàn)象，采用換風、空氣稀釋等物理及化學方法進行處理，處理完成后再對管道內(nèi)氣體進行檢查評估，確定安全后方可進行施工。清管先采用機械清洗和高壓水沖洗方式對管道進行清理，發(fā)現(xiàn)有比較嚴重的漏水、破損、開裂等部位，先用水泥漿或快速堵漏材料進行預(yù)處理；再用清管器以低速通過嚴重結(jié)垢的管道內(nèi)壁，徹底清除附在上面的結(jié)垢物、沉積物；碎屑物的清除采用柱塞器通過管內(nèi)壁，清除管內(nèi)壁的殘留水及碎屑物。清洗完成后，再采用TV管道電視攝像系統(tǒng)對管道內(nèi)清洗情況進行檢測，清理完成后以管道內(nèi)無塵、無顆粒、無油污、無超過10mm的尖銳突起為合格。4、翻襯作業(yè)施工前先根據(jù)設(shè)計的管道修復(fù)情況，由內(nèi)襯管生產(chǎn)廠方采用CIPP內(nèi)襯材料按設(shè)計要求施工管道的長度、管徑規(guī)格加工成型，然后將內(nèi)襯軟管灌浸熱硬化性不飽和樹脂；將已通過灌浸樹脂的內(nèi)襯軟管材料采用箱式保溫車運送至施工現(xiàn)場，運送過程中，保持車箱內(nèi)溫度20?25℃,從灌浸樹脂開始到進入施工必須保證內(nèi)襯管表面樹脂不固化。將內(nèi)襯管未端從里向外翻出，留出預(yù)定長度150mm?200m,并將其夾在安裝沙井的反向環(huán)然后采用空壓機導(dǎo)入1.5Mpa?1.7Mpa的氣壓，將內(nèi)襯管被翻轉(zhuǎn)部位膨脹并繼續(xù)從里向外翻轉(zhuǎn)推進，不斷增加壓縮空氣保持1.5Mpa?1.7Mpa的氣壓使內(nèi)襯管完全翻轉(zhuǎn)并緊貼在舊管壁上，內(nèi)襯管在管內(nèi)推進速度為2m/min。5、固化作業(yè)待內(nèi)襯管到達工作井末端后并露出長約1m的長度，將其末端固定，然后在多出部分的內(nèi)襯管上插入2?8根①10銅管子用來釋放空氣（排氣管的設(shè)置數(shù)量視管徑大小而定，一般管徑每增大200mm應(yīng)多設(shè)置2根管子），這些管子同時連接在一個放散筒上，用于加熱時釋放管內(nèi)空氣。在待修復(fù)管道的另一端通過加熱管連接熱水鍋爐，熱水通過熱水加壓泵由加熱管送至內(nèi)襯管末端，再從反轉(zhuǎn)塔抽回至熱水鍋爐，構(gòu)成熱水循環(huán)回路，熱水循環(huán)的工作壓力要達到0.08Mpa?0.1Mpa。當管內(nèi)溫度達80℃以上時，控制水溫在80℃左右，并保持管內(nèi)壓力在0.08Mpa?O.IMpa,內(nèi)襯管固化時間為6?10卜（固化時間取決于工作段長度、母管直徑、地下情況等因素）。當環(huán)氧樹脂固化后，停止輸入熱水，改用室外常溫空氣輸入進行降溫，直到管內(nèi)溫度達到常溫。6、管道端口處理管道內(nèi)襯管固化工序完成后，切除管端多余內(nèi)襯，管口端采用密封膠和不銹鋼壓環(huán)使封口加強，使母管與襯管間形成一個平滑均勻的過渡面，防止襯管因長期使用造成端口損壞。端口封口完成后，采用TV管道電視攝像系統(tǒng)對修復(fù)管道進行檢測。7、原井、路面修復(fù)根據(jù)原設(shè)計規(guī)格尺寸對窨井進行修復(fù)。根據(jù)原路面情況進行修復(fù)，保證窨井與老路面接縫平整，回填密實。錨噴工作豎井施工1、豎井鎖口圈梁施工為確保井壁穩(wěn)定及以后工作井施工的安全，應(yīng)先做好井口鎖口圈鋼筋砼，鎖口圈平齊地面，其上磚砌擋水圈，以防雨水及其它用水倒灌入井內(nèi)，井口四周設(shè)排水溝（0.3mX0.2m）并設(shè)污水沉淀處理池，凈化后引排入既有道路雨（污）水管道。2、豎井井身開挖及支護（1）根據(jù)設(shè)計提供的坐標，確定井位，定出中心坐標，開挖鎖口圈，達到設(shè)計深度后，立模綁扎鋼筋，預(yù)埋井圈護欄鋼管、埋設(shè)井架基礎(chǔ)，沿圈梁周邊錨桿注漿，澆筑砼，當砼達到一定強度后拆模。（2）豎井開挖采用人工分層分塊，對角開挖施工，對于雜填土層適當輔以風鎬，開挖每循環(huán)進尺為0.6m。施工出渣使用電葫蘆將渣土提升至井口臨時渣場堆放，夜間用自卸汽車運到棄渣場。（3）豎井支護1）土方開挖完畢，及時安裝環(huán)形格柵，加掛鋼筋網(wǎng)。根據(jù)設(shè)計圖紙，水平鋼格柵自埋深4m以上豎向間距0.5m,自埋深4m以下間距0.5m。其間洞口上皮1m范圍內(nèi)設(shè)置3根。鋼筋網(wǎng)采用“6@150義150雙層網(wǎng)格，井身四周滿鋪。上下根格柵采用“22鋼筋拉桿豎向連接，環(huán)向間距0.5m,內(nèi)外交錯布置，必要時豎井應(yīng)加設(shè)臨時橫撐。臨時橫撐與井身環(huán)形格柵之間用卡槽連接，確保井口穩(wěn)定。環(huán)形格柵架設(shè)尺寸、連接質(zhì)量達到要求后，及時打設(shè)鎖腳錨桿保證格柵鋼架安裝牢固并及時噴射C30防水混凝土（內(nèi)摻8%FS-P型混凝土補償收縮防水劑，豎井噴混厚度為0.40m）支護井壁。井壁上如有大量滲水時，在砂與土層之間或適當位置預(yù)埋PVC排水管，把水引入豎井開挖面底部臨時積水坑，抽排出井外污水沉淀池，經(jīng)沉淀過濾后排入污水管道。2）豎井封底用采用鋼格柵C30噴射砼，鋼格柵橫向間距為500mm。如豎井底板下有水，地板下設(shè)置集水坑并預(yù)留水泵，及時將水排出。3）網(wǎng)噴支護豎井尺寸允許偏差及檢查方法見表。序號檢查項允許偏差（mm）檢查方法1井深直不得小于設(shè)計井徑20用經(jīng)緯儀及鋼尺檢查3m一處2井深不得超過設(shè)計井深土0.2%用水準儀檢查3噴層厚性不應(yīng)小于設(shè)計厚度每3m檢查一個斷面，每個斷面布7個檢查點，間距2m左右6.8道路主度施工技術(shù)措施1、土路基工程施工路基填筑及平整：路基填筑使用自卸車上土，推土機攤鋪，并檢測土壤含水量。如含水量不足，采用懸耕犁、園盤耕翻曬或灑水車灑水，使土壤達到最佳含水量要求（或高于最佳含水量1%）。路基表面使用平地機平整至規(guī)范要求。路基每層兩邊留出0.3m的壓實余寬。在施工中按照試驗段確定水平分層厚度，原則上不大于30cm。最小松鋪厚度不小于10cm。路基壓實：在整平的填鋪層上，采用自行式壓路機碾壓，砂性土壓實采用振動壓路機，粘性土的壓實一般采用凸塊式壓路機進行碾壓。碾壓工作按設(shè)計斷面分層自路基邊緣向中央進行，分層厚度必須與壓實機功能相適應(yīng)，不得大于30cm,碾壓速度控制在3-4km/h。輪跡重迭控制在15-20cm,碾壓5—8遍后，當表面無明顯輪跡且達到規(guī)范及設(shè)計要求的密實度時,碾壓停止。路基邊緣應(yīng)用蛙式打夯機夯實,夯與夯之間重迭三分之一,每層至少夯打三遍。碾壓時,特別注意均勻一致,并保持土壤處于最佳含水量的±2％以內(nèi),否則進行翻松晾曬或灑水增加含水量。雨水口周圍用石灰土處理，并在對稱的四周同時均勻分層回填壓實。路床修整：路基封頂后，按照設(shè)計路基寬度，橫坡使用平地機配合人工一次修整合格，經(jīng)監(jiān)理驗收后進行路面結(jié)構(gòu)施工。挖出土方用作路肩土、多余土方調(diào)至相鄰路段回填。2、石灰粉煤灰砂礫基層施工石灰采用1-3級新石灰，粉煤灰采用較粗顆粒，含水量在20%左右，干密度在500-800kg/m3；砂礫碎石最大粒徑不大于40mm。石灰粉煤灰砂礫基層施工前在監(jiān)理工程師批準的地點修筑一個200m長的試驗路段，并采用計劃用于主體工程的材料、配合比、拌和機、壓實設(shè)備和施工工藝進行實地鋪筑試驗，確定在不同壓實條件下達到壓實度時的壓實系數(shù)、壓實機具組合、最少壓實遍數(shù)和整個施工流程、工藝?；旌狭喜捎帽O(jiān)理、甲方、監(jiān)督站認可合格的廠商的成品拌和料。石灰粉煤灰砂礫基層攤鋪分兩層進行，下層厚度均為15cm（或18cm），上層厚度為18cm。（1）推土機、平地機、壓路機攤鋪施工下基層下承層驗收合格以后，根據(jù)路段基層的寬度、松鋪厚度及松鋪系數(shù)，計算各段所需要的無機料數(shù)量及運料車每車的卸料距離，并每隔10m在路床兩側(cè)釘設(shè)高程樁，以作為基層鋪設(shè)的基準高程。利用裝載體積一定的自卸車將無機料根據(jù)計算的堆放距離由遠至近卸置在路基上，用推土機和平地機將其均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上，并使其具有平整的表面、符合規(guī)定的路拱和合適的松鋪厚度。攤鋪后的石灰粉煤灰砂礫，用輪胎壓路機快速靜壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機進行整平和整型，使墊層達到要求的路拱和縱坡，然后在全寬全厚范圍內(nèi)將基層均勻的壓實至規(guī)定的壓實度?；鶎臃侄问┕r，兩段作業(yè)銜接處第一段留下5-8m不碾壓，待第二段施工時，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。盡量避免縱向接縫。必須分兩幅鋪筑時，縱縫應(yīng)搭接拌和，前一幅全寬碾應(yīng)密實，在后一幅拌和時，將相鄰的前幅邊部約30cm搭接拌和，整平后一起碾壓。在下層碾壓成形并經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收后，可以立即鋪筑第二層，不用經(jīng)過專門的養(yǎng)生期。否則必須保濕養(yǎng)生至少7d，養(yǎng)生期間封閉交通。（2）攤鋪機攤鋪施工上基層攤鋪前按規(guī)定的鋪筑厚度、虛鋪系數(shù)算出虛鋪厚度，調(diào)整攤鋪機的高程，攤鋪時混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量1-2%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。擬采用德國ABG423攤鋪機進行上層混合料的攤鋪，攤鋪過程中間不中斷。石灰粉煤灰砂礫混合料按要求的松鋪厚度均勻的攤鋪在要求的寬度上。攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5-1.0%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失?；旌狭蠌拈_始到拌合，到壓實成型的總時間不超過6小時。每天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫，第二天攤鋪前先將攤鋪機附近及其下未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程等符合要求的末端挖成一橫向（與路中心垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。碾壓施工混合料經(jīng)攤鋪和整形后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。碾壓時先用10t三輪壓路機，側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重迭，使每層整個厚度和寬度完全均勻的壓實到規(guī)定的密實度為止。壓實后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象，壓實度符合規(guī)定要求。一切符合標準后，用12t以上壓路機壓至無明顯輪跡。石灰粉煤灰砂礫層壓實成型后，必須在潮濕的狀態(tài)下封閉養(yǎng)生，至少7天。養(yǎng)生后要求其強度達到規(guī)范要求。養(yǎng)生期間至上一層鋪筑前，嚴禁履帶車通行，如有條件應(yīng)封閉交通。3、道路附屬構(gòu)造物施工道路附屬工程為路緣石和人行步道鋪設(shè)。道路附屬構(gòu)筑物為小型混凝土構(gòu)件，由專業(yè)加工廠進行，項目部對構(gòu)件的生產(chǎn)進行中間檢查，并負責構(gòu)件在廠家的驗收工作，對驗收合格的構(gòu)件加蓋項目經(jīng)理部驗收專用標識。質(zhì)檢人員對原材料、成品進行嚴格的進場檢驗，經(jīng)檢查符合有關(guān)規(guī)定后方可投入使用。（1）路緣石施工道路緣石采用乙1和乙2型混凝土立緣石，路緣石混凝土采用C30。進場前按產(chǎn)品質(zhì)量標準進行檢驗，從顏色、尺寸方面嚴格把關(guān)，缺棱掉角的產(chǎn)品嚴禁使用。人工刨槽、找平、夯實后安裝路緣石。測量按設(shè)計平面與高程位置放線釘樁，直線段每10?15m釘1個樁，曲線段每5?10m定一個樁，路口為1?5m。安裝緣石時，按照頂面寬度誤差的分類分段鋪砌，已達美觀。立緣石的墊層用2cm厚1：3水泥砂漿找平、砌筑。路緣石按放線位置安砌，確保安裝牢固，線條直順，曲線圓滑，滿足設(shè)計要求。雨水口處的路緣石應(yīng)與雨水口配合施工。平緣石應(yīng)不阻水。立緣石背后回填要密實?；炷撩鎸愉佒瓿珊笤龠M行路緣石灌縫。灌縫前，應(yīng)修整路緣石，使其位置及高程符合設(shè)計要求。灌縫應(yīng)密實，養(yǎng)護期不少于3天，防止碰撞。（2）雨水口施工。雨水口應(yīng)與道路工程配合施工，按照設(shè)定雨水口位置確定雨水支線管的槽位，選擇雨水口井圈，在施工中要對雨水口加蓋保證安全。按設(shè)定雨水口位置及外側(cè)尺寸，開挖雨水口及雨水口支管基槽，每側(cè)留出30?50cm的肥槽。槽底進行夯實，局部遇雜填土時，換填級配砂石至設(shè)計基底，并及時澆注混凝土基礎(chǔ)。砌筑井墻符合下列要求：在基礎(chǔ)上放出井墻位置線，并安放雨水管。管端面出露于井內(nèi)，其露出長度不大于2cm，管端面保證完整無破損。砌筑井墻，灰漿飽滿，隨砌隨勾縫。雨水管與圈墻內(nèi)應(yīng)砂漿飽滿，管頂發(fā)兩皮磚券，井墻砌至要求標高。雨水井內(nèi)保持清潔，砌筑時隨砌隨清理，井底用水泥砂漿抹出雨水管口泛水坡。砌筑完成后及時加蓋，保證安全。路下雨水支管根據(jù)設(shè)計要求澆筑混凝土基礎(chǔ)，位于道路基層內(nèi)的雨水支管做C25級混凝土全包封，且在包封混凝土達到75%強度前不得放行交通，施工車輛通過應(yīng)采取保護措施。采用預(yù)制井圈，應(yīng)用水泥砂漿鋪砌；就地澆筑井圈，模板支立牢固，澆注混凝土后應(yīng)及時養(yǎng)生；井圈頂面高程應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。雨水口施工質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：雨水口內(nèi)壁勾縫應(yīng)直順、堅實、不得漏勾、脫落；井框、井篦應(yīng)完整、無損，安裝平穩(wěn)、牢固；井圈回填要符合路床要求；支管應(yīng)直順，不得有錯口、反坡、凹兜存水、管內(nèi)界面灰漿外露及破損現(xiàn)象。管端面要完整無破損與井壁平齊。4、瀝青砼路面澆筑瀝青混合料路面施工前，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，在單幅長100m以內(nèi)的路段進行試驗段的鋪筑，以檢驗施工工藝和各種施工機械的設(shè)備性能，以獲取各類瀝青混合料施工的技術(shù)指標。在監(jiān)理工程師批準的路段，按設(shè)計圖紙在路段兩側(cè)進行測量放線，直線段每10m釘一樁撅，曲線段每5m釘一樁撅，并用水準儀測出高程。正常路段，沿路中線每15?25m設(shè)一路面高程控制點，路口加寬段除縱向外，橫向也須每5?10m設(shè)一點。路面邊緣有道牙或平石時應(yīng)在攤鋪前安砌完畢。鋪油機械采用ABG-423攤鋪機攤鋪，攤鋪機的基準線按照單機全幅一次攤鋪。質(zhì)檢員應(yīng)隨時檢驗到達工地的瀝青混合料，測量混合料溫度，檢查顏色是否均勻、有無離析、滲油現(xiàn)象等。（1）攤鋪：檢驗合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機料斗，并啟動攤鋪機，按2~3山/分鐘的速度進行攤鋪，當攤鋪5?10m后，檢查攤鋪厚度及橫坡是否有誤，確定無誤后繼續(xù)攤鋪。攤鋪前擬定攤鋪機行程示意圖，攤鋪機應(yīng)距道牙20cm以外操作，邊緣由人工鋪油、刮平。大面積攤鋪時一次攤鋪長度不少于50?120m,以盡可能減少由于攤鋪機和壓路機的起、停給路面造成不平整。攤鋪下一幅縱縫要重疊10m。兩側(cè)交錯每隔20m設(shè)測試點，攤鋪后用水準儀測出高程。攤鋪至50?100m時由質(zhì)檢員檢測鋪料的溫度，當溫度達到初壓溫度方可上壓路機碾壓。（2）碾壓：初壓：攤鋪之后立即進行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機完成（2遍），初壓溫度控制在130°-140°。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進行，復(fù)壓用振動壓路機和膠輪壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓3-4遍，再用膠輪壓路機碾壓4-6遍，使其達到壓實度。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，消除輪跡（終了溫度大于80℃）。初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進，一般初壓不得低于130℃，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實度。碾壓工作應(yīng)按試驗路確定的試驗結(jié)果進行。在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。壓路機不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑指、汽車或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其它原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。6.9設(shè)備安裝一體化提升泵站、閥門、閘門設(shè)備全部采用廠家制作，由廠家負責指導(dǎo)安裝。嚴格確定制作廠家，按規(guī)范及設(shè)計要求進行制作、安裝，質(zhì)量證明文件齊全。1、安裝前的準備工作檢查設(shè)備的規(guī)格、性能是否符合圖紙及標書要求，檢查設(shè)備說明書、合格證和設(shè)備試驗報告是否齊全。檢查設(shè)備外表如門體、啟閉裝置、傳動螺桿等是否受損變形，零部件是否齊全完好。復(fù)測土建工程的標高及井壁寬度尺寸是否與滿足設(shè)計圖要求，以及檢查所有的埋件留孔要求是否符合安裝條件。2、設(shè)備安裝堰門側(cè)板與井壁預(yù)埋鋼板焊接，應(yīng)相互平行，且與鉛垂線在同一直線上，側(cè)板安裝后的垂直度偏差應(yīng)小于2/1000。堰門板的底部機座應(yīng)呈水平，水平度偏差應(yīng)小于2/1000，標高偏差不大于±10mm。安裝上部啟閉裝置，其中心線應(yīng)與二側(cè)板的位置中心重合，位置偏差不大于±2mm。手搖啟閉裝置，堰門上下應(yīng)靈活，側(cè)向及底部橡膠密封板接觸緊密，無滲漏現(xiàn)象發(fā)生。上述安裝及檢測無誤后，在側(cè)板與土建留槽處用細石混凝土二次灌漿，無滲漏。3、檢驗與調(diào)試電動可調(diào)堰門調(diào)試前應(yīng)對所有軸承處加注潤滑油（脂），電動操作的驅(qū)動機構(gòu)內(nèi)應(yīng)加注潤滑油。無水工況下，手動操作調(diào)節(jié)堰門的門體，其上下升降靈活，傳動螺桿嚙合良好，無卡阻等異?，F(xiàn)象。電動操作門體上下應(yīng)位置準確，上下限應(yīng)與標識指示相符，堰門在關(guān)閉狀態(tài)下，門體二側(cè)及底部密封面應(yīng)緊密接觸，密封良好。電動裝置的行程和扭矩控制調(diào)整時應(yīng)考慮電機轉(zhuǎn)動慣性及繼續(xù)下降的余量，以避免堰門關(guān)閉到終點方切斷電源而造成電機過載。電動可調(diào)堰門應(yīng)在現(xiàn)場進行滲水試驗，在設(shè)計壓力條件下，堰門的滲漏量小于0.01L/mim.m（密封長度）。4、設(shè)備使用與維護說明若啟閉機采用手動，則直接人工搖動或盤動手搖把或手輪即可，使堰門上下升降運行；若啟閉機采用手電兩用，則在接通電源的情況下，直接按控制箱內(nèi)的操作按鈕即可；對啟閉機、絲桿、堰門密封面、導(dǎo)槽等部件經(jīng)常加注潤滑脂，以維護設(shè)備更好的正常運行。6.10交通導(dǎo)改管理措施1、交通疏導(dǎo)組織協(xié)調(diào)措施交通導(dǎo)改方案須經(jīng)業(yè)主和交通管理部門審批后，在施工前組織施工人員進行方案交底，并根據(jù)批準的方案進行施工準備和組織。圍擋施工前先根據(jù)導(dǎo)改方案，配合相關(guān)部門在相關(guān)路段利用非高峰期設(shè)置分道線，限速警示、禁止等標志，在施工范圍一定路段內(nèi)設(shè)置交通安全和導(dǎo)向疏導(dǎo)標志，并用錐形筒和拉繩（帶小三角彩旗）進行簡單圍擋，確保交通有序，施工安全。通過交通電臺加強交通宣傳，及時進行路況交通提示，以取得市民的諒解。進行交通導(dǎo)流時所有人員均配戴安全帽，身穿反光衣。施工圍擋完成后，進行下道工序施工時不得利用圍擋靠立施工機械機具，堆放材料，以免發(fā)生意外。掌握天氣變化，若遇暴風雨天氣，預(yù)先加斜撐支撐加固，以確保安全穩(wěn)定。成立以項目經(jīng)理為組長的交通管理小組，配合交通管理部門對施工范圍及其影響路段進行施工期間全過程全天候輪班管理指揮，定期向有關(guān)部門匯報交通導(dǎo)改和施工情況，并組織學習交通安全管理知識；設(shè)專職交通管理人員24小時輪流值班，配穿統(tǒng)一的反光衣、對講機和指揮棒。2、交通疏導(dǎo)安全管理措施施工前要根據(jù)施工需要和現(xiàn)場情況，同當?shù)亟还懿块T共同確定交通導(dǎo)流方案，在得到交管部門的批準后再實施。在施工現(xiàn)場周邊道路設(shè)立警示標示，提示車輛利用施工現(xiàn)場周邊道路分流部分車流，減少施工期間施工地點的通行車輛。本工程施工期間，除嚴格執(zhí)行市政府有關(guān)部門的規(guī)定外，在圍擋、運輸施工中，嚴格執(zhí)行以下交通安全措施：1）圍擋施工在夜間進行，施工地點兩側(cè)設(shè)專人疏導(dǎo)行人和車輛。2）在施工圍擋完成后，要在行人和車輛經(jīng)過地點設(shè)置醒目標牌作路標，在圍擋通道口設(shè)鐵質(zhì)隔離欄桿，上涂紅白相間顏色，提醒行人按指定路線行使。夜間要在來車方向5米以外設(shè)置紅色警示燈。3）沿線各段在施工期間，必須保證圍擋完整，白天臨街大門要關(guān)閉。4）所需施工材料盡量存放在圍擋內(nèi)，并按規(guī)定碼放整齊，保證現(xiàn)場安全、文明整潔。5）大型機械進場之前要詳細調(diào)查途經(jīng)障礙物情況，嚴格按指定路線行走，施工期間要注意施工機具和周圍建筑（構(gòu)筑）物的關(guān)系，必要時采取保護措施或修改施工方案。6）防止車輛遺撒，拉運渣土和填砂時，不要裝的過滿，車廂板要嚴密。7）施工車輛（特別是拉土車輛）駛出施工場地前必須經(jīng)清掃干凈，嚴禁帶泥上路。8）交通安全設(shè)施齊全，需禁行和慢行的路段，要在路口設(shè)專人疏導(dǎo)車輛和行人。9）上路作業(yè)人員要穿反光服，戴安全帽。6.11有限空間作業(yè)本工程在管道內(nèi)部進行操作涉及有限空間操作，為保證施工安全，需按照有限空間作業(yè)要求施工。一、相關(guān)的安全法規(guī)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》JGJ46-2012《建筑機械使用安全規(guī)范》JGJ33—2012《北京市市政工程施工安全操作規(guī)程》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《北京市有限空間作業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范》二、作業(yè)環(huán)境分類有限空間是指存在危險有害因素（如缺氧，硫化氫、一氧化碳、甲烷等有毒氣體或粉塵中毒危險）且受到限制和約束的封閉、半封閉設(shè)備、設(shè)施及場所。本項目地下有限空間主要是雨水管道及井室。1、有限空間作業(yè)環(huán)境分類（1）缺氧危險作業(yè)環(huán)境：是指空氣中的氧氣濃度低于18%的環(huán)境。（2）有害有毒危險作業(yè)環(huán)境：存在其他有毒有害氣體的環(huán)境。2、事故類型項目有限空間作業(yè)環(huán)境易導(dǎo)致的潛在事故存在風險，其類型主要有：中毒事故和缺氧窒息事故。（1）中毒事故主要有一氧化碳、氰化物、苯、硫化氫……等造成急性中毒。中毒者一般會出現(xiàn)紫紺、昏迷、驚厥、呼吸困難、休克等。引起全身各系統(tǒng)與組織（皮膚粘膜、呼吸、消化、循環(huán)、泌尿、血液、神經(jīng)等）的損害，甚至造成中毒者死亡……發(fā)生中毒事故，其危害范圍主要涉及到在有限空間作業(yè)環(huán)境中的作業(yè)人員、監(jiān)護人員、救援人員；其危害后果主要會導(dǎo)致中毒人員昏迷……死亡（根據(jù)可能存在的危險物質(zhì)）。（2）缺氧窒息事故主要由于有限空間中空氣含氧量低，造成作業(yè)人員缺氧窒息發(fā)生缺氧窒息事故，其危害范圍主要涉及到在有限空間作業(yè)環(huán)境中的作業(yè)人員、監(jiān)護人員、救援人員；其危害后果主要會導(dǎo)致中毒人員昏迷……死亡（根據(jù)有限空間氧氣含量及消耗量的不同，其后果有輕有重）。三、有限空間專項方案、安全作業(yè)操作規(guī)程1、指導(dǎo)思想以科學發(fā)展觀為指導(dǎo)，進一步深入開展“安全生產(chǎn)年”活動和安全生產(chǎn)“三項行動”，認真貫徹落實有限空間作業(yè)標準規(guī)范，突出預(yù)防為主，突出落實責任，以排查治理安全隱患為手段，以全力預(yù)防事故為目標，努力實現(xiàn)全區(qū)旅游行業(yè)有限空間作業(yè)安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序。2、組織機構(gòu)本工程項目部建立組織機構(gòu)，由項目經(jīng)理任組長、技術(shù)負責人任副組長、安全員等為成員的有限空間專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責專項治理工作的組織實施。3、工作任務(wù)及目標（1）工作任務(wù)1）摸清有限空間作業(yè)單位基本情況，建立臺帳；2）全面排查有限空間作業(yè)單位安全生產(chǎn)隱患，及時消除安全問題和隱患。（2）工作目標1）不發(fā)生有限空間作業(yè)傷亡事故。2）建立長效監(jiān)管機制，逐步推動有限空間作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化、規(guī)?；l(fā)展。4、檢查內(nèi)容（1）制度建立落實情況1）是否建立落實有限空間作業(yè)操作規(guī)程；2）是否建立落實有限空間作業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案；3）是否建立落實有限空間作業(yè)管理制度。（2）安全設(shè)備設(shè)施配備情況1）是否配備氣體檢測設(shè)備；2）是否配備通風換氣設(shè)備；3）是否設(shè)置安全警示標志。（3）勞動防護用品配備情況1）是否配備空氣呼吸器或軟管面具等隔離式呼吸保護器具；2）是否配備安全帶（繩）。（4）安全生產(chǎn)教育培訓情況是否有有限空間培訓記錄。（5）承發(fā)包管理情況是否將有限空間工程發(fā)包給不具備安全生產(chǎn)條件的單位和個人。（6）作業(yè)現(xiàn)場安全管理情況1）是否按照先檢測后作業(yè)的原則，測定氧含量和有害氣體的含量，并根據(jù)測定結(jié)果采取相應(yīng)的措施，在作業(yè)場所的空氣質(zhì)量達到標準后方可作業(yè)；2）作業(yè)過程中是否采取充分的通風換氣措施；3）作業(yè)人員是否佩戴呼吸器或軟管面具等隔離式呼吸保護器具；4）作業(yè)人員是否佩戴安全繩或安全帶；5）是否安排監(jiān)