《汽車涂裝技術(shù)》試題庫(含答案)_第1頁
《汽車涂裝技術(shù)》試題庫(含答案)_第2頁
《汽車涂裝技術(shù)》試題庫(含答案)_第3頁
《汽車涂裝技術(shù)》試題庫(含答案)_第4頁
《汽車涂裝技術(shù)》試題庫(含答案)_第5頁
已閱讀5頁,還剩13頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

10/18涂裝工理論考試題庫一、填空題1、目前使用的涂料仍舊以 涂料為主2、涂裝三廢是指_ 、 、 。3、粉末噴涂時的粉末粒子直徑大小在 μm內(nèi)較好4承受高速旋杯式自動噴涂機(jī)噴涂工件時旋杯距工件的距離應(yīng)當(dāng)掌握在_ Cm內(nèi)。5、低溫烘干一般在 ℃以下。6、涂裝車間的空氣壓力對于外界環(huán)境應(yīng)為 。7、進(jìn)廠檢驗之所以重要,由于它是涂料入廠第 工序。8、生產(chǎn)綱領(lǐng)是指車間每

的產(chǎn)量。9、涂料涂裝成膜后,外表呈稍微白色的現(xiàn)象稱為 。10、涂膜在烘干室內(nèi)的整個烘干過程分別經(jīng)過 、 和 個階段。11、顏色的三個根本色是 。12、兩種根本色以不同的比例混而成的一種顏色,稱為 。13在電泳涂裝過種中低于工作電壓下限的某一電壓值時幾乎泳涂不上涂膜,此時的電壓稱為 。14在烘干的涂膜中有空氣泡或溶劑蒸氣泡留存其內(nèi)氣泡膨脹裂開形成孔洞的現(xiàn)象,這是 缺陷。15涂〔層的枯燥與固化方法一般可以分為 、 和 類。二、單項選擇題1、涂料流平性越好,越〔 〕流掛。A簡潔 B不簡潔 C不肯定 D無法得出結(jié)論2、涂料開桶后覺察粘度太稠,其產(chǎn)生緣由一般是〔〕A、原料中局部組分密度過大B、顏料研磨時間缺乏,方法不當(dāng)C、溶劑參加量太少 D、催化劑使用不當(dāng)3、涂料存儲時應(yīng)留意〔〕A、氣溫越低,涂料越不易變質(zhì)B、放在陽光下保持穩(wěn)定C、材料的導(dǎo)電良好 D、長期儲存,以防將來不夠用4按干凈度要求涂裝車間分成三級其中高級干凈區(qū)是指哪個區(qū)〔〕A、預(yù)處理 B、電泳 C、密封、打磨、精修 D、噴漆作業(yè)區(qū)5、化學(xué)腐蝕就是金屬外表在各種〔〕的作用下所受到的腐蝕,稱為化學(xué)腐蝕。A、化學(xué)介質(zhì) B、電解質(zhì)溶液C、空氣 、不導(dǎo)電溶液6、在電泳涂裝法中,涂裝質(zhì)量最好的是〔〕A、陽極電泳法B、陰極電泳法 C、自泳涂裝法7、下面哪一個不是預(yù)處理脫脂效果不佳的緣由〔〕A.脫脂時間過短 B.脫脂溫度偏低C.脫脂劑濃度偏低 D.脫脂劑濃度偏高8、下面哪一個不是磷化膜過薄的產(chǎn)生緣由〔〕A.總酸度過高 B.磷化時間不夠 C.磷化時間過長 D.促進(jìn)劑濃度高9、下面哪一項不是導(dǎo)致電泳涂膜過厚的緣由〔〕A.槽液固體份含量過高 B.泳涂電壓偏高 C.泳涂時間過長 D.槽液電導(dǎo)率低10、現(xiàn)今承受的焊縫密封涂料和車底涂料PVC是什么〔〕A.氯乙烯 B.聚氯乙烯 C.聚氯乙烯樹脂 聚氨酯11.電泳涂裝時,當(dāng)電泳電壓低于某一電壓值時,幾乎泳涂不上涂膜,這一電壓稱為〔〕A.工作電壓 B.臨界電壓 C.破壞電壓 限電壓12.粉塵的危害有哪些〔〕A.對人的聽力有損害 B.污染天空臭氧層C.可能導(dǎo)致爆炸 D.污染水源和生物13.操作工得了硅肺病,可能是由〔〕導(dǎo)致的A.廢水 B.廢渣 C.廢油 粉塵污染14.〔〕大多用于烘干室排出的廢氣治理。A.吸附法 B.吸取法 C.催化燃燒法 D.水情理法15.國內(nèi)陰極電泳涂裝已在〔〕行業(yè)廣泛應(yīng)用。A.輕工 B.鑄造 C.電器 D.汽車16、電泳后沖洗最終一道沖洗用純水電導(dǎo)率掌握在〔〕μS/Cm以下。A.10 B.20 C.30 D.5017、進(jìn)入電泳槽前被涂物的滴水電導(dǎo)率應(yīng)不大于〔〕μS/Cm。A.10 B.20 C.30 D.5018、被涂物出電泳槽至清洗槽的間歇時間應(yīng)不大于〔〕min。A.0.5 B.1 C.1.5 D.219〔〕用率高、環(huán)境污染少。A、電泳涂裝法 B靜電涂裝法C、粉末涂裝法 D、空氣噴涂法20、電泳過程的最終過程為〔〕A、電泳 B、電滲 C、電沉積 、電解21、以下不是磷化的分類方法是〔〕A、磷化成膜體系 B、磷化膜厚度 C、磷化溫度 D、磷化時間22、下面哪一個不是磷化膜成膜不完全緣由〔〕A、總酸度不夠 B、磷化溫度低C、促進(jìn)劑溫度低 D、游離酸度高23.下面哪一個不是中涂涂料的功能〔〕A、具有良好的填補(bǔ)性,消退底層微笑的凹凸缺陷 B、與底層和面層具有良好的結(jié)合力C、具有良好的遮蓋力 D、具有良好的防腐蝕性24、涂裝車間設(shè)計不包含〔〕A、工藝設(shè)計 B、設(shè)備設(shè)計 C、建筑及其用設(shè)施設(shè)計 D、外圍環(huán)境設(shè)計25、下面哪些內(nèi)容不是設(shè)計的原始資料〔〕A、工廠狀況 B、產(chǎn)品資料 C、環(huán)保要求 D、外圍環(huán)境設(shè)計26、下面哪些內(nèi)容不屬于動力能源的內(nèi)容〔〕A、電力 B、水力 C、風(fēng)力 D、壓縮空氣27、依據(jù)國家規(guī)定,一天開三個班總共工作時間為〔〕小時A、24 B、23 C、25 D、2228、涂裝車間的空氣壓力對于外界環(huán)境應(yīng)為〔〕A、負(fù)壓 B、正壓 C、平衡 、氣流流淌29、電泳底漆有很多優(yōu)點,以下不是它的優(yōu)點的是〔。A.適合各種底材,包括玻璃鋼車身B.泳透性強(qiáng),提高車身內(nèi)腔、焊縫、邊緣等處耐蝕性C.涂料利用率高D.是安全環(huán)保的水性涂料30、涂裝現(xiàn)場的“3S”治理不包括〔〕A、整理 B、整頓 C、清掃 D、清潔31、在進(jìn)展廠房設(shè)計時,設(shè)備距離廠房柱子或墻壁要〔〕A、不要太近,要有預(yù)留空間 B、緊緊貼著C、要保持1米以上 D、越遠(yuǎn)越好32、廠房中所需要的水、電、壓縮空氣、蒸汽和煤氣被統(tǒng)稱為〔〕A、動力電 B、五氣動力C、物料供給 D、重要供給33、涂裝車間設(shè)計的第一步是〔〕A、土建設(shè)計 B、廠房設(shè)計 C、工藝設(shè)計 、設(shè)備設(shè)計34、下面哪一項為哪一項貫穿與涂裝車間工程的設(shè)計〔〕A、工藝設(shè)計 B、公用設(shè)施設(shè)計 C、建筑設(shè)計 設(shè)備設(shè)計3、手工噴色漆吐漆量〔〕A、0.15-0.3L/min B、0.15-0.2L/minC、0.2-0.25L/min D、0.25-0.3L/min36.、手工噴色漆噴涂距離〔〕A、200-300mm B、150-200mmC、150-250mm D、200-300mm37、噴漆過程中噴槍與被噴面保持在〔〕A、90° B、60° C、45°3、手工噴色漆需化成扇形,扇形寬度為〔〕A、250-350mm B、200-250mm C、250-300mm D、300-350mm39、檢查罩光槍時,當(dāng)從槍口噴出的漆霧的高度為〔〕時,即為合格。A、1.5~1.8米 B、1~1.5米 、1.5~2米4、噴漆過程中霧化圖樣的塔接為〔 A、1/3 B、1/2 C、1/441〔〕ABC垂直運動方式4、手工噴涂的低溫珍寶面漆,面漆和固化劑的比例是〔 A、4-5:1 B、1:1 C、2:14、刮膩子的最適宜的厚度為〔〕A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm44、刮膩子前肯定要和勻固化劑和原子灰,其比例是〔〕A.1:20B.1:30C.1:40D.1:5045、測試涂料的黏度中使用最廣泛的是〔。B.涂-4C.涂-5D.涂-346、不屬于轎車車身涂層由()組成.A.底漆B.膩子C.面漆D.中涂47、噴槍的氣帽上的關(guān)心氣孔起到促進(jìn)〔〕的作用。A.48〔〕和專職檢驗人員的專檢相結(jié)合的檢驗制度。A.互檢 B.班組檢驗 C.客戶檢驗 D.領(lǐng)導(dǎo)檢驗49、對噴槍進(jìn)展定期解體清洗拆裝時,特別留意不要損壞〔〕A、噴嘴B、扳機(jī) C、氣帽 D、針塞50、不屬于涂膜上產(chǎn)生橘皮的緣由有〔〕A、涂料黏度太高 B、涂層太濕C、基材外表有雜質(zhì) D、涂膜太厚或者太薄51、目前國內(nèi)外汽車行業(yè)用的陰極電泳涂料正向〔〕化方向進(jìn)展。A、薄膜B、中厚膜C、厚膜B、中膜52、涂裝過程中產(chǎn)生的廢氣通常是由下面哪種方法來治理的〔。AB、燃燒法CD、生物治理法53、修補(bǔ)噴漆時,面漆拋不出高光澤或拋光效率低的主要緣由是〔 A、砂紙不良B、研磨劑不良C、面漆沒實干D、拋光盤不良54、治理廢氣效果最好的吸附材料是〔 〕A.硅膠;B.活性炭;C.氧化鋁 D、氧化鋁鐵55、利用高速旋杯噴涂工件時,噴徑的大小主要取決于〔 A.空氣壓力大小B.涂料流量 C.旋杯的轉(zhuǎn)速 D.電場強(qiáng)度四、推斷題1、提高脫脂溫度可以提高脫脂效果 〔〕2、磷化是大幅度提高金屬外表涂膜耐腐蝕性的一種工藝方法〔〕3〔〕4〔〕5、國內(nèi)涂裝領(lǐng)域涂膜快速固化技術(shù)是高紅外線快速固化技術(shù)〔〕6、電化學(xué)腐蝕是金屬與四周的電解質(zhì)溶液相接觸時,由于電流的作用而〔〕7、一般來說,溫度越高、脫脂效果越好〔〕8、外表調(diào)整液是微堿性的膠體溶液〔〕9、涂裝前被涂物外表不得存在油污、銹跡、氧化皮、銹蝕物、灰塵雜質(zhì)〔〕10、在金屬外表涂覆油漆屬于防腐法〔〕11、金屬在枯燥條件下不會發(fā)生腐蝕〔〕12〔〕13、電泳槽液溫度高,有利于得到較厚的膜厚〔〕14、固體分表示涂料在肯定的枯燥標(biāo)準(zhǔn)下剩余物質(zhì)量與試樣質(zhì)量的比值,〔〕15、磷化膜為多孔的晶體構(gòu)造,可以作為防銹底層涂料〔〕16〔〕172h〔〕18、灰分是涂料在大約1500℃時灼燒所剩下的殘留物質(zhì)〔〕19〔〕20、耐水砂紙?zhí)柎a代表所用磨粒的粒度,號碼越大,粒度越粗〔〕210次UF〔〕22化,使其處于陰極狀態(tài),從而到達(dá)防止金屬腐蝕的目的〔〕23、電泳涂料的灰分增加,有利于膜厚的增加〔〕24、電泳涂裝時工作電壓應(yīng)介于臨界電壓和破壞電壓之間〔〕256〔〕26、電泳涂料儲存穩(wěn)定性在試驗室中的加速測定方法,是在30℃的保溫72h〔〕27L〔〕28〔〕29、陰極電泳陽極顏色混濁,可能是陽極膜破損〔〕302〔〕電泳涂裝適合于全部被涂物涂底漆〔〕電泳槽內(nèi)外管路都是應(yīng)用不銹鋼管制成〔〕33、亞硝酸鈉在涂裝工藝中常用作黑色金屬涂裝前的防銹劑和磷化促進(jìn)〔〕促進(jìn)劑是用來提高磷化速度的一種成分〔〕槽液的攪拌裝置是用來攪拌和加熱槽液的〔〕36、電泳漆為水性涂料,不會消滅針孔、縮孔等問題〔〕37產(chǎn)生潮濕、滲透、乳化、增溶、分散等多種作用〔〕38.利用超濾技術(shù)和反滲透技術(shù)相結(jié)合,可實現(xiàn)電泳槽液和后沖洗系統(tǒng)全〔〕394:1〔〕40、前處理的表調(diào)槽液的使用壽命較長〔〕五、名詞解釋氣泡再流平技術(shù)34、色差5、針孔67、空氣噴涂縮孔PVC滲色參考答案一、填空題1、有機(jī)溶劑型2、廢水、廢氣、廢渣3、20~604、25~305、1006、正壓7、一道8、年9、白霜10、升溫、保溫順冷卻11、紅、黃、藍(lán)12、間色13、臨界電壓14、針孔15、自然枯燥、烘干和輻射固化二、單項選擇題AC3、C、D、A、B、D、C、D10、CBCDC、A、C、B、C、B、D23.D、D、D、C、B29、A30、D31、A32、B33、C34、A35、A36.、A37、A38、A39、A40、A41、A42、A43、A44、D45、B46、B47、B48、A49、D50、C51、C52、B53、C54、B55、C1、√2、√3、√4、√5、√6、√7、√8、√9、√10、√11、×12、×13、√14、×15、√16、√17、×18、×19、√20、×21、√22、√23、×24、√25、×26、×27、√28、×29、√30、×31、×32、×33、√34.×35.×36、×37、√

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論