青島市即墨至平度高速大路第九合同段(K68+700~K76+800)K76+741(1-10x2.7m)拖通開工報(bào)告中鐵十四局集團(tuán)第四工程即平高速大路第9合同段工程經(jīng)理部00五年八月八日1即平高速大路工程分項(xiàng)工程開工申請批復(fù)單(1-10X2.7m預(yù)應(yīng)力砼空心板(1-10X2.7m預(yù)應(yīng)力砼空心板)拖通樁號：K76+741建議開工日期：2023年819日打算完工日期：20231130日此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：附件：1、施工組織設(shè)計(jì)；2、施工方案；3、質(zhì)保體系、安保體系；4、施工放樣報(bào)驗(yàn)單；5、進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)表；6、工程材料報(bào)驗(yàn)單；7、主要人員及人工報(bào)表；8、月進(jìn)度打算；承包人：日期：工程監(jiān)理工程師意見：簽名：日期：駐地監(jiān)理工程師意見：簽名：日期：1即平高速大路工程K76+741(1-10X2.7預(yù)應(yīng)力砼空心板)拖通施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1、交通部《大路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTJ042023；2、交通部《大路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)〔JTG80/2023；3、即平高速大路第九合同段K76+741(1-10x2.7m)拖通設(shè)計(jì)圖紙；4、即平高速大路第九合同段工程部編制的《總體施工進(jìn)度打算5、即平公司和監(jiān)理處下發(fā)的有關(guān)文件。二、編制范圍K76+741(1-10X2.7心板)拖通。三、工程概況1、工程名稱及位置K76+741(1-10X2.7m〔即墨至平度高速大路第九合同段K68+700~K76+80K76+741，涵(橋)身與路線斜交，涵洞出口(橋梁下游)與線路前進(jìn)方向夾1101-10m22m20.5X1Cm1-10下部構(gòu)造承受重力式擴(kuò)大根底、重力式臺身和臺帽。臺帽承受C25構(gòu)造，根底、臺身、邊坡鋪砌、八字墻均承受7.530230Mpa。2、主要工程數(shù)量表號鋼筋砼 Φj12.70 7.5號漿砌1橋臺擴(kuò)大根底砌體428.82橋臺臺身砌體30.69917.13臺帽18.124預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制6.4476.382.0385橋面現(xiàn)澆層3.83342.066內(nèi)、外側(cè)護(hù)欄1.1268.047八字墻、圍墻、被交道54285.458砂礫墊層11910序工程名稱序工程名稱材料名稱及數(shù)量該涵洞〔橋梁〕工程打算由中鐵二十五局第一工程施工，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人唐志強(qiáng)。施工人員估量527〔含行政主管，技術(shù)，測量，試驗(yàn)及資料等，施工人員45人〔其中領(lǐng)工員1人，起重工122322230〕施工人員詳見7。產(chǎn)的需要。4、主要材料預(yù)備狀況由于涵洞〔橋梁〕的砼均承受砼拌和站的成品砼，故砼的原材料〔水泥、砂子、碎石、水〕均由中鐵十四局砼拌和站預(yù)備，依據(jù)拌和站的施工以及全部的鋼筋、鋼絞線，滿足工程施工要求。5機(jī)械設(shè)備狀況詳見附件5。表中所列的機(jī)械設(shè)備均已進(jìn)場，能滿足施工生產(chǎn)需要。6、臨時設(shè)施：臨時住房為租用民房，共200m2；依據(jù)即平監(jiān)三綜字[2023]17300m2，砼拌和站的砂石料場地也均做了硬化；拌和站的砼攪拌設(shè)備已安裝并調(diào)試完畢。[2023]16用泥結(jié)碎石面層進(jìn)展了硬化，路面寬度為4-5m，長度至施工現(xiàn)場，并設(shè)置了錯車道及排水溝,能夠滿足施工需要。、施工用電：由于本工程用電量較少，為了便于施工及削減投資50KW、施工用水：本地水源較豐富，工程四周有村民的家田澆灌水井13m3。該項(xiàng)工程已經(jīng)完畢，能夠滿足工程施工需要。、通信設(shè)施：施工治理人員均配有手機(jī)，做為與外部、內(nèi)部聯(lián)系的工具，能夠保障政令暢通、準(zhǔn)時協(xié)調(diào)、便利施工。2即平高速大路工程K76+741(1-10X2.7m預(yù)應(yīng)力砼空心板)拖通施工技術(shù)方案一、施工預(yù)備清理雜物、平坦場地、修建便道、接通施工用水、用電；砂、碎石、水泥、鋼材試驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可方可選購足夠的砂、石料、水泥及鋼筋進(jìn)場；協(xié)作比經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；設(shè)備、拌和站就位；預(yù)備足量的塊石和片石；根底放樣復(fù)測，臺帽鋼筋制作。二、施工工藝流程橋臺擴(kuò)大根底施工橋臺臺身施工臺帽施工橋臺背側(cè)墻砼施工空心板預(yù)制及安裝橋面鋪裝八字墻、橋頭搭板及臺背填土。三、鉆孔樁施工方法1、測量放線樣，然后在樁中心位置處打入木樁，并在樁頂釘入小鐵釘，為防止中心樁被破壞，各中心樁均承受砼包裹。2、埋設(shè)護(hù)筒4mm20~40cm，整平護(hù)筒頂面高程應(yīng)高出地下水位1.0~2.0m，還應(yīng)高出地面0.3m；在有水地1.0~2.0m2~4m，將護(hù)筒底埋設(shè)在密實(shí)的土層中不小于0.5m，旱地護(hù)筒承受人工挖坑埋設(shè)法，四周用粘土夯填密實(shí)，水中護(hù)筒承受錘擊或振動埋設(shè)法。護(hù)筒中心線與樁中心線重合，平面允許誤差為5cm，豎直線傾斜不大于1%。3、泥漿護(hù)壁依據(jù)施工現(xiàn)場土質(zhì)性質(zhì)，可以作為護(hù)壁用的泥漿。鉆孔泥漿要始終高出樁1.0~1.5m。4、鉆孔以防止成孔偏斜等不良現(xiàn)象的發(fā)生，留意地層變化，嚴(yán)格做好原始記錄。5.0m24小時后才能開頭鉆進(jìn)。5、清孔師驗(yàn)收合格后應(yīng)馬上進(jìn)展清孔。用抽漿法清孔，真空吸泥泵從導(dǎo)管中抽出孔底泥漿及沉碴。同時向孔內(nèi)注水，保持孔內(nèi)水位不變，以防塌孔。6、檢孔清完孔后，利用吊車放檢孔器，檢孔器順當(dāng)下到孔底后，認(rèn)為孔徑合格。檢孔器用鋼筋焊成?？讖胶细窈?，用測錘測孔深及沉碴，當(dāng)檢查結(jié)果符合《招標(biāo)文件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)要求。經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后再下鋼筋籠。7、鋼筋籠制作、安放鋼筋籠依據(jù)樁長分抑制作，每節(jié)5~8m。要求主筋平直，箍筋圓順，間距準(zhǔn)確，主筋接點(diǎn)要錯開。同一截面接頭面積不超過總面積的50%；鋼筋籠主筋承受對焊，箍筋點(diǎn)焊或綁扎，設(shè)計(jì)保護(hù)層距離用“鋼筋耳環(huán)”掌握。制作完成后，運(yùn)到施工現(xiàn)場，利用汽車起重機(jī)吊裝就位，焊接并固定好。8、下導(dǎo)管導(dǎo)管管徑為300mm，承受裝有墊圈的法蘭盤連接收節(jié)，管節(jié)長2m，導(dǎo)管底距孔底保持25~40cm的空間，導(dǎo)管下完后應(yīng)作好記錄。9、灌注水下砼師批準(zhǔn)后，馬上開頭灌注砼，并且不得中斷。灌注首批砼數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管在砼中埋深不小于1.0m2-3m，以防止水和泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)發(fā)生斷樁等事故。要始終量測孔內(nèi)砼頂面高程，準(zhǔn)時調(diào)整導(dǎo)管出料口與砼外表的相對位置。高程量測用測線吊錘進(jìn)展，錘底直徑為13~15cm，高18~22cm。砼灌注完后，馬上拔出鋼護(hù)筒，灌注砼時砼應(yīng)灌注超出理論樁頂50~100cm，接樁前鑿除。砼承受普硅425號水泥，細(xì)骨料0.5~3cm16~22cm16~18cm。在砼灌注過程中，灌注時間、砼面深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管撤除等，必需有技術(shù)人員值班，并做好原始記錄及檢測試件。10、樁身砼質(zhì)量檢測依據(jù)即平監(jiān)總技字[2023]52師3%，1根。在施工中遇到任何特別狀況，說明樁的質(zhì)量可能不符合規(guī)定時，承受鉆取芯樣法對樁進(jìn)展檢測，以檢驗(yàn)樁的砼灌注質(zhì)量，鉆芯檢驗(yàn)在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下進(jìn)展。業(yè)主委派或上報(bào)業(yè)主審批。11、泥漿污水處理合的方式。施工產(chǎn)生的棄碴，用清潔車準(zhǔn)時清理出施工現(xiàn)場。棄在指定的地點(diǎn)，集中處理。污水經(jīng)集中處理后排放，以免造成污染。四、承臺施工工藝1、測量放樣利用掌握網(wǎng)中的導(dǎo)線點(diǎn)，使用全站儀承受極坐標(biāo)法準(zhǔn)確放出承臺的四個角位置，并用紅油漆做好標(biāo)記。2、鋼筋加工與安裝鋼筋在加工場集中下料，現(xiàn)場綁扎，綁扎前先依據(jù)測量放樣點(diǎn)在硬化地面上彈出鋼筋骨架邊線，然后在硬化地面上依據(jù)設(shè)計(jì)綁扎承臺鋼筋，并預(yù)埋墩〔臺〕身鋼筋，鋼筋的綁扎應(yīng)滿足施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。3、模板的安裝與加固鋼筋綁扎后，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，方可進(jìn)展鋼模板拼裝，拼裝前，模板外表應(yīng)先打磨光滑，然后涂上脫模劑。模板的支撐與加固承受15×15方木和鋼管聯(lián)合支撐，中間加設(shè)Φ16術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。4、砼的澆筑承臺模板安裝后，經(jīng)監(jiān)理檢查合格，方可澆筑砼，澆筑承臺砼承受中鐵十四局砼集中拌和站的成品砼〔該砼拌和站用500L強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)拌合，電子稱計(jì)量，裝載機(jī)上料斗或串筒流入承臺模板內(nèi)。嚴(yán)格掌握砼水灰比。砼振動用250插入式振搗，保證砼內(nèi)實(shí)外美。5、拆模及養(yǎng)護(hù)2.5MPa7〔如氣溫較冷，則進(jìn)展保溫措施。五、臺身、臺帽、耳背墻施工工藝1、鋼筋加工及安裝鋼筋使用前先調(diào)直、除銹和去除污垢，然后集中下料、加工、現(xiàn)場綁10d(d為鋼筋直徑)。相鄰兩根鋼筋的接頭應(yīng)錯開35d，單不小于:±20mm。箍筋、水平筋間距偏差:+0、-20mm，:10mm,5mm，彎起鋼筋位置偏差不大于±20mm，保護(hù)層厚度：±10mm。2、模板安裝及加固臺身、臺帽、耳背墻承受定型組合鋼模板，使用前去除板面污漬并涂刷脫模劑，模板安裝時不得與腳手架及其他移動物體發(fā)生聯(lián)系，并且接縫12#槽鋼作帶木，用鉤頭螺栓將模板與帶木φ1620mm，軸線±10mm。3C25砼澆筑砼澆筑前對鋼筋、模板、支撐進(jìn)展檢查，去除鋼筋、模板外表的污垢和雜物，使模板接縫嚴(yán)密無錯臺現(xiàn)象，然后澆筑砼。澆筑砼時對稱澆筑，保持分層水平，用振搗器振搗時，對每一振動部位，必需振動到砼停頓下沉，不再冒出氣泡，外表呈現(xiàn)平坦、泛漿、砼密實(shí)為止。砼澆筑時嚴(yán)格按設(shè)計(jì)協(xié)作比施工，且澆筑連續(xù)進(jìn)展。4待臺身、臺帽、耳背墻的砼強(qiáng)度到達(dá)2.5Mpa時，方可撤除側(cè)模。待砼到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度時，方可撤除底模。撤除時應(yīng)保證砼外表及棱角不受損壞，拆模后應(yīng)準(zhǔn)時灑水或掩蓋草簾、棉毯養(yǎng)護(hù)〔具體狀況視氣溫而定，養(yǎng)護(hù)時7天。六、圓柱墩施工本涵〔〕1#墩承受圓柱式橋墩，直徑1.0m。墩柱高度為4.272m~4.552m。1#墩根底為樁根底，墩柱為單樁獨(dú)柱墩。樁根底施工完后，將其外表鑿毛，墩柱模板范圍內(nèi)鑿平且保證樁頂設(shè)計(jì)高程，以利于立墩柱模板。定出墩柱中心點(diǎn)，用墨線彈出墩柱中心十字線。1、鋼筋綁扎吊車將鋼筋籠吊裝就位，與樁基主筋焊接在一起。焊接承受搭接焊，焊縫確保鋼筋籠位置準(zhǔn)確。2、模板安裝承受吊車就位，調(diào)模時在模板頂拉十字線，交出中心，用錘球校正頂口中心，以免在砼施工中模板發(fā)生傾斜。模板立好后復(fù)測模板頂面標(biāo)高，定出砼澆筑標(biāo)高，用紅油漆作出醒目標(biāo)記，模板接縫填塞橡膠條以免漏漿。3、砼澆注砼承受拌合場集中拌合，配料機(jī)配料，嚴(yán)格掌握砼水灰比，砼輸送泵輸送。為防止砼垂直下落離析，灌注時在孔口設(shè)置串筒，串筒底口離孔底2m，下口砼積存高度不超過1m。振搗承受插入式振搗器振搗。振搗時承受快插慢拔的方法，砼不再下沉及不冒氣泡，外表消滅平坦，泛漿時視為砼密實(shí)。澆注砼時，輸送導(dǎo)管不得與模板接觸。以免在施工時擾動砼。派專人對模板進(jìn)展監(jiān)測，覺察特別狀況準(zhǔn)時訂正。七、橋墩蓋梁模板施工1、模板安裝①蓋梁底模支架施工支座，搭設(shè)鋼管支架，作為蓋梁底模支撐。②底模施工支架搭好后定出蓋梁邊線、中心線，進(jìn)展底模鋪設(shè)，底模承受組合鋼模板拼裝，墩柱處定制一圓形模板，圓孔內(nèi)徑比設(shè)計(jì)墩柱大2-3㎝。底模鋪好后，鋪設(shè)一層軟地板革以保證蓋梁底部的砼外觀。底模安裝好后，綁扎蓋梁鋼筋，鋼筋綁扎好后立側(cè)模，側(cè)模承受2.3×1.6m的大塊鋼模板拼裝,帶肋用[10槽鋼,75㎝×75㎝的拉桿進(jìn)展加固。2鋼筋加工在鋼筋棚中加工，加工鋼筋骨架時，先選擇一塊比較平坦的場地，將骨架大樣繪出平地上，依據(jù)大樣進(jìn)展鋼筋彎制，將彎制好的鋼筋骨架放置于大樣上進(jìn)展比較，不相符者進(jìn)展局部調(diào)整，使其到達(dá)設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求。將加工好的大樣骨架鋼筋及其它箍筋利用卷揚(yáng)機(jī)吊至墩頂，在其上進(jìn)展鋼筋骨架焊接，綁扎箍筋及其它關(guān)心鋼筋，嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)5d，焊接接頭在同一截面40%。焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離不小于10倍鋼筋直徑。3、砼澆筑砼承受拌和場集中拌和，配料機(jī)配料，拌合時嚴(yán)格掌握砼水灰比，輸送泵輸送砼。振搗承受插入式振搗器振搗。振搗時承受快插慢拔的方法，目視砼不再下沉及不冒氣泡，外表消滅平坦，泛漿時視為密實(shí)。振搗時，10破壞地板格，影響砼外觀質(zhì)量，不得漏振。砼輸送泵管順腳手架管引串至工作平臺，往蓋梁中輸送砼，不得與模板連接，以免輸送砼時，沖擊模板造成擾動。4、墩柱、蓋梁砼養(yǎng)生墩柱、蓋梁砼養(yǎng)生，利用塑料管打眼，產(chǎn)生自淋式水柱，進(jìn)展養(yǎng)生，一般7天。八、先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板施工方法后綁扎鋼筋并立模，最終灌注砼，當(dāng)砼強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度時放松預(yù)應(yīng)力鋼絞線。依據(jù)施工任務(wù)劃分，該局部施工任務(wù)由中鐵十四局四公司預(yù)制場施工，中鐵二十五局一公司直接從預(yù)制場拉運(yùn)至施工現(xiàn)場，利用吊車直接吊裝?？招陌孱A(yù)制工如下：1、空心板臺座制作臺座由一個框架(兩根固定橫梁和兩根偏心受壓柱構(gòu)成)和兩根活動橫梁組成，固定和活動橫梁間設(shè)置千斤頂，預(yù)應(yīng)力鋼絞線兩端用工具錨在活動橫梁的錨固板上。千斤頂頂起活動橫梁使預(yù)應(yīng)力鋼絞線受張拉。全部張拉力由框架承受。承壓柱為偏心受壓，作業(yè)較為便利，質(zhì)量簡潔保證。錨具承受夾片式4片梁，臺座長100m，6m。依據(jù)施工場地及工期，設(shè)一個臺座即可。2、初調(diào)應(yīng)力YC-30型千斤0.15Rjy(Rjy為鋼絞線抗拉極限強(qiáng)度)。3、整體張拉0→初應(yīng)力→1.05δcon(2分鐘)→0→δcon(錨固)。張拉鋼絞線時應(yīng)留意：a1%。b10℃時，鋼材延長量計(jì)算應(yīng)考慮張拉時至砼初凝時溫度增加的因素。4、綁扎鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙給定的挨次進(jìn)展綁扎。5、模板外模承受特制組合鋼模板，芯模承受氣囊，底模承受水磨石地面。為40cm設(shè)一道箍筋，其下端與底板鋼筋綁扎，同時在氣囊頂部加長壓板。依據(jù)工期打算加工邊梁模板121條。6、砼澆筑梁體砼從一端向另一端澆筑，底板用底模振搗(振動小車)，頂板和腹板用插入式振搗器振搗。砼承受自然養(yǎng)護(hù)，上面及側(cè)面掩蓋麻袋然后灑上75℃時應(yīng)實(shí)行保溫，不得灑水養(yǎng)生。7、鋼絞線整體放松80%90%時，方可整體放松鋼絞線，用砂輪鋸切斷鋼絞線。九、預(yù)應(yīng)力空心板的存放、運(yùn)輸及安裝該涵洞〔橋梁〕需13m26塊〔其中：中板22塊，邊板4塊，板厚55㎝，板長12.96，中板底寬0.99，邊板底寬1.245，承受C40鋼筋砼，為了確保涵洞〔橋梁〕的工程質(zhì)量，經(jīng)工程部爭論打算，現(xiàn)場監(jiān)控。15-10㎝的砂墊層〔或在預(yù)制板的兩端用方木進(jìn)展墊放，使其受力均勻，以免預(yù)制板開裂。2空心板的運(yùn)輸、裝卸避開損壞，空心板運(yùn)輸承受汽車運(yùn)輸，裝卸承受運(yùn)輸時在汽車上鋪稻草、木墊板、圓木、方木、廢汽車輪胎外胎將其管節(jié)固定或相隔，制止直接接觸損壞空心板。31臺20t2和土并用壓路機(jī)壓實(shí)，防止吊車在起吊過程中局部下沉。十、橋面鋪裝預(yù)應(yīng)力空心板安裝完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)展橋面現(xiàn)澆層的施工。首先進(jìn)展絞縫砼的施工，施工絞縫砼前必需按設(shè)計(jì)要求將絞縫處的鋼筋連接好，并用高標(biāo)號砂漿將絞縫底部的空隙填塞密實(shí)，灑水潮濕，再澆筑絞縫砼。然后進(jìn)展橋面現(xiàn)澆層砼的施工，先按設(shè)計(jì)圖紙綁扎橋面鋪裝鋼砼澆筑。砼從拌和站統(tǒng)一供給，用砼罐車運(yùn)、振動器振搗密實(shí)。十一、錐坡、邊坡施工依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙錐坡、邊坡基底均承受10Cm厚砂礫墊層進(jìn)展處理?；拥酌娉休d力經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后，可以進(jìn)展砂礫墊層的攤鋪、夯實(shí)，夯實(shí)后經(jīng)工程部試驗(yàn)室檢測合格后，可進(jìn)展下道工序。砂礫墊層回填完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，進(jìn)展測量放線，邊坡、錐坡均承受M7.5砂漿砌片石。十二、臺背回填土100%時，方可進(jìn)展回填工作。橋臺臺背填土確保橋頭不跳車。中鐵十四局集團(tuán)第四工程9合同段工程經(jīng)理部00五年八月八日3

即平高速大路工程K76+741(1-10x2.7m)一、質(zhì)量保證體系制定明確的質(zhì)量目標(biāo)。我公司針對本工程制定的質(zhì)量目標(biāo)是：分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率95%竣工文件編制完整準(zhǔn)時。工程經(jīng)理部設(shè)立質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)〔質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖建立健全質(zhì)量保證體系。嚴(yán)格依據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件及合同規(guī)定要求施工，確保不造成質(zhì)量缺陷。實(shí)行工程質(zhì)量終身制。對本工程的施工負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、主管工程師、作業(yè)隊(duì)長等主要人員建檔建卡，并報(bào)建設(shè)單位備查，一旦發(fā)生質(zhì)量事故，可馬上追查到有關(guān)責(zé)任人。依據(jù)投標(biāo)書承諾，配足配齊試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器和人員，完善各種檢測手段。嚴(yán)格工程試驗(yàn)治理，正常檢測與抽檢相結(jié)合；嚴(yán)格掌握工程質(zhì)量，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。實(shí)行工程質(zhì)量例會制度，每月定期召開工程例會，準(zhǔn)時解決與質(zhì)量有關(guān)的問題。建立和堅(jiān)持工程檢查制度，加強(qiáng)工程檢查力度從材料檢查、工序檢查驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收檢查三個方面按交通部施工技在施工過程中堅(jiān)持執(zhí)行。通過原材料進(jìn)場試驗(yàn)檢查、工地現(xiàn)場檢查、資料符合性檢查、試驗(yàn)室試驗(yàn)等多種檢查手段，加大對工程的檢查力度，使工程質(zhì)量時刻處于受控狀態(tài)。承受“四”成果，提高工程質(zhì)量依據(jù)工程工程特點(diǎn)，樂觀承受材料、設(shè)備、工藝、技術(shù)，為工程質(zhì)量供給保證。加強(qiáng)工藝爭論，制定工藝操作規(guī)程，保證施工質(zhì)量。針對工程中特別和關(guān)鍵工序，編制作業(yè)指導(dǎo)書和工藝操作規(guī)程，經(jīng)總工程師審定并簽字后下發(fā)到施工班組，在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行。建立獎懲制度并準(zhǔn)時兌現(xiàn)，鼓勵人員創(chuàng)優(yōu)意識在工程施工中，每項(xiàng)工作落實(shí)到人，有責(zé)有權(quán)，獎罰清楚，對違反操作規(guī)程施工，影響工程質(zhì)量的，除堅(jiān)決制止，返工補(bǔ)救外，并給當(dāng)事人懲罰工程質(zhì)量獲優(yōu)良的，提出合理化建議創(chuàng)效益的，保質(zhì)量有功的人員賜予精投入創(chuàng)優(yōu)工程施工中去。比、水灰比以及自動掌握進(jìn)料〔各種集料、水泥、水〕和出料，并自動掌握混合料的拌和時間。橋梁工程為保證砼色澤全都，在一次澆筑中，使用一樣料場的砂石材料，水泥承受同一批號、爐號的水泥。實(shí)行招標(biāo)選購，確保供給合格材料本工程的材料供給經(jīng)監(jiān)理工程師同意，業(yè)主批準(zhǔn)后，我單位通過招標(biāo)擇優(yōu)選擇，并邀請業(yè)主代表對材料招標(biāo)全過程予以監(jiān)視。在同等條件下，優(yōu)先選擇本地生產(chǎn)的材料。特種材料的選購與供給，我單位提出材料供給招標(biāo)確定。員保證部、治理人員和勞開工人，他們具有豐富的土建及橋涵施工技術(shù)和施工閱歷。從中選取本標(biāo)段適合的人員參與工程施工，為本工程施工供給人員保證。編制真實(shí)的、齊全的竣工文件，保存工程質(zhì)量的文字資料。竣工文件是工程的一個組成局部，我們將認(rèn)真準(zhǔn)時編制竣工文件資料，照實(shí)反映工程施工質(zhì)量狀況，表達(dá)一流企業(yè)的施工治理水平。二、安全保證體系我單位在本工程施工期間，在現(xiàn)場常設(shè)專職安全員，該安全員經(jīng)過培訓(xùn)，具有擔(dān)當(dāng)安全工作的資格，且生疏所施工的工作類型。其工作任務(wù)，的實(shí)施狀況。我單位將在施工現(xiàn)場四周配備、架立并修理必要的安全標(biāo)志牌，標(biāo)志牌包括警告與危急標(biāo)志、安全與掌握標(biāo)志、指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道安全保證措施：建立健全安全保障體系，工程經(jīng)理部成立安全保障領(lǐng)導(dǎo)小組，配專職安全監(jiān)察長，工程隊(duì)成立施工安全組，設(shè)專職安全員。見《安全組織機(jī)構(gòu)圖》常常性進(jìn)展“預(yù)防為主，安全第一”教育，增加作業(yè)人員安全意識。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國務(wù)院頒發(fā)的安全五項(xiàng)規(guī)定，即安全生產(chǎn)責(zé)任、安全技術(shù)措施、安全生產(chǎn)教育、安全生產(chǎn)定期檢查、傷亡事故調(diào)查制。的有關(guān)規(guī)定，遵守有關(guān)指導(dǎo)安全、安康與環(huán)境衛(wèi)生方面的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。制定安全操作技術(shù)規(guī)程和安全防護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全監(jiān)視制度，安全獎罰制度，落實(shí)安全教育和治理制度。搞好現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。加強(qiáng)危急品的治理，對危急品的運(yùn)輸、存放、保管、使用指派專人、專車負(fù)責(zé)，做好標(biāo)記和防護(hù)。雨季做好防汛工作，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，河水上漲之前把材料、機(jī)具設(shè)備搬遷到高處。中鐵十四局集團(tuán)第四工程9合同段工程經(jīng)理部00五年八月八日5

即平高速大路工程承包單位中鐵十四局集團(tuán)第四工程 合同號 九 監(jiān)理單位江蘇育通交通工程詢問監(jiān)理 編號9A-c2(05) 進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單致〔道路監(jiān)理工程師〕 ：K76+741(2-13X4.0m預(yù)應(yīng)力砼空心板)汽通工程中使用。承包人：2023年81日序號機(jī)械名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況1挖掘機(jī)PC220-6/小松22023.6.4良好2裝載機(jī)ZL50B12023.6.4良好3自卸汽車東風(fēng)/湖北62023.6.4良好4砼攪拌機(jī)JDY50022023.6.4良好5吊車20T12023.6.4良好6發(fā)電機(jī)50KW42023.6.4良好7鋼筋彎曲機(jī)GW40-122023.6.4良好8鋼筋切斷機(jī)GQ40-112023.6.4良好9電焊機(jī)BX3-500-252023.6.4良好致承包人 ：以上設(shè)備，經(jīng)查驗(yàn)1、性能數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備：〔準(zhǔn)予進(jìn)場的設(shè)備〕2、性能不符合施工要求的設(shè)備：〔由承包人更換后再報(bào)的設(shè)備〕3、數(shù)量或力量缺乏的設(shè)備：

〔由承包人補(bǔ)充的設(shè)備〕道路/構(gòu)造監(jiān)理工程師： 年 月 日本表一式二份，監(jiān)理處、承包人各一份7

即平高速大路工程承包單位中鐵十四局集團(tuán)第四工程 合同號 九 監(jiān)理單位江蘇育通交通工程詢問監(jiān)理 編號9A-c2(05) 進(jìn)場人