交通流理論

TrafficFlowTheory2011年9月第一章緒論第1章內容提要交通流理論概念和內涵***交通流理論的作用***交通流理論的起源和發(fā)展**交通流理論研究內容***交通流理論體系*和發(fā)展趨勢課程的意義、要求和考核方式***第1章第1章交通流理論發(fā)展階段階段時間主要思想和方法代表人物起源19世紀初格林希爾治模型格林希爾治快讀發(fā)展30-50年代跟馳模型、交通波、排隊論、連續(xù)流模型伊迪、沃德洛爾、魯契爾、惠特漢、韋伯斯伯特等穩(wěn)步發(fā)展近代可插車理論、延誤模型米勒等現代理論90后模糊、系統(tǒng)論等第1章《交通流和顆粒流》，主編：唐孝威、張訓生、陸坤權，2004年5月

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《KineticTheoryofVehicularTraffic》,IlyaPrigogineandRobertHerman,AmericanElsevierPublishingCompany,Inc.NewYork,1971《ThePhysicsofTraffic》，B.S.Kerner，2004年9月《FundamentalsofTransportationandTrafficOperations》，CarlosF.Daganzo.，1997年《TrafficTheory》，DenosGazis.，2002年第1章參考資料課后作業(yè)1.回顧《交通工程學》課程所講授的交通流特性的內容，熟悉描述交通流的基本參數。2.簡單談談對學習本門課程的認識和想法。3.交通流理論學習的意義？第1章第二章交通流參數及基本關系第2章本章內容要點交通流描述參數交通流參數統(tǒng)計分布特性交通流參數基本關系幾種調查方法的時間-距離關系第2章泊松分布第2章泊松到達頻率與觀測到達數比較每10秒周期的車輛到達數觀測頻率總的到達車輛數理論頻率*094097.01636359.92214218.53263.8>3000.8合計180111180.0*注：理論頻率=第2章時間00-0505-1010-1515-2020-2525-3030-353540間隔12345678流率15182122526291時間40-4545-5050-5555-+00+00-0505-1010-1515-20間隔910111213141516流率28112682826612時間20-2525-3030-3535-4040-4545-5050-5555-00間隔1718192021222324流率2819251511262921第2章找流量相同的數據放到一組間隔8415121021161流量126811111215間隔202183241956流量1518192121252526間隔11142291317723流量2626262828282929按大小個排序分組方法二方法三第2章二項分布第2章t內到達x輛車的概率平均到達率第2章S2/M顯著小于1負二項分布第2章負指數分布第2章移位負指數分布車頭時距分布曲線第2章移位負指數分布曲線第2章速度和流量關系趨勢第2章實測速度-流量曲線第2章拋物線形流量密度曲線第2章對數流量密度曲線第2章不連續(xù)的流量密度曲線第2章交通流的三維模型第2章本章小結重點掌握：1）交通流參數及獲取方法2）泊松分布、二項分布、負指數分布、移位負指數分布函數、參數估計、判定和適用條件。熟悉：

交通流參數基本關系了解:愛爾朗分布、負二項分布、韋布爾分布第2章課后作業(yè)1.通過課外資料或者上網了解有哪些檢測交通量或速度的儀器？（最少兩種）2．自選一個路段（或交叉口一個進口），觀測某一點的車輛到達（15分鐘以上或者30個以上樣本），嘗試用泊松分