中國停車場特

形POP檔桿媒體介紹上海冠軒廣告有限公司實(shí)景圖片小區(qū)大門進(jìn)出口目錄媒體介紹部分合作伙伴目標(biāo)受眾基本特征媒體比較成功案例公司流程位置：停車場進(jìn)出口處檔桿高檔社區(qū)大門進(jìn)出口處檔桿形式：可根據(jù)產(chǎn)品形象創(chuàng)意設(shè)計異形尺寸：根據(jù)檔桿的長度與寬度制作媒體介紹POP－風(fēng)行傳媒是一種創(chuàng)新的戶外廣告發(fā)布載體，它分布于城市的中高端商務(wù)樓、高尚小區(qū)、公寓及大型商業(yè)娛樂中心的停車場內(nèi)。它有效鎖定有車一族的中高端消費(fèi)人群，是面對中高端受眾最精確有效的媒體。正面2米內(nèi)收視－信息100%接收畫面與視線齊平－視覺沖擊力強(qiáng)異形創(chuàng)意設(shè)計－品牌形象記憶深刻廣告媒體獨(dú)享－0分散度傳達(dá)信息品質(zhì)上乘、制作精良的媒介表現(xiàn)五城市部分簽約停車場北京：世貿(mào)天階、萬國城、陽光廣場、第三極創(chuàng)意天地、

佳匯國際中心、輝煌國際中心、輝煌時代……上海:外灘中心

、友邦大廈、新虹橋中心大廈、海洋大廈、飛雕國際大廈、

裕豐國際大廈、東方城市花園、虹橋河濱花園、虹橋萬博……廣州:中信廣場、國際銀行中心、新中國大廈、天譽(yù)商務(wù)大廈、帝景苑、新大廈國際公寓、廣東省外經(jīng)貿(mào)大廈、南方證券大廈、荔灣廣場

……深圳:興業(yè)銀行大廈、深交所大廈、海王大廈、招商大廈

英龍展業(yè)大廈、深業(yè)中心、半山蘭溪谷、金豐城大廈、海上世界、太子廣場、卓越時代廣場、光大銀行大廈……天津：萬科水晶城、卡梅爾、第六大道

五城市部分合作停車場、物業(yè)目標(biāo)受眾基本特征公司高層管理人員專業(yè)技術(shù)人員政府公務(wù)人員私營業(yè)主個體從業(yè)者平均年齡（歲）:平均個人月收入（元）:個人月收入低于3000元:平均家庭月收入（元）

:大專以上學(xué)歷:每天的停車次數(shù)(次):臨時/定點(diǎn)停車比:男女比例:北京36.310407.93%21274.784%2.240%·60%64%·37%上海35.511442.46%21200.782%1.868%·32%76%·24%合計35.910925.24%21237.783%2.054%·46%70%·30%近80%的目標(biāo)受眾為管理者、或者私營業(yè)主、技術(shù)型人才。開車出行的頻率較高調(diào)查總體中，在工作日，有高達(dá)94.7%的車主每天都開車；在周末，有75.9%的車主周末兩天都開車。工作日開車的頻率周末開車的頻率信息源自于ctr大多數(shù)車主的車輛經(jīng)常停放在居住小區(qū)、單位辦公區(qū)、商業(yè)場所等地的停車場兩城市總體居住小區(qū)單位辦公區(qū)商業(yè)場所等公共場地立交橋下其它北京武漢廣州調(diào)查總體中，分別有100%、88.8%和85.1%的車主經(jīng)常把車輛停放在居住小區(qū)、單位辦公區(qū)、商業(yè)場所等地的停車場。兩城市對比來看，北京的車主在單位辦公區(qū)、商業(yè)場所等地停車場停放車輛的比例更高。居住小區(qū)商業(yè)場所等公共場地寫字樓辦公區(qū)經(jīng)常停放在哪些地方的停車場？信息源自于ctr絕大多數(shù)車主及搭乘者都有機(jī)會接觸到停車場內(nèi)的廣告，廣告到達(dá)率高90%以上的車主每天都開車出行，他們最經(jīng)常開車的情況是上下班代步，其次是商務(wù)活動或交際；通常情況下，車?yán)锲骄俗?.2人，搭乘者主要是愛人，76.2%的搭乘者幾乎全都或經(jīng)常是到了停車場才下車。近3/4的車主能夠接受停車場廣告，接近或超過一半的車主對停車場傳媒持有積極態(tài)度信息源自于ctr總體中近3/4的車主能夠接受停車場廣告調(diào)查總體中有74.3%的車主表示能夠接受停車場廣告這種形式，北京車主對這種廣告形式的接受程度更高，達(dá)到78.6%。樂意接受/還能接受（%）74.378.665.6對停車場廣告形式的接受程度單位：%信息源自于ctr戶外大牌電梯平面海報候車亭、車身分眾程度不夠，有效受眾不確定，有效到達(dá)率不確定，發(fā)布周期長，預(yù)算相對較高。真正黃金時間時，電梯內(nèi)人較多時，單一廣告畫面可能被遮擋，閱讀可能存在障礙；視覺沖擊力有限.大眾媒體，人群難以區(qū)分；戶外干擾度大，收視效果不佳；大多平面戶外媒體受眾接觸的不確定性,使其存在嚴(yán)重的傳播盲區(qū)，不能保證真實(shí)的廣告到達(dá)率，也就不能保證每一分廣告費(fèi)的客觀有效性。盲區(qū)廣告投放的困擾!停車場檔桿媒體與地下車庫媒體投放比較假設(shè)：有100萬元戶外媒體預(yù)算注：“發(fā)布一套”是指按每個停車場廣告投放效果相似的情況下所需廣告牌數(shù)量（前一個媒體須占停車場的1/3，才能和風(fēng)行傳媒收費(fèi)系統(tǒng)廣告效果近似）。突顯檔桿媒體到達(dá)率高的優(yōu)勢策略性投放最有效最節(jié)約快捷100%到達(dá)率達(dá)到同樣投放效果所需費(fèi)用只占同類媒體的1/10能迅速實(shí)施廣度覆蓋，最短發(fā)布周期為30天停車場檔桿媒體傳播優(yōu)勢

單位:人民幣元注：1，發(fā)布時間為1個月起；

2，發(fā)布數(shù)量為100桿起；

3，擋桿的機(jī)座媒體部分為贈送；

4，本刊例價自2009年1月1日起實(shí)施。

5，制作費(fèi)為每套桿280元風(fēng)行傳媒擋桿媒體報價

成功案例：

城市:上海

時間:2008.10.08-2008.12.08

普利司通輪胎通過對各項指標(biāo)研究，此廣告呈現(xiàn)了傳遞新信息、容易理解的特點(diǎn)，有效地達(dá)到傳達(dá)品牌及新品信息的目的。具體表現(xiàn)為：結(jié)論-廣告指標(biāo)分析廣告到達(dá)率高達(dá)99%日到達(dá)次數(shù)約為4次廣