（建筑工程管理）水泥穩(wěn)固碎石基層的施工控制水泥穩(wěn)固碎石基層的施工控制周志華周予偉許宏亮(江西省交通設(shè)計(jì)院南昌330002）綱要：本文詳盡論述了水泥穩(wěn)固碎石基層施工資料、生產(chǎn)、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)的控制重點(diǎn)，且聯(lián)合昌金高速公路水泥穩(wěn)固碎石基層施工實(shí)例總結(jié)了壹些擁有參照價(jià)值的施工控制工藝。重點(diǎn)詞：道路工程；水泥穩(wěn)固碎石；施工；控制重點(diǎn)0序言20cm6%水泥穩(wěn)固碎石上基層，7cmAC-25I型瀝青高等級(jí)公路擁有設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速高，行駛安穩(wěn)、順混凝土底面層，5cmAC-20I型瀝青混凝土中面層，暢及使用年限長(zhǎng)等特色。為知足這些要求一定設(shè)置整4cmAK-13A型SBS改性瀝青混凝土抗滑表層。體性強(qiáng)、擁有足夠的力學(xué)強(qiáng)度、抗水性、耐凍性、水2基層施工前準(zhǔn)備穩(wěn)性等長(zhǎng)處的基層。因水泥穩(wěn)固碎石基層恰好擁有之2.1底基層查收上長(zhǎng)處而被寬泛應(yīng)用。為了保證水泥穩(wěn)固碎石基層在攤鋪前要保證底基層表面平坦、堅(jiān)固，擁有規(guī)定使用質(zhì)量上獲得滿(mǎn)意成效，本文以昌金高速公路路面的路拱，表面高度、寬度、平坦度、密實(shí)度等均應(yīng)符基層施工為例，介紹水泥穩(wěn)固碎石施工中的資料控合規(guī)范要求。底基層表面不可以有積水、翻漿、橡皮土制、生產(chǎn)拌和、攤鋪碾壓等環(huán)節(jié)的施工及控制重點(diǎn)。等狀況，決不留軟面及夾層，開(kāi)始攤鋪前要在清理好1工程概略的底基層上灑壹遍水。昌金高速公路是國(guó)家高等級(jí)公路上海至瑞麗國(guó)2.2拌合站準(zhǔn)備道骨干線(xiàn)江西境內(nèi)昌傅至金魚(yú)石段公路的西段，全長(zhǎng)水穩(wěn)碎石拌合站應(yīng)提早調(diào)試完成。拌合場(chǎng)人員、167.979km，于2004年9月建成通車(chē)。本項(xiàng)目按平資料、實(shí)驗(yàn)設(shè)施等應(yīng)齊全，拌和設(shè)施的質(zhì)量直接影響原微丘區(qū)設(shè)計(jì)，雙向4車(chē)道,寬26m，此中AP4路面混淆料拌和的質(zhì)量，而拌和設(shè)施的利害的重點(diǎn)就要見(jiàn)標(biāo)的構(gòu)造層自下而上為：20cm級(jí)配碎石墊層，其骨料、粉料、水等各樣物料的配合比精度能否可以15cm(或18cm）3.5%水泥穩(wěn)固碎石下基層，獲得保證，同時(shí)拌和站應(yīng)擁有足夠料場(chǎng)，充分水源。222.3碾壓設(shè)施準(zhǔn)備收稿日期：2005-03-15攤鋪碾壓設(shè)施要認(rèn)真檢查，因受水穩(wěn)時(shí)間所限，防止因設(shè)施故障造成直接經(jīng)濟(jì)損失。原資料質(zhì)量控制3.1水泥水泥是水硬性聯(lián)合料,施工中應(yīng)采納終凝時(shí)間較長(zhǎng)(宜在6h之上)的水泥?？煊菜?、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥不要使用,本標(biāo)段使用經(jīng)試驗(yàn)合格的優(yōu)良青峰水泥廠425#一般硅酸鹽水泥。3.2碎石本標(biāo)段沿線(xiàn)碎石儲(chǔ)量較為豐富，石料強(qiáng)度較高，大多數(shù)施工段能就近開(kāi)采，經(jīng)檢查、實(shí)驗(yàn)，分別選定渥江、白云和新田鄉(xiāng)月亮灣石場(chǎng)作為3個(gè)基層拌和站使用碎石、石屑資料的供用處。碎石采納1cm-3cm,經(jīng)實(shí)驗(yàn)篩分在單級(jí)配區(qū)間。經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)嚴(yán)格控制碎石的其余指標(biāo)，壓碎值不＞30%，液限不超出25%，塑限指數(shù)＜6，有機(jī)質(zhì)含量不超出2%，硫酸鹽含量不超出0.25%等。碎石最大粒徑規(guī)范中要求不＞31.5mm，但從經(jīng)驗(yàn)來(lái)見(jiàn)不＞30mm最好，且易拌合又不離析。碎石的顆粒構(gòu)成應(yīng)知足表1要求：表1碎石級(jí)配（圓孔篩）篩孔尺寸（mm）

篩孔尺寸（mm）4.752.360.60.075經(jīng)過(guò)百分率%29-4917-358-220-7此外，碎石的含水量應(yīng)控制，不然，將直接影響水泥劑量和水穩(wěn)強(qiáng)度。選用級(jí)配碎石時(shí)，壹定要按規(guī)格料準(zhǔn)備。規(guī)格料的種類(lèi)由拌合樓料倉(cāng)的數(shù)目來(lái)決定。如：本標(biāo)段所選定的拌合樓機(jī)型（WS-300）的料倉(cāng)為4個(gè)料倉(cāng)：擴(kuò)展料倉(cāng)0.5cm-1cm碎石，1#倉(cāng)1cm-2cm碎石，2#倉(cāng)1cm-3cm碎石，3#倉(cāng)屑粉，4#倉(cāng)水泥。進(jìn)料時(shí)要嚴(yán)格控制規(guī)格料的質(zhì)量。3.3砂料沿線(xiàn)河砂儲(chǔ)量豐富，為中粗砂，收集方便，加之沿線(xiàn)降雨量充足，河流溝溪縱橫交織，經(jīng)實(shí)驗(yàn)水質(zhì)比較貞潔，可用以混淆料的施工。混淆料質(zhì)量控制4.1配比設(shè)計(jì)本標(biāo)段路面上基層采納6%水泥、碎石、石屑、砂礫構(gòu)成壹定級(jí)配的混淆料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，同時(shí)考慮資料供給狀況及施工易操作為原則，經(jīng)優(yōu)化配合比實(shí)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)路段的鋪筑，確立了路面基層的施工配合比為5.5%水泥穩(wěn)固碎石，此中集料的摻配比率：1cm-3cm碎石：石屑：中粗砂=45：35：20，碾壓混淆料的最正確含水量為6.9%，最大干容重為2.240g/cm3。并且施工時(shí)要進(jìn)行常?？甲C，以調(diào)整經(jīng)過(guò)百分率%10090-10072-8947-67到最正確。面及夾層。攤鋪前要在清理好的底基層灑壹遍水,且4.2混淆料拌合對(duì)碾壓設(shè)施也要認(rèn)真檢查依據(jù)規(guī)范要求水穩(wěn)的拌和一定采納集中廠拌，為掛線(xiàn)掛線(xiàn)要正確，相鄰2支架之距不可以太遠(yuǎn)，此一定采納先進(jìn)的拌合樓。本標(biāo)段采納山東產(chǎn)拌和樓免得鋼絞線(xiàn)的垂度影響基層的平坦度。本段采納縱向WS-300設(shè)施配有電子裝置，屬按重量比控制資料配間距10m，其張緊長(zhǎng)度控制在100m之內(nèi)，邊施工合比的機(jī)型。該設(shè)施控制各樣資料平均、穩(wěn)固性好滿(mǎn)邊丈量檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題實(shí)時(shí)反響給攤鋪機(jī)，以做調(diào)整。足技術(shù)規(guī)范要求。此外，含水量對(duì)混淆料有很大影響。5.2機(jī)型選擇依據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)見(jiàn)，拌和含水量在壹般狀況下應(yīng)比最正確含本標(biāo)段采納德國(guó)產(chǎn)ABG423型攤鋪機(jī)，這類(lèi)機(jī)水量高1%-2%，以賠償混淆料在運(yùn)輸和攤鋪時(shí)的水型份損失。含水量大了，混淆料極易出現(xiàn)“彈簧”；含在攤鋪厚度較大的混淆料時(shí)性能極好，能很好的控制水量小了，易松懈，不易碾壓。施工時(shí)壹定要依據(jù)當(dāng)攤鋪厚度和表面平坦度。時(shí)的天氣溫度狀況控制含水量。5.3攤鋪工作4.3混淆料的運(yùn)輸當(dāng)拌和氣的混淆料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)立刻用攤鋪機(jī)均水穩(wěn)混淆料最好采納大噸位（15T之上）自卸車(chē)勻攤鋪，若有離析，實(shí)時(shí)用人工進(jìn)行修理。同時(shí)注意運(yùn)輸，運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)防止車(chē)輛的顛簸，以減少混淆料含水量的大小，實(shí)時(shí)反應(yīng)拌和廠進(jìn)行適合調(diào)整，攤鋪的離析。在氣溫較高、運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)要用氈布遮住混淆中速度保持恒定，壹般控制1m/min-3m/min左右。料，以防止水分流失。5.4接縫的辦理5攤鋪工藝因故中止超出2h或壹天工作結(jié)束時(shí)一定設(shè)置好5.1攤鋪檢測(cè)工作接縫。辦理方法將接頭做成垂直連接的斷面，應(yīng)以底基層檢測(cè)攤鋪水穩(wěn)基層以前要對(duì)底基層全3m直尺控制，壓實(shí)高程、平坦度均應(yīng)切合要求。面檢測(cè)，包含平面地點(diǎn)、高程、橫坡度、寬度及表面6碾壓質(zhì)量控制潔凈狀況，特別是底基層松懈及起皮資料消除，無(wú)軟混淆料壹經(jīng)攤鋪、整型后，即可進(jìn)行壓實(shí)。壹定24要保證混淆料在終凝前達(dá)成，以防備水份消散；壓實(shí)此外在養(yǎng)生時(shí)期由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，壹定要隔離交通,防止工作裝備和組合及碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)段確立，壓實(shí)度要重型車(chē)輛對(duì)基層表面的損壞，造成松懈和不平坦；施達(dá)到重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)98%之上,使其知足規(guī)范要求。碾工車(chē)輛一定經(jīng)過(guò)時(shí)應(yīng)限載限速，禁止急轉(zhuǎn)彎和剎車(chē)。壓中要求滿(mǎn)幅碾壓，各部位碾壓次數(shù)應(yīng)同樣。本標(biāo)段8結(jié)語(yǔ)采納YZ16B和YZ14B振動(dòng)式壓路機(jī)。第一由振動(dòng)式水泥穩(wěn)固碎石基層在施工中一定嚴(yán)格控制施工不掛振穩(wěn)壓1遍，而后振3遍，再用21t靜碾碾壓1工藝，特別要控制好水泥的用量?？傊?，施工中應(yīng)遵遍。碾壓時(shí)，應(yīng)按照先外側(cè)后內(nèi)側(cè)，碾壓要形成階梯循水泥穩(wěn)固碎石施工的工藝特色，做到配料正確、拌狀的橫接，振壓時(shí)要高頻低振，錯(cuò)軸重疊1/3，禁止和平均、碾壓密實(shí)和合時(shí)養(yǎng)生，只有嚴(yán)格按規(guī)范施工，壓路機(jī)調(diào)頭或急剎車(chē)。碾壓過(guò)程中如出現(xiàn)“彈簧”、增強(qiáng)每壹個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，才能使水泥穩(wěn)固碎臃包等現(xiàn)象應(yīng)用人工實(shí)時(shí)辦理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。石基層在各項(xiàng)指標(biāo)上知足規(guī)范要求，以達(dá)到其完美品7養(yǎng)生質(zhì)量控制質(zhì)。昌金高速公路在每段碾壓達(dá)成后都立刻了進(jìn)行參照文件：灑水