SAP-ERPTM運輸管理模塊詳解文檔信息作者：董晨歡郵箱：日期：2017/12/20版本：V1.0目錄簡介1一、后臺配置21、保護并確立裝運路徑和階段21.1定義裝運路徑和階段2事務(wù)代碼及配置路徑：2配置路徑截圖：2配置點詳解：31.2定義運輸?shù)貐^(qū)7事務(wù)代碼及配置路徑：7配置路徑截圖：7配置點詳解：81.3給運輸?shù)貐^(qū)分派國家和裝運點9事務(wù)代碼及配置路徑：9配置路徑截圖：9配置點詳解：101.4定義運輸組11事務(wù)代碼及配置路徑：11配置路徑截圖：11配置點詳解：121.5定義重量組及其細節(jié)13事務(wù)代碼及配置路徑：..........................................................................................13配置路徑截圖：13配置點詳解：141.6定義路徑確立16事務(wù)代碼及配置路徑：16配置路徑截圖：16配置點詳解：171.7定義交貨單路徑更改控制規(guī)則19事務(wù)代碼及配置路徑：19配置路徑截圖：19配置點詳解：201.8定義路徑更改中同意的關(guān)系表21事務(wù)代碼及配置路徑：21配置路徑截圖：21配置點詳解：222、激活運輸功能23事務(wù)代碼及配置路徑：23配置路徑截圖：23配置點詳解：243、定義運輸方式和發(fā)運種類263.1定義運輸方式26事務(wù)代碼及配置路徑：26配置路徑截圖：........................................................................................................26配置點詳解：263.2定義發(fā)運種類28事務(wù)代碼及配置路徑：28配置路徑截圖：28配置點詳解：294、定義裝運種類30事務(wù)代碼及配置路徑：30配置路徑截圖：30配置點詳解：315、定義發(fā)運成本種類及項目類型33事務(wù)代碼及配置路徑：33配置路徑截圖：33配置點詳解：336、分派發(fā)運成本種類到裝運種類37事務(wù)代碼及配置路徑：37配置路徑截圖：37配置點詳解：377、裝運成本的訂價種類39事務(wù)代碼及配置路徑：39配置路徑截圖：39配置點詳解：398、裝運成本的訂價過程（附運輸計劃點簡介）.............................41事務(wù)代碼及配置路徑：41配置路徑截圖：41配置點詳解429、定義采買數(shù)據(jù)結(jié)算46事務(wù)代碼及配置路徑：46配置路徑截圖：46配置點詳解：4610、定義采買訂單的賬戶分派類型47事務(wù)代碼及配置路徑：47配置路徑截圖：47配置點詳解：4711、保護結(jié)算中的總賬科目49事務(wù)代碼及配置路徑：49配置路徑截圖：49配置點詳解：5012、保護科目成本因素的缺省值51事務(wù)代碼及配置路徑：51配置路徑截圖：51配置點詳解：51二、前臺操作5313、定義銷售表記53事務(wù)代碼及路徑：...................................................................................................53路徑截圖：53操作詳解：5414、保護條件記錄57事務(wù)代碼及路徑：57路徑截圖：57操作詳解：5715、物料主數(shù)據(jù)保護60事務(wù)代碼及路徑：60路徑截圖：60操作詳解：6116、創(chuàng)立銷售訂單62事務(wù)代碼及路徑：62路徑截圖：62操作詳解：6317、創(chuàng)立交貨單64事務(wù)代碼及路徑：64路徑截圖：64操作詳解：6418、創(chuàng)立運輸單66事務(wù)代碼及路徑：66路徑截圖：66操作詳解：.................................................................................................................6719、創(chuàng)立裝運成本69事務(wù)代碼及路徑：69路徑截圖：69操作詳解：7020、查察服務(wù)采買訂單74事務(wù)代碼及路徑：74路徑截圖：74操作詳解：74附錄：運輸交貨計劃排程介紹76SAP-ERPTM運輸管理1簡介SAP中的運輸功能（即TM模塊，屬于SD的子模塊）是后勤履行的一部分，用于自動計算交貨成本。也就是說，

SAP能夠讓系統(tǒng)自動對銷售發(fā)貨的商品計算運費，

關(guān)于運費占這個成本很大比重的銷售模式，能夠使用該功能。運輸功能有關(guān)于

SD其余模塊，相對照較獨立的，應(yīng)用面不是很廣。其主要內(nèi)容包含兩個部分，創(chuàng)立運輸單和計算交貨成本。

交貨成本與訂價相像，都用到了條件技術(shù)，所以其波及到的詳細內(nèi)容仍是比較復(fù)雜的。

下邊就介紹一下有關(guān)的配置和操作流程。SAP-ERPTM運輸管理2一、后臺配置1、保護并確立裝運路徑和階段1.1定義裝運路徑和階段事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE:0VTC路徑：IMG>后勤履行>義路徑和階段。詳見圖1-1。

運輸

>基本發(fā)運功能

>路徑

>定義路線

>定配置路徑截圖：圖1-1定義路徑和階段-配置路徑截圖SAP-ERPTM運輸管理3配置點詳解：圖1-2定義路徑和階段-路徑配置內(nèi)容截圖現(xiàn)對圖1-2中的路徑部分派置字段做解說。工藝路線ID：關(guān)于配置路徑的附帶字段表記，可依據(jù)實質(zhì)狀況賦值。服務(wù)代理：這里輸入第三方的物流企業(yè)，用于我方和物流企業(yè)的結(jié)算；在結(jié)算裝運憑據(jù)成本的時候，會在系統(tǒng)中產(chǎn)生對應(yīng)的PO。運輸方式：這個參數(shù)沒什么控制作用，不過作為分類；裝運種類（翻譯有誤，是發(fā)運種類）：這個能夠決定裝運成本的訂價過程，可是這里一般不輸入數(shù)據(jù)，在裝運種類中定義好了，詳細在后邊介紹。距離：這個能夠作為計算運費的一個條件，比方多少公里以內(nèi)是什么價錢，超出這個距離是什么價錢。ShipTypePreILEG：裝運路徑的初始階段裝運種類。ShipTypeSubILEG：裝運路徑的后續(xù)階段裝運種類。同意運輸：勾選上，就激活了運輸功能。SAP-ERPTM運輸管理4工廠日歷：計算天數(shù)的日歷。在途時間：在該路徑運輸所需天數(shù)。旅游時間：在該路徑運輸所需的時長。運輸提早期：在該路徑運輸所需提早天數(shù)。在途客戶時間抬：在該路徑運輸所需提早時長。同意的總重量：在本路徑運輸重量限額。考慮門路國家表格：關(guān)于危險品運輸，需要考慮中轉(zhuǎn)國的信息。假如關(guān)于帶有工藝路線階段的路徑也需要考慮中轉(zhuǎn)國表，則設(shè)置表記。運輸路線是運輸功能的基礎(chǔ)，也是計算裝運成本的基礎(chǔ)；如要要使用運輸功能，就一定詳盡定義運輸路線中的參數(shù)；假如不使用運輸功能，那運輸路線不過作為輸出打印，用于第三方的發(fā)貨使用。圖1-3定義路徑和階段-工藝路線階段配置內(nèi)容截圖1圖1-4定義路徑和階段-工藝路線階段配置內(nèi)容截圖2SAP-ERPTM運輸管理5現(xiàn)對圖1-3中的工藝路線階段部分派置字段做解說。出發(fā)點：工藝路線階段的出發(fā)點。目的地地址：工藝路線階段的終點。段指示符：工藝路線階段的段種類。挨次為基本段，主要段，后續(xù)段，直接斷，退貨段。此中基本段和后續(xù)段一定依靠于主要段存在裝運步驟類型：作為路線段的分類。適合的裝運成本：勾選即表示該路線階段與裝運成真有關(guān)。特別工藝：特別辦理的表記符，可自定義。過程：確立成本的條件訂價過程?？傆嬤B續(xù)時間：在該路徑階段裝運所需天數(shù)。旅游時間：在該路徑階段裝運所需時長。工作時間：考慮一天的裝運工作時長。工廠日歷：考慮對應(yīng)工廠日歷下的工作日與歇息日。圖1-5定義路徑和階段-運輸連結(jié)點配置內(nèi)容截圖1SAP-ERPTM運輸管理6圖1-6定義路徑和階段-運輸連結(jié)點配置內(nèi)容截圖2現(xiàn)對圖1-5中的運輸連結(jié)點部分派置字段做解說。特別屬性內(nèi)字段：確立運輸點的屬性。海關(guān)辦公室：指定該運輸點的海關(guān)辦公室。海關(guān)做事處描繪：對海關(guān)辦公室做描繪。逗留長度：運輸時在該運輸點的逗留天數(shù)。工廠日歷：保護工作工廠日歷。其余三個頁簽的字段分別定義關(guān)系的客戶（注：運輸點C關(guān)系客戶ER-FRA-105），裝運點等信息（注：運輸點A關(guān)系裝運點8888），不做詳盡解說。SAP-ERPTM運輸管理71.2定義運輸?shù)貐^(qū)事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE:SPRO路徑：IMG>后勤履行

>運輸

>基本發(fā)運功能

>路徑

>路徑確立

>定義運輸?shù)貐^(qū)。詳見圖1-7。配置路徑截圖：圖1-7定義運輸?shù)貐^(qū)的配置路徑SAP-ERPTM運輸管理8配置點詳解：圖1-8定義運輸?shù)貐^(qū)的配置點如圖1-8，這里運輸?shù)貐^(qū)不過一個代碼和名稱，定義運輸?shù)貐^(qū)后，需要分派給裝載點（1.3節(jié)介紹）和客戶（需要在客戶主數(shù)據(jù)街道地址處保護，見圖1-9）。圖1-9定義客戶的運輸?shù)貐^(qū)SAP-ERPTM運輸管理91.3給運輸?shù)貐^(qū)分派國家和裝運點事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE:SPRO路徑：IMG>后勤履行>運輸

>基本發(fā)運功能

>路徑

>路徑確立

>維護裝運點的國家和運輸?shù)貐^(qū)。詳見圖

1-10。配置路徑截圖：圖1-10分派運輸?shù)貐^(qū)的配置路徑SAP-ERPTM運輸管理10配置點詳解：圖1-11分派運輸?shù)貐^(qū)的配置點如圖1-11，即把運輸?shù)貐^(qū)“0000000001”分派給了裝運點8888和國家CN。SAP-ERPTM運輸管理111.4定義運輸組事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE:SPRO路徑：IMG>后勤履行>運輸

>基本發(fā)運功能

>路徑

>路徑確立

>維護裝運點的國家和運輸?shù)貐^(qū)。詳見圖

1-12。配置路徑截圖：圖1-12定義運輸組的配置路徑SAP-ERPTM運輸管理12配置點詳解：圖1-13定義運輸組的配置點這里也是定義一個代碼和名稱，定義達成后，需要分派給物料主數(shù)據(jù)的“銷售：一般/工廠”視圖，詳見圖1-14。圖1-14保護物料主數(shù)據(jù)運輸組SAP-ERPTM運輸管理131.5定義重量組及其細節(jié)事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE:SPRO路徑：IMG>后勤履行>運輸>基本發(fā)運功能>路徑>路徑確立>定義重量組。詳見圖1-15。配置路徑截圖：圖1-15定義重量組及重量組細節(jié)的配置路徑SAP-ERPTM運輸管理14配置點詳解：圖1-16定義重量組的配置點圖1-17定義重量組細節(jié)的配置點假如要按重量組來確認路線，那需要先定義好重量組；能夠按重量組確立運輸路線，可是該確立規(guī)則只好在交貨中履行，在訂單中沒法履行。如圖1-16和1-17分別是定義重量組和重量組細節(jié)的配置點。下邊介紹相應(yīng)的字段含義。總重量：對應(yīng)銷售訂單中全部行項目的毛重累計；系統(tǒng)把物料主數(shù)據(jù)中的毛重乘以訂單數(shù)目，計算出每個行項目的重量，而后累計全部行項目毛重。SAP-ERPTM運輸管理15單位：輸入一個重量單位。權(quán)：這個沒什么含義，就是輸入一個數(shù)字，假如計量單位是同樣的，比方都是KG，那必定要這里輸入不一樣的數(shù)字。重量組：輸入上邊定義的重量組，系統(tǒng)在交貨時會檢查，全部行項目的累計毛重量，而后找到對應(yīng)的重量組，再按重量組確立路徑。SAP-ERPTM運輸管理161.6定義路徑確立事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE:SPRO路徑：IMG>后勤履行

>運輸

>基本發(fā)運功能

>路徑

>路徑確立

>維護路線確立。詳見圖1-18。配置路徑截圖：圖1-18定義路徑確立規(guī)則的配置路徑SAP-ERPTM運輸管理17配置點詳解：圖1-19定義路徑確立規(guī)則的配置點圖1-20定義客戶主數(shù)據(jù)裝運條件如圖1-18，路徑確實定有紅框中的兩種方式。,一種是：出發(fā)國家+出發(fā)地運輸?shù)貐^(qū)（裝運點確立）+客戶國家+客戶運輸?shù)貐^(qū)（客戶主數(shù)據(jù)確立）+裝運條件（客戶主數(shù)據(jù)銷售視圖-裝運部分確立如圖1-20，自然也能夠訂單種類設(shè)置VOV8中定義，訂單種類中的運輸條件優(yōu)先級更高）+運輸組（物料主數(shù)據(jù)“銷售：一般/工廠”視圖保護）另一種是：出發(fā)國家+出發(fā)地運輸?shù)貐^(qū)+客戶國家+客戶運輸?shù)貐^(qū)+運輸條件+運輸組+重量組（經(jīng)過重量細節(jié)中的交貨單總重量來確立重量組）前一種是在訂單中使用，后一種是在交貨中使用。SAP-ERPTM運輸管理18假如是在訂單中確立路徑，選擇出發(fā)和目的地運輸?shù)貐^(qū)，如圖1-21。圖1-21無重量組的路徑確立規(guī)則（訂單）假如要在交貨中按重量組確立路徑，選擇出發(fā)和目的地運輸?shù)貐^(qū)，如圖1-22。圖1-22有重量組的路徑確立規(guī)則（交貨）SAP-ERPTM運輸管理191.7定義交貨單路徑更改控制規(guī)則事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE:SPRO路徑：IMG>后勤履行>運輸過交貨種類定義新路線確立。詳見圖

>基本發(fā)運功能1-23。

>路徑

>路徑確立

>通配置路徑截圖：圖1-23定義交貨單路徑更改控制規(guī)則的配置路徑SAP-ERPTM運輸管理20配置點詳解：圖1-24定義交貨單路徑更改控制規(guī)則的配置點針對交貨種類，確立能否要在交貨過程中，從頭確立路徑；有3個選項：選項名稱空沒有新門路確立A無檢查的新門路確立B有檢查的新門路確立主要介紹一下A和B的差別，在交貨過程中需要從頭確立路徑，假如對確立路徑要做手工改正時，系統(tǒng)會檢查表TROAL中，能否有對應(yīng)的實質(zhì)路徑；注意，只有手工改正路徑時才有差別，關(guān)于自動確立路徑不做手工改正，是沒區(qū)其余。SAP-ERPTM運輸管理211.8定義路徑更改中同意的關(guān)系表事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE:SPRO路徑：IMG>后勤履行>運輸>基本發(fā)運功能

>路徑

>路徑確立

>通過已辦理路徑定義所認同的實質(zhì)路徑。詳見圖1-25。配置路徑截圖：圖1-25定義交貨單路徑更改關(guān)系的配置路徑SAP-ERPTM運輸管理22配置點詳解：圖1-26定義交貨單路徑更改關(guān)系的配置點假如上邊1.7節(jié)的路徑更改控制中輸入了選項B，那需要在這里保護實質(zhì)路徑，也就是表TROAL中保護值。PrRoute：這個是計劃路徑，也就是訂單中的路徑。Act.Rte：這個是交貨中的實質(zhì)路徑，系統(tǒng)就是依據(jù)計劃路徑，查找到有對應(yīng)的實質(zhì)路徑；假如手工改正的路徑，在上圖列表中，無對應(yīng)的路徑，系統(tǒng)會報錯；這是為了控制在交貨過程中，職工任意改正交貨路徑。SAP-ERPTM運輸管理232、激活運輸功能事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE:SPRO路徑：IMG>后勤履行>運輸>裝運>保護有關(guān)運輸。詳見圖2-1，圖2-2。配置路徑截圖：圖2-1激活運輸功能-配置路徑截圖1SAP-ERPTM運輸管理24圖2-2激活運輸功能-配置路徑截圖2配置點詳解：雙擊圖2-2中的保護交貨種類的運輸有關(guān)性，進入到如圖2-3的界面。同意運輸勾選框假如打鉤，則表示為該交貨單種類激活運輸。該界面可經(jīng)過TCODE：OVTR直接進入。圖2-3激活交貨單運輸功能配置雙擊圖2-2中的保護交貨項目種類的運輸有關(guān)性，進入到如圖2-4的界面。運輸有關(guān)勾選框假如打鉤，則表示為該交貨單種類激活運輸。該界面可經(jīng)過TCODE：OVTL直接進入。圖2-4激活交貨項目運輸功能配置雙擊圖2-2中的保護路徑的運輸有關(guān)性，進入到如圖2-5的界面。運輸有關(guān)勾選框假如打鉤，則表示為該交貨單種類激活運輸。SAP-ERPTM運輸管理25圖2-5激活裝運路徑運輸功能配置SAP-ERPTM運輸管理263、定義運輸方式和發(fā)運種類3.1定義運輸方式事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE:SPRO路徑：IMG>后勤履行

>運輸

>基本發(fā)運功能

>路徑

>定義路線

>定義傳輸模式。詳見圖3-1。配置路徑截圖：圖3-1定義運輸方式配置路徑配置點詳解：SAP-ERPTM運輸管理27圖3-2定義運輸方式配置點如圖3-2中即為定義運輸方式的界面，左邊一欄為運輸方式，右邊一欄為需要分派的運輸種類模式。SAP-ERPTM運輸管理283.2定義發(fā)運種類事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE:SPRO路徑：IMG>后勤履行

>運輸

>基本發(fā)運功能

>路徑

>定義路線

>定義發(fā)運種類。詳見圖3-3。配置路徑截圖：圖3-3定義發(fā)運種類配置路徑SAP-ERPTM運輸管理29配置點詳解：圖3-4定義發(fā)運種類配置點如圖3-4中即為定義發(fā)運種類的界面，最左邊一欄為發(fā)運種類，中間一欄為運輸方式，最右邊一欄為發(fā)運種類過程組。發(fā)運種類過程組主要用于決定裝運成本訂價過程的。SAP-ERPTM運輸管理304、定義裝運種類事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE:SPRO路徑：IMG>后勤履行>運輸>裝運>定義裝運種類。詳見圖4-1。配置路徑截圖：圖4-1定義裝運種類配置路徑SAP-ERPTM運輸管理31配置點詳解：圖4-2定義裝運種類配置點1圖4-3定義裝運種類配置點2SAP-ERPTM運輸管理32如圖4-2、圖4-3，即為定義裝運種類的界面。有關(guān)字段解說以下。憑據(jù)類型：默認值8，表示裝運憑據(jù)。NR內(nèi)部分派：裝運憑據(jù)內(nèi)部編號的號碼段。外面范圍號：裝運憑據(jù)外面編號的號碼段。屏幕序列組：系統(tǒng)預(yù)約義，用于確立裝運憑據(jù)屏幕。可用參數(shù)見T185（限制程序名：SAPMV56A）。運輸達成種類：1-已裝載的境外裝運，表示對客戶進行外向交貨的運輸；2-已裝載的境內(nèi)裝運，表示對供給商進行內(nèi)向交貨運輸；3-清空境外裝運，無貨物的對外運輸；4-清空境內(nèi)裝運，無貨物的對內(nèi)運輸。裝運種類：即上邊定義的發(fā)運種類，也可在路徑中保護，可是在此處保護的發(fā)運種類優(yōu)先級更高。其余字段：待完美。復(fù)制路線：選擇7表示，會把交貨單中的路徑或許服務(wù)代理復(fù)制到運輸單中。其余字段：待完美。SAP-ERPTM運輸管理335、定義發(fā)運成本種類及項目類型事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE:T_56路徑：IMG>后勤履行>運輸>裝運成本>裝運成本憑據(jù)>發(fā)運成本種類和項目類型。詳見圖5-1。配置路徑截圖：圖5-1定義裝運成本種類及項目類其余配置路徑配置點詳解：圖5-2定義裝運成本種類的配置點如圖5-2為裝運成本種類的定義，其限制了只有裝運達成以后，才能結(jié)算生成裝運成本憑據(jù)。SAP-ERPTM運輸管理34圖5-3分派項目類型給裝運成本種類的配置點如圖5-3為給裝運成本種類分派項目類型。此中有關(guān)字段解說以下：自動建議：表示能否設(shè)置自動創(chuàng)立裝運憑據(jù)成本項目。評估種類：這個是決定PO中的總賬科目。自動辦理率：確立對該成本項目的自動辦理狀態(tài)，是創(chuàng)立成本項，計算出成本項的值，確立成本科目，仍是最后直接過賬的成本科目。多次使用：決定改項目類型可否以多行顯示，正常狀況下都只顯示一行計算。假如需要手工對項目類型新增一行做調(diào)整，能夠勾選。圖5-4定義成本項目類其余配置點如圖5-4為定義成本項目類其余配置點，下邊做詳盡解說。訂價日期：確立裝運成本憑據(jù)的訂價日期。合作伙伴：由于是裝運成本統(tǒng)計，所以設(shè)置供給商的合作伙伴功能為CR：貨運代理。SAP-ERPTM運輸管理35條件確立組：用于裝運成本的訂價過程確立方式。成安分派：應(yīng)當(dāng)是成安分攤。在裝運成本中，CO模塊中的分攤級別有3個選項，以下表5-1。表5-1成安分攤控制字段解說選項名稱備注A裝運成本條目分攤到交貨憑據(jù)中，從頭建一個條目B交貨交貨憑據(jù)分攤C交貨項目交貨憑據(jù)+行項目分攤?cè)邕xA，在交貨成安分攤規(guī)則中以下列圖5-5。圖5-5成安分攤規(guī)則A如選B，在交貨成安分攤規(guī)則中以下列圖5-6。圖5-6成安分攤規(guī)則B如選C，在交貨成安分攤規(guī)則中以下列圖5-7。圖5-7成安分攤規(guī)則C正常狀況下，系統(tǒng)默認分攤到交貨或許交貨行項目的規(guī)則是按重量來計算。注意：假如是選項A，那在CO源中必定是總賬科目。SAP-ERPTM運輸管理36科目分派類型：交貨成安分派到哪個成本對象類型，正常就選K好了，默認物流部門的成本中心。結(jié)算日期：定義結(jié)算日期確實定規(guī)則。CO源：結(jié)算到那個CO對象中，總賬或許銷售訂單，一般物流企業(yè)都是獨自結(jié)算的，直接到總賬科目的物流花費就好了。辦理有關(guān)：裝運成本能否與物流供給商的結(jié)算有關(guān)，正常就選X（結(jié)算到總賬科目），假如需要結(jié)算到交貨單則選擇A。生成PO：能否要生成PO，有4個選項，以下表5-2。表5-1生成PO控制字段解說選項備注PO只假如一天做的運單，裝運成本都生成在一個PO中；只假如一周做的運單，裝運成本都生成在一個PO中；只假如一月做的運單，裝運成本都生成在一個PO中；SAP-ERPTM運輸管理376、分派發(fā)運成本種類到裝運種類事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE:T_57路徑：IMG>后勤履行>運輸>裝運成本>裝運成本憑據(jù)>發(fā)運成本種類的發(fā)運成真有關(guān)值和缺省值。詳見圖6-1。配置路徑截圖：圖6-1分派發(fā)運成本種類到裝運種類的配置路徑配置點詳解：圖6-2定義裝運種類的成本控制屬性如圖6-2，定義裝運種類的成本屬性。種類就是上邊定義的裝運種類，用事務(wù)碼0VTK定義的；后邊幾個勾是系統(tǒng)建議