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第一章測試對(duì)純電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)的單位是()。
A:Nm/100km
B:L/100km
C:kwh/100km
D:kw/100km
答案:C對(duì)于混合動(dòng)力汽車可以節(jié)能的原因,以下說法正確的是()。
A:其他
B:混合動(dòng)力汽車取消了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、并能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收
C:混合動(dòng)力汽車同時(shí)配備了發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),總功率增加很多
D:混合動(dòng)力汽車總的重量比傳統(tǒng)燃油車要小
答案:BMCU是()。
A:其他
B:電池管理系統(tǒng)
C:電機(jī)控制器
D:整車控制器
答案:C動(dòng)力電池以下哪個(gè)參數(shù)大,可使得電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程長?()
A:功率
B:扭矩
C:能量密度
D:電量
答案:C僅由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的新能源汽車有()。
A:插電式混合動(dòng)力汽車
B:純電動(dòng)汽車
C:并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車
D:串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車
E:燃料電池汽車
F:增程式電動(dòng)車
答案:BDEF氫燃料電池汽車的優(yōu)勢是()。
A:續(xù)航里程長
B:綠色環(huán)保
C:加氫時(shí)間短
D:燃料電池系統(tǒng)體積小巧緊湊
E:能量轉(zhuǎn)化效率高
答案:ABCE純電動(dòng)汽車因?yàn)橛袆?dòng)力電池,所以不需要傳統(tǒng)燃油車上的低壓蓄電池。()
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:B電動(dòng)汽車直流變換器就是將動(dòng)力電池的高壓轉(zhuǎn)變成14V低壓,給常規(guī)蓄電池和低壓電器系統(tǒng)供電。()
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:B所謂制動(dòng)能量回收,就是使驅(qū)動(dòng)電機(jī)吸收車輛動(dòng)能發(fā)電,一方面回收能量,同時(shí)也產(chǎn)生對(duì)車輛的制動(dòng)作用。()
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:A燃料電池的不足之處,一是動(dòng)態(tài)響應(yīng)較慢,影響汽車的加速性能;二是不能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收。這些不足很難在技術(shù)上得到解決。()
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:B第二章測試判斷以下描述正確的是()。
A:線圈中磁通量變化越快,產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢越大。
B:線圈中磁通量變化越大,產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢越大。
C:線圈中磁通量越大,產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢越大。
D:線圈匝數(shù)n越多,磁通量越大,產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢越大。
答案:A下列不是自動(dòng)控制系統(tǒng)的基本組成部分的是()。
A:被控變量
B:控制器
C:被控對(duì)象
D:測量元件
答案:A自動(dòng)控制系統(tǒng)不穩(wěn)定的響應(yīng)過程是()。
A:發(fā)散振蕩過程
B:單調(diào)過程
C:雙調(diào)過程
D:衰減振蕩過程
答案:A下列系統(tǒng)中屬于開環(huán)控制的為()。
A:防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)
B:.定速巡航系統(tǒng)(CCS)
C:家用電風(fēng)扇的調(diào)速控制系統(tǒng)
D:有氧傳感器的燃油噴射控制
答案:C下列電力電子器件中,屬于電壓控制型器件的是()。
A:GTR
B:晶閘管
C:MOSFET
D:GTO
答案:C()是對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)性能的基本要求。
A:波動(dòng)性
B:準(zhǔn)確性
C:穩(wěn)定性
D:快速性
答案:BCD晶閘管導(dǎo)通的條件為()。
A:反向電壓
B:負(fù)觸發(fā)脈沖
C:正觸發(fā)脈沖
D:正向電壓
答案:CD在電力電子元器件中,由于電壓控制元件驅(qū)動(dòng)電壓較大,已逐漸被電流控制元件所代替。()
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:A導(dǎo)線因切割磁力線感應(yīng)電動(dòng)勢與導(dǎo)線中是否有電流沒有關(guān)系。()
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:BIGBT為MOSFET與GTR組合而成的全控型、電壓驅(qū)動(dòng)型半導(dǎo)體器件。()
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:B第三章測試一臺(tái)它勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,當(dāng)電樞電壓降低時(shí),電樞電流和轉(zhuǎn)速將()。
A:電樞電流減小、轉(zhuǎn)速減小
B:電樞電流減小、轉(zhuǎn)速不變
C:電樞電流不變、轉(zhuǎn)速不變
D:電樞電流不變、轉(zhuǎn)速減小
答案:D直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性因?yàn)橐韵拢ǎ┯捕炔蛔儯?/p>
A:增強(qiáng)磁通
B:不改變電樞電壓
C:減弱磁通
D:改變電樞電壓
答案:D保持電樞電壓不變,減小他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流,則該直流電動(dòng)機(jī)()。
A:理想空載轉(zhuǎn)速升高,機(jī)械特性變軟
B:理想空載轉(zhuǎn)速升高,機(jī)械特性變硬
C:理想空載轉(zhuǎn)速降低,機(jī)械特性變軟
D:理想空載轉(zhuǎn)速降低,機(jī)械特性變硬
答案:A一臺(tái)直流電機(jī)由額定運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)速下降為原來的50%,而勵(lì)磁電流和電樞電流保持不變,則()。
A:電磁轉(zhuǎn)矩下降50%
B:端電壓下降50%
C:電樞電勢下降50%
D:電樞電勢和電磁轉(zhuǎn)矩都下降50%
答案:C下面有關(guān)電動(dòng)機(jī)功率的概念從大到小排列的是()。
A:從電網(wǎng)吸收的功率、電磁功率、空載損耗、機(jī)械損耗
B:電磁功率、機(jī)械功率、銅損耗、機(jī)械損耗
C:機(jī)械功率、電磁功率、空載損耗、機(jī)械損耗
D:從電網(wǎng)吸收的功率、電磁功率、機(jī)械功率、機(jī)械損耗
答案:D直流電動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí),電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩與負(fù)載轉(zhuǎn)矩相平衡指的是什么?()
A:電磁轉(zhuǎn)矩與負(fù)載轉(zhuǎn)矩大小相等、方向相同
B:電磁轉(zhuǎn)矩與負(fù)載轉(zhuǎn)矩大小相等、方向相反
C:電磁轉(zhuǎn)矩與負(fù)載轉(zhuǎn)矩大小不等、方向相反
D:電磁轉(zhuǎn)矩與負(fù)載轉(zhuǎn)矩大小不等、方向相同
答案:B特斯拉計(jì)(也叫高斯計(jì))是用于測量()的儀器。
A:永磁體的磁場強(qiáng)度
B:永磁體的磁動(dòng)勢
C:永磁體的磁通
D:永磁體的磁感應(yīng)強(qiáng)度
答案:D直流電機(jī)轉(zhuǎn)子由()等部分組成。
A:換向器
B:電樞鐵心
C:電樞繞組
D:電刷
答案:ABC直流發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢,而直流電動(dòng)機(jī)在繞組中產(chǎn)生電磁力的作用,不產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢。()
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:B一臺(tái)直流電機(jī)既可以做電動(dòng)機(jī)運(yùn)行,也可以做發(fā)電機(jī)運(yùn)行,直流電動(dòng)機(jī)用右手定則,直流發(fā)電機(jī)用左手定則。()
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:A第四章測試電動(dòng)汽車用的永磁材料主要是以下哪種?其性能指標(biāo)非常高。()
A:釤鈷(SmCo)稀土合金
B:稀土合金
C:永磁鐵氧體
D:鋁鎳鈷
E:釹鐵硼(NdFe
答案:E無刷直流電動(dòng)機(jī)與一般的直流電動(dòng)機(jī)一樣具有良好的調(diào)速性能,可以通過改變以下什么來實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速?()
A:轉(zhuǎn)子電阻
B:電樞線圈電阻
C:負(fù)載
D:加在電樞線圈的電壓
答案:D無刷直流電動(dòng)機(jī)是利用了以下哪項(xiàng)來代替有刷直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械換向器和電刷?()
A:電子換向電路和位置傳感器
B:電子換向電路
C:控制驅(qū)動(dòng)電路
D:位置傳感器
答案:A對(duì)于永磁無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制包括()。
A:正反轉(zhuǎn)控制
B:降壓起動(dòng)控制
C:調(diào)速控制
D:能耗制動(dòng)控制
E:再生制動(dòng)控制
F:電源反接制動(dòng)控制
答案:ABCE永磁直流無刷電機(jī)的主要部件有()。
A:轉(zhuǎn)子位置傳感器
B:定子磁場位置傳感器
C:控制電路
D:無刷電機(jī)
E:直流電機(jī)
F:功率變換電路(主電路)
答案:ACDF無刷直流電動(dòng)機(jī)是由無刷電機(jī)、電子換向電路和轉(zhuǎn)子位置檢測器三部分組成的。()
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:B無刷直流電動(dòng)機(jī)是電子、電機(jī)技術(shù)結(jié)合的高新技術(shù)產(chǎn)品,兼顧了直流電機(jī)和交流電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。()
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:B要使直流無刷電機(jī)反轉(zhuǎn),只要將電源線正負(fù)極對(duì)調(diào)即可。()
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:A直流無刷電機(jī)在某相繞組通電時(shí),實(shí)際上是通的直流電。()
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:B換向器將電源提供的直流電轉(zhuǎn)化成電樞繞組所需要的交流電,以保證電樞繞組所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩方向不變。()
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:A第五章測試三相異步電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí),定轉(zhuǎn)子繞組都存在感應(yīng)電動(dòng)勢,其根本原因是()。
A:定轉(zhuǎn)子都有相同的繞組結(jié)構(gòu)
B:定轉(zhuǎn)子繞組都有相對(duì)于磁場的運(yùn)動(dòng)
C:定轉(zhuǎn)子繞組都有電流
D:定轉(zhuǎn)子都有鐵心
答案:B異步電機(jī)的功率控制器中,最基本的電路應(yīng)是()。
A:AC-AC
B:變頻器
C:DC-DC
D:可控整流器
答案:B三相籠型異步電動(dòng)機(jī),在端電壓、頻率不變的情況下,轉(zhuǎn)速上升說明負(fù)載轉(zhuǎn)矩()。
A:不確定
B:上升
C:下降
D:不變
答案:C一臺(tái)異步電機(jī)額定頻率50Hz,額定轉(zhuǎn)速為980r/m,該電機(jī)有()。
A:4個(gè)極,同步轉(zhuǎn)速980r/m
B:4個(gè)極,同步轉(zhuǎn)速1500r/m
C:6個(gè)極,同步轉(zhuǎn)速1000r/m
D:6個(gè)極,同步轉(zhuǎn)速980r/m
答案:C在異步電機(jī)中,定、轉(zhuǎn)子電流的磁場在空間位置的關(guān)系為()。
A:相對(duì)運(yùn)動(dòng)
B:不確定
C:無關(guān)
D:相對(duì)靜止
答案:D下面對(duì)異步電動(dòng)機(jī)降低定子電壓時(shí)的機(jī)械特性的描述,哪種是正確的?()
A:最大轉(zhuǎn)矩Tm降低,臨界轉(zhuǎn)差率Sm不變。
B:最大轉(zhuǎn)矩Tm不變,臨界轉(zhuǎn)差率Sm不變。
C:最大轉(zhuǎn)矩Tm降低,臨界轉(zhuǎn)差率Sm變小。
D:最大轉(zhuǎn)矩Tm不變,臨界轉(zhuǎn)差率Sm變大。
答案:A三相異步電動(dòng)機(jī)倘若直接起動(dòng)時(shí),跟電動(dòng)機(jī)額定運(yùn)行時(shí)的電流和力矩相比,下列說法正確的是()。
A:起動(dòng)時(shí)電流大,力矩小。
B:起動(dòng)時(shí)電流小,力矩小。
C:起動(dòng)時(shí)電流大,力矩大。
D:起動(dòng)時(shí)電流小,力矩大。
答案:C異步電機(jī)的調(diào)速方法,以下說法正確的是:()。
A:在基速(n1)以上調(diào)速時(shí),通常采用不改變電壓、只提高頻率的方法,此時(shí)磁通會(huì)變小,也稱為弱磁調(diào)速。
B:在基速(n1)以下調(diào)速時(shí),通常采用變壓/變頻(VVV)方法,也就是保持U/f基本為常數(shù)。
C:在基速(n1)以上調(diào)速時(shí),由于電壓電流都不變,電磁轉(zhuǎn)矩也基本不變。
D:在基速(n1)以下調(diào)速時(shí),由于電流、磁通基本不變,電磁轉(zhuǎn)矩也基本不變,故這段調(diào)速范圍稱為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速區(qū)。
答案:ABD異步電機(jī)轉(zhuǎn)子必須比旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)的慢,但轉(zhuǎn)子電流的磁場與定子電流的磁場是同步旋轉(zhuǎn)的。()
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:A交流異步電動(dòng)機(jī),定子電流產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,轉(zhuǎn)子電流不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。()
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:A第六章測試使永磁同步電機(jī)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收的方法是()。
A:使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速超過定子磁場的轉(zhuǎn)速
B:使轉(zhuǎn)子磁場沿轉(zhuǎn)動(dòng)方向領(lǐng)先定子磁場一個(gè)角度
C:使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速不超過定子磁場的轉(zhuǎn)速
D:通過定子兩相對(duì)調(diào)改變定子磁場的旋轉(zhuǎn)方向
答案:B對(duì)于同步電機(jī),哪種轉(zhuǎn)子的凸極轉(zhuǎn)矩(磁阻轉(zhuǎn)矩)為零()。
A:嵌入式
B:表面貼裝式
C:外置式
D:內(nèi)置式
答案:B三相6極同步電動(dòng)機(jī),同步電機(jī)的轉(zhuǎn)速為()。
A:3000r/min
B:1500r/min
C:1000r/min
D:950r/min
答案:C對(duì)于永磁同步電機(jī),以下說法正確的有()。
A:同步電機(jī)的“同步”是指轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場與定子旋轉(zhuǎn)磁場同步。
B:永磁同步電機(jī)運(yùn)行時(shí),轉(zhuǎn)子磁場落后定子旋轉(zhuǎn)磁場一個(gè)角度,而且負(fù)載越大,該角度也越大。
C:永磁同步電機(jī)運(yùn)行時(shí),由于轉(zhuǎn)子磁場落后定子磁場一個(gè)角度,所以轉(zhuǎn)子也存在一定的轉(zhuǎn)差率。
D:永磁轉(zhuǎn)子有獨(dú)立的磁場,與定子電流無關(guān)。
答案:BD對(duì)比同步電機(jī)與異步電機(jī),以下說法正確的是()。
A:其他
B:同步電機(jī)轉(zhuǎn)子與旋轉(zhuǎn)磁場必須保持相對(duì)運(yùn)動(dòng)才能產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。
C:異步電機(jī)轉(zhuǎn)子必須比旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)的慢,但轉(zhuǎn)子電流的磁場與定子電流的磁場是同步旋轉(zhuǎn)的。
D:根據(jù)異步電機(jī)的轉(zhuǎn)差率定義,同步電機(jī)的轉(zhuǎn)差率應(yīng)為零。
答案:CD交流永磁同步電機(jī)若供電電壓和頻率都不變而加上負(fù)載后,轉(zhuǎn)子磁場僅落后于定子磁場一個(gè)角度,轉(zhuǎn)速仍然不變。()
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:B若要電機(jī)反轉(zhuǎn),同步電機(jī)與異步電機(jī)的做法相同,只要將定子任意兩相繞組對(duì)調(diào)即可。()
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:B永磁同步電機(jī)不可在額定電壓、額定頻率下直接起動(dòng),因?yàn)檗D(zhuǎn)子本身有慣性不會(huì)馬上轉(zhuǎn)起來,轉(zhuǎn)子永磁受高速旋轉(zhuǎn)的定子磁場的反復(fù)吸引推斥將會(huì)發(fā)生劇烈振動(dòng),電機(jī)會(huì)被嚴(yán)重?fù)p壞。()
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:A同步電機(jī)的電樞反應(yīng):指轉(zhuǎn)子磁場對(duì)定子磁場的影響。()
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:B永磁同步電機(jī)若供電電壓和頻率都不變,當(dāng)帶上較重的負(fù)載后轉(zhuǎn)速將會(huì)下降。()
A:錯(cuò)
B:對(duì)
答案:A第七章測試以下哪些不是開關(guān)磁阻電機(jī)的英文名稱?()
A:ACAsynchronousMotor
B:SwitchedReluctanceMotor
C:PermanentMagnetSynchronousMotor
D:PermanentMagnetBrushlessDCMotor
答案:ACD通常開關(guān)磁阻電機(jī)定轉(zhuǎn)子極數(shù)不同,定子極數(shù)大于轉(zhuǎn)子極數(shù),目前技術(shù)較為成熟,發(fā)展較為迅速的產(chǎn)品多為以下哪幾種SRM?()
A:五相
B:兩相
C:三相
D:四相
答案:CD開關(guān)磁阻電機(jī)的原理遵循磁阻最小的原理,磁通總是沿磁阻最小的路徑閉合,因而磁場扭曲而產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,開關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)是由開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)、功率變換器及控制器組成。()
A:對(duì)
B:錯(cuò)
答案:A開關(guān)磁阻電機(jī)只能通過改變定子電壓即PWM技術(shù)調(diào)速。(
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