目錄TOC\o"1-4"\h\z\u一、總則 1（一）、編制依據(jù) 1（二）、適用范圍 1（三）、引用標(biāo)準(zhǔn) 1（四）、術(shù)語、縮略語、定義 1二、工程概況 2（一）、工程概況 2（二）、施工組織機(jī)構(gòu) 4（三）、主要工程量 6三、施工總平面布署 10（一）、施工周邊情況 10四、質(zhì)量目標(biāo) 12（一）、照項(xiàng)目《檢驗(yàn)和試驗(yàn)計劃》（即項(xiàng)目試驗(yàn)計劃臺帳）100%進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)和試驗(yàn)方法100%復(fù)核現(xiàn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 12（二）、交（竣）工驗(yàn)收階段和缺陷責(zé)任期的質(zhì)量目標(biāo) 13(三)、環(huán)境目標(biāo) 13五、項(xiàng)目質(zhì)量、環(huán)境管理組織機(jī)構(gòu)及資源配置 14（一）、項(xiàng)目質(zhì)量、環(huán)境管理組織機(jī)構(gòu) 14（二）、質(zhì)量、環(huán)境相關(guān)人員配置及職責(zé) 15（三）、質(zhì)量、環(huán)境管理及其它資源配置 17六、質(zhì)量、環(huán)境管理工作計劃 17（一）相關(guān)質(zhì)量管理制度、辦法、措施的編制 17（二）文明施工及環(huán)境保護(hù) 18（三）質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置與管理 18（四）、人員培訓(xùn)、技術(shù)交底 38(五)、資料管理 39（六）、監(jiān)視、測量設(shè)備管理 40（七）、材料進(jìn)場檢驗(yàn)控制與管理 41（八）、工序質(zhì)量檢驗(yàn)控制 42（九）、測量控制 43（十）、顧客意見處理 43（十一）、不合格品的控制 44（十二）、交工驗(yàn)收管理 46（十三）、竣工驗(yàn)收 47（十四）、質(zhì)量、計劃實(shí)施檢查 47一、總則（一）、編制依據(jù)1、云南建投集團(tuán)總管理體系文件：1)、管理手冊2)、程序文件3)、作業(yè)文件4）、云南省建設(shè)投資控股集團(tuán)有限公司項(xiàng)目質(zhì)量、環(huán)境管理計劃編制指南。2、元江至蔓耗高速公路土建六分部合同段質(zhì)量、環(huán)境管理目標(biāo)。3、元江至蔓耗高速公路土建六分部合同段合同文件、設(shè)計圖、施工組織設(shè)計。4、國家現(xiàn)行環(huán)境保護(hù)法規(guī)、質(zhì)量管理法規(guī)、規(guī)程、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及交、竣工驗(yàn)收管理辦法等。（二）、適用范圍本計劃適用于元江至蔓耗高速公路土建六分部承建的所有工程項(xiàng)目。（三）、引用標(biāo)準(zhǔn)本計劃引用標(biāo)準(zhǔn)采用GB/T19001-2016《質(zhì)量管理體系要求》標(biāo)準(zhǔn)，GB/T24001—2015《環(huán)境管理體系要求及使用指南》標(biāo)準(zhǔn)。（四）、術(shù)語、縮略語、定義1、術(shù)語本計劃采用GB/T19001-2016《質(zhì)量管理體系要求》標(biāo)準(zhǔn)，GB/T24001—2015《環(huán)境管理體系要求及使用指南》標(biāo)準(zhǔn)中的術(shù)語。2、縮略語公司云南省建設(shè)投資控股集團(tuán)有限公司分公司云南建投第二建設(shè)有限公司項(xiàng)目部元江至蔓耗高速公路土建六分部試驗(yàn)室元江至蔓耗高速公路土建六分部工地試驗(yàn)室3、定義1）、隱蔽工程指將被下一道工序或其他分項(xiàng)工程所遮蓋或覆蓋而無法再直接檢查或檢驗(yàn)的工程項(xiàng)目。2）、顧客接受產(chǎn)品的組織或個人，包括業(yè)主、甲方、建設(shè)單位、發(fā)包單位以及其指定施工工程項(xiàng)目的上級主管部門、政府部門。自檢指現(xiàn)場管理技術(shù)員對自己責(zé)任區(qū)域完成的施工過程質(zhì)量進(jìn)行的檢查。3）、三檢制指對已完工的公路工程在施工中的自檢、復(fù)檢、專檢檢查；專檢指由專職質(zhì)檢員（或試驗(yàn)員）進(jìn)行的檢驗(yàn)和試驗(yàn)；復(fù)檢指由下道工序?qū)ι系拦ば蚪桓兜墓こ趟M(jìn)行的檢驗(yàn)。4）、三工序活動指在施工中檢查上道工序、保證本道工序、服務(wù)下道工序的活動。5）、技術(shù)交底指參與項(xiàng)目施工的各級崗位責(zé)任人員，所必須了解的該項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)量、安全、環(huán)保要求，應(yīng)執(zhí)行的文件，應(yīng)填報的記錄，并明確其應(yīng)負(fù)的責(zé)任，以便組織施工。6）、交工驗(yàn)收指工程全部施工結(jié)束，由主管部門或顧客組織的對工程項(xiàng)目質(zhì)量特性的檢查驗(yàn)收。7）、關(guān)鍵過程精度要求高、費(fèi)用比重大、施工難度大、對工程整體質(zhì)量有重要影響，施工中對工程功能和安全起重要作用的施工過程。如：測量、防水、深基坑技術(shù)、鋼筋工程、混凝土工程、瀝青工程、模板工程等。8）、質(zhì)量控制點(diǎn)指施工過程中的重要項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位；影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)；新材料、新技術(shù)、新工藝的施工環(huán)節(jié)；質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項(xiàng)目。9）、工程不合格品不符合標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)范、規(guī)定、要求的工程產(chǎn)品，包括物資采購的不合格品（含顧客提供產(chǎn)品）、施工過程的不合格工序、最終產(chǎn)品的不合格。10）、施工組織設(shè)計是以一個建設(shè)工程項(xiàng)目或建筑群體為編制對象，指導(dǎo)建設(shè)工程施工準(zhǔn)備和施工全過程各項(xiàng)活動的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理綜合性文件，是工程項(xiàng)目施工的戰(zhàn)略部署，為編制施工計劃和工程預(yù)算提供依據(jù)，是項(xiàng)目組織生產(chǎn)活動和科學(xué)管理的主要依據(jù)。二、工程概況（一）、工程概況1、工程簡介1）、元江至蔓耗高速公路建設(shè)項(xiàng)目，途經(jīng)紅河、元陽、金平三縣，路線全長136.298公里，其中紅河縣境內(nèi)44公里，元陽縣境內(nèi)72公里，金平縣境內(nèi)20公里位，整個項(xiàng)目沿紅河谷兩側(cè)布線。橋隧長度比為57.06%，橋隧投資比例為72.3%。全線共有隧道33座、橋梁216座，其中控制性工程有特大橋9座，長隧道6座、互通式立交10座。土建六分部工程起點(diǎn)位于元陽縣那炳村（設(shè)計樁號K48+200）（縣道102線右側(cè)）；線路終點(diǎn)位于賽刀村（K61+200），全長13.0公里。線路最高點(diǎn)為牛街隧道海拔555m，最低點(diǎn)為賽刀村，海拔340m，相對高差215m。2）、工程規(guī)模起訖樁號為主線K48+200～K61+200，全長13.0km，合同金額為7.4億元，為特大型土建施工項(xiàng)目。3）、主要工程結(jié)構(gòu)形式本項(xiàng)目部共有隧道7座（共計9495m），大、中橋梁19座(共計4177.5m)，路基12912.1m。其中控制性工程有長隧道2座（那炳2號隧道2370m，牛街隧道2030m），互通式立交1座（桃園互通）。4）、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級：公路一級；設(shè)計速度：80公里／小時路基寬度：2*12.75米；路面結(jié)構(gòu)類型：瀝青混凝土路面。5）、總工期及參建單位情況合同工期：25個月；缺陷責(zé)任期：2年。建設(shè)單位：紅河州元蔓高速公路投資建設(shè)開發(fā)有限公司；設(shè)計單位：云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院；監(jiān)理單位：河南省公路工程監(jiān)理咨詢有限公司；施工單位：云南建設(shè)投資控股集團(tuán)有限公司。2、自然條件1）、地形地貌元陽縣地處云南高原南部，地貌屬侵蝕，剝蝕低中山地貌區(qū)，地勢總體南高北低。沿線地形復(fù)雜多變，經(jīng)多座山谷，多條河流及山間溪流，地形高差起伏較大，元陽縣城區(qū)地形相對平坦。該標(biāo)段最高點(diǎn)為牛街隧道海拔555m，最低點(diǎn)為賽刀村海拔340m，相對高差215m。2）、水文、氣候本工程路線走廊帶內(nèi)地表水系發(fā)育，水資源較豐富，目測區(qū)水系屬紅河流域元江水系。地處云南高原山區(qū)，境內(nèi)氣候?qū)賮啛釒降丶撅L(fēng)氣候類型，具有“一山分四季，隔里不同天”的立體氣候特點(diǎn)。區(qū)內(nèi)年平均氣溫24.4℃,最低3.7℃，最高氣溫44.1℃。年降雨量665.7～1189.1毫米，平均降雨量899.5毫米，雨量集中于5～9月。山區(qū)氣候多變，十一月至次年四月為旱季，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，全年日照數(shù)2076.8小時。（二）、施工組織機(jī)構(gòu)1、項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一人，項(xiàng)目總工程師一人，項(xiàng)目副經(jīng)理二人,，下設(shè)工程部、質(zhì)檢部、財務(wù)部、物設(shè)部、技術(shù)部、綜合辦公室、試驗(yàn)室、安全部、合同部測量部、路基隊(duì)、橋梁隊(duì)及隧道隊(duì)具體詳見項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖。元江至蔓耗高速公路土建六分部組織機(jī)構(gòu)圖本項(xiàng)目配置的管理層人員精干高效、年富力強(qiáng)。配置的技術(shù)人員均具有較高的理論水平和深厚的技術(shù)功底，接受能力強(qiáng)，工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，廉潔負(fù)責(zé)、素質(zhì)較高。進(jìn)場人員先進(jìn)行安全生產(chǎn)、質(zhì)量意識、施工規(guī)范、操作規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、治安消防、法律法規(guī)、文明施工、安全維護(hù)、環(huán)境保護(hù)等教育和培訓(xùn)。根據(jù)需要配備的特種作業(yè)人員全部持證上崗。2、項(xiàng)目部人員項(xiàng)目部主要人員配置表職職務(wù)部門項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工安全總監(jiān)部門負(fù)責(zé)人管理人員高級管理人員1211工程部110安全部116質(zhì)檢部14財務(wù)部11物設(shè)部14技術(shù)部15合同部14測量部18綜合辦公室11試驗(yàn)室17合計121110603、現(xiàn)場管理人員安排施工段落長度主要管理人員施工內(nèi)容K48+200-K55+300路基7．1km王文榮劉安輝徐壓全該段路基土石方、橋梁、防護(hù)、排水、隧道等工程K55+300-K61+200路基4．604km申磊譚濤王亞東該段路基土石方、橋梁、防護(hù)、排水、隧道等工程（三）、主要工程量1、路基土石方路基挖土方586802.64m3路基挖石方281032.81m3路基填方734108.98m32、防護(hù)工程本工程防護(hù)工程有護(hù)坡、擋土墻、預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固、河道防護(hù)等。主要工程數(shù)量：1）護(hù)坡:14783.34m3；2）擋土墻:71685.55m3；3）預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固:7680.41m3；4）河道防護(hù):20039m3。3、橋梁工程大中橋一覽表橋梁名稱位置中心里程計算跨徑橋梁型式備注左右那炳村中橋√K48+664.5903-30預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁那炳村大橋√ZK48+6951203-40預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁那炳村1號大橋√K49+4891716-28.5預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁那炳村1號大橋√ZK49+4542408-30預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁那炳村2號大橋√K50+868.52055-41預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁那炳村2號大橋√ZK50+8572005-40預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁曼延坡中橋√K51+702873-29預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁曼延坡1號大橋√ZK51+7001224-30.5預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁曼延坡2號大橋√K52+3361164-29預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁曼延坡2號大橋√ZK52+2901746-29預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁放羊寨1號大橋√K53+1132408-30預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁放羊寨1號大橋√ZK53+1032448-30.5預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁放羊寨中橋√K53+632903-30預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁放羊寨2號大橋√ZK53+613152.55-30.5預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁曼臘1號中橋√K54+895603-20預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁曼臘1號中橋√ZK54+928603-20預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁曼臘2號大橋√√K56+92436012-30預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁整體式賽刀村大橋√K60+55354018-30預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁賽刀村大橋√K60+55357019-30預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁橋梁主要材料一覽表序號材料名稱單位數(shù)量1光圓鋼筋（HPB235、HPB300）kg1470181.002帶肋鋼筋（HRB400、HRB400）kg7867089.003冷軋鋼筋網(wǎng)kg645673.004干處挖土方m319728.005干處挖石方m310115.006水下挖土方m3336.007檢測管kg77294.008C30混凝土m333544.009C25片石混凝土m310437.0010C40混凝土m35762.0011C50混凝土m333707.8012C25混凝土m3202.4013鑄鐵管kg16964.0014檢測管kg77294.004、隧道工程隧道主要材料一覽表序號隧道名稱左幅右幅起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程長度備注1那炳1號隧道√ZK48+865ZK49+335470√K48+855K49+4005452那炳2號隧道√ZK49+575ZK50+7551180√K49+580K50+77011903曼延坡1號隧道√ZK50+965ZK51+630665√K50+985K51+6506654曼延坡2號隧道√ZK51+770ZK52+200430√K51+750K52+2705205放羊寨1號隧道√ZK52+375ZK52+970595√K52+395K52+9905956放羊寨2號隧道√ZK53+250ZK53+525275√K53+245K53+5803357牛街隧道√ZK53+695ZK54+7101015√K53+685K54+7001015合計94955、互通立交本項(xiàng)目部設(shè)置桃園互通一處。6、蓋板涵、通道涵工程蓋板涵13座，其中1-4*4m蓋板涵1座,1-3*3m蓋板涵3座,1-2*2m蓋板涵7座，K48+400、K48+534.6、ZK55+180、K55+260、K56+050-ZK56+025、K57+340、K57+900、K58+700、K60+200、K61+040、K61+130。通道涵2座，分別位于K58+280、K58+820。7、排水工程1)、路基排水路基排水工程主要有邊溝、排水溝、截水溝、跌水與急流槽、滲溝、沉砂池等。邊溝：邊溝形式為埋入式邊溝。挖方地段一般采用0.5×0.6m的矩形邊溝(加蓋板)。排水溝：排水溝的設(shè)置與沿線排灌系統(tǒng)相一致，斷面形式、尺寸一般與其所接水溝相同。排水溝采用O.6×O.6m梯形溝。平臺排水溝采用O.4×O.4m矩形溝截水溝：本工程在碎落平臺上設(shè)置。截水溝采用O.4×O.4m梯形溝。急流槽：為把邊坡項(xiàng)截水溝及邊坡臺上截水溝與路基邊溝或排水溝連接而設(shè)置；在填方路堤為把路面水排出路基而設(shè)置。石質(zhì)挖方邊坡地段采用現(xiàn)澆混凝土梯坎型槽身，土質(zhì)挖方邊坡地段采用現(xiàn)澆混凝土平順型。三、施工總平面布署（一）、施工周邊情況1、臨時房屋設(shè)施為保證本合同段工程的順利實(shí)施，由元江至蔓耗高速公路土建六分部負(fù)責(zé)本合同段的施工組織和管理。土建六分部設(shè)置蔓延坡村102縣道元陽方向約40公里處，通過搭設(shè)活動板房作為項(xiàng)目部職工宿舍、辦公室、食堂、衛(wèi)生間等。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目副經(jīng)理2人，項(xiàng)目總工1人，專職安全總監(jiān)1人，設(shè)工地試驗(yàn)室、工程部、技術(shù)部、物設(shè)部、財務(wù)部、測量部、質(zhì)檢部、安全部、合同部、綜合部。下設(shè)路基隊(duì)、橋梁隊(duì)、隧道隊(duì)施工班組及人員根據(jù)工程實(shí)際情況、施工計劃及工程施工進(jìn)度情況進(jìn)行配置。施工現(xiàn)場規(guī)劃與布置原則：統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、方便施工、便于管理、減少用地、節(jié)省投資。場地規(guī)劃與布置的主要內(nèi)容有：施工臨時便道、供電系統(tǒng)、項(xiàng)目部臨時駐地、拌和站、預(yù)制場、材料庫、火工品庫、料場等。施工便道通至棄土場、主要路基、橋涵工點(diǎn)，滿足重型車輛與工程機(jī)械通行要求，晴雨暢通。橋梁場內(nèi)道路要滿足重型車輛機(jī)械通行，生產(chǎn)生活設(shè)施滿足施工高峰期需求。供電、供風(fēng)、供水、通風(fēng)設(shè)施和生產(chǎn)生活房屋滿足施工高峰期需求，一次建成，符合環(huán)保要求，適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂驐l件。火工品庫房符合安全標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)離村民和生產(chǎn)生活區(qū)，專人看守。棄土場做好攔碴壩和排水設(shè)施，防止水土流失。2、主要施工用電設(shè)施本合同段所經(jīng)過的地區(qū)電力資源能滿足施工需要，為預(yù)防停電，在主要的結(jié)構(gòu)物處均自備發(fā)電機(jī)組，保證工程能夠在停電時工作連續(xù)。3、施工用水沿線山頂水源豐富、水質(zhì)較好，施工用水經(jīng)檢驗(yàn)后滿足施工要求。個別地段采用水車供水。4、主要進(jìn)場便道規(guī)劃便道按照既滿足施工需要，又節(jié)省投資的原則修建，充分利用102縣道既有道路做為進(jìn)出本合同段的交通干道。1：K48+200左側(cè)進(jìn)入；２：從項(xiàng)目部駐地旁進(jìn)入；3、K61+200右側(cè)800m處進(jìn)入施工現(xiàn)場。5、主要預(yù)制場（1）預(yù)制場在K52+200處作為1#小型構(gòu)配件預(yù)制場主要滿路基溝蓋板的、涵洞蓋板預(yù)制，在K54+400處設(shè)置2#預(yù)制場主要滿足橋梁T梁預(yù)制。6、試驗(yàn)室工地試驗(yàn)室設(shè)在元江至蔓耗高速公路土建六分部項(xiàng)目部，為自建一層活動板房結(jié)構(gòu)，工地試驗(yàn)室按省質(zhì)監(jiān)站、元蔓高速總監(jiān)辦、集團(tuán)總公司檢測中心的相關(guān)要求建設(shè)并配備相應(yīng)的試驗(yàn)設(shè)備及人員。工地試驗(yàn)室在總公司母體試驗(yàn)室授權(quán)范圍內(nèi)開展本合同段的試驗(yàn)檢測工作，為方便開展工作，在各項(xiàng)目工程處設(shè)一試驗(yàn)檢測組，檢測組在工地試驗(yàn)室的指導(dǎo)下工作。7、棄土場由于本合同段工程土石方填挖不平衡,有部分的棄方,根據(jù)土石調(diào)配和沿線地形目前設(shè)置棄土場。四、質(zhì)量目標(biāo)（一）、照項(xiàng)目《檢驗(yàn)和試驗(yàn)計劃》（即項(xiàng)目試驗(yàn)計劃臺帳）100%進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)和試驗(yàn)方法100%復(fù)核現(xiàn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、準(zhǔn)備階段的質(zhì)量目標(biāo)1）、設(shè)計文件（圖紙）復(fù)核率100%，設(shè)計問題處理率100%；2)、項(xiàng)目所采用的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、法律、法規(guī)100%為現(xiàn)行有效版本；3)、項(xiàng)目所有測量、檢測、試驗(yàn)儀器設(shè)備/器具100%進(jìn)行檢定，并在有效期內(nèi)；4)、項(xiàng)目主要管理人員、特種作業(yè)人員資格和數(shù)量100%符合并滿足《合同文件》和相關(guān)法律、法規(guī)的要求，或100%得到業(yè)主認(rèn)可；5)、項(xiàng)目主要材料供方選擇100%符合業(yè)主方的規(guī)定，或得到業(yè)主認(rèn)可；6）、《項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計》100%得到總工程師辦公室及相關(guān)部門的審核和審批。2、施工階段的質(zhì)量目標(biāo)1）、工程所使用的原材料、半成品、構(gòu)配件質(zhì)量應(yīng)100%符合現(xiàn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求或《合同文件》要求；采購程序及出入庫管理100%符合公司管理規(guī)定；對業(yè)主方提供的材料應(yīng)100%進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)證；材料的質(zhì)量抽樣和檢驗(yàn)方法100%符合現(xiàn)行建筑材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)驗(yàn)規(guī)程的要求；2）、項(xiàng)目所有單位、分部、分項(xiàng)工程的施工技術(shù)交底在設(shè)計文件（圖紙）復(fù)核的基礎(chǔ)上得到100%執(zhí)行；3）、項(xiàng)目所有工序100%按照項(xiàng)目制定的施工工序、操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底的要求進(jìn)行施工，并按驗(yàn)規(guī)程的要求，各工序質(zhì)量100%合格。4)、項(xiàng)目所有特殊過程在編制《項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計》以及《項(xiàng)目質(zhì)量策劃》時應(yīng)100%得到識別和確定，并得到公司質(zhì)量保證部的審批，對這些特殊工程100%設(shè)置關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)，編制作業(yè)指導(dǎo)書，分析影響其質(zhì)量的原因，提出相應(yīng)的措施，進(jìn)行主動性和預(yù)防性的控制，保證其質(zhì)量100%合格；5)、項(xiàng)目工程變更100%符合《合同文件》規(guī)定的程序；6)、項(xiàng)目外協(xié)工藝設(shè)計方案必須100%經(jīng)過專家審評會評審后才能采用（評審其經(jīng)濟(jì)性、安全性、技術(shù)可行性）；外協(xié)加工臨時結(jié)構(gòu)件（必要時包括安裝）在《外協(xié)加工（安裝）協(xié)議》中必須明確我方對工程質(zhì)量控制及檢驗(yàn)的方法、標(biāo)準(zhǔn)，確保其質(zhì)量100%合格；7)、施工現(xiàn)場標(biāo)識必須100%按照集團(tuán)公司和業(yè)主要求進(jìn)行設(shè)置，現(xiàn)場管理必須100%符合公司《施工項(xiàng)目管理規(guī)定》；8)、項(xiàng)目施工過程各分項(xiàng)、分部工程一次交驗(yàn)合格率100%；8)、業(yè)主/監(jiān)理方意見處理率100%。（二）、交（竣）工驗(yàn)收階段和缺陷責(zé)任期的質(zhì)量目標(biāo)1、單位工程一次教工驗(yàn)收合格率100%，最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)的方法必須符合現(xiàn)行有效的標(biāo)準(zhǔn)和《合同文件》；2、竣工文件及決算辦理100%符合業(yè)主方及行業(yè)法規(guī)的規(guī)定和要求。3、質(zhì)量缺陷責(zé)任期業(yè)主意見處理率100%4、項(xiàng)目交工后質(zhì)量缺陷責(zé)任期內(nèi)的已交付項(xiàng)目工程回訪率在60%以上。(三)、環(huán)境目標(biāo)1、建筑垃圾、渣土全部在指定地點(diǎn)（棄土場）堆放，并做到每日清理，堆放場地周邊全部設(shè)置必要的擋護(hù)措施或最后綠化，避免渣土及建筑垃圾受雨水沖刷污染環(huán)境；2、居民和單位密集區(qū)施工的噪聲源（由施工機(jī)械所產(chǎn)生）要進(jìn)行控制并達(dá)標(biāo)；3、居民和單位密集區(qū)施工粉塵（總懸浮顆粒物TSP）達(dá)標(biāo)；4、各項(xiàng)目現(xiàn)場材料庫房各種材料的存放條件和出入庫管理滿足公司規(guī)定，加強(qiáng)施工現(xiàn)場和辦公場所的用水、用電能耗管理，施工過程杜絕返工，節(jié)約能源，杜絕浪費(fèi)；5、生活及生產(chǎn)污水或泥漿全部經(jīng)過沉淀池處理達(dá)標(biāo)后再排放；6、保護(hù)地下管線、文物、古跡。五、項(xiàng)目質(zhì)量、環(huán)境管理組織機(jī)構(gòu)及資源配置（一）、項(xiàng)目質(zhì)量、環(huán)境管理組織機(jī)構(gòu)根據(jù)管理運(yùn)行的需要，結(jié)合實(shí)際情況和元江至蔓耗高速公路土建六分部、集團(tuán)總公司有關(guān)規(guī)定，以及合同文件及元蔓高速公路相關(guān)管理辦法的要求，元江至蔓耗高速公路土建六分部合同段建立了項(xiàng)目質(zhì)量、環(huán)境管理組織機(jī)構(gòu)（見《江至蔓耗高速公路土建六分部合同段質(zhì)量、環(huán)境管理組織機(jī)構(gòu)框圖》）江至蔓耗高速公路土建六分部合同段質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理TQC領(lǐng)導(dǎo)小組(總工程師)質(zhì)量獎勵（質(zhì)檢科）質(zhì)量監(jiān)督質(zhì)量獎勵（質(zhì)檢科）質(zhì)量監(jiān)督（質(zhì)檢科）質(zhì)量檢驗(yàn)（試驗(yàn)室）質(zhì)量管理（工程科）質(zhì)量教育（項(xiàng)目處）落整改措施工程試驗(yàn)質(zhì)量評定檢測數(shù)據(jù)分析質(zhì)量動態(tài)分析規(guī)范學(xué)習(xí)技術(shù)監(jiān)督強(qiáng)化質(zhì)量意識設(shè)計文件審查技術(shù)交底標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)施工動態(tài)檢查材質(zhì)檢驗(yàn)落整改措施工程試驗(yàn)質(zhì)量評定檢測數(shù)據(jù)分析質(zhì)量動態(tài)分析規(guī)范學(xué)習(xí)技術(shù)監(jiān)督強(qiáng)化質(zhì)量意識設(shè)計文件審查技術(shù)交底標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)施工動態(tài)檢查材質(zhì)檢驗(yàn)質(zhì)量目標(biāo)：質(zhì)量目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)施工活動三階段的質(zhì)量目標(biāo)（二）、質(zhì)量、環(huán)境相關(guān)人員配置及職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理:按國家相關(guān)法律法規(guī)和公司質(zhì)量、環(huán)境、試驗(yàn)檢測的相關(guān)管理制度及合同文件要求設(shè)置質(zhì)量、環(huán)境、及試驗(yàn)檢測管理部門，配置滿足管理需要的各種資源，賦予相應(yīng)的管理權(quán)限。負(fù)責(zé)組織制定、完善項(xiàng)目部各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)政策文件、設(shè)計、合同要求，采取各種措施保證質(zhì)量、環(huán)境體系有效運(yùn)行，確保工程質(zhì)量、環(huán)境及試驗(yàn)檢測工作能夠正常開展。項(xiàng)目經(jīng)理是質(zhì)量、環(huán)境管理的第一責(zé)任人，對項(xiàng)目的質(zhì)量、環(huán)境管理及項(xiàng)目的信用評價等級負(fù)直接管理責(zé)任。2、項(xiàng)目總工:工程項(xiàng)目的技術(shù)、質(zhì)量及環(huán)境分管負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)組織編制《質(zhì)量、環(huán)境管理計劃》及《試驗(yàn)檢測計劃》，并對其復(fù)核和報批；負(fù)責(zé)組織質(zhì)量控制點(diǎn)、環(huán)境因素的識別和評價，并全面、及時掌握項(xiàng)目三類及以上重要質(zhì)量控制點(diǎn)的質(zhì)量控制情況；負(fù)責(zé)重要環(huán)境因素管理方案或管理措施的審核；負(fù)責(zé)配合、跟蹤及協(xié)調(diào)相關(guān)單位、部門對本項(xiàng)目的信用評價工作。對項(xiàng)目質(zhì)量、環(huán)境及試驗(yàn)檢測管理負(fù)直接管理責(zé)任。3、項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)監(jiān)控項(xiàng)目重大技術(shù)方案的執(zhí)行，正確處理進(jìn)度與質(zhì)量、環(huán)境、安全的關(guān)系，負(fù)責(zé)組織實(shí)施對質(zhì)量、環(huán)境不合格的處置；4、工程部長：在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路建設(shè)的方針、政策和上級頒發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及施工技術(shù)管理制度；熟悉設(shè)計文件、設(shè)計圖紙，參加現(xiàn)場調(diào)查核對，提出完善設(shè)計的建議；組織領(lǐng)導(dǎo)測量工作，負(fù)責(zé)對項(xiàng)目處進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底；深入工地檢查工程質(zhì)量和技術(shù)、環(huán)境措施。5、質(zhì)檢部長：在項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下組織質(zhì)檢部工作，負(fù)責(zé)編制《質(zhì)量、環(huán)境管理計劃》；負(fù)責(zé)對質(zhì)量控制點(diǎn)、環(huán)境因素的識別、評價；負(fù)責(zé)確定三類重要質(zhì)量控制點(diǎn)控制內(nèi)容，并對三類及以上重要質(zhì)量控制點(diǎn)實(shí)施重點(diǎn)跟蹤檢查，對一般質(zhì)量控制點(diǎn)（除三、二、一類重要質(zhì)量控制點(diǎn)以外的所有與質(zhì)量有關(guān)的工序、環(huán)節(jié)）進(jìn)行過程控制；負(fù)責(zé)對重要環(huán)境因素制定《重要環(huán)境因素管理方案》，并對其實(shí)施跟蹤檢查，對其他環(huán)境因素控制措施的落實(shí)情況實(shí)施檢查；負(fù)責(zé)《質(zhì)量、環(huán)境管理計劃》的實(shí)施；負(fù)責(zé)相關(guān)質(zhì)檢資料的檢查和管理；負(fù)責(zé)質(zhì)量、環(huán)境問題、事故的統(tǒng)計；配合項(xiàng)目總工對質(zhì)量、環(huán)境問題、事故的分析；負(fù)責(zé)定期向相關(guān)部門報告質(zhì)量、環(huán)境管理的有關(guān)情況；負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過程中的質(zhì)量回訪工作。對項(xiàng)目的質(zhì)量、環(huán)境管理負(fù)真接管理責(zé)任。6、試驗(yàn)室主任：由項(xiàng)目經(jīng)理部選派，經(jīng)公司檢測中心授權(quán)，在項(xiàng)目總工領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)工地試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測管理工作，對試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確和有效性負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)編制《試驗(yàn)檢測計劃》；負(fù)責(zé)建立、健全試驗(yàn)檢測管理制度，落實(shí)崗位職責(zé)；負(fù)責(zé)定期向公司檢測中心報告試驗(yàn)檢測工作情況；負(fù)責(zé)協(xié)助質(zhì)量、環(huán)境問題或事故的調(diào)查。對試驗(yàn)檢測結(jié)果負(fù)直接責(zé)任。7、試驗(yàn)室技術(shù)負(fù)責(zé)人：在試驗(yàn)室主任的領(lǐng)導(dǎo)下,全面負(fù)責(zé)全室的技術(shù)工作。參加制定試驗(yàn)室工作計劃和工作總結(jié)。審核各種試驗(yàn)檢測報告，指導(dǎo)試驗(yàn)檢測人員解決試驗(yàn)中存在的技術(shù)問題，總結(jié)整理試驗(yàn)技術(shù)資料。負(fù)責(zé)重大或特殊檢測試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)方案的編制，并組織實(shí)施試驗(yàn)檢測活動，整理并審核檢測報告等工作，對其試驗(yàn)的全過程負(fù)責(zé)。熟悉掌握并認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，并組織學(xué)習(xí)。對全室技術(shù)力量的配備、試驗(yàn)設(shè)備的更新、試驗(yàn)環(huán)境的處理提出建議。完成上級領(lǐng)導(dǎo)布置的其他工作。8、主管技術(shù)員：在項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量、環(huán)境管理方針，對工程施工過程作好質(zhì)量、環(huán)境、試驗(yàn)檢測等方面的管理。配合上級部門的質(zhì)量、環(huán)境、試驗(yàn)檢測等工作。收集施工過程中管理段落內(nèi)工程質(zhì)量、環(huán)境、試驗(yàn)檢測等方面的管理及執(zhí)行情況、存在問題等方面信息進(jìn)行收集，與項(xiàng)目部相關(guān)科、室進(jìn)行交流、反饋并向項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師進(jìn)行匯報。組織上道工序現(xiàn)場技術(shù)員、勞務(wù)班班組長按質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計要求進(jìn)行“自檢”，自檢合格后現(xiàn)場施工員進(jìn)行“復(fù)檢”，“復(fù)檢”合格后專職質(zhì)量員進(jìn)行檢測、“專檢”合格后報監(jiān)理進(jìn)行檢測。9、質(zhì)量、環(huán)境管理員：在主管技術(shù)員、質(zhì)檢部的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)施工過程的質(zhì)量、環(huán)境監(jiān)督和檢測工作；熟悉工程項(xiàng)目施工圖紙、施工工藝、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)及工程質(zhì)量、環(huán)境要求，填寫相關(guān)檢測、試驗(yàn)報告，并取得監(jiān)理工程師對相關(guān)資料的簽認(rèn)；負(fù)責(zé)對各種建筑材料（原材料、混合料、技術(shù)加工材料等）的取樣、養(yǎng)生、送檢工作，并征得監(jiān)理對相關(guān)試驗(yàn)報告的簽認(rèn)；協(xié)助技術(shù)員或自行對各項(xiàng)工程施工過程進(jìn)行控制、檢測，保證工程外觀、內(nèi)在質(zhì)量、幾何尺寸等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合工程質(zhì)量要求；參加各項(xiàng)工程每道工序的自檢，并收集相關(guān)資料，參加各項(xiàng)工程每道工序的交驗(yàn)，并與技術(shù)員提供完整的檢測試驗(yàn)資料，驗(yàn)收合格后及時取得監(jiān)理工程師的簽認(rèn)，并按規(guī)定報送或存檔；協(xié)助有關(guān)單位進(jìn)行工程質(zhì)量、環(huán)境檢查，并提供有關(guān)資料；負(fù)責(zé)監(jiān)督未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料不準(zhǔn)使用；負(fù)責(zé)收集各種質(zhì)量保證資料，質(zhì)量保證資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、齊全；嚴(yán)守企業(yè)秘密，不得將檢測、試驗(yàn)、技術(shù)資料隨意外傳。10、現(xiàn)場技術(shù)員：認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)合同文件、技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及上級頒發(fā)的施工技術(shù)管理制度；填寫施工原始資料并辦理與現(xiàn)場監(jiān)理的簽認(rèn)手續(xù)，為工程計量提供準(zhǔn)確的原始資料；負(fù)責(zé)制定所管項(xiàng)目的施工方案及質(zhì)量、環(huán)境保證措施，并對最終結(jié)果負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底；落實(shí)工程質(zhì)量、環(huán)境保證措施，對施工中重點(diǎn)工程、隱蔽工程要全方位進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、確保質(zhì)量；認(rèn)真按照規(guī)定內(nèi)容檢查指導(dǎo)現(xiàn)場施工活動有效地進(jìn)行施工過程質(zhì)量、環(huán)境控制，配合監(jiān)理做好工程質(zhì)量、環(huán)境檢查；檢查指導(dǎo)班組質(zhì)量員工作，協(xié)助班組自檢、互檢、交接檢工作。11、試驗(yàn)檢測員：按照有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程和試驗(yàn)方法做好各項(xiàng)試驗(yàn)，及時填寫試驗(yàn)記錄和試驗(yàn)報告；試驗(yàn)人員應(yīng)仔細(xì)觀察和記錄試驗(yàn)過程中出現(xiàn)的各種情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象或試驗(yàn)結(jié)果不符合設(shè)計要求時，應(yīng)及時向本室負(fù)責(zé)人報告；試驗(yàn)人員在接到現(xiàn)場試驗(yàn)任務(wù)后，應(yīng)及時配合完成；嚴(yán)守企業(yè)秘密，不得將試驗(yàn)技術(shù)資料隨意外傳；根據(jù)試驗(yàn)規(guī)程和施工規(guī)范，做好各項(xiàng)試驗(yàn)，保證數(shù)據(jù)真實(shí)可靠；配合質(zhì)檢員進(jìn)行施工現(xiàn)場取樣檢測，及時正確地填寫試驗(yàn)記錄，并按時提交試驗(yàn)記錄資料，對所提供的記錄數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)。（三）、質(zhì)量、環(huán)境管理及其它資源配置工地試驗(yàn)室已建立，建筑面積230m2，試驗(yàn)檢測設(shè)備已安裝，強(qiáng)檢設(shè)備經(jīng)安順質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督所標(biāo)定合格，自校設(shè)備經(jīng)工地試驗(yàn)室自校合格。工地試驗(yàn)室通過了省交通質(zhì)監(jiān)站的檢查驗(yàn)收，前期的試驗(yàn)檢測工作已開始。測量設(shè)備已到位，并標(biāo)定合格。辦公設(shè)備電腦8臺、打印機(jī)1臺。交通車輛為云A.2SD26 皮卡車。六、質(zhì)量、環(huán)境管理工作計劃（一）相關(guān)質(zhì)量管理制度、辦法、措施的編制需編制的質(zhì)量管理制度、辦法及編制部門：1、質(zhì)量管理辦法，編制：質(zhì)檢部、復(fù)核:項(xiàng)目總工、批準(zhǔn)：項(xiàng)目經(jīng)理；2、試驗(yàn)管理辦法，編制：試驗(yàn)室，復(fù)核:項(xiàng)目總工，批準(zhǔn)：項(xiàng)目經(jīng)理；3、進(jìn)場材料檢驗(yàn)管理辦法，編制：試驗(yàn)室，復(fù)核:項(xiàng)目總工，批準(zhǔn)：項(xiàng)目經(jīng)理；4、資料管理辦法，編制：工程部，復(fù)核:項(xiàng)目總工，批準(zhǔn)：項(xiàng)目經(jīng)理；5、監(jiān)測設(shè)備管理辦法，編制：試驗(yàn)室，復(fù)核:項(xiàng)目總工，批準(zhǔn)：項(xiàng)目經(jīng)理；6、試驗(yàn)室管理制度，編制：試驗(yàn)室，復(fù)核:項(xiàng)目總工，批準(zhǔn)：項(xiàng)目經(jīng)理；7、技術(shù)交底管理制度，編制：工程部，復(fù)核:項(xiàng)目總工，批準(zhǔn)：項(xiàng)目經(jīng)理；8、現(xiàn)場文明施工管理制度，編制：工程部，復(fù)核:項(xiàng)目總工，批準(zhǔn)：項(xiàng)目經(jīng)理；9、測量工作管理制度，編制：工程部，復(fù)核:項(xiàng)目總工，批準(zhǔn)：項(xiàng)目經(jīng)理；10、工序檢驗(yàn)制度等，編制：質(zhì)檢部，復(fù)核:項(xiàng)目總工，批準(zhǔn)：項(xiàng)目經(jīng)理。（二）文明施工及環(huán)境保護(hù)1、標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置標(biāo)志、標(biāo)牌按江至蔓耗高速公路指揮部及集團(tuán)、公司的宣傳手冊要求進(jìn)行設(shè)置，門牌、崗位職責(zé)、管理制度設(shè)置于辦公室，操作規(guī)程設(shè)置于試驗(yàn)室。配合比、原材標(biāo)識設(shè)置于施工現(xiàn)場，原材標(biāo)識同時設(shè)置于庫房及各類加工房。2、材料堆放要求鋼筋加工集中在預(yù)制場進(jìn)行，各設(shè)一至兩個鋼筋加工房，鋼筋原材、半成品、成品離地置于加工房內(nèi)，轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場時，必須墊高覆蓋堆放；主水泥庫房設(shè)置在預(yù)制場，拌合站各設(shè)置一水泥庫房，施工所用水泥轉(zhuǎn)運(yùn)置現(xiàn)場后，必須墊高覆蓋堆放；砂、石材料主要堆放于料場、預(yù)制場，拌合站堆放場地砌墻分倉堆放，轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場后必須分類堆放。鋼筋、水泥、砂石材料的堆放地都必須硬化，并標(biāo)識清楚。周轉(zhuǎn)材料分類、覆蓋堆放，并標(biāo)識清楚，機(jī)械設(shè)備安裝及放置必須滿足安全使用要求。（三）質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置與管理1、工程特性分析根據(jù)進(jìn)場以來對本工程特點(diǎn)的分析與掌握，本合同段質(zhì)量控制與管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)主要在以下幾方面，對這些工程部位和項(xiàng)目，項(xiàng)目部將擬定專項(xiàng)的質(zhì)量管理辦法和措施進(jìn)行重點(diǎn)管理：1）、橋梁工程a、水下砼樁基：本合同段橋涵樁基從前期地質(zhì)情況來看，地質(zhì)較復(fù)雜。項(xiàng)目部將對這些樁基施工重點(diǎn)監(jiān)控和管理，首先量測孔內(nèi)滲水量，準(zhǔn)確判明是否應(yīng)屬于水下砼樁基，應(yīng)按水下砼樁澆筑的嚴(yán)格采取水下砼澆筑工藝，并由項(xiàng)目經(jīng)理組織，項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)收集相關(guān)工藝資料進(jìn)行作業(yè)指導(dǎo)和主持討論施工方案、質(zhì)檢部編制《水下砼樁基澆筑工藝及質(zhì)量控制措施》，施工現(xiàn)場配備所必須的機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)格按照工藝方法和質(zhì)量控制措施進(jìn)行施工，確保樁基砼質(zhì)量。b、梁、板預(yù)制場：T梁、板的預(yù)制施工將是項(xiàng)目部以后的重點(diǎn)質(zhì)量監(jiān)控和管理對象。將由項(xiàng)目總工編制《梁、板預(yù)制場專項(xiàng)施工組織設(shè)計》，質(zhì)檢部編制《梁、板預(yù)制施工專項(xiàng)質(zhì)量保障措施》，在內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量上必須要求上一個臺階，做好示范性工程，樹立集團(tuán)公司的良好形象。2）路基工程擋土墻施工：本合同段的填方設(shè)計基本上都采用了路肩墻、路堤墻防護(hù)，以節(jié)約土地。故擋土墻數(shù)量較小，部分高度在8m以上。項(xiàng)目部將高度重視擋墻施工質(zhì)量，嚴(yán)格要求砌筑工藝，加大檢查力度，對質(zhì)量問題及時進(jìn)行糾正并予以處罰，使施工隊(duì)伍養(yǎng)成良好的施工習(xí)慣，提高整體質(zhì)量意識，并加強(qiáng)對墻背回填的質(zhì)量管理，規(guī)范施工。確保擋墻和填方的質(zhì)量。2、質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置我部按總公司《公路工程施工質(zhì)量控制點(diǎn)識別辦法》的要求并結(jié)合我部施工的具體情況進(jìn)行了各類質(zhì)量控制點(diǎn)的識別，并完成了《元蔓高速土建六分部合同段三、二、一類質(zhì)量控制點(diǎn)一覽表》。附件3《元蔓高速土建六分部合同段三、二、一類質(zhì)量控制點(diǎn)一覽表》3、質(zhì)量控制點(diǎn)管理1）、三類質(zhì)量控制點(diǎn)a）、橋梁工程=1\*romani、基礎(chǔ)工程=1\*GB2⑴、人工挖孔樁=1\*GB3①、樁位坐標(biāo)控制樁頂周邊找平后，由技術(shù)員用全站儀測量出各樁基中心精確位置，埋設(shè)中心樁及護(hù)樁。為防止地表水倒灌入孔內(nèi)，樁頂周圍采用漿砌片石或磚做一高出地表約30cm的井圈。挖孔過程中，為避免放炮等因素影響護(hù)樁，護(hù)樁距離孔樁不小于50cm?，F(xiàn)場技術(shù)員定期對護(hù)樁位置進(jìn)行校核，每根孔樁開挖過程中校核不低于2次。=2\*GB3②、孔底清理挖孔達(dá)到設(shè)計深度后，即進(jìn)行孔底處理，必須做到孔底表面無松渣、泥、沉淀土。=3\*GB3③、混凝土澆筑樁基混凝土澆注分兩種情形，即有水樁和無水樁(包括采用降水處理措施可抽干的樁內(nèi)涌水的樁孔)的混凝土澆注，混凝土配合比經(jīng)試驗(yàn)室試配確定。在對樁孔開挖及鋼筋籠自檢及監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可進(jìn)行樁基混凝土澆筑。混凝土的拌制集中在拌合場進(jìn)行，計量設(shè)備標(biāo)定澆筑前必須標(biāo)定合格，原材料在澆筑前檢驗(yàn)合格。采用混凝土罐車進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸時間不能超過確定的最長時間。對于無水樁基混凝土澆筑，運(yùn)輸采用攪拌運(yùn)輸車。澆筑過程中，應(yīng)視具體情況配備混凝土溜槽、串筒等輔助設(shè)備，保證混凝土不離析。澆筑中應(yīng)按要求進(jìn)行振搗。對于有水樁，澆筑水下混凝土，按水下混凝土施工方法澆注，嚴(yán)格控制混凝土坍落度、埋管深度。混凝土取樣根據(jù)樁基長度確定，樁長20m以內(nèi)取2組，樁長20m以上至少3組，樁徑大、澆筑時間很長時，不小于4組。=2\*GB2⑵、擴(kuò)大基礎(chǔ)及承臺=1\*GB3①、標(biāo)高、幾何尺寸、平面定位按設(shè)計準(zhǔn)確放出基坑輪廓線，設(shè)置四個角點(diǎn)的護(hù)樁并嚴(yán)加保護(hù)。用全站儀平面定位、定量幾何尺寸、水準(zhǔn)儀定標(biāo)高。基坑開挖成后，平面周線位置不小設(shè)計要求，基底標(biāo)高控制：土質(zhì)：±50mm；石質(zhì)：+50mm，-200mm。=2\*GB3②、基底承載力石質(zhì)基底可不檢測基底承載力，土質(zhì)基底由試驗(yàn)室對基底承載力進(jìn)行檢測，基底承載力達(dá)到設(shè)計要求后按正常程序進(jìn)行報檢。如基底承載力達(dá)不到設(shè)計要求，通知相關(guān)各方到現(xiàn)場察看，確定處理方案。=3\*GB3③、基底松散層處理土質(zhì)基底松散層必須清理干凈，石質(zhì)基底應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理。=4\*GB3④、墩柱鋼筋平面定位孔樁鋼筋籠安放并定位完成后，按設(shè)計要求焊接墩柱鋼筋預(yù)埋筋、箍筋，確保墩柱鋼筋不發(fā)生移動。=5\*GB3⑤、混凝土強(qiáng)度控制混凝土的拌制集中在拌合場進(jìn)行，計量設(shè)備標(biāo)定澆筑前必須標(biāo)定合格，原材料在澆筑前檢驗(yàn)合格。嚴(yán)格按配合比進(jìn)行拌料。采用混凝土罐車進(jìn)行，運(yùn)輸時間不能超過確定的最長時間。對坍落度嚴(yán)格控制，澆筑過程中，應(yīng)視具體情況配備混凝土溜槽、串筒等輔助設(shè)備，保證混凝土不離析。澆筑中應(yīng)按要求進(jìn)行振搗?；炷寥訒r每80～200m3或每一工作班制取2組。=6\*GB3⑥、大體積混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)選擇低熱普通硅酸鹽水泥，級配良好的砂、碎石，摻加高效緩凝劑。從各種不同的配合比設(shè)計中選擇能滿足要求的較低水泥用量的配合比，以減少水化熱。通過理論計算分析得知，如果降低混凝土原材料的進(jìn)料溫度就可以降低混凝土的出倉溫度。因此盡量在氣溫較低時澆筑混凝土；混凝土澆筑前1個星期購進(jìn)水泥，并每天定時測量溫度，盡量待水泥溫度下降到與環(huán)境溫度接近；在運(yùn)料機(jī)輸送砂石料前，如砂石料直接受到太陽暴曬，溫度較高，采用灑水降低砂石料溫度?；炷恋陌柚萍性诎韬蠄鲞M(jìn)行，計量設(shè)備標(biāo)定澆筑前必須標(biāo)定合格。嚴(yán)格按配合比進(jìn)行拌料。采用混凝土罐車進(jìn)行，運(yùn)輸時間不能超過確定的最長時間。對坍落度嚴(yán)格控制?；A(chǔ)混凝土采用連續(xù)分層澆筑，每層澆筑不大于0.3米厚，下一層澆筑振搗時必須在上一層初凝時間內(nèi)。每次由基礎(chǔ)的一角呈扇形循環(huán)澆注?；炷吝\(yùn)輸至基坑后，人工用洋鏟、掏耙等將混凝土均勻分至各處，每層混凝土厚度不超過30cm，然后進(jìn)行密實(shí)振搗。混凝土振搗采用機(jī)械振搗，振搗操作“快插慢撥”，由于采用斜向分層方案，嚴(yán)格控制振搗順序，振搗應(yīng)從澆注層的下端開始，逐漸上移。且應(yīng)控制振搗時間、移動距離和插入深度，避免過振及漏振；每個澆注帶配專人振搗，以保證分層混凝土之間的施工質(zhì)量。對于對片石混凝土基基礎(chǔ)，片石選擇厚度不低于15cm、無裂紋、無夾層且未被燒過的、具有抗凍性能、抗壓強(qiáng)度不低于30MPa的石塊。片石堆放場地必須進(jìn)行硬化，混凝土澆筑前用水將片石清洗干凈，基礎(chǔ)放入片石的數(shù)量不超過基礎(chǔ)總體積的25%。片石均勻埋入搗實(shí)好的混凝土中一半以上，片石與片石之間的凈距不低于100mm，片石距側(cè)面及頂面的距離不低于150mm，片石不能碰觸鋼筋及預(yù)埋件。派2~3名技術(shù)人員輪流24h測溫，白天平均每小時測溫1次，晚上平均2~4h測溫1次，測溫范圍包括原材料（水、水泥、砂、石）溫度、混凝土出倉溫度及環(huán)境溫度，如果發(fā)現(xiàn)混凝土溫度升高，超過環(huán)境溫度5℃以上時，立即采取降低原材料溫度等措施來降低混凝土大體積混凝土容易出現(xiàn)裂縫，其主要原因在于混凝土中心與混凝土表面及外部環(huán)境溫度梯度過大，由此產(chǎn)生的溫度應(yīng)力超過混凝土內(nèi)外的約束力。為減小溫度梯度，在混凝土未初凝前覆蓋一層塑料膜，在塑料薄膜上方加蓋1層草袋子，盡量保持混凝土表面在終凝前處于濕潤狀態(tài)，每天均勻?yàn)⑺疂駶?。如遇天氣變化，或在夜晚，氣溫較低，采用搭建溫棚保溫，形成“內(nèi)散外蓄”的保溫體系，控制混凝土中心與表面及表面與環(huán)境溫差在規(guī)定范圍之內(nèi)。混凝土取樣時每80～200m3或每一工作班制取2組。=3\*GB2⑶、鉆孔灌注樁=1\*GB3①、樁位坐標(biāo)控制樁頂周邊找平后，由技術(shù)員用全站儀測量出各樁基中心精確位置，埋設(shè)中心樁及護(hù)樁。為防止地表水倒灌入孔內(nèi)，樁頂周圍采用漿砌片石或磚做一高出地表約30cm的井圈。鉆孔過程中，現(xiàn)場技術(shù)員定期對護(hù)樁位置進(jìn)行校核，每根孔樁鉆孔過程中校核不低于2次。=2\*GB3②、垂直度控制鉆孔過程中，垂線法檢查孔樁垂直度，垂直度應(yīng)小于1%樁長，且不大于500mm。=3\*GB3③、泥漿指標(biāo)鉆孔泥漿一般由水、粘土（或膨潤土）和添加劑按適當(dāng)配合比配制而成，其性能指標(biāo)應(yīng)滿足JTGF50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》P40頁“表6.2.2泥漿性能指標(biāo)選擇”的要求。=4\*GB3④、清孔質(zhì)量鉆孔深度達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，對孔深、孔徑、垂直度等檢查合格后才能清孔，清孔方法按設(shè)計要求、鉆孔方法、機(jī)具設(shè)備條件等決定，在清清孔排渣時，必須注意保持孔內(nèi)水頭、防止坍孔。清孔后的泥漿指標(biāo)必須滿足要求：相對密度：1.03～1.10；粘度：17～20Pa.s；含砂率＜2%；膠體率＞98%。=5\*GB3⑤、鋼筋籠接頭質(zhì)量下料時，應(yīng)注意控制同一截面的鋼筋接頭數(shù)量不超過50%，機(jī)械連接頭時應(yīng)注意控制豎直度及機(jī)械連接質(zhì)量安裝擰緊后的外漏螺紋部宜超過2p。=6\*GB3⑥、水下混凝土灌注質(zhì)量由質(zhì)檢部制定專項(xiàng)《水下砼樁基澆筑工藝及質(zhì)量控制措施》，按措施要求進(jìn)行控制。.=7\*GB3⑦、樁頭鑿除混凝土澆筑完成3、4天后，將樁頭的浮漿鑿除，至到露出碎石2～3cm。=2\*romanii、墩臺=1\*GB2⑴、實(shí)心、空心橋墩=1\*GB3①、墩身錨固鋼筋預(yù)埋定位墩身鋼筋籠安放并定位完成后，按設(shè)計要求焊接蓋梁鋼筋預(yù)埋筋、箍筋，確保蓋梁鋼筋不發(fā)生移動。=2\*GB3②、墩身平面位置控制用全站儀按設(shè)計放出中心點(diǎn)。安裝模板時，吊中心線，尺量中心點(diǎn)至模板內(nèi)邊的距離是否滿足要求。模板加固牢實(shí)、防止?jié)仓炷習(xí)r爆模、走形。平面軸線偏位控制在10mm以內(nèi)，超過應(yīng)立即調(diào)整。=3\*GB3③、墩身垂直度控制模板安裝過程中，吊垂線檢查模板與吊線的距離是否一致，垂直度誤差小于0.3%H且不大于20mm，超過應(yīng)立即調(diào)整。=4\*GB3④、混凝土強(qiáng)度控制混凝土的拌制集中在拌合場進(jìn)行，計量設(shè)備標(biāo)定澆筑前必須標(biāo)定合格，原材料在澆筑前檢驗(yàn)合格。嚴(yán)格按配合比進(jìn)行拌料。采用混凝土罐車進(jìn)行，運(yùn)輸時間不能超過確定的最長時間。對坍落度嚴(yán)格控制，澆筑過程中，應(yīng)視具體情況配備混凝土溜槽、串筒等輔助設(shè)備，保證混凝土不離析。澆筑中應(yīng)按要求進(jìn)行振搗。每根墩柱制取2組混凝土試件。=5\*GB3⑤、模板接縫錯臺控制與樁身接頭的位置用砂漿進(jìn)行接頭處填塞，模板與模板接頭處用螺絲加固緊密，空隙處用封口膠密封。加固牢實(shí)，防止?jié)仓炷習(xí)r接頭處錯位。=6\*GB3⑥、墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量按設(shè)計要求進(jìn)行埋設(shè)。=7\*GB3⑦、蓋梁墊石高程、平面位置、混凝土強(qiáng)度蓋梁平面位置控制：蓋梁施工前，在墩身頂面放出墩柱中心點(diǎn)和對應(yīng)邊線點(diǎn)的準(zhǔn)確位置，作為蓋梁鋼筋和模板安裝的控制點(diǎn)。用水準(zhǔn)儀放出蓋梁底面高程，作為控制支架模板安裝的控制線。對墩身頂面進(jìn)行鑿毛、清洗。清除墩頂錨固筋上黏附的水泥漿，復(fù)查墩頂錨固筋位置是否符合設(shè)計。蓋梁平面軸線偏位不超過10mm。墊石高程控制：墊石鋼筋與蓋梁鋼筋一起加工、安裝，墊石鋼筋安裝前放樣定位，平面偏差不超過5mm。水準(zhǔn)儀測量、控制墊石高程，墊石澆筑后高程誤差不超過2mm混凝土強(qiáng)度控制：混凝土的拌制集中在拌合場進(jìn)行，計量設(shè)備標(biāo)定澆筑前必須標(biāo)定合格，原材料在澆筑前檢驗(yàn)合格。嚴(yán)格按配合比進(jìn)行拌料。采用混凝土罐車進(jìn)行，運(yùn)輸時間不能超過確定的最長時間。對坍落度嚴(yán)格控制，澆筑過程中，應(yīng)視具體情況配備混凝土溜槽、串筒等輔助設(shè)備，保證混凝土不離析。澆筑中應(yīng)按要求進(jìn)行振搗。蓋梁混凝土應(yīng)從墩柱頂部對稱開始，再向跨中和兩端進(jìn)行。每個蓋梁制取2組混凝土試件。=2\*GB2⑵、U形橋臺、肋板橋臺=1\*GB3①、混凝土強(qiáng)度控制混凝土的拌制集中在拌合場進(jìn)行，計量設(shè)備標(biāo)定澆筑前必須標(biāo)定合格，原材料在澆筑前檢驗(yàn)合格。嚴(yán)格按配合比進(jìn)行拌料。采用混凝土罐車進(jìn)行，運(yùn)輸時間不能超過確定的最長時間。對坍落度嚴(yán)格控制，澆筑過程中，應(yīng)視具體情況配備混凝土溜槽、串筒等輔助設(shè)備，保證混凝土不離析。澆筑中應(yīng)按要求進(jìn)行振搗。混凝土取樣時每80～200m3或每一工作班制取2組。=2\*GB3②、模板接縫錯臺控制模板選用大模板，與基礎(chǔ)接頭的位置用砂漿進(jìn)行接頭處填塞，模板與模板接頭處用螺絲加固緊密，空隙處用封口膠密封。加固牢實(shí)，防止?jié)仓炷習(xí)r接頭處錯位。=3\*GB3③、臺頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量按設(shè)計要求進(jìn)行埋設(shè)。=4\*GB3④、臺帽墊石高程、平面位置、混凝土強(qiáng)度臺帽平面位置控制：臺帽施工前，在臺身頂面放出臺帽四角準(zhǔn)確位置，作為臺帽鋼筋和模板安裝的控制點(diǎn)。用水準(zhǔn)儀放出臺帽底面高程，作為控制支架模板安裝的控制線。對臺身頂面進(jìn)行鑿毛、清洗。臺帽平面軸線偏位不超過10mm。墊石高程控制：墊石鋼筋與臺帽鋼筋一起加工、安裝，墊石鋼筋安裝前放樣定位，平面偏差不超過5mm。水準(zhǔn)儀測量、控制墊石高程，墊石澆筑后高程誤差不超過2mm?；炷翉?qiáng)度控制：混凝土的拌制集中在拌合場進(jìn)行，計量設(shè)備標(biāo)定澆筑前必須標(biāo)定合格，原材料在澆筑前檢驗(yàn)合格。嚴(yán)格按配合比進(jìn)行拌料。采用混凝土罐車進(jìn)行，運(yùn)輸時間不能超過確定的最長時間。對坍落度嚴(yán)格控制，澆筑過程中，應(yīng)視具體情況配備混凝土溜槽、串筒等輔助設(shè)備，保證混凝土不離析。澆筑中應(yīng)按要求進(jìn)行振搗。每個臺帽制取2組混凝土試件。=3\*romaniii、上部結(jié)構(gòu)=1\*GB2⑴、簡支梁橋=1\*GB3①、鋼筋及模板安裝質(zhì)量控制鋼筋加工及安裝控制：首先在底座上劃好鋼筋間距線，以控制布筋尺寸，然后綁扎底板縱筋及箍筋，從中間向兩端綁扎腹板鋼筋，最后綁扎端頭筋。綁扎結(jié)束后檢查定位網(wǎng)位置是否準(zhǔn)確。鋼筋下料加工要精確，各種預(yù)埋件質(zhì)量要符合規(guī)范的要求，位置要準(zhǔn)確。T梁縱向鋼筋應(yīng)用通長鋼筋或焊接連接，不能用綁扎連接，預(yù)應(yīng)力筋孔道定位鋼筋網(wǎng)片要焊接、坐標(biāo)要準(zhǔn)確。保護(hù)層墊塊要標(biāo)準(zhǔn)，墊塊綁扎應(yīng)牢固?？v坡較大的，要注意梁底支座位置處梁靴的設(shè)置。模板安裝控制：預(yù)制板、梁、防撞欄的定型鋼模全部采用新鋼模，且模板鋼板厚度不小于5mm。為保證板、T梁外觀質(zhì)量，擬采用3～5米/節(jié)的大面積整體式模板，模板的制作采用工廠精制加工。模板與鋼筋安裝工作配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板等鋼筋安裝完畢后再安設(shè)。安裝側(cè)模時，用拉桿固定，防止模板移位和凸出。安裝底模時，根據(jù)計算的下?lián)希O(shè)置適當(dāng)?shù)念A(yù)拱。=2\*GB3②、預(yù)應(yīng)力管道定位、張拉、壓漿控制預(yù)應(yīng)力管道定位控制：制孔的管道采用橡膠抽拔管，用定位鋼筋焊接固定。孔管位置安裝應(yīng)準(zhǔn)確，管節(jié)連接盡可能平順。連接點(diǎn)應(yīng)放在梁體中部平直部位，連接管的制作應(yīng)精確，且相鄰孔道的連接管應(yīng)相互錯開30㎝以上?？椎蓝丝谂c錨墊板應(yīng)垂直。預(yù)應(yīng)力張拉控制：鋼絞線下料編束在鋼筋加工場地留出60x5米的鋼絞線加工區(qū)，整平地面，在場地上按下料長度作出標(biāo)記線。鋼絞線用砂輪切割機(jī)切斷后整理成束，每1-1.5m綁扎一束扎絲，并掛牌算出長度及設(shè)計編號，按編號分類堆放，鋼束堆放時要防止彎折并有防雨措施。張拉設(shè)備在首次使用或使用超過三個月及200次后都將進(jìn)行校驗(yàn)，檢驗(yàn)將由計量部門校驗(yàn)認(rèn)證。采用雙控方法張拉，在控制張拉力的同時，校核預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的伸長值，預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的實(shí)際伸長值，宜在初應(yīng)力為10％時開始測量，但必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長值，并扣除混凝土構(gòu)件在張拉過程中的彈性壓縮值。準(zhǔn)備工作：測試混凝土強(qiáng)度：在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求強(qiáng)度時才允許施加預(yù)應(yīng)力；清洗預(yù)應(yīng)力孔道，用潔凈的水將孔道沖洗干凈，再用高壓風(fēng)將管道吹干，然后安裝預(yù)應(yīng)力鋼絞線，并清除孔道口及錨板的水泥漿和雜物；張拉前測定數(shù)據(jù)：錨具的錨口摩阻、孔道摩阻損失和混凝土強(qiáng)度及彈性模量。張拉方法：預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)從兩端同時進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力鋼鉸線采用預(yù)應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)校核預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的伸長值，預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的實(shí)際伸長值，宜在初應(yīng)力為10%時開始測量，但必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長值，并扣除混凝土構(gòu)件在張拉過程中的彈性壓縮值。張拉噸位下的鋼鉸線理論伸長值計算：△Li=σi·Li/Eg△Li—鋼鉸線的理論伸長值Eg—鋼鉸線的彈性模量σi—鋼鉸線的平均應(yīng)力（可近似取跨中截面與錨固截面鋼鉸線的平均應(yīng)力值）Li—鋼鉸線的長度（I為鋼鉸線的編號）張拉順序張拉順序遵循設(shè)計圖紙要求。張拉程序：0→10%σκ→100%σκ（持荷2MIN錨固）。壓漿控制：割除錨外鋼絞線，采用砂輪切割機(jī)切割，切割時采用石棉繩浸濕纏裹其根部降溫。封錨：錨塞周圍的鋼絞線間隔用環(huán)氧砂漿或水泥砂漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力。沖洗孔道：孔道在壓漿前用高壓風(fēng)吹去孔內(nèi)雜物，保證孔道暢通。壓漿順序：自上而下，逐個進(jìn)行。壓漿方法：采用真空輔助壓漿工藝水泥漿制備：水泥漿標(biāo)號應(yīng)符合設(shè)計要求，按設(shè)計要求進(jìn)行配合比試驗(yàn)，確定其水灰比、流動度、水泥及外加劑用量，一般水灰比控制在0.35～0.4之間，流動度控制在16s～18s之間。水泥漿嚴(yán)格按配合比進(jìn)行配制，在整個壓漿過程中應(yīng)持續(xù)對水泥漿進(jìn)行攪拌。壓漿程序：真空泵與梁端頭之間接上一根透明的高壓管，高壓管的兩端均有閥門。打開真空泵開始抽管道內(nèi)的空氣及水，當(dāng)空氣及水抽完后，孔道內(nèi)存在一定的負(fù)壓（0.08MPa左右），然后打開另一端的的閥門，用壓漿泵以一定的壓力將攪拌好的水泥漿壓入預(yù)應(yīng)力孔道，當(dāng)從透明塑料管內(nèi)觀察到水泥漿進(jìn)入時，立即打開梁端與透明塑料管之間的閥門，同時關(guān)閉透明塑料管與真空泵之間的閥門和真空泵的開關(guān)，以免水泥漿進(jìn)入真空泵。壓漿機(jī)繼續(xù)壓入，直到冒出的濃漿滿足規(guī)范要求。封閉兩端的結(jié)頭，并保壓（0.6～0.8MPa）一分鐘，爾后，關(guān)閉進(jìn)漿口，使水泥漿在有壓力狀態(tài)下凝結(jié)，以保證壓漿充滿密實(shí)。在壓漿過程中，應(yīng)做好施工記錄。=2\*GB2⑵、連續(xù)梁橋=1\*GB3①、支架施工的支架驗(yàn)算、預(yù)壓、沉降量控制本合同段預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用滿堂支架現(xiàn)澆施工，當(dāng)下部構(gòu)造施工完成后，即可進(jìn)行支架基礎(chǔ)的處理。支架基礎(chǔ)處理首先采用換填其它處理方法，用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，然后在其上澆筑20厘米厚的混凝土進(jìn)行封閉，在混凝土表面安放枕木，然后進(jìn)行支架的搭設(shè)。支架搭設(shè)過程中，要確保支架鋼管的垂直度，要保證每個受力部份連結(jié)的牢固性，保證其充分滿足設(shè)計受力要求。支架在搭設(shè)前，要進(jìn)行專門的受力計算，且計算成果要報經(jīng)監(jiān)理工程師審批后才可進(jìn)行施工。支架搭設(shè)完成后按設(shè)計要求進(jìn)行預(yù)壓，確保支架的安全性。支架預(yù)壓為總荷載的100%，預(yù)壓期不得小于7天。支架預(yù)壓完成后，再次對支架進(jìn)行檢查，當(dāng)其沉降在規(guī)范允許范圍內(nèi)時，對支架進(jìn)行調(diào)整，經(jīng)驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行鋼筋及波紋的施工。當(dāng)支架沉降超過規(guī)范要求時，對其進(jìn)行分析，提出處理方案，再次對支架進(jìn)行處理，直到滿足要求為止。支架的預(yù)拱度嚴(yán)格按施工規(guī)范及設(shè)計文件要求進(jìn)行設(shè)置。箱梁外模采用大塊鋼模板或大塊塑料模板，鋼模初次使用時應(yīng)將與混凝土接觸面上的銹跡清除干凈。模板表面采用干凈的、高性能的脫模劑，以保證箱梁混凝土表面光潔度。在軟基上搭設(shè)滿堂式支架現(xiàn)澆時,第一次施工前必須進(jìn)行預(yù)壓并觀測沉降，若圖紙另行規(guī)定,則按圖紙規(guī)定執(zhí)行。預(yù)壓荷載為整跨箱梁混凝土重量加施工荷載,觀測時間為5天。如果支架頂?shù)目偝两盗看笥?cm或第5天地基沉降速率仍大于2mm/d時,必須設(shè)置濕接縫分段澆筑。如果在軟基上現(xiàn)澆的箱梁含有預(yù)應(yīng)力橫梁,則應(yīng)分析在預(yù)應(yīng)力束張拉前,軟基沉降和箱梁自重加施工荷載作用下的應(yīng)力情況,必要時可采取增加橫梁內(nèi)普通鋼筋或提前張拉部分橫梁預(yù)應(yīng)力的措施來防止裂縫。②、先簡支后連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換工藝控制先安裝臨時支座，逐孔將經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收的主梁安裝臨時支座上成為簡支狀態(tài)，并進(jìn)行橫向連接。預(yù)制T梁混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時方可張拉正彎距區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束?，F(xiàn)澆混凝土當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時方可張拉負(fù)彎距束。張拉結(jié)束并壓漿后，待砂漿強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度，逐孔對稱、均勻、同步、平穩(wěn)地拆除臨時支座，然后換好永久支座，從而完成體系轉(zhuǎn)換。所有新、老混凝土結(jié)合面均應(yīng)嚴(yán)格拉毛處理。③、先簡支后連續(xù)的臨時支座安裝與拆除控制采用鋼制砂筒臨時支座，其尺寸根據(jù)永久性支座墊石的高度和永久性支座的厚度確定，為使梁臨時支承后的縱坡與設(shè)計一致，臨時支座的高度應(yīng)通過永久性支座安裝高度和臨時支座距永久支座間的距離和縱坡進(jìn)行計算。為方便拆除，在兩層混凝土塊間設(shè)置一硫磺砂漿隔離層，拆除時加熱熔化，以獲得拆除的自由空間。加熱熔化采用先在硫磺砂漿中預(yù)埋電阻絲，最后通電熔斷的辦法進(jìn)行。硫磺砂漿的厚度和配比應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。臨時支座分別安放在墩中心線兩邊，其中心為梁在簡支階段的理論支承線位置?？紤]臨時支座可能的橫向滑移，采用在澆注蓋梁時預(yù)埋直徑為2棵32毫米的光圓鋼筋（拆除臨時支座時，一并拆除）固定。臨時支座分兩次采用現(xiàn)澆的方式在蓋梁上澆注，其與蓋梁的接觸面采用塑料布隔離，避免與蓋梁粘結(jié)，預(yù)埋鋼筋也要用同樣的辦法隔離。=4\*romaniv、橋面系=1\*GB2⑴、橋面鋪裝=1\*GB3①、澆筑前鑿毛及沖洗沖洗處理橋面鋪裝施工前，采用空壓機(jī)對底部進(jìn)行整體鑿毛處理，鑿毛深度不低于2cm，鑿毛結(jié)束后及時清理、沖洗干凈。=2\*GB3②、防水層防水層材料經(jīng)外委試驗(yàn)合格后方能使用；防水層通過伸縮縫或沉降縫時，按設(shè)計規(guī)定鋪設(shè)；鋪設(shè)防水層前將底層清理平順、干燥、干凈，并沿橫橋向閉合鋪設(shè)；采用油毛氈與瀝表粘合的防水材料時，設(shè)置隔斷縫。鋪設(shè)防水層嚴(yán)禁在雨天進(jìn)行，施工過程中嚴(yán)禁踩踏未干的防水層。防水層養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，橋面鋪裝完成前，行駛車輛不得在其上急轉(zhuǎn)彎或緊急制動。=3\*GB3③、鋼筋保護(hù)層橋面鋪裝鋼筋安裝過程，根據(jù)水準(zhǔn)測量及或尺量結(jié)果，進(jìn)行劃線控制其高度，安裝結(jié)束后，尺量檢測其保護(hù)層厚度，誤差不超過5mm。=4\*GB3④、混凝土澆筑平整度控制根據(jù)橋面橫、縱坡，掛線控制混凝土高程，對于澆筑完的段落，在混凝土初凝前用皿刀將表面不平處抹平。=5\*GB3⑤、護(hù)欄鋼筋預(yù)埋安裝梁、板鋼筋時，將護(hù)欄預(yù)埋鋼筋按設(shè)計要求進(jìn)行埋置，鋼筋數(shù)量、間距、連接方式必須滿足設(shè)計、規(guī)范要求。澆筑梁、板混凝土?xí)r，注意對預(yù)埋筋的保護(hù)，避免其發(fā)生移位、彎折，對于發(fā)生移位、彎折的預(yù)埋筋將其歸位、調(diào)直。=6\*GB3⑥、伸縮縫安裝質(zhì)量控制按設(shè)計圖紙核對預(yù)留槽尺寸，預(yù)留錨固筋若不符合設(shè)計要求，必須首先處理，滿足設(shè)計要求后方可安裝伸縮裝置。伸縮裝置安裝之前，按照安裝時的氣溫調(diào)整安裝時的定位值，用專用卡具將其固定。安裝時，伸縮縫裝置的中心線與橋梁中心線重合，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高相吻合，按橋面橫坡定位、焊接。澆筑混凝土前將間隙填塞，防止?jié)仓炷涟验g隙堵死，影響伸縮，并防止混凝土滲入模數(shù)式伸縮裝置位移控制箱內(nèi)，也不允許將混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象，應(yīng)立即清除，然后進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù)。=7\*GB3⑦、混凝土強(qiáng)度（配合比及原材料、養(yǎng)護(hù)）混凝土的拌制集中在拌合場進(jìn)行，計量設(shè)備標(biāo)定澆筑前必須標(biāo)定合格，原材料在澆筑前檢驗(yàn)合格。嚴(yán)格按配合比進(jìn)行拌料。采用混凝土罐車進(jìn)行，運(yùn)輸時間不能超過確定的最長時間。對坍落度嚴(yán)格控制。橋面鋪裝半幅一次澆成，不允許縱向分塊。施工時沿欄桿的兩側(cè)留50cm做混凝土基準(zhǔn)帶，基準(zhǔn)帶的平整度要求在3mm以內(nèi)，振動橫梁和滾筒采用一次到位的長條形，用螺栓調(diào)節(jié)振動橫梁的平整度，混凝土采用電子稱量配料系統(tǒng)，連續(xù)澆搗，不到分聯(lián)縫或伸縮縫位置不允許中斷。用插入式振動棒、平板振動器、振動橫梁振搗密實(shí)。用鋁合金尺方沿縱向、橫向連續(xù)向前刮平，保證3mm混凝土取樣時每80～200m3或每一工作班制制取2組。=8\*GB3⑧、排水管設(shè)置控制按設(shè)計要求進(jìn)行排水管的施工。排水管伸出橋梁底面100～150mm.=2\*GB2⑵、護(hù)欄=1\*GB3①、鋼筋焊接質(zhì)量控制護(hù)欄鋼筋焊接前，錨固筋如用彎折情況，須將其調(diào)直后再進(jìn)行焊接。焊條選用506焊條，嚴(yán)禁使用422焊條。焊接時注意調(diào)結(jié)焊機(jī)電流，避免電流過大損傷鋼筋，電流過小無法正常施工。焊接飽滿，焊巴及時敲除，焊接長度滿足單面焊10d（鋼筋直徑），雙面焊5d的要求。=2\*GB3②、模板線型及加固護(hù)欄模板采用大模板，按橋梁線形進(jìn)行安裝，要求順直、整齊、美觀。模板須加固牢實(shí)，防止松動脫落、彎曲、變形。=3\*GB3③、混凝土振搗質(zhì)量、養(yǎng)生護(hù)欄混凝土使用插入式振動器進(jìn)行振搗，振動棒移動間距控制在振動棒作用半徑的1.5倍以內(nèi)；振動棒與側(cè)模保持50～100mm的距離，插入下層混凝土50～100mm；每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒；振搗過程避免振動棒碰撞模板，鋼筋及其他預(yù)埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實(shí)，才能進(jìn)行下一位置振搗，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。護(hù)欄混凝土澆筑完成后，在收漿后進(jìn)行覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間至少為7天，如果氣溫低于5℃=4\*GB3④、斷縫控制按設(shè)計要求設(shè)置護(hù)欄斷縫，要求縫寬均勻一致，縫端面平整，縫垂直于橋面。c)、路基工程=1\*romani、路基土石方工程=1\*GB2⑴、土石方開挖=1\*GB3①、施工放樣及斷面測量控制施工前，對原地面進(jìn)行復(fù)測，核對或補(bǔ)充橫斷面，發(fā)現(xiàn)問題時，應(yīng)及時上報相關(guān)部門進(jìn)行處理。施工前還應(yīng)設(shè)置標(biāo)識樁，對路基用地界、路塹坡頂?shù)鹊木唧w位置標(biāo)識清楚，標(biāo)識樁間距不大于200m。施工過程應(yīng)保護(hù)好所有控制樁點(diǎn)，并及時恢復(fù)被破壞的樁點(diǎn)。路基邊坡開挖時，每3～5m或者一個邊坡平臺（或碎落臺）應(yīng)復(fù)測中線和橫斷線。=2\*GB3②、提前修截水溝土石方開挖前，必須提前修筑截水溝。截水溝從下游向上游開挖，截水溝通過地面坑凹時，將凹片填平夯實(shí)。截水溝開挖后，及時進(jìn)行防滲處理，不得滲漏、積水和沖刷邊坡及路基?？刂平厮疁系纳皾{強(qiáng)度、幾何尺寸等，發(fā)現(xiàn)不符合，即進(jìn)行返工處理。=3\*GB3③、爆破方案控制（控制邊坡）開炸石方應(yīng)能保證邊坡穩(wěn)定，清理險石，避免過量爆破，損害自然環(huán)境。該段路塹的爆破作業(yè)，根據(jù)實(shí)際巖石的情況