廈門市環(huán)XX域XX大橋工程XX大橋承臺(tái)基坑開挖鋼板樁圍堰專項(xiàng)施工方案、廈門市環(huán)XX域XX大橋項(xiàng)目經(jīng)理部2010年12月28日-PAGE55-目錄TOC\o"1-4"\h\z\u1、編制依據(jù)22、工程概況22.1、工程簡介22.2、承臺(tái)、橋臺(tái)、橋墩尺寸變化情況22.3、地質(zhì)情況33、承臺(tái)基坑施工方案52.1、施工工藝框圖52.2、施打鋼板樁72.3、基坑開挖92.4、混凝土封底墊層施工92.5、鋼板樁內(nèi)支撐加固92.6、鋼護(hù)筒割除、樁頭處理114、鋼板樁支護(hù)計(jì)算114.1、鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)的總體思路114.2、設(shè)計(jì)資料124.3、荷載計(jì)算144.4、鋼板樁受力驗(yàn)算174.5、內(nèi)支撐體系計(jì)算234.6、基坑底部的隆起驗(yàn)算264.7、基坑底管涌驗(yàn)算274.8、坑底滲水量計(jì)算275、基坑開挖測(cè)量與監(jiān)控285.1、基坑監(jiān)測(cè)變形一覽表285.2工藝原理285.3監(jiān)測(cè)頻率285.4監(jiān)控預(yù)警指標(biāo)296、質(zhì)量保證措施306.1、建立質(zhì)量管理保證體系306.2、質(zhì)量保證措施307、安全保證措施及安全應(yīng)預(yù)案337.1、生產(chǎn)安全管理措施337.2、安全保證措施347.3、安全預(yù)防措施347.4、安全應(yīng)急預(yù)案358、文明施工措施418.1、本工程施工期間內(nèi)文明生產(chǎn)目標(biāo)418.2、文明施工保證措施428.3、環(huán)境保護(hù)措施42XX大橋承臺(tái)基坑開挖鋼板樁圍堰專項(xiàng)施工方案1、編制依據(jù)1、廈門市市政工程設(shè)計(jì)院：《XX大橋工程施工圖設(shè)計(jì)文件匯編[01橋梁工程]》。2、桂林水文工程地質(zhì)勘察院：《廈門市XX區(qū)XX大橋場(chǎng)地工程地質(zhì)勘察報(bào)告》。3、中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011。4、中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ025-86。5、中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2003。6、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-99）7、《給水排水工程鋼筋混凝土沉井結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程》（CECS1372002）8、《廈門深基坑支護(hù)工程技術(shù)管理規(guī)定》（1997.9.1）9、福建省關(guān)于《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》10、《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》周水興等編著2、工程概況2.1、工程簡介XX大橋工程位于XX區(qū)與XX區(qū)之間的丙洲海域上。連接西柯鎮(zhèn)和丙洲島。起點(diǎn)位于西柯街與濱海旅游路交叉口東側(cè)，距離交叉點(diǎn)35m處，終點(diǎn)位于K0+395.4與丙洲島現(xiàn)狀道路銜接，線路長351.71米。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市Ⅰ級(jí)次干路，道路紅線寬28m，雙向四車道。建設(shè)內(nèi)容包括橋梁及引道、景觀、交通、照明等工程。XX大橋主橋上部結(jié)構(gòu)為45+60+45m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁，均為單箱雙室，橋面寬28m，橋梁采用南北雙幅橋，中間采用現(xiàn)澆帶連接。2.2、承臺(tái)、橋臺(tái)、橋墩尺寸變化情況XX大橋橋墩采用矩形板式墩墩身厚度1.2m，橫向與箱梁底板同為6.93m，橋墩承臺(tái)厚2.2m，基礎(chǔ)采用樁徑1.5m的鉆孔灌注樁，每墩共2×4根樁（南北幅橋合計(jì)），橋臺(tái)承臺(tái)厚2m，基礎(chǔ)采用樁徑1.2m的鉆孔灌注樁，每墩共2×6根樁（南北幅橋合計(jì)）。XX大橋南北幅共有承臺(tái)(橋臺(tái))8座，墩身4座，U型橋臺(tái)4座。墩柱、橋臺(tái)和承臺(tái)類型表：墩號(hào)承臺(tái)(長×寬×高)墩柱、臺(tái)類型墩柱（臺(tái)）高備注P014m×5.88m×2m橋臺(tái)2.84mP18.5m×7..5m×2.2m中墩9.3mP28.5m×7..5m×2.2mm中墩9.3mP314m×5.88m×2m橋臺(tái)3.32m2.3、地質(zhì)情況據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料顯示，該場(chǎng)區(qū)沒有活動(dòng)性斷裂通過，一些老斷裂面已強(qiáng)烈風(fēng)化。從區(qū)域構(gòu)造看，主要常受北東向斷裂帶次級(jí)斷裂影響，近年來的研究表明，這些斷裂自晚更新世以來，活動(dòng)性明顯減弱，已趨穩(wěn)定狀態(tài)，擬建場(chǎng)地屬構(gòu)造穩(wěn)定地塊。經(jīng)鉆探揭露，場(chǎng)地內(nèi)巖土層自上而下依次分別為：素填土（Ｑ4ml）、填石（Ｑ4ml）粗砂（Ｑ4al+pl）、全風(fēng)化凝灰?guī)r（J3nb）、散體狀強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r（J3nb）、碎裂狀強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r（J3nb）、中風(fēng)化凝灰?guī)r（J3nb），現(xiàn)將各巖土層特征分述如下：1、素填土=1\*GB3①：位于場(chǎng)地表層，各孔均有分布，厚度為2.10～6.40m，灰色，松散～稍密狀，稍濕。填料為粘性土含碎石或填砂組成，碎石含量約占10-40%，分布不均勻，填砂為中粗砂，填土?xí)r間小于5年，土質(zhì)欠均勻，工程性能差。素填土=1\*GB3①選擇碎石少的地段做標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)26次，桿長校正后錘擊數(shù)平均值N=8.06擊，標(biāo)準(zhǔn)值N=6.96擊。作重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)3組平均值：最大干密度1.53g/cm3，最優(yōu)含水量19.17%。根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTJ064-98），土、石工程分級(jí)為Ⅰ級(jí)松土。2、填石=1\*GB3①-2：ZK1、ZK2、ZK5、ZK7、ZK8號(hào)孔有分布，頂板埋深2.10～4.80m厚度2.10～5.40m。填石為中風(fēng)化花崗巖塊石，塊石大小不一，呈棱角狀，工程性能較好。3、粗砂=2\*GB3②：各孔均有分布，層位穩(wěn)定，層頂埋深4.30～9.20m，揭露厚度3.40～7.10m，屬?zèng)_洪積成因。呈黃褐色，飽和，中密狀，主要由礫石、砂粒、粉粘粒組成，＞0.5mm顆粒＞50%，礫石及砂粒成份以石英為主，呈亞圓形狀，分選性差。該層做標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)32次，桿長校正后錘擊數(shù)平均值N=18.10擊，標(biāo)準(zhǔn)值N=16.77擊。土質(zhì)結(jié)構(gòu)較均勻，工程性能好。根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTJ064-98），土、石工程分級(jí)為Ⅰ級(jí)松土。4、全風(fēng)化凝灰?guī)r③：位于ZK1～ZK8號(hào)孔粗砂=2\*GB3②層之下，層位穩(wěn)定，層頂埋深從10.30～14.00m，厚度從2.60～5.20m。紅褐色，灰綠色，巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，原巖結(jié)構(gòu)可辯，在水平上風(fēng)化程度變化不大，在垂向上則隨深度增加逐漸減弱，強(qiáng)度逐漸增高的趨勢(shì)。土質(zhì)較均勻，工程性能好。該層做標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)12次，桿長校正后錘擊數(shù)平均值N=29.79擊，標(biāo)準(zhǔn)值N=27.47擊。根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTJ064-98），土、石工程分級(jí)為Ⅲ級(jí)硬土。5、散體狀強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r④：位于全風(fēng)化凝灰?guī)r③之下，層位穩(wěn)定，層頂埋深及厚度變化較大，埋深從13.60～18.90m，厚度從2.00～4.10m不等。呈灰綠色，由粒徑小于2毫米的晶屑、巖屑及玻屑組成。巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，節(jié)理、裂隙發(fā)育，巖體完整性差，散體狀，工程性能良好。該層做標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)7次，經(jīng)桿長校正后錘擊數(shù)平均值N=47.93擊，標(biāo)準(zhǔn)值N=43.20擊。巖石按堅(jiān)硬程度屬較軟巖，巖體完整程度屬極破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)屬Ⅴ類。根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTJ064-98），土、石工程分級(jí)為Ⅳ軟石。6、碎裂狀強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r⑤：分布于ZK1～ZK7號(hào)孔散體狀強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r④之下，層位較穩(wěn)定，層頂埋深及厚度變化較大，埋深從16.60～21.40m，厚度從1.20～6.20m不等。呈灰綠色，由粒徑小于2毫米的晶屑、巖屑及玻屑組成。巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，節(jié)理、裂隙發(fā)育，巖體完整性差，碎裂狀。該層做點(diǎn)荷載試驗(yàn)7組（共89塊），換算后抗壓強(qiáng)度范圍值為9.90～15.70MPa。巖石按堅(jiān)硬程度屬較軟巖，巖體完整程度屬極破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)屬Ⅴ類。強(qiáng)度由上而下逐漸增大，工程性能良好。根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTJ064-98），土、石工程分級(jí)為Ⅳ軟石。7、中風(fēng)化凝灰?guī)r⑥：于ZK1～ZK8號(hào)孔有分布，層位穩(wěn)定，層頂埋深及厚度變化較大，埋深從17.80～26.50m，各孔均未揭穿該層，揭露厚度10.20～11.50m?；尹S、淺灰色，主要由粒徑小于2毫米的晶屑、巖屑及玻屑組成。隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，節(jié)理、裂隙較發(fā)育，巖體較完整，RQD=40～60%。巖石單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)8組，換算后單軸抗壓強(qiáng)度范圍值為31.8～59.3MPa。巖石堅(jiān)硬程度屬較硬巖，巖體完整程度屬較完整，巖體基本質(zhì)量等級(jí)屬Ⅲ類。根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTJ064-98），土、石工程分級(jí)為Ⅴ級(jí)次堅(jiān)石。力學(xué)強(qiáng)度高，工程性能良好。P0#-P3#墩地質(zhì)剖面圖3、承臺(tái)基坑施工方案2.1、施工工藝框圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備承臺(tái)開挖邊線放樣承臺(tái)開挖邊線放樣施打鋼板樁施打鋼板樁承臺(tái)開挖承臺(tái)開挖鋼板樁內(nèi)支撐加固鋼板樁內(nèi)支撐加固鑿樁頭，澆筑封底墊層混凝土鑿樁頭，澆筑封底墊層混凝土測(cè)量放樣測(cè)量監(jiān)理復(fù)核超聲波檢測(cè)測(cè)量放樣測(cè)量監(jiān)理復(fù)核超聲波檢測(cè)鋼筋制作綁扎鋼筋支立模板澆筑混凝土養(yǎng)生監(jiān)理檢驗(yàn)監(jiān)理見證原材試驗(yàn)監(jiān)理檢驗(yàn)鋼筋制作綁扎鋼筋支立模板澆筑混凝土養(yǎng)生監(jiān)理檢驗(yàn)監(jiān)理見證原材試驗(yàn)監(jiān)理檢驗(yàn)商品砼攪拌、運(yùn)輸商品砼攪拌、運(yùn)輸拆模通知監(jiān)理工程師拆模通知監(jiān)理工程師養(yǎng)生養(yǎng)生拔除鋼板樁拔除鋼板樁驗(yàn)驗(yàn)收2.2、施打鋼鋼板樁本工程承臺(tái)采用用圍堰施工工，根據(jù)施施工前河底底掃描測(cè)量量，河底標(biāo)標(biāo)高為-3.223～-2m,實(shí)際便道道的填筑高高度為2～4m，為了方方便承臺(tái)施施工，在承承臺(tái)四周采采用了隔水水效果較好好的粘土填填筑，平臺(tái)臺(tái)頂標(biāo)高為為0.000m，填筑筑邊坡坡度度為1:1..5（靠水體體側(cè)），圍圍堰要作為為樁基施工工和承臺(tái)墩墩身施工平平臺(tái)。由于水位比較高高，開挖深深度較大且且靠近行車車道，側(cè)壓壓力非常大大，采用普普通的支護(hù)護(hù)方法施工工難度很大大，基于上上述原因，為為了加快施施工進(jìn)度，采采用鋼板樁樁圍堰施工工。根據(jù)工程所在地地的特點(diǎn)，結(jié)結(jié)合鋼板樁樁的特性，施施工方法等等方面進(jìn)行行考慮，選選用的拉森森Ⅳ型鋼板樁樁，拉森ⅢⅢ型鋼板樁樁寬度適中中，抗彎性性能好，其其主要技術(shù)術(shù)參數(shù)為：：W=2270cm3，g=76..1kg/m，依地質(zhì)質(zhì)資料及作作業(yè)條件決決定選用鋼鋼板樁長度度12m長鋼板樁。拉森Ⅳ型鋼板樁樁咬合示意意圖鋼板樁樁施打采用用履帶吊加振振動(dòng)錘配合合施工，振振動(dòng)錘采用用DZ455型。鋼板樁樁圍堰施工工順序?yàn)椋海簣?chǎng)地平整整～打鋼板板樁～基坑坑開挖～內(nèi)支撐加加固～封底～加強(qiáng)監(jiān)測(cè)測(cè)～承臺(tái)施工工～拔鋼板板樁。根據(jù)墩位的地質(zhì)質(zhì)情況對(duì)承承臺(tái)鋼板樁樁圍堰施工工進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)，以滿足足以下施工工要求：（1）、鋼板樁頂標(biāo)標(biāo)高控制在在回填場(chǎng)地地標(biāo)高處（約+0.00m），鋼板樁長約12米。采用環(huán)形鎖口，其強(qiáng)度、剛度滿足施工施打和承受土壓力要求。（2）、鋼板樁的機(jī)機(jī)械性能和和尺寸應(yīng)符符合規(guī)定要要求。經(jīng)過過整修或焊焊接后的鋼鋼板樁，應(yīng)應(yīng)用同類型型的鋼板樁樁進(jìn)行鎖口口試驗(yàn)、檢檢查。（3）、鋼板樁堆存存、搬運(yùn)、起起吊時(shí)，應(yīng)應(yīng)防止因自自重而引起起的變形及及鎖口損壞壞。施打鋼板樁時(shí)，應(yīng)應(yīng)注意如下下事項(xiàng)：（1)、在施打鋼鋼板樁前，應(yīng)應(yīng)在圍堰東東西側(cè)一定定距離設(shè)置置全站儀觀觀測(cè)點(diǎn)，用用以控制圍圍堰長、短短邊方向的的鋼板樁的的施打定位位。鋼板樁樁圍堰按承承臺(tái)尺寸每每側(cè)各加11.0m（模板支支撐及作業(yè)業(yè)空間）計(jì)計(jì)。（2)、鋼板樁的的鎖口應(yīng)用用止水材料料捻縫，以以防漏水。（3)、應(yīng)制作一一個(gè)導(dǎo)向架架作為施打打鋼板樁的的導(dǎo)向設(shè)備備，以保證證鋼板樁的的垂直度和和正位率。（4)、施打時(shí)宜宜先將鋼板板樁逐根或或逐組施打打到穩(wěn)定深深度，然后后依次施打打至設(shè)計(jì)深深度。（5)、接長的鋼板樁樁，其相鄰鄰兩鋼板樁樁的接頭位位置應(yīng)上下下錯(cuò)開。（6)、施打時(shí)，應(yīng)隨隨時(shí)檢查其其位置是否否正確，樁樁身是否垂垂直，不符符合要求時(shí)時(shí)應(yīng)立即糾糾正或拔起起重新施打打。鋼板樁的施工中中遇到的問問題及處理理：由于河床地質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，鋼鋼板樁打拔拔施工中常常遇到一些些難題，常常采用如下下幾點(diǎn)辦法法解決：(1)樁過程中有有時(shí)遇上大大的塊石或或其它不明明障礙物，導(dǎo)導(dǎo)致鋼板樁樁打入深度度不夠，采采用轉(zhuǎn)角樁樁或弧形樁樁繞過障礙礙物。(2)鋼板樁雜填填土地段擠擠進(jìn)過程中中受到石塊塊等側(cè)向擠擠壓作用力力大小不同同容易發(fā)生生偏斜，采采取以下措措施進(jìn)行糾糾偏：在發(fā)發(fā)生偏斜位位置將鋼板板樁往上拔拔l.0m～2.0mm，再往下下錘進(jìn)，如如此上下往復(fù)振拔拔數(shù)次，可可使大的塊塊石被振碎碎或使其發(fā)發(fā)生位移，讓讓鋼板樁的的位置得到到糾正，減減少鋼板樁的傾斜斜度。（3）鋼板樁沿軸線傾傾斜度較大大時(shí)，采用用異形樁來來糾正，異異形樁一般般為上寬下下窄和寬度度大于或小于標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)寬度的的板樁，異異形樁可根根據(jù)據(jù)實(shí)際際傾斜度進(jìn)進(jìn)行焊接加加工；傾斜斜度較小時(shí)時(shí)也可以用用卷揚(yáng)機(jī)或或葫蘆和鋼鋼索將樁反反向拉住再再錘擊。（4）在基礎(chǔ)較軟處，有有時(shí)發(fā)生施施工當(dāng)時(shí)將將鄰樁帶入入現(xiàn)象，采采用的措施施是把相鄰鄰的數(shù)根樁樁焊接在一一起，并且且在施打當(dāng)當(dāng)樁的連接接鎖口上涂涂以黃油等等潤滑濟(jì)減減少阻力。2.3、基坑開開挖1）當(dāng)一個(gè)墩位樁樁基施工完完成后，對(duì)對(duì)基坑進(jìn)行行放樣后施施打鋼板樁樁，然后進(jìn)進(jìn)行開挖；；2）開挖采用長臂臂挖掘機(jī)挖挖土，自卸卸車運(yùn)土的的方式進(jìn)行行；3）基坑開挖時(shí)應(yīng)應(yīng)有專人進(jìn)進(jìn)行指揮，開開挖時(shí)應(yīng)注注意控制標(biāo)標(biāo)高，挖到到設(shè)計(jì)標(biāo)高高以下300cm左右右停止開挖挖，如果河床淤淤泥層較厚厚，需要換換填一部分分砂；4）基坑開挖應(yīng)從從上往下分分層進(jìn)行，嚴(yán)嚴(yán)禁自下而而上或采取取倒懸的開開挖方法；；5）基坑開挖中，在在坑底基礎(chǔ)礎(chǔ)范圍之外外設(shè)置集水水坑并沿坑坑底周圍開開挖排水溝溝，使水流流入集水坑坑內(nèi)，通過過水泵抽水水出基坑，必必要時(shí)配備備長臂挖掘掘機(jī)清除圍圍堰內(nèi)泥沙沙。6)基坑開挖后，應(yīng)應(yīng)安排人員員進(jìn)行樁頭頭鑿除和清清理，保證證樁頭無松松散的混凝凝土。鑿好好樁頭后，及及時(shí)安排人人員對(duì)聲測(cè)測(cè)管進(jìn)行清清理，保證證聲測(cè)管的的清潔，提提高聲測(cè)效效果和質(zhì)量量，并安排排檢測(cè)單位位對(duì)樁基進(jìn)進(jìn)行超聲波波檢測(cè)。2.4、混凝土土封底墊層層施工鋼板樁圍堰砼封封底墊層厚厚0.3~~0.5m，采用C25砼，砼配配合比應(yīng)滿滿足泵送，早早強(qiáng)，坍落落度18-222cm，粗粗骨料最大大粒徑不大大于40mmm等的要要求。砼頂頂面標(biāo)高為為即承臺(tái)底底標(biāo)高，澆澆筑后砼面面應(yīng)找平。30cm厚封底砼作為鋼板樁的下支點(diǎn)固定鋼板樁，相當(dāng)于一個(gè)地梁，承受下支點(diǎn)的水平推力。2.5、鋼板樁樁內(nèi)支撐加加固鋼板樁圍堰平面面圖鋼板樁圍堰立面面圖圍堰鋼板樁施工工完畢，封封底完成后后，開始對(duì)對(duì)鋼板樁進(jìn)進(jìn)行加固：：1)、沿鋼板樁內(nèi)側(cè)側(cè)四周設(shè)一一道圍檁，圍圍檁采用22I36b工字鋼，距距承臺(tái)底44.56mm，連成整體體，以共同同抵抗水平平推力和位位移。2)、采用2I366b工字鋼鋼設(shè)置內(nèi)支支撐，設(shè)置置的位置不不能影響承承臺(tái)后續(xù)施施工，間距距長邊為22m×2++1.788m+2m×2，短邊為為2m×2++0.788m+2m×2。3）、采用2[220槽鋼設(shè)一一些角撐以以滿足整體體支撐和穩(wěn)穩(wěn)定要求。2.6、鋼護(hù)筒筒割除、樁樁頭處理測(cè)量放出樁頂高高程，放出出鋼護(hù)筒的的切割線，切切割完的鋼鋼護(hù)筒利用用履帶吊吊吊出圍堰外外。鋼護(hù)筒筒割除完畢畢，樁頭高高于設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高的混凝凝土用風(fēng)鎬鎬鑿除，鑿鑿除的砼殘殘?jiān)D(zhuǎn)運(yùn)至至指定棄渣渣地點(diǎn)。樁頭處理好后，將將樁頭鋼筋筋除銹，調(diào)調(diào)理順直并并彎至設(shè)計(jì)計(jì)角度，然然后綁扎承承臺(tái)鋼筋。4、鋼板樁支護(hù)計(jì)算算4.1、鋼板樁樁圍堰設(shè)計(jì)計(jì)的總體思思路由于南幅P1承承臺(tái)開挖深深度最大且且靠近道路路側(cè)，是開開挖最不利利的承臺(tái)，故故取南幅P1承臺(tái)基坑坑鋼板樁圍圍堰進(jìn)行計(jì)計(jì)算。南幅幅P1承臺(tái)尺寸寸為8.55m×7.5m×2.2m，圍堰各各邊沿承臺(tái)臺(tái)外側(cè)1mm線性布置置。鋼板樁樁選用樁長長12m、寬寬度0.44m的拉森Ⅳ型鋼板樁樁，其主要要技術(shù)參數(shù)數(shù)為：I=386600cmm4/m，W=22770cm33/m，Q=76..1kg//m。在開挖挖工程中內(nèi)內(nèi)支撐可臨臨時(shí)固定在在鋼護(hù)筒上上，并在護(hù)護(hù)筒割除時(shí)時(shí)及時(shí)轉(zhuǎn)換換?？紤]到到基坑深度度較大，地地下水系豐豐富，需進(jìn)進(jìn)行水下混混凝土封底底，封底厚度度為0.3~0.55米。開挖過程及時(shí)對(duì)對(duì)鋼板樁進(jìn)進(jìn)行加固，設(shè)設(shè)置一道內(nèi)內(nèi)支撐：（1)、沿鋼板樁內(nèi)側(cè)側(cè)四周設(shè)一一道圍檁，圍圍檁采用2I36b工字鋼，距距基坑底44.5611m，連成成整體，以以共同抵抗抗水平推力力和位移。（2)、內(nèi)支撐及角撐撐采用2I36b工字鋼，設(shè)設(shè)置的位置置不能影響響承臺(tái)后續(xù)續(xù)施工，間間距長邊為為2m×2++1.788m+2m×2，短邊為為2m×2++0.788m+2m×2。（3）、可采用2[[20槽鋼增設(shè)設(shè)一些臨時(shí)時(shí)支撐以滿滿足體系穩(wěn)穩(wěn)定要求。鋼板樁圍堰在鉆鉆孔灌注樁樁施工完后后進(jìn)行，圍圍堰不作為為承重結(jié)構(gòu)構(gòu)，只承受受動(dòng)土壓力力、靜水壓壓力。4.2、設(shè)計(jì)計(jì)資料（1）鋼板板樁頂高程程：+0.000m施工水位：-00.70mm（2）開挖底面標(biāo)高高：-6..861mm南側(cè)開挖深度：：11.3361m，東、西、北側(cè)開開挖深度66.8611m。鋼板樁圍堰立面面示意圖（3）素填填土的容重重加全平均均值γ：18KNN/m3（路橋施施工常用數(shù)數(shù)據(jù)手冊(cè)P355頁）。內(nèi)摩擦角角加全平均均值Ф：30°（路橋施施工計(jì)算手手冊(cè)P108頁）。粘聚力加全平均均值c：5；孔隙比e：0.75。（路橋橋施工常用用數(shù)據(jù)手冊(cè)冊(cè)P355頁）。開挖地質(zhì)斷面圖圖（4）地面超載南側(cè)側(cè)q：30.00KN/mm2，東、西、北側(cè)q：20.00KN/mm2（5）基坑開挖長aa=10..5m基坑開挖挖寬b=9.55m（6）選用拉森Ⅳ型鋼鋼板樁，其其主要技術(shù)術(shù)參數(shù)為：：I=386600cmm4/m，W=22770cm33/m，Q=76..1kg//m。[20a截面特性性：IIy=1228cm44WWy=244.2cmm3A=28.883cm22II/S=117.0ccmδ=0.7ccm工字鋼I36bb截面特性性：Ix=165774cm44Wx==920..8cm33A=83.644cm2W==65.666kg//mI/S=30..62cmmδ=1.2ccm4.3、荷載載計(jì)算（1）作用用于板樁上上的土壓力力強(qiáng)度及壓壓力分布圖圖主動(dòng)土壓壓力系數(shù)：：ka=ttg2(45°°-φ/2)==tg2(45-330/2))=0.3333被動(dòng)土壓壓力系數(shù)：：kp=ttg2(45°°+φ/2)==tg2(45+330/2))=3南側(cè)土壓壓力：鋼板樁外側(cè)均布布荷載換算算填土高度度h土h土=q/γ=300.0/118=1..67m樁頂以上上土壓力強(qiáng)強(qiáng)度Pa1Pa1==γ×h土Ka=118×（1.677+4.55）×0.3333=336.988KN/mm2水位面處處土壓力強(qiáng)強(qiáng)度Pa2Pa2==γ×(h土+0.77-0)KKa=118×(11.67++4.5++0.7--0)×00.3333=41..18KNN/m2開挖面處處土壓力強(qiáng)強(qiáng)度Pa3(扣除水浮浮力影響)Pa3==γ×(1..67+44.5+00.7-00)+（γ-γw）(0+6..161))Ka=[[18×((1.677+4.55+0.77-0)++(18--10)××(0+66.1611)]××0.3333=57.6KNN/m2開挖面處處水壓力(圍堰抽水水后)Pa4：Pa4==γw×6..161==10×66.1611=61..16KNN/m2鋼板樁土壓力分分布圖東、西、北側(cè)土土壓力：鋼板樁外側(cè)均布布荷載換算算填土高度度h土h土=q/γ=200.0/118=1..11m樁頂以上上土壓力強(qiáng)強(qiáng)度Pa1Pa1==γ×h土Ka=118×1..11×00.3333=6.665KN//m2水位面處處土壓力強(qiáng)強(qiáng)度Pa2Pa2==γ×(h土+0.77-0)KKa=118×(11.11++0.7--0)×00.3333=10..85KNN/m2開挖面處處土壓力強(qiáng)強(qiáng)度Pa3(扣除水浮浮力影響)Pa3==γ×(1..11+00.7-00)+（γ-γw）(0+6..161))Ka=[[18×((1.111+0.77-0)++(18--10)××(0+66.1611)]××0.3333=27.26KKN/m22開挖面處處水壓力(圍堰抽水水后)Pa4：Pa4==γw×6..161==10×66.1611=61..16KNN/m2鋼板樁土壓力分分布圖(2）計(jì)算反彎點(diǎn)位位置。假定鋼板樁上土土壓力為零零的點(diǎn)為反反彎點(diǎn)，設(shè)設(shè)其位于開開挖面以下下y處，則有有：整理得：式中，，———坑內(nèi)外土土層的容重重加權(quán)平均均值；H——基坑開挖深度；；Ka——主動(dòng)土壓力系數(shù)數(shù)；Kpi——放大大后的被動(dòng)動(dòng)土壓力系系數(shù)。南側(cè)反彎點(diǎn)位置置：y=（Pa3+pa44）/(188×3-188×0.3333)=22.47mm東、西、北側(cè)反反彎點(diǎn)位置置：y=（Pa3+pa44）/(188×3-188×0.3333)=11.84mm4.4、鋼板樁樁受力驗(yàn)算算本工程采用拉森森Ⅳ型鋼板樁樁，其結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸及截截面特性如如下：型號(hào)

寬度高度厚度斷面積每樁單重每米墻身慣性矩截面模數(shù)

mmmmmmCm2/mKg/mKg/

m2Cm4/mCm3/m拉森Ⅳ型400170×215.596.9976.1190.4386002270（1）鋼板樁抗彎強(qiáng)強(qiáng)度驗(yàn)算南側(cè)鋼板樁受力力驗(yàn)算：按簡支梁計(jì)算鋼鋼板樁，其其受力簡圖圖如下圖所所示。每片鋼板樁承受受0.4mm范圍內(nèi)的的力。qa1=36..98×00.4=114.799KN/mmqa2=41..18×00.4=116.477KN/mmqa3=57..6×0..4=233.04KKN/mqa4=61..16×00.4=224.466KN/mm鋼板樁受力簡圖圖鋼板樁計(jì)算模型型用MIDAS/CCivill計(jì)算程序序，經(jīng)計(jì)算算鋼板樁受受力如下::鋼板樁支點(diǎn)反力力Ra=129..6KN,,Rb==127..4KN鋼板樁彎距圖最大變形量:ffmax==11.77×1.22=14..04mmm最大彎距:Mmmax=2210.88KN.mm采用拉森Ⅳ型鋼鋼板樁，W=22270×1103mm,折算系數(shù)β取0.7。σmax=Mmaax/(βW)=2210.88×1066/（0.7××22700×1033）=132.788<[σ]=2110MPaa滿足規(guī)范要求。東、西、北側(cè)鋼鋼板樁受力力驗(yàn)算：按簡支梁計(jì)算鋼鋼板樁，其其受力簡圖圖如下圖所所示。每片鋼板樁承受受0.4mm范圍內(nèi)的的力。qa1=6.665×0..4=2..66KNN/mqa2=10..85×00.4=44.34KKN/mqa3=27..26×00.4=110.9KKN/mqa4=61..16×00.4=224.466KN/mm鋼板樁受力簡圖圖鋼板樁計(jì)算模型型用MIDAS/CCivill計(jì)算程序序，經(jīng)計(jì)算算鋼板樁受受力如下::鋼板樁支點(diǎn)反力力Ra=62.66KN,Rb=888.7KKN鋼板樁彎距圖最大變形量:ffmax==6×1..2=7..2mm最大彎距:Mmmax=1127.55KN.mm采用拉森Ⅳ型鋼鋼板樁，W=22270×1103mm,折算系數(shù)β取0.7。σmax=Mmaax/(βW)=1127.55×1066/（0.7××22700×1033）=80.24<<[σ]=2110MPaa滿足規(guī)范要求。(2）鋼板樁樁的最小入入土深度計(jì)計(jì)算南側(cè)鋼板樁入土土深度計(jì)算算：x=[6*1227.4//(18××3-188×0.3333)]00.5=3.988m鋼板樁要求總長長度L=6..861++3.988×1.22=11..64m由于沒有計(jì)算330cm封底底砼的錨固固力，選用用12m長鋼鋼板樁,可以滿足足要求，實(shí)實(shí)際入土深深7.222m。東、西、北側(cè)鋼鋼板樁入土土深度計(jì)算算：x=[6*888.7/((18×3-188×0.3333)]00.5=3.333m鋼板樁要求總長長度L=6..861++3.333×1.22=10..86m由于沒有計(jì)算330cm封底底砼的錨固固力，選用用12m長鋼鋼板樁,可以滿足足要求，實(shí)實(shí)際入土深深5.844m。4.5、內(nèi)支支撐體系計(jì)計(jì)算圍檁、撐桿、角角撐計(jì)算。本工程為單層支支撐，圍檁檁采用2I366b工鋼，撐撐桿和角撐撐采用2I366b工鋼，荷荷載：南側(cè)側(cè)q=Raa/0.44=1227.4//0.4==318..5kN//m，東、西西、北側(cè)：：q=Raa/0.44=622.6/00.4=1156.55kN/mm。內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)受力力簡圖支撐結(jié)構(gòu)計(jì)算模模型用MIDAS/CCivill計(jì)算程序序，經(jīng)計(jì)算算普通墩支支撐結(jié)構(gòu)受受力如下：：支撐結(jié)構(gòu)軸應(yīng)力力圖最大軸應(yīng)力為441.1MMPa<[[σ]=1140MPPa,滿足規(guī)范范要求。支撐結(jié)構(gòu)剪應(yīng)力力圖最大剪應(yīng)力為222.4MMPa<[[τ]=885MPaa,滿足規(guī)范范要求。支撐結(jié)構(gòu)彎應(yīng)力力圖最大彎應(yīng)力為333.9MMPa<[[σ]=1145MPPa,滿足規(guī)范范要求。支撐結(jié)構(gòu)組合應(yīng)應(yīng)力圖最大組合應(yīng)力σσmax==63.33>[σ]=1445MPaa×1.3,滿足規(guī)范范要求。4.6、基坑坑底部的隆隆起驗(yàn)算根據(jù)普朗特爾公公式計(jì)算地地基承載力力系數(shù)Nq=eeπtgφtg2(45+φ/2)=66.4599Nc=((Nq-11)/tggφ=14..919坑內(nèi)外各層土的的天然容重重加權(quán)γ=18KN/m33土的粘聚聚力c=5..0KPaa故抗隆起安全系系數(shù)Ks=(γTNq++cNc))/(γ(H++T)+qq)=33.28>>1.3滿滿足要求4.7、基坑底底管涌驗(yàn)算算KL=2γ'TT/γwhw==2γ'T/γwhw=1.887>1..5滿足要求求4.8、坑底滲滲水量計(jì)算算根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)地質(zhì)資資料，亞粘粘土的綜合合滲透系數(shù)數(shù)為K=0.00076mm/d基坑開開挖面積AA=a*bb=999.75Q=KKAi=KAhww/(hww+2T))=11.45mm3/d5、基坑開挖測(cè)量量與監(jiān)控5.1、基坑監(jiān)監(jiān)測(cè)變形一一覽表序號(hào)監(jiān)測(cè)內(nèi)容監(jiān)測(cè)數(shù)量監(jiān)測(cè)具體內(nèi)容1水平位移27在基坑頂部周邊邊布置水平平位移監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)間距22~4m2沉降27在基坑周邊地面面及鄰近構(gòu)構(gòu)筑物上布布置沉降觀觀測(cè)點(diǎn)，沿沿基坑周邊邊地面、重重要地下管管線或道路路每3m~5m布置一個(gè)個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，周周邊每個(gè)構(gòu)構(gòu)筑物的沉沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)不得少于于4個(gè)3地下水位觀測(cè)5在支護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)側(cè)，布置水水位觀測(cè)孔孔，水位觀觀測(cè)孔深度度為12米，觀測(cè)水水位變化情情況。5.2工藝原理理基坑基坑監(jiān)測(cè)的的每一測(cè)試試項(xiàng)目都應(yīng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際際情況的客客觀環(huán)境和和計(jì)算說明明書，事先先確定相應(yīng)應(yīng)的警戒值值。在基坑開開挖過程中中，通過對(duì)各各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目目進(jìn)行數(shù)據(jù)據(jù)測(cè)讀，以判斷位位移或受力力狀況是否否會(huì)超過允允許的范圍圍，判斷工程程是否安全全可靠，是否需要要調(diào)整施工工步驟或優(yōu)優(yōu)化原設(shè)計(jì)計(jì)方案。其原理如下所示示：監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析處理監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的采集基坑開挖支撐安裝圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工監(jiān)測(cè)儀器的埋設(shè)監(jiān)測(cè)方案的確定監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析處理監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的采集基坑開挖支撐安裝圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工監(jiān)測(cè)儀器的埋設(shè)監(jiān)測(cè)方案的確定5.3監(jiān)測(cè)頻率率（1）水平位移、測(cè)測(cè)斜觀測(cè)：：開挖深度度小于或等等于4.00m時(shí)，每每1~2天觀測(cè)一一次；開挖挖深度超過過4.0米時(shí)，每1天觀測(cè)一一次；封底底砼澆搗完完畢后每3~4天觀測(cè)一一次；承臺(tái)臺(tái)施工完成成后且土方方回填完畢畢后、基坑坑外土體或或支護(hù)樁側(cè)側(cè)向位移穩(wěn)穩(wěn)定、觀測(cè)測(cè)即告告結(jié)結(jié)束。（2）沉降觀測(cè)：開開挖深度小小于或等于于4.0米時(shí)，每1~2天觀測(cè)一一次；開挖挖深度超過過4米時(shí)，每1天觀測(cè)一一次；封底底砼澆搗完完畢后每3~4天觀測(cè)一一次；承臺(tái)臺(tái)施工完成成后且土方方回填完畢畢后、基坑坑外土體或或支護(hù)樁側(cè)側(cè)向位移穩(wěn)穩(wěn)定，觀測(cè)測(cè)即告結(jié)束束。（3）地下水位觀測(cè)測(cè)：開挖深深度小于33.0米時(shí)，每1~~2觀測(cè)一一次；開挖挖深度超過過3.0米時(shí)，每2天觀測(cè)一一次；封底底砼澆搗完完畢后每3~4天觀測(cè)一一次；通道道結(jié)構(gòu)施工工完畢后且且土方回填填完畢后、基基坑外土體體或支護(hù)樁樁側(cè)向位移移穩(wěn)定，觀觀測(cè)即告結(jié)結(jié)束。（4）觀測(cè)頻率可根根據(jù)觀測(cè)結(jié)結(jié)果進(jìn)行適適當(dāng)?shù)恼{(diào)整整，即觀測(cè)測(cè)結(jié)果較為為穩(wěn)定時(shí)，減減少觀測(cè)次次數(shù)；當(dāng)觀觀測(cè)結(jié)果變變化較大或或遇暴雨異異常情況時(shí)時(shí)，應(yīng)加密密觀測(cè)次數(shù)數(shù)，并將結(jié)結(jié)果及時(shí)通通知設(shè)計(jì)單單位以采取取適當(dāng)措施施。要特別別加強(qiáng)行車車道路的監(jiān)監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖5.4監(jiān)控預(yù)警警指標(biāo)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的的最大水平平位移已大大于30mmm，或其其水平位移移速率已連連續(xù)三日大大于3mmm/d；地面最最大沉降值值已大于330mm；；支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)個(gè)別出現(xiàn)現(xiàn)開裂、位位移突變；；周圍建構(gòu)構(gòu)筑物的不不均勻沉降降已大于現(xiàn)現(xiàn)行建筑地地基基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)規(guī)定的允許許誤差，或或建構(gòu)筑物物的傾斜率率已連續(xù)三三日大于0.00001H//d；觀測(cè)報(bào)告：觀測(cè)測(cè)書面報(bào)告告應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)觀測(cè)完成成后24小時(shí)內(nèi)提提交業(yè)主和和設(shè)計(jì)單位位。監(jiān)測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目在基坑坑開挖前應(yīng)應(yīng)測(cè)得初始始值，且不不應(yīng)少于兩兩次。6、質(zhì)量保證措施施6.1、建立質(zhì)質(zhì)量管理保保證體系為了確保質(zhì)量目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。保證工工程質(zhì)量，我我們將在經(jīng)經(jīng)理部內(nèi)部部制定嚴(yán)格格的質(zhì)量管管理體系和和質(zhì)量保證證體系。常務(wù)副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理常務(wù)副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理常務(wù)副總工副經(jīng)理項(xiàng)目總工常務(wù)副總工副經(jīng)理項(xiàng)目總工質(zhì)檢工程師質(zhì)檢工程師試驗(yàn)室測(cè)量組工程部試驗(yàn)室測(cè)量組工程部各作業(yè)隊(duì)兼職質(zhì)檢員各作業(yè)隊(duì)兼職質(zhì)檢員質(zhì)量保證體系框框圖6.2、質(zhì)量保保證措施為了實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目目標(biāo)，我們們將采取以以下保證措措施：（1）、加強(qiáng)隊(duì)伍思思想建設(shè)，提提高全員質(zhì)質(zhì)量意識(shí)堅(jiān)持把“百年大大計(jì)、質(zhì)量量第一”的思想貫貫穿于施工工的全過程程。認(rèn)真搞搞好工地宣宣傳，嚴(yán)格格技術(shù)交底底，并通過過現(xiàn)場(chǎng)分析析會(huì)、觀摩摩會(huì)、短期期培訓(xùn)班等等多種形式式，不斷強(qiáng)強(qiáng)化全體職職工的質(zhì)量量意識(shí)，使使廣大職工工牢固樹立立“質(zhì)量第一一，信譽(yù)第第一，下道道工序是用用戶，為用用戶服務(wù)”的思想，在在現(xiàn)場(chǎng)指揮揮、管理人人員、技術(shù)術(shù)人員、施施工隊(duì)伍配配備上，堅(jiān)堅(jiān)持精兵強(qiáng)強(qiáng)將上戰(zhàn)場(chǎng)場(chǎng)的原則，在在施工中嚴(yán)嚴(yán)格工序控控制，以“四高”標(biāo)準(zhǔn)上好好該工程，即即高起點(diǎn)、高高標(biāo)準(zhǔn)、高高質(zhì)量、高高速度，確確保工程質(zhì)質(zhì)量全面創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)。（2）、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃，完善善質(zhì)量保證證體系工程開工前根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要求求和實(shí)際情情況，制定定以分項(xiàng)工工程創(chuàng)優(yōu)保保證該工程程整體創(chuàng)優(yōu)優(yōu)的規(guī)劃，將將規(guī)劃目標(biāo)標(biāo)分解到處處、隊(duì)及個(gè)個(gè)人，并實(shí)實(shí)行質(zhì)量指指標(biāo)與個(gè)人人收入掛鉤鉤的辦法，增增強(qiáng)每個(gè)人人的責(zé)任感感。（3）、健全組織、加加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)本工程設(shè)立項(xiàng)目目經(jīng)理部，成成立以項(xiàng)目目經(jīng)理為組組長的全面面質(zhì)量管理理領(lǐng)導(dǎo)小組組，配專職職質(zhì)量檢查查工程師，工工區(qū)配專職職質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)員，形成成自上而下下的質(zhì)量檢檢查工作網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，各級(jí)級(jí)質(zhì)量管理理人員由會(huì)會(huì)管理、懂懂技術(shù)、有有施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的干部擔(dān)擔(dān)任，賦予予質(zhì)量檢查查人員驗(yàn)工工計(jì)價(jià)否決決權(quán)。同時(shí)時(shí)，行政領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)必須尊尊重他們的的意見，使使工程質(zhì)量量在施工的的全過程中中始終處于于受控狀態(tài)態(tài)。（4）、嚴(yán)格制度，狠狠抓落實(shí)制度落實(shí)是創(chuàng)優(yōu)優(yōu)達(dá)標(biāo)的主主要途徑。在在質(zhì)量管理理工作中，我我們一定要要堅(jiān)持貫徹徹執(zhí)行八項(xiàng)項(xiàng)制度。即即：工程測(cè)測(cè)量雙檢復(fù)復(fù)核制度；；隱蔽工程程檢查簽證證制度；質(zhì)質(zhì)量責(zé)任掛掛牌制度；；質(zhì)量評(píng)定定獎(jiǎng)罰制度度；質(zhì)量定定期檢查制制度；質(zhì)量量報(bào)告制度度；施工質(zhì)質(zhì)量簽證制制度；重點(diǎn)點(diǎn)工程的把把關(guān)制度。（5）、努力做到質(zhì)質(zhì)量管理工工作規(guī)范化化、制度化化。在定期質(zhì)量檢查查方面，堅(jiān)堅(jiān)持做到項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部每月檢查查一次，工工區(qū)每半月月組織一次次，對(duì)每次次檢查的工工程質(zhì)量檢檢查情況及及時(shí)總結(jié)通通報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)優(yōu)罰劣，使使工程質(zhì)量量通過定期期檢查得到到有效控制制。同時(shí)，各各級(jí)質(zhì)檢人人員必須明明確崗位責(zé)責(zé)任制和工工作職責(zé)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持持做好經(jīng)常常性的質(zhì)量量檢查監(jiān)督督工作，及及時(shí)解決施施工中存在在的質(zhì)量問問題，經(jīng)理理部、工區(qū)區(qū)及班組要要逐級(jí)簽訂訂質(zhì)量責(zé)任任狀，并認(rèn)認(rèn)真考核。（6）、嚴(yán)把原材料料質(zhì)量關(guān)。嚴(yán)嚴(yán)把原材料料關(guān)，各類類原材料無無合格試驗(yàn)驗(yàn)單不準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)使用。各各類廠發(fā)料料無出廠合合格證不準(zhǔn)準(zhǔn)使用，并并認(rèn)真做好好現(xiàn)場(chǎng)抽樣樣復(fù)驗(yàn)，對(duì)對(duì)每一分項(xiàng)項(xiàng)工程的工工程數(shù)量、設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技技術(shù)規(guī)范不不清楚不準(zhǔn)準(zhǔn)開工，隱隱蔽工程不不檢查簽證證不準(zhǔn)覆蓋蓋，上道工工序不合格格不準(zhǔn)辦交交接簽證。（7）、強(qiáng)化計(jì)量工工作，完善善檢測(cè)手段段。計(jì)量涉及到施工工生產(chǎn)和經(jīng)經(jīng)營管理工工作的每一一個(gè)環(huán)節(jié)，計(jì)計(jì)量的準(zhǔn)確確與否直接接關(guān)系到工工程質(zhì)量的的好壞。為為此，項(xiàng)目目經(jīng)理部按按一級(jí)試驗(yàn)驗(yàn)室的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)設(shè)置工地地試驗(yàn)室，配配齊專職計(jì)計(jì)量人員，按按照《計(jì)量量工作管理理辦法和實(shí)實(shí)施細(xì)則》，加加強(qiáng)對(duì)計(jì)量量工作的管管理，強(qiáng)化化全員的計(jì)計(jì)量意識(shí)，使使廣大職工工樹立嚴(yán)肅肅的計(jì)量法法規(guī)觀念，積積極使用先先進(jìn)的檢測(cè)測(cè)儀器，并并定期對(duì)各各種計(jì)量檢檢測(cè)器具進(jìn)進(jìn)行的鑒定定、維修、保保養(yǎng)，以保保證其精確確度。（8）、我們?cè)谑┕すがF(xiàn)場(chǎng)成立立測(cè)量組，負(fù)負(fù)責(zé)本標(biāo)段段的測(cè)量，確確保測(cè)量工工作準(zhǔn)確無無誤，并滿滿足要求。測(cè)測(cè)量組人員員挑選測(cè)量量業(yè)務(wù)精、工工作細(xì)致、認(rèn)認(rèn)真負(fù)責(zé)的的同志擔(dān)任任，工程上上采用先進(jìn)進(jìn)的全站儀儀及高精度度的自動(dòng)安安平水準(zhǔn)儀儀等儀器，嚴(yán)嚴(yán)格按照測(cè)測(cè)量工作的的各種制度度實(shí)施，做做到觀測(cè)準(zhǔn)準(zhǔn)確，記錄錄清晰，計(jì)計(jì)算無誤，換換手復(fù)核，交交接簽證。確確保施工順順利進(jìn)行。（9）、抓好標(biāo)準(zhǔn)化化作業(yè)，規(guī)規(guī)范化施工工工作。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖圖紙、施工工技術(shù)規(guī)范范、規(guī)則、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)施工，每每個(gè)分項(xiàng)工工程施工前前，都要進(jìn)進(jìn)行技術(shù)交交底，在熟熟悉質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)后做出出樣板工程程，再全面面展開施工工，各工序序銜接都要要按標(biāo)準(zhǔn)要要求交接，上上道工序不不合格，下下道工序不不準(zhǔn)施工。達(dá)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的工程堅(jiān)堅(jiān)決推倒重重來，直到到達(dá)標(biāo)為止止。（10）、積極開展QQC小組活動(dòng)動(dòng)，全面推推進(jìn)質(zhì)量管管理工作。根據(jù)企業(yè)的方針針、目標(biāo)、承承擔(dān)的工程程任務(wù)特點(diǎn)點(diǎn)，圍繞提提高質(zhì)量，降降低消耗以以及文明生生產(chǎn)，為用用戶服務(wù)等等，嚴(yán)格按按照PDCA循環(huán)工作作程序開展展工作，做做到目標(biāo)明明確，現(xiàn)狀狀清楚，對(duì)對(duì)策具體，措措施得力，并并及時(shí)檢查查總結(jié)，達(dá)達(dá)到有效地地控制工序序，有針對(duì)對(duì)性地開展展活動(dòng)。（11）、科學(xué)組織施施工。合理安排施工順順序，最大大限度地開開展平行作作業(yè)，組織織好流水作作業(yè)，發(fā)揮揮好專業(yè)隊(duì)隊(duì)伍的優(yōu)勢(shì)勢(shì)。合理使使用施工機(jī)機(jī)械和機(jī)具具，為保證證工程質(zhì)量量創(chuàng)優(yōu)提供供物資條件件。（12）、加強(qiáng)對(duì)施工工隊(duì)伍的管管理。對(duì)承包范圍內(nèi)的的工程，開開工前認(rèn)真真搞好技術(shù)術(shù)交底，工工程中循環(huán)環(huán)檢查，竣竣工后總結(jié)結(jié)評(píng)比，使使廣大職工工熱悉和掌掌握有關(guān)施施工規(guī)范、規(guī)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。同時(shí)，在在施工中加加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督和技術(shù)術(shù)指導(dǎo)，確確保工程質(zhì)質(zhì)量。（13）、主動(dòng)做好施施工中的協(xié)協(xié)作配合工工作。在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下下，與設(shè)計(jì)計(jì)、監(jiān)理單單位真誠合合作，共同同把好質(zhì)量量關(guān)，在施施工全過程程中，教育育所有施工工人員尊重重和服從業(yè)業(yè)主、監(jiān)理理工程師和和質(zhì)量檢查查人員的監(jiān)監(jiān)督與指導(dǎo)導(dǎo)。7、安全保證措施施及安全應(yīng)應(yīng)預(yù)案為確保施工安全全，經(jīng)理部部將成立安安全領(lǐng)導(dǎo)小小組，由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理任任組長，經(jīng)經(jīng)理部設(shè)專專職安全員2人，各隊(duì)隊(duì)設(shè)兼職安安全員2人，具體體負(fù)責(zé)安全全工作的實(shí)實(shí)施。建立立健全安全全保證體系系，確保施施工的安全全。7.1、生產(chǎn)安安全管理措措施1.1安全目標(biāo)標(biāo)：施工全全過程安全全無事故，安安全事故：：零。1.2安全方針針：安全第第一，預(yù)防防為主（1）、臨邊防護(hù)：：a、挖出的土要隨挖挖隨時(shí)排走走，不得在在坑邊存放放；b、坡上部不準(zhǔn)堆放放棄土和材材料設(shè)備等等，堆放重重物距土坡坡安全距離離不得小于于4m，臨時(shí)時(shí)材料不得得小于4m；c、距離坡上線1..5m外用用鋼管插入入地下做立立桿搭設(shè)00.6mm，1.2m高兩道道水平欄桿桿，并用密密目安全網(wǎng)網(wǎng)全封閉；；d、夜間在防護(hù)欄桿桿上部掛紅紅燈警示；；e、欄桿刷一米長紅紅白相間顏顏色警示；；f、將坑邊上散土和和活動(dòng)碎石石清理干凈凈。（2）基坑監(jiān)護(hù)：委托專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)進(jìn)行開挖的的監(jiān)控與測(cè)測(cè)量，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常情況況時(shí)，及時(shí)時(shí)報(bào)告上級(jí)級(jí)有關(guān)部門門，采取防防范措施，確確保安全生生產(chǎn)。1.3、安全措措施（1）、人員安全a、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安安全生產(chǎn)管管理制度和和規(guī)章制度度；b、施工現(xiàn)場(chǎng)建立、健健全各級(jí)各各部門安全全生產(chǎn)責(zé)任任制，責(zé)任任落實(shí)到人人，并有負(fù)負(fù)責(zé)考核記記錄；c、施工人員進(jìn)駐現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)必須進(jìn)進(jìn)行安全培培訓(xùn)，考試試合格后方方可上崗，并并及時(shí)做好好記錄和簽簽名，建立立安全培訓(xùn)訓(xùn)卡；d、施工區(qū)實(shí)行按工工作類別每每天召開班班前會(huì)，將將作業(yè)環(huán)境境及安全要要求、安全全操作方法法向工人交交底；e、施工組織設(shè)計(jì)中中必須較全全面、具體體、針對(duì)性性強(qiáng)的安全全技術(shù)措施施，并經(jīng)企企業(yè)技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人審查查批準(zhǔn)，簽簽字；f、做好后勤保障工工作，保證證作業(yè)人員員充足睡眠眠，嚴(yán)禁疲疲勞作業(yè)；；g、建立電工作業(yè)、吊吊車駕駛等等特殊作業(yè)業(yè)人員花名名冊(cè)，特種種作業(yè)人員員必須持證證上崗；h、建立健全安全檢檢查制度，安安全檢查應(yīng)應(yīng)定期和不不定期進(jìn)行行，檢查要要抓住重點(diǎn)點(diǎn)部位，危危險(xiǎn)崗位，并并有書面記記錄和履行行簽字手續(xù)續(xù)，對(duì)查出出的重大事事故隱患，發(fā)發(fā)整改通知知單，做到到定人、定定時(shí)間措施施，進(jìn)行整整改，并履履行復(fù)查手手續(xù)；i、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必必須遵章守守紀(jì)，并按按規(guī)定色標(biāo)標(biāo)配戴安全全帽，其中中現(xiàn)場(chǎng)管理理人員必須須戴證卡，做做到每個(gè)關(guān)關(guān)鍵作業(yè)點(diǎn)點(diǎn)都有管理理人員。（2）、設(shè)備安全a、工地所有設(shè)備使使用前均需需進(jìn)行安好好鑒定，由由項(xiàng)目部專專職安全員員組織各班班組長巡檢檢，做好設(shè)備備鑒定記錄錄，不合格格設(shè)備嚴(yán)禁禁使用；b、對(duì)使用安全有環(huán)環(huán)境，操作作等參數(shù)要要求指標(biāo)的的設(shè)備，必必須嚴(yán)格按按操作規(guī)程程及程序進(jìn)進(jìn)行，嚴(yán)禁禁野蠻施工工造成設(shè)備備的損壞。7.2、安全保保證措施（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)一定要戴戴好安全帽帽，嚴(yán)格遵遵守基礎(chǔ)施施工的安全全措施規(guī)程程。（2）施工機(jī)械使用用前應(yīng)經(jīng)過過檢查合格格后方能使使用，潛水水泵及其它它電動(dòng)工具具使用前應(yīng)應(yīng)由電工檢檢查合格后后方能使用用，專業(yè)工工種操作必必須持證上上崗。（3）場(chǎng)內(nèi)施工用電電的布線全全部采用三三相五線制制的布線方方式，增設(shè)設(shè)保護(hù)接零零線，潛水水泵必須通通過漏電保保護(hù)器才能能與電源接接通。（4）作好工人進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)前的安全全技術(shù)交底底及三級(jí)安安全教育工工作，遵守守安全技術(shù)術(shù)規(guī)程，杜杜絕違章操操作，違章章指揮。7.3、安全預(yù)預(yù)防措施3.1、基坑下下安全用電電技術(shù)措施施(1).各處用電電必須分閘閘，每一處處配一個(gè)三三級(jí)配電箱箱，嚴(yán)禁一一閘多用，基基坑上電線線電纜，必必須架空，嚴(yán)嚴(yán)禁拖地或或埋壓土中中，基坑內(nèi)內(nèi)電纜、電電線必須完完好無損，并并有防磨防防潮防斷等等措施。(2).基坑抽水水時(shí)，須在在作業(yè)人員員上地面后后進(jìn)行，抽抽干后斷開開電源方準(zhǔn)準(zhǔn)下基坑施施工，嚴(yán)禁禁邊抽水邊邊施工的嚴(yán)嚴(yán)重違章作作業(yè)。3.2、墜落事事故預(yù)防由于基坑較深，臨臨空面長，因因此任何物物體墜落，都都可產(chǎn)生嚴(yán)嚴(yán)重后果，須須采取有效效的防護(hù)措措施。Ａ基坑上邊緣設(shè)設(shè)安全欄桿桿，安全欄欄桿是沿基基坑上口豎豎向設(shè)置，高高約１.2米，防止雜雜物甚至人人員失足下下掉。B基坑周圍4M范范圍內(nèi)嚴(yán)禁禁堆放雜物物，如有雜雜物要及時(shí)時(shí)清除。3.3、流沙、流流泥和土方方塌陷事故故預(yù)防Ａ人工清理基坑坑底過程中中，若出現(xiàn)現(xiàn)流沙、流流泥和土方方塌陷隱患患，應(yīng)及時(shí)時(shí)進(jìn)行處理理或?qū)ψo(hù)壁壁鋼板樁加加強(qiáng)支撐。Ｂ開挖時(shí)流沙嚴(yán)重重的位置，應(yīng)應(yīng)采取措施施堵住流砂砂,也可先將將附近無流流沙的位置置挖深，使使其起集水水作用；集集水井應(yīng)選選在地下水水流的上方方。3.4、防雨防防臺(tái)措施本工程施工期內(nèi)內(nèi)有臺(tái)風(fēng)和和暴雨天氣氣出現(xiàn)。所所以必須作作好防臺(tái)防防洪施工的的準(zhǔn)備。(1).做好現(xiàn)場(chǎng)排水系系統(tǒng)，將地地面雨水及及時(shí)排出場(chǎng)場(chǎng)外，修整整主要運(yùn)輸輸?shù)缆芳芭排潘疁?，需需要進(jìn)路面面加鋪防滑滑材料。(2).掌握天氣預(yù)報(bào)，必必須采取防防雨措施。(3).注意保護(hù)電源設(shè)設(shè)備，并做做好設(shè)備機(jī)機(jī)具的防雨雨工作。(4).施工中重點(diǎn)做好好防雷設(shè)施施。切實(shí)做做好接地設(shè)設(shè)施，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)機(jī)電設(shè)備備要做好防防雨、防漏漏電措施。(5).應(yīng)試配適宜不同同外界自然然條件的砼砼配合比，以以適應(yīng)工程程施工需要要。(6).大雨后要及時(shí)對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行行全面檢查查，排除積積水。(7).臺(tái)風(fēng)來臨前，將將所有施工工設(shè)備撤至至安全地帶帶。7.4、安全應(yīng)應(yīng)急預(yù)案7.4.1危險(xiǎn)險(xiǎn)源識(shí)別根據(jù)危險(xiǎn)源辨識(shí)識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)控制過程程（見公司司安質(zhì)【2003】67號(hào)文《關(guān)關(guān)于加強(qiáng)安安全、質(zhì)量量、環(huán)保預(yù)預(yù)控工作的的通知》中中附件一：：危險(xiǎn)源辨辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)控制）確確定的基坑坑開挖坍塌塌造成人員員傷亡及對(duì)對(duì)既有線影影響為重要要危險(xiǎn)源。(1)、可能發(fā)生生事故的類類型為基坑坑開挖坍塌塌，確定本本工程重大危險(xiǎn)險(xiǎn)因素是基基坑坍塌、及及其造成地地基不均勻勻沉降引起起既有線行行車及人員員安全等。在在工地已采采取機(jī)電管管理、安全管理理各種防范范措施的基基礎(chǔ)上，特特制訂本應(yīng)應(yīng)急預(yù)案用用以在基坑坑坍塌和地地基不均勻勻沉降對(duì)既既有線產(chǎn)生生影響時(shí)起起到應(yīng)急防防護(hù)措施。(2)、可能影響響范圍為施施工作業(yè)場(chǎng)場(chǎng)所，可能能影響的人人數(shù)為現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工作業(yè)業(yè)人員，可可能影響的的周圍環(huán)境境為既有市市政道路。(3)、發(fā)生事故故可能造成成1人或數(shù)人人傷亡、機(jī)機(jī)械設(shè)備損損壞，對(duì)既既有線路基基及行車造造成影響，構(gòu)構(gòu)成重大安安全事故/事件。7.4.2應(yīng)急急與響應(yīng)機(jī)機(jī)構(gòu)、職責(zé)責(zé)與分工（1）現(xiàn)場(chǎng)指揮組組長：副組長：成員：職責(zé)：負(fù)責(zé)組織與與指揮整個(gè)個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的搶救工工作，向各各應(yīng)急小組組調(diào)配應(yīng)急急所需的資資源（人力力、物力、資資金）并對(duì)對(duì)突發(fā)事件件的應(yīng)急響響應(yīng)工作做做出決定。（2）搶救疏散組組長：副組長：成員：職責(zé)：負(fù)責(zé)組織織搶救受傷傷人員、疏疏散物資材材料、汽車車、設(shè)備工工作，了解解事故現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)需要搶救救人員的數(shù)數(shù)量和搶救救地點(diǎn)、危危險(xiǎn)程度并并具體組織織搶救疏散散。負(fù)責(zé)車車輛及相應(yīng)應(yīng)工具的供供應(yīng)，通過過各種方法法了解事故故現(xiàn)場(chǎng)全面面情況及其其變化，及及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮組提提供真實(shí)可可靠的情況況。（3）醫(yī)療救護(hù)組組長：副組長：成員：職責(zé)：主要負(fù)責(zé)責(zé)組織搶救救傷員的應(yīng)應(yīng)急救護(hù)工工作。（4）安全警戒組組長：副組長：成員：職責(zé)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)警戒工作作、禁止無無關(guān)人員進(jìn)進(jìn)入、保護(hù)護(hù)好事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。（5）后勤供應(yīng)組組長：副組長：成員：職責(zé)：迅速調(diào)配配搶救運(yùn)輸輸車輛至事事故發(fā)生點(diǎn)點(diǎn)；提供和檢檢查搶險(xiǎn)人人員的裝備備和安全防防護(hù)。7.4.3、報(bào)報(bào)告（1）報(bào)告流程當(dāng)事故發(fā)生時(shí)、按按以下工作作流程迅速速報(bào)告：事事故第一發(fā)發(fā)發(fā)現(xiàn)人→→現(xiàn)場(chǎng)值班班人員→安全部→現(xiàn)場(chǎng)指揮揮組→醫(yī)院→上級(jí)主管管部門。（2）報(bào)告內(nèi)容現(xiàn)場(chǎng)傷害事故發(fā)發(fā)生時(shí)間、地地點(diǎn)、傷亡亡和財(cái)產(chǎn)損損失基本情情況，可能能產(chǎn)生的后后果、性質(zhì)質(zhì)、當(dāng)前現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)狀況初初步減少傷傷亡損失的的應(yīng)急措施施。（3）聯(lián)系方式利用對(duì)講話和電電話聯(lián)系生生產(chǎn)調(diào)度部部門和安全全部門值班班人員，由由值班人員員按流程逐逐級(jí)報(bào)告。應(yīng)急指揮中心電電話：工程技術(shù)部：對(duì)對(duì)講機(jī)／11頻道、電話：質(zhì)量安全部：對(duì)對(duì)講機(jī)／11頻道、電電話：物質(zhì)部電話::派出所電話：：110醫(yī)療救護(hù)單位衛(wèi)生所電電話:120人民醫(yī)院急救電電話：12207.4.4、聯(lián)聯(lián)絡(luò)（1）醫(yī)療救護(hù)組與與醫(yī)院急救救中心取得得聯(lián)系，報(bào)報(bào)告事故地地點(diǎn)人員傷傷亡情況，聯(lián)聯(lián)系醫(yī)務(wù)人人員及救護(hù)護(hù)車輛。（2）搶救疏散組隨隨時(shí)與急救救中心保持持聯(lián)系，指指揮疏散，小小組派專人人在路口引引導(dǎo)救護(hù)車車輛，以便便順利準(zhǔn)確確到達(dá)指定定地點(diǎn)。7.4.5、疏疏散（1）疏散組首先了了解事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)有無被被困地點(diǎn)和和搶救通道道是否暢通通。（2）疏散組在極易易造成擁擠擠疏散通道道布置專人人看護(hù)。（3）疏散組派專人人引導(dǎo)疏散散至安全地地帶，并確確認(rèn)是否有有人員未能能脫離危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)，如存存在立即進(jìn)進(jìn)行施救。（4）指揮組調(diào)派現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全值值班車輛到到達(dá)事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)待令，并并聯(lián)系施救救所需設(shè)備備、器具。7.4.6、應(yīng)應(yīng)急措施事故發(fā)生后，事事發(fā)工區(qū)根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事事故情況，要要迅速趕往往現(xiàn)場(chǎng)，先先行協(xié)助應(yīng)應(yīng)急處置，搶搶救受傷人人員，疏散散人員，迅迅速控制危危險(xiǎn)源，防防止事故擴(kuò)擴(kuò)大，并立立即向總指指揮報(bào)告。事事發(fā)工區(qū)根根據(jù)總指揮揮部署，立立即啟動(dòng)應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，調(diào)調(diào)集本工區(qū)區(qū)內(nèi)應(yīng)急救救援資源，進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救救援。7.4.6.11、當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)附近建筑筑物傾斜達(dá)達(dá)到警戒值值1％時(shí)或沉沉降速度達(dá)達(dá)到0.11mm/d時(shí)，采取取的措施為為：立即停停止基坑開開挖，加強(qiáng)強(qiáng)基坑支護(hù)護(hù)，措施為為增加鋼板板樁數(shù)量，采采用φ600鋼管臨時(shí)時(shí)立柱進(jìn)行行支頂，間間距為1..0m。情情況嚴(yán)重時(shí)時(shí)立即回填填基坑，并并在靠近既既有線一側(cè)側(cè)用枕木進(jìn)進(jìn)行加強(qiáng)支支護(hù)，避免免由于基坑坑坍塌影響響既有線。同同時(shí)啟動(dòng)基基坑事故影影響到既有有鐵路行車車和人身安安全措施：：（1）本著“先防護(hù)護(hù)、后處理理，寧停勿勿撞”的原則，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)帶班或或安全防護(hù)護(hù)人員立即即向開來列列車發(fā)出警警報(bào)信號(hào)和和以停車手手信號(hào)防護(hù)護(hù)，并迅速速通知就近近車站、工工務(wù)或電務(wù)務(wù)人員，同同時(shí)立即向向現(xiàn)場(chǎng)施工工負(fù)責(zé)人和和應(yīng)急救援援領(lǐng)導(dǎo)小組組匯報(bào)。（2）現(xiàn)場(chǎng)人員能消消除的故障障，應(yīng)立即即消除。如如不能消除除時(shí)，應(yīng)臨臨時(shí)申請(qǐng)故故障天窗進(jìn)進(jìn)行緊急搶搶修，并按按規(guī)定要求求設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)防護(hù)、駐駐站防護(hù)，必必要時(shí)增設(shè)設(shè)遠(yuǎn)方防護(hù)護(hù)。（3）故障處理后，由由工務(wù)人員員確定行車車條件。（4）立即在故障地地點(diǎn)設(shè)置停停車信號(hào)，如如瞭望困難難，遇降霧霧、暴風(fēng)雨雨雪或夜間間時(shí)還應(yīng)點(diǎn)點(diǎn)燃火炬。（5）當(dāng)確知一端先先來車時(shí)，應(yīng)應(yīng)先向該端端，再向另另一端放置置響墩，然然后返回故故障地點(diǎn)。（6）如不知來車方方向，應(yīng)在在故障地點(diǎn)點(diǎn)注意傾聽聽和瞭望，發(fā)發(fā)現(xiàn)來車應(yīng)應(yīng)急速奔向向列車，用用手信號(hào)旗旗（燈）或或徒手顯示示停車信號(hào)號(hào)，并將響響墩放置在在能趕到的的地點(diǎn)，使使列車在故故障地點(diǎn)前前停車。如如了望困難難，遇降霧霧、暴風(fēng)雨雨或夜間，發(fā)發(fā)現(xiàn)來車后后奔向列車車前，應(yīng)在在故障地點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)燃第二二支火炬。設(shè)設(shè)有固定信信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)應(yīng)先使其顯顯示停車信信號(hào)。防護(hù)護(hù)設(shè)置好后后，由應(yīng)急急救援領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組立即即組織人員員、機(jī)具設(shè)設(shè)備移開倒倒塌樁機(jī)至至線路行車車安全距離離以外，由由工務(wù)和電電務(wù)等有關(guān)關(guān)設(shè)備產(chǎn)權(quán)權(quán)管理單位位進(jìn)行搶修修并確認(rèn)線線路具備開開通條件后后方能開通通。7.4.6.22、突降大大雨或暴雨雨時(shí)，立即即起動(dòng)備用用水泵抽水水，并安排排專人不間間斷觀察基基坑的穩(wěn)定定情況。7.4.6.33、基坑坍坍塌事故的的指揮控制制發(fā)生坍塌事故后后，由工區(qū)區(qū)長負(fù)責(zé)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)總指揮揮，安質(zhì)部部立即派人人趕赴事故故/事件現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，負(fù)責(zé)事事故/事件現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)保護(hù)，計(jì)計(jì)劃部協(xié)助助開展收集集證據(jù)工作作。發(fā)現(xiàn)事事故發(fā)生人人員首先高高聲呼喊，通通知現(xiàn)場(chǎng)安安全員，由由安全員打打事故搶救救電話“120”，向上級(jí)級(jí)有關(guān)部門門或醫(yī)院打打電話搶救救，同時(shí)通通知副工區(qū)區(qū)長組織緊緊急應(yīng)變小小組進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)搶救。組組織有關(guān)人人員進(jìn)行清清理土方或或雜物，如如有人員被被埋，應(yīng)首首先按部位位進(jìn)行搶救救人員，其其他組員采采取有效措措施，防止止事故發(fā)展展擴(kuò)大，讓讓現(xiàn)場(chǎng)安全全負(fù)責(zé)人隨隨時(shí)監(jiān)護(hù)基基坑狀況，及及時(shí)清理基基坑上堆放放的材料，防防止造成再再次事故的的發(fā)生。在在向有關(guān)部部門通知搶搶救電話的的同時(shí)，對(duì)對(duì)輕傷人員員在現(xiàn)場(chǎng)采采取可行的的應(yīng)急搶救救，如現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)包扎止血血等措施。防防止受傷人人員流血過過多造成死死亡事故發(fā)發(fā)生。預(yù)先先成立的應(yīng)應(yīng)急小組人人員分工，各各負(fù)其責(zé)，重重傷人員由由水、電工工協(xié)助送外外搶救工作作門衛(wèi)在大大門口迎接接米救護(hù)的的車輛，有有程序的處處理事故、事事件，最大大限度的減減少，人員員和財(cái)產(chǎn)損損失。緊急救援的一般般原則：以確保人員的安安全為第一一，其次是是控制材料料的損失。緊緊急救援關(guān)關(guān)鍵是速度度，因?yàn)榇蟠蠖鄶?shù)坍塌塌死亡是窒窒息死亡，因因此，救援援時(shí)間就是是生命。此此外要培養(yǎng)養(yǎng)施工人員員正確的處處險(xiǎn)意識(shí)，凡凡發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情情要立刻使使用事故報(bào)報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行通報(bào)，緊緊急救援響響應(yīng)者必須須是緊急工工作組成員員，其他人人員應(yīng)該撤撤離至安全全區(qū)域，并并服從緊急急工作組成成員的指揮揮。急救知識(shí)與技術(shù)術(shù)：鑒于深基坑坍塌塌事故所造造成的傷害害主要是機(jī)機(jī)械性窒息息引起呼吸吸功能衰竭竭和顱腦損損傷所致中中樞神經(jīng)系系統(tǒng)功能衰衰竭，因此此緊急工作作組成員必必須熟練掌掌握止血包包扎、骨折折固定、傷傷員搬運(yùn)及及心肺復(fù)蘇蘇等急救知知識(shí)與技術(shù)術(shù)等。因搶救人員、防防止基坑開開挖坍塌緊緊急事故/事件擴(kuò)大大以及交通通等原因，需需要移動(dòng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)時(shí)，要做好好標(biāo)志、標(biāo)標(biāo)記，并繪繪制現(xiàn)場(chǎng)簡簡圖，寫出出書面材料料，妥善保保存現(xiàn)場(chǎng)重重要痕跡、物物證。7.4.6.44、通訊工區(qū)將110、120、項(xiàng)目部部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組成員員的手機(jī)號(hào)號(hào)碼、當(dāng)?shù)氐匕踩O(jiān)督督部門電話話號(hào)碼，明明示于工地地顯要位置置。工地?fù)寭岆U(xiǎn)指揮及及安全員應(yīng)熟熟知這些號(hào)號(hào)碼。7.4.6.55、警戒與與治安為保障現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急急救援工作作的順利開開展，在事事故現(xiàn)場(chǎng)周周邊建立警警戒區(qū)域，實(shí)實(shí)施交通管管制，維護(hù)護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)治治安秩序，防防止與救援援無關(guān)人員員進(jìn)入事故故現(xiàn)場(chǎng)，保保障救援隊(duì)隊(duì)伍、物資資運(yùn)輸和人人群疏散等等的交通暢暢通，并避避免發(fā)生不不必要的傷傷亡。在安安全事故救救援過程中中現(xiàn)場(chǎng)警戒戒與治安由由派出所負(fù)負(fù)責(zé)實(shí)施?，F(xiàn)場(chǎng)警戒措施包包括：危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)邊界警警戒線為黃黃黑帶，警警戒哨佩帶帶臂章，警警車鳴警燈燈和警笛，用用擴(kuò)音喇叭叭警告，警警戒哨人員員負(fù)責(zé)阻止止與救援無無關(guān)的人員員進(jìn)入事故故救援現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。7.4.6.66、人群疏疏散與安置置人群疏散是減少少人員傷亡亡擴(kuò)大的關(guān)關(guān)鍵措施，也也是最徹底底的應(yīng)急響響應(yīng)。應(yīng)根根據(jù)事故的的性質(zhì)、控控制程度等等決定是否否對(duì)事故影影響范圍內(nèi)內(nèi)的地方居居民、施工工隊(duì)伍、作作業(yè)人員等等進(jìn)行疏散散，人員疏疏散由工區(qū)區(qū)指揮長下下達(dá)疏散命命令，由派派出所組織織實(shí)施。應(yīng)應(yīng)對(duì)被疏散散的人群、數(shù)數(shù)量，疏散散區(qū)域、距距離、路線線、運(yùn)輸工工具等進(jìn)行行事先考慮慮和準(zhǔn)備，應(yīng)應(yīng)考慮老弱弱病殘等特特殊人群的的疏散問題題。對(duì)已實(shí)實(shí)施臨時(shí)疏疏散的人群群，要做好好臨時(shí)生活活安置，保保障必要的的水、電、衛(wèi)衛(wèi)生等基本本生活條件件。7.4.6.77、事態(tài)監(jiān)監(jiān)測(cè)發(fā)生深基坑開挖挖坍塌緊急急事故/事件并啟啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)預(yù)案后，由由安質(zhì)科、工工程技術(shù)科科、派出所所負(fù)責(zé)人各各指定本部部門1名人員組組成事態(tài)監(jiān)監(jiān)測(cè)小組，負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)事態(tài)態(tài)的發(fā)展進(jìn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)監(jiān)測(cè)并做好好過程記錄錄。監(jiān)測(cè)的的內(nèi)容包括括：事故影影響邊界、基基坑周圍土土體的變化化趨勢(shì)、對(duì)對(duì)地面建筑筑的穩(wěn)定性性（位移）監(jiān)監(jiān)測(cè)、能否否發(fā)生進(jìn)一一步坍塌的的危險(xiǎn)性等等。7.4.6.88、醫(yī)療與與衛(wèi)生由辦公室主任負(fù)負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)120急救人員員對(duì)在事故故中受傷的的人員進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)急救救。對(duì)傷情情嚴(yán)重的人人員立刻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)送至工程程所在地附附近醫(yī)院或或急救中心心進(jìn)行搶救救，轉(zhuǎn)送過過程中指派派專人進(jìn)行行途中護(hù)理理，急救車車為轉(zhuǎn)送傷傷員專用車車輛或120急救車。在在緊急轉(zhuǎn)送送傷員時(shí)，救救護(hù)車鳴燈燈。7.4.6.99、應(yīng)急救救援人員的的安全應(yīng)急救援過程中中，應(yīng)對(duì)參參與應(yīng)急救救援人員（指指揮人員）的的安全進(jìn)行行周密的考考慮和監(jiān)視視。必要時(shí)時(shí)，應(yīng)有專專業(yè)搶險(xiǎn)人人員參與指指揮或作業(yè)業(yè)。在應(yīng)急急救援過程程中，由工工區(qū)安質(zhì)科科指派專人人負(fù)責(zé)對(duì)參參與應(yīng)急救救援人員的的安全進(jìn)行行過程監(jiān)視視，及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)搶險(xiǎn)過過程中的受受傷人員并并組織撤換換搶救。7.4.6.110、應(yīng)急終終止與現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)恢復(fù)當(dāng)事態(tài)得到有效效控制，危危險(xiǎn)得以消消除時(shí)，由由總指揮下下達(dá)終止應(yīng)應(yīng)急令。終終止應(yīng)急令令由安質(zhì)部部專人用擴(kuò)擴(kuò)音喇叭傳傳達(dá)至應(yīng)急急救援現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，終止應(yīng)應(yīng)急救援。當(dāng)終止應(yīng)急救援援后，事故故現(xiàn)場(chǎng)仍然然存在可能能的不明隱隱患時(shí)（如如基坑周圍圍土體可能能未完全穩(wěn)穩(wěn)定、支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)是否否能滿足土土體應(yīng)力、是是否需要采采取加強(qiáng)支支護(hù)、基坑坑周邊建筑筑物未完全全穩(wěn)定等），現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)警戒不不予解除，直直至經(jīng)技術(shù)術(shù)科技術(shù)鑒鑒定確認(rèn)無無不明隱患患、基坑周周邊土體、支支護(hù)結(jié)構(gòu)及及周邊建筑筑物等趨于于穩(wěn)定后，告告知安質(zhì)部部長，由安安質(zhì)部長下下令解除現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)警戒。警戒解除后，由由應(yīng)急救援援隊(duì)伍負(fù)責(zé)責(zé)恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。主要清清理臨時(shí)設(shè)設(shè)施、救援援過程中產(chǎn)產(chǎn)生的廢棄棄物、恢復(fù)復(fù)現(xiàn)場(chǎng)施工工條件等。7.4.6.111、公共關(guān)關(guān)系當(dāng)發(fā)生基坑開挖挖坍塌緊急急安全事故故/事件后，應(yīng)應(yīng)將有關(guān)事事故的信息息、影響、救救援工作的的進(jìn)展情況況等及時(shí)向向媒體和公公眾進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)一發(fā)布，以以消除公眾眾的恐慌心心理，控制制謠言，避避免公眾的的猜疑和不不滿。發(fā)布布事故相關(guān)關(guān)信息由工工區(qū)指揮長長批準(zhǔn)，由由辦公室發(fā)發(fā)布，保證證發(fā)布信息息的統(tǒng)一性性，及時(shí)消消除傳言。8、文明施工措施施8.1、本工程程施工期間間內(nèi)文明生生產(chǎn)目標(biāo)（1）施工場(chǎng)地達(dá)到到標(biāo)準(zhǔn)化要要求。（2）不出現(xiàn)施工造造成的對(duì)開開放路面及及周邊環(huán)境境污染。（3）不出現(xiàn)因施工工造成的重重大擾民事事故。（4）不出現(xiàn)施工造造成的集體體投訴、主主管部門處處罰及媒體體負(fù)面曝光光報(bào)道。（5）所有施工設(shè)備備包括吊車車、砼泵車車、構(gòu)件運(yùn)運(yùn)輸車等在在作業(yè)時(shí)均均配專人指指揮。（6）配合業(yè)主在文文明生產(chǎn)及及施工期間間內(nèi)形象維維護(hù)所采取取的一切必必要措施。8.2、文明施施工保證措措施文明施工涉及到到工程沿線線人民群眾眾的切身利利益，同時(shí)時(shí)又是企業(yè)業(yè)取信于民民、維護(hù)企企業(yè)形象聲聲譽(yù)的大事事，因此我我們?cè)谑┕すぶ袑?yán)格格按照“集中施工工、快速施施工、文明明施工”的十二