PAGExx市xx鎮(zhèn)xx村道路改建工程施工組織設(shè)計xx市xx建筑安裝有限公司年月日目錄一、編制依據(jù)及原則二、工程概況三、施工組織管理四、各分部分項工程的主要施工方法五、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施六、確保工期的技術(shù)組織措施七、確保安全生產(chǎn)技術(shù)組織措施八、確保文明施工和環(huán)境保護(hù)的技術(shù)組織措施九、施工進(jìn)度計劃十、勞動力、機(jī)械、材料設(shè)備安排和進(jìn)場計劃十一、施工總平面圖十二、其它應(yīng)說明事項第一章編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)及范圍(一）、編制依據(jù)1、xx鎮(zhèn)xx村道路工程項目招標(biāo)文件、施工圖紙及工程量清單等資料。2、國家及有關(guān)部門頒布的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范，施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)和驗收辦法，以及在施工安全、工地人員健康、環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定。3、經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查所獲得的資料，結(jié)合我單位現(xiàn)有的施工能力、技術(shù)力量、經(jīng)濟(jì)實力以及類似工程的施工經(jīng)驗。（二）、編制范圍本工程為安徽省xx市大觀區(qū)xx鎮(zhèn)xx村道路改建工程，按平原微丘四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。二、編制原則1、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件要求的原則施工組織設(shè)計編制將嚴(yán)格遵守xx鎮(zhèn)xx村道路工程項目招標(biāo)文件的各項要求。2、質(zhì)量第一的原則確立質(zhì)量目標(biāo)、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、執(zhí)行ISO9002質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，確保每道工序、每項工程的工程質(zhì)量。嚴(yán)格按照招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量合格。3、確保工期的原則嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件所規(guī)定的工程施工工期80日歷天，根據(jù)本合同工程的特點和要求，在保證質(zhì)量、安全可靠的前提下合理安排施工順序，優(yōu)化資源配置，并充分考慮氣候、季節(jié)（特別是雨季、冬季）及交叉施工對工期的影響，精心組織，科學(xué)施工。保證施工連續(xù)均衡有節(jié)奏地進(jìn)行。4、“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針的原則確立安全工作目標(biāo)、完善規(guī)章制度、層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，強(qiáng)化安全教育和狠抓現(xiàn)場安全管理以及各項安全制度、措施的落實，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。5、文明施工的原則因地制宜，以人為本。交通、電力、材料、施工場地規(guī)劃，本著節(jié)約用地、少占農(nóng)田，防止水土流失的原則，減少污染。精心布置施工現(xiàn)場，合理安排施工便道，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，降低工程費用。節(jié)約用地，少占耕地，保護(hù)河道及周圍環(huán)境，做好水土保持，創(chuàng)建文明施工工地。6、力求施工方案的適用性和先進(jìn)性原則結(jié)合工程特點，運用流水作業(yè)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，做好勞力、材料、機(jī)械設(shè)備的綜合調(diào)配。在保證質(zhì)量，技術(shù)安全下，積極采用新工藝、新機(jī)具、新材料及新的測試檢驗方法。力求方案的適用性、合理性、先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性，組織均衡生產(chǎn)，確保中標(biāo)工程的成功實現(xiàn)。第二章工程概況xx市大觀區(qū)xx鎮(zhèn)xx村道路改建工程規(guī)模：安九線至村部，總長約3.5km；安九線至農(nóng)業(yè)生態(tài)園長約1.8km，砼路面寬約5m；生態(tài)園至村部長約1.7km，砼路面寬約3.5m，每隔300m左右設(shè)會車帶，會車帶長約20m,寬約2m。一、線路主要技術(shù)指標(biāo)：見下表主要技術(shù)指標(biāo)表序號指標(biāo)名稱單位標(biāo)準(zhǔn)值備注1公路等級等級四級2生態(tài)園至村部路路面寬度m3.53安九線至農(nóng)業(yè)生生態(tài)園路面面寬度m54左右設(shè)回車帶每每隔m3005會車帶長約m206會車寬約m2二、工程與環(huán)境簡介1、路基工程：路基寬4~6m，設(shè)計速度30km/h，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)平原微丘四級公路。2、路面工程：路面寬3.5~5m，厚20cm,混凝土等級C30。3、水文與氣象：項目區(qū)位于皖河流域，全線河流無通航要求。大觀區(qū)屬北亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，年降雨量變化很大。年均降雨量為1315.2mm。本項目區(qū)域具有季風(fēng)時顯、四季分明、氣候濕河、雨量充沛、日照充足、無霜期長等特點。域內(nèi)多年均氣溫為15.62℃。第三章施工組織管理一、施工組織管理機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程的規(guī)模及工程特點，在本工程施工過程中實行項目制管理，擬組建“xx鎮(zhèn)xx村道路工程項目經(jīng)理部”。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程部、安質(zhì)部、計財部、材設(shè)部、試驗室、辦公室等職能部門，科室人員將選派有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)當(dāng)。為便于指揮、管理和協(xié)調(diào)，根據(jù)工程施工的特點，項目經(jīng)理部下設(shè)土石方施工隊、路面施工隊、防護(hù)與排水施工隊三個專業(yè)施工隊，各施工隊負(fù)責(zé)各項目施工與管理。二、項目部主要人員、部門管理職責(zé)1、項目經(jīng)理主要職責(zé)①、項目部項目經(jīng)理是法人代表在工程項目上的授權(quán)代理人，代表法人代表行使工程項目施工的經(jīng)營管理，制定承包范圍的各項具體目標(biāo)，明確職能分工，對工程項目質(zhì)量、安全、進(jìn)度和成本控制負(fù)全面責(zé)任。②、認(rèn)真履行工程承包合同，強(qiáng)化項目管理的“工期控制、質(zhì)量控制、成本控制”，保證施工進(jìn)度、工期、質(zhì)量、安全滿足業(yè)主合同要求。③、對項目的人力、資金、材料、施工設(shè)備等資源進(jìn)行優(yōu)化配置，合理安排施工進(jìn)度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工。④、組織項目進(jìn)行成本預(yù)測、控制、分析和考核，降低成本消耗，節(jié)約開支，提高效益。2、技術(shù)負(fù)責(zé)人主要職責(zé)①、組織項目專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工圖紙會審和技術(shù)交底，并做好會審和交底工作記錄。②、組織編寫實施性施工組織設(shè)計，對關(guān)鍵工序和特殊施工過程編制作業(yè)指導(dǎo)書以滿足施工需要。③、組織制定項目質(zhì)量目標(biāo)，編制創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、各種質(zhì)量管理制度、技術(shù)管理制度，促進(jìn)項目技術(shù)管理規(guī)范化。④、審核材料需用計劃和加工訂貨計劃；監(jiān)督有關(guān)單位和人員做好進(jìn)貨的質(zhì)量自檢、專檢和交接檢，保證進(jìn)貨質(zhì)量,控制符合標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)要求。⑤、組織重要部位和特殊過程的隱蔽工程驗收，對發(fā)現(xiàn)的不合格或潛在不合格及時采取糾正和預(yù)防措施，并驗收措施的落實情況。⑥、組織項目的科研工作，推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)，努力提高施工工藝水平和操作技能。⑦、嚴(yán)格進(jìn)行項目工程的施工技術(shù)和質(zhì)量管理，并對其工作質(zhì)量負(fù)責(zé)；組織編制和實施項目工程質(zhì)量計劃，實施項目的施工過程控制。定期組織召開質(zhì)量分析會，檢查質(zhì)量體系運行情況，及時研究處理質(zhì)量活動中的重大技術(shù)問題，對質(zhì)量持有否決權(quán)。定期組織項目工程質(zhì)量檢查評比。3、辦公室主要職責(zé)①、協(xié)調(diào)各部門之間的工作，負(fù)責(zé)項目部文件的編號、登記、標(biāo)識、發(fā)放、回收管理和檔案管理。②、綜合協(xié)調(diào)、檢查和督促項目部各部室的管理工作及規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行情況，協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系。③、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)對外關(guān)系、對外事務(wù)性接待與聯(lián)絡(luò)，內(nèi)部后勤供應(yīng)、生活管理，施工作業(yè)人員的培訓(xùn)教育、學(xué)習(xí)及文體娛樂等工作。4、工程部主要職責(zé)①、負(fù)責(zé)整個施工的技術(shù)管理和科研工作，編制實施性施工組織設(shè)計，作出施工總體安排，確定具體施工方案。②、負(fù)責(zé)施工計劃的執(zhí)行和協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)調(diào)度及施工技術(shù)問題的處理，積極推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)和新工藝，努力提高施工工藝水平和操作技能。③、負(fù)責(zé)變更設(shè)計以及施工技術(shù)管理，負(fù)責(zé)工程竣工資料的收集、整理、歸檔、貯存和保管。④、負(fù)責(zé)施工過程、工序質(zhì)量控制的技術(shù)管理，參加事故的調(diào)查、分析工作，編制重大質(zhì)量事故和不合格產(chǎn)品的處理方案。⑤、負(fù)責(zé)提供審核產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)測量、試驗儀器設(shè)備的使用管理工作。5、安質(zhì)部主要職責(zé)①、負(fù)責(zé)整個承包工程的質(zhì)量安全工作，建立健全安全質(zhì)量保證體系，制定安全質(zhì)量管理辦法，落實質(zhì)量安全目標(biāo)。②、開展全面質(zhì)量管理工作，編制和實施項目工程質(zhì)量計劃，實施工程施工全過程的質(zhì)量控制。③、辦理對分項、分部、單位工程的質(zhì)量檢查、簽證、評定工作。④、定期組織質(zhì)量分析會，檢查質(zhì)量體系運行情況，及時研究處理質(zhì)量活動中的重大技術(shù)問題。組織項目工程質(zhì)量檢查，對質(zhì)量持有否決權(quán)。⑤、做好工程的安全生產(chǎn)，制定安全計劃，建立施工安全制度措施，檢查和監(jiān)督安全系統(tǒng)運行情況。負(fù)責(zé)文明施工和環(huán)境保護(hù)工作。6、計財部主要職責(zé)①、編制審核施工預(yù)算、施工計劃、負(fù)責(zé)工程成本控制、財務(wù)管理工作。②、制定財務(wù)管理規(guī)章制度，負(fù)責(zé)對內(nèi)外工程的合同管理，進(jìn)行工程計價和工程結(jié)算工作。③、嚴(yán)格控制工程成本，千方百計降低工程造價。7、材設(shè)部職責(zé)①、負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家行業(yè)和上級頒布的設(shè)備管理規(guī)定，制定項目的設(shè)備管理辦法，并監(jiān)督各單位貫徹執(zhí)行，為施工全過程提供設(shè)備保障。建立健全設(shè)備維修保養(yǎng)制度，保證設(shè)備的完好率，提高設(shè)備檢修能力。②、負(fù)責(zé)對主要施工設(shè)備的調(diào)研和評價，負(fù)責(zé)對工程所需物資的采購、儲備、供應(yīng)工作。③、負(fù)責(zé)本工程的材料及設(shè)備運輸工作，確保本工程的物資、設(shè)備運輸渠道暢通。第四章各分部分項工程的主要施工方法一、主要工程項目的施工方案本合同段主要分項工程包括準(zhǔn)備工作、路基土石方、排水及防護(hù)、路面等施工內(nèi)容。根據(jù)本工程特點，工程將全面平行展開施工，采取“重點垂直管理，橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)”的管理手段，按輕重緩急，抓好重點項目施工。在施工過程中運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，實行動態(tài)管理，及時、準(zhǔn)確、全面掌握現(xiàn)場施工狀態(tài)，針對現(xiàn)場存在問題及時加以有效解決，投入充足的機(jī)械設(shè)備，實行以機(jī)械為主的高效施工方法，以保證工程質(zhì)量與進(jìn)度，主要工程項目施工方案分述如下：1、路基土石方施工方案本合同工程路基土石方除了用于路基填筑外，大部分需棄方。在進(jìn)行必要的液限、塑限、塑性指數(shù)、顆粒大小分析試驗、含水量試驗、密度試驗、土的擊實試驗、土的CBR值檢測。在開工令下達(dá)后，將路基分為兩個施工區(qū)段、全面組織開工。路基施工必須結(jié)合排水防護(hù)施工情況，按輕重緩急進(jìn)行，為下道工序施工創(chuàng)造有利的條件。路基工程采取機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)，石方段采取預(yù)裂爆破開挖，土方段采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合運輸車輛進(jìn)行挖填施工，平地機(jī)整平，重型振動壓路機(jī)壓實，人工配合機(jī)械進(jìn)行整修邊坡施工。廢土按指定地點進(jìn)行廢棄處理，同時做好環(huán)保和文明施工。2、路基排水及防護(hù)工程施工方案本工程合同段長約3.5km，路基排水及防護(hù)工程由防護(hù)與排水作業(yè)隊負(fù)責(zé)施工。防護(hù)工程型式較多，點多面廣，其施工須結(jié)合路基的地質(zhì)及進(jìn)度情況，并綜合考慮季節(jié)雨水影響，原則上能早做盡量早做，避免坡面流失，場地的積水，滿足環(huán)保要求，減少不必要損害，保證墻后填方的密實度。施工時，須按照設(shè)計具體要求，采用就地取材，減少外購，護(hù)面墻作業(yè)采用搭架施工，在確保質(zhì)量的同時，力求外觀整潔，格式均衡。3、路面工程施工方案在路基完成后進(jìn)行彎沉值檢測，合格后依次進(jìn)行級配碎石底基層攤鋪、5%水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪、砼路面施工。路面工程擬采用集中拌和，采用平地機(jī)攤鋪，振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實。二、主要項目的施工方法（一）、施工準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備工作是全面開工的前提和先決條件，它直接影響到施工任務(wù)的完成。進(jìn)場后立即展開施工便道、施工場地、臨時用電用水、臨時房建等設(shè)施的修建。臨時工程需統(tǒng)籌規(guī)劃、分期實施、優(yōu)先重點。開工前做到三通，為施工隊伍及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場創(chuàng)造良好條件，為全面開工及早形成生產(chǎn)能力創(chuàng)造條件。1、施工駐地建設(shè)：施工駐地建設(shè)以有利于管理、滿足工程需要及節(jié)約用地為原則。為便于指揮工地生產(chǎn)、方便內(nèi)外聯(lián)絡(luò)，項目經(jīng)理部集中租用當(dāng)?shù)孛穹炕虼钆R時工房作為項目部駐地。土石方施工隊、路路面施工隊隊、防護(hù)與與排水施工工隊等專業(yè)業(yè)施工隊，各各施工隊駐駐地租用民民房或搭臨臨時工房，地地點根據(jù)工工作需要方方便而定。2、技術(shù)準(zhǔn)備工作作：中標(biāo)后后第一批人人員到達(dá)施施工現(xiàn)場，即即開始做技技術(shù)準(zhǔn)備工工作。主要要工作有現(xiàn)現(xiàn)場踏勘與與施工調(diào)查查，圖紙會會審，編制制實施性施施工組織設(shè)設(shè)計，制定定具體的技技術(shù)管理辦辦法，組織織施工人員員熟悉招標(biāo)標(biāo)文件，認(rèn)認(rèn)真學(xué)習(xí)有有關(guān)“規(guī)范”、“規(guī)程”及業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理對本工工程的要求求，項目經(jīng)經(jīng)理部對各各隊、各隊隊對班組逐逐級進(jìn)行書書面技術(shù)交交底。3、恢復(fù)定線：精精測人員隨隨第一批人人員到達(dá)后后，積極與與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理聯(lián)系，盡盡快實施現(xiàn)現(xiàn)場交接樁樁。使用全全站儀、精精密水準(zhǔn)儀儀進(jìn)行控制制測量。所所有儀器工工具均要通通過計量鑒鑒定合格后后方可使用用。復(fù)測時時根據(jù)施工工需要增設(shè)設(shè)構(gòu)筑物控控制樁點，水水準(zhǔn)基樁，并并設(shè)護(hù)樁。4、建立中心試驗驗室：試驗驗人員隨第第一批人員員進(jìn)場后，首首先籌建中中心試驗室室，各種試試驗儀器滿滿足施工需需要，并經(jīng)經(jīng)當(dāng)?shù)赜嬃苛坎块T鑒定定合格后方方可使用。開開工前對各各種原材料料進(jìn)行試驗驗，合格后后方可進(jìn)場場。（二）、路基工工程1、地表處理：路基土石方施工工前，應(yīng)對對公路用地地范圍及借借土場范圍圍內(nèi)施工場場地，除設(shè)設(shè)計圖紙和和監(jiān)理工程程師指定保保護(hù)的植物物及構(gòu)造物物外，地面面上的所有有樹木、灌灌木、垃圾圾、舊結(jié)構(gòu)構(gòu)物、地表表腐植土等等全部予以以清除，并并應(yīng)遵循以以下原則：：①、按監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的定定線數(shù)據(jù)、設(shè)設(shè)計圖要求求，施工工工藝要求設(shè)設(shè)立路基用用地范圍界界限。②、路基面標(biāo)高在在原地面以以上小于或或等于1..0m區(qū)段段，所有的的樹根及其其它有機(jī)物物殘渣均應(yīng)應(yīng)全部清除除至路基面面下至少11.0m的的深度；路路基面標(biāo)高高在原地面面以上大于于1.0mm區(qū)段，所所有的樹根根及其它有有機(jī)物殘渣渣應(yīng)全部清清除至原地地面。③、路基用地范圍圍內(nèi)的垃圾圾、有機(jī)物物殘渣及原原地面表土土應(yīng)挖至天天然地面以以下10～30cm或監(jiān)理工工程師在現(xiàn)現(xiàn)場確定的的足夠深度度。挖除的的不含石塊塊、樹根和和垃圾的表表土應(yīng)堆放放在監(jiān)理工工程師同意意的地點，以以備植樹、種種草使用。其其余廢棄材材料應(yīng)運至至監(jiān)理工程程師指定地地點處理。=4\*GB3④、場地清理及拆拆除工作完完成后，應(yīng)應(yīng)由監(jiān)理工工程師進(jìn)行行現(xiàn)場驗收收，重新測測量地面標(biāo)標(biāo)高，并將將填挖斷面面和土石方方調(diào)配提交交監(jiān)理工程程師審核，在驗收合格后方可進(jìn)行下一工序施工。2、土石方路基施施工：=1\*GB3①、填方路基施工工采用機(jī)械械化作業(yè)，從從基礎(chǔ)的處處理、填料料的開挖、運運送、攤鋪鋪、壓實均均采用一系系列的機(jī)械械進(jìn)行施工工。=2\*GB3②、為盡量減少路路堤沉降，提提高路堤穩(wěn)穩(wěn)定性，采采用新的施施工設(shè)備和和新的檢測測手段，如如采用重型型壓實設(shè)備備和重型壓壓實標(biāo)準(zhǔn)等等。=3\*GB3③、在路基填筑前前，全面熟熟悉設(shè)計文文件和技術(shù)術(shù)交底，進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場核核對和施工工調(diào)查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時按規(guī)定定程序提出出修改意見見，根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場收集到到有關(guān)資料料，核實的的工程量，按按設(shè)計圖要要求和工期期要求，施施工難易程程度以及人人員、設(shè)備備、材料準(zhǔn)準(zhǔn)備情況，編編制實施性性的施工組組織設(shè)計，報報監(jiān)理工程程師審批，并并提出開工工報告，獲獲監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后后，即組織織施工。并并按公路土土工試驗規(guī)規(guī)程規(guī)定的的方法進(jìn)行行試驗。土土的擊實試試驗，采用用重型擊實實法確定土土的最大密密度和最佳佳含水量，以以選取合適適的填料。=4\*GB3④、在路堤全面開開工前先進(jìn)進(jìn)行長度不不小于1000m試驗驗路段，以以確定既有有設(shè)備組合合下的松鋪鋪厚度、最最佳含水率率、最佳壓壓實遍數(shù)，并并把試驗成成果報監(jiān)理理工程師審審批后方可可全面開工工。3、填筑施工：①、填土路堤的填填筑：路堤填筑采用挖挖掘機(jī)挖土土，自卸汽汽車運輸，推推土機(jī)攤鋪鋪，平地機(jī)機(jī)整平，振振動壓路機(jī)機(jī)或羊角碾碾振動壓路路機(jī)碾壓達(dá)達(dá)到要求密密實度。路路堤填筑嚴(yán)嚴(yán)格按“四區(qū)段、八八流程”進(jìn)行施工工，詳見表表6“路基填筑筑施工工藝藝框圖”。a、路堤填料要求求1）、不使用淤泥泥、沼澤土土、凍土、有有機(jī)土、含含草皮土、生生活垃圾、樹樹根和含有有腐朽特征征的土。2）、液限大于550、塑性指指數(shù)大于26的土以及及含水量超超過規(guī)定的的土，不得得直接作為為路堤填料料。需要使使用時，采采取滿足設(shè)設(shè)計要求的的技術(shù)措施施處理，經(jīng)經(jīng)檢查合格格后方可使使用。3）、路基填方材材料的強(qiáng)度度符合規(guī)范范要求。b、路堤施工方法法1）、路堤基底的的處理路堤基底是指路路堤填料與與原地面的的接觸部分分。為使兩兩者結(jié)合緊緊密，避免免路堤沿基基底發(fā)生滑滑動，防止止因草皮、樹樹根腐爛而而引起路堤堤沿陷，對對基層進(jìn)行行相應(yīng)的處處理。當(dāng)基基底為坡面面時，將坡坡面做成臺臺階形，一一般寬度不不小于2mm，高度最最小為1..0m，而而且臺階頂頂面應(yīng)做成成向堤內(nèi)傾傾斜4%～6%的坡度。2）、施工作業(yè)方方法土方路堤常根據(jù)據(jù)路段地形形情況的不不同分別采采用水平分分層填筑法法或縱向分分層填筑法法兩種形式式。對合同同段內(nèi)的大大部分施工工段按設(shè)計計斷面分成成水平層次次逐層向上上填筑，每每填一層，經(jīng)經(jīng)壓實符合合規(guī)定后，再再填上一層層；當(dāng)原地地縱坡大于于12%的路段，沿沿縱坡分層層，逐層填填壓密實，采采用機(jī)械碾碾壓時，分分層最大松松鋪厚度不不應(yīng)超過330cm，最最小松鋪厚厚度不得小小10cmm。每層填填土寬度應(yīng)應(yīng)比設(shè)計寬寬度每邊多多填寬300cm，以以保證整修修后邊坡處處的壓實度度和有效尺尺寸。不同性質(zhì)填料分分層填筑，不不得混填。沿沿縱向同層層次改變填填料種類時時，必須做做成斜面銜銜接；填方方相鄰作業(yè)業(yè)若非同時時同一水平平面填筑，產(chǎn)產(chǎn)生高低接接頭，先填填地段應(yīng)按按1：1坡度分層層留好臺階階，后填地地段應(yīng)逐層層將松土挖挖平一并碾碾壓密實.根據(jù)現(xiàn)場場作業(yè)面，運運用壓路機(jī)機(jī)或手扶式式振動壓路路機(jī)分層碾碾壓密實。機(jī)械施工時，根根據(jù)各段落落工地地形形、路基橫橫斷面形狀狀和土方調(diào)調(diào)配圖等，合合理的規(guī)定定運行路線線。土方集集中工點，制制訂全面、詳詳細(xì)的運行行作業(yè)圖據(jù)據(jù)以指導(dǎo)施施工。挖掘掘機(jī)、裝載載機(jī)與自卸卸汽車配合合運輸時，合合理布置汽汽車運輸路路線，設(shè)置置必要的標(biāo)標(biāo)志。汽車車配備數(shù)量量，根據(jù)運運距和車型型確定，其其原則是滿滿足挖裝設(shè)設(shè)備能力的的需要。②、填石路堤的填填筑a、填料要求填石路堤的石料料來源主要要是路塹開開挖利用的的石料，施施工時注意意其強(qiáng)度和風(fēng)化化程度是否否符合要求求。石料強(qiáng)強(qiáng)度是指飽飽水試件的的極限抗壓壓強(qiáng)度，填填石路堤要要求其強(qiáng)度度值不小于于15Mppa（用于護(hù)護(hù)坡的不應(yīng)應(yīng)低于20Mppa）。用于填石路堤的的石料在粒粒徑上也有有要求。一一般情況下下，最大粒粒徑不超過過層厚的2/3。在填石石路堤路床床頂面以下下50cmm范圍內(nèi)，填填料最大粒粒徑不得大大于10ccm。b、填筑方法填石路堤的填筑筑施工方式式有傾填（含含拋填）和和逐層填筑筑、分層壓壓實兩種。傾傾填又可分分為石塊從從巖面爆破破后直接散散落在準(zhǔn)備備填筑的路路堤內(nèi)，和和用推土機(jī)機(jī)將爆破石石塊推入路路堤兩種情情況。無論論是哪一種種傾填情況況，由于石石料是從高高處自然落落下，石料料間難免犬犬牙交錯，空空隙較大，故故傾填路堤堤的壓實、穩(wěn)穩(wěn)定等問題題較多。因因此，本合合同填石路路堤不采用用傾填式施施工，而采采用分層填填筑壓實。采用分層填筑方方式施工，又又可分為機(jī)機(jī)械作業(yè)和和人工作業(yè)業(yè)兩種方法法。機(jī)械施施工分層填填筑時，分分層松鋪厚厚度一般為為50cmm；施工中中安排好石石料運行路路線，專人人指揮，按按水平分層層，先低后后高、先兩兩側(cè)后中央央卸料。由由于每層填填筑厚度較較大，故攤攤鋪平整工工作采用大大型推土機(jī)機(jī)進(jìn)行，個個別不平處處應(yīng)配合人人工用細(xì)石石塊、石屑屑找平，如如果石塊級級配較差、粒粒徑較大、填填層較厚，石石塊間的空空隙較大時時，可于每每層表面的的空隙里掃掃入石渣、石石屑、中砂砂、粗砂，再再以壓力水水將砂沖入入下部，反反復(fù)數(shù)次，使使空隙填滿滿。人工攤攤鋪填筑填填石路堤，當(dāng)當(dāng)鋪填粒徑徑25cmm以上石料料時，先鋪鋪填大塊石石料，大面面向下，小小面向上，擺擺平放穩(wěn)，再再用小石塊塊找平，石石屑塞填，最最后壓實；；鋪填粒徑徑25cmm以下石料料時，可直直接分層攤攤鋪，分層層碾壓。c、注意事項填石路堤的填料料如其巖性性相差較大大，特別是是巖石強(qiáng)度度相差較大大時，則將將不同巖性性的填料分分層或分段段填筑。易易風(fēng)化軟巖巖不用于路路堤上部，亦亦不得用于于路堤浸水水部分；有有些挖方路路段是爆破破石而有的的是天然漂漂石土、塊塊石土等，這這些填料不不得混填在在一起，應(yīng)應(yīng)分層或分分段填筑。用強(qiáng)風(fēng)化石料或或軟質(zhì)巖石石填筑路堤堤時，用重重型壓路機(jī)機(jī)或夯鍾壓壓實時，可可能會被碾碾壓或夯壓壓成碎屑、碎碎粒，這類類石能否用用于填筑路路堤應(yīng)按有有關(guān)規(guī)定檢檢驗其CBR值，符合合要求時才才準(zhǔn)許使用用，否則不不得使用，這這可以保證證路堤填筑筑壓實后的的浸水整體體強(qiáng)度和穩(wěn)穩(wěn)定性。該該類填料與與土質(zhì)路堤堤填料類似似，故能使使用時，應(yīng)應(yīng)按土質(zhì)路路堤技術(shù)要要求施工。填石路堤路床頂頂部至路床床底部500cm，范范圍內(nèi)用符符合路床要要求的土填填筑，并分分層壓實，這這可提高路路床面的平平整度，使使其均勻受受力并有利利于與路面面底層的連連接。③、土石混合填料料路堤：在土石混填時，如如遇土石易易于分清，宜宜分段填筑筑；如不易易分清時，應(yīng)應(yīng)根據(jù)土石石所占比例例的大小來來區(qū)別填筑筑壓實路堤堤施工方法法。a、填料要求一般情況下，石石塊強(qiáng)度大大于20Mppa時，就不不易被壓路路機(jī)壓碎，所所以當(dāng)土石石混合料中中石料強(qiáng)度度大于20Mppa時，其粒粒徑不得超超過壓實層層厚度的2/3，超過的的予以清除除，這有利利于壓實均均勻，并在在填筑時，不不致使上下下層石塊重重疊，避免免碾壓時不不穩(wěn)定。當(dāng)當(dāng)土石混合合料中所含含石塊為軟軟質(zhì)巖或極極軟巖（強(qiáng)強(qiáng)度小于15Mppa）時，易易為壓路機(jī)機(jī)壓碎，不不存在強(qiáng)度度較大石塊塊產(chǎn)生的問問題，故其其粒徑可與與壓實層厚厚度相同，但但不宜超過過層厚，超超過的應(yīng)打打碎。b、填筑方法土石路堤不得采采用傾填方方法，只能能采用分層層填筑，分分層壓實。當(dāng)土石混合料中中石料含量量超過70%時，應(yīng)采采用人工鋪鋪填，即先先鋪填大塊塊石料，且且大面向下下，放置平平穩(wěn)，再鋪鋪小石塊石石料、石渣渣或石屑嵌嵌縫找平，然然后碾壓。當(dāng)當(dāng)土石混合合料中石料料含量小于于70%時，可用用推土機(jī)將將土石混合合料鋪填，每每層鋪填厚厚度應(yīng)根據(jù)據(jù)壓實機(jī)械械類型和規(guī)規(guī)格確定，不不宜超過440cm。用用機(jī)械鋪填填時注意避避免硬質(zhì)石石，特別是是集中在一一起的尺寸寸大的硬質(zhì)質(zhì)石塊。c、注意事項若將壓實后滲水水性差的細(xì)細(xì)粒土填在在路堤兩側(cè)側(cè)，則雨后后填筑于路路堤中部滲滲水性好的的土吸收的的水分無法法排除而降降低路堤承承載力，甚甚至路堤中中部形成水水囊，使路路面嚴(yán)重破破壞。所以以，壓實后后滲水性差差異較大的的土石混合合填料應(yīng)分分層或分段段填筑，不不宜縱向分分幅填筑。如如確需縱向向分幅填筑筑，應(yīng)將壓壓實后滲水水性良好的的土石混合合料填筑于于路堤兩側(cè)側(cè)。石混合填料一般般來自不同同的路段。如如果均勻硬硬質(zhì)石料，則則不論石料料類別如何何，可混在在一起填筑筑，如果均均勻軟質(zhì)石石料且壓實實后的滲水水性基本相相同，也可可混在一起起填筑。如如分層或分分段填筑有有困難，則則應(yīng)將硬質(zhì)質(zhì)石塊的混混合料鋪于于填筑層的的下面，且且石塊不得得過分集中中或重疊，上上面再鋪軟軟石質(zhì)料混混合料，然然后整平碾碾壓。由于填石路堤空空隙大，在在行車作用用之下易產(chǎn)產(chǎn)生推移。所所以，為使使路面穩(wěn)定定，并保持持較好的平平整度，以以利舒適行行車。在土土石路堤的的路床頂面面以下500cm范圍圍內(nèi)填筑符符合路床要要求的土并并分層壓實實，可使在在路床高程程范圍之內(nèi)內(nèi)強(qiáng)度均勻勻一致，并并有利于加加強(qiáng)路面結(jié)結(jié)構(gòu)與土石石路堤之間間的結(jié)合。④、高填方路堤高高填方路堤堤在施工前前，應(yīng)對原原地面進(jìn)行行清理，如如地基土的的強(qiáng)度不符合設(shè)設(shè)計要求，則則應(yīng)進(jìn)行處處理或加固固。若基底底為斜坡時時，應(yīng)按規(guī)規(guī)定挖好橫橫向臺階。高填方路堤應(yīng)采采用分層填填筑、分層層壓實的方方法施工。在在填筑時一一定要按路路堤高度和和邊坡度將將該層的路路堤寬度（包包括加寬量量）填足，不不得缺填，如如填到上面面才發(fā)現(xiàn)路路堤填的寬寬度不夠時時，邊坡補補填，則松松土不易與與原邊坡土土結(jié)合緊密密，而且不不好壓實。填筑高填方路堤堤時，每層層填筑厚度度，根據(jù)所所采用的填填料確定。如如填料來源源不同，其其性質(zhì)差異異較大時，應(yīng)應(yīng)分層填筑筑，不分段段或縱向分分幅填筑。⑤、路基壓實：路基壓實是保證證路基質(zhì)量量的重要環(huán)環(huán)節(jié)，路堤堤、路塹和和路堤基底底均應(yīng)進(jìn)行行壓實。a、土質(zhì)路基的壓壓實壓實施工是在試試驗段施工工確定了所所采用的壓壓實機(jī)械、需需要的壓實實遍數(shù)、最最佳含水量量后，對路路基進(jìn)行壓壓實施工。碾壓前，檢查土土的含水量量是否合適適，如果不不合適，先先是要采取取處理措施施，過濕就就攤鋪晾曬曬，過干則則撒水潤濕濕。開始碾碾壓時宜用用慢速，最最大速度不不宜超過44km/hh；碾壓時時直線段由由兩邊向中中間，小半半徑曲線段段由內(nèi)側(cè)向向外側(cè)，縱縱向進(jìn)退式式進(jìn)行；橫橫向接頭一一般重疊0.4～0.5m，前前后相鄰兩兩區(qū)段（碾碾壓區(qū)段之之前的平整整預(yù)壓區(qū)段段與其后的的檢驗區(qū)段段）宜縱向重疊1.0～1.55m。應(yīng)達(dá)達(dá)到無漏壓壓、無死角角，確保碾碾壓均勻。采采用振動壓壓路機(jī)碾壓壓時，第一一遍不振動動靜壓，然然后先慢后后快，由弱弱振至強(qiáng)振振。運載車輛運行中中，合理安安排行車路路線，充分分利用大型型車輛對路路基的壓實實作用。大大型車輛軸軸載大，對對路基具有有壓實作用用，但是長長時間在同同一路線上上行駛，會會導(dǎo)致過度度碾壓，形形成車轍，反反而對路基基有害。因因此，施工工時晝讓車車輛在路基基全幅寬度度內(nèi)分開行行駛。b、填石路堤的壓壓實填石路堤在壓實實之前，用用大型推土土機(jī)攤鋪平平整。個別別不平處用用人工配合合以細(xì)石屑屑找平，使使石塊之間間無明顯高高差臺階才才便于壓路路機(jī)碾壓。填石路堤填料石石塊本身是是密實而不不能壓縮的的，壓實工工作是使各各石塊之間間松散接觸觸狀變?yōu)榫o緊密咬合狀狀態(tài)。由于于石塊粒徑徑較大，質(zhì)質(zhì)量較大，必必須選用工工作質(zhì)量12t以上的重重型壓路機(jī)機(jī)、工作質(zhì)質(zhì)量2.5tt以上的夯夯鍾或25t以上的輪輪胎壓路機(jī)機(jī)壓（夯）實實，才能達(dá)達(dá)到規(guī)定的的緊密狀態(tài)態(tài)。用振動動壓路機(jī)或或夯錘壓實實能在壓實實時產(chǎn)生振振動力和沖沖擊力，可可使石塊產(chǎn)產(chǎn)生瞬時振振動而向緊緊密咬合狀狀態(tài)移位，靜靜載光輪壓壓路機(jī)則很很難產(chǎn)生這這種功效，其其壓實厚度度可達(dá)1..0m。本本合同施工工中填石路路基采用振振動壓路機(jī)機(jī)。填石路堤先壓兩兩側(cè)后壓中中間，壓實實路線對于于輪碾應(yīng)縱縱向互相平平行，反復(fù)復(fù)碾壓。壓壓實路線對對夯錘應(yīng)成成弧形，當(dāng)當(dāng)夯實密實實程度達(dá)到到要求后，再再向后移動動一夯錘位位置。行與與行之間應(yīng)應(yīng)重疊40～50cm；前后相相鄰區(qū)段應(yīng)應(yīng)重疊1.0～1.5m填石路堤使用壓壓實機(jī)具時時的注意事事項與壓實實填土路基基相同，而而填石路堤堤壓實到所所要求的緊緊密程度所所需的碾壓壓或夯壓的的遍數(shù)應(yīng)經(jīng)經(jīng)過試驗確確定。c、土石路堤土石路堤的壓實實方法與技技術(shù)要求，應(yīng)應(yīng)根據(jù)混合合料中巨粒粒土的含量量多少確定定。當(dāng)混合合料中巨粒粒土（粒徑徑大于2000cm的的顆粒）含含量多于70%時，其壓壓實作業(yè)接接近于填石石路堤，應(yīng)應(yīng)按填石路路堤的方法法和要求進(jìn)進(jìn)行。當(dāng)混混合料中巨巨粒土的含含量低于50%時，其壓壓實作業(yè)接接近于填石石路堤，應(yīng)應(yīng)按前述填填土路堤的的方法和要要求進(jìn)行。d、高填方路堤高填方路堤的基基底承受路路堤土本身身的荷載很很大，因此此對基底應(yīng)應(yīng)進(jìn)行場地地清理，并并按照設(shè)計計要求的基基底承壓強(qiáng)強(qiáng)度進(jìn)行壓壓實，設(shè)計計無要求時時，基底的的壓實度不不應(yīng)小于90%。當(dāng)?shù)鼗绍泝H依依靠對原土土壓實不能能滿足設(shè)計計要求的承承壓強(qiáng)度時時，應(yīng)進(jìn)行行地基加固固處理，以以達(dá)到設(shè)計計要求。當(dāng)當(dāng)基底處于于陡峻山坡坡上或谷底底時，應(yīng)作作挖臺階處處理，并嚴(yán)嚴(yán)格分層填填筑壓實。當(dāng)當(dāng)場地狹窄窄時，壓實實工作采用用小型的手手扶式振動動壓路機(jī)或或振動夯進(jìn)進(jìn)行。當(dāng)場場地較寬廣廣時應(yīng)采用用自行式12t以上的振振動壓路機(jī)機(jī)碾壓。（三）、防護(hù)工工程1、漿砌石砌筑技技術(shù)要求①、墻體砌筑前，應(yīng)應(yīng)選擇質(zhì)量量合格且最最小邊長不不少于155cm的石石料砌筑，并并將石料上上的泥垢沖沖洗干凈，砌砌筑時保持持砌體表面面濕潤，墻墻體砌筑前前，應(yīng)先檢檢查核對其其標(biāo)高、放放樣尺寸和和墻邊線，并并預(yù)制好墻墻身修坡用用的模板支支架后，方方可進(jìn)行墻墻身砌筑。②、采用座漿法砌砌筑，應(yīng)做做到先鋪漿漿后砌石，隨隨鋪隨砌，橫橫縫嚴(yán)禁先先堆砌石塊塊再用砂漿漿灌縫。③、砌筑因故停頓頓，砂漿已已超過初凝凝時間（約2小時），應(yīng)應(yīng)待砂漿強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到2.5mmpa（約3天）后方方可繼續(xù)施施工；在繼繼續(xù)施工前前，應(yīng)將原原砌體表面面清凈，重重新鋪漿；；砌筑時應(yīng)應(yīng)避免振動動下層砌體體，砌筑完完畢后應(yīng)保保持砌體表表面濕潤，并并做好養(yǎng)護(hù)護(hù)。④、砌筑過程中，應(yīng)應(yīng)密切注意意邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定情況，防防止滑坡等等意外事故故的發(fā)生。2、漿砌片石施工工①、石塊應(yīng)大面朝朝下，其余余各層應(yīng)利利用石塊自自然開頭互互相搭砌緊緊密，較大大間隙應(yīng)用用片石填塞塞；②、應(yīng)與料石墻體體同步分層層砌筑，同同層內(nèi)毛石石必須與料料石砌平；；③、不得采用外面面?zhèn)攘⑹瘔K塊，中間填填心的砌筑筑方法；④、漿砌塊石塊間間的垂直縫縫應(yīng)先灌漿漿后塞石，不不得無漿直直接貼靠，得得先塞石后后灌漿或干干塞且不得得有垂直方方向的通縫縫。(四)、排水工程施工工根據(jù)地形條件，采采取臨時性性排水與永永久性排水水設(shè)施相結(jié)結(jié)合的方法法，保證路路基不受浸浸害，使施施工正常進(jìn)進(jìn)行。截水水溝、邊溝溝、排水溝溝要嚴(yán)格按按照設(shè)計位位置、泄水水?dāng)嗝婧涂v縱坡進(jìn)行施施工，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師驗收合合格后，方方可進(jìn)行漿漿砌片石施工。灌漿要用用足，嵌縫砂漿飽滿，豎豎縫錯開無無通縫，片片石咬扣緊緊密。排水溝邊坡必須須平整、穩(wěn)穩(wěn)定，溝底底平順無積積水。勾縫縫平順，整整齊牢靠，整整潔美觀。截水溝、邊溝、排排水溝按圖圖紙規(guī)定施施工，和涵涵洞接合處處與涵洞口口建筑配合合，以便水水流通暢進(jìn)進(jìn)入涵洞。路路塹與路堤堤連接處，邊邊溝緩順引引向路堤兩兩側(cè)的自然然溝或排水水溝，勿使使路堤附近近積水，亦亦不得沖蝕蝕路堤。1、在施工中做到到各種水溝溝的溝壁平平整堅實，溝溝內(nèi)不留有有松土、石石塊。溝底底平順，排排水暢通，無無阻水現(xiàn)象象，并按設(shè)設(shè)計圖紙所所示將水引引入排水系系統(tǒng)。2、在漿砌砼塊加加固之前，對對溝槽進(jìn)行行修整，采采用灰土加加固溝底和和溝壁，做做到溝底和和溝壁堅實實平整，溝溝底標(biāo)高及及斷面尺寸寸符合設(shè)計計圖紙的要要求。3、采用干砌片石石鋪砌時，選選用有平整整面的片石石，砌縫要要用小石嵌嵌緊。采用用漿砌塊（片片）石鋪砌砌時，做到到砌縫砂漿漿飽滿，勾勾縫順直，溝溝身不漏水水。（五）、路面工工程本合同段路面主主要工程數(shù)數(shù)量有：級級配碎石底底基層166500mm2/厚10cm；水泥混混凝土面層層151000m2/厚20cm。1、碎石基層施工工：施工工藝框圖詳詳見表6“碎石基層層施工工藝藝框圖”。①、材料a、水泥，用4225普通硅酸酸鹽水泥，終終凝時間在在6小時以上上。b、碎石，最大粒粒徑31..5mm（方方孔篩）集集料符合規(guī)規(guī)范要求，軟軟弱顆粒和和針片狀含含量不超標(biāo)標(biāo)，不含山山皮土等雜雜質(zhì)，各種種材料堆放放整齊，界界限清楚。②、準(zhǔn)備下承層水泥穩(wěn)定碎石層層施工前，對對下承層可可能出現(xiàn)的的問題進(jìn)行行處理，比比如說軟彈彈、松散、表表面浮塵、高高程橫坡不不符合要求求等。在施施工前必須須對下承層層進(jìn)行徹底底清掃，清清除各類雜雜物及散落落材料，水水泥穩(wěn)定碎碎石層攤鋪鋪時，要保保證下承層層表面濕潤潤。③、水泥穩(wěn)定碎石石試驗段施施工正式開工前，選選取一段長長約200米作為試驗驗段。試驗驗段的施工工采用集中中廠拌法拌拌和、攤鋪鋪機(jī)單幅全全寬攤鋪。試試驗段施工工的目的在在于：a、調(diào)試混合料拌拌和機(jī)械，調(diào)調(diào)整拌和時時間、拌和和方式及拌拌和產(chǎn)量等等。b、確定運輸車輛輛的噸位及及數(shù)量。c、確定混合料的的松鋪系數(shù)數(shù)及松鋪厚厚度。d、確定與拌和能能力相適應(yīng)應(yīng)的攤鋪速速度、碾壓壓方式、碾碾壓機(jī)械組組合方式、碾碾壓速度及及碾壓遍數(shù)數(shù)。e、通過試拌、試試鋪及對試試驗段的檢檢測來檢查查配合比的的適用性。f、通過試驗段的的施工，完完善施工組組織設(shè)計，縮縮短各工序序銜接時間間，在規(guī)范范要求的時時間內(nèi)完成成拌和、運運輸、攤鋪鋪、碾壓成成型各工序序。試驗段完成后，立立即進(jìn)行全全面質(zhì)量檢檢測，并將將數(shù)據(jù)予以以整理，編編寫《水泥泥穩(wěn)定碎石石試驗段總總結(jié)報告》，上上報監(jiān)理工工程師處，由由此確定的的施工工藝藝及參數(shù)，作作為以后大大面積施工工的依據(jù)，同同時積極作作好開工準(zhǔn)準(zhǔn)備。④、拌和a、集料必須滿足足級配要求求。b、料倉或拌缸前前應(yīng)有剔除除超粒徑石石料的篩子子。c、拌和現(xiàn)場須有有一名試驗驗員監(jiān)測拌拌和時的水水泥劑量、含含水量和各各種集料的的配比，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常要要及時調(diào)整整或停止生生產(chǎn)，水泥泥劑量和含含水量應(yīng)按按要求的頻頻率檢查并并做好記錄錄。d、各料斗應(yīng)配備備1～2名工作人人員，時刻刻監(jiān)視下料料情況，不不準(zhǔn)出現(xiàn)卡卡堵現(xiàn)象，否否則應(yīng)及時時停止生產(chǎn)產(chǎn)。e、拌和含水量應(yīng)應(yīng)較最佳含含水量大1～2%。⑤、運輸攤鋪用自卸汽車運拌拌和料至施施工現(xiàn)場。運運輸混合料料的設(shè)備如如須在已完完成的鋪筑筑層上行駛駛時，采取取措施分散散設(shè)備的壓壓力，均勻勻地在鋪筑筑層整個表表面上通過過，速度宜宜緩以減少少不均勻碾碾壓或車轍轍。當(dāng)拌和站離攤鋪鋪距離較遠(yuǎn)遠(yuǎn)時，混合合料在運輸輸中要加以以覆蓋，以以防水份蒸蒸發(fā)，并保保持裝載高高度均勻以以防離析，拌拌和好的混混合料要盡盡快攤鋪。攤鋪用推土機(jī)、平平地機(jī)配合合。攤鋪前前應(yīng)對下承承層灑水，使使其表面濕濕潤；兩側(cè)側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)準(zhǔn)線、控制制高程。⑥、碾壓混和料經(jīng)攤鋪和和整型后應(yīng)應(yīng)立即按試試驗路段所所確認(rèn)的壓壓實方案，在在全寬范圍圍內(nèi)進(jìn)行碾碾壓。碾壓壓時，原則則上先輕后后重，先慢慢后快。直直線路段，先先兩邊后中中間，超高高路段，由由低側(cè)向高高側(cè)碾壓。每每道碾壓應(yīng)應(yīng)與上道碾碾壓相重疊疊1/2輪寬，使使每層整個個厚度和寬寬度完全均均勻地壓實實到規(guī)定的的密實度。碾碾壓過程，穩(wěn)穩(wěn)定層的表表面，應(yīng)始始終保持濕濕潤，如有有“彈簧”、松散、起起皮等現(xiàn)象象，應(yīng)及時時翻開重新新拌和或采采取其它措措施，使其其符合質(zhì)量量要求。壓壓路機(jī)壓不不到的地方方，采用振振動夯板、手手夯或機(jī)夯夯作業(yè)。嚴(yán)嚴(yán)禁壓路機(jī)機(jī)在已完成成或正在碾碾壓的路段段上“調(diào)頭”或急剎車車。⑦、攤鋪和碾壓現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)專人人檢驗，修修補缺陷。a、要有測量員盯盯住現(xiàn)場，不不斷檢測攤攤鋪和碾壓壓后的標(biāo)高高（左、中中、右）及及時糾正施施工中的偏偏差。b、挖除大料窩點點及含水量量超限點，并并換填合格格材料。c、用拌和好的水水泥石屑對對表面偏粗粗的部位進(jìn)進(jìn)行精心找找補。d、用三米直尺逐逐段檢測平平整度，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常馬馬上處理。e、快速檢測壓實實度，壓實實不足盡快快補壓。壓壓實度控制制時一定要要留有余地地，盡量多多壓1～2遍，自檢檢時壓實度度按提高一一個百分點點掌握。⑧、檢驗各項指標(biāo)的檢驗驗應(yīng)在24小時內(nèi)完完成，首先先表面應(yīng)均均勻無松散散等現(xiàn)象。各項質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，壓實度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理，平整度指標(biāo)必須在做面層之前會同監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測。要求在面層施工工前，對水水泥穩(wěn)定碎碎石的標(biāo)高高逐段進(jìn)行行復(fù)測，凡凡標(biāo)高高出出部分，必必須用銑刨刨機(jī)銑除。⑨、養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定定碎石非常常重要的一一道工序，它它直接影響響結(jié)構(gòu)層的的成型強(qiáng)度度和表觀質(zhì)質(zhì)量，施工工單位應(yīng)設(shè)設(shè)專人和專專門設(shè)備進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)生。灑水養(yǎng)生要不少少于7天，且必必須經(jīng)常保保持結(jié)構(gòu)層層表面濕潤潤。養(yǎng)生期期內(nèi)除灑水水車外，應(yīng)應(yīng)徹底中斷斷交通，必必須有切實實禁止車輛輛通行的強(qiáng)強(qiáng)制措施（如如設(shè)路障、專專人看管等等）。2、水泥混凝土路路面施工：：施工工藝框圖詳詳見表6“水泥混凝凝土路面施施工工藝框框圖”①、施工準(zhǔn)備工作作a、材料準(zhǔn)備及其其性能檢驗驗根據(jù)施工進(jìn)度計計劃，在施施工前分批批備好所需需要的各種種材料（包包括水泥、砂砂、石料及及必要的外外加劑），并并在實際使使用時核對對調(diào)整對已已選備的砂砂和石料抽抽樣檢測含含泥量、級級配、有害害物質(zhì)含量量、堅固性性；對石子子還應(yīng)抽檢檢其強(qiáng)度、針針片狀顆粒粒含量和磨耗等。如如含泥量超超過允許值值，應(yīng)提前前1～2d沖洗或過過篩至符合合規(guī)定為止止，若其他他項不符合合規(guī)定時，應(yīng)應(yīng)另選料或或采取有效效的補救措措施。已備水泥除應(yīng)查查驗其出廠廠質(zhì)量報告告單外，還還應(yīng)逐批抽抽驗其細(xì)度度、凝結(jié)時時間、安全全性及3d、7d和28d的強(qiáng)度等等是否符合合要求。為為節(jié)省時間間，可采用用2h壓蒸快速速測定方法法測定推算算。受潮結(jié)結(jié)塊的水泥泥禁止使用用，另外，新新出廠的水水泥至少要要存放一周周后可使用用。外加劑劑按其性能能指標(biāo)檢驗驗，并通過過試驗判定定是否適用用。b、混合料配合比比檢驗與調(diào)調(diào)整混凝土施工前必必須檢驗其其設(shè)計配合合比是否合合適，如不不合適，應(yīng)應(yīng)及時調(diào)整整。1）、易性（工作作性）檢驗驗與調(diào)整。按按設(shè)計配合合比取樣試試拌，測定定其工作性性（或坍落落度），必必要時還應(yīng)應(yīng)通過試鋪鋪實地檢驗驗。2）、強(qiáng)度的檢驗驗。按工作作性符合要要求的配合合比，成型型混凝土抗抗彎拉及抗抗壓試件，養(yǎng)養(yǎng)生28d后測定強(qiáng)強(qiáng)度，或壓壓蒸4h快速測定定強(qiáng)度后推推算28d強(qiáng)度。強(qiáng)強(qiáng)度較低時時，可采用用提高水泥泥標(biāo)號、降降低水灰比比改善集料料級配等措措施。除進(jìn)行上述檢驗驗外，還可可以選擇不不同用水量量、不同水水灰比、不不同砂率或或不同集料料級配等配配制混合料料，通過比比較，從中中選出經(jīng)濟(jì)濟(jì)合理的方方案。施工工現(xiàn)場砂和和石子的含含水量經(jīng)常常變化，必必須逐班測測定，并調(diào)調(diào)整其實際際用量。在正式開工前228天通過試試驗進(jìn)行混混凝土組成成配合比設(shè)設(shè)計，并將將配合比設(shè)設(shè)計報送監(jiān)監(jiān)理工程師師審批。配配合比設(shè)計計包括原材材料的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)試驗，混混凝土抗折折和抗壓強(qiáng)強(qiáng)度，集料料級配要求求，水灰比比、坍落度度、水泥用用量、拌和和方法、質(zhì)質(zhì)量控制等等。經(jīng)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)了的混混凝土生產(chǎn)產(chǎn)方法和材材料，不得得隨意改變變，否則要要重新試驗驗報批。②、基層檢驗與整整修a、基層檢驗在砼施工前，按按照驗收規(guī)規(guī)范，對基基層的強(qiáng)度度、壓實度度、平整度度、寬度、高高程、縱坡坡、橫坡進(jìn)進(jìn)行檢驗，檢檢驗合格后后才能澆筑筑砼，否則則應(yīng)進(jìn)行處處理，直到到達(dá)到要求求。在工程程實踐中，要要求基層完完成后，應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)護(hù)，控制行行車，使其其不出現(xiàn)車車槽。如有有損壞應(yīng)在在澆筑混凝凝土板前采采用相同材材料修補壓壓實，嚴(yán)禁禁用松散粒粒料填補。b、測量放樣測量放樣是水泥泥混凝土路路面施工的的一項重要要工作。首首先應(yīng)根據(jù)據(jù)設(shè)計圖紙紙放出中心心線及邊線線，在路基基中心線上上每隔200m設(shè)一中中心樁，曲曲線段每110m一樁樁，并設(shè)置置脹縫、縮縮縫、曲線線起迄點和和縱坡轉(zhuǎn)折折點等樁位位設(shè)中心樁樁，相應(yīng)在在路邊各設(shè)設(shè)一對邊樁樁，并把設(shè)設(shè)計標(biāo)高標(biāo)標(biāo)在樁上。同同時根據(jù)放放好的中心心線及邊線線，在現(xiàn)場場核對施工工圖紙的混混凝土分塊塊線。必須須保持橫向向分塊線與與路中心線線垂直。對對測量放樣樣必須經(jīng)常常進(jìn)行復(fù)核核。包括在在澆搗混凝凝土過程中中，要做到到勤測、勤勤核、勤糾糾偏。c、安設(shè)模板基層檢驗合格后后，即可安安設(shè)模板。模模板采用鋼鋼模，長度度3-4m，高20cm,接頭處應(yīng)應(yīng)有牢固拼拼裝配件，裝裝拆應(yīng)簡易易。模板兩兩側(cè)鐵釬打打入基層固固定。模板板的頂面與與混凝土板板頂面齊平平，并應(yīng)與與設(shè)計高程程一致，模模板底面應(yīng)應(yīng)與基層頂頂面緊貼，局局部低洼處處（空隙）要要事先用水水泥漿鋪平平并充分夯夯實。用于施工縫的模模板，要根根據(jù)傳力桿桿或拉桿的的設(shè)計位置置鉆孔，模模板采用鋼鋼筋加工的的水平和斜斜撐固定。模模板的接頭頭要連接牢牢固，緊密密，以防漏漏漿產(chǎn)生蜂蜂窩麻面現(xiàn)現(xiàn)象，在每每次澆注混混凝土前，要要將模板清清理干凈，涂涂刷隔離劑劑。③、混凝土的拌和和與運輸a、混凝土拌和1）、采用不同的的含水量、已已定的水泥泥劑量，配配制出同一一種集料的的混合料，制制備試件，養(yǎng)養(yǎng)生，通過過試驗取得得混合料，3天，7天，28天強(qiáng)度。如如強(qiáng)度不滿滿足要求，則則對其級配配進(jìn)行調(diào)整整，重新試試驗直到強(qiáng)強(qiáng)度滿足要要求。2）、整理數(shù)據(jù)，上上報監(jiān)理工工程師，待待批準(zhǔn)后作作為施工配配比。拌制混凝土的供供料系統(tǒng)應(yīng)應(yīng)采用配有有電子秤的的自動計量量設(shè)備，在在每天開始始拌和前，應(yīng)應(yīng)按混凝土土配合比要要求，對水水泥、水和和各種集料料的用量準(zhǔn)準(zhǔn)確調(diào)度后后（特別應(yīng)應(yīng)根據(jù)天氣氣變化情況況，測定砂砂石材料的的含水量，以以調(diào)整拌制制時的實際際用水量），輸輸入到自動動計量的控控制存儲器器中，經(jīng)試試拌檢驗無無誤，再正正式拌和生生產(chǎn)。量配配的精度為為：水和水水泥：±1%；粗細(xì)集集料：±3%。外加劑劑應(yīng)單獨計計量，精確確度為±2%。每一工工班至少應(yīng)應(yīng)檢查兩次次材料量配配的精確度度，每半天天檢查兩次次混合料的的坍落度。攪攪拌機(jī)的裝裝料的順序序宜為：砂砂、水泥、碎碎石，或碎碎石、水泥泥、砂進(jìn)料料后，邊攪攪拌邊加水水。攪拌時時間應(yīng)根據(jù)據(jù)攪拌機(jī)的的性能和拌拌和物的和和易性確定定。b、混凝土運輸為保證混凝土的的工作性，在在運輸中應(yīng)應(yīng)考慮蒸發(fā)發(fā)失水和水水化失水（指指水泥在拌拌和之后，開開始水化反反應(yīng)，其流流動度下降降），以及及因運輸?shù)牡念嶔ず驼裾駝邮够炷涟l(fā)生離離析等。為為減小這些些因素的影影響，本工工程采用混混凝土輸送送車運輸。混混凝土拌和和物從攪拌拌機(jī)出料后后，送至鋪鋪筑地點進(jìn)進(jìn)行攤鋪、振振搗、做面面，直至澆澆筑完畢的的允許最長長時間，由由試驗室根根據(jù)水泥初初凝時間及及施工氣溫溫確定。若若時間超過過限值，或或者在夏天天鋪筑路面面時，宜使使用緩凝劑劑。④、攤鋪與振搗a、攤鋪攤鋪混凝土前，應(yīng)應(yīng)對模板的的間隔、高高度、潤滑滑、支撐穩(wěn)穩(wěn)定情況和和基層的平平整、潤濕濕情況、以以及鋼筋的的位置和傳傳力桿裝置置等進(jìn)行檢檢查。水泥混凝土面層層采用機(jī)械械攤鋪，并并輔以人工工整形。混混凝土輸送送車到達(dá)攤攤鋪地點后后，要有專專人指揮車車輛均勻卸卸料，將混混合料直接接倒入安裝裝好側(cè)模的的路槽內(nèi)，布布料長度不不宜小于110米?；炷涟搴穸葹闉?0cm，按攤攤鋪的松料料厚度，考考慮振實的的影響而預(yù)預(yù)留一定的的高度。具具體數(shù)值，根根據(jù)試驗確確定，一般般取設(shè)計厚厚度的10%左右。b、安放加強(qiáng)鋼筋筋安放鋼筋網(wǎng)片時時，不得踩踩踏，應(yīng)在在底部先攤攤鋪一層混混凝土拌合合物，攤鋪鋪高度應(yīng)按按鋼筋網(wǎng)片片設(shè)計位置置預(yù)加一定定的沉落度度。角隅鋼鋼筋就位后后，用混凝凝土拌和物物壓住。安安放角隅鋼鋼筋時，應(yīng)應(yīng)先沿邊線線鋪筑一條條混凝土拌拌合物。攤攤鋪高度應(yīng)應(yīng)比鋼筋設(shè)設(shè)計位置預(yù)預(yù)加一定的的沉落度。角角隅鋼筋就就位后，用用混凝土拌拌和物壓住住。c、振搗攤鋪好的混凝土土混合料，應(yīng)應(yīng)立即用混混凝土路面面排振機(jī)均均勻地振搗搗。密排振搗棒間歇歇插入振實實時，每次次移動距離離不宜超過過振搗棒有有效作用半半徑的1.5倍，并不不得大于660cm，振振搗時間宜宜為15~330s，以保證證有效振實實。振搗密密實以拌和和物中集料料停止下沉沉，表面不不再冒氣泡泡并泛出水水泥漿為準(zhǔn)準(zhǔn)，注意不不能過振。排排式振搗機(jī)機(jī)應(yīng)勻速緩緩慢、不間間斷地行進(jìn)進(jìn)?；炷猎谌駬v搗后，要立立即檢查混混凝土的平平整情況，進(jìn)進(jìn)行人工找找補。對于于高處要適適當(dāng)鏟除，低低處要用同同一批拌和和物進(jìn)行填填補。在操操作時，工工作人員不不能踏入拌拌和物中，要要站在人行行工作橋上上進(jìn)行找補補，不能留留下腳窩，也也不能將塵塵土帶入拌拌和物中。⑤、三輥軸整平機(jī)機(jī)作業(yè)三輥軸整平機(jī)的的作業(yè)單元元長度應(yīng)合合適，宜為為20~300m。應(yīng)在在布料長度度夠一個作作業(yè)單位長長度時才開開始振實，并并緊跟開動動三軸機(jī)進(jìn)進(jìn)行施工。振振實與整平平兩道工序序之間的間間隔宜不大大于15miin。三輥軸整平機(jī)作作業(yè)在一個個作業(yè)長度度內(nèi)，應(yīng)采采用前進(jìn)振振動、后退退靜滾的方方式作業(yè)。宜宜分別進(jìn)行行2~3遍，不宜宜超過3遍。振動動時，調(diào)整整好振動軸軸的高度，與與模板頂面面2mm的間間隙，要求求振動軸只只能打擊削削平拌和物物表面，不不能和模板板接觸。在在三輥軸整整平機(jī)作業(yè)業(yè)時，要注注意觀察混混凝土拌和和物表面的的高低情況況，積料過過多時，應(yīng)應(yīng)輔以人工工鏟除，軸軸下有間隙隙時，應(yīng)采采用同一作作業(yè)單元內(nèi)內(nèi)的拌和物物找補。注注意隨時刮刮去模板頂頂上留下的的余漿，以以保證兩根根整平軸始始終接觸模模板頂面。由由于三軸機(jī)機(jī)自重較大大，其振動動作用可能能使模板松松動，因此此應(yīng)隨時注注意觀察模模板的情況況，如有松松動、變形形，應(yīng)隨時時校正。振動滾壓完成后后，將振動動輥軸抬離離模板，用用整平軸前前后靜滾整整平，靜滾滾遍數(shù)要足足夠多，一一般為4~8遍，直到到平整度符符合要求，表表面砂漿厚厚度和水灰灰比均勻為為止。最后后達(dá)到的表表面平均砂砂漿厚度宜宜不在于44mm，最最厚不應(yīng)超超過6mmm，三輥軸軸整平機(jī)前前方表面過過厚的大水水灰比砂漿漿必須刮除除廢棄，以以改善表面面的抗滑性性及耐磨性性，刮除的的水泥漿不不能再用于于路面內(nèi)。⑥、精平飾面和防防滑處理三輥軸整平機(jī)整整平路面后后，應(yīng)采用用3~5m刮尺飾飾面。將刮刮尺縱向擺擺放，橫向向推拉，推推拉應(yīng)速度度均勻，每每次推拉一一次完成，中中間不停頓頓。并調(diào)整整好刮尺底底面與路面面的接觸角角度，刮尺尺前緣應(yīng)離離開路面，使使刮出的漿漿始終被趕趕到刮尺前前面。刮平平過程中要要注意刮尺尺和混凝土土表面全面面接觸，如如果刮尺底底面與拌和和物之間有有空隙，說說明混凝土土表面有低低洼處，應(yīng)應(yīng)隨時補漿漿。刮尺飾飾面應(yīng)在三三輥軸整平平機(jī)完成整整平作業(yè)后后盡快進(jìn)行行，否則飾飾面效果較較差。飾面結(jié)束后，可可用拉槽器器在混凝土土面層表面面橫向拉毛毛或砼刻槽槽機(jī)進(jìn)行刻刻槽。⑦、接縫施工接縫是混凝土路路面的薄弱弱環(huán)節(jié)，接接縫施工質(zhì)質(zhì)量不高，會會引起板的的各種損壞壞，并影響響行車的舒舒適性。因因此，應(yīng)特特別認(rèn)真地地做好接縫縫施工。a、縱縫施工時按兩種寬寬度施工，縱縱向施工縫縫采用平縫縫加拉桿的的形式?？p縱拉桿采用螺螺紋鋼筋，設(shè)設(shè)置在板厚厚的中間，并并避免將脫脫模劑（如如瀝青等）涂涂灑在拉桿桿上?？v向施工縫拉桿桿的設(shè)置方方式是在模模板上設(shè)孔孔，立模后后在澆混凝凝土之前將將拉桿穿在在孔內(nèi)，這這種方式缺缺點是拆模模板較因難難。b、橫縫橫向縮縫可采用用在混凝土土凝結(jié)后，砼砼抗壓強(qiáng)度度達(dá)到6.2～12.00Mpa鋸切，切縫后，應(yīng)應(yīng)盡快灌注注填縫料。c、脹縫脹縫應(yīng)與路中心心線垂直，縫縫隙寬度必必須一致，縫縫中不得連連漿?？p隙隙下部設(shè)脹脹縫板，上上部灌脹縫縫料。傳力力桿的活動動端，可設(shè)設(shè)在縫的一一邊或交錯錯布置，固固守扣的傳傳力桿必須須平行于板板面及路面面中心線，其其誤差不得得大于5mmm，傳力力桿的固定定。⑧、養(yǎng)生混凝土表面修整整完畢后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生生，使混凝凝土板在開開放交通前前具備足夠夠的強(qiáng)度和和質(zhì)量。養(yǎng)養(yǎng)生期間，須須防止混凝凝土的水分分蒸發(fā)和風(fēng)風(fēng)干，以免免產(chǎn)生收縮縮裂縫；須須采取措施施減少溫度度變化，以以免混凝土土板產(chǎn)生過過大的溫度度應(yīng)力；全全面管制交交通，以防防止人畜和和車輛等損損壞混凝土土板的表面面?；炷涟宓酿B(yǎng)生生，根據(jù)施施工工地的的情況及條條件，選用用濕治養(yǎng)生生時間為14天。濕治養(yǎng)生由三個個時期組成成；防護(hù)層層濕潤期、保保證混凝土土凝固的蓄蓄能期和含含水量逐漸漸降低不產(chǎn)產(chǎn)生收縮應(yīng)應(yīng)力的終結(jié)結(jié)期。潤濕期宜用草袋袋（簾）等等，在混凝凝土終凝后后覆蓋于板板的表面，免免于無效灑灑水，保持持潮濕狀態(tài)態(tài)，但注意意灑水時不不能有水流流沖刷。蓄蓄能期內(nèi)，每每天對含水水材料潤濕濕2～3次。終結(jié)結(jié)期內(nèi)，必必須保證混混凝土逐漸漸失水，與與周圍環(huán)境境溫度平衡衡?；炷涟逶陴B(yǎng)生生期間，應(yīng)應(yīng)禁止車輛輛通告在達(dá)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)強(qiáng)度的40%以后，方方可允許行行人通行。養(yǎng)養(yǎng)生期滿后后方可將覆覆蓋物清除除，板面不不得留有痕痕跡?；炷涟暹_(dá)到到設(shè)計程度度時，才允允許開放交交通。（六）、安全設(shè)設(shè)施及其它它工程本標(biāo)段的沿線設(shè)設(shè)施及其他他工程包括括：沿線交交通標(biāo)志、路路面標(biāo)線及及其他設(shè)施施等有關(guān)的的作業(yè)。1、主要施工方法法①、交通標(biāo)志工作內(nèi)容為警告告標(biāo)志等有有關(guān)作業(yè)。a、選用的材料應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計計與施工規(guī)規(guī)范要求。安安裝時保證證位置按圖圖紙的要求求定位和設(shè)設(shè)置，安裝裝牢固。b、標(biāo)志主要采用用鋼管立柱柱，鋁合金金板，底座座法蘭盤和和螺栓等組組成。標(biāo)志志多采用廠廠家訂購運運至工地進(jìn)進(jìn)行安裝，安安裝時應(yīng)先先按設(shè)計安安裝尺寸放放樣開挖基基礎(chǔ)。c、標(biāo)志基礎(chǔ)嚴(yán)格格按設(shè)計尺尺寸施工，做做好地腳預(yù)預(yù)埋，然后后再進(jìn)行安安裝，安裝裝應(yīng)符合設(shè)設(shè)計和規(guī)范范要求。d、安裝過程中應(yīng)應(yīng)避免對標(biāo)標(biāo)志板面有有任何劃痕痕，檢查板板面是否有有無裂紋、較較大氣泡和和顏色不均均勻等表面面缺陷；金金屬構(gòu)件鍍鍍鋅面不得得有劃痕、擦擦傷等損傷傷。②、標(biāo)線a、標(biāo)線主要采用用黃色實線線（車道中中心線）和和白色虛線線（車行道道分界線），白白色實線（車車行道邊緣緣線）導(dǎo)向向箭頭等。b、標(biāo)線施工應(yīng)在在路面施工工結(jié)束、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到強(qiáng)強(qiáng)度后才開開始全線進(jìn)進(jìn)行。施工工標(biāo)線，應(yīng)應(yīng)對設(shè)置標(biāo)標(biāo)線的路面面表面進(jìn)行行清潔干燥燥，做到路路面上無松松散顆粒、灰灰塵、油污污或其他有有害物質(zhì)。c、噴涂標(biāo)線應(yīng)符符合設(shè)計和和規(guī)范的要要求和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，并應(yīng)有有交通安全全措施，設(shè)設(shè)置適當(dāng)警警告標(biāo)志，阻阻止車輛及及行人在作作業(yè)區(qū)內(nèi)通通行，防止止將涂料帶帶出或形成成車轍，直直至標(biāo)線充充分干燥。d、噴涂施工應(yīng)在在白天進(jìn)行行，雨大、塵塵埃大、風(fēng)風(fēng)大、溫度度低于10。C時應(yīng)暫時時停止施工工。第五章確保保工程質(zhì)量量的技術(shù)組組織措施一、工程質(zhì)量的的目標(biāo)和承承諾1、質(zhì)量目標(biāo)：按按國家有關(guān)關(guān)的質(zhì)量檢檢驗評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評評定為合格格工程，并并確保工程程質(zhì)量一次次合格率達(dá)達(dá)到100%。2、質(zhì)量承諾：竣竣工驗收工工程質(zhì)量達(dá)達(dá)不到承諾諾的質(zhì)量目目標(biāo)，本承承包人愿接接受合同規(guī)規(guī)定的經(jīng)濟(jì)濟(jì)處罰。二、確保工程質(zhì)質(zhì)量的技術(shù)術(shù)措施1、建立健全質(zhì)量量保證體系系項目經(jīng)理部成立立質(zhì)量管理理領(lǐng)導(dǎo)小組組，項目經(jīng)經(jīng)理任質(zhì)量量管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組組長長，總工程程師任副組組長，成員員由主管各各業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)組成。項項目經(jīng)理部部設(shè)專職質(zhì)質(zhì)量檢查工工程師，隊隊、班設(shè)專專職質(zhì)量檢檢查員，各各級質(zhì)量管管理干部和和質(zhì)檢人員員堅持跟班班作業(yè)，及及時發(fā)現(xiàn)存存在的問題題定期召開開質(zhì)量分析析會議，研研究制定改改進(jìn)措施，虛虛心傾聽建建設(shè)、設(shè)計計、監(jiān)理工工程師的意意見并及時時改正，進(jìn)進(jìn)一步推動動和改進(jìn)質(zhì)質(zhì)量管理工工作。2、建立設(shè)備精良良齊全的工工地試驗室室為了確保工程質(zhì)質(zhì)量，在開開工之前，首首先根據(jù)工工程需要，建建立能滿足足各項試驗驗要求的工工地試驗室室，選派技技術(shù)熟練的的人員，組組成強(qiáng)干的的試驗隊伍伍，裝備精精良齊全的的試驗儀器器，在有關(guān)關(guān)專家的指指導(dǎo)下，做做好各項試試驗工作。試試驗人員必必須持證上上崗，試驗驗儀器必須須經(jīng)由國家家有關(guān)部門門標(biāo)定認(rèn)可可。3、路基質(zhì)量保證證措施路基工程質(zhì)量保保證措施是是確保本標(biāo)標(biāo)段工程質(zhì)質(zhì)量的重要要環(huán)節(jié)。必必須建立健健全質(zhì)量體體系，提高高全員質(zhì)量量意識，明明確制定質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)，確確保全優(yōu)，滿滿足全線創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要要求。①、按照設(shè)計和施施工技術(shù)要要求，做好好各項試驗驗和測試工工作。進(jìn)場后，在開工工之前，首首先對場區(qū)區(qū)的不同土土壤進(jìn)行詳詳細(xì)的調(diào)查查和取樣，在在此基礎(chǔ)上上，做好以以下試驗和和測試工作作。a、進(jìn)行土質(zhì)分析析試驗，詳詳細(xì)查清場場內(nèi)各種土土質(zhì)的范圍圍和厚度，為為施工時采采取處理措措施提供準(zhǔn)準(zhǔn)確可靠的的依據(jù)。b、對場內(nèi)區(qū)所有有土樣進(jìn)行行全面系統(tǒng)統(tǒng)的物理性性能指標(biāo)試試驗和有關(guān)關(guān)力學(xué)性能能指標(biāo)試驗驗，以便準(zhǔn)準(zhǔn)確確定土土壤性質(zhì)和和類別，為為填筑壓實實施工技術(shù)術(shù)提供正確確的依據(jù)。c、對場區(qū)內(nèi)各種種土樣按重重型擊實標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擊擊實試驗，準(zhǔn)準(zhǔn)確掌握各各種土壤的的最佳含水水量和最大大干容重，成成為科學(xué)控控制施工含含水量范圍圍和土密度度數(shù)值的可可靠依據(jù)，以以便于確保保壓實質(zhì)量量。②、對場區(qū)內(nèi)各種種土樣按重重型擊實標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擊擊實試驗，準(zhǔn)準(zhǔn)確掌握各各種土壤的的最佳含水水量和最大大干容重，成成為科學(xué)控控制施工含含水量范圍圍和土密度度數(shù)值的可可靠依據(jù)，以以便于確保保壓實質(zhì)量量。③、進(jìn)行路基填筑筑壓實工藝藝專項試驗驗為了確保工程質(zhì)質(zhì)量和工程程進(jìn)度，在在正式開工工前，要選選擇適當(dāng)?shù)牡膱鰠^(qū)，進(jìn)進(jìn)行路基填填筑壓實工工藝實驗。通通過試驗，一一是求得各各種土壤碾碾壓遍數(shù)與與干密度的的關(guān)系；二二是含水量量的變化對對壓實效果果的影響；；三是求得得不同的壓壓實區(qū)，不不同填料含含水量的合合理范圍；；四是求得得準(zhǔn)確的壓壓實技術(shù)參參數(shù)，包括括各種土料料的會層厚厚度、壓實實機(jī)械的合合理行走速速率等。通通過壓實試試驗，取得得各項技術(shù)術(shù)資料，用用以指導(dǎo)壓壓實施工。④、確立可靠的檢檢測方法，建建立嚴(yán)密的的檢測制度度a、確立檢測手段段路基壓實度的檢檢測是控制制路基壓實實的重要環(huán)環(huán)節(jié)，是評評價工程質(zhì)質(zhì)量和壓實實效果的基基本手段，對對確保工程程質(zhì)量極為為重要。為為了有效地地控制壓實實質(zhì)量，確確保工程進(jìn)進(jìn)度，檢測測手段應(yīng)既既能保證檢檢測結(jié)果準(zhǔn)準(zhǔn)確可靠，又又能滿足工工程進(jìn)度要要求。檢測方法有灌砂砂法、環(huán)刀刀法和水袋袋法。灌砂砂法、環(huán)刀刀法適用于于土方路基基壓實度檢檢測，水袋袋法適用于于石方路基基壓實度檢檢測。b、建立嚴(yán)格的檢檢測制度在正式進(jìn)行工程程檢測之前前，首先要要制定一套套系統(tǒng)完整整嚴(yán)格的檢檢測管理制制度。一是是工作程序序管理制度度，把一些些對質(zhì)量具具有重要影影響的工作作程序用制制度的形式式固定下來來；二是專專項檢驗、驗驗收制度，按按照“跟蹤檢測”、“復(fù)測”、“抽檢”三個等級級進(jìn)行。⑤、嚴(yán)格控制含水水量含水量問題是影影響壓實效效果的關(guān)鍵鍵因素之一一，正確合合理的含水水量，應(yīng)與與土壤性質(zhì)質(zhì)、工程要要求的壓實實度和碾壓壓機(jī)械的壓壓實能力3關(guān)，為了了解決這一一問題，將將使用土壤壤壓實施工工控制含水水量測定儀儀，利用儀儀器可根據(jù)據(jù)壓實施工工時土壤的的性質(zhì)、工工程要求的的壓實度和和碾壓機(jī)械械的壓力三三個因素迅迅速給出施施工控制含含水量允許許范圍上下下限的正確確數(shù)值，并并能快速測測定填筑層層土壤含水水量數(shù)值，根根據(jù)數(shù)值，儀儀器能迅速速給出能否否碾壓的判判斷，在壓壓實施工中中使用該儀儀器對填筑筑層的土壤壤含水量進(jìn)進(jìn)行快速測測定，從而而可避免盲盲目碾壓和和不必要的的濕潤與翻翻曬，以確確保工程質(zhì)質(zhì)量。⑥、重視測量工作作組建強(qiáng)干的測量量隊伍，配配備先進(jìn)的的測量儀器器進(jìn)行測量量工作，是是從位置、高高程和幾何何尺寸上確確保工程質(zhì)質(zhì)量的控制制手段，我我公司將從從技術(shù)力量量和儀器兩兩個方面保保證測量工工作滿足工工程質(zhì)量的的要求。a、選派技術(shù)水平平高、操作作熟練的技技術(shù)人員組組成項目經(jīng)經(jīng)理部的測測量隊伍，主主要負(fù)責(zé)控控制測量、放放線定位測測量和對工工程進(jìn)行復(fù)復(fù)核、檢查查及其它各各種施工測測量工作。b、裝配先進(jìn)的測測量儀器，項項目部裝配配全站儀，精精密水準(zhǔn)儀儀等先進(jìn)的的測量儀器器，以便充充分地保證證測量精度度。c、測量時認(rèn)真做做好記錄，所所有施工測測量記錄和和計算成果果均按工程程項目分類類裝訂成冊冊，并附必必要的文字字說明。隱隱蔽工程的的施工測量量資料（即即測量記錄錄和計算結(jié)結(jié)果），作作為隱蔽工工程檢查附附件?？⒐すy量資料料，作為工工程竣工驗驗收的附件件。⑦、組建專業(yè)隊伍伍就近調(diào)遣施工經(jīng)經(jīng)驗豐富、能能力強(qiáng)的隊隊伍。從各各工地調(diào)遣遣專業(yè)施工工隊伍及管管理、技術(shù)術(shù)人員，由由項目部統(tǒng)統(tǒng)一組織施施工。4、排水、防護(hù)工工程質(zhì)量控控制措施①、路基排水、防防護(hù)砌石工工程，安排排具有多年年砌石施工工經(jīng)驗的專專業(yè)化隊伍伍進(jìn)行施工工。②、精選塊、片石石及粗料石石：塊石厚厚度20～30cm，寬度及及長度分別別為厚度的的1～1.5倍和1.5～3倍。應(yīng)大大致方正，上上下面大致致平行。片片石厚度不不小于155cm，且且具有較平平整的表面面，并要稍稍加粗糙。粗粗料石應(yīng)修修鑿并修整整到大致形形成六面體體，其厚度度20～30cm，寬度為1～1.5倍厚度，長長度為2.5～4倍厚度。表表面凹陷深深度不超過過20mmm。且能滿滿足強(qiáng)度、耐耐久性要求求。③、砂漿配合比通通過現(xiàn)場試試驗而定，控控制好水灰灰比，當(dāng)所所用材料變變化時，配配合比也要要應(yīng)重新確確定，確保保砂漿標(biāo)號號。④、砂漿用拌和機(jī)機(jī)拌和，嚴(yán)嚴(yán)格計量制制度，嚴(yán)禁禁人工拌和和，且隨拌拌隨用，使使之保持良良好的和易易性和適宜宜的稠度。⑤、在砌石前塊片片石先用干干凈水潤濕濕，其墊層層干凈、濕濕潤，所有有石塊均座座于新拌砂砂漿之上，在在砂漿凝固固前，所有有縫要滿漿漿，石塊固固定就位。5、施工測量控制制實施方案案全線測量控制采采用坐標(biāo)控控制測量，從從導(dǎo)線點引引測到施工工路段，選選擇視線良良好，測點點通視的導(dǎo)導(dǎo)線點作為為控制點，測測量采用全全站儀進(jìn)行行。開工前前，對全線線導(dǎo)線進(jìn)行行復(fù)測，滿滿足精度要要求，并將將成果報監(jiān)監(jiān)理工程師師審核批準(zhǔn)準(zhǔn)。在施工中用全站站儀準(zhǔn)確放放樣，同時時在施工中中嚴(yán)格控制制平面尺寸寸位置。所所有測量控控制工作在在進(jìn)行過程程中或完成成后，必須須請監(jiān)理工工程師檢查查校核，要要定時對利利用的控制制點進(jìn)行檢檢查，做到到萬無一失失。6、保證施工中的的資料完整整齊全根據(jù)工程驗收和和施工管理理控制資料料的要求，做做好各項資資料的收集集、保存、歸歸檔工作，管管理好簽證證，原始憑憑證、施工工文件、往往來信函等等，在內(nèi)容容、格式等等方面進(jìn)行行有效管理理，保證文文件資料控控制的有效效性，確保保準(zhǔn)確性、及及時性和完完整性。7、雨期施工的質(zhì)質(zhì)量控制根據(jù)本施工計劃劃，雨期施施工難以避避免，因此此做好雨期期施工的防防雨措施是是關(guān)鍵，如如在雨期進(jìn)進(jìn)行砌筑必必須準(zhǔn)備好好雨棚及防防雨膠布，及及時對已起起砌部位進(jìn)進(jìn)行覆蓋，做做好臨時排排水溝、截截水溝等。第六章確保保工期的技技術(shù)組織措措施保證合同工期是是發(fā)揮投資資效益、降降低工程成成本的有效效途徑，也也是業(yè)主與與施工企業(yè)業(yè)的共同目目標(biāo)。本合合同段工程程施工中，本本承包人將將嚴(yán)格遵守守合同工期期，充分制制定生產(chǎn)要要素的配置置和工序的的安排方案案。在實施施過程中，我我單位將積積極組織、動動態(tài)管理，確確保計劃進(jìn)進(jìn)行目標(biāo)的的實現(xiàn)。1、工期承諾：根根據(jù)施組安安排，我單單位確定施施工總工期期為80日歷天天。2、工期保證方案案①、選拔業(yè)務(wù)精、能能力強(qiáng)的管管理和施工工人員，配配齊配足技技術(shù)工人。②、充分細(xì)致做好好開工前的的各項工作作準(zhǔn)備。③、按照總工期目目標(biāo)，利用用倒排工序序法，制訂訂詳細(xì)的分分段工期控控制計劃。④、采用新工藝、新新技術(shù)、新新設(shè)備提高高施工效率率，抓住物物資供應(yīng)關(guān)關(guān)，合格證證物資供應(yīng)應(yīng)滿足進(jìn)度度要求。⑤、按施工組織設(shè)設(shè)計配齊生生產(chǎn)要素。⑥、運用計算機(jī)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計劃技技術(shù)、實施施動態(tài)管理理。3、保證工期的組組織機(jī)構(gòu)成立由項目經(jīng)理理任組長，有有關(guān)人員參參加的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，健健全崗位責(zé)責(zé)任制，從從組織上、制制度上、防防范措施上上保證總工工期的實現(xiàn)現(xiàn)。4、保證工期的技術(shù)術(shù)組織措施施①、快速組織施工工人員、機(jī)機(jī)械設(shè)備和和物資材料料進(jìn)場，按按工作內(nèi)容容和進(jìn)度配配齊各項生生產(chǎn)要素，保保證“三快”，即進(jìn)場場快、安家家快、開工工快，抓好好有利施工工季節(jié)，實實現(xiàn)施工進(jìn)進(jìn)度良好開開端。②、建立健全領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。成成立由項目目經(jīng)理任組組長，有關(guān)關(guān)人員參加加的領(lǐng)導(dǎo)小小組，全權(quán)權(quán)處理施工工中有關(guān)問問題，協(xié)調(diào)調(diào)各方面關(guān)關(guān)系。③、選拔業(yè)務(wù)精、能能力強(qiáng)的管管理和施工工人員，配配齊配足技技術(shù)工人。④、充分細(xì)致做好好開工前的的各項工作作準(zhǔn)備，按按照總工期期目標(biāo)，利利用倒排工工期法，精精心編制實實施性施工工組織設(shè)計計，制訂詳詳細(xì)的分段段工期控制制計劃，科科學(xué)組織施施工。⑤、不斷優(yōu)化施工工方案和生生產(chǎn)要素配配置，及時時調(diào)整各分分項工程的的進(jìn)度計劃劃和機(jī)械、勞勞力配置，提提高設(shè)備的的完好率、利利用率和施施工機(jī)械化化作業(yè)程度度，把住物物資供應(yīng)關(guān)關(guān)，保證足足量、準(zhǔn)時時滿足進(jìn)度度要求。⑥、實行工期目標(biāo)標(biāo)管理責(zé)任任制，嚴(yán)格格計劃、檢檢查、考核核與獎懲制制度；加強(qiáng)強(qiáng)施工指揮揮調(diào)度與全全面協(xié)調(diào)工工作，及時時解決問題題，提高工工作效率。⑦、重點抓質(zhì)量、安安全，以促促進(jìn)度，確確保不出任任何安全質(zhì)質(zhì)量事故，以以便工程施施工順利進(jìn)進(jìn)展。⑧、積極推廣和運運用新技術(shù)術(shù)、新工藝藝、新材料料、新設(shè)備備，提高施施工技術(shù)水水平和技術(shù)術(shù)含量，不不斷加快施施工進(jìn)度。⑨、強(qiáng)化施工調(diào)度度指揮與協(xié)協(xié)調(diào)工作，超超前布局謀謀勢，密切切監(jiān)控落實實，及時解解決問題，避避免擱置延延誤。重點點項目或工工序采取垂垂直管理，橫橫向強(qiáng)制協(xié)協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬硬手段，減減少中間環(huán)環(huán)節(jié)，提高高決策速度度和工作效效率。⑩、嚴(yán)密組織施工工，精心安安排工序，保保證均衡生生產(chǎn)，并適適時掀起施施工高潮。第七章確保保安全生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)組織織措施增強(qiáng)安全意識、提提高安全認(rèn)認(rèn)識，強(qiáng)化化教育和培培訓(xùn)，提高高職工素質(zhì)質(zhì)，始終貫貫徹“安全第一一、預(yù)防為為主、綜合合治理”的方針。認(rèn)認(rèn)真貫徹落落實黨和國國家領(lǐng)導(dǎo)人人對安全工工作所做的的重要指示示，以職工工夜校、工工地黑板報報、安全標(biāo)標(biāo)語等多種種形式，加加強(qiáng)安全教教育，提高高全員的安安全意識。建立健全安全體體系，完善善安全管理理制度。1、項目部設(shè)置安安全管理機(jī)機(jī)構(gòu)，即項項目部安全全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組。組織機(jī)構(gòu)與人員員配置：組長：（項目經(jīng)理理）副組長：（項目目技術(shù)責(zé)任任人）組員：各級安全管管理干部2、制定安全目標(biāo)標(biāo)，杜絕因因公造成人人員傷亡事事故，嚴(yán)防防各類安全全事故發(fā)生生。3、安全生產(chǎn)承諾諾：嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行建設(shè)部部《建筑安安全生產(chǎn)監(jiān)監(jiān)督管理規(guī)規(guī)定》。4、深化安全教育育，強(qiáng)化安安全意識，工工作人員上上崗必須進(jìn)進(jìn)行技術(shù)培培訓(xùn)和安全教育，牢記記“安全第一”的宗旨，安安全員堅持持持證上崗崗。5、建立建全各項項安全制度度及防護(hù)措措施。6、抓好現(xiàn)場管理理，搞好文文明施工。嚴(yán)嚴(yán)格規(guī)定易易燃易爆品品須妥善保保管，設(shè)置置工地道路路及危險路路段施工標(biāo)標(biāo)識。7、加強(qiáng)班組建設(shè)設(shè)，選好班班組長，安安全員。專專職安全員員上崗必須須佩戴安全全人員袖標(biāo)標(biāo)，經(jīng)常開開展安全教教育活動，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題按按“三不放過”原則，找找出隱患，杜杜絕“三違”，把事故故消滅在萌萌芽狀態(tài)。8、認(rèn)真實施標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化施工作作業(yè)，嚴(yán)肅肅施工紀(jì)律律和勞動紀(jì)紀(jì)律，杜絕絕違章指揮揮與違章操操作，保護(hù)護(hù)防護(hù)設(shè)施施投入。隨隨時注意地地質(zhì)的性質(zhì)質(zhì)變化，確確保施工安安全。9、根據(jù)“全員管管理、安全全第一”的原則，建建立各級人人員安全生生產(chǎn)責(zé)任制制，明確規(guī)規(guī)定各級領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，職能能部門、工工程技術(shù)人人員和生產(chǎn)產(chǎn)工人在施施工生產(chǎn)中中的安全責(zé)責(zé)任。10、保證安全技術(shù)術(shù)組織措施施①、施工中臨時結(jié)結(jié)構(gòu)必須向向員工進(jìn)行行安全技術(shù)術(shù)交底，對對大型臨時時結(jié)構(gòu)須進(jìn)進(jìn)行安全設(shè)設(shè)計和技術(shù)術(shù)鑒定，合合格后方可可使用。②、特殊工程的操操作工人要要做到有安安全操作證證才能上崗崗工作，這這里指起重重、電焊、電電工、機(jī)械械工等工種種。③、做好各種標(biāo)志志牌，在工工程現(xiàn)場周周圍、設(shè)置置并維護(hù)必必要標(biāo)志牌牌，包括警警告與危險險標(biāo)志、安安全與控制制標(biāo)志、指指路標(biāo)志等等。④、起重、高空作作業(yè)的技術(shù)術(shù)工人，上上崗前要進(jìn)進(jìn)行身體檢檢查和技術(shù)術(shù)考核，合合格后方可可操作。高高空作業(yè)必必須按安全全規(guī)則設(shè)置置安全網(wǎng)，拴拴好安全繩繩，戴好安安全帽，并并按規(guī)定配配戴防護(hù)用用品。⑤、工地修建的臨臨時住房、架架設(shè)的動力力照明線路路、庫房，都都必須符合合防火、防防水、防觸觸電、防雷雷擊的要求求，配置足足夠的消防防設(shè)施。⑥、機(jī)械設(shè)備的安安全措施。機(jī)機(jī)械設(shè)備布布局要合理理，且裝有有安全裝置置，操作者者嚴(yán)格遵守守操作規(guī)定定，操作前前要對設(shè)備備進(jìn)行檢查查，機(jī)械設(shè)設(shè)備嚴(yán)禁帶帶故障運行行，推土機(jī)機(jī)和挖掘機(jī)機(jī)作業(yè)時，要要有專人指指揮調(diào)度，以以防砸傷人人員和機(jī)械械。⑦、電器設(shè)備的安安全措施。對對電器設(shè)備備外殼要進(jìn)進(jìn)行防護(hù)性性接地，接接零或絕緣緣；派專人人負(fù)責(zé)電器器安全工作作；進(jìn)行用用電安全知知識教育，定定期檢查檢檢修電器設(shè)設(shè)備。⑧、防火災(zāi)措施::消除一切切可能造成成火災(zāi)、爆爆炸事故的的根源，控控制火源、易易燃物及助助燃物。配配備滅火器器材，并同同地方消防防部門聯(lián)系系，加強(qiáng)安安全防護(hù)工工作。⑨、工程結(jié)構(gòu)的受受力支架、腳腳手架必須須經(jīng)力學(xué)計計算。對危危險點要建建立安全控控制，樹立立醒目標(biāo)志志，嚴(yán)格落落實安全措措施。⑩、任何工程開工工前，必須須根據(jù)拆遷遷圖紙和資資料，查清清工地現(xiàn)場場地下隱埋埋物，諸如如：管道、電電源、地下下水、文物物和其它公公共結(jié)構(gòu)物物等，并在在隱埋建筑筑物上標(biāo)出出其范圍，并并樹立醒目目的標(biāo)志牌牌。第八章確保保文明施工工和環(huán)境保保護(hù)的技術(shù)術(shù)組織措施施一、文明施工的的技術(shù)組織織措施為使施工現(xiàn)場符符合現(xiàn)代化化施工的客客觀要求，保保證施工現(xiàn)現(xiàn)場有良好好的施工環(huán)環(huán)境和施工工程序，使使文明施工工貫穿施工工現(xiàn)場全過過程，項目目部采取以以下文明施施工技術(shù)組組織措施：：1、建立健全管理理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)。項目部部成立以項項目經(jīng)理為為組長，生生產(chǎn)、技術(shù)術(shù)、質(zhì)量安安全、消防防、保衛(wèi)、材材料、行政政、衛(wèi)生等等管理人員員為成員的的文明施工工管理組織織機(jī)構(gòu)。2、健全管理制度度。項目部部根據(jù)該工工程的施工工特點，制制定各部門門文明施工工管理制度度，檢查制制度、獎懲懲制度、經(jīng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制制度、文明明生產(chǎn)個人人崗位責(zé)任任制、文明明施工現(xiàn)場場管理實施施細(xì)則布告告，并加強(qiáng)強(qiáng)檢查監(jiān)督督，做到人人人嚴(yán)格遵遵守所制定定的文明規(guī)規(guī)章制度。3、開展各項競賽賽活動。部部門之間、生生產(chǎn)班組之之間、員工工之間每季季度評比一一次，評出出文明施工工先進(jìn)集體體，文明施施工先進(jìn)個個人，并給給予表揚和和獎勵。4、加強(qiáng)教育培訓(xùn)訓(xùn)工作，提提高全體職職工文明素素質(zhì)。要制制定職工培培訓(xùn)工作計計劃，定期期舉辦培訓(xùn)訓(xùn)學(xué)習(xí)班，培培訓(xùn)專業(yè)管管理知識，專專業(yè)技術(shù)知知識，安全全操作規(guī)程程以及新技技術(shù)、新工工藝、新設(shè)設(shè)備、新材材料的有關(guān)關(guān)知識和使使用方法。對對新錄用的的職工在上上崗前要進(jìn)進(jìn)行上崗專專業(yè)知識和和各項制度度培訓(xùn)。5、合理布置場地地。在場地地布置中要要以清晰的的標(biāo)準(zhǔn)化的的視覺顯示示信息落實實布置場地地，工地施施工期間的的鋼筋、水水泥、木材材、砂石料料、棄碴、機(jī)機(jī)械停置場場、機(jī)械修修理場、供供水管路、供供電線路、生生產(chǎn)車間、住住宿辦公生生活區(qū)等在在空間上進(jìn)進(jìn)行科學(xué)的的合理布置置，除棄碴碴場地外，所所有場地、汽汽車便道進(jìn)進(jìn)行全部硬硬化處理，實實現(xiàn)人與物物，人與現(xiàn)現(xiàn)場，物與與場所，物物與物之間間的最佳結(jié)結(jié)合，材料料、機(jī)械、棄棄碴等要有有規(guī)則地整整齊堆放，不不斷地進(jìn)行行整理、整整頓、清掃掃、清潔，使使施工現(xiàn)場場秩序化、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)規(guī)范化，體體現(xiàn)文明施施工水平。6、實行目標(biāo)管理理：①、