2023年安全工程師-安全生產(chǎn)專業(yè)實(shí)務(wù)（其他安全）考試參考題庫（帶參考答案）（圖片大小可自由調(diào)整）C.鋼鐵公司與乙公司可以在承包合同中約定各自的安全生產(chǎn)管理責(zé)任D.鋼鐵公司需要對(duì)甲、乙公司的建設(shè)工程的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理5.距離不得超過4800mm，其兩側(cè)最大寬度不得超過3400mm。卷IA.線路路肩B.線路路基C.軌枕頂面D.鋼軌頂面6.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須為從業(yè)者提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品，勞動(dòng)防護(hù)用品的選用應(yīng)遵循一定的原則。下列選用原則中，錯(cuò)誤的是（A.穿戴舒適方便不影響工作B.勞動(dòng)強(qiáng)度以及生產(chǎn)崗位性質(zhì)C.勞動(dòng)防護(hù)用品網(wǎng)站上的排名D.勞動(dòng)防護(hù)用品的防護(hù)性能一.單項(xiàng)選擇題(共15題)1.機(jī)床的本質(zhì)安全包括“故障一安全”和“失誤一安全”等方面。下列機(jī)床安全設(shè)計(jì)措施中，屬于“故障安全”7.火災(zāi)報(bào)警控制器是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中的主要設(shè)備，其主要功能包括多方面。下列關(guān)于火災(zāi)報(bào)警控制器功能的說法中，正確的是（A.具有記憶和識(shí)別功能A.齒輪、鏈條傳動(dòng)等設(shè)置封閉式防護(hù)罩B.將夾持裝置的放松與機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)的結(jié)束相聯(lián)鎖B.具有火災(zāi)應(yīng)急照明功能C.具有防排煙、通風(fēng)空調(diào)功能D.具有自動(dòng)檢測(cè)和滅火功能C.機(jī)床急停后必須按啟動(dòng)順序重新啟動(dòng)方可恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)D.對(duì)有慣性沖擊的機(jī)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件設(shè)置緩沖裝置2.A.氮?dú)?.對(duì)于叉車等起升高度超過（）的工業(yè)車輛，必須設(shè)置護(hù)頂架。B.二氧化破C.水蒸氣A.1mB.1.5mC.1.8mD.2mD.氨氣3.故障樹分析是系統(tǒng)安全工程中重要的分析方法之一，它是()描述事故發(fā)生的有方向的邏輯。9.為了保障因工作遭受事故傷害或者患職業(yè)病的職工獲得醫(yī)療救治和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，分散用人單位的工傷風(fēng)督管理等工作要求和相關(guān)方的法律責(zé)任。根據(jù)這個(gè)條例，關(guān)于工傷保險(xiǎn)基金管理的說法正確的是()。A.從結(jié)果到原因B.從原因到結(jié)果C.從初始到最終D.從評(píng)審到改進(jìn)A.工傷保險(xiǎn)費(fèi)根據(jù)以收定支、收支平衡的原則，確定費(fèi)率B.用人單位和職工應(yīng)當(dāng)按時(shí)繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)C.工傷保險(xiǎn)基金逐步實(shí)行省級(jí)統(tǒng)籌D.工傷保險(xiǎn)基金應(yīng)當(dāng)留有一定比例的儲(chǔ)備金，用于投資運(yùn)營(yíng)4.某鋼鐵公司要新建一個(gè)廠房，選定由甲公司和乙公司承建，并與其簽訂專門的安全生產(chǎn)管理協(xié)議。甲公司沒有相關(guān)的資質(zhì)，在施工當(dāng)中發(fā)生了人身傷亡事故。依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，下列關(guān)于安全生產(chǎn)管理職責(zé)的說法，錯(cuò)誤的是（10.某液化石油氣充裝站，地面罐區(qū)有4個(gè)50m3儲(chǔ)罐，設(shè)有1m高的圍堰、3個(gè)避雷塔、儲(chǔ)罐靜電接地和10個(gè)可燃?xì)怏w火災(zāi)探測(cè)器。根據(jù)《石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測(cè)報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50493)，A.鋼鐵公司將建設(shè)項(xiàng)目發(fā)包給甲公司違反規(guī)定B.鋼鐵公司已經(jīng)與甲、乙公司簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，因此事故發(fā)生后鋼鐵公司不承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任可燃?xì)怏w火災(zāi)探測(cè)器的安裝高度應(yīng)距離地面（A.1.5mB.1.0mC.0.8mD.0.5m業(yè)人員17人死亡、2人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失9421萬元。事故調(diào)查確認(rèn)該起事故的過程為：鏟裝車發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，排氣管溫度過高；鏟裝車油管泄漏，滲漏的柴油因高溫烘烤在發(fā)動(dòng)機(jī)周圍形成可燃?xì)怏w，重新啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃可燃?xì)怏w，引燃臨時(shí)加油灌內(nèi)的柴油，燃燒產(chǎn)生大量的有毒有害氣體，造成人員中毒或窒息。A.C011.下列關(guān)于激光的描述中，不正確的是（A.激光不是天然存在物B.激光屬于電離物質(zhì)B.N2C.CO2C.激光具有輻射能量D.激光能燒傷皮膚D.H2O氣E.NH3氣2.D汽車制造廠對(duì)載貨汽車生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造。改造內(nèi)容為：沖壓車間新增沖壓設(shè)備5臺(tái)（套）;焊裝車間新增車身焊接生產(chǎn)線1條、車架焊接生產(chǎn)線1條；涂裝車間改造車身涂裝生產(chǎn)線、車架涂裝生產(chǎn)線；新建污水處理站1座；新增總裝配線1條。技術(shù)改造過程中使用的原輔材料主要包括：鋼材、煤炭、油料、碳酸納脫脂劑、磷化劑、鈦鹽鈍化劑、PVC聚氯乙烯底漆膠、丙烯酸樹脂汽車漆、電泳漆(溶焊采用堿性焊條，焊條中含錳、碳、鉻等成分。車身涂裝生產(chǎn)包括：車身涂裝、底漆、面漆等工藝。車身涂裝工藝采用三涂層三烘干涂裝工藝，底漆采用高泳透力、高耐蝕陰極電泳工藝，面涂采用濕碰濕兩遍涂裝工藝。涂裝傳輸過程全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，漆前表面處理、電泳采用懸掛運(yùn)輸方式，中間涂層和面漆涂裝線采用地面?zhèn)鬏敺绞健Ｇ疤幚碓O(shè)備采用密封型結(jié)構(gòu)以防止灰塵侵入。烘干室采用熱風(fēng)循環(huán)對(duì)流烘干方式。生產(chǎn)線設(shè)中央控制室監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況。車身涂裝工藝生產(chǎn)過程包括：漆前處理（脫脂、磷化、鈍化、去離子水洗、除銹）、陰極電泳涂底漆、電泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、噴中涂漆、中涂烘干、噴涂面漆、面漆烘干、檢查、修飾等。前處理所用的原料為：含油表面活性劑碳酸鈉的脫脂劑，含有磷酸、磷酸二氧鋅、磷酸二氧鎳的磷化劑，含有鈦鹽的鈍化劑，含有丁醇、丁醚的電泳漆溶劑，PVC聚氯乙烯底漆膠，含有丙稀酸樹脂、氨基樹脂、二甲苯、丁醇的車身漆，含有苯乙烯的打磨GB/T13861—2009)，涂裝生產(chǎn)工藝過程中主要危險(xiǎn)和12.A.凡是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)均應(yīng)裝設(shè)上升極限位置限制器B.凡是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其運(yùn)行極限位置都應(yīng)裝設(shè)運(yùn)行極限位置限制器C.跨度等于或超過40m的塔式和門式起重機(jī)，應(yīng)裝偏斜調(diào)整和顯示裝置D.橋式、門式起重機(jī)、裝卸橋，以及門座起重機(jī)或升降機(jī)等都要裝設(shè)緩沖器13.A.磁粉探傷技術(shù)B.滲透探傷技術(shù)C.渦流探傷技術(shù)D.超聲探傷技術(shù)14.GB/T4968）按可燃物的類型和燃燒特性將火災(zāi)分為6類。A、B、C、D、E、F六類。下列關(guān)于各類火災(zāi)的說法中正確的是（）A.A類火災(zāi)是液體火災(zāi)B.B類火災(zāi)是固體火災(zāi)C.D類火災(zāi)是帶電火災(zāi)A.高溫物質(zhì)D.C類火災(zāi)是氣體火災(zāi)15.下列關(guān)于安全標(biāo)志和安全色的說法中，正確的是（）A.綠色表示必須遵守規(guī)定的指令性信息B.噪聲C.腐蝕流體D.低溫物質(zhì)B.安全標(biāo)志分為禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志、提示標(biāo)志四類C.禁止標(biāo)志：圖形為三角形、黑色，黃色襯底，黑色邊框D.文字輔助標(biāo)志橫寫時(shí)，寫在標(biāo)志的下方，可以和標(biāo)志連在一起，也可以分開。禁止標(biāo)志為紅色字，襯底色為白色E.氣溶膠3.根據(jù)下面材料，回答21-25題2016年6月6日，某鐵礦發(fā)生火災(zāi)事故。由于該礦和臨礦互通，火災(zāi)共涉及5個(gè)鐵礦，造成123人被困井下。經(jīng)多方搶救，遇難礦工人數(shù)仍達(dá)70人。隨即成立了國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組，調(diào)查組由國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、監(jiān)察部、全國(guó)總工會(huì)、國(guó)土資源部、省人民政府聯(lián)合組成，分為綜合、技術(shù)、管理三個(gè)組。國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組經(jīng)初步調(diào)查，認(rèn)定事故發(fā)生的直接原因是：該礦維修工在井筒內(nèi)使用電焊，高溫金屬殘塊及焊渣掉落在井壁用于充填護(hù)幫荊笆上，造成長(zhǎng)時(shí)間陰燃，最后引燃井筒周圍的荊笆及木支護(hù)等可燃物，引發(fā)井下火災(zāi)。5家礦山越界開采，造成各礦井下巷道貫通，風(fēng)流紊亂，火災(zāi)煙氣蔓延，各礦均未按要求設(shè)置井下作業(yè)人員逃生的安全通道，直接導(dǎo)致事故的升級(jí)和擴(kuò)大。二.多項(xiàng)選擇題(共15題)1.A企業(yè)為礦山企業(yè)，地下金屬礦山采用豎井、斜井、斜坡道聯(lián)合開拓方式和下行分層膠結(jié)充填采礦方法。2012年5月9日8時(shí)，司機(jī)甲和司機(jī)乙開始在井下1150工作面進(jìn)行鏟裝作業(yè)。9時(shí)，甲使用的鏟裝車出現(xiàn)故障，無法正常作業(yè)，于是來到休息室休息。10時(shí)30分，乙完成自己的鏟裝工作量后也來到休息室。甲見乙來到休息室，便借用了乙的鏟裝車進(jìn)行作業(yè)。11時(shí)，甲發(fā)現(xiàn)鏟裝車的監(jiān)控系統(tǒng)顯示，排氣管溫度已達(dá)170℃，便停止鏟裝作業(yè)，將車開到斜坡道岔口處熄火降溫。11時(shí)10分，甲再次啟動(dòng)乙的鏟裝車時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)下方著火，甲取下車載滅火器滅火，火未滅掉，于是去叫休下臨時(shí)加油灌中的柴油，火勢(shì)蔓延，無法撲滅。11時(shí)30分，甲將火情報(bào)告給在附近的工區(qū)值班員丙，丙向調(diào)度室作了電話報(bào)告，調(diào)度員丁接到丙的火情報(bào)告后進(jìn)行了記錄，但未向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，也未向消防部門報(bào)警。丙向調(diào)度室報(bào)告火情后，與甲各拿一個(gè)滅火器趕往著火現(xiàn)場(chǎng)歧，甲、乙、丙看到火勢(shì)猛烈。冒出陣陣濃煙，并感覺呼吸困難，遂于12時(shí)返回地面。由于未能及時(shí)控制火勢(shì)，造成著火鏟裝車下風(fēng)側(cè)巷道和工作面的作根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題(共14分，每題2分，1～3題為單選題，4～7題為多選題)。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào))，這起事故屬于()。A.特別重大事故B.重大死亡事故C.一般死亡事故D.重傷事故醇、丁醚等，用于底漆)、苯乙烯膩?zhàn)拥?。車身焊接包括自?dòng)化焊接和手工電弧焊。手工電弧焊采用堿性焊條，焊條中含錳、碳、鉻等成分。車身涂裝生產(chǎn)包括:車身涂裝、底漆、面漆等工藝。車身涂裝工藝采用三涂層三烘干涂裝工藝，底漆采用高泳透力、高耐蝕陰極電泳工藝，面涂采用濕碰濕兩遍涂裝工藝。涂裝傳輸過程全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，漆前表面處理、電泳采用懸掛運(yùn)輸方式，中間涂層和面漆涂裝線采用地面?zhèn)鬏敺绞?。前處理設(shè)備采用密封型結(jié)構(gòu)以防止灰塵侵入。烘干室采用熱風(fēng)循環(huán)對(duì)流烘干方式。生產(chǎn)線設(shè)中央控制室監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況。車身涂裝工藝生產(chǎn)過程包括:漆前處理(脫脂、磷化、鈍化、去離子水洗、除銹)、陰極電泳涂底漆、電泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、噴中涂漆、中涂烘干、噴涂面漆、面漆烘干、檢查、修飾等。前處理所用的原料為:含有表面活性劑碳酸鈉的脫脂劑，含有磷酸、磷酸二氧鋅、磷酸二氧鎳的磷化劑，含有欽鹽的鈍化劑，含有丁醇、丁醚的電泳漆溶劑，PVC聚氯乙烯底漆膠，丙烯酸樹脂、氨基樹脂、二甲苯、丁醇的車身漆，苯乙烯的打磨膩?zhàn)拥韧垦b車間應(yīng)采用的職業(yè)衛(wèi)生防治措施包括()。E.輕傷事故4.根據(jù)下面資料，回答21-25題A廠為新建煤化工企業(yè)，B公司為A廠煤氣化裝置項(xiàng)目總承包商，C公司為B公司的分包商，承擔(dān)其中的防腐保溫工程。2019年3月5日，C公司在對(duì)煤氣化裝置的飛灰過濾器進(jìn)行內(nèi)部除銹作業(yè)時(shí)發(fā)生事故，導(dǎo)致4人死亡。事發(fā)時(shí)，B公司尚未向A廠進(jìn)行煤氣化裝置整體的中間交接，A廠員工在自行組織磨煤機(jī)單體試車。3月4日10時(shí)，A廠進(jìn)行煤粉循環(huán)試運(yùn)行，使用0.5～0.6MPa的氮?dú)庾鳛槎栊匝h(huán)介質(zhì)，17時(shí)，由于氮?dú)夤?yīng)不暢，停止試運(yùn)行并停止供氮。A.定期對(duì)生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)B.定期對(duì)防塵防毒設(shè)備檢測(cè)C.正確使用和佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品D.采用防爆電器飛灰過濾器位于煤氣化裝置框架+38m層面，直徑1.6m，高度6m。上部為圓筒形，下部為錐形。過濾器上部的帶孔隔板將其分隔成上下兩部分，設(shè)備頂部和帶孔隔板下方(距錐底4m處)分別設(shè)有人孔，設(shè)備外接3條電(氣)控閥管線。E.定期組織消防演練6.根據(jù)下面材料，回答題目21-252018年1月5日，由A電力工程有限公司承建了某邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)電遷改工程35kV線3月5日8時(shí)，C公司員工甲、乙、丙開始過濾器打磨除銹作業(yè)。甲從帶孔隔板下方人孔進(jìn)入過濾器內(nèi)搭設(shè)的跳板作業(yè)，乙負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。10時(shí)，丙替換甲繼續(xù)作業(yè)。11時(shí)20分，丙突然從作業(yè)跳板墜落至過濾器錐體底部。乙聽到墜落聲響后立即呼救，以為是過濾器內(nèi)搭設(shè)跳板脫落，向內(nèi)探頭觀察，隨即喪失意識(shí)被甲拉出。甲判斷過濾器內(nèi)手持照明燈可能發(fā)生漏電，立即斷開直接引自TN—S系統(tǒng)配電箱電源，并緊急呼救。附近試車作業(yè)的A廠員工丁、戊、己3人聽到呼救后，趕到現(xiàn)場(chǎng)，相繼進(jìn)入過濾器施救，均暈倒在內(nèi)。陸續(xù)趕到的救援人員將4人抬出送醫(yī)，經(jīng)搶救無效死亡。路項(xiàng)目。2018年1月4日施工人員實(shí)施35kV線路項(xiàng)目2號(hào)至1號(hào)塔導(dǎo)線的放緊線作業(yè)，當(dāng)天緊固好1條導(dǎo)線和2條避雷線。1月5日上午8時(shí)，施工組長(zhǎng)何某帶領(lǐng)工人甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛8人(均為項(xiàng)目施工勞務(wù)承包人肖某雇傭的工人)到2號(hào)鐵塔繼續(xù)進(jìn)行導(dǎo)線放緊線作業(yè)，中午12時(shí)，休息吃午飯，飯后甲、乙、丙、丁爬上2號(hào)鐵塔進(jìn)行導(dǎo)線放緊線作業(yè)，戊在塔基上操作絞磨機(jī)，己施放牽引線，庚和辛在塔基附近收放導(dǎo)線。下午3時(shí)50分許，在進(jìn)行第7條線(總共8條線)的固定時(shí)，聽到“嘭”的一聲，地腳螺母突然飛起，整個(gè)鐵塔隨即傾斜后往東南方向倒塌，在2號(hào)鐵塔倒塌過程中，塔下4名作業(yè)人員迅速撤離，作業(yè)人員辛在躲避過程中被鋼絞線打傷，在塔上作業(yè)的甲、乙、丙、丁4人隨塔墜落地面。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)：試車方案編制及實(shí)施均由A廠單獨(dú)進(jìn)行；丙為C公司臨聘人員，3月4日到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，尚未錄入員工名冊(cè)，罹難后才查明身份；外接的3條電(氣)控閥管線可遠(yuǎn)程開啟，且與設(shè)備連接管道未按要求封堵盲板；飛灰過濾器管線與氮?dú)夤芫€串線，氮?dú)飧Z入飛灰過濾器；作業(yè)過程中未系安全繩；搭設(shè)的跳板未綁扎；該項(xiàng)作業(yè)無任何書證記錄。事故共造成4人死亡，1人受傷，醫(yī)療費(fèi)用2萬元，喪葬撫恤費(fèi)用240萬元，作業(yè)人員辛的歇工工資1萬元，鐵塔維修及更換部件費(fèi)用25萬元，鐵塔倒塌導(dǎo)致農(nóng)作物被毀賠償3萬元，事故調(diào)查處理期間A電力工程有限公司停業(yè)整頓，因停業(yè)損失20萬元，并招募了一批新工人進(jìn)行為期一周的培訓(xùn)活動(dòng)花費(fèi)7萬元，政府罰款60萬元。根據(jù)以上場(chǎng)景?；卮鹣铝袉栴}(1～2題為單選題，3～5題為多選題)：煤氣化裝置項(xiàng)目中間交接之前，該建設(shè)項(xiàng)目的安全管理責(zé)任單位為（A.A廠依據(jù)專家組的結(jié)論，結(jié)合事故調(diào)查組調(diào)查掌握的情況分析事故直接原因?yàn)椋旱啬_螺栓與螺母不能配合，不能產(chǎn)生應(yīng)有的緊固力。地腳螺栓直徑是52mm，螺母內(nèi)徑是56mm，螺栓嚴(yán)重超差。間接原因若干。B.B公司C.C公司根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題。D.A廠和B公司E.A廠和C公司此次事故的直接經(jīng)濟(jì)損失為()。A.270萬元B.271萬元5.B汽車制造廠對(duì)載貨汽車生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造，改造內(nèi)容為:沖壓車間新增沖壓設(shè)備5臺(tái)(套);焊裝車間新增車身焊接生產(chǎn)線1條、車架焊接生產(chǎn)線1條;涂裝車間改造車身涂裝生產(chǎn)線、車架涂裝生產(chǎn)線;新建污水處理站1座;新增總裝配線1條。技術(shù)改造過程中使用的原輔材料主要包括:鋼材、煤炭、油料、碳酸鈉脫脂劑、磷化劑、欽鹽鈍化劑、PVC聚氯乙烯底漆膠、丙烯酸樹脂汽車漆、電泳漆(溶劑主要為丁C.331萬元D.338萬元E.358萬元事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，H公司員工宿舍毗鄰的社會(huì)道路路面下埋壓的天然氣中壓管線泄漏，泄漏的天然氣通過土壤滲透，經(jīng)污水管線侵入H公司員工宿舍地下一層，并在保安人員宿舍內(nèi)積聚，達(dá)到爆炸濃度，遇開關(guān)電火花引發(fā)爆燃。7.根據(jù)以下材料，回答21-25題2016年5月8日16時(shí)48分，某縣居民陳某家發(fā)生火藥爆炸事故，共有1500kg制鞭炮用藥物爆炸，沖擊波波及300m，造成27人死亡，輕、重傷18人。爆炸波及73戶，嚴(yán)重?fù)p壞房屋141間，損壞各種家具、家用電器200多件，直接經(jīng)濟(jì)損失18．7萬元。該縣外貿(mào)中轉(zhuǎn)站電工陳某(停薪留職)、縣十五里店鄉(xiāng)外貿(mào)經(jīng)營(yíng)處退休干部何某、十五里店鄉(xiāng)馮灣村村民李某3人，在沒有任何申請(qǐng)，未經(jīng)公安部門許可、工商部門注冊(cè)、稅務(wù)部門登記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)主管部門和鎮(zhèn)政府批準(zhǔn)的情況下，非法生產(chǎn)煙花爆竹。村民李某將430kg制藥原料鋁鎂合金粉(強(qiáng)還原劑)、高氯酸鉀(強(qiáng)氧化劑)等稱好后，叫工人混合，篩在原存濕藥地面上。因地面濕，外面雪后空氣濕度大，藥物吸濕性強(qiáng)，鎂、鋁合金粉遇水產(chǎn)生氫氣，使混合藥物內(nèi)部升溫，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)燃燒爆炸。2016年6月，該社會(huì)路面進(jìn)行了雨洪工程施工，由K縣L市政公司發(fā)包給J企業(yè)，J企業(yè)在施工過程中，將一段角鋼遺落在天然氣管線上方土壤內(nèi)，M監(jiān)理公司未發(fā)現(xiàn)上述隱患。工程完工后，該路段恢復(fù)通車，因過往貨車較多，導(dǎo)致角鋼長(zhǎng)期擠壓天然氣管線，造成管線破裂泄漏。事發(fā)后，N燃?xì)夤静扇【o急停氣措施，并對(duì)管線進(jìn)行了搶修，經(jīng)檢測(cè)合格后恢復(fù)正常運(yùn)行。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題(共10分，每題2分，1~2題為單選題，3~5題為多選題)：事故原因分析如下：該起事故的直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。A.建筑物修繕費(fèi)用5萬元B.傷員醫(yī)療費(fèi)用200萬元C.應(yīng)急處置費(fèi)用10萬元(1)違反煙花爆竹生產(chǎn)管理規(guī)定，把工廠建在居民稠密區(qū)，非法生產(chǎn)。(2)生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人根本不懂藥物性能和安全操作技術(shù)，只是憑所謂“廣告”去學(xué)了2h的制鞭炮技術(shù)。D.歇工工資5萬元E.補(bǔ)充新保安人員培訓(xùn)費(fèi)用0.8萬元(3)嚴(yán)重違反爆炸物品存放規(guī)定，干藥、濕藥、成品、半成品超量、混存，超量百倍配制藥物，并且房屋結(jié)構(gòu)不符合安全規(guī)定，生產(chǎn)工序緊密相連。9.2014年5月24日8時(shí)10分，某市A城二期住宅工程18棟工地發(fā)生-起施工升降機(jī)墜落事故，造成20人死亡、5B有限公司，施工單位為C有限公司，監(jiān)理單位為D有限公司，設(shè)備制造及租賃單位為E有限公司，設(shè)備安裝單位為F有限責(zé)任公司。據(jù)初步分析，事故原因是因5月23日晚上將施工電梯擅自升高，5月24日未經(jīng)檢測(cè)，臨時(shí)工乘坐施工電梯至15層時(shí)發(fā)生墜落。(4)沒有防火防爆設(shè)施。根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第591號(hào))，依法設(shè)立的危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)必須向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門申請(qǐng)領(lǐng)取(A.危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)許可證B.危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)資格證C.危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)銷售證D.危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)準(zhǔn)購證E.危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)質(zhì)量證)。A.專職安全生產(chǎn)管理人員B.垂直運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)人員C.起重信號(hào)工D.登高架設(shè)作業(yè)人員E.電焊工10.A企業(yè)為礦山企業(yè)，地下金屬礦山采用豎井、斜井、斜坡道聯(lián)合開拓方式和下行分層膠結(jié)充填采礦方法。2012年5月9日8時(shí)，司機(jī)甲和司機(jī)乙開始在井下1150工作面進(jìn)行鏟裝作業(yè)。9時(shí)，甲使用的鏟裝車出現(xiàn)故障，無法正常作業(yè)，于是來到休息室休息。10時(shí)30分，乙完成自己的鏟裝工作量后也來到休息室。甲見乙來到休息室，便借用了乙的鏟裝車進(jìn)行作業(yè)。11時(shí)，甲發(fā)現(xiàn)鏟裝車的監(jiān)控系統(tǒng)顯示，排氣管溫度已達(dá)170℃，便停止鏟裝作業(yè)，將車開到斜坡道岔口處熄火降溫。11時(shí)10分，甲再次啟動(dòng)乙的鏟裝車時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)下方著火，甲取下車載滅火器滅火，火未滅掉，于是去叫休下臨時(shí)加油灌中的柴油，火勢(shì)蔓延，無法撲滅。11時(shí)30分，甲將火情報(bào)告給在附近的工區(qū)值班員丙，丙向調(diào)度室作了電話報(bào)告，調(diào)度員丁接到丙的火情報(bào)告后進(jìn)行了記錄，但未向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，也未向消防部門報(bào)警。丙向調(diào)度室報(bào)告火情后，與甲各拿一個(gè)滅火器趕往著火現(xiàn)場(chǎng)歧，甲、乙、丙看到火勢(shì)猛烈。冒出陣陣濃煙，并感覺呼吸困難，遂于12時(shí)返回地面。由于未能及時(shí)控制火勢(shì)，造成著火鏟裝車下風(fēng)側(cè)巷道和工作面的作業(yè)人員17人死亡、2人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失9421萬元。事故調(diào)查確認(rèn)該起事故的過程為：鏟裝車發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，排氣管溫度過高；鏟裝車油管泄漏，滲漏的柴油因高溫烘烤在發(fā)動(dòng)機(jī)周圍形成可燃?xì)怏w，重新啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃可燃?xì)怏w，引燃臨時(shí)加油灌內(nèi)的柴油，燃燒產(chǎn)生大量的有毒有害氣體，造成人員中毒或窒息。8.根據(jù)下面資料，回答21-25題K縣H公司為金屬易拉罐生產(chǎn)企業(yè)，共有員工350人。主要生產(chǎn)工藝包括：剪切、縫焊、涂布、烘烤、翻邊、卷封、測(cè)漏、檢驗(yàn)、包裝、入庫等。H公司生產(chǎn)廠房為三層建筑，門衛(wèi)室旁建有五層員工宿舍，保安人員宿舍位于員工宿舍地下一層。2019年5月18日22時(shí)30分，H公司保安人員甲回宿舍打開照明燈開關(guān)時(shí)，突然發(fā)生氣體爆燃，造成甲重傷，同宿舍的保安乙、丙輕傷。H公司總經(jīng)理丁接到事故報(bào)告后，啟動(dòng)了應(yīng)急救援預(yù)案，組織開展救援，并向K縣應(yīng)急管理部門進(jìn)行了報(bào)告。該起事故經(jīng)濟(jì)損失包括：建筑物修繕費(fèi)用5萬元，傷員醫(yī)療費(fèi)用200萬元，應(yīng)急處置費(fèi)用10萬元，歇工工資5萬元，補(bǔ)充新保安人員培訓(xùn)費(fèi)用0.8萬元等。3月5日8時(shí)，C公司員工甲、乙、丙開始過濾器打磨除銹作業(yè)。甲從帶孔隔板下方人孔進(jìn)入過濾器內(nèi)搭設(shè)的跳板作業(yè)，乙負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。10時(shí)，丙替換甲繼續(xù)作業(yè)。11時(shí)20分，丙突然從作業(yè)跳板墜落至過濾器錐體底部。乙聽到墜落聲響后立即呼救，以為是過濾器內(nèi)搭設(shè)跳板脫落，向內(nèi)探頭觀察，隨即喪失意識(shí)被甲拉出。甲判斷過濾器內(nèi)手持照明燈可能發(fā)生漏電，立即斷開直接引自TN—S系統(tǒng)配電箱電源，并緊急呼救。附近試車作業(yè)的A廠員工丁、戊、己3人聽到呼救后，趕到現(xiàn)場(chǎng)，相繼進(jìn)入過濾器施救，均暈倒在內(nèi)。陸續(xù)趕到的救援人員將4人抬出送醫(yī)，經(jīng)搶救無效死亡。A.電絕緣鞋B.安全帽C.防護(hù)鏡D.便攜式礦燈E.防塵口罩11.B企業(yè)為金屬加工企業(yè)，主要從事鋁合金輪轂加工制造。B企業(yè)的鋁合金輪轂打磨車間為二層建筑，建筑面積為2000m2，南北兩端各設(shè)置載重2.5t的貨梯和敞開式樓梯，一層有通向室外的鋼制推拉門2個(gè)，該車間共設(shè)有32條生產(chǎn)線，一、二層各16條，每條生產(chǎn)線設(shè)有12個(gè)工位，沿車間橫向布置，總工位數(shù)為384各，相鄰工位最小間距不足1m。打磨車間每個(gè)工位設(shè)有吸塵罩，每4條生產(chǎn)線合用1套除塵系統(tǒng)。共安裝有8套除塵系統(tǒng)。8套除塵系統(tǒng)的室外風(fēng)管相互連通并共用一條主排風(fēng)管將粉塵排出，車間內(nèi)的除塵設(shè)備、7月2日8時(shí)，打磨車間265名員工開始工作，其中含7月1日入職但未經(jīng)培訓(xùn)的員工12人。8時(shí)5分，除塵風(fēng)機(jī)開啟。9時(shí)34分，1號(hào)除塵器集塵桶發(fā)生爆炸，爆炸沖擊波沿除塵管道傳播，揚(yáng)起了除塵系統(tǒng)內(nèi)和車間聚積的鋁粉，形成粉塵云，引發(fā)連續(xù)爆炸，當(dāng)場(chǎng)造成9人死亡，事故發(fā)生后7天內(nèi)，又有18名重傷人員在醫(yī)院死亡；事故發(fā)生后30天內(nèi)，死亡人數(shù)32人，受傷人數(shù)195人。事故造成的經(jīng)濟(jì)損失包括：現(xiàn)場(chǎng)搶救、清理現(xiàn)場(chǎng)和處理事故的事務(wù)性費(fèi)用280萬元，設(shè)備等固定資產(chǎn)損失1000萬元，醫(yī)療費(fèi)用（含護(hù)理費(fèi)用）2990萬元，喪葬及撫恤費(fèi)用3500萬元，補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用2100萬元，歇工工資800萬元，停產(chǎn)損失1800萬元，事故罰款1100萬元。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)：該車間除塵系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間未清理粉塵，鋁粉塵大量聚積。除塵系統(tǒng)風(fēng)機(jī)開啟后，打磨產(chǎn)生的高溫鋁粉塵顆粒在集塵桶上方形成粉塵云。1號(hào)除塵器集塵桶銹蝕破損，雨水滲入，桶內(nèi)鋁粉受潮，發(fā)生氧化放熱反應(yīng)，達(dá)到了鋁粉塵的點(diǎn)火溫度，引發(fā)除塵系統(tǒng)及車間內(nèi)粉塵的系列爆炸，除塵系統(tǒng)未設(shè)泄爆裝置，爆炸產(chǎn)生的高溫氣體和燃燒物瞬間經(jīng)除塵管道從各吸塵罩噴出，導(dǎo)致全車間幾乎所有工位操作人員直接受到爆炸的沖擊。同時(shí)，B企業(yè)盲目組織生產(chǎn)，未建立崗位安全操作規(guī)程，無隱患排查治理臺(tái)賬，員工對(duì)鋁粉塵存在的爆炸危險(xiǎn)性沒有認(rèn)知，也從參加過應(yīng)急救援演練。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)：試車方案編制及實(shí)施均由A廠單獨(dú)進(jìn)行；丙為C公司臨聘人員，3月4日到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，尚未錄入員工名冊(cè)，罹難后才查明身份；外接的3條電(氣)控閥管線可遠(yuǎn)程開啟，且與設(shè)備連接管道未按要求封堵盲板；飛灰過濾器管線與氮?dú)夤芫€串線，氮?dú)飧Z入飛灰過濾器；作業(yè)過程中未系安全繩；搭設(shè)的跳板未綁扎；該項(xiàng)作業(yè)無任何書證記錄。根據(jù)以上場(chǎng)景。回答下列問題(1～2題為單選題，3～5題為多選題)：該起事故的責(zé)任單位和上報(bào)單位分別是（A.A廠、B公司B.B公司、A廠C.C公司、B公司D.C公司、A廠E.B公司、B公司13.B企業(yè)為金屬加工企業(yè)，主要從事鋁合金輪轂加工制造。B企業(yè)的鋁合金輪轂打磨車間為二層建筑，建筑面積為2000m2，南北兩端各設(shè)置載重2.5t的貨梯和敞開式樓梯，一層有通向室外的鋼制推拉門2個(gè)，該車間共設(shè)有32條生產(chǎn)線，一、二層各16條，每條生產(chǎn)線設(shè)有12個(gè)工位，沿車間橫向布置，總工位數(shù)為384各，相鄰工位最小間距不足1m。打磨車間每個(gè)工位設(shè)有吸塵罩，每4條生產(chǎn)線合用1套除塵系統(tǒng)。共安裝有8套除塵系統(tǒng)。8套除塵系統(tǒng)的室外風(fēng)管相互連通并共用一條主排風(fēng)管將粉塵排出，車間內(nèi)的除塵設(shè)備、7月2日8時(shí)，打磨車間265名員工開始工作，其中含7月1日入職但未經(jīng)培訓(xùn)的員工12人。8時(shí)5分，除塵風(fēng)機(jī)開啟。9時(shí)34分，1號(hào)除塵器集塵桶發(fā)生爆炸，爆炸沖擊波沿除塵管道傳播，揚(yáng)起了除塵系統(tǒng)內(nèi)和車間聚積的鋁粉，形成粉塵云，引發(fā)連續(xù)爆炸，當(dāng)場(chǎng)造成9人死亡，事故發(fā)生后7天內(nèi)，又有18名重傷人員在醫(yī)院死亡；事故發(fā)生后30天內(nèi)，死亡人數(shù)32人，受傷人數(shù)195人。事故造成的經(jīng)濟(jì)損失包括：現(xiàn)場(chǎng)搶救、清理現(xiàn)場(chǎng)和處理事故的事務(wù)性費(fèi)用280萬元，設(shè)備等固定資產(chǎn)損失1000萬元，醫(yī)療費(fèi)用（含護(hù)理費(fèi)用）2990萬元，喪葬及撫恤費(fèi)用3500萬元，補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用2100萬元，歇工工資800萬元，停產(chǎn)損失1800萬元，事故罰款1100萬元。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)：該車間除塵系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間未清理粉塵，鋁粉塵大量聚積。除塵系統(tǒng)風(fēng)機(jī)開啟后，打磨產(chǎn)生的高溫鋁粉塵顆粒在集塵桶上方形成粉塵云。1號(hào)除塵器集塵桶銹蝕破損，雨水滲入，桶內(nèi)鋁粉受潮，發(fā)生氧化放熱反應(yīng)，達(dá)到了鋁粉塵的點(diǎn)火溫度，引發(fā)除塵系統(tǒng)及車間內(nèi)粉塵的系列爆炸，除塵系統(tǒng)未設(shè)泄爆裝置，爆炸產(chǎn)生的高溫氣體和燃燒物瞬間經(jīng)除塵管道從各吸塵罩噴出，導(dǎo)致全車間幾乎所有工位操作人員直接受到爆炸的沖擊。同時(shí)，B企業(yè)盲目組織生產(chǎn)，未建立崗位安全操作規(guī)程，無隱患排查治理臺(tái)賬，員工對(duì)鋁粉塵存在的爆炸危險(xiǎn)性沒有認(rèn)知，也從參加過應(yīng)急救援演練。在對(duì)B企業(yè)打磨車間的安全生產(chǎn)檢查中，發(fā)現(xiàn)存在的違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的情形包括A.空氣中粉塵濃度超標(biāo)B.部分地面和除塵管道表面積塵2mm以上C.部分員工防塵口罩失效D.女工從事涉塵崗位作業(yè)E.車間內(nèi)有吸煙現(xiàn)象12.根據(jù)下面資料，回答21-25題A廠為新建煤化工企業(yè)，B公司為A廠煤氣化裝置項(xiàng)目總承包商，C公司為B公司的分包商，承擔(dān)其中的防腐保溫工程。2019年3月5日，C公司在對(duì)煤氣化裝置的飛灰過濾器進(jìn)行內(nèi)部除銹作業(yè)時(shí)發(fā)生事故，導(dǎo)致4人死亡。事發(fā)時(shí)，B公司尚未向A廠進(jìn)行煤氣化裝置整體的中間交接，A廠員工在自行組織磨煤機(jī)單體試車。3月4日10時(shí)，A廠進(jìn)行煤粉循環(huán)試運(yùn)行，使用0.5～0.6MPa的氮?dú)庾鳛槎栊匝h(huán)介質(zhì)，17時(shí)，由于氮?dú)夤?yīng)不暢，停止試運(yùn)行并停止供氮。飛灰過濾器位于煤氣化裝置框架+38m層面，直徑1.6m，高度6m。上部為圓筒形，下部為錐形。過濾器上部的帶孔隔板將其分隔成上下兩部分，設(shè)備頂部和帶孔隔板下方(距錐底4m處)分別設(shè)有人孔，設(shè)備外接3條電(氣)控閥管線。元，歇工工資800萬元，停產(chǎn)損失1800萬元，事故罰款1100萬元。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)：該車間除塵系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間未清理粉塵，鋁粉塵大量聚積。除塵系統(tǒng)風(fēng)機(jī)開啟后，打磨產(chǎn)生的高溫鋁粉塵顆粒在集塵桶上方形成粉塵云。1號(hào)除塵器集塵桶銹蝕破損，雨水滲入，桶內(nèi)鋁粉受潮，發(fā)生氧化放熱反應(yīng)，達(dá)到了鋁粉塵的點(diǎn)火溫度，引發(fā)除塵系統(tǒng)及車間內(nèi)粉塵的系列爆炸，除塵系統(tǒng)未設(shè)泄爆裝置，爆炸產(chǎn)生的高溫氣體和燃燒物瞬間經(jīng)除塵管道從各吸塵罩噴出，導(dǎo)致全車間幾乎所有工位操作人員直接受到爆炸的沖擊。同時(shí)，B企業(yè)盲目組織生產(chǎn)，未建立崗位安全操作規(guī)程，無隱患排查治理臺(tái)賬，員工對(duì)鋁粉塵存在的爆炸危險(xiǎn)性沒有認(rèn)知，也從參加過應(yīng)急救援演練。A.B.屬地人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門檢查組在B企業(yè)進(jìn)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查時(shí)，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，A.當(dāng)場(chǎng)糾正違章違法行為B.責(zé)令排除事故隱患C.責(zé)令打磨車間全體人員撤出D.責(zé)令暫時(shí)停產(chǎn)、全面整頓E.控制企業(yè)主要負(fù)責(zé)人15.根據(jù)下面材料，回答21-25題2016年6月6日，某鐵礦發(fā)生火災(zāi)事故。由于該礦和臨礦互通，火災(zāi)共涉及5個(gè)鐵礦，造成123人被困井下。經(jīng)多方搶救，遇難礦工人數(shù)仍達(dá)70人。隨即成立了國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組，調(diào)查組由國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、監(jiān)察部、全國(guó)總工會(huì)、國(guó)土資源部、省人民政府聯(lián)合組成，分為綜合、技術(shù)、管理三個(gè)組。國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組經(jīng)初步調(diào)查，認(rèn)定事故發(fā)生的直接原因是：該礦維修工在井筒內(nèi)使用電焊，高溫金屬殘塊及焊渣掉落在井壁用于充填護(hù)幫荊笆上，造成長(zhǎng)時(shí)間陰燃，最后引燃井筒周圍的荊笆及木支護(hù)等可燃物，引發(fā)井下火災(zāi)。5家礦山越界開采，造成各礦井下巷道貫通，風(fēng)流紊亂，火災(zāi)煙氣蔓延，各礦均未按要求設(shè)置井下作業(yè)人員逃生的安全通道，直接導(dǎo)致事故的升級(jí)和擴(kuò)大。C.D.E.根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題(共14分，每題2分，1～3題為單選題，4～7題為多選題)。按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定，這起事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)由()批復(fù)。A.國(guó)務(wù)院B.省安全監(jiān)管總局C.安全監(jiān)管總局D.國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局E.省煤礦安全監(jiān)察局三.不定項(xiàng)選擇題(共5題)14.B企業(yè)為金屬加工企業(yè)，主要從事鋁合金輪轂加工制造。B企業(yè)的鋁合金輪轂打磨車間為二層建筑，建筑面積為2000m2，南北兩端各設(shè)置載重2.5t的貨梯和敞開式樓梯，一層有通向室外的鋼制推拉門2個(gè)，該車間共設(shè)有32條生產(chǎn)線，一、二層各16條，每條生產(chǎn)線設(shè)有12個(gè)工位，沿車間橫向布置，總工位數(shù)為384各，相鄰工位最小間距不足1m。打磨車間每個(gè)工位設(shè)有吸塵罩，每4條生產(chǎn)線合用1套除塵系統(tǒng)。共安裝有8套除塵系統(tǒng)。8套除塵系統(tǒng)的室外風(fēng)管相互連通并共用一條主排風(fēng)管將粉塵排出，車間內(nèi)的除塵設(shè)備、7月2日8時(shí)，打磨車間265名員工開始工作，其中含7月1日入職但未經(jīng)培訓(xùn)的員工12人。8時(shí)5分，除塵風(fēng)機(jī)開啟。9時(shí)34分，1號(hào)除塵器集塵桶發(fā)生爆炸，爆炸沖擊波沿除塵管道傳播，揚(yáng)起了除塵系統(tǒng)內(nèi)和車間聚積的鋁粉，形成粉塵云，引發(fā)連續(xù)爆炸，當(dāng)場(chǎng)造成9人死亡，事故發(fā)生后7天內(nèi)，又有18名重傷人員在醫(yī)院死亡；事故發(fā)生后30天內(nèi)，死亡人數(shù)32人，受傷人數(shù)195人。事故造成的經(jīng)濟(jì)損失包括：現(xiàn)場(chǎng)搶救、清理現(xiàn)場(chǎng)和處理事故的事務(wù)性費(fèi)用280萬元，設(shè)備等固定資產(chǎn)損失1000萬元，醫(yī)療費(fèi)用（含護(hù)理費(fèi)用）2990萬元，喪葬及撫恤費(fèi)用3500萬元，補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用2100萬1.2016年6月6日，某鐵礦發(fā)生火災(zāi)事故。由于該礦和臨礦互通，火災(zāi)共涉及5個(gè)鐵礦，造成123人被困井下。經(jīng)多方搶救，遇難礦工人數(shù)仍達(dá)70人。隨即成立了國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組，調(diào)查組由國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、監(jiān)察部、全國(guó)總工會(huì)、國(guó)土資源部、省人民政府聯(lián)合組成，分為綜合、技術(shù)、管理三個(gè)組。國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組經(jīng)初步調(diào)查，認(rèn)定事故發(fā)生的直接原因是：該礦維修工在井筒內(nèi)使用電焊，高溫金屬殘塊及焊渣掉落在井壁用于充填護(hù)幫荊笆上，造成長(zhǎng)時(shí)間陰燃，最后引燃井筒周圍的荊笆及木支護(hù)等可燃物，引發(fā)井下火災(zāi)。5家礦山越界開采，造成各礦井下巷道貫通，風(fēng)流紊亂，火災(zāi)煙氣蔓延，各礦均未按要求設(shè)置井下作業(yè)人員逃生的安全通道，直接導(dǎo)致事故的升級(jí)和擴(kuò)大。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題。按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定，這起事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)由()批復(fù)。A.國(guó)務(wù)院A.270萬元B.省安全監(jiān)管總局C.安全監(jiān)管總局B.271萬元C.331萬元D.國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局E.省煤礦安全監(jiān)察局D.338萬元E.358萬元2.2018年1月5日，由A電力工程有限公司承建了某邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)電遷改工程35kV線路項(xiàng)目。2018年1月4日施工人員實(shí)施35kV線路項(xiàng)目2號(hào)至1號(hào)塔導(dǎo)線的放緊線作業(yè)，當(dāng)天緊固好1條導(dǎo)線和2條避雷線。1月5日上午8時(shí)，施工組長(zhǎng)何某帶領(lǐng)工人甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛8人（均為項(xiàng)目施工勞務(wù)承包人肖某雇傭的工人）到2號(hào)鐵塔繼續(xù)進(jìn)行導(dǎo)線放緊線作業(yè)，中午12時(shí)，休息吃午飯，飯后甲、乙、丙、丁爬上2號(hào)鐵塔進(jìn)行導(dǎo)線放緊線作業(yè)，戊在塔基上操作絞磨機(jī)，己施放牽引線，庚和辛在塔基附近收放導(dǎo)線。下午3時(shí)50分許，在進(jìn)行第7條線（總共8條線）的固定時(shí)，聽到嘭的一聲，地腳螺母突然飛起，整個(gè)鐵塔隨即傾斜后往東南方向倒塌，在2號(hào)鐵塔倒塌過程中，塔下4名作業(yè)人員迅速撤離，作業(yè)人員辛在躲避過程中被鋼絞線打傷，在塔上作業(yè)的甲、乙、丙、丁4人隨塔墜落地面。4.2018年1月5日，由A電力工程有限公司承建了某邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)電遷改工程35kV線路項(xiàng)目。2018年1月4日施工人員實(shí)施35kV線路項(xiàng)目2號(hào)至1號(hào)塔導(dǎo)線的放緊線作業(yè)，當(dāng)天緊固好1條導(dǎo)線和2條避雷線。1月5日上午8時(shí)，施工組長(zhǎng)何某帶領(lǐng)工人甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛8人(均為項(xiàng)目施工勞務(wù)承包人肖某雇傭的工人)到2號(hào)鐵塔繼續(xù)進(jìn)行導(dǎo)線放緊線作業(yè)，中午12時(shí)，休息吃午飯，飯后甲、乙、丙、丁爬上2號(hào)鐵塔進(jìn)行導(dǎo)線放緊線作業(yè)，戊在塔基上操作絞磨機(jī)，己施放牽引線，庚和辛在塔基附近收放導(dǎo)線。下午3時(shí)50分許，在進(jìn)行第7條線(總共8條線)的固定時(shí)，聽到“嘭”的一聲，地腳螺母突然飛起，整個(gè)鐵塔隨即傾斜后往東南方向倒塌，在2號(hào)鐵塔倒塌過程中，塔下4名作業(yè)人員迅速撤離，作業(yè)人員辛在躲避過程中被鋼絞線打傷，在塔上作業(yè)的甲、乙、丙、丁4人隨塔墜落地面。事故共造成4人死亡，1人受傷，醫(yī)療費(fèi)用2萬元，喪葬撫恤費(fèi)用240萬元，作業(yè)人員辛的歇工工資1萬元，鐵塔維修及更換部件費(fèi)用25萬元，鐵塔倒塌導(dǎo)致農(nóng)作物被毀賠償3萬元，事故調(diào)查處理期間A電力工程有限公司停業(yè)整頓，因停業(yè)損失20萬元，并招募了一批新工人進(jìn)行為期一周的培訓(xùn)活動(dòng)花費(fèi)7萬元，政府罰款60萬元。事故共造成4人死亡，1人受傷，醫(yī)療費(fèi)用2萬元，喪葬撫恤費(fèi)用240萬元，作業(yè)人員辛的歇工工資1萬元，鐵塔維修及更換部件費(fèi)用25萬元，鐵塔倒塌導(dǎo)致農(nóng)作物被毀賠償3萬元，事故調(diào)査處理期間A電力工程有限公司停業(yè)整頓，因停業(yè)損失20萬元，并招募了一批新工人進(jìn)行為期一周的培訓(xùn)活動(dòng)花費(fèi)7萬元，政府罰款60萬元。依據(jù)專家組的結(jié)論，結(jié)合事故調(diào)查組調(diào)查掌握的情況分析事故直接原因?yàn)椋旱啬_螺栓與螺母不能配合，不能產(chǎn)生應(yīng)有的緊固力。地腳螺栓直徑是52mm，螺母內(nèi)徑是56mm，螺栓嚴(yán)重超差。間接原因若干。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題依據(jù)專家組的結(jié)論，結(jié)合事故調(diào)查組調(diào)查掌握的情況分析事故直接原因?yàn)椋旱啬_螺栓與螺母不能配合，不能產(chǎn)生應(yīng)有的緊固力。地腳螺栓直徑是52mm，螺母內(nèi)徑是56mm，螺栓嚴(yán)重超差。間接原因若干。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院第493號(hào))，針對(duì)該起事故的報(bào)告和調(diào)查處理，下列說法正確的有()。GB6442-86）規(guī)定，對(duì)事故應(yīng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的人員包括（A.施工組長(zhǎng)何某B.項(xiàng)目施工勞務(wù)承包人肖某A.事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)在1h內(nèi)向A公司負(fù)責(zé)人報(bào)告C.絞磨機(jī)操作員戊B.A公司負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在2h內(nèi)向縣級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報(bào)告D.A電力工程有限公司分管安全副經(jīng)理C.應(yīng)由事故發(fā)生地市級(jí)人民政府組織事故調(diào)查E.A電力工程有限公司總經(jīng)理D.事故需要上報(bào)至省級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門E.A公司工會(huì)應(yīng)參與事故調(diào)查3.2018年1月5日，由A電力工程有限公司承建了某邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)電遷改工程35kV線路項(xiàng)目。2018年1月4日施工人員實(shí)施35kV線路項(xiàng)目2號(hào)至1號(hào)塔導(dǎo)線的放緊線作業(yè)，當(dāng)天緊固好1條導(dǎo)線和2條避雷線。1月5日上午8時(shí)，施工組長(zhǎng)何某帶領(lǐng)工人甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛8人（均為項(xiàng)目施工勞務(wù)承包人肖某雇傭的工人）到2號(hào)鐵塔繼續(xù)進(jìn)行導(dǎo)線放緊線作業(yè)，中午12時(shí)，休息吃午飯，飯后甲、乙、丙、丁爬上2號(hào)鐵塔進(jìn)行導(dǎo)線放緊線作業(yè)，戊在塔基上操作絞磨機(jī)，己施放牽引線，庚和辛在塔基附近收放導(dǎo)線。下午3時(shí)50分許，在進(jìn)行第7條線（總共8條線）的固定時(shí)，聽到嘭的一聲，地腳螺母突然飛起，整個(gè)鐵塔隨即傾斜后往東南方向倒塌，在2號(hào)鐵塔倒塌過程中，塔下4名作業(yè)人員迅速撤離，作業(yè)人員辛在躲避過程中被鋼絞線打傷，在塔上作業(yè)的甲、乙、丙、丁4人隨塔墜落地面。5.某植物油加工廠生產(chǎn)采用的是油脂浸出工藝，以先進(jìn)的化工萃取法提取大豆油脂，生產(chǎn)工具有機(jī)械設(shè)備、廠內(nèi)運(yùn)輸車輛等，生產(chǎn)的植物油閃點(diǎn)大于60℃。植物油浸出車間為單層廠房，每層建筑面積為125㎡，在同一時(shí)間的作業(yè)人員不超過10人。為了做好危險(xiǎn)源辨識(shí)，廠安全主管甲給全廠職工進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)，講述了危險(xiǎn)源、事故隱患、事故致因理論等。甲指出，由于植物油及其加工原料有火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性，因此我廠存在大量的危險(xiǎn)源和事故隱患，甚至是重大危險(xiǎn)源和重大事故隱患。比如，植物油浸出過程中，植物油臨時(shí)儲(chǔ)罐的儲(chǔ)油量很大，構(gòu)成重大危險(xiǎn)源；植物油浸出車間有作業(yè)人員，作業(yè)人員可能有誤操作，因此植物油浸出車間就是重大事故隱患。甲進(jìn)一步解釋說，危險(xiǎn)的程度可用危險(xiǎn)度表示，危險(xiǎn)度是生產(chǎn)系統(tǒng)中事故發(fā)生的可能性與嚴(yán)重性的函數(shù)，也就是說，生產(chǎn)系統(tǒng)中事故發(fā)生的可能性或嚴(yán)重性越大，生產(chǎn)系統(tǒng)的危險(xiǎn)度就越大。事故共造成4人死亡，1人受傷，醫(yī)療費(fèi)用2萬元，喪葬撫恤費(fèi)用240萬元，作業(yè)人員辛的歇工工資1萬元，鐵塔維修及更換部件費(fèi)用25萬元，鐵塔倒塌導(dǎo)致農(nóng)作物被毀賠償3萬元，事故調(diào)査處理期間A電力工程有限公司停業(yè)整頓，因停業(yè)損失20萬元，并招募了一批新工人進(jìn)行為期一周的培訓(xùn)活動(dòng)花費(fèi)7萬元，政府罰款60萬元。因此在生產(chǎn)過程中應(yīng)盡量降低事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重性，通過降低人的不安全行為來降低事故發(fā)生的可能性，通過降低物的不安全狀態(tài)降低事故發(fā)生的嚴(yán)重性。比如，減少植物油加工原料（大豆）儲(chǔ)存區(qū)的原料儲(chǔ)存量可以降低儲(chǔ)存區(qū)的事故嚴(yán)重性。再比如，植物油的成品油儲(chǔ)罐中儲(chǔ)存的植物油越少，其事故發(fā)生的嚴(yán)重性越小，因此為了降低成品油儲(chǔ)罐區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)將大的儲(chǔ)油罐改造為多個(gè)小儲(chǔ)油罐，即當(dāng)需要儲(chǔ)存5000t成品植物油時(shí)，用10個(gè)500t儲(chǔ)罐比用5個(gè)1000t儲(chǔ)罐的風(fēng)險(xiǎn)小。請(qǐng)根據(jù)上述場(chǎng)景回答下列問題：依據(jù)專家組的結(jié)論，結(jié)合事故調(diào)查組調(diào)查掌握的情況分析事故直接原因?yàn)椋旱啬_螺栓與螺母不能配合，不能產(chǎn)生應(yīng)有的緊固力。地腳螺栓直徑是52mm，螺母內(nèi)徑是56mm，螺栓嚴(yán)重超差。間接原因若干。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題此次事故的直接經(jīng)濟(jì)損失為（）A.由于植物油及其加工原料有火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性，因此我廠存在大量的危險(xiǎn)源和事故隱患，甚至是重大危險(xiǎn)源和重大事故隱患。1.正確答案：A,C,2.正確答案：A,B,C,E,3.正確答案：A,B.植物油浸出車間有作業(yè)人員，作業(yè)人員可能有誤操作，因此植物油浸出車間就是重大事故隱患。C.危險(xiǎn)的程度可用危險(xiǎn)度表示，危險(xiǎn)度是生產(chǎn)系統(tǒng)中事故發(fā)生的可能性與嚴(yán)重性的函數(shù)。D.當(dāng)需要儲(chǔ)存5000t成品植物油時(shí)，用10個(gè)500t儲(chǔ)罐比用5個(gè)1000t儲(chǔ)罐的風(fēng)險(xiǎn)小。4.正確答案：B,卷I參考答案5.正確答案：A,B,C,6.正確答案：C,7.正確答案：A,一.單項(xiàng)選擇題8.正確答案：A,B,C,D,9.正確答案：B,C,D,E,10.正確答案：B,C,E,11.正確答案：A,B,C,E,12.正確答案：E,1.正確答案：D,2.正確答案：D,3.正確答案：A,4.正確答案：B,5.正確答案：D,6.正確答案：C,7.正確答案：A,8.正確答案：C,9.正確答案：C,10.正確答案：D,11.正確答案：B,12.正確答案：C,13.正確答案：D,14.正確答案：D,15.正確答案：B,13.正確答案：A,B,C,E,14.正確答案：A,B,C,D,15.正確答案：A,三.不定項(xiàng)選擇題1.正確答案：A,2.正確答案：A,B,D,E,3.正確答案：C,4.正確答案：C,D,5.正確答案：A,B,D,卷II二.多項(xiàng)選擇題C.ⅢD.Ⅳ8.某液化石油氣充裝站，地面罐區(qū)有4個(gè)50m3儲(chǔ)罐，設(shè)有1m高的圍堰、3個(gè)避雷塔、儲(chǔ)罐靜電接地和10個(gè)可燃?xì)怏w火災(zāi)探測(cè)器。根據(jù)《石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測(cè)報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50493一.單項(xiàng)選擇題(共15題)1.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)結(jié)合本單位的危險(xiǎn)源危險(xiǎn)性分析情況和可能發(fā)生的事故的特點(diǎn)制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。下列關(guān)于應(yīng)急預(yù)案編制的說法，正確的是（A.對(duì)于危險(xiǎn)性較大的重點(diǎn)崗位，應(yīng)當(dāng)制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案A.1.5mB.1.0mB.對(duì)于危險(xiǎn)性較大的某一類風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)制定現(xiàn)場(chǎng)處置方案C.編制的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)與所涉及的其他單位的應(yīng)急預(yù)案相互銜接D.應(yīng)急預(yù)案編制完成后不需要組織專家評(píng)審C.0.8mD.0.5m9.為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，我國(guó)對(duì)若干具有較高安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的企業(yè)實(shí)行了安全許可制度。下列企業(yè)中，實(shí)行安全許可制度的是()。2.因視覺環(huán)境的特點(diǎn)，使作業(yè)人員的瞳孔短時(shí)間縮小，從而降低視網(wǎng)膜上的照度，導(dǎo)致視覺模糊，視物不清楚。這種現(xiàn)象稱為()。A.道路運(yùn)輸企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)、民用爆破器材生產(chǎn)企業(yè)B.煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)、民用爆破器材生產(chǎn)企業(yè)、冶金企業(yè)C.危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)、礦山企業(yè)、機(jī)械制造企業(yè)A.視錯(cuò)覺B.眩光效應(yīng)C.明適應(yīng)D.暗適應(yīng)3.D.石油天然氣開采企業(yè)、建筑施工企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)10.某電力工程公司實(shí)施農(nóng)村電網(wǎng)改造工程，需睪拔出廢舊電線桿重新利用。在施工過程中，施工人員為提高工作效率，使用小型汽車起重機(jī)吊拔廢舊電線桿。吊裝作業(yè)中最可能發(fā)生的起重機(jī)械事故是()。A.機(jī)械傷害A.墜落事故B.高處墜落B.傾翻事故C.噪聲與振動(dòng)D.苯中毒C.擠傷事故D.斷臂事故4.公安部門負(fù)責(zé)煙花爆竹的（11.針對(duì)粉塵爆炸危險(xiǎn)性，下列說法錯(cuò)誤的有()。A.公共安全管理B.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理A.粉塵的分散度越高，越容易發(fā)生爆炸C.質(zhì)量監(jiān)督D.進(jìn)出口檢驗(yàn)B.粉塵濃度越高，爆炸危險(xiǎn)性越大C.含氧量越高，爆炸強(qiáng)度越大D.環(huán)境溫度越高，爆炸危險(xiǎn)性越大5.業(yè)采用液氨制冷，液氨車間制冷壓縮機(jī)為螺桿式壓縮機(jī)，液氨儲(chǔ)量15t。根據(jù)《職業(yè)病分類和目錄》(國(guó)衛(wèi)疾控發(fā)〔2013〕48號(hào))，車間內(nèi)作業(yè)員工可能罹患的職業(yè)病是()。12.在壓力容器的使用過程中，加強(qiáng)檢驗(yàn)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷并采取有效措施。壓力容器運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)行的是()。A.放射性皮膚疾病B.外照射急性放射病C.塵肺病D.噪聲聾6.疲勞產(chǎn)生的原因有工作條件因素和作業(yè)者本身的因素，下列關(guān)于疲勞產(chǎn)生的原因的描述中，屬于作業(yè)A.壓力容器與管道偶爾發(fā)生輕微振動(dòng)B.壓力容器超壓，采取措施后明顯好轉(zhuǎn)C.壓力容器負(fù)荷超過規(guī)定，采取措施后明顯好轉(zhuǎn)A.作業(yè)時(shí)間過久、體位欠佳D.壓力容器爆破片爆破13.2014年5月24日8時(shí)10分，某市A城二期住宅工程18棟工地發(fā)生-起施工升降機(jī)墜落事故，造成20人死亡、5人受傷（含一名電焊工）。經(jīng)調(diào)查，該工程建權(quán)單位為B有限公司，施工單位為C有限公司，監(jiān)理單位為D有限公司，設(shè)備制造及租賃單位為E有限公司，設(shè)備安裝單位為F有限責(zé)任公司。據(jù)初步分析，事故原因是因5月23日晚上將施工電梯擅自升高，5月24日未經(jīng)檢測(cè)，臨時(shí)工乘坐施工電梯至15層時(shí)發(fā)生墜落。B.顯示器過亮C.生產(chǎn)場(chǎng)所噪聲、振動(dòng)太強(qiáng)D.夜間休息不充分7.我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)綜合考慮到作業(yè)時(shí)間和單項(xiàng)動(dòng)作能量消耗，應(yīng)用體力勞動(dòng)強(qiáng)度指數(shù)將體力勞動(dòng)強(qiáng)度分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四級(jí)。重體力勞動(dòng)的體力勞動(dòng)強(qiáng)度指數(shù)為15～20的級(jí)別為()級(jí)。依據(jù)《安全生產(chǎn)法》及《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，應(yīng)對(duì)該施工單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的是A.IB.ⅡA.施工單位的安全負(fù)責(zé)人焊采用堿性焊條，焊條中含錳、碳、鉻等成分。車身涂裝生產(chǎn)包括：車身涂裝、底漆、面漆等工藝。車身涂裝工藝采用三涂層三烘干涂裝工藝，底漆采用高泳透力、高耐蝕陰極電泳工藝，面涂采用濕碰濕兩遍涂裝工藝。涂裝傳輸過程全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，漆前表面處理、電泳采用懸掛運(yùn)輸方式，中間涂層和面漆涂裝線采用地面?zhèn)鬏敺绞?。前處理設(shè)備采用密封型結(jié)構(gòu)以防止灰塵侵入。烘干室采用熱風(fēng)循環(huán)對(duì)流烘干方式。生產(chǎn)線設(shè)中央控制室監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況。車身涂裝工藝生產(chǎn)過程包括：漆前處理（脫脂、磷化、鈍化、去離子水洗、除銹）、陰極電泳涂底漆、電泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、噴中涂漆、中涂烘干、噴涂面漆、面漆烘干、檢查、修飾等。前處理所用的原料為：含油表面活性劑碳酸鈉的脫脂劑，含有磷酸、磷酸二氧鋅、磷酸二氧鎳的磷化劑，含有鈦鹽的鈍化劑，含有丁醇、丁醚的電泳漆溶劑，PVC聚氯乙烯底漆膠，含有丙稀酸樹脂、氨基樹脂、二甲苯、丁醇的車身漆，含有苯乙烯的打磨B.施工單位主要負(fù)責(zé)人C.該工程監(jiān)理總工程師D.該工程建設(shè)單位主要負(fù)責(zé)人E.施工單位的專職安全生產(chǎn)管理人員14.C公司為金屬地下礦山開采企業(yè)，年開采礦石30x104t，服務(wù)年限50a。C公司2016年8月1日變更企業(yè)法定代表人為礦長(zhǎng)甲。經(jīng)批準(zhǔn)，C公司對(duì)十六中段以下礦山組織實(shí)施改擴(kuò)建工程，2016年9月日與B礦建工程公司簽訂了《礦山工程施工合同》，約定了改擴(kuò)建施工作業(yè)內(nèi)容。改擴(kuò)建期間十六中段以上正常生產(chǎn)。2016年C公司投入的與安全生產(chǎn)有關(guān)的費(fèi)用包括:主通風(fēng)軸流風(fēng)機(jī)維修支出4.7萬元，勞動(dòng)防護(hù)用品配備支出78.9萬元，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)審支出11.5萬元，人員定位系統(tǒng)完善支出6萬元，改擴(kuò)建工程安全評(píng)價(jià)支出13.3萬元，安全教育培訓(xùn)支出14萬元。2017年1月14日8時(shí)，B公司電焊班班長(zhǎng)安排電焊工乙和另外2名工人，攜帶2臺(tái)電焊機(jī)，對(duì)改擴(kuò)建回風(fēng)巷鋼支護(hù)進(jìn)行焊接作業(yè)，乙發(fā)現(xiàn)電焊機(jī)未接通電源，將電焊機(jī)電源線接到回風(fēng)巷局部通風(fēng)機(jī)備用配電箱上，開始焊接作業(yè)。11時(shí)20分，C公司安全員丙與B公司安全員丁到焊接作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢查，丙告訴丁聞到了燒焦橡膠味，丁和乙都說應(yīng)該是電焊焊接產(chǎn)生的，屬于正常情況，丙在現(xiàn)場(chǎng)沒有發(fā)現(xiàn)異常，就與丁一起離開了。隨后，乙與其他焊接工作人員也都離開作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)升井吃午飯。12時(shí)40分，C公司排水工發(fā)現(xiàn)改擴(kuò)建回風(fēng)巷充滿濃煙，向調(diào)度室電話報(bào)告后撤離。在調(diào)度室?guī)О嗟姆止馨踩睆S長(zhǎng)戊立即向礦長(zhǎng)甲報(bào)告。甲要求戊通知其他副礦長(zhǎng)、安全科長(zhǎng)和B公司項(xiàng)目經(jīng)理立即到井口集合，同時(shí)通知井下作業(yè)人員緊急升井。13時(shí)5分，甲等陸續(xù)趕到井口，在沒有配備必要的救援裝備的情況下，先后組織120多人下井滅火施救。14時(shí)，甲感到事態(tài)嚴(yán)重，打電話向當(dāng)?shù)卣O(jiān)管部門報(bào)告事故當(dāng)日19人死亡，3人失蹤，101人重傷(其中64人急性中毒)。2017年1月19日，2名重傷人員醫(yī)治無效死亡;2017年1月21日，1名失蹤人員遺體被發(fā)現(xiàn);2017年2月18日，又有2名重傷人員醫(yī)治無效死亡。事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失9700萬元。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn):為局部通風(fēng)機(jī)備用配電箱供電的電纜質(zhì)量不合格，使用中發(fā)熱導(dǎo)致電纜絕緣破損，在距離配電箱15m處發(fā)生短路，產(chǎn)生電弧，引燃電纜絕緣層及相鄰襯木;火災(zāi)發(fā)生后，通風(fēng)系統(tǒng)停電，燃燒產(chǎn)生的有毒有害氣體進(jìn)入采礦作業(yè)層，造成部分井下作業(yè)人員及救護(hù)人員中毒和窒息;C、B公司未嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)規(guī)定，安全預(yù)防控制體系不健全;C、B公司安全教育培訓(xùn)不到位，員工安全意識(shí)差。拫據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企〔2012〕16號(hào))，C公司2016年屬于使用安全生產(chǎn)費(fèi)用的支出為()萬元。A.PVC聚氯乙烯粉塵B.碳酸鈉粉塵C.打磨產(chǎn)生的石英砂粉塵D.丙烯酸樹脂粉塵E.苯乙烯粉塵2.A供氣公司位于N省B市C縣工業(yè)園區(qū)內(nèi)，有員工325人，法定代表人為甲。甲認(rèn)為，公司員工不足300人，沒有必要設(shè)置安全生產(chǎn)管理部門，也沒有必要配備專職安全生產(chǎn)管理人員。公司技術(shù)人員乙于2010年通過了全國(guó)注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試，但未注冊(cè)。乙被甲任命為公司兼職安全生產(chǎn)管理人員。A供氣公司生產(chǎn)的煤氣主要供市民及周邊企業(yè)使用。該公司3#、4#焦?fàn)t煤氣工程（簡(jiǎn)稱焦?fàn)t煤氣工程）于2009年8月取得C縣規(guī)劃局《關(guān)于A供氣公司3#、4#焦?fàn)t煤氣工程的選址意見》的批復(fù)，2012年12月取得B市發(fā)展和改革委員會(huì)《關(guān)于A供氣公司3#、4#的主要設(shè)備設(shè)施包括：60萬t/年焦?fàn)t2座，備煤、煤氣凈化、化產(chǎn)回收裝置，50000m3稀油密封干式煤氣柜（簡(jiǎn)稱氣柜）1座。氣柜內(nèi)部設(shè)有可上下移剌活塞，活塞下部空間儲(chǔ)存煤氣，上部空間有與大氣相連的通氣孔。正常生產(chǎn)狀況下，活塞在氣柜內(nèi)做上升、下降往復(fù)運(yùn)動(dòng)，起儲(chǔ)存焦?fàn)t煤氣和穩(wěn)定煤氣管網(wǎng)壓力的作用。氣柜于2011年5月開工建設(shè)，氣柜施工沒有聘用工程監(jiān)理。在氣柜建設(shè)期間，未經(jīng)具有相關(guān)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)，在氣柜頂部安裝了非防爆的照明射燈、攝像探頭等用電設(shè)備。2012年7月完工。施工完成后，沒有依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行項(xiàng)目驗(yàn)收，施工的相關(guān)檔案資料不全。2012年9月投入試運(yùn)行后，A供氣公司未對(duì)焦?fàn)t煤氣工程進(jìn)行安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)，也未向相關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門申請(qǐng)安全驗(yàn)收，一直處于試生產(chǎn)階段。至2013年9月25日，氣柜試運(yùn)行正常。2013年9月26日9時(shí)20分，氣柜內(nèi)活塞密封油液位下降，氣柜活塞密封系統(tǒng)失效，煤氣由活塞下部空間泄漏到活塞上部空間，氣柜頂部氣體檢測(cè)報(bào)警儀頻繁報(bào)警。乙多次將上述情況向甲報(bào)告，但未引起重視，氣柜一直帶病運(yùn)行。2013年9月28日17時(shí)56分，氣柜突然發(fā)生爆炸，造成氣柜本體損毀報(bào)廢，周邊約150m范圍內(nèi)磚墻倒塌，約1000m范圍內(nèi)建筑物門窗部分損壞。爆炸導(dǎo)致氣柜北側(cè)粗苯工段的洗苯塔、脫苯塔以及回流槽損壞，粗苯泄漏并被引燃，造成火災(zāi)。該起事故共造成3人死亡、4人重傷、29人輕傷。事故損失包括：受傷人員的醫(yī)療費(fèi)用450萬元，受傷人員的歇工工資260萬元，設(shè)備設(shè)施等固定資產(chǎn)損失3800萬元，清理現(xiàn)場(chǎng)的費(fèi)用120萬元，損壞建筑物的維修費(fèi)用322萬元，粗苯泄漏環(huán)境巧染的處置費(fèi)用65萬元，補(bǔ)充新職工的培訓(xùn)費(fèi)用3萬元，善后及喪葬撫恤金1150萬元，事故罰款200萬元等。A供氣公司氣柜操作人員的安全培訓(xùn)應(yīng)包括的主要A.128.4B.132.7C.134.5D.141.3E.14615.鍋爐正常停爐時(shí)，為避免鍋爐部件因高溫收縮不均勻產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力，必須控制降溫速度。下列關(guān)A.對(duì)燃油燃?xì)忮仩t，爐膛?；鸷?，引風(fēng)機(jī)應(yīng)停止引風(fēng)B.對(duì)無旁通煙道的可分式省煤器，應(yīng)當(dāng)停止省煤器上水C.在正常停爐的4到6小時(shí)內(nèi)，應(yīng)緊閉爐門和煙道擋板D.當(dāng)鍋水降到90℃時(shí)，方可全部放水二.多項(xiàng)選擇題(共15題)1.D汽車制造廠對(duì)載貨汽車生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造。改造內(nèi)容為：沖壓車間新增沖壓設(shè)備5臺(tái)（套）;焊裝車間新增車身焊接生產(chǎn)線1條、車架焊接生產(chǎn)線1條；涂裝車間改造車身涂裝生產(chǎn)線、車架涂裝生產(chǎn)線；新建污水處理站1座；新增總裝配線1條。技術(shù)改造過程中使用的原輔材料主要包括：鋼材、煤炭、油料、碳酸鈉脫脂劑、磷化劑、鈦鹽鈍化劑、PVC聚氯乙烯底漆膠、丙烯酸樹脂汽車漆、電泳漆(溶A.煤氣燃燒爆炸特性B.氣柜操作應(yīng)注意的安全事項(xiàng)C.氣體檢測(cè)報(bào)警器的標(biāo)定方法D.氣柜運(yùn)行的工況參數(shù)E.氣柜建設(shè)施工方法3.D企業(yè)是汽車密封條生產(chǎn)企業(yè)，主要原料為橡膠。為擴(kuò)大生產(chǎn)，在Q市某工業(yè)區(qū)租賃三層辦公樓1棟、廠房2棟，2015年10月投產(chǎn)。1號(hào)廠房為單層新型鋼結(jié)構(gòu)廠房，位于三層辦公樓東側(cè)，建筑面積5000m2。廠房?jī)?nèi)有5條膠料擠出生產(chǎn)線，主要工藝為:膠料擠出一微波硫化加熱一噴涂一植絨(采用聚酯絨毛)一打磨一噴碼一粗切割。主要設(shè)備有:擠出機(jī)、微波硫化箱、噴涂機(jī)械手、植絨機(jī)、打磨機(jī)、牽引機(jī)、噴碼機(jī)、切割機(jī)、空壓機(jī)等。廠房西北角設(shè)有空壓機(jī)房。2號(hào)廠房夜視單層新型鋼結(jié)構(gòu)廠房，位于1號(hào)廠房的北側(cè)，建筑面積8000m2。廠房?jī)?nèi)分為3個(gè)作業(yè)區(qū)，其中:I區(qū)為人工油漆噴涂區(qū)，安裝有通風(fēng)系統(tǒng)，并采用活性炭對(duì)氣體凈化;D區(qū)為注塑成型區(qū)，安裝有25臺(tái)高溫對(duì)撞壓機(jī);皿區(qū)為沖切區(qū)，安裝有40臺(tái)氣動(dòng)沖切機(jī)。2號(hào)廠房北側(cè)設(shè)有危險(xiǎn)化學(xué)品庫和2個(gè)氣瓶庫，危險(xiǎn)化學(xué)品庫內(nèi)有油漆、膠、醋酸乙酯、二甲苯、酒精、正庚烷等，2個(gè)氣瓶庫分別存放氧氣、氬氣、乙炔等氣瓶。2017年1月10日，D企業(yè)發(fā)生苯中毒事故，導(dǎo)致1人受傷。2017年3月16日，Q市安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督管理部門聯(lián)合對(duì)D企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)D企業(yè)未進(jìn)行職業(yè)病危害評(píng)價(jià)，職業(yè)病危害因素檢測(cè)記錄不全，植絨室內(nèi)未使用防爆電器等問題。針對(duì)以上問題，Q市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對(duì)D企業(yè)下發(fā)整改通知書，要求企業(yè)限期整改。D企業(yè)應(yīng)采取的職業(yè)衛(wèi)生防治措施包括()。CA.燃煤鍋爐B.汽輪機(jī)C.裝載車D.中壓（3.8MPa)供熱母管E.氫氣瓶6.根據(jù)下面材料，回答題目21-252018年1月5日，由A電力工程有限公司承建了某邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)電遷改工程35kV線路項(xiàng)目。2018年1月4日施工人員實(shí)施35kV線路項(xiàng)目2號(hào)至1號(hào)塔導(dǎo)線的放緊線作業(yè)，當(dāng)天緊固好1條導(dǎo)線和2條避雷線。1月5日上午8時(shí)，施工組長(zhǎng)何某帶領(lǐng)工人甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛8人(均為項(xiàng)目施工勞務(wù)承包人肖某雇傭的工人)到2號(hào)鐵塔繼續(xù)進(jìn)行導(dǎo)線放緊線作業(yè)，中午12時(shí)，休息吃午飯，飯后甲、乙、丙、丁爬上2號(hào)鐵塔進(jìn)行導(dǎo)線放緊線作業(yè)，戊在塔基上操作絞磨機(jī)，己施放牽引線，庚和辛在塔基附近收放導(dǎo)線。下午3時(shí)50分許，在進(jìn)行第7條線(總共8條線)的固定時(shí)，聽到“嘭”的一聲，地腳螺母突然飛起，整個(gè)鐵塔隨即傾斜后往東南方向倒塌，在2號(hào)鐵塔倒塌過程中，塔下4名作業(yè)人員迅速撤離，作業(yè)人員辛在躲避過程中被鋼絞線打傷，在塔上作業(yè)的甲、乙、丙、丁4人隨塔墜落地面。A.1號(hào)和2號(hào)廠房?jī)?nèi)點(diǎn)火源控制B.打磨機(jī)上方安裝除塵裝置C.植絨室安裝防爆燈具D.為沖切作業(yè)人員配備耳塞E.空壓機(jī)房安裝隔聲板4.A企業(yè)為禽類加工企業(yè)，有員工415;人，廠房占地15000m2，包括一車間、二車間、冷凍庫、冷藏庫、液氨車間、配電室等生產(chǎn)單元和辦公區(qū)。液氨車間為獨(dú)立廠房，其余生產(chǎn)單元位于一個(gè)連體廠房?jī)?nèi)。連體廠房房頂距地面12m，采用彩鋼板內(nèi)噴聚氨酯泡沫材料;吊頂距房頂2.7m，采用聚苯乙烯材料;吊頂內(nèi)的同一橋架上平行架設(shè)液氨管道和電線;廠房墻體為磚混結(jié)構(gòu)，廠房?jī)?nèi)車間之間、車間與辦公區(qū)之間用聚苯乙烯板隔斷;廠房?jī)?nèi)的電氣設(shè)備均為非防爆電氣設(shè)備。一車間為屠宰和粗加工車房，主要工藝有:宰殺禽類、低溫褪毛、去內(nèi)臟、水沖洗。半成品送二車間。二車間為精加工車間，主要工藝有:用刀分割禽類、真空包裝。成品送冷凍庫或冷藏庫。A企業(yè)采用液氨制冷，液氨車間制冷壓縮機(jī)為螺桿式壓縮機(jī)，液氨儲(chǔ)量150t。A企業(yè)建有1000m3消防水池，在廠區(qū)設(shè)置消防栓22個(gè)，但從未按規(guī)定檢測(cè)。A企業(yè)自2002年投產(chǎn)以來，企業(yè)負(fù)責(zé)人重生產(chǎn)、輕安全，從未組織過員工安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練，沒有制定應(yīng)急救援預(yù)案。連體廠房有10個(gè)出入口，其中7個(gè)常年封閉、2個(gè)為貨物進(jìn)出通道、1個(gè)為員工出入通道。A企業(yè)在安全管理方面存在的違規(guī)行為有()。事故共造成4人死亡，1人受傷，醫(yī)療費(fèi)用2萬元，喪葬撫恤費(fèi)用240萬元，作業(yè)人員辛的歇工工資1萬元，鐵塔維修及更換部件費(fèi)用25萬元，鐵塔倒塌導(dǎo)致農(nóng)作物被毀賠償3萬元，事故調(diào)查處理期間A電力工程有限公司停業(yè)整頓，因停業(yè)損失20萬元，并招募了一批新工人進(jìn)行為期一周的培訓(xùn)活動(dòng)花費(fèi)7萬元，政府罰款60萬元。依據(jù)專家組的結(jié)論，結(jié)合事故調(diào)查組調(diào)查掌握的情況分析事故直接原因?yàn)椋旱啬_螺栓與螺母不能配合，不能產(chǎn)生應(yīng)有的緊固力。地腳螺栓直徑是52mm，螺母內(nèi)徑是56mm，螺栓嚴(yán)重超差。間接原因若干。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題。A.未對(duì)員工進(jìn)行相應(yīng)的安全培訓(xùn)依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》(GB6442—86)規(guī)定，對(duì)事故應(yīng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的人員包括()。B.連體廠房?jī)?nèi)的電氣設(shè)備均為非防爆電氣設(shè)備C.廠區(qū)內(nèi)設(shè)置的消防栓未按規(guī)定檢測(cè)D.連體廠房的7個(gè)出入口常年封閉A.施工組長(zhǎng)何某B.項(xiàng)目施工勞務(wù)承包人肖某C.絞磨機(jī)操作員戊E.吊頂內(nèi)的同一橋架上平行架設(shè)液氨管道和電線D.A電力工程有限公司分管安全副經(jīng)理E.A電力工程有限公司總經(jīng)理5.C熱電廠為燃煤發(fā)電企業(yè)，位于南方某省港口，共有員工350人。C熱電廠生產(chǎn)系統(tǒng)主要設(shè)備包括：蒸發(fā)量為220t/h的高溫高壓燃煤鍋爐8臺(tái)、蒸發(fā)量為410t/h高溫高壓燃煤鍋爐1臺(tái)；60MW汽輪機(jī)組6臺(tái)；各類變配電設(shè)備；陽離子交換樹脂過濾床、陰離子交換樹脂過濾床、陰陽離子交換樹臘混合床、各類儲(chǔ)罐及泵；輸送燃煤的抓斗機(jī)、皮帶輸送機(jī)、裝載車等。C熱電廠主蒸汽和主給水系統(tǒng)采用母管制方式連接。對(duì)外供熱系統(tǒng)主要有高壓(9.8MPa)主蒸汽母管、中壓（3.8MPa)供熱母管和低壓(1.4MPa)供熱母管。C熱電廠采用氨法脫硫工藝，可脫除煙氣中95％以上的硫氧化物。氨法脫硫系統(tǒng)設(shè)置容積60m3液氨儲(chǔ)罐1個(gè)，最大充裝率085，現(xiàn)存液氨25t。C熱電廠有發(fā)電機(jī)冷卻用氫儲(chǔ)存庫1座，儲(chǔ)存有15MPa、40L氫氣瓶100個(gè)。為了保證氫氣供給及安全生產(chǎn)需要，擬新建建筑面積500m2氫氣站1座，采用電解水工藝制氫，前期委托相關(guān)資質(zhì)單位完成設(shè)計(jì)，已進(jìn)入建設(shè)階段。C熱電廠燃煤從港口煤場(chǎng)，通過皮帶輸送機(jī)，經(jīng)過料倉進(jìn)入燃煤鍋爐。2015年1月5日，曾發(fā)生燃煤料倉燃爆事故，未造成人員傷亡。2017年6月，C熱電廠通過了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)評(píng)審，同時(shí)開展了安全預(yù)防控制體系建設(shè)。7.A特鋼廠是P公司投資新建的獨(dú)立法人企業(yè)，2015年1月經(jīng)驗(yàn)收合格后正式投入生產(chǎn)。該廠現(xiàn)有員工2180人，配備1名安全生產(chǎn)管理人員，具備負(fù)責(zé)該廠安全與設(shè)備日常管理工作。2015年5月23日8時(shí)30分，該廠電爐車間電爐班在更換1號(hào)電爐爐體后，班長(zhǎng)甲與本班員工乙、丙完成鐵料斗裝料，準(zhǔn)備往電爐內(nèi)加料。因起重作業(yè)指揮未在現(xiàn)場(chǎng)，甲便指揮天車起吊鐵料斗，準(zhǔn)備將固體料倒入電爐。乙用一根∮14mm、長(zhǎng)8m的鋼絲繩釣上，將兩端環(huán)扣分別掛住料斗出口端兩側(cè)的吊耳，并將鋼絲繩掛在天車主釣上，班長(zhǎng)甲從自己工具箱中取出一根∮9.5mm、長(zhǎng)3m的鋼絲繩掛住料斗尾端下部的兩個(gè)吊耳，并將鋼絲繩兩端的環(huán)扣掛在天車副鉤上，隨后打手勢(shì)指揮天車司機(jī)丁起吊。天車將料斗吊起，對(duì)準(zhǔn)電爐加料口。在天車司機(jī)丁操縱副鉤升起料斗尾端，將料斗內(nèi)固體料往電爐內(nèi)傾倒時(shí)，∮9.5mm鋼絲繩在距副鉤約600mm處突然破斷，料斗尾端失控，部分固體料從料斗中甩出，其中1塊掉在電爐平臺(tái)護(hù)欄上彈出，砸中在地面進(jìn)行修包作業(yè)的戊的頭部，戊經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。事故發(fā)生后，事故調(diào)查組委托專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行了檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)論為∮14mm鋼絲繩無明顯缺陷；∮9.5mm鋼絲繩距一端環(huán)扣600mm區(qū)段曾受到高溫烘烤，油麻芯失油干枯、鋼絲生銹，經(jīng)機(jī)械性能試驗(yàn)，該鋼絲繩未受烘烤區(qū)段的破斷拉力為4.7t，受烘烤區(qū)段的破斷拉力為1.1t。經(jīng)查，當(dāng)班甲、乙、丙均未經(jīng)起重作業(yè)指揮培訓(xùn)。為了加強(qiáng)A特鋼廠安全生產(chǎn)工作，屬地人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門采用“四不兩直”的工作方法對(duì)該廠進(jìn)行了安全生產(chǎn)檢查，并約談了該廠黨政主要負(fù)責(zé)人，提出了一系列工作建議，其中包括要求該廠認(rèn)真貫徹屬地人民政府《安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)”暫行規(guī)定》精神，完善包括廠黨組織負(fù)責(zé)人在內(nèi)的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。某公司引進(jìn)一套轎車生產(chǎn)線。利用沖焊聯(lián)合廠房和涂裝聯(lián)合廠房增加設(shè)置了沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間和總裝車間。該項(xiàng)目的原材料為鋼板，主要輔助材料為涂料(主要成分為苯系物、溶劑汽油)、焊絲等。沖壓車間的生產(chǎn)工藝流程為：備料(開卷落料絲)→沖壓成型(各沖壓線)→檢驗(yàn)(專用檢具)→入庫。焊裝車間的主要生產(chǎn)工藝流程為：組合→焊接→補(bǔ)焊→檢查→涂密封膠→車身調(diào)整。焊接廠房?jī)?chǔ)氣罐老舊閥門時(shí)常松動(dòng)，且無人定期維護(hù)，在2012年8月7日3時(shí)，臨時(shí)工甲進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)發(fā)生爆炸。事故發(fā)生5小時(shí)后，消防隊(duì)接警進(jìn)行救火及搶救。事故造成37人死亡，40人重傷。該起事故的經(jīng)濟(jì)損失包括：人員傷亡后所支出的費(fèi)用9523萬元，善后處理費(fèi)用3052萬元，財(cái)產(chǎn)損失1850萬元，停產(chǎn)損失580萬元，處理環(huán)境污染費(fèi)用5萬元。A.使用不合格的鋼絲繩B.班長(zhǎng)甲違章指揮C.天車司機(jī)丁違章起吊D.甲、乙、丙、丁安全意識(shí)淡薄E.鋼絲繩存放在甲的工具箱內(nèi)針對(duì)該事故，成立的事故調(diào)查組的職責(zé)包括（8.2014年5月24日8時(shí)10分，某市A城二期住宅工程18棟工地發(fā)生-起施工升降機(jī)墜落事故，造成20人死亡、5B有限公司，施工單位為C有限公司，監(jiān)理單位為D有限公司，設(shè)備制造及租賃單位為E有限公司，設(shè)備安裝單位為F有限責(zé)任公司。據(jù)初步分析，事故原因是因5月23日晚上將施工電梯擅自升高，5月24日未經(jīng)檢測(cè)，臨時(shí)工乘坐施工電梯至15層時(shí)發(fā)生墜落。A.查明事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失B.認(rèn)定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任C.對(duì)事故責(zé)任者進(jìn)行處理D.總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施E.提交事故調(diào)查報(bào)告11.C熱電廠為燃煤發(fā)電企業(yè)，位于南方某省港口，共有員工350人。C熱電廠生產(chǎn)系統(tǒng)主要設(shè)備包括：蒸發(fā)量為220t/h的高溫高壓燃煤鍋爐8臺(tái)、蒸發(fā)量為410t/h高溫高壓燃煤鍋爐1臺(tái)；60MW汽輪機(jī)組6臺(tái)；各類變配電設(shè)備；陽離子交換樹脂過濾床、陰離子交換樹脂過濾床、陰陽離子交換樹臘混合床、各類儲(chǔ)罐及泵；輸送燃煤的抓斗機(jī)、皮帶輸送機(jī)、裝載車等。C熱電廠主蒸汽和主給水系統(tǒng)采用母管制方式連接。對(duì)外供熱系統(tǒng)主要有高壓(9.8MPa)主蒸汽母管、中壓（3.8MPa)供熱母管和低壓(1.4MPa)供熱母管。C熱電廠采用氨法脫硫工藝，可脫除煙氣中95％以上的硫氧化物。氨法脫硫系統(tǒng)設(shè)置容積60m3液氨儲(chǔ)罐1個(gè)，最大充裝率085，現(xiàn)存液氨25t。C熱電廠有發(fā)電機(jī)冷卻用氫儲(chǔ)存庫1座，儲(chǔ)存有15MPa、40L氫氣瓶100個(gè)。為了保證氫氣供給及安全生產(chǎn)需要，擬新建建筑面積500m2氫氣站1座，采用電解水工藝制氫，前期委托相關(guān)資質(zhì)單位完成設(shè)計(jì)，已進(jìn)入建設(shè)階段。C熱電廠燃煤從港口煤場(chǎng)，通過皮帶輸送機(jī)，經(jīng)過料倉進(jìn)入燃煤鍋爐。2015年1月5日，曾發(fā)生燃煤料倉燃爆事故，未造成人員傷亡。2017年6月，C熱電廠通過了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)評(píng)審，同時(shí)開展了安全預(yù)防控制體系建設(shè)。針對(duì)CA.要求施工單位整改B.立即組織職工撤離施工現(xiàn)場(chǎng)C.情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時(shí)停止施工D.情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位E.必要時(shí)應(yīng)當(dāng)向有關(guān)主管部門報(bào)告9.C熱電廠為燃煤發(fā)電企業(yè)，位于南方某省港口，共有員工350人。C熱電廠生產(chǎn)系統(tǒng)主要設(shè)備包括：蒸發(fā)量為220t/h的高溫高壓燃煤鍋爐8臺(tái)、蒸發(fā)量為410t/h高溫高壓燃煤鍋爐1臺(tái)；60MW汽輪機(jī)組6臺(tái)；各類變配電設(shè)備；陽離子交換樹脂過濾床、陰離子交換樹脂過濾床、陰陽離子交換樹臘混合床、各類儲(chǔ)罐及泵；輸送燃煤的抓斗機(jī)、皮帶輸送機(jī)、裝載車等。C熱電廠主蒸汽和主給水系統(tǒng)采用母管制方式連接。對(duì)外供熱系統(tǒng)主要有高壓(9.8MPa)主蒸汽母管、中壓（3.8MPa)供熱母管和低壓(1.4MPa)供熱母管。C熱電廠采用氨法脫硫工藝，可脫除煙氣中95％以上的硫氧化物。氨法脫硫系統(tǒng)設(shè)置容積60m3液氨儲(chǔ)罐1個(gè)，最大充裝率085，現(xiàn)存液氨25t。C熱電廠有發(fā)電機(jī)冷卻用氫儲(chǔ)存庫1座，儲(chǔ)存有15MPa、40L氫氣瓶100個(gè)。為了保證氫氣供給及安全生產(chǎn)需要，擬新建建筑面積500m2氫氣站1座，采用電解水工藝制氫，前期委托相關(guān)資質(zhì)單位完成設(shè)計(jì)，已進(jìn)入建設(shè)階段。C熱電廠燃煤從港口煤場(chǎng)，通過皮帶輸送機(jī)，經(jīng)過料倉進(jìn)入燃煤鍋爐。2015年1月5日，曾發(fā)生燃煤料倉燃爆事故，未造成人員傷亡。2017年6月，C熱電廠通過了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)評(píng)審，同時(shí)開展了安全預(yù)防控制體系建設(shè)。C熱電廠建立安全預(yù)防控制體系，應(yīng)實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)公告警示，制作安全風(fēng)險(xiǎn)公告欄。安全風(fēng)險(xiǎn)公告欄應(yīng)A.皮帶輸送機(jī)電機(jī)采用防爆電機(jī)B.采用惰性氣體覆蓋保護(hù)C.采用電除塵D.制定清掃程序和標(biāo)準(zhǔn)E.采用水噴淋加濕12.D汽車制造廠對(duì)載貨汽車生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造。改造內(nèi)容為：沖壓車間新增沖壓設(shè)備5臺(tái)（套）;焊裝車間新增車身焊接生產(chǎn)線1條、車架焊接生產(chǎn)線1條；涂裝車間改造車身涂裝生產(chǎn)線、車架涂裝生產(chǎn)線；新建污水處理站1座；新增總裝配線1條。技術(shù)改造過程中使用的原輔材料主要包括：鋼材、煤炭、油料、碳酸鈉脫脂劑、磷化劑、鈦鹽鈍化劑、PVC聚氯乙烯底漆膠、丙烯酸樹脂汽車漆、電泳漆(溶焊采用堿性焊條，焊條中含錳、碳、鉻等成分。車身涂裝生產(chǎn)包括：車身涂裝、底漆、面漆等工藝。車身涂裝工藝采用三涂層三烘干涂裝工藝，底漆采用高泳透力、高耐蝕陰極電泳工藝，面涂采用濕碰濕兩遍涂裝工藝。涂裝傳輸過程全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，漆前表面處理、電泳采用懸掛運(yùn)輸方式，中間涂層和面漆A.人員責(zé)任B.管控措施C.事故后果D.應(yīng)急措施E.事故隱患類別10.根據(jù)下面資料，回答21-25題涂裝線采用地面?zhèn)鬏敺绞?。前處理設(shè)備采用密封型結(jié)構(gòu)以防止灰塵侵入。烘干室采用熱風(fēng)循環(huán)對(duì)流烘干方式。生產(chǎn)線設(shè)中央控制室監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況。車身涂裝工藝生產(chǎn)過程包括：漆前處理（脫脂、磷化、鈍化、去離子水洗、除銹）、陰極電泳涂底漆、電泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、噴中涂漆、中涂烘干、噴涂面漆、面漆烘干、檢查、修飾等。前處理所用的原料為：含油表面活性劑碳酸鈉的