某特大橋箱梁懸臂現(xiàn)澆施工工藝一、工程概況1.1本工藝編制的依據(jù)新建溫福鐵路（福建段）站前工程某標段XX特大橋工程《時速250公里客運專線鐵路有碴軌道預應力連續(xù)梁（雙線）》跨度48+80+48m，圖號：通橋（2005）2261－Ⅷ《客運專線鐵路運常用跨度梁橋面附屬設施》圖號：通橋（2006）8388鐵建設[2003]13號京滬高速鐵路設計暫行規(guī)定《客運專線高性能混凝土暫行技術條件》《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》《客運專線橋梁伸縮縫裝置暫行技術條件》TB10002.1-99鐵路橋涵設計基本規(guī)范TB10002.3-99鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規(guī)范TB10203-2002鐵路橋涵施工規(guī)范TB10425-1994鐵路混凝土強度檢驗評定標準TB/T3054-2002鐵路混凝土工程預防堿-骨料反應技術條件TB/T2922.3-1998鐵路混凝土用骨料堿活性試驗方法砂漿棒法TB/T2922.4-1998鐵路混凝土用骨料堿活性試驗方法巖石柱法TB/T2922.5-2002鐵路混凝土用骨料堿活性試驗方法快速砂漿棒法GB/T18736-2002高性能混凝土用礦物外加劑GB/T18046-2000用于水泥和混凝土中的?；郀t礦碴GB175-1999硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB1596-1991用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB8076-1997混凝土外加劑GB/T50080-2002普通混凝土拌和物性能試驗方法標準GB/T50081-2002普通混凝土力學性能試驗方法標準GBJ82-85普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法標準ASTMC1202-97混凝土氯離子滲透電量快速測定方法GB1499-1998鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋GB13013-1991鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋GB/T701-1997低碳鋼熱軋圓盤條GB/T5224-2003預應力混凝土用鋼絞線GB/T14370-2000預應力筋用錨具、夾具和連接器GB/T2791-1995膠粘劑T剝離強度試驗方法JGJ63-1989混凝土拌和用水標準JGJ52-1992普通混凝土用砂質量標準及檢驗方法JGJ53-1992普通混凝土用碎石或卵石質量邊住及檢驗方法JGJ/T10-1995預應力混凝土技術螺旋管JG/T3064-1999混凝土泵送施工技術規(guī)程GB/T10002.3-1996埋地排污、廢水用硬聚氯乙烯（PVP-U）管材1.2、地理位置及自然條件1.地理位置由我項目部承建的XX特大橋為新建鐵路溫福線（福建段）站前工程XX標中一座鐵路特大橋，跨越福安市XX村，XX，XX村，橋址距XX河口約13.0km，距下XX鎮(zhèn)約2km，橋中線位于同三高速鐵路下XX大橋上游1km處,起點里程為DK186+921.88，終點里程為DK190+048.84，橋梁中心里程為DK188+485.36，全橋長3126.96m，本橋為雙線橋，雙線間距4.67m～4.60m，全橋寬13m。2.自然條件2.1地形地貌：橋址北岸為剝蝕丘陵區(qū)，南岸為山間谷地，地勢平坦。橋址處主要為濱海相沉積地貌，兩側橋臺地段為丘陵地貌，整體地形起伏大，標高一般介于-18.47～30.77m之間，溫州臺為斜坡，坡度約10～18度，福州臺局部為斜坡，其余為山間小盆地。2.2地質特征：橋址區(qū)內基巖巖體溫州臺處露出燕山期花崗巖，福州臺主要為凝灰熔巖，地表多為厚層海積砂層及軟土層，沖洪積層所覆蓋。2.3地震基本烈度：根據(jù)國家標準《中國地震參數(shù)區(qū)劃圖》GB18306-2001，本橋地震動峰值加速度值為0.10g以下。2.4氣象特征：本地區(qū)屬亞熱帶海洋性氣候，具有四季分明，冬無嚴寒，夏無酷暑，雨量充沛，溫暖濕潤，植被茂盛，無霜期長，臺風頻繁的特征。線路所經地區(qū)，降雨量多集中在5～10月，平均降雨量1799mm，年最大降雨量2552.6mm，每年7～9月為臺風季節(jié)，臺風最大風力12級以上，最大風速達40.0m/s，臺風期間降雨集中。2.5交通狀況：本橋線路走向基本與同三高速鐵路平行，由高速鐵路及104國道、縣道基本能到達各工點，不能到達的工點修建施工便道。2.6環(huán)境類別作用等級：一般大氣條件下無防護措施的地面結構，環(huán)境類別為炭化環(huán)境，作用等級按T1考慮。1.3、設計技術標準線路等級：Ⅰ級正線數(shù)目：雙線旅客列車設計行車速度：200Km/h（預留250Km/h）最小曲線半徑：4500m限制坡度：6‰線間距：4.6m牽引種類：電力機車類型：客車－動車組，貨機－SS7牽引質量：3500t到發(fā)線有效長：850m閉塞類型：自動閉塞建筑限界：滿足雙層集裝箱開行條件1.4、橋跨布置及工程數(shù)量XX大橋橋跨布置從北向南依次為：10×32m簡支箱梁+（80m+3×145m+80m）連續(xù)剛構+15×64m簡支箱梁48+80+48m連續(xù)梁+31×32m簡支箱梁。全橋主體結構混凝土總數(shù)量約234225.8m3，普通鋼筋12705.7t，預應力鋼絞線及精軋螺紋鋼筋2669.8t,其中48+80+48m連續(xù)箱梁工程數(shù)量如下表一：48+80+48m三跨連續(xù)箱梁主要工程數(shù)量表表一編號項目單位數(shù)量備注1混凝土m3C502818.6222鋼筋tQ23535.25HRB335306.30883鋼絞線tφ15.2150.554φ25預應力用螺紋鋼筋tPSB83016.925錨具套BM15-339215-12夾片片錨504BM15-424豎向預應力鋼筋錨具1884BM15-54206波紋管m金屬（內φ900mm）9184金屬波紋管（內徑60*199mm）2506.1金屬波紋管（內徑70*199mm）73.9金屬波紋管（內徑90*199mm）2679.67鐵皮波紋管mφ35mm4141.28三通管mφ25mm625.59支座套TQZ(NS))70000-SX//DX2/2多向/縱向套TQZ(NS))350000-DXX/GD1/1橫向/固定套TQZ(NS))350000-DX/SX1/1縱向/多向10橋面鋪裝防水層層m21631.211C40保護層m397.912PVC泄水管套φ150mm/1100mmm88/61．5、施工方法48+80+48m連續(xù)箱梁位于XX大橋30＃、31＃、32＃、33＃墩上，處于南引橋32m簡支箱梁64m簡支箱梁之間，且48+80+48m連續(xù)箱梁處在全橋曲線的圓曲線段，全梁實際長177.3m；采用懸臂現(xiàn)澆三角掛籃施工。48+80+48m連續(xù)箱梁為單箱單室、變高度變截面混凝土箱形結構。橋面寬按人行道欄桿內側12.8m，橋面板寬13.0m。底寬6.4m，頂板厚度34～69cm，腹板厚度50～70～100cm，底板厚度50～100cm。在端支點、中支點、中跨中共設有5根橫隔板，橫隔板中間設有過人孔。線路中心線至擋碴墻內側2.2m，軌底枕以下道碴厚0.5m，梁全長177.3m，跨度為48+80+48m，中支點梁高為6.4m，跨中為3.8m，邊支座中心線至梁端0.65m，邊支座橫橋向中心距5.3m，中支座橫橋向中心距4.3m。梁體混凝土強度等級采用C50，擋碴墻、遮板混凝土強度等級采用C40。人行道板采用C40鋼筋混凝土。保護層采用C40纖維混凝土。1、主要施工方法0#塊箱梁最大高度為649cm，一次性整體連續(xù)澆注完成。0#塊澆砼時。中跨從1#塊至10#段采用掛籃現(xiàn)澆，中間設2m合攏段；邊跨從1#塊至10#段采用掛籃現(xiàn)澆，邊跨11#段長度為7.65m，采用滿堂支架法現(xiàn)澆，邊跨設2m寬合攏段。懸澆掛籃在每墩兩側對稱施工，兩側掛籃每次混凝土需要同時澆筑，保持墩頂荷載不偏載。后一節(jié)段施工時，掛籃均錨固在前一節(jié)段主梁上。連續(xù)箱梁施工需要進行體系轉換。在墩帽上設置墩帽托架，墩頂設置支架，將31#，32#墩頂0#塊箱梁按設計標高、位置澆筑，同時在墩頂支座的兩側設置臨時固結，將箱梁相對固定形成約束，以掛籃對稱進行主梁懸澆雙懸臂施工。連續(xù)梁兩端的30＃，33＃墩邊跨支架現(xiàn)澆段采用搭設滿堂支架法現(xiàn)澆施工。連續(xù)梁各節(jié)段及邊跨現(xiàn)澆段施工完畢后，從邊跨向中間跨進行合攏段施工，完成懸臂靜定結構、懸臂多跨結構。各合攏段施工完畢后，臨時固結解體，進行連續(xù)梁的體系轉換。中墩墩頂采用墩帽托架，在整個0#塊范圍內設置鋼結構支架的方法進行現(xiàn)澆施工。在墩身頂面預埋臨時固結結構鋼筋。臨時固結的作用是在懸臂施工階段承受主梁施工時由兩側懸澆主梁傳遞來的荷載。為方便梁體合攏后臨時固結的拆除，加快體系轉換的時間，在臨時固結頂與箱梁、墩身連接部位設置有10cm厚C40硫磺砂漿，其余部分臨時固結混凝土采用C40混凝土。永久支座在體系轉換后承受所有箱梁的自重荷載與活載。2、懸臂現(xiàn)澆掛籃法施工順序如下：a、在中墩31#、32#墩頂現(xiàn)澆0#塊，使墩身與箱梁進行墩梁固結，形成雙懸臂的穩(wěn)定體系。掛籃懸臂澆筑主梁施工，在掛籃施工至一定階段后，搭設邊跨主梁現(xiàn)澆支架施工邊跨合攏段前的邊跨箱梁。c、d、中跨合攏段施工，形成三孔一聯(lián)的連續(xù)箱梁。e、體系轉換。1．6、施工要點百年大計，質量第一?，F(xiàn)場施工，務必要做到精心組織、精心施工，以確保箱梁懸澆質量。根據(jù)箱梁采用掛籃懸澆施工的技術特點，施工中須注意抓好以下幾個關鍵環(huán)節(jié)：1、懸澆時掛籃的使用安全2、保證箱梁梁體砼質量3、可靠施加預應力4、準確控制梁體線型5、正確實現(xiàn)合攏與體系轉換二、連續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工步驟示意圖（附后）三、連續(xù)箱梁施工程序流程框圖（附后）四、材料進場與驗收4．1、用于工程施工中的各種材料特別是主體結構材料進場時，均須附有出廠合格證和質量證明材料。合格證與證明書應為原件，由試驗室和質量部查驗無誤后交安質部門存檔備查。4．2、工程材料進場后，應由質量部、試驗室及物資部門人員共同驗收與核實，驗收合格后，應按規(guī)范要求進行抽檢，抽檢符合要求后方準使用。抽檢資料應存放在質量部與試驗室保管備查。4．3、鋼筋1、箱梁砼用各種規(guī)格、型號的非預應力鋼筋，其力學與機械性能和化學成份必須符合現(xiàn)行國家標準《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013）和《鋼筋熱軋混凝土用帶肋鋼筋》（GB1499）的有關規(guī)定要求。2、工地使用的各種規(guī)格、型號的非預應力鋼筋應按規(guī)格型號及生產廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜。鋼筋在運輸、存放過程中應3、各類型號、規(guī)格的鋼筋使用應由每批鋼筋中選取經外觀檢查合格的兩根鋼筋上各取一組試件分別作拉力（強度、屈服點、延伸率）和冷彎試驗，每批鋼筋（不超過60噸）抽樣檢查至少一次，檢驗合格后方投入使用。4．4、鋼絞線15.20mm，極限強度RBY＝1860MPa；其技術條件應符合GB5224的規(guī)定標準。2、鋼絞線在裝卸、搬運、堆放時嚴禁從高處擲投，以免壓彎和砸傷，在運輸和存放時應嚴密遮蓋，以免污水銹蝕，并不得沾染油污、酸、鹽等有害物質。3、每批鋼絞線進場后應進行直徑尺寸和機械性能的抽樣檢查。鋼絞線內不應有折斷、橫裂和相互交叉的鋼絲。抽樣檢驗應以不大于30噸為一批。在檢定的各盤鋼絞線的任意一端截取一根試樣進行試驗，檢驗合格后方可使用。鋼絞線抽查數(shù)量為全部盤數(shù)的10%，且不少于12盤。4．5、豎向預應力用鋼筋煩。2、螺紋鋼筋進場后應注意不要損傷螺紋，并按要求進行外觀檢查和力學性能抽檢，其δ0.2≥830MPa，δb≥1000MPa，δ5≥7，符合要求后方準使用。4．6、錨具1、縱向預應力鋼絞線和橫向預應力鋼絞線分別采用BM及OVM群錨錨固體系，其規(guī)格為OVM15-12錨，BM15-5、3、4錨。各類錨具進場按批驗收，除應有產品出廠合格證與技術證明外，尚需有材料試驗合格記錄和雙方協(xié)議的有關證明材料。進場后，現(xiàn)場應對錨環(huán)與夾片進行硬度檢查。2、螺紋筋錨固用YGM型錨具，進場后應進行表面硬度抽檢與錨固試驗，其表面硬度應達到HRC26-30。4．7、鍍鋅波紋管和鐵皮管預應力鋼束由鍍鋅波紋管和鐵皮管制孔?？v向預應力束采用φ外90mm鐵皮波紋管，橫向預應力束采用扁錨配套的φ60×19mm、φ70×19mm、φ90×19mm扁形波紋管。25mm精軋螺紋筋采用φ35mm鐵皮套筒制孔，上述制孔管應有一定的強度和剛度，管壁不易變形和嚴密不漏水，以免澆注箱梁砼時水泥漿進入管道影響穿束和增加管道摩阻力。上述材料進場時應嚴格按有關規(guī)定進行檢查驗收。4．8、支座橋墩上均設置球形支座。型號包括TQZ（NS）7000—SX/DX-150-0.02、TQZ（NS）35000—SX/DX/GD-150-0.02。30號墩和33號墩上游側連續(xù)梁端為7000KN單向活動球形支座，而下游側為7000KN雙向活動球形支座。32號敦下游、31號墩上游側為35000KN單向活動球形支座，32號墩上游側為35000KN固定型球形支座，31#墩下游側為35000KN雙向活動球形支座。收。五、5．1、墩頂布置邊跨直線段箱梁梁采用在地地面上搭設設鋼結構支支撐，頂上上拼裝貝雷雷片和鋼管管架一次現(xiàn)現(xiàn)澆完成。31＃、32#墩處主梁0#塊采用墩臺墩帽托架與分配梁承重，30#，33＃墩處主梁采用膺架法一次現(xiàn)澆完成。一、0#塊牛牛腿支架及及施工0#塊懸臂段采用牛腿腿支撐托架架形式。牛牛腿支撐托托架焊接附附著在墩身身側面，呈呈三角形布布置，橫桿桿采用工336a，斜斜撐采用2[20aa，橫桿與與斜撐分別別焊接在墩墩身的預埋埋件上；工工36a、2[20aa、預埋件件之間通過過φ80、φ50、φ50銷接相連連。牛腿托托架上放置置兩組2[20aa通過[10a作連連接系拼裝裝的斜坡狀狀底模排架架支撐；0#塊箱梁在在墩頂寬度為為4.0mm，該處底底模平面支架橫橋向向采用工45a、縱縱橋向采用用[20a，墩頂中段用I45a，和20cmm高鋼楔塊調調整標高并并支撐模板與與混凝土的的荷載。支撐架A及B的的預埋件要要求位置準準確，并且且要有足夠夠的剛度，焊焊接處要保保證焊縫的的長度、高高度以及焊焊縫質量；；斜撐受軸軸力較大，焊縫承受剪力，因而更要認真焊接及確保其位置的準確性。0#塊的外模、內模模、翼緣板板模板、堵堵頭封端模模板等均采采用新制鋼鋼模。0#塊內模支架采用用扣件式普普通鋼管腳腳手架，外外側模設置置有剛度很很強的側模模排架。底模平臺四周、側側模頂采用用焊設角鋼鋼圍欄及施施工平臺上上滿鋪腳手手板的辦法法保證安全全；模板周周圍均掛設設安全網。0#塊在搭設底模平平臺時，利利用墩身鋼鋼管支架作作為施工人人員上下橋橋墩的上人人梯。0#塊底模分配梁之之間、鋼楔楔塊與分配配梁、上下下層鋼楔塊塊之間均需需要點焊固固定，防止止滑動及提提高鋼結構構的穩(wěn)定性性。設置鋼鋼楔塊主要是便于于脫模。在0#塊箱體內墩頂?shù)牡淖畹忘c，需需設置排水水孔管道，方方便養(yǎng)護水水及施工過過程中的雨雨水等排出出箱室。二、球形支座的的安裝球形支座安裝前對對相對支座座滑移面，支支座及其它它部件也應應擦洗干凈凈。支座中中心線與主主梁應重合合，標高符符合設計要要求外，四四角高差≤2mm。梁體及墩墩臺支撐部部位混凝土土等級按設設計施工，標標號不小于于C40混凝土，支支座上、下下座板的承承載混凝土土應按設計計有關文件件中局部承承壓的要求求配置相應應的鋼筋網網。支承墊石表面應應平整，為為保證下支支座板與支支承墊石的的密貼，施施工時支承承墊石頂面面可適當預預留調平鋼鋼楔塊厚度度。支承墊墊石的高度度應考慮支支座養(yǎng)護、檢檢查的方便便和支座更更新時頂梁梁的可能性性，并應于于支座周圍圍采取有效效的排水措措施。支座就位前，根根據(jù)支座圖紙及尺寸表表提供的地地腳螺栓相互位位置確定支支撐墊石內內預留孔和和預留孔直直徑及深度度與平面位位置尺寸。用塔式吊機起吊支支座，將下下錨固螺栓栓伸入下座板螺螺栓孔，帶上上螺帽，然然后將支座座慢慢放到到墊石上，調調整支座平平面位置與與標高，從從側面將預預留孔開槽槽以方便預預留孔內灌灌注C400砂漿；將將上錨固螺螺栓從上面面伸進上支支座板帶好好并擰緊螺栓栓，調整位位置后將鋪鋪設支座頂頂鋼筋網片。待支座就位對中中并調整標標高與水平平后，在墊墊石頂與支支座下錨板板間設置壓壓漿嘴與出出漿嘴，并安裝壓壓漿管、排漿管，用砂將封閉支座四周周縫隙，用用高標號水水泥砂漿對對腳螺栓預預留孔及支支座底板墊墊層進行壓壓漿，其壓漿過程按按照TB1102033-20002《鐵路橋橋涵施工規(guī)規(guī)范》操作作。待砂漿硬硬化后拆除調整水水平用的鋼鋼墊塊，并并用環(huán)氧砂砂漿填滿墊墊塊位置。環(huán)環(huán)氧砂漿要要求灌注密密實，不得得留有空洞洞。支座安裝注意事事項：=1\*GB3①支座中心心線應與主主梁中心線線平行。=2\*GB3②活動支座座上、下支支座板順橋橋方向的中中心線應重重合，其交交叉角不得得大于5°。=3\*GB3③在梁體安安裝完畢后后，或現(xiàn)澆澆梁體混凝凝土完成后后，立即拆拆除上、下下支座連接接板，以防防止支座約束梁梁體正?；婆c轉動動。=4\*GB3④安裝溫度度與平均溫溫度不同時時，應通過過計算后確確定活動支座順順橋向預偏偏值。7、對支座進行防防塵、防水水處理后，再再進行上部部結構的施施工。8、安裝時，墩臺臺頂面和梁梁底面均應應保持清潔潔、干燥、無無油污，安安裝過程中中支座不得得受到機械械損傷、灼灼熱、污染染和其它不不利因素的的影響，施施工中應保保持支座均均勻受力。9、支座使用期間間每兩年定定期進行檢檢查和養(yǎng)護護=1\*GB3①檢查支座座地腳螺栓栓有無剪斷斷，支座位位移是否正正常。=2\*GB3②檢查支座座轉動狀況況，是否發(fā)發(fā)生異常轉轉角。=3\*GB3③檢查聚四四氟乙烯滑滑板磨損狀狀況。=4\*GB3④清除支座座周圍的雜雜物及灰塵塵，并用棉棉紗擦凈不不銹鋼表面面的灰塵。=5\*GB3⑤將支座地地腳螺母卸卸下，清洗洗上油，再再安裝好，以以免螺母銹銹死。=6\*GB3⑥定期對支支座進行油油漆防護處處理（不銹銹鋼滑動面面除外）。5.2、掛籃籃施工本工程采用三角角式掛籃懸懸臂澆注施施工，詳見《80m箱梁現(xiàn)澆澆掛籃總布布置圖》。每個墩0#塊在在墩頂托架架上澆注并并張拉完畢畢后，即可可在0#塊上對稱稱拼裝一套套掛籃。其其拼裝程序序為安裝掛掛籃前后支支腿，主梁梁及后錨安裝斜拉拉塔，并頂頂起斜拉塔塔立柱安裝前前后（上下下）橫梁，縱縱梁及模板板結構張拉后后長（短）吊吊桿張拉前前吊桿調節(jié)節(jié)模板端部部比標高灌注混凝土土施工準備備。掛籃安裝好后，按按圖全面檢檢查安裝質質量，并按按規(guī)定要求求作荷載試壓試試驗，以測測定各部件件變形情況況，并設法法消除其永永久變形。掛籃在已完成的的梁段上行行走時，滑滑道應平直直，接觸面面應光滑，走走行滑靴與與滑道之間間抄墊四氟氟板，以減減小摩擦阻阻力，掛籃籃行走時，用用四臺臥式式千斤頂均均勻頂推前前支點滑靴靴，緩慢前前行并保證證各主梁同同步走行。掛籃走行步驟：：上一片梁梁張拉完畢畢安安裝掛籃前前移后錨體體系，拆除除掛籃后短短吊桿及灌灌注時的后后錨體系下下放下平臺臺20cmm（后長吊吊桿和前吊吊桿應該同同步緩慢下下放）安裝走形形千斤頂，頂頂推掛籃前前移就位安安裝掛籃后后短吊桿及及灌注混凝凝土時的后后錨體系提升下平平臺（后長長吊桿、前前吊桿應該該同步緩慢慢提升）張拉后后長、短吊吊桿張張拉前吊桿桿調節(jié)模板板端部標高高灌灌注混凝土土施工準備備為防止主梁砼澆澆注過程中中，因后吊吊桿受力產產生變形而而漏漿，應應在掛籃走走行就位后后，澆注砼砼前，預頂頂后吊桿至至25噸，使使底模與前前段已澆砼砼的主梁底底板壓緊。5．3合攏段的施工1、合攏段是箱型型連續(xù)梁施施工的關鍵鍵。因氣溫溫變化引起起箱梁伸縮縮及混凝土土凝固過程程中的收縮縮，可導致致合攏梁段段混凝土產產生收縮裂縫和破壞，因此此合攏梁段段混凝土灌灌注時間宜宜選在日溫溫差較小的的陰天或選選在一天中中溫度最低低的時刻進進行。為減減少合攏段段混凝土數(shù)數(shù)量，縮短短灌注時間間，合攏段段梁設計節(jié)段長度2m。合攏梁段施工除除立模、綁綁扎鋼筋或或安裝鋼筋筋骨架、灌灌注混凝土土及張拉方方法中間梁梁段施工相相同外，尚尚應注意以以下各點差差異：——利用掛籃設備及及其后錨系系統(tǒng)，將底底模直接錨錨固于兩相相連梁段上上；箱梁頂頂應預留灌灌注混凝土土的孔洞，以便灌灌注底板混混凝土；在在灌注合攏攏段混凝土土前，為保保證主梁的的線型準確確，在主梁梁上設置水水箱壓重，水水箱的重量量等于合攏攏段混凝土土的重量，在在灌注合攏攏段混凝土土的過程中中進行同步步卸載，可可以保持主主梁在灌注注混凝土的的過程中線線型不會產產生變化。——合攏梁段預應力力筋采用鐵鐵皮（波紋紋）管成孔孔，考慮到到灌注混凝凝土后穿束束困難，將將所有鋼束束全部穿入入管道，再再安裝鐵皮皮管。鐵皮皮管包裹鄰節(jié)梁梁段孔道至至少5㎝，周圍圍用環(huán)氧砂砂漿填塞，鐵鐵皮管外四周再涂環(huán)氧樹樹脂，外用用黑膠布裹裹緊。預應應力鋼絞線從底板板加厚及頂頂板槽口處處插入，鋼鋼絞線束端端頭安裝一個個子彈頭形形狀的導向向裝置，以以方便預應應力穿束?！獮槭购蠑n梁段標標高符合設設計要求，并并能與相連連梁段順接接，合攏前前，應對相相連兩主梁梁的中線及及各梁段的的標高進行行測量。調調整中線，并并視標高情情況，通過過在適當位位置采用壓壓重或千斤斤頂升等方方法，將合合攏梁段標標高調整到到符合設計計要求的標標高數(shù)值；——在釋放合攏段一一側臨時固固結的同時，將將兩懸臂端端間距離按按設計合攏攏溫度及預預施預應力力后彈性壓壓縮換算后后的距離進進行約束鎖鎖定。鎖定定方法是：：在合攏段段兩相連梁梁段的頂板板、底板的的腹板位置置，提前預預埋好鋼板板，在當時時氣溫最低低時，將鋼鋼楔打入鋼鋼支承端部部后，并以以焊接方法法，將鋼支支承焊接安裝在預埋鋼鋼板上；——合攏梁段混凝土土標號與配配合比雖與與梁相同，但但考慮到晚晚上溫度相相對低時灌灌注混凝土土，水分蒸蒸發(fā)少，水水灰比應適適當小一些些。灌注混混凝土時，及及時觀測主主梁箱體內外溫度度，作好溫溫度記錄。為為避免混凝凝土在凝固固中發(fā)生收收縮裂紋，在在夜間要進進行一次收收漿壓平。在在保護好管管道口不進進水的前提提下，頂板板上全跨范范圍內，用用草袋覆蓋蓋，河水降降溫?！龔澗馗故窃谠谙淞喉斆婷娌劭阱^固固，張拉時時，千斤頂頂和油泵置置放在箱梁梁頂面上；；正彎矩板板束錨固在在箱內底板板上，須進進行箱內張張拉。因此此應事先在在相應的箱箱梁頂板上上預埋兩個個鋼筋吊環(huán)環(huán)或預留孔孔，張拉時時，將一根根向內斤在以不的但置上路電從留內內5.4、邊跨的的施工由于三三跨連續(xù)梁梁都處在岸岸地上，在在邊跨采取取就地設立立膺架作為為主梁施工工支架，在在支架上立立模灌注邊邊跨梁段混混凝土。具具體做法是是在邊墩做做擴大基礎礎或在承臺臺設牛腿承承重,然后立支支柱支架，支架頂上拼裝貝雷片和鋼管架。加分配梁,分配梁上部分別用貝雷片架、型鋼及方木微地震測井單位矩陣分配梁；其上置立模板灌注邊跨梁段的辦法。此法要求中跨的連續(xù)梁先合攏。合攏段支架的施工要嚴格按照《30#墩箱梁現(xiàn)澆段支架總布置圖》、《33#墩箱梁現(xiàn)澆段支架總布置圖》施工。支架安裝時，要要注意以下下各點：——在設計各種支架架時，要有有足夠強度度、剛度和穩(wěn)定定性；——要根據(jù)連續(xù)梁施施工工藝的的要求，注注意在與懸懸臂主梁連連接、預施施應力及平平時溫度變變化時可能能產生的集集中力；在合攏段段施工時，應應具有保證證主梁標高高不能變化化的鎖定措措施?！獮榉奖忝撃Ｄ４胧煽稍诜峙淞毫合略O置楔楔塊（如用用木楔等）；；——基礎設計與施工工要求穩(wěn)定定防止產生生不均勻下下沉；——支架和模板安裝裝完畢后，要要對支架進進行預壓，壓壓重應大于于灌注梁段段重3～5%。現(xiàn)澆邊邊跨梁段與與懸臂主梁梁連接方法法，采用在在合攏段兩兩側的邊跨跨梁段與懸懸臂主梁間預埋預埋埋件，合攏攏段內設置置勁性骨架架，將兩端主主梁進行鎖鎖定，再灌灌注合攏段的的方法。但但要注意合合攏段混凝凝土不宜過過早灌注，以以免因基礎礎下沉而產產生裂縫。合攏梁段施工，除除支架需另另行設計、加加工、安裝裝及在支梁梁立模現(xiàn)澆澆混凝土外外，其他施施工程序和和工藝同中中間梁段施施工。六、模板、鋼筋筋及預應力力管道安裝裝6．1、模板安裝1、底模、側模和和內模采用用鋼模板、端端模為木模模板。模板板制成后，應應組裝試拼拼，修整不不合格部位位。須潔要表輪的膩平。為保持持主梁混凝凝土的外觀觀質量，外外模板表面面涂刷模板板漆。3、模板安裝順序序：安裝底底模及側模模安裝底板板及腹板鋼鋼筋和預應應力定位網網鋼筋穿底板及腹腹板波紋管穿底底板及腹板板預應力束束安裝內模安裝頂板板鋼筋和頂頂板定位網網鋼筋穿頂板波波紋管安裝頂板預預應力束端端安裝翼緣板模板板按照設計計尺寸調整整模板。4、模板安裝完畢后后，應對每每塊模板的的平面布置置、垂直度度、頂端、底端端標高、節(jié)節(jié)點聯(lián)系及及縱、橫向向穩(wěn)定性和和模板竣工工尺寸進行行檢查，合合格簽證后，才能能澆注砼，模模板各部尺尺寸允許偏偏差如下：：序號項目允許偏差（mmm）檢驗方法1梁段長±10尺量檢查不少于于5處2梁高+1003頂板厚+1004底板厚+1005腹板厚+1006端、橫隔板厚+1007腹板間距±108腹板中心偏離設設計位置109梁體寬+10010模板表面平整度度31m靠尺測量不不少于5處11模板表面垂直度度每米不大于4吊線尺量不少于于5處12端模孔道位置1尺量13梁段縱向旁彎10拉線測量不少于于5處14梁段縱向中線最最大偏差10測量檢查15梁段高度變化段段位置1016底模拱度偏差317底模同一端兩角角高差25、模板安裝時，模模板的連接接螺栓要緊固，接縫縫處需用海海綿橡膠條條墊塞，嚴嚴防漏漿。每節(jié)段模板安裝完成后，應按設計圖提供的放樣高程以及施工工況計算確定主梁前端立模高程進行模板標高調整，立模高程應事先計算好并在施工中按規(guī)范要求調整。6、掛籃施工時，模模板立模高高程的調整整應選擇在在氣溫穩(wěn)定、沒沒有陽光照照射的狀態(tài)態(tài)下進行；；在在氣溫溫穩(wěn)定、沒沒有陽光照照射的狀態(tài)態(tài)下進行檢檢查、復核核，使得主主梁線型與與標高不受受氣溫與陽陽光照射的的影響。7、模板與前段砼應應緊密貼合合，塊、段段分段尺寸寸準確，誤誤差≯5cm。端模模板和安裝裝在端模上上的錨墊板板制作與安安裝必須位位置正確、牢牢固，以防防在梁段砼砼灌注時端端模位移，造造成孔道錯錯位，影響響預應力鋼鋼束張拉力力的準確。8、模板調整時，測測量工作應應緊密配合合，測量資資料應真實實，并與模板板調整各階段及狀狀態(tài)相吻合合。6．2、鋼筋安裝須計求變征單2、鋼筋成型必須須符合設計計尺寸要求求，尺寸偏偏差和保護護層的厚度度必須符合合“鐵路橋涵涵施工技校校規(guī)范”要求。鋼筋安裝允許偏偏差和檢驗驗方法序號項目允許偏差(mmm)檢驗方法1鋼筋全長±10尺寸檢查不少于于5處2彎起鋼筋的位置置203鋼筋內凈尺寸±34主筋橫向位置105箍筋間距±156其他鋼筋位置107箍筋垂直度15吊線和尺量檢查查不少于5處8鋼筋保護層厚度度+5-2尺量檢查不少于于5處3、定位網鋼筋位位置的準確確性對孔道道位置及張張拉作業(yè)有有很大的影影響。因此此，定位網網按設計要要求定位后后，要同周周圍非預應應力筋連接接焊牢，以以加強整體體性。防止止?jié)仓艜r時波紋管上上浮或偏移移，任何方方向上的偏偏差均不得得大于5mmm，定位位網孔眼尺尺寸誤差±3mm，在在保證管道道（定網正提與筋可動筋筋。4、鋼筋安裝時，鋼鋼筋的型號號規(guī)格及數(shù)數(shù)量應與箱箱梁塊段相相對應，不不可弄錯。特特別是各節(jié)節(jié)段連接鋼鋼筋，鋸齒齒塊鋼筋及及預應力束束防崩鋼筋筋等安裝應應正確。6．3、預應力孔道安安裝1、縱向預應力鋼鋼絞線和橫橫向預應力力鋼絞線及及豎向預應應力均采用用鐵皮波紋紋管預制孔孔道。每節(jié)節(jié)段錨固束束和鐵皮波波紋管與錨錨墊板接觸觸處，鐵皮皮波紋管插插入錨墊板板喇叭管內內的深度不不小于500mm，喇喇叭管與鐵鐵皮波紋管管接口處縫縫隙應用舊舊棉花填塞塞，然后用用膠帶緊密密封，施工工時不得使使鐵皮波紋紋管破損，以以防止砼澆澆筑時水泥泥漿流入孔孔道內堵塞塞孔道。2、錨墊板尺寸應應符合OVM錨，BＭ錨系列列要求，錨錨墊板要先先于端模板板上牢固定定位，偏差差值不得超超過５mm；由于于錨下局部部應力較大大，因此錨錨后鋼筋必必須嚴格按按照圖紙要要求施工，錨錨具墊板與與喇叭口中中心線要嚴嚴格垂直，喇喇叭口與波波紋管的銜銜接要平順順，不得漏漏漿。3、每節(jié)段預應力力束的鐵皮皮波紋管伸伸長出本節(jié)節(jié)段外2550mm，以便便下一節(jié)砼砼澆筑前波波紋管接長長，兩節(jié)段段砼間鐵皮皮波紋管接接口處外套套一根長度度Ｌ≥300mmm內徑的的與被套接接波紋管外外徑大5mmm的波紋紋管接頭套套管；接頭頭套管套接好后后，用膠帶帶纏緊密封封，防止水水泥漿流入入孔內。4、縱向預應力筋筋波紋管安安裝時，應應反復驗其其孔道數(shù)量量，并檢查查好各預應應力束的數(shù)數(shù)量、位置置及起彎點點與彎起角角度的準確確，波紋管管定位好后后，穿上預預應力束，檢檢查波紋管管全場范圍圍內不得存存在破損。5、預應力精扎螺螺紋筋采用用波紋管制孔孔，波紋管按設設計位置安安裝調整好好位置后，應應與梁體非非預應力鋼鋼筋焊接牢固，防防止砼澆注注震搗時移移位，波紋紋管道在預預應力筋端端應封閉，防止砼砼流入波紋紋管道內。6、本梁采用三向向預應力體體系，波紋紋管道密集集，管道與與普通鋼筋筋發(fā)生沖突突時，可將將普通鋼筋筋進行局部部調整，調調整原則是是先普通鋼鋼筋，后螺螺紋鋼筋，橫橫向預應力力筋，保證證縱向預應應力管道位位置與標高高不變。7、砼澆注過程中中，應及時時抽動管道道內鋼絞線線與襯芯管管，終凝后，要要用橄欖形形通孔器，進進行通孔檢檢查，檢查查孔道不能能通過者及及時處理。6.4、預埋件件埋設箱梁中通風孔、泄泄水孔、接接觸網立柱柱預埋件、支座頂鋼筋網片、伸縮縫預埋件、電纜槽與豎墻預留鋼筋、擋渣墻鋼筋、人行道欄桿預埋鋼筋、人行道遮板預埋鋼筋、綜合接地措施及掛籃錨固等預埋件應項目齊全，埋設數(shù)量與位置尺寸均應符合設計要求，各預埋件位置偏差允許值不得大于5mm。七、箱梁砼施工工7．1、澆筑前準備工工作選良能泵量備不機使養(yǎng)業(yè)門責。2、泵管數(shù)量足夠夠,泵管安裝裝應牢固，接接頭聯(lián)結密密封；泵管管節(jié)段應支支好墊牢，不不應懸空；；泵管拼接接好后應平平順，彎頭頭過渡應圓圓順；泵機機出口不宜宜直接連接接彎管；泵泵管出口應應有3～6m軟管，以以便于控制制下灰。3、A0#塊澆筑，宜宜在腹板內內模、隔墻墻模板及頂頂板模板上上開“窗口”，“窗口”尺寸可為為邊長35～45cm的矩形形，“窗口”數(shù)量現(xiàn)場場自定，以以方便下灰灰和便于振振搗為度；；頂板“窗口”可開一個個，并與過過人孔一同同考慮，懸懸臂塊段澆澆筑時，應應在頂板上上開“窗口”，“窗口”尺寸宜為45×455cm以上，并并與過人孔孔一同考慮慮，以滿足足底板下灰灰需要。4、底板砼澆筑時時，應于頂頂板“窗口”處掛串筒筒，以免砼砼傾落高度度太大而致致離析。種砼并源時隔腹板與底板交界處附近裝設一定數(shù)量的附著式震動器，以利下灰和加強振搗。6、備足砂、石及及水泥等砼砼原材料。水水泥宜采用用雙猴牌4225R普通硅酸鹽鹽水泥，粗粗骨料宜用用5～20mm碎石；；細骨料宜宜用閩江中、粗粗砂；粗細細骨料應級級配良好；；各項技術術指標及雜雜質含量均均應滿足規(guī)規(guī)范要求。7、選擇好砼配合合比并上報報高監(jiān)辦審審批。砼應應有良好的的和易性，可可泵性。每每立方米砼砼水泥用量量不宜超過過500kgg，砼陷度度宜為16～18cm，砼初初凝時間宜宜為8～10小時。8、清除模板內的的雜物，特特別是頂板板和底板與與已澆筑段段交界處的的雜物，尤尤其注意清清理干凈，以以防造成不不良砼接縫縫。9、砼生產能力應應足夠，以以保證能在在砼初凝時時間內灌注注完；砼生生產量每小小時不宜低低于30.0mm3。10、對模板、鋼筋筋、預應力力筋制孔管管道、預埋埋件及掛籃籃等實施全全面檢查并并與有關資資料（特別別是測量資資料）校對對，以確保保吻合一致致，正確無無誤。7．2、砼灌筑1、砼開盤前，應應由技術室室或安質室室填寫開盤盤通知單交交試驗室確確認后，方方可開盤。2、砼生產時，應應注意外加加劑的種類類和用量不不要弄錯，各各組成材料料投入時計計量準確，對對計量部分分每次要進進行調試，充充分拌和，凈凈拌和時間間宜在2..0分種以以上，外加加劑由專人人添加。砼砼從拌和至至入模階段段切忌任意意加水，以以確保砼的的質量。3、砼泵送，因橋橋墩較高泵泵送高度大大，可能會會出現(xiàn)因泵泵壓偏低而而發(fā)生泵送送不暢的不不利情況，此此時可考慮慮采用二次次泵送的泵泵送方法。二二次泵送的的施工布置置由現(xiàn)場自自行確定。4、箱梁砼澆筑，采采用全斷面面水平分層層一次整體體澆筑的方方法。澆筑筑前，根據(jù)據(jù)各段的結結構尺寸與與砼量的大大小擬定分分層及分段段方案，施施工時按章章操作。5、砼開始泵送前前，宜泵送送2～4m3（可視具具體情況調調整）的水水泥砂漿，以以潤滑管道道和填塞模模板縫隙，以以加強砼之之間的結合合。6、砼澆筑時，應應嚴格掌握握對稱的原原則，對稱稱包括懸臂臂階段兩端端同一節(jié)段段號之間的的對稱與同同一節(jié)段兩兩箱室之間間的對稱。最最大懸臂階階段時兩端端不對稱允允許值為33.0m3砼；兩箱箱室不對稱稱允許值為為0.5mm3砼。因此此，應嚴格格控制好下下灰量及其其分配。7、砼澆筑順序應應為：先底底板、次腹腹板、后頂頂板。底、頂頂板砼澆筑筑時宜由遠遠端向近端端進行。底底板澆筑完完后，與底底板相連邊邊的八字角角以及腹板板部分的混混凝土，由由于振搗時時會引起八八字角下部部翻漿致使使此處砼質質量欠佳，易易出蜂窩、麻麻面、露筋筋等缺陷。應在靠近腹板的底板砼面上加蓋木頭壓板，加強振搗，腹板砼澆筑時，應嚴格控制砼陷度，在滿足泵送的條件下，盡量采用下限值。8、砼震搗采用插插入式震動動捧進行震震搗，由于于箱梁鋼筋筋多，預應應力管道密密集，為確確保砼灌筑筑質量，必必須仔細震震搗，特別別是腹板部部位，斷面面較小更應應震搗密實實，以免漏漏震而出現(xiàn)現(xiàn)蜂窩、麻麻面、狗洞洞等缺陷，用用震動捧震震搗砼時，棒棒頭要輕插插，并在管管道旁側插插入震搗，嚴嚴禁棒頭觸觸及鐵皮管管和其他預預埋鐵件。9、砼灌筑時，下下灰入模要要輕倒，分分散倒入，避避免沖擊，以以免波紋管管上浮移位位和變形。10、0#塊澆筑時，應密密切加強對對隔墻，底底板及墩梁梁結合處等等部分砼的的振搗，確確保砼密實實。掛籃懸懸臂澆筑時時，應認真真加強觀測測并嚴格按按設計要求求對掛籃予予以調整，每每次調整量量不大于66mm。11、砼泵送時，宜宜連續(xù)泵送送，不可頻頻繁停歇或或泵送不足足10分種便停停機，以免免造成堵管管故障。若若出現(xiàn)堵管管故障，宜宜盡快弄清清部位，迅迅速排除。12、泵送澆筑時，宜宜注意砼漿漿液對梁體體的污染；；排除故障障及泵送結結束時拆管管所倒出的的多余砼，宜宜集中排放放，徹底清清除。13、因腹板及隔墻墻結構部位位較高，可可能會出現(xiàn)現(xiàn)下灰困難難，此時宜宜用木棒和和竹桿從頂頂部或窗口口處捅搗以以輔助下灰灰，并可用用手電筒探探照，確保保下灰到位位可靠。14、頂板厚度不厚厚，砼入模模時，應先先將承托填填平，震實實后再由箱箱梁兩側懸懸臂板分別別向中心推推進。待表表面翻漿液液壓平即震震搗實，最最后用板在板搗停收抹15、灌筑砼時，應應分工負責責，各把一一關，試驗驗人員負責責砼上料、稱稱量、拌和和、出料，質質量檢查及及試塊制作作。砼班一一個全面指指揮，一個個負責底板板，一個負負責腹板、頂頂板。各項項工作要有有專人振搗搗；鋼筋班班專人值班班，負責鋼鋼筋、管道道檢查；木木工班分別別負責檢查查箱梁、模模板變形及及漏漿等。16、砼澆筑完畢后后，應對泵泵機、泵管管進行清理理，泵管應應沖洗干凈凈，集中存存放整齊，以以利后續(xù)使使用。7．3、梁體砼養(yǎng)護及拆拆模1、每段梁體砼澆澆筑完成后后，對裸露露在外的砼砼表面，采采用草袋覆覆蓋并澆水水養(yǎng)護，使使砼隨時保保持濕潤狀狀態(tài)，養(yǎng)護護時間不得得小于7天，拆模模及張拉后后仍需繼續(xù)續(xù)澆水，每每天澆水次次數(shù)以能保保持砼表面面濕潤狀態(tài)態(tài)為度。當當日平均氣氣溫低于+5攝氏度或或最低氣溫溫低于～3攝氏時，按按冬季施工工有關規(guī)定定辦理。不不得向砼表表面澆水，在在砼澆注完完成后立即即加蓋棚罩罩，并采用用在箱內設設紅外線燈燈管加溫的的暖棚法養(yǎng)養(yǎng)生。2、每節(jié)段砼施工工，需做標標準砼試件件，以滿足足拆模，張張拉和R28天強度度試壓用，試試件應隨梁梁養(yǎng)護。3、砼澆注后，其其強度未達達到2.55MPa前前不得承受受運輸工具具、模板、支支架及腳手手架等荷載載。4、模板拆除時間間按下列要要求進行：：端模板需待砼強強度達到22.5MPPa以上。內模和外模需待待強度達到到設計強度度的70%以上（35MPPa），底模模板須待張張拉完該斷斷面全部錨錨固束。5、每一節(jié)段新老老砼結合面面，需按設設計圖設置置非予應力力接縫鋼筋筋，結合面面之老砼進進行鑿毛清清理，拆模模后應進行行質量檢查查，若有缺缺陷，即時時進行修補補，要特別別注意砼的的外觀質量量。7．4、梁段線型控制制1、在箱梁懸臂施施工中，影影響撓度的的主要是掛掛籃變形，梁梁段自重，鋼鋼束張拉，溫溫度變化，砼砼收縮徐變變及活載作作用等因素素，施工前前應綜合考考慮各種因因素的影響響，計算出出每一懸臂臂梁端點的的各種撓度度值，根據(jù)據(jù)撓度值設設計各截面面的預留拱拱度。箱梁梁立模標高高按下式計計算：H=hn+b+△h+△hn-1+△ht(cm)式中:hn——截面面設計高度度; b——實測掛籃自重撓撓度和非彈彈性撓度之之和;(ccm)△h——計算撓度;(ccm)△hn-1——截面面實際標高高+調整值之之差;(cmm)△ht——溫度變化影響撓撓度差值;(cmm)2、在施工過程中中，每灌注注一梁段應應隨時觀測測梁段發(fā)生生的實際撓撓度，并對對照理論計計算值，在在下一梁段段灌注施工工中予以調調整。3、在梁段頂面中中線及上、下下游兩側埋埋設水平觀觀測點（用用短鋼筋預預埋，露出出砼表面5～10mm）隨時時觀測各截截面處標高高在整個梁梁體施工中中的變化，以以及時掌握握和調整梁梁段預拱標標高。4、將兩懸臂端的的合攏口臨臨時用鋼支支撐鎖定，其其鎖定方法法是：在合合攏段兩相相邊梁段的的頂板、底底板的腹板板位置，提提前預埋好好鋼板，在在當時氣溫溫最低時以以焊接方法法，將鋼支支撐安設在在預埋鋼板板上。5、砼灌注時，及及時觀測箱箱內外溫度度，作好溫溫度記錄，為為了避免砼砼在凝固時時發(fā)生收縮縮裂紋，在在夜間要進進行一次收收漿壓平，并并加強保養(yǎng)養(yǎng)，保持濕濕潤狀態(tài)，養(yǎng)養(yǎng)護時間不不得少于7天。6、合攏精度梁段中線與設計計中線誤差差不大于55mm；兩懸臂梁端實際際標高與設設計高程之之差不大于于eq\o(\s\up9(+15mm),-5mm))，合攏前前兩懸臂端端高程互差差小于155mm。八、預應力施工工8.1、箱梁梁采用C50砼，三向向預應力；；縱、橫向向預應力均均采用低松松弛高強度度鋼鉸線，公公稱直徑φ15.220mm，標準準設計強度度fpk=11860MMPa，錨錨下控制應應力不超過過σk=0.75×18600=13995MPaa。其中，縱縱向預應力力束采用12股鋼絞線線，錨具采采用OVM115-122系列產品品；橫向預預應力束采采用3股、4股、5股鋼絞線線，配扁頭頭錨具BM15—3、BM115—4、BM115—5。豎向預預應力采用用公稱直徑徑為25mm螺紋粗粗鋼筋，其其抗拉強度度標準值為為fpkk=830Mppa,配YGM錨具具?？v向預預應力束分分為腹板下下彎束M，腹板上上彎束SW，頂板連連續(xù)束T和底板上彎彎束SB，采用豎豎彎空間曲曲線，分別別錨固在箱箱梁的腹板板、頂板、底底板承托或或齒板上，縱縱向束采用用12φ15.220mm標準強強度18600.00MMPa，符符合GB52224標準鋼絞絞線，OVM115-122型錨具，理理論破斷力力Fu＝31288.40KKN，控制張張拉力0..8FH＝＝25022.7KNN，最小延延伸率3..5%，錨下應力σk＝14888.00MMPa，預應力鋼鋼絞線孔道道采用內徑徑90.000mm鐵皮波波紋管成孔孔。橫向預預應力束分分為頂板橫橫向預應力力束N1,NN2和中支點點處橫隔板板橫向預應應力束M1，采用標標準強度18600MPa5（3）（4）-7φ5mm鋼絞線線，用BM155-5（3）（4）型扁錨錨，每一束束的張拉控控制應力12800MPa，采用單單側交錯張張拉。頂板板橫向預應應力束在箱箱梁頂板分分兩層布置置N1上N2下，順橋橋向水平N1，N2交錯排列列；中支點點橫向束也也分兩層布布置在橫隔隔板處上下下，按水平平平中間距距40.000cm排排列。用紋軋上錨頂制30應橋間cm、cm、cm、cm、cm、50.00cm。8．2、箱梁縱向預應力力筋采用12φJ15.220mm鋼絞線線，面積為為140××12=11680mmm2，標準強強度Req\o(\s\up13(b),y)=18660MPaa，錨下控控制應力為為12800MPaa、12600MPa、12500Mpa三種，控制制張拉力對對應有21500kN、21177kN、21000kN，配OVM115-122型錨具，選選用300T千斤頂。橫向預應力筋采采用5、3、4φJ15.220mm的鋼絞絞線，控制制張拉力12800KN，配BM155-5、BM155-3、BM155-4型扁錨具具，張拉為為單股鋼絞絞線，選用用24T千斤頂。豎向預應力筋為為φ25精扎螺紋紋筋配螺紋紋扎絲錨一一端張拉，錨錨下控制張張拉力為350KKN，選用GL-600型千斤頂頂張拉。8．3、千斤頂?shù)男Ｕ黝悘埨Ы镯旐攽惺褂糜谜f明書，技技術資料齊齊全，使用用前必須經經過校正，確確定其校正正系數(shù)，其其校正程序序如下：1、千斤頂與校正正過的油壓壓表配套編編號使用。校校正前千斤斤頂、油壓壓表、油泵泵安裝好后后，試壓三三次，每次次加壓至最最大壓力的的110%，加壓后后維持5分鐘，其其壓力下降降不超過3%，即可進進行正式校校正工作。2、將千斤頂、壓壓力環(huán)安裝裝在固定的的加力架上上，向千斤斤頂內充油油，使千斤斤頂處于主主動工作狀狀態(tài)，每5Mpa一級讀油油壓表讀數(shù)數(shù)，測出相相應的壓力力環(huán)壓力值值，則：千斤頂校正系數(shù)數(shù)=油表壓壓力（MPa）×千斤頂活活塞面積（mm2）壓力環(huán)環(huán)壓力（N）千斤頂校正系數(shù)數(shù)應在1..02～1.055之間，校校正系數(shù)小小于1.002時，按按1.022采用；如如校正系數(shù)數(shù)大于1..05時，該該千斤頂不不能使用。3、千斤頂?shù)男Ｕぷ黜氃谠趯ｉT技術術人員掌握握下進行并并辦理簽證證手續(xù)，將將試驗結果果記入千斤斤頂使用壓壓力履歷表表中。4、千斤頂校正期期限：千斤頂久置后重重新啟用，或或使用期限限超過2個月應重重新校正；；千斤頂張張拉超過200次應重新新校正；千斤頂經過拆修修或長途運運輸后，或或更換壓力力表或有嚴嚴重漏油現(xiàn)現(xiàn)象等，均均應重新校校正；壓力表受到碰撞撞或出現(xiàn)失失靈現(xiàn)象應應重新校正正；張拉過程中，預預應力筋突突然發(fā)生成成束破斷，千千斤頂應重重新校正。8．4、油壓表的校正正1、千斤頂與油壓壓表應編號號配套使用用和校驗，所所用壓力表表的精度為為1.0級。標標準油壓表表應按期檢檢定，檢定定證書應保保留好。2、油壓表選擇防防震型，表表盤最大讀讀數(shù)應為最最大張拉力力的1.55倍，油壓壓表誤差應應符合精度度規(guī)定，指指針應能回回零。3、油壓表校正后后，使用過過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有障礙，或或指針跳動動等異常情情況應重新新校正。4、油壓表的校正正：K=被被校正表讀讀數(shù)（MPa）標標準表讀數(shù)數(shù)（MPa）現(xiàn)場對油壓表的的校正可在在手搖油泵泵上進行，在在油泵出口口處接一三三通管，分分別接上標標準表和被被校正的油油壓表，按按每2MPPa一級逐級級升級，分分別記錄二二只表的讀讀數(shù)，直到到超過最大大使用壓力力為止。依依次重復三三次取其平平均值，則則其校正系系數(shù)為：校正系數(shù)K應在在被校正表表等級最大大允許偏差差范圍內，否否則不能使使用。8．5、千斤頂?shù)男Ｕ艘嗽诠さ剡M進行，校正正時應有試試驗、技術術與安質人人員參加。校校正資料應應簽字完備備并分發(fā)試試驗室、技技術室與安安質室使用用保管，技技術負責人人應清楚明明了。8．6、壓力環(huán)、標準油油壓表及反反力架等校校正常用設設備應交由由專人妥為為存放保管管；校正設設備技術資資料應齊全全，并注意意保留。九、預應力筋張張拉及孔道道壓漿9．1、預應力筋張拉拉1、預應力筋張拉拉時，梁體體砼的實際際強度須大大于設計強強度的85%，即砼試試件的抗壓壓強度Ra≥42.5MPPa。2、鋼絞線的下料料長度應準準確，留取取足夠的工工作長度。下下料應用砂砂輪切割機機切割，勿勿用電焊或或氧氣切割割。成盤鋼鋼絞線或下下料好的鋼鋼絞線應遠遠離電焊或或氧割作業(yè)業(yè)區(qū)，以免免受傷降低低強度。下下料長度應應根據(jù)所采采用的錨具具型式，分分別用不同同公式確定定預應力束束，下料長長度計算：：兩端張拉拉L=l+2（LL1+L1+b+C）l—孔道長度（cmm）L1—千斤頂長度（ccm）L2——錨具長度度（cm）b—端端部墊板厚厚c—外外露長度3、下料切割好的鋼鋼絞線應編編號成束，梳梳理順直后后，用8#鐵絲每隔隔1.5～2.0mm左右綁扎扎一道，以以防穿束時時散花和打打絞，影響響張拉。4、鋼絞線穿束前，應應將孔道予予以疏通。同同時將孔道道中的雜物物用高壓水水和壓縮空空氣沖洗與與吹拂干凈凈。5、鋼絞線穿束時時，宜用橡橡膠塊和膠膠布將一端端的頭部纏纏繞成“炮彈頭”的型式穿穿束；如若若將端頭部部焊連成“魚刺”狀型穿束束，鋼絞線線束穿過孔孔道后宜用用砂輪切割割機將電焊焊損傷段切切除；穿束束時注意防防止鋼絞線線掛拉波紋紋管，并嚴嚴禁將掛拉拉壞的波紋紋管抽出。6、清除錨墊板上的砼，檢查錨墊板是否與孔道垂直，如有偏差用楔形墊圈校正。并檢查錨墊板下的砼是否有蜂窩和空洞，否則需要采取補強措施。7、千斤頂安放好好后，應使使孔道、工工作錨、千千斤頂、穿穿心孔及工工具錨之間間相互精確確對中，同同時注意工工作錨與工工具錨的孔孔位排列一一致，避免免鋼絞線在在千斤頂穿穿心孔內出出現(xiàn)交叉和和旋扭，影影響張拉。8、錨環(huán)夾片套入時時（尤其是是工作錨），應應注意保持持每個夾片片的兩瓣對對接平齊，牛牛筋圈完整整并露出錨錨環(huán)孔眼外外。9、預應力筋張拉拉原則：a、先縱向預應力鋼鋼絞線束，次次橫向預應應力鋼絞線線束，后豎豎向預應力力精軋螺紋紋粗鋼筋；；箱室間對對稱進行，嚴嚴防偏心張張拉。b、縱向預應力鋼鋼絞線束張張拉應遵循循：先長束束后短束，先先彎束后直直束，先懸懸臂束后合合攏束的張張拉順序。在在懸臂階段段：先頂板板束后腹板板束，先中中間束后兩兩邊束。在在合攏狀態(tài)態(tài)：先底板板束后頂板板束，先兩兩邊束后中中間束。c、采拉為長核d、縱、橫向預應應力鋼絞線線張拉采用用兩端對稱稱同步分級級串動式張張拉，張拉拉程序如下下：=1\*GB3①、縱向12φJJ15.20鋼絞線束束：0→10%σconn→20%σcon→100%σcon持荷2min錨固固。=2\*GB3②、豎向預應力筋為為Ⅳ級φ25mm精軋螺螺紋鋼筋，采采用單頭張張拉，張拉拉加載程序序如下：10%σσcon(量1000%σcon持伸縱、橫向鋼絞線線束伸長量量按如下公公式計算：：L=（δk-δoL-KL2-μQLc）×1000+δ(ccm)E222式中：δk—預預應力筋張張拉時平均均應力；δδ=δk（1-KLL+MQ）2δ0—預應力筋錨下控控制應力；；Ｋ—考慮慮管道對設設計位置的的偏差系數(shù)數(shù)１/m；μ——孔道曲線線摩擦系數(shù)數(shù)；Ｑ—孔道彎起角度之之和；Ｌ——孔道長度度(m);Lc—孔道曲線線長度（mm）；Ｅgg—預應力筋筋彈性模量量（ＭＰaa）;δ——構件彈性性壓縮修正正值；注：①L孔道長度是直曲曲線累計實實長，并非非投影長度度。②當僅僅計算一端端伸長值時時，L、Lc、Q均應取整整梁之半。e、縱向鋼絞線的的張拉次序序(1)灌注A00號塊，張張拉4T1，4M1(2)灌注A11、B1號塊，T24MM2(3)灌注A22B2號塊,張拉2T34MM3(4)灌注A33B32號塊,張拉4T4M4(5)灌注A44B4號塊,張拉4T54MM5(6)灌注A55B5號塊,張拉5T64MM6(7)灌注A66B6號塊,張拉6T7(8)灌注A77B7號塊,張拉4T8(9)灌注A88B8號塊,張拉2T9(10)灌注AA9B9號塊,張拉4T100(11)灌注注A10BB10號塊,張拉4T11110、鋼絞線張拉質量量要求：a、實實際伸長量量與計算伸伸長量的誤誤差不超過過6%，否則應應暫停張拉拉，從鋼絞絞線彈性模模量Eg，梁體砼砼彈性模量量Eh，管道摩摩阻系數(shù)kk、h，張拉設設備，錨圈圈口損失，限限位板變化化等方面查查明原因。b、每每束鋼絞線線只允許斷斷絲一根，全全梁斷面斷斷絲、滑絲絲總數(shù)不得得超過鋼絲絲總數(shù)的00.5%。c、鋼鋼絞線回縮縮量，兩端端之和不得得超過8mmm。d、千斤頂放松后后，測量錨錨具夾片外外露量不得得小于5mmm。e、預應力束鋼筋筋張拉時不不允許有斷斷筋或滑絲絲，否則應應進行處理理或設計變變更補強。9．2、孔道壓漿1、預應力鋼束張張拉完成后后，孔道應應盡早壓注注水泥漿（不不遲于14天進行）。2、孔道壓漿采用用純水泥漿漿，水泥標標號不低于于梁體砼所所用水泥標標號，水泥泥為普通硅硅酸鹽水泥泥，水泥要要過篩并不不得使用結結塊受潮水水泥。水灰灰比采用00.4～0.455，摻用減減水劑時水水灰比可減減少到0..35，水水及減水劑劑必須對預預應力鋼束束無腐蝕作作用。水泥泥漿在量筒筒內注入500毫升，經經過3小時泌水水率不得超超過2%，水泥漿漿自調制至至壓注到孔孔道的延續(xù)續(xù)時間，視視氣溫情況況而定，一一般不超過過30～45分鐘，水水泥漿使用用前和壓注注過程中應應經常攪動動，壓漿工工作必須在在孔道溫度度48小時內不不低于攝氏氏+5度的情況況下進行，如如果壓漿后后氣溫下降降，應采取取措施保溫溫。氣溫高高于攝氏35度時宜在在夜間進行行。水泥漿漿入壓漿罐罐時應通過過2.5××2.5mmm過濾網過過濾。3、壓漿前，須將孔孔道沖洗干干凈、濕潤潤，如有積積水應用壓壓風機排除除吹干。壓壓漿時，對對曲線孔道道和豎向孔孔道應由最最低點和下下端壓漿孔孔壓入，由由最高點的的排氣和排排漿。4、壓漿使用往復復式活塞壓壓漿泵壓漿漿，由一端端壓入，進進漿管閥門門且無漿壓慢進道順下孔行，比比較集中和和鄰近的孔孔道宜盡量量連續(xù)完成成壓漿，以以免串聯(lián)鄰鄰孔的漿液液凝固堵塞塞孔道，不不能連續(xù)壓壓漿時，后后壓漿的孔孔道應在壓壓漿前用壓壓力水沖洗洗通暢。5、孔道一端壓入入水泥漿，當當另一端冒冒出濃水泥泥漿后，即即關閉該端端穩(wěn)壓閥門門，并在進進漿孔處繼繼續(xù)加壓至至壓力為0.8MPa以上穩(wěn)壓2分鐘后，關關閉壓漿端端閥門。待待壓力達到到1MPPa時，壓漿漿泵停機，同同時關閉進進漿孔閥門門，以保持持灰漿密實實。6、每次壓漿應填填寫施工紀紀錄，并取取留盤試件件7.077×7.007×7..07cmm試件三組組，其立方方體強度R28≥40MMPa，標準養(yǎng)養(yǎng)護28天，作為為評定質量量的依據(jù)。7、每孔壓漿完畢畢，等待一一定時間，夏夏季約30minn左右，冬冬季則適當當推遲2～3h，待灰灰漿流動性性消失后，拆拆除壓漿孔孔及出漿孔孔的閥門管管節(jié)，并沖沖洗干凈，卸卸管時，應應先檢查孔孔道內灰漿漿壓力是否否完全消失失，可先稍稍扭開旋塞塞閥，觀察察是否有灰灰漿外溢現(xiàn)現(xiàn)象，如有有灰漿“外隘”，則應推推遲拆卸時時間。十、梁體合攏及及體系轉換換本工程體系轉換換分三個階階段，第一一階段雙懸懸臂灌注及及直線段施施工完成；；第二階段段兩邊跨合合攏；第三三階段中跨跨合攏。10．1、第一階段：31#、32##墩在墩頂頂上澆筑0#塊，并進進行墩梁固固結及臨時時支座的設設置，在掛掛籃上分段段澆注1#～10#節(jié)段節(jié)段段，在砼達達到85%的強度時時，張拉對對應鋼束，形形成兩個T構，安裝31#、32#墩永久球球型支座，并并裝邊跨支支架，澆筑筑邊跨現(xiàn)澆澆段。10．2、第二階段邊跨合攏段設置置水平剛性性支撐，懸懸臂端加平平衡重，澆澆筑合攏段段砼，分級級拆除壓重重，當砼強強度達到85%時張拉合合攏束，如如果邊跨合合攏的主墩墩頂設置活活動支座應應在張拉后后馬上解除除臨時墩與與箱梁的固固結，使梁梁落在永久久支座上，如如果為固定定支座則不不必解除，最最后形成兩兩個單跨懸懸臂梁。10．3、第三階段中跨合攏段設置置水平剛性性支撐，安安裝合架合當度拉張后置座臨解墩的最箱。10．4、合攏段施工1、合攏段施工是是箱型連續(xù)續(xù)梁施工的的關鍵，為為了防止因因氣溫變化化引起箱梁梁伸縮及砼砼凝固過程程中的收縮縮，因此，合合攏段砼灌灌注時間宜宜選在日溫溫差較小的的陰天或一一天中溫度度最低的時時刻，合攏攏溫度控制制在15℃。2、每墩兩懸臂端端對稱澆注注完10#節(jié)段砼，并并張拉完相相應的預應應力鋼束后后，同時拆拆除兩懸臂臂端掛籃，并并利用掛籃籃設備及其其后錨系統(tǒng)統(tǒng)，將底模模直接錨固固于兩相連連梁段上，箱箱梁頂應預預留進灰孔孔，以便灌灌注底板砼砼。3、為使合攏梁段段標高符合合設計要求求，并能與與相連梁段段順接，合合攏前，應應對相連兩兩T構的中線線及各梁段段的標高進進行測量。調調整中線，并并視標高情情況，通過過在適當位位置采用壓壓重等方法法，將標高高調整到符符合設計要要求的標高高。十一、質保體系系及工期與與質量保證證措施11.1、三跨跨連續(xù)梁施施工工期安安排0#塊施工計劃需要要一個月,322#墩0#塊從20006年10月12日開工,31#墩0#塊從20006年10月18日開工,1#塊到10#塊采用掛掛藍施工,計劃一節(jié)7天,共需要70天,邊跨施工可在掛掛藍施工期期間進行,在掛藍到到達10#節(jié)段段梁前完工工,33#墩邊跨膺架架擴大基礎礎須在2006年11月到12月上旬施工完畢,以免影響響邊跨箱梁梁開工日期期.合攏段共共有三個,兩邊跨合合攏段須先先合攏,再施工中中跨合攏段段,計劃需要要20天.全梁完工合計共共需120天。連續(xù)梁施工橫道道圖見附圖511.2、質量量目標確保全部工程達達到中華人人民共和國國鐵道部現(xiàn)現(xiàn)行的工程程質量驗收收標準及設設計要求,并滿足按按驗收速度度的質量要要求,確保部優(yōu),力爭國優(yōu)優(yōu)。工程一一次驗收合合格率100％。11.3、質量量標準不發(fā)生生重大、惡惡性質量事事故，工程程主體質量量優(yōu)良。(1))分項工程程合格率100%，分項工工程質量評評分值不小小于85分。(2)分部工程程合格率100%，分部工工程加權質質量評分值值不小于85分。(3)單位工程程質量達到到合格。(4))竣工文件件真實可靠靠、齊全整整潔，實現(xiàn)現(xiàn)一次交接接合格。(5)混凝土外外觀質量評評定合格。11.4、質量量管理機構構及質量保保證體系1、質量管理機構質量管理組織機機構見圖質質量管理組組織機構框框圖質量管理組織機機構框圖項目經理項目經理技術專家組技術專家組項目常務副經理總工程師項目常務副經理總工程師副總工程師副總工程師物機部工程技術部計劃財務部綜合辦公室安質環(huán)保部物機部工程技術部計劃財務部綜合辦公室安質環(huán)保部項目部質檢工程師項目部質檢工程師模板工班混凝土工班裝吊工班木工模板工班混凝土工班裝吊工班木工工班鉚焊工班預應力工班鋼鋼筋工班質量保證體系框框圖質量目標：確保全部工程達到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質量驗收標準及設計要求，并滿足按驗收速度的質量要求，確保部優(yōu)，力爭國優(yōu)。工程一次驗收合格率達到100%，滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。對已完工路基工程、基樁、橋涵、漿砌片石及混凝土圬工、鋼構件等的質量自檢檢測率達到100%。質量領導小組：項目經理、項目總工、項目副經理、項目各部室領導、專職質檢工程師、各工區(qū)負責人、試驗負責人。改進工作質量全員質量考核提高質量意識思想保證體系質量第一，讓業(yè)主滿意質量目標：確保全部工程達到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質量驗收標準及設計要求，并滿足按驗收速度的質量要求，確保部優(yōu)，力爭國優(yōu)。工程一次驗收合格率達到100%，滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。對已完工路基工程、基樁、橋涵、漿砌片石及混凝土圬工、鋼構件等的質量自檢檢測率達到100%。質量領導小組：項目經理、項目總工、項目副經理、項目各部室領導、專職質檢工程師、各工區(qū)負責人、試驗負責人。改進工作質量全員質量考核提高質量意識思想保證體系質量第一，讓業(yè)主滿意優(yōu)質建成溫福線至關重要優(yōu)質建成溫福線至關重要質量是經營的基礎質量是企業(yè)的生命質量是經營的基礎質量是企業(yè)的生命技術交底并落實，圖紙會審，編制施工計劃、施組，準確進行地質預報，確保優(yōu)質、按期完成任務。技術交底并落實，圖紙會審，編制施工計劃、施組，準確進行地質預報，確保優(yōu)質、按期完成任務。施工組工程技術部施工組工程技術部控制測量、復測和施工測量，保證準確度，確保結構尺寸正確，及時準確的進行監(jiān)控量測工作?？刂茰y量、復測和施工測量，保證準確度，確保結構尺寸正確，及時準確的進行監(jiān)控量測工作。安質環(huán)保部部測量組安質環(huán)保部部測量組質檢組進行日常質量管理、控制，組織隱蔽工程檢查和驗收；協(xié)調、督促、檢查各部門各級質量活動成果，及時分析反饋；質檢組進行日常質量管理、控制，組織隱蔽工程檢查和驗收；協(xié)調、督促、檢查各部門各級質量活動成果，及時分析反饋；保證質量目標，讓業(yè)主滿意。質量領導小組組織保證體系保證質量目標，讓業(yè)主滿意。質量領導小組組織保證體系中心試驗室試驗組作好材料進場的抽檢和驗收，負責現(xiàn)場試驗工作和計量監(jiān)督工作。中心試驗室試驗組作好材料進場的抽檢和驗收，負責現(xiàn)場試驗工作和計量監(jiān)督工作。經營管理部實行以管好、用好、維護好機械設備為中心的質量責任制，做好設備檢查鑒定，填寫運轉記錄。設備組經營管理部實行以管好、用好、維護好機械設備為中心的質量責任制，做好設備檢查鑒定，填寫運轉記錄。設備組材料組材料組核算組核算組辦公室以百年大計質量第一和優(yōu)質建成客運專線為中心，開展全員教育活動。辦公室以百年大計質量第一和優(yōu)質建成客運專線為中心，開展全員教育活動。政工教育政工教育工程質量評定工程質量檢驗單位工程質量驗收質量檢查保證體系施工技術保證體系工程質量評定工程質量檢驗單位工程質量驗收質量檢查保證體系施工技術保證體系分部工程質量驗收分部工程質量驗收檢驗批質量驗收分項工程質量驗收檢驗批質量驗收分項工程質量驗收工序質量保證體系工序質量保證體系不定期進行質量評比，召開分析會制度保證體系不定期進行質量評比，召開分析會制度保證體系制度化開展QC小組管理活動定期開展有針對性的質量教育活動并組織考核制度化開展QC小組管理活動定期開展有針對性的質量教育活動并組織考核2、質量保證體系系質量保證體系見見圖質量保保證體系框框圖。3、公司項目部質量量管理體系系為保證質量保證證體系的有有效運行，實實現(xiàn)本工程程質量目標標，根據(jù)本本標段實際際情況，公公司項目部部建立以項項目經理為為組長，安安質環(huán)保部部部長為副組組長的工程程質量管理理領導小組組，日常具具體工作由由安質環(huán)保保部負責，按按照招標文文件、合同同條款、設設計文件、施施工規(guī)范及及技術細則則要求，運運用先進的的管理方法法、施工工工藝，做好好工程質量量控制。建建立起行之之有效的質質量管理體體系，設置置好工程質質量管理組組織機構。十二、安全目標、安安全及環(huán)境境保證措施施安安全管理組組織機構框框圖計劃財務部安質環(huán)保部環(huán)境保護中心試驗室工程管理部質量管理者代表項目經理綜合辦公室總工程師項目副經理質量管理試驗檢驗總務后勤勞資人事公共關系機電設備材料物資商務管理經營計劃安全管理技術資料施工測量施工技術各施工隊隊長、班組長、安全員、兼職安全員工區(qū)副經理主管工程師工區(qū)經理項目經理部安全生產委員會12.1、安全全目標計劃財務部安質環(huán)保部環(huán)境保護中心試驗室工程管理部質量管理者代表項目經理綜合辦公室總工程師項目副經理質量管理試驗檢驗總務后勤勞資人事公共關系機電設備材料物資商務管理經營計劃安全管理技術資料施工測量施工技術各施工隊隊長、班組長、安全員、兼職安全員工區(qū)副經理主管工程師工區(qū)經理項目經理部安全生產委員會堅持“安全第一，預防防為主”的方針，建建立健全安安全管理組組織機構,完善安全全生產保證證體系，杜杜絕安全特特別重大、重重大、大事事故，杜絕絕死亡事故故，防止一一般事故的的發(fā)生。消消滅一切責責任事故，確確保人民生生命財產不不受損害。創(chuàng)創(chuàng)建安全生生產標準工工地。12.2、安全全管理機構構及安全保保證措施1、安全管理組織織機構 （見上頁）2、安全保證體系系安全保證體系見見安全保證證體系框圖圖。安全保證證體系框圖圖安全監(jiān)督安全監(jiān)督項目經理部安全生產委員會安全教育安全管理安全活動安全目標：堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構完善安全生產保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產不受損害。創(chuàng)建安全生產標準工地。按三不放過分析事故質量安全文件學習日常安全教育安全操作培訓特殊工種培訓制定安全生產制度制定安全保證措施制定安全獎罰標準定期或不定期檢查周一安全日活動安全無事故活動安全文明施工競賽安全總結整改制度執(zhí)行情況檢查措施執(zhí)行情況檢查重點部位防范檢查12.3、安全全保證措施施根據(jù)安安全保證體體系及安全全管理目標標領導小組組要求，分分公司項目目部制定出出以下安全全制度及措措施，以保保證安全達達到業(yè)主要要求。1、安全控制(1)安全控制制程序①在工程開前辦理理資質審查查手續(xù)，并并向建設方方提供營業(yè)業(yè)執(zhí)照、施施工許可證證、安全生生產管理機機構、安全全管理網絡絡、規(guī)章制制度、操作作規(guī)程、特特種作業(yè)人人員管理及及持證上崗崗等情況。②安全生產協(xié)議和和其他協(xié)議議項目經理部按規(guī)規(guī)定向建設設單位繳付付安全抵押押金，認真真履行建設設方的安全全抵押金規(guī)規(guī)定和安全全抵押金實實施細則，建建設方有權權按約定的的條款對承承包單位實實施獎罰。項目經理部在簽簽訂工程經經濟合同的的同時簽訂訂《工程承承發(fā)包安全全管理協(xié)議議》，同時時辦理安全全報監(jiān)手續(xù)續(xù)，填報相相應表格。(2)安全規(guī)章章制度項目經理部建立立安全領導導小組和安安全生產管管理網絡；；建立和落落實各級安安全生產責責任制度；；建立各項項安全生產產規(guī)章制度度和安全操操作規(guī)程；；建立相應應的內部考考核制度；；積極落實實安全生產產檢查制度度和事故整整改制度。(3)安全檢查查制度XX特特大橋工程程建設過程程中的安全全檢查采取取建設方帶帶隊定期檢檢查、不定定期檢查和和施工單位位自查、監(jiān)監(jiān)理單位日日常巡查等等方式。重重點抓好對對危險源的的控制，杜杜絕事故隱隱患，確保保施工安全全。并結合合安全施工工競賽活動動，定期評評比，獎優(yōu)優(yōu)罰劣。2、安全管理理(1)施工前的的安全管理理開工前要制訂好好安全生產產保證計劃劃，根據(jù)本本合同段的的特點，開開列危險源源清單，編編制相應的的安全技術術措施，再再經有關部部門批準，報報安全監(jiān)理理審核。2.4、環(huán)境保保護措施1、施工環(huán)保、水土土保持管理理目標嚴格控制重要環(huán)