第481頁(yè)共481頁(yè)橋梁道路工程質(zhì)量通病預(yù)防措施常用制品通病一、先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土板梁預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土板梁是高架道路使用較為廣泛的一種混凝土預(yù)制構(gòu)件，具有承載能力大、強(qiáng)度高的特點(diǎn)。生產(chǎn)工藝有先張法（后座法）和后張法兩種。先張法生產(chǎn)的板梁幾何截面積較小，可連續(xù)生產(chǎn)作業(yè)。后張法則可在施工場(chǎng)地附近就近制作，較為靈活。本節(jié)主要簡(jiǎn)述先張法（后座法）預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土板梁生產(chǎn)過(guò)程中常見(jiàn)的質(zhì)量通病及防治方法。（一）鋼絞線滑移1、現(xiàn)象進(jìn)行超張拉時(shí)，鋼絞線在錨具部位有咬啃現(xiàn)象，由于先張法采取整體張拉工藝，出現(xiàn)部分鋼鉸線與錨具滑移，與未發(fā)生滑移現(xiàn)象的鋼絞線產(chǎn)生控制值不一致。2、原因分析（1）錨具的加工精度和夾片的硬度不符合GB/T14370—93標(biāo)準(zhǔn)。（2）錨夾具的配合面有毛刺清除。（3）操作人員未按JGJ85—92規(guī)程的6.01—6.011進(jìn)行作業(yè)。（4）使用鋼絞線連接器時(shí)，錨夾具與連接器配合面未經(jīng)處理。3、預(yù)防措施（1）每次使用錨夾具前，夾片必需逐件清理檢查，及時(shí)更換齒面磨損的夾片。（2）每購(gòu)進(jìn)一批錨夾具，應(yīng)按GB/T14370—93標(biāo)準(zhǔn)的要求，進(jìn)行抽樣檢測(cè)。（3）安裝錨夾具，三塊夾片必須保持在同一平面上（4）使用連接器連接鋼絞線時(shí)必須檢查連接器與錨具的配合面。（二）橡膠氣囊成孔縮小1、現(xiàn)象（1）混凝土澆搗結(jié)束經(jīng)過(guò)靜養(yǎng)，達(dá)到抽取氣囊的強(qiáng)度時(shí)，發(fā)現(xiàn)預(yù)留孔道的尺寸明顯偏小。一般還伴隨孔道的直線度偏差，見(jiàn)圖（1.4—2）（2）板梁表面產(chǎn)生不規(guī)則的裂縫。2、原因分析（1）橡膠氣囊經(jīng)使用一段時(shí)間后，出現(xiàn)老化現(xiàn)象，充氣時(shí)雖能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓值，但氣囊在混凝土澆搗成型過(guò)程中受到擠壓負(fù)荷后壓縮變形不均。（2）橡膠氣囊在檢查時(shí)未發(fā)現(xiàn)漏氣，但因橡膠質(zhì)量的原因，慢性的泄漏造成在混凝土靜養(yǎng)過(guò)程中氣壓緩慢下降，使得板梁上表面的混凝土亦隨之緩慢下沉，形成表面的裂縫，或是混凝土澆搗過(guò)程中氣囊已經(jīng)因氣壓的泄漏造成預(yù)留孔道的尺寸偏差。3、預(yù)防措施（1）橡膠氣囊在使用前，應(yīng)嚴(yán)格檢查。橡膠表面呈龜裂狀的，應(yīng)更換。（2）橡膠氣囊充氣時(shí)需要加設(shè)氣壓表，控制橡膠氣囊中的氣壓。（3）板梁生產(chǎn)中設(shè)置的氣囊，應(yīng)在尾端加設(shè)氣壓表，監(jiān)控混凝土澆搗過(guò)程中的氣壓值。（三）表面質(zhì)量不佳（粘皮、麻面、蜂窩、飛邊）1、現(xiàn)象（1）成品表面局部區(qū)域明顯毛糙。（2）氣泡明顯，且連成片狀，無(wú)規(guī)則。（3）板梁底部的混凝土呈飛邊，去除飛邊后外觀質(zhì)量差。（4）板梁側(cè)面出現(xiàn)云霧狀有規(guī)則的斑紋，見(jiàn)圖1.4.3一般在底部向上10～25cm的區(qū)間內(nèi)。2、原因分析（1）模具的清理工作不徹底，隔離劑涂刷不均勻。（2）混凝土澆搗過(guò)程中，振搗操作不當(dāng)，混凝土中的氣泡未能排除。（3）置模時(shí)止?jié){條未能安裝到位，模具的支撐不牢靠，模具底部與胎模安裝就位不密貼，出現(xiàn)飛邊時(shí)，飛邊部分梁的寬度有超標(biāo)現(xiàn)象。（4）模具變形后未及時(shí)校正。（5）混凝土級(jí)配不恰當(dāng)。3、治理方法（1）脫模后應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，以免造成混凝土的色差。（2）脫模劑的涂刷應(yīng)薄而勻，不能過(guò)于集中和出現(xiàn)流淌現(xiàn)象。（3）振搗要適度，盡量排除混凝土中的空氣。（4）臺(tái)座底面（胎模），模具的清理應(yīng)徹底。（四）露筋1、現(xiàn)象（1）板梁的底部構(gòu)造筋外露。（2）橡膠氣囊預(yù)留孔道內(nèi)露筋。2、原因分析（1）鋼絞線張拉時(shí)，梳筋板高度的定位尺寸未控制好，不能保證底部構(gòu)造筋在綁扎時(shí)的保護(hù)層，并未及時(shí)調(diào)整，放張起吊時(shí)出現(xiàn)構(gòu)造筋外露。（2）氣囊腔內(nèi)露筋主要原因a）氣囊氣壓偏高，或者兩只氣囊在安裝就位時(shí)偏差超值，造成預(yù)留孔道內(nèi)壁的混凝土保護(hù)層不能保證。b）澆搗過(guò)程中混凝土投料單邊，氣囊移位，形成預(yù)留孔道內(nèi)露筋。3、預(yù)防措施（1）梳筋板必須按圖設(shè)置，復(fù)測(cè)尺寸，材料必須有足夠的剛性和耐磨性。（2）橡膠氣囊充氣必須控制壓力值。（3）混凝土澆搗時(shí)，應(yīng)安放保護(hù)層隔離定位裝置，固定氣囊的位置。（五）裂紋（縫）1、現(xiàn)象（1）鋼絞線放張切割，板梁進(jìn)入堆場(chǎng)數(shù)天后，發(fā)現(xiàn)收縮裂縫（見(jiàn)圖1.4—4），出現(xiàn)部位；1）板梁頂部；2）板梁兩側(cè)絞縫；3）邊梁挑臂折角，裂縫細(xì)小，（0.05～0.2mm）無(wú)規(guī)律，縱橫交織。（2）混凝土初凝靜養(yǎng)后，取出氣囊時(shí)，在板梁構(gòu)造筋頂部出現(xiàn)鍥形，深度1～3mm，寬度0.1～0.2mm的沉降裂縫。（3）混凝土初凝靜養(yǎng)、脫模后，在板梁兩側(cè)的表面有淺層花紋狀裂紋。面積約300mm×300mm相隔一段距離重復(fù)出現(xiàn)。（4）底部縱向有小于0.2mm不貫穿裂縫和橫向細(xì)小魚(yú)骨狀裂紋。對(duì)應(yīng)頂部亦出現(xiàn)橫向裂紋。2、原因分析（1）混凝土構(gòu)件表面砂漿層的固化收縮量大于內(nèi)部，表面水分散失大于內(nèi)部，混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外應(yīng)力不一致。（2）橡膠氣囊內(nèi)的氣壓緩慢泄漏，使初凝的混凝土局部失去支撐下陷。（3）鋼絞線的塑料隔離圈未按設(shè)計(jì)圖的要求設(shè)置，放張后梁的端面承受不均勻壓應(yīng)力。（4）梳筋板安放不到位，構(gòu)造筋的混凝土保護(hù)層不足。3、預(yù)防措施（1）板梁必須進(jìn)行濕水養(yǎng)護(hù)或采用油布（塑料薄膜）覆蓋板梁，利用水化熱養(yǎng)護(hù)，減少收縮裂縫。（2）確保生產(chǎn)過(guò)程中氣囊的恒定壓力值。（3）塑料隔離圈應(yīng)完整有效并正確就位。4、治理方法一般收縮裂縫（裂紋）可以用1：3砂漿修補(bǔ)。（六）鋼絞線放張后板梁的起拱度不同1、現(xiàn)象（1）經(jīng)放張后板梁的上拱度隨時(shí)間推移而不同。（2）同一槽內(nèi)的板梁經(jīng)鋼絞線切割放張后的拱度不同。2、原因分析（1）鋼絞線張拉過(guò)程中，由于張拉設(shè)備的原因（如油泵漏油，污塞、端面不平等）產(chǎn)生張拉值的誤差。（2）橡膠氣囊壓力不恒定、氣囊的橡膠原材料勻質(zhì)性差造成預(yù)留孔道各斷面尺寸不同，使混凝土的底部保護(hù)層厚薄不一，而鋼絞線張拉值為定值，最終因混凝土對(duì)鋼絞線握裹力的差異，造成起拱度不同。（3）鋼絞線塑料隔離圈安裝不符合要求。（4）混凝土秤量誤差，造成混凝土強(qiáng)度值的離散性。3、預(yù)防措施（1）張拉設(shè)備必須定期檢測(cè)，確保設(shè)備完好。（2）控制橡膠氣囊的充氣壓力，嚴(yán)禁使用不合格的橡膠氣囊。（3）必須按設(shè)計(jì)要求控制鋼筋張拉值。（4）準(zhǔn)確設(shè)計(jì)混凝土配合比。（七）側(cè)向彎曲1、現(xiàn)象經(jīng)放張切割起吊后的板梁，出現(xiàn)二側(cè)面的直線度差異，并向一側(cè)彎曲。2、原因分析（1）張拉鋼絞線時(shí)，鋼絞線錨夾具滑移，生產(chǎn)過(guò)程中未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，未能達(dá)到規(guī)定的張位值。板梁成型達(dá)到養(yǎng)護(hù)齡期放張后，向張拉值大的鋼絞線一側(cè)彎曲。（2）沒(méi)有按照?qǐng)D紙的要求安放塑料隔離圈，放張后板梁二個(gè)端面受到的壓應(yīng)力不均勻。（3）同一斷面的聯(lián)接器的設(shè)置過(guò)程中沒(méi)有沿長(zhǎng)度方向上錯(cuò)開(kāi)位置，使鋼絞線受力不均（見(jiàn)圖1.4—5）。（4）氣囊兩側(cè)壓力不均，或一側(cè)緩慢漏氣；混凝土保護(hù)層和混凝土對(duì)鋼絞線握裹力不同等原因。3、預(yù)防措施（1）鋼絞線夾具硬度、精度值必須符合質(zhì)量要求。（2）塑料隔離圈與彈簧的安放位置必須符合圖紙的要求；澆搗混凝土?xí)r振動(dòng)器不得觸及彈簧、鋼絞線與塑料隔離圈。（3）同一斷面聯(lián)接器應(yīng)錯(cuò)開(kāi)或隔開(kāi)設(shè)置。4、治理方法（1）振搗混凝土前，復(fù)測(cè)橡膠氣囊兩側(cè)的壓力，必須保持相同的恒定的壓力值。（2）設(shè)置相交氣囊，應(yīng)采取定位措施，可用鋼筋箍圈緊固在板梁構(gòu)造鋼筋上。三、鋼管樁（一）鋼管樁的橢圓度超標(biāo)1、]現(xiàn)象量測(cè)橢圓度時(shí)，兩相互垂直的直徑之差大于規(guī)范值。2、原因分析（1）鋼板壓頭過(guò)程中，壓頭位置控制有偏差，壓頭部產(chǎn)生輕微的翹曲，使得以后的制作難以校正以致產(chǎn)生橢圓度偏差。（2）鋼板本身不平整，卷板過(guò)程中未反復(fù)軋制，鋼板曲率半徑的衰減速度過(guò)快。（3）鋼板本身不平整，卷板邊線與卷板機(jī)邊線不平行。卷板后，端口產(chǎn)生錯(cuò)口，施加外力校正錯(cuò)口后易產(chǎn)生橢圓度偏差。（4）鋼板下料時(shí)的邊長(zhǎng)控制不嚴(yán)，誤差偏大，或者邊長(zhǎng)正確，但對(duì)角線不等，鋼板外形不是一塊嚴(yán)格的矩形，在以后的制作中容易產(chǎn)生橢圓度偏差。3、預(yù)防措施（1）下料時(shí)，嚴(yán)格控制鋼板邊長(zhǎng)和對(duì)角線長(zhǎng)度。不整平的鋼板不能使用。（2）壓頭時(shí)，應(yīng)均勻劃出壓頭的控制線，要用樣板檢查壓頭處的直徑是否符合要求。（3）卷板時(shí)要嚴(yán)密注意鋼板邊線與卷權(quán)機(jī)邊線是否平行，必要時(shí)需在量測(cè)后方能開(kāi)始卷板。4、治理方法在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)橢圓度超標(biāo)，超標(biāo)值不大，可局部采用火工校正，自然冷卻的方法；對(duì)于超標(biāo)過(guò)大的鋼管樁，除采用火工校正外，還可附加外力，用頂、夾、鍥的方法進(jìn)行。（二）鋼板的沖沖擊性能不不合格1、現(xiàn)象鋼板在做物理性性能檢驗(yàn)時(shí)時(shí)，其沖擊擊性能不合合格。2、原因分析（1）鋼板試件取樣樣時(shí)，方向向選錯(cuò)，實(shí)實(shí)際檢驗(yàn)時(shí)時(shí)，縱向沖沖擊變?yōu)闄M橫向沖擊。（2）鋼板試件的加加工精度特特別是V形缺口的的光潔度欠欠佳。（3）檢驗(yàn)方法有誤誤。（4）鋼板原材料本本身的沖擊擊性能不符符合要求。3、預(yù)防措施（1）鋼板試件取樣樣時(shí)，要注注意方向，確確保沖擊方方向與規(guī)范范要求一致致。（2）對(duì)檢驗(yàn)沖擊性性能不合格格的鋼材，可可擴(kuò)大檢驗(yàn)驗(yàn)，如仍不不合格，則則該批號(hào)的的鋼材視為為不合格，不不許使用。（3）認(rèn)真檢查試驗(yàn)驗(yàn)方法，包包括試件的的加工精度度與溫度。（4）未經(jīng)檢驗(yàn)合格格的鋼材不不得使用。（三）鋼板的化化學(xué)性能不不合格1、現(xiàn)象鋼板的化學(xué)性能能五項(xiàng)常規(guī)規(guī)檢驗(yàn)不合合格2、原因分析（1）化學(xué)性能五項(xiàng)項(xiàng)常規(guī)指標(biāo)標(biāo)超標(biāo)，材材料本身不不合格。（2）檢驗(yàn)試驗(yàn)的方方法有誤。3、預(yù)防措施（1）檢查檢驗(yàn)試驗(yàn)驗(yàn)的方法是是否有誤，如如有誤，則則應(yīng)糾正方方法，重新新檢驗(yàn)，檢檢驗(yàn)的數(shù)量量可以擴(kuò)大大，以提高高檢驗(yàn)的正正確性。（2）經(jīng)過(guò)正確檢驗(yàn)驗(yàn)，化學(xué)性性能不合格格的鋼材不不得使用。（四）鋼管樁焊焊縫有夾渣渣、氣孔1、現(xiàn)象通過(guò)無(wú)損控制（超超聲波檢測(cè)測(cè)和射線檢檢測(cè)），焊焊接有明顯顯缺陷。2、原因分析（1）焊接前，未將將焊縫上下下30mm范圍內(nèi)的的鐵銹、油油污、水氣氣、雜物等等清除干凈凈。（2）點(diǎn)焊時(shí)的缺陷陷未及時(shí)鏟鏟除。（3）每層焊縫完成成后，未及及時(shí)清除焊焊渣。（4）單面焊完后反反面焊接不不到位。（5）焊工技術(shù)水平平參差不齊齊。（6）未嚴(yán)格按照“焊接工藝藝評(píng)定”的要求執(zhí)執(zhí)行，如電電壓、電流流、行走速速度不符合合要求。（7）焊劑不匹配或或不合格。3、預(yù)防措施（1）嚴(yán)格檢查焊劑劑、電壓、電電流、行走走速度是否否符合“焊接工藝藝評(píng)定”。（2）按要求及時(shí)清清理焊縫。（3）焊接時(shí)要認(rèn)真真觀察焊接接狀態(tài)，及及時(shí)糾偏。（4）加強(qiáng)焊工的技技術(shù)培訓(xùn)和和考核工作作。（5）加強(qiáng)反面焊接接質(zhì)量的檢檢查。4、治理方法清除含有焊渣、氣氣孔等缺陷陷處的焊縫縫，按“焊接工藝藝評(píng)定”要求重新新施焊。（五）鋼管樁縱縱軸彎曲矢矢高超過(guò)允允許偏差1、現(xiàn)象鋼管樁成品的縱縱軸線彎曲曲矢高的偏偏差超過(guò)樁樁長(zhǎng)的0.1%或大于30mm。2、原因分析（1）卷板時(shí)，管口口錯(cuò)邊，焊焊接時(shí)通過(guò)過(guò)外力校正正，使得管管節(jié)的彎曲曲矢高超差差。（2）管節(jié)對(duì)口拼裝裝時(shí)，相鄰鄰管節(jié)的管管徑差控制制不好，多多管節(jié)拼接接產(chǎn)生積累累誤差。（3）拼接管節(jié)的專專門(mén)胎架欠欠平整、穩(wěn)穩(wěn)定，胎架架剛度及精精度欠缺。（4）焊接方法及焊焊接順序未未嚴(yán)格按“施工組織織設(shè)計(jì)”執(zhí)行，且且檢驗(yàn)時(shí)未未消除溫度度影響。3、預(yù)防措施（1）檢查拼裝管節(jié)節(jié)的胎架，胎胎架必須穩(wěn)穩(wěn)定、平整整，具備良良好的剛度度。（2）減少和杜絕卷卷板時(shí)的管管口錯(cuò)邊。（3）管節(jié)對(duì)口拼裝裝時(shí)，相鄰鄰管節(jié)的管管徑差要＜＜2㎜，并且且注意減少少積累誤差差。（4）焊接方法和順順序嚴(yán)格按按“施工組織織設(shè)計(jì)”執(zhí)行，過(guò)過(guò)程中要嚴(yán)嚴(yán)格檢查。4、治理方法采用火工校正的的方法在專專門(mén)胎架上上校正。五、商品混凝土土（一）坍落度不不穩(wěn)定1、現(xiàn)象混凝土混合物出出機(jī)坍落度度變化起伏伏大，超過(guò)過(guò)允許偏差差范圍。2、原因分析（1）混凝土攪拌稱稱量系統(tǒng)計(jì)計(jì)量誤差大大，不穩(wěn)定定。（2）細(xì)骨料含水率率變化。（3）水泥混合倉(cāng)存存放，混合合使用。3、預(yù)防措施（1）計(jì)量設(shè)備的精精度應(yīng)滿足足有關(guān)規(guī)定定，并具有有法定計(jì)量量部門(mén)簽發(fā)發(fā)的有效合合格證，加加強(qiáng)自檢，確確保計(jì)量準(zhǔn)準(zhǔn)確。（2）加強(qiáng)骨料含水水率的檢測(cè)測(cè)，變化時(shí)時(shí)，及時(shí)調(diào)調(diào)整配合比比。（3）進(jìn)庫(kù)水泥應(yīng)按按生產(chǎn)廠家家、品種和和強(qiáng)度等級(jí)級(jí)分別貯存存、使用。4、治理方法坍落度偏大，按按配合比材材料用量，加加入適量干干料或放置置一段時(shí)間間后出廠；；坍落度偏偏小，保持持水灰比不不變，適量量增加水泥泥漿用量或或適量追加加減水劑；；均需經(jīng)攪攪拌運(yùn)輸車(chē)車(chē)高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)拌和后方方可出廠。（二）混凝土混混合物離析析1、現(xiàn)象混凝土混合物經(jīng)經(jīng)攪拌運(yùn)輸輸車(chē)送至施施工現(xiàn)場(chǎng)后后，由于攪攪拌車(chē)問(wèn)題題卸料時(shí)初初始粗骨料料上浮，繼繼而稠度變變稀。2、原因分析（1）部分型號(hào)的攪攪拌運(yùn)輸車(chē)車(chē)攪拌性能能不良，經(jīng)經(jīng)一定路程程的運(yùn)送，初初始出料時(shí)時(shí)混凝土混混合物發(fā)生生明顯的粗粗骨料上浮浮現(xiàn)象。（2）混凝土攪拌運(yùn)運(yùn)輸車(chē)拌筒筒內(nèi)留有積積水，裝料料前未排凈凈或在運(yùn)送送過(guò)程中，任任意往拌筒筒內(nèi)加水。3、預(yù)防措施。（1）混凝土攪拌運(yùn)運(yùn)輸車(chē)在卸卸料前，應(yīng)應(yīng)中、高速速旋轉(zhuǎn)拌筒筒，使混凝凝土混合物物均勻后卸卸料。（2）加強(qiáng)管理，對(duì)對(duì)清洗后的的拌筒，須須排盡積水水后方可裝裝料。裝料料后，嚴(yán)禁禁隨意往拌拌筒內(nèi)加水水。4、治理方法用高速旋轉(zhuǎn)筒體體攪拌運(yùn)輸輸車(chē)，使混混凝土混合合物拌和均均勻。（三）坍落度經(jīng)經(jīng)時(shí)損失過(guò)過(guò)大1、現(xiàn)象混凝土混合物出出拌和機(jī)時(shí)時(shí)的坍落度度，經(jīng)0.5h或1h擱置，坍坍落度值損損失過(guò)大（見(jiàn)見(jiàn)表4），不能能滿足施工工和易性要要求?；炷两?jīng)時(shí)坍落落度損失值值和氣溫的的關(guān)系表4氣溫（℃）10～2020～3030～35摻粉煤灰和木鈣鈣，經(jīng)時(shí)1h，損失值值（mm）5～2525～3535～502、原因分析（1）水泥品質(zhì)：1）水泥粉磨時(shí)溫溫度過(guò)高，石石膏脫水。2）水泥中C3SS含量過(guò)高高。3）水泥生產(chǎn)后，放放置時(shí)間太太短或直接接發(fā)往用戶戶，使用熱熱水泥。（2）使用的外加劑劑與水泥不不匹配。（3）混凝土混合物物溫度過(guò)高高，尤其夏夏天，氣溫溫高，水化化反應(yīng)快，坍坍落度損失失大。3、預(yù)防措施（1）選用品質(zhì)優(yōu)良良水泥，不不應(yīng)使用C3S含量超標(biāo)標(biāo)水泥。（2）選用合適的外外加劑，經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格格后方可使使用。（3）可在混凝土中中摻用礦渣渣粉或粉煤煤灰。（4）炎熱夏季，采采取措施降降低混凝土土混合物的的溫度。4、治理方法調(diào)整外加劑含量量，現(xiàn)場(chǎng)二二次攪拌。（四）泵送性差差1、現(xiàn)象混凝土混合物離離析、或粗粗骨料粒徑徑過(guò)大和異異常雜物混混入而引起起堵泵。2、原因分析（1）配合比選擇不不符合泵送送工藝對(duì)混混凝土和易易性的要求求。（2）水泥用量偏低低。（3）砂、石級(jí)配不不合理，空空隙率大。（4）配合比中砂率率過(guò)小，坍坍落度過(guò)大大，混凝土土易離析。3、預(yù)防措施（1）泵送混凝土的的配合比應(yīng)應(yīng)根據(jù)原材材料、混凝凝土運(yùn)輸距距離、混凝凝土泵的種種類(lèi)、輸送送管徑、泵泵送距離、氣氣候條件等等具體施工工條件確定定。（2）碎石最大粒徑徑與輸送管管內(nèi)徑之比比；泵送高高度在50m以下時(shí)，碎碎石不宜大大于1：3，卵石不不宜大于1：2.5；泵送高高度在50～100m時(shí)，宜在1：4～1：5；泵送高高度在100m以上時(shí)，宜宜在1：4～1：5。（3）骨料品質(zhì)應(yīng)符符合國(guó)家現(xiàn)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。粗粗骨料應(yīng)采采用連續(xù)級(jí)級(jí)配，針片片狀顆粒含含量不宜大大于10％。細(xì)骨骨料宜采用用中砂。通通過(guò)0.3115mm篩孔的砂砂，不應(yīng)少少于15％；砂率率宜控制在在38％～45％。（4）泵送混凝土的的水灰比宜宜為0.4～0.6，最少水水泥用量宜宜300kkg／m3，泵送混混凝土的坍坍落度宜為為100～180mmm。（5）泵送混凝土應(yīng)應(yīng)選用合格格品種的外外加劑及合合適的摻量量。4、治理方法調(diào)整配合比，滿滿足泵送工工藝要求。嚴(yán)嚴(yán)禁將不符符合泵送要要求的混凝凝土入泵。（五）施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)混凝土試試塊強(qiáng)度不不合格1、現(xiàn)象出廠檢驗(yàn)混凝土土強(qiáng)度合格格，施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)交貨檢檢驗(yàn)強(qiáng)度不不合格，經(jīng)經(jīng)回彈法或或取芯樣復(fù)復(fù)檢，強(qiáng)度度合格。2、原因分析（1）計(jì)量設(shè)備故障障，坍落度度失控，混混凝土強(qiáng)度度離散性大大。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)取樣樣、試塊制制作不規(guī)范范。（3）試塊養(yǎng)護(hù)不良良，炎熱夏夏季試塊脫脫水，冬季季養(yǎng)護(hù)溫度度過(guò)低。3、預(yù)防措施（1）加強(qiáng)計(jì)量設(shè)備備的保養(yǎng)，確確保投料準(zhǔn)準(zhǔn)確，控制制出機(jī)混凝凝土混合物物坍落度。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)取樣樣應(yīng)在攪拌拌運(yùn)輸車(chē)卸卸料過(guò)程中中的1/4～3/4之間抽取取，數(shù)量應(yīng)應(yīng)滿足混凝凝質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目所需需用量的1.5倍，且不不得少于0.022m3；人工插插搗成型試試塊，應(yīng)分分二層裝入入試模，每每層裝料厚厚度大致相相等，每層層的插搗次次數(shù)應(yīng)根據(jù)據(jù)試件的截截面而定，一一般每100ccm2截面積不不少于12次。（3）加強(qiáng)試塊養(yǎng)護(hù)護(hù)，標(biāo)養(yǎng)試試件成型后后應(yīng)覆蓋表表面，以防防水份蒸發(fā)發(fā)、脫水，隔隔天拆模后后，應(yīng)放入入溫度為20±3℃、濕度為90％以上的的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)護(hù)。當(dāng)無(wú)標(biāo)標(biāo)養(yǎng)室時(shí)，混混凝土試件件可在溫度度為20±3℃的不流動(dòng)動(dòng)水中養(yǎng)護(hù)護(hù)，水的pH值不應(yīng)小小于7。4、治理方法采用回彈法或鉆鉆取芯樣復(fù)復(fù)試。六、道路工程構(gòu)構(gòu)件道路工程構(gòu)件是是市政工程程配套用預(yù)預(yù)制混凝土土構(gòu)件，如如平石、側(cè)側(cè)石、人行行道板、鐵鐵邊方窨井井蓋、方窨窨井座、鋼鋼纖維混凝凝土窨井蓋蓋、彩色混混凝土路面面磚等。構(gòu)構(gòu)件外形尺尺寸、強(qiáng)度度等級(jí)詳見(jiàn)見(jiàn)道路工程程構(gòu)件目錄錄表5。道路工程配套構(gòu)構(gòu)件目錄表表表5產(chǎn)品編號(hào)產(chǎn)品名稱強(qiáng)度等級(jí)（MPa）外形蓋孔槽深尺寸（mm）允許偏差（mmm）尺寸（mm）允許偏差尺寸（mm）允許偏差長(zhǎng)、寬厚01鐵邊方窨井蓋C20505×5055×750-5+4-202方窨井座C20635×6355×1522+3-5+4-2510×5100+3076+2003圓窨井座C20φ524×760-5+4-204方窨井座C20660×6600×1522+3-5+4-2φ534+3076+2005I、II型雨水進(jìn)水蓋C20540×3900×600-5+4-206I、Ⅱ型雨水進(jìn)水座C20650×5000×1000+3-5+4-2550×4000+3060+2007里弄雨水口蓋C204l2×3122×650-5+4-208里弄雨水口座C20500×4000×1000+3-5+4-2418×3188+3060+2009里弄窨井蓋C20350×3500×500-5+4-210里弄窨井座C20420×4200×1000+3-5+4-2360×3600+3050+2013Ⅱ型進(jìn)水側(cè)石C25800×3000×1200+3-5+4-214進(jìn)水平石C25800×3000×1200+3-5+4-215IV型雨水進(jìn)水口蓋蓋C30484×3833×890-5+4-216IV型雨水進(jìn)水口座座C30609×5008×1552+3-5+4-2489×3066+3089+2020蓋板甲AC301350×13350×1160+10-5+10-5φ950+3021蓋板甲BC301350×13350×1160+10-5+10-5φ750+3022蓋板乙AC301100×11100×1140+10-5+10φ950+3023蓋板乙BC301100×11100×1140+10-5-5φ750+3024側(cè)石C251000×3000×1220±5±525平石C251000×3000×1220±5±526人行道板C30490×2455×65±3±327人行道板C30245×2455×65±3±328鋼纖維混凝土窨窨井蓋C60φ710×70φ710+0，-4端面平整（一）缺角、損損邊1、現(xiàn)象局部棱角損壞、斷斷裂、脫落落。2、原因分析（1）混凝土強(qiáng)度較較低（2）拆模、脫模、搬搬運(yùn)、堆放放時(shí)，操作作方法不當(dāng)當(dāng)，碰撞損損壞。3、預(yù)防措施（1）在混凝土達(dá)到到一定強(qiáng)度度后，方可可搬運(yùn)。（2）在拆模、脫模模、搬運(yùn)、堆堆放時(shí)，注注意操作方方法，防止止碰撞損壞壞。4、治理方法及時(shí)修復(fù)，如影影響使用功功能，應(yīng)報(bào)報(bào)廢處理。（二）表面蜂窩窩、麻面1、現(xiàn)象構(gòu)件表面缺少水水泥砂漿形形成石子外外露。2、原因分析（1）混凝土拌和不不均勻，或或振搗時(shí)間間不夠、漏漏搗，造成成缺漿。（2）模具組裝不嚴(yán)嚴(yán)，拼縫過(guò)過(guò)大，無(wú)止止?jié){措施，漏漏漿而引起起蜂窩、麻麻面。3、預(yù)防措施（1）混凝土應(yīng)拌和和均勻，拌拌和好的混混合物及時(shí)時(shí)使用。（2）均勻插搗，不不要漏搗。（3）模具拼裝應(yīng)密密封無(wú)縫。拼拼縫過(guò)大時(shí)時(shí)宜采用密密封條鎖緊緊。4、治理方法采用水泥凈漿或或砂漿及時(shí)時(shí)修復(fù)。（三）規(guī)格尺寸寸超標(biāo)1、現(xiàn)象構(gòu)件的規(guī)格尺寸寸一項(xiàng)或多多項(xiàng)超過(guò)允允許偏差值值。2、原因分析（1）模具磨損變形形，組裝不不緊固。（2）采用快速脫模模工藝生產(chǎn)產(chǎn)時(shí)，混凝凝土的坍落落度偏高或或脫模過(guò)早早，混凝土土自行坍塌塌。3、預(yù)防措施（1）加強(qiáng)模具維護(hù)護(hù)保養(yǎng)，及及時(shí)檢修模模具。做到到配件齊全全。（2）采用快速脫模模工藝生產(chǎn)產(chǎn)時(shí)，模具具的拆除時(shí)時(shí)間應(yīng)根據(jù)據(jù)氣溫而定定，控制在在混凝土不不發(fā)生塌落落變形時(shí)為為準(zhǔn)。（3）嚴(yán)格控制混凝凝土的坍落落度或工作作度。4、治理方法按其結(jié)構(gòu)功能，降降級(jí)使用或或報(bào)廢。（四）鋼纖維混混凝土窨井井蓋鋼筋與與鋼環(huán)焊接接不牢1、現(xiàn)象鋼筋與鋼環(huán)焊接接處脫焊。2、原因分析焊縫不符合要求求。3、預(yù)防措施嚴(yán)格按圖紙要求求焊接，鋼鋼筋與鋼環(huán)環(huán)處應(yīng)滿焊焊，焊縫強(qiáng)強(qiáng)度應(yīng)滿足足技術(shù)要求求。（五）鋼纖維混混凝土窨井井蓋上表面面不平1、現(xiàn)象表面有凹凸不平平。2、原因分析成型時(shí)塑料底板板沒(méi)放平，塑塑料板與底底板間空氣氣沒(méi)排凈。3、預(yù)防措施裝模完畢后，檢檢查塑料底底板是否放放平，若沒(méi)沒(méi)放平，應(yīng)應(yīng)拆開(kāi)模具具重新組裝裝。（六）彩色混凝凝土路面磚磚混凝土強(qiáng)強(qiáng)度不合格格1、現(xiàn)象（1）彩色混凝土路路面磚抗壓壓強(qiáng)度不符符合等級(jí)要要求。（2）同批強(qiáng)度值離離散性大，強(qiáng)強(qiáng)度過(guò)高或或過(guò)低，出出現(xiàn)異常。2、原因分析（1）原材料品質(zhì)不不符合要求求：如水泥泥標(biāo)號(hào)低、顏顏料摻量過(guò)過(guò)高、骨料料級(jí)配差、空空隙率大、含含泥量大和和外加劑摻摻量不標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)等。（2）混凝土原材料料計(jì)量不準(zhǔn)準(zhǔn)確，配合合比超標(biāo)。（3）攪拌時(shí)間不夠夠，混合物物不均勻。（4）混凝土混合物物自攪拌后后至成型所所延續(xù)的時(shí)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。（5）養(yǎng)護(hù)不良，成成型后過(guò)于于干燥。（6）制磚設(shè)備工藝藝參數(shù)沒(méi)有有調(diào)整好，制制品不密實(shí)實(shí)。3、預(yù)防措施（1）確保材料質(zhì)量量，驗(yàn)收合合格后方可可使用。（2）計(jì)量器具應(yīng)建建立校驗(yàn)、維維修、保養(yǎng)養(yǎng)、使用制制度，確保保計(jì)量準(zhǔn)確確。嚴(yán)格按按配合比投投料，控制制好水泥用用量和顏料料及外加劑劑摻量。（3）認(rèn)真做好里面面磚的保濕濕養(yǎng)護(hù)。（4）按照技術(shù)要求求調(diào)整好制制磚設(shè)備的的性能。4、治治理方法重新取取樣復(fù)驗(yàn)或或降級(jí)使用用。（七）彩色路面面磚表面顏顏色不均勻勻1、現(xiàn)現(xiàn)象彩色路路面磚表面面顏色深淺淺不一。2、原原因分析（1）由于使用了不不同生產(chǎn)廠廠、不同批批號(hào)、性能能有差異的的顏料、水水泥等主要要原材料，出出現(xiàn)了顏色色深淺不同同的現(xiàn)象。（2）顏料摻量不準(zhǔn)準(zhǔn)確，操作作順序不正正確，拌和和不勻。3、預(yù)防措施（1）對(duì)同一鋪筑地地段的彩磚磚，應(yīng)使用用同一生產(chǎn)產(chǎn)廠、同一一批號(hào)的材材料（如水水泥、顏料料、骨料等等），確保保色澤一致致。（2）專人配料，認(rèn)認(rèn)真操作，做做到計(jì)量準(zhǔn)準(zhǔn)確，拌和和均勻。（3）調(diào)整配合比，摻摻用減水劑劑或擴(kuò)散劑劑。4、治理方法加強(qiáng)檢檢查，按不不同生產(chǎn)日日期分批堆堆放和發(fā)運(yùn)運(yùn)出廠。（八）彩色路面面磚面層泛泛自霜、褪褪色1、現(xiàn)象彩色路路面磚生產(chǎn)產(chǎn)完畢，色色澤較鮮艷艷，時(shí)間一一長(zhǎng)磚表面面就逐漸泛泛起白霜、褪褪色。2、原原因分析（1）顏料本身質(zhì)量量差，有的的顏料耐堿堿性和耐光光性能差，經(jīng)經(jīng)陽(yáng)光照射射后易褪色色或變色。（2）水泥在水化過(guò)過(guò)程中會(huì)析析出Ca（OH）2，并和空空氣中的CO2反應(yīng)生成CaCOO3，呈白色色，俗稱白白霜。3、預(yù)預(yù)防措施（1）采用耐堿性能能和耐光性性能好的顏顏料，如氧氧化鐵系顏顏料。（2）摻用混凝土外外加劑，提提高彩色混混凝土的密密實(shí)性，減減少白霜析析出通道。（3）采用游離氧化化鈣含量較較少的水泥泥。瀝青混合料外觀觀一、瀝青混合料料花料1、現(xiàn)象瀝青混合料中有有少量石料料顆粒沒(méi)有有被瀝青均均勻裹覆。2、原因分析（1）瀝青加熱溫度度或礦料加加熱溫度沒(méi)沒(méi)有達(dá)到規(guī)規(guī)定溫度。（2）有沖灰或漏料料現(xiàn)象。（3）拌和時(shí)間短。（4）瀝青用量偏少少。3、防治措施（1）瀝青溫度或礦礦料溫度須須加熱到規(guī)規(guī)定溫度。（2）加強(qiáng)設(shè)備維修修和保養(yǎng)。（3）適當(dāng)增加拌和和時(shí)間。（4）按馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)設(shè)計(jì)方法法找出最佳佳瀝青用量量。二、瀝青混合料料粗細(xì)分離離1、現(xiàn)象瀝青混合料中粗粗、細(xì)顆粒粒明顯分離離。2、原因分析（1）瀝青或石料溫溫度過(guò)低，或或?yàn)r青混合合料拌制溫溫度沒(méi)有達(dá)達(dá)到規(guī)定要要求。（2）冷料進(jìn)料不均均勻。（3）細(xì)集料過(guò)多。（4）拌和時(shí)間短。（5）振動(dòng)篩頻率偏偏小，過(guò)篩篩不清，大大倉(cāng)中有小小顆粒集料料。3、防治措施（1）嚴(yán)格執(zhí)行操作作規(guī)程，將將瀝青溫度度或?yàn)r青混混合料拌制制溫度加熱熱到規(guī)定溫溫度。（2）控制冷料進(jìn)料料比例和速速度。（3）適當(dāng)減少細(xì)集集料用量。（4）適當(dāng)延長(zhǎng)拌和和時(shí)間。（5）改進(jìn)設(shè)備，使使振動(dòng)篩頻頻率達(dá)到要要求。三、瀝青混合料料結(jié)團(tuán)、結(jié)結(jié)塊1、現(xiàn)象瀝青混合料中，細(xì)細(xì)集料和瀝瀝青結(jié)成呈呈橢圓形狀狀或扁平狀狀，直徑或或外徑尺寸寸超過(guò)10mm團(tuán)塊。2、原因分析（1）填料和瀝青用用量偏多。（2）原材料中集料料有泥團(tuán)。（3）0～5mm細(xì)集料含含水量過(guò)高高，或含粉粉量高。（4）拌缸死角、或或者拌缸壁壁積料，被被瀝青粘附附后成塊狀狀下墜。3、防治措施（1）適當(dāng)減少填料料和瀝青用用量，生產(chǎn)產(chǎn)前通過(guò)馬馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)，確定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)配合比比，（2）嚴(yán)格控制原材材料進(jìn)廠質(zhì)質(zhì)量，不合合格原材料料不得投入入生產(chǎn)。（3）0～5mm細(xì)集料堆堆放應(yīng)有防防雨棚，防防止雨水進(jìn)進(jìn)入。采購(gòu)購(gòu)0～5mm材料時(shí)應(yīng)應(yīng)控制好質(zhì)質(zhì)量，對(duì)含含粉量高的的細(xì)集料在在使用時(shí)適適當(dāng)增加3～5mm顆粒含量量。（4）經(jīng)常清除拌缸缸內(nèi)積料。四、瀝青混合料料干枯1、現(xiàn)象瀝青混合料溫度度超過(guò)規(guī)定定的出廠溫溫度或低于于規(guī)定的出出廠溫度。瀝瀝青混合料料溫度高，冒冒青煙，表表面沒(méi)有光光澤。瀝青青混合料溫溫度低，顯顯得干硬，尤尤其粗集料料上瀝青包包裹不足，這這種瀝青混混合料強(qiáng)度度低，不易易壓實(shí)，易易松散。2、原因分析（1）燃油泵壓力超超高。（2）集料含水量或或高或低。（3）冷料進(jìn)料速度度不均勻，集集料進(jìn)料比比例控制不不當(dāng)。（4）溫度儀表顯示示失準(zhǔn)，導(dǎo)導(dǎo)致工人誤誤操作。3、防治措施（1）根據(jù)集料含水水量的變化化，適當(dāng)調(diào)調(diào)整燃燒壓壓力，使集集料達(dá)到規(guī)規(guī)定溫度，（2）控制好粗細(xì)集集料進(jìn)料比比例及速度度。（3）加強(qiáng)儀表維修修和保養(yǎng)工工作。（4）加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程程檢測(cè)工作作，及時(shí)調(diào)調(diào)整、維修修溫度儀表表。五、瀝青混合料料松散1、現(xiàn)象瀝青混合料沒(méi)有有粘結(jié)力，出出現(xiàn)松散。2、原因分析（1）瀝青加熱溫度度太高，致致使瀝青老老化，粘結(jié)結(jié)力下降或或沒(méi)有粘結(jié)結(jié)力。（2）沒(méi)有按標(biāo)準(zhǔn)配配合比拌制制。（3）摻用黃砂太多多。（4）酸性石料沒(méi)有有摻抗剝離離劑。3、防治措施（1）瀝青加熱到規(guī)規(guī)定溫度。（2）嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)配配合比進(jìn)行行生產(chǎn)。（3）適當(dāng)減少黃砂砂用量或用用0～5mm細(xì)集料代代替黃砂。（4）采用酸性石料料拌制瀝青青混合料時(shí)時(shí)須摻加抗抗剝離劑。六、砂粒式瀝青青混合料中中混有大石石料1、現(xiàn)象砂粒式瀝青混合合料中含有有少量粗集集料。2、原因分析（1）加熱倉(cāng)篩網(wǎng)破破損，粗集集料漏進(jìn)小小倉(cāng)。（2）運(yùn)輸車(chē)輛沒(méi)有有清掃干凈凈。（3）儲(chǔ)料倉(cāng)粘料、拌拌缸死角料料或拌缸積積料沒(méi)有清清除干凈。3、防治措施（1）經(jīng)常檢查篩網(wǎng)網(wǎng)，對(duì)破損損篩網(wǎng)及時(shí)時(shí)更換。（2）大倉(cāng)或中倉(cāng)集集料溢滿時(shí)時(shí)及時(shí)放回回籠。（3）運(yùn)輸車(chē)輛裝料料前應(yīng)清掃掃干凈。（4）定期清除儲(chǔ)料料倉(cāng)或拌缸缸死角料或或粘料。七、瀝青混合料料和易性差差1、現(xiàn)象瀝青混合料過(guò)分分粘稠手工工難于攤鋪鋪。2、原因分析（1）瀝青混合料溫溫度低。（2）瀝青、細(xì)集料料或填料太太多。（3）拌制特細(xì)砂時(shí)時(shí)未加黃砂砂或少加黃黃砂。3、防治措施（1）嚴(yán)格控制好產(chǎn)產(chǎn)品出廠溫溫度。（2）適當(dāng)減少細(xì)集集料、填料料、瀝青用用量。（3）按標(biāo)準(zhǔn)配合比比摻加黃砂砂。瀝青混合料性能能一、瀝青混合料料馬歇爾穩(wěn)穩(wěn)定度達(dá)不不到要求1、現(xiàn)象瀝青混合料成型型后抵抗外外力能力比比較低，易易松散和脫脫粒。2、原因分析（1）瀝青混合料配配合比未達(dá)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)配配合比及最最佳瀝青用用量。（2）填料質(zhì)量不符符合規(guī)定要要求。（3）粗細(xì)集料針片片狀含量高高，壓碎值值達(dá)不到要要求，細(xì)集集料含泥量量高。（4）瀝青加熱溫度度過(guò)高，致致使瀝青老老化，或?yàn)r瀝青質(zhì)量不不符合要求求。3、防治措施（1）根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)配合合比拌制瀝瀝青混合料料。（2）嚴(yán)格控制好原原材料質(zhì)量量，加強(qiáng)原原材料進(jìn)貨貨檢驗(yàn)和試試驗(yàn)工作，對(duì)對(duì)不符合質(zhì)質(zhì)量要求的的瀝青、填填料及集料料不得投入入生產(chǎn)。（3）生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)嚴(yán)格控制好好瀝青和石石料溫度，將將瀝青溫度度和石料溫溫度加熱到到規(guī)定溫度度。二、瀝青混合料料馬歇爾流流值達(dá)不到到要求1、現(xiàn)象瀝青混合料變形形過(guò)小或過(guò)過(guò)大，冬天天易開(kāi)裂，或或者夏天易易變軟。2、原因分析在礦料配合比正正常情況下下，填料與與瀝青用量量比例不當(dāng)當(dāng)。3、防治措施（1）在礦料級(jí)配符符合規(guī)范情情況下，填填料用量多多，相應(yīng)增增加瀝青用用量。填料料與瀝青用用量比例宜宜為1～1.2范圍。（2）精心設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)配合比，確確定最佳瀝瀝青用量。三、瀝青混合料料馬歇爾空空隙率達(dá)不不到要求1、現(xiàn)象瀝青混合料空隙隙率大、易易滲透雨水水，瀝青易易剝落?？湛障堵侍⌒?，路面失失穩(wěn)或路面面過(guò)于光滑滑。2、原因分析集料集配不佳。3、防治措施（1）精心配置標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)配合比，嚴(yán)嚴(yán)格按照標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)配合比比進(jìn)行生產(chǎn)產(chǎn)。（2）選用合格、適適當(dāng)?shù)母鞣N種規(guī)格集料料。四、瀝青混合料料馬歇爾瀝瀝青飽和度度達(dá)不到要要求1、現(xiàn)象飽和度是瀝青填填充空隙的的程度，飽飽和度太小小，耐寒性性、耐水性性差；飽和和度太大熱熱穩(wěn)定性差差。2、原因分析（1）瀝青混合料配配合比設(shè)計(jì)計(jì)及瀝青用用量沒(méi)有達(dá)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)配配合比及最最佳瀝青用用量要求。（2）計(jì)量器具失準(zhǔn)準(zhǔn)。3、防治措施（1）按標(biāo)準(zhǔn)要求精精心設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)配合比比，確定最最佳瀝青用用量。（2）加強(qiáng)對(duì)計(jì)量器器具。五、瀝青混合料料馬歇爾殘殘留穩(wěn)定度度達(dá)不到要要求1、現(xiàn)象殘留穩(wěn)定度是檢檢驗(yàn)瀝青混混合料水穩(wěn)穩(wěn)定的一項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)，殘殘留穩(wěn)定度度達(dá)不到要要求，表明明瀝青混合合料抗水性性能差、易易剝落，使使用壽命短短。2、原因分析（1）瀝青與礦料拌拌制不均勻勻。（2）不是標(biāo)準(zhǔn)配合合比及最佳佳瀝青用量量。（3）酸性石料沒(méi)有有摻抗剝離離劑，或剝剝離劑摻量量不符合要要求。（4）礦料質(zhì)量不符符合規(guī)定要要求。（5）抗剝離劑本身身質(zhì)量不符符合要求。3、防治措施（1）嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要要求的拌和和時(shí)間進(jìn)行行拌和。（2）精心設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)配合比，確確定最佳瀝瀝青用量。（3）酸性石料按規(guī)規(guī)定摻和一一定比例抗抗剝離劑。抗抗剝離劑摻摻量占瀝青青用量0.3%～０.４%。（4）堿性石料加強(qiáng)強(qiáng)檢驗(yàn)和試試驗(yàn)，對(duì)粘粘附性沒(méi)有有達(dá)到規(guī)定定要求的石石料，摻加加一定數(shù)量量抗玻璃劑劑。（5）加強(qiáng)抗剝離劑劑品質(zhì)檢驗(yàn)驗(yàn)，不合格格的剝離劑劑不得投入入生產(chǎn)。裝運(yùn)過(guò)程一、運(yùn)輸車(chē)輛底底部粘料1、現(xiàn)象瀝青混合料從自自卸汽車(chē)卸卸料后，瀝瀝青混合料料或?yàn)r青與與車(chē)廂板面面粘結(jié)，不不能卸清。2、原因分析（1）車(chē)廂側(cè)板和底底板沒(méi)有涂涂隔離劑。（2）瀝青混合料中中填料嚴(yán)重重偏少。3、防治辦法（1）車(chē)廂側(cè)板和底底板涂一薄薄層油水混混合液或少少量肥皂水水，但不得得有余液積積聚在車(chē)廂廂底部。（2）按標(biāo)準(zhǔn)配合比比要求摻加加填料。二、運(yùn)輸車(chē)輛底底部瀝青混混合料有白白料或花料料1、現(xiàn)象瀝青混合料從自自卸車(chē)卸下下后上表面面層有花料料。2、原因分析（1）隔離劑為油水水混合物，柴柴油嚴(yán)重偏偏多。（2）車(chē)輛沒(méi)有清掃掃干凈。3、防治辦法車(chē)廂底板涂一薄薄層油水混混合液（柴柴油與水的的比例為1：3）或少量量肥皂水，但但不得有余余液積聚在在車(chē)廂底部部。三、車(chē)運(yùn)瀝青混混合料粗細(xì)細(xì)料分離1、現(xiàn)象瀝青混合料在裝裝運(yùn)車(chē)廂內(nèi)內(nèi)成一個(gè)獨(dú)獨(dú)立的圓錐錐狀，中間間瀝青混合合料細(xì)，周周?chē)鸀r青混混合料粗。2、原因分析（1）瀝青混合料進(jìn)進(jìn)入儲(chǔ)料倉(cāng)倉(cāng)中，由于于儲(chǔ)料倉(cāng)直直徑過(guò)大，造造成儲(chǔ)料倉(cāng)倉(cāng)內(nèi)瀝青混混合料粗細(xì)細(xì)料分離。（2）裝滿儲(chǔ)料倉(cāng)的的瀝青混合合料卸到最最后一車(chē)時(shí)時(shí)，車(chē)廂內(nèi)內(nèi)的瀝青混混合料粗細(xì)細(xì)料分離。（3）裝運(yùn)瀝青混合合料時(shí)車(chē)輛輛固定不動(dòng)動(dòng)，混合料料成一個(gè)獨(dú)獨(dú)立的圓錐錐狀，粗細(xì)細(xì)料離析。3、防治措施（1）瀝青混合料儲(chǔ)儲(chǔ)存?zhèn)}應(yīng)選選用圓錐體體，且直徑徑不宜過(guò)大大。（2）裝滿儲(chǔ)存?zhèn)}的的瀝青混合合料在卸到到最后一車(chē)車(chē)時(shí)，應(yīng)適適當(dāng)增拌新新混合料與與其混合，以以減少分離離現(xiàn)象。（3）車(chē)輛裝料時(shí)，移移動(dòng)運(yùn)輸車(chē)車(chē)輛，避免免成一個(gè)獨(dú)獨(dú)立的圓錐錐狀。四、車(chē)運(yùn)瀝青混混合料表面面結(jié)塊1、現(xiàn)象瀝青混合料從運(yùn)運(yùn)輸汽車(chē)卸卸料時(shí)上表表面有一層層結(jié)塊。2、原因分析（1）車(chē)廂內(nèi)的瀝青青混合料存存放時(shí)間過(guò)過(guò)場(chǎng)，表面面溫度下降降。（2）車(chē)輛裝運(yùn)途中中遇雨水，表表面冷卻結(jié)結(jié)塊。（3）氣溫過(guò)低，車(chē)車(chē)運(yùn)途中冷冷空氣侵入入，表面降降溫。（4）瀝青混合料保保溫油布覆覆蓋不嚴(yán)密密，造成局局部表面散散熱形成結(jié)結(jié)塊。3、防治措施（1）車(chē)運(yùn)瀝青混合合料應(yīng)盡快快運(yùn)到攤鋪鋪現(xiàn)場(chǎng)，并并及時(shí)攤鋪鋪。（2）避免雨季施工工。（3）避免在氣溫多多低季節(jié)攤攤鋪瀝青混混合料。（4）運(yùn)輸途中，保保溫布應(yīng)覆覆蓋嚴(yán)密。乳化瀝青一、瀝青與水溶溶液油水分分離1、現(xiàn)象瀝青與水不能均均勻混合成成一體。2、原因分析（1）控制裝置失靈靈，瀝青與與水比例失失調(diào)。（2）乳化劑和穩(wěn)定定劑用量不不當(dāng)。（3）不同用途的乳乳化瀝青，石石油瀝青強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)選選擇有誤。3、防治措施（1）加強(qiáng)設(shè)備維修修保養(yǎng)工作作，特別是是對(duì)瀝青及及瀝青和水水溶液計(jì)量量泵進(jìn)行檢檢修，確保保油水比例例符合規(guī)定定要求。（2）調(diào)整膠體磨間間隙，使瀝瀝青均勻分分散在乳液液中。（3）嚴(yán)格控制瀝青青和水溶液液的溫度。（4）對(duì)不同用途的的乳化瀝青青應(yīng)嚴(yán)格控控制瀝青與與乳化水溶溶液比例，乳乳化劑和穩(wěn)穩(wěn)定劑比例例。二、乳化瀝青與與石料缺乏乏粘結(jié)性1、現(xiàn)象乳化瀝青與是石石料拌和后后，石料表表面只有一一層薄薄乳乳化瀝青膜膜，雨水浸浸濕后易剝剝落。2、原因分析（1）使用酸性石料料未摻抗剝剝離劑。（2）瀝青與水比例例不對(duì)。3、防治措施（1）使用酸性石料料時(shí)在瀝青青中預(yù)先摻摻入占瀝青青用量0.4%抗剝落劑劑。（2）檢查瀝青與水水控制裝置置，加強(qiáng)設(shè)設(shè)備維修和和保養(yǎng)。三、篩上剩余量量超標(biāo)準(zhǔn)1、現(xiàn)象乳化顆粒分布不不均，不穩(wěn)穩(wěn)定。含有有乳化不完完全顆粒及及結(jié)塊，嚴(yán)嚴(yán)重的產(chǎn)生生結(jié)皮或沉沉淀現(xiàn)象，影影響乳液瀝瀝青質(zhì)量。2、原因分析（1）膠體磨乳化機(jī)機(jī)的轉(zhuǎn)子定定子之間間間隙太大。（2）瀝青溫度太低低。（3）水溶液溫度過(guò)過(guò)低。（4）乳化劑使用量量過(guò)小。（5）pH值太大。3、防治措施(1)調(diào)小膠體體磨乳化機(jī)機(jī)的轉(zhuǎn)、定定子間隙，直直到乳液達(dá)達(dá)到規(guī)定細(xì)細(xì)度。如間間隙調(diào)小后后，乳液細(xì)細(xì)度仍無(wú)變變化，則應(yīng)應(yīng)檢查旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸的支撐撐裝置有否否松動(dòng)。(2))適當(dāng)提高高瀝青溫度度，降低瀝瀝青粘度，使使瀝青具有有良好的流流動(dòng)性。(3))適當(dāng)提高高水溶液溫溫度，檢查查乳化劑等等外加劑是是否充分溶溶解。胺類(lèi)類(lèi)乳化劑水水溶液應(yīng)呈呈透明狀態(tài)態(tài)。(4))針對(duì)不同同瀝青種類(lèi)類(lèi)、強(qiáng)度等等級(jí)，試制制乳化劑最最佳用量，提提高乳化效效果。乳化化劑用量(按有效含含量計(jì)算)宜為瀝青青重量的0.3％～0.8％。(5))根據(jù)pH值，加入入適量鹽酸酸或其他添添加劑，控控制pH值范圍5～7，增加乳乳化劑本身身活性。四、蒸蒸發(fā)殘留物物含量過(guò)高高或過(guò)低1、現(xiàn)現(xiàn)象蒸發(fā)殘殘留物含量量過(guò)高，乳乳液粘度變變大，貯存存穩(wěn)定性不不好。蒸發(fā)發(fā)殘留物含含量過(guò)低，乳乳液粘度變變小，施工工時(shí)易流失失。2、原原因分析（1）瀝青或水溶液流流量控制不不精確，或或流量計(jì)發(fā)發(fā)生故障。（2）瀝青溫度或水溶溶液溫度過(guò)過(guò)高，發(fā)生生汽化，導(dǎo)導(dǎo)致乳液濃濃度變化。（3）瀝青管路、泵、容容器閥門(mén)等等加熱保溫溫設(shè)施不完完善。3、防防治措施（1）檢查瀝青和水溶溶液流量。對(duì)對(duì)由閥門(mén)控控制流量，靠靠自重流入入乳化機(jī)漏漏斗的開(kāi)式式系統(tǒng)用直直觀方法調(diào)調(diào)節(jié)流量；；對(duì)閉式系系統(tǒng)根據(jù)流流量計(jì)調(diào)節(jié)節(jié)流量，流流量計(jì)誤差差偏大時(shí)應(yīng)應(yīng)及時(shí)調(diào)換換。（2）降低瀝青溫度或或水溶液溫溫度。瀝青青溫度一般般為120～160℃，乳化劑劑水溶液溫溫度一般為為40～70℃。（3）瀝青管路、泵泵、容器閥閥門(mén)等設(shè)施施的保溫性性能直接影影響瀝青粘粘度。所以以流動(dòng)性的的部位都應(yīng)應(yīng)有保溫設(shè)設(shè)施。五、乳液標(biāo)準(zhǔn)粘粘度或恩氏氏粘度過(guò)大大或過(guò)小1、現(xiàn)象粘度過(guò)大，乳液液流動(dòng)性差差，貯存穩(wěn)穩(wěn)定性不好好。粘度過(guò)過(guò)小，乳液液容易流失失(施工時(shí))，減少瀝瀝青與骨料料的粘附厚厚度。2、原因分析（1）瀝青含量過(guò)高高或過(guò)低。（2）乳化劑含量過(guò)過(guò)高粘度變變大、乳化化劑含量過(guò)過(guò)低粘度變變小。3、防治辦法（1）調(diào)整瀝青含量量。增大瀝瀝青含量可可提高瀝青青粘度，降降低瀝青含含量可減小小瀝青粘度度。一般瀝瀝青含量為為50％～60％。（2）調(diào)整乳化劑用用量。六、貯存穩(wěn)定性性不合格1、現(xiàn)象在容器內(nèi)產(chǎn)生絮絮凝、結(jié)皮皮、沉淀。2、原因分析（1）容器破損，乳乳液在規(guī)定定貯存期內(nèi)內(nèi)，接觸空空氣時(shí)間過(guò)過(guò)長(zhǎng)。（2）乳化劑本身活活性不能保保證貯存穩(wěn)穩(wěn)定性。（3）高溫下太陽(yáng)暴暴曬，或嚴(yán)嚴(yán)寒冰凍環(huán)環(huán)境貯存。3、防治措施（1）需貯存較長(zhǎng)時(shí)時(shí)間的乳液液，應(yīng)裝入入密閉的塑塑料桶或其其他能密封封的容器中中，防止和和空氣直接接接觸。在在貯存期間間應(yīng)定期檢檢查貯存質(zhì)質(zhì)量。（2）摻入一定量的的穩(wěn)定劑，如如胺類(lèi)乳化化劑CaCll2·2H2O等穩(wěn)定劑劑或鹽酸等等延長(zhǎng)乳液液貯存時(shí)間間。（3）乳化瀝青貯存存在陰涼通通風(fēng)處，切切忌曝曬和和冷凍。改性瀝青一、改性劑未充充分以微粒粒均勻分散散于瀝青中中（膠體磨剪剪切碾磨式式）1、現(xiàn)象改性瀝青用肉眼眼或顯微鏡鏡能觀察到到粒狀聚合合物或微粒粒大小不均均。特別是是微粒超過(guò)過(guò)規(guī)定細(xì)度度要求，顆顆粒沒(méi)有呈呈微粒狀均均勻分散在在瀝青中。2、原因分析（1）基礎(chǔ)瀝青溫度度過(guò)低，或或加工過(guò)程程補(bǔ)充“冷”瀝青過(guò)多多造成基礎(chǔ)礎(chǔ)瀝青溫度度下降至規(guī)規(guī)定碾磨溫溫度以下。（2）剪切、碾磨次次數(shù)不夠。（3）聚合物性能發(fā)發(fā)生變化，如如分子結(jié)構(gòu)構(gòu)變化，熔熔點(diǎn)變大等等。聚合物物顆粒變大大，如受潮潮結(jié)團(tuán)或顆顆粒中混有有團(tuán)塊。（4）改性瀝青貯存存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)，聚合物物與瀝青分分離。（5）膠體磨間隙太太大。3、防治措施（1）應(yīng)根據(jù)膠體磨磨性能、改改性劑種類(lèi)類(lèi)，確定基基礎(chǔ)瀝青的的溫度范圍圍，嚴(yán)格控控制最低溫溫度。應(yīng)注注意由于高高溫加熱時(shí)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)導(dǎo)致瀝青老老化。（2）剪切、碾磨的的時(shí)間及次次數(shù)應(yīng)事先先通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)確定。（3）發(fā)現(xiàn)顆粒不能能被剪切、碾碾磨至規(guī)定定微粒時(shí)，應(yīng)應(yīng)增加碾磨磨次數(shù)，同同時(shí)對(duì)聚合合物進(jìn)行檢檢查。如含含有過(guò)多雜雜質(zhì)，或熔熔點(diǎn)過(guò)高增增加碾磨次次數(shù)還不能能達(dá)到目的的時(shí)，該聚聚合物不能能使用；當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有團(tuán)團(tuán)塊聚合物物時(shí)，必須須把團(tuán)塊粉粉碎使直徑徑小于碾磨磨機(jī)入口管管道直徑的的1／3。（4）通過(guò)離析試驗(yàn)驗(yàn)，確定改改性瀝青貯貯存的最長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間，做做到當(dāng)天生生產(chǎn)當(dāng)天用用完。帶攪攪拌器的貯貯存罐貯存存時(shí)間也不不易過(guò)長(zhǎng)。（5）適當(dāng)調(diào)整膠體體磨間隙。二、改性劑不能能被熱瀝青青充分溶解解（混融機(jī)械械攪拌式）1、現(xiàn)象在使用攪拌式改改性機(jī)時(shí)，經(jīng)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)改改性劑不能能充分溶解解，顯微鏡鏡切片顯示示，顆粒沒(méi)沒(méi)有均勻分分散在瀝青青中。特別別是第一鍋鍋改性瀝青青最常見(jiàn)。2、原因分析（1）瀝青溫度未能能使改性劑劑溶化達(dá)到到最佳狀態(tài)態(tài)。（2）攪拌式改性設(shè)設(shè)備保溫差差，導(dǎo)致溫溫度散失過(guò)過(guò)快。（3）攪拌設(shè)備轉(zhuǎn)速速慢。（4）攪拌時(shí)間不夠夠。3、防治措施（1）瀝青溫度應(yīng)經(jīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確確定。（2）攪拌機(jī)應(yīng)有良良好的保溫溫設(shè)施，攪攪拌前應(yīng)對(duì)對(duì)攪拌鍋預(yù)預(yù)先加熱保保溫。（3）攪拌轉(zhuǎn)速應(yīng)根根據(jù)瀝青及及改性劑數(shù)數(shù)量和性質(zhì)質(zhì)確定。在在摻入改性性劑時(shí)應(yīng)緩緩緩倒入，減減慢轉(zhuǎn)速，控控制電流，然然后增加轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速至正常常要求。（4）根據(jù)改性劑種種類(lèi)和數(shù)量量變化調(diào)整整攪拌時(shí)間間。三、改性瀝青的的性能發(fā)生生變化1、現(xiàn)象改性瀝青的針入入度、軟化化點(diǎn)、延度度不符合規(guī)規(guī)定指標(biāo)。2、原因分析（1）瀝青高溫加熱熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)，發(fā)生老老化。（2）摻加改性劑的的數(shù)量不正正確。（3）改性劑未充分分?jǐn)嚢杈鶆騽?。?）改性劑不合格格。（5）改性設(shè)備的瀝瀝青流量計(jì)計(jì)不準(zhǔn)確。（6）改性設(shè)備的油油泵和其他他油泵同時(shí)時(shí)使用一個(gè)個(gè)貯油罐時(shí)時(shí)，容易使使流量計(jì)數(shù)數(shù)值失準(zhǔn)。（7）貯存期過(guò)長(zhǎng)，或或貯存期間間和生產(chǎn)前前沒(méi)有開(kāi)循循環(huán)泵，致致使改性瀝瀝青產(chǎn)生分分離或凝絮絮。3、防治措施（1）縮短瀝青的升升溫和改性性加工時(shí)間間，對(duì)剩余余高溫瀝青青應(yīng)采取降降溫辦法，第第二次加工工前再升溫溫。（2）摻加改性劑事事先根據(jù)劑劑量、品種種預(yù)先稱量量、分堆，防防止劑量、品品種誤差。（3）改性劑應(yīng)充分分?jǐn)嚢杓?xì)化化。（4）瀝青流量計(jì)必必須準(zhǔn)確，并并且通過(guò)計(jì)計(jì)量標(biāo)定。（5）當(dāng)改性瀝青設(shè)設(shè)備從一個(gè)個(gè)貯油罐抽抽取瀝青時(shí)時(shí)，其他油油泵應(yīng)停止止從這個(gè)貯貯油罐抽取取瀝青。（6）改性瀝青的貯貯存期和貯貯存環(huán)境應(yīng)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)確定，在在貯存期間間和生產(chǎn)前前應(yīng)攪拌，超超過(guò)貯存期期的改性瀝瀝青必須通通過(guò)試驗(yàn)，合合格后方可可使用。四、改性瀝青混混合料花料料1、現(xiàn)象改性瀝青混合料料中礦料沒(méi)沒(méi)有完全被被結(jié)合料均均勻裹覆。2、原因分析：除除和普通瀝瀝青混合料料花料類(lèi)似似的原因外外，主要存存在以下幾幾個(gè)方面：：（1）改性瀝青溫度度過(guò)低、集集料加熱溫溫度沒(méi)有隨隨改性瀝青青粘度等級(jí)級(jí)的提高而而相應(yīng)提高高。（2）改性瀝青的使使用量偏少少。（3）拌制時(shí)間設(shè)定定不正確。3、防治措施（1）改性瀝青的拌拌制溫度應(yīng)應(yīng)以粘度試試驗(yàn)確定，沒(méi)沒(méi)有粘度試試驗(yàn)條件的的至少應(yīng)以以軟化點(diǎn)為為參考值設(shè)設(shè)定最低拌拌制溫度，進(jìn)進(jìn)入拌缸的的改性瀝青青溫度應(yīng)在在設(shè)定最低低溫度以上上。改性瀝瀝青混合料料拌制時(shí)集集料溫度一一般都比普普通瀝青混混合料高，拌拌制溫度比比普通瀝青青混合料提提高10～20℃。（2）改性瀝青的最最佳用量以以馬歇爾試試驗(yàn)確定。（3）正確設(shè)定集料料、改性瀝瀝青溫度下下，一般不不需要延長(zhǎng)長(zhǎng)改性瀝青青混合料拌拌制時(shí)間(和普通瀝瀝青混合料料相比)，當(dāng)填料料含量大幅幅度增加時(shí)時(shí)應(yīng)延長(zhǎng)拌拌制時(shí)間。測(cè)量放樣控導(dǎo)點(diǎn)的檢測(cè)一、控導(dǎo)點(diǎn)的點(diǎn)點(diǎn)位誤差超超限1、現(xiàn)象在復(fù)核設(shè)計(jì)單位位提供的控控導(dǎo)點(diǎn)時(shí)，所所選用的測(cè)測(cè)量控制要要求不符合合測(cè)量規(guī)范范。2、原因分析（1）復(fù)核時(shí)所選用用測(cè)量等級(jí)級(jí)與所提供供控導(dǎo)點(diǎn)的的測(cè)量等級(jí)級(jí)不一致。（2）未按有關(guān)測(cè)量量規(guī)范進(jìn)行行復(fù)測(cè)。（3）所選用的測(cè)量量?jī)x器不符符合測(cè)量精精度要求。（4）點(diǎn)位受到擾動(dòng)動(dòng)。3、預(yù)防措施（1）復(fù)核前首先要要檢查點(diǎn)位位是否穩(wěn)定定，復(fù)核時(shí)時(shí)，要了解解所提供的的控導(dǎo)點(diǎn)相相關(guān)技術(shù)指指標(biāo)，如測(cè)測(cè)控網(wǎng)等級(jí)級(jí)、精度限限差等。（2）按規(guī)范要求采采集測(cè)量數(shù)數(shù)據(jù)成果?？貙?dǎo)點(diǎn)的布設(shè)及及測(cè)設(shè)一、控導(dǎo)點(diǎn)的布布設(shè)精度不不夠1、現(xiàn)象布設(shè)的控導(dǎo)點(diǎn)坐坐標(biāo)精度達(dá)達(dá)不到要求求。2、原因分析（1）所提供的控導(dǎo)導(dǎo)點(diǎn)由于自自然沉降、人人為損壞等等原因，產(chǎn)產(chǎn)生不同程程度的位移移。（2）由于儀器精度度、氣象因因素、人為為操作等各各種原因，使使布設(shè)時(shí)的的精度與施施工要求的的精度不相相符。（3）在加密控導(dǎo)點(diǎn)點(diǎn)時(shí)測(cè)量誤誤差超限。（4）控導(dǎo)點(diǎn)的起算算點(diǎn)精度偏偏低、沒(méi)有有按照高級(jí)級(jí)控制低級(jí)級(jí)的原則進(jìn)進(jìn)行。3、預(yù)防措施（1）施工前根據(jù)所所提供的控控導(dǎo)點(diǎn)，嚴(yán)嚴(yán)格按照要要求的精度度及有關(guān)規(guī)規(guī)范，復(fù)測(cè)測(cè)控導(dǎo)點(diǎn)與與控導(dǎo)點(diǎn)之之間的邊長(zhǎng)長(zhǎng)及相關(guān)角角度，核實(shí)實(shí)無(wú)誤后，方方能使用。（2）在加密控導(dǎo)點(diǎn)點(diǎn)時(shí)，應(yīng)根根據(jù)精度要要求計(jì)算測(cè)測(cè)量邊長(zhǎng)及及角度所需需的測(cè)回?cái)?shù)數(shù)，不得使使用半測(cè)回回。（3）施工過(guò)程中應(yīng)應(yīng)定期對(duì)控控導(dǎo)點(diǎn)進(jìn)行行復(fù)測(cè)，發(fā)發(fā)現(xiàn)誤差，及及時(shí)調(diào)整。必必要時(shí)控制制網(wǎng)中的控控導(dǎo)點(diǎn)應(yīng)與與網(wǎng)外的控控導(dǎo)點(diǎn)定期期進(jìn)行聯(lián)測(cè)測(cè)，以便發(fā)發(fā)現(xiàn)控導(dǎo)點(diǎn)點(diǎn)是否移動(dòng)動(dòng)。當(dāng)控導(dǎo)導(dǎo)點(diǎn)發(fā)生位位移時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)復(fù)測(cè)測(cè)校正或重重新布點(diǎn)。（4）嚴(yán)格按照高級(jí)級(jí)控制低級(jí)級(jí)的原則，加加密控導(dǎo)點(diǎn)點(diǎn)。平面測(cè)量放樣一、施工控制網(wǎng)網(wǎng)測(cè)設(shè)精度度不夠1、現(xiàn)象由于控制網(wǎng)的布布設(shè)不合理理，使點(diǎn)位位控制精度度達(dá)不到要要求。2、原因分析（1）相鄰控制點(diǎn)間間的邊長(zhǎng)過(guò)過(guò)于懸殊。（2）相鄰邊長(zhǎng)問(wèn)的的夾角不符符合有關(guān)規(guī)規(guī)定。（3）控制點(diǎn)設(shè)置地地點(diǎn)不當(dāng)。3、預(yù)防措施（1）控制點(diǎn)與控制制點(diǎn)間的邊邊長(zhǎng)應(yīng)大致致相等，以以使邊長(zhǎng)引引起的測(cè)量量誤差減少少到最小。（2）相鄰控制點(diǎn)間間夾角應(yīng)不不小于30°或不大于120°。（3）控制點(diǎn)應(yīng)設(shè)于于通視良好好、地勢(shì)較較高、地質(zhì)質(zhì)堅(jiān)實(shí)，便便于保存，有有利于進(jìn)一一步加密控控制點(diǎn)的地地方。二、角度測(cè)量的的精度不夠夠1、現(xiàn)象水平角觀測(cè)誤差差超限。2、原因分析（1）由于儀器誤差差、對(duì)中誤誤差、目標(biāo)標(biāo)偏心誤差差、外界氣氣候影響及及儀器操作作人員的熟熟練程度等等多種因素素影響，使使角度測(cè)量量成果達(dá)不不到所要求求的精度。3、預(yù)防措施（1）儀器使用前一一定要經(jīng)過(guò)過(guò)質(zhì)量檢定定，并定期期校正。按按測(cè)角精度度要求采用用合適的測(cè)測(cè)回?cái)?shù)和正正確的測(cè)角角操作規(guī)程程。望遠(yuǎn)鏡鏡測(cè)角的俯俯仰角不宜宜過(guò)大，一一般控制在在3°左右為宜宜，儀器置置鏡點(diǎn)到兩兩目標(biāo)點(diǎn)的的距離應(yīng)大大致相等。（2）盡量減小儀器器的對(duì)中誤誤差，當(dāng)邊邊長(zhǎng)越短或或水平角越越接近180°時(shí)，對(duì)儀儀器對(duì)中要要求越高。（3）減小目標(biāo)照準(zhǔn)準(zhǔn)誤差。在在觀測(cè)水平平角時(shí)應(yīng)盡盡量使標(biāo)桿桿立直、盡盡量照準(zhǔn)目目標(biāo)的根部部。邊長(zhǎng)越越短，照準(zhǔn)準(zhǔn)誤差對(duì)角角度觀測(cè)精精度影響越越大。盡量量使用直徑徑較小的標(biāo)標(biāo)桿，盡量量應(yīng)用雙絲絲瞄準(zhǔn)。（4）應(yīng)盡量減少旁旁折光、目目標(biāo)陰暗、風(fēng)風(fēng)力、陽(yáng)光光直射及儀儀器熱脹冷冷縮不均等等影響。測(cè)測(cè)量宜選擇擇在溫差小小，外界干干擾少，大大氣、環(huán)境境影響小的的時(shí)段進(jìn)行行。三、長(zhǎng)度測(cè)量的的精度不夠夠1、現(xiàn)象邊長(zhǎng)測(cè)量精度不不夠，誤差差超限。2、原因分析（1）用鋼尺直接丈丈量方法測(cè)測(cè)量邊長(zhǎng)的的，鋼尺未未經(jīng)鑒定或或未按規(guī)定定作尺長(zhǎng)、拉拉力、溫度度、傾斜誤誤差修正。（2）用光電(紅外外)測(cè)距儀測(cè)測(cè)量邊長(zhǎng)，未未進(jìn)行往返返測(cè)距，未未進(jìn)行氣溫溫、氣壓改改正，或測(cè)測(cè)距儀的加加、乘常數(shù)數(shù)未進(jìn)行檢檢校。（3）測(cè)點(diǎn)對(duì)中不準(zhǔn)準(zhǔn)。3、預(yù)防措施（1）使用經(jīng)鑒定的的鋼尺并按按規(guī)定進(jìn)行行各項(xiàng)尺長(zhǎng)長(zhǎng)改正。（2）使用經(jīng)鑒定的的測(cè)距儀進(jìn)進(jìn)行往返測(cè)測(cè)距，并進(jìn)進(jìn)行氣溫、氣氣壓參數(shù)改改正。（3）認(rèn)真對(duì)中。光光學(xué)對(duì)中器器對(duì)中誤差差應(yīng)小于1mm，人眼估估讀誤差應(yīng)應(yīng)小于0.5mmm。四、極坐標(biāo)點(diǎn)位位放樣的精精度不夠1、現(xiàn)象由于極坐標(biāo)點(diǎn)位位放樣時(shí)的的精度不夠夠而產(chǎn)生誤誤差。2、原因分析用極坐標(biāo)放樣時(shí)時(shí)，在不考考慮對(duì)中、標(biāo)標(biāo)定及起始始點(diǎn)誤差的的情況下，主主要有角度度和距離誤誤差。角度度誤差，使使點(diǎn)位產(chǎn)生生橫向位移移；距離誤誤差使點(diǎn)位位產(chǎn)生縱向向位移，而而橫向位移移量又與距距離長(zhǎng)短有有關(guān)，兩者者的綜合即即為點(diǎn)位誤誤差。3、預(yù)防措施（1）為提高點(diǎn)位的的精確度，則則可用歸化化法測(cè)放角角度和長(zhǎng)度度。但在使使用上為避避免差錯(cuò)，應(yīng)應(yīng)盡量在計(jì)計(jì)算放樣元元素時(shí)采用用兩人分別別計(jì)算或采采用不同的的公式計(jì)算算，有條件件時(shí)還可用用另外的控控制點(diǎn)來(lái)進(jìn)進(jìn)行復(fù)核。（2）為提高點(diǎn)位的的放樣精度度，則應(yīng)用用測(cè)回法和和復(fù)測(cè)法來(lái)來(lái)提高測(cè)角角精度，放放樣的邊長(zhǎng)長(zhǎng)應(yīng)盡可能能取短，另另外，還可可以通過(guò)偏偏差值公式式：△△=（a×s）/ρ＂(ρ＂=2066265))預(yù)計(jì)出偏偏差值。（3）后視邊長(zhǎng)應(yīng)盡盡可能大于于放樣邊長(zhǎng)長(zhǎng)，困難情情況下，后后視邊長(zhǎng)也也不能小于于放樣邊長(zhǎng)長(zhǎng)的1／2。高程測(cè)量放樣一、高程測(cè)量放放樣精度不不夠1、現(xiàn)象測(cè)點(diǎn)高程誤差超超限。2、原因分析（1）讀數(shù)誤差和標(biāo)標(biāo)尺偏歪。（2）儀器誤差超限限。（3）未進(jìn)行高程閉閉合。3、預(yù)防措施（1）在高程測(cè)設(shè)中中，應(yīng)按“測(cè)規(guī)”遵循置鏡鏡、照準(zhǔn)、立立尺，讀數(shù)數(shù)等有關(guān)操操作規(guī)程。（2）水準(zhǔn)儀必須繹繹過(guò)計(jì)量檢檢定校正，以以免在測(cè)放放過(guò)程中產(chǎn)產(chǎn)生誤差。（3）測(cè)點(diǎn)的高程放放樣必須進(jìn)進(jìn)行高程的的閉合測(cè)量量，以及時(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)和消消除水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)誤差。道路縱橫斷面測(cè)測(cè)設(shè)與精度度控制一、道路縱斷面面控制及精精度計(jì)算不不符合要求求1、現(xiàn)象在施測(cè)縱斷面時(shí)時(shí)，所選擇擇的變坡點(diǎn)點(diǎn)控制位置置、不具有有地形代表表性、豎曲曲線位置不不到位。2、原因分析（1）忽視縱斷面變變坡特征點(diǎn)點(diǎn)位置。（2）縱斷面中豎曲曲線的控制制不符合設(shè)設(shè)計(jì)線形。（3）忽視縱斷面的的精度計(jì)算算。3、預(yù)防措施（1）在測(cè)放縱斷面面前一定要要根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)里程樁號(hào)號(hào)、變坡位位置精確計(jì)計(jì)算其平面面坐標(biāo)和高高程。（2）縱斷面中的豎豎曲線放樣樣必須同時(shí)時(shí)計(jì)算豎曲曲線控制點(diǎn)點(diǎn)的平面坐坐標(biāo)和其高高程，計(jì)算算及實(shí)地測(cè)測(cè)放應(yīng)同時(shí)時(shí)符合平面面和高程放放樣的精度度要求。二、道路橫斷面面測(cè)設(shè)及精精度計(jì)算不不符合要求求1、現(xiàn)象橫坡測(cè)設(shè)與計(jì)算算誤差較大大。2、原因分析未根據(jù)橫斷面特特征點(diǎn)位置置進(jìn)行計(jì)算算測(cè)設(shè)。3、預(yù)防措施根據(jù)設(shè)計(jì)路中心心標(biāo)高及路路邊挑水點(diǎn)點(diǎn)、落水點(diǎn)點(diǎn)的縱坡測(cè)測(cè)放、計(jì)算算其標(biāo)高。紅外線全站儀內(nèi)內(nèi)部設(shè)置一、紅外線全站儀內(nèi)內(nèi)部正確設(shè)設(shè)置的控制制不符合要要求1、現(xiàn)象測(cè)量時(shí)出現(xiàn)系統(tǒng)統(tǒng)誤差，測(cè)測(cè)設(shè)結(jié)果與與儀器標(biāo)定定精度不符符。2、原因分析沒(méi)有進(jìn)行氣象、棱棱鏡常數(shù)等等常規(guī)設(shè)置置。3、預(yù)防措施在測(cè)量前必須對(duì)對(duì)全站儀進(jìn)進(jìn)行一系列列設(shè)置，具具體包括溫溫度、氣壓壓、棱鏡常常數(shù)、雙軸軸補(bǔ)償、角角度左右盤(pán)盤(pán)等設(shè)置并并予以校正正。二、紅外線全站站儀內(nèi)部特特殊設(shè)置的的控制不符符合要求1、現(xiàn)象盲目操作紅外線線全站儀內(nèi)內(nèi)部設(shè)置系系統(tǒng)。2、原因分析沒(méi)有定期檢查及及正確恢復(fù)復(fù)紅外線全全站儀內(nèi)部部設(shè)置系統(tǒng)統(tǒng)，導(dǎo)致測(cè)測(cè)量錯(cuò)誤。3、預(yù)防措施（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟熟悉儀器中中的有關(guān)說(shuō)說(shuō)明及注意意事項(xiàng)。（2）在使用前，應(yīng)應(yīng)對(duì)照儀器器說(shuō)明書(shū)中中有關(guān)參數(shù)數(shù)選擇項(xiàng)進(jìn)進(jìn)行有目的的的選擇。（3）經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專專職測(cè)量員員才能操作作全站儀的的內(nèi)部設(shè)置置。紅外線全站儀在在測(cè)放過(guò)程程中的精度度控制一、紅外線全站站儀的測(cè)距距精度不夠夠1、現(xiàn)象用紅外線全站儀儀測(cè)距其結(jié)結(jié)果精度達(dá)達(dá)不到要求求。2、原因分析（1）忽視溫度變化化及氣壓變變化的改正正。（2）加、乘常數(shù)未未達(dá)到儀器器標(biāo)稱精度度。3、預(yù)防措施（1）在測(cè)距過(guò)程中中，由于施施工現(xiàn)場(chǎng)的的溫度和氣氣壓與全站站儀所設(shè)定定的氣象改改正不一致致，影響測(cè)測(cè)距精度，所所以在測(cè)設(shè)設(shè)時(shí)應(yīng)事先先加以調(diào)整整，避免影影響測(cè)距精精度。（2）定期對(duì)全站儀儀進(jìn)行鑒定定、查明加加、乘常數(shù)數(shù)，測(cè)距時(shí)時(shí)進(jìn)行修正正。二、紅外線全站站儀的測(cè)角角精度不夠夠1、現(xiàn)象水平測(cè)角的精度度達(dá)不到要要求2、原因分析（1）垂直角仰俯太太大。（2）未精確整平。3、預(yù)防措施在水平測(cè)角時(shí)要要注重整平平，特別在在控導(dǎo)點(diǎn)測(cè)測(cè)放、全站站儀設(shè)高程程時(shí)，必須須采取精確確方式整平平，這樣可可以縮小測(cè)測(cè)角誤差，提提高點(diǎn)位精精度。識(shí)圖與內(nèi)業(yè)計(jì)算算一、識(shí)圖與內(nèi)業(yè)業(yè)計(jì)算誤差差過(guò)大1、現(xiàn)象內(nèi)業(yè)計(jì)算錯(cuò)誤或或誤差過(guò)大大2、原因分析（1）外業(yè)測(cè)點(diǎn)與圖圖紙中點(diǎn)位位未認(rèn)真對(duì)對(duì)照復(fù)核以以致產(chǎn)生錯(cuò)錯(cuò)誤。（2）內(nèi)業(yè)計(jì)算未按按有關(guān)計(jì)算算及平差規(guī)規(guī)定操作。3、預(yù)防措施（1）施工測(cè)量前，應(yīng)應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)細(xì)看透圖紙紙，并對(duì)圖圖紙上相關(guān)關(guān)幾何尺寸寸及坐標(biāo)進(jìn)進(jìn)行細(xì)致的的換算和復(fù)復(fù)查，特別別要搞清路路中心線與與橋中心線線的位置、墩墩中心與里里程樁號(hào)的的縱向偏移移位置、橋橋中心線與與墩中心橫橫向偏移位位置等。（2）對(duì)小半徑緩和和曲線換算算坐標(biāo)時(shí)，要要考慮取用用公式的精精度。（3）計(jì)算成果要有有正規(guī)記錄錄，內(nèi)業(yè)計(jì)計(jì)算書(shū)必須須有專人復(fù)復(fù)核認(rèn)可，并并保存?zhèn)洳椴?。道路工程路基填筑一、路基沉?、現(xiàn)象路基局部路段在在垂直方向向產(chǎn)生較大大的沉落，形形成坑塘和和裂紋或因因地基沉降降路基整體體下沉。2、原因分析（1）填筑前對(duì)基底底沒(méi)有處理理，如：對(duì)對(duì)基底表面面的雜草、有有機(jī)土、種種植土及垃垃圾等沒(méi)有有清理。對(duì)對(duì)耕地和土土質(zhì)松散的的基底在填填筑前沒(méi)有有壓實(shí)。（2）路基填料選擇擇不當(dāng)，如如采用粉質(zhì)質(zhì)土或含水水過(guò)高的粘粘土等填料料，不易壓壓實(shí)。（3）不同土質(zhì)的材材質(zhì)沒(méi)有分分層填筑，而而采用混合合填筑。（4）壓實(shí)機(jī)械選擇擇不當(dāng)或壓壓實(shí)方法不不對(duì)，壓實(shí)實(shí)遍數(shù)不足足等形成壓壓實(shí)度不夠夠或壓實(shí)不不均勻。（5）路基下存在軟軟基，路基基填筑前沒(méi)沒(méi)有對(duì)軟基基進(jìn)行處理理，在路基基自重作用用下，軟基基壓縮沉降降或因承載載力不足向向兩側(cè)擠出出，引起路路基沉陷。（6）軟基雖經(jīng)處理理，但因工工期較緊，沉沉陷時(shí)間不不足，引起起工后沉降降過(guò)大。3、預(yù)防措施（1）填筑前應(yīng)對(duì)基基底進(jìn)行徹徹底清理，挖挖除雜草、樹(shù)樹(shù)根，清除除表面有機(jī)機(jī)土、種植植土和垃圾圾，對(duì)耕地地和土質(zhì)松松散的基底底應(yīng)進(jìn)行壓壓實(shí)處理。高高速公路和和一級(jí)公路路基底壓實(shí)實(shí)度，重型型不應(yīng)小于于85%，路基填填土高度小小于80cm時(shí)，不宜宜小于路床床的壓實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。（2）宜選用級(jí)配較較好的粗粒粒土作為填填筑材料，當(dāng)當(dāng)采用細(xì)粒粒土?xí)r，如如含水量超超過(guò)最佳含含水量?jī)蓚€(gè)個(gè)百分點(diǎn)以以上時(shí)，應(yīng)應(yīng)采取晾曬曬或滲入石石灰、固化化材料等技技術(shù)措施進(jìn)進(jìn)行處理，填填筑材料最最小強(qiáng)度和和最大粒徑徑應(yīng)滿足下下表。路基填料最小強(qiáng)強(qiáng)度和最大大粒徑要求求（JT/0013～95）項(xiàng)目分類(lèi)路面底面以下深深度(cm)填料最小強(qiáng)度((CBR))(％)填料最大粒徑((cm)高速公路、一級(jí)級(jí)公路其他等級(jí)公路填方路基上路床0～308610下路床30～805410上路堤80～1504315下路堤150以下3215零填及路塹路床床0～308610注意：（1）當(dāng)當(dāng)路床填料料CBR值達(dá)不到到表列要求求時(shí)，可采采取摻石灰灰或其他穩(wěn)穩(wěn)定材料處處理；（2）其他公路鋪筑筑高級(jí)路面面時(shí)，應(yīng)采采取高速公公路、一級(jí)級(jí)公路的規(guī)規(guī)定值；（3）粗粒土(填石石)填料的最最大粒徑，不不應(yīng)超過(guò)壓壓實(shí)層厚度度的2／3。（3）用不同填料填填筑路基時(shí)時(shí)，應(yīng)分層層填筑，每每一水平層層均應(yīng)采用用同類(lèi)材料料，不得混混填。土方方路基應(yīng)分分層壓實(shí)，每每層的壓實(shí)實(shí)厚度不宜宜超過(guò)20cm，路床頂頂面最后一一層的最小小壓實(shí)厚度度不應(yīng)小于于8cm，壓實(shí)機(jī)機(jī)械的功能能及碾壓遍遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過(guò)過(guò)試驗(yàn)確定定。（4）對(duì)軟土地基應(yīng)應(yīng)視不同情情況采用不不同的處理理方法，常常用處理方方法見(jiàn)下表表。常用軟土地基處處理方法名稱方法適用情況換填土層法將濕軟土部分挖挖除，換填填強(qiáng)度較大大的砂、碎碎石、灰土土、素土等等軟土較薄，數(shù)量量較少，且且在表層豎向排水體預(yù)壓壓在軟基集中打入入塑料排水水芯板或砂砂井，然后后堆載預(yù)壓壓一段時(shí)間間，或不打打塑料排水水芯板和砂砂井，直接接堆載預(yù)壓壓一段時(shí)間間軟基較厚，含水水量較大。能能夠有較長(zhǎng)長(zhǎng)的施工期期來(lái)預(yù)壓擠密樁法在軟基中成孔后后，在孔中中灌入砂、碎碎石、石灰灰、鋼渣等等材料，搗搗實(shí)而成直直徑較大的的樁體軟基有一定的厚厚度并且承承載力較低低，需要提提高承載力力加固土樁生用水泥、生石灰灰粉煤灰等等加固料通通過(guò)深層攪攪拌機(jī)與土土攪拌成樁樁，可分為為拌和樁法法和粉噴樁樁法兩種軟基有一定的厚厚度并且承承載力較低低，需要提提高承載力力（5）軟土地基的路路面宜采用用瀝青混凝凝土路面或或其他宜翻翻挖的路面面，路面的的橫坡應(yīng)適適當(dāng)?shù)奶岣吒?，防止出出現(xiàn)倒坡現(xiàn)現(xiàn)象。4、治理方法（1）在路面鋪筑前前產(chǎn)生路基基下沉，應(yīng)應(yīng)查明原因因，采取不不同的處理理方法，如如系路基壓壓實(shí)度不夠夠，可參照照路基填土土壓實(shí)度達(dá)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行處理理，如系地地基下沉，可可采用超載載預(yù)壓，待待路基下沉沉穩(wěn)定后(按設(shè)計(jì)要要求)再鋪筑路路面。如工工期較緊，可可以適當(dāng)換換填輕質(zhì)材材料，如粉粉煤灰，石石灰混合料料，聚苯乙乙烯泡沫塑塑料砌塊(E.PP.S)等。（2）路面鋪筑后發(fā)發(fā)生沉陷時(shí)時(shí)，一般路路堤的整體體下沉可不不做處理，如如與人工結(jié)結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生生錯(cuò)臺(tái)或影影響路面縱縱坡時(shí)，可可參照路堤堤與構(gòu)筑物物錯(cuò)臺(tái)處理理。二、路基邊坡滑滑塌1、現(xiàn)象路基邊坡塌陷或或沿某滑裂裂面滑塌。2、原因分析（1）路基邊坡坡度度過(guò)陡，尤尤其在路基基填土高度度較大時(shí)，未未進(jìn)行滑裂裂驗(yàn)算。（2）路基邊坡沒(méi)有有同路基同同步填筑。（3）坡頂、坡腳沒(méi)沒(méi)有做好排排水措施，由由于水的滲滲入，填土土內(nèi)聚力降降低，或坡坡腳被沖刷刷掏空。（4）位于沿河，魚(yú)魚(yú)塘地段的的路基，由由于未采取取防護(hù)措施施，長(zhǎng)期受受水浸淹和和魚(yú)蠶食，使使路基坡腳腳和邊坡逐逐漸侵蝕，造造成坍塌。3、預(yù)防措施（1）路基應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)要求或有有關(guān)施工規(guī)規(guī)范要求的的坡度放坡坡。如因現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)條件所所限達(dá)不到到規(guī)定的坡坡度要求時(shí)時(shí)，應(yīng)請(qǐng)?jiān)O(shè)設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)算，制定定處理方案案，如采取取反壓護(hù)道道，砌筑短短墻，用土土工合成材材料包裹等等。（2）路基邊坡應(yīng)同同路基一起起全斷面分分層填筑壓壓實(shí)。填筑筑寬度應(yīng)比比設(shè)計(jì)寬度度大出20～50cm，然后削削坡成型。新新舊路基填填方，邊坡坡的銜接處處，應(yīng)開(kāi)挖挖臺(tái)階，臺(tái)臺(tái)階寬度對(duì)對(duì)高速公路路，一級(jí)公公路為2m，其他公公路不得小小于1m，臺(tái)階底底應(yīng)為2％～4％向內(nèi)傾傾斜的坡度度(如下圖)。新老路基連接（3）坡頂、坡腳要要開(kāi)好排水水溝或做好好其他排水水措施，路路基邊坡較較高時(shí)，可可設(shè)置攔水水帶，并通通過(guò)急流槽槽將水排出出路基。攔攔水帶尺寸寸見(jiàn)下圖。攔水帶(尺寸單單位cm)(a)高速公路路一級(jí)公路路；(b)其他公路路（4）沿河、魚(yú)塘地地段的路基基可設(shè)邊坡坡防護(hù)。如如拋石防護(hù)護(hù)，石籠防防護(hù)，漿砌砌或干砌塊塊石護(hù)坡，或或加大邊坡坡，一般在在設(shè)計(jì)水位位以下可采采用1：(1.775～1.22)，常水位位以下為1：2～1：3。4、治理方法把失穩(wěn)路基的松松填料清除除，然后對(duì)對(duì)軟基進(jìn)行行加固處理理，常用加加固方法有有置換土層層、反壓護(hù)護(hù)道、袋裝裝砂井、塑塑料排水板板、碎石樁樁、砂樁等等，再將路路基分層填填筑，分層層壓實(shí)。也也可采用輕輕質(zhì)材料填填筑路堤，以以減輕壓力力。三、路堤失穩(wěn)1、現(xiàn)象路堤以下軟基向向兩側(cè)擠出出，路堤坍坍塌或塌陷陷。2、原因分析（1）路堤筑于軟土土地基之上上，路堤填填筑前未對(duì)對(duì)軟基進(jìn)行行處理，而而路堤的重重量又超過(guò)過(guò)軟基的承承載能力。（2）路堤填筑速率率過(guò)快，使使軟基來(lái)不不及固結(jié)到到夠提高承承載力來(lái)克克服路堤的的重量。3、預(yù)防措施（1）在路堤施工以以前對(duì)軟基基進(jìn)行處理理，提高其其承載力。（2）控制填土速率率，填土速速率可以由由理論計(jì)算算或用下列列方法確定定：1）地面沉沉降速率：：埋設(shè)沉降降板，每隔隔1～2天觀測(cè)一一次，要求求中線表面面日沉降量量不大于10mm。2）邊樁水水平位移：：邊樁長(zhǎng)1.0～1.55m，打入地地面以下1.00m左右，要要求日水平平位移不超超過(guò)5mm。3）地基孔孔隙水壓力力：在地基基不同深度度埋設(shè)孔隙隙水壓力計(jì)計(jì)進(jìn)行觀測(cè)測(cè)，要求孔孔隙水壓力力不超過(guò)填填土荷載應(yīng)應(yīng)力的50％～60％。4、治理方法把失穩(wěn)路基的松松填料清除除，然后對(duì)對(duì)軟基進(jìn)行行加固處理理。常用加加固方法有有置換土，反反壓護(hù)道，塑塑料排水板板，碎石樁樁，砂樁，深深層加固等等，再將路路基分層填填筑，分層層壓實(shí)。也也可采用輕輕質(zhì)路堤，以以減輕壓力力。四、路堤與構(gòu)筑筑物錯(cuò)臺(tái)1、現(xiàn)象由于路堤與構(gòu)筑筑物的縱向向不均勻沉沉降，造成成構(gòu)筑物連連接處在公公路運(yùn)行先先期產(chǎn)生沉沉降差，引引起錯(cuò)臺(tái)，車(chē)車(chē)輛行駛過(guò)過(guò)程中跳車(chē)車(chē)。2、原因分析（1）構(gòu)筑物與路堤堤之間的縱縱向不均勻勻沉降，一一般上海地地區(qū)公路橋橋梁多為樁樁基礎(chǔ)，樁樁尖落到持持力層，設(shè)設(shè)計(jì)控制工工后的沉降降量一般為為2～3cm，而橋臺(tái)臺(tái)后路堤，往往往由于預(yù)預(yù)壓荷載或或固結(jié)時(shí)間間不足，路路堤壓縮及及軟基沉降降沒(méi)有全部部完成，致致使路堤竣竣工后沉降降偏大，引引起錯(cuò)臺(tái)。（2）構(gòu)筑物后的填填土，特別別是開(kāi)挖后后的回填土土，旌工時(shí)時(shí)分層填筑筑不嚴(yán)格，碾碾壓效果差差，壓實(shí)度度偏低。3、預(yù)防措施（1）路堤填筑超前前，待橋頭頭路堤沉降降固結(jié)后(一般需預(yù)預(yù)壓半年)再開(kāi)挖進(jìn)進(jìn)行橋臺(tái)旋旋工。（2）路堤采用輕質(zhì)質(zhì)材料如粉粉煤灰、聚聚苯乙烯(EPSS)砌塊。（3）進(jìn)行軟土地基基處理。（4）橋臺(tái)后設(shè)一定定長(zhǎng)度的搭搭板，起緩緩沖作用。（5）小橋、涵洞允允許有自身身適量的、均均勻的沉降降，使之與與路堤沉降降相協(xié)調(diào)，例例如采用箱箱形結(jié)構(gòu)、聯(lián)聯(lián)合基礎(chǔ)，加加筋土橋臺(tái)臺(tái)等。4、治理方法對(duì)錯(cuò)臺(tái)引起的橋橋頭跳車(chē)，需需加強(qiáng)經(jīng)常常性的養(yǎng)護(hù)護(hù)，對(duì)瀝青青混凝土路路面，需局局部（橋頭頭部分）罩罩面，對(duì)橋橋頭混凝土土砌塊裝配配式面層需需進(jìn)行適當(dāng)當(dāng)加補(bǔ)基層層，抬高面面層砌塊；；對(duì)水泥混混凝土路面面，可采用用加罩瀝青青面層，以以消除錯(cuò)臺(tái)臺(tái)影響。五、路堤基底壓壓實(shí)度達(dá)不不到標(biāo)準(zhǔn)1、現(xiàn)象路堤基底地面經(jīng)經(jīng)壓實(shí)后達(dá)達(dá)不到規(guī)范范規(guī)定的壓壓實(shí)度。2、原因分析（1）基底地面表層層的種植土土、草皮、樹(shù)樹(shù)根、淤泥泥等沒(méi)有清清除。（2）基底地面原為為水田、池池塘、洼地地，土的含含水量高，水水又無(wú)法排排出。3、防治措施（1）路基填筑以前前應(yīng)清除地地表種植土土、草皮、樹(shù)樹(shù)根、淤泥泥，然后再再進(jìn)行基底底地面壓實(shí)實(shí)。（2）對(duì)于水田、池池塘、洼地地，土的含含水量高的的情況，應(yīng)應(yīng)先開(kāi)縱橫橫向排水溝溝，排水疏疏平，再進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)。如如仍無(wú)法達(dá)達(dá)到壓實(shí)度度，則可用用石灰均勻勻拌入，或或換填含水水量接近最最佳含水量量（±2％）的土土，然后再再進(jìn)行壓實(shí)實(shí)。六、路基填土壓壓實(shí)度達(dá)不不到標(biāo)準(zhǔn)1、現(xiàn)象填土經(jīng)壓實(shí)度達(dá)達(dá)不到規(guī)范范規(guī)定的壓壓實(shí)度。2、原因分析（1）填土含水量偏偏大或偏小小，達(dá)不到到最佳含水水量。（2）填土顆粒過(guò)大大（>10mmm），顆粒粒之間空隙隙過(guò)大，或或者填料不不符合要求求，如：粉粉質(zhì)土、有有機(jī)土及高高塑指的粘粘土等。（3）填土厚度過(guò)大大或壓實(shí)度度不夠。3、預(yù)防措施（1）應(yīng)使土的含水水量接近最最佳含水量量（±2％）時(shí)進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)。（2）優(yōu)先選擇級(jí)配配較好的粗粗粒土等作作為路堤填填料，填料料的最小強(qiáng)強(qiáng)度和最大大粒徑應(yīng)符符合路基填填料最小強(qiáng)強(qiáng)度和最大大粒徑要求求，土路堤堤壓實(shí)度應(yīng)應(yīng)達(dá)到下表表要求。土質(zhì)路堤壓實(shí)度度標(biāo)準(zhǔn)(重型)填挖類(lèi)型路面底面起算深深度范圍(cm)壓實(shí)度(％)高速公路、一級(jí)級(jí)公路其他公路路堤上路床0～30≥95≥93下路床30～80≥95≥93上路堤80～150≥93≥90下路堤>150≥90≥90零填及路塹路床床0～30≥95≥93注：（1）表列列壓實(shí)度以以部頒《公公路土工試試驗(yàn)規(guī)程》重重型擊實(shí)試試驗(yàn)法為準(zhǔn)準(zhǔn)；（2）對(duì)對(duì)于鋪筑中中級(jí)或低級(jí)級(jí)路面的三三、四級(jí)公公路路基，允允許采用輕輕型擊實(shí)試試驗(yàn)法求得得的路基壓壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；；（3）其其他等級(jí)公公路，修建建高級(jí)路面面時(shí)，其壓壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)應(yīng)采用高速速公路，一一級(jí)公路的的規(guī)定值；；（4）特特殊干旱地地區(qū)的壓實(shí)實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)可可降低2％～3％；（5）多多雨潮濕地地區(qū)的粘性性土，其壓壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)按規(guī)定執(zhí)執(zhí)行；（6）用用灌砂法、灌灌水（水袋袋）法檢查查壓實(shí)度時(shí)時(shí)，取土樣樣的底面位位置為每一一壓實(shí)層底底部；用環(huán)環(huán)刀法試驗(yàn)驗(yàn)時(shí)，環(huán)刀刀中部處于于壓實(shí)層厚厚的1/2深度；用用核子儀試試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)應(yīng)根據(jù)其類(lèi)類(lèi)型，按說(shuō)說(shuō)明書(shū)要求求處理。多雨潮濕地區(qū)當(dāng)當(dāng)采用天然然稠度小于于1．1，液限大大于40，塑性指指數(shù)大于18的粘質(zhì)土土，用作高高速公路、一一級(jí)公路和和二級(jí)公路路上路床的的填料時(shí)，應(yīng)應(yīng)采用各種種措施(晾曬、摻摻加石灰粉粉等)使其壓實(shí)實(shí)度達(dá)到上上表標(biāo)準(zhǔn)。上上述土用于于下路床及及上、下路路堤的填料料時(shí)，可采采用輕型標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，其壓壓實(shí)度應(yīng)達(dá)達(dá)到下表要要求。（3）填土應(yīng)水平分分層填筑，分分層壓實(shí)，通通常壓實(shí)厚厚度不超過(guò)過(guò)20cm，路床頂頂面最后一一層的最小小壓實(shí)度不不小于8cm。（4）應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)來(lái)來(lái)確定壓實(shí)實(shí)機(jī)具和壓壓實(shí)遍數(shù)。路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（輕型）（VT/033—95）填挖類(lèi)型路面底面起算深深度范圍(cm)壓實(shí)度(％)高速公路、一級(jí)級(jí)公路其他公路路堤上路床0～30—≥95下路床30～80≥98≥95上路堤80～150≥95≥90下路堤>150≥90≥90零填及路塹路床床0～30—≥95注：（1）表列列壓實(shí)度以以部頒《公公路土工試試驗(yàn)規(guī)程》輕輕型擊實(shí)試試驗(yàn)法為準(zhǔn)準(zhǔn)；（2）高高速公路、一一級(jí)公路路路床上土質(zhì)質(zhì)強(qiáng)度，應(yīng)應(yīng)按路基填填料最小強(qiáng)強(qiáng)度和最大大粒徑要求求列的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)執(zhí)行，其其他公路可可參考該條條規(guī)定執(zhí)行行。4、治理方法（1）填料不符合要要求應(yīng)挖出出換土。（2）對(duì)含水量過(guò)大大的土，可可采用翻松松晾曬或均均勻摻入石石灰粉來(lái)降降低含水量量；對(duì)含水水量過(guò)小的的土，則灑灑水濕潤(rùn)后后再進(jìn)行壓壓實(shí)。（3）如壓實(shí)厚度過(guò)過(guò)大或壓實(shí)實(shí)機(jī)具壓實(shí)實(shí)度不夠時(shí)時(shí)，則應(yīng)翻翻挖厚層重重新減薄厚厚度后再進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)，或或用增大壓壓實(shí)度的機(jī)機(jī)具來(lái)壓實(shí)實(shí)。七、粉煤灰路堤堤壓實(shí)度達(dá)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)1、現(xiàn)象粉煤灰路堤壓實(shí)實(shí)后仍沒(méi)有有達(dá)到規(guī)范范規(guī)定的壓壓實(shí)度。2、原因分析（1）粉煤灰路堤所所采用主要要是濕排灰灰(池灰)。其次為為調(diào)濕灰，其其含水量比比較大，直直接上路攤攤鋪壓實(shí)，無(wú)無(wú)法達(dá)到規(guī)規(guī)定的壓實(shí)實(shí)度。（2）粉煤灰攤鋪后后沒(méi)有及時(shí)時(shí)碾壓，由由于水分蒸蒸發(fā)影響壓壓實(shí)效果。（3）粉煤灰級(jí)配不不符合要求求，細(xì)粒過(guò)過(guò)多，材料料內(nèi)摩擦角角會(huì)減小，影影響壓實(shí)度度，反之細(xì)細(xì)粒過(guò)少，粗粗顆粒易壓壓碎，壓實(shí)實(shí)成型困難難。（4）壓實(shí)厚度大，壓壓實(shí)度不夠夠和壓實(shí)方方法不正確確。3、預(yù)防措施（1）運(yùn)到工地的粉粉煤灰應(yīng)先先在場(chǎng)地上上堆高瀝水水，以降低低含水量，然然后再上路路攤鋪壓實(shí)實(shí)，各等級(jí)級(jí)公路粉煤煤灰路堤壓壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)見(jiàn)下表。各等級(jí)公路粉煤煤灰路堤壓壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)路堤類(lèi)型距路槽底深度((cm)壓實(shí)度(％)高速公路、一級(jí)級(jí)公路其他公路重型輕型重型輕型純灰路堤0～30封頂層95～939830～8093～909580～15092～8792>15090～8792（2）攤鋪后的粉煤煤灰必須及及時(shí)碾壓，做做到當(dāng)天攤攤鋪，當(dāng)攤攤碾壓完畢畢，以防止止水分蒸發(fā)發(fā)而影響壓壓實(shí)效果。碾碾壓時(shí)，應(yīng)應(yīng)使粉煤灰灰處于最佳佳含水量范范圍內(nèi)。（3）粉粉煤灰粒徑徑應(yīng)