2023年四川省眉山市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)綜合模擬卷學(xué)校:________班級:________姓名:________考號:________

一、單選題(50題)1.安全觸板裝在（）。

A.轎廂內(nèi)部B.轎廂頂部C.轎廂底部D.轎門上

2.()在電梯線路附操作，都必須做到()切斷電源、上鎖掛牌或采取相應(yīng)的安全防程措施。

A.安裝人員/事先B.責(zé)任員工/隨時C.任何員工/立刻D.現(xiàn)場人員/事先

3.層門或轎廂門，由門口中間各自向左、右以（）速度開啟的門，稱之為中分門。

A.相同；B.兩種不同；

4.限速器繩輪、選層器鋼帶輪對鉛垂線的偏差均最大不大于（）mm。

A.0.1；B.0.2；C.0.4；D.0.5；

5.電梯限速器的張緊設(shè)備自重最小不應(yīng)小于()kg。

A.20B.30C.40D.50

6.不設(shè)安全鉗的T型對重導(dǎo)軌工作面每5米鉛垂線測量值間的相對最大偏差均應(yīng)小于()。

A.0.6/5000B.0.8/5000C.2/5000D.1.2/5000

7.考試報名時間、考試科目、考試地點、考試時間等具體考試計劃事項，應(yīng)當(dāng)在舉行考試之（）日公布。

A.2日前B.1個月前C.2個月前D.半年前

8.電梯提升高度是指（）。A.建筑物的高度B.轎廂的高度C.每一層站的高度D.最下端站地坎至最上端站地坎之間的高度

9.壓力控制閥不包括()。

A.順序閥B.減壓閥C.溢流閥D.換向閥

10.自動扶梯或自動人行道每小時理論輸送的人數(shù)叫()。

A.理論輸送人數(shù)B.理論輸送能力C.設(shè)計輸送能力D.設(shè)計輸送人數(shù)

11.電功的計量單位是()。

A.伏特B.焦耳C.安培D.瓦特

12.限速器繩應(yīng)用張緊輪張緊，張緊輪(或其配重)應(yīng)有導(dǎo)向裝置。（）

A.正確；B.錯誤

13.隨行電纜一般用20號鉛絲綁扎，綁扎要均勻、牢固、可靠，使用電纜與套筒無移動，其綁扎長度為()mm。

A.5～30B.30～70C.70～90D.90～120

14.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》中規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位應(yīng)建立、健全特種設(shè)備（）制度。

A.交接班責(zé)任B.安全和節(jié)能責(zé)任C.維護保養(yǎng)責(zé)任

15.力對物體的作用表現(xiàn)形式有（）。

A.產(chǎn)生動力；B.運動狀態(tài)發(fā)生變化；C.使物體變重；D.使物體產(chǎn)生運動

16.層門凈入口寬度比轎廂凈入口寬度在任一側(cè)的超出部分均最多不應(yīng)大于()mm。

A.30B.50C.80D.103

17.穩(wěn)定性的概念是()。

A.構(gòu)件抵抗變形的能力B.構(gòu)件強度的大小C.構(gòu)件維持其原有平衡狀態(tài)的能力D.構(gòu)件抵抗破壞的能力

18.電機的極數(shù)為6/24，則其同步轉(zhuǎn)速各是;()轉(zhuǎn)/分和250轉(zhuǎn)/分。

A.1500B.1000C.500D.250

19.當(dāng)發(fā)現(xiàn)多根曳引繩中某一根斷股時，應(yīng)該：（）

A.不作任何處理B.全部更換C.更換一根D.進行修復(fù)處理

20.曳引輪采用耐耐磨性能的（）材質(zhì)。

A.球墨鑄鐵B.鑄鋼C.鑄鐵D.硬質(zhì)合金

21.轎廂內(nèi)指層燈設(shè)置在轎廂內(nèi)，顯示其運行()的裝置。

A.方向B.層站C.層站和方向D.呼梯方向

22.()電梯俗稱ACVV電梯。

A.交流變極調(diào)速B.交流調(diào)頻調(diào)速C.液壓D.交流調(diào)壓調(diào)速

23.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備作業(yè)人員進行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的（）。

A.操作證B.安全作業(yè)知識C.文化知識D.上崗證

24.微型計算機用于梯群控制時，其優(yōu)點是。()

A.可實現(xiàn)最優(yōu)化調(diào)配電梯B.提高運行效率C.減少候梯時間D.其他選項都對

25.集選控制電梯的控制方式用（）表示。

A.VVVFB.JXC.XHD.AS

26.持有《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員，必須經(jīng)用人單位的法定代表人（負(fù)責(zé)人）或者其授權(quán)人雇（聘）用后，方可在許可的項目范圍內(nèi)作業(yè)。

A.是B.否

27.下面的說法()不符合液壓電梯的性能特點。

A.節(jié)能B.安全性好、可靠性高C.適合于長行程、重載荷D.失速、沖頂?shù)那闆r少

28.門扇在用300N的垂直力作用在5cm2的面積上，不得永久變形不大于()cm

A.5B.10C.15D.20

29.曳引鋼絲繩經(jīng)常要截短的主要原因是（）。

A.轎廂對重重量大、曳引鋼絲繩被拉長

B.安裝時計算尺寸不對、曳引鋼絲繩留長了

C.曳引鋼絲繩麻芯防銹油滲出、麻芯變細(xì)

D.曳引鋼絲繩和曳引輪打滑

30.門及其框架的結(jié)構(gòu)應(yīng)在經(jīng)過一定時間使用后不產(chǎn)生變形，為此，宜采用金屬制造。

A.是B.否

31.高壓設(shè)備發(fā)生接地時，為防止跨步電壓觸電，室外不得接近故障點()m以內(nèi)。A.3B.5C.8D.10

32.自動扶梯骨架吊裝就位時，應(yīng)采取嚴(yán)密的安全措施，起吊時應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，防止意外事故發(fā)生。（）

A.正確；B.錯誤

33.曳引機應(yīng)有適量潤滑油。油標(biāo)齊全，油位顯示應(yīng)清晰。（）

A.正確；B.錯誤

34.不屬于直流電動機定子部分的部件是()

A.勵磁繞組B.換向磁極C.電刷裝置D.電樞

35.()一般設(shè)在自動梯的轎廂底，利用杠桿原理控制開關(guān)，有的利用傳感器配電子線路構(gòu)成控制線路，當(dāng)電梯超過額定載重量時，開關(guān)動作，發(fā)出警告信號，切斷控制電路，使電梯不能啟動。在額定載荷下，自動復(fù)位。

A.停止裝置B.超載保護裝置C.防夾安全保護裝置D.斷帶保護

36.如果電梯行程大于（）m，在轎廂和機房之間應(yīng)設(shè)置由緊急電源供電的對講系統(tǒng)或類似裝置。

A.10B.20C.30D.40

37.由于繩芯損壞而引起的繩徑減小時，鋼絲繩應(yīng)報廢。（）

A.正確；B.錯誤

38.潤滑脂儲存溫度一般在10-25攝氏度為宜。

A.正確；B.錯誤；

39.層門或轎廂門的兩扇門，以（）速度向同一側(cè)開啟的門，稱之為旁開門。A.相同B.兩種不同

40.齒輪傳動的特點是()。

A.傳遞的功率和速度范圍較大B.傳動效率低，但使用壽命長C.齒輪的制造、安裝要求不高D.傳動效率高，但使用壽命短

41.適用于快速電梯的安全鉗為()。

A.瞬時動作式安全鉗B.緩沖作用瞬時式安全鉗C.滑移動作式安全鉗D.重錘式安全鉗

42.使用單位末將電梯的安全注意事項和警示標(biāo)志置于顯著位置的將被處（）以下罰款。

A.2000元B.500元C.10000元D.50000元E.5000元

43.申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員，應(yīng)當(dāng)首先向發(fā)證部門指定的特種設(shè)備作業(yè)人員()機構(gòu)報名參加考試。

A.培訓(xùn)B.考試C.審查

44.井道內(nèi)腳手架上隔離層布置，用木板做隔離層時，層與層隔離木板的排列應(yīng)依次交錯()。

A.45°B.60°C.90°D.120°

45.非線性緩沖器作用時轎廂反彈的最大速度不應(yīng)超過()m/s。

A.0.63B.0.8C.1.0D.0.9

46.人體觸電最嚴(yán)重的是()。

A.靜電觸電B.兩相觸電C.單相觸電D.跨步電壓觸電

47.自動扶梯有牽引裝置而沒有驅(qū)動裝置。（）

A.正確；B.錯誤

48.安裝照明電路時，開關(guān)必須接在火線上。()

A.正確；B.錯誤

49.微型計算機控制電梯不具有()特性。

A.使用梯性能更好B.舒適感好C.平層精度高D.耗電量大

50.在層門鎖緊元件嚙合不少于（）mm時電氣觸點才能接通

A.9B.5C.3D.7

二、多選題(20題)51.電梯導(dǎo)向輪的作用有：（）

A.改變對重、轎廂相對位置B.改變包角C.增加曳引力D.減少故障

52.曳引鋼絲繩打滑的原因（）

A.平衡系數(shù)大B.包角太大C.槽型不對D.鋼絲繩磨損過大E.電動機功率太小

53.電梯門鎖由()配合組成。

A.機械門鎖B.電氣聯(lián)鎖C.安全觸板

54.乘客電梯轎門（）。

A.可以不裝設(shè)轎門B.應(yīng)裝設(shè)轎門C.轎門應(yīng)無孔D.轎門只能使用金屬制成

55.安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援體系包括：()及應(yīng)急救援日常值班系統(tǒng)、應(yīng)急救援信息系統(tǒng)。

A.應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)B.應(yīng)急救援技術(shù)支持系統(tǒng)C.應(yīng)急救援組織系統(tǒng)D.應(yīng)急救援事故處理系統(tǒng)

56.檢修人員下井道底坑時，司機的配合操作要求是（）。

A.電梯行駛到基站B.電梯行駛到底站C.電梯離開下端站2米左右D.轉(zhuǎn)為檢修狀態(tài)E.關(guān)閉電源開關(guān)

57.為確保轎頂施工安全應(yīng)設(shè)置護欄，對護欄要求()A.對重側(cè)應(yīng)有護欄B.四周均應(yīng)有護欄C.與井道壁間距大于300mm設(shè)護欄D.護欄高度至少1100mm

58.“三不放過”是指（）。

A.事故原因未分析清楚不放過B.本人和群眾沒得到教育不放過C.整改措施不落實不放過D.用戶不滿意不放過

59.在施工過程中如需用臨時線操作電梯時必須做到()幾點。

A.臨時線必須完好，不能有接頭

B.使用臨時線操縱電梯，必須設(shè)有電源開關(guān)

C.臨時線應(yīng)具有一定的導(dǎo)線截面

D.臨時線不能用鐵釘或鐵絲扎住

60.下列哪些原因是是造成電梯電動機缺相的主要原因（）

A.主回路接觸器接觸不良B.主回路接線端子接觸不良C.電動機繞組引出端子接觸不良D.供電電源缺相

61.轎頂設(shè)置的條件是（）。

A.至少能支撐兩個人B.設(shè)有安全窗C.設(shè)置急停開關(guān)D.設(shè)置檢修開關(guān)E.對重側(cè)設(shè)護攔

62.電梯曳引機主要由（）、聯(lián)軸器、曳引輪、盤車手輪和底座等組成。

A.電動機B.電磁制動器C.減速箱D.緩沖器

63.《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，將事故分為：（）。

A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故E.無傷亡事故

64.鋼絲繩報廢的條件是（）。

A.直徑小于原直徑90%B.一個捻距內(nèi)有2–3個斷絲C.使用一年以上D.單絲磨損超過原直徑40%E.鋼絲黽太長

65.觸電病人急救方法包括（）.

A.現(xiàn)場心肺復(fù)蘇術(shù)B.現(xiàn)場醫(yī)務(wù)人員急救C.途中監(jiān)護D.急診搶救

66.在進行起重工作時，（）應(yīng)吊運到機房內(nèi)指定位置。

A.曳引機組B.控制屏C.承重鋼梁D.限速器

67.某電梯服務(wù)部電梯維修工潘某接到電梯故障報告，立即去現(xiàn)場維修，經(jīng)檢查，門鎖電氣損壞，而潘某身邊沒有門鎖繼電器，便打電話回服務(wù)部，要求派人送門鎖繼電器過來，此時又值用梯高峰，潘某為了不影響電梯運作，便在機房用手動方法配合開關(guān)繼電器，導(dǎo)致電梯在開門情況下突然上行，當(dāng)場擠死一名乘客。（）

A.故障未排除的電梯不能投入使用B.不能短按門鎖電路C.關(guān)門電路損壞，導(dǎo)致電梯上行D.該層門電梯失靈，導(dǎo)致電梯上行

68.自動扶梯驅(qū)動裝置通常位于自動扶梯的（）。A.上端部B.中間部C.下端部D.側(cè)位部

69.電梯維修保養(yǎng)人員進入底坑工作的過程應(yīng)包括（）

A.打開層門B.打開底坑照明C.斷開底坑安全開關(guān)D.用梯子進入底坑

70.《機電類特鐘設(shè)備制造許可規(guī)則（試行）》中規(guī)定制造許可的電梯安全保護裝置包括：限速器、安全鉗和（）

A.緩沖器B.開門機C.控制柜D.引機E.門鎖

三、判斷題(20題)71.自動扶梯在拆除任何蓋板和梯級前，必須先豎起停止使用的標(biāo)志。

A.是B.否

72.當(dāng)電梯無法正常運行時，可用檢修速度代替正常運行。

A.是B.否

73.在機房內(nèi)應(yīng)易于檢查轎廂是否在開鎖區(qū)，例如，這種檢查可借助于曳引繩或限速器繩上的標(biāo)記

A.是B.否

74.為了減少門鎖滾輪噪音，常在門鎖滾輪外緣包一層薄薄的橡膠外套。

A.是B.否

75.電梯制動系統(tǒng)應(yīng)具有一個機—電式制動器或帶式制動器。

A.是B.否

76.轎廂地坎與井道壁的水平距離不可以大于150㎜。

A.是B.否

77.安全鉗動作時，安全鉗楔塊先鉗死在導(dǎo)軌上，隨后安全鉗開關(guān)斷開。

A.是B.否

78.不論鋼絲繩的股數(shù)多少，曳引輪、滑輪或卷筒的節(jié)圓直徑與懸掛繩的公稱直徑之比不應(yīng)小于40。()

A.是B.否

79.限速器動作速度調(diào)定后其調(diào)節(jié)部位應(yīng)有可靠封記。

A.是B.否

80.當(dāng)電梯失去控制，緩沖器是最后一道保護裝置。

A.是B.否

81.搶救因觸電致使心臟停跳者的最好方法是打強心針。（）

A.是B.否

82.電動機與減速箱的聯(lián)軸器的同心度是以制動器的外圓和電機軸的相對位置來檢測的

A.是B.否

83.施工中凡需動用明火，在做好防火措施后，可以施工。

A.是B.否

84.電氣中保護接地與接零是一回事。()A.是B.否

85.當(dāng)事人故意破壞、偽造事故現(xiàn)場、毀滅證據(jù)、未及時報告事故等致使事故責(zé)任無法認(rèn)定的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。()

A.是B.否

86.在機房、驅(qū)動站和轉(zhuǎn)向站的入口門上應(yīng)有固定明顯的標(biāo)志：“機器重地危險”、“非指定人員禁止入內(nèi)”。()

A.是B.否

87.若幾臺自動扶梯或自動人行道的各主開關(guān)設(shè)置在一個機房內(nèi)，則各臺自動扶梯或自動人行道主開關(guān)應(yīng)易于識別。

A.是B.否

88.電