參觀實(shí)習(xí)報(bào)告小結(jié)（精選25篇）參觀實(shí)習(xí)報(bào)告小結(jié)（精選25篇）

參觀實(shí)習(xí)報(bào)告小結(jié)篇1

頂棚骨架又是由主龍骨、次龍骨、小龍骨、所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)骨架體系。

其主龍骨和樓面的連接是由小鋼筋通過膨脹螺栓與墻體直接的連接，小鋼筋和主龍骨的連接是由U型構(gòu)件連接的，主和次龍骨的連接是由C型構(gòu)件連接的。這里的頂棚是放開式的，沒有什么面板飾面，這種裝飾既可以省了裝飾材料，最主要的是增大了內(nèi)部空間，讓顧客們進(jìn)來就感覺里面東西許多確定有自己買的東西。

這里的隔墻采納的是柱子來代替所隔斷效果，這種裝飾主要的也是增加內(nèi)部的空間，讓顧客的眼界放開。燈飾采納的都是吊頂燈，使光線放射的地方更遠(yuǎn)。

這里的電梯采納的是平行式，其構(gòu)造采納的是半玻璃欄板，欄板與扶手之間的連接的連接采納的是螺栓連接的，制作電梯的作用是為了便于顧客們在逛完商場之后有一個(gè)很好的歇腳的地方，同時(shí)增加商場的名聲，讓人感覺其的名貴，增加裝飾效果。

在學(xué)了一年的建筑裝飾，說實(shí)話我對裝飾還是很蒙的，好想什么都沒學(xué)到，什么都不知道似的，但是通過這次的實(shí)習(xí)讓我對建筑有了個(gè)初步的熟悉，對一些建筑裝飾材料有了個(gè)理性上的熟悉，對建筑構(gòu)造有了簡潔的熟悉，我想通過這次的熬煉對我以后在建筑上的熟悉會(huì)有很大的關(guān)心，至少我現(xiàn)在知道怎么去了解建筑，我會(huì)將我所學(xué)到的應(yīng)用到我的工作當(dāng)中。

參觀實(shí)習(xí)報(bào)告小結(jié)篇2

天有是重慶本土的乳制品牌子，深受重慶人民的寵愛。它是由原先的重慶市乳品有限公司重組來的。天友乳業(yè)是西南地區(qū)最大的乳制品加工企業(yè)，液態(tài)奶銷量領(lǐng)先。天友乳業(yè)在西南乳制品德業(yè)領(lǐng)先通過ISO9000國際質(zhì)量體系認(rèn)證和HACCP食品安全管理體系認(rèn)證，并有8個(gè)產(chǎn)品通過了綠色食品認(rèn)證。公司擁有兩個(gè)國內(nèi)一流的大型現(xiàn)代化乳品加工廠和25萬噸/年牛奶加工力量，生產(chǎn)巴氏消毒奶、酸奶、乳酸飲料、風(fēng)味奶、超高溫?zé)o菌奶、植物蛋白奶和奶粉等7大系列80多個(gè)乳制品品種。

在天友二廠，我們參觀了乳制品的制作過程。過程大致如下：

鮮奶的處理過濾殺菌發(fā)酵勻稱冷卻包裝。整個(gè)生產(chǎn)過程中只有包裝車間能看到比較多的人，其他車間都只有少許一兩個(gè)人負(fù)責(zé)。

實(shí)習(xí)體會(huì)：這是我們參觀實(shí)習(xí)的其次站，已經(jīng)覺得沒那么新穎了，但是能來到我們從小都喝的乳品的家還是覺得很興奮。我尤其喜愛天友的酸奶，它的不斷創(chuàng)新改進(jìn)也是值得敬重的。也讓我體會(huì)到，一個(gè)企業(yè)的進(jìn)展是離不開新產(chǎn)品的開發(fā)的。

參觀實(shí)習(xí)報(bào)告小結(jié)篇3

康師傅，"康'是指健康的意思，"師傅'二字則是具有親切、責(zé)任感、專業(yè)化的內(nèi)涵，而"康師傅'叫起來，特殊有親切的感覺，康師傅logo獨(dú)有的敦厚可親，熱忱綻開雙臂形象，讓很多顧客熟知與喜悅，這也是康師傅服務(wù)顧客熱忱親切的精神表現(xiàn)。從便利面起步，在努力過程中，康師傅不斷的實(shí)踐抱負(fù)，追求更高的目標(biāo)，屢屢創(chuàng)新便利面新標(biāo)竿，讓更廣闊的顧客群眾享受到物美質(zhì)優(yōu)、價(jià)錢公道的便利面。而現(xiàn)在，產(chǎn)品掩蓋食品和飲料業(yè)，康師傅已經(jīng)成為中國食品業(yè)的一大品牌了。我們參觀的就是重慶頂益食品有限公司，它是康師傅旗下的子公司。

參觀康師傅我首先被廠里大片的綠草地吸引住了，盡管在雨中，還是給我留下了清爽而且潔凈干凈的印象。那天由他們的工作人員帶領(lǐng)我們參觀了便利面以及礦泉水的生產(chǎn)流程，讓我們了解到了平?？吹降男“憷媸窃鯓由a(chǎn)出來的。便利面生產(chǎn)主要是調(diào)料包的生產(chǎn)和炸面包裝過程。調(diào)料包的制作比較簡潔，下面我簡述一下炸面包裝過程：供粉系統(tǒng)供鹽水配面連續(xù)壓片切條波紋、成形蒸煮糊化初冷切斷折疊冷卻排面檢驗(yàn)稱重包裝成品裝箱入庫。

實(shí)習(xí)體會(huì)：第一次來到食品工廠參觀覺得還蠻愛護(hù)的，由于還設(shè)有參觀通道，但是好像讓我們離車間遠(yuǎn)了，覺得沒那么直觀。但是發(fā)覺廠里還是有許多環(huán)節(jié)是人工的，在熱乎乎的車間里，工人們臺(tái)辛苦了。盼望康師傅在將來的時(shí)間里能夠在提高面的質(zhì)量的同時(shí)兼顧高效智能化的進(jìn)展。

參觀實(shí)習(xí)報(bào)告小結(jié)篇4

寶雞峽渠首位于寶雞市以西約11km的渭河林家村峽谷出口處，掌握流域面積30661km2，實(shí)測多年平均徑流量24.0億m3。一期工程為低壩引水自流澆灌，1958年動(dòng)工修建，1971年建成投入運(yùn)用。灌區(qū)有王家崖、信義溝、大壩溝、泔河等渠庫結(jié)合水庫，水庫形成長藤結(jié)瓜式引水，年可調(diào)整水量1.97億m3?？偢汕L180km，其中98km是聞名的黃土塬邊渠道。

二期工程方案在一期低壩的基礎(chǔ)上加壩加閘，以增加庫容進(jìn)行蓄水，主要解決寶雞峽塬上179.3萬畝的澆灌缺水，并結(jié)合澆灌進(jìn)行發(fā)電。

寶雞峽渠首加壩加閘工程主要由樞紐大壩及壩后式電站組成。大壩加高是在原壩體的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。壩頂高程由原來的615m加至637.6m，加高22.6m，壩頂總長210.8m，最大壩高49.6m，壩型為重力式圬工壩，水庫正常蓄水位636m，總庫容5000萬m3，有效庫容3800萬m3。

大壩中部在壩頂615m高程上勻稱布置108.30m2五個(gè)泄水中孔，壩的兩端設(shè)有6.58.0m2三個(gè)排沙底孔(左端一孔，右端兩孔)，孔底高程與河床齊平為605m。澆灌和電站兩個(gè)引水孔緊靠左岸排沙底孔左側(cè)，設(shè)計(jì)最大引水流量65m3/s，澆灌引水孔口尺寸為45m2,孔底高程609.5m，是水庫低水位運(yùn)行及不發(fā)電時(shí)的澆灌引水孔。發(fā)電引水孔尺寸4.64.6m2，進(jìn)口高程615m。壩后式電站布置在壩后左側(cè)，安裝三臺(tái)機(jī)組，發(fā)電尾水退入澆灌渠道。電站設(shè)計(jì)水頭18.5m，單機(jī)設(shè)計(jì)流量19.63m3/s，電站裝機(jī)容量9600kW。

參觀實(shí)習(xí)報(bào)告小結(jié)篇5

一、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年6月15日20xx年7月3日

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長春市長期物流，京鐵物流

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長春市長期物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟識(shí)業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的熟悉。

1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。

首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著"沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢，堅(jiān)決信念。'進(jìn)入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必需時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著34張操作表和留意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明白這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是"責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事'。進(jìn)入廠房內(nèi)，最先看到的是宣揚(yáng)欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作留意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最終我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的熟悉。

2.長春市長期物流

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長期物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車倉儲(chǔ)基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運(yùn)輸力量60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長期物流通過ISO9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國物流與選購聯(lián)合會(huì)評為5A級物流企業(yè)，成為中國15家具備5A級物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)狀況。長期物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺(tái)，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長期物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長期物流每年100多萬的運(yùn)力。在長春長期物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并支配運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸方案到長期物流或其他外協(xié)車輛公司。其次，運(yùn)輸車開頭預(yù)備工作。其中包括工人工作服的預(yù)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭"裝車確認(rèn)單'。第三，運(yùn)輸出庫。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長期物流的露天倉庫商品車儲(chǔ)存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員急躁細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲(chǔ)區(qū)特別大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫管員抄入固定表格中，最終將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的精確?????，也便利快速地精確?????地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。

最終我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其預(yù)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告知我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。

3、京鐵物流

業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%45%。

走進(jìn)京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲(chǔ)空間很大，但是并不潔凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告知我們當(dāng)今許多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著許多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很準(zhǔn)時(shí)。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以便利貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

最終由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)時(shí)是由2臺(tái)車，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的敘述使我感受到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新"說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史。'以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要連續(xù)使用。

四、實(shí)習(xí)心得

經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了許多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長春市長期物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深化的了解和熟悉。走出校內(nèi)，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的簡單與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例經(jīng)常使我感到頭腦中的專業(yè)學(xué)問模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的學(xué)問好少。沒有實(shí)際操作閱歷和技能，書本上的理論和學(xué)問與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)當(dāng)清晰地熟悉到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的進(jìn)展空間和市場潛力，就業(yè)前景特別可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實(shí)際操作中去熬煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在高校期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)學(xué)問外，還應(yīng)當(dāng)培育吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)仔細(xì)，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)特別有關(guān)心。

此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。

參觀實(shí)習(xí)報(bào)告小結(jié)篇6

不同時(shí)期做不同的事，參與不同的實(shí)習(xí)項(xiàng)目，記得在20xx暑期的時(shí)候，我參與了好幾份(實(shí)習(xí))工作，接二連三，環(huán)環(huán)相扣，沒有空余的時(shí)間，故此，那個(gè)假期是充實(shí)的。然而時(shí)間的消逝，我參與了20xx暑期帶新實(shí)習(xí)，這是我第一次參與這樣大規(guī)模的帶薪實(shí)習(xí)，開頭遲疑不定，但是，有著新知和奇怪???、也有實(shí)習(xí)的欲望，打算參與帶薪實(shí)習(xí)。為了這一個(gè)打算，我等了許久，學(xué)校召開了帶薪實(shí)習(xí)啟動(dòng)儀式，我被安排到了重慶輕工業(yè)機(jī)械廠，說實(shí)在的，這個(gè)地方不是我想去的，既然報(bào)名了就隨遇而安吧!

在這個(gè)時(shí)候，找到了自己的小組，帶隊(duì)老師進(jìn)行工作支配，我很榮幸被帶隊(duì)老師選為該小組組長，才開頭，不知道怎樣開展該組的工作，根據(jù)學(xué)院在啟動(dòng)儀式上所講和帶隊(duì)老師的指示，我漸漸地綻開了工作，作為一個(gè)小組長，必需了解每個(gè)同學(xué)安排的部門、實(shí)習(xí)崗位、工作量以及出勤等等，而且每天還要預(yù)備簡報(bào)材料，繁瑣的事情，對開頭的我來說，實(shí)時(shí)還不能完全應(yīng)付得過來，所以，對于我們小組里面，某些同僚，沒有關(guān)注到位，對我有些見解也是正常現(xiàn)象。但是，對我來說就是沒有做好，通過自己的努力，不斷的改進(jìn)和轉(zhuǎn)變管理方式，最終得到了大多數(shù)同僚的認(rèn)可，這是帶薪實(shí)習(xí)給我管理力量、組織力量、熟悉力量和社會(huì)熬煉力量的提升，同時(shí)也是專業(yè)學(xué)問與社會(huì)崗位的結(jié)合訓(xùn)練。

參觀實(shí)習(xí)報(bào)告小結(jié)篇7

一、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年6月15日20xx年7月3日

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長春市長期物流，京鐵物流

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長春市長期物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟識(shí)業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的熟悉。

1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。

首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著"沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢，堅(jiān)決信念。'進(jìn)入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必需時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著34張操作表和留意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明白這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是"責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事'。進(jìn)入廠房內(nèi)，最先看到的是宣揚(yáng)欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作留意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最終我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的熟悉。

2.長春市長期物流

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長期物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車倉儲(chǔ)基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運(yùn)輸力量60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長期物流通過ISO9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國物流與選購聯(lián)合會(huì)評為5A級物流企業(yè)，成為中國15家具備5A級物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)狀況。長期物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺(tái)，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長期物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長期物流每年100多萬的運(yùn)力。在長春長期物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并支配運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸方案到長期物流或其他外協(xié)車輛公司。其次，運(yùn)輸車開頭預(yù)備工作。其中包括工人工作服的預(yù)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭"裝車確認(rèn)單'。第三，運(yùn)輸出庫。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長期物流的露天倉庫商品車儲(chǔ)存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員急躁細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲(chǔ)區(qū)特別大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫管員抄入固定表格中，最終將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的精確?????，也便利快速地精確?????地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。

最終我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其預(yù)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告知我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。

參觀實(shí)習(xí)報(bào)告小結(jié)篇8

8月10號(hào)我開頭在已經(jīng)20天了，在這段時(shí)間里，我學(xué)到了許多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也熟悉到了自己許多的不足感覺收益非淺，以下是我在實(shí)習(xí)期間對工作的總結(jié)以及一些自己的心得體會(huì)。

首先，我想談一下參觀實(shí)習(xí)的意義。

實(shí)習(xí)是一種對用人單位和實(shí)習(xí)生都有益的人力資源制度支配。對接受實(shí)習(xí)生的單位而言，是進(jìn)展儲(chǔ)備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培育和發(fā)覺真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的社會(huì)成員(照實(shí)習(xí)生)了解用人單位的文化和理念，從而增加社會(huì)對該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽(yù)。

對同學(xué)而言，實(shí)習(xí)可以使每一個(gè)同學(xué)有更多的機(jī)會(huì)嘗試不同的工作，扮演不同的社會(huì)角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)覺自己真實(shí)的潛力和愛好，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長豐富了閱歷，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)人才資源的優(yōu)化配置。

作為一名同學(xué)，我想學(xué)習(xí)的目的不在于通過結(jié)業(yè)考試，而是為了獵取學(xué)問，獵取工作技能，換句話說，在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會(huì)的需要，通過學(xué)習(xí)保證能夠完成將來的工作，為社會(huì)作出貢獻(xiàn)。然而步出象牙塔步入社會(huì)是有很大落差的，能夠以進(jìn)入公司實(shí)習(xí)來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實(shí)習(xí)工作了解到工作的實(shí)際需要，使得學(xué)習(xí)的目的性更明確，得到的效果也相應(yīng)的更好。

其次，我介紹一下我實(shí)習(xí)所做的工作。

再次，我要總結(jié)一下自己在實(shí)習(xí)期間的體會(huì)。

1、自主學(xué)習(xí)。工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動(dòng)去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還是許多的，老員工們從不吝惜自己的閱歷來指導(dǎo)你工作，讓你少走彎路;集團(tuán)公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感愛好的。

2、樂觀進(jìn)取的工作態(tài)度。在工作中，你不只為公司制造了效益，同時(shí)也提高了自己，象

我這樣沒有工作閱歷的新人，更需要通過多做事情來積累閱歷。特殊是現(xiàn)在實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，假如工作態(tài)度不夠樂觀就可能沒有事情做，所以平常就更需要主動(dòng)爭取多做事，這樣才能多積累多提高。

3、團(tuán)隊(duì)精神。工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的溝通和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專家曾對團(tuán)隊(duì)精神的力量要求有這樣的觀點(diǎn)：要有與別人溝通、溝通的力量以及與人合作的力量。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，協(xié)作默契，共赴勝利。個(gè)人要想勝利及獲得好的業(yè)績，必需牢記一個(gè)規(guī)章：我們永久不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)消失在自己的幫助下同時(shí)也從中受益的狀況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己勝利的最重要的因素之一。

4、基本禮儀。步入社會(huì)就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為同學(xué)不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應(yīng)當(dāng)合乎禮儀，才不會(huì)影響工作的正常進(jìn)行。這就需要平常多學(xué)習(xí)，比如留意其他人的做法或向?qū)＜艺埥獭?/p>

5、為人處事。作為同學(xué)面對的無非是同學(xué)、老師、家長，而工作后就要面對更為簡單的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)、同事還是客戶接觸，都要做到妥當(dāng)處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對方角度換位思索，而不是只是考慮自己的事。

實(shí)習(xí)的時(shí)間好快，真的好快，一晃就過去了，告辭了我的實(shí)習(xí)生活，也意味著我即將踏進(jìn)社會(huì)，在這段時(shí)間里，我收獲了好多，收獲了學(xué)問，技術(shù)，友情，閱歷

20xx年6月29日我穿著雪白的護(hù)士服懷著感動(dòng)的心情踏進(jìn)了x縣人民醫(yī)院。那一刻告知我愛護(hù)生命、減輕苦痛、增進(jìn)健康是我們護(hù)士的職責(zé)，作為一名實(shí)習(xí)護(hù)士，應(yīng)當(dāng)在醫(yī)院仔細(xì)努力學(xué)習(xí)，使自己獲得扎實(shí)的專業(yè)理論學(xué)問和嫻熟的護(hù)理操作技能，這樣才能為以后成為一名合格的護(hù)士墊下基礎(chǔ)!

參觀實(shí)習(xí)報(bào)告小結(jié)篇9

一、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年6月15日20xx年7月3日

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長春市長期物流，京鐵物流

本文摘自教育資源網(wǎng)

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長春市長期物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟識(shí)業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的熟悉。

1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。

首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著"沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢，堅(jiān)決信念。'進(jìn)入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必需時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著34張操作表和留意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明白這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是"責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事'。進(jìn)入廠房內(nèi)，最先看到的是宣揚(yáng)欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作留意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最終我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的熟悉。

2.長春市長期物流

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長期物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車倉儲(chǔ)基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運(yùn)輸力量60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長期物流通過ISO9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國物流與選購聯(lián)合會(huì)評為5A級物流企業(yè)，成為中國15家具備5A級物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)狀況。長期物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺(tái)，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長期物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長期物流每年100多萬的運(yùn)力。在長春長期物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并支配運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸方案到長期物流或其他外協(xié)車輛公司。其次，運(yùn)輸車開頭預(yù)備工作。其中包括工人工作服的預(yù)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭"裝車確認(rèn)單'。第三，運(yùn)輸出庫。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長期物流的露天倉庫商品車儲(chǔ)存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員急躁細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲(chǔ)區(qū)特別大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫管員抄入固定表格中，最終將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的精確?????，也便利快速地精確?????地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。

最終我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其預(yù)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告知我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。

3、京鐵物流

業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%45%。

走進(jìn)京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲(chǔ)空間很大，但是并不潔凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告知我們當(dāng)今許多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著許多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很準(zhǔn)時(shí)。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以便利貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

最終由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)時(shí)是由2臺(tái)車，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的敘述使我感受到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新"說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史。'以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要連續(xù)使用。

四、實(shí)習(xí)心得

經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了許多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長春市長期物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深化的了解和熟悉。走出校內(nèi)，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的簡單與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例經(jīng)常使我感到頭腦中的專業(yè)學(xué)問模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的學(xué)問好少。沒有實(shí)際操作閱歷和技能，書本上的理論和學(xué)問與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)當(dāng)清晰地熟悉到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的進(jìn)展空間和市場潛力，就業(yè)前景特別可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實(shí)際操作中去熬煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在高校期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)學(xué)問外，還應(yīng)當(dāng)培育吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)仔細(xì)，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)特別有關(guān)心。

此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。

參觀實(shí)習(xí)報(bào)告小結(jié)篇10

一、實(shí)習(xí)目的與要求：

我們學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)械產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)械制造技術(shù)的熟悉，加深機(jī)械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性熟悉，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，提高我們機(jī)械專業(yè)同學(xué)對工業(yè)生產(chǎn)一線的主觀熟悉,我們08創(chuàng)新1班在4月20日---4月24日對武漢市的多家企業(yè)進(jìn)行了熟悉實(shí)習(xí)。

以此來將所學(xué)的理論學(xué)問與實(shí)踐結(jié)合起來，培育勇于探究的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手力量，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)力量，嚴(yán)厲?仔細(xì)的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)方案與任務(wù)：

4月20日(星期一)參觀武漢華中數(shù)控股份有限公司

4月21日(星期二)參觀武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司

4月22日(星期三)參觀中國長江動(dòng)力公司(集團(tuán))武漢汽輪發(fā)電機(jī)廠

4月23日(星期四)參觀湖北工業(yè)高校試驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心

4月24日(星期五)參觀武漢人天包裝技術(shù)有限公司

這次實(shí)習(xí)是對以前所學(xué)學(xué)問的一個(gè)初審.通過這次熟悉實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論學(xué)問，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。

三、實(shí)習(xí)過程

我們在通機(jī)車間,專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行實(shí)習(xí).

在通機(jī)車間,該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們具體講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感愛好的應(yīng)當(dāng)是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),幫助機(jī)構(gòu)和掌握機(jī)構(gòu).從不同的角度動(dòng)身，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種掌握閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。

這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡潔，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。

開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。

閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。

其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)簡單，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。

為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題,所以該平面磨床實(shí)行開頭系統(tǒng),外加一個(gè)吸震器來平衡系統(tǒng).現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采納了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)掌握技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分,怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng),是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù).

在專機(jī)車間,對專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個(gè)拖板等特別結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問題,獲益非淺.

在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的準(zhǔn)確的感性認(rèn)知,聽老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋.

參觀實(shí)習(xí)報(bào)告小結(jié)篇11

在此次帶薪實(shí)習(xí)過程中，不僅學(xué)會(huì)做事、也學(xué)會(huì)做人、學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)。要想讓自己畢業(yè)后有一個(gè)好的工作，我想這次的帶薪實(shí)習(xí)不僅僅是增長了才能，也是自己走出校門后的第一段人生路，也讓我熟悉到了眼高手低這種心態(tài)的重要性，這次實(shí)習(xí)告知我，不能隨著某些畢業(yè)高校生同流、也不能重蹈覆轍。

要想踏出一條屬于自己的路，必需了解自己、把握自己、支配自己。在關(guān)鍵的時(shí)刻不能被自己的惰性與放蕩所掌控。就想當(dāng)時(shí)，我不想去這個(gè)單位進(jìn)行實(shí)習(xí)，那么我就沒有今日，全部的一切都將會(huì)沒有。帶薪實(shí)習(xí)可以檢測自己、發(fā)覺了自己的不足，也可以準(zhǔn)時(shí)的補(bǔ)救。但是走過的路，真的是沒有撤銷的操作方法，只有在前進(jìn)的同時(shí)把自己放正。

在此次實(shí)習(xí)過程中，雖是為其一個(gè)月，但是，我覺得時(shí)間依舊很快，每天做同樣的事情，重復(fù)了在重復(fù)，加上天氣、環(huán)境，都懷著一個(gè)很焦躁的心，很厭煩，在自己的不斷克服心情的狀況下，也依舊不會(huì)表現(xiàn)在臉上，更不會(huì)發(fā)泄出來。這也是帶薪實(shí)習(xí)給這個(gè)機(jī)會(huì)熬煉出來的。在我們這組的實(shí)習(xí)成員都可以給自己的畫上一個(gè)圓滿的句號(hào)。由于他們是很棒的!

在整個(gè)輕機(jī)廠來說，由于安排的部門不一樣，有的還有生產(chǎn)程序，我們剛加入，好不簡單熟識(shí)整個(gè)過程，卻又要離開，或是，根本還沒有開頭就結(jié)束了，他們對于這樣的狀況也依舊的堅(jiān)持，這就是該組的收獲。然而，我被安排到的是臘模車間，這個(gè)工作很輕松，制作過程很簡潔，還可以接觸許多好玩的模件，讓我接觸更多、了解更多、熟悉更多、學(xué)問就越廣。不斷提升了自己的動(dòng)手力量，更加大了對機(jī)械專業(yè)學(xué)問的拓展和了解。雖然，我們專業(yè)與實(shí)習(xí)崗位的學(xué)問需求不全都，在實(shí)習(xí)崗位上，許多嫻熟人士，對我們急躁教育，皇天不負(fù)有心人，我們學(xué)會(huì)了切提升了這個(gè)車間的生產(chǎn)效率。為了明天更好，我今日更加努力，深深地寫在了我的心中。

參觀實(shí)習(xí)報(bào)告小結(jié)篇12

自然?花崗巖的特點(diǎn)：第一。是它的自重大，用以房屋建筑會(huì)增加建筑物的重量;其次，是花崗巖的硬度大，這會(huì)給開采和加工造成困難;第三，是花崗巖巖質(zhì)脆，耐火性差，當(dāng)溫度超過800攝氏度時(shí)，由于花崗巖中所含石英的晶態(tài)轉(zhuǎn)變，造成體積膨脹，從而導(dǎo)致石材爆裂，失去強(qiáng)度;此外，某些花崗巖含有微量放射性元素，對人體有害。

花崗巖主要用以建筑外飾面材料，以及重要的大型建筑物基礎(chǔ)、踏步、欄桿、堤壩、路面、街邊石、城市塑料等;還可以用于酒吧臺(tái)、服務(wù)臺(tái)、收款臺(tái)、展現(xiàn)臺(tái)、及家具等裝飾。磨光花崗巖板材的裝飾特點(diǎn)是華麗而莊重，粗面花崗巖裝飾板材的裝飾特點(diǎn)是凝重而粗礦，可依據(jù)使用場合選擇不同物理性能及表面裝飾效果的花崗巖。

大理石的特點(diǎn)：它具有花紋品種繁多，色澤艷麗，石質(zhì)細(xì)膩，抗壓強(qiáng)度較高，吸水性高，耐久性好，耐磨，耐腐蝕及不變形等優(yōu)點(diǎn)，淺色大理石的裝飾效果莊重而清雅，深色大理石缺點(diǎn)：第一是硬度較底，假如用大理石鋪設(shè)地面磨光面簡單損壞，其耐用年限一般在30-80年間;其次，是抗風(fēng)化力量差除了個(gè)別品種外，一般不用以室外裝飾，由于大氣中含有二氧化硫遇到水則變成亞硫酸，亞硫酸變成硫酸，硫酸與大理石中的碳酸鈣反應(yīng)生成易溶于水的硫酸鈣，使大理石表面變質(zhì)失去光澤，變得粗糙多孔，從而失去原有的裝飾效果，在與基材粘合后，即使其含水量不大，也時(shí)常會(huì)消失局部表面的潮華現(xiàn)象，從而造成裝飾效果的缺陷，產(chǎn)生潮華的緣由主要是石材本身含有易于滲入水分的空隙結(jié)構(gòu)，特殊當(dāng)含有可溶性堿性物質(zhì)時(shí)，更簡單造成這些物質(zhì)的析出而產(chǎn)生起霜或反堿。工程中產(chǎn)生潮華現(xiàn)象的緣由有兩種：第一是施工過程中粘結(jié)材料中的水分通過石材向外滲出所致;其次，是在工程使用階段由于基層滲水延長到石材表面所致。

參觀實(shí)習(xí)報(bào)告小結(jié)篇13

一實(shí)習(xí)目的與意義

依據(jù)教學(xué)大綱的支配，學(xué)校在大二下學(xué)期期末給我們支配一周時(shí)間的熟悉實(shí)習(xí)。

對于此次的實(shí)習(xí)，我們早就布滿了期盼，這是一次讓我們把書本學(xué)問與工廠總實(shí)際專業(yè)問題相照應(yīng)的好機(jī)會(huì)。

通過這次熟悉實(shí)習(xí)，參觀各個(gè)工廠，從而使我們更深化、感性地了解到一些機(jī)床設(shè)備，零件加工的工藝流程，為今后的學(xué)習(xí)或者生產(chǎn)實(shí)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

這次實(shí)習(xí)是我們工科類的同學(xué)較為重要的具有特殊意義的活動(dòng)。

熟悉實(shí)習(xí)讓我們感受到車間的氣氛，同時(shí)也讓我們感受到工人的心情他們的工作需求和工作現(xiàn)狀，使我們更糊涂地熟悉到肩負(fù)的責(zé)任。

對我們這些未出社會(huì)的同學(xué)來說，實(shí)際工作是一片新的世界。

短短的幾天內(nèi)，我們以前學(xué)的理論學(xué)問經(jīng)受了一次歷練，我們思想熟悉也一次次地被刷新，視野也漸漸地開闊起來。

一個(gè)星期的實(shí)習(xí)時(shí)間，我們?nèi)チ巳齻€(gè)工廠，分別是：東風(fēng)沖壓模具廠、武漢可口可樂公司、武漢元豐汽車零部件公司。

每一次參觀，我都專心記入下自己的所見所聞，跟隨著老師和講解員打破一個(gè)個(gè)自己未曾解決的問號(hào)。

實(shí)習(xí)期間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴都讓我受益匪淺，熟悉到的內(nèi)容都將作為自己的學(xué)問積累。

二實(shí)習(xí)內(nèi)容

7月2日上午：講座：金屬切削加工設(shè)備講座

通過老師細(xì)致的講解，我們不僅了解到了機(jī)床的組成部分、種類和構(gòu)成，更了解到機(jī)械專業(yè)的重要性。

在這樣一節(jié)課中，我們知道了如何區(qū)分了橫式與臥式機(jī)床，也知道了機(jī)床有主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱組成，還知道金屬切削的方式和種類。

7月2日下午：參觀地點(diǎn)：東風(fēng)沖壓模具廠

我們參觀的第一站是位于神龍大道的東風(fēng)沖壓模具廠。

盡管經(jīng)過兩年的學(xué)習(xí)，我們學(xué)過一些專業(yè)學(xué)問，但對于模具沖壓這一塊還是知之甚少，所以大家對于此次參觀大家興致很高，都想看看那些外形各異的零件是怎樣由鋼板加工得來的。

在參觀之前，我們通過上網(wǎng)查資料了解到，東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司是由東風(fēng)汽車有限公司和武漢東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司共同出資組建的大型合資公司注冊資本4億元，股比50%∶50%，注冊于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。

東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司是東風(fēng)汽車模具有限公司、武漢東風(fēng)沖壓件有限公司和東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司沖焊分公司三家優(yōu)良資源的整合。

基于共同的進(jìn)展愿景，三家企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)東風(fēng)旗下最大的模具/沖壓資源整合，合資標(biāo)志著華中地區(qū)崛起了一家具有大型整車(轎車)模具開發(fā)生產(chǎn)力量的企業(yè)。

合資公司將以模具為技術(shù)支撐，縮短沖壓件開發(fā)周期，從而降低主機(jī)廠KD件的選購成本，合資后的公司將立足于武漢，為神龍汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司、東風(fēng)自主品牌三家大型汽車制造廠做好供應(yīng)鏈服務(wù)，目前神龍汽車公司中小型沖壓件65%為該企業(yè)生產(chǎn)。

冒著午后的高溫，早早地來到了工廠門口，在經(jīng)過簡潔的集合后，我們在一個(gè)老工人師傅的帶領(lǐng)下進(jìn)入了工廠參觀。

為了讓我們更好地了解整個(gè)工藝過程，老師傅首先帶我們參觀了原材加工車間，我們一邊聽著老師傅的講解，一邊觀看車間工人的操作。

在這個(gè)過程中，我們看到了成卷的鋼板如何被軋直，如何被截成一塊一塊的鋼板，這不由得讓我想起了剛剛過去的機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)，那時(shí)要求設(shè)計(jì)一個(gè)自動(dòng)截料機(jī)構(gòu)，現(xiàn)在眼前所見不正是實(shí)際中的應(yīng)用嗎，同時(shí)我也從老師傅口中得知這些幾噸重模具安裝和試調(diào)的過程。

接著我們參觀了模具沖壓車間，看著一塊鋼板經(jīng)那么一沖壓，立馬一個(gè)外形簡單的零件出來了，我們既驚異又興奮，望著六七米高的沖床，我將它們的運(yùn)動(dòng)和機(jī)械原理中學(xué)的機(jī)構(gòu)一一對應(yīng)起來，心里想著它的運(yùn)動(dòng)原理。

最終，我們有幸見到該工廠的"珍寶'，一臺(tái)價(jià)值三千多萬的從材料到成品一次成型的全自動(dòng)化設(shè)備，據(jù)說這樣一臺(tái)機(jī)器是從外國進(jìn)口的，國內(nèi)目前還達(dá)不到生產(chǎn)的技術(shù)要求，這臺(tái)設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)從原材到產(chǎn)品全自動(dòng)化生產(chǎn)，從而提高了生產(chǎn)效率，最大限度的削減產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的人力成本。

看到這些，我不禁感嘆科學(xué)技術(shù)的重要性，機(jī)械行業(yè)的確是整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的根基，能否把握制造的核心技術(shù)是進(jìn)展的關(guān)鍵，這不由得讓我對機(jī)械這個(gè)專業(yè)萌生了更深厚的愛好。

三心得體會(huì)

實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是閱歷與體驗(yàn)。

在我們離開學(xué)校出社會(huì)后，就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告知我們，更多的是自己去觀看、學(xué)習(xí)。

不具備這項(xiàng)力量就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。

隨著科學(xué)的迅猛進(jìn)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有好多領(lǐng)域是我們未成接觸過的，只要敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。

通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。

熟識(shí)產(chǎn)品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)。

一周的熟悉實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，我覺得這種形式的熟悉實(shí)習(xí)特別的有意思，由于這比坐在課堂里聽講來得更為實(shí)際、直觀。

通過實(shí)地參觀，我了解了工廠進(jìn)行加工實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問題，對生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了肯定熟悉，并對這幾家工廠或企業(yè)有了肯定的了解。

我感到自己真的是學(xué)到了許多學(xué)問，不僅包括需要了解、把握的與機(jī)械專業(yè)相關(guān)的學(xué)問，也提高了我在生產(chǎn)實(shí)踐中熟悉、分析問題的力量，還使我能夠從機(jī)械制造技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)進(jìn)展等問題進(jìn)行綜合考慮。

我們學(xué)到了許多書中無法學(xué)到的東西。

它使我們懂得觀看生活，用于探究生活，也為我們多方面去熟悉和了解生活供應(yīng)了一個(gè)契機(jī)。

它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們學(xué)問的形成和協(xié)調(diào)的進(jìn)展。

參觀實(shí)習(xí)報(bào)告小結(jié)篇14

時(shí)間匆忙，轉(zhuǎn)瞬間七個(gè)月的實(shí)習(xí)生活也畫上了句號(hào)。回首過去七個(gè)月里在山東煙臺(tái)富士康集團(tuán)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的生活我有很多感受，雖然我做的是流水線的工作，但是從中學(xué)到的學(xué)問不僅僅是那么點(diǎn)反復(fù)無常的操作"學(xué)習(xí)

后工作，工作中學(xué)習(xí)'這是我最喜愛富士康的地方。在學(xué)校的時(shí)候總是盼望去工作，而工作后又盼望自己回到同學(xué)時(shí)代，這是每一個(gè)人都會(huì)有的體會(huì)。

從一開頭就被公司愛心、信念、決心的經(jīng)營理念及胸懷千萬里、心思細(xì)如絲的成長秘訣所吸引，在其后的學(xué)習(xí)和工作過程中，深深體會(huì)到這些字句的意義，獲益非淺。公司完善的教育訓(xùn)練制度及其系統(tǒng)是我們成長的重要途徑，這在其他公司是無法想象的。軍事化的管理更是在維護(hù)集團(tuán)利益、制度及秩序方面功不行沒。幾個(gè)月來我無論在生活、學(xué)習(xí)還是工作上所取得的進(jìn)步無一不是得益于如此健全、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾眢w制及相關(guān)管理人員的共同努力。公司有好幾個(gè)事業(yè)群：wlbg無線通訊產(chǎn)品事業(yè)群、cmmsg資訊系統(tǒng)整合與服務(wù)產(chǎn)品事業(yè)群、cnsbg通訊網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品事業(yè)群、idpbg數(shù)位產(chǎn)品事業(yè)群、nwing網(wǎng)絡(luò)連接器產(chǎn)品事業(yè)群、ccpbg消費(fèi)電子類產(chǎn)品事業(yè)群、pcebg企

業(yè)資訊系統(tǒng)產(chǎn)品事業(yè)群、shzbg鴻超準(zhǔn)產(chǎn)品事業(yè)群、以及群創(chuàng)光電等。。

剛到公司的前兩天，我們并沒有馬上進(jìn)入車間上班，而是進(jìn)行了基本學(xué)問的培訓(xùn)，這些學(xué)問包括公司的一些規(guī)章制度、車間作業(yè)安全學(xué)問。這些學(xué)問對于我們剛出校門的同學(xué)來說真是耳目一新，我們對這些學(xué)習(xí)的都很仔細(xì)，原來在學(xué)校的時(shí)候?qū)@些學(xué)問根本不會(huì)在意。關(guān)于公司的規(guī)章制度感覺好多規(guī)定其實(shí)就和在學(xué)校時(shí)的學(xué)校的一些規(guī)章制度大同小異，但也有一些是公司企業(yè)所特有的，典型的就是公司的一些資訊安全方面的。

培訓(xùn)結(jié)束我們就開頭進(jìn)車間正式上班了，然后是崗位的安排，我被安排到cop成型印刷部門，面對一個(gè)又一個(gè)生疏的臉孔我知道這里是考驗(yàn)我耐的地方，我得堅(jiān)持，我得學(xué)會(huì)與人相處。這里的工作不外乎對從注塑機(jī)出來的各種各樣的產(chǎn)品進(jìn)行品檢及進(jìn)行加工或者再加工。進(jìn)車間第一天，在里面我看到了以前從來都沒有看到過的生產(chǎn)設(shè)備。注塑機(jī)生產(chǎn)設(shè)備是一種科技含量相當(dāng)搞的機(jī)器，其職能化程度相當(dāng)?shù)母?，剛開頭來到生產(chǎn)車間的時(shí)候我們每個(gè)實(shí)習(xí)生都很奇怪???，常常不經(jīng)意的凝視著注塑機(jī)機(jī)械手的每個(gè)動(dòng)作。印刷部門就是印刷面板，主要任務(wù)就是將所要印刷的字體經(jīng)制版、施墨、加壓等工序，使油墨轉(zhuǎn)

移到面板上，然后經(jīng)過一段時(shí)間的烘烤，再進(jìn)行的終檢。我們一起安排到印刷部門的有四個(gè)，線長說女孩子全檢和終檢兩個(gè)崗位都必需學(xué)會(huì)，剛到車間的前三天，我們并沒有直接上崗工作，而是在那里先學(xué)習(xí)全檢，其實(shí)全檢的工作蠻輕松的，只需檢查面板上所印的字體有沒有抹花、黑點(diǎn)、針孔等不良。全檢學(xué)會(huì)之后就學(xué)習(xí)終檢崗位，終檢的工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板的來料和制程兩大不良，經(jīng)過一個(gè)星期的學(xué)習(xí)，然后算是正式上崗工作了，漸漸地，我工作上的樂觀表現(xiàn)我就以嫻熟的作業(yè)手法完成線長交給的每一項(xiàng)工作。在這里工作的日子里，線組長跟同事們都很照看我們，有不懂得地方就向他們請教，他們都是具體的給我們解說。就這樣，我圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)實(shí)習(xí)期間，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論學(xué)問與實(shí)踐相結(jié)合，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律，不遲到、不早退，仔細(xì)參加工作，刻苦學(xué)習(xí)，虛心求教，利用空余時(shí)間仔細(xì)學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)學(xué)問，更重要的是我發(fā)覺了自己的很多不足之處，有太多以前學(xué)習(xí)的學(xué)問被遺忘，發(fā)覺自己的不足使自己能夠得到更全面的進(jìn)步和進(jìn)展。

在這里我體會(huì)到了一個(gè)大公司的規(guī)

模。富士康是一個(gè)好學(xué)習(xí)的地方。首先，他有一套完善的培訓(xùn)系統(tǒng)。其次，富士康公司本身就是一個(gè)學(xué)習(xí)的好素材。在富士康參觀實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我體會(huì)到了他嚴(yán)格的規(guī)章制度，體會(huì)到了軍事化的管理。在實(shí)習(xí)期間，我了解到一個(gè)公司的企業(yè)文化是很重要的。他可以讓我們了解到一個(gè)公司的勝利與否與他的企業(yè)文化是分不開的。

我熟悉到社會(huì)實(shí)踐和生產(chǎn)實(shí)習(xí)是高校生活必不行少的一部分。

工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發(fā)覺，假如不與自己的同事溝通，那么有些工作就很難做好，假如不和上級溝通，永久也不會(huì)有深造和進(jìn)展的機(jī)會(huì)。但，只要多問、多與同事溝通，就能學(xué)到更多的學(xué)問，就能與同事更加接近，更好的相處。只要和上司多溝通、多溝通就能使他更多地了解自己的特長與不足，使他們更好地支配自己工作，更好地幫自己彌補(bǔ)不足和發(fā)揮特長。

同時(shí)我也學(xué)到了一些做人的道理：做人要做好人，要敬重他人，為事正直，待人禮貌、誠信，做有利于他人的人，有利于人民的人，有利于祖國的人，有利于社會(huì)的人。

總之，七個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對我以后的學(xué)習(xí)和工作起到了相當(dāng)重要的作用。通過這次的實(shí)習(xí)，讓自己了解了企業(yè)生產(chǎn)，在實(shí)踐中增長見識(shí)，熬煉了自己的才能，培育自己的刻苦耐勞的習(xí)慣，更重要的是發(fā)覺了自己的不足之處，使自己補(bǔ)習(xí)了那些在學(xué)校沒有學(xué)好的課程，同時(shí)也學(xué)到了在學(xué)校永久學(xué)不到的學(xué)問和閱歷。這樣使我熟悉到社會(huì)實(shí)踐和生產(chǎn)實(shí)習(xí)是高校生活必不行少的一部分。

最終，非常感謝富士康科技集團(tuán)給我這樣一個(gè)珍貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，感謝車間關(guān)心過我的同事們，感謝指導(dǎo)老師，讓我對社會(huì)，對工作，對學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和熟悉，為我即將走上工作崗位增加了信念，讓我在高校生活中留下了美妙的一頁?，F(xiàn)在實(shí)習(xí)結(jié)束了，我會(huì)更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學(xué)習(xí)，我信任通過自己的努力我能實(shí)現(xiàn)自己的人生目標(biāo)，為我們的社會(huì)制造價(jià)值!

參觀實(shí)習(xí)報(bào)告小結(jié)篇15

在桂林的畢業(yè)實(shí)習(xí)，我們的主要實(shí)踐活動(dòng)是參觀大型重工業(yè)企業(yè)工廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大、中、小型各類零部件的機(jī)床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)，加工和包裝各類零部件的流程。

實(shí)習(xí)前，我聽從指導(dǎo)老師的支配與同學(xué)們分組進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)期間，我仔細(xì)聽取各工廠指導(dǎo)員和負(fù)責(zé)人的講解，了解各車間的安全細(xì)則和規(guī)章，學(xué)習(xí)指導(dǎo)員給我們講解的各類大型、中型機(jī)器的工作原理和操作規(guī)范，貫徹執(zhí)行指導(dǎo)老師要求完成的課后爭論和實(shí)習(xí)總結(jié)。期間，我想個(gè)工廠負(fù)責(zé)人提出了一系列具有實(shí)際意義的技術(shù)上的疑問，并得到了他們的具體的講解。

桂北機(jī)器有限責(zé)任公司

10月26日實(shí)習(xí)第一天，物理06和數(shù)理06共同實(shí)習(xí)。我跟隨班集體參與了下午參觀桂北機(jī)器有限責(zé)任公司的實(shí)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)。

桂林桂北機(jī)器有限責(zé)任公司坐落在桂林市郊，公司的廠房，車間，倉庫共計(jì)數(shù)十件，占地面積寬闊，有員工，技工，工程師和管理人員總計(jì)700余名。在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們先后參觀了冷加工車間，熱加工車間，裝配車間，處理車間等各大生產(chǎn)車間。

在現(xiàn)場技工師傅，工程師的指導(dǎo)和講解中，我們對各類車床，銑床，鉆床，沖床，磨床有了更進(jìn)一步的了解。對應(yīng)于各種不同型號(hào)，不同用途，不同尺寸的零部件，有各種不同類型的加工機(jī)床進(jìn)行處理。基于金工實(shí)習(xí)期間我們所了解學(xué)習(xí)的各類機(jī)床的基礎(chǔ)學(xué)問和基礎(chǔ)操作，我們進(jìn)一步了解了大型零部件的加工工藝和粗制流程，精加工流程，裝備流程，修改處理流程等加工流程。技工師傅們給我們展現(xiàn)了嫻熟操作各種機(jī)器生產(chǎn)零部件的過程和技巧，其基本原理和操作規(guī)范同小型簡潔機(jī)床是大同小異的。

整個(gè)參觀過程中，同學(xué)們就一些機(jī)床的工作原理，精度問題等方面的疑問請教了指導(dǎo)師傅，如磨床，鉆床等機(jī)床詳細(xì)的功能及其在生產(chǎn)過程中所處的位置和需要對零部件做處理的方面。老師在給我們解答疑問的同時(shí)，也給大家講解了很多關(guān)于公司經(jīng)營，生產(chǎn)管理等方面的基本常識(shí)，讓我們真正正確地熟悉一個(gè)大型機(jī)械公司的生產(chǎn)流水線，各類部門的職能，各工種的職責(zé)，各類技術(shù)要求，同時(shí)也拓展了我們對大型機(jī)器公司購置，生產(chǎn)，包裝，銷售的流程，公司經(jīng)營，管理等方面的常識(shí)。我們對各類機(jī)器的功能，型號(hào)及操作規(guī)范等都做了具體的記錄，對比。

末了，我們就各自對桂北機(jī)器有限責(zé)任公司的參觀疑問和看法做了初步的溝通和爭論，取人之長補(bǔ)己之短，對整個(gè)機(jī)器廠和參觀過程做了初步的簡短總結(jié)，并結(jié)合各拘束金工實(shí)習(xí)期間所把握和了解的機(jī)床機(jī)床學(xué)問交流了各自對某些機(jī)器的改裝，改進(jìn)或存在的缺陷等方面的觀點(diǎn)看法。在下午6時(shí)我們結(jié)束了對桂北機(jī)器有限責(zé)任公司的參觀和有關(guān)爭論。

桂林機(jī)床股份有限公司

實(shí)習(xí)其次天，我們于早上參觀了桂林八路軍辦事處舊址。桂林八路軍辦事處作為抗日戰(zhàn)斗時(shí)期主要戰(zhàn)略基地，與八路軍總部和新四軍總部等各地八路軍共同構(gòu)成了抗日戰(zhàn)斗敵后依據(jù)地。

桂林作為抗日革命的重要哦基地，地處西南交通咽喉要地，在地理位置上有特別重要的地位，同時(shí)也是日軍重點(diǎn)戰(zhàn)略部署對象。但由于擁有眾多的優(yōu)秀軍事指揮官，八路軍的勇敢作戰(zhàn)，使得八路軍在桂林穩(wěn)扎基地，以其優(yōu)越地理位置和地形優(yōu)勢作為自然?屏障對抗日軍劇烈的軍事打擊。該辦事處建立于1938年11月，是中國共產(chǎn)黨設(shè)在南方國民黨統(tǒng)治區(qū)的辦事機(jī)構(gòu)，又是中共中央南方局的隱秘機(jī)關(guān)。周恩來先后三次到辦事處指導(dǎo)工作。舊址尚存著較完整的舊時(shí)軍隊(duì)臥房，炊事房，辦公室，相應(yīng)的臥具，餐具，辦公用具和一些戰(zhàn)斗遺留物品也都保存尚好。它們記載著中國共產(chǎn)黨人民軍隊(duì)的抗日歷程，統(tǒng)戰(zhàn)工作以及領(lǐng)導(dǎo)大后方進(jìn)行的抗日文化救亡的革命史實(shí)。舊址紀(jì)念館亦保存了較為完整，齊全的抗戰(zhàn)紀(jì)念照和抗日文化救亡運(yùn)動(dòng)記錄照以及相應(yīng)的具體說明，并展現(xiàn)了較多在抗戰(zhàn)時(shí)期涌現(xiàn)的優(yōu)秀文學(xué)創(chuàng)作及作家肖像。館藏還展現(xiàn)了眾多在抗戰(zhàn)時(shí)期老軍人以及老革命家指揮官們遺留下來的生活用品，戰(zhàn)斗器械，通訊工具和交通工具。八路軍辦事處舊址紀(jì)念館是繼承革命傳統(tǒng)，培育民族精神，分散民族力氣的重要場地。

午，我們參觀了桂林機(jī)床股份有限公司，對機(jī)器小型，中型和大型零部件的加工有了一個(gè)更詳細(xì)，更具體，更理性的熟悉。

該公司占地面積寬闊，廠房寬敞，通風(fēng)、采光較為良好，有相對舒適的工作環(huán)境。其中我們較為具體地參觀學(xué)習(xí)了齒輪加工車間。從小型齒輪到巨型齒輪，從齒輪鋼材的選擇，模型粗加工，打齒，精加工，打磨及后期處理，我們對齒輪的整個(gè)生產(chǎn)過程有了一個(gè)較全面詳細(xì)的熟悉。該公司在大型零部件加工機(jī)器的制造方面也有較全面成熟的工藝技術(shù)。主要生產(chǎn)的自用生產(chǎn)加工機(jī)器有龍門數(shù)控車床，龍門數(shù)控銑床等龍門系列機(jī)床。公司不僅可以制作加工大型零部件，同時(shí)也具備了相當(dāng)?shù)臋C(jī)床研發(fā)實(shí)力，具備了一個(gè)現(xiàn)代化企業(yè)的基本特征。公司生產(chǎn)的機(jī)床遠(yuǎn)銷各地。該公司目前仍舊在技術(shù)，工藝等方面做各類開發(fā)討論，改進(jìn)，公司的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，具備了相當(dāng)?shù)倪M(jìn)展?jié)摿Α?/p>

中國化工橡膠桂林有限公司

實(shí)習(xí)第三天我們主要參觀了中國化工橡膠桂林有限公司即桂林輪胎廠。該廠建于76年越戰(zhàn)前，由于當(dāng)時(shí)越南戰(zhàn)斗需要運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)斗物資在桂林中途停留，導(dǎo)致最終就地投產(chǎn)建成了現(xiàn)在這個(gè)頗具規(guī)模的桂林輪胎廠。處于當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)斗因素考慮，該廠四周環(huán)山，有著得天獨(dú)厚的優(yōu)越的地理位置。公司的注冊資產(chǎn)為1.77億，現(xiàn)有資產(chǎn)8.7億。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營輪胎業(yè)務(wù)，輪胎規(guī)格齊全，包括大路行駛輪胎和非大路行駛輪胎后者主要是工業(yè)特別用車專用輪胎軍用飛機(jī)輪胎和民航客機(jī)輪胎。公司目前的20xx年的銷售收入達(dá)到13.5億。由于將在將來幾年內(nèi)拓展幾條大型和巨型輪胎業(yè)務(wù)線，屆時(shí)將大大提高公司生產(chǎn)和銷售，公司的銷售收入估計(jì)于20xx年達(dá)到80億。

公司除了特別具備企業(yè)競爭實(shí)力和進(jìn)展?jié)摿ν猓谲泴?shí)力的進(jìn)展上也做出了不俗的成果。公司進(jìn)展了以核心價(jià)值，企業(yè)文化，企業(yè)精神為中心的文化實(shí)力。其中，核心價(jià)值是實(shí)在人為，注意結(jié)果;企業(yè)文化則起著導(dǎo)向，分散，約束，協(xié)調(diào)，競爭，激勵(lì)的作用，大大促進(jìn)了公司員工樂觀向上的心態(tài)和熱忱工作的態(tài)度;企業(yè)精神則包括責(zé)任，激情，創(chuàng)新，爭先。公司的文化實(shí)力從側(cè)面也體現(xiàn)了公司實(shí)力的巨大進(jìn)展和將來前景的展望。

雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不是很長，但這次在桂林各大企業(yè)工廠以參觀學(xué)習(xí)為主的實(shí)習(xí)還是讓我感覺收獲良多。我學(xué)到的不僅僅是機(jī)械加工，制造和橡膠工藝，輪胎生產(chǎn)的基礎(chǔ)學(xué)問，更多的是像企業(yè)管理，企業(yè)文化，企業(yè)精神這樣的精神文化財(cái)寶。我想，這也是這次實(shí)習(xí)最大的收獲。

參觀實(shí)習(xí)報(bào)告小結(jié)篇16

為期兩周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，在寫實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候，實(shí)習(xí)期間的一幕幕還清楚的映在腦海里。在兩周的時(shí)間里，我學(xué)到了許多在書本上難以學(xué)到的東西，對原先在課本上很多不很明白的東西在實(shí)踐觀看中有了新的領(lǐng)悟和熟悉。。當(dāng)我第一次走進(jìn)那車來車往的生產(chǎn)第一線時(shí)，當(dāng)我親自見到一個(gè)個(gè)零件的生產(chǎn)過程時(shí)，不禁感慨："紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。'當(dāng)我們奇怪???的看過各種各樣的機(jī)床，聽過工人師傅多年來的閱歷總結(jié)，才明白了什么叫"實(shí)踐出真知'，這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，使我對機(jī)械行業(yè)有了更深的熟悉，對各種機(jī)床的原理有了進(jìn)一步的了解。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)的心得體會(huì)概括起來有以下幾方面：

1.了解了機(jī)械制造生產(chǎn)過程中危急因素，每一次進(jìn)廠都要做一次安全介紹，每個(gè)工廠的工作工況不一樣，安全隱患都不同，增加了我們的安全意識(shí)。

2.了解了機(jī)械產(chǎn)品流水線生產(chǎn)，對于大批大量生產(chǎn)，專用機(jī)械特殊多，對精度，效率都有提高。

3.了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、使用要求。

我們能圓滿的完成這次使我們獲益匪淺的實(shí)習(xí)都承蒙王老師、胡老師的帶領(lǐng)和指導(dǎo)。在此對各位老師的照看和栽培表示深深的感謝。

讀了幾年的高校，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的熟悉還是不夠透徹，在模具設(shè)計(jì)與機(jī)電一體化等方面纏繞不定。今年暑假，系上組織我們?nèi)ヂ尻栔袊谝煌侠瓩C(jī)集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)，能到曾經(jīng)是九朝古都的洛陽實(shí)習(xí)，我們都很興奮。曲軸和連桿是怎么加工的?本專業(yè)適合干哪方面的工作?本專業(yè)前途如何?帶著這些問題，我們參與了這次的實(shí)習(xí)。

本次實(shí)習(xí)由10位老師帶領(lǐng)，機(jī)制和材料2個(gè)專業(yè)，200多人參與實(shí)習(xí)。8月11日我們動(dòng)身，坐了八個(gè)小時(shí)的火車我們到達(dá)目的地-洛陽，安住在一拖支配的集體宿舍里，開頭了我們一段新的歷程。盼望我們這一次的實(shí)習(xí)能夠把學(xué)到的學(xué)問真正應(yīng)用到實(shí)踐中，在實(shí)踐中增加我們對理論學(xué)問的理解，提高動(dòng)手操作力量!

去之前我總以為依據(jù)自己從書上、從課堂上所學(xué)到的學(xué)問應(yīng)當(dāng)對企業(yè)的生產(chǎn)狀況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么稚嫩，才體會(huì)到書上所說的"紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行'的真正含義，也明白了老師要我們肯定要下工廠實(shí)習(xí)的良苦專心。真的，有很多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實(shí)際卻又是另一種狀況。有時(shí)自己認(rèn)為自己已把握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面，甚至有時(shí)是錯(cuò)誤的熟悉，而假如沒有實(shí)地考察實(shí)踐，你是無法發(fā)覺這些問題的。這次實(shí)習(xí)給我們每個(gè)人一個(gè)很好的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的學(xué)問，增長了我們的見識(shí)，對生產(chǎn)操作有了肯定的直觀熟悉，對工人也有了一中全新的熟悉。感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實(shí)自己、增長見識(shí)的機(jī)會(huì)!

為期兩周多的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在四個(gè)單位進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了許多也學(xué)到了許多。讓我對原先在課本上很多不很明白的東西在實(shí)踐觀看中有了新的領(lǐng)悟和熟悉。

在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循肯定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培育我們得學(xué)問運(yùn)用力量。

參觀實(shí)習(xí)報(bào)告小結(jié)篇17

20xx年7月4日，今日早上九點(diǎn)我們微電子04級全體同學(xué)在首鋼NEC門口集合，在姜老師和鞠老師的帶領(lǐng)下跟隨首鋼NEC工作人員開頭了我們的參觀實(shí)習(xí)。雖然天

氣酷熱，但是同學(xué)們秩序井然，而且大家參觀的熱忱高漲，布滿了興奮與奇怪???。

在工作人員的伴隨下，我們來到了首鋼NEC的小禮堂，進(jìn)行了簡潔的歡迎儀式后，由工作人員向我們講解了集成電路半導(dǎo)體材料、半導(dǎo)體集成電路制造工藝、集成電路設(shè)計(jì)、集成電路技術(shù)與應(yīng)用前景和首鋼NEC有限公司概況，其中先后詳細(xì)介紹了器件的進(jìn)展史、集成電路的進(jìn)展史、半導(dǎo)體行業(yè)的特點(diǎn)、工藝流程、設(shè)計(jì)流程，以及SGNEC的定位與相關(guān)生產(chǎn)規(guī)模等狀況。

IC產(chǎn)業(yè)是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是其他高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，具有核心的作用，而且應(yīng)用廣泛，同時(shí)它也是高投入、高風(fēng)險(xiǎn)，高產(chǎn)出、規(guī)?；?，具有戰(zhàn)略性地位的高科技產(chǎn)業(yè)，越來越重視高度分工與共贏協(xié)作的精神。近些年來，IC產(chǎn)業(yè)遵從摩爾定律高

速進(jìn)展，越來越多的國家都在鼓舞和扶持集成電路產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展，在這種背景下，首鋼總公司和NEC電子株式會(huì)社于1991年12月31日合資興建了首鋼日電電子有限公司(SGNEC)，從事大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路的設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售的半導(dǎo)體企業(yè)，致力于半導(dǎo)體集成電路制造(包括完整的生產(chǎn)線――晶圓制造和IC封裝)和銷售的生產(chǎn)廠商，是首鋼新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。公司總投資億日元，注冊資金億日元，首鋼總公司和NEC電子株式會(huì)社分別擁有%和%的股份。目前，SGNEC的集中生產(chǎn)線工藝技術(shù)水平是6英寸、，生產(chǎn)力量為月投135000片，組裝線生產(chǎn)力量為年產(chǎn)8000萬塊集成電路，其主要產(chǎn)品有線性電路、遙控電路、微處理器、顯示驅(qū)動(dòng)電路、通用LIC等，廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、程控和家電等相關(guān)領(lǐng)域，同時(shí)可接受客戶的Foundry產(chǎn)品托付加工業(yè)務(wù)。公司以"協(xié)力敬業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)先，振興中國集成電路產(chǎn)業(yè)'為宗旨，以一貫生產(chǎn)、服務(wù)客戶為特色，是我國集成電路產(chǎn)業(yè)中生產(chǎn)體系最完整、技術(shù)水平最先進(jìn)、生產(chǎn)規(guī)模最大的企業(yè)之一，也是我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的標(biāo)志性企業(yè)之一。

通過工作人員的具體

講解，我們一方面回顧了集成電路相關(guān)的基礎(chǔ)理論學(xué)問，同時(shí)也對首鋼日電的生產(chǎn)規(guī)模、企業(yè)文化有了一個(gè)全面而深化的了解和熟悉。隨后我們在工作人員的伴隨下第一次親身參觀了SGNEC的后序工藝生產(chǎn)車間，以往只是在上課期間通過視頻觀看了集成電路的生產(chǎn)過程，這次的實(shí)踐參觀使我們心中的興奮溢于言表。

由于IC的集成度和性能的要求越來越高，生產(chǎn)工藝對生產(chǎn)環(huán)境的要求也越來越高，大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路生產(chǎn)中的前后各道工序?qū)ιa(chǎn)環(huán)境要求更加苛刻，其溫度、濕度、空氣干凈度、氣壓、靜電防護(hù)各種狀況均有嚴(yán)格的掌握。

為了削減塵土顆粒被帶入車間，在正式踏入后序工藝生產(chǎn)車間前，我們都穿上了特地的鞋套膠袋。透過走道窗戶首先映入眼簾的是潔凈的廠房和身著"兔子服'的工人，在密閉的工作間，大多數(shù)IC后序工藝的生產(chǎn)都是靠機(jī)械手完成，工作人員只是起到幫助操作和監(jiān)控的作用。每間工作間門口都有嚴(yán)格的凈化和除靜電設(shè)施，防止把污染源帶入生產(chǎn)線，以及靜電對器件的瞬間擊穿，保證產(chǎn)品的質(zhì)量、性能，提高器件產(chǎn)品成品率。接著，我們看到了封裝生產(chǎn)

線，主要是樹脂材料的封裝。環(huán)氧樹脂的包裹，一方面起到防塵、防潮、防光線直射的作用，另一方面使芯片抗機(jī)械碰撞力量增加，同時(shí)封裝把內(nèi)部引線引出到外部管腳，便于連接和應(yīng)用。

在SGNEC后序工藝生產(chǎn)車間，給我印象最深的是一張引人注目的的海報(bào)"一目了然'，通過向工作人員的詢問，我們才明白其中的神秘：在集成電路版圖的設(shè)計(jì)中，最忌諱的是"一目了然'版圖的消失，一方面是為了愛護(hù)自己產(chǎn)品的專利不被仿照和抄襲;另一方面，由于集成電路是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，毫無意義的仿照和抄襲只會(huì)限制集成電路的進(jìn)展，只有以創(chuàng)新的理念融入到研發(fā)的產(chǎn)品中，才能促進(jìn)集成電路快速健康進(jìn)展。

在整個(gè)參觀過程中，我們都能看到干凈潔凈的車間、纖塵不染的設(shè)備、仔細(xì)負(fù)責(zé)的工人，自始至終都能感受到企業(yè)的特色文化，細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳉夥?、一絲不茍的工作態(tài)度、科學(xué)仔細(xì)的工作作風(fēng)。不行否認(rèn)，我們大家都應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)，用他們的工作的態(tài)度與作風(fēng)于我們專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)問的學(xué)習(xí)中，使我們能夠適應(yīng)目前集成電路人才的需求。

這次參觀，由于集成電路生產(chǎn)自身的限制，我們只能通過遠(yuǎn)距離的參觀，不能進(jìn)一步向技術(shù)工人請教和學(xué)習(xí)而感到圓滿，總的來說，這次活動(dòng)非常圓滿。

通過本次微電子校外熟悉參觀實(shí)習(xí)，進(jìn)一步加深了我們對微電子專業(yè)的認(rèn)知和理解，回顧了基礎(chǔ)理論學(xué)問，激發(fā)了我們大家對微電子專業(yè)的愛好，促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問的自主能動(dòng)性。同時(shí)，通過參觀學(xué)習(xí)，我們對IC芯片制造工藝的過程，有關(guān)原理以及設(shè)備有了一個(gè)感性的熟悉，真正做到了理論結(jié)合實(shí)際，并且對目前微電子的進(jìn)展現(xiàn)狀和前景以及專業(yè)需求有了肯定的了解，有助于我們樹立正確的學(xué)習(xí)態(tài)度和明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，對我們今后的學(xué)習(xí)和就業(yè)具有重要的指導(dǎo)意義。

參觀實(shí)習(xí)報(bào)告小結(jié)篇18

干凈的環(huán)境，精細(xì)化的管理、規(guī)范化的工作流程，嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作態(tài)度，忙中有序、一絲不茍的工作精神，"只為勝利想方法，不為困難找理由'的工作理念，這些就是黔西電廠留給我的深刻印象。

隨著接待人員的邊說邊行，不經(jīng)意間就來到了鉗工競賽現(xiàn)場，電氣二次競賽現(xiàn)場等，看到的是師傅們仔細(xì)的做著自己的題目，隨即進(jìn)入資料室、廠房、總控室、工具室參觀，到處無不給人耳目一新。通過與工作人員進(jìn)行細(xì)致的溝通與溝通，深知了他們工作標(biāo)準(zhǔn)之高、管理制度之嚴(yán)、基礎(chǔ)工作之實(shí)。隨著接待人員的引導(dǎo)，我們來到了會(huì)議室，聽取電廠領(lǐng)導(dǎo)對該廠的介紹，從中對他們的創(chuàng)新理念，進(jìn)展之路有了更全面的了解。

短短的幾小時(shí)參觀學(xué)習(xí)，卻讓我大腦思考了幾天，同是發(fā)電行業(yè)，自然條件、員工文化層次大同小異，而現(xiàn)實(shí)差異卻不得不讓人膛目結(jié)舌，或許有人會(huì)說：他們資金雄厚，硬件建設(shè)投入大，這當(dāng)然是一方面，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、一流創(chuàng)建離不開資金作后盾，但資金不是天上掉下來的，支撐他們的是一種精神，"爭創(chuàng)一流'的精神，把這種精神溶化在企業(yè)文化建設(shè)、安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營管理、設(shè)備維護(hù)管理等各個(gè)方面，要靠科學(xué)管理來實(shí)現(xiàn)，他們的閱歷和做法很值得我站去討論和學(xué)習(xí)。

學(xué)什么、如何學(xué)?總的來說要結(jié)合正在開展的"學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)進(jìn)展觀活動(dòng)'，轉(zhuǎn)變思想，更新觀念，理清我站的進(jìn)展思路，興奮員工精神，正視差距，在目前電站未完工程及設(shè)備缺陷較多的狀況下。一是常抓不懈地把牢安全生產(chǎn)關(guān)，扎實(shí)開展反違章、事故預(yù)想和反事故工作，杜絕一切安全事故的發(fā)生。二是針對當(dāng)前運(yùn)行中存在的困難，努力查找突破口，不等不靠地做好設(shè)備消缺工作，做到有水就能發(fā)電，確保全年目標(biāo)任務(wù)的完成。三是狠抓作風(fēng)建設(shè)，建設(shè)一支有思想、技術(shù)過硬、作風(fēng)優(yōu)良、進(jìn)取心強(qiáng)的高素養(yǎng)員工隊(duì)伍。

只要我們興奮精神，分散全站職工的力氣，虛心學(xué)習(xí)和借鑒他人的先進(jìn)管理閱歷，一股作