。第二章不隨時(shí)間變化或緩慢變化的載荷稱為靜載荷隨時(shí)間作周期性變化或非周期性變化的載荷稱為感謝閱讀計(jì)算載荷等于名義載荷K機(jī)械零件喪失工作能力或達(dá)不到設(shè)計(jì)要求性能時(shí)，稱為失效謝謝閱讀零件不發(fā)生失效時(shí)的安全工作限度稱為工作能力、根據(jù)名義載荷求得的應(yīng)力稱為、計(jì)算應(yīng)力中有時(shí)還要記入應(yīng)力集中等因素第六章,螺距為4mm,則螺桿相對(duì)螺母轉(zhuǎn)過(guò)一圈時(shí),它們沿軸向相對(duì)移感謝閱讀動(dòng)的距離應(yīng)為4mm。(×),螺距為4mm,則螺桿相對(duì)螺母轉(zhuǎn)過(guò)一圈時(shí),它們沿軸向相對(duì)移謝謝閱讀動(dòng)的距離應(yīng)為4mm。(√)3、三角形螺紋由于當(dāng)量摩擦系數(shù)大，強(qiáng)度高，所以是常用的連接螺紋。感謝閱讀(√)、設(shè)計(jì)外載荷是軸向變載荷的緊螺栓連接，除考慮螺栓的靜強(qiáng)度外，還必須驗(yàn)感謝閱讀算其疲勞強(qiáng)度。(√)謝謝閱讀(√)、普通螺栓連接的強(qiáng)度計(jì)算，主要是計(jì)算螺栓的剪切強(qiáng)度。(×)謝謝閱讀、受橫向載荷的螺栓組連接中的螺栓必須采用有鉸制孔的精配合螺栓?！?感謝閱讀、受軸向載荷的緊螺栓連接的螺栓所受的總拉力是預(yù)緊力與工作拉力之和×)精品文檔放心下載、受翻轉(zhuǎn)（傾覆）力矩作用的螺栓組連接中，螺栓的位置應(yīng)盡量遠(yuǎn)離接合面的精品文檔放心下載幾何形心。(√)、在受軸向變載荷的緊螺栓連接結(jié)構(gòu)中，在兩個(gè)被連接件之間加入橡膠墊片，精品文檔放心下載可以提高螺栓疲勞強(qiáng)度。(×)1。。謝謝閱讀應(yīng)力幅。(√)、受軸向載荷的緊螺栓連接的螺栓所受的總拉力是剩余預(yù)緊力與工作拉力之和精品文檔放心下載(√)、控制螺栓預(yù)緊力的方法有哪幾種？答：(1)使用測(cè)力矩扳手，通過(guò)控制擰緊力矩來(lái)控制預(yù)緊力F。精品文檔放心下載(2)使用定力矩扳手，通過(guò)控制擰緊力矩來(lái)控制預(yù)緊力F。精品文檔放心下載(3)精品文檔放心下載F。、螺紋聯(lián)接預(yù)緊的目的？答：提高聯(lián)接剛度、提高防松能力、提高緊密性，對(duì)于受拉螺栓還可提高螺感謝閱讀栓的疲勞強(qiáng)度，對(duì)于受剪螺栓有利于增大聯(lián)接中的摩擦力。精品文檔放心下載、螺紋聯(lián)接防松的根本問題是什么？具體的防松措施有哪些？感謝閱讀根本問題在于防止螺紋副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。感謝閱讀壞螺紋副關(guān)系（永久防松）三種。、分別說(shuō)明普通螺紋、梯形螺紋的特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)合普通螺紋自鎖性能好，強(qiáng)度高，主要用于連接。梯形螺紋效率比矩形螺紋略低，但牙根強(qiáng)度較高，易于對(duì)中，磨損后可以補(bǔ)精品文檔放心下載償，在螺旋傳動(dòng)中應(yīng)用最普遍。、螺紋聯(lián)接有哪些基本類型？緊聯(lián)接與松聯(lián)接相比，那種聯(lián)接應(yīng)用較多？謝謝閱讀答：螺栓連接、螺釘連接、雙頭螺柱連接、緊定螺釘連接四種類型。緊聯(lián)接精品文檔放心下載應(yīng)用較多。、提高螺紋聯(lián)接強(qiáng)度的措施有哪些？答：）改善螺紋牙間的載荷分配不均；）減小螺栓的應(yīng)力幅；3）減小螺栓的精品文檔放心下載應(yīng)力集中；）避免螺栓的附加載荷（彎曲應(yīng)力）；）采用合理的制造工藝。精品文檔放心下載、為什么螺母的螺紋圈數(shù)不宜大于圈？或者說(shuō)，為什么使用過(guò)厚的螺母不感謝閱讀能提高螺紋聯(lián)接強(qiáng)度？謝謝閱讀2。。紋受載最大，約為總載荷的1/3，逐圈遞減，第八圈螺紋幾乎不受載，第十圈沒精品文檔放心下載用，所以使用過(guò)厚的螺母并不能提高螺紋聯(lián)接強(qiáng)度。、如圖所示采用鉸制孔用螺栓組連接，已知外載荷F＝5kN，各有關(guān)幾何尺寸謝謝閱讀如圖所示。試計(jì)算受力最大螺栓所受的橫向工作載荷F。精品文檔放心下載smax解：將F向螺栓組形心平移，同時(shí)得轉(zhuǎn)矩T。T=500×F＝××＝2.5×10（Nm）感謝閱讀36F53在F作用下，各螺栓所受橫向力為F＝z4s1（）在T作用下，各螺栓所受橫向力也相等，為4rFS2TFs2T2.564r48022＝（）3。。顯然，、2兩螺栓所受的橫向力最大，為FsmaxFF22s1s22FcosFs1s212502221250cos135謝謝閱讀6469（）、有一受預(yù)緊力F和軸向工作載荷F作用的緊螺栓連接，已知預(yù)緊力F＝精品文檔放心下載1000NC1與連接件的剛度C2F=1000N（）螺栓所受的總拉力F？0（）剩余預(yù)緊力F”？（）在預(yù)緊力F不變的條件下，若保證被連接件間不出現(xiàn)縫隙，該螺栓的最感謝閱讀大軸向工作載荷F為多少?max解：（）F0Fc1（）FFc1c1F0.5c2c2F0.5c2（）為保證被連接件不出現(xiàn)縫隙，則F”≥。FFc1c2F0c2F2F2、一壓力容器蓋螺栓組連接如圖所示，已知容器內(nèi)徑D=250mm，內(nèi)裝具有一定謝謝閱讀壓強(qiáng)的液體，沿凸緣圓周均勻分布個(gè)M16（d＝13.835mm）的普通螺栓，螺1栓材料的許用拉應(yīng)力[]180MPa，螺栓的相對(duì)剛度c/(c+c)=0.5感謝閱讀112性要求，剩余預(yù)緊力F”=1.83F，F(xiàn)為螺栓的軸向工作載荷。試計(jì)算：感謝閱讀（）該螺栓組連接允許容器內(nèi)的液體最大壓強(qiáng)p；max（）每個(gè)螺栓連接所需的預(yù)緊力F’4。。解：(1)計(jì)算容器內(nèi)液體最大壓強(qiáng)P每個(gè)螺栓允許的最大總拉力：maxF0F0[]d213.835220815N141.35.2FF2.83FFF7355N02.832.83FD

P24PmaxF4481.8MpaD22(2)計(jì)算每個(gè)螺栓連接所需的預(yù)緊力F’FF0c1c1F0.517137.5Nc223、如圖所示螺栓連接中,采用兩個(gè)M20的普通螺栓，其許用拉應(yīng)力[σ]＝感謝閱讀l60MPas＝0.20K＝1.2精品文檔放心下載f允許傳遞的最大靜載荷F（M20的螺栓d1＝17.294mm）謝謝閱讀5。。解：精品文檔放心下載螺栓所需預(yù)緊力均為F’則由平衡條件FmzkFsfFFmzskf①螺栓危險(xiǎn)截面的強(qiáng)度條件為41.3Fd21[][]d2則F②將②①141.3Fmaxd2[]15.2kfSmz17.92421600.2225.21.219273.75N、圖示鋼板用普通螺栓連接。已知：橫向工作載荷為F=3600N，接合面之間的感謝閱讀摩擦系數(shù)μs=0.15,可靠系數(shù)K=1.2。試求：?jiǎn)蝹€(gè)螺栓所需預(yù)緊力F。感謝閱讀fKF預(yù)緊力：F'，fmzSKF'F1.236003600Nfmz0.1524S第七章滑鍵的主要失效形式不是磨損而是鍵槽側(cè)面的壓潰。(×)感謝閱讀傳遞雙向轉(zhuǎn)矩時(shí)應(yīng)選用兩個(gè)對(duì)稱布置得切向鍵(即兩鍵在軸上位置相隔°)感謝閱讀6。。（×)(√)精品文檔放心下載、進(jìn)行普通平鍵的設(shè)計(jì)時(shí)，若采用兩個(gè)按180°對(duì)稱布置的平鍵時(shí)，強(qiáng)度比采謝謝閱讀用一個(gè)平鍵要大。(√)5、花鍵聯(lián)接通常用于要求軸與輪轂嚴(yán)格對(duì)中的場(chǎng)合。精品文檔放心下載(√)6、楔形鍵聯(lián)接不可以用于高速轉(zhuǎn)動(dòng)的聯(lián)接。謝謝閱讀(√)(靜聯(lián)接)(√)謝謝閱讀、按標(biāo)準(zhǔn)選擇的普通平鍵的主要失效形式是剪斷。(×)謝謝閱讀(×)精品文檔放心下載、平鍵聯(lián)接一般應(yīng)按不被剪斷而進(jìn)行剪切強(qiáng)度計(jì)算。(×)精品文檔放心下載楔鍵的工作面是上下兩面，切向鍵的工作面是側(cè)面。（×）感謝閱讀鍵連接的主要失效形式是壓潰和磨損。（√）感謝閱讀導(dǎo)向鍵聯(lián)接和滑鍵聯(lián)接都是動(dòng)聯(lián)接。（√）普通平鍵用于動(dòng)聯(lián)接。（×）、普通平鍵按結(jié)構(gòu)分只有兩種：圓頭的和方頭的。（×）感謝閱讀、半圓鍵的缺點(diǎn)是工藝性較差。（×）、半圓鍵的工作面是側(cè)面。(√)、半圓鍵的工作面是上下兩個(gè)表面。（×）、楔鍵的工作面是側(cè)面，切向鍵的工作面是上下兩面。（×）謝謝閱讀、新標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定漸開線花鍵聯(lián)接是由作用于齒面上的壓力自動(dòng)平衡來(lái)定心的。感謝閱讀（√）、平鍵的長(zhǎng)度L由確定、常用的花鍵連接有矩形花鍵和。、新標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定矩形花鍵以內(nèi)徑定心。7。。、按用途，平鍵分為普通平鍵、、和滑鍵三種謝謝閱讀、平鍵的截面尺寸×h由軸徑確定第十一章在傳動(dòng)比不變的條件下，V謝謝閱讀力增大。（×）在傳動(dòng)比不變的條件下，V感謝閱讀力減小。（×）在傳動(dòng)比不變的條件下，V帶（三角帶）傳動(dòng)的中心距增大，則小輪的包角增謝謝閱讀大，因而承載能力增大。（√）當(dāng)A型V帶的初步計(jì)算長(zhǎng)度為時(shí)，其基準(zhǔn)長(zhǎng)度為1120。（√）謝謝閱讀已知V帶的截面夾角是度，帶輪輪槽的角應(yīng)比度小，且輪徑越小，感謝閱讀角越小。（√）帶傳動(dòng)由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和緊套在兩輪上的帶組成。帶傳動(dòng)依靠帶與帶輪之間的摩擦謝謝閱讀8帶傳動(dòng)中，帶中產(chǎn)生的應(yīng)力有：、彎曲應(yīng)力、離感謝閱讀心應(yīng)力帶傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)使帶的_松邊在上，緊包角。精品文檔放心下載主動(dòng)輪的有效拉力與初拉力、當(dāng)量摩擦系數(shù)、包角有關(guān)謝謝閱讀單根V帶所能傳遞的功率與初拉力、速度、當(dāng)量摩擦系數(shù)、包角感謝閱讀有關(guān)。帶傳動(dòng)中的初拉力F0是由于安裝時(shí)把帶張緊產(chǎn)生的拉力。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，即將進(jìn)精品文檔放心下載入主動(dòng)輪的一邊，拉力由F變化到F；而將進(jìn)入從動(dòng)輪的一邊，拉力由F變化010到FF、F、F的大小關(guān)系為，F(xiàn)<F，F(xiàn)>FF＝20120102F-F。1213帶傳動(dòng)中，若小帶輪為主動(dòng)輪，則帶的最大應(yīng)力發(fā)生在帶精品文檔放心下載輪1+。帶中的最小應(yīng)力發(fā)生在松邊處。精品文檔放心下載在一般傳遞動(dòng)力的機(jī)械中，主要采用(C)傳動(dòng)。感謝閱讀A、平帶B、V帶、多楔帶帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是(C。8。。A.結(jié)構(gòu)緊湊，制造成本低廉B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)比準(zhǔn)確，中心距便于調(diào)整C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低廉，傳動(dòng)平穩(wěn)，吸震，適用于中心距較大的傳動(dòng)感謝閱讀D.傳動(dòng)比大，傳遞功率大帶傳動(dòng)的最大摩擦力與(B)有關(guān)。A.帶的張緊方法B.C.D.彎曲應(yīng)力感謝閱讀帶傳動(dòng)中，在相同的預(yù)緊力條件下，V帶比平帶能傳遞較大的功率，是因?yàn)橹x謝閱讀V帶(C。A、強(qiáng)度高、尺寸小、有楔形增壓作用精品文檔放心下載中心距一定的帶傳動(dòng)，對(duì)于小帶輪上包角的大小，(D)的影響最大。精品文檔放心下載A.B.大帶輪的直徑C.兩帶輪直徑之和D.兩帶輪直徑之差同一V帶傳動(dòng)用在減速時(shí)（小帶輪為主動(dòng)輪）和用在增速時(shí)（大帶輪為主動(dòng)感謝閱讀輪）相比較，若主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不變，則傳動(dòng)所能傳遞的功率(C)。感謝閱讀A.相等B.減速時(shí)較大C.數(shù)據(jù)不足無(wú)法判斷謝謝閱讀、V帶傳動(dòng)的帶輪基準(zhǔn)直徑應(yīng)取為(B)。A.DB.DC.DD.D1234小帶輪直徑取值要求dd，是因?yàn)?B)。感謝閱讀1minA．使結(jié)構(gòu)緊湊B、限制彎曲應(yīng)力,保證帶和帶輪接觸面間有足夠的摩擦力精品文檔放心下載C.限制中心距限制小帶輪上的包角帶和輪槽的正確安裝情況應(yīng)如下圖(c)所示。謝謝閱讀9。。帶傳動(dòng)中，帶速，緊邊拉力為F，F(xiàn)。當(dāng)載荷達(dá)到極限謝謝閱讀12值，帶開始打滑還未打滑時(shí)，F(xiàn)1和F2(B)。A.1B.fC.0D.1<F/F<ef12感謝閱讀帶傳動(dòng)中，帶速，緊邊拉力為F，F(xiàn)。當(dāng)載荷未達(dá)到極感謝閱讀12限值時(shí)，F(xiàn)和F(D)。12A.1B.fC.0D.1<F/F<ef12感謝閱讀帶傳動(dòng)中，帶速v<10m/s，緊邊拉力為F，F(xiàn)。當(dāng)空載時(shí)，F(xiàn)121和F的比值是(A)。2謝謝閱讀A.1B.fC.0D.1<F/F<ef12感謝閱讀和普通帶傳動(dòng)相比較，同步帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)不包括(C)。精品文檔放心下載A.傳遞功率大B.傳動(dòng)效率高C.帶的制造成本低帶與帶輪間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)與齒輪傳動(dòng)相比，帶傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是(A)。感謝閱讀A.工作平穩(wěn)，無(wú)噪聲B.C.摩擦損失小，效率高D.如果功率一定，帶傳動(dòng)放在(A好。A.高速級(jí)B.C.D.根據(jù)具體情況而定感謝閱讀設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，膠帶的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度是指帶的(C)。謝謝閱讀A、內(nèi)周長(zhǎng)、外周長(zhǎng)、節(jié)線長(zhǎng)、平均長(zhǎng)度帶傳動(dòng)的中心距過(guò)大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致(C)。A.帶的壽命短B.C.帶在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生顫動(dòng)D.小帶輪包角減小有一由V帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)組成的減速傳動(dòng)裝置，試合理確定其傳感謝閱讀動(dòng)布置順序，并說(shuō)明其原因。10。。答：V帶傳動(dòng)→齒輪傳動(dòng)→鏈傳動(dòng)。V帶傳動(dòng)在高速級(jí)可使有效拉力小，并且可以緩沖、吸振。鏈傳動(dòng)在低速級(jí)謝謝閱讀傳動(dòng)的不均勻性和動(dòng)載荷小。、試分析張緊力F對(duì)帶傳動(dòng)正反兩方面的影響。0答：張緊力F越大，則帶傳動(dòng)的承載能力就越大，但同時(shí)帶中所受的拉應(yīng)0力也越大，從而降低帶的壽命；感謝閱讀會(huì)降低。、試分析帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑精品文檔放心下載過(guò)主動(dòng)輪時(shí)，將逐漸縮短并沿輪面滑動(dòng)，使帶的速度落后于主動(dòng)輪的圓周速度。感謝閱讀感謝閱讀這種由于材料的彈性變形而產(chǎn)生的滑動(dòng)稱為彈性滑動(dòng)。感謝閱讀將發(fā)生顯著的相對(duì)滑動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為打滑。、在普通V帶傳動(dòng)中，帶的最大應(yīng)力發(fā)生在哪個(gè)部位？為何要限制小輪直徑，謝謝閱讀使d>d？min感謝閱讀型號(hào)來(lái)選。精品文檔放心下載力，所以要限制小帶輪的直徑。計(jì)算V帶傳動(dòng)時(shí)為何要限制帶速V≤Vmax？感謝閱讀答：帶速V過(guò)大，帶的離心力過(guò)大，帶和帶輪之間的摩擦力減小，容易產(chǎn)生感謝閱讀打滑現(xiàn)象，不能傳遞較大的功率。、帶傳動(dòng)常用的類型有哪些？應(yīng)用最廣泛的是哪種？答：在帶傳動(dòng)中，常用的有平帶傳動(dòng)、V帶傳動(dòng)、多楔帶傳動(dòng)和同步帶傳動(dòng)等。謝謝閱讀其中V帶傳動(dòng)應(yīng)用最廣泛。、V帶的主要類型有哪些？答：V帶有普通V帶、窄V帶、聯(lián)組VVV謝謝閱讀11。。第十二章、設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，若保持傳動(dòng)比izz1z不變，而增大模數(shù)m，2則齒輪的彎曲強(qiáng)度不變，接觸強(qiáng)度提高精品文檔放心下載(×)、對(duì)于開式齒輪傳動(dòng)，在工程設(shè)計(jì)中，一般只需按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)。（√）謝謝閱讀、設(shè)計(jì)閉式軟齒面直齒輪傳動(dòng)時(shí)，選擇齒數(shù)Z，的原則是在保證輪齒有足夠的謝謝閱讀1抗彎疲勞強(qiáng)度的前提下，齒數(shù)選多些有利。（√）齒輪傳動(dòng)對(duì)稱布置時(shí)，齒寬系數(shù)可取大些。（√）謝謝閱讀d、一對(duì)圓柱齒輪，通常把小齒輪的齒寬做得比大齒輪寬一些，其主要原因是便精品文檔放心下載于安裝，保證接觸線長(zhǎng)度。（√）、齒輪傳動(dòng)的失效形式主要有輪齒折斷和齒面損傷兩類。（√）感謝閱讀、齒輪輪齒的折斷一般發(fā)生在齒根部位。（√）謝謝閱讀（×）、齒輪的計(jì)算準(zhǔn)則是由失效形式確定的。（√）（√）精品文檔放心下載感謝閱讀向力與從動(dòng)齒輪的徑向力的關(guān)系是（B）A.大小相等，方向相互垂直B.大小相等，方向相反C.大小相等，方向相同D.大小關(guān)系與錐角有關(guān)，方向相同精品文檔放心下載AB兩對(duì)齒輪傳動(dòng)，圓周速度相同，已知A齒輪制造精度為7B齒輪制感謝閱讀造精度為8級(jí)，則傳動(dòng)的動(dòng)載荷系數(shù)(A)。A．KvA<KvBB.KvA=KvBC.KvA>KvBD.不能判斷大小關(guān)系、硬齒面齒輪的表面布氏硬度應(yīng)該在什么范圍？（C）精品文檔放心下載A．250~350之間B.280~350之間C.大于D.大于精品文檔放心下載、在齒輪熱處理加工中，輪齒材料達(dá)到(D)狀態(tài)時(shí)，將有利于提高齒輪精品文檔放心下載抗疲勞強(qiáng)度和抗沖擊載荷作用的能力。12。。A.齒面硬、齒芯脆B.齒面軟、齒芯脆C.齒面軟、齒芯韌D.齒面硬、齒芯韌、計(jì)算齒輪的彎曲強(qiáng)度時(shí)，假定全部載荷作用于輪齒的(B)，作為強(qiáng)度精品文檔放心下載計(jì)算的依據(jù)。A.齒根處B.C.D.謝謝閱讀、設(shè)計(jì)一對(duì)材料相同的軟齒面齒輪傳動(dòng)時(shí)，一般使小齒輪齒面硬度HBS齒輪的關(guān)系為(C)。HBS2A.HBS<HBSB.HBS=HBSC.HBS>HBS121212D.HBS≥HBS12(B)、為了有效地提高齒面接觸強(qiáng)度，可。1和大A.保持分度圓直徑不變而增大模數(shù)B.增大分度圓直徑感謝閱讀C.保持分度圓直徑不變而增加齒數(shù)D.減小分度圓直徑感謝閱讀、在下列參數(shù)中，影響漸開線圓柱齒輪齒形系數(shù)YFaA.齒數(shù)B.模數(shù)C.齒寬D.齒高的參數(shù)是（A。(C。感謝閱讀A、提高了輪齒的彎曲強(qiáng)度B、提高了齒面的接觸強(qiáng)度、降低了輪齒的彎曲強(qiáng)度、降低了齒面的接觸強(qiáng)度≤(B)。謝謝閱讀A．齒面磨損B．齒面點(diǎn)蝕．齒面膠合輪齒折斷Z>Zb>b(C)。精品文檔放心下載2112A.σ<σH1H2C.σ=σH1H2B.σ>σH1H2D.可能相等，也可能不等、齒輪傳動(dòng)中，輪齒的齒面疲勞點(diǎn)蝕通常首先發(fā)生在(D)。謝謝閱讀A.齒頂部分B.靠近節(jié)線的齒頂部分C.齒根部分靠近節(jié)線的齒根部分、斜齒圓柱齒輪的法面模數(shù)m與端面模數(shù)m的關(guān)系式，應(yīng)該是(C)。ntA.m=msinβB.m=m/cosβntntC.m=mcosβD.m=mcosαntnt、一般參數(shù)的閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)最經(jīng)常出現(xiàn)的失效形式是(A)。精品文檔放心下載13。。A.輪齒折斷B.C.D.齒面磨損謝謝閱讀、一減速齒輪傳動(dòng)，主動(dòng)輪1用號(hào)鋼調(diào)質(zhì)，從動(dòng)輪用號(hào)鋼正火，則它們精品文檔放心下載齒面接觸應(yīng)力的關(guān)系是（B）H1H2。A.>=C.<無(wú)法判斷1謝謝閱讀1.在圖中標(biāo)出各轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)向、及斜齒輪4輪齒旋向。2.分析錐齒輪、2及斜齒輪、4所受的徑向力FFF。精品文檔放心下載rta21341的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和斜齒輪2的輪精品文檔放心下載齒旋向。試分析確定以下內(nèi)容：(1)在圖中嚙合處標(biāo)出齒輪1和齒輪2Fa1和Fa2的方向。(2)為使蝸桿軸上的齒輪2與蝸桿3所產(chǎn)生的軸向力相互抵消一部分，試確定感謝閱讀并標(biāo)出蝸桿34輪齒的螺旋線方向及其轉(zhuǎn)動(dòng)方向。謝謝閱讀(3)在圖中嚙合處標(biāo)出蝸桿3和蝸輪4所受各分力（FF、F感謝閱讀art14。。解：精品文檔放心下載蝸桿1的轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖中n1試分析：所示，蝸桿齒的螺旋線方向?yàn)橛倚?1)為使中間軸I所受的軸向力能抵消一部分，確定蝸輪、斜齒輪3和斜精品文檔放心下載齒輪4(2)在圖中標(biāo)出I軸、軸旋轉(zhuǎn)方向；(3)在圖中分別標(biāo)出蝸輪、斜齒輪、4的圓周力FFtr和軸向力F。a15。。、下圖為由圓錐齒輪和斜齒圓柱齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)。已知：Ⅰ軸為輸入軸，感謝閱讀轉(zhuǎn)向如圖所示。（）在圖中標(biāo)出各軸轉(zhuǎn)向。（）為使、3兩輪的軸向力方向相反，說(shuō)出、4兩輪的輪齒旋向并在圖感謝閱讀中標(biāo)明。（）在圖中標(biāo)出、3兩輪在嚙合點(diǎn)處所受各分力（Ft、F、F）的方向。ra16。。ⅡⅢ4

3n11Ⅰ2解：、在圖示的二級(jí)展開式斜齒圓柱齒輪減速器中,已知:Ⅰ軸為輸入軸,轉(zhuǎn)向如圖精品文檔放心下載所示,Ⅲ軸為輸出軸;齒輪1的輪齒為右旋;試解答:精品文檔放心下載(1)確定齒輪2、3和4的輪齒旋向,在圖中標(biāo)出，要求使軸上2和3感謝閱讀軸向力相互抵消一部分以減輕軸承所受的載荷；(2)在圖中標(biāo)出各軸轉(zhuǎn)向；(3)標(biāo)出各齒輪在嚙合點(diǎn)處所受圓周力F、徑向力Ftr和軸向力Fa的方向。17。。解：、在圖示的二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器中，試求：（）根據(jù)圖示尺寸判斷軸I、II、III哪個(gè)轉(zhuǎn)速最高；感謝閱讀（）軸、Ⅲ的轉(zhuǎn)向（標(biāo)于圖上）（）為使軸Ⅱ的軸承所承受的軸向力較小，判斷各齒輪的螺旋線方向（標(biāo)于圖謝謝閱讀（）齒輪、3、4感謝閱讀18。。）軸I（）如圖所示第十三章F的方向總是與與其旋轉(zhuǎn)方向相反，t119。。而徑向力Frl的方向總是指向圓心。阿基米德蝸桿和蝸輪相嚙合。蝸桿的軸向模數(shù)應(yīng)與蝸輪的端面謝謝閱讀模數(shù)相等。3閉式蝸桿傳動(dòng)的功率損耗，一般包括：嚙合功率損耗；感謝閱讀和攪油功耗三部分。膠合和謝謝閱讀磨損失效。5在蝸桿傳動(dòng)中，產(chǎn)生自鎖的條件是，即導(dǎo)程角小于當(dāng)量v摩擦角。在蝸桿傳動(dòng)中，已知作用在蝸桿上的軸向力F=1800N，圓周力F，若感謝閱讀alt1F=880NF1800a2t2N。阿基米德蝸桿和蝸輪在中間平面上相當(dāng)于齒條與齒輪的嚙合。謝謝閱讀在標(biāo)準(zhǔn)蝸桿傳動(dòng)中，當(dāng)蝸桿為主動(dòng)時(shí)，若蝸桿頭數(shù)z1和模數(shù)m直徑系數(shù)增大提高。謝謝閱讀=2=8,zz12=37,模數(shù)=8mm，則傳動(dòng)中心距amm；傳動(dòng)比=。感謝閱讀變位蝸桿傳動(dòng)僅改變蝸輪蝸桿感謝閱讀=2，蝸桿直徑系數(shù)=8,蝸輪齒數(shù)11有一普通圓柱蝸桿傳動(dòng)，已知蝸桿頭數(shù)z精品文檔放心下載1=37,模數(shù)=8mmd=mmdz212=mm。阿基米德蝸桿傳動(dòng)變位的主要目的是為了湊傳動(dòng)比和。感謝閱讀13、在進(jìn)行蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，通常蝸輪齒數(shù)z2＞是為了保證傳動(dòng)的平穩(wěn)性；z＜80(100)是為了防止蝸桿長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，剛度不足。精品文檔放心下載2蝸桿傳動(dòng)中，一般情況下蝸輪的材料強(qiáng)度較弱，所以主要進(jìn)行蝸輪謝謝閱讀輪齒的強(qiáng)度計(jì)算。15蝸桿傳動(dòng)時(shí)蝸桿的螺旋線方向應(yīng)與蝸輪螺旋線方向相同；蝸桿的分感謝閱讀20。。度圓柱應(yīng)等于蝸輪的分度圓螺旋角。為了蝸桿傳動(dòng)能自鎖，應(yīng)選用單頭蝸桿；為了提高蝸桿的剛度，應(yīng)感謝閱讀采用較大q。蝸桿分度圓直徑d1=d1dmq；蝸輪分度圓直徑2=d2mz2。蝸桿傳動(dòng)發(fā)熱計(jì)算的出發(fā)點(diǎn)是單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量等于。精品文檔放心下載蝸桿的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是軸面端面模數(shù)。謝謝閱讀20為了提高蝸桿傳動(dòng)的效率，應(yīng)選用多頭蝸桿；為了滿足自鎖要求，應(yīng)感謝閱讀選z=1。1蝸桿中間平面上面上的參數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，謝謝閱讀在該面內(nèi)其嚙合狀態(tài)相當(dāng)于相對(duì)滑動(dòng)速度感謝閱讀致傳動(dòng)的較低、溫升較高。z低好。精品文檔放心下載1阿基米德蝸桿、精品文檔放心下載漸開線蝸桿、蝸桿傳動(dòng)的失效形式有疲勞點(diǎn)蝕、膠合、磨損、。謝謝閱讀、蝸桿材料按熱處理不同分有和調(diào)質(zhì)蝸桿。精品文檔放心下載感謝閱讀（√）、蝸桿傳動(dòng)中，一般情況下蝸輪的強(qiáng)度較弱，失效總是發(fā)生在蝸輪上。精品文檔放心下載（√）、導(dǎo)程角是影響蝸桿傳動(dòng)嚙合效率最主要的參數(shù)之一。（√）謝謝閱讀感謝閱讀相同。（×）、相嚙合的蝸桿和蝸輪的螺旋角必須大小相等，旋向相反。（×）精品文檔放心下載、相嚙合的蝸桿和蝸輪的螺旋角必須大小相等，旋向相同。（√）謝謝閱讀、蝸桿頭數(shù)少，傳動(dòng)效率高，但傳動(dòng)比較小。（×）謝謝閱讀謝謝閱讀（√）21。。、在與基圓柱相切的截面內(nèi)，漸開線蝸桿的齒廓一側(cè)為直線，另一側(cè)為曲線。感謝閱讀（√）、錐蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)是：嚙合齒數(shù)多，重合度大。（√）謝謝閱讀、閉式蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式是（。A.蝸桿斷裂B.C.磨粒磨損膠合、疲勞點(diǎn)蝕用（D）計(jì)算蝸桿傳動(dòng)比是錯(cuò)誤的。A.i=ω1/ω2B.i=z2/z1C.i=n1/n2D.i=d/d12z1A。A.增大B.減小C.不變?cè)龃笠部赡軠p小、蝸桿直徑系數(shù)＝（A。A.q=d/mB.q=dmllC.q=a/dD.q=a/ml41、在蝸桿傳動(dòng)中，當(dāng)其他條件相同時(shí)，增加蝸桿直徑系數(shù)，將使傳動(dòng)效率感謝閱讀（B。A.提高B.減小C.不變?cè)龃笠部赡軠p小起吊重物用的手動(dòng)蝸桿傳動(dòng)，宜采用（A）的蝸桿。精品文檔放心下載A.單頭、小導(dǎo)程角B.單頭、大導(dǎo)程角C.多頭、小導(dǎo)程角多頭、大導(dǎo)程角、提高蝸桿傳動(dòng)效率的最有效方法是(A)。A.z1C.增大蝸桿分度圓直徑d1B.D.減小齒面相對(duì)滑動(dòng)速度vs、一般中速中載條件下，蝸輪齒圈的材料應(yīng)選（B。謝謝閱讀A.碳鋼B.青銅C.鑄鐵、蝸桿傳動(dòng)熱平衡計(jì)算的目的是為了控制溫升，防止（D。謝謝閱讀22。。A.蝸桿力學(xué)性能下降B.蝸桿材料退火C.傳動(dòng)效率下降D.潤(rùn)滑油變性或齒面膠合、在蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，除規(guī)定模數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化外，還規(guī)定蝸桿直徑d1目的是(B)。取標(biāo)準(zhǔn)，其A．限制加工蝸桿的刀具數(shù)量B．限制加工蝸輪的刀具數(shù)量并便于刀具的感謝閱讀標(biāo)準(zhǔn)化．為了裝配方便．為了提高加工精度、按蝸桿形狀不同，蝸桿傳動(dòng)可分為三類，其中不包括（B）謝謝閱讀A.圓柱蝸桿傳動(dòng)B.阿基米德蝸桿傳動(dòng)C.環(huán)面蝸桿傳動(dòng)D.錐蝸桿傳動(dòng)謝謝閱讀、蝸桿傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)不包括（D）A.結(jié)構(gòu)緊湊B.C.D.比齒輪傳動(dòng)效率高感謝閱讀第十四章1鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷是隨著鏈條節(jié)距的增大和的減少精品文檔放心下載而增加的。傳動(dòng)鏈的主要類型是套筒鏈、鏈、齒形鏈和成型鏈。感謝閱讀3、鏈傳動(dòng)工作時(shí)其轉(zhuǎn)速越高運(yùn)動(dòng)不均勻性越明顯故鏈傳動(dòng)多用于感謝閱讀低4、鏈傳動(dòng)中即使主動(dòng)鏈輪的角速度ω為常數(shù)也只有當(dāng)兩個(gè)鏈輪齒數(shù)相同精品文檔放心下載1且傳動(dòng)中心距為節(jié)距的整數(shù)倍時(shí)從動(dòng)鏈輪的角速度ω謝謝閱讀2能得到恒定值。一般選用鏈輪齒數(shù)為奇數(shù)偶數(shù)的鏈條。感謝閱讀、鏈傳動(dòng)瞬時(shí)傳動(dòng)比表達(dá)式是Rcosγ/Rcos；謝謝閱讀21表達(dá)式是Z/Z。217、高，傳動(dòng)效率高，作用在軸上的徑向壓力小。8、緊邊布置在上面松邊布置在下面。鏈傳動(dòng)的平均傳動(dòng)比恒定而瞬時(shí)傳動(dòng)比是變化的。謝謝閱讀對(duì)于高速重載的套筒滾子鏈傳動(dòng)應(yīng)選用節(jié)距小的多排鏈。精品文檔放心下載鏈傳動(dòng)屬于嚙合傳動(dòng)，所以它應(yīng)用在平均傳動(dòng)比恒定的場(chǎng)合。(√)謝謝閱讀23。。鏈條速度v被限制在。(√)謝謝閱讀13、對(duì)于一般鏈速v>0.6m/s的鏈傳動(dòng)，其主要失效形式為鏈條的過(guò)載拉斷。感謝閱讀(×)14、選取鏈傳動(dòng)參數(shù)時(shí)要注意：小鏈輪齒數(shù)不能過(guò)少、大鏈輪齒數(shù)不能過(guò)多。謝謝閱讀(√)當(dāng)鏈條的鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時(shí)，需采用過(guò)渡鏈節(jié)連接鏈條。(×)謝謝閱讀多排鏈的排數(shù)一般不超過(guò)4排，以免各排受載不均。(√)謝謝閱讀鏈傳動(dòng)在布置時(shí)，鏈條應(yīng)使緊邊在下，松邊在上。(×)感謝閱讀(×)感謝閱讀鏈傳動(dòng)的最大中心距為。(√)選擇鏈條型號(hào)時(shí)，依據(jù)的參數(shù)是傳遞的功率和小鏈輪的轉(zhuǎn)速。(√)謝謝閱讀鏈輪的齒數(shù)一般?。˙。A偶數(shù)B奇數(shù)C能整除鏈節(jié)數(shù)的數(shù)D不能整除鏈節(jié)數(shù)的數(shù)鏈傳動(dòng)中，當(dāng)鏈輪分度圓一定時(shí)，小鏈輪齒數(shù)過(guò)少將會(huì)導(dǎo)致（A。謝謝閱讀A鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性增加B鏈節(jié)磨損后更易發(fā)生脫鏈現(xiàn)象C小鏈輪的轉(zhuǎn)速過(guò)高D小鏈輪過(guò)小B）是正確的。謝謝閱讀Ai=d/d21Bi=n/n12Ci=z/z21Di=z/z12當(dāng)V>0.6m/s時(shí)，下面那一項(xiàng)不是鏈傳動(dòng)的主要失效形式（B）精品文檔放心下載A滾子和套筒的沖擊疲勞強(qiáng)度B鏈條的靜力強(qiáng)度C銷軸和套筒的抗膠合能力D鏈板的疲勞強(qiáng)度中速中載時(shí)，鏈輪材料通常采用（A。A經(jīng)淬火處理的中碳鋼和合金鋼B未經(jīng)熱處理的中碳鋼CHT100D銅合金滾子鏈鏈條的主要參數(shù)是（A。A鏈節(jié)距B鏈板的厚度CD鏈傳動(dòng)屬于（D。24。。A兩零件直接接觸的嚙合傳動(dòng)B兩零件直接接觸的摩擦傳動(dòng)謝謝閱讀C帶有中間撓性件的摩擦傳動(dòng)D帶有中間撓性件的嚙合傳動(dòng)感謝閱讀鏈傳動(dòng)中合理的鏈長(zhǎng)（D。A應(yīng)等于奇數(shù)倍鏈節(jié)距BC按鏈輪齒數(shù)來(lái)決定D應(yīng)等于偶數(shù)倍鏈節(jié)距鏈磨損后將會(huì)導(dǎo)致（A。A脫鏈B銷軸的破壞CD鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，大鏈輪齒數(shù)不超過(guò)，這是為了（B。謝謝閱讀AB避免出現(xiàn)跳齒和脫鏈等現(xiàn)象C保證鏈傳動(dòng)的平穩(wěn)性D限制傳動(dòng)比第十六章自行車的中軸是轉(zhuǎn)軸。2為了使軸上零件與軸肩緊密貼合，應(yīng)保證軸的圓角半徑小于軸上零件的圓角半徑或倒角。3一般單向回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸，考慮起動(dòng)、停車及載荷不平穩(wěn)的影響，其扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力精品文檔放心下載的性質(zhì)按處理。傳動(dòng)軸所受的載荷是轉(zhuǎn)矩。、工作時(shí)承受彎矩并傳遞轉(zhuǎn)矩的軸，稱為轉(zhuǎn)軸、以傳遞轉(zhuǎn)矩為主，不承受彎矩或彎矩很小的軸，稱為傳動(dòng)軸精品文檔放心下載、軸上安裝輪轂部分叫做軸頭、軸上被支承部分叫做軸頸。、聯(lián)接軸頸和軸頭的部分叫做軸身采用（A）的措施不能有效地改善軸的剛度。A．改用高強(qiáng)度合金鋼B．改變軸的直徑．改變軸的支承位置．改變軸的結(jié)構(gòu)MM2T，2應(yīng)?。–。A．≈0.3B．≈0.6．=1．≈1.3謝謝閱讀、按照承載情況，自行車的前軸是(C)。25。。A.傳動(dòng)軸B.轉(zhuǎn)軸C.固定心軸D.感謝閱讀工作時(shí)只傳遞轉(zhuǎn)矩，不承受彎矩的軸，稱為(C)。謝謝閱讀A.心軸B.轉(zhuǎn)軸C.D.精品文檔放心下載MM2(T)2感謝閱讀中，系數(shù)α(B)A.計(jì)算公式不準(zhǔn)確B.轉(zhuǎn)矩和彎矩的循環(huán)方式不同謝謝閱讀C.材料的抗彎與抗扭的性質(zhì)不同強(qiáng)度理論的要求感謝閱讀當(dāng)轉(zhuǎn)軸所受的徑向力大小和方向不變時(shí)，其外圓面上任一點(diǎn)的應(yīng)力屬于精品文檔放心下載（C。A.靜應(yīng)力B.脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力C.對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力D.一般循環(huán)變應(yīng)力感謝閱讀后輪驅(qū)動(dòng)的汽車，支持后輪的軸是(B)。A．心軸B.轉(zhuǎn)軸C.D.曲軸、在計(jì)算轉(zhuǎn)軸的強(qiáng)度時(shí)，安全系數(shù)法比當(dāng)量彎矩法更精確。（√）感謝閱讀、當(dāng)軸上有鍵槽時(shí)，考慮軸的強(qiáng)度，應(yīng)將軸頸增大一倍。（×）謝謝閱讀（×）精品文檔放心下載、按許用剪切應(yīng)力計(jì)算軸的強(qiáng)度，計(jì)算精度比較低，但方法簡(jiǎn)便。（√）感謝閱讀、在一般情況下，軸的工作能力決定于它的強(qiáng)度和剛度，對(duì)于機(jī)床主軸，后者謝謝閱讀尤為重要。（√）22、碳素鋼比合金鋼廉價(jià)，對(duì)應(yīng)力集中的敏感性較小，所以應(yīng)用比較廣泛。精品文檔放心下載（√）（×）謝謝閱讀、改變軸上零件的布置方案，可以減小軸受的扭矩。（√）謝謝閱讀、在斜齒輪和直齒輪構(gòu)成的減速裝置中，斜齒輪應(yīng)放在低速級(jí)中（×）感謝閱讀、軸系結(jié)構(gòu)如圖所示，軸承的潤(rùn)滑方式為油潤(rùn)滑。指出該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的錯(cuò)誤。感謝閱讀要求：⑴.說(shuō)明圖中編號(hào)處的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤原因。⑵.不必在圖中改正。26。。解：①未分開加工面與未加工面，軸承端蓋中間應(yīng)設(shè)計(jì)凹形；②缺少調(diào)整墊片；精品文檔放心下載謝謝閱讀應(yīng)大于軸承內(nèi)圈高度的3/4；⑥軸比轂略短，短～3mm；⑦鍵槽長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)；⑧軸精品文檔放心下載套高度低于內(nèi)圈高度；⑨軸徑在此處略小一點(diǎn)，便于軸承安裝；⑩加密封圈，透感謝閱讀蓋與軸不能接觸；○與帶輪相配合軸段缺少鍵槽；軸比轂略短，短～3mm，感謝閱讀需用軸端擋圈進(jìn)行軸向固定。感謝閱讀不需要在圖上改正27。。解：加密封圈，透蓋與軸不能接觸；3.鍵太長(zhǎng)；4.無(wú)定位謝謝閱讀軸肩；軸徑在此處略小一點(diǎn)，便于軸承安裝；軸肩過(guò)高，軸肩高度不應(yīng)大精品文檔放心下載于軸承內(nèi)圈高度的3/4軸比轂略短，短～3mm8.無(wú)定位；9.無(wú)墊片；感謝閱讀軸承型號(hào)不一致；、未分開加工面與未加工面，軸承端蓋中間應(yīng)設(shè)計(jì)凹形。感謝閱讀、下圖為斜齒輪、軸、軸承組合結(jié)構(gòu)圖。齒輪用油潤(rùn)滑，軸承用脂潤(rùn)滑，指出精品文檔放心下載該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的錯(cuò)誤。要求：①在圖中用序號(hào)標(biāo)注設(shè)計(jì)錯(cuò)誤處；②按序號(hào)列出錯(cuò)誤，并用文字提出改正建議；③不必在圖中改正。28。。解：⑴加調(diào)整墊片；⑵軸肩過(guò)高，軸肩高度不應(yīng)大于軸承內(nèi)圈高度的3/4；謝謝閱讀⑶鍵過(guò)長(zhǎng)；⑷軸比轂略短，短～3mm；⑸套筒高度過(guò)高，高度不應(yīng)大于軸承內(nèi)圈高度的3/4；精品文檔放心下載⑹軸徑在此處略小一點(diǎn)，便于軸承安裝；⑺加密封圈，透蓋與軸不能接觸；⑻兩端的軸承要設(shè)有擋油環(huán)（或封油環(huán)）⑼加調(diào)整墊片；⑽加鍵槽。、下圖為斜齒輪、軸、軸承組合結(jié)構(gòu)圖。齒輪用油潤(rùn)滑，軸承用脂潤(rùn)滑，指出精品文檔放心下載該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的錯(cuò)誤。要求：①按序號(hào)列出錯(cuò)誤，并用文字提出改正建議；②不必在圖中改正。29。。解：、鍵槽過(guò)長(zhǎng)，無(wú)法安裝聯(lián)軸器；、軸徑在此處略小一點(diǎn)，便于軸承安裝；、端蓋與箱體間應(yīng)有調(diào)整墊片；、端蓋與軸連接處應(yīng)有密封件；、透蓋與軸不能接觸；、套筒高度不能高于軸承內(nèi)高度的3/4；、軸比轂略短，短～3mm；、軸承左端面沒有軸向固定；、端蓋與箱體間應(yīng)有調(diào)整墊片。、試指出如圖所示的軸系零部件結(jié)構(gòu)中的錯(cuò)誤，并說(shuō)明錯(cuò)誤原因。謝謝閱讀說(shuō)明：（）軸承部件采用兩端固定式支承，軸承采用油脂潤(rùn)滑；感謝閱讀（）同類錯(cuò)誤按1處計(jì)；（）指出處錯(cuò)誤即可，將錯(cuò)誤處圈出并引出編號(hào)，并在圖下做簡(jiǎn)單說(shuō)明，無(wú)精品文檔放心下載需在圖上改正；30。。）彈簧墊圈開口方向錯(cuò)誤；（）螺栓不應(yīng)布置在剖分面上，螺紋孔結(jié)構(gòu)表示錯(cuò)誤；（）軸套過(guò)高，超過(guò)軸承內(nèi)圈定位高度；（）軸比轂略短，短～3mm；（）鍵過(guò)長(zhǎng)；（）鍵應(yīng)位于同一軸向剖面的同一母線上；（）加密封圈，透蓋與軸不能接觸；（）無(wú)調(diào)整墊片；（）重復(fù)定位軸承；（（）軸徑在此處略小一點(diǎn)，便于軸承安裝；（）加工面未與非加工面分開。31。。第十七章、溫度升高時(shí)，潤(rùn)滑油的粘度(C)。A.隨之升高B.保持不變C.隨之降低可能升高也可能降低1倍，寬徑比不變，載荷不變，則軸承的壓強(qiáng)p變?yōu)橹x謝閱讀原來(lái)的(C)倍。A.2B.1/2C.1/44、下列各種機(jī)械設(shè)備中，(D)只宜采用滑動(dòng)軸承。謝謝閱讀A.中、小型減速器齒輪軸B.C.鐵道機(jī)車車輛軸D.大型水輪機(jī)主軸、在(B)情況下，滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑油的粘度不應(yīng)選得較高。感謝閱讀A.重載B.高速C.工作溫度高承受變載荷或振動(dòng)沖擊載荷、設(shè)計(jì)非液體摩擦滑動(dòng)軸承時(shí)，驗(yàn)算p是為了防止軸承(A)。感謝閱讀A.過(guò)度磨損B.C.產(chǎn)生塑性變形D.、設(shè)計(jì)非液體摩擦滑動(dòng)軸承時(shí)，驗(yàn)算是為了防止軸承(B)。感謝閱讀32。。A.過(guò)度磨損B.C.產(chǎn)生塑性變形D.、滑動(dòng)軸承中，軸瓦的強(qiáng)度不包括(B)A.抗壓強(qiáng)度B.C.D.感謝閱讀、與滾動(dòng)軸承相比，以下哪項(xiàng)是滑動(dòng)軸承的缺點(diǎn)（C）精品文檔放心下載A.抗沖擊性能差B.啟動(dòng)力矩較大D.謝謝閱讀、軸瓦的主要失效形式是（A）A.磨損疲勞破壞C.軸承襯脫落D.壓潰10、液體動(dòng)力潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承的參數(shù)選擇中，不包括以下哪個(gè)參數(shù)的選擇感謝閱讀（D）A.寬徑比相對(duì)間隙C.平均壓強(qiáng)D.感謝閱讀第十八章(B)通常應(yīng)成對(duì)使用。A.深溝球軸承B.圓錐滾子軸承C.推力球軸承圓柱滾子軸承(D)不宜用來(lái)同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。A.B.C.深溝球軸承圓柱滾子軸承滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸、外圈與座孔的配合(D)。精品文檔放心下載A.均為基軸制B.前者基軸制，后者基孔制C.均為基孔制前者基孔制，后者基軸制4一根軸只用來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，因軸較長(zhǎng)采用三個(gè)支點(diǎn)固定在水泥基礎(chǔ)上，各支點(diǎn)謝謝閱讀軸承應(yīng)選用(B)。A.深溝球軸承B.調(diào)心球軸承C.圓柱滾子軸承D.調(diào)心滾子軸承5若轉(zhuǎn)軸在載荷作用下彎曲較大或軸承座孔不能保證良好的同軸度，宜選用類感謝閱讀型代號(hào)為(A)的軸承。A.1或2B.3或7C.N或D.6或33。?？缇噍^大并承受較大徑向載荷的起重機(jī)卷筒軸軸承應(yīng)選用(C)。感謝閱讀A.深溝球軸承B.圓錐滾子軸承C.調(diào)心滾子軸承D.圓柱滾子軸承角接觸軸承承受軸向載荷的能力，隨接觸角(A)。感謝閱讀A.增大B.減小C.不變不定(B)只能承受軸向載荷。A.B.推力球軸承C.滾針軸承調(diào)心球軸承(D)適用于多支點(diǎn)軸、彎曲剛度小的軸及難于精確對(duì)中的支承。謝謝閱讀A.深溝球軸承B.圓錐滾子軸承C.角接觸球軸承D.調(diào)心軸承某輪系的中間齒輪（惰輪）通過(guò)一滾動(dòng)軸承固定在不轉(zhuǎn)的心軸上，軸承內(nèi)、謝謝閱讀外圈的配合應(yīng)滿足(B)。A.內(nèi)圈與心軸較緊、外圈與齒輪較松B.內(nèi)圈與心軸較松、外圈與齒輪較緊C.內(nèi)圈、外圈配合均較緊D.內(nèi)圈、外圈配合均較松滾動(dòng)軸承的代號(hào)由前置代號(hào)、基本代號(hào)和后置代號(hào)組成，其中基本代號(hào)表示謝謝閱讀(A)。A.軸承的類型、結(jié)構(gòu)和尺寸B.軸承組件C.軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化和軸承公差等級(jí)D.軸承游隙和配置精品文檔放心下載為保證軸承內(nèi)圈與軸肩端面接觸良好，軸承的圓角半徑r與軸肩處圓角半徑謝謝閱讀r應(yīng)滿足(B)的關(guān)系。1A.r=r1C.r＜r1B.r＞rD.r≤rll滾動(dòng)軸承的額定壽命是指同一批軸承中(B)的軸承能達(dá)到的壽命。謝謝閱讀A.％B.％C.％D.％34。。(D)不是滾動(dòng)軸承預(yù)緊的目的。A.B.C.減小振動(dòng)噪聲D.降低摩擦阻力、代號(hào)7008AC的滾動(dòng)軸承，其公稱接觸角為（C）感謝閱讀A.0°B.°°D.°GB/T272-93(D)。感謝閱讀A.前置代號(hào)后置代號(hào)基本代號(hào)補(bǔ)充代號(hào)感謝閱讀、滾動(dòng)軸承的主要失效形式不包括（C。A.點(diǎn)蝕B.C.塑性變形精品文檔放心下載、下列軸承代號(hào)中，代表軸承的內(nèi)徑為毫米的是（B。精品文檔放心下載A.N2215B.QJ216C.7010BD.6019精品文檔放心下載、滾動(dòng)軸承中，為防止軸承發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕，應(yīng)進(jìn)行(A)精品文檔放心下載A.疲勞壽命計(jì)算B.極限轉(zhuǎn)速驗(yàn)算感謝閱讀、在下列四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承中，只能承受徑向載荷的是(B)謝謝閱讀A.B.N208C.3208D.5208精品文檔放心下載B。精品文檔放心下載A.深溝球軸承B.D.調(diào)心滾子軸承精品文檔放心下載、滾動(dòng)軸承的類型代號(hào)由(B)A.數(shù)字?jǐn)?shù)字或字母C.字母數(shù)字加字母、滾動(dòng)軸承中的核心元件是（B）A.內(nèi)圈滾動(dòng)體外圈D.只能承受軸向載荷而不能承受徑向載荷的滾動(dòng)軸承是(C)。感謝閱讀A．深溝球軸承B.．推力球軸承D.圓柱滾子軸承謝謝閱讀、軸承32222的內(nèi)外圈可分離。（√）、軸承N2222可以承受徑向載荷。（√）謝謝閱讀、軸承61818的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，主要承受徑向載荷。（√）謝謝閱讀、軸承7220是深溝球軸承，內(nèi)徑為100mm。（×）謝謝閱讀、軸承32222的內(nèi)徑為15mm。（×）謝謝閱讀、軸承30308的內(nèi)徑為35mm。（×）精品文檔放心下載35。。、軸承30335的內(nèi)徑為35mm。（×）精品文檔放心下載、軸承30308是圓錐滾子軸承，內(nèi)徑為8mm。（×）感謝閱讀、軸承32324的內(nèi)徑為100mm。（×）精品文檔放心下載、軸承33233是圓錐滾子軸承，內(nèi)徑為33mm。（×）精品文檔放心下載、軸承51108只能承受軸向載荷。（√）感謝閱讀、軸承32224的內(nèi)徑為100mm。（×）精品文檔放心下載、軸承51206是深溝球軸承，內(nèi)徑為6mm。（×）感謝閱讀軸承61708是深溝球軸承，內(nèi)徑為40mm。（√）精品文檔放心下載、軸承32018，內(nèi)徑為90mm。（√）精品文檔放心下載、軸承7222AC和軸承7222C所代表的軸承類型相同、內(nèi)徑相同。（√）謝謝閱讀、軸承7326AC和軸承7326C所代表的軸承內(nèi)徑相同，但是公稱接觸角不同。感謝閱讀（√）軸承7111AC和軸承7111B所代表的軸承內(nèi)徑相同，但是公稱接觸角前者小謝謝閱讀于后者。（√）、軸承7060AC和軸承7060C所代表的軸承內(nèi)徑相同，但是公稱接觸角前者大精品文檔放心下載于后者。（√）、軸承31313是深溝球軸承，內(nèi)徑為65mm。（×）謝謝閱讀、軸承代號(hào)7219B表示的是深溝球軸承。（×）謝謝閱讀、軸承31212的內(nèi)徑為12mm。（×）感謝閱讀）謝謝閱讀48、同樣一批軸承在相同的工作條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，每個(gè)軸承的壽命都是相同的。感謝閱讀（×）、軸承的基本額定壽命是指可靠度、常用材料和加工質(zhì)量、常規(guī)運(yùn)轉(zhuǎn)條件謝謝閱讀下的壽命。（√）、滾子軸承的承載力比球軸承高，極限轉(zhuǎn)速比球軸承低。（√）感謝閱讀、已知某機(jī)器上的一根軸，如圖所示采用一對(duì)7310AC型軸承支承，安裝方式謝謝閱讀為正安裝，徑向載荷大小分別為和，外加軸向載荷為，根據(jù)精品文檔放心下載表中給出沖擊載荷系數(shù)等參數(shù)，試計(jì)算兩軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷P，P。12Fa/Fr≤eFa/Fr>e附加軸沖擊載荷軸承型號(hào)eXYX向力Fs系數(shù)fYd36。。7310AC0.68Fr0.681.2100.410.87謝謝閱讀解（）F0.68F0.68S1r12720(N)F0.68F0.685500S2r23740(N)F272015004200N因?yàn)镕AFS1S2所以軸承2。Fa1FS12720(N)Fa272015004220(N)2Fa2720eX=11FrY=01400011F42200.76eX=0.41Ya2F=0.87r2550022Pf(XY)1.240000)FFd4800N11r11a1PfFF)1.2(0.4155000.874220)(Xr2Y7111.68N22a2d2、根據(jù)工作條件，決定在某傳動(dòng)軸上安裝一對(duì)角接觸球軸承(如圖所示，兩軸精品文檔放心下載承正安裝)，已知兩個(gè)軸承受到的徑向載荷分別為F1650N和Fr1r23500N，外加軸向力F1020N，沖擊載荷系數(shù)fA=1。.d（）Fs=0.7F，試計(jì)算兩個(gè)軸承實(shí)際受到的軸向載荷F和ra1Fa2；（）已知e=0.65，當(dāng)Fa/Fe時(shí)，X=1,Y=0;當(dāng)F/Frar>e時(shí)，37。。X=0.42,Y=0.84試計(jì)算兩軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷P1和P。2）FS1FS20.7)0.72450(N)F115510202175NAFS2所以軸承1。Fa1Fa2245010201430(N)FS22450(N)（）Fa143010.87eX=0.42Y

Fr=0.841165011F24500.7eX=0.42Ya2F=0.84r2350022Pf(XY)1(0.4216500.841430)

FF1d1894.2N1r11a1PfFF)1(0.4235000.842450)(X2r2Y3528N2a2d2謝謝閱讀個(gè)軸承的徑向載荷分別為Fr=2000N，F(xiàn)r=4000N，軸上作用的軸向外加載1

2荷F=1000N，軸承內(nèi)部附加軸向力的計(jì)算為F=0.7Fr，當(dāng)軸承的軸向載荷與徑FSAS向載荷之比F/Fr＞e時(shí)，X=0.41Y=0.87，當(dāng)F/Fr≤Y=0e=0.68，精品文檔放心下載AA沖擊載荷系數(shù)f=1.0，試計(jì)算：d（）兩個(gè)軸承的軸向載荷F、F；a1a238。。（）兩個(gè)軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷P、P。12解：(1)F0.7F0.7S1r11400(N)F0.7F0.72800(N)