北京理工大學(xué)23春“車輛工程”《電工與電子技術(shù)(1)》綜合作業(yè)考核附答案_第1頁(yè)
北京理工大學(xué)23春“車輛工程”《電工與電子技術(shù)(1)》綜合作業(yè)考核附答案_第2頁(yè)
北京理工大學(xué)23春“車輛工程”《電工與電子技術(shù)(1)》綜合作業(yè)考核附答案_第3頁(yè)
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長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。北京理工大學(xué)23春“車輛工程”《電工與電子技術(shù)(1)》綜合作業(yè)考核附答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.綜合考核(共10題)1.常用的表征兩端口網(wǎng)絡(luò)性能特征的參數(shù)有：()。A.Y參數(shù)B.Z參數(shù)C.T參數(shù)D.B參數(shù)2.晶閘管由導(dǎo)通變?yōu)殛P(guān)斷的條件是()。A.控制極加反向電B.除去控制極正向電壓C.陽(yáng)極加反向電壓D.陽(yáng)極加正向電壓3.阻抗變換器可分為：()。A.電流型阻抗變換器B.電壓型阻抗變換器C.電阻型阻抗變換器D.電感型阻抗變換器4.電阻元件的性能有()。A.儲(chǔ)能性B.耗能性C.慣性D.記憶性5.通常所說(shuō)的電路負(fù)載大，就是指()。A.負(fù)載電阻大B.電路消耗功率小C.電路消耗功率大D.負(fù)載電流大6.疊加原理僅適用于解線性電路，而不適用于解非線性電路。()A.錯(cuò)誤B.正確7.具有電阻、電感及電容的交流電路中，其功率因數(shù)總是小于1。()A.錯(cuò)誤B.正確8.理想電壓源和理想電流源是兩種模型，因此不能等效互換。()A.錯(cuò)誤B.正確9.提高功率因數(shù)，可使負(fù)載中的電流減小，因此電源利用率提高。()A.錯(cuò)誤B.正確10.理想變壓器的條件是：()。A.無(wú)損耗B.全耦合C.電感無(wú)限大D.電感無(wú)限小第1卷參考答案一.綜合考核1.參考答案：ABC2.參考答案：C3.參考答案：AB4.參考答案：B5.參考答案：C6.參考答

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