第頁共頁國際出口合同的履行國際出口合同的履行。國際出口合同的履行一、賣方的買賣雙方的義務(wù)是銷售合同的重要內(nèi)容?！豆s》第三十條規(guī)定，賣方必須按照合同和本公約的規(guī)定，交付貨物，移交一切與貨物有關(guān)的單據(jù)并轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)。這是賣方的根本義務(wù)，除此之外，賣方還應(yīng)按合同規(guī)定履行其他義務(wù)，如滑石塊裝運前60天，將1千克樣品事先空郵買方以征得買方同意等。(一)交貨的地點所謂交貨(Delivery)是指賣方自愿地移交貨物，即將貨物交由買方占有和支配的行為。如合同中明確規(guī)定了詳細的交貨地點，那么賣方應(yīng)在該地點交貨。如合同中采用貿(mào)易術(shù)語，并注明受《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么》管轄，那么賣方應(yīng)根據(jù)《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么》對該貿(mào)易術(shù)語所規(guī)定的交貨地點交貨。如合同中注明貿(mào)易術(shù)語為FOB青島，CFR青島等，那么賣方的交貨地點為指定裝運港青島的船上。在合同中未規(guī)定交貨地點的情況下，《公約》規(guī)定賣方交貨義務(wù)如下：1.貨物需要運輸時，賣方的交貨地點為：把貨物移交給第一承運人，以運交買方?！豆s》對運輸?shù)姆绞轿醋饕?guī)定，也即無論是海運、陸運或空運均適用本款;第一承運人指在聯(lián)運的情況下，承運人不止一個。例如：國際多式聯(lián)運中包括陸運由汽車轉(zhuǎn)火車，再轉(zhuǎn)航運或轉(zhuǎn)空運等等，在上述各承運人之中，以交第一承運人為交貨地點。以運交買方是交第一承運人的目的，規(guī)定此目的，以便排除賣方交貨前的各項運輸。這里的買方是泛指包括買方自己，也包括買方的代理人或指定的收貨人均為買方。2.在不屬于上述1的情況下，即合同中沒有涉及到賣方應(yīng)負責(zé)運輸事宜，那么按照《公約》的規(guī)定，假如該合同出售的貨物是特定物，或者是從某批特定的存貨中提取的貨物(例如，指定存放在某地的倉庫中提取100噸大米作交貨之用)，或者尚待加工消費或制造的未經(jīng)特定化的貨物(例如買賣合同中的訂貨將在某地某間工廠加工制造)，而雙方當(dāng)事人在訂立買賣合同時已經(jīng)知道這些貨物存放在這個地方，或者已經(jīng)知道它們將在某個地方消費和制造，那么賣方應(yīng)在該地點把貨物交給買方處置。3.除上述兩種情況外，即該合同所買賣的貨物既不是特定物，也不需要運輸?shù)那闆r下，賣方應(yīng)在他于何立合同時的營業(yè)地把貨物交給買方處置。(二)交貨時間《公約》第三十三條規(guī)定，賣方必須按以下日期交付貨物：1.假如合同中規(guī)定有日期(如臺同中規(guī)定3月15日交貨)，或從合同中可以確定日期(例如合同規(guī)定信譽證開到賣方后第20天裝運)，那么賣方應(yīng)在該日期交貨。2.除非情況說明應(yīng)由買方選定一個日期(如合同中規(guī)定FOB術(shù)語下由買方在3月份選定一個詳細交貨日期)，假如合同規(guī)定有一段時間，或從合同中可以確定一段時間，那么賣方可在該段時間內(nèi)任何時候交貨。例如，合同中規(guī)定交貨期為1997年1月15日至2月15，那么賣方可在該段時間內(nèi)任一天，如1月30日履行交貨義務(wù)。3.除上述情況外，賣方應(yīng)在訂立合同后一段合理時間內(nèi)交貨。合理時間指根據(jù)合同項下貨物所需要的交貨時間。例如制造的貨物，消費制造需要時間;分散在各地的貨需集中、轉(zhuǎn)運。上述所需的時間即為合理時間，在上述辦理時間內(nèi)由賣方確定。不過，合理時間雖有一定的標準，但畢竟很難準確評價，往往會發(fā)生爭執(zhí)，特別是在市場變動較大的情況下，極易發(fā)生糾紛，因此在可能的情況下不應(yīng)采用這種方式。拓展閱讀如何履行出口合同如何履行出口合同準備貨物：備貨有兩個程序1)備貨，是出口公司根據(jù)合同或信譽證規(guī)定，向廠家或倉儲部門下達訂單，要求其按訂單對貨物進展清點、核對、加工整理、刷嘜等。2)報驗，凡國家規(guī)定或合同規(guī)定必須經(jīng)中國進出口商品檢驗局檢驗出證的商品，在貨物備齊以后，就向商檢局申請檢驗，只有獲得商檢局發(fā)給的合格檢驗證書，海關(guān)才準放行，凡檢驗不合格的貨物，一律不準出口。落實信譽證在憑信譽證支付的交易中，對信譽證的掌握、管理和使用直接關(guān)系到我國對外政策的貫徹和收匯的平安。因此，落實信譽證是履行出口合同不可缺少的重要環(huán)節(jié)。落實信譽證通常包括催證、審證、改證三項內(nèi)容：1)、催證，在實際業(yè)務(wù)中，由于種種原因，買方不按合同規(guī)定開證的情況時有發(fā)生，對此為保證按時履行合同，我方有必要在適當(dāng)?shù)臅r候，提醒對方按合同規(guī)定開立信譽證。2)、審證，信譽證是根據(jù)合同開立的，信譽證的內(nèi)容與合同條款應(yīng)該一致。但是在實際操作中，由于某種原因，往往會出現(xiàn)開立的信譽證條款與合同規(guī)定不符，為確保收匯和合同的順利執(zhí)行，銀行及出口企業(yè)收到國外客戶通過銀行開立的信譽證后，應(yīng)立即對其進展認真的核對和審查。銀行著重審核開證行的資信才能、付款責(zé)任、索匯道路等方面的內(nèi)容。出口商那么著重審核信譽證內(nèi)容與買賣合同是否一致。3)、改證，是對已經(jīng)開立的信譽證中的某些條款進展修改的行為。信譽證的修改可以是開證申請人提出，也可以由受益人提出。出口合同:出口企業(yè)貿(mào)易合同履行瑕疵案2023年11至12月間，被保險人H向國外買方C出口價值28萬美元的寬屏電視，C收貨后以貨物存在質(zhì)量問題為由回絕支付全部貨款。2023年4月，H按照保險合同要求向我公司通報相關(guān)損失。經(jīng)理解，C為華人企業(yè)，經(jīng)營電器進口及銷售業(yè)務(wù)，擁有自主品牌，產(chǎn)品在當(dāng)?shù)刂械蜋n電器市場中具有一定的影響力。C的采購根本來自中國，以O(shè)EM方式與國內(nèi)多家大型電器消費企業(yè)保持長期的合作關(guān)系。案件處理根據(jù)我公司的承保記錄，C與國內(nèi)多家出口企業(yè)均有大金額的貿(mào)易往來，收匯情況一直比擬正常。但在被保險人H承保項下，H曾于2023年8月對其4月出口的約40萬美元的逾期未收匯情況向我公司進展過通報，不過10天后即表示問題已解決。接到本案通知后，我公司立即與買家C核實情況。C表示，本案項下貨物存在嚴重的質(zhì)量問題，產(chǎn)品投入市場流通后，短期內(nèi)即發(fā)生高比例的消費者投訴及退貨現(xiàn)象，局部零售商將產(chǎn)品下架，C品牌在消費者和零售商中的聲譽嚴重受損。C同時提出，H違背了OEM協(xié)議中《質(zhì)量保證和售后效勞條款》的約定，要求H運回退貨和庫存產(chǎn)品，承當(dāng)因退貨、維修而產(chǎn)生的運輸費用;此外，由于質(zhì)量問題尚未完全顯現(xiàn)，所以要求H承諾收回今后發(fā)生的退貨并分擔(dān)超出正常保修范圍以外的其他修理費用。本案是我公司第二次接到H對C的逾期未付款通報，因此要求C同時對前次情況進展詳細解釋。據(jù)C介紹，兩次事件直接相關(guān)。2023年4月出口的電視機與本案貨物同屬一個型號，由于質(zhì)量問題，經(jīng)雙方協(xié)商一致，H將貨物退回國內(nèi)修理后重新出口，H簽署協(xié)議保證返修產(chǎn)品質(zhì)量合格，并約定OEM協(xié)議的質(zhì)量保證條款適用于返修后復(fù)出口的電視機。而本案項下發(fā)生質(zhì)量問題的局部電視機正是上述返修產(chǎn)品。經(jīng)審查OEM協(xié)議附件中的《質(zhì)量保證和售后效勞條款》，雙方對“開箱不合格率或早期失效率”問題進展了明確約定：貨到當(dāng)?shù)馗劭诤蟀肽陜?nèi)不超過4%的情況下，由C負責(zé)維修效勞;在4-6%的范圍內(nèi)，由H負責(zé)免費提供所需的維修件，C負責(zé)維修;在6-8%的范圍內(nèi)，如C低價處理壞機，而不是采用維修的方式，H同意賠償壞機零售價與FOB價的差價;如超過8%，H承當(dāng)全部責(zé)任，并由雙方協(xié)商尋求的解決方案。截至2023年4月，實際退貨率已達20%。對于C的退運及賠償要求，H表示不能承受，認為返修產(chǎn)品質(zhì)量已達標，后續(xù)出口產(chǎn)品也不存在任何問題，當(dāng)?shù)叵M者系無理由退貨，退貨比例高并不代表產(chǎn)品質(zhì)量確有問題，故堅持要求C立即全額付款。由于雙方對于產(chǎn)品是否存在質(zhì)量問題及如何解決的意見分歧較大，我公司在深化理解雙方交易歷史、貿(mào)易細節(jié)、OEM協(xié)議及其他相關(guān)附屬協(xié)議的根底上，與雙方高層分別進展了屢次會談，提出如下處理建議：由雙方共同選定第三方獨立機構(gòu)對產(chǎn)品進展檢驗，以該機構(gòu)的檢驗結(jié)果作為判斷產(chǎn)品質(zhì)量是否符合OEM要求的最終標準。對此建議，雙方均表示承受;但對于檢驗機構(gòu)、抽樣方法、檢測工程等細節(jié)問題，雙方存在不同的要求。在我公司的反復(fù)斡旋、協(xié)調(diào)下，2023年8月，雙方終于選定A機構(gòu)，同時就檢驗詳細問題根本達成一致。2023年1月，A完成了全部產(chǎn)品檢驗，結(jié)果證實電視機確實存在質(zhì)量問題，檢驗不合格率已超過8%。2023年1月底，雙方簽署了諒解備忘錄，并就以下事項達成一致：1、H負責(zé)將全部貨物退回中國并承當(dāng)退運費用;2、由于質(zhì)量問題產(chǎn)生的直接損失，H承當(dāng)60%，C承當(dāng)40%;3、C放棄對直接損失中人工費用和各項間接損失的賠償要求和追索。至此，本案爭議得以圓滿解決，同時也未影響H與C的后續(xù)合作。評析本案是一起典型的出口企業(yè)貿(mào)易合同履行瑕疵案例。本案的處理過程，給我們帶來以下幾點啟示和建議：(一)出口企業(yè)應(yīng)高度關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量。貨物品質(zhì)的瑕疵擔(dān)保義務(wù)是賣方應(yīng)承當(dāng)?shù)淖罡镜暮贤x務(wù)。本案中，賣方違背了OEM協(xié)議的相關(guān)約定，出口的電視機產(chǎn)品質(zhì)量存在問題，屬于“瑕疵給付”行為，因此應(yīng)自行承當(dāng)合同違約責(zé)任。質(zhì)量是企業(yè)的生命線，只有產(chǎn)品質(zhì)量過硬、售后效勞專業(yè)，才能滿足市場的要求，才能逐步擴大市場影響，樹立企業(yè)品牌，贏得市場聲譽。企業(yè)品牌和聲譽的建立，是一個積沙成塔的艱辛過程，但其毀損卻可能僅在旦夕之間。因此，出口企業(yè)應(yīng)高度重視產(chǎn)品質(zhì)量問題，嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，只有這樣，才能在日益劇烈的市場競爭中立于不敗之地。(二)出口企業(yè)應(yīng)積極應(yīng)對爭議處理，掌握主動權(quán)。本案中，無論是2023年4月第一次出口產(chǎn)品的返修，還是2023年底出運產(chǎn)品質(zhì)量的爭議處理，買方C都表現(xiàn)出了希望解決問題的積極態(tài)度，并實在付諸行動：如派遣工程師赴H的消費工廠直接溝通詳細質(zhì)量問題、討論修理方案;同意重新購入返修產(chǎn)品并增購?fù)吞柈a(chǎn)品;將出現(xiàn)產(chǎn)品退貨及投訴的情況與H及時溝通并提供退貨單據(jù);在雙方協(xié)商決定由第三方獨立機構(gòu)對產(chǎn)品質(zhì)量進展檢驗后，積極聯(lián)絡(luò)有資質(zhì)的機構(gòu)并將檢驗安排及時通知H;與我公司主動保持較順暢溝通等。但反觀H在本案中的表現(xiàn)，卻顯得相對懈怠和消極：對于質(zhì)量問題的認定、解決方案的制定以及檢驗安排等事項不主動表態(tài)或反應(yīng)較慢。作為賣方，當(dāng)被客戶提出質(zhì)量問題或其他問題時，應(yīng)積極應(yīng)對解決，提供充分證據(jù)說明己方履約無瑕疵;如確實存在問題，那么應(yīng)積極與對方協(xié)商處理方式，妥善解決問題。爭議的處理方式往往表達了出口企業(yè)對產(chǎn)品及效勞的負責(zé)態(tài)度，以及企業(yè)對其信譽的重視程度。按期收回貨款固然可以實現(xiàn)企業(yè)的眼前利益，但商譽和口碑才是企業(yè)的長遠利益，是企業(yè)生存和開展的重要依托。出現(xiàn)爭議時，出口企業(yè)只有積極應(yīng)對，掌握主動權(quán)，才能妥善解決問題，達成各方滿意的處理結(jié)果。國際貿(mào)易出口合同salescontract(original)contractno.date:signedat:sellers:address:tel:fax:e-mail:buyers:address:tel:fax:e-mail:約首：thissalescontractismadebyandbetweenthesellersandthebuyerswherebythesellersagreetosellandthebuyersagreetobuytheunder—montionedgoodsaccordingtothetermsandconditionsstipulatedbelow:nameofthemodity,specifications,packingtermquantityunitpricetotalamountwhiterice,long-shapedbrokengrains(max.)25%admixture(max.)0.25%packedingunnybagsof50kiloseach1000m/tusd200perm/tcifnewyorktwohundredthousandusdollarsonlyshipment3%moreorlessatseller’soptionandthepriceshallbecalculatedaccordingtotheunitprice麥頭：shippingmarktobedesignatedbythesellers/atthesellers’option.保險條款：insurance在fob,cfr合同下，保險條款可訂為：insurancetobecoveredbythebuyer.在cif合同下，保險條款可訂為：insurancetobecoveredbythesellersfor110%oftheinvoicevalueagainstw.p.a/allrisks/warriskincludingshortageinweightasperandsubjecttotheoceanmarinecargeclausesofthepeople’sinsurancepanyofchinadatedjan.1,1981.ifothercoverageoranadditionalinsuranceisrequired,thebuyersmusthavetheconsentofthesellersbeforeshipment,andtheadditionalpremiumistobebornebythebuyers.裝運條款：shippmenttimeofshipment:duringfeb./mar.XXintwoequalmonthlylotsportofloading/shipment:portofdestination:london.transhipmentathongkongallowed.thecarryingvesselshallbeprovidedbythesellers.partialshipmentandtransshipmentareallowed.afterloadingispleted,thesellershallnotifythebuyersbycableofthecontractnumber,nameofmodity,nameofthecarringvesselanddateofshipment.付款條件：termsofpaymentthebuyersshallopenwithaacceptabletothesellersanirrevocablesightletterofcredittoreachthesellers30daysbeforethemonthofshipment,validfornegotiationinchinauntilthe15thdayafterthemonthofshipment.(export)byirrevocableletterofcreditfor90%thetotalinvoicevalueofthegoodstbbeshipped,infavourofthesellers,payableattheissuingbankagainstthesellers’draftatsightacpaniedbytheshippingdocumentsstipulatedinthecredit.thebalanceof10%oftheproceedsistobepaidonlyafterthegoodshavebeeninspectedandapprovedattheportofdestination.(import)byconfirmed,irrevocableletterofcreditinfavoro9fthesellerspayableatsightagainstpresentationofshippingdocumentsinchina,withpartialshipmentsandtransshipmentallowed.thecoveringletterofcreditmustreachthesellers15daysbeforethecontractedmonthofshipment6andremainvalidintheaboveloadingportuntilthe15thdayaftershipment,failingwhichthesellersreservetherighttocancelthecontractwithoutfurthernoticeandtoclaimagainstthebuyersforanylossresultingtherefrom.tobeeffecedbydocumentarydraftunderd/aterms.paymentshallbemadebydocumentarydrafttobepayableunderd/pterms.交貨條件：deliverytermscertificatesofquality,quantity,weightandqriginarerequired.thebuyershavetherighttohavethegoodsre—inspectedbytheguangzhouentry—exitinspectionandquarantinebureauofthepeople’srepublicofchinaattheprtfodischarge.therelevantinspectioncertigficatesmayserveasthebasisofanyclaimtobelodgedbythebuyersagainstthesellers.檢驗條款：modityinspectionitismutuallyagreedthathecertificateofqualityandweightissuedby(eg:chinaentry-exitinspectionandquarantinebureau)/surveyorattheportofshipmentshallbe(takenasthebasisofdelivery.)/partofthedocumentstobepresentedfornegotiationundertherelevantweightofthecargo.there—inspectionfeeshallbebornebythebuyer.theclaimwiththecargo,ifany,shallbelodgedtothesellerwithindaysafterarrivalofthecargoattheportofdestination.索賠條款：discrepancyandclaimanyclaimbythebuyersregardingthecargoshallbesupportedbysurveyreportissuedbyasurveyorapprovedbythesellerandlodgedwithin45daysafterthearrivalofthecargoattheportofdestinaton.thesellerwillnotconsiderclaimsinrespectofmatterswithinresponsibilityofinsurancepanyorshippingpany.shouldthesellerfailtomakedeliveryontime,thebuyershallagreetopostponethedeliveryontheconditonthattheselleragreesofpayapenaltywhichshallbedeductedbythepayingbankatthetimeofpayment.therateofpenaltyischargedat0.5%ofthetotalvalueofthecargowhosedeliveryhasbeendelayedforeveryweek,odddayslessthanaweekshouldbecountedasaweek.butthetotalamountofpenaltyshallnotexceed5%ofthetotalvalueofthecargoinvolvedinthelatedelivery.incasethesellerfailotmakedelivery10weekslaterthanthetimeofshipmentstipulatedonthecontract,thebuyershallhavbetherighttocancelthecontractandthesellershallstillpaytheaforesaidpenaltytothebuerwithoutdelay.quality/quantitydiscrepancyandclaim:thebuyershavetherihgttolodgeclaimsforalllossessustainedwithin60daysafterdischargeofthegoodsattheportofdestination.綜合式不可抗力條款：forcemajurethesellershallnotbeheldresponsibleforlatedeliveryornon—deliveryofthegoodsduetoflood,fire,earthquake,snowstorm,drought,hailstorm,hurricane,orothereventsthatarebeyondthecontroloftheseller.butthesellershallnotifythebuyerbycabelassoonaspossibleandgivethebuyeracertificateby6registeredmailissueddbythechinacouncilforthepromotionofinternationaltradeorotherpetentauthorities.ifshipmentofthecontractedgoodsispreventedordelayedinwholeorinpartduetoforcemajeure,thesellersshallnotbeliablefornon—shipmentorlateshipmentofthegoodsunderthiscontract.however,thesellershallnotifythebuyersbyfaxortelexandfurnishthelatterwithin15daysbyregisteredairmailwithacertificateissuedbythepetentauthoritiesattheplaceofoccurrenceattestingsucheventorevents.仲裁條款：arbitration規(guī)定在我國仲裁的條款：alldisputesinconnectionwithorarisingfromthecontractshallbesettledamicablythroughnegotiation.incasenosettlementcanbereachedbetweenthetwoparties,thecaseshallbesubmittedtothechinaintermationaleconomicandtradearbitrationmission,beijingforarbitraitoninaccordancewithitsrulesofarbitration.thearbitralawardisfinalandbindinguponbothparties.thearbitrationfeeshallbebornebythelosingpartyunlessotherwiseawardedbythearbitrationcourt.規(guī)定在被訴方仲裁的條款：規(guī)定在第三國仲裁的條款：alldisputesinconnectionwithorarisingfromthecontractshallbesettledamicablythroughnegotiation.incasenosettlementcanbereachedbetweenthetwoparties,thecaseshallbesubmittedtoforarbitrationinaccordancewithitsrulesofarbitration.thearbitralawardisfinalandbindinguponbothparties.thearbitrationfeeshallbebornebythelosingpartyunlessotherwiseawardedbythearbitrationcourt.適用法律：governinglawthiscontractshallbegovernedbythelawsofthepeople’srepublicofchina.定金條款：earnestmoneythebuyershallpay--%ofthetotalvalueofthecargobyt/hecasethatthebuyerfulfilledtheobligationsinthecontract,hecasethatthesellerfailedtofulfillanyobligationthethecontract,thesellershallpaytwicetheearnestmoneytothebuyer.其他：others國際貨物進出口合同中的貿(mào)易術(shù)語在國際貨物買賣過程中，有關(guān)交易雙方責(zé)任和義務(wù)的劃分是一個非常重要的問題。為了明確交易雙方在貨物交接過程中，有關(guān)風(fēng)險、責(zé)任和費用的劃分，交易雙方在洽商交易和訂立合同時通常都要商定采用何種貿(mào)易術(shù)語，并在合同中詳細訂明。不同的貿(mào)易術(shù)語，買賣雙方承當(dāng)?shù)呢?zé)任、費用和風(fēng)險各不一樣。在實際業(yè)務(wù)中，買賣合同的雙方當(dāng)事人選用何種貿(mào)易術(shù)語，不僅決定了合同價格的上下，而且還關(guān)系到合同的性質(zhì)，甚至還會影響到貿(mào)易糾紛的處理和解決。因此，貿(mào)易術(shù)語的選擇和運用是直接關(guān)系到買賣雙方經(jīng)濟效益的重要問題。一、國際貿(mào)易術(shù)語的一般介紹1.國際貿(mào)易術(shù)語的產(chǎn)生國際貿(mào)易術(shù)語是在長期的貿(mào)易理論中形成的習(xí)慣。由于國際貿(mào)易的買賣雙方各在天涯，貨物自賣方所在地運往買方往往要經(jīng)過長途運輸，屢次裝卸和存儲，因此其間必然要涉及到一系列問題，例如：何時何地辦理貨物的交接;由何方租船、訂艙和支付運費;由何方辦理貨運保險;由何方承當(dāng)貨運途中可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險;由何方辦理進出口答應(yīng)證等等。這就導(dǎo)致了國際貿(mào)易的交易本錢極高，國際貿(mào)易的商人們?yōu)榱私档徒灰妆惧X，經(jīng)過長期的進出口理論，逐漸形成了具有特定含義的貿(mào)易術(shù)語，用這些術(shù)語來表示交貨地點、雙方的風(fēng)險和責(zé)任劃分以及如何辦理運輸和保險等問題。貿(mào)易術(shù)語雖然可以方便交易降低本錢，但是不同國家對貿(mào)易術(shù)語的多種解釋引起的誤解阻礙著國際貿(mào)易的開展，基于便利商人們使用，在進展涉外買賣合同所共同使用的貿(mào)易術(shù)語的不同國家，有一個準確的貿(mào)易術(shù)語解釋出版物是很有必要的。鑒于此，國際商會于1921年在倫敦舉行的第一次大會時就受權(quán)搜集各國所理解的貿(mào)易術(shù)語的【摘要】：^p?！菊浚篰p的第一版于1923年出版，【摘要】：^p的第二版于1929年出版，內(nèi)容有了充實。對【摘要】：^p經(jīng)過十幾年的磋商和研討，終于在1936年制定了具有歷史性意義的貿(mào)易條件解釋規(guī)那么，定名為《incoterms1936》，副標題為internationalrulesfortheinterpretationoftradeterms(國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么)。之后于1953年進展了修改，1967、1977、1980、1990和2000年又分別進展了修訂，便有了現(xiàn)今的2000年《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么》。inters2000貿(mào)易術(shù)語共包括13個貿(mào)易術(shù)語，根據(jù)買賣雙方承當(dāng)?shù)牧x務(wù)由小到大分為e、f、c、d四組。e組一個術(shù)語即exw，f組三個術(shù)語分別為fca、fas和fob，c組為四個術(shù)語分別