互通跨線工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案第一章編制說(shuō)明一、編制依據(jù)1.XX設(shè)計(jì)院提供的《XX高速公路XX互通及服務(wù)區(qū)改造工程施工圖設(shè)計(jì)》、《XX高速公路XX互通改擴(kuò)建工程施工圖設(shè)計(jì)》圖紙；2.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2002年11月1日實(shí)施）；3.《中華人民共和國(guó)公路法》（2004年8月24日修訂實(shí)施）；4.《國(guó)家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》（2006年1月22日實(shí)施）；5.《公路工程施工安全生產(chǎn)指南》（2005年6月1日實(shí)施）；6.《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF71–2006）；7.《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076–95）；8.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50–2011）；9.《路政管理規(guī)定》（2003年4月1日實(shí)施）；10.《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）；11.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（2004年2月1日實(shí)施）；12.《湖北省安全生產(chǎn)條例》（2006年2月1日實(shí)施）；13.《湖北省高速公路管理?xiàng)l例》（2009年6月1日實(shí)施）；14《湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)意見(jiàn)（安全生產(chǎn)管理）》（鄂交質(zhì)監(jiān)【2001】102號(hào)）；《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）；XX高速公路建設(shè)指揮部編制的各項(xiàng)管理性文件。17.XX路橋股份有限公司質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和安全管理體系文件。二、編制原則1.認(rèn)證貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全操作技術(shù)規(guī)程。2.對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全管理堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控。3.有效控制我標(biāo)段的工程安全，提高工程安全管理水平，使本項(xiàng)目的安全施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化和法制化，達(dá)到任務(wù)清晰、程序合理。4.以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”為安全方針，樹(shù)立“安全在我心中”的安全理念。施工組織和施工方法的編制一切圍繞著確保施工生產(chǎn)安全進(jìn)行，在認(rèn)真執(zhí)行施工安全規(guī)則、施工安全管理規(guī)定、施工安全管理辦法的同時(shí)，力求方案的合理性和可行性，力求安全保證措施的針對(duì)性和實(shí)施性。三、編制目的確?？鏧X高速公路施工期間XX高速公路正常通行，確保XX高速公路在通行過(guò)程中橋梁結(jié)構(gòu)及支架體系安全。四、安全目標(biāo)消滅重傷以上人身傷亡事故，消滅一切機(jī)械設(shè)備重大損失事故和交通運(yùn)輸責(zé)任重大事故，確保交通運(yùn)輸安全，消滅等級(jí)火災(zāi)事故，符合國(guó)家相關(guān)安全規(guī)定，創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地”。五、使用范圍XX高速公路XX互通改擴(kuò)建工程XX合同段的互通AK0+780.0(A匝道1號(hào)橋)、AK1+053.435(A匝道2號(hào)橋）、F匝道橋、G匝道橋以及B、C、D、E匝道順接工程。第二章工程簡(jiǎn)介工程簡(jiǎn)介XX互通立交改擴(kuò)建工程：本互通型式為混合型互通，互通位置由原來(lái)K1028+250移至XX方向K1029+159處，主要涉及XX高速公路主線加寬1550.306m，新建互通匝道3637.814m/7條，匝道橋1053.66m/4座，新建涵洞270.28m/8道，改建涵洞58m/4道，重建收費(fèi)站4進(jìn)6出/1座。XX互通匝道立交由A線、B線、C線、D線、E線、F線、G線組成。A線起點(diǎn)采用T型平交方式接現(xiàn)狀被交路XX路，與F線、G線合流（分流)后，在AK0+590處設(shè)收費(fèi)站，分別與B線、C線合流（分流），在AK1+053.435處上跨XX高速公路后，至終點(diǎn)分別與D線、E線合流（分流）?？傞L(zhǎng)1335.535m。B線、C線、D線、E線均為與XX高速公路銜接的定向右轉(zhuǎn)匝道。F線、G線均為與XX路銜接的半定向左轉(zhuǎn)匝道。A匝道1號(hào)橋（AK0+780.0）A匝道1號(hào)橋上跨互通內(nèi)改溝，交角90°，橋?qū)?3.5m，本橋平面位于R=160m的右偏圓曲線上；縱面位于0.60%的坡度上，橋垮布置為1-20m預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋，全長(zhǎng)29.95m，空心板梁高95cm。下部結(jié)構(gòu)采用U型橋臺(tái)、樁基礎(chǔ)。A匝道2號(hào)橋（AK1+053.435）A匝道2號(hào)橋?yàn)樯峡鏧X高速，交角103°，橋?qū)?5.5m，橋梁平面位于直線段上，縱面位于R=1800m的凸曲線上，橋垮布置為30+30=60m預(yù)應(yīng)力砼T梁，結(jié)構(gòu)類(lèi)型先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁。本橋主梁采用預(yù)制T梁，道路中心線處梁高2.0m，T梁頂面設(shè)置雙向2%橫坡。主梁懸臂端部厚度160mm，懸臂根部厚度250mm：橫隔板縱向標(biāo)準(zhǔn)間距為7.2m，橫隔板板厚為1800mm。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用矩形實(shí)體墩、樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用U型橋臺(tái)、樁基礎(chǔ)。F匝道橋（FK0+375.0）F匝道橋上跨XX路，并下穿G匝道，交角90°，橋?qū)?.5m。本橋平面位于Ls=50緩和曲線、R=170m的圓曲線上、Ls=50緩和曲線上；縱面位于3.97%上坡及-3.24%的下坡上。上部跨徑布置為（4×20）+（3×20）m先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁+50m簡(jiǎn)支鋼箱梁+（3×20）+（4×20）m先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁，全橋分5聯(lián)，全長(zhǎng)331.08m。上部結(jié)構(gòu)T梁先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)，梁高1.5m，橫橋向采用4片梁，標(biāo)準(zhǔn)間距2.267M。簡(jiǎn)支鋼箱梁采用單箱雙室截面，梁高2.4m，響亮頂面設(shè)置單向4%橫坡，通過(guò)頂、底板斜置設(shè)置橫坡。主梁懸臂1.0m，懸臂端部厚度240mm，懸臂根部厚度520mm；箱梁頂板板厚為14mm，底板板厚為16mm；腹板為16mm。橫隔板縱向標(biāo)準(zhǔn)間距為2m，支點(diǎn)橫隔板后28mm，普通橫隔板板厚為14mm，端部封板同普通橫隔板但不開(kāi)洞。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用方柱墩、樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采樁柱式橋臺(tái)、樁基礎(chǔ)。G匝道橋（GK0+495.00）G匝道橋?yàn)樯峡鏧X路及F匝道，交角90°，橋?qū)?0m，本橋，平面位于直線、R=600m的圓曲線、A=109.545緩和曲線、R=160m的圓曲線、A=109.545緩和曲線及直線上；縱面位于3.61%上坡及-3.93%的下坡上。根據(jù)XX路與XX高速接線處交叉路口導(dǎo)流島等道路設(shè)施的布設(shè)，橋垮布置為（4×20）+（4×20）+（3×20）m先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁+50m簡(jiǎn)支鋼箱梁+（30×20）m先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁+50m簡(jiǎn)支鋼箱梁+（4×20）+（4×20）+（4×20）m線簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁，全橋分9聯(lián)，全長(zhǎng)621.08m。上部結(jié)構(gòu)T梁采用先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)，梁高1.5m，橫橋向采用5片梁。簡(jiǎn)支鋼箱梁采用單箱雙室截面，梁高2.4m，箱梁頂面設(shè)置單向橫坡，通過(guò)頂、底板斜置設(shè)置橫坡。主梁懸臂1.75m，懸臂端部厚度240mm，懸臂根部厚度520mm；箱梁頂板板厚為14mm，底板板厚為16mm，腹板為16mm。橫隔板縱向標(biāo)準(zhǔn)間距為2m，支點(diǎn)橫隔板后28mm，普通橫隔板板厚為14mm,端部封板同普通橫隔板但不開(kāi)洞。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用方柱墩、樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采樁柱式橋臺(tái)、樁基礎(chǔ)。水文氣象地質(zhì)條件(一）工程環(huán)境1.地形、地貌XX市地勢(shì)東北高、西南低，境內(nèi)無(wú)山，亦無(wú)丘陵，高原腴野，一馬平川。地貌形態(tài)單一，主要有兩種類(lèi)型組成，一是平原地貌，面積占土地總面積的98.66%；二是平崗地，占土地總面積的1.34%。2.區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造本工程在XX區(qū)布展，沿線影響范圍內(nèi)大地構(gòu)造單元屬漢江凹陷區(qū)，地質(zhì)組成主要為第四紀(jì)沉淀物。其上部為第四系全新統(tǒng)湖積沖積層，下部為第四系上更統(tǒng)沖洪積層，地層具有早期河床沖積相沉積（底部），中期湖相沉積（中部），晚期河床漫灘相沉積（上部）的沉積特征。上部土層分為四層：人工填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、細(xì)沙-含礫細(xì)沙。3.工程地質(zhì)條件本工程位于鄂中沖積平原腹地，為XX區(qū)地帶，主要為亞粘土與粘土。本項(xiàng)目所在區(qū)域工程地質(zhì)條件較差，互通匝道區(qū)和服務(wù)區(qū)場(chǎng)地位于江漢平原，地貌單元屬于大陸停滯水堆積沖積平原，地勢(shì)開(kāi)闊平坦，未發(fā)現(xiàn)有基巖出露，匝道區(qū)地基覆蓋層成因類(lèi)型為沖積（Q4p），從上到下依次為①雜填土、②粉質(zhì)粘土、③粉砂、④淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、=5\*GB3⑤粉砂、=6\*GB3⑥粉質(zhì)粘土、=7\*GB3⑦粉砂、eq\o\ac(○,8)細(xì)沙。4.不良地質(zhì)不良地質(zhì)及特殊路基主要為大面積較深層次的淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土。5.氣象、水文條件XX市屬副熱帶季風(fēng)氣候，氣候溫和，四季分明，光能充足，雨量充沛。年平均氣溫16.1℃，年日照時(shí)數(shù)1945-1988小時(shí)，平均降水量974-1145毫米，年無(wú)霜期230-239天。（二）工期要求本項(xiàng)目合同工期18個(gè)月，計(jì)劃開(kāi)工日期為2013年9月10日（具體開(kāi)工日期以監(jiān)理人通知的為準(zhǔn)），缺陷責(zé)任期24個(gè)月。各專(zhuān)業(yè)計(jì)劃工期：路基土石方工程11個(gè)月內(nèi)完成，附屬區(qū)場(chǎng)平8個(gè)月內(nèi)完成，橋梁工程12個(gè)月內(nèi)完成，路面工程3個(gè)月內(nèi)完成，交安及附屬工程、收尾工程2個(gè)月內(nèi)完成，計(jì)劃總工期17個(gè)月，滿足合同工期要求。三、危險(xiǎn)性較大部分分項(xiàng)工程概況本項(xiàng)目具有施工范圍小、工程項(xiàng)目多、現(xiàn)場(chǎng)干擾多的特點(diǎn)，從工程施工過(guò)程來(lái)看，直接與施工有重大干擾的有3處，分別是：服務(wù)區(qū)天橋施工與XX高速主線有干擾、新互通跨線橋A匝道2#橋施工與XX高速主線有干擾、F和G匝道橋的施工與XX大道有干擾。上述3處均存在重大安全隱患，如發(fā)生安全事故，一定是大的事故，將造成重大損失和不良的社會(huì)影響。A匝道2號(hào)橋與F、G匝道橋分別跨越XX高速和XX市重要干道XX路，部分樁基、墩柱位于該路上，并有部分橋垮與XX路并行，施工過(guò)程中對(duì)XX路的車(chē)輛和行人安全通行有影響。由于該路在施工過(guò)程中不能封閉，在施工過(guò)程中必需正常通行，確保行人和車(chē)輛的安全。經(jīng)過(guò)分析，對(duì)通行有影響的分部分項(xiàng)工程如下：1、F匝道橋6#墩~9#墩位于XX路上，10#墩~15#臺(tái)與XX路并行，其樁基、下部構(gòu)造、梁板吊裝、橋面系施工時(shí)均對(duì)通行有影響；2、G匝道橋0#臺(tái)~7#墩與XX路并行，8#墩~10#墩位于XX路上，其樁基、下部構(gòu)造、梁板吊裝、橋面系施工時(shí)均對(duì)通行有影響。施工總體方案及施工方法施工總體布置及施工方案橋梁工程總體施工方案序號(hào)施工項(xiàng)目主要施工技術(shù)方方案1鉆孔樁采用正循環(huán)回旋旋鉆成孔。旱旱地上的樁樁孔，將原原地整平壓壓實(shí)后鉆機(jī)機(jī)直接就位位鉆孔；位位于淺河或或池塘中的的樁孔，采采用草袋圍圍堰、筑島島鉆孔施工工。采用泥泥漿護(hù)壁；；鋼筋籠集集中加工分分節(jié)吊裝入入孔；混凝凝土采用耐耐久防腐混混凝土，砼砼在拌和站站集中拌制制，砼輸送送車(chē)運(yùn)輸，干干灌或?qū)Ч芄芊ㄋ逻B連續(xù)灌注砼砼。2承臺(tái)對(duì)于承臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高高于地地面的部分分橋梁，應(yīng)應(yīng)先將地面面填至承臺(tái)臺(tái)底面標(biāo)高高并壓實(shí)再再進(jìn)行樁基基施工，壓壓實(shí)度不得得低于93%；位于陡陡坡的墩臺(tái)臺(tái)若出現(xiàn)承承臺(tái)落空，則則應(yīng)在承臺(tái)臺(tái)施工前對(duì)對(duì)落空處采采取防護(hù)措措施如填料料壓實(shí)或砌砌筑漿砌片片石等。承承臺(tái)鋼筋在在現(xiàn)場(chǎng)一次次性綁扎成成型，模板板采用大塊塊組合鋼模模板，鋼管管架加固支支撐?；炷敛捎貌刹捎米詣?dòng)計(jì)計(jì)量拌和站站集中供應(yīng)應(yīng)，混凝土土輸送車(chē)運(yùn)運(yùn)輸，澆筑筑采用混凝凝土輸送泵泵或輸送泵泵車(chē)，一次次性連續(xù)灌灌注成型。3墩（臺(tái)）身、墩（臺(tái)）帽柱式橋臺(tái)先填筑筑路基壓實(shí)實(shí)至樁基頂頂設(shè)計(jì)標(biāo)高高后進(jìn)行樁樁基的施工工；肋板式式橋臺(tái)填土土可采用先先施工橋臺(tái)臺(tái)，后填筑筑路基方案案。但路基基填筑時(shí)應(yīng)應(yīng)臺(tái)前臺(tái)后后對(duì)稱填筑筑，以免造造成橋臺(tái)變變位過(guò)大。柱式墩身、蓋梁梁采用整體體大塊鋼模模板，拼裝裝成型，配配以水平圍圍帶和豎向向圍帶加固固，對(duì)于無(wú)無(wú)墩系梁的的橋墩，采用用整體鋼模模一次支立立到位，一一次灌筑完完成，不留留施工縫；；對(duì)于有系系梁的橋墩墩，墩系梁梁整體灌筑筑成型。臺(tái)身采用大塊組組合鋼模板板，鋼管架架加固支撐撐，臺(tái)身和和胸墻及耳耳墻一次施施工完畢。在綁扎承臺(tái)鋼筋筋時(shí)，同時(shí)時(shí)綁扎墩臺(tái)臺(tái)身鋼筋。托托盤(pán)、頂帽帽及墊石鋼鋼筋在加工工棚綁扎成成鋼筋骨架架，待承臺(tái)臺(tái)混凝土澆澆筑完成，墩墩臺(tái)身模板板安裝后，將將鋼筋骨架架整體吊裝裝，與墩身身鋼筋綁扎扎成整體。墩臺(tái)身、頂帽、墊墊石混凝土土采取一次次連續(xù)澆筑筑或者分段段澆筑成型型?；炷镣敛捎米詣?dòng)動(dòng)計(jì)量拌和和站集中供供應(yīng)，泵送送入模。4上部施工上部構(gòu)造設(shè)計(jì)為為預(yù)應(yīng)力砼砼空心板、預(yù)預(yù)應(yīng)力砼T梁和簡(jiǎn)支支鋼箱梁，建1個(gè)預(yù)制梁場(chǎng)，模板采用大塊組合鋼模拼裝，混凝土集中拌合，架橋機(jī)安裝，現(xiàn)澆施工段在安裝完成后隨即展開(kāi)施工。空心板內(nèi)模板采用鋼制內(nèi)模。組織機(jī)構(gòu)（一）組織機(jī)構(gòu)人員、施工隊(duì)伍配備項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理及項(xiàng)目總工組成；職能部門(mén)以充實(shí)施工技術(shù)、質(zhì)量、安全為核心，突出工序檢查、測(cè)量檢查、材質(zhì)檢查、標(biāo)準(zhǔn)檢查和計(jì)量支付等的人員配備為主體。根據(jù)該原則，職能部門(mén)設(shè)七個(gè)：工程技術(shù)部、質(zhì)量管理部、安全環(huán)保部、財(cái)務(wù)管理部、物質(zhì)管理部、工地實(shí)驗(yàn)室、綜合辦公室。并根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，項(xiàng)目部在互通設(shè)施工作業(yè)隊(duì)，作業(yè)隊(duì)下設(shè)專(zhuān)業(yè)班組，做到分工明確、層層落實(shí)，，保質(zhì)保量地進(jìn)行各項(xiàng)工程有序的施工。我部選派具有豐富的高速公路施工經(jīng)驗(yàn)、擁有先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁施工經(jīng)驗(yàn)的負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人各一名，并配一定數(shù)量的技術(shù)、測(cè)量、實(shí)驗(yàn)、安全、質(zhì)量、材料等人員。（二）關(guān)鍵崗位職責(zé)1.項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)⑴項(xiàng)目經(jīng)理是企業(yè)法人代表的代理人，代表企業(yè)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行全面負(fù)責(zé)。⑵遵守國(guó)家和地方政府的政策、法規(guī)，執(zhí)行公司規(guī)章制度和指令，代表公司履行與業(yè)主簽訂的工程承包合同與書(shū)面承諾，努力完成項(xiàng)目與公司簽訂的經(jīng)營(yíng)承包合同。⑶組織精干的項(xiàng)目管理班子，確定項(xiàng)目的職能機(jī)構(gòu)及其職責(zé)范圍。⑷負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目部的全面工作，協(xié)調(diào)各部門(mén)之間的關(guān)系，督促檢查各部門(mén)工作任務(wù)落實(shí)完成情況。⑸主持制定項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量計(jì)劃及總體計(jì)劃和年、月、日施工進(jìn)度計(jì)劃。⑹按照合同要求和上級(jí)的指令，保證施工人員、設(shè)備按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，做好材料供應(yīng)工作。⑺深入現(xiàn)場(chǎng)，處理矛盾，解決問(wèn)題。⑻做好項(xiàng)目部的基礎(chǔ)管理工作，保證各種文件、資料、數(shù)據(jù)等信息準(zhǔn)確及時(shí)地傳遞和反饋，及時(shí)進(jìn)行工程結(jié)算。⑼開(kāi)發(fā)人才，培養(yǎng)下屬。⑽搞好安全生產(chǎn)，保護(hù)公司資產(chǎn)完好不受損失，保障員工人身、財(cái)產(chǎn)安全。⑾搞好項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)管理和精神文明建設(shè)，加強(qiáng)民主管理和思想政治工作。⑿項(xiàng)目完工后，及時(shí)搞好資產(chǎn)清算和債權(quán)債務(wù)清理工作，并向公司提交清算結(jié)果報(bào)告以便審計(jì)和交接。⒀接受公司監(jiān)督，按時(shí)上交各項(xiàng)費(fèi)用。⒁在公司核準(zhǔn)的工資總額內(nèi)制定項(xiàng)目部員工的收入分配方案。⒂按照上級(jí)的規(guī)定和條例對(duì)優(yōu)秀員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違紀(jì)員工給予處罰。2.項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)⑴項(xiàng)目副經(jīng)理受項(xiàng)目經(jīng)理的委托，負(fù)責(zé)落實(shí)項(xiàng)目部日常生產(chǎn)、協(xié)調(diào)、安全等工作。⑵監(jiān)督檢查各部門(mén)工作職責(zé)的執(zhí)行和生產(chǎn)落實(shí)情況。⑶組織項(xiàng)目節(jié)能工作。⑷搞好安全生產(chǎn)，保護(hù)好公司財(cái)產(chǎn)不受損失。⑸負(fù)責(zé)生產(chǎn)性開(kāi)支的審批。⑹制定年、季度施工進(jìn)度計(jì)劃和項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)，并組織實(shí)施。⑺推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和管理現(xiàn)代化，提高工程質(zhì)量，保證安全生產(chǎn)，堅(jiān)持文明施工，爭(zhēng)取理想經(jīng)濟(jì)效益。⑻組織優(yōu)化組合，合理安排人力，堅(jiān)持按勞分配，搞好資金分配，充分調(diào)動(dòng)職工生產(chǎn)積極性。⑼根據(jù)施工生產(chǎn)計(jì)劃，合理組織人員與機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，協(xié)調(diào)部門(mén)與工區(qū)班組之間的關(guān)系。3.項(xiàng)目總工程師職責(zé)⑴認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、部及企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和公司的各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量制定，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際制定補(bǔ)充規(guī)定，并對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行檢查。⑵負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝組織設(shè)計(jì)。⑶組織技術(shù)人員熟悉合同文件和施工圖紙。⑷組織貫徹技術(shù)責(zé)任制，堅(jiān)持內(nèi)部監(jiān)理工程師制。⑸指導(dǎo)施工技術(shù)人人員嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)圖紙紙、施工規(guī)規(guī)范、操作作規(guī)程組織織施工，并并進(jìn)行質(zhì)量量、進(jìn)度把把關(guān)控制。⑹分管項(xiàng)目質(zhì)量管管理工作和和工程質(zhì)量量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃劃的制定，并并組織實(shí)施施，負(fù)責(zé)技技術(shù)質(zhì)量事事故的調(diào)查查和處理，并并及時(shí)向上上級(jí)報(bào)告。⑺負(fù)責(zé)審核簽發(fā)變變更設(shè)計(jì)報(bào)報(bào)告、索賠賠意向報(bào)告告及檢查索索賠資料的的完整性。⑻負(fù)責(zé)施工過(guò)程中中試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量等重大大技術(shù)問(wèn)題題的決策及及報(bào)告。⑼支持交、竣工技技術(shù)文件資資料的編制制，參加交交、竣工驗(yàn)驗(yàn)收，組織織施工技術(shù)術(shù)總結(jié)和學(xué)學(xué)術(shù)論文的的撰寫(xiě)，并并負(fù)責(zé)審核核和向上級(jí)級(jí)報(bào)告。⑽負(fù)責(zé)向技術(shù)人員員進(jìn)行書(shū)面面技術(shù)交底底和科技保保密知識(shí)教教育，注重重技術(shù)資料料、實(shí)物的的保密及設(shè)設(shè)防措施。4.工程技術(shù)部職責(zé)責(zé)負(fù)責(zé)本工程的施施工技術(shù)工工作；編制制實(shí)施性施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)和施工工方案。負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙進(jìn)行行核對(duì)、技技術(shù)交底、過(guò)過(guò)程監(jiān)控，解解決施工技技術(shù)疑難問(wèn)問(wèn)題；負(fù)責(zé)責(zé)編制竣工工資料和進(jìn)進(jìn)行技術(shù)總總結(jié)，組織織實(shí)施工程程竣工后保保修和后期期服務(wù)；組組織推廣應(yīng)應(yīng)用“四新”技術(shù)，開(kāi)開(kāi)發(fā)新成果果；負(fù)責(zé)合合同管理、計(jì)計(jì)量支付工工作。5.質(zhì)量管理部有效行使全部質(zhì)質(zhì)量管理應(yīng)應(yīng)該賦予的的必要的權(quán)權(quán)限。依據(jù)據(jù)質(zhì)量方針針和質(zhì)量目目標(biāo)，制定定質(zhì)量管理理規(guī)劃，負(fù)負(fù)責(zé)質(zhì)量綜綜合管理，行行使質(zhì)量監(jiān)監(jiān)察職能。按按照質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本本項(xiàng)目全部部工程質(zhì)量量進(jìn)行檢查查指導(dǎo)；進(jìn)進(jìn)行全面質(zhì)質(zhì)量管理，指指導(dǎo)工程項(xiàng)項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)動(dòng)。6.安全環(huán)保部依據(jù)《關(guān)關(guān)于開(kāi)展公公路水運(yùn)工工程平安工工地建設(shè)活活動(dòng)的通知知》（交質(zhì)質(zhì)監(jiān)發(fā)【2010】132號(hào)文件）的的要求制定定本合同段段的安全管管理規(guī)劃，負(fù)負(fù)責(zé)安全綜綜合管理，編編制和呈報(bào)報(bào)安全計(jì)劃劃、安全技技術(shù)方案等等具體的安安全措施，并并認(rèn)真貫徹徹落實(shí)。組織定期安全檢檢查和安全全抽查，發(fā)發(fā)現(xiàn)事故隱隱患，及時(shí)時(shí)監(jiān)督整改改。負(fù)責(zé)安安全檢查督督促，對(duì)危危險(xiǎn)源提出出預(yù)防措施施，制定救救險(xiǎn)預(yù)案。定定期組織對(duì)對(duì)所有參建建員工進(jìn)行行安全教育育。負(fù)責(zé)本工程環(huán)境境保護(hù)和水水土保持及及征地拆遷遷工作。建建立健全環(huán)環(huán)境保護(hù)責(zé)責(zé)任體系。依依據(jù)國(guó)家及及當(dāng)?shù)丨h(huán)保保部門(mén)的有有關(guān)規(guī)定，針針對(duì)本工程程環(huán)境特點(diǎn)點(diǎn)，制定具具體詳細(xì)的的環(huán)保、水水保規(guī)劃與與措施，并并督促各施施工隊(duì)抓好好貫徹落實(shí)實(shí)，確保施施工不對(duì)當(dāng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造造成任何損損害。完成成本工程的的征地拆遷遷、臨時(shí)用用地，并配配合業(yè)主完完成永久征征地拆遷工工作，確保保本工程的的順利進(jìn)行行和如期完完成。負(fù)責(zé)責(zé)本合同段段施工過(guò)程程中的文物物保護(hù)工作作。7.財(cái)務(wù)管理部負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目目財(cái)務(wù)工作作，全面貫貫徹執(zhí)行國(guó)國(guó)家財(cái)經(jīng)法法令法規(guī)，遵遵守業(yè)主和和企業(yè)的各各項(xiàng)財(cái)務(wù)規(guī)規(guī)章制度；；結(jié)合本項(xiàng)項(xiàng)目實(shí)際情情況，制定定內(nèi)部財(cái)務(wù)務(wù)管理制度度；依法進(jìn)進(jìn)行會(huì)計(jì)核核算實(shí)施會(huì)會(huì)計(jì)監(jiān)督，領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)所屬單單位財(cái)務(wù)工工作；編制制財(cái)務(wù)預(yù)算算，嚴(yán)格控控制和考核核預(yù)算執(zhí)行行情況；依依法繳納稅稅費(fèi)，保證證建設(shè)資金金專(zhuān)款專(zhuān)用用，參與經(jīng)經(jīng)營(yíng)決策和和合同評(píng)審審，負(fù)責(zé)計(jì)量量支付、資資金管理、成成本管理、工工資管理工工作等。8.物質(zhì)管理部根據(jù)工程特點(diǎn)及及工程量完完成設(shè)備物物資采購(gòu)和和管理，并并制定本合合同段的設(shè)設(shè)備物資管管理辦法。聯(lián)系廠家完成大大型機(jī)械設(shè)設(shè)備的操作作與維修保保養(yǎng)培訓(xùn)工工作，檢查查指導(dǎo)和考考核各施工工隊(duì)的物資資采購(gòu)和管管理工作。負(fù)責(zé)本工程全部部施工設(shè)備備的管理工工作，制定定施工機(jī)械械、設(shè)備管管理制度。根據(jù)業(yè)主的物資資供應(yīng)方案案，積極配配合做好物物資采購(gòu)工工作，按時(shí)時(shí)上報(bào)主要要物資申請(qǐng)請(qǐng)計(jì)劃，在在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行行物資的驗(yàn)驗(yàn)收、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)物資信息息的反饋，確確保施工生生產(chǎn)需要。9.工地實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的檢檢驗(yàn)、試驗(yàn)驗(yàn)、交驗(yàn)，按按檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施施工過(guò)程實(shí)實(shí)施監(jiān)督并并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)結(jié)果負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原原材料試件件和混凝土土試件的測(cè)測(cè)試、檢驗(yàn)驗(yàn)及質(zhì)量記記錄。根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)資料，提提出各種混混和料的施施工配合比比等試驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)，并在在施工過(guò)程程中提出修修正意見(jiàn)報(bào)報(bào)批準(zhǔn)執(zhí)行行。10.綜合辦公公室負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部一切切日常工作作，負(fù)責(zé)黨黨政、文秘秘、接待，設(shè)設(shè)治安室配配合當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)做做好本工程程的安全保保衛(wèi)工作；；下設(shè)的衛(wèi)衛(wèi)生所負(fù)責(zé)責(zé)工地的消消毒、員工工醫(yī)療、事事故救治及及流行病的的預(yù)防。三、施工平面布布置本工程沿線有XXX大道、XX高速公路與與本工程交交叉。為避避免影響高高速公路、服服務(wù)區(qū)的正正常運(yùn)行，我我部在施工工過(guò)程中不不能進(jìn)入上上述區(qū)域。因因此，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查查，我部從從高速公路路兩側(cè)選擇擇了3條施工便便道進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)。其其中：1#施工便道道為進(jìn)入擴(kuò)擴(kuò)建服務(wù)區(qū)區(qū)右場(chǎng)區(qū)的的施工便道道，需利用用地方道路路550m，新建便便道約150m；2#施工便道道為進(jìn)入擴(kuò)擴(kuò)建服務(wù)區(qū)區(qū)左場(chǎng)區(qū)的的施工便道道，需利用用地方道路路500m，新建便便道約70m；3#施工便道道為進(jìn)入互互通右側(cè)施施工區(qū)的便便道，需利利用地方道道路18000m。新互通通左側(cè)施工工區(qū)由A匝道起點(diǎn)點(diǎn)入口處主主線施工便便道進(jìn)入，無(wú)無(wú)需利用地地方道路。對(duì)利用和新建的的施工便道道，按照標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化要求求，對(duì)達(dá)不不到標(biāo)準(zhǔn)的的道路，我我部將根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況況進(jìn)行改造造?；緲?biāo)標(biāo)準(zhǔn)為：主主線便道及及鋼筋加工工場(chǎng)、拌和站站施工便道道路基寬度度為6.5m，路面寬寬度為5.0m；其他施工工便道路基基段路面寬寬4.5m，曲線或地地形復(fù)雜地地段適當(dāng)加加寬，視地地形條件和和視距要求求，每200～300m設(shè)置一處處錯(cuò)車(chē)道；；錯(cuò)車(chē)道路路基寬度為為6.5m，路面寬寬度為5.0m，長(zhǎng)度為30m，路面設(shè)2%的橫坡，靠靠路基外側(cè)側(cè)設(shè)置排水水溝。四、施工方法（一）鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)施施工本標(biāo)段橋梁采用用樁基礎(chǔ)，根根據(jù)地質(zhì)勘勘探資料，采采用正循環(huán)環(huán)鉆機(jī)進(jìn)行行樁基施工工。施工流程：平整整場(chǎng)地－→埋設(shè)鋼護(hù)護(hù)筒－→鉆孔－→清孔檢測(cè)測(cè)－→安裝鋼筋筋籠－→下導(dǎo)管－→灌注水下下混凝土－－→樁基檢測(cè)測(cè)。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)施工工藝藝流程見(jiàn)“圖6-7鉆孔灌注注樁施工工工藝流程圖圖”。檢查樁位基線與樁位高程檢查樁位基線與樁位高程編審施工組織設(shè)計(jì)試樁編審施工組織設(shè)計(jì)試樁設(shè)備配套、器材進(jìn)場(chǎng)樁位測(cè)量檢查樁位基線與樁位高程設(shè)備配套、器材進(jìn)場(chǎng)樁位測(cè)量檢查樁位基線與樁位高程安設(shè)循環(huán)系統(tǒng)安設(shè)循環(huán)系統(tǒng)護(hù)筒加工護(hù)筒外形尺寸護(hù)筒加工護(hù)筒外形尺寸護(hù)筒中心偏差垂直度與樁位高程護(hù)筒中心偏差垂直度與樁位高程埋設(shè)護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒制備泥漿鉆頭直徑、鉆機(jī)水平泥漿性能安全設(shè)備與樁位高程制備泥漿鉆頭直徑、鉆機(jī)水平泥漿性能安全設(shè)備與樁位高程泥漿性能調(diào)整驗(yàn)收開(kāi)鉆泥漿性能調(diào)整驗(yàn)收開(kāi)鉆鉆進(jìn)成孔鉆進(jìn)成孔鉆孔處理、廢碴、廢漿外運(yùn)孔深、孔徑、孔斜、孔底沉碴與樁位高程鉆孔處理、廢碴、廢漿外運(yùn)孔深、孔徑、孔斜、孔底沉碴與樁位高程首次清孔首次清孔鋼筋籠規(guī)格、定位、高程與樁位中心偏差制作鋼筋籠鋼筋籠規(guī)格、定位、高程與樁位中心偏差制作鋼筋籠吊裝鋼筋籠吊裝鋼筋籠安裝樁基檢測(cè)管準(zhǔn)備清孔器具安裝樁基檢測(cè)管準(zhǔn)備清孔器具清理導(dǎo)管、準(zhǔn)備隔水塞二次清孔組拼及檢查導(dǎo)管清理導(dǎo)管、準(zhǔn)備隔水塞二次清孔組拼及檢查導(dǎo)管移走鉆機(jī)、吊車(chē)就位下入灌注導(dǎo)管移走鉆機(jī)、吊車(chē)就位下入灌注導(dǎo)管拌和站拌制混凝土拌和站拌制混凝土檢測(cè)砼材料、配合比、坍落度、灌注高度檢測(cè)砼材料、配合比、坍落度、灌注高度留取砼試樣灌注水下砼留取砼試樣灌注水下砼起拔護(hù)筒樁頭處理樁頂高程起拔護(hù)筒樁頭處理樁頂高程無(wú)損檢測(cè)或鉆蕊取樣檢測(cè)無(wú)損檢測(cè)或鉆蕊取樣檢測(cè)圖6-7鉆孔灌灌注樁施工工工藝流程程圖1.施施工準(zhǔn)備首先將場(chǎng)地整平平壓實(shí)，為為鉆機(jī)提供供穩(wěn)定的施施工平臺(tái)。采采用全站儀儀精確定位位樁孔的位位置，根據(jù)據(jù)樁定位點(diǎn)點(diǎn)拉十字線線釘放四個(gè)個(gè)控制樁,以四個(gè)控控制護(hù)樁為為基準(zhǔn)控制制護(hù)筒的埋埋設(shè)位置和和鉆機(jī)的準(zhǔn)準(zhǔn)確就位。護(hù)護(hù)樁要做好好保護(hù)工作作，防止施施工過(guò)程中中被擾動(dòng)。埋埋置好鋼護(hù)護(hù)筒，對(duì)于于河道中和和魚(yú)塘中樁樁基，采取取填筑土圍圍堰的方法法，做出施施工平臺(tái)。護(hù)護(hù)筒用10mm的鋼板卷卷制而成，其其內(nèi)徑大于于鉆頭直徑徑20cm。埋設(shè)時(shí)時(shí)，護(hù)筒頂頂高出施工工地面0.3m，埋設(shè)深深度不小于于2m，并用粘粘土在護(hù)筒筒四周夯實(shí)實(shí)。2.鉆鉆機(jī)就位護(hù)筒埋設(shè)后，鉆鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)就就位。旋挖挖鉆機(jī)通過(guò)過(guò)測(cè)設(shè)的樁樁位準(zhǔn)確確確定鉆機(jī)的的位置，并并保證鉆機(jī)機(jī)穩(wěn)定，通通過(guò)手動(dòng)粗粗略調(diào)平以以保證鉆桿桿基本豎直直后,即可利用用自動(dòng)控制制系統(tǒng)調(diào)整整鉆桿保持持豎直狀態(tài)態(tài)；正循環(huán)環(huán)鉆機(jī)就位位前，應(yīng)對(duì)對(duì)鉆機(jī)各項(xiàng)項(xiàng)準(zhǔn)備工作作進(jìn)行檢查查，包括場(chǎng)場(chǎng)地布置與與鉆機(jī)座落落處的平整整和加固，主主要機(jī)具的的檢查和安安裝，鉆機(jī)機(jī)就位后，底底座和頂端端應(yīng)平穩(wěn)，在在鉆進(jìn)和運(yùn)運(yùn)行中不應(yīng)應(yīng)產(chǎn)生位移移或沉降，否否則應(yīng)找出出原因及時(shí)時(shí)處理，起起吊滑輪緣緣、轉(zhuǎn)盤(pán)中中心和樁孔孔中心應(yīng)在在同一鉛垂垂線上，其其偏差不得得大于2cm。3.泥泥漿制備與與排放在兩個(gè)墩臺(tái)之間間挖泥漿池池，采用泥泥漿池造漿漿的方式進(jìn)進(jìn)行泥漿制制備，選用用粘性較好好的粘土按按一定比例例加水調(diào)制制，制備出出來(lái)的泥漿漿性能指標(biāo)標(biāo)應(yīng)能滿足足鉆孔要求求。在砂層層，如果常常規(guī)泥漿護(hù)護(hù)壁不行可可以考慮加加入膨潤(rùn)土土或纖維素素，來(lái)改善善泥漿性能能?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)泥漿池（含含回漿用沉沉淀池及泥泥漿儲(chǔ)備池池），一般般為鉆孔容容積的1.5～2.0倍，泥漿漿池的底部部和四周要要鋪設(shè)塑料料布或采取取其它封閉閉措施，防防止泥漿外外流。清孔孔時(shí)，泥漿漿靠加水自自流入泥漿漿池，需要要時(shí)再用泥泥漿泵抽泥泥漿入孔形形成循環(huán)利利用系統(tǒng)。泥泥漿排放統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)劃在在兩排樁基基之間，集集中堆放成成一堆，以以免亂排亂亂放污染河河流及環(huán)境境。4.正正循環(huán)鉆成成孔鉆機(jī)開(kāi)鉆時(shí)，應(yīng)應(yīng)先啟動(dòng)泥泥漿泵和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)，待泥泥漿進(jìn)入鉆鉆孔一定數(shù)數(shù)量后，方方可開(kāi)始鉆鉆進(jìn)，開(kāi)鉆鉆時(shí)宜低檔檔慢速鉆進(jìn)進(jìn)，鉆至護(hù)護(hù)筒下1m后再以正正常速度鉆鉆進(jìn)。鉆進(jìn)進(jìn)速度應(yīng)與與泥漿排量量相適應(yīng)，并并保持筒內(nèi)內(nèi)應(yīng)有的水水頭，對(duì)不不同的地層層采用不同同的鉆速鉆鉆壓、泥漿漿比重和泥泥漿量。在在易坍孔的的砂土、軟軟土等土層層鉆進(jìn)時(shí)，宜宜采用低速速、輕壓鉆鉆進(jìn)，同時(shí)時(shí)應(yīng)提高孔孔內(nèi)水頭和和加大泥漿漿比重。5.終終孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深深度后，必必須核實(shí)地地質(zhì)情況。如如滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求，立立即制作籠籠式檢孔器器入孔及標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)錘對(duì)孔孔徑、孔深深、孔型進(jìn)進(jìn)行檢查。6.清清孔清孔采用換漿法法分兩次進(jìn)進(jìn)行清孔。第第一次清孔孔在鉆孔深深度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)深度后后進(jìn)行，第第一次清孔孔就應(yīng)滿足足規(guī)范要求求，否則不不應(yīng)下放鋼鋼筋籠。待鋼筋籠安裝到到位后下放放導(dǎo)管再進(jìn)進(jìn)行第二次次清孔，在在混凝土灌灌注前對(duì)孔孔深、孔底底沉渣、泥泥漿比重及及含砂率等等進(jìn)行檢測(cè)測(cè)，每次測(cè)測(cè)量前必須須采用鋼尺尺對(duì)測(cè)量繩繩進(jìn)行校核核,嚴(yán)禁采用用加深鉆孔孔深度方法法代替清孔孔作業(yè)，檢檢測(cè)合格并并得到監(jiān)理理工程師同同意后方可可澆筑混凝凝土。7.鋼鋼筋籠的制制作安裝鉆孔樁的鋼筋籠籠在標(biāo)準(zhǔn)化化鋼筋加工工車(chē)間加工工，采用數(shù)數(shù)控鋼筋彎彎曲、數(shù)控控鋼彎箍、鋼鋼筋滾焊機(jī)機(jī)分節(jié)制作作成型，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接，采采用汽車(chē)吊吊吊裝，人人工配合安安裝。要按按設(shè)計(jì)要求求焊接定位位鋼筋，防防止偏心，并并與鋼護(hù)筒筒連接，防防止上浮。鋼鋼筋籠主筋筋采用直螺螺紋套筒連連接，分節(jié)節(jié)制作、分分節(jié)吊裝。鋼鋼筋籠沉放放結(jié)束后應(yīng)應(yīng)及時(shí)固定定。鋼筋籠籠對(duì)接時(shí)，首首先將聲測(cè)測(cè)管對(duì)接好好，鋼筋籠籠下放時(shí)同同步對(duì)聲測(cè)測(cè)管進(jìn)行灌灌水，混凝凝土澆筑前前觀察聲測(cè)測(cè)管內(nèi)水位位看聲測(cè)管管是否密封封。8.水水下混凝土土的配制與與灌注混凝土由拌和站站集中生產(chǎn)產(chǎn)，混凝土土輸送車(chē)運(yùn)運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，采用罐罐車(chē)直接傾傾入料斗，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)條件不不允許時(shí)由由吊車(chē)入料料斗或汽車(chē)車(chē)泵泵送入入斗?；炷吝\(yùn)送至至灌注地點(diǎn)點(diǎn)時(shí)，由試試驗(yàn)人員對(duì)對(duì)混凝土的的均勻性、坍坍落度進(jìn)行行檢測(cè)，符符合要求后后進(jìn)行混凝凝土灌注。灌注混凝土之前前，要對(duì)孔孔內(nèi)進(jìn)行二二次清孔，使使孔底沉淀淀層厚度符符合設(shè)計(jì)圖圖紙規(guī)定，認(rèn)認(rèn)真做好灌灌前的各項(xiàng)項(xiàng)檢查記錄錄并經(jīng)質(zhì)監(jiān)監(jiān)工程師確確認(rèn)后方可可進(jìn)行灌注注。水下混凝土的灌灌注采用導(dǎo)導(dǎo)管法。導(dǎo)導(dǎo)管接頭為為卡口式,導(dǎo)管在使使用前須進(jìn)進(jìn)行水密、承承壓和接頭頭抗拉試驗(yàn)驗(yàn)。首灌混混凝土方量量應(yīng)保證導(dǎo)導(dǎo)管埋深度度2～6m?；炷镣凉嘧㈤_(kāi)始始后，應(yīng)連連續(xù)進(jìn)行，并并盡可能縮縮短拆除導(dǎo)導(dǎo)管的時(shí)間間。當(dāng)導(dǎo)管管內(nèi)混凝土土不滿時(shí)，應(yīng)應(yīng)徐徐地灌灌注混凝土土，防止在在導(dǎo)管內(nèi)形形成高壓空空氣囊。在在灌注過(guò)程程中，隨時(shí)時(shí)測(cè)量水下下混凝土的的頂面高程程，確保導(dǎo)導(dǎo)管始終埋埋在混凝土土并保持2～6m深，為保保證測(cè)量精精確，測(cè)點(diǎn)點(diǎn)最少需要要兩個(gè)，對(duì)對(duì)稱布置。混混凝土灌注注到樁基頂頂高程預(yù)加加0.5m，預(yù)加高高度在開(kāi)挖挖完承臺(tái)基基坑后鑿除除，以免頂頂部混凝土土密實(shí)度不不夠或測(cè)量量不準(zhǔn)造成成樁頂高度度不夠需要要接樁。9.樁樁基礎(chǔ)檢測(cè)測(cè)樁基礎(chǔ)施工完成成后，在承承臺(tái)施工前前，必須按按設(shè)計(jì)要求求及質(zhì)量控控制與檢驗(yàn)驗(yàn)要求對(duì)樁樁基礎(chǔ)進(jìn)行行無(wú)破損檢檢測(cè)，具體體樁數(shù)和樁樁號(hào)由設(shè)計(jì)計(jì)和監(jiān)理工工程師確定定。1）常常見(jiàn)事故的的預(yù)防和處處理辦法序號(hào)類(lèi)別產(chǎn)生原因預(yù)防和處理措施1坍孔1）泥漿比重不夠夠及其它性能指標(biāo)不符合要要求，使孔孔壁未形成成堅(jiān)實(shí)的泥皮皮；2）護(hù)筒埋置太太淺，下端孔孔口漏水；；3）由于掏掏渣后未及及時(shí)補(bǔ)充水或或泥漿，或鉆孔通過(guò)砂礫等強(qiáng)透水水層，孔內(nèi)水流失造造成孔內(nèi)水頭高度不夠；松散砂砂層中進(jìn)尺太快。1）在松散砂層中中鉆進(jìn)時(shí)要嚴(yán)格控制進(jìn)尺，投入入粘土膏，卵卵石等擠入孔壁起起護(hù)壁作用；；2）發(fā)生孔口坍坍塌時(shí)，拔出護(hù)筒用粘土土回填重新埋設(shè)再鉆；3）發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判判明其位置置，用砂和和粘土回填填到坍孔處以上1-2米，待沉沉積物密實(shí)后再鉆；清孔時(shí)指定專(zhuān)人補(bǔ)水，吊放放鋼筋籠時(shí)應(yīng)對(duì)對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心豎直插入。2鉆孔傾斜1）擴(kuò)孔較大處，鉆頭擺動(dòng)偏向一一方；2）鉆機(jī)底座不不水平，鉆鉆桿彎曲。經(jīng)常檢查鉆機(jī)底水平平，鉆桿接頭，逐個(gè)檢查查及時(shí)調(diào)正。3擴(kuò)孔孔壁坍塌局部擴(kuò)孔不影響響鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高可可不處理，若擴(kuò)孔后繼續(xù)坍塌，按按坍孔處理。4縮孔鉆錐嚴(yán)重磨耗或或軟塑土遇水水膨脹。及時(shí)焊補(bǔ)鉆錐，上上下反復(fù)掃掃孔以擴(kuò)大孔徑。5掉鉆落物1）卡鉆時(shí)強(qiáng)扭；；2）鉆桿疲勞斷裂；3）操作不不當(dāng)，使不應(yīng)反轉(zhuǎn)的鉆機(jī)反轉(zhuǎn)鉆桿松脫。1）開(kāi)鉆前清除孔內(nèi)內(nèi)雜物，用用電磁鐵或沖抓錐打撈；2）經(jīng)常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩繩和聯(lián)結(jié)裝置；；3）采用打打撈鉤、打撈叉吊出。10..砂層中鉆鉆孔樁施工工技術(shù)要點(diǎn)點(diǎn)在正循環(huán)鉆機(jī)啟啟動(dòng)后，首首先采用低低速鉆進(jìn)，并并且保證主主卷?yè)P(yáng)機(jī)的的鋼絲繩承承擔(dān)高于鉆鉆斗、鉆桿桿重量之和和的20%以上，一一定要嚴(yán)格格檢查鉆孔孔過(guò)程中是是否存在孔孔位偏差的的問(wèn)題。在在黏土層鉆鉆進(jìn)時(shí)，采采用中等壓壓力、高檔檔鉆速鉆進(jìn)進(jìn)的技術(shù)措措施。在砂砂層鉆進(jìn)時(shí)時(shí)，由于項(xiàng)項(xiàng)目所處地地段的總體體穩(wěn)定性相相對(duì)較差，容容易出現(xiàn)坍坍孔的問(wèn)題題，采取增增壓低速鉆鉆進(jìn)的技術(shù)術(shù)措施，并并且根據(jù)實(shí)實(shí)際情況決決定泵入適適量的泥漿漿，以達(dá)到到減小對(duì)于于土體擾動(dòng)動(dòng)的作用。1）成成孔機(jī)理及及技術(shù)要點(diǎn)點(diǎn)a.在對(duì)終孔進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)格的施工工質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)后，應(yīng)及及時(shí)進(jìn)行首首次清孔作作業(yè)。在清清孔作業(yè)過(guò)過(guò)程中，一一定要嚴(yán)格格控制泥漿漿的相關(guān)工工藝和技術(shù)術(shù)指標(biāo)，并并且防止出出現(xiàn)塌孔現(xiàn)現(xiàn)象。由于于在鉆孔形形成過(guò)程中中，砂層護(hù)護(hù)壁結(jié)構(gòu)普普遍存在一一定的特殊殊性，因此此，在首次次清孔作業(yè)業(yè)時(shí)要將泥泥漿比重嚴(yán)嚴(yán)格控制在在1.000-1.225之間。對(duì)對(duì)于部分PH值較低的的泥漿，可可以添加適適量的純堿堿，常規(guī)摻摻入量為膨膨潤(rùn)土的0.3%%-0.55%即可，將將其PH值提升至8-10，以達(dá)到到加速砂層層水化作用用的效果，進(jìn)進(jìn)一步提高高泥漿的穩(wěn)穩(wěn)定性及膠膠體率。b.在完成鋼筋籠安安裝后，技技術(shù)部門(mén)應(yīng)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)業(yè)的儀器對(duì)對(duì)成孔深度度進(jìn)行測(cè)量量。并對(duì)出出現(xiàn)的問(wèn)題題進(jìn)行具體體分析，及及時(shí)處理。2）砂砂層中鉆孔孔樁施工技技術(shù)管理中中應(yīng)注意的的事項(xiàng)a.嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交交底制度，對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)術(shù)、管理人人員、施工工班組作業(yè)業(yè)人員進(jìn)行行崗前培訓(xùn)訓(xùn)，做到人人人心中有有數(shù)。b.加大現(xiàn)場(chǎng)的檢查查力度，規(guī)規(guī)范施工中中的技術(shù)操操作流程。c.在砂層鉆孔樁施施工中，應(yīng)應(yīng)根據(jù)不同同的地層，適適當(dāng)增加或或減少護(hù)筒筒長(zhǎng)度，確確保護(hù)筒伸伸直圓礫土土層不小于于50cm。d.加強(qiáng)地質(zhì)復(fù)核工工作，及時(shí)時(shí)準(zhǔn)確的填填寫(xiě)鉆孔記記錄，普通通段2m取樣一次次，遇地質(zhì)質(zhì)變化較大大段落，增增加驗(yàn)槽頻頻率，根據(jù)據(jù)撈取碴樣樣結(jié)果適時(shí)時(shí)調(diào)整鉆進(jìn)進(jìn)速度，指指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施施工。e.增加泥漿檢測(cè)的的頻率，及及時(shí)進(jìn)行調(diào)調(diào)漿、補(bǔ)漿漿，確保鉆鉆進(jìn)過(guò)程中中泥漿比重重始終保持持在1.3左右。f.設(shè)置泥漿制備池池、循環(huán)池池及清孔池池，提高清清孔質(zhì)量，提提高泥漿的的周轉(zhuǎn)效率率，進(jìn)一步步節(jié)約施工工成本。（二）承臺(tái)、樁樁系梁1.承臺(tái)或樁系梁施施工采用明明挖法，如如有水則設(shè)設(shè)集水井配配合水泵排排水。施工工工藝詳如如下：測(cè)量放樣測(cè)量放樣人工配合反鏟挖掘機(jī)放坡開(kāi)挖基坑土方人工檢底采用潛水泵抽排基坑內(nèi)積水樁基樁頭處理基底檢查（承載力試驗(yàn)）采用組合鋼模立模鋼筋綁扎承臺(tái)混凝土澆筑及預(yù)埋承臺(tái)與墩身的連續(xù)鋼筋養(yǎng)護(hù)采用設(shè)置溜槽和串筒入?；炷凛斔蛙?chē)運(yùn)輸混凝土集中拌制拆模2．施施工方法1).樁頭處理理與基礎(chǔ)開(kāi)開(kāi)挖承臺(tái)施工前先鑿鑿除樁頭，將將高出設(shè)計(jì)計(jì)樁頂部分分的浮漿和和松散的砼砼清除，清清除作業(yè)時(shí)時(shí)防止損壞壞樁身，承承臺(tái)基坑采采用挖掘機(jī)機(jī)開(kāi)挖，人人工修整。2)..承臺(tái)砼澆澆筑為確保承臺(tái)的施施工質(zhì)量，檢檢底時(shí)底標(biāo)標(biāo)高比設(shè)計(jì)計(jì)的承臺(tái)底底標(biāo)高低10cm，綁扎鋼鋼筋前先攤攤鋪一層10cm厚C15素砼封底底。承臺(tái)模模板采用組組合大塊鋼鋼模板。承承臺(tái)鋼筋骨骨架在臺(tái)位位模板內(nèi)綁綁扎成型，并并預(yù)留承臺(tái)臺(tái)與墩身的的連接鋼筋筋。承臺(tái)混混凝土采用用在拌和場(chǎng)場(chǎng)集中拌合合，砼輸送送車(chē)運(yùn)輸，溜溜槽入模，插插入式振動(dòng)動(dòng)棒振搗，并并按設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。在承承臺(tái)施工期期間設(shè)集水水井用潛水水泵將積水水從集水井井中抽出。(三))墩臺(tái)身、蓋蓋梁及臺(tái)帽帽施工1.墩墩臺(tái)身施工工模板采用定型鋼鋼模板,圓柱墩采采用（半圓圓）整體鋼鋼模板，長(zhǎng)長(zhǎng)度根據(jù)墩墩高控制。綁綁扎鋼筋、立立模、澆筑筑砼一次性性完成。采采用插入式式振搗器振振搗。墩身身采用塑料料薄膜包裹裹覆蓋、墩墩頂放置油油桶滴灌養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。砼達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)和和規(guī)范要求求的強(qiáng)度后后拆除支架架與模板,拆除時(shí)對(duì)對(duì)稱有序的的組織施工工,確保施工工的安全。平整場(chǎng)地測(cè)量放線基礎(chǔ)鑿毛綁扎墩身鋼筋立墩身模板平整場(chǎng)地測(cè)量放線基礎(chǔ)鑿毛綁扎墩身鋼筋立墩身模板灌注墩身砼拆模砼養(yǎng)護(hù)取試件吊車(chē)配合施工橋墩施工工藝流流程圖2.蓋蓋梁、臺(tái)帽帽蓋梁模板采用大大塊組合鋼鋼模拼裝，施施工時(shí)，根根據(jù)蓋梁高高度和地基基條件選用用“支架法”和“抱箍法”施工。蓋蓋梁高度低低、地基穩(wěn)穩(wěn)定則采用用搭設(shè)支架架施工，墩墩柱不利于于搭設(shè)支架架或蓋梁較較高的情況況采用“抱箍法”施工。1）蓋梁支架施工工a.滿堂支架法滿堂支架局部軟軟弱地基用用碎石（或或片石）換換填并夯壓壓實(shí)，確保保地基的強(qiáng)強(qiáng)度和剛度度。滿堂支支架由碗扣扣式鋼管組組成落地支支撐，排架架外面四邊邊全部加剪剪刀撐，以以確保支撐撐體系的穩(wěn)穩(wěn)定。支撐撐排架是蓋蓋梁施工關(guān)關(guān)鍵工序，排排架搭設(shè)好好后由專(zhuān)人人對(duì)排架進(jìn)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)驗(yàn)驗(yàn)收，驗(yàn)收收合格后支支架上橫鋪鋪方木，然然后鋪底模模板進(jìn)行預(yù)預(yù)壓，消除除支架的不不均勻沉降降和非彈性性變形，測(cè)測(cè)出彈性變變形量以指指導(dǎo)施工，驗(yàn)驗(yàn)收合格后后方可支模模施工。b.抱抱箍法抱箍采用10mmm厚鋼板制制作，高700mmm，抱箍?jī)?nèi)內(nèi)徑大于柱柱徑15mm，每個(gè)抱抱箍由兩個(gè)個(gè)半圓形鋼鋼箍組成，兩兩個(gè)半圓型型鋼箍在柱柱上安裝后后相接面有有約50mm空隙，以以保證鋼箍箍之間用高高強(qiáng)螺栓連連接好后能能與墩柱擠擠壓緊密，抱抱箍?jī)?nèi)壁用用萬(wàn)能膠粘粘貼8mm厚橡膠墊墊，用以增增加抱箍與與墩柱的摩摩擦力。2個(gè)半圓鋼鋼箍之間用用10個(gè)Φ16高強(qiáng)螺栓栓連接牢固固，擰螺栓栓時(shí)兩邊對(duì)對(duì)稱擰緊。計(jì)算好抱箍安放放高度，用用吊車(chē)將抱抱箍安裝到到位，在抱抱箍上對(duì)稱稱設(shè)置1～2根工字鋼鋼梁（工字字鋼規(guī)格根根據(jù)蓋梁重重量及施工工荷載確定定），為防防止工字鋼鋼梁側(cè)向傾傾覆，兩側(cè)側(cè)工字鋼之之間用八根根Φ25螺栓連接接，使鋼梁梁穩(wěn)定。蓋梁砼澆筑采取取從跨中和和懸臂端向向墩頂澆注注的順序施施工。施工工時(shí)注意各各種預(yù)埋件件安裝位置置準(zhǔn)確。見(jiàn)見(jiàn)“抱箍法施施工蓋梁示示意圖”。2.鋼鋼筋鋼筋骨架在鋼筋筋加工廠集集中制作，運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)拼拼裝焊接成成整體，然然后整體吊吊裝。骨架成型吊裝時(shí)時(shí)，因本身身長(zhǎng)度較長(zhǎng)長(zhǎng)，自身剛剛度較差，起起吊易變形形，因此采采用長(zhǎng)鐵扁扁擔(dān)四點(diǎn)垂垂直吊。對(duì)對(duì)骨架局部部易變形處處設(shè)置臨時(shí)時(shí)支桿。起起吊時(shí)，骨骨架兩端各各拉一根纜纜風(fēng)繩，以以防在空中中轉(zhuǎn)動(dòng)，影影響就位。骨骨架下的墊墊塊采用高高強(qiáng)度塑料料墊塊，并并根據(jù)實(shí)際際情況選擇擇墊塊間距距。3.蓋梁砼澆筑一片蓋梁一次連連續(xù)澆筑完完成。砼采采用輸送泵泵泵送或汽汽車(chē)吊吊運(yùn)運(yùn)，蓋梁砼砼澆筑采取取從跨中和和懸臂端向向墩頂澆注注的順序施施工。砼澆澆搗完畢后后表面用刮刮尺抹平。砼砼終凝后澆澆水滴灌養(yǎng)養(yǎng)護(hù)保持濕濕潤(rùn)。連續(xù)續(xù)墩、伸縮縮縫墩蓋梁梁砼澆筑前前注意預(yù)埋埋墊石鋼筋筋，墊石鋼鋼筋宜在精精確測(cè)放墊墊石位置后后，與蓋梁梁鋼筋焊接接固定牢固固。固結(jié)墩墩注意預(yù)埋埋墩頂鋼板板，預(yù)埋時(shí)時(shí)在蓋梁側(cè)側(cè)面模板上上作好標(biāo)記記，嚴(yán)格控控制好預(yù)埋埋鋼板的位位置和標(biāo)高高。（四）后張法預(yù)預(yù)應(yīng)力空心心板梁預(yù)制制本合同段20mm后張法預(yù)預(yù)應(yīng)力空心心板為18片。梁體體外模采用用大塊廠制制鋼模板，內(nèi)內(nèi)模采用組組合鋼模。后張法空心板梁梁施工工藝藝 底模鋪設(shè) 鋼筋綁扎及波紋管安設(shè)安裝蕊模支模板澆注砼抽出蕊模養(yǎng)生拆模板穿鋼鉸線張拉壓漿封錨吊運(yùn)鋼筋下料成型平整場(chǎng)地工廠訂購(gòu)砼拌合、運(yùn)輸試塊制作試塊檢測(cè)鋼鉸線下料現(xiàn)場(chǎng)檢查灰漿配制試塊制作試塊檢測(cè)張拉1.制梁臺(tái)座施工后張法預(yù)應(yīng)力空空心板梁制制梁臺(tái)座采采用鋼筋砼砼現(xiàn)場(chǎng)整體體澆筑，臺(tái)臺(tái)座基礎(chǔ)為為擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)，基礎(chǔ)下下鋪設(shè)20cm厚的碎石石墊層（墊墊層要整平平夯實(shí)），地地基承載力力要求大于于150KKpa。臺(tái)座構(gòu)構(gòu)造如下圖圖。臺(tái)座施施工時(shí)底模模表面砼要要打磨光滑滑、平整，平平整度誤差差不大于2mm，順直度度誤差不大大于2mm。臺(tái)座要要根據(jù)模板板拉筋情況況設(shè)置拉筋筋預(yù)留孔。2.模板制作空心板外模面板板采用5mm鋼板，肋肋板采用∠63×663×5mmm模板板在底部和和頂部設(shè)置置φ16拉筋加固固，間距1根/m。外模端端模加工時(shí)時(shí)要注意準(zhǔn)準(zhǔn)確預(yù)留錨錨墊板的位位置和尺寸寸，底模采采用4mm鋼板平鋪鋪在打磨平平整臺(tái)座的的混凝土表表面。3.模模板及鋼筋筋制安1)模模板安裝a.安裝底模：將底底座表面修修整平整，清清理清潔，表表面不得有有油污等臟臟物，以免免污染底模模。然后將將4mm厚的鋼板板平鋪在混混凝土底座座上，模板板接頭處用用2mm厚雙面膠膠帶密封，在在底模表面面均勻涂脫脫模劑。b.安裝側(cè)模：底模模安裝完畢畢清理干凈凈后，按照照設(shè)計(jì)高度度安裝側(cè)模模，側(cè)模安安裝前要清清理干凈，均均勻涂涮脫脫模劑。模模板接頭及及側(cè)模與底底模聯(lián)接處處采用2mm厚的雙面面膠帶密封封，順直度度和垂直度度調(diào)整合格格后，擰緊緊拉筋，加加固支撐。c.安裝端模：鋼筋筋安裝后即即可安裝端端模。端模模安裝前，根根據(jù)設(shè)計(jì)尺尺寸將錨墊墊板利用螺螺栓擰緊在在端模上，端端模與錨墊墊板間隙用用膠帶密封封。安裝時(shí)時(shí)不要破壞壞端頭鋼筋筋，保證錨錨墊板與孔孔道垂直。d.安裝內(nèi)模：在底底板和腹板板鋼筋安裝裝好后才安安裝內(nèi)模。內(nèi)內(nèi)模首先在在干凈的地地面上分段段拼好，并并均勻涂涮涮脫模劑，然然后在底板板和腹板的的鋼筋安裝裝后按順序序安裝就位位，各段間間用螺栓連連接，并在在底板和腹腹板上加好好頂撐，最最后加固，擰擰緊側(cè)模拉拉筋，固定定內(nèi)模，防防止其左右右移動(dòng)和上上浮。4.鋼鋼筋安裝鋼筋分兩次綁扎扎安裝。首首先綁扎底底板、腹板板鋼筋，綁綁扎工作在在梁臺(tái)座上上進(jìn)行；內(nèi)內(nèi)模安裝完完畢后，再再綁扎頂板板鋼筋和預(yù)預(yù)埋筋。注注意預(yù)埋吊吊環(huán)。1)綁扎底板、腹板板鋼筋底板、腹板鋼筋筋在加工棚棚內(nèi)下料。鋼鋼筋下料前前要調(diào)直、除除銹，下料料完后在制制作臺(tái)上綁綁扎，要將將鋼筋位置置標(biāo)明、標(biāo)標(biāo)清。綁扎扎時(shí)鋼筋要要按設(shè)計(jì)要要求的間距距均勻安放放，綁扎牢牢固，為使使鋼筋骨架架牢固，避避免變形，骨骨架要間隔隔點(diǎn)焊。底底板、腹板板鋼筋綁扎扎完畢后，設(shè)設(shè)置保護(hù)層層墊塊，鋼鋼筋保護(hù)層層墊塊采用用高強(qiáng)塑料料墊塊。按按梅花型布布置，間距距1m左右，且且要求與鋼鋼筋綁扎牢牢固。2)安裝波紋管及鋼鋼絞線制作預(yù)應(yīng)力筋：：鋼絞線放放置到平整整、干燥的的場(chǎng)地后，根根據(jù)孔道長(zhǎng)長(zhǎng)度和錨具具、千斤頂頂?shù)墓ぷ鏖L(zhǎng)長(zhǎng)度確定下下料長(zhǎng)度，用用砂輪切割割機(jī)切斷鋼鋼絞線。切切割時(shí)在每每端離切口口30～50mm處用鐵絲絲綁扎，切切割好的鋼鋼絞線要按按設(shè)計(jì)編號(hào)號(hào)，編束時(shí)時(shí)每隔1～1.5m綁扎一道道鐵絲，鐵鐵絲扣向里里。鋼絞線線下料時(shí)要要仔細(xì)檢查查其有無(wú)損損傷、彎折折情況，對(duì)對(duì)損傷或彎彎折嚴(yán)重的的鋼絞線要要杜絕使用用。波紋管穿束：采采用人工穿穿束，穿束束前要將波波紋管和鋼鋼束編號(hào)。穿穿束時(shí)要將將鋼絞線表表面的鐵銹銹、雜物清清除干凈，波波紋管要放放平、擺直直，鋼絞線線穿入端要要包扎好，以以防水或雜雜物進(jìn)入孔孔內(nèi)；接頭頭處采用大大一號(hào)同型型波紋管作作接頭管，接接頭長(zhǎng)20cm，波紋管管連接后用用密封膠帶帶封口。穿波紋管：底板板、腹板鋼鋼筋在臺(tái)座座上調(diào)整好好后，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙中位置準(zhǔn)準(zhǔn)確確定波波紋管定位位鋼筋網(wǎng)位位置。波紋紋管按定位位筋的位置置放入井字字網(wǎng)中。當(dāng)當(dāng)普通鋼筋筋與預(yù)應(yīng)力力筋位置相相抵觸時(shí)，適適當(dāng)移動(dòng)普普通鋼筋位位置。預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道應(yīng)應(yīng)位置正確確、線形圓圓順。3)綁扎頂板鋼筋內(nèi)模安裝后立即即開(kāi)始綁扎扎頂板鋼筋筋，綁扎時(shí)時(shí)要根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)，調(diào)整整位置發(fā)生生變化的鋼鋼筋，不要要撓動(dòng)模板板和模板加加固體系，綁綁扎要牢固固。（五）混混凝土施工工1.澆筑混凝土在拌和站站集中攪拌拌，混凝土土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)運(yùn)輸?；炷敛捎梅謱訉舆B續(xù)澆筑筑法，澆筑筑方向是從從梁的一端端循序推進(jìn)進(jìn)至另一端端。每片梁梁混凝土分分二層澆筑筑，首先澆澆筑底腹板板，再澆筑筑頂板?；旎炷两?jīng)運(yùn)運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至至澆筑點(diǎn)后后傾倒在鋼鋼板上，然然后通過(guò)人人工均勻、對(duì)對(duì)稱地鏟入入模內(nèi)。底底腹板采用用斜層澆筑筑，傾斜角角控制在20°～25°。澆筑過(guò)過(guò)程要連續(xù)續(xù)、快速，上上、下層澆澆筑間隔時(shí)時(shí)間：當(dāng)氣氣溫在30℃度以上時(shí)時(shí)，不超過(guò)過(guò)1小時(shí)；當(dāng)當(dāng)氣溫在30℃度以下時(shí)時(shí)，不超過(guò)過(guò)1.5小時(shí)。砼砼澆筑完，表表面用木抹抹子收漿、抹抹平，并拉拉毛。2.振搗搗混凝土振搗以采采用人工振振搗的方法法。插入式式振動(dòng)器不不得振動(dòng)鋼鋼束錨墊板板，不得碰碰撞模板鋼鋼筋、振搗搗時(shí)不得損損傷預(yù)應(yīng)力力管道等。超板對(duì)防偏動(dòng)勻振不動(dòng)振快插砼時(shí)不長(zhǎng)表不不為免振而窩流泡振禁筋和以置移紋振影工3.混混凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)采用用噴淋養(yǎng)生生，氣溫較較高時(shí)，梁梁體砼澆筑筑完畢后覆覆蓋麻袋，并并灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)。(六）預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束束張拉張拉順序：左NN1-右N2-右N1-左N2預(yù)應(yīng)力筋張拉從從兩端對(duì)稱稱進(jìn)行,張拉程序序?yàn)椋?→初應(yīng)力（10%的控制拉拉力）→100%δcon（持荷2min錨固）。張拉采用LZ--59011數(shù)控張拉拉儀自動(dòng)張張拉，精確確控制自動(dòng)動(dòng)采集張拉拉應(yīng)力，張張拉前在電電腦系統(tǒng)軟軟件中輸入入標(biāo)定的張張拉參數(shù)，設(shè)設(shè)定張拉形形式階段，通通過(guò)無(wú)線遠(yuǎn)遠(yuǎn)程自動(dòng)記記錄時(shí)間、伸伸長(zhǎng)值，預(yù)預(yù)應(yīng)力值等等參數(shù)。對(duì)對(duì)N1、N2張拉，在在軟件中分分別輸入10%δ、20%δ、100%δ的設(shè)備標(biāo)標(biāo)定油壓表表數(shù)值，一一次張拉完完成，系統(tǒng)統(tǒng)自動(dòng)記錄錄張拉伸長(zhǎng)長(zhǎng)量。張拉完成后實(shí)際際伸長(zhǎng)量與與理論伸長(zhǎng)長(zhǎng)量之差進(jìn)進(jìn)行比較，看看差值是否否在±6%以內(nèi)。當(dāng)當(dāng)張拉經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師認(rèn)可后，立立即對(duì)鋼絞絞線進(jìn)行錨錨固。張拉拉全過(guò)程由由專(zhuān)職技術(shù)術(shù)人員記錄錄各種原始始數(shù)據(jù)，填填寫(xiě)相關(guān)資資料，接受受監(jiān)理的指指導(dǎo)監(jiān)督工工作。（七）張拉注意意事項(xiàng)：1.張拉過(guò)程中，張張拉端前方方不允許有有人或通過(guò)過(guò)。2.千千斤頂張拉拉超過(guò)300次或六個(gè)個(gè)月后要重重新標(biāo)定校校核。3.油油泵液壓油油要一致，嚴(yán)嚴(yán)禁混用，并并根據(jù)季節(jié)節(jié)更換合適適型號(hào)的液液壓油。4.張張拉結(jié)束后后，壓力表表要卸除妥妥善保管，千千斤頂和油油泵要小心心移動(dòng)。（八）壓壓漿鋼絞線張拉錨固固完后，盡盡早進(jìn)行壓壓漿，且應(yīng)應(yīng)在48h內(nèi)完成，否否則應(yīng)采取取避免預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋銹銹蝕的措施施。1.壓壓漿前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作1)割切錨外鋼絲：：露頭錨具具外部多余余的預(yù)應(yīng)力力筋采用機(jī)機(jī)械切割方方式進(jìn)行切切斷，預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋割切切后的余留留長(zhǎng)度不小小于30cm。2)封錨：錨具外面面的預(yù)應(yīng)力力筋間隙應(yīng)應(yīng)用環(huán)氧樹(shù)樹(shù)脂膠漿或或水泥漿填填塞，以免免冒漿而損損失灌漿壓壓力。封錨錨進(jìn)應(yīng)留排排氣孔。3)沖洗孔道：孔道道在壓漿前前應(yīng)用壓力力水沖洗，以以排除孔內(nèi)內(nèi)粉渣等雜雜物，保證證孔道暢通通。沖洗后后用空壓機(jī)機(jī)吹去孔內(nèi)內(nèi)積水，但但要保持孔孔道潤(rùn)滑，而而使水泥漿漿與孔壁的的結(jié)合良好好。2.壓壓漿材料的的拌制（新新材料應(yīng)用用）根據(jù)《公路橋涵涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTG//TF550-20011）的要求，我我標(biāo)段采用用新型專(zhuān)用用壓漿料或或?qū)Ｓ脡簼{漿劑配制的的漿液進(jìn)行行壓漿。所所用原材料料符合下列列規(guī)定：1)水泥采用性能穩(wěn)穩(wěn)定、強(qiáng)度度等級(jí)不低低于42.5的低堿硅硅酸鹽或低低堿普通硅硅酸鹽水泥泥，水泥的的性能符合合規(guī)范的規(guī)規(guī)定。2)外加劑應(yīng)與水泥泥具有良好好的相容性性，且不得得含有氯鹽鹽、亞硝酸酸鹽或其它它對(duì)預(yù)應(yīng)力力筋有腐蝕蝕作用的成成分。減水水劑應(yīng)采用用高效減水水劑，且應(yīng)應(yīng)滿足現(xiàn)行行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《混凝土土外加劑》（GB8076）中高效減水劑一等品的要求，其減水率不小于20%。3)水不應(yīng)含有對(duì)預(yù)預(yù)應(yīng)力筋或或水泥有害害的成分，每每升水中不不得含有350mmg以上的氯氯化物離子子或任何一一種其他有有機(jī)物，宜宜采用符合合國(guó)家衛(wèi)生生標(biāo)準(zhǔn)的清清潔飲用水水。4)膨脹劑采用鈣礬礬石系或復(fù)復(fù)合型膨脹脹劑，不得得采用以鋁鋁粉為膨脹脹源的膨脹脹劑或總堿堿量0.755%以上的高高堿膨脹劑劑。5)壓漿材料中的氯氯離子含量量不應(yīng)超過(guò)過(guò)膠凝材料料總量的0.066%，比表面面積應(yīng)大于于350mm2/kg，三氧化化硫含量不不應(yīng)超過(guò)6.0%。3.配置完成的壓漿漿液的主要要技術(shù)要求求有：1)強(qiáng)度；不低于設(shè)設(shè)計(jì)50Mppa。2)水膠比：0.226~0..28。3)泌水率；0%。4)自由膨脹率；33小時(shí)自由由膨脹率0~2%%，24小時(shí)自由由膨脹率0~3%。5)流動(dòng)度；初始流流動(dòng)度10~117s（25℃）。4.壓漿液的拌和壓漿液采用新型型專(zhuān)用攪拌拌機(jī)拌制，攪攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不低于于10000r/miin。壓漿液液的拌和先先加水，再再放入專(zhuān)用用壓漿料或或壓漿劑，經(jīng)2min的充分?jǐn)嚢枋钩矶染鶆?稠度控制在10～17S之間，壓漿液漿過(guò)篩后存放于具有攪拌功能的儲(chǔ)漿桶內(nèi)。此時(shí)桶內(nèi)灰漿仍要低速攪拌，并經(jīng)常保持足夠的數(shù)量以保證每根管道的壓漿能一次連續(xù)完成。壓漿液自調(diào)制到壓入管道的間隔時(shí)間不得超過(guò)40min。5.試試抽真空將機(jī)具連接好（進(jìn)進(jìn)漿閥之前前的可暫時(shí)時(shí)不連接），關(guān)關(guān)閉進(jìn)漿閥閥、排漿閥閥、打開(kāi)排排氣閥、抽抽真空閥，擰擰開(kāi)進(jìn)循環(huán)環(huán)水口、開(kāi)開(kāi)動(dòng)抽真空空泵，觀察察壓力表的的讀數(shù)，當(dāng)當(dāng)壓力表穩(wěn)穩(wěn)定達(dá)到-0.006～－0.1MMPa讀數(shù)時(shí)，可可以進(jìn)行壓壓漿；否則則應(yīng)重新檢檢查各處封封口，再進(jìn)進(jìn)行抽真空空。6.壓漿1)開(kāi)啟壓漿機(jī)前，將將壓漿膠管管里的水排排掉等待正正式壓漿。2)開(kāi)啟真空泵一直直抽到孔道道內(nèi)真空度度達(dá)到并維維持－0.06～－0.1MMpa。3)啟動(dòng)壓漿泵，開(kāi)開(kāi)始?jí)簼{。4)當(dāng)水泥漿從抽真真空端的真真空管流出出時(shí)，應(yīng)關(guān)關(guān)閉通向該該真空機(jī)的的閥門(mén)，關(guān)關(guān)閉真空機(jī)機(jī)。同時(shí)打打開(kāi)排廢管管的閥門(mén)，讓讓壓漿液從從排廢管流流出，當(dāng)流流出的漿稠稠度合適時(shí)時(shí)，關(guān)閉抽抽真空端的的閥門(mén)。5)當(dāng)壓漿的壓力逐逐漸上升到到0.5MMpa時(shí)，開(kāi)始始保壓，保保壓時(shí)間為為3miin，保壓結(jié)結(jié)束后點(diǎn)動(dòng)動(dòng)壓漿泵，以以便壓力維維持在0.5MMpa以上。即即可關(guān)閉壓壓漿端的閥閥門(mén)，并打打開(kāi)安全閥閥卸壓。6）關(guān)掉壓漿泵，關(guān)關(guān)閉壓漿口口鐵管閥門(mén)門(mén)。7）將真空泵和壓壓漿泵的連連接器連接接到另一條條孔道上，重重復(fù)直至壓壓漿結(jié)束。8）壓漿完畢，清清洗攪拌機(jī)機(jī)、壓漿劑劑、真空泵泵及所有連連接管道、連連接器。關(guān)關(guān)閉電源。將將未用完的的材料運(yùn)回回倉(cāng)庫(kù)。7.真真空輔助壓壓漿注意事事項(xiàng)1）整個(gè)連接管路路如果不能能承受1MPa的正壓力力和0.1MMPa的負(fù)壓力力，說(shuō)明管管路氣密性性不好，必必須及時(shí)檢檢查更正，合合格后方能能進(jìn)入下一一道工序。2)壓漿液攪拌時(shí)，水水、專(zhuān)用壓壓漿料或?qū)?zhuān)用壓漿劑劑的用量必必須按配合合比嚴(yán)格控控制。3)壓漿液自拌制至至壓入孔道道的延續(xù)時(shí)時(shí)間，不得得超過(guò)40分鐘。漿漿體在使用用前和壓注注過(guò)程中應(yīng)應(yīng)連續(xù)攪拌拌。對(duì)于因因延遲使用用所致的流流動(dòng)度降低低的漿體，不不得通過(guò)加加水來(lái)增加加其流動(dòng)度度，應(yīng)予以以廢棄。4）壓漿過(guò)程中及及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)構(gòu)混凝土地地溫度不得得低于5℃，否則應(yīng)應(yīng)采取保溫溫措施。當(dāng)當(dāng)氣溫高于于35℃，壓漿宜宜在夜間進(jìn)進(jìn)行。5）壓漿完畢，應(yīng)應(yīng)用自來(lái)水水將攪拌機(jī)機(jī)、壓漿泵泵以及壓漿漿管道清洗洗干凈，以以防止?jié){體體硬化堵塞塞壓漿管或或壓漿孔。6）做好完備的壓壓漿記錄，包包括每個(gè)管管道的壓漿漿日期、水水灰比及摻摻加料、壓壓漿壓力、試試塊強(qiáng)度、障障礙事故細(xì)細(xì)節(jié)及需要要補(bǔ)做的工工作。壓漿漿時(shí)，每一一工作班制制作留取3組尺寸為40mmm×40mmm×1660mm的試件，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，進(jìn)行行抗壓強(qiáng)度度和抗折強(qiáng)強(qiáng)度試驗(yàn)，作作為質(zhì)量評(píng)評(píng)定的依據(jù)據(jù)。（九）移移梁孔道水泥漿強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)的75%以上后，即即可移梁。移移梁采取龍龍門(mén)吊和運(yùn)運(yùn)梁小車(chē)相相結(jié)合的形形式。首先先用龍門(mén)吊吊將空心板板梁移至運(yùn)運(yùn)梁小車(chē)上上，然后用用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉拉運(yùn)梁小車(chē)車(chē)至存梁場(chǎng)場(chǎng)，最后用用龍門(mén)吊吊吊至存梁臺(tái)臺(tái)座安放平平穩(wěn)。（十）割割切錨外鋼鋼絞線壓漿完成后，露露出錨具外外部多余的的鋼絞線采采用砂輪切切割機(jī)切割割，嚴(yán)禁采采用電焊、氧氧氣等燒割割切割多余余鋼絞線，以以免鋼絞線線和錨具過(guò)過(guò)熱而產(chǎn)生生滑絲現(xiàn)象象。鋼絞線線割切后的的余留長(zhǎng)度度不小于30mm。（十一一）封端進(jìn)先錨的清并面然封焊網(wǎng)照長(zhǎng)板接砼器每厚過(guò)筑蓋灑（十二二）梁體架架設(shè)預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支空空心板擬采采用吊車(chē)吊吊裝的方法法安裝，具具體工藝流流程如下：：1.空心板梁安裝施施工流程框框圖：施工準(zhǔn)備制定橋梁梁安裝方案案施工測(cè)量放樣報(bào)工程師師審報(bào)架橋設(shè)備拼裝或或汽車(chē)吊機(jī)機(jī)準(zhǔn)備支座檢測(cè)試驗(yàn)自檢并報(bào)報(bào)工程師報(bào)工程師審批橋梁梁（板板）構(gòu)件運(yùn)運(yùn)至安裝現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)采購(gòu)支座支座安裝裝就位砼材料試驗(yàn)配合合比設(shè)計(jì)各梁板吊吊裝就位、臨臨時(shí)固定報(bào)工程師審自檢并報(bào)報(bào)工程師拌合、運(yùn)抵澆砼砼澆筑絞縫縫砼砼強(qiáng)度檢驗(yàn)度報(bào)報(bào)工程師安裝橋梁護(hù)欄及及其它橋上上設(shè)施自檢并報(bào)工程師師橋面鋪裝施工開(kāi)開(kāi)始2.機(jī)械選用根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件及及本單位的的運(yùn)輸、吊吊裝機(jī)械設(shè)設(shè)備情況，選選用機(jī)械性性能較強(qiáng)的的汽車(chē)式起起重機(jī)和運(yùn)運(yùn)輸車(chē)輛，進(jìn)進(jìn)行施工作作業(yè)，確保保運(yùn)輸、吊吊裝順利完完成。（十三）預(yù)應(yīng)力力砼連續(xù)現(xiàn)現(xiàn)T梁施工1.后后張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力施工預(yù)制場(chǎng)地建設(shè)鋪設(shè)移梁軌道模板制作制作T形梁工作臺(tái)預(yù)制場(chǎng)地建設(shè)鋪設(shè)移梁軌道模板制作制作T形梁工作臺(tái)臺(tái)座上安裝底模板鋼筋加工梁體鋼筋骨架綁扎、焊接、安裝；安放波紋管整理波紋管模板制作安裝側(cè)模板檢驗(yàn)校正安裝高頻附著式振動(dòng)器灌注混凝土砼拌制取樣砼養(yǎng)生拆模、檢查錨墊板位置檢查及沖洗波紋管道穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線束制備鋼絞線按張拉程序進(jìn)行砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求鋼絞線束張拉及錨固張拉設(shè)備檢驗(yàn)校正孔道壓漿、封孔封孔水泥漿達(dá)到強(qiáng)度后，編號(hào)移梁出平臺(tái)鋼絞線束張拉及錨固用龍門(mén)吊吊梁至存放場(chǎng)地2.模模板的拼拆拆預(yù)應(yīng)力力T梁內(nèi)外模模均為專(zhuān)門(mén)門(mén)生產(chǎn)的定定型鋼模板板，模板到到場(chǎng)后先進(jìn)進(jìn)行試拼，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及及時(shí)聯(lián)系模模板廠家進(jìn)進(jìn)行處理。預(yù)預(yù)應(yīng)力T梁的長(zhǎng)度度及局部地地方用小尺尺寸的調(diào)整整板調(diào)整。澆澆筑之前內(nèi)內(nèi)外模均應(yīng)應(yīng)安裝校正正好，內(nèi)模模的底模暫暫不安裝，邊邊澆邊封底底模。人工工進(jìn)行模板板的安裝和和拆除，龍龍門(mén)吊輔助助吊裝，裝裝拆時(shí)應(yīng)注注意以下事事項(xiàng)：1）、在整個(gè)施工過(guò)過(guò)程中要始始終保持模模板的完好好狀態(tài)，認(rèn)認(rèn)真做好維維修保養(yǎng)工工作，及時(shí)時(shí)刷脫模劑劑。2）、模板在吊運(yùn)過(guò)過(guò)程中，注注意避免碰碰撞。3）、裝拆時(shí)，要注注意檢查接接縫的嚴(yán)密密情況，必必要時(shí)采用用石膏粉或或原子灰等等材料填縫縫，以保證證接縫不漏漏漿。預(yù)制制前應(yīng)對(duì)鋼鋼模板進(jìn)行行預(yù)拼，對(duì)對(duì)與砼接觸觸的鋼模表表面應(yīng)打磨磨除銹，達(dá)達(dá)到視覺(jué)上上無(wú)銹跡；；為保證T梁內(nèi)模模位置準(zhǔn)確確，在兩側(cè)側(cè)腹板內(nèi)對(duì)對(duì)應(yīng)每段內(nèi)內(nèi)模應(yīng)設(shè)置置兩根內(nèi)模模定位鋼筋筋，該定位位鋼筋應(yīng)與與腹板內(nèi)鋼鋼筋點(diǎn)焊。內(nèi)內(nèi)模底板上上面的墊塊塊應(yīng)在鋼筋筋綁扎后一一次布置。4）、在安裝過(guò)程中中，要及時(shí)時(shí)對(duì)各部分分模板進(jìn)行行精度控制制，安裝完完畢后應(yīng)進(jìn)進(jìn)行全面檢檢查，若超超出容許偏偏差，則及及時(shí)糾正。3.鋼鋼筋骨架的的制作與安安裝鋼筋骨骨架的制作作在加工廠廠進(jìn)行，鋼鋼筋下料尺尺寸嚴(yán)格按按照設(shè)計(jì)圖圖紙進(jìn)行，由由于兩側(cè)鋼鋼筋直徑較較細(xì)，注意意保持鋼筋筋的平直度度，底板主主筋采用焊焊接頭，并并保證規(guī)范范規(guī)定的焊焊縫長(zhǎng)度，在在同一搭接接長(zhǎng)度段內(nèi)內(nèi)的接頭數(shù)數(shù)量不得超超過(guò)鋼筋總總截面積的的50%，其加工工安裝必須須符合公路路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范范規(guī)定。當(dāng)鋼筋筋和預(yù)應(yīng)力力管道在空空間發(fā)生干干擾時(shí)，移移動(dòng)鋼筋以以保證鋼束束管道位置置準(zhǔn)確。鋼筋綁綁扎好后，校校正內(nèi)外模模，在監(jiān)理理工程師檢檢查合格后后進(jìn)行混凝凝土澆筑。進(jìn)進(jìn)行預(yù)制T梁梁的技技術(shù)干部和和鋼筋班組組、模板施施工班組必必須固定，不不準(zhǔn)隨意調(diào)調(diào)換主要技技術(shù)人員，以以保證鋼筋筋、模板施施工有條不不紊地進(jìn)行行，增進(jìn)熟熟練程度，加加快速度，節(jié)節(jié)約時(shí)間。當(dāng)在安安裝有預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋的構(gòu)構(gòu)造附近進(jìn)進(jìn)行電焊時(shí)時(shí)，對(duì)全部部預(yù)應(yīng)力筋筋和金屬件件均進(jìn)行保保護(hù)，防止止濺上焊渣渣或造成其其他損壞。4.波波紋管及錨錨具預(yù)埋預(yù)留孔孔道的制作作為預(yù)埋波波紋管。預(yù)預(yù)留孔道的的位置應(yīng)準(zhǔn)準(zhǔn)確，注意意管道軸線線在墊板處處必須與錨錨墊板垂直直，管道與與管道間、管管道與喇叭叭管的連接接要密封，每每塊管道沿沿長(zhǎng)度方向向每隔一米米設(shè)井字形形定位鋼筋筋并焊在主主筋上，管管道位置的的容許偏差差縱向不得得大于10mm，橫向不得得大于5mm?；炷镣翝仓鞍窗词┕ば枰O(shè)置壓漿漿孔、排氣氣孔、檢查查孔，其中中排氣孔應(yīng)應(yīng)設(shè)在孔道道最高位置置，孔徑8~100mm，灌漿孔孔宜設(shè)在下下方，孔徑徑25mm。5.預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線的下料料鋼絞線線運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)后，下料料長(zhǎng)度由孔孔道長(zhǎng)度和和工作長(zhǎng)度度決定：鋼絞線線的下料長(zhǎng)長(zhǎng)度：L=L1+2L2式中LL1——構(gòu)件混凝凝土孔道長(zhǎng)長(zhǎng)度L2——張拉端所所需要的鋼鋼絞線工作作長(zhǎng)度，視視具體所采采用的錨具具和張拉千千斤頂類(lèi)型型確定。6.穿穿鋼絞線穿鋼絞絞線前，可可用空壓機(jī)機(jī)吹風(fēng)等方方法清理孔孔道內(nèi)的污污水和積水水，以確保?？椎罆惩ㄍ?。穿線工工作一般采采用人工直直接穿束，或或借助一根根φ5的長(zhǎng)鋼絲絲作為引線線，用卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)牽引較較長(zhǎng)的束筋筋進(jìn)行穿束束。7.混混凝土澆筑筑預(yù)應(yīng)力力T梁混凝土土的澆筑整整體施工順順序?yàn)椋旱椎装濉拱濉敯?，為為確保T梁混凝土土澆筑質(zhì)量量現(xiàn)場(chǎng)澆筑筑預(yù)應(yīng)力T梁時(shí)分兩兩次進(jìn)行澆澆筑即第一一次進(jìn)行底底板、腹板板澆筑，第第二次進(jìn)行行頂板混凝凝土澆筑施施工。頂板混凝土必須須在腹板混混凝土初凝凝前完成，為為此混凝土土應(yīng)具備足足夠的初凝凝時(shí)間。底底板混凝土土振搗只能能使用振搗搗棒在底板板上順板跨跨方向順拖拖。為避免免振搗棒碰碰壞波紋管管，必要時(shí)時(shí)可先用鐵鐵絲標(biāo)線，規(guī)規(guī)定振搗范范圍。為使橋面鋪裝與與T梁緊密地地結(jié)合為整整體，預(yù)制制梁板時(shí)先先清除頂板板浮漿，在在頂面砼初初凝前對(duì)板板頂橫橋方方向拉毛。鋼筋、模板和預(yù)預(yù)埋件安裝裝完畢，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查驗(yàn)驗(yàn)收并簽認(rèn)認(rèn)后方可進(jìn)進(jìn)行混凝土土的澆筑施施工。梁體體混凝土一一般應(yīng)水平平分段、分分層，一次次整體澆筑筑成型。混凝土在拌和站站集中拌制制，水平運(yùn)運(yùn)輸采用混混凝土運(yùn)輸輸車(chē)，門(mén)機(jī)機(jī)配吊罐直直接入模。澆筑混凝土?xí)r，側(cè)側(cè)模采用附附著式振動(dòng)動(dòng)器聯(lián)合振振動(dòng)為主，以以插入式振振搗器振搗搗為輔，振振搗器布置置時(shí)按照間間距2m呈梅花形形布置，具具體布置參參數(shù)根據(jù)實(shí)實(shí)際情況進(jìn)進(jìn)行調(diào)整。預(yù)預(yù)應(yīng)力T梁腹板、預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼材材錨固端以以及其他鋼鋼筋密集部部位，宜特特別注意振振搗，應(yīng)避避免碰撞預(yù)預(yù)埋管道及及預(yù)埋件等等，以保證證其位置及及尺寸符合合要求。每片板除留足標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試試件外，還還應(yīng)制作隨隨梁同條件件養(yǎng)護(hù)的試試件3組，作為為拆模、張張拉等工序序強(qiáng)度控制制依據(jù)。根據(jù)施工工期及及進(jìn)度安排排，T梁的預(yù)制制需要在冬冬季進(jìn)行，T梁除覆蓋蓋草席灑水水養(yǎng)護(hù)外，必必要時(shí)采用用蒸汽養(yǎng)護(hù)護(hù)。8.后后張法工藝藝1）預(yù)預(yù)應(yīng)力錨具具及錨墊板板橋梁設(shè)設(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)應(yīng)力錨具型型號(hào)為M15--6、M15--8、M15--9、M15--10及BM155-5扁錨。澆澆筑混凝土土前按照設(shè)設(shè)計(jì)圖紙要要求布置錨錨墊板，澆澆筑混凝土土?xí)r必須對(duì)對(duì)錨板后的的部分進(jìn)行行充分搗固固，以避免免發(fā)生蜂窩窩。2）張張拉工藝30米米梁板混凝凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)號(hào)的855%以上（齡齡期不少于于7天），方方可進(jìn)行張張拉，20米梁板混凝凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)號(hào)的1000%，（齡期144天），方方可進(jìn)行張張拉，均采用兩端端張拉。施施加預(yù)應(yīng)力力采用張拉拉力與引伸伸量雙控，單單根鋼絞線線控制張拉拉力為195..3kN，伸長(zhǎng)量量誤差為±6%以內(nèi)，每每束鋼絞線線斷絲和滑滑絲不應(yīng)超超過(guò)1絲，每斷斷面斷絲之之和不超過(guò)過(guò)該斷面鋼鋼絞線總數(shù)數(shù)的1%。每次張張拉應(yīng)有完完整的原始始張拉記錄錄，且應(yīng)在在監(jiān)理在場(chǎng)場(chǎng)的情況下下進(jìn)行。張拉前前，應(yīng)就實(shí)實(shí)測(cè)的彈性性模量和截截面積對(duì)計(jì)計(jì)算引伸量量作修正。引伸量量修正公式式為：△′==EA/EE′A′××△式中中：E′、A′為實(shí)測(cè)彈彈性模量及及截面積；；E、A為計(jì)算彈彈性模量及及截面積；；Δ為設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)算引引伸量值?！鳌湫扌拚炝苛恐怠埨扒斑€需做好好千斤頂和和壓力表的的校驗(yàn)，與與張拉噸位位相應(yīng)的油油壓表讀數(shù)數(shù)和鋼絞線線伸長(zhǎng)量的的計(jì)算、張張拉順序的的確定和清清孔、穿束束等工作。對(duì)對(duì)千斤頂和和油泵進(jìn)行行標(biāo)定，以以保證各部部分不漏油油并能正常常工作。畫(huà)畫(huà)出油壓表表讀數(shù)和實(shí)實(shí)際拉力的的標(biāo)定曲線線，確定預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線中應(yīng)力力值和油壓壓讀數(shù)間的的直接關(guān)系系。預(yù)應(yīng)力力張拉順序序:0初應(yīng)力σcom（持持荷2分鐘錨固固）初應(yīng)力宜為張拉拉控制應(yīng)力力σcom的10%～15%。引伸量量的量測(cè)應(yīng)應(yīng)測(cè)定鋼絞絞線的直接接伸長(zhǎng)值，不不宜測(cè)千斤斤頂油缸變變位。若伸伸長(zhǎng)量誤差差超過(guò)±6%，應(yīng)查明明原因并采采取措施解解決后，方方可繼續(xù)張張拉。各鋼絞線的張拉拉順序，對(duì)對(duì)稱于構(gòu)件件截面的豎豎直軸線，同同時(shí)考慮不不使構(gòu)件的的上下緣砼砼應(yīng)力超過(guò)過(guò)容許值。鋼絞線運(yùn)抵工地地后放置在在室內(nèi)并防防止銹蝕。鋼鋼絞線切割割不準(zhǔn)采用用電焊或氣氣焊切割，使使用砂輪鋸鋸切割，嚴(yán)嚴(yán)禁鋼鉸線線作電焊機(jī)機(jī)導(dǎo)線用，且且鋼鉸線的的放置應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)離電焊地地區(qū)。千斤頂和油泵必必須配套標(biāo)標(biāo)定后配套套使用，且且采用后卡卡式千斤頂頂，不允許許使用前卡卡式千斤頂頂；張拉前前應(yīng)檢查千千斤頂內(nèi)摩摩阻是否符符合有關(guān)規(guī)規(guī)定要求，否否則停止使使用。張拉拉施工過(guò)程程中要注意意梁板的變變化，若發(fā)發(fā)現(xiàn)梁板開(kāi)開(kāi)裂立即停停止張拉施施工，查明明原因后再再進(jìn)行處理理。3）孔道壓漿和封錨錨壓漿的目的是防防護(hù)構(gòu)件內(nèi)內(nèi)的預(yù)應(yīng)力力鋼絞線免免于銹蝕，并并使它們與與構(gòu)件相粘粘結(jié)而形成成整體。預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束束張拉完畢畢壓漿封錨錨應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完完成。壓漿是用壓漿機(jī)機(jī)將水泥漿漿壓入孔道道，務(wù)使孔孔道從一端端到另一端端充滿水泥泥漿，并且且不使水泥泥漿在凝結(jié)結(jié)前漏掉。為為此需在兩兩端錨頭上上或錨頭附附近的構(gòu)件件上設(shè)置連連接帶閥壓壓漿嘴的接接口和排氣氣孔。水泥漿配合比需需做實(shí)驗(yàn)確確定最優(yōu)配配合比，水水灰比不大大于0.4，不得摻摻入各種氯氯鹽。根據(jù)據(jù)試驗(yàn)結(jié)果果摻入一定定量的鋁粉粉或膨脹劑劑，能使水水泥漿凝固固時(shí)的膨脹脹稍大于體體積收縮，因因而使孔道道能充分填填滿。水泥泥漿強(qiáng)度等等級(jí)不得低低于結(jié)構(gòu)自自身的混凝凝土強(qiáng)度等等級(jí)。壓漿前先壓水沖沖洗孔道，然然后從壓漿漿嘴慢慢壓壓入水泥漿漿，這時(shí)另另一端的排排氣孔有空空氣排出，直直至有水泥泥漿流出為為止。流出出濃漿后，關(guān)關(guān)閉壓漿和和出漿口的的閥門(mén)，靜靜置一段時(shí)時(shí)間后（在在水泥漿初初凝前）補(bǔ)補(bǔ)壓一次。壓漿前需將預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絞線線露于錨頭頭外的部分分（張拉時(shí)時(shí)的工作長(zhǎng)長(zhǎng)度）截除除。壓漿后后將所有錨錨頭用混凝凝土封閉，最最后完成梁梁的預(yù)制工工作。①.壓漿的壓力以保保證壓入孔孔內(nèi)的水泥泥漿密實(shí)為為準(zhǔn)，開(kāi)始始?jí)毫σ⌒。鸩皆鲈黾樱话惆銥?.5MPa~~0.7MPa，每個(gè)孔孔道壓漿至至最大壓力力后，有一一定的穩(wěn)定定時(shí)間。壓壓漿應(yīng)達(dá)到到孔道另一一端飽滿出出漿，并應(yīng)應(yīng)達(dá)到排氣氣孔排出與與規(guī)定稠度度相同的水水泥漿為止止。②.孔道壓漿順序是是先下后上上，要將集集中在一處處的孔一次次壓完。若若中間因故故停歇時(shí)，立立即將孔道道內(nèi)的水泥泥漿沖洗干干凈，以便便重新壓漿漿時(shí)，孔道道暢通無(wú)阻阻。③.壓漿過(guò)程中及壓壓漿后48小時(shí)內(nèi)，結(jié)結(jié)構(gòu)混凝土土的溫度不不得低于5℃，否則采采取保溫措措施。當(dāng)氣氣溫高于32℃時(shí)，停止止壓漿施工工。④.為檢查孔道內(nèi)水水泥漿的實(shí)實(shí)際密度，壓壓漿后從檢檢查孔抽查查壓漿的密密實(shí)情況，如如有不實(shí)，及及時(shí)處理和和糾正。要要在拌制水水泥漿同時(shí)時(shí)，制作標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試塊，經(jīng)經(jīng)與構(gòu)件同同等條件養(yǎng)養(yǎng)護(hù)到30MMPa后可撤消消養(yǎng)護(hù)，方方可進(jìn)行移移運(yùn)和吊裝裝?？椎缐簼{后立即即將梁端水水泥漿沖洗洗干凈，同同時(shí)清除支支承墊板，錨錨具及端面面混凝土的的污垢，并并將端面混混凝土鑿毛毛，以備澆澆筑封端混混凝土，封封端混凝土土程序如下下：設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)固定封端模板檢查驗(yàn)收澆砼養(yǎng)生9.預(yù)預(yù)應(yīng)力T梁存放采用捆捆綁吊裝，將T梁吊至堆放場(chǎng)地集中堆放，梁板堆放均采用四點(diǎn)支承堆放，支承中心順橋向距梁端28厘米左右，橫橋向距腹板外緣15cm，支承墊板寬平面尺寸為20×20cm。當(dāng)受場(chǎng)地限制需采用多層堆放時(shí)，最多可疊放三層，各層之間用墊木（在吊點(diǎn)處）隔開(kāi)，且板與板之間的支撐墊塊高度宜為30cm。10、預(yù)應(yīng)力TT梁預(yù)制還還需注意以以下幾個(gè)問(wèn)問(wèn)題1）、嚴(yán)嚴(yán)禁采用肥肥皂水、廢廢機(jī)油等對(duì)對(duì)砼有腐蝕蝕、污染性性的材料代代替脫模劑劑。2）、為為防止混凝凝土開(kāi)裂和和邊棱破損損，混凝土土強(qiáng)度達(dá)到到20MPPa時(shí)方可拆拆模。3）、拆拆模后及時(shí)時(shí)將絞縫混混凝土表面面鑿毛。4）、為為保證新舊舊砼良好接接觸，對(duì)先先澆砼表面面鑿毛并沖沖洗干凈。5）、混混凝土強(qiáng)度度到達(dá)設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度90%以上（齡齡期7天以上）后后才允許張張拉預(yù)應(yīng)力力鋼絞線。6）、預(yù)預(yù)應(yīng)力的張張拉班組必必須固定，且且在有經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的預(yù)應(yīng)力力張拉工長(zhǎng)長(zhǎng)的指導(dǎo)下下進(jìn)行，不不允許臨時(shí)時(shí)工承擔(dān)此此項(xiàng)工作。7）、施施加預(yù)應(yīng)力力時(shí)對(duì)稱張張拉，兩端端張拉時(shí)保保持同步。每每次張拉有有完整的原原始張拉記記錄，且在在監(jiān)理在場(chǎng)場(chǎng)的情況下下進(jìn)行。8）、預(yù)預(yù)應(yīng)力采用用引伸量與與張拉力雙雙控，單根根鋼絞線張張拉力195..3kn，引伸量量誤差應(yīng)在在6%范圍。9）、在在引伸量達(dá)達(dá)不到設(shè)計(jì)計(jì)要求時(shí)，停停止張拉，仔仔細(xì)分析原原因和檢查查預(yù)應(yīng)力筋筋和曲線筋筋的坐標(biāo)。10）、根據(jù)每每批鋼鉸線線的實(shí)際直直徑隨時(shí)調(diào)調(diào)整千斤頂頂限位板限限位尺寸，最最標(biāo)準(zhǔn)的限限位板尺寸寸應(yīng)使鋼鉸鉸線只有夾夾片的牙痕痕而無(wú)刮傷傷，如鋼鉸鉸線出現(xiàn)嚴(yán)嚴(yán)重刮傷則則限位尺寸寸過(guò)小，如如出現(xiàn)滑絲絲或無(wú)明顯顯夾片牙痕痕則有可能能是限位板板限位尺寸寸偏大。11）、梁的移移運(yùn)必須在在預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線張拉拉完成、壓壓漿強(qiáng)度達(dá)達(dá)30MPPa后才能進(jìn)進(jìn)行。12）、預(yù)留的的波紋管道道在混凝土土澆筑前要要仔細(xì)檢查查有無(wú)破損損，管道接接頭不應(yīng)布布置在角度度產(chǎn)生變化化處，并纏纏裹緊密防防止水泥漿漿滲入，并并記錄管道道接頭及破破損處理過(guò)過(guò)的部位。（十四四）簡(jiǎn)支鋼鋼箱梁施工工本工程程鋼箱梁制制造、運(yùn)輸輸和安裝主主要施工內(nèi)內(nèi)容分二個(gè)個(gè)階段，總總體工藝流流程為：第一階段：原材材料進(jìn)廠復(fù)復(fù)驗(yàn)→原材料拋拋涂預(yù)處理理→下料→單件預(yù)制→鋼箱梁組組裝、焊接接第二階段：汽車(chē)車(chē)運(yùn)輸?shù)桨舶惭b現(xiàn)場(chǎng)→架設(shè)（梁梁段橋位吊吊裝測(cè)量）→焊接→橋面附屬屬設(shè)施安裝裝→最終驗(yàn)收收1.鋼鋼箱梁制造造1）.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：①、本本橋鋼箱梁梁采用整體體制造，分分段整體梁梁段吊裝架架設(shè)。鋼箱箱梁梁段制制造時(shí)，焊焊縫數(shù)量多多，焊接施施工難度大大。鋼箱梁梁梁段安裝裝時(shí)，梁段段間采用主主體框架全全斷面整體體焊接，加加勁肋采用用慣用的嵌嵌補(bǔ)焊接連連接的形式式，因而，控控制焊接質(zhì)質(zhì)量是關(guān)鍵鍵。②、鋼箱梁安安裝在滿足足橋上豎曲曲線橋梁線線形的同時(shí)時(shí)，還要保保證相鄰縱縱向拼裝焊焊縫間隙以以及橫向連連接位置的的精度，對(duì)對(duì)梁段幾何何尺寸制造造精度要求求高。而外外腹板的熔熔透焊縫的的焊接收縮縮量大，控控制梁段幾幾何尺寸是是難點(diǎn)，制制造質(zhì)量直直接影響梁梁段的幾何何形狀和尺尺寸精度，在在制造中應(yīng)應(yīng)重點(diǎn)控制制。由于頂頂板、底板板厚度不大大，采用火火焰修整焊焊接變形較較為困難。因因此，如何何控制焊接接變形和準(zhǔn)準(zhǔn)確預(yù)留焊焊接收縮量量是至關(guān)重重要的。2）..鋼箱梁制制作①、頂頂、底板制制造工藝●頂、底板下料、打坡口，頂板U形肋下料后經(jīng)過(guò)矯正、拉制成型（外協(xié)加工）?！耥敗⒌装逑铝?、打坡口，頂板U形肋下料后經(jīng)過(guò)矯正、拉制成型（外協(xié)加工）。下料矯正矯正●頂、底板下料嚴(yán)格控制平面度。●頂、底板下料嚴(yán)格控制平面度。組裝U肋組裝U肋●●吊鋼板時(shí)注意吊裝平衡，以防產(chǎn)生永久變形。焊接焊接●采用CO●采用CO2自動(dòng)焊機(jī)施焊，焊后進(jìn)行適當(dāng)修整。修整②、橫隔板制造工工藝下料●下料●采用半自動(dòng)切割下料?！袢丝讎鍓盒??！袢丝讎鍓盒?。加工●采用半自動(dòng)切割下料?！癫捎冒胱詣?dòng)切割下料。