2023年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程綜合練習(xí)試卷A卷附答案單選題（共50題）1、采用取芯法檢測(cè)單個(gè)構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度，有效芯樣試件的數(shù)量不應(yīng)小于（）個(gè)。A.3B.5C.6D.15【答案】A2、對(duì)某鋼橋應(yīng)用超聲波檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行焊縫檢測(cè)，應(yīng)注意如下問題：12.下面哪種缺陷通常與焊接工藝有關(guān)（）。A.未焊透B.白點(diǎn)C.縫隙D.分層【答案】C3、隧道地質(zhì)調(diào)查包括隧道地表補(bǔ)充調(diào)查和（）兩大方面。A.超前導(dǎo)坑觀測(cè)B.超前鉆探C.隧道內(nèi)地質(zhì)素描D.隧道內(nèi)支護(hù)狀態(tài)觀測(cè)【答案】C4、某橋梁全長(zhǎng)24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側(cè)各設(shè)置0.5m寬防撞護(hù)欄,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn),請(qǐng)根據(jù)以上條件回答下列問題。7）加載后測(cè)得跨中撓度23m支座一端沉降量2mm,支點(diǎn)另端沉降量為4mm。則跨中實(shí)際撓度為（）。A.17mmB.19mmC.20mmD.21mm【答案】C5、隧道初期支護(hù)承受的應(yīng)力、應(yīng)變實(shí)測(cè)值與允許值之比大于等于（）時(shí)，圍巖不穩(wěn)A.0.6B.0.7C.0.8D.0.9【答案】C6、不承受外荷載的拱墻混凝土，強(qiáng)度達(dá)到（）時(shí)可拆模。A.5MPaB.8MPaC.設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%D.設(shè)計(jì)強(qiáng)度【答案】A7、地基發(fā)生剪切破壞,即將失去整體穩(wěn)定性時(shí),相應(yīng)的最小基礎(chǔ)底面壓力稱為（）。A.地基承載力容許值B.地基容許承載力C.地基承載力基本容許值D.地基極限承載力【答案】D8、請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對(duì)某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。（3）橋臺(tái)的部件評(píng)分值為（）。A.57.06B.56.48C.54.97D.52.61【答案】C9、隧道施工控制測(cè)量,用中線法進(jìn)行洞內(nèi)測(cè)量,中線點(diǎn)點(diǎn)位橫向偏差不得大于（）。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】A10、通常，地表砂漿錨桿的砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）以上時(shí)，才能進(jìn)行下方隧道的施工。（2013真題）A.70%B.80%C.90%D.100%【答案】A11、按國(guó)標(biāo)夾具的靜載錨固性能試驗(yàn)效率系數(shù)應(yīng)滿足（）。A.ηg≥1.0B.ηg≥0.95C.ηg≥0.92D.ηg≥0.9【答案】B12、在用橋梁混凝土橋面鋪裝與梁體結(jié)合較好，且缺損評(píng)定標(biāo)度小于（）時(shí)，可扣除2cm磨耗層后參與梁體共同受力。A.2B.3C.4D.5【答案】A13、錨具的疲勞荷載試驗(yàn)中，試件需經(jīng)過（）循環(huán)荷載后，錨具零件不應(yīng)發(fā)生疲勞破壞。A.200萬(wàn)次B.100萬(wàn)次C.75萬(wàn)次D.50萬(wàn)次【答案】A14、橋梁承載能力評(píng)定時(shí)，反映配筋混凝土橋梁的質(zhì)量狀況衰退，并與環(huán)境條件有關(guān)的指標(biāo)是（）。A.構(gòu)件截面損傷折減系數(shù)B.鋼筋截面損傷折減系數(shù)C.承載能力惡化系數(shù)D.活載影響修正系數(shù)【答案】C15、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料,其性能試驗(yàn)直接工程質(zhì)量,回答以下關(guān)于注漿材料的問題。A.2倍以上B.3倍以上C.1.5倍以上D.2.5倍以上【答案】B16、洪災(zāi)過后,應(yīng)立即組織進(jìn)行（）。A.經(jīng)常檢查B.定期檢查C.日常巡查D.特殊檢查【答案】D17、按結(jié)構(gòu)形式劃分,用6根刻痕鋼絲和一根光圓中心鋼絲捻制的鋼絞線的代號(hào)為（）。A.1×6B.1×7C.1×7ID.（1×7）C【答案】C18、隧道凈空收斂穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)一般?。ǎ.0.5-1.0mm/年B.1-2mm/年C.2-4mm/年D.5-10mm/年【答案】B19、每個(gè)斷面拱墻分別統(tǒng)計(jì)，全部檢查孔處襯砌厚度應(yīng)保證（）以上不小于設(shè)計(jì)厚度。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.9【答案】D20、明洞澆筑實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括混凝土強(qiáng)度、混凝土厚度及（）。A.襯砌與圍巖接觸情況B.墻面平整度C.鋼筋保護(hù)層厚度D.鋼筋間距【答案】B21、隧道防水層鋪設(shè)前要求噴射混凝土邊墻基面平整度應(yīng)滿足（）。A.D/L≤1/4B.D/L≤1/6C.D/L≤1/8D.D/L≤1/10【答案】B22、某混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果為：試件A，48.6MPa；試件B，50.8MPa；試件C，59.6MPa。則該組混凝土立方體抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為（）。A.48.6MPAB.50.8MPAC.53.0MPAD.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效【答案】B23、碎石土地基承載力基本容許值可根據(jù)土的（）確定.A.類別和密實(shí)程們個(gè)八B.類別和強(qiáng)度二8C.強(qiáng)度和密實(shí)程度D.類別和天然孔隙比【答案】A24、大中橋石料凍融循環(huán)次數(shù)為（）次。A.15B.20C.25D.50【答案】D25、索力偏差率超過（）時(shí)應(yīng)分析原因，檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)范要求，并應(yīng)在實(shí)際檢算中加以考慮。（2014真題）A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%【答案】B26、養(yǎng)護(hù)等級(jí)為一級(jí)的公路隧道結(jié)構(gòu)的經(jīng)常檢查頻率為（）。A.一月一次B.一月兩次C.兩月一次D.一季度一次【答案】A27、利用電阻應(yīng)變片測(cè)量結(jié)構(gòu)靜應(yīng)力（靜應(yīng)變）時(shí),常用橋路組合方式是（）。A.1/4橋B.半橋C.3/4橋D.全橋【答案】B28、泵送混凝土拌和物入模時(shí)的坍落度宜控制在（）。A.50~150mmB.80~180mmC.100~200mmD.150~200mm【答案】B29、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。A.倒置B.豎立C.水平D.與邊墻平行【答案】C30、地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)隧道初期支護(hù)以縱向布線為主,2車道斷面需布設(shè)（）。A.3條B.4條C.5條D.6條【答案】C31、輕型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)一般用于貫入深度小于4m的（）。A.較密實(shí)的碎石土B.砂土C.中密以下的碎石土D.黏性土【答案】D32、混凝土靜力受壓彈性模量試驗(yàn)時(shí)，混凝土靜力受壓彈性模量取軸心抗壓強(qiáng)度（）時(shí)對(duì)應(yīng)的彈性模量。A.1/5B.1/4C.1/3D.1/2【答案】C33、5、某在用隧道，其養(yǎng)護(hù)等級(jí)為二級(jí)。經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)存在多處襯砌開裂和滲漏水，路面出現(xiàn)較大面積的破損，為準(zhǔn)備查明具體情況，準(zhǔn)備組織進(jìn)行一次定期檢查，據(jù)此回答以下問題：101）正常情況下，該定期檢查的頻率應(yīng)為（）。A.1次/月B.1次/季度C.1次/年D.1次/2年【答案】D34、某簡(jiǎn)支梁橋，標(biāo)準(zhǔn)跨徑16m，相鄰墩臺(tái)均勻總沉降差（不包括施工中的沉陷）容許限值為（）。A.2cmB.3cmC.4cmD.5cm【答案】D35、我國(guó)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,對(duì)于施工隧道,一氧化碳一般情況下不大于（）,特殊情況下,施工人員必須進(jìn)入工作面時(shí),濃度可為（）,但工作時(shí)間不得超過30min。A.30mg/m3,100mg/m3B.50mg/m3,100mg/m3C.30mg/m3,50mg/m3D.100mg/m3,100mg/m3【答案】A36、防水混凝土耐侵蝕系數(shù)是?。ǎ﹤€(gè)月侵蝕水養(yǎng)護(hù)與飲用水養(yǎng)護(hù)混凝土的（）之比。A.3；抗壓強(qiáng)度B.3；抗拉強(qiáng)度C.6；抗剪強(qiáng)度D.6；抗折強(qiáng)度【答案】D37、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè)，其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下列問：（2）試驗(yàn)前，需用3個(gè)試件測(cè)定混凝土棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度，已知三個(gè)試件的極限荷載下分別為530kN、600kN和700kN，對(duì)應(yīng)的受壓面積A分別為0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，則該棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為（）。A.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效B.27.0MPaC.26.5MPaD.23.4MPa【答案】C38、隧道開挖在工程上應(yīng)用最廣的方法是（）。A.機(jī)掘法B.機(jī)鉆法C.人工法D.鉆爆法【答案】D39、I-Ⅱ類圍巖周邊位移量測(cè)斷面間距為（）。A.5-10mB.10-30mC.20-40mD.30-50m【答案】A40、某3跨簡(jiǎn)支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),10片梁出現(xiàn)少量裂縫（寬度未超限）,評(píng)定標(biāo)度為2,其余完好；2道橫隔板（全橋共9道）,出現(xiàn)局部混凝土剝落,評(píng)定標(biāo)度為2,其余完好；全橋支座完好。請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）回答下列問題。15）如橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級(jí)為3類、橋面系技術(shù)狀況等級(jí)為4類,該橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)分為40小于等于Dr＜60時(shí),橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)為（）。A.1類B.2類C.3類D.4類【答案】C41、隧道初期支護(hù)變形為允許變形值的（）時(shí),應(yīng)綜合評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)施工,加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè),必要時(shí)采取相應(yīng)工程措施。A.1/3B.3/4C.1/4D.1/5【答案】A42、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同,每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè),其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心抗壓強(qiáng)度,提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn),另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下列問題：A.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效B.27.0MPaC.26.5MPaD.23.4MPa【答案】C43、某隧道在施工過程中遇大面積淋水,需采用注漿堵水措施進(jìn)行圍巖加固,確保隧道安全掘進(jìn)。請(qǐng)回答下列問題:（4）化學(xué)漿液黏度測(cè)定的恒溫水的溫控精度為（）。A.20℃±1℃B.25℃±1℃C.20℃±2℃D.25℃±2℃【答案】B44、現(xiàn)行的《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）對(duì)橋梁承載能力進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定的理論計(jì)算方法是采用（）。A.容許應(yīng)力法B.以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法C.有限元分析法D.數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法【答案】B45、對(duì)某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進(jìn)行控制檢測(cè)，由于該橋在竣工時(shí)未按規(guī)定設(shè)置永久觀測(cè)點(diǎn)，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對(duì)該橋進(jìn)行觀測(cè)點(diǎn)補(bǔ)設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（3）如需進(jìn)行橋面高程永久測(cè)點(diǎn)設(shè)置，每跨至少設(shè)（）個(gè)位置（）個(gè)測(cè)點(diǎn)。A.5，5B.5，10C.10，10D.10，20【答案】B46、有兩座公路隧道,隧道A長(zhǎng)L=1000m,為汽車專用公路隧道；隧道B長(zhǎng)L=1500m,為人車混合通行隧道,兩隧道采用縱向通風(fēng)方式。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）隧道B的CO設(shè)計(jì)濃度為（）。A.70cm3/m3B.100cm3/m3C.150cm3/m3D.200cm3/m3【答案】A47、運(yùn)營(yíng)隧道技術(shù)狀況定期檢査頻率,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.檢査頻率應(yīng)根據(jù)隧道技術(shù)狀況確定,宜每年檢查I次,檢査周期最長(zhǎng)不得超過3年B.新建隧道交付使用兩年后進(jìn)行第一次定期檢查C.當(dāng)經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分享技術(shù)狀況評(píng)定狀況值為3或4時(shí),應(yīng)立即開展一次定期檢查D.定期檢查宜安排在春季或秋季進(jìn)行【答案】B48、壓力機(jī)鑒定周期為（）。A.3個(gè)月B.6個(gè)月C.1年D.2年【答案】C49、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。5）該橋遭受（）。（2017真題）A.（主體）嚴(yán)重?fù)p傷B.橋面嚴(yán)重漏水C.橋墩被火熏黑D.重大自然災(zāi)害【答案】D50、采用三個(gè)同條件制作和養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn),請(qǐng)回答下列問題。A.5.50MPaB.6.50MPaC.6.0OMPaD.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效【答案】C多選題（共30題）1、鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試時(shí)，第一次檢測(cè)結(jié)果不合格的情況下（）。（2014真題）A.如果合格點(diǎn)率低于80%則該工程鋼筋保護(hù)層厚度判為不合格B.復(fù)檢時(shí)應(yīng)重新抽取雙倍數(shù)量的構(gòu)件進(jìn)行復(fù)檢C.合格點(diǎn)率必須不小于80%才有復(fù)檢的可能D.復(fù)檢后的總合格點(diǎn)率不小于90%是該工程鋼筋保護(hù)層厚度判定為合格的一個(gè)條件E.復(fù)檢后的總合格點(diǎn)率不小于95%，則該工程鋼筋保護(hù)層厚度判定為合格【答案】AC2、橋梁模數(shù)式伸縮裝置力學(xué)性能包括（）。A.摩阻力B.變形均勻性C.豎向變形偏差D.梁體應(yīng)力E.防水性能【答案】ABCD3、某在用普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，對(duì)該橋進(jìn)行實(shí)際承載力的檢測(cè)評(píng)定，試完成以下相關(guān)分析和檢測(cè)評(píng)定工作：（1）基于橋梁技術(shù)狀況檢查的檢算評(píng)定工作中，為確定橋梁跨中截面的抗力效應(yīng)，除了確定承載力惡化系數(shù)、鋼筋的截面折減系數(shù)以外，還需要通過現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、檢查得到（）等分項(xiàng)檢算參數(shù)。A.混凝土截面折減系數(shù)B.活載影響修正系數(shù)C.承載能力檢算系數(shù)Z1D.撓度校驗(yàn)系數(shù)【答案】AC4、采用超聲脈沖法探測(cè)混凝土內(nèi)部缺陷的基本依據(jù)是（）。A.低頻超聲波遇到缺陷產(chǎn)生繞射現(xiàn)象B.超聲波在缺陷界面產(chǎn)生散射，且抵達(dá)接受探頭時(shí)能量明顯衰減C.超聲脈沖波各頻率成分遇到缺陷時(shí)衰減程度不同，接受波頻譜與反射波頻譜產(chǎn)生差異D.超聲波在缺陷處的波形轉(zhuǎn)換和疊加造成接受波形畸變【答案】ABCD5、土工織物的反濾三準(zhǔn)則是（）。A.保水性B.保土性C.滲水性D.防水性E.防堵性【答案】BC6、芯樣試件尺寸偏差及外觀質(zhì)量超過下列數(shù)值時(shí)其測(cè)試數(shù)據(jù)不得計(jì)入有效試樣（）。（2014真題）A.芯樣試件的實(shí)際高徑比（H/D）小于要求高徑比的0.95倍或大于1.05倍B.沿芯樣試件高度任一直徑與平均直徑的差超過2mmC.抗壓芯樣試件端面的不平整度在100mm長(zhǎng)度內(nèi)超過0.1mmD.芯樣試件端面與軸線的斜度超過1oE.沿芯樣試件高度任一直徑與平均直徑的差超過1mm【答案】ABCD7、評(píng)價(jià)石料抗凍性能好壞的指標(biāo)包括（）。A.凍融循環(huán)后強(qiáng)度變化B.凍融循環(huán)后質(zhì)量損失C.凍融循環(huán)后含水率變化D.凍融循環(huán)后外觀變化【答案】ABD8、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定：當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度為（）時(shí)，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的總體狀況較好，可不進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算。（2014真題）A.1B.2C.3D.4E.5【答案】ABC9、隧道開挖的基本要求是（）。A.斷面尺寸符合要求B.嚴(yán)格控制欠挖C.盡量減少超挖D.嚴(yán)格控制超挖E.盡量減少欠挖【答案】ABC10、某檢測(cè)中心對(duì)隧道用防水卷材進(jìn)行檢驗(yàn),請(qǐng)回答下列問題：A.若尺寸允許偏差不合格，則應(yīng)在該批產(chǎn)品中隨機(jī)另抽2卷重新檢驗(yàn)B.對(duì)于拉伸性能試驗(yàn)，以同一方向試件的算術(shù)平均值分別達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定則判為合格C.對(duì)于不透水性試驗(yàn)，若有一個(gè)試件不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定則為不合格D.各項(xiàng)理化性能檢測(cè)結(jié)果若僅有一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，允許在該批次產(chǎn)品中隨機(jī)另取一卷進(jìn)行單項(xiàng)復(fù)測(cè)【答案】BCD11、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級(jí)別為Ⅱ~Ⅲ級(jí)，地下水不發(fā)育，偶有點(diǎn)滴水滲漏。試根據(jù)上述問題，回答下列問題：（5）關(guān)于采用地震波反射法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，下列說(shuō)法正確的是（）A.采用炸藥爆破激發(fā)地震波，炸藥藥量越大，探測(cè)效果越好B.激發(fā)前，炮孔應(yīng)用水或其他介質(zhì)填充C.所有炮點(diǎn)應(yīng)同時(shí)激發(fā)，時(shí)間差不得超過1sD.可用于地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)體范圍的探測(cè)預(yù)報(bào)【答案】BD12、在對(duì)使用鉆爆法施工的山嶺隧道進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，下列有關(guān)單位工程或分項(xiàng)工程的劃分說(shuō)法正確的是（）。（2013真題）A.長(zhǎng)隧道每座為一個(gè)單位工程，多個(gè)中、短修道可合并為一個(gè)單位工程B.一般按圍巖類別和襯砌類型每100m作為一個(gè)分部工程，緊急停車帶單獨(dú)作為一個(gè)分部工程C.混凝土襯砌采用模板臺(tái)車，宜按臺(tái)車長(zhǎng)度的倍數(shù)劃分分項(xiàng)工程D.分項(xiàng)工程的分段長(zhǎng)度可結(jié)合工程特點(diǎn)和實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，分段長(zhǎng)度不足規(guī)定值時(shí)，不足部分單獨(dú)作為一個(gè)分項(xiàng)工程【答案】ACD13、對(duì)某隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)化砂石為主,圍巖自穩(wěn)能力一致,掌子面沒有明顯滲水,采用臺(tái)階法開挖。27）針對(duì)本隧道地質(zhì)特征,可采用的中長(zhǎng)距離物探預(yù)報(bào)方法有（）。A.紅外探測(cè)法B.地質(zhì)雷達(dá)法C.地震波反射法D.瞬變電磁法【答案】CD14、成樁后應(yīng)對(duì)實(shí)際樁位進(jìn)行復(fù)測(cè)，看其是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)定和相應(yīng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)樁位中心位置偏差的要求，測(cè)量?jī)x器有（）。A.超聲波儀B.傘形孔徑儀C.精密經(jīng)緯儀D.紅外測(cè)距儀【答案】CD15、某隧道在施工過程中遇大面積淋水,需采用注漿堵水措施進(jìn)行圍巖加固,確保隧道安全掘進(jìn)。請(qǐng)回答下列問題:（1）隧道注漿工程采用的注漿材料,應(yīng)滿足（）等要求。A.漿液應(yīng)無(wú)毒無(wú)臭，對(duì)人體無(wú)害，不污染環(huán)境B.漿液黏度高、流動(dòng)性好、滲透力強(qiáng)、凝結(jié)時(shí)間可按要求控制C.漿液固化體穩(wěn)定性好，能滿足注漿工程的使用壽命要求D.漿液應(yīng)對(duì)注漿設(shè)備、管道及混凝土結(jié)構(gòu)物無(wú)腐蝕性，易于清洗【答案】ACD16、關(guān)于混凝土橋梁內(nèi)部鋼筋位置及保護(hù)層檢測(cè)，下列敘述正確的是（）。A.鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)部位應(yīng)包括發(fā)生鋼筋銹蝕脹裂的部位B.鋼筋保護(hù)層厚度特征值為檢測(cè)部位保護(hù)層厚度的平均值C.對(duì)于鋼筋混凝土橋梁，鋼筋保護(hù)層厚度越大對(duì)結(jié)構(gòu)越有利D.對(duì)于缺失資料的橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)估測(cè)鋼筋直徑【答案】ADD17、土建結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)時(shí)，當(dāng)（）的技術(shù)狀況值達(dá)到3或4時(shí)，應(yīng)對(duì)該隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況直接評(píng)定為4類或5類。A.洞口和洞門B.襯砌和路面C.檢修道和排水溝D.吊頂及各種預(yù)埋件E.標(biāo)志、標(biāo)線、輪廓標(biāo)【答案】ABD18、超聲法檢測(cè)混凝土缺陷時(shí),厚度振動(dòng)式換能器平面測(cè)試的方法包括（）。A.單面平測(cè)法B.對(duì)測(cè)法C.斜測(cè)法D.孔中平測(cè)【答案】ABC19、保證隧道開挖質(zhì)量，能為圍巖的穩(wěn)定和支護(hù)創(chuàng)造良好條件，關(guān)于隧道開挖請(qǐng)回答下列問題。5）鉆爆法開挖隧道兩茬炮銜樓時(shí)，臺(tái)階形誤差符合要求的有（）。A.200mmB.150mmC.100mmD.50mm【答案】BCD20、橋梁質(zhì)量評(píng)定時(shí),單位工程質(zhì)量評(píng)定合格應(yīng)符合（）規(guī)定。A.評(píng)定資料齊全B.實(shí)測(cè)項(xiàng)目合格C.外觀質(zhì)量滿足要求D.所含分部工程合格E.施工記錄完整【答案】ACD21、測(cè)定隧道內(nèi)的空氣絕對(duì)靜壓的設(shè)備有（）。A.U型壓差計(jì)B.空盒氣壓計(jì)C.皮托管D.水銀氣壓計(jì)【答案】BD22、以下隧道注漿材料中屬于化學(xué)漿的是（）。A.水玻璃漿B.水泥一水玻璃雙液漿C.聚氨酯類漿D.丙烯酸鹽漿【答案】ACD23、某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評(píng)定后，該橋評(píng)定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：橋梁檢查包括（）形式。A.經(jīng)常檢查B.定期檢查C.特殊檢查D.專門檢查【答案】ABC24、某養(yǎng)護(hù)等級(jí)為一級(jí)的高速公路隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切性裂縫，路面局部有沉陷、表層剝落，車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)有明顯的不舒適感，襯砌拱部有滴漏，洞口存在巖體開裂嚴(yán)重，護(hù)坡開裂嚴(yán)重等現(xiàn)象，部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據(jù)以上情況，請(qǐng)回答以下問題。A.該隧道應(yīng)立即開展一次定期檢查B.隧道路面技術(shù)狀