公司較大危險源清單一、公共部分序號活動/過程/區(qū)域危險源產(chǎn)生區(qū)域建議采取的控制措施1辦公區(qū)域大樓消防通道不通，導(dǎo)致人員無法及時疏散辦公區(qū)域加強消防設(shè)備設(shè)施的日常安全巡查，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理。2羽毛球場、乒乓球場消防通道不通造成火災(zāi)逃生受阻羽毛球場按照公司火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案及處理辦法。3功能房大樓消防通道不通造成火災(zāi)逃生受阻功能房按照公司火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案及處理辦法。二、車輛部序號活動/過程/區(qū)域危險源產(chǎn)生區(qū)域建議采取的控制措施1庫區(qū)電客車大部件脫落造成侵限庫區(qū)管理措施：1、重點檢修作業(yè)項點要求作業(yè)人員互控作業(yè)質(zhì)量，作業(yè)完畢后，雙周檢及月檢交車前由輪值工程師分別按《雙周檢驗收表》、《月檢驗收表》進行驗收，三月檢及以上修程交車前由質(zhì)量工程師按照《三月檢驗收表》、《半年檢驗收表》、《年檢驗收表》項目進行驗收；2、定期或不定期開展電客車計劃修工藝紀律檢查，嚴控作業(yè)人員漏檢漏修；3、編制檢修作業(yè)指導(dǎo)書和工藝文件；4、重大節(jié)假日前，開展電客車關(guān)鍵項點普查；5、嚴格執(zhí)行三級檢查制度，落實自檢、互檢和他檢措施；6、按照運營公司演練管理辦法，定期組織車輛救援隊開展電客車救援演練；技術(shù)措施：1、檢修過程中對可能存在裂紋的各種部件做好重點檢查；2、日檢及以上修程對車下緊固件緊固狀態(tài)進行防松線檢查；3、新車調(diào)試時對所有電客車車底緊固螺栓進行力矩校4、日檢及以上修程對車下蓋板鎖閉狀態(tài)進行外觀檢查；5、規(guī)范車下蓋板鎖閉檢查方法及手拉確認方式，保證車下蓋板鎖閉檢查互控；6、日檢及以上修程對一系簧外觀狀態(tài)進行檢查；對列車一系簧狀態(tài)進行專項普查；7、三月檢及以上修程對輪對外形尺寸進行測量，對尺寸超標(biāo)輪對按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行鏇修；每天安排駐站人員對正線列車的運行狀態(tài)進行檢查，發(fā)現(xiàn)有異常振動的車輛及時檢查處理。2庫區(qū)、正線正線、車輛段作業(yè)時，司機未確認信號機、道岔或進路動車造成列車沖突擠岔脫軌等庫區(qū)、正線1、正線列車RMN/RM模式動車前必須在站臺立崗處手指口呼確認地面信號并報行調(diào)得到準(zhǔn)許(由調(diào)度命令或行車許口證，及救援連掛及運行等情況除外)；2、無論列車何種模式，正線載客站停列車在有岔站動車前，司機都必須手指口呼確認地面信號機；3、憑有效的行車憑證越過關(guān)閉的信號機時，司機必須低速確認進路上的道岔開通正確位置；4、如發(fā)生緊急制動停車且越過信號機，需要越過該信號機的道岔前，必須得到行調(diào)的許可，并認真確認到岔開通正確位置。5、責(zé)任部門每半年組織不少于1次培訓(xùn)。3庫區(qū)、正線故障區(qū)域列車位置確認有錯誤、有遺漏造成擠岔、脫軌庫區(qū)、正線1、嚴格按照《長沙市軌道交通號線一期工程行車組織規(guī)則》、《電話閉塞法行車應(yīng)急預(yù)案試行》等有關(guān)電話閉塞法行車的規(guī)定執(zhí)行；2、每季度進行不少于1次人員培訓(xùn)；3、每季度進行不少于1次電話閉塞法行車演練。4庫區(qū)、正線NRM、RM模式駕駛造成擠岔、脫軌庫區(qū)、正線1、嚴格按照《行車組織規(guī)則》、《電話閉塞法行車應(yīng)急預(yù)案試行》等有關(guān)電話閉塞法行車的規(guī)定執(zhí)行；2、嚴格按照電話閉塞法組織行車的步驟組織行車。第一步：扣車。故障發(fā)生后，行調(diào)指令故障區(qū)域內(nèi)所有列車停車待令，并扣停開往故障區(qū)域的列車。第二步：確認故障區(qū)域內(nèi)所有列車的位置。第三步：人工準(zhǔn)備進路，組織迫停在區(qū)間的列車待令。第四步：行調(diào)發(fā)布采用電話閉塞法組織行車的調(diào)度命令。第五步：實施電話閉塞法行車。第六步：故障搶修完畢，取消電話閉塞法行車，恢復(fù)正常運營。3、每半年進行不少于1次人員培訓(xùn)；每季度進行不少于1次電話閉塞法行車演練。5正線黃土嶺、南門口上下行因曲線站臺，司機無法確認站臺及車門、屏蔽門間隙安全。正線1、要求司機嚴格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序；2、司機必須確認站臺(站務(wù))顯示“好了”信號后方可進司機室動車；3、發(fā)現(xiàn)異常情況及時使用端門處電臺與站臺聯(lián)系確?？障稛o夾人夾物；4、并嚴格按照《關(guān)于明確1號線曲線站臺作業(yè)安全防護措施的通知》(運技通【2016】8號)要求執(zhí)行。6車輛段錯掛、漏掛接地線造成人員觸電車輛段1、隔離開關(guān)操作人員必須持證上崗；2、每年組織隔離開關(guān)操作人員復(fù)訓(xùn)，提高隔離開關(guān)安全操作技能；3、制定隔離開關(guān)斷送電作業(yè)指導(dǎo)書，要求作業(yè)人員按作業(yè)指導(dǎo)書作業(yè)，并嚴格按照五防系統(tǒng)流程操作；4、作業(yè)人員按規(guī)定穿戴勞動防護用品，嚴格執(zhí)行隔離開關(guān)安全操作規(guī)程，車間不定期檢查員工執(zhí)行情況；5、隔離開關(guān)操作時嚴格執(zhí)行一人操作、一人監(jiān)護制度，且工班長或班組安全員到現(xiàn)場監(jiān)控；6、作業(yè)前認真確認停電區(qū)域與所操作隔離開關(guān)的初始狀態(tài)。三、綜合機電部序號活動/過程/區(qū)域危險源產(chǎn)生區(qū)域建議采取的控制措施1運行乘客不安全乘梯，設(shè)備故障、質(zhì)量、管理缺陷導(dǎo)致電梯困人或者客傷場站綜合機電部：1.定期實施設(shè)備維護保養(yǎng)，制定《綜合機電部電梯系統(tǒng)設(shè)備故障處理程序及指南》、《綜合機電部自動扶梯系統(tǒng)設(shè)備維修作業(yè)指導(dǎo)書》等操作規(guī)章，嚴格按要求維護修理；2.強化維保單位維護質(zhì)量，以及加強現(xiàn)場監(jiān)管；3.每季度組織不少于1次應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)，每季度開展不少于1次演練。車務(wù)部：加強垂直電梯、自動扶梯的巡視，客流高峰期在關(guān)鍵垂梯、扶梯處進行引導(dǎo)。安監(jiān)部：制訂安全乘梯手冊，并發(fā)放至各車站進行宣傳，加強垂梯、扶梯的檢查。2建筑專業(yè)設(shè)備及人身安全/施工作業(yè)/隧道軌行區(qū)道岔的轉(zhuǎn)轍機基坑積水軌行區(qū)1、加強基坑雨天轉(zhuǎn)轍機基坑處巡視；2、巡視此區(qū)域時攜帶手電筒，加強安全防護用品佩戴；3、發(fā)現(xiàn)積水時立即上報行調(diào)和信號專業(yè)人員；4、及時處理轉(zhuǎn)轍機基坑積水。3正線、車輛段設(shè)備隱患尚雙塘高架過渡段U型槽護欄上目前無隔離設(shè)施，接觸網(wǎng)帶電部位距市政道路高度低(最低點1.8m)，易導(dǎo)致其他人員觸電傷害尚雙塘高架過渡段1、在接觸網(wǎng)支柱上粘貼了醒目的防觸電警示標(biāo)志牌；2、在U型護欄上安裝安全隔離設(shè)施，目前正在推進實施。4給排水設(shè)備運行、檢修人民東路站1號風(fēng)亭集水井側(cè)部結(jié)構(gòu)冒水，水量較大(700-800m3/天)較易水淹軌行區(qū)人民東路站1、已安排3臺抽水泵24小時不間斷排水；2、已準(zhǔn)備1臺15KW大功率抽水泵備用；3、安排人員每日巡檢；4、聯(lián)系外部(設(shè)計、建設(shè)、施工方等)力量啟動整治工作。四、車務(wù)部序號活動/過程/區(qū)域危險源產(chǎn)生區(qū)域建議采取的控制措施1車站站廳、站臺恐怖襲擊等公共安全事件車站站廳、站臺1、對站務(wù)人員進行反恐意識教育。2、制定了相應(yīng)預(yù)案，并進行培訓(xùn)和演練。3、在車站、列車安裝了安防系統(tǒng)，攝像頭基本上覆蓋了車站公共區(qū)和列車，并具備錄像功能。4、車站、車輛段配備了反恐裝備。5、加強車站巡查，對進站行李進行安檢。2車站站廳、站臺地震、惡劣天氣等自然災(zāi)害車站站廳、站臺1、編制了自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案。2、進行自然災(zāi)害應(yīng)急處理演練和人員技能培訓(xùn)。3、對搶險器材的技術(shù)狀態(tài)進行檢查，保證隨時處于使用狀態(tài)。4、在車站、車輛段配備了防洪搶險用的沙袋、排水泵、雨衣、水靴等搶險物資。3車站站廳、站臺傳染病等公共衛(wèi)生事件車站站廳、站臺1、全部車站取得了衛(wèi)生許可證。2、針對地鐵特點，編制了公共衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案，并進行了培訓(xùn)。3、每天對車站進行消毒、清洗，定期對車站進行滅鼠、蚊、蠅消殺，保證車站、列車衛(wèi)生條件滿足要求。4車站站廳、站臺車站發(fā)現(xiàn)的可疑物品帶入站廳，導(dǎo)致人員傷亡車站站廳、站臺1、制定危險品管理條例2、加強安全巡檢3、張貼相關(guān)危險品管理公告5車站站廳、站臺站廳安全通道堵塞或不暢導(dǎo)致無法緊急疏散車站站廳、站臺1、加強安全通道檢查2、做好安全通道指向標(biāo)識3、定期做好疏散應(yīng)急演練五、物資部序號活動/過程/區(qū)域危險源產(chǎn)生區(qū)域建議采取的控制措施1特種物品庫特種物品庫內(nèi)易燃易爆物品發(fā)生火災(zāi)爆炸特種物品庫1.按照《運營公司危險化學(xué)品管理辦法》進行管理及作業(yè)；2.佩戴好勞保防護用品；3.每天安排人員進行巡檢；4.在特種品庫內(nèi)外張貼安全警示標(biāo)識；5.庫內(nèi)做好通風(fēng)，溫濕度進行巡查及記錄；6.發(fā)現(xiàn)異常情況及時上報。7、貼上相應(yīng)的安全警示標(biāo)識。8、各庫儲存物資，貼上相應(yīng)的MSDS。9、根據(jù)物品特性分類、分區(qū)存儲。2特種物品庫特種物品庫內(nèi)存放易中毒性物品泄漏特種物品庫1.按照《運營公司危險化學(xué)品管理辦法》進行管理及作業(yè)；2.佩戴好勞保防護用品；3.每天安排人員進行巡檢；4.在特種品庫內(nèi)外張貼安全警示標(biāo)識；5.庫內(nèi)做好通風(fēng)，溫濕度進行巡查及記錄；6.發(fā)現(xiàn)異常情況及時上報。7、貼上相應(yīng)的安全警示標(biāo)識。8、各庫儲存物資，貼上相應(yīng)的MSDS。9、根據(jù)物品特性分類、分區(qū)存儲。3特種物品庫特種物品庫中廢棄危險化學(xué)品發(fā)生爆炸特種物品庫1.按照《運營公司危險化學(xué)品管理辦法》進行管理及作業(yè)；2.佩戴好勞保防護用品；3.每天安排人員進行巡檢；4.在特種品庫內(nèi)外張貼安全警示標(biāo)識；5.庫內(nèi)做好通風(fēng)，溫濕度進行巡查及記錄；6.發(fā)現(xiàn)異常情況及時上報。7、貼上相應(yīng)的安全警示標(biāo)識。8、根據(jù)物品特性分類、分區(qū)存儲。六、通號部序號活動/過程/區(qū)域危險源產(chǎn)生區(qū)域建議采取的控制措施1軌行區(qū)作業(yè)汛期或暴雨導(dǎo)致雨水倒灌，造成區(qū)間設(shè)備水淹，無法正常行車軌行區(qū)1、洪水可控時用防汛物資堵截洪水；2、在失控前組織人員疏散。2軌行區(qū)作業(yè)信號設(shè)備大面積故障，短期無法修復(fù)，造成大面積晚點軌行區(qū)1、加強行車知識、應(yīng)急預(yù)案、信號系統(tǒng)的培訓(xùn)；2、信號車間技術(shù)人員嚴格按照《信號系統(tǒng)設(shè)備維護規(guī)程匯編》執(zhí)行檢修作業(yè)，及時更換故障部件；3、每年不少于一次聯(lián)鎖、計軸、道岔演練。3軌行區(qū)作業(yè)主干光纜斷裂，造成線網(wǎng)通信中斷。軌行區(qū)1、施工布線嚴格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，防止光纜彎曲過大、接頭熔接不規(guī)范等造成通信不穩(wěn)定和留下隱患；2、貼好標(biāo)簽標(biāo)明電纜走線、埋設(shè)深度等信息，防止施工誤傷；3、作業(yè)時注意對光纜和尾纖的保護，防止損傷；4、制定故障處理應(yīng)急預(yù)案，每年開展一次應(yīng)急演練；5、利用網(wǎng)管終端做好網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測。4軌行區(qū)作業(yè)擅自修改軌行區(qū)設(shè)備參數(shù)，使用不合格的備件替換故障設(shè)備，影響行車安全軌行區(qū)1、未經(jīng)允許任何人不得動用軌行區(qū)設(shè)備，修改軌行區(qū)設(shè)備參數(shù)；2、任何人不得使用不合格產(chǎn)品替代故障設(shè)備5軌行區(qū)作業(yè)運營時間軌行區(qū)應(yīng)急搶險未設(shè)置安全防護措施，造成人員傷亡軌行區(qū)1、加強行車知識、應(yīng)急預(yù)案、信號系統(tǒng)的培訓(xùn)；2、信號車間技術(shù)人員嚴格按照《信號系統(tǒng)設(shè)備維護規(guī)程匯編》執(zhí)行檢修作業(yè)，及時更換故障部件；3、每年不少于一次聯(lián)鎖、計軸、道岔演練；4、道岔動作操作要求操作人員和現(xiàn)場人員互訴確定命令，作業(yè)人員在道岔動作前撤離至安全區(qū)域。5、運營時間或車輛調(diào)試時應(yīng)在距離作業(yè)點來車方向前50m設(shè)置紅閃燈，列車通過時，提前組織人員下道避讓。6、參與作業(yè)人員應(yīng)正確穿戴勞動防護用品；7、軌行區(qū)作業(yè)應(yīng)安排雙人雙崗，至少設(shè)置一名安全員進行防護；6軌行區(qū)作業(yè)未經(jīng)允許進入軌行區(qū)，造成人員傷亡軌行區(qū)任何人未經(jīng)允許不得進入軌行區(qū)。7露天設(shè)備檢修洪水淹沒車輛段/停車場/地面站，造成車輛及設(shè)備設(shè)施被淹損壞車輛段/停車場1、洪水可控時用防汛物資堵截洪水；2、在失控前組織人員疏散。8露天設(shè)備檢修多專業(yè)交叉作業(yè)未采取安全可控措施，造成人員受傷車輛段/停車場1、多專業(yè)交叉作業(yè)作業(yè)人員有義務(wù)相互告知作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)存在的安全隱患，并正確采用安全防護措施。2、作業(yè)人員要求正確穿戴勞動防護用品，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。9露天設(shè)備檢修蓄電池暴曬導(dǎo)致爆炸，引起火災(zāi)等車輛段/停車場1、設(shè)置應(yīng)急預(yù)案2、加強巡檢七、防汛序號活動/過程/區(qū)域危險源產(chǎn)生區(qū)域建議采取的控制措施1橘子洲站湘江水位上漲漫過堤壩，洪水倒灌進入車站。橘子洲站1、已在出入口安裝防淹擋板；2、在車站配備足量的防汛沙袋等應(yīng)急物資。2湘江中路站湘江水位上漲漫過堤壩，洪水倒灌進入車站。湘江中路站1、已在出入口安裝防淹擋板；2、在車站配備足量的防汛沙袋等應(yīng)急物資；3、協(xié)調(diào)政府相關(guān)部門對靠近地鐵口的防護欄加高。3光達站瀏陽河水位上漲漫過堤壩或發(fā)生潰口，洪水倒灌進入車站。光達站1、已在出入口安裝防淹擋板；2、在車站配備足量的防汛沙袋等應(yīng)急物資；3、協(xié)調(diào)政府相關(guān)部門對光達站外圍圍欄整體加高。4