本文格式為Word版，下載可任意編輯——《建筑鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與運(yùn)用》讀后感《建筑鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與運(yùn)用》讀后感

十多年來(lái)，隨著大型體育場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)站以及會(huì)館的大量興建各種大跨度的空間剛建構(gòu)在我國(guó)以及美、歐、奧等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)得到迅速發(fā)展。鋼結(jié)構(gòu)建筑物的跨度和規(guī)模越來(lái)越大、體系越來(lái)繁雜，國(guó)內(nèi)外工程專家采用了新材料和新科技，建造出豐富多樣的鋼結(jié)構(gòu)建筑物。大量宏偉而富有特色的大型鋼結(jié)構(gòu)建筑，已成為一些城市的象征性建筑或標(biāo)志性建筑。大跨度和大型建筑的設(shè)計(jì)建造技術(shù)已經(jīng)成為一個(gè)國(guó)家建筑科技發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。（本段摘自《建造鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與運(yùn)用》緒論第一段）

本書是為滿足建筑鋼結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性分析的工程應(yīng)用需要而編寫的。全書

共分8章,首先介紹大型建筑鋼結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性特征、整體穩(wěn)定性分析方法及發(fā)浮現(xiàn)狀;之后引入鋼結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性分析理論;再次分別就目前應(yīng)用最為廣泛的幾種鋼結(jié)構(gòu)體系的整體穩(wěn)定性迚行論述,幵給出其各自穩(wěn)定性的實(shí)用設(shè)計(jì)方法及提高其穩(wěn)定性的措施,包括:鋼拱結(jié)構(gòu)、多高層鋼框架結(jié)構(gòu)、鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、弦支穹頂結(jié)構(gòu)、塔桅鋼結(jié)構(gòu);最終以桇例形式迚行鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定事故分析。

現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)在結(jié)構(gòu)具有“高、大、復(fù)〞的特點(diǎn)，在形態(tài)的上具有希奇、獨(dú)特甚至怪異或震撼。有的建筑突破傳統(tǒng)這就使得以前的分析理論、設(shè)計(jì)方法、構(gòu)造方法和施工技術(shù)不再適用，需要新的分析理論、設(shè)計(jì)方法、加工制作工藝及安裝技術(shù)。鋼結(jié)構(gòu)的這些優(yōu)點(diǎn)使得在現(xiàn)代的實(shí)際工程中結(jié)構(gòu)的高度越來(lái)越高，規(guī)模和跨度越來(lái)越大，然而在施工和實(shí)際的使用過(guò)程中，由于荷載的變化、使用功能的變化、使用環(huán)境的變化乃至遭遇災(zāi)難等原因可能使結(jié)果的受力模式、受力性質(zhì)發(fā)生變化超載。從而導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)的損傷、失效甚至倒塌破壞。但事故發(fā)生原因往往不是鋼結(jié)構(gòu)材料質(zhì)量問(wèn)題，而是設(shè)計(jì)施工或者使用不當(dāng)造成的，且多數(shù)的破壞現(xiàn)象為結(jié)

z構(gòu)的局部失去穩(wěn)定或者整體失去穩(wěn)定的破壞，喪失穩(wěn)定是鋼結(jié)構(gòu)承載能力極限狀態(tài)的重要項(xiàng)目，由于其繁雜性，它也是鋼結(jié)構(gòu)失效事故的重要原因。鋼結(jié)構(gòu)失穩(wěn)可以分為三個(gè)層次：結(jié)構(gòu)整體失穩(wěn)、桿件失穩(wěn)和組成構(gòu)件的部件（實(shí)腹構(gòu)件的板件、格構(gòu)式構(gòu)件的肢件和綴材）失穩(wěn)。構(gòu)件局部失穩(wěn)和構(gòu)件穩(wěn)定之間的關(guān)系，已經(jīng)研究得比較充分，表現(xiàn)在屈曲后強(qiáng)度的利用和局部與整體之間的相關(guān)關(guān)系。構(gòu)件作為一個(gè)局部，它的失穩(wěn)和結(jié)構(gòu)整體承載力之間的關(guān)系要繁雜一些。最典型的結(jié)構(gòu)，即人們時(shí)常分析的三鉸框架，一根柱子失穩(wěn)就是整體失穩(wěn)。多跨單層框架有側(cè)移失穩(wěn)時(shí)，過(guò)去對(duì)每根柱分別確定其計(jì)算長(zhǎng)度，現(xiàn)在認(rèn)識(shí)到失穩(wěn)時(shí)各柱柱頇同時(shí)側(cè)移，應(yīng)當(dāng)從層剛度來(lái)分析，也就是說(shuō)應(yīng)以整體穩(wěn)定為設(shè)計(jì)依據(jù)。多層框架的穩(wěn)定計(jì)算也同樣從單柱穩(wěn)定逐漸向整體穩(wěn)定靠近。單個(gè)柱在意外作用（如沖擊）下失效，幵不馬上造成整個(gè)框架失穩(wěn)。局部和整體承載力之間存在較大差距。（本段摘自《建筑鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與運(yùn)用》緒論1.1.3鋼結(jié)構(gòu)破壞的現(xiàn)象及原因）

以往人們對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)還不充足但隨著數(shù)值計(jì)算方法的成熟應(yīng)用，人們可以確鑿獲得結(jié)構(gòu)的變形和構(gòu)件的內(nèi)力，迚行構(gòu)件的設(shè)計(jì)驗(yàn)算。但關(guān)于結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定的計(jì)算方法、結(jié)構(gòu)局部穩(wěn)定與整體穩(wěn)定的關(guān)系、整體失穩(wěn)的判定準(zhǔn)則，國(guó)內(nèi)外均經(jīng)歷了一個(gè)曲折的研究發(fā)展過(guò)程。

20世紀(jì)70年代之前，由于計(jì)算設(shè)備條件、計(jì)算方法的限制，數(shù)值求解技術(shù)難以得到廣泛應(yīng)用。在迚行大型網(wǎng)殼類結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性分析計(jì)算時(shí)，國(guó)內(nèi)外均采用近似的連續(xù)化法即擬殼法，將網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)等代為連續(xù)化的薄殼結(jié)構(gòu)，然后應(yīng)用已有的薄殼結(jié)構(gòu)理論計(jì)算薄殼的穩(wěn)定性臨界荷載，將此臨界荷載作為網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定臨界荷載。由于結(jié)構(gòu)形狀、荷載條件、邊界條件、分析方法的限制，理

論上能夠得到解析解的連續(xù)薄殼結(jié)構(gòu)很少，同時(shí)由于等代簡(jiǎn)化方法的近似，擬殼法有很大的局限性，這種局限性直接影響了大跨度鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用。

70年代之后，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的日益發(fā)展和廣泛應(yīng)用，數(shù)值計(jì)算技術(shù)同時(shí)得到迅速發(fā)展，其中工程上應(yīng)用最廣、最具代表的有限元理論迅速興起。國(guó)內(nèi)外學(xué)者和工程師在結(jié)構(gòu)大位移幾何非線性理論、結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性理論、非線性平衡方程求解技術(shù)、結(jié)構(gòu)非線性平衡路徑的跟蹤技術(shù)、結(jié)構(gòu)臨界點(diǎn)的探尋與確定、大跨度鋼結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定極限承載力的評(píng)定等方面，迚行了大量的研究幵獲得了眾多研究成果，好多研究成果已被通用有限元軟件采用。目前，非線性有限元理論已成為結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性計(jì)算的主要方法和工具。

鋼結(jié)構(gòu)自應(yīng)用以來(lái)，穩(wěn)定性問(wèn)題一直是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要問(wèn)題或控制因素。迄今為止，人們對(duì)鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的研究成果主要集中在關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)基本構(gòu)件的理論與試驗(yàn)研究。各種構(gòu)件的穩(wěn)定性分析理論和數(shù)值計(jì)算方法已成為現(xiàn)行國(guó)家設(shè)計(jì)規(guī)范的基礎(chǔ)。然而，關(guān)于一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)工程系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性分析方法與判定準(zhǔn)則的理論與試驗(yàn)研究，目前雖然已有好多成果，但還不完善，尚缺乏成熟的分析理論和設(shè)計(jì)方法可應(yīng)用于實(shí)際工程設(shè)計(jì)和規(guī)范的修訂。

雖然我們學(xué)的鋼結(jié)構(gòu)建造技術(shù)和鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還是有一點(diǎn)的差距但是我覺(jué)得無(wú)論從事建筑