淶灘河東線污水管網(wǎng)北延伸段（雙豐河至站前大道段）工程第第頁共18頁1設計依據(jù)1.1設計合同我公司與業(yè)主單位簽訂的設計合同。1.2相關規(guī)范、標準1.2.1《室外排水設計規(guī)范》（GB50014-2006）（2016年版）1.2.2《室外給水設計標準》（GB50013-2018）1.2.3《給水排水工程構筑物結構設計規(guī)范》（GB50069-2002）1.2.4《給水排水工程管道結構設計規(guī)范》（GB50332-2002）1.2.5《城市防洪工程設計規(guī)范》（GB/T50805-2012）1.2.6《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-2016）1.2.7《城鎮(zhèn)給水排水技術規(guī)范》（GB50788-2012）1.2.8《頂進施工法用鋼筋混凝土排水管》（JCT640-2010）1.2.9《山地城市室外排水管渠設計標準》（DBJ50/T-296-2018）1.2.10《埋地塑料排水管道工程技術規(guī)程》（CJJ143-2010）1.2.11《室外給水排水和燃氣熱力工程抗震設計規(guī)范》（GB50032-2003）1.2.12《重慶市市政工程施工圖設計文件編制技術規(guī)定》（2017版）1.2.13《混凝土結構耐久性設計標準》(GB/T50476－2019)1.2.14《混凝土結構設計規(guī)范》（GB50010-2010）1.2.15《建筑抗震設計規(guī)范》(GB50011-2010）（2016年版）1.3規(guī)劃、工程設計資料 1.3.1《重慶市涪陵區(qū)李渡組團A~G標準分區(qū)控制性詳細規(guī)劃》（2011）1.3.2《涪陵區(qū)李渡組團U、X、W、Y標準分區(qū)控制性詳細規(guī)劃》（雅克設計有限公司2013）1.3.3《涪陵區(qū)李渡組團S、T、V標準分區(qū)控制性詳細規(guī)劃》（雅克設計有限公司2013）1.3.4《涪陵新城區(qū)（聚龍大道以北、高鐵以南片區(qū)）排水專項規(guī)劃》（林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司2019.01）1.3.5《涪陵新城區(qū)站前大道二期工程施工圖設計》（中煤科工集團重慶設計研究院有限公司2016.10）1.3.6《重慶市涪陵新城區(qū)建設項目分布圖》（新總規(guī)版2018年6月）1.3.7《重慶市涪陵區(qū)龍?zhí)逗又攸c河段綜合整治工程施工圖設計》（重慶市水利電力建筑勘測設計研究院2015.12）1.3.8《淶灘河東線污水管網(wǎng)北延伸段工程地質(zhì)勘察報告（一次性勘察）》（中國有色金屬長沙勘察設計研究院有限公司2019.10）1.3.9《淶灘河東線污水管網(wǎng)北延伸段（雙豐河至站前大道段）工程立項的批復》（涪發(fā)改委發(fā)2﹝2019﹞50號）1.3.10《建設工程規(guī)劃許可證（建字第市政500102202000020號）》（重慶市涪陵區(qū)規(guī)劃和自然資源局2020.07）1.3.11《關于淶灘河東線污水管網(wǎng)北延伸段（雙豐河至站前大道段）初步設計的批復》（涪住建審批發(fā)﹝2020﹞20號）1.3.12《淶灘河東線污水管網(wǎng)北延伸段（雙豐河至站前大道段）工程可行性研究報告》（林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司2020.05）1.3.13《淶灘河東線污水管網(wǎng)北延伸段（雙豐河至站前大道段）工程初步設計》（林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司2020.08）1.3.14《淶灘河東線污水管網(wǎng)北延伸段（雙豐河至站前大道段）工程1:500地形管線圖》（重慶市勘察院2019.03）1.3.15與本項目有關的其他資料2工程概況2.1項目區(qū)域位置涪陵區(qū)位于北緯29°21′-30°01′之間、東經(jīng)106°56′-107°43′之間。涪陵區(qū)位于重慶市城市發(fā)展新區(qū)東部，西側緊鄰主城巴南區(qū)，距離渝中半島80公里（區(qū)政府與市政府距離），西北接長壽區(qū)，西南接南川區(qū)，東北接渝東北的墊江縣與豐都縣，東南接渝東南的武隆縣。地處城市發(fā)展新區(qū)、渝東南、渝東北三大功能區(qū)的交界地區(qū)，同時位于長江經(jīng)濟帶、烏江干流開發(fā)區(qū)、武陵山扶貧開發(fā)區(qū)的結合部，有承東啟西和沿長江、烏江輻射的戰(zhàn)略地位。涪陵區(qū)規(guī)劃打造成為一個城區(qū)100萬平方公里，人口100萬的雙百特大城市，規(guī)劃采用組團式布局，主要分為西部新城及東部老城兩區(qū)，兩區(qū)之間主要依托渝涪高速以及東西干道兩條通道進行聯(lián)系。同時，涪陵區(qū)是重慶“一圈兩翼”發(fā)展格局中的戰(zhàn)略支點，是一小時經(jīng)濟圈輻射帶動渝東北、渝東南地區(qū)的重要樞紐，承擔著重慶國家中心城市重要腹地的戰(zhàn)略后援職能。涪陵新城區(qū)屬重慶市級工業(yè)園區(qū)，是涪陵區(qū)重點打造的新區(qū)。新城區(qū)位于涪陵區(qū)老城區(qū)西部約12公里，規(guī)劃面積65平方公里，定位為城市綜合功能區(qū)，以工業(yè)、居住、教育等為主。項目區(qū)位圖2.2本項目所在地外部條件2.2.1供水、供電及通訊條件項目所在區(qū)域附近為城市發(fā)展區(qū)，水、電、通信等設施接入方便，比較利于本次污水干管建設。2.2.2材料來源及運輸條件工程所需石料、砂料、鋼材、水泥、木材和水均可在涪陵區(qū)或附近區(qū)域內(nèi)解決，且質(zhì)量和數(shù)量均能滿足污水干管建設的要求。2.2.3道路交通條件項目所在區(qū)域內(nèi)有已、在建城市道路，也有鄉(xiāng)村公路，交通十分便利，施工條件較好。2.2.4淶灘河洪水位概況本次設計污水干管沿現(xiàn)狀淶灘河敷設，設計起點至淶灘河下游約400m處暫無洪水位資料，根據(jù)業(yè)主提供現(xiàn)有的《重慶市涪陵區(qū)龍?zhí)逗又攸c河段綜合整治工程施工圖設計》（重慶市水利電力建筑勘測設計研究院2015.12）本次設計污水干管W-13~W-33段50年一遇設計洪水位標高為293.100~295.030m。2.3工程地質(zhì)條件2.3.1地理位置與地形地貌擬建管道位于重慶市涪陵區(qū)馬鞍一組，經(jīng)過鄉(xiāng)村道路可直接到達擬建場地，交通較便利。管線沿線屬低山淺丘剝蝕地貌，沿線地形主要為斜坡、水田、菜地、荒地等。因地處新城開發(fā)區(qū)，人類活動頻繁，局部段原始地形遭到破壞。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，擬建工程區(qū)縱向上地形起伏總體上較平緩;管道橫向上局部段為斜坡地形，如W-9～W-12段,坡角38～54°,其它段總體上較平緩。其中在擬建井編號為W-25～W-28段從已建馬鞍互通立交橋下穿過，勘察時測得各鉆孔孔口標高介于291.35m～309.50m之間，高差約18.2m。2.3.2氣象水文氣象:勘察區(qū)屬亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，四季分明，晝長夜短。具有冬暖、春早、夏熱、秋雨連綿的特點。多年平均氣溫17.5℃～18.5℃，極端最低氣溫-2.7℃（1928年11月20日），極端最高氣溫43.5℃（2006年8月15日）。多年平均相對濕度80%，絕對濕度17.6mb。區(qū)內(nèi)多年平均降雨量1163.3mm，最大年平均降雨量1378.3mm（1925年），最小年平均降雨量是783.2mm（1960年），最大降雨量56.8mm/h(1980年)，降雨主要集中在5～9月份，占全年降雨量的2/3，大雨暴雨較多，多年年平均日最大降雨量為210.3mm。隨地勢由西北向東南升高，氣溫遞降，降水遞增，據(jù)區(qū)境氣溫觀測資料，海拔1000m，每升高100m，年平均氣溫遞減約0.4℃。歷年平均無霜期滿315d，年均霧日30.2d，年平均日照時數(shù)1188h。水文:據(jù)調(diào)查，勘察區(qū)西側和北側有條淶灘河流通過，該河流屬長江北岸一級支流；淶灘河勘察期間水位為289.50～290.92m，常年洪水位為291.52m，20年一遇洪水位為292.35m，淶灘河主要由雨水補給，向下游長江排泄。擬建場地內(nèi)局部還存在魚塘，魚塘位于擬建管線W19～W22段西側，勘察期間水深約0.5-1.0m，主要由雨水補給。2.3.3地質(zhì)構造根據(jù)區(qū)域資料和調(diào)查，本次勘察項目位于石溪堡子場向斜末端北東翼，巖層產(chǎn)狀傾向265°，傾角8°，呈單斜構造，層面偶見泥質(zhì)充填，巖層層面結合程度差，屬硬性結構面。經(jīng)地面調(diào)查，各線段巖層產(chǎn)狀基本一致，未發(fā)現(xiàn)其它斷裂構造及褶曲。巖體內(nèi)主要發(fā)育有如下兩組構造裂隙：LX1傾向92°，傾角80°，裂隙間距1.3～3.2m，走向延伸3～15m，裂面平直，呈閉合狀，無充填物，裂隙發(fā)育情況較差，結合程度差，屬硬性結構面；LX2傾向192°，傾角84°，裂隙間距0.5～1.8m，延伸5～10m，裂面平整，呈閉合狀，偶見泥質(zhì)充填，裂隙發(fā)育情況較差，結合程度差，屬硬性結構面。2.3.4地層巖性根據(jù)地面調(diào)查及鉆探揭露，擬建管道場地內(nèi)分布地層有第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）、第四系全新統(tǒng)坡殘積層（Q4dl+el）、侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（J2s）泥巖及砂巖。其巖性特征由上至下分述如下：（1）第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）素填土：雜色，主要由粘性土及砂泥巖碎塊石組成，稍濕，稍密狀態(tài)，硬雜質(zhì)含量約15～25%，碎石粒徑一般為5～50cm。分布于擬建場地南段，回填年限約3年，系場地整平人工堆填而成，機械拋填。該層揭露層厚為0.5m（ZY72）～5.8m(ZY62)，平均厚度約3.3m。（2）第四系全新統(tǒng)坡殘積層（Q4dl+el）粉質(zhì)粘土：褐、褐紅色，稍濕，可塑狀態(tài)，韌性中等，干強度中等，搖震無反應，刀切面較光滑，表層含植物根系，水田內(nèi)的粉質(zhì)粘土表層約0.5m呈軟塑狀。分布于擬建場地局部區(qū)域，該層層厚為0.5m（ZY22）～4.5m（ZY34），平均厚約1.9m。（3）侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（J2s）地層：由泥巖和砂巖不等厚互層構成，大部分地段層位分布較穩(wěn)定，局部地段呈透鏡體，巖性變化小。1）泥巖（J2s-Ms）：紫紅色、褐紅色，主要成分為粘土礦物，局部含少量砂質(zhì)，泥質(zhì)膠結，厚層狀構造，偶夾薄層灰色砂巖條帶，局部風化裂隙較發(fā)育。該層分布于擬建場地大部分地區(qū)，按其風化程度可分為強風化、中等風化帶。強風化泥巖：褐紅色，紫紅色，大部分礦物已被風化，巖芯破碎呈碎塊、土夾碎塊狀，巖塊手可折斷。該層層厚0.5m（ZB46）～2.9m（ZY71）,平均厚度為1.5m。中等風化泥巖：褐紅、紫紅色，主要成分為粘土礦物，局部含砂層帶狀物，泥質(zhì)結構，厚層狀構造，巖質(zhì)較軟，局部風化裂隙較發(fā)育，巖芯呈短-長柱狀，柱長5-45cm。巖體較完整，各道路均有揭示，未揭穿。2）砂巖（J2s-Ss）：灰白色、黃褐色，礦物成份以石英為主、長石次之并含云母等，細粒結構，鈣質(zhì)膠結，厚層狀構造，節(jié)理裂隙不發(fā)育。分布于擬建道路大部分地段，按其風化程度可分為強風化、中等風化帶：強風化砂巖：黃褐色，大部分礦物被風化，風化裂隙發(fā)育，巖芯呈碎塊狀、薄餅狀、砂狀，巖塊用手捏呈砂狀。分布于擬建道路局部地段，該層層厚0.8m（ZY5）～3.2m（ZB14）,平均厚度為1.8m。中等風化砂巖:灰白色、黃褐色，礦物成份以石英為主、長石次之并含云母等。細粒結構，厚層構造，層理及裂隙均不發(fā)育。巖芯較完整，呈短柱狀-長柱狀，節(jié)長5-45cm，巖體較完整，巖質(zhì)較硬，分布于擬建道路大部分地段。2.3.5基巖面及基巖風化特征（1）基巖面特征擬建管道地貌為原始丘陵地貌，主要為溝谷地段，該段為多為原始地貌，僅擬建管道南段為回填區(qū)，沿擬建管道現(xiàn)狀地形起伏小，勘察期間測得道路路基段地面高程位于292.41m～309.50m之間，基巖面埋深0.5～5.8m，標高位于287.67m～308.90m，因此，擬建管道沿線基巖面基本隨地形起伏而起伏，基巖面起伏小，一般多為為5～15°，局部達20°。（2）基巖風化特征1）強風化帶巖體強風化泥巖呈褐紅色，大部分礦物已風化變質(zhì)，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯破碎呈碎塊狀、土夾碎塊狀或短柱狀。該層層厚0.5m（ZB46）～2.9m（ZY71）。強風化砂巖呈黃褐色，風化裂隙很發(fā)育，巖芯呈碎塊狀、博餅狀及短柱狀，巖塊敲擊易碎，鉆探揭露該層層厚0.8m（ZY5）～3.2m（ZB14）。場地巖體整體呈均勻風化。2）中等風化巖體中等風化泥巖呈褐紅色，紫紅色，主要成分為粘土礦物和石英、細碎屑，泥質(zhì)結構，局部夾少量砂巖，厚層狀構造，風化裂隙較發(fā)育，巖芯呈柱狀～長柱狀，節(jié)長5-45cm，巖芯較完整，巖質(zhì)較軟；中等風化砂巖呈灰白色、黃褐色，巖質(zhì)較硬，敲擊聲脆，巖芯較完整，呈短柱狀～長柱狀，節(jié)長5-50cm。2.3.6水文地質(zhì)條件（1）地表水擬建場地地表水為魚塘水和淶灘河，魚塘位于擬建管線W19～W22段，勘察期間水深約0.5-1.0m，主要由雨水補給；淶灘河勘察期間水位為289.50～290.92m，常年洪水位為291.52，20年一遇洪水位為292.35m，淶灘河主要由雨水補給，向下游長江排泄。（2）地下水擬建管道工程場地屬丘陵地貌，主要位于溝谷地段，本擬建場地整體地勢起伏小，有利于地表水的匯集，匯集后向溪溝中排泄，由溪溝向下游排出。根據(jù)地下水在含水介質(zhì)中的賦存特點，地下水類型可分為松散巖類孔隙水和基巖裂隙水兩類：松散巖類孔隙水：賦存于松散素填土和粉質(zhì)粘土中，受大氣降雨和河水補給，水量大小受季節(jié)、氣候變化和河水漲落的影響大?；鶐r裂隙水：主要貯存于基巖裂隙中。強風化基巖風化裂隙發(fā)育，富水性好，中風化基巖主要為泥巖和砂巖互層。泥巖為相對隔水層，砂巖裂隙較發(fā)育～不發(fā)育，該段巖層傾角較陡，地下水進入土層和強風化層后可能沿砂、泥巖界面或巖層裂隙向巖層下滲，總體富水性一般，總體滲透性較差，含水性較弱。勘察施工期間，在鉆孔完成后清除鉆孔內(nèi)施工循環(huán)水，24小時后進行水位觀測，靠近淶灘河鉆孔水位有恢復，地下水位埋藏深度約為1.8～3.6m，標高為288.07-292.65m;地下水主要由受大氣降雨和河水補給，向淶灘河排泄。說明場地內(nèi)靠近淶灘河段地下水較豐富，其它段地下水貧乏;地下水主要為潛水，主要受大氣降雨和河水補給。在進行管道溝槽施工時，對工程建設影響較大，溝槽中可能會有地下水的匯集。在進行溝槽開挖時，需采取疏排水措施。（3）水及土的腐蝕性判定1）水的腐蝕性判定為查明擬建場地地表水對建筑材料的腐蝕性，勘察期間共采取2件水樣（地表水）進行腐蝕測試，測試結果分析如下表2-1：表2-1地表水腐蝕性判定表腐蝕等級評價結果<300<2000<500<43000＞6.5<15＞1.0100-500<10000根據(jù)場地經(jīng)驗及《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）（2009年版）附錄G判定,場地所屬環(huán)境類別為II類。據(jù)表2-1的腐蝕測試結果，并結合《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001（2009版）第12.2條，擬建場地按Ⅱ類環(huán)境考慮時，場地地表水和地下水對混凝土結構及混凝土結構中的鋼筋具微腐蝕性。2）土的腐蝕性判定場區(qū)雨水比較豐富，擬建場地淺層土已經(jīng)過雨水的充分淋溶作用，并且在擬建場地及其附近無對場地內(nèi)淺層土造成污染的工廠、礦山或污染排放點等污染源，擬建場區(qū)周邊土層未污染，根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021－2001）(2009年版)12.1條規(guī)定和經(jīng)驗判定，場區(qū)土體對混凝土結構及混凝土結構中的鋼筋具微腐蝕性。2.3.7不良地質(zhì)現(xiàn)象根據(jù)鉆探、現(xiàn)場調(diào)查訪問，場區(qū)內(nèi)未見滑坡、泥石流、崩塌、危巖、活動性斷層等不良地質(zhì)現(xiàn)象;也未見地下洞室、地下構筑物和河道、溝浜洞、墓穴、防空等對工程不利的埋藏物。2.4擬建管道工程地質(zhì)評價2.4.1地下水作用評價擬建場地水文地質(zhì)條件較復雜，管道區(qū)西側和南側位于淶灘河旁邊，地表水較豐富，主要受河溝水影響，管道溝槽開挖時可能會有地表水的匯集，建議采取適當?shù)牡乇硭枧糯胧?。擬建場地內(nèi)地下水較豐富，地下水主要位于河溝周邊，受河水的影響，水量較大，溝槽開挖時可能會出現(xiàn)地下水的匯集，破壞管道基礎整體穩(wěn)定性，建議采用適當?shù)氖枧潘胧?。另外，管道施工，在清表之前應先完善管道兩側的截排水溝，避免地表水浸泡軟化管道基礎。結合臨近工程場地經(jīng)驗，擬建場地地下水及地表水對混凝土結構及混凝土結構中的鋼筋均具微腐蝕性，據(jù)調(diào)查，場地周邊和擬建場內(nèi)無污染的工廠、礦山或污染排放點等污染源，擬建場地上覆土層對混凝土結構和混凝土結構中的鋼筋、鋼結構按微腐蝕性考慮。2.4.2地基持力層評價（1）素填土：結構稍密，不均勻，厚度變化大且分布不均，未完成自重固結，物理力學性能較差，未經(jīng)處理不能作為擬建管道基礎持力層。建議對素填土進行分層壓實或強夯加固處理。（2）粉質(zhì)粘土：分布厚度不均，厚度變化大且分布不均，呈可塑狀態(tài)，物理力學性質(zhì)一般，對厚度較小地段，建議直接對其進行清除換填，對厚度較大地段，建議清除表層松散土層后，對路基以下0.5m進行換填，并以壓實填土可作為管道基礎持力層;厚度較大段可作管道持力層。（3）泥巖：組成管道區(qū)主要巖性，強風化層巖體破碎，巖石質(zhì)軟，厚度較小，分布不均勻，可作為擬建道路基礎持力層；中等風化層整體性較好、均勻性好，強度相對較高，可作為管道基礎基礎持力層。（4）砂巖：組成管道區(qū)主要巖性，強風化層巖體破碎，巖石質(zhì)軟，厚度較小，分布不均勻，可作為擬建道路基礎持力層；中風化層整體性較好、均勻性好，強度相對較高，可作為擬建管道基礎持力層。2.4.3特殊性巖土評價該場地存在素填土、殘積土和風化巖特殊性巖土。素填土:主要由粘性土及砂、泥巖碎塊石組成，碎塊石含量約15-25%，由道路建設人工回填而成，堆積時間約3年，經(jīng)過壓實處理，結構稍密，稍濕，密實度不均，尚未完成自重固結，該層分布于擬建場地南側地段，在管道基礎回填時，為保證管道邊坡穩(wěn)定性，應先清除地表松散填土，再回填至設計標高，并對未來填土進行壓實處理，避免基礎產(chǎn)生不均勻沉降。殘積土:殘積土為粉質(zhì)粘土,擬建場地大部分地段分布有粉質(zhì)粘土，呈可塑狀。該層在場地主要存在于原始斜坡地段，厚度較小，承載力低，遇水易軟化，不適合作為擬建物持力層。建議該層采取換填等方式進行處理。經(jīng)處理且檢測承載力達到設計要求后土可以作為部分荷載不大的擬建物的基礎持力層。風化巖：風化巖主要為砂、泥巖風化而成，風化裂隙發(fā)育，巖質(zhì)軟，巖芯破碎，呈碎塊狀，分層強度相對較低，工程地質(zhì)特性較差，承載力一般，不宜選作擬建建筑的樁基持力層。2.4.4巖土地震穩(wěn)定性評價據(jù)鉆探揭示勘察區(qū)內(nèi)第四系土層主要為素填土和粉質(zhì)粘土，素填土屬于不液化土，經(jīng)查明場內(nèi)地下水較貧乏，加之擬建場地抗震設防烈度為6度區(qū)，綜合判定擬建場地不存在場地地震液化、震陷、滑坡、崩塌的問題，按照規(guī)范要求可不進行場地地震液化的判別與處理。素填土地基當未壓實處理時，在地震作用下易產(chǎn)生震陷變形，建議對素填土進行壓實處理。擬建場地地質(zhì)構造簡單，巖體較完整，經(jīng)工程地質(zhì)調(diào)查及區(qū)域地質(zhì)資料分析，調(diào)查范圍未發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、泥石流、采空區(qū)及活動斷裂等不良地質(zhì)現(xiàn)象及地質(zhì)災害，在挖方邊坡治理穩(wěn)定后，管道區(qū)穩(wěn)定。2.4.5管道施工對環(huán)境和鄰近建筑物的影響評價（1）擬建管道沿線存在高壓電線，管道溝槽施工可能會破壞高壓電線路，施工時應加強對沿線的高壓電線進行保護措施。（2）場地內(nèi)存在水塘，溝槽開挖時，可能會破壞魚塘，導致魚塘漏水，建議在溝槽開挖前應先與相關方溝通好，并做好保護措施。（3）擬建管道位于河邊，邊坡溝槽施工，可能會有魚塘或河水的匯集，建議加強截排水措施。（4）擬建管道W25～W28段位于高速路橋下，該段也存在鄉(xiāng)村道路及通行橋梁，該段施工時，可能會堵塞道路或危及過往通行車輛及行人的安全，建議做好警示標牌，并提前做好改道標識。2.4.6場地穩(wěn)定性及適宜性評價根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭露，場內(nèi)及鄰近未發(fā)現(xiàn)危巖崩塌、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，也未見河道、溝浜、墓穴、防空洞等對工程不利的埋藏物，場地現(xiàn)狀穩(wěn)定；當對臨時基坑邊坡進行有效治理后，場地總體穩(wěn)定；適宜本工程建設。2.4.7擬建管道分段工程地質(zhì)條件評價根據(jù)設計方案和現(xiàn)場實際情況，擬建管道主要采用明挖淺埋、頂管和架空法施工，其中：擬建管道井W-27～W-29段擬采用頂管施工；W-9～W-12段擬采用架空施工;其它段為明挖淺埋法施工。現(xiàn)分段評價如下：（1）明挖段1、管道井W1～井W9段(代表剖面1～10、41)：該段為明挖淺埋段，鋪管長度約為220m，管底標高以下主要為粉質(zhì)粘土及強風化泥巖和砂巖,土層厚度為1.2-4.2m，管道埋深為0-2.5m；管道沿線未見不良地質(zhì)現(xiàn)象，地下水較貧乏，地形起伏較小。建議以粉質(zhì)粘土或強風化泥巖和砂巖做為管道持力層。該段臨時基坑邊坡開挖深度為0.0～2.5m，為土質(zhì)邊坡，邊坡安全等級為三級，邊坡直立開挖不穩(wěn)定，易沿土層內(nèi)部產(chǎn)生圓弧滑動。該段有放坡空間，建議進行臨時放坡開挖，放坡坡率:粉質(zhì)粘取1：1.25，強風化泥巖和砂巖取1：0.75，管道應及時埋設并及時將臨時基槽回填至原地面標高。2、管道井W-12～井W-19段(代表剖面16～24、42~43)：該段為明挖淺埋段，鋪管長度約為216m，管底標高以下主要為粉質(zhì)粘土及強風化泥巖和砂巖,土層厚度為1.2-1.9m，管道埋深為1.2-4.1m；管道沿線未見不良地質(zhì)現(xiàn)象，地下水較貧乏，地形起伏較小。建議以粉質(zhì)粘土或強風化泥巖和砂巖做為管道持力層。該段臨時基坑邊坡開挖深度為1.2～4.1m，為巖土質(zhì)邊坡，邊坡安全等級為二級，邊坡直立開挖不穩(wěn)定，易沿土層內(nèi)部產(chǎn)生圓弧滑動;巖質(zhì)段以強風化泥巖為主，直立切坡易沿巖體內(nèi)部產(chǎn)生近似圓弧滑動,巖體類型為Ⅳ類，巖體等效內(nèi)摩擦角取46度。該段有放坡空間，建議進行臨時放坡開挖，放坡坡率:粉質(zhì)粘取1：1.25，強風化泥巖和砂巖取1：0.75，基槽開挖后暴露時間不宜過長，管道應及時埋設并及時將臨時基槽回填至原地面標高。3、管道井W-19～井W-27段(代表剖面24～31、44)：該段為明挖淺埋段，鋪管長度約為382m，管底標高以下主要為素填土及強、中風化泥巖和砂巖,土層厚度為0.7-4.5m，管道埋深為1.6-3.1m；管道沿線未見不良地質(zhì)現(xiàn)象，該段西側臨近淶灘河，土層中存在潛水，勘察時水位低于擬建管底，水位對此影響較小，洪期水位對擬建管道地基有一定影響；地形起伏較小。建議以壓實填土或強、中風化泥巖和砂巖做為管道持力層,對素填土進行換填或壓實處理，壓實系數(shù)需達到0.94以上,處理后的素填土以現(xiàn)場原位測試檢測的承載力為準。該段臨時基坑邊坡開挖深度為1.6～3.1m，為巖土質(zhì)邊坡，邊坡安全等級為三級，邊坡直立開挖不穩(wěn)定，易沿土層內(nèi)部產(chǎn)生圓弧滑動;巖質(zhì)段以強風化泥巖為主，直立切坡易沿巖體內(nèi)部產(chǎn)生近似圓弧滑動,巖體類型為Ⅳ類，巖體等效內(nèi)摩擦角取46度。該段有放坡空間，建議進行臨時放坡開挖，放坡坡率:粉質(zhì)粘取1：1.25，強風化泥巖取1：0.75，基槽開挖后暴露時間不宜過長，管道應及時埋設并及時將臨時基槽回填至原地面標高。4、管道井W-29～井W-33段(代表剖面35～40、45)：該段為明挖淺埋段，鋪管長度約為210m，管底標高以下主要為素填土及強風化泥巖,土層厚度為0.8-5.2m，管道埋深為0.5-4.4m；管道沿線未見不良地質(zhì)現(xiàn)象，該段南側臨近淶灘河，土層中存在潛水，勘察時水位低于擬建管底，水位對此影響較小，洪期水位對擬建管道地基有一定影響；地形起伏較小。建議以壓實填土或強風化泥巖做為管道持力層,對素填土進行換填或壓實處理，壓實系數(shù)需達到0.94以上,處理后的素填土以現(xiàn)場原位測試檢測的承載力為準。該段臨時基坑邊坡開挖深度為0.5～4.4m，為土質(zhì)邊坡，邊坡安全等級為二級，邊坡直立開挖不穩(wěn)定，易沿土層內(nèi)部產(chǎn)生圓弧滑動，該段有放坡空間，建議進行臨時放坡開挖，放坡坡率:素填土取1：1.25，強風化泥巖和砂巖取1：0.75，基槽開挖后暴露時間不宜過長，管道應及時埋設并及時將臨時基槽回填至原地面標高。（2）W-27～W-29頂管段(代表剖面32～34、44~45)該段管道為頂管施工段，其中井W-27～井W-28段從馬鞍互通橋下穿過，頂管段距橋臺最近處約4.0m；頂管段鋪管長度約為90m，管徑為1000mm，根據(jù)設計方案，管道埋深為3.1～7.3m，該段管底標高以下主要為強、中風化泥巖，局部為素填土；管道沿線未見不良地質(zhì)現(xiàn)象，該段西、南側臨近淶灘河，土層中存在潛水和基巖裂隙水，勘察時水位低于擬建管底，水位對此影響較小，洪期水位對擬建管道地基和施工有一定影響，地形起伏較小。據(jù)鉆探揭示，該段管道沿線地表為素填土覆蓋，該段填土厚度為2.1～5.6m，填土層回填時間約3年，多為路基回填，結構呈稍密狀態(tài)。下伏基巖為泥巖，基巖強風化厚度一般為0.8～1.4m。頂管主要穿越為強、中風化泥巖，局部為素填土，該段圍巖為Ⅴ級(見判定表5.6.2-1)，建議在頂管施工過程中加強頂管的圍巖支護措施。1、管道地基評價根據(jù)設計方案，W27~W29段主要穿越為強、中風化泥巖，局部為素填土，管道底多為中等風化泥巖，建議以中等風化泥巖和壓實填土為持力層。2、圍巖類別分級據(jù)設計方案，該段頂管主要穿越為強、中風化泥巖，局部為素填土；依據(jù)隧道區(qū)巖石力學性質(zhì)試驗資料和巖體的完整性，按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）附錄表B.0.2進行基本圍巖類別分級如下表2-2。表2-2頂管段圍巖類別分級表井編號設計管內(nèi)底標高管道施工工程地質(zhì)條件圍巖級別備注W27~W28292.814～292.900管道頂管施工范圍內(nèi)穿越巖性為強風化泥巖，地下水主要為松散孔隙水及基巖裂隙水；強風化泥巖為極軟巖，巖體破碎，裂隙發(fā)育，層間結合很差。穿越段圍巖類別為V類頂管施工中可能遇到地下水，施工時應考慮抽排水措施，避免在雨季施工。W28~W29292.720～292.814管道頂管施工范圍內(nèi)穿越巖性主要為主要為強風化泥巖及中等風化泥巖，局部為素填土，地下水主要為松散孔隙水及基巖裂隙水；中等風化泥巖為軟巖，層面結合差，巖體較完整；強風化泥巖為極軟巖，巖體破碎，裂隙發(fā)育，層間結合很差。穿越段圍巖類別為V類（強風化泥巖，局部為素填土）。頂管施工中可能遇到地下水，巖土界面處易發(fā)生涌水異常、流砂等情況，施工時應考慮抽排水措施，避免在雨季施工。頂管施工段的上部土層厚度變化較大、易形成匯水帶部位，在持續(xù)降雨或管網(wǎng)破裂后易飽水，引發(fā)巖土界面附近巖石軟化，上部圍巖強度及自穩(wěn)能力降低，易發(fā)生坍塌、冒頂；隨著地表水滲入地下，易引起涌水量異常、出現(xiàn)流砂等現(xiàn)象，施工階段應密切關注此類地段相關工程地質(zhì)問題，做好相關問題應對處理預案。此外，該段頂管施工中穿越地層主要為泥巖層，根據(jù)現(xiàn)場鉆探情況，初步判定管道沿線存在有毒有害氣體、放射性物質(zhì)的可能性較小。但由于地質(zhì)條件的隱蔽性和復雜性，鉆孔之間地層巖性均根據(jù)周邊鉆孔并結合重慶地區(qū)經(jīng)驗推測，存在一定誤差;未避免未鉆孔地段出現(xiàn)淤泥層，腐爛動、植物體在該地段形成有毒有害氣體聚集體，建議施工時檢測有毒有害氣體，并采取通風等措施，避免有毒有害氣體對工人員健康和生命造成危害。3、工作井基坑邊坡穩(wěn)定性評價根據(jù)設計方案為3個工作井，工作井設計尺寸為1.6x1.6m的正方形，井壁四周由素填土和強、中等風化泥巖組成，素填土厚2.1~5.6m，工作井開挖形成巖土質(zhì)邊坡，開挖深度3.1~7.3m，以W28工作井最深，邊坡安全等級為二級。土質(zhì)段:開挖深度2.1~5.6m,各側巖土界面平緩，坡度5～10°，直立開挖時土層可能沿土體內(nèi)部發(fā)生圓弧滑動破壞。巖質(zhì)段：開挖深度1.0~1.70m,以強風化泥巖為主，直立切坡易沿巖體內(nèi)部產(chǎn)生近似圓弧滑動,巖體類型為Ⅳ類，巖體等效內(nèi)摩擦角取46度。支護措施建議：土質(zhì)部分邊坡按1:1.25~1:1.5放坡，強風化基巖按1:1.00放坡，中風化基巖按1:0.5放坡，之后用井壁側墻支擋；擬建管道西側臨近淶灘河，基坑開挖，可能會有河水匯集，開挖時應做好截排水措施；W27管道井東側臨近渝涪高速，放坡空間不足，工作井開挖時建議邊開挖邊支擋，開挖高度宜小于1.0米。建議該側管道采取先對既有道路進行錨桿擋墻支擋和變形監(jiān)測，施工中應分段跳槽開挖基槽開挖，避免大范圍開挖。（3）W-9～W-12架空段(代表剖面11～16、42)該段長度約為131m,設計管底高程高于現(xiàn)狀地面高程，管道左側為巖質(zhì)斜坡，右側緊鄰淶灘河，橫向上為斜坡地形;鉆探揭示該段巖性為粉質(zhì)粘土及泥巖和砂巖,土層厚度為0.5-2.60m；管道沿線未見不良地質(zhì)現(xiàn)象，地下水較貧乏，地形起伏較小;管道左側為巖質(zhì)斜坡，由砂、泥巖組成，坡角約38～55度，現(xiàn)狀基本穩(wěn)定，雨季有掉塊現(xiàn)象,施工和營運中加強對邊坡的監(jiān)測或掛網(wǎng)噴射砼護面處理。由于該段設計管底高程高于現(xiàn)狀地面高程,架空高度為0-1.3m,建議采用柱基或墩基架空，建議基礎以中風化砂、泥巖作為橋墩持力層,持力層埋深約1.0~3.0m,建議采用獨立基礎。管道右側緊鄰淶灘河，土層中存在潛水和基巖裂隙水，勘察時水位低于擬建管底，水位對此影響較小，洪期水位對擬建管道地基和施工有一定影響,施工中加強抽排水。2.4.8淶灘河水位對擬建管道施工和營運的影響擬建管道西、南側臨近淶灘河，勘察期間水位為289.50～290.92m，常年洪水位為291.52m，20年一遇洪水位為292.35m，土層中存在潛水和基巖裂隙水，勘察時水位低于擬建管底，水位對此影響較小，洪期水位對擬建管道地基和施工有一定影響;施工和營運中加強水位觀測、基礎處理及防水措施。2.4.9地質(zhì)條件可能造成的風險分析根據(jù)“建辦質(zhì)[2018]31號《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》有關問題的通知”，本工程項目危險性較大的分部分項工程有邊坡、頂管施工和樁基若采用人工挖孔樁工藝成孔時。房屋基樁若采用人工挖孔成樁工藝時，根據(jù)《重慶市建設領域禁止、限制使用落后技術通告（第七號）》中的規(guī)定，人工挖孔成樁工藝屬淘汰落后施工工藝，樁基施工工藝建議選用機械鉆孔灌注樁。施工時建議應跳樁施工，同時應加強孔壁護壁措施，避免孔壁坍塌變形；嚴格控制孔底沉渣厚度，樁基澆筑前應加強清底，確保施工質(zhì)量與施工安全。并加強樁基檢測，避免斷樁、縮徑等質(zhì)量事故。若需采用人工挖孔灌注樁，應根據(jù)按渝建發(fā)[2012]162號文的要求，進行人工挖孔樁基設計時的可行性及安全施工方案的專項論證之后，方可施工。1、人工挖孔樁施工時，應跳樁開挖，對孔壁進行制模支護，人工填土段應配筋加固，加強孔內(nèi)通風，防積水、防垮塌和有害氣體的測試，確保施工作業(yè)人員安全。2、擬建場地根據(jù)設計管道低標高開挖后，將形成挖方土質(zhì)邊坡，若施工開挖支擋不當時可能造成工程風險。施工時必須嚴格按照場平設計方案支擋和施工，嚴禁無序大面積亂開挖。3、環(huán)境邊坡和斜坡開挖或基礎施工形成的棄土應合理堆放，及時搬運，以免不當堆載，危及場地和邊坡支擋結構及樁基礎的穩(wěn)定。4、對環(huán)境邊坡治理時，應采用逆作法施工，先支擋后開挖或填土。土體單級開挖支護高度宜≤3m。施工及使用期間應加強邊坡側向位移和周邊環(huán)境的監(jiān)測。2.5結論及建議2.5.1結論（1）據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）判定，擬建頂管段重要性等級為一級；明挖段和架空段，工程重要性等級為二級；管道兩側基坑邊坡安全等級為二、三級；場地復雜程度為中等復雜場地。根據(jù)《市政工程勘察規(guī)范》DJB50-174-2014表3.2.2的規(guī)定，本工程勘察等級為甲級。（2）根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料和本次勘察查明，勘察場地內(nèi)未見斷層、滑坡、軟弱夾層、泥石流、地下采空區(qū)等不良地質(zhì)現(xiàn)象，下伏基巖主要為砂巖、泥巖，巖體分布連續(xù)穩(wěn)定，場地現(xiàn)狀穩(wěn)定；當對管道沿線基坑邊坡和檢查井邊坡進行支護處理后，場地整體穩(wěn)定；當對沿線素填土進行壓實處理后地基穩(wěn)定；適宜擬建管道建設。（3）擬建場地水文地質(zhì)條件復雜，場地地下水豐富，在管道溝槽施工時，建議采取疏排措施。擬建場地地下水主要由上層滯水、基巖裂隙水組成，根據(jù)地勘報告2.6.2節(jié)結果，地表水及地下水對混凝土結構及鋼筋混凝土結構中的鋼筋具微腐蝕性，擬建場地內(nèi)淺層土對混凝土結構、鋼筋混凝土結構中的鋼筋、鋼結構具微腐蝕性。（4）勘察區(qū)抗震設防烈度為6度區(qū)，設計基本地震加速度值為0.05g，設計地震分組為第一組；場地分段地震效應評價見地勘報告表4.1-2。2.5.2建議（1）擬建管網(wǎng)沿線基坑邊坡的邊坡穩(wěn)定性分析評價與支護措施建議詳見本報告5.6節(jié)；頂管段工作井和檢查井開挖深度較大，建議采用放坡處理，無放坡條件時應邊開挖邊支擋處理。（2）擬建管網(wǎng)沿線的工程地質(zhì)條件評價詳見地勘報告5.6節(jié)，巖土參數(shù)建議值見表3.4-2。（3）管道施工前，應對場地內(nèi)存在的地表水進行疏排，同時應對道路沿線水塘及耕田中存在的淤泥質(zhì)粘土及松散土層進行清除，若需要回填的需經(jīng)過壓實填土處理，其范圍見擬建物及勘探點平面布置圖，清理深度根據(jù)現(xiàn)場施工情況確認。（4）擬建管道沿線存在高壓電線，管道溝槽施工可能會破壞高壓電線路，施工時應加強對沿線的高壓電線進行保護措施;擬建管道W25～W28段位于高速路橋下，該段也存在鄉(xiāng)村道路及通行橋梁，該段施工時，可能會堵塞道路或危及過往通行車輛及行人的安全，建議做好警示標牌，并提前做好改道標識。（5）不同基礎持力層管道達接段應設置沉降縫柔性接頭并做防水處理，防止因不均勻沉降而影響管道的正常運營。（6）頂管沿線地表分布有已建道路，頂管施工可能對此有影響，建議施工過程中加強地表建構筑物的監(jiān)測。（7）加強地質(zhì)驗槽工作，以便及時發(fā)現(xiàn)與解決巖土工程有關的問題，同時應加強結構面校核。（8）既有邊坡坡腳及渝涪高速附近管道施工時建議采用分段跳槽、自上而下、及時支護的逆作法施工，并對邊坡層面參數(shù)進行復核，做到動態(tài)法設計，信息法施工，并設置相應的變形觀測點進行變形監(jiān)測。并對臨近建筑物可能造成的危害進行預估，做好應對措施。（9）擬建管道頂管施工段，施工時應可能遇到地下水，考慮抽排水措施，避免在雨季施工。且上部土層厚度變化較大、易形成匯水帶部位，在持續(xù)降雨或管網(wǎng)破裂后易飽水，引發(fā)巖土界面附近巖石軟化，上部圍巖強度及自穩(wěn)能力降低，易發(fā)生坍塌、冒頂及地表水沿貫通裂隙滲入地下，引起涌水量異常等現(xiàn)象，施工階段應密切關注此類地段相關工程地質(zhì)問題，做好相關問題應對處理預案。2.6本工程設計范圍本次設計內(nèi)容為淶灘河東線污水管網(wǎng)北延伸段（雙豐河至站前大道段），位于淶灘河東岸沿線。本次干管設計起點位于正在建設的站前大道二期南側淶灘河下游約50m處，與上游規(guī)劃及已設計污水管道接順；設計管線自北向南敷設于河道沿線規(guī)劃控制綠地內(nèi)，收集沿線地塊污水；設計終點位于渝涪高速南側現(xiàn)狀學校擋墻結束處附近，接入下游現(xiàn)狀污水干管，最終接入李渡大耍壩污水處理廠。本段設計污水干管管徑為d1000，總長度約1372m。由于淶灘河西側站前大道二期以北有一個地塊已入駐單位，污水接入站前大道二期污水管網(wǎng)后暫無排放出口，本次設計考慮采用倒虹吸管過河接入本次設計污水干管，兩根倒虹吸管總長度為142m，管徑為DN219，臨時性的解決淶灘河西側站前大道二期以北一部分地塊的污水，待淶灘河西側污水干管建設完成后西側規(guī)劃區(qū)及建成區(qū)地塊污水可考慮接入西側污水干管。2.7初步設計專家意見及執(zhí)行情況2.7.1初步設計批復意見（1）根據(jù)重慶市涪陵區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設委員會《關于淶灘河東線污水管網(wǎng)北延伸段（雙豐河至站前大道段）初步設計的批復》（涪住建審批發(fā)﹝2020﹞20號），經(jīng)審查，同意本次初步設計。（2）下階段設計應采納以下意見：①認真吸納和執(zhí)行《初步設計專家審查意見》?；貜停喊匆髨?zhí)行。②嚴格執(zhí)行國家和重慶市有關規(guī)定以及市建設領域限制、禁止使用落后技術的通告。回復：按要求執(zhí)行。③嚴格執(zhí)行《重慶市建設領域禁止、限制使用落后技術通告（2019年版）》，除因施工技術、現(xiàn)場條件限制不能采用機械成孔的項目，以及開挖孔徑大于1.2m（含1.2m）且深度不超過3m（含3m）的巖石地基的成孔項目以外，禁止采用人工挖孔灌注樁?；貜停喊匆髨?zhí)行。④根據(jù)重慶市城鄉(xiāng)建設委員會《關于在全市建設領域禁止HPB235、HPB335熱軋鋼筋應用的通知》（渝建發(fā)〔2013〕72號文件要求），從2013年7月10日起不得設計使用HPB235、HPB335熱軋鋼筋，應使用HPB300、HRB400、HRB400（E）熱軋鋼筋?；貜停喊匆髨?zhí)行。2.7.2初步設計專家意見執(zhí)行情況（一）給排水1、正式文件中補充可研、方案批復意見及執(zhí)行情況；回復：同意專家意見，按要求補充可研、方案批復意見及執(zhí)行情況。2、建議倒虹吸管按兩條管道同時使用進行管徑推算，近期污水量少不能達到設計流速時，可使用其中一條，暫時關閉另一條；回復：同意專家意見，倒虹吸管按兩條管道同時使用進行管徑推算，近期污水量少不能達到設計流速時，可使用其中一條，暫時關閉另一條；經(jīng)計算，倒虹吸管為2根（D219×6）鋼管，單根設計流速為1.05m/s，根據(jù)規(guī)范要求，設計流速應大于0.9m/s，本次設計滿足規(guī)范要求。3、污水干管的設計建議與淶灘河河段綜合治理及庫岸整治工程相結合；回復：同意專家意見，根據(jù)最新的河道整治資料，本次污水干管建設考慮與淶灘河河段綜合治理及庫岸整治工程相結合。4、擬建管道W25~W28段位于高速路橋下。根據(jù)相關規(guī)定，管線下穿高速公路應符合有關技術標準并征得高速公路主管部門的同意，建議做好相關對接工作?；貜停和鈱＜乙庖?，考慮在下階段設計以前與高速公路主管部門溝通對接，并征得高速公路主管部門同意后方可實施。（二）結構1、初步設計階段須修改完善的意見：①請補充《重慶市市政工程初步設計文件編制技術規(guī)定》(2017年版)及《混凝土結構耐久性設計標準》(GB/T50476－2019)等規(guī)范標準；回復：已補充《重慶市市政工程初步設計文件編制技術規(guī)定》(2017年版)及《混凝土結構耐久性設計標準》(GB/T50476－2019)等規(guī)范標準，詳見《淶灘河東線污水管網(wǎng)北延伸段（雙豐河至站前大道段）工程初步設計總說明》1.5相關規(guī)范、標準。②進一步核實本工程是否存在超限深基坑，否則須按渝建發(fā)[2010]166號文要求進行其支護方案設計的可行性評估或安全專項論證，并嚴格執(zhí)行其評審、修改意見?；貜停航?jīng)核實本工程最大基坑開挖深度為4.0m，沒有達到渝建發(fā)[2010]166號文規(guī)定的深基坑。2、初步設計階段建議修改完善的意見：①本次所設計的頂管施工段和倒虹吸宜作進一步的研究、比選，以利后期實施及正常運營；回復：由于W27~W29段埋深較大，控制因素較多，在該范圍內(nèi)存在35KV電力鐵塔、匝道橋墩，根據(jù)地勘資料，該段地質(zhì)條件較好，綜合考慮采用頂管施工工藝；根據(jù)與業(yè)主溝通，由于西側截污干管近期暫未實施，本次設計倒虹吸管只是臨時性的解決淶灘河西側站前大道二期以北一部分地塊的污水，待西側d800的截污干管建設完善后，西側規(guī)劃區(qū)、建成區(qū)污水均接入西側d800截污干管，因此能保證后期實施和正常運營。②宜補充必要的典型地質(zhì)剖面?；貜停貉a充典型地質(zhì)剖面圖，詳見C02P002~004淶灘河東線污水干管典型橫斷面圖（一）~（三）。3、施工圖設計階段須修改完善的意見：①在下階段應特別注意加強對鄰近需保護管線及建(構)筑物的監(jiān)測和保護性設計工作，確保其在施工開挖期間的安全正常運營?；貜停涸谙码A段完善鄰近需保護管線及建(構)筑物的監(jiān)測和保護性設計工作，確保其在施工開挖期間正常運營。2.7.3對規(guī)范強制性條文的執(zhí)行情況本次污水干管施工圖設計未違反規(guī)范強制性條文，均滿足國家及地方的規(guī)范規(guī)定要求。3污水現(xiàn)狀及規(guī)劃3.1污水現(xiàn)狀（1）李渡組團現(xiàn)有已建成污水處理廠兩座，分別為李渡第一污水處理廠和李渡大耍壩污水處理廠。李渡第一污水處理廠現(xiàn)狀日處理能力0.5萬m3/d，二期建設后總規(guī)模8萬m3/d。李渡大耍壩污水處理廠建設規(guī)模為一期日污水處理量3萬m3/d，二期建設后總規(guī)模10萬m3/d。（2）近年沿淶灘河下游修建了管徑為d1000~d1200的截污干管，現(xiàn)狀道路聚龍大道及沿線已建區(qū)域的部分污水經(jīng)管道收集后接入這條污水干管中，最后與下游管徑為d1200的截污干管匯合，一并進入現(xiàn)狀李渡大耍壩污水處理廠進行處理。（3）本次設計污水干管起點處站前大道二期正在進行建設，道路污水管線待完善，管徑為d400~d600。本次設計污水干管所在片區(qū)內(nèi)污水管網(wǎng)及基礎設施建設較為滯后，現(xiàn)狀污水近期多數(shù)為散排，現(xiàn)狀道路如站前大道、太乙大道污水管終點均無出口；遠期通過下游規(guī)劃道路污水管接入淶灘河污水干管。3.2現(xiàn)狀河道改造設計重慶市涪陵區(qū)龍?zhí)逗又攸c河段綜合治理工程位于涪陵李渡新城北部片區(qū)雙豐河河段及沙咀河河段，其中雙豐河河段起于渝涪高速上游約0.5km處，止于下游雙廟街交界下游140m處，綜合治理長度1.41km，本次污水干管敷設于雙豐河段（淶灘河）東岸，河道治理工程護岸形式主要為M7.5漿砌塊石鎮(zhèn)腳+格構草皮護坡，工程防洪標準應為50年一遇。由于治理河段兩岸現(xiàn)狀地面較低、護岸后方暫不能同步回填，為避免發(fā)生內(nèi)澇，河道治理只護岸至現(xiàn)狀地面高程，今后城區(qū)建設時場平高程應低于計算堤頂高程。本次設計污水干管敷設于淶灘河東岸綠地內(nèi)，距河道整治后的堤頂較遠，約28~70m，對河道整治工程無影響。3.3污水規(guī)劃（1）根據(jù)《涪陵新城區(qū)（聚龍大道以北、高鐵以南片區(qū)）排水專項規(guī)劃》，規(guī)劃新建區(qū)域完全采用雨污分流排水系統(tǒng)。規(guī)劃沿淶灘河兩側新建截污干管，管徑為d800～d1000，污水通過下游現(xiàn)狀截污干管最終接入李渡大耍壩污水處理廠；李渡大耍壩污水處理廠建設規(guī)模為近期日污水處理量3萬m3/d，遠期規(guī)劃污水處理廠建設后總規(guī)模10萬m3/d。（2）根據(jù)規(guī)劃最新成果，以站前大道、集秀大道、鶴鳳大道二期作為片區(qū)污水主排水通道①站前大道污水管道沿道路坡向布置，管徑為d400～d800，其出口分別排入沿淶灘河兩側敷設的規(guī)劃截污干管，最終通過下游污水管道接入李渡大耍壩污水處理廠。②鶴鳳大道二期污水管道由北往南沿道路坡向布置，管徑為d400，下游接集秀大道污水管網(wǎng)，最終通過下游截污干管接入李渡大耍壩污水處理廠。③集秀大道雨水管道沿道路坡向布置，管徑為d400～d600，其出口分別排入沿淶灘河兩側敷設的規(guī)劃截污干管，最終通過下游污水管道接入李渡大耍壩污水處理廠。3.4污水干管沿線用地規(guī)劃本次設計污水干管布置于河岸東側控制綠地內(nèi)，收集、輸送干管沿線服務地塊產(chǎn)生的污水，根據(jù)《重慶市涪陵新城區(qū)建設項目分布圖》（新總規(guī)版2018年12月），本次設計污水干管東側沿線地塊用地性質(zhì)多為居住用地。4污水干管設計原則4.1滿足遠期規(guī)劃要求，充分考慮近期實施的可能性，使管線能盡早投入使用，提高污水收集率。4.2新建污水管網(wǎng)充分考慮區(qū)域污水現(xiàn)狀及地塊建設的情況，結合規(guī)劃道路、自然地形，在污水管道斷面、平面布置、高程布置上適應功能的需要和接入的可能性、便利性。4.3污水管網(wǎng)設計注意技術性與經(jīng)濟性相結合。尊重事實，在滿足設計標準的前提下，盡量考慮利用現(xiàn)有及規(guī)劃污水管網(wǎng)體系，并將其整合以發(fā)揮功能。4.4系統(tǒng)性原則，管網(wǎng)布局利于地塊的開發(fā)利用，也能為河流湖泊的環(huán)境生態(tài)治理工程創(chuàng)造條件。4.5設計選材在不斷總結科研和工程實踐的基礎上，既考慮技術發(fā)展的趨勢，積極推動新技術、新工藝、新材料的應用，同時又兼顧經(jīng)濟投入的合理性。不得使用淘汰產(chǎn)品及與國家產(chǎn)業(yè)政策不符的材料和產(chǎn)品。4.6在進行本次設計污水干管分析計算時，服務面積、管道規(guī)格等均參照相關片區(qū)最新的控規(guī)資料。4.7污水管道、合流管道與生活給水管道相交時，應敷設在生活給水管道的下面。4.8對于管道埋深較大時采用頂管施工，管道過河時采用倒虹吸方式。5污水工程設計說明5.1設計標準及基本參數(shù)5.1.1設計年限本工程為新建區(qū)域永久性市政排水工程設計，排水系統(tǒng)規(guī)模均按遠期規(guī)劃進行設計。5.1.2污水管道水力計算公式（非滿流）Q=vA（l/s）水力計算按滿寧公式：（m/s）過水斷面：A=（θ－sinθcosθ）r2（m2）——h﹤D/2水力半徑：（m）Or：A=（π－θ＋sinθcosθ）r2（m2）——h﹥D/2（m）n：管材粗糙系數(shù)，HDPE中空增強雙壁纏繞管取n=0.011。5.1.3污水管道水力計算參數(shù)（1）最大設計流速：金屬管道Vmax=10m/s；非金屬管道Vmax=5m/s。（2）最小流速：污水管道在設計充滿度下為Vmin=0.6m/s。（3）最小管徑與最小設計坡度：污水干管最小管徑控制在d400，最小設計坡度為0.002。（4）最大設計充滿度：表5-1最大設計充滿度管徑最大設計充滿度200~3000.55350~4500.65500~9000.70≥10000.75（5）本工程排水管道均采用管頂平接。5.1.4污水量計算本設計污水量按城市綜合污水量計算，城市綜合污水量計算以城市綜合供水量標準為基礎，排污系數(shù)按90%考慮。涪陵李渡新區(qū)城市綜合供水量標準按350L/Cap.d計算，計算人口以最新的控制性詳細規(guī)劃為準。分流制污水管道設計流量計算公式：計算公式如下：Qmax=Qave×K1×Kz（L/S）式中：Qmax：設計污水流量（L/S）——最高日最高時污水秒流量。Qave：平均日平均時污水流量（L/S），根據(jù)綜合污水量標準q計算Qave=q×流域計算人口數(shù)（人）/(24×3600)（L/S）q=城市綜合供水量標準×90%（L/Cap.d）K1：地下水滲入量，1.1Kz：污水總變化系數(shù)，設計按照《室外排水設計規(guī)范》中規(guī)定內(nèi)插選取。表5-2綜合生活污水量總變化系數(shù)Qave5154070100200500≥1000Kz2.32.01.81.71.61.51.41.3污水干管計算成果如下：表5-3污水干管水力計算表序號計算管段服務面積設計流量管徑坡度流速設計充滿度（hm2）（L/s）（mm）（‰）（m/s）（h/D）1淶灘河西側站前大道二期接入3566.35d400101.680.362W-1~W-33583811.05d100021.720.595.1.5倒虹吸管計算由于淶灘河西側站前大道二期以北有一個地塊已入駐單位，污水接入站前大道二期污水管網(wǎng)后暫無排放出口，根據(jù)與業(yè)主溝通對接，設計考慮采用倒虹吸管過河接入本次設計污水干管，臨時性的解決淶灘河西側站前大道二期以北一部分地塊的污水，待淶灘河西側d800污水干管建設完成后西側規(guī)劃區(qū)及建成區(qū)地塊污水應考慮接入西側污水干管。倒虹吸管按兩條管道同時使用進行管徑推算，近期污水量少不能達到設計流速時，可使用其中一條，暫時關閉另一條，當只有一根倒虹吸管使用的工況下，另一根倒虹吸管檢修時，應考慮在用水低峰期進行檢修，以保證倒虹吸管正常的運營維護和使用。倒虹吸管對應的服務面積為35公頃，人口密度暫按250人/公頃計算，經(jīng)計算，單根倒虹吸管設計流量為33.17L/s，設計流速為1.05m/s，倒虹吸管為（D219×6）鋼管。本次設計為壓力流管道，由于閥門、彎頭、管壁的影響，有局部水頭損失和沿程水頭損失。查表得，最不利情況下沿程水頭損失i=10‰，局部水頭損失按沿程損失30%計，壓力管道總長L=71m，則總水頭損失h為：h=（1+30%）×10/1000×71=0.92m，本次設計倒虹吸進、出水井高差H為1.5m，H＞h,滿足設計要求。6污水系統(tǒng)設計（1）平面設計本次設計污水干管起點位于正在建設的站前大道二期南側淶灘河下游約50m處，起點W-1（X:3295137.068，Y:508435.354），管徑為d1000，自北向南沿淶灘河東側自然地形進行敷設，與上游規(guī)劃及站前大道二期已設計污水管道接順；淶灘河西側站前大道二期以北有一個地塊已入駐單位，污水接入站前大道二期污水管網(wǎng)后暫無排放出口，本次設計考慮采用倒虹吸管（W-2-1~W-2）過河接入本次設計污水干管，兩根倒虹吸管總長度為142m，管徑為DN219，具體詳見《倒虹管工藝圖》；W-2至W-8段，設計干管自北向南沿淶灘河東側自然地形進行敷設，干管收集沿線地塊污水，污水干管按淺埋原則布置；W-8至W-12段，由于設計管底高程高于現(xiàn)狀地面高程，該段采用混凝土支墩進行架空；W-12至W-25段，設計干管自北向南沿淶灘河東側自然地形進行敷設，干管收集沿線地塊污水，污水干管按淺埋原則布置；W-25至W-27段，設計干管下穿馬鞍互通立交沿現(xiàn)狀鄉(xiāng)村道路進行敷設，采用明開挖方式開挖管道溝槽，對覆土不滿足要求且位于現(xiàn)狀村道的管段采用鋼筋網(wǎng)片進行加固保護；W-27至W-29段，污水干管因埋深較大，采用頂管施工方式進行敷設；W-29至W-33段，設計干管沿近期實施道路進行敷設，終點W-33（X:3294341.062，Y:507809.497）位于渝涪高速南側十一學校現(xiàn)狀擋墻結束處附近，接入處現(xiàn)狀污水檢查井內(nèi)底標高為291.220m，通過下游現(xiàn)狀d1000污水干管排入李渡大耍壩污水處理廠進行處理。污水管管徑為d1000，總長約為1372m（其中架空段長度為157.7m，頂管段長度為90m）。（2）縱斷面設計（W-1~W-8）污水干管沿自然地形敷設，自然地形較為平緩，沿線地面標高不滿足管道最小覆土要求時，將地面回填至管頂1.0m處；（W-8~W-12）由于設計管底高程高于現(xiàn)狀地面高程0.28~1.95m，該段采用混凝土支墩進行架空；（W-12~W-13）由于設計管道裸露于自然地面且無覆土，考慮到?jīng)_刷及洪水位的影響，該段考慮采用混凝土滿包加固處理；（W-13~W-25）污水干管沿自然地形敷設，自然地形較為平緩，管頂覆土約1.0~3.5m；（W-25~W-27）污水干管沿現(xiàn)狀村道進行敷設，最小管頂覆土僅為0.8m，對覆土不滿足要求且位于現(xiàn)狀村道的管段采用鋼筋網(wǎng)片加固處理；（W-27~W-29）污水干管埋設較深（最深處約7.6m），設計采用頂管施工；（W-29~W-33）污水干管沿近期實施道路正常敷設，并回填至擬建道路設計標高295.000m，在設計終點處接入下游現(xiàn)狀污水干管，最終排入李渡大耍壩污水處理廠。設計起點管內(nèi)底標高為295.386m，終點管內(nèi)底標高為292.304m，全線管道縱坡i=0.002。（3）河道洪水位與污水管道、檢查井標高關系分析W-1至W-8段管內(nèi)底標高為295.386~294.950m，由于該段暫無洪水位資料，根據(jù)現(xiàn)有的洪水位標高資料推測，且本次W-1至W-8段布置遠離于河岸，檢查井設計地面標高均高于洪水位標高，洪水位基本對本段管道無影響；W-8至W-12段管內(nèi)底標高為294.950~294.647m，該段50年一遇洪水位標高約為295.050m，由于該段設計管底高程高于現(xiàn)狀地面高程，本次設計采用支墩進行架空，檢查井設計地面標高均高于洪水位標高，且考慮到混凝土支墩及管道本身自重，經(jīng)核算，該段管道抗浮滿足設計要求；W-12至W-25段管內(nèi)底標高為294.647~293.090m，該段50年一遇洪水位標高為295.030~294.630m，由于本段管道布置遠離于河岸，且檢查井設計地面標高均高于洪水位標高，洪水位基本對本段管道無影響；W-25至W-29段管內(nèi)底標高為293.090~292.720m，該段50年一遇洪水位標高為294.630m，W-25至W-27段布置于村道，管道上方采用鋼筋砼板加固保護，W-27至W-29段為頂管施工段，檢查井設計地面標高均高于洪水位標高，洪水位基本對本段管道無影響；W-29至W-33段管內(nèi)底標高為292.720~292.304m，該段50年一遇洪水位標高為294.630~293.100m，該段敷設于近期實施道路下，管道回填至擬建道路設計標高295.000m，且檢查井設計地面標高均高于洪水位標高，洪水位基本對本段管道無影響。7管材選型7.1管材、基礎及接口本工程管材、基礎及接口選取詳見表7-1。表7-1管材、基礎及接口選取一覽表管徑管材選用條件基礎接口d400~d1000HDPE中空增強雙壁纏繞管SN≥8000N/m2覆土≤6m砂墊層基礎承插橡膠圈連接SN≥12500N/m2覆土>6mDN1000，壁厚14mm（架空段）加強級內(nèi)外環(huán)氧樹脂涂塑鋼管污水管架空段內(nèi)襯不銹鋼接口焊接DN219，壁厚6mm（倒虹管段）加強級內(nèi)外環(huán)氧樹脂涂塑鋼管倒虹吸過河段內(nèi)襯不銹鋼接口焊接d1000（頂管段）頂管施工專用混凝土管（Ⅲ級）鋼承插橡膠圈接口，做法詳見06MS201-1第25頁，接口嵌縫使用聚硫或聚氨酯密封膏密封HDPE中空增強雙壁纏繞管的制造及安裝應符合《埋地用聚乙烯（PE）結構璧管道系統(tǒng)第2部分：聚乙烯纏繞結構壁管材》(GB/T19472.2-2017)要求，及各企業(yè)的產(chǎn)品標準及安裝操作手冊。鋼筋混凝土排水管成品必須符合《混凝土及鋼筋混凝土排水管》(GB/T11836-2009)、《頂進施工法用鋼筋混凝土排水管》（JCT640-2010）要求，管節(jié)及接口的抗?jié)B性能應符合規(guī)范要求。鋼管采用Q235B碳素鋼板卷焊，質(zhì)量和規(guī)格應符合現(xiàn)行國家標準《低壓流體輸送用焊接鋼管》（GB/T3091-2008）的規(guī)定，焊接時焊口處內(nèi)外壁應做補充防腐，滿足防腐要求，鋼管橫向焊縫位置應嚴格按照05S506-1《自承式平直形架空鋼管》圖集總說明6.5條的規(guī)定執(zhí)行。同時，加強級內(nèi)外環(huán)氧樹脂涂塑鋼管應在廠家內(nèi)完成，復核現(xiàn)行國家標準《給水涂塑復合鋼管》（CJ/T120-2016）的相關規(guī)定。所選材料應為符合國家及省、市有關部門相關標準、規(guī)范的合格產(chǎn)品，優(yōu)先采用具有國家通用標準的管材。8管道附屬構筑物8.1檢查井（1）管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離設置檢查井。污水檢查井均采用C30混凝土現(xiàn)澆檢查井。（2）用自調(diào)式防盜防沉降球墨鑄鐵井蓋及蓋座，按承載能力，最低選用D400類型，井蓋上預留開孔用于通氣。檢查井井蓋、蓋座安裝要求與路面平整，所選井蓋必須符合國家標準《檢查井蓋》（GB/T23858-2009）要求。井蓋必須配套相應井座，使其周圍均勻受力，不得出現(xiàn)個別邊角懸空受力的情況。爬梯采用新型復合材料成品，爬梯參考尺寸為：長295×寬220(180)。（3）避免在檢查井蓋損壞或缺失時發(fā)生行人墜落檢查井的事故，檢查井需安裝防墜落裝置。防墜落裝置應牢固可靠，具有一定的承重能力（≥200kg），并具備較大的過水能力，避免暴雨期間雨水從井底涌出時被沖走。防墜落裝置包括防墜落網(wǎng)、防墜落井箅等。（4）為方便在養(yǎng)護時，將管道內(nèi)的污泥從檢查井中用工具清除，在排水管道每隔300m左右的檢查井內(nèi)設置沉泥槽，深度為0.5m。8.2架空管道段根據(jù)地勘資料及現(xiàn)場自然地形情況，架空段檢查井W9~W12井底與下方地基持力層高差較大，設計考慮將檢查井基礎與下方支墩相連，整體坐落于地基持力層上；架空段管道共設8處支墩，具體支墩設置位置詳見《淶灘河東線污水干管平面圖》，混凝土支墩結構配筋詳見《素混凝土支墩大樣圖》，其爬梯、井蓋及井座參照8.1節(jié)中相關內(nèi)容實施，架空管道檢查井與鋼管交接處需設置防水套管，檢查井與鋼管縫隙采用聚硫酯密封膏填充。W9~W12段污水管管內(nèi)底標高為294.899~294.294.647m，該段處50年一遇洪水位標高約為295.100~295.030m，由于管道約三分之一管徑位于洪水位之下，本次設計考慮到混凝土支墩及管道本身自重，經(jīng)核算，該段管道抗浮滿足設計要求。8.3頂管工作井及接收井由于各頂管施工單位具體工藝和設備情況的不同，導致頂管機具、頂管方式、頂管工作井和接收井的尺寸和做法等都存在差異，本設計圖中的工作井、接收井只做位置設計，頂管工作井按直徑5.1m、頂管接收井按直徑3.1m的尺寸進行考慮。工作井和接收井的具體構造設計待頂管施工單位最終確定后，根據(jù)其施工機具和方式加以完善并提交業(yè)主、監(jiān)理和施工單位以指導頂管施工。頂管施工結束后在工作井中設置C30混凝土現(xiàn)澆檢查井，接收井改造成污水檢查井使用，在接收進內(nèi)壁考慮增加內(nèi)襯來防止檢查井滲水。工作井的結構設計屬施工組織設計，建議采用逆作法施工，施工單位可結合檢查井構造進行工作井、接收井設置。檢查井為鋼筋混凝土井，施工時應保證基礎承載力。8.4抗震設計根據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范》GB50011-2010（2016

年版）的劃分，勘察區(qū)抗震設防烈度為6度區(qū)，設計基本地震加速度值為0.05g，設計地震分組為第一組。依據(jù)《室外給水排水和燃氣熱力工程抗震設計規(guī)范》（GB50032-2003），相應抗震措施如下：1、本次設計污水管采用HDPE中空增強雙壁纏繞管，管道為柔性管道，接口采用承插橡膠圈連接，基礎采用砂墊層基礎；2、當?shù)鼗芰臃秶鷥?nèi)存在液化土或軟弱土層時，應采取措施防止地基承載力失效、震陷和不均勻沉降導致構筑物或管網(wǎng)結構損壞；3、同一結構單元的構筑物不宜設置在性質(zhì)截然不同的地基土上，當不可避免時應采取有效措施避免震陷導致結構損害，可加設墊褥等方法；4、當構筑物基底受力層內(nèi)存在液化、軟弱黏性或嚴重不均勻土層時，雖經(jīng)地基處理，仍應采取措施加強基礎的整體性和剛度。9管道施工9.1管道放線本工程排水管道放線均按檢查井坐標表嚴格放線，檢查井坐標點為主線管道軸線投影與檢查井橫軸線交點。9.2現(xiàn)場復核本工程污水上下游管線必須接順。設計要求在施工放線時首先復核上下游現(xiàn)狀管渠位置、標高、斷面尺寸等，若與設計有不符之處，必須立即通知設計單位研究處理。9.3溝槽開挖管道及構筑物溝槽開挖邊坡應有一定的坡度以保證施工安全。溝槽開挖邊坡應根據(jù)《淶灘河東線污水管網(wǎng)北延伸段工程地質(zhì)勘察報告（一次性勘察）》建議值放坡坡率進行控制，同時必須符合《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268—2008）相關規(guī)定。如果現(xiàn)場條件不允許，必須采取加支撐等措施。溝槽深度較大時，應按照《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50268-2008)第4.3.5條要求分層開挖。9.4主要基礎處理措施（1）管道及構筑物地基承載力不小于0.2Mpa（有特殊要求的，按相關設計圖紙）。如有不滿足要求，管道基礎以下必須分層夯實回填，密實度不小于90%。夯實度達不到設計要求地段，做特殊處理保護，比如對地基進行混凝土底板澆筑。（2）為降低管道穿越軟基或稻田、魚塘及河溝段不均勻沉降對管道的破壞，上述各處應對管道基礎進行換填處理；在管道砂墊層基礎下?lián)Q填兩層：首層換填500mm級配碎石，下層換填500mm片石，分層碾壓密實，然后再進行管道的敷設，具體做法詳見《塑料管管溝開挖及回填圖（二）》。如遇到其他特殊不良地質(zhì)情況，應通知參建各方進行處理。9.5管道安裝所有管道的安裝必須嚴格執(zhí)行《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268—2008）的規(guī)定。塑料管的安裝主要參考生產(chǎn)廠家提供的使用說明書技術要求，還必須符合相關專業(yè)規(guī)程。9.6測試與試驗所有的材料、產(chǎn)品均應有出廠檢驗合格證書，進場應按相關程序進行進場檢驗；同時，在管道回填后進行回填土密實度和管道變形率檢驗。排水管道在安裝完畢后，須進行接口的水密性試驗，試驗方法按照各自相關專業(yè)規(guī)范進行。所有的污水管道在回填前還必須按照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定做管段閉水試驗。9.7溝槽回填（1）管道、涵洞及構筑物溝槽回填必須在混凝土及砂漿達到80%以上（有特殊要求的，按相關設計圖說）設計強度后方可進行?；靥钜蠓謱訅簩?、對稱均勻回填。當檢查井在車行道下時，應在檢查井周圍采用砂石回填，回填寬度不小于40cm。（2）根據(jù)《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008），柔性管道主回填區(qū)及次回填區(qū)可以采用中、粗砂、碎石屑，最大粒徑小于40mm的沙礫或符合要求的原土；但根據(jù)該片區(qū)其它項目施工情況，原土回填很難到達回填要求，設計經(jīng)與業(yè)主溝通，整個管道管頂以上500mm高度范圍內(nèi)采用最大粒徑＜30mm的級配碎石回填；當管徑大于500mm時，其余次回填區(qū)采用符合要求的原土回填。（3）管區(qū)（溝槽底至管頂以上1.0m范圍內(nèi)）禁止采用推土機等大型機械進行回填。管頂嚴禁使用重錘夯實。（4）由于W-6～W-8段污水管埋設橫穿于現(xiàn)狀沖溝，管道埋設后在地表以不小于500mm厚干砌片石護砌，以防沖刷，表面護砌寬度同溝槽頂部寬度。（5）由于W-12～W-13段約有15m的管道裸露于自然地面，且管道一半管徑位于50年一遇洪水位之下，設計考慮對該部分管道增設抗浮措施，管道采用混凝土滿包加固處理，具體做法詳見《混凝土抗浮基礎大樣圖》。9.8頂管施工注意事項（1）頂管頂進方法的選擇，應根據(jù)管道所處土層性質(zhì)，管徑、地下水位、附近地上與地下建筑物、構筑物和各種市政設施等因素綜合考慮，經(jīng)技術經(jīng)濟比較后確定。（2）施工前應進行現(xiàn)場調(diào)查研究，并對建設單位提供的工程沿線的有關工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和周圍環(huán)境情況，以及沿線地下與地上管線、周邊建(構)筑物、障礙物及其他設施的詳細資料進行核實確認；必要時應進行坑探。同時施工前應編制施工方案，包括下列主要內(nèi)容：①頂進方法比選和頂管段單元長度的確定；②頂管機選型及各類設備的規(guī)格、型號及數(shù)量；③工作井位置選擇、結構類型及其洞口封門設計；④管節(jié)、接口選型及檢驗，內(nèi)外防腐處理；⑤頂管進、出洞口技術措施，地基改良措施；⑥頂力計算、后背設計和中繼間設置；⑦減阻劑選擇及相應技術措施；⑧施工測量、糾偏的方法；⑨曲線頂進及垂直頂升的技術控制及措施；⑩地表及構筑物變形與形變監(jiān)測和控制措施；?安全技術措施、應急預案。（3）頂管在填土中穿越，成洞條件較差，在施工過程中，注意洞壁用護壁支撐，在基巖中穿越成洞條件較好，因強風化帶裂隙發(fā)育，在頂管施工中注意可能出卡鉆、漏漿等現(xiàn)象。管線應采取防滲措施，確保管底的地基被水長期浸泡而不降低承載力。（4）應根據(jù)管道長度、施工方法和設備條件等確定管道內(nèi)通風系統(tǒng)模式。設備供排風能力、管道內(nèi)人員工作環(huán)境等應該滿足國家有關標準規(guī)定（5）工作井的位置選在便于排水、出土和運輸，對地上和地下建筑物、構筑物和各種市政設施易于采取保護和安全措施的地方，同時距電源和水源較近，交通方便。（6）頂管施工前要檢查全部設備，并試運轉(zhuǎn)；工具管在導軌上的中心線、坡度和高程應該應該與管道設計坡度一致。（7）施工中的測量與糾偏：頂管施工過程中的測量，應建立地面與地下測量控制系統(tǒng)，控制點應設在不易擾動、視線清楚、方便校核、易于保護處。同時應根據(jù)測量結果分析偏差產(chǎn)生的原因和發(fā)展趨勢，確定糾偏的措施。（8）頂管結束后應采用水泥砂漿、粉煤灰水泥砂漿等易于固結或穩(wěn)定性較好的漿液（漿液為M10水泥砂漿，注漿壓力0.2~0.5MPa）置換泥漿填充管外側超挖、塌落等原因造成的空隙；拆除注漿管路后，應將管道上的注漿孔封閉嚴密。（9）其他未盡事宜參照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268—2008）及其他相關規(guī)范進行，確保施工保證質(zhì)量和安全。9.9“危大工程”安全提示（一）基坑（槽）工程本次設計污水管道開挖深度超過3m（含3m）基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程及開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程（超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程），需要采取措施保障工程施工安全和周邊環(huán)境安全：=1\*GB3①根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》施工單位應當在危大工程施工前組織工程技術人員編制專項施工方案;對于超過一定規(guī)模的危大工程，施工單位應當組織召開專家論證會對專項施工方案進行論證。實行施工總承包的，由施工總承包單位組織召開專家論證會。專家論證前專項施工方案應當通過施工單位審核和總監(jiān)理工程師審查。并完成相關審查程序后實施。=2\*GB3②施工單位應選擇有豐富經(jīng)驗的具有相應資質(zhì)的專業(yè)隊伍進行支護體系的施工?；娱_挖應根據(jù)設計要求進行監(jiān)測，實施動態(tài)設計和信息化施工。=3\*GB3③施工單位在施工前，應采用坑探或觸探等各種勘探方法查明基坑內(nèi)及基坑周邊的各類建(構)筑物及各類地下設施，包括給排水管道、電力、電信及煤氣等管涵的分布和現(xiàn)狀，并對現(xiàn)有的各類管涵應進行保護。=4\*GB3④施工單位應按設計施工，由于某些原因?qū)е率┕ご_有困難應及時與有關部門聯(lián)系，協(xié)商解決。由于某些不可預見的客觀原因、不可抗力、地質(zhì)條件的變異性或者由于施工導致工程出現(xiàn)險情，施工單位應及時搶險，消除險情。=5\*GB3⑤在溝槽開挖期間及管道施工過程中，對可能出現(xiàn)的險情應準備充分的應急措施，備足搶險設備和物資，如鋼管、編織袋、反鏟等。=6\*GB3⑥施工單位在施工前應仔細閱讀并領會本工程的工程地質(zhì)報告、地形地貌以及設計說明和意圖。實施時若實際工程地質(zhì)條件、地形地貌與本工程的工程地質(zhì)報告、地形地貌有較大差異時，應及時通知監(jiān)理、勘察、設計和甲方協(xié)商解決。=7\*GB3⑦踏勘現(xiàn)場，查明周邊環(huán)境，主要包括鐵路、公路、橋梁、水利設施（堤、涵、閘、壩）、市政道路、高壓鐵塔、電線桿、地鐵、江、河、湖、海、渠、天然氣、雨水管涵、污水管涵、供水管涵、軍纜、電氣管涵（電力、電信、監(jiān)控等強弱電）、建筑物、構筑物、堆土、堆載、樹木、樹苗，等。并查清距離、埋深、高度等具體信息。=8\*GB3⑧每一工程，針對具體環(huán)境和條件采取必要的保護措施，必要時進行行業(yè)評審及專家論證。=9\*GB3⑨某些風險巨大或行業(yè)習慣，采取避讓措施，如鐵路。（二）混凝土模板支撐工程搭設高度5m及以上，或搭設跨度10m及以上，或施工總荷載（荷載效應基本組合的設計值，以下簡稱設計值）10kN/㎡及以上，或集中線荷載（設計值）15kN/㎡及以上，或高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯(lián)系構件的混凝土模板支撐工程，需要采取措施保障工程施工安全和周邊環(huán)境安全：=1\*GB3①模板及支架應具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性，應能可靠地承受施工過程中所產(chǎn)生的各類荷載，模板不凹凸、支架不偏移、不扭曲。=2\*GB3②安裝和拆模應有專人指揮，并在下面標出作業(yè)區(qū)，暫停人員和車輛通過。拆模時，應按順序逐塊拆除，避免整體塌落；拆除頂板時，應設臨時支撐確保安全作業(yè)。（三）排水管徑≥1.0m時機械安裝設計排水管徑≥1.0m時需采用機械進行安裝，需要采取措施保障工程施工安全：