師牛路工程第1頁共NUMPAGES9師牛路工程第七冊(cè)高邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)說明工程概況項(xiàng)目區(qū)位西永園區(qū)位于重慶主城西郊的西部新城，屬于重慶市規(guī)劃中的六大城市副中心之一的西永組團(tuán)，總規(guī)劃面積約37平方公里，毗鄰重慶大學(xué)城和重慶鐵路物流園。園區(qū)產(chǎn)業(yè)區(qū)約30平方公里，由“一區(qū)五園”組成，即西永綜合保稅區(qū)、軟件及服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)園、集成電路產(chǎn)業(yè)園、基礎(chǔ)電子產(chǎn)業(yè)園、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園和企業(yè)服務(wù)園。依據(jù)規(guī)劃目標(biāo)，本區(qū)將以一類工業(yè)為主，包括科技研發(fā)、產(chǎn)業(yè)孵化，同時(shí)具備居住、行政辦公、商業(yè)服務(wù)、綠化、交通等多種功能的產(chǎn)業(yè)及其配套服務(wù)區(qū)。園區(qū)產(chǎn)業(yè)以集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件及信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，著力打造集設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、封裝測(cè)試、應(yīng)用以及配套于一體的集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件與信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群。本次設(shè)計(jì)的師牛路位于微電園區(qū)內(nèi)，南接西永大道，北接學(xué)城大道。同時(shí)，該區(qū)域師牛路設(shè)計(jì)起點(diǎn)有規(guī)劃的27號(hào)線通過，具體位于寨山坪站和西永站之間。另外，目前師牛路用地可分為兩大板塊，西側(cè)為商業(yè)用地，東側(cè)為綠地，用地均待開發(fā)。師牛路作為微電園區(qū)域內(nèi)部南北向服務(wù)性支路，是西永微電園道路支路網(wǎng)絡(luò)的重要部分，是學(xué)城大道和西永大道的重要連接線。師牛路的建設(shè)，可以有效完善西永微電園片區(qū)的交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化路網(wǎng)細(xì)部結(jié)構(gòu)；同時(shí)，隨著大學(xué)城與主城聯(lián)系的日趨增強(qiáng)，可以有效分流主干路交通流量，滿足交通增長(zhǎng)的需要，改善通行效率；最后，師牛路的建設(shè)，可以更好的服務(wù)于周邊產(chǎn)業(yè)建設(shè)及發(fā)展，為后期道路兩側(cè)公園及商業(yè)開發(fā)提供交通便利，成為未來周邊地塊可達(dá)性的前提。圖1-1師牛路區(qū)位位置項(xiàng)目概況（一）項(xiàng)目名稱：師牛路工程（二）項(xiàng)目地址：重慶西永微電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)（三）項(xiàng)目性質(zhì)：新建（四）項(xiàng)目建設(shè)地址：重慶西永組團(tuán)（五）工程規(guī)模：小型（六）項(xiàng)目業(yè)主：重慶西永微電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)有限公司（七）項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及主要內(nèi)容：本次設(shè)計(jì)師牛路南起西永大道，北至學(xué)城大道，向北接永青路，向南接永茂路，為城市支路，設(shè)計(jì)速度為30km/h，雙向四車道，道路長(zhǎng)731.736m，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度23m，車行道寬15m，道路沿線無重大構(gòu)筑物。師牛路與西永大道、學(xué)城大道交叉口不在本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。設(shè)計(jì)內(nèi)容包含工程范圍內(nèi)的道路、附屬工程、排水工程、交通工程、照明工程等。設(shè)計(jì)依據(jù)及采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)合同業(yè)主提供的現(xiàn)狀管線、地形測(cè)量資料師牛路工程初步設(shè)計(jì)（林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司2020.09）師牛路工程高邊坡支護(hù)方案設(shè)計(jì)（林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司2020.08）師牛路工程高邊坡支護(hù)方案設(shè)計(jì)評(píng)估報(bào)告（重慶匯中建筑施工圖設(shè)計(jì)審查有限公司2020.09.04）西永大道、西園二路拓寬改造及師牛路工程工程地質(zhì)勘察報(bào)告（一次性勘察）（重慶市勘測(cè)院2019.11）西雙大道、學(xué)城大道交叉口改造工程施工圖設(shè)計(jì)中間成果（林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司2020.08）西永大道改造項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)踏勘資料業(yè)主對(duì)改造方案的意見業(yè)主提供的其他相關(guān)資料設(shè)計(jì)采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2011）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2010）《地質(zhì)災(zāi)害防治工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》DBJ50/T-029-2019《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ194-2013）《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ50-078-2008）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）《公路工程抗震規(guī)范》（JTGB02-2013）上階段審查意見的執(zhí)行情況根據(jù)《師牛路工程高邊坡支護(hù)方案設(shè)計(jì)評(píng)估報(bào)告》，評(píng)估報(bào)告結(jié)論為師牛路工程高邊坡支護(hù)方案設(shè)計(jì)基本滿足深度要求，設(shè)計(jì)方案基本可行。對(duì)評(píng)估報(bào)告的邊坡評(píng)估建議執(zhí)行情況如下：（1）應(yīng)提供地勘資料，各參數(shù)取值應(yīng)核對(duì)回復(fù)：已根據(jù)地勘資料，對(duì)參數(shù)取值進(jìn)行核對(duì)。（2）應(yīng)注意進(jìn)行方案評(píng)估回復(fù)：高邊坡方案已進(jìn)行評(píng)估。（3）邊坡性質(zhì)及使用年限應(yīng)明確回復(fù)：目前，本項(xiàng)目靠寨山坪的邊坡為永久性邊坡。針對(duì)其它區(qū)域，考慮師牛路道路兩側(cè)地塊開發(fā)進(jìn)度很快，道路建成后，兩側(cè)可能不存在高邊坡或者邊坡存續(xù)時(shí)間小于2年，此時(shí)，道路兩側(cè)邊坡可以按臨時(shí)性邊坡處理，不實(shí)施蜂巢格室生態(tài)護(hù)坡。但是在設(shè)計(jì)階段，為控制工程造價(jià)，邊坡暫按永久性邊坡進(jìn)行防護(hù)設(shè)計(jì)，使用年限為50年。道路高邊坡情況根據(jù)重慶市建委渝建發(fā)[2010]166號(hào)文件精神，高邊坡界定范圍如下：高切坡：巖質(zhì)邊坡高度≥15米，巖土混合邊坡高度≥12米且土層厚度≥4米，土質(zhì)邊坡高度≥8米。高填方：填方邊坡高度≥8米。同時(shí)，超限高邊坡范圍規(guī)定如下：高切坡：巖質(zhì)邊坡高度≥30米，巖土混合邊坡高度≥25米且土層厚度≥4米，土質(zhì)邊坡高度≥15米。高填方：填方邊坡高度≥12米。本次設(shè)計(jì)師牛路工程挖方邊坡高度大于15m的巖質(zhì)邊坡段落長(zhǎng)32m，立面面積645m2，挖方邊坡最高為K0+660右側(cè)邊坡，邊坡高21.333m。本次設(shè)計(jì)師牛路工程無高填方邊坡與超限高邊坡段。師牛路高邊坡詳細(xì)段落分布見下表：編號(hào)樁號(hào)位置邊坡高度長(zhǎng)度巖土立面面積安全等級(jí)（m）（m）類型（m2）1#K0+638～K0+670右側(cè)15～21.33332巖質(zhì)645二級(jí)工程地質(zhì)條件（以下內(nèi)容摘自工程地勘報(bào)告）本節(jié)內(nèi)容均摘自《西永大道、西園二路拓寬改造及師牛路工程地質(zhì)勘察報(bào)告（一次性勘察）》。氣象與水文根據(jù)重慶市氣象局資料，勘察區(qū)內(nèi)氣象特征具有空氣濕潤(rùn)、春早夏長(zhǎng)、冬暖多霧、秋雨連綿的特點(diǎn)。多年平均氣溫為18.3℃，極端最高氣溫43℃，極端最低氣溫-1.8℃；多年平均降雨量1163.3mm，主要集中在5-9月；年平均風(fēng)速1.39ｍ/ｓ，最大風(fēng)速26.7ｍ/ｓ；多年平均相對(duì)濕度79％。新建師牛路K0+500～K0+570段有一口魚塘，魚塘水面標(biāo)高298.68，勘察時(shí)水深0.4～1.0m，面積約850m2。地形地貌擬建師牛路主要位于原始地貌上，現(xiàn)地面高程292～305m，相對(duì)高差約13m，地形坡角一般8～15。地質(zhì)構(gòu)造勘察區(qū)地處北碚向斜東翼近核部，沿線無區(qū)域性斷層通過，構(gòu)造地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。本次勘察根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)調(diào)查測(cè)繪分析得出：勘察區(qū)位于北碚向斜東翼,巖層傾向?yàn)?00～240，傾角為6～10，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)狀為220°∠6°；根據(jù)區(qū)域資料，受應(yīng)力作用相對(duì)微弱，巖體層面結(jié)合很差，為軟弱結(jié)構(gòu)面。場(chǎng)地內(nèi)巖層發(fā)育兩組裂隙如下：J1：135～155∠65~80，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)狀為145°∠70°，裂隙面平直，多閉合，部份張開0.5~2.0mm，基本無充填物，裂隙間距2~3m，延伸約3~8m，結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。J2：50～70∠50～68，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)狀為60°∠55°，裂隙面平直，多閉合，基本無充填物，裂隙間距2~3m，延伸約3~5m，結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。地層巖性擬建場(chǎng)地出露的地層由上而下依次可分為第四系全新統(tǒng)填土層(Q4ml)的素填土、坡殘積(Q4dl+el)的粉質(zhì)粘土，下伏基巖為侏羅系下統(tǒng)沙溪廟組(J2s)沉積巖層。各層巖土特征分述如下：（1）第四系全新統(tǒng)填土層第四系全新統(tǒng)素填土(Q4ml)：主要呈雜色，以粘性土夾砂巖、泥巖碎（塊）石為主，局部含少量建筑垃圾，骨架含量約20～50％，粒徑10～200mm，稍濕，回填方式為人工拋填或機(jī)械碾壓，填土堆積時(shí)間一般5~10年左右，已建道路路基段已壓實(shí)，結(jié)構(gòu)稍密～中密，主要分布于西永大道、西園二路路基，兩側(cè)填土結(jié)構(gòu)松散～稍密。師牛路回填時(shí)間較短，范圍小，結(jié)構(gòu)松散～稍密，稍濕，回填方式為人工拋填，K0+370～K0+400段表層有房屋拆遷后遺留的少量建筑生活垃圾；鉆探揭露厚度約0.5～10.8m。粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）：黃褐色，可塑，切面有光澤，干強(qiáng)度、韌性中等，無搖振反應(yīng)，含少量硬質(zhì)物；主要分布在斜坡和槽谷地帶，西永大道、西園二路主要分布在填土之下。鉆探揭示最大厚度5.2（ZK118）~6.0m（ZK90）。魚塘內(nèi)存在淤泥質(zhì)土。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~角度不整合接觸~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~（2）侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)下伏基巖為一套強(qiáng)氧化環(huán)境下的河湖相碎屑巖建造，由砂巖——砂質(zhì)泥巖不等厚的正向沉積韻律層組成。砂質(zhì)泥巖(J2s_Ms)紫色、紫褐色，粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造。主要礦物成份為粘土礦物。表層強(qiáng)風(fēng)化帶一般厚度1.50～2.50m，強(qiáng)風(fēng)化巖芯呈碎塊狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育；中風(fēng)化巖心呈柱狀、長(zhǎng)柱狀巖體主要呈較完整。砂巖(J2s_Ss)灰褐色、灰色，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，鈣質(zhì)膠結(jié)。主要礦物成份有：石英、長(zhǎng)石。強(qiáng)風(fēng)化層厚度1.00～1.80m，強(qiáng)風(fēng)化巖芯多呈碎塊狀、短柱狀；中風(fēng)化巖心呈柱狀、長(zhǎng)柱狀，巖體的完整性主要呈較完整。場(chǎng)地基巖強(qiáng)風(fēng)化帶巖體破碎，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖芯成塊狀，巖質(zhì)軟，手可捏碎。（3）基巖面起伏情況及基巖風(fēng)化帶特征場(chǎng)地基巖面隨斜坡地貌起伏變化較大，傾角總體2°～15°，埋深一般0～10.8m，基巖面標(biāo)高279.0～306.0m。場(chǎng)地基巖風(fēng)化帶隨基巖面起伏變化，其一般厚約1.00～1.80m，局部可達(dá)2.50m以上，強(qiáng)風(fēng)化巖芯呈碎塊狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育。中風(fēng)化帶巖質(zhì)較新鮮，局部構(gòu)造裂隙發(fā)育，巖體結(jié)構(gòu)呈大塊狀且較完整，巖石中的砂質(zhì)泥巖其礦物成份含粘土礦物，開挖暴曬后受雨水浸泡可崩解現(xiàn)象。水文地質(zhì)條件根據(jù)勘察區(qū)地下水的賦存條件、水理性質(zhì)及水力特征，地下水可分為二種類型：松散層孔隙水、基巖裂隙水。=1\*GB2⑴松散層孔隙水：主要賦存于第四系全新統(tǒng)的中，為局部上層滯水。地下水的水位、水量均呈明顯的季節(jié)性變化特征，動(dòng)態(tài)幅度大。主要接受大氣降水、臨近給、排水管網(wǎng)破損滲漏及附近施工用水入滲補(bǔ)給，沿松散土體空隙徑流入滲，向臨近地勢(shì)低洼處排泄。根據(jù)鉆探鉆孔水位觀測(cè)，勘察期間，該場(chǎng)地沿線人工填土中未見地下水存在，但填土層為強(qiáng)透水層，在雨季施工時(shí)，由于地表水下滲滯留，在原始溝槽部位，可能會(huì)出現(xiàn)地下水情況，應(yīng)配備相應(yīng)的抽水設(shè)備。=2\*GB2⑵基巖裂隙水：基巖裂隙水主要賦存于侏羅系下統(tǒng)沙溪廟組(J2s)地層的風(fēng)化裂隙和構(gòu)造裂隙中，包括風(fēng)化裂隙水和構(gòu)造裂隙水等。局部上層滯水，分布極不均勻，受季節(jié)影響大，主要受降水及上部松散層孔隙水補(bǔ)給，以層間裂隙水或脈狀裂隙水形式儲(chǔ)存，水量小。本次勘察，全部鉆孔按要求用水位觀測(cè)儀進(jìn)行了孔內(nèi)水位的觀測(cè)工作，鉆探結(jié)束后抽排循環(huán)水并觀測(cè)水位變化和流量的變化情況，抽干后第二天再觀測(cè)孔內(nèi)水位,各孔中未見初見地下水位和穩(wěn)定地下水位；在場(chǎng)地填土厚度較大區(qū)域的孔內(nèi)見有地下水位恢復(fù)，但恢復(fù)緩慢，表明場(chǎng)地內(nèi)填土層較厚地段可能存在上層滯水,雨季在土層較厚地段可能存在上層滯水和基巖裂隙水，旱季和雨后數(shù)日水量減少；總體判定該場(chǎng)地地下水貧乏。本次勘察，全部鉆孔按要求用水位觀測(cè)儀進(jìn)行了孔內(nèi)水位的觀測(cè)工作，鉆探結(jié)束后抽排循環(huán)水并觀測(cè)水位變化和流量的變化情況，抽干后第二天再觀測(cè)孔內(nèi)水位,各孔中未見初見地下水位和穩(wěn)定地下水位；在場(chǎng)地填土厚度較大區(qū)域的孔內(nèi)見有地下水位恢復(fù)，但恢復(fù)緩慢，表明場(chǎng)地內(nèi)填土層較厚地段可能存在上層滯水,雨季在土層較厚地段可能存在上層滯水和基巖裂隙水，旱季和雨后數(shù)日水量減少；總體判定該場(chǎng)地地下水貧乏。水土腐蝕性（1）水腐蝕性評(píng)價(jià)：根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)及臨近工程經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001（2009版）12.2章節(jié)及附錄G，該場(chǎng)地地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕；按地層透水性:對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕；對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕。（2）土腐蝕性評(píng)價(jià)：根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)及臨近工程經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001（2009版）12.2章節(jié)及附錄G，該場(chǎng)地填土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕；按地層滲透性，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕；對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕；對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有微腐蝕。特殊性巖土和不良地質(zhì)作用特殊性巖土根據(jù)勘察，沿線的特殊性巖土為人工填土及強(qiáng)風(fēng)化層。本場(chǎng)地存在的特殊性巖土主要為素填土，主要呈雜色，以粘性土夾砂巖、泥巖碎（塊）石為主，局部含少量建筑垃圾，骨架含量約20～50％，粒徑10～200mm，結(jié)構(gòu)稍密～中密，稍濕，回填方式為人工拋填或機(jī)械碾壓，填土堆積時(shí)間一般10年左右，屬壓實(shí)填土，鉆探揭露厚度約0～10.8m，分布于場(chǎng)區(qū)周邊地表。其中師牛路回填時(shí)間較短，結(jié)構(gòu)松散～稍密，稍濕，回填方式為人工拋填，K0+370～K0+400段表層有房屋拆遷后遺留的少量建筑生活垃圾。場(chǎng)地基巖強(qiáng)風(fēng)化帶巖體破碎，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖芯成塊狀，巖質(zhì)軟，手可捏碎。不良地質(zhì)作用通過本次勘察，在擬建師牛路工程場(chǎng)區(qū)范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)斷層、滑坡、危巖和崩塌等不良地質(zhì)作用;場(chǎng)地勘探深度范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)"溝壑、墓穴、防空洞等對(duì)工程不利的埋藏物。土、石工程分級(jí)根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014附錄A，全線巖、土可挖性分級(jí)為：普通土：沿線的填土、粉質(zhì)粘土，壓實(shí)填土、新近回填含有較多的塊石土(主要組成物為建筑垃圾)，可挖性分級(jí)為II級(jí)。硬土：沿線砂質(zhì)泥巖和砂巖等基巖強(qiáng)風(fēng)化帶。巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，呈碎塊狀，質(zhì)軟，部分呈土狀或土夾石狀，可挖性分級(jí)為III級(jí)。軟石：中等風(fēng)化的砂質(zhì)泥巖，層狀～塊狀結(jié)構(gòu)，裂隙不發(fā)育，可挖性分級(jí)為IV級(jí)。次堅(jiān)石：中等風(fēng)化的砂巖，塊狀結(jié)構(gòu)，裂隙不發(fā)育，可挖性分級(jí)為V級(jí)。地下管線的影響根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，在擬建道路有多種管線（電信、電力、排水、給水、燃?xì)獾龋唧w位置詳見業(yè)主提供的管網(wǎng)分布圖，建議對(duì)工程有影響的地下管網(wǎng)進(jìn)行拆遷、改線、保護(hù)。巖、土體設(shè)計(jì)參數(shù)及取值原則根據(jù)試驗(yàn)成果，結(jié)合當(dāng)?shù)亟ㄖ?jīng)驗(yàn)，勘察區(qū)內(nèi)巖土設(shè)計(jì)參數(shù)值如下表所示：表5-1巖土體設(shè)計(jì)參數(shù)建議值表巖土參數(shù)稍密素填土粉質(zhì)粘土砂質(zhì)泥巖砂巖結(jié)構(gòu)面強(qiáng)風(fēng)化中風(fēng)化強(qiáng)風(fēng)化中風(fēng)化巖土界面層面裂隙1、2重度(kN/m3)天然21.0*20.5*24.5*24.9*24.5*25.6*飽和20.0*19.5*內(nèi)聚力C(kPa)天然5.0*22.0*400*800*2025*45*飽和3.0*16.5*10內(nèi)摩擦角φ(°)天然30*15.0*32*38*1413*15*飽和23*10.0*7.0地基承載力基本容許值(kPa)150*150*250*800300*1500地基承載力特征值[fak](kPa)18605330抗壓強(qiáng)度(MPa)天然8.122.4飽和4.714.7抗拉強(qiáng)度(kPa)90*420*0.38*0.22*(kPa)140*40*200*450*300*950*qsik20*55*150*180*MN/m3)30*90*50*320*MN/m4)13*15*基底摩擦系數(shù)0.30*0.25*0.30*0.50*0.35*0.60*0.20注：帶﹡號(hào)的值為經(jīng)驗(yàn)值或查表所得。巖體基本質(zhì)量等級(jí)劃分根據(jù)場(chǎng)內(nèi)裂隙發(fā)育程度、巖體結(jié)構(gòu)類型判定，場(chǎng)內(nèi)強(qiáng)風(fēng)化巖體完整性屬破碎；中等風(fēng)化巖體完整性屬較完整；按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014表3.1.7判定，強(qiáng)風(fēng)化巖體破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)屬V級(jí)；中等風(fēng)化段巖體屬較完整，其中：中等風(fēng)化砂質(zhì)泥巖的天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為8.10MPa，屬軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)屬Ⅳ級(jí)；中等風(fēng)化砂巖的天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為22.40MPa，屬較軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)屬Ⅳ級(jí)。工程地質(zhì)評(píng)價(jià)道路工程地質(zhì)評(píng)價(jià)師牛路長(zhǎng)741.929m，地質(zhì)剖面39～52號(hào)。本路為新建，勘察區(qū)屬原始地貌屬，為便于對(duì)道路的評(píng)價(jià)，根據(jù)沿線微地貌、地形特征及道路的挖、填情況進(jìn)行分段地質(zhì)評(píng)價(jià)。（1）非高邊坡路段師牛路非高邊坡段落的挖方邊坡無外傾結(jié)構(gòu)面，設(shè)計(jì)邊坡坡比不陡于地勘報(bào)告建議值，根據(jù)地勘報(bào)告，非高邊坡段落的挖方邊坡穩(wěn)定。（2）高邊坡路段根據(jù)有地勘報(bào)告，師牛路擬建里程K0+638～K0+670右側(cè)段形成最高21.2m的挖方巖質(zhì)邊坡。K0+610.00～K0+705.00（挖方路基段,代表地質(zhì)剖面50-50’～52-52’及Ⅱ-Ⅱ'號(hào)）本段道路長(zhǎng)95m，走向0°，設(shè)計(jì)路面標(biāo)高303.68～302.70m，地面高程約301～323m。沿線地表覆蓋層主要為粉質(zhì)粘土，土層厚度約0.3～0.6m，下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂巖和砂質(zhì)泥巖。線路沿線水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，線路所經(jīng)地段地形總體坡角平緩，場(chǎng)地內(nèi)巖土體現(xiàn)狀整體穩(wěn)定。左側(cè)邊坡：按照設(shè)計(jì)方案實(shí)施，該側(cè)主要為一般路基段，局部將形成高約0～1.0m的填方邊坡，邊坡安全等級(jí)為三級(jí)。道路橫向上巖土界面和現(xiàn)狀地面坡角整體較平緩，放坡回填后路基整體穩(wěn)定性較好，不易沿巖土界面和現(xiàn)狀地面發(fā)生整體滑動(dòng)。建議土質(zhì)邊坡按1:1.75坡率放坡，及時(shí)對(duì)邊坡進(jìn)行護(hù)坡處理，坡頂、坡腳應(yīng)設(shè)置截排水溝。右側(cè)邊坡：按照設(shè)計(jì)方案實(shí)施，本段為挖方巖質(zhì)邊坡，將會(huì)在道路右側(cè)形成切坡高度為5.80米，放坡后影響最大高度約21.0m，邊坡安全等級(jí)為二級(jí)。巖質(zhì)邊坡坡體主要為強(qiáng)、中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖，邊坡坡向270°，根據(jù)赤平投影圖6.2.4-4分析，本側(cè)邊坡為切向坡，與裂隙J1大角度相交，與裂隙J2大角度相交，無外傾不利結(jié)構(gòu)面及組合交線，邊坡穩(wěn)定性主要受自身巖體強(qiáng)度控制。直立開挖后巖質(zhì)邊坡巖體可能出現(xiàn)局部掉塊。根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013表4.1.4巖質(zhì)邊坡的巖體分類，強(qiáng)風(fēng)化段巖體類型為Ⅳ類，邊坡破裂角48°，巖體等效內(nèi)摩擦角取50；中風(fēng)化段巖體類型為Ⅲ類，邊坡破裂角61°，巖體等效內(nèi)摩擦角取56。建議分級(jí)放坡處理，并及時(shí)對(duì)坡面進(jìn)行封閉處理，強(qiáng)風(fēng)化段按坡率1:1.0進(jìn)行放坡，中風(fēng)化段按坡率1:0.75進(jìn)行放坡；當(dāng)無放坡條件時(shí)可采用錨桿擋墻支擋。地震效應(yīng)評(píng)價(jià)根據(jù)地震烈度區(qū)劃圖，擬建道路沿線抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。根據(jù)按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2010)（2016版）進(jìn)行抗震設(shè)防。平場(chǎng)后場(chǎng)內(nèi)巖土由未來填土、素填土、粉質(zhì)粘土及強(qiáng)風(fēng)化巖石、中等風(fēng)化巖石組成，魚塘內(nèi)淤泥土清除；根據(jù)相鄰場(chǎng)地波速測(cè)試成果和當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)，未來填土、素填土剪切波速值145m/s，為軟弱土；粉質(zhì)粘土剪切波速值結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)取160m/s，為中軟土；強(qiáng)風(fēng)化巖石剪切波速值為＞500m/s，為軟質(zhì)巖石；中等風(fēng)化巖石剪切波速值＞800m/s，為穩(wěn)定巖石。根據(jù)本次勘察成果，場(chǎng)地內(nèi)無滑坡、崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象，場(chǎng)地內(nèi)主要為素填土、粉質(zhì)粘土；不存在粉土液化、震陷等巖土地震穩(wěn)定性問題，巖土地震穩(wěn)定。地質(zhì)條件可能造成的工程風(fēng)險(xiǎn)說明根據(jù)建辦質(zhì)【2017】39號(hào)文《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理的通知》“勘察單位應(yīng)當(dāng)針對(duì)工程實(shí)際，在勘察文件中說明地質(zhì)條件可能造成的工程風(fēng)險(xiǎn)”的要求，本工程地質(zhì)條件可能造成的工程風(fēng)險(xiǎn)主要有：師牛路擬建里程K0+610.00～K0+705.00段在道路右兩側(cè)形成高約21.0m的挖方巖質(zhì)邊坡，邊坡施工可能造成坍塌工程風(fēng)險(xiǎn)的可能，根據(jù)渝建發(fā)[2010]166號(hào)文件，應(yīng)對(duì)該段高邊坡進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，并應(yīng)對(duì)支護(hù)方案進(jìn)行專項(xiàng)安全論證。主要結(jié)論與建議(1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭露，場(chǎng)內(nèi)及鄰近未發(fā)現(xiàn)危巖崩塌、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，也未見河道、溝浜、墓穴、防空洞等對(duì)工程不利的埋藏物；場(chǎng)地現(xiàn)狀穩(wěn)定。(2)場(chǎng)地地下水類型為松散巖類孔隙水和基巖裂隙水，松散巖類孔隙水為上層滯水，在雨季施工時(shí)，在地勢(shì)低洼的填方區(qū)類含水豐富?；鶐r裂隙水分布于地勢(shì)低洼，匯水條件好的地段可能存在基巖裂隙水。場(chǎng)地內(nèi)地下水和地基土對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土中的鋼筋和鋼結(jié)構(gòu)有微腐蝕性。(3)擬建場(chǎng)區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值取0.05g，設(shè)計(jì)地震分為第一組。路基段可采用簡(jiǎn)易設(shè)防。(4)師牛路擬建里程K0+610.00～K0+705.00段在道路右兩側(cè)形成高約21.0m的挖方巖質(zhì)邊坡，根據(jù)渝建發(fā)[2010]166號(hào)文件，應(yīng)對(duì)該段高邊坡進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，并應(yīng)對(duì)支護(hù)方案進(jìn)行專項(xiàng)安全論證。(5)擬建道路施工時(shí)，在地勢(shì)低洼和土層厚度較大地段，應(yīng)做好抽水措施的準(zhǔn)備。(6)場(chǎng)地砂質(zhì)泥巖、砂巖、既有道路范圍內(nèi)的壓實(shí)素填土均可作為路基基礎(chǔ)持力層。在既有道路范圍外的填土不宜直接作為路基基礎(chǔ)持力層，建議對(duì)填土作壓實(shí)或換填等措施處理，以保證地基承載力滿足設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求。施工中杜絕施工對(duì)現(xiàn)狀壓實(shí)填土的擾動(dòng)，加強(qiáng)防、排水工作，防止壓實(shí)填土因施工擾動(dòng)和水引起的土體承載力下降。(7)由于該場(chǎng)地處于城市中心區(qū)域，場(chǎng)地下部電力、電信、給排水、燃?xì)夤艿辣姸啵?jǐn)慎施工，必要時(shí)進(jìn)行改遷。

設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和主要參數(shù)荷載等級(jí)汽車荷載：城-A級(jí)；人群荷載：3.5kN/m2。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)年限根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013），永久性支擋工程設(shè)計(jì)基準(zhǔn)年限為50年。高邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)及穩(wěn)定性評(píng)價(jià)師牛路擬建里程K0+638～K0+670右側(cè)段形成最高21.333m的挖方巖質(zhì)邊坡。（1）地質(zhì)概況（摘自地勘報(bào)告）本段道路地面高程約301～323m。沿線地表覆蓋層主要為粉質(zhì)粘土，土層厚度約0.3～0.6m，下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂巖和砂質(zhì)泥巖。線路沿線水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，線路所經(jīng)地段地形總體坡角平緩，場(chǎng)地內(nèi)巖土體現(xiàn)狀整體穩(wěn)定。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，本段為挖方巖質(zhì)邊坡，將會(huì)在道路右側(cè)形成切坡高度為5.80米，放坡后影響最大高度約21.0m，邊坡安全等級(jí)為二級(jí)。巖質(zhì)邊坡坡體主要為強(qiáng)、中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖，邊坡坡向270°，根據(jù)赤平投影圖6-1分析可知：圖6-1K0+610.00～K0+705.00右側(cè)本側(cè)邊坡為切向坡，與裂隙J1大角度相交，與裂隙J2大角度相交，無外傾不利結(jié)構(gòu)面及組合交線，邊坡穩(wěn)定性主要受自身巖體強(qiáng)度控制。直立開挖后巖質(zhì)邊坡巖體可能出現(xiàn)局部掉塊。根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013表4.1.4巖質(zhì)邊坡的巖體分類，強(qiáng)風(fēng)化段巖體類型為Ⅳ類，邊坡破裂角48°，巖體等效內(nèi)摩擦角取50；中風(fēng)化段巖體類型為Ⅲ類，邊坡破裂角61°，巖體等效內(nèi)摩擦角取56。建議分級(jí)放坡處理，并及時(shí)對(duì)坡面進(jìn)行封閉處理，強(qiáng)風(fēng)化段按坡率1:1.0進(jìn)行放坡,中風(fēng)化段按坡率1:0.75進(jìn)行放坡；當(dāng)無放坡條件時(shí)可采用錨桿擋墻支擋。（2）支護(hù)設(shè)計(jì)K0+638～K0+670右側(cè)高邊坡采用分級(jí)分階放坡，分級(jí)高為8m，強(qiáng)風(fēng)化、中分化巖層按坡率1:1.0進(jìn)行放坡，每級(jí)之間設(shè)2m寬馬道，坡面進(jìn)行巖質(zhì)蜂巢格室生態(tài)護(hù)坡。（3）穩(wěn)定性評(píng)價(jià)根據(jù)地勘報(bào)告，主線K0+638～K0+670右側(cè)高切坡均為巖質(zhì)邊坡，本側(cè)邊坡與裂隙J1大角度相交，與裂隙J2大角度相交，無外傾不利結(jié)構(gòu)面及組合交線，邊坡穩(wěn)定性主要受自身巖體強(qiáng)度控制。同時(shí)，道路設(shè)計(jì)邊坡坡率為1：1，傾角為45°，小于邊坡破裂角61°，邊坡整體安全穩(wěn)定。圖6-2典型橫斷面圖（4）路基排水在路塹開挖前作好坡頂排水防滲工作，當(dāng)挖方路基外側(cè)地表水往路基匯集時(shí)，需在坡頂外設(shè)臨時(shí)截水溝，并順地勢(shì)接入道路排水系統(tǒng)排出路基范圍。路基邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)邊坡坡面防護(hù)本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)存在高邊坡都考慮防護(hù)，巖質(zhì)挖方邊坡均采用巖質(zhì)蜂巢格室生態(tài)進(jìn)行防護(hù)。路基排水設(shè)計(jì)路基施工時(shí)應(yīng)注意排水，必須合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施。所有施工臨時(shí)排水管、排水溝和盲溝的水流，均應(yīng)引至管道中。路基分層挖填時(shí)應(yīng)根據(jù)土的透水性能將表面筑成2～4％的橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場(chǎng)，清理散落的土，以利地面排水。當(dāng)?shù)孛嫠懦щy而無永久性管道收集可利用時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施。在路塹開挖前作好坡頂排水防滲工作，當(dāng)挖方路基外側(cè)地表水往路基匯集時(shí)，需在坡頂外設(shè)臨時(shí)截水溝，并順地勢(shì)接入道路排水系統(tǒng)排出路基范圍。設(shè)置截、排水溝處，占地線距離坡頂、腳線5m，截、排水溝緊貼占地線內(nèi)側(cè)設(shè)置。截、排水溝采用M7.5水泥砂漿砌Mu30片石。路基施工要點(diǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)土質(zhì)路基土經(jīng)壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、翻漿起皮、積水及表面不平整等現(xiàn)象，土、石路床必須用12～15t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)，其輪跡不得大于5mm。壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）：項(xiàng)目分類路面底面以下深度（cm）次干路、支路壓實(shí)度（%）填方路基路床上路堤下路堤0～8080～150150以下≥95≥94≥92零填及挖方路基0～80≥95說明：填方高度小于80cm及零填不挖路段，原地面以下0-30cm范圍內(nèi)土的壓實(shí)度不應(yīng)低于表列挖方要求。路基允許偏差需滿足《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》DBJ50-078-2016、《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量與驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008的規(guī)定。土質(zhì)路基允許偏差：縱斷高程：+10mm，-15mm中線偏位：不大于30mm道路寬度：不小于設(shè)計(jì)要求+B，B為施工時(shí)的必要附加寬度路床平整度：不大于15mm橫坡：±0.3%，且不反坡邊坡：不陡于設(shè)計(jì)值石質(zhì)路基允許偏差：縱斷高程：+10mm，-20mm中線偏位：不大于30mm道路寬度：不小于設(shè)計(jì)要求+B，B為施工時(shí)的必要附加寬度平整度：不大于20mm橫坡：±0.3%，且不反坡邊坡：不陡于設(shè)計(jì)值路床頂面土基的回彈模量E0和檢驗(yàn)彎沉值L0要求見下表：分類回彈模量E0彎沉值（0.01mm）一般中濕、潮濕一般干燥土質(zhì)路基≥30Mpa≤288≤245石質(zhì)路基≥40Mpa≤225挖方路基在路塹開挖前作好坡頂截水溝，并視土質(zhì)情況作好防滲工作。開挖前應(yīng)將適用于種植草皮和其他用途的表土儲(chǔ)存起來，用于綠化填土。路基開挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時(shí)應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。本次設(shè)計(jì)的師牛路與學(xué)城大道、西永大道及寨山坪公園距離較近，挖石方均應(yīng)采用機(jī)械開挖。機(jī)械開挖土石方應(yīng)繪制詳細(xì)的土石方開挖圖，規(guī)定開挖路線、順序、范圍、底部各層標(biāo)高、邊坡坡高、排水溝、集水進(jìn)位置及流向，棄土堆放位置等，避免混亂，造成