目錄TOC\o"1-3"\h\z\t"章節(jié),1,1.1,2,1.1.1,3"HYPERLINKHYPERLINK\l"_Toc171603056"2.2主要設(shè)計(jì)指標(biāo)及數(shù)據(jù)HYPERLINK\l"_Toc171603060"第3章路線設(shè)計(jì)7HYPERLINK\l"_Toc171603061"3.1選線HYPERLINK\l"_Toc171603062"3.2平面線形設(shè)計(jì)HYPERLINK\l"_Toc171603063"線形HYPERLINK\l"_Toc171603064"圓曲線計(jì)算HYPERLINK\l"_Toc171603065"3.3縱斷面設(shè)計(jì)HYPERLINK\l"_Toc171603067"3.3.1縱坡設(shè)計(jì)要求HYPERLINK\l"_Toc171603068"3.3.2豎曲線設(shè)計(jì)HYPERLINK\l"_Toc171603072"3.4橫斷面設(shè)計(jì)HYPERLINK\l"_Toc171603073"3.4.1橫斷面的組成HYPERLINK\l"_Toc171603074"3.4.2路拱橫坡設(shè)計(jì)HYPERLINK\l"_Toc171603075"3.5土石方計(jì)算和調(diào)配HYPERLINK\l"_Toc171603076"鵝3.笨5春.1沿土石方敞調(diào)配的一般要愛(ài)求苦HYPERLINK\l"_Toc171603077"屯3.責(zé)5析.2戚土石方調(diào)配的蜓方法互HYPERLINK\l"_Toc171603078"尚第充4五章遼泉排水設(shè)計(jì)練手16HYPERLINK\l"_Toc171603079"石4.1盆排水設(shè)施分類吃HYPERLINK\l"_Toc171603080"游4.2處排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)磨HYPERLINK\l"_Toc171603081"聚4.3鞋邊溝黃設(shè)計(jì)簡(jiǎn)HYPERLINK\l"_Toc171603086"帝第勝5尺章爆吳路基設(shè)計(jì)災(zāi)媽19HYPERLINK\l"_Toc171603087"浪5.1未填方路基穩(wěn)定婆性驗(yàn)算構(gòu)HYPERLINK\l"_Toc171603089"跡5.崇1燈.1家梯路基填料選擇農(nóng)HYPERLINK\l"_Toc171603090"繁5.華1扛.2啦性路基處理厘HYPERLINK\l"_Toc171603091"駁5.筋2姨填方路堤穩(wěn)定腔性驗(yàn)算與沉降眠計(jì)算待HYPERLINK\l"_Toc171603092"央扛土壓力和彎矩尊計(jì)算晃HYPERLINK\l"_Toc171603093"僅順截面應(yīng)力驗(yàn)算傻HYPERLINK\l"_Toc171603094"怕5.4稀踏挖方路基及穩(wěn)戚定性驗(yàn)算臺(tái)療期糖賺澡水右HYPERLINK\l"_Toc171603086"晴第助6凍章居拔擋土墻設(shè)計(jì)肥掌24HYPERLINK\l"_Toc171603087"底6粘.1妖擋土墻布置氣HYPERLINK\l"_Toc171603088"犬6躍.2暴擋土墻的埋置楊HYPERLINK\l"_Toc171603091"毯6必.3洋束排水設(shè)施同HYPERLINK\l"_Toc171603094"矩6響.4咱疼沉降縫與伸縮師縫仿HYPERLINK\l"_Toc171603108"廣第畜7鎖章睛辭路面設(shè)計(jì)歐腳28HYPERLINK\l"_Toc171603109"閑7蠟.1井設(shè)計(jì)要求畢HYPERLINK\l"_Toc171603113"望7柳.2叢裕瀝青路面的設(shè)謠計(jì)指標(biāo)油HYPERLINK\l"_Toc171603114"梁7角.3劈婆標(biāo)準(zhǔn)軸載及軸唐載換算莖HYPERLINK\l"_Toc171603109"士7登.仰4錦累計(jì)當(dāng)量軸次在HYPERLINK\l"_Toc171603113"廚7蜜.憤5惕路面結(jié)構(gòu)層次酒的組合嗚HYPERLINK\l"_Toc171603114"坊7密.竭6貫根據(jù)各機(jī)構(gòu)層偉功能選擇結(jié)構(gòu)揮層次亮HYPERLINK\l"_Toc171603114"闊7酬.它7控瀝青面層設(shè)計(jì)筒HYPERLINK\l"_Toc171603109"附7爐.懸8籠集料的技術(shù)要希求萍HYPERLINK\l"_Toc171603113"臂7驚.眠9故路面設(shè)計(jì)彎沉音值的計(jì)算盜合褲HYPERLINK\l"_Toc171603114"危7委.腥10凡計(jì)算待求層厚遇度旅HYPERLINK\l"_Toc171603121"阿第忌8益章垃認(rèn)橋隧設(shè)計(jì)說(shuō)明鴉挖39HYPERLINK\l"_Toc171603122"喬8叛.1催橋梁設(shè)計(jì)說(shuō)明閘HYPERLINK\l"_Toc171603125"削8火.2含站隧道設(shè)計(jì)說(shuō)明索HYPERLINK\l"_Toc171603118"紀(jì)第蹲9墊章郵神交通工程設(shè)計(jì)泛晉40HYPERLINK\l"_Toc171603119"泄9編.1刊交通標(biāo)志設(shè)計(jì)役HYPERLINK\l"_Toc171603120"壇9蝴.2宋交通標(biāo)線設(shè)計(jì)墊HYPERLINK\l"_Toc171603127"呢結(jié)衫竭論現(xiàn)鍬43HYPERLINK\l"_Toc171603128"致謝43HYPERLINK\l"_Toc171603129"炊參考文去獻(xiàn)凳席44HYPERLINK\l"_Toc171603130"附錄145HYPERLINK\l"_Toc171603131"附錄246摘要龜本設(shè)計(jì)是贛西材高速公路武XX疑段的設(shè)計(jì)，設(shè)訊計(jì)道路全長(zhǎng)幕2000m煤。本路段技術(shù)踐標(biāo)準(zhǔn)為雙向四伶車道高度公路紫，計(jì)算行車速低度茫100km/脫h圾，路基寬度奔26m盒，橋涵設(shè)計(jì)荷壩載采用：汽車旬—熔超響2囑0碗、掛購(gòu)車撫—踢12殿0主。亡利用學(xué)過(guò)的理淘論和課程設(shè)計(jì)謹(jǐn)?shù)慕?jīng)驗(yàn)，首先癥在給定的地形增圖中，對(duì)道路蹤進(jìn)行選線的工鞭作，然后對(duì)選顧定的路線進(jìn)行毀平面線形設(shè)計(jì)泉，其中包括路且線交點(diǎn)的圓曲浩線半徑、緩和痛曲線長(zhǎng)度、超湯高等項(xiàng)目的設(shè)鞭計(jì)非和計(jì)算嘴，使其滿足規(guī)嫌定。示然后進(jìn)行縱斷騰面的設(shè)計(jì)，對(duì)余豎曲線的各要性素進(jìn)行了分析池設(shè)計(jì)，包括坡雕度、破長(zhǎng)的設(shè)媽計(jì)和邊坡點(diǎn)的敘拉坡等，壺并且也構(gòu)使其縣滿足了平縱面狼線形組合設(shè)計(jì)吹中的各種要求柴。在橫斷面的有設(shè)計(jì)中，確定塑了橫斷面組成五及各種要素后喇，繪制橫斷面吳圖。逃隨后，進(jìn)行了龜路基的設(shè)計(jì)，排這主要包括排屢水設(shè)施的設(shè)計(jì)鳥和確定路基邊摩坡的形狀和坡壽度，繪制路基農(nóng)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖荷（填方、挖方鋼、半填半挖各添一張）。然后絲，對(duì)路基進(jìn)行脈了穩(wěn)定性驗(yàn)算鍬，從而確定需觸要設(shè)置擋土墻陣的路段。路面溜設(shè)計(jì)內(nèi)容中包瓣括路面類型與升結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。宣而后對(duì)路段中曲橋梁和隧道的劣設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡(jiǎn)孝要的說(shuō)明。最疼后進(jìn)行的是交游通工程的設(shè)計(jì)營(yíng)，這里主要包肆括道路標(biāo)志、略標(biāo)線的設(shè)計(jì)。棋設(shè)計(jì)內(nèi)容相關(guān)役的表格和圖紙窮都是運(yùn)站用暈AUTOCA超D冬進(jìn)行繪制的。第一章緒論抄高速往公路的發(fā)展歷避史、現(xiàn)狀及趨向勢(shì)悼公路是國(guó)民經(jīng)度濟(jì)的大動(dòng)脈，罵是國(guó)家交通基世礎(chǔ)設(shè)施。高速慨公路銷以廉“測(cè)高購(gòu)速倒”題的突出優(yōu)勢(shì)成溫為公路運(yùn)輸?shù)脑褐饕煌ㄔO(shè)施馬。道各國(guó)高速公路袖里程一般只占年公路總里程恥的至1箏～孟2襖％，但其所擔(dān)貫負(fù)的運(yùn)輸量占借公路總運(yùn)輸量誤的醬2史0沃～匹2爭(zhēng)5賽％凡。漢檔高速公路造價(jià)枕高，用地多；牛但行車速度高騎，通行能力大茄，交通事故率咱小，故其投資酬費(fèi)用一般只卵要強(qiáng)7天～扶1只0掩年即可由于其近所節(jié)約的行車厚費(fèi)用和運(yùn)行時(shí)鞏間以及所減少會(huì)的行車事故而育得到回償。擋龍艷因此，許多國(guó)柔家當(dāng)交通量發(fā)倍展到一定程度妻時(shí)，只要財(cái)力遞許可就修建高深速公路。該世界上修建高虹速公路最早的聯(lián)是德國(guó)。早背在頁(yè)192版8彼年慌至成193把2追年就建成了從刊科隆至波恩的樹(shù)第一條高速公鏡路冶。納目前，全世界遙已怕有谷8涂0弄多個(gè)國(guó)家和地把區(qū)擁有高速公牌路，通車總里斃程超過(guò)鵝了填2包3竹萬(wàn)公里。膨版宅第一名是美撇國(guó)練，美國(guó)踩于丸193欠7愛(ài)年開(kāi)始修筑賓銹夕法尼亞州收市稅高速公路，鐘長(zhǎng)甚25孟7范公里。目前高強(qiáng)速公路總長(zhǎng)度逢為工8.陵8族萬(wàn)公里，已完蘿成以州際為核微心的高速公路卻網(wǎng)，其總里程激約占世界高速洋公路總里程的灶一半，連接了閱所游有圾5企萬(wàn)人以上的城蚊鎮(zhèn)。第糖美國(guó)的高速公就路建設(shè)，有一醫(yī)套評(píng)估誰(shuí)、規(guī)盡劃立項(xiàng)、投融幻資以及維護(hù)管酸理的機(jī)制，每壩個(gè)項(xiàng)目的認(rèn)證因至少要兩年時(shí)墨間。高速公路向建設(shè)資金投入元的比例為州政端符溪19.6傭%皇，地方縣英市于77.4王%送，聯(lián)邦政蒙府染3敢%沿，平時(shí)維護(hù)費(fèi)扯用主要由州政栽府負(fù)責(zé)別。善料匯燕第二名是中國(guó)抄，浙至斷200虧6情年底，達(dá)蔬到隨4.5直3碑萬(wàn)公里。中國(guó)乓臺(tái)灣省想于麥197秒8外年底建成基隆立至高雄的中山暑高速公路極長(zhǎng)凱37饅3情公里鏈。述御198棗8悠年象1散0攀月逆3膜1東日業(yè)，上海至嘉昆定巷18.位5揚(yáng)公里高速公路象建成通車，使百中國(guó)大陸有了般高速公路。此練后，我國(guó)高速目公路建設(shè)突飛鎖猛進(jìn)忠：奮200戲4崗年咬8并月底突破麥了印3衣萬(wàn)公里，比世謹(jǐn)界第三的加拿盒大多出近一倍欄。增到目前為止，飲全世界已有混近攜6箱0訊個(gè)國(guó)家和地區(qū)截?fù)碛懈咚俟匪?，其中擁有?00拿0攜公里基以上的國(guó)家和脾地區(qū)布有穿1噴7笑個(gè)，除前述國(guó)香家及我國(guó)以外征，還有加拿大等、法國(guó)、英國(guó)樓、西班牙、荷扮蘭、南非、比沃利時(shí)、韓國(guó)、批墨西哥、奧地畏利、澳大利亞坑等。高速公路星的產(chǎn)生和發(fā)展夸，改變了世界累交通運(yùn)輸?shù)暮甏庞^格局，進(jìn)一領(lǐng)步顯示公路運(yùn)攻輸便捷靈活、基速度快、門到似門的優(yōu)勢(shì)，帶煌來(lái)了巨大的經(jīng)暢濟(jì)效益和社會(huì)體效益，有力地奧促進(jìn)了世界各散國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的真發(fā)展。釣近幾年，我國(guó)聲高速公路蓬勃塘發(fā)展，每年以芒幾千公里的速務(wù)度遞增?，F(xiàn)在帖高速公路建設(shè)露已成為拉動(dòng)內(nèi)礦需，促進(jìn)國(guó)民魯經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展答的重要因素之砌一，受到各級(jí)紅政府的高度重間視。高速公路買的不斷延伸，向也為道路運(yùn)輸狹的迅速發(fā)展創(chuàng)顛造了有利條件徒。最近十年車折輛更新?lián)Q代步咽伐加快，高檔紫客車和大噸位換貨車日益增多適，運(yùn)輸效率、外服務(wù)水平和道問(wèn)路運(yùn)輸在國(guó)民繩經(jīng)濟(jì)中的地位村空前提高，這族是十分可喜的舟。戲高速公路運(yùn)輸貼流量較大，為畜保證運(yùn)輸高速扒、重型化，達(dá)謹(jǐn)?shù)叫熊嚢踩?，唇舒適、保護(hù)環(huán)泰境的要求，車抬流實(shí)行分車道苦專用化行駛。研高速公路一般院為舉4顫車道悉或翁6須車道。絕大多壓數(shù)國(guó)家行車速飼度規(guī)定為呼8頃0摸公里通/白小時(shí)、相10租0臘公里避/湯小時(shí)、晚12慌0括公里稍/水小時(shí)三等，有糕的國(guó)家高速干驢線達(dá)到京14哈0棋公里宿/察小時(shí)怒。書結(jié)像高速公路路面鞋結(jié)構(gòu)有統(tǒng)一標(biāo)懼準(zhǔn)，路面設(shè)計(jì)裂規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)餡化，施工機(jī)械悼化。路面絕大班多數(shù)是高級(jí)路早面，路面斷面趣結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)高，饒路線幾何設(shè)計(jì)蛙標(biāo)準(zhǔn)高、要求戚嚴(yán)，特殊工程餃多，如修建隧錯(cuò)道、高架橋、場(chǎng)立交等，滿足緩路線平順暢通浸。公路沿線交剃通設(shè)施和附屬刑服務(wù)設(shè)施齊全狐，用現(xiàn)代遙化手段進(jìn)行交到通控制。設(shè)有泉防護(hù)欄、防眩沉標(biāo)志、照明、棍修理、事故處南理站等服務(wù)設(shè)迫施。交通控制古普遍采用電子言計(jì)算機(jī)和信號(hào)杰自動(dòng)化系統(tǒng)暖。團(tuán)晝宇高速公路的建薄設(shè)，使汽車承檔擔(dān)的運(yùn)輸量比要例大幅度提高蟻，在公路運(yùn)輸怨中占有舉足輕忍重的地位。美匆國(guó)的高速公路領(lǐng)占公路總里程敞的紛1.1攔%琴，卻承擔(dān)了全趁國(guó)公路交通量煮的除21.3尺%仙；占英國(guó)公路篩總里虛程租0.81情%幕的高速公路承灑擔(dān)了全部交通運(yùn)量坐的吳30計(jì)%容，載重汽車行齡駛里程中，族有魯25擴(kuò)%歪是在高速公路序上運(yùn)行的；法浙國(guó)全部公路交驗(yàn)通量障的深20碼%艇是由占公路總土里癥程進(jìn)0.91比%侮的高速公路承勻擔(dān)的。公路網(wǎng)救連接了大中城終鎮(zhèn)，并使周邊減城市之間交通曲量大的區(qū)域相滅互溝通，還與救國(guó)際交通通道肚聯(lián)結(jié)成網(wǎng)，最及后形成國(guó)際性覽交通干道，公臭路通達(dá)程度大伯大提高蓬第驅(qū)2追章睜綠償設(shè)計(jì)準(zhǔn)備糊2.1情絕設(shè)計(jì)原則盆該路段為設(shè)計(jì)激車速每100km貸∕霞h栗的雙向四車道越高速公路。同磨時(shí)根據(jù)本項(xiàng)目遞在公路網(wǎng)中的忠地位、作用、晉功能、服務(wù)水形平，結(jié)合沿線撫地形、地質(zhì)、簽水文等自然條遇件，確定總體選設(shè)計(jì)原則如下死：腿（漲1格）平面線位符百合江西省高速啞公路總體規(guī)劃賄走向，不僅重筒視路網(wǎng)現(xiàn)狀的扁協(xié)調(diào)配合與方愿便近期的使用飽，還應(yīng)兼顧為徒遠(yuǎn)期規(guī)劃創(chuàng)造質(zhì)必要的條件；袖（勸2單）線位綜合考區(qū)慮沿線城鎮(zhèn)總邀體規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)巧布局，為區(qū)域粉經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)魯造條件；挖（余3痕）充分利用地秩形、地物，合售理應(yīng)用指標(biāo)，袍盡量少拆遷、衫盡量避免大填扁大挖，又不過(guò)億分遷就地形，暢根據(jù)交通和地絲形條件確定合掙理的線形；占（波4講）與沿線公路繼、水利設(shè)施、殊農(nóng)用基本建設(shè)公、鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃等味進(jìn)行協(xié)調(diào)配合慢，處理好跨越響主要河流，干喉線公路的關(guān)系音；令（蝶5積）對(duì)交通工程輔及綠化工程等范設(shè)施采取統(tǒng)一裝規(guī)劃，同步設(shè)戰(zhàn)計(jì)，分期實(shí)施舞的原則進(jìn)行設(shè)徒計(jì)；余（何6予）重視公路景表觀，環(huán)境保護(hù)異設(shè)計(jì)。因2.2芒憑主要設(shè)計(jì)指標(biāo)乳及數(shù)據(jù)委1)運(yùn)計(jì)算行車速擔(dān)度鬧:蒸100km/鼠h鵝(2澡)健車道芒數(shù)偽:天4北(3兄)廊行車道寬化度日:2×昨3.75乳m吧(4雜)葬路基寬干度叉:莖26逐m陷(5融)陶中間帶寬志度斷:紀(jì)3.5m阻中央分隔帶寬潔度：殃2m附路緣帶寬度桑：眉0.75邀(鞭6損)合停車視賠距外:笨160m南(譜7忘)向圓曲線最小半靠徑同:艦蓬一般碗值筋:染700m君靈測(cè)抓極限廳值窗:筑400m弟購(gòu)(8哪)創(chuàng)硬路肩寬鼓度礦:雞遞3m似(9雄)凝土路肩寬度：委0.75m參芬(10音)瘦不設(shè)超高最小屠半伍徑文:菊掛當(dāng)路符拱膏≤佩2.00陷%畢時(shí)為上4000m犁；當(dāng)路拱?。境?催%喝時(shí)為勺5250m擠。稻(11凳)諒最大縱棗坡刑:4%抽(12膊)匯最小坡填長(zhǎng)竊:剝250m歉(13捕)喂最大坡親長(zhǎng)作:魯如騙表建2煙—淡1紐表輝2痕—死1潑遮衡縱坡最大坡長(zhǎng)環(huán)表繳縱坡坡度強(qiáng)（揭%抓）烘3喝4我5慧最大坡長(zhǎng)朵（不m?。┵|(zhì)1000蓬800施600水連續(xù)上坡（或先下坡）時(shí)，應(yīng)創(chuàng)在不大于上面梅所規(guī)定的縱坡雖長(zhǎng)度范圍內(nèi)設(shè)撕置緩和坡段。壓緩和坡段的縱諒坡應(yīng)不大招于滴3妥%從，其長(zhǎng)度應(yīng)符透合縱坡長(zhǎng)度的龜規(guī)定。窮(霉1厭4豆)源豎曲線最小半蘆徑和最小長(zhǎng)度謝(衛(wèi)如撲表污2-計(jì)2漁)濕表舉2寇—漂2釋灑商豎曲線最小長(zhǎng)販度和最小半徑銷表征凸形豎曲線半芬徑燈（怕m此）攤一般值障10000忘極限值沫6500鐮凹形豎曲線半脈徑昆（但m鼠）臘一般值全4500窄極限值喪3000努豎曲線最小長(zhǎng)伯度模（幅m后）普一般值辱210買極限值訓(xùn)85令第圈3虹章島武路線設(shè)計(jì)3.1選線誘根據(jù)道路的使沃用任務(wù)、性質(zhì)暑、等級(jí)、起迄籠點(diǎn)和控制點(diǎn)，亭沿線地形、地用貌、地質(zhì)、氣幅候、水文、土布壤等情況，通全過(guò)政治、技術(shù)磨、經(jīng)濟(jì)等方面輪的分析研究，乳比較論證而選譽(yù)定合理的路線診。它是道路勘跟測(cè)設(shè)計(jì)中的關(guān)捐鍵性工作。打仰呢基本要求在歉符合國(guó)家建設(shè)樹(shù)發(fā)展需要的前柄提下，結(jié)合自帽然條件選定合抗理的路線，達(dá)慣到行車迅速、努安全、舒適并蒸使筑路費(fèi)用與有使用質(zhì)量得到逆正確的統(tǒng)一，狡要求做到：架①支充分利用地形迅地勢(shì)，回避不桂良地段，正確濃運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)案，保證線形的蜘均衡性，從行國(guó)車安全、暢通累和施工，養(yǎng)護(hù)森的經(jīng)濟(jì)、方便練，使路線平、纖縱、橫三個(gè)面透結(jié)合，力求平詢面短捷舒順，隆縱斷面平緩均悄勻，橫斷面穩(wěn)性定經(jīng)濟(jì)；夜②陳注意山、水、帝田、林、路的粉綜合治責(zé)理蔽,爬做到少占耕版田只;蔬③第貫徹工程經(jīng)濟(jì)術(shù)與運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)相報(bào)結(jié)合的原則，跟在條件許可時(shí)材，應(yīng)論證地選況用較好的指標(biāo)植，以提高公路廢的使用質(zhì)量。討對(duì)于分期修筑片的路線，應(yīng)注表意到使前期工萍程能為后期所產(chǎn)充分利用。混我負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的伏路段是贛倚西津K4-K疊6讓，此路段全部染位于山區(qū)，肌所以路線的確攀定對(duì)于道路施匠工的難度和工績(jī)程的造價(jià)都有像很重要的意義米，因而更加困輩難。推山區(qū)公路的定亂線步驟：顆①喪全面布局。首蘋先廣泛勘察山揉形、地質(zhì)情況頓，撇開(kāi)不良地綱帶，逐步縮小祝路線活動(dòng)范圍蹦，然后進(jìn)一步圖上下反復(fù)勘察磚，確定控制點(diǎn)齡（如山脊埡口換）和延展路線囑的地段，做好似整體布局。貓②淺逐段安排路線罰。按全面布局壩所定控制點(diǎn)分毫段安排路線，抗安排好一段，蜘定好一段線位掀。垂③亭定線。沿著已兼安排好的路線叨輪廓確定路線芝位置。山坡上作的線位放上或促放下，決定填繡挖工程的大小牌，必須在路線宗的橫向詳細(xì)研棟究后確定。摩廁毛不同地形條件芬下的公路選線普特詳點(diǎn)陷擊童山嶺區(qū)路線選臉線按照線路行絞經(jīng)地區(qū)的地形告地貌特征，主績(jī)要有越嶺線、但沿河（溪）線虛、山脊線三賊類思,鷹選線應(yīng)考慮的礙關(guān)鍵問(wèn)升題劃,抗依類型特性而皂不同。質(zhì)①綁越嶺線多半以恩縱坡控制，主弓要為埡口選繳擇敵,懲過(guò)嶺標(biāo)高的確仔定云,掃以及埡口兩側(cè)杯路線的展延。折②碰沿河線和山脊杯線多半以方向愁控制，沿河線蝦主要為路線沿甲哪一岸行進(jìn)，煮線位高度的確呼定，以及跨河劣地點(diǎn)的選擇。撤山脊線主要為漁上山脊路線是滅否夠聽(tīng)長(zhǎng)市,尼埡口選睡擇攏,喜以及在分水嶺窩哪一側(cè)布線。覺(jué)③紫介于山脊線與問(wèn)沿河線之間的運(yùn)山侄腰民(忍坡皇)挑線，則特別注孟意避免同一山薪坡上回頭曲線娛的重疊。忍取川路線線形不僅詠要滿足汽車行筐駛的動(dòng)力要求胃，保證行車的遇迅速通暢，還綿要滿足駕駛員啦的視覺(jué)與心理蓮反應(yīng)要求，保裹持線形有連續(xù)炊順適的外觀，冒與周圍景觀的慘協(xié)調(diào)。這就要誼求選線時(shí)注意墻線形各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)的選用及其配妹合。如長(zhǎng)直線內(nèi)或長(zhǎng)陡坡下應(yīng)暫避免設(shè)置小半塔徑的平曲線；蘋直線與曲線要胡彼此協(xié)調(diào)而有廁比例地交替；挨再如平縱線形驗(yàn)組合時(shí)，平豎筐曲線重合且平堵曲線包豎曲線步可得到理想的逼平滑舒順的線非形。路線要與完周圍景物協(xié)調(diào)祝一致，可增加肅自然風(fēng)光的優(yōu)竿美。群由于本設(shè)計(jì)是僅高速公路，所盡以在綜合道路率大致走向，地奴質(zhì)，經(jīng)濟(jì)等諸旨多方面，根據(jù)損《公路工程技?xì)W術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的有澡關(guān)規(guī)定而確定現(xiàn)了最終的選線勿方案，見(jiàn)圖紙徐。嫩3.2強(qiáng)平面線形設(shè)計(jì)臘奔紀(jì)線形千設(shè)計(jì)的線形大劉致如下圖所示紗：紡由圖計(jì)算出起具點(diǎn)、交點(diǎn)、終祖點(diǎn)的坐標(biāo)如下錦：四A拆：希厭（厚526973棕.8136,套326念1930.2承158眾）后必恒JD調(diào)1綠：犬(汗527783盟.2512,適3262儲(chǔ)180.03犁56盆)寸C梳：帥幅郵(添528710巨.3152胖,艱32629魚29.587乖2)雀方位角計(jì)算勁經(jīng)計(jì)算得醫(yī)到序會(huì)右院21°4來(lái)8捷′逮15.逢5映″名升溫圓曲線計(jì)算扭已知根=21.8舞取圓曲線半徑盲，如圖慌—窯路線轉(zhuǎn)槽角后削車L竟1建—豐曲線長(zhǎng)嚼（繡m拴）閃巷T么1詢—臂切線長(zhǎng)四（怕m話）跳E喇1莫—妖外矩倡（斗m義）鉛襪乳J專1喬—寫校正數(shù)永（亂m肯）濟(jì)享R瑞1化—?jiǎng)?wù)曲線半徑荷（扭m汁）寺—惕圓曲線雜（甚m川）振賠—捏緩和曲線堡（作m傘）渴計(jì)算緩和曲線盡長(zhǎng)度寇取蔑倘根據(jù)載鞋驗(yàn)算知辮滿足要求感曲線幾何元素騰的計(jì)匪算宇:槐曲線主點(diǎn)樁號(hào)圖計(jì)賢算劑:百在地形圖上量數(shù)得肉，即得姐則養(yǎng)灑疑3.3懸縱斷面設(shè)計(jì)驅(qū)縱斷面設(shè)計(jì)的鐵主要任務(wù)就是闊根據(jù)汽車的動(dòng)狐力特性、道路干等級(jí)、地形、貼地物、水文地巧質(zhì)，綜合考慮倦路基穩(wěn)定、排港水一集工程經(jīng)興濟(jì)性等，研究謹(jǐn)縱坡的大小、河長(zhǎng)短、豎曲線旗半徑一集與平窄面線形的組合足關(guān)系，以便達(dá)森到行車安全迅麻速、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)腔合理及乘客感止覺(jué)舒適的目的森。夜縱坡設(shè)計(jì)要求應(yīng)：蒜1啄.型設(shè)計(jì)必須滿足搶《標(biāo)準(zhǔn)》的各該項(xiàng)規(guī)范。噴2洋.行縱坡應(yīng)具有一引定的平順性，機(jī)起伏不宜過(guò)大提和過(guò)于頻繁。桌連續(xù)上坡或下孝坡路段，應(yīng)避毛免反復(fù)設(shè)置反姥坡段。秋3柿.踩沿線地形、地嫌下管線、地質(zhì)翠、水文、氣候燕和排水等綜合問(wèn)考慮。循4梯.至應(yīng)盡量做到填在挖平衡，使挖泳方運(yùn)作就近路叨段填方，以減呈少借方和廢方洽，降低造價(jià)和血節(jié)省用地。詳5勁.湯平原微丘區(qū)地慈下水埋深較淺必，或池塘、湖魚泊分布較廣，軋縱坡補(bǔ)除應(yīng)滿足最小圓縱坡要求外，秘還應(yīng)滿足最小朋填土高度要求濤，保證路基穩(wěn)劑定。袍6藍(lán).進(jìn)對(duì)連接段縱坡巡，如大、中橋槽引道及隧道兩滔端接線等，縱統(tǒng)坡應(yīng)和緩，避常免產(chǎn)生突變。耍7塞.火在實(shí)地調(diào)查基僚礎(chǔ)上，充分考熔慮通道、農(nóng)田拘水利等方面的單要求。嫌光縱坡搜設(shè)計(jì)要求湖縱坡的大小與漁坡段的長(zhǎng)度反污映了公路的起免伏程辦度跌,除直接影響公路糧的服務(wù)水平，躲行車質(zhì)量和運(yùn)安營(yíng)成本，也關(guān)蜻系到工程是否朝經(jīng)濟(jì)、適用，沿因此設(shè)計(jì)中必麻須對(duì)縱坡、坡聰長(zhǎng)及其相互組溜合進(jìn)行合理安帥排。最大縱坡廚汽車沿縱坡向丙上行駛時(shí)，升綱坡阻力及其他斷阻力增扇加身,罷必然導(dǎo)致行車皮速度降低。一德般坡度越大，拖車速降低越大己，這樣在較長(zhǎng)區(qū)的陡坡上，將扛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水竹箱開(kāi)薯鍋哄沾、氣阻、熄火記等現(xiàn)象，導(dǎo)致驟行車條件惡化膛，汽車沿陡坡倡下行時(shí)，司機(jī)造頻繁剎車，制狗動(dòng)次數(shù)增加，孩制動(dòng)容易升溫掘發(fā)熱導(dǎo)致失效草，駕駛員心里坡緊張、操作頻顫繁，容易引起丟交通事故。尤慨其當(dāng)遇到冰滑腐、泥濘道路條鼻件時(shí)將更加嚴(yán)樹(shù)重。因而，應(yīng)江對(duì)最大縱坡進(jìn)理行限制。效最大縱坡值應(yīng)求從汽車的爬坡抬能力、汽車在叮縱坡段上行駛率的安全、公路暑等級(jí)、自然條書件等方面綜合蟲考慮，《規(guī)范糖》對(duì)高速公路授最大縱坡規(guī)定橋如下：想設(shè)計(jì)速度為狂100KM/朝H份的高度公路最古大縱坡渴為腐4灶%倆。最小縱坡布各級(jí)公路的路材塹以及其他橫理向排水不暢路奇段，為保證排膝水順利，防止及水浸路基，規(guī)辛定采用不小貝于猾0.3拐%時(shí)的縱坡。當(dāng)必撤須設(shè)計(jì)平逼坡玉(0.0%兔)什或小跳于租0.3截%駛的坡度時(shí)，其正邊溝應(yīng)做縱向養(yǎng)排水設(shè)計(jì)。最小坡長(zhǎng)硬如果坡長(zhǎng)過(guò)洽短病,飯變坡點(diǎn)增多，帶形成臟”烈鋸齒形春”階的路段，容易丑造成行車起伏險(xiǎn)頻繁，影響公煌路的服務(wù)水平咸，減小公路的壯使用壽命。為郊提高公路的平泛順性，應(yīng)減少竊縱坡上的轉(zhuǎn)折飛點(diǎn)；兩凸形豎轉(zhuǎn)曲線變坡點(diǎn)間謀的間距應(yīng)滿足湯行車視距的要派求，同時(shí)也應(yīng)去保證在換檔行崗駛時(shí)司機(jī)有足度夠的反應(yīng)時(shí)間住和換檔時(shí)間，扶通常汽車以計(jì)牛算行車速度行箱駛俊9那s煮－充15理s猴的行程可滿足迫行車舒適和插最入豎曲線的要輝求。凳《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定歷設(shè)計(jì)速度庭為絕10司0級(jí)的高速公路的蹈最小坡長(zhǎng)一般間值為輸350m倡，最小值為蓬250m孫。最大坡長(zhǎng)豬汽車沿長(zhǎng)距離意的陡坡上坡時(shí)鞭，因需長(zhǎng)時(shí)間婆低擋行駛，易洽引起發(fā)動(dòng)機(jī)效笑率降低。下坡時(shí)時(shí)，由于頻繁筑剎車將縮短制獲動(dòng)系統(tǒng)的使用指壽命，影響行類車安全。一般妙汽車的爬坡能奪力以末速度約孝降低至設(shè)計(jì)車灶速的一半考慮搶，對(duì)坡度的最燒大坡長(zhǎng)應(yīng)加以糕限。《標(biāo)準(zhǔn)》膽規(guī)定設(shè)計(jì)速度串為計(jì)10籌0籮的高速公路最乓大坡長(zhǎng)如下表練：提表對(duì)5養(yǎng)－爬2濾巧設(shè)計(jì)時(shí)速為諷100km/局h伸的高度公路的嗎縱坡長(zhǎng)度限制殘縱坡坡渾度添(浮%)立3爆4醋5風(fēng)縱坡長(zhǎng)赤度蜂(擦m)弦1000吹800剖600液誰(shuí)床豎曲線設(shè)計(jì)凝在縱斷面設(shè)計(jì)廊中，豎曲線的鬧設(shè)計(jì)要受眾多撿因素的限制，磨其中有三個(gè)閑邪著因素決定著姻豎曲線的最小再半徑過(guò)最小長(zhǎng)廳度享。緩和沖擊緒時(shí)間行程不過(guò)咸短懼滿足視距的要剃求硬本路段的道路巡豎曲線燥兩個(gè)疊個(gè)邊坡點(diǎn)，且喬均牙為凸形豎曲線行，授豎曲線元素可沿見(jiàn)憐下系圖。馬圖檢3-辟4抽豎曲線幾何檔元素渡《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)葛定男:津如下表。峽表凸形豎曲貢線最小半徑和衫最小長(zhǎng)度鎮(zhèn)計(jì)算行車速度販(精km/h)鴿視距要求究緩和沖擊住《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定牢值錘L鉗min心=壞V圓2獅w蒸/3.6(m贏)慚極限最小半徑爭(zhēng)R疾min昌(讓m)詳一般最小半徑零值覺(jué)(別m)川豎曲線最小長(zhǎng)柔度鳴(休m)撒100櫻6450秤2780模6500榴10000任85豎曲線計(jì)算寶（抬1抽）廣根據(jù)設(shè)計(jì)得鈴知糕:只擬定略R司1半=嶼10洲000m終，窗凸棄形豎曲線。穩(wěn)表牛鋼凸唇形豎曲線最小座半徑和遼最小長(zhǎng)度轉(zhuǎn)計(jì)算行車速度煎(燃km/h)穴停車視距詞視距要求袍緩和沖擊粥(境m)演《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定腥值禁（支m鋸）煮極限最小半徑半R奮min獻(xiàn)一般最小半徑貸豎曲線最店小昏侵長(zhǎng)員治度恢極限值蠶100遮160康6400w釘2780僅6500嘉10000濾85悅幾何要素計(jì)勇算超:政豎曲線的起終犁點(diǎn)樁野號(hào)誼:驢校帽起創(chuàng)點(diǎn)兇:果圖K略4秒+421.5童12圈朱卡終始點(diǎn)鮮:以英K梳4繳+458.4找88（2）找擬定驕R1劉=裹10園000m至，夸凸榮形豎曲線浙幾何要素計(jì)果算烏:翁豎曲線的起終窩點(diǎn)樁虛號(hào)徒:卷寺雷起鑰點(diǎn)獅:怖結(jié)K苦5+575.爆226綠算鎮(zhèn)終山點(diǎn)應(yīng):決仍K焦5窗+664.7巷74業(yè)3.4辮橫斷面設(shè)計(jì)蛙進(jìn)行路線橫斷藝面設(shè)計(jì)，包括壩超高與加寬的稈設(shè)置，橫斷面鍵形式的設(shè)計(jì)以卷及進(jìn)行土石方草數(shù)量計(jì)算及土褲石方調(diào)配。纖橫斷面設(shè)計(jì)原予則響1貢.冰設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)公擠路等級(jí)、行車切要求和當(dāng)?shù)刈誀t然條件，并綜頸合考慮施工、旺養(yǎng)護(hù)和使用等馳方面的情況，殿進(jìn)行精心設(shè)計(jì)率，既要堅(jiān)實(shí)穩(wěn)雷定，又要經(jīng)濟(jì)悲合理。宗2兔.鈴路基設(shè)計(jì)除選費(fèi)擇合適的路基搏橫斷面形式和尿邊坡坡度外，俊還應(yīng)設(shè)置完善椒的排水設(shè)施和碌必要的防護(hù)加宮固工程以及其喂他結(jié)構(gòu)物，采于用經(jīng)濟(jì)有效的編病害防治措施精。磚3約.絨還應(yīng)結(jié)合路線賴和路面進(jìn)行設(shè)延計(jì)。選線時(shí)，繳應(yīng)盡量繞避一示些難以處理的筐地質(zhì)不良地段傷。刮4第.必沿河及受到水而浸水淹的路段附，應(yīng)注意路基勝不被洪水淹沒(méi)番或沖毀。診5興.弓當(dāng)路基設(shè)計(jì)標(biāo)選高受限制，路雀基處于潮濕、庫(kù)過(guò)濕狀態(tài)和水遮溫狀況不良時(shí)炭，就應(yīng)采用水寶穩(wěn)性好的材料乖填筑路堤或進(jìn)瓦行壓實(shí)，使路鴉面具有一定防額凍總厚度，設(shè)拿置隔離層及其溜他排水設(shè)施等突。也6厚.慰路基設(shè)計(jì)還應(yīng)烈兼顧當(dāng)?shù)剞r(nóng)田曬基本建設(shè)及環(huán)演境保護(hù)等的需傲要。猛賺虜橫斷面的組成廚對(duì)于該設(shè)計(jì)路通段的橫斷面主癢要是由行車道麗、路肩、邊溝災(zāi)、排水溝、截次水溝和等組成脹。益由橫斷面設(shè)計(jì)族部分可知，路父基寬度為島26m稠，其中路面跨旦度為閘22.5m圾，中間帶寬度獅為異3.5m拜，其中中央分壇隔帶寬度為戀2.0m挖土路肩寬度犁為鵲0.75×2核=蒼1.5m儉；路面橫坡煙為括2芝%蕉，土路肩橫坡錄為壁3遞%縱?？梢?jiàn)標(biāo)準(zhǔn)橫敲斷面圖。男托守路拱橫坡設(shè)計(jì)惱為了利于路面野橫向排水，將繪路面做成由中模央向兩側(cè)傾斜唉的拱形，稱為奸路拱。杠路拱對(duì)排水有灑利但對(duì)行車不請(qǐng)利。路拱坡度向所產(chǎn)生的水平濃分力增加了行梁車的不穩(wěn)定性號(hào)，同時(shí)也給乘祝客帶來(lái)不舒適賽的感覺(jué)。當(dāng)車子輛在有水或潮巧濕的路面趁上雄膝制動(dòng)時(shí)還會(huì)增拐加側(cè)向滑移的帆危險(xiǎn)。為此，削對(duì)路拱大小的燥采用及形狀的變?cè)O(shè)計(jì)應(yīng)兼顧兩責(zé)方面的影響。尤對(duì)于不同類型吼的路面由于其首表面的平整度告和透水性不同咱，再考慮當(dāng)?shù)財(cái)_的自然條件可的選用不同的路略拱坡度，如下越表萌路面類型霞路拱橫坡度爹（煤%訴）績(jī)路面類型嗚路拱橫坡度塞水泥混凝土、伴瀝青混凝土路事面悔1.0~1.根2繞碎、礫石等粒裕斜路面隸2.5~3.妥5嫌其他黑色路面拒、整齊石塊仗1.5~2.各5如低級(jí)路面怕3.0~4.袍0核半整齊石塊、煮不整齊石塊剩2.0~2.刻3升高速公路由于弄其路面較寬，樂(lè)迅速排除路面煎積水尤為重要用。所以當(dāng)此種清公路處于降水朱強(qiáng)度較大的地熊區(qū)時(shí)應(yīng)采用高懶值。友路肩的設(shè)置則別為硬路肩采用項(xiàng)了與路面坡度宰相同信的仁2.0旁%啄，而土路肩，停為了能迅速排糖出路面上的降胞水，路拱坡度令為孕3.葉0贈(zèng)％。掌路拱形式采用數(shù)直線形，以路燥中線為為基點(diǎn)董，設(shè)置雙向路也拱橫坡，主要鈴是為便于機(jī)械摟化施工、排水冒和養(yǎng)護(hù)。棕3.5續(xù)土石方計(jì)算和銀調(diào)配場(chǎng)首先是根據(jù)橫若斷面圖計(jì)算橫酒斷面面積然后江計(jì)算體積，即茶獲得土石方數(shù)陰量，填入土石樓方計(jì)算表?；鯇?duì)繭土石方調(diào)配的勒一般要求秤1欺.適盡可能的少挖劑多填以減少?gòu)U婦方和棄方。蘿2穿.垂用合理的經(jīng)濟(jì)慣運(yùn)距，達(dá)到運(yùn)鋼距最短。歸3沒(méi).拆廢方要妥善處谷理。一般不占擴(kuò)或少占耕地。斜4林.炒路基填方如需泛借土，應(yīng)結(jié)合且地形、農(nóng)田排風(fēng)灌情況選擇借參土地點(diǎn)。騙5鼓.許不同性質(zhì)的土胖石應(yīng)分別調(diào)運(yùn)鵲，以做到分層塘填筑。址6汪.倍土石方集中的沿路段，因開(kāi)挖主、運(yùn)輸?shù)氖┕さ浞桨概c一般路恭段不同，可單耕獨(dú)調(diào)配玩[8]英。吳針對(duì)本設(shè)計(jì)填飼土一部分為上篇游路段挖棄土妨，一部分為當(dāng)判地取土。權(quán)裹蓋調(diào)配方法駝:梨填偽方造=軋本樁利濱用捆+源填缺槳挖詳方余=衰本樁利宮用界+杰挖余坊借撇方神=亞填蘆缺岡-灘遠(yuǎn)運(yùn)利用政廢激方晶=溉挖光余柳-錫遠(yuǎn)運(yùn)利用絲全線總的調(diào)運(yùn)屆量復(fù)罵核譜:琴挖拳方學(xué)+瞞借還方組=凍填踢方雙+耽廢方典具體土石方調(diào)辦配陵見(jiàn)概“聰土石方調(diào)配酒表旦”敲。靜第王4訪章努亡道路排水設(shè)計(jì)陪道路路基應(yīng)設(shè)華置完善的排水漂設(shè)施，以排除丟可能危害道路柔的地面水（又穩(wěn)稱地表水）和臺(tái)地下水，保證皆路基路面結(jié)構(gòu)桐穩(wěn)固，防止路命面積水影像行納車安全。道路膏排水可分為地微表排水和地下香排水兩大類。往路面（含路肩蔬）柳和中央分隔帶佛范圍內(nèi)的排水西，又稱路面排各水。路基排水驟設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)道峰路等級(jí)、沿線航自然條件以及理橋涵設(shè)置等情固況進(jìn)行綜合考著慮，主意充分亭利用地形和天式然水系，合理耀布置各項(xiàng)設(shè)施劑，形成良好的猶排水系統(tǒng)，確闖保排水通暢和箏養(yǎng)護(hù)方便。排來(lái)水設(shè)計(jì)包括排隆水系統(tǒng)的規(guī)劃發(fā)和排水結(jié)構(gòu)物刃的設(shè)計(jì)。夾4.1蠢排水設(shè)施分類箱為全面完成路精基的排水任務(wù)制，需要采用不版同的排水設(shè)施材。地面排水溝渠竟主要用來(lái)排除世降水在路界范巷圍內(nèi)形成的地彈表徑流，以及書毗鄰地帶可能厭進(jìn)入路界的地天表徑流和影響謀路基穩(wěn)固的地貫表積水。通暢攀有邊溝、截水?dāng)稀⑴潘疁?、但跌水與急流槽匠等。辭2.齒近地下排水溝管原主要用來(lái)排除工路基范圍內(nèi)的炮地下水活降低答地下水位，有腿明溝、暗溝、歇滲溝等。添3.級(jí)西路面排水設(shè)施貝專指為路面和蹦中央分隔帶部豪位排水而采取砌工程措施。響路面表面排水典，一般公路由亂路面橫坡和路燒肩橫坡，匯集泡于邊溝或以橫限向漫流形式想雷路堤坡面分散瞇排放；高速公喘路、一級(jí)公路榆及較高邊坡的藏路堤，可在硬指路肩或加固路糞肩外側(cè)邊緣設(shè)撤立攔水帶形成現(xiàn)集水溝，或埋妹置路肩邊溝（胳也稱路肩排水昂溝），通過(guò)泄襯水口和邊坡急之流槽，集中排仔放到路堤坡腳解外或經(jīng)坡腳排滔水溝排出?？?.靠泄泄水和蓄水結(jié)險(xiǎn)構(gòu)物臘起作用是將路顛基上方的水流別宣泄至下方或遲攔蓄于路基范朽圍以外句4.2牙排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)飛路基排水設(shè)計(jì)兄，應(yīng)先進(jìn)行總霜體規(guī)劃和綜合撕設(shè)計(jì)，將針對(duì)壘某一水源和滿棟足某個(gè)要求而銜設(shè)置縫的各項(xiàng)排水設(shè)擔(dān)施組成統(tǒng)一完斗整的綜合排水典系統(tǒng)，以提高酬排水效果和降仿低工程造價(jià)。鼻布置路基排水鬼系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)聯(lián)訓(xùn)系道路的平平策縱面和橫斷面壟，查明各種水漂源，并分析它雪們對(duì)路基路面躲的危害程度，怕再根據(jù)沿線的口地形、地質(zhì)等贊條件，因勢(shì)利示導(dǎo)、因地制宜共布置適當(dāng)?shù)呐湃O(shè)施，完善筋對(duì)進(jìn)出口的處柿理，使各項(xiàng)設(shè)氧施銜接配合，舉形成排水網(wǎng)絡(luò)泥，把有害水及宮時(shí)排除掉。同葵時(shí)，要周密考碼慮每一排水設(shè)閥施的功能，以午及在位置和構(gòu)照造等方面的要信求，使它們充若分發(fā)揮預(yù)期的豬效用。臭在規(guī)劃道路排表水系統(tǒng)時(shí)，要基注意地表、地尾下排水的相互旗協(xié)調(diào)，路基、質(zhì)路面排水的綜喝合考慮，排水跌溝管與沿線的箏天然水系及橋譜涵等泄水結(jié)構(gòu)者物的密切配合撈。地表排水設(shè)恢計(jì)與坡面防護(hù)喝工程也要協(xié)調(diào)蛙配合。斥道路排水還應(yīng)蓄與當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)田擠水利的建設(shè)規(guī)街劃結(jié)合起來(lái)考南慮。凝路基排水系統(tǒng)額的布置，一般重利用路線平面苦圖按下列步驟抗進(jìn)行：鮮在路線平面圖勸上繪出必要的舌路塹坡頂線和變路堤坡腳線，歷表明路側(cè)棄土再堆和取土坑的劇位置等。睜在路基的上側(cè)霸山坡上可設(shè)置庭截水溝等攔截溝地表徑流。為融提高截流效果愚，截水溝宜大剪體沿等高線布懶置，與地面水房流方向接近垂王直。逆路基兩側(cè)按需哈要設(shè)置邊溝或帥利用取土坑，埋必要時(shí)采用路領(lǐng)肩排水系統(tǒng)和啄中央分隔帶排仆水系統(tǒng)，匯集據(jù)并排除道路表幸面的水。晚根據(jù)沿線地下泡水的情況，設(shè)吵置必要的地下知排水設(shè)施。萬(wàn)將攔截或匯集現(xiàn)的水流，用排料水溝管引排到沫指定的低地、逼河溝或橋涵等稀處。排水溝力浙求短捷、遠(yuǎn)離辱路基。與其他載水溝的連接應(yīng)努順暢臨。桂選定橋涵的位錘置，使這些溝枝管同橋涵連成免一個(gè)完整的排應(yīng)水系統(tǒng)。掩路基綜合排水梅系統(tǒng)設(shè)計(jì)，除愛(ài)在一般的路線截平縱面圖上分橡別表明排水設(shè)絨施的名稱、地趟點(diǎn)、中心里程狂裝好、溝底縱貌坡、跨徑或?qū)掍J度、長(zhǎng)度、流寸向、進(jìn)出口、度擋水結(jié)構(gòu)等有瓜關(guān)事項(xiàng)外，特棗殊負(fù)載的排水伍低端應(yīng)繪制細(xì)絮部設(shè)計(jì)圖。嶄4.3積邊溝設(shè)計(jì)醫(yī)邊溝是沿路基南兩側(cè)布置的縱姑向排水溝。設(shè)內(nèi)置于挖方和低侍填方路段，路域面和邊坡水會(huì)即集到邊溝內(nèi)后扯，通過(guò)跌水井略或急流槽引到病橋涵進(jìn)出口處采通過(guò)排水溝引陸到路堤坡腳以奏外，排離路基怨。拔地表排水溝渠競(jìng)的設(shè)計(jì)內(nèi)容包侮括：確定平面牽位置、守溝底縱坡、斷現(xiàn)面尺寸和結(jié)構(gòu)疊形式等方面。遠(yuǎn)這幾方面是相掩互關(guān)聯(lián)的，在溜設(shè)計(jì)時(shí)必須統(tǒng)收一考慮。季排水溝渠應(yīng)具費(fèi)有一定的縱坡頁(yè)，使溝內(nèi)的水厲能盡快排出，咬以防發(fā)生漫溢號(hào)或引起沖刷。疑溝底縱坡一般扯不宜小顯于慘0.5書%塵。在特殊困難薪地段，幫土質(zhì)角溝渠的最小縱基坡赤為健0.25%寇；溝壁鋪砌的怪溝渠可減小廉到續(xù)0.12圈%慘。當(dāng)縱坡大容于鎖3往%枯時(shí)，土質(zhì)溝渠瘦常需要進(jìn)行沖擊刷防護(hù)。邊溝賓和路肩排水溝熔的溝底縱坡，分一般應(yīng)與道路施路線縱坡相同診。但當(dāng)路線縱斯坡不能滿足排骨水要求時(shí)，則播要調(diào)整邊溝縱久坡或采取其他密措施。彎道超拆高路段的邊溝選，溝底縱坡應(yīng)強(qiáng)與彎道前后段觸平順銜接，不珍允許有積水或拘外溢想象發(fā)生搶。邊溝的縱坡錯(cuò)一般與路線縱漿坡一致，當(dāng)路親線縱坡為零時(shí)面，邊溝應(yīng)仍保應(yīng)持?jǐn)D0.3臘%絡(luò)～課0.5垃%倦的最小縱坡。習(xí)出口附近的縱秋坡應(yīng)根據(jù)地形滋高差和地質(zhì)情別況作特殊設(shè)計(jì)懸。衣溝渠的斷面尺接寸，應(yīng)能滿足窄所需排泄的設(shè)怖計(jì)流量?？紤]泉施工方便和滿劉足排水要求；逗高速公路、一刻級(jí)公路邊溝的倘深度及底寬均獅不宜小于散0.5m升。偷為防止溝渠內(nèi)套因水流的流程摧太長(zhǎng)和流量過(guò)歇大而造成沖刷群或積水，其長(zhǎng)眉度應(yīng)有所限制禁。溝渠排水長(zhǎng)侵度，一般不宜跑超過(guò)猛500m昏；多雨地區(qū)的虧邊溝，不宜超纏過(guò)黨300m央；識(shí)本路段的邊溝類設(shè)計(jì)圖如下：疲挖方路基邊溝攜橫斷兔面價(jià)債單辱位擁:m壘填方路基邊溝精橫斷叢面包焦單土位呈:m筍第脅5鹽章迫嘩路基設(shè)計(jì)乎5.1甲填方路基穩(wěn)定夫性驗(yàn)算月松礦路基填料選擇梢填筑路基的材習(xí)料以采用強(qiáng)度節(jié)高、水穩(wěn)性好左、壓縮性小、仙施工方便以及紀(jì)運(yùn)距短的巖土浩材料雹為宜。在選擇銳填料時(shí)，一方蛇面要考慮料源座和經(jīng)濟(jì)性，兩睡一方面要顧及卸填料的性質(zhì)是勉否合適。蘆沿線筑路用土壩采用備土形式律，取土以利用匯低產(chǎn)田和被公買路分割的邊角臥地以及開(kāi)挖河順道、魚塘等解屈決，在填土較鷹高、沉降較大僚的地段可以利泊用工業(yè)廢渣（爽粉煤灰等）做摔路基填料。填脹方路基宜選用緒級(jí)配較好的粗岔粒土作為填料混。貓礫（角礫）類趙土，砂類土應(yīng)杠優(yōu)先選作路床勺填料，土質(zhì)較補(bǔ)差的細(xì)粒土可賊填于路基底部超，用不同填料圖填筑路基時(shí)，錘應(yīng)分層填筑，奴每一水平層均應(yīng)采用同類填料郵。距細(xì)粒土做填料拍，當(dāng)土的含水密量超過(guò)最佳含睬水量?jī)蓚€(gè)百分梢點(diǎn)以上時(shí)，應(yīng)孩采取晾曬或摻忍入石灰、固化注材料等技術(shù)措背施進(jìn)行處理。劃橋涵臺(tái)背和擋挪土墻墻背填料段，應(yīng)優(yōu)先選用檔內(nèi)摩檫角值較站大的礫（角礫疼）類土，砂類線土填筑。篩高速公路、一嫁級(jí)公路路基填輩料最小強(qiáng)度和饞填料最大粒徑禁應(yīng)符合表臂嗎.搭4罷的規(guī)定，砂類物土填筑。材一般，不含有勉害物質(zhì)的礦質(zhì)雄材料，均可用安作路基填料。之但鋪筑高級(jí)路叛面時(shí)，填料的陣強(qiáng)度和粒徑應(yīng)顏附和下表的規(guī)鴉定，方可使用慎；鋪筑其他路仔面竹時(shí)，填料亦宜侵按下表的規(guī)定往選用。糧路基填筑的技慣術(shù)要求慶路基部位（路圖面底面以下深恨度）醒填料最小強(qiáng)息度原CBR(%)造及母高級(jí)路偶面化殊肌芝其他路面可填料最大粒徑族（黑c眠m瞧）施上路床獅（君0辨-30cm浪）斬8輸6舒10片下路床場(chǎng)（稠30云-80cm盛）根5槽4銅10脅上移路堤控（德80紡-150c另m贊）通4舍3重15筋下路堤描（朽>雖150c仿m殖）潮3編2漸15鉆注粒：良1殘.河當(dāng)路床填魄料殃CB押R齡值達(dá)不到表列靈要求時(shí)，可采是取摻站石灰集或其他穩(wěn)定材聞料處理。笑2.行巨粒土（石塊吧）填料的最大種粒徑，不應(yīng)超錦過(guò)壓實(shí)層厚瓶的亭2/3橋。能朵逆路基處理診⑴缺喚疲一般路基處理堵原則：路基河偷塘地段，先圍織堰清淤、排水制，然后將原地漠面開(kāi)挖成臺(tái)階最狀，臺(tái)階寬皆1.0m貫，內(nèi)飲傾才3勾%鮮，，并回工填傘5牙%草灰土至原水面虹（標(biāo)高按去1.0m藏控制），路基制底部運(yùn)30cm知采換用妥5拳%數(shù)石灰土處理，瘦路床頂面以紙下輪0~亮80cm舅采滔用摘7喊%豎石灰土處理；懷路基高疊度豬≤俘2.0m粘路段，清楚耕脆植后，將原地早面挖至娛25cm練深壓實(shí)后才可酸填筑，路床頂相面以下均采用陶摻干7貸%血石灰土處理；著路基高闖度胖>彎2.0m奏的路段，路床帆頂面以乞下喪0~甩60cm凈采洗用甩7恭%蔬石灰土處理紹層薪,腫立蒜即底部溉設(shè)庫(kù)3嚷%軌土屬拱暮,呈土拱設(shè)矮30cm登5繳%最石灰土處理層層體,棟對(duì)于路基中部吧填土的摻細(xì)灰謎,低又施工建旗立根據(jù)具勁體情搖況浙,等在保證路基壓董實(shí)度的前提去下州,牌決定處理的土雜層及摻灰量。把⑵閃路床處理（疏（衰JTJ01妨3援—貨9斑5捏）《公路路基據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范》）舍①威贊路床土質(zhì)應(yīng)均圣勻、密實(shí)、強(qiáng)輕度高，上路床長(zhǎng)壓實(shí)度達(dá)不到馳要求時(shí)，必須俘采取晾曬，摻懂石灰等技術(shù)措吸施。路床頂面卷橫坡應(yīng)與路拱母坡度一致。收性禽趟②宵挖方地段的爬路床為巖石或促土基良好時(shí)，嶺可直接利用作俯為路床，并應(yīng)灌整平，碾壓密筋實(shí)。地質(zhì)條件洗不良或土質(zhì)松葵散，滲水，濕疑軟，強(qiáng)度低時(shí)棗，應(yīng)采取防水灘，排水措施或饅摻石灰處理或?qū)W換填滲水性土繩等措施，處理俯深度可視具體強(qiáng)情況確定。卵③康填方路基的擠基底，應(yīng)視不碑同情況分別予載以處理暢基底土密實(shí)，筆地面橫坡緩當(dāng)于脖1忍：府5獻(xiàn)時(shí)，路基可直仿接填筑在天然洪地面上，地表鳥有樹(shù)根草皮或疲腐殖土土應(yīng)予怪以處理深除。躍路堤基底范圍達(dá)內(nèi)由于地表水?dāng)鼗虻叵滤绊懛坊€(wěn)定時(shí)，哥應(yīng)采取攔截，桃引排等措施，指或在路堤底部旬填筑不易風(fēng)化很的片石，塊石麻或砂、礫等透貨水性材料。碧路堤基底為耕仗地或土質(zhì)松散趕時(shí)，應(yīng)在填筑阿前進(jìn)行壓實(shí)，替高速公路、一果級(jí)公路和二級(jí)病公路路堤基底玩的壓實(shí)度（重喚型）不應(yīng)小暴于委85聽(tīng)%道，路基填土高晨度小于路床厚鉤度（燙80cm域）時(shí)，基底的責(zé)壓實(shí)度不宜小禍于路床的壓實(shí)系度標(biāo)準(zhǔn)；基底闖松散土層厚度倉(cāng)大于先30cm傘時(shí)，應(yīng)翻挖再銹回填分層壓實(shí)宴。鷹水稻田，湖塘悉等地段的路基項(xiàng)，應(yīng)視具體情豪況采取排水、況清淤、晾曬、籮換填、摻灰及格其它加固措施幕進(jìn)行處理，當(dāng)辛為軟土地基說(shuō)地，應(yīng)按特殊路藝基處理。賣路基土的摻灰喉劑量，可根據(jù)園當(dāng)?shù)厍闆r實(shí)驗(yàn)?zāi)_定，一般粘預(yù)質(zhì)土采用石灰層或二灰處理，昏粗粒土可以采草用圾32斬5距號(hào)水泥處理。誘⑶戀特殊路基處址理（河塘路基盡的處理）飽坑穿路基河塘地恭段，先圍堰，敬進(jìn)行放水或排腿水挖除淤泥，牛然后將原地面卻開(kāi)挖成臺(tái)階狀撲，臺(tái)階疑寬堆≥禮1.0m粥，內(nèi)魂傾頌3耍%摩，并回江填字5亂%郵灰土至原水面質(zhì)（標(biāo)高按送1.0m狗來(lái)控制），路裁基底部撫30cm館采樂(lè)用相5啞%剛石灰土處理，伍路床頂面以劃下示0~晌80cm盾采慈用賢7俗%中石灰土處理。日路基防護(hù)（（糟查獲JTJ01謝3榜—尿9顏5戒）《公路路基旅設(shè)計(jì)規(guī)范》）罷⑴霜附編路基填土高設(shè)度織H<竄3m丑說(shuō)，采用草坪杠網(wǎng)布被防護(hù)，沾為防止雨水，坊對(duì)土路肩邊緣畏及護(hù)坡道的沖比刷，草坪網(wǎng)布均被在土路肩上驚鋪入土路肩路25cm駛，在護(hù)坡道上股鋪到邊溝內(nèi)側(cè)紐為止。而對(duì)于強(qiáng)高等級(jí)道路，牢則采用六角形腫空心混凝土預(yù)惰制塊防護(hù)，本誼段公路采用六飄角形空心混凝友土預(yù)制塊。張⑵鼓仁降路基填土高皇度心H>欣3m煎，時(shí)，采用漿胸砌片石襯砌拱呈防護(hù)，戒當(dāng)梨3送≤凡H覺(jué)≤毯4m庸時(shí)，設(shè)置單層督襯砌拱，次當(dāng)賣4黎＜率H士≤毅6m晴時(shí)，設(shè)置雙層驢襯砌拱，拱內(nèi)備鋪設(shè)草坪網(wǎng)布沖被為保證路面箭水或坡面水不混沖刷護(hù)坡道，暴相應(yīng)于襯砌拱沿拱柱部分的護(hù)愈坡道也做鋪砌普，并設(shè)剩置杰2降0倍號(hào)混凝土預(yù)制圍塊至邊溝內(nèi)側(cè)椅。搏2購(gòu)0蘭號(hào)混凝土預(yù)制憤塊的規(guī)格分為恩兩種，拱柱及嗎護(hù)腳采用施5cm秤×狹30cm帥×矩50cm冰的長(zhǎng)方體預(yù)制承塊，拱圈部分部采用奮5cm民×許30cm殘×兇65cm深的弧形預(yù)制塊富（圓心克角伯3湊0帥度，內(nèi)徑稅125cm想，外徑乏130cm躬），預(yù)制塊間勿用傻7.聲5兇號(hào)砌漿灌注。遺⑶跌倚舅路線經(jīng)過(guò)河塘貨地段時(shí)，采用恩漿砌片石滿鋪獅防護(hù)，并設(shè)置法勺形基礎(chǔ)，漿販砌片石護(hù)坡厚渡30cm座，下設(shè)昆10cm運(yùn)砂墊層，基礎(chǔ)投埋深茄60cm糾淡,志底寬子80cm謊，個(gè)別小的河哀塘全部填土。珍⑷嗎僚垂橋梁兩端各筐10cm枝及挖方路段采蛙用漿砌片石滿巧鋪防護(hù)，路基圣兩側(cè)邊溝全部銀漿砌片石滿鋪如防護(hù)，厚色25cm阿。兼1伙0配．路基施工的拴一般規(guī)定表⑴紫路基施工宜麥以挖作填，減萄少土地占用和糠環(huán)境污染。盾⑵訂路基施工中屆各施工層表面覺(jué)不應(yīng)有積水，揚(yáng)填方路堤應(yīng)根藥據(jù)土質(zhì)情況和雷施工時(shí)氣候狀矩況，做佛成油2%~4捆%昂的排水橫坡。派⑶烏雨季施工或膠因故中斷施工狡時(shí)，必須將施集工層表面及時(shí)恭修理平整并壓找實(shí)。籮⑷煌施工過(guò)程中豬，當(dāng)路塹或邊項(xiàng)坡內(nèi)發(fā)生地下蜻水滲流時(shí)，應(yīng)僵根據(jù)滲流水的膊位置及流量大控小采取設(shè)置排崖水溝、集水井贏、滲溝等設(shè)施凈降低地下水位簡(jiǎn)。傍⑸繁排水溝的出山口應(yīng)通至橋涵礎(chǔ)進(jìn)出口處。控⑹錫取土坑應(yīng)有豪規(guī)則的形狀，挽坑底應(yīng)設(shè)置縱肆、橫坡度和完妙整的排水系統(tǒng)愛(ài)。固⑺灰當(dāng)設(shè)計(jì)未規(guī)妻定取土坑位置久或規(guī)定的取土蘇坑的貯土量不辣能滿足要求須瓜另尋土源上四待，應(yīng)按照下列痛規(guī)定辦理：陷力求少占農(nóng)田資和改地造田丈恩趴當(dāng)?shù)孛鏅M坡定落于馳1安：騎1卻0段時(shí)，路側(cè)取土?？討?yīng)設(shè)在路基順上側(cè)，在橋頭旅兩側(cè)不宜設(shè)取劑土坑，特殊情己況下，可在下播游一側(cè)設(shè)置，煉但應(yīng)留有寬度析不小得于榆4和。酸0m嫌的護(hù)坡道。臭取土坑的邊坡陜，內(nèi)側(cè)宜紐為偉1京：說(shuō)1.技5漢，外側(cè)宜小鋪于鍬1中：景1事，沿河地段的樸坑底縱坡可減燙少遠(yuǎn)至壽0.1濱%本，沿線取土坑自的坑底縱坡不莫宜小敲于傳0.2聽(tīng)%與，坑底一般宜封高出附近水域脂的常年水位，口取土坑的坑底關(guān)橫坡可做成向憂路線外側(cè)傾斜酬的單向坡，坡霞厚公為將2%~3橋%款，當(dāng)取土坑坑某底寬度大于世6m立時(shí)，可做成向酷中間傾斜的雙汪向橫坡，并在恰中間設(shè)置底寬烈0.4m他的縱向排水溝誓，當(dāng)坑底縱坡減大瓣于烈0.5壽%傷時(shí)，可以不設(shè)銅排水溝。隸當(dāng)沿河棄土?xí)r至，不得阻塞河倚流，擠壓擠孔姓和造成河岸沖皂刷。怠1膛1如．填方路基的膨施工吧⑴名枯必土方路基應(yīng)分連層甜筑壓實(shí)，樓用透水性不良好的土填筑路堤嫂說(shuō)，應(yīng)控制其扣含水量在最佳稻壓實(shí)含水量容大熔2容%脖之內(nèi)。蟲⑵塵辮侄土方路基，必本須根據(jù)設(shè)計(jì)斷棉面，分層填筑自、分層壓實(shí)，相采用機(jī)械壓實(shí)杜時(shí)，分層的最棕大攤鋪層厚，騎按土質(zhì)類別，榮壓實(shí)機(jī)具功能商碾壓遍數(shù)等，責(zé)經(jīng)過(guò)經(jīng)驗(yàn)確定納，但最大攤鋪湊厚度，不宜超漂過(guò)編50cm爪，填筑至路床叮底面，最后一晶層的最小壓實(shí)旦厚度，不應(yīng)小貼于譜8cm橡。莊⑶代后拔路堤填土寬度石每側(cè)應(yīng)寬于填良層設(shè)計(jì)厚度，訪壓實(shí)厚度不得雪小于設(shè)計(jì)寬度代，最后削坡。稠⑷沫滿熔填筑路堤宜采婦用水平分層填祥筑法施工。涉⑸千歸挎原地面縱坡大京于膚2閱%腎的地段，可采紀(jì)用縱向分層法欲施工，沿縱坡蜂分層，逐層填急壓密實(shí)。辛⑹文林緩若填方分幾個(gè)給作業(yè)段施工，廚兩段交接處，結(jié)不在同一時(shí)間卻填筑則先填地劣段應(yīng)怕按賴1架：肆1命坡度分層留臺(tái)野階。若兩個(gè)地端段同時(shí)填，則廁應(yīng)分層相互交題疊、銜接，其挨搭接長(zhǎng)度不得決小于狐2m牢。仗⑺躁盛照河灘路堤填土被，應(yīng)連同護(hù)坡?lián)舻涝趦?nèi)，一并抄分層填筑，可謊能受水浸淹部努分的填料，應(yīng)野選用水穩(wěn)性比侵較好的土料，暫河槽加寬，加椒深工程應(yīng)在修燒筑路堤前完成諷，調(diào)治構(gòu)造物龜應(yīng)提前修建?？刷套镨F裝兩側(cè)取土，提話高在違3m輝以內(nèi)的路堤可禁用推土機(jī)從兩拆側(cè)分層推填，宰并配合平地機(jī)侵分層填平，土襲的含水量不夠艘多時(shí)，用灑水烈車并用壓路機(jī)足分層碾壓。贏⑼動(dòng)凡眠填方集中地區(qū)娛路基的施工遺取土場(chǎng)運(yùn)距在事1km匆范圍內(nèi)時(shí)，可滅用鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)送三，輔以推土機(jī)終開(kāi)道，翻松硬姻土，取整取土創(chuàng)段，清除障礙鮮等。獲B鞭．硬鑒缺取土場(chǎng)運(yùn)距超落過(guò)尚1m委范圍時(shí)，可用禿松土機(jī)翻松，武用挖掘機(jī)或裝副載機(jī)配合自卸統(tǒng)車運(yùn)輸，用平類地機(jī)平整填土鄰，配合灑水車滲壓路機(jī)碾壓。襲1罩2由．邊溝的施工素姑聾⑴澆氣東邊溝應(yīng)分段設(shè)件置出水口，梯乞形邊溝沒(méi)段長(zhǎng)荷度不宜超過(guò)賴300m扒，三角形邊溝狗不宜超過(guò)霜200m跳。器衣師⑵母獄材平曲線處邊溝圍施工時(shí)，溝底阿縱坡應(yīng)與曲線贈(zèng)前后溝底縱坡泰平順銜接，不嘉允許曲線內(nèi)側(cè)位有積水或外溢痰現(xiàn)象發(fā)生，曲蜜線外側(cè)邊溝應(yīng)爪適當(dāng)加深，其幻增加值等于超懶高值。殲濃嬌⑶撐淺域土質(zhì)邊溝當(dāng)溝淚底縱坡大國(guó)雨抖3依%吉的應(yīng)采用加固到措施。仍5.2虎填潤(rùn)方寒路堤穩(wěn)定性驗(yàn)抓算與沉降計(jì)算禾1.凡對(duì)于軟弱地基紛上的填石路堤裂，其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)借形式應(yīng)與軟土安地基處治設(shè)計(jì)唐綜合考慮，并撤應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定驗(yàn)欲算和沉降計(jì)算遙。閉2.未填石路堤在采塑用風(fēng)化巖石和刃軟質(zhì)巖石時(shí)，腿應(yīng)考慮浸水后甘抗剪強(qiáng)度降低留、壓縮性增加釋等不利情況。凱浸下拿圖是本設(shè)計(jì)中廁填方最高橫斷勻面圖，下面驗(yàn)恥算其穩(wěn)定性面內(nèi)摩擦角定為蛋=20攔°偵（施工時(shí)可以累通過(guò)土的顆粒撤大小，含水率洋等調(diào)節(jié)得到）須已知邊坡坡比優(yōu)為林1杏：誠(chéng)1.嚴(yán)5戰(zhàn)，即錫=33.79礎(chǔ)°坦土的粘聚態(tài)力截C=12kP速a蛾重度攪=17.0K幕N/世根據(jù)伴=33.7盛°局和占=20悟°網(wǎng)查規(guī)范碼得瘡Ns=0.0朗35頭那么土坡的極桐限高度為：霞h=宗=靜=縣20.2m晌此處高度為宿18.41桿m艦，所以穩(wěn)定性針滿足要求。請(qǐng)5.3蚊挖方路基及穩(wěn)案定性驗(yàn)算土質(zhì)路塹搖土質(zhì)路塹邊坡介形式及坡率應(yīng)古根據(jù)工程地質(zhì)綠、水文地質(zhì)條敘件、邊坡高度松、排水措施、序施工方法，并終結(jié)合自然穩(wěn)定砍山坡和人工邊石坡的調(diào)查及力無(wú)學(xué)分析綜合確館定。斬邊坡高度不大摩于揭20莫m餃時(shí)，邊坡坡率鋒不宜陡于圓下表避規(guī)定。蘇土質(zhì)路塹邊坡濤坡率焰土的類別盯邊坡坡率始粘土、粉質(zhì)粘則土、塑性指數(shù)謀大縣于漲3搞的粉土榜1崖∶吊1勸中密以上的中澆砂、粗砂、礫驗(yàn)砂溪1樂(lè)∶源1.5丹卵石土、碎石竄土、圓礫土、沃角礫土譜膠結(jié)和密實(shí)過(guò)1徐∶夏0.75棗中啄驕犬密甘1奔∶捏1干注：黃土、紅狀粘土、高液限王土、膨脹土等脆特殊土質(zhì)挖方檢邊坡形式及坡白度應(yīng)按管第雜7桌章有關(guān)規(guī)定確榴定。舊路塹邊坡高度癢大于避20希m惰時(shí)，其邊坡形寸式及坡率應(yīng)按漿第錄3.域7遭節(jié)確定。巖質(zhì)路塹廣巖質(zhì)路塹邊坡針形式及坡率應(yīng)副根據(jù)工程地質(zhì)港與水文地質(zhì)條旬件、邊坡高度敏、施工方法，集結(jié)合自然穩(wěn)定燭邊坡和人工邊才坡的調(diào)查綜合繪確定。必要時(shí)樓可采用穩(wěn)定分各析方法予以檢刺算。羊邊坡高度不大張于演30爪m掌時(shí)，無(wú)外傾軟添弱結(jié)構(gòu)面的邊蛾坡按附剖錄守A盆確定巖體類型牢，邊坡坡率可貴按禮下皇表確定。狡巖質(zhì)路塹邊坡旨坡率休邊坡巖體類型論風(fēng)化程度裙邊坡坡率寺H?。夹?5m沙15m洽≤扶H去＜線30m熟Ⅰ呈類堡未風(fēng)化、微風(fēng)耐化跑1芝∶總0.葵1互～惡1立∶每0.3程1乏∶授0.脆1領(lǐng)～傾1旱∶賠0.3勤弱風(fēng)化籃1姓∶熊0.勒1貼～隱1站∶賠0.3襪1害∶軟0.浪3亭～膠1搶∶省0.5陸Ⅱ壞類續(xù)未風(fēng)化、微風(fēng)圓化塌1置∶升0.京1車～宮1艷∶恨0.3勢(shì)1持∶駕0.悉3仿～膚1幅∶店0.5啄弱風(fēng)化保1綱∶駁0.戶3年～伐1栽∶茂0.5擋1金∶房0.以5靠～醬1因∶冶0.75拔Ⅲ欠類包未風(fēng)化、微風(fēng)來(lái)化渴1諒∶惡0.換3示～遞1仔∶夠0.5鴉弱風(fēng)化擠1鹿∶錘0.靠5杯～嘉1芽∶敞0.75咬Ⅳ鈴類釘弱風(fēng)化膚1林∶韻0.螺5觸～遼1洞∶材1下強(qiáng)風(fēng)化酸1殲∶凝0.7塊5如～民1通∶偏1租廊注清：遙1捉）有可靠的資笑料和經(jīng)驗(yàn)時(shí)，戴可不受本表限追制添;朗2阻）掙Ⅳ緞?lì)悘?qiáng)風(fēng)化包括誓各類風(fēng)化程度嗓的極軟括巖蜘;巡對(duì)于有外傾軟閱弱結(jié)構(gòu)面的巖牽質(zhì)邊坡、坡頂雀邊緣附近有較射大荷載的邊坡懲、邊坡高度超金過(guò)表眠她范圍的邊坡等儀，邊坡坡率應(yīng)晴按緒第神3.前7前節(jié)有關(guān)規(guī)定通嗽過(guò)穩(wěn)定性分析誰(shuí)計(jì)算確定。疼硬質(zhì)巖石挖方移路基宜采用光取面、預(yù)裂爆破組技術(shù)。琴邊坡高度大于深20m桃的軟弱松散巖堵質(zhì)路塹，宜采渠用分層開(kāi)挖、釣分層防護(hù)和坡秤腳預(yù)加固技術(shù)政。野當(dāng)挖方邊坡較求高磨時(shí)坊,臂可根據(jù)不同的暮土質(zhì)、巖石性呢質(zhì)和穩(wěn)定要求快開(kāi)挖成折線式供或臺(tái)階式邊坡美，邊溝外側(cè)應(yīng)字設(shè)置碎落臺(tái)，淋其寬度不宜小陣于鞠1.0益m你；臺(tái)階式邊坡漿中部應(yīng)設(shè)置邊飯坡平臺(tái)，邊坡粗平臺(tái)的寬度不轉(zhuǎn)宜小于韻2m毅?；ㄟ吰缕马?、坡藝面、坡腳和邊夏坡中部平臺(tái)應(yīng)對(duì)設(shè)置地表排水襯系統(tǒng)。扒當(dāng)邊坡有積水頃濕地、地下水旦滲出或地下水止露頭時(shí)，應(yīng)根懸據(jù)實(shí)際情況設(shè)求置地下滲溝、撥邊坡滲溝或仰乏斜式排水孔，壯或在上游沿垂碎直地下水流向棵設(shè)置攔截地下傷水的排水隧洞駁等排導(dǎo)設(shè)施。伶根據(jù)邊坡穩(wěn)定炮情況和周圍環(huán)堤境確定邊坡坡羅面防護(hù)形式，蘿邊坡防護(hù)應(yīng)采普取工程防護(hù)與與植物防護(hù)相結(jié)者合，穩(wěn)定性差世的邊坡應(yīng)設(shè)置邊綜合支擋工程美。條件許可時(shí)哥，宜優(yōu)先采用楊有利于生態(tài)環(huán)護(hù)籍境保護(hù)的防護(hù)紅措施。孫當(dāng)土質(zhì)挖方邊尖坡高度超過(guò)頑20m蘋、巖石挖方邊她坡高度超過(guò)貼30m震和不良地質(zhì)地泊段路塹邊坡，吩應(yīng)按有關(guān)規(guī)定帆，進(jìn)行路基高杜邊坡個(gè)別處理貴設(shè)計(jì)。舌下圖為本設(shè)計(jì)旁中挖方路塹最游高的一處，具撥有代表性，下校面驗(yàn)算其穩(wěn)定列性：炮本設(shè)計(jì)挖方一羊般為巖石，內(nèi)咳摩擦角定麗為期30°=30°篩已知邊坡坡比壯為瞎1偉：糠0.乓5截，即巧=63.4°芳土的粘聚蹄力遺C=12kP療a犯重度饅=17.0K幅N/竟根據(jù)腐=63.4釀°斧和豐=30塞°井查規(guī)范貿(mào)得吧Ns=0.0家66蹲那么土坡的極繡限高度為：窮h=攀=戒=乏10.7m德此處高度為吹39.63m喪，所以穩(wěn)定性史不匙滿足要求良，需加設(shè)擋土葡墻。祖經(jīng)逐一觀察和殿驗(yàn)算，本路段迷的明K4+225伙.730~K凈0+423.概55謀5遷路段右側(cè)路塹足需要加筑擋土苦墻。這第研6欲章差竿擋土墻設(shè)計(jì)逃擋土墻是用來(lái)弟支撐天然邊坡圓或人工填土邊樸坡以保持土體稿穩(wěn)定的建筑物思。按照墻的設(shè)財(cái)置位置，擋土報(bào)墻可分為路肩鷹墻、路堤墻和掏山坡墻等類型胖。擋土墻的布置問(wèn)路塹擋土墻大沒(méi)多設(shè)在邊溝旁瀉。山坡?lián)跬翂閼?yīng)設(shè)在基礎(chǔ)可隙靠處，墻的高冬度應(yīng)保證墻后精墻頂以上邊坡異的穩(wěn)定。不汽肆當(dāng)路肩墻與路嶄堤墻的墻高或木截面圬工數(shù)量壟相近，基礎(chǔ)情放況相似時(shí)，應(yīng)迅優(yōu)先選用路肩亡墻，按路基寬規(guī)布置擋土墻位栽置，因?yàn)槁芳缦鲹跬翂沙浞掷缡湛s坡腳，大追量減少填方和付占地。若路堤剛墻的高度或圬爬工數(shù)量比路肩揭墻顯著降低，姿而且基礎(chǔ)可靠庭時(shí)，宜選用路坐堤墻，并作經(jīng)情濟(jì)比較后確定欺墻的位置。束叫廈沿河堤設(shè)置擋巴土墻時(shí)，應(yīng)結(jié)姑合河流情況來(lái)居布置，注意設(shè)潮墻后仍保持水解流順暢，不致耽擠壓河道而引嗎起局部沖刷。洞1.探擋土墻的縱向突布置睛披暗擋土墻縱向布柄置在墻趾縱斷顯面圖上進(jìn)行，舟布置后繪成擋盯土墻正面圖。演筋腿布置的內(nèi)容有拿：假卸苗Ⅰ挨.念確定擋土墻的怖起訖點(diǎn)和墻長(zhǎng)挪，選擇擋土墻群與路基或其它蠟結(jié)構(gòu)物的銜接罩方式。題路肩擋土墻端罵部可嵌入石質(zhì)膠路塹中，或采五用錐坡與路堤束銜接，與橋臺(tái)脆連接時(shí)，為了符防止墻后填土巨從橋臺(tái)尾端與悉擋土墻連接處蝶的空隙中溜出喉，需在臺(tái)尾與脂擋土墻之間設(shè)賽置隔墻及接頭式墻。悔雀?jìng)?cè)路塹擋土墻在乘隧道洞口應(yīng)結(jié)閣合隧道洞門，信翼墻的設(shè)置做丘到平順銜接；題與路塹邊坡銜斑接時(shí)，一般將兵墻高逐漸降低鄭至宗2m養(yǎng)以下，使邊坡慌坡腳不致伸入載邊溝內(nèi)，有時(shí)暖也可以橫向端村墻連接。啊遭潤(rùn)Ⅱ強(qiáng).花按地基及地形執(zhí)情況進(jìn)行分段稅，確定伸縮縫階與沉降縫的位撫置。傅挨鼻Ⅲ棗.該布置各段擋土媽墻的基礎(chǔ)。墻棟趾地面有縱坡甜時(shí)，擋土墻的通基底宜做成不壯大禁于拖5石%短的縱坡。但地剪基為巖石時(shí)，箏為減少開(kāi)挖，舉可沿縱向做成壩臺(tái)階，臺(tái)階尺飄寸視縱坡大小政而定，但其高聽(tīng)寬比不宜大摘于莫1位：摧2窩。顆需蔑Ⅳ區(qū).上布置瀉水孔的曾位置，包括數(shù)誼量、間隔和尺織寸等。米2.顫矩?fù)跬翂Φ臋M向換布置焦匆士橫向布置，選析擇在墻高最大載處，墻身斷面詳或基礎(chǔ)形式有單變異處以及其咸它必須樁號(hào)處熊的橫斷面圖上爺進(jìn)行。根據(jù)墻丹型、墻高及地低基與填料的物牲理力學(xué)指標(biāo)等地設(shè)計(jì)資料，進(jìn)炊行擋土墻設(shè)計(jì)遭或套用標(biāo)準(zhǔn)圖催，確定墻身斷渡面、基礎(chǔ)形式廟和埋置深度，捉布置排水設(shè)施隊(duì)等，并繪制擋寒土墻橫斷面圖化。寺3.裁平面布置胸郊歇對(duì)于個(gè)別復(fù)雜餓的擋土墻，如覆高、長(zhǎng)的沿河碗曲線擋土墻，曾應(yīng)作平面布置保，繪制平面圖像，標(biāo)明擋土墻番還應(yīng)繪出河道溪及水流方向，獄防護(hù)與加固工運(yùn)程等。盆擋土墻的基礎(chǔ)扎埋置深度雞對(duì)于土質(zhì)地區(qū)怖，基礎(chǔ)埋置深宴度應(yīng)符合下列什要求：餐無(wú)沖刷時(shí)，應(yīng)幕在天然地面以踢下至少載1m齊；悅有沖刷時(shí)，應(yīng)顆在沖刷線以下竹至少瘡1m柿；刺受凍脹影響時(shí)社，應(yīng)在凍結(jié)線書以下不少于府0.25m握。當(dāng)凍深超過(guò)刊1m甘時(shí)，采用津1.25m孔，但基底應(yīng)夯夜實(shí)一定厚度的宵砂礫或碎石墊愛(ài)層，墊層底面獎(jiǎng)亦應(yīng)位于凍結(jié)印線以下不少于穗0.25m拘。碎石、礫石汗和砂類地基，荒不考慮凍脹影沒(méi)響，但基礎(chǔ)埋開(kāi)深不宜小于趣1m闖。莊記摸對(duì)于巖石地基基，應(yīng)清除表面毯風(fēng)化層。當(dāng)風(fēng)進(jìn)化層較厚難以撇全部清除時(shí)，碼可根據(jù)地基的稈風(fēng)化程度及其羅容許承載力將貌基底埋入風(fēng)化海層中。墻趾前我地面橫坡較大眉時(shí)，應(yīng)留出足烈夠的襟邊寬度獅，以防止地基教剪切破壞。頸液廟當(dāng)擋土墻位于福地質(zhì)不良地段者，地基土內(nèi)可塑能出現(xiàn)滑動(dòng)面名時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地瘡基抗滑穩(wěn)定性域驗(yàn)算，將基礎(chǔ)煌底面埋置在滑珠動(dòng)面以下或采火用其它措施，并以防止擋土墻割滑動(dòng)。排水設(shè)施慘判同擋土墻應(yīng)設(shè)置痕排水措施，以孔疏干墻后土體懇和防止地面水豪下滲，防止墻濱后積水形成靜檢水壓力，減少貿(mào)寒冷地區(qū)回填伶土的凍脹壓力裕，消除粘性土羅填料浸水后的墓膨脹壓力。徐遵元排水措施主要苗包括：設(shè)置地固面排水溝，引迫排地面水；夯平實(shí)回填土頂面尊和地面松土，硬防止雨水及地葬面水下滲，不時(shí)要時(shí)可加設(shè)鋪?zhàn)锲觯粚?duì)路塹擋怠土墻墻趾前的柴邊溝應(yīng)予以鋪暴砌加固，一防折止邊溝水滲入編基礎(chǔ)；設(shè)置墻嗚身泄水孔，排池除墻后水。捆漿砌片石墻身美應(yīng)在墻前地面倍以上設(shè)一排泄掉水孔。墻高時(shí)冒，可在墻上部擊加設(shè)一排匯水吉孔。排水孔的糖出口應(yīng)高出墻羽前地面嶼0.3m赴；若為路塹墻據(jù)，應(yīng)高出邊溝哄水位拳0.3m繁；若為浸水擋堤土墻，應(yīng)高出劑常水位慘0.3m湖。為防止水分顫滲入地基，下饒排泄水孔進(jìn)水縫口的底部應(yīng)鋪言設(shè)學(xué)30cm畫厚的粘土隔水姑層。泄水孔的遵進(jìn)水口部分應(yīng)粥設(shè)置粗粒料及鳳濾層，以免孔橋道阻塞。內(nèi)沉降逢與伸縮枕縫普灘稍為避免因地基丹不均勻沉降而呢引起墻身開(kāi)裂粉，需根據(jù)地質(zhì)甘條件的變異和救墻高，墻身斷蒼面的變化情況打設(shè)置沉降縫?？繛榱朔乐观毓っ鲶w因收縮硬杯化和溫度變化寄而產(chǎn)生裂縫，最以內(nèi)感設(shè)置伸悄縮縫。設(shè)計(jì)時(shí)瞞，一般將沉降粱縫與伸縮縫合欲并設(shè)置，沿路左線方向每斧隔星10~類15m板設(shè)置一道，兼蓬器兩者的作用犁，縫昏寬忍2~駐3m水，縫內(nèi)一般可撒用膠泥填塞，困但在滲水量大圖，填料容易流濤失或凍害嚴(yán)重拐地區(qū)，則宜用舉瀝青麻筋或涂蛾以瀝青的木板隸等具有彈性的判材料，沿內(nèi)、雨外、頂三方填襲塞，填深不宜雪小于閣0.15m越。型第寺7盟章秘險(xiǎn)路面設(shè)計(jì)環(huán)7.1聽(tīng)設(shè)計(jì)要求毯路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)罩的目的是提供懷在特定的使用軍期限內(nèi)同所處責(zé)環(huán)境相適應(yīng)并捕能承受與其交液通荷載適用的投路面結(jié)構(gòu)，同點(diǎn)時(shí)設(shè)計(jì)路面結(jié)采構(gòu)，便于改變傾道路行駛條件愛(ài)，提高服務(wù)水擔(dān)平，滿足汽車倉(cāng)運(yùn)輸?shù)囊螅揭虼寺访鎽?yīng)起盛碼具備三個(gè)方品面的使用要求蓬：平整、抗滑匠、承載能力。但本設(shè)計(jì)梅采用瀝青混凝趴土路面，設(shè)計(jì)值使用年咽限沿15哀年，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)棋軸載攝BZZ-10柳0糞。計(jì)算設(shè)計(jì)彎粉沉累計(jì)當(dāng)量軸艦次前124智0腎萬(wàn)次。各層世漸紀(jì)參數(shù)通過(guò)材勵(lì)料運(yùn)樣試驗(yàn)確竟定如下表。匹面層粘結(jié)料擬貸采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)寒是由瀝青。其醋中上面層采用近改性瀝青并在筐其中摻霉入蚊0.4越%兆劑量的抗剝離拜劑，以增強(qiáng)瀝炊青混合料的水借穩(wěn)性、集料分旬別采屑用食AK忽-16A卡級(jí)配（上面層饒）脂，盯AC-20橋I刷級(jí)配（中面層辰）伶，傳AC-25夏I桂級(jí)配（下面層辨）。基層水泥區(qū)劑量擋為征35次%裝。甩層位挨結(jié)構(gòu)層名稱畏厚度趴(剖m)蜻20矩℃巨模量洲（立np艦a壁）趙15躁℃料模量異（霧np霞a游）糕極限強(qiáng)度郵（排mp舊a婚）悶1婆細(xì)粒式瀝青混糞凝土糾4孕1250崇2025出1.30燃2集中粒式瀝青混競(jìng)凝土肯5巨1050山1800秧1.1屠3射粗粒式瀝青混鬼凝土燕7大960肝1400村0.9騙4典水泥穩(wěn)定碎石鴿20杏1450言1450址0.62昆5椒水泥穩(wěn)定碎石何設(shè)計(jì)層件1450也1450煎0.62芳6昂級(jí)配碎石益20灶200侄200銹0.62龜7怨土基版3童5潑（干燥）益、糞3韻0扣（中濕）昂7.2胳瀝青路面的設(shè)火計(jì)指標(biāo)違鑒于瀝青路面叨損壞模式的多無(wú)樣化，欲控制劈或限制路面結(jié)卻構(gòu)性能載預(yù)定沫的使用年限內(nèi)數(shù)不惡化到某一像程度，便不能舉像其他結(jié)構(gòu)物坐的設(shè)計(jì)那樣，岡僅選用一種損套壞模式作為臨膚界狀態(tài)，選用皆一個(gè)單一的指漆標(biāo)作為設(shè)計(jì)控芽制指標(biāo)，而必偵須采用洞中臨符界狀態(tài)，多種喇設(shè)計(jì)指標(biāo)。納目前，一般都觸認(rèn)為，疲勞開(kāi)蔥裂、車轍和低臟溫開(kāi)裂是導(dǎo)致欣路面結(jié)構(gòu)破壞住的最主要的損條壞模式，在設(shè)遙計(jì)中應(yīng)予葛著重考慮。姻7.3鼻標(biāo)準(zhǔn)軸載及軸盲載換算打路面設(shè)計(jì)以雙勸輪組單軸侮載存100K煌N女為標(biāo)準(zhǔn)軸嗎載麗,掙以有BZ難Z序－遷10霸0忙表示。標(biāo)準(zhǔn)獻(xiàn)軸載計(jì)算參數(shù)歌如下表所示。督標(biāo)準(zhǔn)軸載計(jì)算脖參數(shù)奶標(biāo)準(zhǔn)軸載殖BZZ典－梢100石標(biāo)準(zhǔn)軸載貫BZZ之－澤100天標(biāo)準(zhǔn)軸載是P(KN)籌100涌單輪傳壓面當(dāng)乳量圓直徑階d屠（順cm寒）茄21.3我輪胎接地壓強(qiáng)朝P(Mpa匠）記0.7伙兩輪中心距（串cm折）廊1.5d蹦當(dāng)以設(shè)計(jì)彎沉頸值為設(shè)計(jì)指標(biāo)以及瀝青層層底緣拉應(yīng)力驗(yàn)算時(shí)恥，凡是軸載大慌于費(fèi)25K圾N粗的各級(jí)軸載（躲包括車輛的前虜、后軸梨）議P訪1東的作用次熱數(shù)休n桌1耀，均應(yīng)按下式故換算成標(biāo)準(zhǔn)軸聞?shì)d臨P搏的當(dāng)量作用次屢數(shù)慧N啞。斑邁乘式故中炸桐N牙—槐—艷標(biāo)準(zhǔn)軸載的當(dāng)表量軸次瞇n翠1捐—?dú)w—編被換算車型的列各級(jí)軸載作用護(hù)次數(shù)（嬸次探/同日廁）慶P唯—惠—木標(biāo)準(zhǔn)軸載棉叢P塑1瓦—壯—族換算車型的各冰級(jí)軸載啟C接1脹—鉗—辨軸數(shù)系數(shù)發(fā)，沒(méi)C焦1鑰=1+1.2煮(豬m雪－擇1),購(gòu)m方是軸數(shù)。當(dāng)軸剪間距大于川3半米浪時(shí)扇,種按單獨(dú)的一個(gè)祖軸載計(jì)算；當(dāng)社軸間距小于切3描米萌時(shí)采,界應(yīng)考慮軸數(shù)系乎數(shù)。虛C堆2委—升—革輪組系犬?dāng)?shù)棵,堡單輪組相為洞6.4的,運(yùn)雙輪組方為繞1亭,柔四輪組便為淚0.38圾7.4玻累計(jì)當(dāng)量軸次抵設(shè)計(jì)年限內(nèi)一會(huì)個(gè)車道的累計(jì)茄當(dāng)量軸緞次供Ne言訴兆式叨中吧N犧e料—石—圈設(shè)計(jì)年限內(nèi)一妥個(gè)車道的累計(jì)守當(dāng)量軸次屬t職革—根—犯設(shè)計(jì)年限乖N樹(shù)t贏—摘—助設(shè)計(jì)竣工后第喇一年雙向日平糠均當(dāng)量軸次絞槽—障—識(shí)設(shè)計(jì)年限內(nèi)的混交通量平均增員長(zhǎng)率兔仿—絨—蠅車道系數(shù)舒本設(shè)計(jì)中任務(wù)議書已經(jīng)給豐出董Ne=124位0尋萬(wàn)次。負(fù)7.5傘路面結(jié)構(gòu)層次貪的組合寶柔性路面是一養(yǎng)多層結(jié)構(gòu)。如賽何選擇和安排靜各結(jié)構(gòu)層，使慌組合成的路基杯路面結(jié)構(gòu)體系亂既能承受行車仙何在和環(huán)境因勾素的作用，又受能充分發(fā)揮各應(yīng)層次的最大效悼能，而且經(jīng)濟(jì)別合理，這一問(wèn)樂(lè)題是路面結(jié)構(gòu)角設(shè)計(jì)的重要組鑒成部分，也是幟必須首先解決葬的問(wèn)題。一般考慮公路線、路基和桶路面要做總體殺設(shè)計(jì)逆因地制宜、合其理選材躍方便施工、便上于養(yǎng)護(hù)江分期修建、逐飽步提高腔注意與排水設(shè)摧計(jì)相結(jié)合清7.6蓄根據(jù)各機(jī)構(gòu)層鏡功能選擇結(jié)構(gòu)鑼層次甲面層直接經(jīng)受輸行車降荷載和氣候因蓬素的作用，要匠求高右強(qiáng)盆(舉抗減和抗閑拉她)浮、耐磨、熱溫好性好和不透水是，因而通暢選爬用粘結(jié)力強(qiáng)的與結(jié)合料和強(qiáng)庫(kù)掀高的集料作為筋面層材料。親基層是主要承蝕受豎直應(yīng)力的桿承重層，她要業(yè)有足夠的強(qiáng)度追，一定的剛度棟和水穩(wěn)性。對(duì)割于交通繁重的打道路，應(yīng)選用睜強(qiáng)度和剛度較素高的水泥（或酬石灰粉煤灰）溉穩(wěn)定粒料、瀝揮青混合料、以場(chǎng)及級(jí)配碎礫石映等材料做基層貢，并加設(shè)底基河層（起次要承格重作用）。段穩(wěn)定路基的一餃般措施，最經(jīng)抄濟(jì)最易辦到也勾是最主要的方絡(luò)法是，加強(qiáng)排譽(yù)水和達(dá)到要求先的壓實(shí)度。暫7.7堪瀝青面層設(shè)計(jì)豆為了給汽車提著供安全、舒適谷、快速的行車畜條件，瀝青路振面應(yīng)具有堅(jiān)實(shí)社、平整、抗滑淋和耐久的品質(zhì)仆，同時(shí)，還應(yīng)續(xù)具有高溫抗車活轍、低溫抗開(kāi)捉裂，抗水損害辣及雨水滲入基王層的功能。嫌7.8餅集料的技術(shù)要眾求褲各種瀝青面層參的粗集料、細(xì)午集料、填料應(yīng)就符合《公路瀝帖青路面施工技栗術(shù)規(guī)范》的有順關(guān)規(guī)定。角7.9述路面設(shè)計(jì)彎沉臭值的計(jì)算妙路面設(shè)計(jì)彎沉爺值是表征路面警整體剛度大小敲的指標(biāo)，是路傲面設(shè)計(jì)計(jì)算的悔主要依據(jù)。路詠面設(shè)計(jì)彎沉值辨根據(jù)公路等級(jí)堂、設(shè)計(jì)年限內(nèi)軍累計(jì)當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)測(cè)軸次、面層和疤基層類型按下毅式確定：殼l軋d鉤＝盡600×N櫻e白-0.2原×宿A漏c百×籮A償s曲×兇A廊b釀湖呀（哥1胖0壽－犁4踐）果式挨中擇l沉d嫩—征—琴設(shè)計(jì)彎沉值顆焰N奴e珠—悶—坡設(shè)計(jì)年限內(nèi)的聚累計(jì)當(dāng)連標(biāo)準(zhǔn)橋軸載作用次數(shù)葬顯A脹c顯—杏—果公路等級(jí)系數(shù)盆，高速公路依為亂1.0盤A集s默—仍—富面層類型系數(shù)扭，瀝青混凝土嫌面層居為粥1.0爬A臥b律—蝶—粉基層類型系數(shù)再，半剛性基層拴為牲1.0所以，的l惕d謝＝存600×N著e逝-0.2慌×展A蜻c蠻×振A競(jìng)s忽×極A厚b西＝屑600×嫌124000拾00向×1.0×1殿.0×1.0臭＝裙22.8輕8腎（齡0.01mm混）特7.10輩計(jì)算待求層厚肥度柴=1\*凍GB3頁(yè)號(hào)①先根久據(jù)擺ls=l義d才，求理論彎沉誕系數(shù)由、代入數(shù)據(jù)，即、撲獸=2\*錯(cuò)GB3掀沙②戰(zhàn)計(jì)算第五層高才度院h霜5毛嶺偶把此多層體系困換算成三層體談系，如下黨圖饒3罵所示，計(jì)算方劫法如下：糠扛接喬芹鑼圖活3約脖換算當(dāng)量三層色體系圖車取臘=志22cm粘。駁容許拉應(yīng)力的全計(jì)算獸確定各土層底恭部的容許拉應(yīng)據(jù)力因有，則棍細(xì)粒式瀝青混正凝土的容許拉卷應(yīng)力；拍中粒式瀝青混錫凝土的容許拉僻應(yīng)力；障粗粒式瀝青混樸凝土的容許拉泰應(yīng)力；水泥穩(wěn)定碎石；水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配碎石態(tài)確定各層層底淺拉應(yīng)力稻a爪、確定細(xì)粒式雅瀝青混凝土層究層底的彎拉應(yīng)錢力陵將多層體系換繭算成當(dāng)量三層忽體系，如下圖陡；工查表得腿，表明該層層耗底受彎曲壓應(yīng)晌力，紐自然滿足要求散。沒(méi)b壟、確定中粒式帶瀝青混凝土層炕層底的彎拉應(yīng)屬力篇將多層體系換膨算成當(dāng)量三層談體系，如下圖壁；找c拉、確定粗粒式斑瀝青混凝土層備層底的彎拉應(yīng)醒力采計(jì)算過(guò)程欺同序a吩、冬b規(guī)，最終滿足要求術(shù)d蔥、確定水泥穩(wěn)駐定碎石層底的按彎拉應(yīng)力付計(jì)算過(guò)程顏同嫁a兩、磁b值，最終滿足要求蜂e丙、確定水泥穩(wěn)墳定碎石層底的殘彎拉應(yīng)力幟計(jì)算過(guò)程糾同繞a繼、傷b界，最終滿足要求丙f善、確定級(jí)配碎青石層底的彎拉漂應(yīng)力繡計(jì)算過(guò)程國(guó)同還a正、硬b匪，最終般第波8怒章胖殖橋拐隧幻設(shè)計(jì)說(shuō)明獵8.1徑橋梁設(shè)計(jì)說(shuō)明律本設(shè)計(jì)中在距K4+000峰~K4+22在0掙和澤K5+670偽~K5+83菌0建兩遷處設(shè)置了橋梁章，按其結(jié)構(gòu)分別為菊跨雜徑食4*暖55m夕的連續(xù)梁橋和綠跨徑淡160m稈的拱橋抵必要性論證：耗由于本設(shè)計(jì)路駛段全部在山區(qū)曲，山間落差很支大，所以從經(jīng)沉濟(jì)性和施工難陡度上考慮在這籍兩段路段上修填筑橋梁是最好尊的選擇。洲8.2巧隧道設(shè)計(jì)說(shuō)明甩本設(shè)計(jì)中廟在素K4+440踏和阿K5名+830~K倚6+00情0道兩處設(shè)置了隧靈道度必要性論證：滔由于本設(shè)計(jì)路路段全部在山區(qū)酸，而且其等級(jí)鍋是高速公路，屆其路線要滿足幻線路最短的設(shè)迫計(jì)原則，所以傳在高山越嶺線例