縣交通運(yùn)輸局經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告*年是“十四五”關(guān)鍵之年，也是加快建設(shè)交通強(qiáng)國的開局之年。全縣交通運(yùn)輸工作認(rèn)真執(zhí)行市交通運(yùn)輸局的工作要求，緊緊圍繞“補(bǔ)短板、促融合、提質(zhì)效、保安暢、強(qiáng)服務(wù)、優(yōu)治理”的理念，加快建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，更好支撐服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。一、*年年度交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本情況（一）交通網(wǎng)絡(luò)更加通暢一是保障要素抓投資。根據(jù)市對縣考核要求，今年需完成投資*億元（其中縣本級*億元）。*至*村農(nóng)村道路改造提升一期工程、*村至*村農(nóng)村道路改造提升工程、*至*村農(nóng)村道路改造提升工程、*至*-村村農(nóng)村道路提升工程等項(xiàng)目*年度相繼報(bào)結(jié)退庫O重點(diǎn)項(xiàng)目*國道*至*段、*國道*已提前完工并投入使用。此外受資金及土地原因影響，*、*省道短期內(nèi)還無法啟動(dòng)。今年完成投資任務(wù)*億元，其中縣本級完成*億元，占縣本級年度任務(wù)的*%,市本級高速完成*億元，占市本級年度任務(wù)的*肌截至*年年底已累計(jì)支付政策處理費(fèi)用為*億元，受統(tǒng)計(jì)部門制定的統(tǒng)計(jì)制約，項(xiàng)目政策處理費(fèi)用每月申報(bào)金額按已支付金額分?jǐn)偟娇偣て冢?個(gè)月）逐月上報(bào)，無法按實(shí)際支付金額入統(tǒng)。另受土地批復(fù)流程影響，*高速無法大面積施工，直接影響年度總投資任務(wù)的完成。識(shí)辦法，建立危險(xiǎn)源管理臺(tái)賬。深入推進(jìn)安全“隱患清零”，對發(fā)現(xiàn)的268處安全隱患及時(shí)進(jìn)行交辦、整改，在全省組織的安全“隱患清零”交叉檢查中，常德排名全省第二；在全省區(qū)縣市排名中，我市有6個(gè)區(qū)縣市進(jìn)入全省前40名。扎實(shí)推進(jìn)“強(qiáng)執(zhí)法防事故”，1至12月，全行業(yè)共組織安全執(zhí)法檢查近3萬次，檢查生產(chǎn)經(jīng)營單位L1萬家（次），立案調(diào)查4529起，經(jīng)濟(jì)處罰1680萬元，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)168家，暫扣或吊銷許可證照385個(gè)，取締關(guān)閉52處，問責(zé)領(lǐng)導(dǎo)干部63人，移交行政拘留16人。202X年，全行業(yè)未發(fā)生一起較大以上安全生產(chǎn)事故，一般責(zé)任事故發(fā)生數(shù)、死亡人數(shù)同比分別下降60%、80%o.公路治超經(jīng)驗(yàn)全省推介。繼續(xù)保持對公路超限超載行為的高壓治理態(tài)勢，進(jìn)一步強(qiáng)化路警聯(lián)合，加強(qiáng)非現(xiàn)場執(zhí)法，嚴(yán)格落實(shí)“一超四究”制度，綜合管控違法超限超載行為。截至12月底，全市共檢測貨運(yùn)車輛368571臺(tái)次，卸載29714噸/1721臺(tái)次，強(qiáng)制切割廂板622臺(tái)，駕駛證記分8316分，行政拘留2人次。9月24日，我市在全省治超工作推進(jìn)會(huì)上作了典型發(fā)言。.生態(tài)環(huán)境工作取得實(shí)效。認(rèn)真貫徹落實(shí)省市“藍(lán)天”“碧水”保衛(wèi)戰(zhàn)工作部署，全面加強(qiáng)交通工程施工揚(yáng)塵治理、汽車維修企業(yè)廢油氣等污染物排放監(jiān)管、船舶碼頭大氣污染管控。目前，全市90家一二類（4s店）汽修企業(yè)均達(dá)到國家工業(yè)廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)；14個(gè)干線公路在建項(xiàng)目均按照“六個(gè)百分之百”的標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)防護(hù)措施。實(shí)施非法砂石碼頭整治復(fù)綠28處，完成47艘400總噸以下貨運(yùn)船舶生活污水處理裝置安裝和37艘?；反耙曨l監(jiān)控設(shè)備安裝。組建了2家船舶污染物接收單位，并借鑒外地經(jīng)驗(yàn)按照收費(fèi)模式對常德港船舶生活垃圾進(jìn)行了接收處置。二、2020年工作計(jì)劃.科學(xué)謀劃“十四五”發(fā)展藍(lán)圖。立足市情實(shí)際，注重基礎(chǔ)調(diào)研，加強(qiáng)政策研究，搞好項(xiàng)目的規(guī)劃謀劃和上下對接，按照全市“一盤棋”思想，科學(xué)編制好我市交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展總體規(guī)劃和各專項(xiàng)規(guī)劃，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通、水陸交通、公鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)、民航運(yùn)輸發(fā)展，合理布局交通發(fā)展格局。積極對接交通強(qiáng)國、交通強(qiáng)省和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等戰(zhàn)略部署，力爭益常高速公路復(fù)線、石門至盤塘高速、沙市至安鄉(xiāng)高速、沅水澧水航道整治等一大批重大項(xiàng)目列入國家和省“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃籠子；力爭到“十四五”末，市域內(nèi)所有國省干線達(dá)到三級及以上公路標(biāo)準(zhǔn)，全面消滅國省干線等外公路、“斷頭路”。.全力打好“十三五”收官戰(zhàn)役。確保常益長高鐵控制性工程按既定時(shí)間節(jié)點(diǎn)完工，安鄉(xiāng)至慈利高速石門段建成通車，力爭襄常高鐵、益常高速復(fù)線工程具備開工條件，加快常德樞紐站房及配套設(shè)施、官莊至新化高速常德段建設(shè)。新改建干線公路80公里，確保8號大道烽火至臨澧縣城段、4號大道河江互通至桃源火車站段、臨澧合口大橋至石門高橋、桃源火車站至龍?zhí)兜裙方ǔ赏ㄜ嚕涌炝覌I至官莊坪、西湖三角堤至西湖鎮(zhèn)、安鄉(xiāng)理興擋至黃山頭、賀家山樂興八隊(duì)牌坊至加油站牌坊等公路及張九臺(tái)大橋、張公廟澧水大橋及接線工程建設(shè)。提質(zhì)改造一二級客運(yùn)站場5個(gè)。.扎實(shí)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。以全國“四好農(nóng)村路”示范縣臨澧縣為樣板，全方位建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好農(nóng)村公路。完成農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程300公里、大中修工程96公里、安防工程1087公里，實(shí)施危橋改造88座。制定出臺(tái)《常德市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》，建立長效工作機(jī)制，完成干線公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)127公里，確保農(nóng)村公路列養(yǎng)率和縣道經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率基本達(dá)到100%o進(jìn)一步加強(qiáng)路政管理，繼續(xù)保持公路超限超載治理，鞏固交通建設(shè)成果。.深入推進(jìn)“公交都市”創(chuàng)建。新購置純電動(dòng)公交車260臺(tái)以上，設(shè)置公交專用道80公里、公交優(yōu)先交叉路口23個(gè)，建設(shè)智能公交站牌300個(gè)以上，啟動(dòng)交通綜合指揮系統(tǒng)建設(shè)。結(jié)合常德綜合交通樞紐站規(guī)劃，同步建設(shè)對接公交換乘站場，提質(zhì)改造常德汽車總站。進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)，力爭開通運(yùn)營水上巴士。對標(biāo)對表做好“公交都市”創(chuàng)建迎驗(yàn)工作，確保各項(xiàng)指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)并順利通過驗(yàn)收。同時(shí)，繼續(xù)大力規(guī)范出租車文明營運(yùn)，整治、拼客宰客、擇客拒載、野蠻行車、態(tài)度惡劣等問題，不斷提升服務(wù)水平和行業(yè)形象。.著力推動(dòng)運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。確保臨澧縣客運(yùn)一體化示范縣創(chuàng)建工作通過省交通廳驗(yàn)收，扎實(shí)推進(jìn)津市市、西湖管理區(qū)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范縣申報(bào)及創(chuàng)建工作。貫徹落實(shí)省交通運(yùn)輸廳等7部門《支持道路貨運(yùn)物流業(yè)發(fā)展的若干政策措施》，依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，搭建物流信息平臺(tái)，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展，創(chuàng)新管理組織模式,集約整合和科學(xué)調(diào)度車輛、站場、貨源等零散物流資源，著力解決傳統(tǒng)道路貨運(yùn)行業(yè)市場準(zhǔn)入門檻低、企業(yè)普遍規(guī)模小、經(jīng)營組織“小、散、舌L、差”等問題，有效提升運(yùn)輸組織效率,優(yōu)化物流市場格局，規(guī)范市場主體經(jīng)營行為，推動(dòng)貨運(yùn)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局。二是保障建設(shè)強(qiáng)攻堅(jiān)。*高速完成土地組建上報(bào)，等待自然資源部批復(fù)（*年*月*日后）,完成主線用地征收*畝，完成臨時(shí)用地項(xiàng)目批復(fù)*畝；累計(jì)完成房屋拆遷面積*萬平方米，占總量（*萬方平）的*%;境內(nèi)*個(gè)隧道都已進(jìn)場施工，三個(gè)標(biāo)段完成所有預(yù)制廠、加工棚和鋼筋加工棚等臨建設(shè)施建設(shè)。三是保障發(fā)展攻項(xiàng)目。全年計(jì)劃建成*國道*、*國道*、*農(nóng)村道路提升工程、*紅色旅游專用道路工程二期、*村至*村農(nóng)村道路提升改造工程等*個(gè)項(xiàng)目，加快建設(shè)*高速、*提速*省道、*省道等*個(gè)項(xiàng)目前期，開工*國道至*連接線工程等*個(gè)項(xiàng)目，建好四好農(nóng)村路、美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊。（二）交通前期儲(chǔ)備充足一是早謀劃。完成“十四五”綜合交通規(guī)劃初稿審查，積極謀劃爭取對外交通大通道，打通東西部交通卡口，至IJ*年，基本構(gòu)筑“*分鐘上高速-*分鐘上高鐵、通縣城-*分鐘達(dá)市區(qū)”交通時(shí)空圈，全力打造*南部交通樞紐中心。二是搶機(jī)遇。向上爭取政策紅利，*省道、*省道*段、*高速至*景區(qū)南北接線等*個(gè)工程項(xiàng)目用地紅線列入資規(guī)局國土空間規(guī)劃調(diào)整，為后期土地指標(biāo)解決創(chuàng)造有利條件。三是攻前期。提早謀劃儲(chǔ)備*個(gè)項(xiàng)目，其中省市級層面完成*高速拓寬改建工程工可審查；*省道、*省道*段施工圖文本優(yōu)化工作；縣級層面完成*至*建設(shè)規(guī)模調(diào)整報(bào)批工作,完成施工招投標(biāo)；完成*至*景區(qū)南、北接線工程施工圖設(shè)計(jì)及審查工作、項(xiàng)目建議書批復(fù)、完成環(huán)境影響評估報(bào)告審查、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告已批復(fù)；完成*連接線施工圖批復(fù)工作，已開工建設(shè);完成*新建工程初步設(shè)計(jì)審查及批復(fù)、施工圖審查批復(fù)工作，已開工建設(shè)；完成*建設(shè)工程、*建設(shè)工程工可編制及審查工作，完成勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作；完成*景區(qū)道路工程初步設(shè)計(jì)審查及報(bào)批、啟動(dòng)設(shè)計(jì)施工總承包招投標(biāo)工作；同時(shí)有序推進(jìn)*至*國道西過境連接線工程等*個(gè)項(xiàng)目前期工作。（三）交通服務(wù)水平再提升一是交通運(yùn)量值再提升。截至*年*月底，累計(jì)道路客運(yùn)量*萬人次、道路貨運(yùn)量*萬噸、水路客運(yùn)量*萬人次、港口吞吐量*萬噸，除道路客運(yùn)量與去年相持平外，其余運(yùn)量較去年有所增長。二是交通出行便捷度再提升。為更好增加居民交通出行便捷度,提升交通服務(wù)水平，我局完成*堵點(diǎn)整治，新建城市道路*公里,建成停車位*個(gè)，新增優(yōu)化公交班線*條，完成率*肌投運(yùn)新能源公交車*輛，完成率*%,新建智能公交電子站牌*塊，完成率*%,新建改造城市公交停靠站*個(gè)，完成率秘。另外為進(jìn)一步提高公交出行吸引力，提高群眾出行滿意度，采用“線上+線下”運(yùn)營模式，開通微公交線路*條，進(jìn)一步提升人們出行體驗(yàn)。三是交通服務(wù)智慧度再提升。推進(jìn)智慧公交系統(tǒng)開發(fā)，系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入、安全、經(jīng)營機(jī)務(wù)及0A等功能已經(jīng)基本開發(fā)完成，并于*年*月中旬正式投入使用。解決出租車運(yùn)輸證、人員資格證多部門聯(lián)審聯(lián)辦問題，達(dá)成事項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)辦理一條龍服務(wù)，提升市民滿意度。（四）平安交通扎實(shí)推進(jìn)一是狠抓春運(yùn)工作安全。*年春運(yùn)期間，完成旅客運(yùn)輸量*萬人,客運(yùn)周轉(zhuǎn)量*萬人公里，同比*年春運(yùn)，旅客運(yùn)量上升*%,客運(yùn)周轉(zhuǎn)量下降*%。二是狠抓道路運(yùn)輸安全。深入開展交通建設(shè)安全專項(xiàng)整治、?；穼ｍ?xiàng)整治等專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)抓道路運(yùn)輸秩序。截至*月底，全年共出動(dòng)執(zhí)法人員*人次，共辦結(jié)案件*件，其中一般程序案件*件，非現(xiàn)場執(zhí)法*件。嚴(yán)抓危貨車運(yùn)輸工作，保障道路運(yùn)輸安全。建成危貨運(yùn)輸車輛公共停車場*個(gè)，普通公路超限率控制在*%以下，*年度全市治超工作考核排名第一。淘汰臥鋪車輛*輛、*座以上客車*輛，完成*條*公里以上班線清理和評估工作。堅(jiān)持紅線意識(shí)和底線思維，著力強(qiáng)化安全監(jiān)管，截至*月底，未發(fā)生安全生產(chǎn)事故，安全形勢基本穩(wěn)定。三是狠抓疫情防控安全。牽頭全縣防疫工作，筑牢疫情防控防線，組織開展疫情防控應(yīng)急演練。為保障疫情期間人員流動(dòng)安全和冷鏈?zhǔn)称钒踩?在客運(yùn)、物流等重要交通場站全面推廣應(yīng)用“*防疫碼”，公交、出租車等交通工具嚴(yán)格落實(shí)防疫措施。據(jù)統(tǒng)計(jì)，*全年入境來平累計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)*車次、人員*人，國內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)來平累計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)*次、人員*人；進(jìn)行不定期設(shè)卡巡查*次，出動(dòng)執(zhí)法人員*余人次，檢查冷鏈運(yùn)輸車輛*輛，未發(fā)現(xiàn)進(jìn)口冷鏈物品（食品）車輛。二、交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行存在的主要問題在取得工作成效的同時(shí)，我們也要清醒地看到，我縣交通事業(yè)欠賬多、底子薄的現(xiàn)狀還沒有得到有效改善，交通對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的先導(dǎo)作用還沒有充分發(fā)揮，與縣委、縣政府和廣大人民群眾的要求還有一定的差距，還存在許多困難和不足：一是交通建設(shè)相對滯后，任務(wù)仍然繁重；二是“三大交通卡口問題”十分突出，土地、資金、人才等要素制約仍然趨緊；三是交通行業(yè)管理體制機(jī)制有待進(jìn)一步理順，如城鄉(xiāng)客運(yùn)體制改革等一些制約交通運(yùn)輸發(fā)展的矛盾還沒有得到有效緩解；四是運(yùn)力結(jié)構(gòu)有待進(jìn)一步優(yōu)化，安全生產(chǎn)工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。這些問題和困難，我們必須要進(jìn)一步重視，采取更扎實(shí)、更有效的方式予以解決。*年，是綜合交通“十四五”跨步向前重要之年，全縣交通運(yùn)輸工作要緊緊圍繞市縣大干交通戰(zhàn)略部署，加快構(gòu)建綜合交通體系，持續(xù)加大交通惠民力度，提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平，為全力打造*南部交通樞紐中心，為高質(zhì)量建設(shè)共同服務(wù)示范區(qū)*縣標(biāo)桿貢獻(xiàn)交通力量。（一）在“建”字上下功夫。重點(diǎn)實(shí)施四個(gè)一批建設(shè)：禮建成投用*個(gè)。建成*國道至*連接線工程、*村至*村農(nóng)村道路提升改造工程（二期）、*公路交通隱患整治及市政化提升改造工程、*年度“四好農(nóng)村路”工程、*危貨運(yùn)輸車輛公共停車場建設(shè)項(xiàng)目（二期）。禮開工突破*個(gè)。開工*省道*改建工程、*景區(qū)道路工程一期、*高速至*景區(qū)南接線與北接線工程、*快速通道建設(shè)工程、*至*農(nóng)村道路提升改造工程、*至*農(nóng)村道路提升改造工程、昆宋公路交通隱患整治及市政化改造提升工程、紅色領(lǐng)航水蕭線道路提升改造工程、*西過境和萬錦連接線及*國道至南山接線工程、朝南公路二期、*危貨運(yùn)輸車輛公共停車場建設(shè)項(xiàng)目（二期）等項(xiàng)目，爭取開工*港站城大道、*國道西過境水頭連接線拓寬工程、*省道路*段工程（一期）。禮加快推進(jìn)*個(gè)。加快推進(jìn)*高速公路、*高速公北互通新建工程、互通工程、勝利路東延段、港站城大道一期、*至*農(nóng)村道路提升改造工程等工程。禮前期謀劃*個(gè)。積極配合市局完成*高速公路改擴(kuò)建工程、*互通前期工作，盡早完成*省道、*省道有關(guān)前期報(bào)批工作，加快推進(jìn)*至*國道西過境連接線工程、濱海景觀大道、*景區(qū)道路（二期）、*農(nóng)村公路工程、*至*快速路工程等項(xiàng)目，為交通發(fā)展奠定項(xiàng)目支撐基礎(chǔ)。（二）在“惠”字上優(yōu)服務(wù)。一是狠抓“四好”農(nóng)村路建設(shè)。實(shí)施區(qū)域干線公路改擴(kuò)建項(xiàng)目約*公里（含跨年度計(jì)劃），一般公路新改建*公里，路面維修*公里，全面提升公路品質(zhì)。二是狠抓公交優(yōu)先發(fā)展。進(jìn)一步完善全縣公交發(fā)展的不平衡，繼續(xù)優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)。新增或優(yōu)化公交班線*條，新建充電樁*個(gè)。進(jìn)一步加大打擊“黑車”力度，規(guī)范出租車、網(wǎng)約車市場秩序等。三是狠抓港口水運(yùn)發(fā)展。開工建設(shè)油品化工碼頭*座，結(jié)合*產(chǎn)業(yè)發(fā)展，認(rèn)真謀劃港口外遷，進(jìn)一步抓好港口防污染整治提升。（三）在“治”字上做文章。一是抓審批，效率提高到位。做好交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改整合工作，不斷推進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力建設(shè)。全面推動(dòng)“最多跑一次”再突破，規(guī)范辦事指南，進(jìn)一步簡化審批材料，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，推動(dòng)“最多跑一次”向“零跑腿”邁進(jìn)。二是抓治堵，管理水平到位。推進(jìn)全縣交通治堵工作，優(yōu)化城鄉(xiāng)道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善城鄉(xiāng)智能交通管理體系、落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展策略，全面構(gòu)建城鄉(xiāng)交通一體化新格局，著力提升全縣道路交通服務(wù)水平。三是抓預(yù)警，安全體系到位。完善相關(guān)應(yīng)急預(yù)案、管理制度，強(qiáng)化安全制度保障，提升應(yīng)急救援能力，確保交通行業(yè)和諧穩(wěn)定。四是抓隊(duì)伍，素質(zhì)建設(shè)到位。嚴(yán)格履行全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任，落實(shí)“一崗雙責(zé)”；嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律規(guī)范，嚴(yán)肅隊(duì)伍管理；加強(qiáng)監(jiān)督檢查和作風(fēng)巡查，堅(jiān)持做到抓細(xì)、抓早、抓小，保持良好的政治生態(tài)，努力實(shí)現(xiàn)隊(duì)伍風(fēng)清氣正，打造廉潔、文明、高效交通形象。202X年市交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告一、202X年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況1.交通項(xiàng)目建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。到12月底，全市完成交通建設(shè)投資103.2億元，超年計(jì)劃的29%,公路水路建設(shè)完成投資總額位居全省第一。黔張常鐵路于202X年12月26日正式開始運(yùn)營，填補(bǔ)了湘、鄂、渝三省交界地區(qū)鐵路網(wǎng)空白；常益長高鐵全面開工建設(shè)，沅江特大橋等9個(gè)控制性工程進(jìn)展順利。益常高速公路復(fù)線提前啟動(dòng)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)，安鄉(xiāng)至慈利、官莊至新化高速公路加快建設(shè)。沅水常德至魚占魚口2000噸級和澧水石門至澧縣、松虎航道（湖南段）1000噸級航道整治工程完成工可報(bào)告編制。新改建干線公路105公里，g319g207市城區(qū)改線工程、5號大道西洞庭段、S238津市新洲至岳山si標(biāo)、石門彭家堰至崗市等公路和安鄉(xiāng)長嶺大橋、津市澧水二橋、石門楊嶺崗大橋等橋梁建成通車；8號大道臨澧烽火至縣城、鼎城雙橋坪至蔡家崗、張公廟澧水大橋及接線等項(xiàng)目加快推進(jìn)。完成自然村通水泥路建設(shè)2935公里、農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程524公里。實(shí)施危橋改造130座,其中干線公路危橋17座、農(nóng)村公路危橋113座。完成公路安防工程1142公里，完成93處農(nóng)村交通安全隱患路段改造，建設(shè)農(nóng)村客運(yùn)招呼站260個(gè)。.交通運(yùn)輸服務(wù)保障有力。一是客貨運(yùn)輸穩(wěn)中有降。圓滿完成春運(yùn)、國慶等重大節(jié)假日旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸，為群眾出行和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了重要保障。202X年，預(yù)計(jì)全市可完成公路旅客周轉(zhuǎn)量49億人公里、公路貨物周轉(zhuǎn)量189億噸公里、水路貨物周轉(zhuǎn)量78.9億噸公里。桃花源機(jī)場通航航點(diǎn)增加至21個(gè)，年旅客吞吐量達(dá)到110萬人次。二是公路路況水平保持穩(wěn)定。加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)與季節(jié)性養(yǎng)護(hù)，實(shí)施干線公路大中修工程46.2公里，普通公路路況水平保持穩(wěn)定。積極推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，臨澧縣成功創(chuàng)建全國“四好農(nóng)村路”建設(shè)示范縣。三是道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級穩(wěn)步推進(jìn)。臨澧縣城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范縣建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性