模塊四汽車工作液本章概述：汽車工作油液主要有液力傳動油、汽車制動液、汽車防凍液和其他工作油液。液力傳動油兼起液壓油和潤滑油的雙重作用，按ASTM和API的分類法可分為PTF-1,PTF-2和PTF-3三類，我國尚無液力傳動油國家標(biāo)準(zhǔn)，只有中石化的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)將液力傳動油分為8號和6號。制動液是液壓制動系統(tǒng)的工作介質(zhì)，對汽車的安全性起到至關(guān)緊要的作用，因此制動液應(yīng)具有優(yōu)良的高溫抗氣阻性、低溫流動性和私溫性、與橡膠的良好適應(yīng)性等使用性能。防凍液不僅可以降低發(fā)動機冷卻水的冰點，還可以提高冷卻水的沸點，防止金屬被腐性、提高傳熱效率。汽車空調(diào)的制冷劑主要有R12和R134a兩種，使用這兩種制冷劑的系統(tǒng)有著很大的不兼容性，應(yīng)注意不能將R12填充到R134a空調(diào)系統(tǒng)，反之也不行。課題一液力傳動油汽車液力傳動油又稱自動變速器油(ATF)。通用型液力傳動油呈紫紅色，有些呈淡黃色等，它不僅起到傳遞力的作用，而且還起著對齒輪、軸承等摩擦副的潤滑、冷卻作用以及在伺服機構(gòu)中起著液壓自動控制作用。液力傳動油是汽車自動變速器和助力轉(zhuǎn)向系中的工作介質(zhì)。圖4-1自動變速器的結(jié)構(gòu)課題一液力傳動油一、液力傳動油的使用性能液力傳動油除應(yīng)具有齒輪潤滑油的性能外，還應(yīng)具有以下幾種性能。1.黏度和黏溫特性2.抗泡沫性3.氧化安定性4.密封適應(yīng)性5.摩擦特性課題一液力傳動油二、液力傳動油的分類、品種和規(guī)格1.分類國外液力傳動油的分類是按照ASTM(美國材料試驗學(xué)會)和API(美國石油學(xué)會)的分類方案，將液力傳動油分為PTF-1,PTF-2,PTF-3三類。目前世界各國主要使用通用公司的Dexron,DexronI、DexronII,DexronIII型和福特公司的E,F型。液力傳動油ASTM和API的分類見表4-1。表4-1液力傳動油ASTM和API的分類課題一液力傳動油

2.品種和規(guī)格目前我國液力傳動油尚無國家標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)為中國石化總公司的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)將液力傳動油分為6號液力傳動油和8號液力傳動油兩種。8號液力傳動油具有良好的黏溫性、抗磨性和較低的摩擦系數(shù)，它接近于PTF-1級油，適用于轎車、輕型卡車的自動變速器;6號液力傳動油比8號液力傳動油具有更好的抗磨性，但黏溫性稍差，它接近于PTF-2級油，適用于內(nèi)燃機車和重型貨車的多級變矩器和液力藕合器。課題一液力傳動油三、液力傳動油選用必須嚴(yán)格按車輛使用說明書的規(guī)定，選用合適品種的液力傳動油。若無說明書的車輛，作車、輕型貨車應(yīng)選用8號液力傳動油，進口轎車要求用GM-A型、A-A型或Dexron型夏力傳動油的也可用8號液力傳動油代替，而重型貨車、工程機械的液力傳動系統(tǒng)，則可選目6號液力傳動油。課題一液力傳動油四、液力傳動油的使用注意事項1）注意保持油溫正常。長時間重載低速行駛，將使油溫上升，加速油的氧化變質(zhì)，生成沉積物和積炭，阻塞細(xì)小的通孔和油液循環(huán)的管路，這又使自動變速器進一步過熱，導(dǎo)致變速器損壞。2）經(jīng)常檢查油面高度。車輛停在平地上，發(fā)動機保持運轉(zhuǎn)，油應(yīng)處在正常工作溫度下（如果車輛在長途行駛或拖帶掛車后，要在過半小時后檢查），此時油面高度應(yīng)在自動變速器油尺上下刻線之間（如果分冷、熱刻線，則以熱刻線為準(zhǔn)），不足時應(yīng)及時添加。如液面下降過快，可能有漏油，應(yīng)及時予以排除。3）按車輛使用說明書的規(guī)定更換液力傳動油和濾清器（或清洗濾網(wǎng)），同時拆洗自動變速器油底殼，并更換其密封墊。通常每行駛1萬km應(yīng)檢查油面，每行駛3萬km應(yīng)更換油液。4）在檢查油面和換油時，注意油液的狀況。在手指上涂上少許油液，用手指互相摩擦看是否有渣粒存在，并從油尺上嗅聞油液氣味，通過對油液的外觀檢查，可反映部分問題。5）傳動油是一種專用油品，加有染色劑，系紅色或藍色透明液體，絕不能與其他油品混用，同牌號不同廠家生產(chǎn)的也不宜混兌使用，以免造成油品變質(zhì)。課題二汽車制動液

汽車制動液又稱為剎車油或剎車液,是用于汽車液壓制動系統(tǒng)中傳遞壓力，使車輪制動器實現(xiàn)制動作用的一種功能性液體，其制動工作壓力一般為2Mpa，高的可達4~5Mpa。汽車發(fā)動機技術(shù)水平的不斷提高、道路交通條件的改善、高速公路的發(fā)展以及汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的改進，對制動液的性能要求越來越高。由于汽車制動液的質(zhì)量性能指標(biāo)高低直接關(guān)系到車輛的行駛安全。因此，必須按照車輛技術(shù)性能要求，使用相應(yīng)質(zhì)量等級的制動液產(chǎn)品。課題二汽車制動液圖4-2汽車制動系統(tǒng)1.制動主缸2.儲液罐3.真空助力器4.制動踏板5.制動管路6.后輪制動器7.前輪制動器課題二汽車制動液一、制動液的使用性能汽車制動系統(tǒng)的可靠性直接影響到行車安全，因此要求制動液必須安全可靠、質(zhì)量高、性能好，并且要在各種條件下四季通用。對制動液具體的性能要求有以下幾個方面。1.高溫抗氣阻性2.低溫流動性和黏溫性3.適應(yīng)性4.腐蝕性課題二汽車制動液二、制動液分類、品種和規(guī)格1.牌號我國汽車用制動液按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB12981—2003《機動車輛制動液》進行分類。按機動車輛安全使用要求分為HZY3,HZY4,HZY5三種產(chǎn)品，它們分別對應(yīng)國際通用產(chǎn)品DOT3、DOT4,DOT5或DOT5.1。2.分類和規(guī)格制動液按其組成和特性不同，一般可分為礦油型、醇型和合成型制動液三類。其中合成型制動液是目前廣泛應(yīng)用的主要類型。(1)礦油型制動液礦油型制動液是以精制柴油餾分經(jīng)深度脫蠟，并加入多種添加劑調(diào)和而成。該類制動液雖然溫度適應(yīng)范圍寬，低溫能好，對金屬無腐蝕作用，但其與水混合后易產(chǎn)生氣阻，對天然橡膠有溶脹作用，必須使用耐油橡膠密封件。因此，在我國也未推廣應(yīng)用。

(2)醇型制動液醇型制動液是由醇類和蓖麻油配制而成的。其低溫性能差，平衡回流沸點低，容易蒸發(fā)，極易產(chǎn)生氣阻，不能保證行車安全。因此該類制動液在我國現(xiàn)已淘汰。

(3)合成型制動液合成型制動液是由基礎(chǔ)液、潤滑劑和添加劑組成。按其基礎(chǔ)液的不同，合成型制動液有醇醚制動液、醋制動液和硅油制動液3種。課題二汽車制動液三、制動液選用制動液應(yīng)該根據(jù)車輛和環(huán)境的不同選用。1.根據(jù)車輛速度性能高速車輛或常在市區(qū)行駛的車輛，制動液工作溫度較高，應(yīng)使用級別較高的制動液。2.根據(jù)環(huán)境條件環(huán)境條件主要是指氣溫、濕度和道路條件等。如在炎熱的夏季、常在山區(qū)多坡或高速公路上行駛的車輛，制動強度大，制動液工作溫度高，特別是在濕熱條件下，一般應(yīng)選用HZY3或HZY4合成制動液。課題二汽車制動液四、制動液使用注意事項1、如果不小心將汽油、柴油機油或者玻璃水混入剎車油后，會大大影響制動效果。應(yīng)該及時更換。2、車輛正常行駛4萬千米或剎車油連續(xù)使用超過2年，剎車油很容易由于使用時間長而變質(zhì)，所以要注意及時更換。3、裝有剎車油液面報警裝置的車輛，應(yīng)該隨時觀察報警指示燈是否閃亮，報警傳感器性能是否良好，當(dāng)剎車油不足的時候應(yīng)及時添加，儲存的剎車油應(yīng)該保持在標(biāo)定的最低容量刻度和最高容量刻度之間。4、車輛在正常行駛中，若發(fā)現(xiàn)制動液位報警燈閃爍，應(yīng)及時檢查制動液面是否正常，如果液面過低，應(yīng)及時補充同級同牌的制動液。5、車輛制動出現(xiàn)跑偏時，這時應(yīng)選擇質(zhì)量比較好的剎車油予以更換，同時更換皮碗。6、換季時，尤其在冬季，要是發(fā)現(xiàn)制動效果下降，則有可能是剎車油的級別不適應(yīng)冬季氣候，此時更換新剎車油，就要選擇在低溫下粘度偏小的剎車油。7、不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用，對有特殊要求的制動系統(tǒng)，應(yīng)加注特定牌號的剎車油。由于不同品牌和不同類型的剎車油的配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標(biāo)下降。即使是那些互溶性比較好，標(biāo)明能混用或可替代的品牌，使用中也不盡人意，因此也不要長期使用。8、當(dāng)剎車油中混入或吸入水分，或者是發(fā)現(xiàn)剎車油有雜質(zhì)或沉淀物時，應(yīng)該及時更換或者認(rèn)真過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。9、更換制動液，一定要把原來的制動液清洗干凈，再加入新?lián)Q的制動液。課題三防凍液防凍液的全稱叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。若是用清潔水作為冷卻介質(zhì)，由于水的冰點較高，在0℃時就會結(jié)冰，冷卻水結(jié)冰后體積膨脹，會使汽缸體、散熱器等破損。汽車防凍液用于水冷式發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，因為目前大部分的防凍液具有較高的沸點，所以能夠防止冷卻水在夏季沸騰，因此它可以四季使用。課題三防凍液圖4-3發(fā)動機冷卻系統(tǒng)課題三防凍液一、防凍液的性能要求汽車防凍液在汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中起著冷卻和防凍的作用，汽車對防凍液的主要性能要求包括下列幾點:(1)較低的冰點為了保證防凍液在冬季不結(jié)冰，防凍液中加入防凍添加劑以降低冷卻水的冰點溫度。(2)良好的傳熱性能為了保證防凍液在夏季時，能夠?qū)Πl(fā)動機有較強的冷卻作用，要求防凍液的傳熱性能要優(yōu)于清潔水的傳熱性能。(3)良好的化學(xué)安定性為了節(jié)約汽車的使用成本，要求防凍液應(yīng)具有良好化學(xué)安定性，才能保證防凍液有較長的使用壽命。(4)腐蝕性要求由于防凍液在發(fā)動機水套和散熱器等金屬部件內(nèi)循環(huán)，因此要求防凍液對金屬的腐蝕性要小。另外，冷卻系中使用有水管、水封等橡膠制品，所以要求防凍液對橡膠無腐蝕性，否則容易造成水管等破損而出現(xiàn)漏液現(xiàn)象。(5)泡沫少和蒸發(fā)損失小防凍液中若有泡沫會降低防凍液的冷卻效果。同樣，防凍液若蒸發(fā)損失大的話，會造成防凍液缺少，也會降低防凍液的冷卻效果。課題三防凍液二、防凍液的品種、牌號和規(guī)格防凍液是在清潔水中加入一定比例的防凍劑而配制成具有不同冰點的產(chǎn)品。根據(jù)防凍液中加入的防凍劑的不同構(gòu)成不同品種的防凍液。目前，常用的防凍液品種有乙二醇型、酒精型和甘油型等。表4-2部分發(fā)動機防凍液推薦使用范圍課題三防凍液三、防凍液的選用

應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)囟咀畹蜌鉁剡x用適當(dāng)冰點牌號的防凍液，一般防凍液冰點應(yīng)至少低于最低氣溫5℃。選用濃縮防凍液應(yīng)按說明書規(guī)定的比例加入蒸餾水或去離子水，配制出具有與使用條件相對應(yīng)冰點的防凍液，配制時不得使用自來水等非清潔水。

若無特殊要求的車輛，可以選用乙二醇型防凍液以降低運輸成本。對于一些中高檔車輛，要求使用其專用防凍液，應(yīng)按車輛說明書選用對應(yīng)的防凍液。課題三防凍液四、防凍液的使用注意事項1、加注防凍液之前應(yīng)對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行清洗。2、稀釋濃縮液時要使用蒸餾水或去離子水。3、注意檢查防凍液液面高度，視情況正確補充。4、不同廠家、不同牌號的發(fā)動機防凍液不能混用。5、防凍液在使用一段時間后應(yīng)及時更換。6、在使用乙二醇防凍液時，應(yīng)注意乙二醇有毒，切勿用口吸，應(yīng)注意妥善保存。7、為保證汽車安全行駛，出車前發(fā)動機冷態(tài)下應(yīng)在膨脹水箱處檢查防凍液液面位置。正常的液面高度應(yīng)在膨脹水箱處“max”和“min”標(biāo)記之間。若液面低于下限標(biāo)記，應(yīng)檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象，并應(yīng)及時排除后才能添加防凍液。所添加的防凍液，其牌號應(yīng)與該車輛使用的防凍液的牌號相同。課題三防凍液五、防凍液的更換1、首先確認(rèn)發(fā)動機和散熱器冷卻到可以觸摸。2、卸下散熱器蓋，松開排放螺塞，排掉防凍液。3、在排放螺栓上涂抹液體密封膠，然后用一個新的墊圈重新安裝螺栓并且牢固的擰緊。4、從缸體后側(cè)拆下排放螺栓，排掉防凍液。5、添加適量防凍液，啟動發(fā)動機并一直運轉(zhuǎn)到熱機狀態(tài)，觀察防凍液是否有缺失，如缺失，需補足。課題四汽車其他工作液汽車上使用的運行材料除了上面介紹的燃料、潤滑劑、齒輪傳動油、液力傳動油、制動液外，還有汽車液壓油、制冷劑、冷凍機油、洗滌液等其他工作油液。一、液壓油

汽車技術(shù)不斷發(fā)展，現(xiàn)代汽車上的許多機構(gòu)，廣泛采用了液壓傳動。除了液壓制動系統(tǒng)、液壓減振器、自動變速器、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、離合器液壓操縱機構(gòu)外，自動傾卸機構(gòu)、高檔車上的玻璃升降器等均采用液壓傳動裝置。另外，在汽車維修機械中也廣泛應(yīng)用了液壓傳動，如舉升機、各部件拆裝升降平臺、千斤頂?shù)?。液壓油就是用于液壓傳動系統(tǒng)中的工作介質(zhì)。課題四汽車其他工作液圖4-4減震器工作原理1-活塞桿2-工作缸筒3-活塞4-伸張閥5-儲油缸筒6-壓縮閥7-補償閥8-流通閥9-導(dǎo)向座10-防塵罩11-油封課題四汽車其他工作液1.液壓油使用性能為保證液壓系統(tǒng)的正常工作，液壓油必須保證其不可壓縮性和良好的流體狀態(tài)。因此，對液壓油的主要性能要求有：適宜的黏度和良好的黏溫性能、良好的抗磨性、抗乳化性、抗泡沫性、抗氧化性等。2.液壓油的品種按國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7631.2—2003規(guī)定的潤滑劑、工業(yè)用油和有關(guān)產(chǎn)品(L類)中的H組(液壓系統(tǒng))分類命名方法，汽車及其維修機械液壓系統(tǒng)常用的液壓油品種主要有:L-HL,L-HM,L-HR和L-HV液壓油等。課題四汽車其他工作液二、制冷劑現(xiàn)代汽車普遍設(shè)有空調(diào)系統(tǒng)，調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度、濕度和氣流等，從而提高汽車駕乘者的舒適性。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中循環(huán)流動的工作介質(zhì)叫制冷劑(又稱制冷工質(zhì))，由于受到壓縮機所做壓縮功的作用，它在系統(tǒng)的各個部件之間循環(huán)流動，從而進行能量的轉(zhuǎn)換和傳遞，完成制冷劑向高溫?zé)嵩捶艧岷蛷牡蜏責(zé)嵩次鼰岬倪^程，實現(xiàn)制冷的目的。1.制冷劑的性能要求制冷劑的性質(zhì)直接影響制冷循環(huán)的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)，而且對制冷裝置的特性和運行管理有著密切關(guān)系。2.制冷劑編號我國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7778-2008規(guī)定了各種制冷劑的簡單編號方法，以代替其化學(xué)名稱、分子式或商品名稱。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定用字母R和它后面的一組數(shù)字及字母作為制冷劑的簡寫編號。字母作為制冷劑的代號，后面的數(shù)字或字母則根據(jù)制冷劑的種類及分子組成按一定的規(guī)則編寫。課題四汽車其他工作液3.制冷劑的選用制冷劑的選用是一個比較復(fù)雜的技術(shù)經(jīng)濟問題，需要考慮的因素很多，選擇時應(yīng)根據(jù)具體情況，進行全面的技術(shù)分析。

4、制冷劑的使用注意事項1）制冷劑容器避免日光直接照曬或火爐烘烤，以防意外。2）避免與人的皮膚直接接觸，以防凍傷。尤其要避免誤入眼睛，以防造成失明。3）操作現(xiàn)場應(yīng)通風(fēng)良好。

4）一定要防止制冷劑的混用。

5、汽車空調(diào)制冷劑的使用

1）分別將高壓表接入高壓端的維修閥，低壓表接入低壓端的維修閥，中間注入軟管安裝于真空泵接口2）啟動真空泵，打開歧管表高低壓手動閥。3）系統(tǒng)抽真空，使低壓表所示的真空度達105Pa。抽真空時間為5～10min。4）關(guān)閉高、低壓壓力表的手動閥，停止抽真空，從真空泵的接頭拆下中間注入軟管，準(zhǔn)備注入制冷劑。5）將高、低壓壓力表的中間注入軟管安裝在注入閥接口上，旋轉(zhuǎn)注入閥手柄，使制冷劑進入中間注入軟管。課題四汽車其他工作液6）抽完真空后，將注入閥連接在制冷劑罐上。7）擰松連接高、低壓壓力表中心接頭的注入軟管螺母，如看到白色制冷劑氣體外溢，或聽到嘶嘶聲，說明注入軟管中的空氣已排出，可以擰緊該螺母。8）旋開高壓表側(cè)手動閥，將制冷劑罐倒立，使制冷劑以液態(tài)注入制冷系統(tǒng)。在這種情況下，不得起動發(fā)動機和打開空調(diào)，以防制冷劑倒灌。9）旋開低壓側(cè)手動閥，使制冷劑以氣態(tài)形式通過低壓側(cè)注入。此時要防止液態(tài)注入，以免造成液擊現(xiàn)象，損壞壓縮機。10）如制冷劑不足，則可關(guān)閉高壓側(cè)手動閥，開啟低壓側(cè)手動閥，將制冷劑罐直立。啟動發(fā)動機接合壓縮機快速運轉(zhuǎn)，讓氣態(tài)制冷劑從低壓側(cè)吸入壓縮機。11）停止發(fā)動機，關(guān)閉高、低壓力表的兩個手動閥和制冷劑罐上的注入閥，拆除低壓側(cè)維修閥軟管，待高壓側(cè)壓力下降后，方可從高壓側(cè)維修閥拆下高壓表軟管。課題四汽車其他工作液三、潤滑油潤滑油在制冷系統(tǒng)中又稱冷凍機油。潤滑油用來潤滑壓縮機的各運動部件，既減少摩擦和磨損，又起到冷卻作用，使運動部件保持合適的溫度，以提高效率。利用油的黏度，使運動部件間形成油膜，維持制冷循環(huán)高低壓力，起密封作用?？傊?，潤滑油在制冷系統(tǒng)中起到潤滑、冷卻、密封、清潔和消聲減振等作用1.冷凍機油的特性制冷系統(tǒng)潤滑油在物理特性方面的主要指標(biāo)有:黏度、與制冷劑的互溶性、傾點(流動點)、絮狀凝固點、水的溶解性、揮發(fā)性、發(fā)泡性等。潤滑油的化學(xué)特性的重要指標(biāo)有摩擦面的油膜形成能力、熱穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性、混合物與添加劑等的影響。GB/T16630-1996規(guī)定了潤滑油的主要質(zhì)量指標(biāo)，其中黏度和凝固點是潤滑油的兩個重要指標(biāo)。課題四汽車其他工作液2.冷凍機油的選用冷凍機油的選用要綜合考慮下列因素而定。(1)選擇合適的黏度，凝點