杭紹臺(tái)高速公路工程臺(tái)州段1標(biāo)段合溪里隧道安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案杭紹臺(tái)高速公路工程臺(tái)州段1標(biāo)段合溪里隧道安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制審核審定目錄1.編制說(shuō)明 .2危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及控制措施5.2.1LEC評(píng)價(jià)法量化分值標(biāo)準(zhǔn)采用LECD法對(duì)以上危險(xiǎn)源進(jìn)行分析和評(píng)估，其中危險(xiǎn)度D=L×E×C（L—事故發(fā)生的可能性、E—人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度、C—一旦發(fā)生事故可能造成的后果），危險(xiǎn)性等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)如下表：表5.2-1危險(xiǎn)性等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)表D值危險(xiǎn)度危險(xiǎn)性等級(jí)>320極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè)5級(jí)161—320高度危險(xiǎn)，需立即整改4級(jí)71—160顯著危險(xiǎn)，需要整改3級(jí)20—70一般危險(xiǎn)，需要注意2級(jí)<20稍有危險(xiǎn)，可以接受1級(jí)表5.2-2危險(xiǎn)等級(jí)應(yīng)對(duì)策劃D值危險(xiǎn)度危險(xiǎn)性等級(jí)>320特大風(fēng)險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè)5級(jí)161—320重大風(fēng)險(xiǎn)，需指定風(fēng)險(xiǎn)控制措施計(jì)劃，立即整改，待風(fēng)險(xiǎn)降低后才能開(kāi)始工作，當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)涉及正在進(jìn)行中的工作時(shí)，應(yīng)采取應(yīng)急措施降低風(fēng)險(xiǎn)，需制定目標(biāo)4級(jí)71—160中度風(fēng)險(xiǎn)，需降低風(fēng)險(xiǎn)，制定目標(biāo)3級(jí)20—70可容許風(fēng)險(xiǎn)，在運(yùn)行和活動(dòng)中加以控制2級(jí)<20可忽略風(fēng)險(xiǎn)，不需要采取措施1級(jí)

表5.2-3發(fā)生事故可能性大?。↙值）分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生可能性10完全可以預(yù)料6相當(dāng)可能3可能，但不經(jīng)常1可能性小，完全意外0.5很不可能，可以設(shè)想0.2極不可能0.1實(shí)際不可能表5.2-4暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度（E值）分?jǐn)?shù)值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度10連續(xù)暴露6每天工作時(shí)間暴露3每周一次，或偶然暴露2每月一次暴露1每年幾次暴露0.5非常罕見(jiàn)的暴露表5.2-5發(fā)生事故產(chǎn)生的后果（C值）分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生后果10010人以上死亡403~9人死亡151~2人死亡7嚴(yán)重3重大，致殘1引人注意5.2.2LEC風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)表5.2.2-1合溪里隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)LEC法風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)序號(hào)施工作業(yè)事故類(lèi)別發(fā)生事故可能性暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度發(fā)生事故產(chǎn)生的后果危險(xiǎn)等級(jí)備注可能性L值頻繁程度E值后果C值D值危險(xiǎn)程度1洞口開(kāi)挖坍塌可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露61~2人死亡1590顯著危險(xiǎn)2物體打擊可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露6嚴(yán)重742一般風(fēng)險(xiǎn)3高處墜落可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露61~2人死亡1590顯著危險(xiǎn)4機(jī)械傷害可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露6重大，致殘318稍有危險(xiǎn)5邊仰坡防護(hù)邊坡坍塌可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露61~2人死亡1590顯著危險(xiǎn)6物體打擊可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露61~2人死亡1590顯著危險(xiǎn)7高處墜落可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露61~2人死亡1590顯著危險(xiǎn)8機(jī)械傷害可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露6重大，致殘318稍有危險(xiǎn)9車(chē)輛傷害可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露61~2人死亡1590顯著危險(xiǎn)進(jìn)、出洞口施工布置困難，臨近村莊10洞口超前支護(hù)邊坡坍塌可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露63~9人死亡40240高度危險(xiǎn)11物體打擊可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露6嚴(yán)重742一般危險(xiǎn)邊坡落石12高處墜落很不可能可以設(shè)想0.5每天工作時(shí)間暴露61~2人死亡1545一般危險(xiǎn)13機(jī)械傷害可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露6嚴(yán)重742一般危險(xiǎn)14鉆爆作業(yè)坍塌可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露63~9人死亡40240高度危險(xiǎn)15物體打擊可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露61~2人死亡1590顯著危險(xiǎn)拱部落石16高處墜落可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露6重大，致殘318稍有危險(xiǎn)17機(jī)械傷害可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露6重大，致殘318稍有危險(xiǎn)18放炮（火藥爆炸）可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露63~9人死亡40240高度危險(xiǎn)包括火藥運(yùn)輸過(guò)程19觸電很不可能可以設(shè)想0.5每天工作時(shí)間暴露61~2人死亡1545一般危險(xiǎn)20涌水突泥可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露63~9人死亡40240高度危險(xiǎn)21巖爆可能，但不經(jīng)常3每天工作時(shí)間暴露61~2人死亡15270高度危險(xiǎn)合溪里隧道臺(tái)州段22開(kāi)挖運(yùn)輸坍塌可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露63~9人死亡40240高度危險(xiǎn)23物體打擊可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露61~2人死亡1590顯著危險(xiǎn)清理拱頂危石24高處墜落很不可能可以設(shè)想0.5每天工作時(shí)間暴露61~2人死亡1545一般危險(xiǎn)25車(chē)輛傷害可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露6嚴(yán)重742一般危險(xiǎn)可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露61~2人死亡1590顯著危險(xiǎn)進(jìn)、出洞口施工布置困難，部分臨近村莊26涌水突泥可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露61~2人死亡1590顯著危險(xiǎn)27巖爆可能，但不經(jīng)常3每天工作時(shí)間暴露6嚴(yán)重7126顯著危險(xiǎn)合溪里隧道臺(tái)州段28初期支護(hù)坍塌可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露63~9人死亡40240高度危險(xiǎn)洞身段存在斷層、淺埋偏壓地段29物體打擊可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露61~2人死亡1590顯著危險(xiǎn)拱部落石30高處墜落可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露61~2人死亡1590顯著危險(xiǎn)31機(jī)械傷害可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露6重大，致殘318稍有危險(xiǎn)32觸電很不可能可以設(shè)想0.5每天工作時(shí)間暴露61~2人死亡1545一般危險(xiǎn)33涌水突泥可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露6嚴(yán)重742一般危險(xiǎn)34巖爆可能，但不經(jīng)常3每天工作時(shí)間暴露6嚴(yán)重7126顯著危險(xiǎn)合溪里隧道臺(tái)州段35二次襯砌物體打擊可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露6嚴(yán)重742一般危險(xiǎn)36高處墜落很不可能可以設(shè)想0.5每天工作時(shí)間暴露61~2人死亡1545一般危險(xiǎn)37機(jī)械傷害可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露6重大，致殘318稍有危險(xiǎn)38觸電很不可能可以設(shè)想0.5每天工作時(shí)間暴露61~2人死亡1545一般危險(xiǎn)39明洞澆筑坍塌可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露6嚴(yán)重742一般危險(xiǎn)40物體打擊可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露6嚴(yán)重742一般危險(xiǎn)41高處墜落很不可能可以設(shè)想0.5每天工作時(shí)間暴露61~2人死亡1545一般危險(xiǎn)42機(jī)械傷害可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露6重大，致殘318稍有危險(xiǎn)43明洞防水層施工物體打擊可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露6嚴(yán)重742一般危險(xiǎn)44高處墜落很不可能可以設(shè)想0.5每天工作時(shí)間暴露61~2人死亡1545一般危險(xiǎn)45明洞回填坍塌可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露6嚴(yán)重742一般危險(xiǎn)46物體打擊可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露6嚴(yán)重742一般危險(xiǎn)47高處墜落很不可能可以設(shè)想0.5每天工作時(shí)間暴露61~2人死亡1545一般危險(xiǎn)48機(jī)械傷害可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露6重大，致殘318稍有危險(xiǎn)49洞門(mén)砌筑坍塌可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露6嚴(yán)重742一般危險(xiǎn)50物體打擊很不可能可以設(shè)想0.5每天工作時(shí)間暴露61~2人死亡1545一般危險(xiǎn)51高處墜落很不可能可以設(shè)想0.5每天工作時(shí)間暴露61~2人死亡1545一般危險(xiǎn)52機(jī)械傷害可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露6重大，致殘318稍有危險(xiǎn)53路面施工車(chē)輛傷害可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露6嚴(yán)重742一般危險(xiǎn)54觸電很不可能可以設(shè)想0.5每天工作時(shí)間暴露61~2人死亡1545一般危險(xiǎn)5.2.3危險(xiǎn)源控制措施從人的不安全行為、作業(yè)活動(dòng)的不安全因素、設(shè)備設(shè)施和周?chē)h(huán)境的不安全狀態(tài)等方面，對(duì)隧道施工可能存在的危害進(jìn)行識(shí)別?，F(xiàn)有的預(yù)防措施不能防止事故發(fā)生的，很可能造成人員傷亡的，LEC法估測(cè)為顯著危險(xiǎn)及高度危險(xiǎn)的列為重要危險(xiǎn)源，其他可能造成傷害的判定為一般危險(xiǎn)源。針對(duì)重要危險(xiǎn)源應(yīng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行控制。重要危險(xiǎn)源控制措施如表5.2.3-1所示。表5.2.3-1合溪里隧道重要危險(xiǎn)源控制措施表工序部位事故類(lèi)型危險(xiǎn)等級(jí)對(duì)策措施洞口開(kāi)挖坍塌顯著危險(xiǎn)1.開(kāi)挖前做好邊仰坡截水溝，將雨水截流引出。2.開(kāi)挖后的邊仰坡及時(shí)錨噴支護(hù)，禁止長(zhǎng)時(shí)間暴露。3.及時(shí)施工大管棚的套拱（護(hù)拱），確保仰坡坡腳穩(wěn)定。高處墜落顯著危險(xiǎn)1.施工人員佩戴安全繩。2.作業(yè)人員禁止在坡面打鬧嬉戲。3.禁止上下立體交叉作業(yè)。邊仰坡支護(hù)邊坡坍塌顯著危險(xiǎn)1.開(kāi)挖前做好邊仰坡截水溝，將雨水截流引出。2.開(kāi)挖后的邊仰坡及時(shí)支護(hù)，禁止長(zhǎng)時(shí)間暴露。物體打擊顯著危險(xiǎn)1.施工前將坡面清理干凈，禁止浮石和危石存在情況下冒險(xiǎn)作業(yè)。2.作業(yè)時(shí)加強(qiáng)觀察，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。高處墜落顯著危險(xiǎn)1.施工人員佩戴安全繩。2.作業(yè)人員禁止在坡面打鬧嬉戲。3.禁止上下立體交叉作業(yè)。洞口超前支護(hù)邊坡坍塌高度危險(xiǎn)1.開(kāi)挖前做好邊仰坡截水溝，將雨水截流引出。2.開(kāi)挖后的邊仰坡及時(shí)錨噴支護(hù)，禁止長(zhǎng)時(shí)間暴露。3.及時(shí)施工大管棚的套拱（護(hù)拱），確保仰坡坡腳穩(wěn)定。鉆爆作業(yè)坍塌高度危險(xiǎn)1.做好超前支護(hù)，嚴(yán)格控制超前支護(hù)施工質(zhì)量。2.嚴(yán)格控制一次爆破起爆藥量，縮短一次爆破進(jìn)尺。3.及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)，減少?lài)鷰r暴露時(shí)間。4.加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)分析及饋。必要時(shí)采取加強(qiáng)支護(hù)措施。5.及時(shí)做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，探明前方地質(zhì)情況。6.做好裂隙水的引排，防止裂隙水聚集增壓，侵蝕圍巖。物體打擊顯著危險(xiǎn)1.臺(tái)車(chē)上作業(yè)平臺(tái)和臺(tái)車(chē)正上方用木模板或鋼筋網(wǎng)滿鋪，確保物件不掉落。2.拆掉的物件等不得堆放在平臺(tái)邊緣。3.傳遞工具等物件不得拋擲。4.作業(yè)時(shí)加強(qiáng)觀察，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。爆炸高度危險(xiǎn)1.炸藥按爆炸物品管理相關(guān)規(guī)定存放和保管，專(zhuān)人出入庫(kù)登記。2.炸藥由專(zhuān)人領(lǐng)用和押運(yùn)，雷管和炸藥分開(kāi)裝運(yùn)，保持安全距離。3.裝藥和起爆由爆破員（持證上崗）進(jìn)行，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行，其他人員不得操作。4.禁止在殘眼鉆孔，啞炮由專(zhuān)人進(jìn)行處理。5.爆破實(shí)施過(guò)程有專(zhuān)人全程警戒，起爆時(shí)確保足夠的安全警戒距離。6.其它事項(xiàng)嚴(yán)格按有關(guān)安全管理規(guī)定執(zhí)行。開(kāi)挖運(yùn)輸坍塌高度危險(xiǎn)1.做好支護(hù)，嚴(yán)格控制支護(hù)施工質(zhì)量。2.及時(shí)進(jìn)行二次襯砌澆筑。3.加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)分析及饋。必要時(shí)采取加強(qiáng)支護(hù)措施。4.做好裂隙水的引排，防止裂隙水聚集增壓，侵蝕圍巖。物體打擊顯著危險(xiǎn)1.臺(tái)車(chē)上作業(yè)平臺(tái)和臺(tái)車(chē)正上方用木模板或鋼筋網(wǎng)滿鋪，確保物件不掉落。2.拆掉的物件等不得堆放在平臺(tái)邊緣。3.傳遞工具等物件不得拋擲。4.作業(yè)時(shí)加強(qiáng)觀察，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。車(chē)輛傷害顯著危險(xiǎn)1.裝渣時(shí)確保場(chǎng)內(nèi)和道路照明符合要求。2.裝渣時(shí)有專(zhuān)人指揮，確保車(chē)輛和機(jī)械進(jìn)出移動(dòng)有序。3.車(chē)輛裝渣不得超出車(chē)廂過(guò)高，并由專(zhuān)人檢查確認(rèn)安全與否，以防掉落傷人。4.車(chē)輛洞內(nèi)行駛限速，非施工區(qū)段10km/h，施工區(qū)段5km/h。5.運(yùn)輸車(chē)輛不準(zhǔn)裝滿以滿足長(zhǎng)距離爬坡要求，并且車(chē)輛必須選用車(chē)況良好的新車(chē)。初期支護(hù)坍塌高度危險(xiǎn)1.做好超前支護(hù)，嚴(yán)格控制超前支護(hù)施工質(zhì)量。2.嚴(yán)格控制一次爆破起爆藥量，縮短一次爆破進(jìn)尺。3.及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)，減少?lài)鷰r暴露時(shí)間。4.加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)分析及饋。必要時(shí)采取加強(qiáng)支護(hù)措施。5.做好裂隙水的引排，防止裂隙水聚集增壓，侵蝕圍巖。物體打擊顯著危險(xiǎn)1.臺(tái)車(chē)上作業(yè)平臺(tái)和臺(tái)車(chē)正上方用木模板或鋼筋網(wǎng)滿鋪，確保物件不掉落。2.拆掉的物件等不得堆放在平臺(tái)邊緣。3.傳遞工具等物件不得拋擲。4.作業(yè)時(shí)加強(qiáng)觀察，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。高處墜落顯著危險(xiǎn)1.臺(tái)架周邊設(shè)置圍護(hù)結(jié)構(gòu)，高度不小于1.2m。2.人員上下設(shè)專(zhuān)用爬梯，并帶扶手。3.作業(yè)人人員穿防滑鞋，禁止酒后作業(yè)。4.噴射砼時(shí)，噴射手要陪輔助人員，移動(dòng)時(shí)注意腳下。巖爆顯著危險(xiǎn)1.加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào),對(duì)巖爆出現(xiàn)的可能性與等級(jí)進(jìn)行預(yù)測(cè),加強(qiáng)光面爆破，提高光面爆破效果，降低瞬發(fā)性的巖爆。加強(qiáng)初期支護(hù)，延緩巖爆應(yīng)變釋放的強(qiáng)度和頻率。2.采用噴霧和高壓水進(jìn)行沖洗巖壁，進(jìn)一步釋放巖爆應(yīng)變能量。3.巖爆區(qū)采用淺孔爆破，縮短循環(huán)進(jìn)尺，減少一次用藥量。4.在施工中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)工作，通過(guò)對(duì)圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)觀察、通過(guò)對(duì)輔助洞拱頂下沉、兩維收斂以及錨桿測(cè)力計(jì)、多點(diǎn)位移計(jì)讀數(shù)的變化，可以定量化地預(yù)測(cè)滯后發(fā)生的深部沖擊型巖爆，用于指導(dǎo)開(kāi)挖和支護(hù)的施工，以確保安全。5.加強(qiáng)施工支護(hù)工作。6.在巖爆地段施工對(duì)人員和設(shè)備進(jìn)行必要的防護(hù)，以保證施工安全。5.3風(fēng)險(xiǎn)控制和管理安全生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)制定重大危險(xiǎn)源識(shí)別和控制管理措施并實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。建立重大危險(xiǎn)源的臺(tái)帳，對(duì)重大危險(xiǎn)源應(yīng)予以公示，并在其顯著部位懸掛安全警示標(biāo)志。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專(zhuān)職安全管理人員應(yīng)當(dāng)全面準(zhǔn)確的掌握工程項(xiàng)目的施工安全重大危險(xiǎn)源，加強(qiáng)對(duì)施工安全重大危險(xiǎn)源的檢查。對(duì)評(píng)估出的危險(xiǎn)源制定控制措施，有針對(duì)性地進(jìn)行安全技術(shù)交底。對(duì)危險(xiǎn)性較大的專(zhuān)項(xiàng)工程應(yīng)當(dāng)編制安全專(zhuān)項(xiàng)工程施工方案。編制安全應(yīng)急救援預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員、器材設(shè)備，定期組織演練。6施工安全保障措施隧道施工過(guò)程中，制定由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的安全管理體系，把隧道施工安全作為工程建設(shè)的首要目標(biāo)，并具有合同責(zé)任。且一定要遵守有關(guān)部頒安全、勞動(dòng)保護(hù)、污染法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。做到“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”。6.1組織保障措施建立健全安全生產(chǎn)的管理體系，成立以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的安全施工技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期和不定期地召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，掌握了解項(xiàng)目安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決處理，不斷優(yōu)化相關(guān)安全保障技術(shù)措施。詳見(jiàn)圖6.1-1所示。實(shí)行逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任制，使各級(jí)明確自己的安全管理目標(biāo)，制定好各施工場(chǎng)所的安全規(guī)則，達(dá)到全員參加、全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則，做到消除事故隱患。貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)各個(gè)不同的工種、機(jī)械、車(chē)輛等，制訂分項(xiàng)的切實(shí)可行的安全技術(shù)規(guī)程編制成冊(cè)，人手一冊(cè)，便于學(xué)習(xí)。提高全員的安全意識(shí)，確保隧道施工安全生產(chǎn)。各主要工種均配備專(zhuān)職安全員，按照規(guī)范條例履行職責(zé)。組長(zhǎng)：組長(zhǎng)：史法戰(zhàn)（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長(zhǎng)：劉坤（項(xiàng)目副經(jīng)理）副組長(zhǎng)：李永剛副組長(zhǎng)：徐張生（隧道施工負(fù)責(zé)人）組員：饒志亮、吳竹園、姜威圖6.1-1安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)框圖6.2技術(shù)保障措施通用安全預(yù)防技術(shù)措施1）風(fēng)險(xiǎn)告知：隧道施工前，必須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)資料，對(duì)洞口地形、地貌進(jìn)行仔細(xì)調(diào)查，現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)化，洞內(nèi)根據(jù)圍巖、地質(zhì)構(gòu)造、水量等情況，評(píng)估危險(xiǎn)源，制定規(guī)避對(duì)策。在開(kāi)工前告知施工人員。并在洞口設(shè)立重大危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)告知牌。2）崗前培訓(xùn)：隧道施工前，對(duì)掘進(jìn)工班、支護(hù)工班進(jìn)行崗前培訓(xùn)，講授不同圍巖的開(kāi)挖方法，支護(hù)參數(shù)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到作用人員了解風(fēng)險(xiǎn)及規(guī)避對(duì)策、作業(yè)方法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以保施工安全。3）超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)：在施工中持續(xù)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，利用地質(zhì)雷達(dá)、超前水平鉆孔、紅外線探水等方法，進(jìn)行長(zhǎng)、中、短相結(jié)合的超前探測(cè)，及時(shí)準(zhǔn)確的提供前方地質(zhì)情況，以便修正支護(hù)參數(shù)和改變施工方法，以策安全。4）圍巖量測(cè)：在施工中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，布設(shè)量測(cè)點(diǎn)，按規(guī)范要求頻率進(jìn)行量測(cè)，并作好記錄，如拱頂沉降，凈空收斂數(shù)值異常，要立即撤離人員、設(shè)備，并逐級(jí)上報(bào)，制定方案，采取措施，確定安全后，再行施工。5）安全距離：在施工中嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，嚴(yán)格控制二襯與掌子面之間的距離。6）做好搶險(xiǎn)、急救設(shè)備的儲(chǔ)備和準(zhǔn)備。除施工人員配備必要的安全防護(hù)品外，還應(yīng)做好應(yīng)急需要的通風(fēng)、送水、臨時(shí)避險(xiǎn)支護(hù)、食物儲(chǔ)存等預(yù)防工作，根據(jù)需要在掌子面與成洞段間預(yù)設(shè)應(yīng)急管道。6.2.1洞口工程安全技術(shù)措施6.2.1.1基本要點(diǎn)1）洞口施工前必須檢查邊、仰坡穩(wěn)定性，清除懸石、處理危石，提前完成邊、仰坡的截排水設(shè)施。2）洞口工程應(yīng)盡早完成，施工時(shí)宜避開(kāi)雨季。3）隧道做到早進(jìn)晚出，減少對(duì)山體的破壞，防止水土流失。4）開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行防護(hù)工程施工。洞口宜采用淺孔小臺(tái)階開(kāi)挖。5）明洞襯砌施工宜在暗洞襯砌澆筑2～3個(gè)循環(huán)后再進(jìn)行。6）合理布置洞口施工現(xiàn)場(chǎng)，做好文明施工。7）隧道口應(yīng)設(shè)置值班室，落實(shí)進(jìn)洞人員登記制度并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。在洞口醒目位置安裝安全警示、禁止、指令告知等標(biāo)志標(biāo)牌。6.2.1.2檢查要點(diǎn)1）隧道進(jìn)洞施工前要進(jìn)行邊、仰坡穩(wěn)定，洞頂截水、排水系統(tǒng)通暢專(zhuān)項(xiàng)檢查。2）洞口及明洞施工要對(duì)地基承載力及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行檢查，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定劑洞口山體穩(wěn)定。3）洞口工程盡早完成，Ⅳ級(jí)以上圍巖（含）進(jìn)洞30m必須完成洞口工程。6.2.2洞身開(kāi)挖安全技術(shù)措施1）開(kāi)挖是隧道安全控制的最重要環(huán)節(jié)，由于隧道開(kāi)挖斷面大，施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及施工組織設(shè)計(jì)采取合理的開(kāi)挖方案，嚴(yán)格控制循環(huán)進(jìn)尺確保施工安全。2）淺埋段地段隧道開(kāi)挖要采用機(jī)械開(kāi)挖，同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)和地質(zhì)情況及時(shí)支護(hù)參數(shù)。3）不良地質(zhì)隧道先治水，短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌，穩(wěn)步前進(jìn)。4）配備足夠的抽水設(shè)施，確保排水順暢。5）開(kāi)挖要嚴(yán)格遵守機(jī)械安全操作規(guī)程，不得違章操作杜絕機(jī)械安全事故。6）不良地質(zhì)地段隧道開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采用短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)勤測(cè)量的施工方法。7）嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)洞人員登記制度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采用門(mén)禁系統(tǒng)或者施工人員翻牌制度。6.2.3隧道裝、運(yùn)與棄渣安全技術(shù)措施6.2.3.1基本要點(diǎn)隧道內(nèi)空間狹窄、作業(yè)面小，運(yùn)輸量大、車(chē)輛頻繁，為保證安全，必須制定一套調(diào)度、信號(hào)、避讓、洞內(nèi)物料存放等制度。1）建立有效運(yùn)輸規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程；每次開(kāi)挖后進(jìn)洞，待找頂、清危和初噴完成，保證掌子面安全的情況下，再進(jìn)行裝渣。2）工作人員進(jìn)出隧道應(yīng)走預(yù)設(shè)通道，不得在運(yùn)輸范圍內(nèi)隨意走動(dòng)；非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入運(yùn)輸場(chǎng)地。3）裝渣與運(yùn)輸設(shè)備配置必須符合施工方案相關(guān)要求，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。4）作業(yè)面要有足夠的施工照明。5）隧道內(nèi)行車(chē)必須遵守相關(guān)通行規(guī)定，嚴(yán)禁超速。6）棄渣場(chǎng)地?fù)鯄ψo(hù)坡、排水系統(tǒng)、綠化覆蓋等設(shè)施必須按設(shè)計(jì)要求相應(yīng)配套。6.2.3.2檢查要點(diǎn)1）檢查安全技術(shù)交底是否到每個(gè)作業(yè)人員、特殊工種是否持證上崗。2）檢查裝渣前及裝渣過(guò)程中，開(kāi)挖面圍巖穩(wěn)定情況，松動(dòng)巖石及塌方征兆處理是否及時(shí)到位。3）檢查裝渣作業(yè)人員安全防護(hù)及執(zhí)行規(guī)章制度情況。4）檢查運(yùn)輸?shù)缆肥欠裢〞常袩o(wú)材料機(jī)具侵限，警示、限速標(biāo)志等是否清晰準(zhǔn)確；有無(wú)作業(yè)人員隨意搭乘裝、運(yùn)渣用機(jī)械車(chē)輛進(jìn)出的情況。5）檢查隧道內(nèi)車(chē)輛運(yùn)輸速度與間距。6）檢查棄渣場(chǎng)擋墻護(hù)坡是否先擋后棄，并符合設(shè)計(jì)要求；場(chǎng)地設(shè)置、綠化覆蓋等是否符合環(huán)保、防洪等要求。6.2.4支護(hù)工程安全技術(shù)措施1）隧道支護(hù)必須緊跟開(kāi)挖工作面，同時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行監(jiān)控量的相關(guān)作業(yè)，對(duì)位于不良地質(zhì)地段的隧道，支護(hù)應(yīng)及時(shí)封閉。2）各種支護(hù)必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案實(shí)施，同時(shí)利用圍巖監(jiān)控量測(cè)資料，對(duì)支護(hù)方案進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，保證安全可靠。3）對(duì)于軟弱圍巖施工要采取多種加固措施提高圍巖的自承能力。4）機(jī)具設(shè)備應(yīng)置于安全地段，噴射機(jī)、注漿機(jī)、水箱必須裝置壓力表和安全閥，定期進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。5）發(fā)生堵管時(shí)，應(yīng)及時(shí)疏通；處理堵管時(shí)，噴嘴前嚴(yán)禁站人。6）經(jīng)常檢查管道和接頭是否有松脫和擊穿的可能，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。6.2.5通風(fēng)、防塵與風(fēng)水供應(yīng)安全技術(shù)措施1）隧道施工的通風(fēng)與防塵必須滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。2）隧道施工通風(fēng)應(yīng)能提供洞內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)所需的最小風(fēng)量，每人應(yīng)供應(yīng)新鮮空氣3m3/min。3）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸便道等易產(chǎn)生粉塵的地段定時(shí)進(jìn)行灑水降塵。4）施工人員及其他進(jìn)洞人員均應(yīng)佩戴防塵口罩。5）噴射混凝土應(yīng)采用濕噴工藝。6）合理配置隧道內(nèi)施工作業(yè)機(jī)械，有效降低粉塵廢氣等有害物質(zhì)排放濃度。7）機(jī)械設(shè)備不得在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整。8）照明電壓：作業(yè)地段不得大于36V，潮濕環(huán)境下燈必須低于12V，并應(yīng)有絕緣良好的手柄和護(hù)罩。9）洞內(nèi)水管路應(yīng)敷設(shè)在電纜、電線相對(duì)的一側(cè)，不得妨礙運(yùn)輸；當(dāng)與水溝同側(cè)時(shí)，不得影響排水。10）抽水機(jī)械及管路使用中應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查、養(yǎng)護(hù)。11）隧道施工用電有專(zhuān)門(mén)的施工設(shè)計(jì)方案，并采用三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)方式。12）隧道施工作業(yè)地段必須有足夠的照明，其照度應(yīng)滿足規(guī)范要求。13）各種電氣設(shè)備和輸送電線路應(yīng)有專(zhuān)人經(jīng)常進(jìn)行檢查維修、調(diào)整等工作。6.2.6防排水安全技術(shù)措施隧道防排水施工中存在一定的安全隱患，若排水處理不當(dāng)，可能造成滲水、透水、甚至浸泡擠壓巖壁造成塌方。所以要重視防排水施工工序，施工中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1）隧道防排水等級(jí)應(yīng)達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108－2008）規(guī)定的一級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)，二次襯砌結(jié)構(gòu)不允許滲水，二次襯砌結(jié)構(gòu)表面無(wú)濕漬。2）隧道工程防排水，應(yīng)采取“防、堵、截、排相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則。對(duì)水文環(huán)境有嚴(yán)格要求的隧道，放排水應(yīng)采取“以堵為主，限量排放的原則。3）施工污水應(yīng)進(jìn)行處理達(dá)標(biāo)后排放，排、滲水可能造成地下水污染時(shí)，應(yīng)采取隔離措施。4）防排水施工中要正確佩戴“三寶”，嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)程，不違章作業(yè)。5）高處施工要防止墜落，系好安全帶，不得酒后上崗或者疲勞作業(yè)。6）施工中要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)用電安全制度，經(jīng)常檢查用電線路，發(fā)現(xiàn)破損電線立即進(jìn)行更換修復(fù)。7）防排水施工要落實(shí)動(dòng)火制度，嚴(yán)防洞內(nèi)起火，隧道內(nèi)不得儲(chǔ)存堆積易燃材料。8）防排水施工中要正確操作各種機(jī)械設(shè)備，不違章操作，嚴(yán)防機(jī)械設(shè)備施工發(fā)生。9）施工中要注意自我保護(hù)，低處作業(yè)時(shí)要觀察周邊環(huán)境，防止高處落物傷人。6.2.7二次襯砌安全施工措施襯砌臺(tái)車(chē)下的凈空以保證運(yùn)輸車(chē)輛順利通行為原則計(jì)算，并懸掛明顯的緩行標(biāo)志。襯砌臺(tái)車(chē)由專(zhuān)人操作并準(zhǔn)確就位，防止侵限發(fā)生自卸汽車(chē)撞擊臺(tái)車(chē)事故。襯砌臺(tái)車(chē)的吊裝必須指定專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，灌注作業(yè)時(shí)指定專(zhuān)人監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理。臺(tái)車(chē)上的材料、工具等不得亂堆亂放，防止高空墜落砸傷下面行人和機(jī)械車(chē)輛。臺(tái)車(chē)上不得堆放料具，工作臺(tái)上滿鋪底板，綁扎牢固，襯砌臺(tái)車(chē)上的操作人員應(yīng)遵守《高處作業(yè)安全技術(shù)措施》注意安全，防止從臺(tái)車(chē)上墜落發(fā)生人身安全事故。施工中還應(yīng)做到以下措施：1）鋼筋操作應(yīng)戴手套，在彎曲和切斷鋼筋時(shí)，褲腳應(yīng)用帶子扎緊。2）使用機(jī)械切斷鋼筋時(shí)，鋼筋應(yīng)安穩(wěn)在切口間，并用手握住未端以防搖擺，切斷短料時(shí)需用鉗子夾料，不得用手直接把料，以防意外傷人。3）人工鋸斷鋼筋時(shí)，要使鋸路順直，垂直且勿歪扭，以免鋸條斷裂傷人。4）鋼筋切斷機(jī)和彎曲機(jī)的皮帶輪和傳動(dòng)齒輪應(yīng)設(shè)有防護(hù)罩，機(jī)器開(kāi)啟后達(dá)到正常轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)，再開(kāi)始工作。5）鋼筋機(jī)械要有專(zhuān)人操作，使用前要檢查刀片、螺絲。嚴(yán)禁其他人員操作。6）安放鋼筋骨架或搬運(yùn)鋼筋時(shí)，附近如有電線，先將電源關(guān)閉，并排專(zhuān)人負(fù)責(zé)，以防意外。7）在高空綁扎鋼筋時(shí)，要站在臺(tái)架或腳手架上操作，并且把安全帶拴在腳手桿上，上下梯子時(shí)注意安全。8）鋼筋焊接作業(yè)要佩戴防護(hù)用品，作業(yè)面附近不得有易燃物品，嚴(yán)防火災(zāi)事故發(fā)生。9）高處焊接作業(yè)要避免周邊人員通過(guò)，防止焊渣掉落傷人。10）每班對(duì)作業(yè)臺(tái)架進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行加固處理。11）加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)、照明，在臺(tái)架及模板臺(tái)車(chē)上均設(shè)置警示燈，避免車(chē)輛碰撞臺(tái)架或臺(tái)車(chē)而造成安全事故。12）臺(tái)架及臺(tái)車(chē)上嚴(yán)禁堆放材料，作業(yè)時(shí)工具必須裝在包內(nèi)或捆綁在臺(tái)架上，避免工具或材料掉下傷人。13）震搗器使用前應(yīng)先檢查，螺絲是否緊固，電接頭是否緊密，而后試一會(huì)，無(wú)雜音方可操作。如震動(dòng)不正常，應(yīng)立即找電工修理。14）操作震搗器的人員，必須穿膠皮靴，帶絕緣手套，濕手不許接觸電氣開(kāi)關(guān)。15）震搗器必須設(shè)專(zhuān)門(mén)防護(hù)性接地，需有特制的三腳或四腳插銷(xiāo)和帶有三個(gè)插孔或四個(gè)插孔的特殊插座開(kāi)關(guān)板，以免將火線入地線發(fā)生危險(xiǎn)。16）加強(qiáng)用電管理，各臺(tái)架上必須安裝漏電保護(hù)器。18）組裝臺(tái)車(chē)或重笨物件時(shí)，必須有人統(tǒng)一指揮，確保施工安全。19）所有工作人員必須配戴安全防護(hù)用品，確保作業(yè)安全。加強(qiáng)文明施工管理，為安全作業(yè)創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。6.2.8拱頂及地表下沉監(jiān)測(cè)安全技術(shù)措施監(jiān)控量測(cè)是施工過(guò)程中必不可少的一道施工程序，是確保施工安全的重要手段。在隧道施工過(guò)程中，通過(guò)對(duì)圍巖支護(hù)體系的穩(wěn)定性狀態(tài)的監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià)，掌握拱頂和地表沉降數(shù)據(jù)，為初期支護(hù)和二次襯砌設(shè)計(jì)參數(shù)的調(diào)整提供依據(jù)，從而達(dá)到確保施工及結(jié)構(gòu)安全、指導(dǎo)施工順序、便利施工管理的目的。根據(jù)有關(guān)條款規(guī)定，隧道施工過(guò)程中，使用專(zhuān)用的儀器和工具對(duì)圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的、變形以及它們之間的關(guān)系進(jìn)行觀測(cè)，并對(duì)其穩(wěn)定性、安全性進(jìn)行數(shù)據(jù)驗(yàn)算評(píng)價(jià)。監(jiān)控量測(cè)工作必須緊跟開(kāi)挖、支護(hù)作業(yè)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行布點(diǎn)和監(jiān)測(cè)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況及時(shí)調(diào)整量測(cè)項(xiàng)目和內(nèi)容，量測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)分析處理，將結(jié)果反饋到施工過(guò)程中。監(jiān)控量測(cè)作為施工的一個(gè)重要組成部分，應(yīng)納入施工工序，并貫穿于施工的全過(guò)程，為施工管理及時(shí)提供圍巖穩(wěn)定性、支護(hù)結(jié)構(gòu)承載能力等相關(guān)信息；為施工中驗(yàn)證和優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù)、調(diào)整施工方法提供依據(jù)，以確定二次襯砌合理的施作時(shí)間。結(jié)合施工圖設(shè)計(jì)的要求，我們委托專(zhuān)業(yè)監(jiān)控量測(cè)單位進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，確保量測(cè)準(zhǔn)確可靠，為安全施工提供監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)保障。6.2.9隧道坍塌預(yù)防技術(shù)措施隧道坍塌（支護(hù)、工序及質(zhì)量、地質(zhì)原因造成）容易造成洞內(nèi)施工作業(yè)人員被埋、被困和損壞施工機(jī)械，可導(dǎo)致群死群傷事故發(fā)生。以及造成上部構(gòu)筑物的坍塌和人員傷亡。根據(jù)專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告結(jié)論，合溪里隧道施工過(guò)程中存在坍塌風(fēng)險(xiǎn)，全隧道暗洞范圍內(nèi)，發(fā)生坍塌的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為高度風(fēng)險(xiǎn)。6.2.9.1發(fā)生坍塌方原因1）地質(zhì)因素（1）隧道穿過(guò)斷層及其破碎帶，一經(jīng)開(kāi)挖，潛在應(yīng)力釋放，承壓快，圍巖失穩(wěn)而坍塌；（2）當(dāng)通過(guò)各種堆積體時(shí)，由于結(jié)構(gòu)松散，顆粒間無(wú)膠結(jié)或膠結(jié)差，開(kāi)挖后引起坍塌；（3）在擠壓破碎帶、節(jié)理密集帶等碎裂結(jié)構(gòu)地層中，巖塊間互相擠壓鉗制，一經(jīng)開(kāi)挖失穩(wěn)，常見(jiàn)圍巖掉塊、坍落。在軟弱結(jié)構(gòu)面發(fā)育的情況下，或泥質(zhì)充填物過(guò)多，均易產(chǎn)生較大坍塌；（4）在構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的作用下，薄層巖體形成的小褶曲、錯(cuò)動(dòng)發(fā)育地段，施工中常常發(fā)生坍塌方；（5）巖層軟硬相間，或有軟弱夾層的巖體，在地下水的作用下，軟弱面的強(qiáng)度大大降低，因而發(fā)生坍塌；（6）地下水的軟化、浸泡、沖蝕、溶解等作用加劇巖體的失穩(wěn)和坍塌。（7）對(duì)隧道所在區(qū)的地質(zhì)情況了解不清，地質(zhì)資料不詳細(xì)，對(duì)可能遭遇斷層、富水等情況估計(jì)不足，對(duì)可能遭遇塌方以及產(chǎn)生塌方后的處理缺乏思想準(zhǔn)備和相應(yīng)的技術(shù)措施，以及盲目追求進(jìn)度，對(duì)不穩(wěn)定圍巖沒(méi)有進(jìn)行有效合理的支護(hù)。2）施工方法和措施不當(dāng)（1）施工方法選擇不當(dāng)，或工序間距安排不合理。各工序間距拉得較長(zhǎng)，地層暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，引起圍巖松動(dòng)、風(fēng)化，招致坍塌方的發(fā)生；（2）噴錨不及時(shí)，噴射混凝土質(zhì)量、厚度不符合要求；（3）采用鋼支撐時(shí)，支撐架設(shè)質(zhì)量欠佳，支撐與圍巖不密貼，兩者間的空隙填塞不密實(shí)，或聯(lián)接不夠牢固，不能滿足圍巖壓力所需要的強(qiáng)度要求；（4）有時(shí)抽換支撐操作不當(dāng)，或者當(dāng)支撐已出現(xiàn)受力過(guò)大的現(xiàn)象而未及時(shí)加固；（5）處理危石措施不當(dāng)，引起危石墜落，牽動(dòng)巖層坍塌。（6）在施工中，忽視圍巖細(xì)微變形，對(duì)圍巖自穩(wěn)能力作過(guò)高的估計(jì)，造成思想上的麻痹大意，抱著盲目樂(lè)觀和僥幸心理，對(duì)不良地質(zhì)洞段沒(méi)有采取合理的開(kāi)挖方法，支護(hù)不及時(shí)，在開(kāi)挖時(shí)，開(kāi)挖對(duì)圍巖的擾動(dòng)過(guò)大，開(kāi)挖后圍巖暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，風(fēng)化程度加劇，或由于中途進(jìn)行二次擴(kuò)挖和更換支撐，造成應(yīng)力再次重分布，使得原來(lái)不應(yīng)塌方洞段，因巖體的失穩(wěn)而產(chǎn)生較大塌方。6.2.9.2坍塌方前征兆1）量測(cè)信息所反應(yīng)的圍巖變形速度或數(shù)值超過(guò)允許值；2）噴射混凝土產(chǎn)生縱橫向的裂紋或龜裂；3）在坑頂或坑壁發(fā)現(xiàn)不斷掉下土塊、小石塊或構(gòu)件支撐間隙不斷漏出砂、石屑；4）巖層層理、節(jié)理縫或裂隙變大、張開(kāi)；5）支撐梁、柱變形或折斷，楔子壓扁壓劈，填塞木彎曲折斷，扒釘受力變形，木支撐發(fā)生“辟啪”破裂聲；6）坑道內(nèi)滲水、滴水突然加劇或變渾。6.2.9.3預(yù)防坍塌方施工防控措施要預(yù)防隧道施工坍塌，首先要做好地質(zhì)預(yù)報(bào)，選擇相應(yīng)的安全合理的施工方法和措施。在施工中注意遵循“短開(kāi)挖、管超前、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、及時(shí)封閉”的施工工序。根據(jù)施工安全專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告的風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)策，我們?cè)谑┕⒉扇∫韵麓胧┐_保隧道穩(wěn)定，預(yù)防坍塌事故發(fā)生。1）基本要求（1）收集與本項(xiàng)目工程相關(guān)的設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)方面的《規(guī)范》和上級(jí)有關(guān)部門(mén)印發(fā)的各種規(guī)范性文件，及時(shí)建檔以備隨時(shí)查閱。（2）做好一線施工人員的安全技術(shù)培訓(xùn)和交底，提高施工人員安全生產(chǎn)意識(shí)和安全保護(hù)水平。（3）特種崗位要求持證上崗，禁止無(wú)證操作。2）洞口（1）應(yīng)對(duì)隧道導(dǎo)線及標(biāo)高控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)洞口等淺埋地段（覆蓋層厚度＜毛洞2倍凈跨﹚的地表進(jìn)行布點(diǎn)監(jiān)控量測(cè)，其布置范圍應(yīng)滿足監(jiān)控要求。（2）加強(qiáng)隧道進(jìn)洞超前支護(hù)（大管棚、超前小導(dǎo)管）施工質(zhì)量控制，以有效防控淺埋段隧道施工安全。（3）隧道進(jìn)出口范圍存在超淺埋地段，進(jìn)洞施工應(yīng)開(kāi)展地表沉降監(jiān)測(cè)布點(diǎn)，并增加拱頂及地表沉降觀測(cè)點(diǎn)數(shù)，縮短周邊位移、拱頂下沉斷面觀測(cè)間距，增加施工期間的檢測(cè)頻率，以有效監(jiān)控隧道圍巖的變形，其觀測(cè)精度應(yīng)滿足現(xiàn)行《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》要求。3）明洞工程明洞邊墻基礎(chǔ)（1）基礎(chǔ)開(kāi)挖核對(duì)地址條件，檢測(cè)地基承載力，當(dāng)不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位，并按設(shè)計(jì)單位提供的處理方案施工。（2）偏壓明洞外邊墻的地基，在垂直路線方向應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖成一定坡度的斜坡，提高邊墻的抗滑力。（3）基礎(chǔ)混凝土澆筑前必須排除坑內(nèi)積水，邊墻基礎(chǔ)澆筑后應(yīng)及時(shí)回填。4）洞身開(kāi)挖（1）應(yīng)在出渣前采用機(jī)械及時(shí)清理松動(dòng)危時(shí)。（2）應(yīng)及時(shí)進(jìn)行仰拱開(kāi)挖，仰拱距掌子面一般不超過(guò)35m，一次性開(kāi)挖長(zhǎng)度一般不超過(guò)3～5m，仰拱開(kāi)挖后在上部鋪設(shè)鋼桁架便橋以供隧道出渣運(yùn)輸。（3）拱腳及墻腳1m以上范圍嚴(yán)禁欠挖。5）初期支護(hù)初期支護(hù)原則：先支護(hù)（強(qiáng)支護(hù)）、后開(kāi)挖（短進(jìn)尺）、快封閉（表面封閉和環(huán)向封閉）、勤量測(cè)、即反饋、迅應(yīng)急。（1）噴射混凝土①?lài)娚浠炷潦┕げ捎脻駠姽に?，混凝土坍落度宜控制?0～120mm。②噴射混凝土表面應(yīng)做到大面平順。有鋼拱架地段避免出現(xiàn)表面“胸肋”現(xiàn)象。③噴射混凝土必須直接噴射在巖面上，嚴(yán)禁在鋼拱架后側(cè)塞墊石棉瓦、模板、片石等雜物，否側(cè)將導(dǎo)致噴射混凝土與巖壁脫空。④對(duì)噴射混凝土原材料和配合比加強(qiáng)控制，防止發(fā)生混凝土輸送管道堵塞后因噴嘴劇烈振動(dòng)而引起擺動(dòng)噴射傷人，也應(yīng)防止因混凝土輸送管道爆裂危害施工人員安全。⑤噴射人員應(yīng)對(duì)噴射機(jī)械進(jìn)行檢查，噴射壓力應(yīng)保持在0.1～0.015MPa左右，并嚴(yán)禁將噴射管口對(duì)人放置。⑥噴射混凝土施工臺(tái)車(chē)應(yīng)架設(shè)牢固，臺(tái)車(chē)周邊及上下梯道應(yīng)設(shè)置牢固的護(hù)欄，并經(jīng)常對(duì)臺(tái)車(chē)的安全穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。⑦進(jìn)行噴射作業(yè)時(shí)，噴射人員必須配戴防護(hù)用具（防塵口罩、防護(hù)面具、眼鏡、膠皮手套、勞保雨鞋等）。對(duì)從事噴射工作人員應(yīng)進(jìn)行定期的體檢。⑧應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求及時(shí)噴射足夠厚度的混凝土，以減輕周邊圍巖的松弛變形。⑨應(yīng)對(duì)已完成的噴射混凝土面經(jīng)常進(jìn)行檢查觀測(cè)，當(dāng)混凝土表面出現(xiàn)裂縫時(shí)應(yīng)予以高度重視，及時(shí)分析原因并采取有效措施予以處理。（2）錨桿①錨桿的孔位、孔徑、孔深、布置形式及抗拔力等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。②系統(tǒng)錨桿施工宜在初噴后及時(shí)進(jìn)行，局部錨桿施工可在初噴前進(jìn)行。③錨桿孔鉆孔采用氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔時(shí)，鉆眼作業(yè)臺(tái)架必須設(shè)有仰鉆拱頂和拱腰的錨桿的作業(yè)平臺(tái)，以保證錨桿方向達(dá)到徑向或垂直巖層節(jié)理面的施工要求。④錨桿安設(shè)過(guò)程中應(yīng)注意避免因錨桿從錨桿孔內(nèi)滑脫而傷人。⑤中空錨桿注漿時(shí)應(yīng)注意漿液噴射濺人，施工人員應(yīng)佩戴防護(hù)眼罩等。（3）鋼拱架①鋼拱架加工要求鋼架應(yīng)分節(jié)段制作組，每節(jié)段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸及開(kāi)挖方法確定，不宜大于4m。每片節(jié)段應(yīng)編號(hào)，注明安裝位置。部分設(shè)計(jì)圖鋼拱架分節(jié)單元與設(shè)計(jì)開(kāi)挖分層臺(tái)階不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位，一般按照設(shè)計(jì)分層開(kāi)挖要求調(diào)整拱架單位尺寸。型鋼鋼架宜采用冷彎法制作成型。鋼拱架與法蘭盤(pán)之間的焊縫必須飽滿，焊條應(yīng)符合焊接規(guī)范有關(guān)要求。在拱部邊墻與底板交接處避免安設(shè)鋼拱架單元接頭。②鋼架安裝要求鋼架應(yīng)在初噴后及時(shí)安裝，安裝時(shí)應(yīng)盡可能貼近巖面或初噴面，有間隙時(shí)應(yīng)用楔塊楔緊。鋼拱架間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并進(jìn)行縱向連接。當(dāng)鋼拱架連接法蘭盤(pán)之間安裝不密貼時(shí)應(yīng)進(jìn)行充分焊接加固處理。當(dāng)拱架需要進(jìn)行分段分次落底時(shí)，嚴(yán)禁將兩側(cè)拱架的臨時(shí)落底支撐同時(shí)掏空，單側(cè)鋼拱架一次性掏空長(zhǎng)度不宜超過(guò)7m，并應(yīng)及時(shí)安設(shè)下級(jí)鋼拱架并及時(shí)堅(jiān)實(shí)落底，避免鋼拱架長(zhǎng)時(shí)間懸空，導(dǎo)致鋼拱架失去臨時(shí)強(qiáng)支撐效果而發(fā)生圍巖松弛變形。鋼拱架應(yīng)及時(shí)與鎖腳錨桿和系統(tǒng)錨桿焊接，以保證拱架支撐與錨桿支護(hù)及時(shí)有效的與周邊圍巖形成支撐結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。需監(jiān)測(cè)鋼拱架支撐內(nèi)力的應(yīng)在鋼拱架安裝后及時(shí)埋設(shè)監(jiān)測(cè)元件及導(dǎo)線，并在噴射混凝土施工時(shí)予以保護(hù)。鋼拱架臨時(shí)落底處應(yīng)支撐于堅(jiān)硬圍巖上，如因標(biāo)高原因需要進(jìn)行底部塞墊的應(yīng)用堅(jiān)硬漿砌片石。拱架落底處應(yīng)避免受水侵泡，以避免地基被水侵泡后降低豎向支撐力。在鋼結(jié)構(gòu)支架支座和搬運(yùn)過(guò)程中，必須將構(gòu)件綁扎牢固，以防止發(fā)生整體整體構(gòu)件或連接鐵件碰撞傷人、車(chē)輛傾覆、構(gòu)件墜落傷人事故。架設(shè)時(shí)應(yīng)采用縱向連接件將相鄰的鋼結(jié)構(gòu)支架連接牢固，防止鋼結(jié)構(gòu)支架傾覆或扭轉(zhuǎn)、變形而造成事故。應(yīng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)支架經(jīng)常進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)扭曲、壓屈等現(xiàn)象和征兆時(shí)，必須采取加固措施，必要時(shí)應(yīng)使其他人員迅速撤離至安全地帶，防止因塌方造成傷亡事故。洞身支護(hù)宜隨挖隨支護(hù)。支護(hù)至開(kāi)挖的距離一般的超過(guò)1.5倍的拱架間距。如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時(shí)，應(yīng)盡量縮小支護(hù)工作面，當(dāng)短期停工時(shí)，應(yīng)將支撐直抵掌子面。（4）鋼筋網(wǎng)片①鋼筋網(wǎng)片應(yīng)在初噴混凝土施工后進(jìn)行安裝，需安裝多層網(wǎng)片時(shí)，不得同時(shí)一次性安裝網(wǎng)片并一次性噴射混凝土，應(yīng)分次安裝和分次噴射。②鋼筋網(wǎng)片（特別是拱頂部分）應(yīng)與錨桿尾端焊接，以加強(qiáng)初期支護(hù)的整體穩(wěn)定性。③禁止在鋼筋網(wǎng)片后側(cè)塞墊片石以減少超挖地段的噴射混凝土量。6）二次襯砌（1）仰拱斷面應(yīng)及早閉合，并盡早澆筑襯砌。（2）根據(jù)規(guī)范要求，單洞仰拱混凝土應(yīng)一次性澆筑完成，避免左右幅二次施工。（3）二襯混凝土施工時(shí)間應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)判定圍巖的穩(wěn)定后進(jìn)行，但掌子面與二襯混凝土距離不超過(guò)70m。（4）根據(jù)施工情況可采取臨時(shí)性襯砌支護(hù)。7）監(jiān)控量測(cè)（1）制定完善的監(jiān)控量測(cè)方案，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)開(kāi)展監(jiān)控量測(cè)工作。（2）應(yīng)根據(jù)施工地質(zhì)情況和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變異情況，及時(shí)加密監(jiān)測(cè)斷面，加大監(jiān)測(cè)頻率；（3）制定監(jiān)控量測(cè)工作計(jì)劃、方案，明確和固定相關(guān)專(zhuān)職檢測(cè)人員，有效開(kāi)展監(jiān)測(cè)工作內(nèi)容；（4）根據(jù)本項(xiàng)目情況，建議監(jiān)測(cè)項(xiàng)目有：地質(zhì)和初期支護(hù)觀察、水平凈空收斂、拱頂下沉、錨桿軸力（抗拉拔力）、地表下沉、裂縫觀測(cè)等；（5）確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集方法正確、數(shù)據(jù)真實(shí)、分析方法科學(xué)合理（應(yīng)采用軟件分析）；（6）及時(shí)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析結(jié)果反饋設(shè)計(jì)、監(jiān)理，并用監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)成果指導(dǎo)施工或修整設(shè)計(jì)參數(shù)；（7）施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)監(jiān)測(cè)布點(diǎn)的保護(hù)，避免損壞監(jiān)測(cè)點(diǎn)導(dǎo)致監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)失效；（8）及時(shí)與第三方檢測(cè)單位溝通聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處置。8）淺埋地段處理（1）隧道洞頂埋設(shè)少于2倍單洞寬度的淺埋地段應(yīng)重點(diǎn)開(kāi)展地段沉降觀測(cè)、拱頂下沉觀測(cè)，并縮小監(jiān)測(cè)斷面間距，加大監(jiān)測(cè)頻率。發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)異常信息及時(shí)反饋、指導(dǎo)施工（包括調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)等）。（2）及時(shí)開(kāi)挖仰拱，以及早形成環(huán)向受力體系。（3）單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制先行洞與后行洞掌子面距離及掘進(jìn)機(jī)施工循環(huán)進(jìn)尺，并加強(qiáng)對(duì)相鄰洞室圍巖穩(wěn)定的監(jiān)測(cè)。（4）根據(jù)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)情況，及早施做二襯混凝土。9）防坍塌逃生管道（1）在隧道Ⅳ、Ⅴ級(jí)及以上圍巖地段施工時(shí)，必須預(yù)先設(shè)置逃生通道及救生管道，以確保隧道掘進(jìn)過(guò)程中施工人員的人身安全。（2）在隧道的掌子面開(kāi)挖、噴錨、支護(hù)及仰拱部位的開(kāi)挖、澆筑混凝土的過(guò)程中，均必須確保逃生通道的完好，救生管道設(shè)置到位，并隨著掌子面的不斷掘進(jìn)而向前移動(dòng)。（3）管道材質(zhì)及設(shè)置要求：①逃生鋼管采用內(nèi)徑Φ800mm、壁厚大于6mm的熱擴(kuò)無(wú)縫鋼管，管節(jié)長(zhǎng)度為6m，為便于安裝及拆裝。應(yīng)保證管道承受坍塌體的壓力。②施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1m、2m、3m短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭（135°）等。（4）逃生管道與風(fēng)管布置在同一側(cè)。管道應(yīng)在地面做好臨時(shí)固定措施。（5）逃生管道設(shè)置起點(diǎn)為最新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5m，從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以?xún)?nèi)的適當(dāng)位置。（6）管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。（7）逃生管道在二襯臺(tái)車(chē)移動(dòng)就位過(guò)程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。（8）逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，可安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延。（9）風(fēng)水管作為緊急救生管道，應(yīng)緊跟掌子面，末端距掌子面距離不得大于5m，且在管口附近配備醒目的工具箱，箱內(nèi)存放應(yīng)急電筒、活動(dòng)扳手、錘子、鋼桿等應(yīng)急工具，便于遇緊急情況時(shí)打開(kāi)風(fēng)水管法蘭盤(pán)，開(kāi)通救生通道，及時(shí)輸送水和食物。（10）掌子面應(yīng)同時(shí)放置應(yīng)急食物箱和救護(hù)箱，應(yīng)急食物箱須存放10人左右一天所需的方便面、餅干、礦泉水等食物；救護(hù)箱內(nèi)備包扎紗布、消毒藥水、常用外傷用藥等。（11）施工期間注意保護(hù)逃生管道。（12）加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，定期開(kāi)展應(yīng)急演練。6.2.10爆破作業(yè)安全施工技術(shù)措施凡進(jìn)入洞內(nèi)的作業(yè)人員，必須戴安全帽及規(guī)定的防護(hù)用品。6.2.10.1安全操作注意事項(xiàng)（1）成立火工品安全管理組織機(jī)構(gòu)，各自履行崗位職責(zé)。嚴(yán)格做好火工品每個(gè)環(huán)節(jié)的安全管理工作，確保火工品使用安全。（2）建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程，《民用爆炸物品儲(chǔ)存庫(kù)安全管理制度》《爆破員職責(zé)》、《保管員職責(zé)》、《押運(yùn)員職責(zé)》、《安全員職責(zé)》、《民用爆炸物品儲(chǔ)存庫(kù)安全例會(huì)制度》、《民用爆炸物品儲(chǔ)存庫(kù)安全檢查制度》、《民用爆炸物品儲(chǔ)存庫(kù)消防管理制度》、《民用爆炸物品儲(chǔ)存庫(kù)安全保衛(wèi)制度》、《民用爆炸物品儲(chǔ)存庫(kù)裝卸管理制度》、《民用爆炸物品儲(chǔ)存庫(kù)庫(kù)房管理制度》、《民用爆炸物品儲(chǔ)存庫(kù)安全事故管理制度》、《民用爆炸物品儲(chǔ)存庫(kù)廢品銷(xiāo)毀制度》、《民用爆炸物品儲(chǔ)存庫(kù)出入庫(kù)檢查制度》、《民用爆炸物品儲(chǔ)存庫(kù)保管員安全操作規(guī)程》《民用爆炸物品儲(chǔ)存庫(kù)安全操作規(guī)程》、《民用爆炸物品儲(chǔ)存庫(kù)防盜搶?xiě)?yīng)急預(yù)案及實(shí)施細(xì)則》。（3）嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)民用爆炸物品管理?xiàng)l例》，嚴(yán)格按GB6722－2011《爆破安全規(guī)程》執(zhí)行。（4）嚴(yán)格按工程設(shè)計(jì)組織施工，在施工過(guò)程進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)的爆破參數(shù)。（5）涉爆破人員必須持證上崗，非涉爆破人員禁止接觸炸材。（6）爆破時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人提前現(xiàn)場(chǎng)交通指揮人員進(jìn)行溝通，臨時(shí)封閉38省交通，爆破作業(yè)結(jié)束后，方可開(kāi)放交通，同時(shí)做到有序指引。（7）臨時(shí)庫(kù)房、工地炸材必須派專(zhuān)人看管，并做好領(lǐng)用、使用、清退登記工作，未用完的炸材必須及時(shí)歸庫(kù)。（8）禁止在隧道內(nèi)存放炸材，每次鉆孔打眼好后從庫(kù)房領(lǐng)取炸藥進(jìn)行爆破。（9）嚴(yán)禁在雷雨、閃電、七級(jí)以上大風(fēng)和其它不適宜爆破的條件下進(jìn)行爆破施工。（10）盲炮處理必須在當(dāng)班處理，特殊情況不能當(dāng)班處理的，必須將盲炮一切情況向接班人員交待清楚，由下一班爆破員處理，并做好警界標(biāo)志。（11）在爆破警戒區(qū)外圍必須設(shè)明顯的爆破標(biāo)公告，起爆時(shí)必須有明顯的聽(tīng)覺(jué)信號(hào)和視覺(jué)信號(hào)。（12）在飛石危險(xiǎn)的區(qū)域，應(yīng)考慮適當(dāng)?shù)母采w作安全防護(hù)。（13）起爆必須將警戒范圍的人員、機(jī)械全部撤離后方能起爆。進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體侵入及爆炸不影響的安全地點(diǎn)。（14）爆破后必須經(jīng)過(guò)通風(fēng)排煙才能進(jìn)入工作面檢查，但不得早于15分鐘。待認(rèn)真進(jìn)行敲幫問(wèn)頂、危石處理以后可進(jìn)行其它作業(yè)。（15）遇有照明不足，工作面巖石破碎尚未及時(shí)支護(hù)，發(fā)現(xiàn)流沙或流沙未經(jīng)處理，可能有大量溶洞水及高壓水涌出的地段時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破。（16）鉆眼與裝藥不得平行作業(yè)。（17）爆破前應(yīng)注意防護(hù)危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的高壓風(fēng)管、通風(fēng)管、電線、水管、鋼軌等設(shè)備。重要的機(jī)具及車(chē)輛應(yīng)撤至安全地帶。6.2.10.2盲炮處理的安全措施盲炮又稱(chēng)為瞎跑，系指炮眼或深孔中的起爆藥包經(jīng)點(diǎn)火或通電后，雷管與炸藥全部未爆，或只爆雷管而炸藥未爆的現(xiàn)象。當(dāng)雷管與部分炸藥爆炸，但在孔底剩留有未爆的藥包，則稱(chēng)為半爆或殘炮。發(fā)現(xiàn)瞎眼必須及時(shí)處理。處理盲炮時(shí)，應(yīng)設(shè)立警戒區(qū)和明顯的危險(xiǎn)標(biāo)志，禁止無(wú)關(guān)人員在附近做其他工作。①炮眼法盲炮處理應(yīng)遵守下列規(guī)定：a.如果炮眼外的導(dǎo)火索、雷管腳線經(jīng)檢查完好時(shí)，可以重新起爆。b.可用木制工具掏出堵塞物，另裝起爆藥包重新起爆，或采用聚能穴藥包誘爆盲炮。嚴(yán)禁掏出或拉出起爆藥包。c.采用銅制吹風(fēng)管法處理盲炮（壓縮空氣壓力不得大于3kg/cm2），此法使用要特別慎重。d.重新鉆平行眼孔裝藥起爆時(shí)，新炮眼距離原炮眼不得小于0.4m。e.對(duì)硝銨類(lèi)炸藥可用水沖灌炮眼，使炸藥失去爆炸能力，并將拒爆的雷管銷(xiāo)毀。②深眼法盲炮處理應(yīng)遵守下列規(guī)定：a.由于外部爆破網(wǎng)路破壞造成的盲炮，檢查最小抵抗線變化不大時(shí)，可重新聯(lián)線起爆。如果最小抵抗線變化較大，應(yīng)加大危險(xiǎn)警戒范圍，在確保安全的前提下方可進(jìn)行聯(lián)線起爆。b.重新起爆時(shí)，新炮眼距離原炮眼應(yīng)不小于2m。c.如果采用導(dǎo)爆索起爆硝銨類(lèi)炸藥時(shí)，可以用機(jī)械清除附近巖石，取出盲炮中的炸藥。d.采取硝銨類(lèi)炸藥時(shí)，如孔壁完好，可取出部分填塞物向孔內(nèi)灌水，使所用炸藥失效。6.2.10.3爆破器材運(yùn)輸安全措施①在隧道工程外部運(yùn)輸爆破器材時(shí)，應(yīng)遵守《中華人民共和國(guó)用爆炸物品管理?xiàng)l例》。②在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送。人力運(yùn)送時(shí)雷管與炸藥不得由一人同時(shí)運(yùn)送；汽車(chē)運(yùn)輸時(shí)，雷管與炸藥必須分別裝在二輛車(chē)內(nèi)運(yùn)送，其間距應(yīng)間隔50m以上。③人力運(yùn)送爆破器材時(shí)必須有專(zhuān)人護(hù)送，并應(yīng)直接送到工地，不得在中途停留；一人一次運(yùn)送的炸藥數(shù)量不得超過(guò)20kg或原包裝一箱。④汽車(chē)運(yùn)送爆破器材時(shí)，汽車(chē)排氣口應(yīng)加裝防火罩，運(yùn)行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專(zhuān)人護(hù)送，其他人員嚴(yán)禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過(guò)車(chē)廂邊緣，雷管或硝化甘油類(lèi)炸藥的裝載不得超過(guò)二層。⑤嚴(yán)禁用翻斗車(chē)、自卸汽車(chē)、拖車(chē)、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)和皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送爆破器材。⑥按照安全操作規(guī)程進(jìn)行裝卸爆炸物品，并在裝卸現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。⑦運(yùn)輸爆炸物品的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)保持安全車(chē)速。⑧按照規(guī)定的路線行駛，不得在許可以外的地點(diǎn)經(jīng)停。6.2.10.4爆破器材管理安全技術(shù)措施①爆炸材料只準(zhǔn)許保管在經(jīng)批準(zhǔn)的臨時(shí)存放點(diǎn)。存放爆炸材料的臨時(shí)存放點(diǎn)及場(chǎng)地應(yīng)有專(zhuān)人看守。②存放爆炸材料的臨時(shí)存放點(diǎn)，應(yīng)保持地面平整、干燥，并能防止雨侵入。禁止在草房及其它易燃材料修建的房屋內(nèi)存放爆炸材料。③禁止將雷管與炸藥同時(shí)存放在一個(gè)臨時(shí)存放點(diǎn)。④庫(kù)房四周應(yīng)有良好的排水消防設(shè)施，周?chē)?0m內(nèi)的雜草應(yīng)清除干凈，存放點(diǎn)四周應(yīng)設(shè)立圍墻（鐵絲網(wǎng)），庫(kù)區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)保持平整暢通。⑤危爆物品臨時(shí)存放點(diǎn)配備消防器材：墻壁上1.5m各配2個(gè)滅火器，2個(gè)鐵鍬，一堆防火砂。每個(gè)庫(kù)房設(shè)避雷針一個(gè)。存放點(diǎn)外圍設(shè)2m高的圍墻或鐵絲網(wǎng)，高2m。并安裝避雷設(shè)備。⑥進(jìn)入爆炸材料庫(kù)房，只允許用手電，蓄電池?zé)糇鳛閹?kù)內(nèi)照明，嚴(yán)禁將照明線路引入庫(kù)房。⑦不同性質(zhì)的炸藥嚴(yán)禁在一個(gè)庫(kù)房?jī)?nèi)存放，已變質(zhì)的炸藥迅速處理，不得同變質(zhì)的炸藥同庫(kù)存放。⑧炸藥箱子與存放雷管的保險(xiǎn)柜要與地面固定。⑨爆炸材料倉(cāng)庫(kù)的管理，應(yīng)建立嚴(yán)格的保管、驗(yàn)收、發(fā)放、統(tǒng)計(jì)、消防及保安等制度，做到帳物相符，萬(wàn)無(wú)一失。6.2.11正洞運(yùn)輸安全技術(shù)措施6.2.11.1優(yōu)化交通運(yùn)輸組織管理根據(jù)施工安排編制運(yùn)輸計(jì)劃，制訂運(yùn)輸管理規(guī)定，加強(qiáng)運(yùn)輸調(diào)度，確保工程運(yùn)輸安全。6.2.11.2施工現(xiàn)場(chǎng)管理優(yōu)化施工期間，將挖掘機(jī)及裝載機(jī)等專(zhuān)用設(shè)備，在施工現(xiàn)場(chǎng)修建停放及維修場(chǎng)地，減少在場(chǎng)外道路上的行駛，避免影響場(chǎng)外道路通行能力，降低交通運(yùn)輸?shù)陌踩L(fēng)險(xiǎn)。場(chǎng)外道路由項(xiàng)目部安排專(zhuān)職管理人員，配合地方交通主管部門(mén)，共同管理和維護(hù)，確保交通運(yùn)輸安全。6.2.11.3場(chǎng)外交通運(yùn)輸組織優(yōu)化生產(chǎn)部門(mén)、材料管理部門(mén)、技術(shù)部門(mén)高度支持調(diào)度部門(mén)，提前搞好材料需求計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃，制定合理庫(kù)存情況下的材料運(yùn)輸計(jì)劃，并在項(xiàng)目統(tǒng)一調(diào)配下，組織場(chǎng)外材料運(yùn)輸，確保場(chǎng)外交通運(yùn)輸安全。6.2.11.4場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸組織優(yōu)化以施工現(xiàn)場(chǎng)例會(huì)為平臺(tái)，制定施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)計(jì)劃，搞好施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖、立架、噴錨、防水層、襯砌鋼筋、襯砌混凝土及水溝電纜溝等結(jié)構(gòu)之間的工藝流程控制，特別是在正洞施工期間，多個(gè)施工作業(yè)面之間的工段間的出碴、原材料及成品半成品的需求計(jì)劃，共同協(xié)調(diào)各工段間及各工序間的銜接和交通運(yùn)輸，由現(xiàn)場(chǎng)主管統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度，確保場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸安全。6.2.11.5增加引導(dǎo)警示標(biāo)志1）現(xiàn)場(chǎng)道路要設(shè)置醒目的交通安全標(biāo)志牌，在關(guān)鍵路口設(shè)減速坎。2）高邊坡路臨空邊緣設(shè)安全墩、擋墻及反光警告標(biāo)志。3）在急彎、陡坡等危險(xiǎn)路段的右側(cè)應(yīng)設(shè)有警告標(biāo)志，岔路、施工生產(chǎn)場(chǎng)所應(yīng)設(shè)有指示標(biāo)志。4）施工運(yùn)輸路線的空間必須滿足最小行車(chē)限界要求，并根據(jù)不同的運(yùn)輸方式，在洞口、綜合作業(yè)臺(tái)架，二次襯砌臺(tái)車(chē)、通風(fēng)及排水設(shè)備、設(shè)施等位置設(shè)置限高及限寬霓虹燈、爆閃燈、反光錐筒，信號(hào)和標(biāo)志予以引導(dǎo)及警示。5）道路兩側(cè)，每不大于50m設(shè)置反光限寬路標(biāo)，作為道路界限的警示。6）洞口、平交道口、狹窄的施工場(chǎng)地設(shè)置長(zhǎng)下坡、開(kāi)啟車(chē)輛照明、限高、減速慢行及注意避讓標(biāo)志和反光錐筒引導(dǎo)標(biāo)識(shí)。7）在隧道下坡方向車(chē)道，均設(shè)置強(qiáng)制減速帶及路面凸塊式提示減速的震蕩標(biāo)線標(biāo)，提示司機(jī)減速行駛并滿足在安全距離內(nèi)緊急制動(dòng)的防滑性能。8）機(jī)械車(chē)輛作業(yè)前，應(yīng)確認(rèn)施工場(chǎng)地電線、電纜、管道、坑道等明、暗設(shè)置物的地點(diǎn)及走向，并設(shè)置警示標(biāo)志。9）夜間作業(yè)應(yīng)設(shè)置照明，其光照度應(yīng)能滿足作業(yè)的需要，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員應(yīng)穿著反光安全標(biāo)志服。10）棄渣場(chǎng)卸料臨邊應(yīng)設(shè)置阻止繼續(xù)倒車(chē)的安全墩坎，并在安全墩坎兩側(cè)適當(dāng)位置(便于駕駛員觀視）設(shè)置“倒車(chē)極限位”警告標(biāo)志。11）前方仰拱、仰拱填充、路面及其它施工及車(chē)輛故障占道維修時(shí)，在作業(yè)點(diǎn)前方應(yīng)采用爆閃燈及反光錐筒等設(shè)置禁行、減速警示標(biāo)志和轉(zhuǎn)向引導(dǎo)標(biāo)識(shí)。12）在電器設(shè)備及重要路段，應(yīng)設(shè)置禁停標(biāo)志。13）在車(chē)輛、行人通行的地方施工，應(yīng)當(dāng)設(shè)置圍欄和警示標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)專(zhuān)人指揮交通。14）進(jìn)入隧道內(nèi)施工作業(yè)人員，須佩戴帶反光標(biāo)識(shí)的安全帽，占道作業(yè)人員須有效穿戴反光背心等警示標(biāo)識(shí)。15）施工區(qū)域內(nèi)的一切交通標(biāo)志和安全設(shè)施，任何人不得損壞或搬動(dòng)。6.2.11.6提高場(chǎng)外道路安全性能對(duì)現(xiàn)有場(chǎng)外道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)材料等交通運(yùn)輸需要，進(jìn)行改彎降坡，擴(kuò)寬改造，危橋加固及坑洞修補(bǔ)等施工，新建和維修范圍及原有路面，均采用刻痕措施形成防滑構(gòu)造，提高路面防滑能力，增加行車(chē)、交會(huì)車(chē)的安全性能。6.2.11.7洞外施工現(xiàn)場(chǎng)新建道路安全性能對(duì)洞外施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行硬化處理，行車(chē)道路按照雙車(chē)道不小于4級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)新建，加強(qiáng)路基及混凝土路面的質(zhì)量，確保路基壓實(shí)度、路面厚度及防滑構(gòu)造滿足耐久性及防滑能力等，滿足隧道施工交通運(yùn)輸安全性能要求。6.2.11.8新建道路安全性能1）加強(qiáng)路面施工質(zhì)量控制，特別是有仰拱段落的填充混凝土頂面標(biāo)高及無(wú)仰拱段落的隧底開(kāi)挖高程及平整度控制，確保路面厚度。2）加強(qiáng)對(duì)路面下承層表面清理質(zhì)量控制，提高路面與下承層間緊密連接，提高路面的耐久性。3）受道路需不間斷施工需要及道路中央設(shè)置有中央排水管溝的現(xiàn)狀，路面采用分段分幅施工，左、右幅間設(shè)置Φ16鋼筋傳力桿，提高路面的整體性和耐久性。路面分段長(zhǎng)度根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定，分塊長(zhǎng)度參照合溪里隧道主線施工圖設(shè)計(jì)文件。4）路面采用三輥軸機(jī)械整平工藝，提高路面的平整度，增強(qiáng)行車(chē)舒適性。5）路面防滑構(gòu)造采用硬刻痕技術(shù)，構(gòu)造深度不小于8mm，滿足路面的防滑性能滿足長(zhǎng)下坡條件下，運(yùn)輸車(chē)輛在安全距離內(nèi)緊急制動(dòng)滿足安全要求。6）在緩坡平臺(tái)適當(dāng)擴(kuò)挖，形成便于車(chē)輛掉頭的空間，減少運(yùn)輸車(chē)輛在內(nèi)長(zhǎng)距離倒車(chē)，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，保證交通運(yùn)輸安全。6.2.11.9正洞內(nèi)新建道路安全性能隧道正洞施工期間，合理安排開(kāi)挖支護(hù)與仰拱及填充的施工工序，嚴(yán)格控制仰拱鋪地距離掌子面施工之間的安全距離滿足設(shè)計(jì)要求，并盡量減小之間的距離。仰拱施工段落，嚴(yán)格控制仰拱填充混凝土的施工質(zhì)量，提高頂面平整度，并對(duì)其表面做橫向拉毛處理，提高道路的平整度，增強(qiáng)行車(chē)舒適性及滿足防滑性能要求。無(wú)仰拱段落，加強(qiáng)對(duì)的隧底開(kāi)挖高程及平整度控制，確保鋪底混凝土厚度，加強(qiáng)對(duì)路面下承層倉(cāng)面清理質(zhì)量控制，提高路面與下承層間緊密連接，提高道路的耐久性。對(duì)洞內(nèi)道路交叉口及彎道口位置，提前施做仰拱或路面基層，并劃定臨時(shí)的車(chē)輛注意避讓來(lái)車(chē)標(biāo)識(shí)及雙向行駛車(chē)輛的分道線，引導(dǎo)駕駛員駕駛控制車(chē)輛。尚未施工仰拱及鋪底段落，加強(qiáng)對(duì)的隧底開(kāi)挖高程及平整度控制，出碴時(shí)，應(yīng)揀選部分適宜路面鋪筑的碎石材料，憑證洞內(nèi)道路至中部適當(dāng)高起平整，兩側(cè)形成臨時(shí)排水溝道的臨時(shí)道路結(jié)構(gòu)。仰拱施工段，使用臨時(shí)棧橋同行，棧橋采用雙層I25工字鋼，上、下疊拼焊接成型，講坡道高度控制在不大于1m；棧橋長(zhǎng)度控制在10m以?xún)?nèi)（IV級(jí)圍巖仰拱每段施工長(zhǎng)度5m，V級(jí)圍巖仰拱每段施工長(zhǎng)度3m，開(kāi)挖底口長(zhǎng)度6m，頂口寬度7m，每端搭接長(zhǎng)度大于1.5m），以保證棧橋的剛度和撓度滿足要求；棧橋單幅寬度不小于1.2m，保證行車(chē)時(shí)輪壓面及橫向穩(wěn)定性滿足要求；棧橋頂面采用Φ25鋼筋，焊接橫向防滑條，以保障行車(chē)的防滑性能。6.2.11.10增設(shè)防撞防護(hù)設(shè)施1）場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外運(yùn)輸?shù)缆?，均在臨邊部位設(shè)置防撞護(hù)欄或防撞墩，陡坡正面，急彎右側(cè)設(shè)置防撞沙袋，端部設(shè)置防撞砂筒。2）隧道內(nèi)下坡車(chē)道的緩坡平臺(tái)上坡端位置（正洞交叉口緩坡處），均設(shè)置安全防撞墩。防撞墩垂直與線路方向，靠近每個(gè)緩坡段設(shè)置一處，每處防撞墩由一道砂袋防撞墻和一道混凝土防撞墻組成，砂袋防撞墻尺寸不小于200（長(zhǎng)）×300（寬）×100（高）cm，混凝土防撞墻尺寸不小于200（長(zhǎng)）×200（寬）×100（高）cm，混凝土防撞墻強(qiáng)度等級(jí)采用C25，防撞墻上貼反光膜。3）路面溝道施工完成后，在道路下坡道右側(cè)，每間隔50m設(shè)置不小于5.0m長(zhǎng)的隔離防撞緩沖墻，緩沖墻沿線路方向不知，每處緩沖墻由橫向沙袋左、右排沙袋交錯(cuò)、疊拼堆碼，寬度1.5m，堆高1.0m。4）防撞墻和緩沖墻所用砂袋的包裝均采用防滑性能較好的麻袋，不應(yīng)采用編織袋。6.2.11.11提高運(yùn)輸車(chē)輛安全性能1）隧道正洞施工出渣運(yùn)輸車(chē)輛均采用新購(gòu)載重汽車(chē)，并比標(biāo)準(zhǔn)配置增加10%的牽引功率，增強(qiáng)其爬坡新能。制動(dòng)系統(tǒng)，均采用帶ABS防抱死系統(tǒng)構(gòu)造，增加剎車(chē)片防過(guò)熱降溫水管管路及防溜車(chē)自動(dòng)閉鎖機(jī)構(gòu)，確保車(chē)輛重載狀態(tài)下的持續(xù)爬坡及緊急制動(dòng)性能，滿足隧道運(yùn)輸坡陡坡長(zhǎng)的道路特點(diǎn)，確保交通運(yùn)輸安全。2）洞內(nèi)出碴運(yùn)輸車(chē)輛的貨廂均采用高錳特制鋼板材料，提高其抗沖擊能力，周邊擋板適當(dāng)加高，特別是后車(chē)門(mén)擋板，在正常轉(zhuǎn)運(yùn)碴土量情況下，避免拋、撒、漏現(xiàn)象發(fā)生。3）載重汽車(chē)的輪胎均采用重載氣車(chē)專(zhuān)用胎中胎構(gòu)造，由專(zhuān)業(yè)廠家直接訂購(gòu)供貨，提高輪胎的持續(xù)耐磨性能，減少爆胎風(fēng)險(xiǎn)。4）雨季及冬季，均應(yīng)在車(chē)輛上配置防滑鏈等增強(qiáng)制動(dòng)效果的措施，保證行車(chē)安全。5）施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)立汽車(chē)檢修場(chǎng)，對(duì)場(chǎng)內(nèi)施工運(yùn)輸車(chē)輛，進(jìn)洞施工期間，定期進(jìn)行車(chē)況檢修，不定期進(jìn)行隨機(jī)抽查。6）外來(lái)需要進(jìn)洞行駛的一般車(chē)輛，進(jìn)洞前亦需對(duì)輪胎、燃料、制動(dòng)裝置、燈光、防溜車(chē)配置及故障車(chē)警告標(biāo)志牌等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不滿足要求的車(chē)輛嚴(yán)禁進(jìn)入隧道內(nèi)。7）進(jìn)洞前必須檢查車(chē)輛的輪胎、燃料、潤(rùn)滑油、制動(dòng)器、燈光裝置、故障車(chē)警告標(biāo)志牌等裝置，保障齊全有效。8）隧道施工需要的雷管及炸藥等危險(xiǎn)品，均在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)監(jiān)督管理下，由當(dāng)?shù)孛駡?bào)公司及配送企業(yè)采用專(zhuān)用車(chē)輛運(yùn)輸，確保交通運(yùn)輸安全。9）隧道施工需要的柴油等燃料，均由當(dāng)?shù)貐f(xié)議加油站，提供直供服務(wù)，采用其專(zhuān)用油罐車(chē)運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，確保交通運(yùn)輸安全。6.2.11.12運(yùn)輸車(chē)輛減載及超限管控1）減載管控（1）洞內(nèi)載重運(yùn)輸車(chē)輛的實(shí)際運(yùn)輸車(chē)輛的重量，嚴(yán)格控制。向上運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，控制在不超過(guò)額定載重標(biāo)定量的85%；向上運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，控制在不超過(guò)額定載重標(biāo)定量的80%。（2）在運(yùn)輸車(chē)輛斗箱內(nèi)外，均劃定裝載高度控制線，控制線采用反光漆劃定，洞內(nèi)裝載機(jī)及挖掘機(jī)裝車(chē)時(shí)，需嚴(yán)格控制，嚴(yán)禁超載。（3）在施工現(xiàn)場(chǎng)車(chē)道入口處適當(dāng)位置，設(shè)置地磅秤等重載、超寬、超長(zhǎng)及超高等檢查的檢測(cè)站，對(duì)進(jìn)入隧道內(nèi)的重載汽車(chē)，100%進(jìn)行檢查；對(duì)洞內(nèi)向外運(yùn)輸車(chē)輛重載車(chē)輛，按不少車(chē)輛運(yùn)次往返數(shù)的30%進(jìn)行隨機(jī)抽檢。2）超速及超限管控（1）在隧道洞口設(shè)置有聯(lián)系長(zhǎng)下坡、限速、限高、限寬及限長(zhǎng)等標(biāo)志，在交叉路口等安全風(fēng)險(xiǎn)較高地段，設(shè)置測(cè)速裝置及視頻監(jiān)控系統(tǒng)，控制行車(chē)速度及超限等危險(xiǎn)情況。（2）洞內(nèi)運(yùn)輸時(shí)，值班人員根據(jù)車(chē)輛經(jīng)過(guò)的時(shí)間，結(jié)合運(yùn)距，檢查考核運(yùn)輸車(chē)輛的平均行速度，多舉措并舉，堅(jiān)決打擊違規(guī)超速駕駛行為。（3）洞外運(yùn)輸時(shí)，值班人員根據(jù)車(chē)輛經(jīng)過(guò)的時(shí)間，結(jié)合運(yùn)距及GPS記錄等，檢查考核運(yùn)輸車(chē)輛的平均行速度，多舉措并舉，堅(jiān)決打擊違規(guī)超速駕駛行為。（4）對(duì)進(jìn)出隧道及施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸車(chē)輛，作嚴(yán)格超寬、超長(zhǎng)、超高及超重檢測(cè)，確保施工安全。6.2.11.13改善交通運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)條件1）加強(qiáng)對(duì)道路的養(yǎng)護(hù)和維修工作，及時(shí)清除道路散落碎石，安排專(zhuān)人每天清掃、沖洗路面，確保路上清潔。2）冬季施工期間，在重載汽車(chē)通行前，安排通勤車(chē)全程檢查計(jì)劃行駛路徑，發(fā)現(xiàn)冰凌等結(jié)冰現(xiàn)象，應(yīng)首先清除后方可通行。3）加強(qiáng)洞內(nèi)照明，優(yōu)化照明設(shè)計(jì)，燈具均采用LED節(jié)能燈，禁止使用高壓鈉燈等高亮度燈具作為光源。4）加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)，保持洞內(nèi)空氣清新，提高洞內(nèi)空氣的能見(jiàn)度。6.2.11.14加強(qiáng)調(diào)度協(xié)調(diào)信息溝通充分利用網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)電話、固定電話及對(duì)講機(jī)等便捷有效的現(xiàn)代通信手段，加強(qiáng)內(nèi)外信息溝通，科學(xué)合理組織、規(guī)劃和管控施工現(xiàn)場(chǎng)所需運(yùn)能。配置合理計(jì)劃庫(kù)存，避免運(yùn)輸條件惡劣工況下的搶運(yùn)現(xiàn)象。1）外部信息溝通（1）加強(qiáng)與材料供應(yīng)商及承運(yùn)商的信息溝通，確定合理的供配貨及運(yùn)輸時(shí)機(jī)。（2）加強(qiáng)與當(dāng)?shù)芈氛?、運(yùn)管及交警等道路管理部門(mén)間的信息溝通，及時(shí)了解交通運(yùn)輸?shù)穆窙r，合理規(guī)劃運(yùn)輸路徑及同行時(shí)段。（3）加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀缶值炔块T(mén)的信息溝通，辦理天氣預(yù)報(bào)等信息服務(wù)業(yè)務(wù)，提前了解運(yùn)輸車(chē)輛擬行經(jīng)路線的天氣狀況。2）內(nèi)部信息溝通（1）加強(qiáng)與項(xiàng)目部及指揮部之間的信息溝通，合理配置及領(lǐng)用甲供材料。（2）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的信息溝通，確保材料需用數(shù)量和使用時(shí)間的準(zhǔn)確性，材料計(jì)劃的可行性，避免突擊搶運(yùn)現(xiàn)象，保證交通運(yùn)輸安全。6.2.12其他作業(yè)安全施工技術(shù)措施6.2.12.1隧道施工一般安全措施進(jìn)洞前進(jìn)行登記并接受洞口值班人員檢查，經(jīng)班組長(zhǎng)點(diǎn)名，并執(zhí)行進(jìn)洞掛牌、出洞摘牌制度，加強(qiáng)安全保衛(wèi)，禁止閑雜人員進(jìn)入。在洞口或適當(dāng)處所，設(shè)置急救材料儲(chǔ)備庫(kù)，儲(chǔ)備防火、防水、防毒器材，支撐用料，各種適用工具等。備品要保證質(zhì)量，并不得隨意挪動(dòng)，使用一次后立即進(jìn)行補(bǔ)充。隧道掘進(jìn)時(shí)要加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，在淺埋段指派專(zhuān)人觀測(cè)地面變化有無(wú)沉降，確保施工的安全。6.2.12.2隧道施工人員進(jìn)出洞安全管理措施1）隧道施工人員上崗前必須穿好工作服，佩帶好安全防護(hù)用品。不穿工作服，不佩帶好安全防護(hù)用品的不準(zhǔn)進(jìn)入隧道。2）隧道施工人員及因工需要進(jìn)入隧道的人員在進(jìn)入隧道前必須在隧道進(jìn)出洞人員登記室處進(jìn)行登記。3）在隧道進(jìn)出洞登記員填寫(xiě)好進(jìn)洞人員姓名、職務(wù)、進(jìn)洞時(shí)間并確認(rèn)真實(shí)可靠后方可進(jìn)入隧道。同時(shí)隧道進(jìn)出洞登記員將黃色卡片放入進(jìn)出洞人員標(biāo)牌內(nèi)。4）施工人員和施工機(jī)械必須經(jīng)洞口值班人員登記后方能進(jìn)洞，出洞后經(jīng)值班人員登記后方能離開(kāi)。5）進(jìn)洞必須佩帶安全帽、防塵口罩6）非施工人員、非施工車(chē)輛不得進(jìn)洞。7）飲酒人員不得入洞。6.2.12.3隧道交通組織及夜間施工安全管理措施1）各類(lèi)車(chē)輛必須處于完好狀態(tài)，制動(dòng)有效，嚴(yán)禁人料混載，各種車(chē)輛駕駛?cè)藛T持證上崗。2）所有施工車(chē)輛車(chē)身張貼反光條。3）每個(gè)施工作業(yè)面安排專(zhuān)人指揮車(chē)輛行駛。4）洞內(nèi)所有車(chē)輛均限速在5km/h，嚴(yán)禁在洞內(nèi)超車(chē)、超速行駛。5）夜間施工必須保證洞內(nèi)照明效果，洞內(nèi)照明一律使用36V安全電壓，照明燈每10m安裝一盞。6）夜間施工時(shí)，各項(xiàng)工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位在夜間施工時(shí)要有明顯的發(fā)光標(biāo)志，各道工序夜間施工除當(dāng)班的安全員、質(zhì)檢員必須到位外，還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度。6.2.12.4防水安全保證措施將絕大部分地下水盡可能封堵在圍巖外，少量水由隧道排放，避免洞內(nèi)出現(xiàn)大量水而影響施工。對(duì)于間隙性涌水采用泄水孔進(jìn)行排水。做好地面排水設(shè)施，洞口鎖口應(yīng)高出地面1m，以防止突降暴雨，洪水倒灌入洞內(nèi)，特別是在反坡排水地段，并配置足夠的抽水設(shè)備。6.2.12.5嚴(yán)防觸電及電器設(shè)備安全措施1）電工必須持證上崗，禁止酒后操作。2）對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全用電知識(shí)教育。3）定期檢修電器設(shè)備，發(fā)現(xiàn)破損或漏電立即修理。4）電器設(shè)備外殼進(jìn)行防護(hù)性接地、保護(hù)性接零或絕緣。5）同內(nèi)外潮濕環(huán)境情況下，施工臨時(shí)照明設(shè)備及手提工具，不得使用超過(guò)36V的電壓。6）洞口設(shè)置安全保護(hù)裝置（漏電保護(hù)裝置），漏電后能自動(dòng)跳閘斷電；7）采用雙鎧甲膠皮電纜，防止機(jī)械意外碰撞擦掛損壞電纜造成漏電；8）電纜掛設(shè)在洞內(nèi)邊墻適當(dāng)位置，掛設(shè)支架按相關(guān)電力安裝規(guī)范要求進(jìn)行，電纜線每5m外貼反光標(biāo)識(shí)，洞內(nèi)在燈光照射下能夠反光，明顯醒目；9）安排專(zhuān)職電工每天三次對(duì)電纜進(jìn)行巡視檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，消除隱患；線路開(kāi)關(guān)及設(shè)備每月檢查一次，包括線路的絕緣測(cè)試，接地電阻測(cè)試，設(shè)備絕緣測(cè)試及線路設(shè)備的檢查等。10）進(jìn)洞的機(jī)械設(shè)備車(chē)輛，安排專(zhuān)人進(jìn)行指揮，車(chē)輛掉頭倒車(chē)前后觀察指揮，防止車(chē)輛碰撞到設(shè)備電纜；11）進(jìn)洞人員勞動(dòng)防護(hù)配備橡膠絕緣筒靴，防止漏電.12）非專(zhuān)職電工和專(zhuān)職設(shè)備操作人員不得觸摸高壓電纜和高壓設(shè)備。13）建立臨電檔案，及時(shí)記錄有關(guān)資料。電工負(fù)責(zé)填寫(xiě)臨電記錄和維護(hù)臨電線路及操作開(kāi)關(guān)。14）施工現(xiàn)場(chǎng)用電采用三項(xiàng)五線制供電系統(tǒng)，且工作接地電阻值不得大于4Ω。15）用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一漏（漏電保護(hù)器）一箱（配電箱）；漏電保護(hù)裝置與設(shè)備相匹配。不得用一個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制二臺(tái)及以上用電設(shè)備。16）維修和操作開(kāi)關(guān)時(shí)，電工必須穿戴絕緣鞋、手套，必須使用絕緣工具。17）現(xiàn)場(chǎng)配備滅火工具、器材，確?，F(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備及其他設(shè)備的安全。6.2.12.6機(jī)械設(shè)備安全措施隧道施工機(jī)械設(shè)備的布置合理，且裝設(shè)安全防護(hù)裝置，操作者嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，操作前對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面的安全檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。推土機(jī)、裝載機(jī)和挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，設(shè)專(zhuān)人指揮和導(dǎo)向，以防砸傷人員或超推、超挖，確保安全生產(chǎn)及交通道路暢通無(wú)阻。施工中要落實(shí)以下措施和制度1）隨著社會(huì)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)水平的提高，各種機(jī)械設(shè)備不斷增加，新技術(shù)、新工藝不斷采用，對(duì)有特殊要求和本規(guī)程未包括的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)按該設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定執(zhí)行。2）機(jī)械設(shè)備應(yīng)按其技術(shù)性能要求正確使用。缺少安全裝置或安全裝置失效的機(jī)械設(shè)備，不得使用。3）嚴(yán)禁擅自撤出機(jī)械設(shè)備上的自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，安全裝置，調(diào)試或故障排除應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)進(jìn)行。4）嚴(yán)禁對(duì)處在運(yùn)行中的機(jī)械進(jìn)行維修或調(diào)整作業(yè)。5）機(jī)械設(shè)備應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)完成后應(yīng)作好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有漏保，失修或超載帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等情況時(shí)，應(yīng)停止使用。6）各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)模范遵守本規(guī)程，施工管理人員和操作人員必須熟知并嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程。7）機(jī)械設(shè)備的操作人員必須身體健康，并經(jīng)培訓(xùn)，對(duì)有特殊要求的，應(yīng)取得《特種作業(yè)操作證》，方可獨(dú)立操作，學(xué)員必須在師傅的指導(dǎo)下操作。8）操作人員不得擅自離開(kāi)工作崗位或?qū)C(jī)械設(shè)備交給非本機(jī)操作人員操作。嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)或操作室。工作時(shí)思想集中，嚴(yán)禁酒后操作。9）機(jī)械設(shè)備操作人員和配合作業(yè)人員，必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。10）進(jìn)行日作業(yè)兩班及以上的，須實(shí)行交接班制度，操作人員要認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄。11）施工技術(shù)人員應(yīng)向機(jī)械設(shè)備操作人員進(jìn)行施工任務(wù)及安全措施交底，操作人員應(yīng)熟知作業(yè)環(huán)境和施工條件，聽(tīng)從指揮，遵守現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)則。操作人員有權(quán)拒絕違反本規(guī)程的命令。12）當(dāng)設(shè)備發(fā)生事故或未遂惡性事故時(shí)，必須及時(shí)搶救，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，立即報(bào)告，協(xié)助事故調(diào)查處理。6.2.12.7嚴(yán)防高空墜落措施高空及吊裝作業(yè)嚴(yán)格按照操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)化、正規(guī)化施工，設(shè)置防護(hù)安全網(wǎng)，施工人員佩帶安全帽、安全繩及安全帶等。高空作業(yè)的定義：凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m及2m以上有可能墜落的高空作業(yè)，均稱(chēng)為高空作業(yè)。根據(jù)危險(xiǎn)源辨識(shí)情況，本項(xiàng)目高空作業(yè)主要有以下幾方面內(nèi)容：（1）隧道邊仰坡開(kāi)挖施工；（2）臺(tái)車(chē)上作業(yè)（拱架及錨桿施工）。為確保高空作業(yè)過(guò)程中的安全，消除工程施工過(guò)程中的不安全隱患，保證施工順利進(jìn)行，應(yīng)落實(shí)高空作業(yè)安全技術(shù)措施。1）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)安全圍護(hù)和“注意落物”、“注意墜落”、“危險(xiǎn)部位、注意安全”、“禁止靠近”“禁止拋擲”、“必須戴安全帽”、“必須系安全帶”等警示標(biāo)志，時(shí)刻提醒作業(yè)人員和設(shè)備提高安全防護(hù)意識(shí)。禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)部位。2）高處作業(yè)人員必須佩戴安全帽，系牢安全繩、安全帶，身穿緊口服，腳穿防滑鞋，腳下應(yīng)鋪設(shè)必要數(shù)量的腳手板，并應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)，且不得有探頭板。3）腳手架搭設(shè)或拆除人員必須有特種作業(yè)人員操作證的專(zhuān)業(yè)架子工進(jìn)行，凡經(jīng)醫(yī)生診斷，患高血壓、心臟病、貧血、精神病以及其他不適于高處作業(yè)病癥的人員，不得從事高處作業(yè)。3）交叉作業(yè)要有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，關(guān)鍵的平臺(tái)或馬道要架設(shè)必要的安全柔性鋼絲網(wǎng).4）材料要輕擱穩(wěn)放，不許采用傾倒、猛磕或其它匆忙卸料方式。嚴(yán)禁在架面上打鬧戲耍、退著行走和跨坐在外防護(hù)模桿上休息。嚴(yán)禁在架面上搶行、跑跳，相互避讓時(shí)應(yīng)注意身體不要失衡。5）在腳手架上進(jìn)行電氣焊作業(yè)時(shí)，要鋪鐵皮接著火星或移去易燃物，以防火星點(diǎn)著易燃物。并應(yīng)配有足夠的消防器材。一旦著火時(shí)，及時(shí)予以撲滅。6）鋼管腳手架的高度超過(guò)周?chē)ㄖ锘蛟诶妆┹^多的地區(qū)施工時(shí)，應(yīng)安設(shè)防雷裝置。其接地電阻應(yīng)不大于4歐姆。7）較重的施工設(shè)備（如電焊機(jī)等）不得放置在腳手架上。嚴(yán)禁將模板支撐、纜風(fēng)繩、泵送混凝土及砂漿的輸送管等固定在腳手架上。嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。8）架上作業(yè)時(shí)，不要隨意拆除基本結(jié)構(gòu)桿件和連墻件，因作業(yè)需要必須拆除某些桿件連墻點(diǎn)時(shí)，必須取得施工主管和技術(shù)人員同意，并采取可靠的加固措施后方可拆除。不要隨意拆除安全防護(hù)設(shè)施，未有設(shè)置或設(shè)置不符何要求時(shí)，必須補(bǔ)設(shè)或改善后才能上架進(jìn)行作業(yè)。9）腳手架立桿的基礎(chǔ)（地）應(yīng)平整夯實(shí)，具有足夠的承載力和穩(wěn)定性。腳手架的常規(guī)負(fù)荷量不得超過(guò)270kgf/m2，腳手架立桿之下必須設(shè)置墊座或墊板，腳手架搭成后，須經(jīng)施工及使用部門(mén)檢查驗(yàn)收合格，方準(zhǔn)使用。6.2.12.8防火技術(shù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)做好防火工作，按規(guī)定配備消防砂箱、水池等完好有效消防設(shè)施和器材，安全標(biāo)牌齊全且符合規(guī)定，油料庫(kù)、材料庫(kù)、電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備作為防火重點(diǎn)，實(shí)行定人定責(zé)、定期檢查，嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生。組成業(yè)余消防隊(duì)，定期培訓(xùn)，保證所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。消除一切可能造成火災(zāi)的事故根源，控制火源、易燃易爆物和助燃物，裝設(shè)滅火器材，培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)滅火人員，一旦發(fā)生火情，及時(shí)轉(zhuǎn)移器材，疏散人員，及時(shí)組織有效的滅火工作，當(dāng)火勢(shì)超過(guò)本單位消防能力時(shí)，及時(shí)報(bào)警，以防火情擴(kuò)大造成更加嚴(yán)重的損失。應(yīng)落實(shí)以下制度：1）消防組織機(jī)構(gòu)健全，職責(zé)明確，項(xiàng)目經(jīng)理是消防第一責(zé)任人，消防由專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理。2）對(duì)職工開(kāi)展防火安全知識(shí)教育，提高安全防火意識(shí)，遵守安全操作規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度。做好安全交底，所有職工要掌握本工種的防火知識(shí)和一般防火常識(shí)。3）現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施搭建應(yīng)合理布局，對(duì)油庫(kù)、油漆庫(kù)、木工間、易燃、易爆及危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)和部位、車(chē)輛加油等都必須遠(yuǎn)離明火，嚴(yán)禁吸煙，宿舍內(nèi)禁止使用明火、電爐和高用量電熱器，禁止擅自私下裝拆電器裝置。4）工地消防設(shè)備應(yīng)符合要求，數(shù)量足夠，消火栓禁止被埋壓圈占，滅火器等消防器具禁止隨意動(dòng)用。加強(qiáng)各種滅火器材的管理，根據(jù)各種滅火器材的特性，按部位配置并及時(shí)換藥，做到全面有效。5）健全義務(wù)消防組織，負(fù)責(zé)一定的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和有條件進(jìn)行消防訓(xùn)練，提高消防知識(shí)和實(shí)際消防工作能力。6）木工間、宿舍、倉(cāng)庫(kù)及易燃易爆等場(chǎng)所不準(zhǔn)使用明火、電爐和高用量電熱器，不準(zhǔn)在場(chǎng)內(nèi)吸煙；施工現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格遵守用電消防安全管理規(guī)定，防止電氣失火。施工現(xiàn)場(chǎng)禁止指定吸煙處之外的任何地方隨意吸煙。7）電焊、氣割及生產(chǎn)用火時(shí)，必須遵守防火安全間距的規(guī)定，遠(yuǎn)離易燃和可燃物，落實(shí)防范措施，動(dòng)火前，必須按級(jí)別履行動(dòng)火審批手續(xù)，不準(zhǔn)違章使用明火。8）每天要做好落手清工作，將工作場(chǎng)所的創(chuàng)花、木屑等可燃物必須及時(shí)處理掉，并堆放到安全地點(diǎn)，易燃易爆及化工材料必須按規(guī)定嚴(yán)格保管和存放，下班后應(yīng)切斷電源閘刀。9）有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，經(jīng)常檢查工作場(chǎng)所的防火安全，對(duì)不安全隱患必須立即采取措施整改，服從管理和監(jiān)督。10）人人遵守、注意安全，對(duì)無(wú)視規(guī)章制度，不采取措施整改或違章造成后果的將視情節(jié)對(duì)當(dāng)事人及項(xiàng)目部做出處罰，直到清退，觸犯法律的由司法部門(mén)依法追究法律責(zé)任。11）對(duì)油庫(kù)、易燃、易爆、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)、木工間、電工間及明火使用場(chǎng)所等重點(diǎn)防火部位，設(shè)立必要的消防設(shè)施，制訂章約、經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)督促整改，做到防患未然，如發(fā)生火警、火災(zāi)應(yīng)立即報(bào)警和組織撲救，把事故消滅在萌芽之中。12）發(fā)現(xiàn)重大險(xiǎn)情，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告，及時(shí)排險(xiǎn)。6.3監(jiān)測(cè)監(jiān)控保障措施6.3.1監(jiān)控量測(cè)由于隧道結(jié)構(gòu)斷面跨度大、埋置淺，在施工過(guò)程中將不可避免地對(duì)周?chē)h(huán)境造成一定的影響。為保證施工期間周?chē)h(huán)境和隧道結(jié)構(gòu)施工安全，建立專(zhuān)門(mén)組織機(jī)構(gòu)，在施工的全過(guò)程中進(jìn)行全面、系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)工作，并將其作為一道重要工序納入施工組織設(shè)計(jì)中去。6.3.1.1監(jiān)測(cè)目的1）通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的處理、分析，采取工程措施來(lái)控制地表下沉，避免因淺埋段地表下沉導(dǎo)致大的坍方；2）掌握和預(yù)測(cè)圍巖、支護(hù)的動(dòng)態(tài)，確保施工期間結(jié)構(gòu)安全與圍巖的穩(wěn)定；3）及時(shí)反饋信息，調(diào)整相的開(kāi)挖、支護(hù)參數(shù)，組織信息化施工；4）積累資料，對(duì)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行分項(xiàng)分析，為后續(xù)工程提供技術(shù)類(lèi)比依據(jù)。6.3.1.2監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目本隧道監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容如下：1）洞內(nèi)、外觀察；2）周邊位移；3）拱頂下沉；4）地表下沉。