本文格式為Word版，下載可任意編輯——機(jī)床加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)(四篇)總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想狀況進(jìn)行回想、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料，它可使零星的、短淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái)，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？以下是我精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

機(jī)床加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇一

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是機(jī)自專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成，并獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于實(shí)習(xí)使學(xué)生生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論，知識(shí)面;專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生能力及素質(zhì)的渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生吃苦耐勞的精神，學(xué)生接觸社會(huì)、產(chǎn)業(yè)狀況、國(guó)情的途徑，由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)擔(dān)任技術(shù)工作的能力、企業(yè)管理的方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。知識(shí)，對(duì)學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，必要的基礎(chǔ)。

①機(jī)械加工工藝的知識(shí)及方法

②切削刀具的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

③機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

④企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法

⑤熟悉、鑄造工藝及設(shè)備的知識(shí)

①XX星光發(fā)電設(shè)備有限公司6月21日整日

②創(chuàng)易金屬制品公司6月22日下午

③凱龍不銹鋼制品有限公司6月23日上午

④XX星鑫分開設(shè)備制造有限公司6月23日下午

⑤泰興市萬(wàn)達(dá)輪業(yè)制造有限公司6月24日整日

⑥整理，寫實(shí)習(xí)報(bào)告6月24日7月2日

定點(diǎn)實(shí)習(xí)廠

XX星光發(fā)電設(shè)備有限公司簡(jiǎn)介

XX星光發(fā)電設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組較早的廠家之一。擁有一流的檢測(cè)設(shè)備、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系、具有雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力?？商峁?kw-2500kw各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等，高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組以滿足客戶的一切電力需求，還可滿足用戶不同電壓、不同頻率的要求，以及多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)。

XX星光發(fā)電設(shè)備有限公司六個(gè)發(fā)展歷程

(1)建廠期：上世紀(jì)50年代，主要以發(fā)電機(jī)為主。

(2)1969年：生產(chǎn)出2.5kg柴油發(fā)電機(jī)組。

(3)1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，參與了汽車制造廠，采用星光品牌。

(4)1991年：XX生產(chǎn)出新品牌乘龍(平頭車)。

(5)1997年：以75%的股權(quán)參與星光集團(tuán)，其子公司，正式更名為XX星光發(fā)電設(shè)備有限公司。

(6)xx年，成立星光集團(tuán)和星光發(fā)電設(shè)備公司

生產(chǎn)基地：主廠、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為714畝)、三基地

七大車間：車橋車間、機(jī)械車間、工裝車間、熱車間、車架車間、車身車間、總裝車間

四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身

生產(chǎn)線：重車線、大車線、小車線

xx年生產(chǎn)能力：大車60000輛小車30000輛

乘龍精神：獨(dú)立自強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新同心同德為國(guó)為民

在創(chuàng)易金屬制品公司車橋廠的實(shí)習(xí)，地機(jī)械加工及典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程、培養(yǎng)收集資料的能力及分析問(wèn)題的能力，使地學(xué)習(xí)、機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。機(jī)械加工工藝了左殼–錐齒輪差速器典型零件的機(jī)械加工工藝過(guò)程，聽了技術(shù)人員對(duì)其的分析。并記錄下來(lái)了該零件的工藝過(guò)程卡和工序卡等工藝文件。如下：(對(duì)應(yīng)的工藝過(guò)程卡、工藝簡(jiǎn)圖和工序卡見附錄)

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，左右兩邊輪子的行程不同，轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時(shí)滑動(dòng)、滑拖，使用差速器調(diào)理兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來(lái)固定支承軸承，防止微塵和外來(lái)顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤(rùn)滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在結(jié)構(gòu)上成對(duì)稱分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個(gè)，屬于大批量生產(chǎn)。

零件是由毛胚加工而成。在現(xiàn)生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后的零件毛胚。在機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的優(yōu)點(diǎn)是它可以是形狀的零件毛胚，是內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，鍛件是沖擊力或使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)程度往往不及鑄件。，鍛件的內(nèi)部組織，從而的機(jī)械性能。用于做承受重載和沖擊載荷的機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分開，從而的制體。沖壓尋常是在常溫下，沖壓件重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在狀況下沖壓件可直接零件使用。選擇毛胚還應(yīng)當(dāng)考慮的原因

(1)零件的力學(xué)性能要求一致的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學(xué)性能不同。鑄鐵的強(qiáng)度，離心澆注，澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚，其力學(xué)性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。

(2)零件的結(jié)構(gòu)形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差時(shí)宜采用鍛件。形狀的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型的小零件宜采用縝密鑄造的方法。

機(jī)床加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇二

在這周里，我學(xué)到大量課外的知識(shí)，在機(jī)加工一個(gè)零件時(shí)，應(yīng)注意大量微小的細(xì)節(jié)。例如在讀數(shù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)細(xì)心地讀數(shù)和刀的伸出量在每一道工序是都不同。在實(shí)習(xí)中，不單單考我們的知識(shí)能力，還考我們的處事能力。所以實(shí)習(xí)就是一個(gè)小社會(huì)，讓我們?cè)谶@小社會(huì)里，相互合作、相互理解、相互共享成果和遵守紀(jì)律，這是我實(shí)習(xí)中最大的感悟。

對(duì)于空白沒(méi)有任何機(jī)器加工知識(shí)的我們，這副圖對(duì)于我們組來(lái)說(shuō)是一個(gè)困難。但聽了李月明老師的講解之后，我們組的成員覺得十分簡(jiǎn)單，可是現(xiàn)實(shí)并不是我們所想那么簡(jiǎn)單，我們組做了一個(gè)上午都沒(méi)有把工藝品制作出來(lái)，經(jīng)過(guò)我們組的分析，大量的失敗之處都是沒(méi)有注意到細(xì)節(jié)的問(wèn)題。例如，在切割端面時(shí)，沒(méi)有傾斜角度，從而切割出來(lái)的端面沒(méi)有那么光滑。同時(shí)，切削過(guò)程中應(yīng)當(dāng)一次性完成，不能中途拿開。假使切削的面積過(guò)大時(shí)，應(yīng)分多步切削，不能一步切終究，不然會(huì)破壞刀具的。在加工中，最重要的一步是對(duì)刀，對(duì)刀的好壞確定你的工藝品的優(yōu)良。在對(duì)刀中，應(yīng)當(dāng)開動(dòng)機(jī)械，不然好簡(jiǎn)單斷刀。在做第一副圖中，不單單是知識(shí)的比較，而且還考我們組的合作精神和分工精神。在這一點(diǎn)上，我們組做得比較多。

有了第一幅圖紙作為基礎(chǔ)，對(duì)于其次幅圖紙的制作零件就簡(jiǎn)單了。但我們組在制造工程圖紙也遇到了一些麻煩，例如，在制造錐度時(shí)，我們組忘掉調(diào)理度數(shù)，使制造出來(lái)的零件沒(méi)有符合要求。從而，使我們組在制造零件時(shí)，比別的組員用時(shí)間多，而且制造出來(lái)的零件沒(méi)有別的組員那些確切。同時(shí)，我們組在聽老師講解時(shí)，沒(méi)有那么留心去聽老師講解，沒(méi)有聽到老師的特別提醒的地方，從而使在加工最終的一步里，零件上印有痕跡，使零件不夠完美。在制造零件里，我們組的成員相互合作，相互協(xié)同。對(duì)于不懂得問(wèn)題，我們組首先相互探討，若探討不了的問(wèn)題，我們會(huì)請(qǐng)教李月明老師或別的指導(dǎo)老師，他們都會(huì)很耐心向我們講解我們不懂的問(wèn)題，他們手對(duì)手地教我們，比起講那些理論的知識(shí)更加明白﹑更加易懂。當(dāng)我們做完其次幅的零件時(shí)，我們組員都好積極地教別的組員如何把一個(gè)零件做得合級(jí)品，而且都指出他們的錯(cuò)誤之處，幫助別的組員快速地明白工件的制造。在制造的過(guò)程中，我知道了自己大量不足之處，我做事太過(guò)馬虎﹑沒(méi)有耐心去做好一件事。在看讀數(shù)時(shí)，沒(méi)有留心地尺寸的量程，從而使每一次制造都有很大的誤差。經(jīng)過(guò)同學(xué)的指出，我明白了自己的知識(shí)不足，明白了任何時(shí)候都以理論的知識(shí)為基礎(chǔ)，不然做任何事情都沒(méi)有那么簡(jiǎn)單成功。

到實(shí)習(xí)的第四日，我們大組去隔壁的實(shí)習(xí)室學(xué)習(xí)銑床和刨床的操作和本卷須知，在操作中，我知道了刨床是最簡(jiǎn)單操作的機(jī)械之一，同時(shí)，也是危險(xiǎn)的機(jī)械之一。其實(shí)，銑床﹑刨床的.操作方法和我們之前機(jī)加工的方法相比太簡(jiǎn)單，但操作步驟比較繁雜。銑床和刨床是加工粗零件的，我們前幾日學(xué)習(xí)的機(jī)加工是用來(lái)加工精零件的。在刨床的操作中，每一次換刀，都要試刀，而且都要特別防備操作。在刨床里，沒(méi)有安裝剎車裝置，這是與別的機(jī)械不同之處。在銑床的操作里，我不敢動(dòng)手操作，但張老師好耐心地講解銑床的結(jié)構(gòu)和本卷須知。而且勉勵(lì)我動(dòng)手去做。最終，我還是戰(zhàn)勝了心理的問(wèn)題，去操作銑床而且都能制出零件，符合老師的要求。

在這一周里，我明白了一個(gè)組織合作精神的重要作用，若一個(gè)社會(huì)沒(méi)有合作精神，那就沒(méi)有那么多制品出現(xiàn)。同時(shí)，在操作中，安全的問(wèn)題特別注意的地方。任何操作都不能脫離安全，在實(shí)習(xí)之前，我們應(yīng)當(dāng)提前預(yù)習(xí)課本的知識(shí)和課后復(fù)習(xí)。在操作中，我們應(yīng)當(dāng)注意細(xì)心的問(wèn)題。當(dāng)我們遇到問(wèn)題時(shí)，應(yīng)當(dāng)自己思考下問(wèn)題的出處，若找不到問(wèn)題的出處，可以請(qǐng)教同學(xué)和老師。在今周的實(shí)習(xí)里，我明白到理論的知識(shí)比不上動(dòng)手的能力。同時(shí)，我們也要遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律，我深刻明白到紀(jì)律在集體中的重要性，諺語(yǔ)說(shuō):無(wú)規(guī)不成圓的道理。在以后的工作中，每一步都要認(rèn)真對(duì)待，不馬虎。

機(jī)床加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇三

三個(gè)星期的機(jī)加工實(shí)習(xí)終止了，給我?guī)?lái)的是不舍與回味。雖然實(shí)習(xí)很累，但是可以學(xué)到好多書本上沒(méi)有的東西，終究平日學(xué)的都是理論知識(shí)?？赡艽蠹移饺罩R(shí)都學(xué)得不錯(cuò)，但真正用于實(shí)踐的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)原來(lái)動(dòng)起手來(lái)并沒(méi)有想象中的那么簡(jiǎn)單?！皺C(jī)加工實(shí)習(xí)〞是一門實(shí)踐性的基礎(chǔ)課，也是我們必需學(xué)習(xí)的技能。我覺得，把握這門課的主要方法就是要有足夠的動(dòng)手操作，明白實(shí)際操作可能產(chǎn)生的問(wèn)題，并培養(yǎng)遇事多思考的習(xí)慣，在這種訓(xùn)練中不斷加強(qiáng)，鍛煉實(shí)際操作能力。

不管是車床還是銑床，老師首先強(qiáng)調(diào)的是——安全問(wèn)題。機(jī)加工實(shí)習(xí)的第一天我們就通過(guò)觀看錄像帶，了解了實(shí)習(xí)中易犯的危險(xiǎn)操作動(dòng)作和工作時(shí)的本卷須知。譬如在加工修長(zhǎng)工件時(shí)一定要夾緊工件，還要用頂尖頂緊，不然工件飛出就會(huì)對(duì)自己或他人造成傷害。用沙紙打磨工件表面時(shí)一定要注意右手在前，左手在后，以免卡盤卷住左手衣袖造成傷亡事故等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個(gè)無(wú)意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。事實(shí)上，機(jī)加工實(shí)習(xí)目的有兩個(gè)：一是確保人身安全，設(shè)備安全；二是獲得機(jī)加工的基本知識(shí)，為將來(lái)的發(fā)展做準(zhǔn)備。在未發(fā)生安全事故前，大量人對(duì)安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，悔恨就晚了。上學(xué)期就聽老師說(shuō)過(guò)本校以前有同學(xué)在實(shí)習(xí)時(shí)候袖口長(zhǎng)了又沒(méi)扣好袖口，結(jié)果不防備被卡盤從車床這頭帶到另一頭去了。還有女同學(xué)由于頭發(fā)長(zhǎng)，有沒(méi)有戴安全帽一個(gè)沒(méi)注意就被車床卷住頭發(fā)而受傷。另外在工作進(jìn)行時(shí)不要玩手機(jī)，以前一個(gè)大型工廠就有學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)玩手機(jī)，手機(jī)不防備掉到正在加工的大型工件上去了，同學(xué)去揀的時(shí)候造成亡事故的。雖然普通車床和銑床危險(xiǎn)性比大型機(jī)床小，但同學(xué)們?cè)诓僮鬟^(guò)程中仍要按老師要求做,以避免發(fā)生不必要的傷害。最重要的是：安全為主。

普通車床操作本卷須知

1、實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)入車間必需穿好工作服，并扎緊袖口，女生須戴安全帽，加工硬脆工件或高速切削時(shí)，須戴眼鏡

2、習(xí)學(xué)生必需熟悉車床性能，把握操作手柄的功用，否則不得動(dòng)用車床。

3、車床啟動(dòng)前要檢查手柄位置是否正常，手動(dòng)操作各移動(dòng)部件有無(wú)碰撞或不正常現(xiàn)象，潤(rùn)滑部位要加油潤(rùn)滑。

4、工件、刀具和夾具都必需裝夾穩(wěn)固才能切削。

5、主軸變速、裝夾工件、緊固螺釘、測(cè)量工作、清除切屑或離開機(jī)床等都必需停車。

6、裝卸卡盤或裝夾重工件，要有人協(xié)助，床面上必需墊木板。

7、工件轉(zhuǎn)動(dòng)中不準(zhǔn)手摸工件，不準(zhǔn)用棉紗擦拭工件，不得用手去清除切屑，不得用手強(qiáng)行剎車。

8、車床運(yùn)轉(zhuǎn)不正常、有異聲或異常現(xiàn)象，軸承溫度過(guò)高，要馬上停車，報(bào)告指導(dǎo)師傅。

9、工作場(chǎng)地應(yīng)保持整齊，刀具、工具、量具要放在規(guī)定地方。床面上阻止放任何物品。

10、工作終止后應(yīng)擦凈車床，并在導(dǎo)軌面上加油，關(guān)閉車床電源。其次節(jié)課我們班分成了三組，我分到了車床那組，老師給我們講了下車削加工的基本知識(shí)，車削加工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等。普通車床的加工對(duì)象很廣泛，主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。

機(jī)床加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇四

經(jīng)過(guò)熔煉車間的熔煉，低壓鑄造，熱處理等一系列的基本工序，鋁輪轂的毛坯基本成形。作為汽車的安全件，后續(xù)的機(jī)加工同樣重要，經(jīng)過(guò)機(jī)加工車間的兩周實(shí)習(xí)，讓我對(duì)輪轂毛坯的加工主要流程，走刀的基本路徑，定位方式等有了一個(gè)初步的了解，對(duì)輪轂動(dòng)平衡測(cè)試的基本模式，氣密性檢驗(yàn)也有了一定的基本了解。

一基本加工流程

輪轂的機(jī)加工主要是對(duì)其輪輞的內(nèi)外表面，安裝盤部分，pcd孔以及氣嘴孔等表面粗糙度進(jìn)行質(zhì)的提高從而滿足車輪工作的需要。其加工的基本工序一般為車一序→車二序→加工中心打孔（包括pcd孔和氣嘴孔）→打磨→動(dòng)平衡檢驗(yàn)→氣密性檢測(cè)。有的還需要加打裝飾釘孔。輪轂屬于回轉(zhuǎn)式零件，因此在機(jī)加工的過(guò)程中如何定位是關(guān)鍵，一般來(lái)說(shuō)輪轂的加工一是需要定面而是需要定心。車間韓國(guó)大宇車床在定位上主要采用的是類似普通車床的卡盤式結(jié)構(gòu)不同的是為了保證輪轂的很好定位，它采用的是分度圓盤式結(jié)構(gòu)，通過(guò)液壓踏板實(shí)現(xiàn)輪轂在在車床上的完全定位。而意大利imt的機(jī)加中心采用的是中心柱定心，底面滑塊定面，夾緊裝置啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)夾緊。

鋁合金產(chǎn)品的材料特性（相比其他金屬來(lái)說(shuō)，硬度較低，密度低，重量輕，韌性好，熱傳導(dǎo)性較好，散熱好等）決定了它在機(jī)加工的過(guò)程中簡(jiǎn)單產(chǎn)生切削瘤，一般來(lái)說(shuō)選用帶切削槽，前角較大的刀具。刀刃盡量修長(zhǎng)，同時(shí)注意冷卻液的使用，可有效降低切削瘤的產(chǎn)生。機(jī)床有多種：雙刀塔機(jī)床（自動(dòng)回轉(zhuǎn)式工作臺(tái)），四軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床等，一般來(lái)說(shuō)，車輪的轉(zhuǎn)速在1000-20xxr/min，f為0.3-0.75左右。機(jī)加時(shí)，應(yīng)遵循先粗后精，先面后孔和刀具集中的基本加工工藝，盡可能的把用同一把刀需要加工的地方一次性加工出來(lái)，這樣可以減少裝夾次數(shù)和換刀頻率，有效提高加工的效率。一般先以有輪輻的一邊為基準(zhǔn)定位，對(duì)另一邊先進(jìn)行粗加工，再對(duì)其進(jìn)行精加工。然后以精加工后的一邊對(duì)另一邊進(jìn)行同樣工序的加工，最終對(duì)安裝盤和周邊pcd孔進(jìn)行粗精加工，詳細(xì)走到路徑如下圖所示，

dw830-1340機(jī)加工走到路線圖

二動(dòng)平衡檢測(cè)

一個(gè)不平衡的車輪在其旋轉(zhuǎn)過(guò)程中對(duì)其主軸和其本身都會(huì)產(chǎn)生一定的壓力并產(chǎn)生振動(dòng)，因此，為了保證車輪在裝入整車時(shí)能夠平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)車輪的使用壽命，對(duì)車輪進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試是十分重要的。主要采用a+c和b+e兩種標(biāo)準(zhǔn)，有時(shí)也會(huì)根據(jù)客戶需求采用其他標(biāo)準(zhǔn)（a+e等），公司采用的動(dòng)平衡機(jī)為離心式動(dòng)平衡機(jī)，在其工作時(shí)由于車輪旋轉(zhuǎn)不平衡引起的振動(dòng)通過(guò)傳感器來(lái)進(jìn)行測(cè)量。一般分為雙邊小于一定數(shù)值。

三氣密性試驗(yàn)

車輪和輪胎之間在正常工作時(shí)需要保證車輪在氣壓的作用