簽訂出口協(xié)議的注意事項(xiàng)

在我外貿(mào)公司執(zhí)行出口協(xié)議的實(shí)踐中，常因一些協(xié)議中的漏洞與差錯(cuò)而貽誤了合的正常履行，不僅給國(guó)家導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失，還往往形成了外商對(duì)我方信譽(yù)的不良印象。

在我出口協(xié)議中經(jīng)常容易出現(xiàn)的漏洞與差錯(cuò)重要有：協(xié)議的客戶名稱寫(xiě)得不全或字母不準(zhǔn)；客戶的電掛、電傳、傳真等忽略或忘掉寫(xiě)上；價(jià)格計(jì)算有誤或阿拉伯?dāng)?shù)字與相應(yīng)的大寫(xiě)不符；包裝條款含混不清；協(xié)議條款不明確或前后矛盾；嘜頭標(biāo)記不明確；目的港選擇不妥；裝運(yùn)港規(guī)定過(guò)死或出現(xiàn)原則錯(cuò)誤；裝運(yùn)日期安排不合理等等。

以上種種，雖然并不都同時(shí)發(fā)生在同一個(gè)協(xié)議內(nèi)，往往不易引起我們的注意，然而就是這些漏洞與差錯(cuò)影響了很多余口協(xié)議的正常履行。

簽訂協(xié)議是為了執(zhí)行。為了切實(shí)提高協(xié)議質(zhì)量，減少協(xié)議執(zhí)行過(guò)程中的差錯(cuò)與問(wèn)題，在簽訂出口協(xié)議時(shí)應(yīng)切實(shí)注意以下各點(diǎn)：外貿(mào)公司的運(yùn)送部門(mén)更應(yīng)對(duì)出口協(xié)議的有關(guān)條款嚴(yán)格把關(guān)，以堵塞漏洞。

一、協(xié)議條款要體現(xiàn)我國(guó)的對(duì)外政策

1.成交對(duì)象和交貨目的港要貫徹我國(guó)的對(duì)外政策。政策不允許的不能成交，也不能將貨品發(fā)往政策不允許的地區(qū)。

2.對(duì)香港、澳門(mén)出口協(xié)議的裝運(yùn)口岸不能寫(xiě)中國(guó)口岸或中國(guó)上海，必須寫(xiě)具體港口名稱，如上海。不能將港澳與中國(guó)并列。有的外貿(mào)公司在出口協(xié)議格式的裝運(yùn)口岸欄里已鉛印了CHINESEPORTS字樣的，在制作協(xié)議同時(shí)更應(yīng)引起注意。

3.對(duì)那些明確規(guī)定需在國(guó)內(nèi)辦理投保的國(guó)家，不要強(qiáng)制對(duì)方接受CIF條件。

二、協(xié)議條款內(nèi)容要一致

1.成交條件與保險(xiǎn)條款要一致。CIF條件成交的應(yīng)當(dāng)是我方保險(xiǎn)，F(xiàn)OB或C&F條件成交的應(yīng)當(dāng)是對(duì)方保險(xiǎn)。

2.成交條件與交貨港口要一致。CIF或C&F條件要附帶一個(gè)目的港即卸貨港，F(xiàn)OB條件要有裝運(yùn)港。

3.單價(jià)和總值要保持一致，在幣別的使用上也要一致。

4.包裝條件與刷嘜標(biāo)記要一致。散裝貨不能有刷嘜的規(guī)定。

5.付款方式與裝運(yùn)期限要一致。

6.協(xié)議總數(shù)量與分批裝運(yùn)的數(shù)量要一致。

7.交貨期與信用證開(kāi)到日期要一致。

8.有的格式協(xié)議對(duì)某些條款是填寫(xiě)內(nèi)容和供選擇的，在制作協(xié)議時(shí)要對(duì)的填寫(xiě)或刪除。不刪除或刪錯(cuò)了都會(huì)導(dǎo)致條款內(nèi)容不一致。

三、協(xié)議條款的內(nèi)容要明確

1.對(duì)交貨目的港不要只寫(xiě)國(guó)名地區(qū)名稱，如美國(guó)港口等，因一個(gè)國(guó)家有很多港口只寫(xiě)國(guó)名不利于船舶的安排。對(duì)有重名港口名稱后要寫(xiě)上國(guó)名。如維多利亞，加拿大、幾內(nèi)亞等國(guó)家都有叫維多利亞的港口。如對(duì)方派船協(xié)議，裝港必須明確，卸港則可按買(mǎi)方規(guī)定辦理。

2.對(duì)協(xié)議的交貨期，信用證開(kāi)到日期等的書(shū)寫(xiě)上，應(yīng)寫(xiě)明年月，不能只寫(xiě)月，不寫(xiě)年。

3.對(duì)包裝條件的規(guī)定要明確，應(yīng)列明用什么東西包裝及每件(包)的重量。

4.必須明保證險(xiǎn)由誰(shuí)辦理，并須明保證險(xiǎn)險(xiǎn)別及合用條款。

5.一般均應(yīng)訂上溢短裝比例，散裝大宗貨一般為5-10%，一般件雜貨為1-5%。

6.在協(xié)議中必須明確支付方式。對(duì)信用證必須明確是不可撤消的。并須明確開(kāi)到地點(diǎn)和時(shí)間，到期地點(diǎn)以及受益人名稱。對(duì)開(kāi)到地點(diǎn)、開(kāi)支時(shí)間和到期地點(diǎn)一般均應(yīng)在中國(guó)境內(nèi)，對(duì)信用證的有效期至少掌握在裝船期后15天。

7.對(duì)協(xié)議中嘜頭標(biāo)記，應(yīng)爭(zhēng)取按國(guó)際通常做法制作，即橫式，共為4行，每行不超過(guò)17個(gè)字母，第一行為收貨人縮寫(xiě)，第二行為協(xié)議號(hào)碼，第三行為目的港名稱，第四行為箱號(hào)或件數(shù)。

8.對(duì)整船出運(yùn)的貨品，往往會(huì)涉及到滯期/速遣條款。我方派船協(xié)議一般發(fā)生在國(guó)外目的港，對(duì)方派船協(xié)議發(fā)生在國(guó)內(nèi)裝港。因此，應(yīng)根據(jù)不同情況，分別在協(xié)議上附上一份運(yùn)送條款。

四、加強(qiáng)審核，盡量避免差錯(cuò)

1.協(xié)議簽訂后，要對(duì)協(xié)議號(hào)、買(mǎi)方地址、電掛、電傳、傳真、成交方式、單價(jià)、幣制、包裝重量、溢短比例、裝卸港、保險(xiǎn)、信用證開(kāi)到地點(diǎn)等條款一一進(jìn)行審核，防止漏打、錯(cuò)打。

2.要防止英文拼寫(xiě)錯(cuò)誤，特別是對(duì)品名、價(jià)格條款、目的港等更要認(rèn)真審核，防止打印上的錯(cuò)誤，盡量減少和避免差錯(cuò)。

總之，協(xié)議是一個(gè)法律文獻(xiàn)，必須嚴(yán)厲認(rèn)真地對(duì)待。協(xié)議履行的大量工作都集中反映在運(yùn)送部門(mén)。協(xié)議簽訂得好壞，對(duì)順利履行協(xié)議關(guān)系極大。作為運(yùn)送部門(mén)，更應(yīng)做好對(duì)協(xié)議中有關(guān)運(yùn)送條款的把關(guān)工作，為日后的順利履行打下一個(gè)良好的基礎(chǔ).外貿(mào)單證流程(2023-09-0900:00)

9799人次瀏覽

1．客戶詢盤(pán)：一般在客戶下perchaseOrder之前，都會(huì)有相關(guān)的OrderInquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。

2．報(bào)價(jià)：業(yè)務(wù)部及時(shí)回復(fù)客人查詢，擬定貨品品名，型號(hào)，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，peroformaInvoice給客戶做正式報(bào)價(jià)。

3．得到訂單：通過(guò)洽談，收到客戶正式的訂單perchaseOrder。

4．下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認(rèn)后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計(jì)劃。

5．業(yè)務(wù)審批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，一方面做出業(yè)務(wù)審核表。按“出口協(xié)議審核表”的項(xiàng)目如實(shí)填寫(xiě)，盡也許將各種預(yù)計(jì)費(fèi)用都列明。協(xié)議審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購(gòu)協(xié)議。審核表要由業(yè)務(wù)員署名，部門(mén)經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才干執(zhí)行。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。協(xié)議審批之后，制成銷(xiāo)售訂單，交給部門(mén)進(jìn)程員跟進(jìn)。

6．下達(dá)生產(chǎn)告知：業(yè)務(wù)部在擬定交貨期后，滿足下列情況可下達(dá)生產(chǎn)告知,告知工廠準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)：

6.1：假如是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個(gè)月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，收到L/C后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯(cuò)誤，交貨期能否保障，及其他也許的問(wèn)題，如有問(wèn)題應(yīng)立即請(qǐng)客人改證。

6.2：假如是T/T付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。

6.3：假如是放帳客戶，或通過(guò)銀行D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。

7．驗(yàn)貨：

7.1：在交貨期前一周，要告知公司驗(yàn)貨員驗(yàn)貨。

7.2：假如客人要自己或指定驗(yàn)貨人員來(lái)驗(yàn)貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計(jì)劃部。

7.3：假如客人指定由第三方驗(yàn)貨公司或公正行等驗(yàn)貨的，要在交貨期兩周前與驗(yàn)貨公司聯(lián)系，預(yù)約驗(yàn)貨時(shí)間，保證在交貨期前安排好時(shí)間。擬定后將驗(yàn)貨時(shí)間告知工廠。

8．制備基本文獻(xiàn)。工廠提供的裝箱資料，制作出口協(xié)議，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文獻(xiàn)（應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作，交給單證員）。

9．商檢：假如是國(guó)家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時(shí)要說(shuō)明商檢規(guī)定，并提供出口協(xié)議，發(fā)票等商檢所需資料。并且要告訴工廠將來(lái)產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。

10．租船訂倉(cāng)：

10.1．假如跟客人簽定的協(xié)議是FOBCHINA條款，通常客人會(huì)指定運(yùn)送代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認(rèn)工廠的交貨能否早于開(kāi)船期至少一周以前，以及船期能否達(dá)成客人規(guī)定的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運(yùn)公司發(fā)出書(shū)面定倉(cāng)告知（INGORDER），通常在開(kāi)船一周前可拿到定倉(cāng)紙。

10.2．假如是由賣(mài)方支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司征詢船期，運(yùn)價(jià)，開(kāi)船口岸等。經(jīng)比較，選擇價(jià)格優(yōu)惠，信譽(yù)好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通告給客人。如客人不批準(zhǔn)時(shí)要另選客人認(rèn)可的船公司。開(kāi)船前兩周書(shū)面定倉(cāng)，程序同上。

10.3．假如貨品不夠一個(gè)小柜，需走散貨時(shí)，向貨代公司定散貨倉(cāng)位。拿到入倉(cāng)紙時(shí)，還要了解截關(guān)時(shí)間，入倉(cāng)報(bào)關(guān)規(guī)定，等內(nèi)容。

10.4．向運(yùn)送公司定倉(cāng)時(shí)，一定要傳真書(shū)面定倉(cāng)紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯(cuò)。

11．安排拖柜：

11.1．貨品做好并驗(yàn)貨通過(guò)后，委托拖車(chē)公司提柜，裝柜。拖車(chē)公司應(yīng)選擇安全可

靠，價(jià)格合理的公司簽定協(xié)議長(zhǎng)期合作，以保證安全及準(zhǔn)時(shí)。要給拖車(chē)公司傳真以下資料：定倉(cāng)確認(rèn)書(shū)/放柜紙，船公司，定倉(cāng)號(hào)，拖柜委托書(shū)，注明裝柜時(shí)間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報(bào)關(guān)行，及裝船口岸等。假如有驗(yàn)貨公司看裝柜，要專門(mén)聲明，不能晚到。并規(guī)定回傳一份上柜資料，列明柜號(hào)、車(chē)牌號(hào)、司機(jī)及聯(lián)系電話等

11.2．傳真一份裝車(chē)資料給工廠，列明上柜時(shí)間、柜型、訂倉(cāng)號(hào)、訂單號(hào)、車(chē)牌號(hào)以及司機(jī)聯(lián)系電話。

11.3．規(guī)定工廠在貨柜離開(kāi)工廠后盡快傳真一份裝貨告知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時(shí)間、實(shí)際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號(hào)碼和封條號(hào)碼作為提單的資料。規(guī)定工廠裝柜后一定要記住上封條。

12．委托報(bào)關(guān)：在拖柜同時(shí)將報(bào)關(guān)所需資料交給合作報(bào)關(guān)行，委托出口報(bào)關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報(bào)關(guān)留出兩天時(shí)間（船截關(guān)前）。委托報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容涉及所裝貨品及數(shù)量，口岸，船公司，定倉(cāng)號(hào)，柜號(hào)，船開(kāi)截關(guān)時(shí)間，拖車(chē)公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。

13．獲得運(yùn)送文獻(xiàn)：

13.1．最遲在開(kāi)船后兩天內(nèi)，要將提單補(bǔ)料內(nèi)容傳真給船運(yùn)公司或貨運(yùn)代理。補(bǔ)料要按找L/C或客人的規(guī)定來(lái)做，并給出對(duì)的的貨品數(shù)量，以及一些特殊規(guī)定等，涉及規(guī)定船公司隨同提單出的船證明等。

13.2．督促船公司盡快出提單樣板及運(yùn)費(fèi)帳單。仔細(xì)核對(duì)樣本無(wú)誤后，向船公司書(shū)面確認(rèn)提單內(nèi)容。假如提單需客人確認(rèn)的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認(rèn)后再規(guī)定船公司出正本。

13.3．及時(shí)支付運(yùn)雜費(fèi)，付款后告知船公司及時(shí)取得提單等運(yùn)送文獻(xiàn)。支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)做登記。

14．準(zhǔn)備其他文獻(xiàn)

14.1．商業(yè)發(fā)票：L/C規(guī)定提供的文獻(xiàn)中，對(duì)商業(yè)發(fā)票規(guī)定最嚴(yán)格。發(fā)票的日期要擬定在開(kāi)證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨品描述要與L/C上的完全相同，小寫(xiě)和大寫(xiě)金額都要對(duì)的無(wú)誤。L/C上對(duì)發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來(lái)，要顯示嘜頭。假如發(fā)票需辦理對(duì)方大使館認(rèn)證，一般要提前20天辦理。

14.2．FORMA原產(chǎn)地證書(shū)：FORMA原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢查檢疫局申辦。需注意的是運(yùn)送日期要在L/C的交貨期和開(kāi)船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書(shū)，需提供報(bào)關(guān)單，提單等文獻(xiàn)。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨品，F(xiàn)ORMA證書(shū)通常要到香港的中國(guó)商檢公司辦理加簽，證明未在港對(duì)貨品進(jìn)行再加工。

14.3．一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國(guó)貿(mào)易促進(jìn)會(huì)辦理，規(guī)定低一些。可在發(fā)貨之后不太長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)補(bǔ)辦。假如原產(chǎn)地證書(shū)要辦理大使館加簽，也和發(fā)票同樣要提前20天辦理。

14.4．裝運(yùn)告知：一般是規(guī)定在開(kāi)船后幾天之內(nèi)，要告知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，涉及船名，航班次，開(kāi)船日，預(yù)計(jì)抵港日，貨品及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時(shí)L/C規(guī)定提供發(fā)送證明，如傳真報(bào)告書(shū)，發(fā)函底單等，注意按客人規(guī)定的時(shí)間內(nèi)辦理。

14.5．裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地表白貨品裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計(jì)算出來(lái)的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號(hào)，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。

15．交單：

15.1．采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時(shí)間內(nèi)，備齊所有單證，并嚴(yán)格審單，保證沒(méi)有錯(cuò)誤，才交銀行議付。

15.2