2017武漢繞城高速公路路面養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)第一頁(yè)，共83頁(yè)。1

目錄Contents工程概況施工組織布置及規(guī)劃2施工方案及施工工藝3工期保證體系及措施

工程質(zhì)量管理體系及保證措施

安全生產(chǎn)管理體系及保證措施

文明施工與環(huán)境保護(hù)措施4567第二頁(yè)，共83頁(yè)。第一章工程概況

武漢繞城高速公路東北段（簡(jiǎn)稱繞城高速公路）起于武漢市東西湖區(qū)紅羽村，經(jīng)黃陂區(qū)、新洲區(qū)、洪山區(qū)，止于江夏區(qū)豹澥鎮(zhèn)，是福銀高速（G70）和滬蓉高速（G42）的組成部分，養(yǎng)護(hù)路段全長(zhǎng)103.477公里，其中福銀高速(樁號(hào)G70K886+561～G70K943+538)56.977公里，滬蓉高速(樁號(hào)G42K852+565～G42K806+065）46.5公里。設(shè)計(jì)時(shí)速為：120公里/小時(shí)，路基寬35米。全線除武漢陽(yáng)邏長(zhǎng)江公路大橋段為雙向六車道，其余均為雙向四車道。第三頁(yè)，共83頁(yè)。工程施工主要內(nèi)容

武漢繞城高速公路自通車以來(lái)交通量增長(zhǎng)較快，超載、超限現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致路面出現(xiàn)車轍、縱橫向裂縫、網(wǎng)裂沉陷等病害。為確保車輛行駛安全、改善道路行駛條件，為過(guò)往車輛提供安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，擬對(duì)部分路段路面病害進(jìn)行專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修。工程施工的主要內(nèi)容為：

1、對(duì)繞城高速上行K807+000～K808+000段行車道、上行K942+630～K943+700段行車道及下行K826+330～K827+630段行車道等61段共約42公里行車道及1公里超車道路面進(jìn)行銑刨重鋪處治；2、對(duì)繞城高速下行K932+700～K935+700段及下行K936+100～K942+200段共9100m的行車道及超車道路面進(jìn)行微表處罩面處治；3、對(duì)擬開(kāi)展銑刨重鋪和微表處罩面處治路段橫向和縱向裂縫進(jìn)行淺層鉆孔壓漿加固處治。第四頁(yè)，共83頁(yè)。第二章施工組織布置及規(guī)劃01項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置02施工場(chǎng)地布置與臨時(shí)設(shè)施03工期計(jì)劃04工程目標(biāo)05施工人員配置計(jì)劃06設(shè)備配置計(jì)劃07材料配置計(jì)劃第五頁(yè)，共83頁(yè)。1項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置

本次路面養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程由項(xiàng)目部統(tǒng)籌安排，項(xiàng)目部位于武漢市黃陂區(qū)繞城高速養(yǎng)護(hù)中心，將作為后勤保障基地，為前場(chǎng)施工提供生產(chǎn)、生活及協(xié)調(diào)指揮等后勤服務(wù)工作；項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置四部一室，即工程技術(shù)部、計(jì)劃合同部、設(shè)備物資部、安全環(huán)保部、綜合辦公室。下設(shè)兩個(gè)分部和兩個(gè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)。項(xiàng)目經(jīng)理部黃鄂高速養(yǎng)護(hù)分部漢洪青鄭養(yǎng)護(hù)分部繞城漢英養(yǎng)護(hù)工區(qū)和左高速養(yǎng)護(hù)工區(qū)安全環(huán)保部設(shè)備物質(zhì)部計(jì)劃合同部工程技術(shù)部綜合辦公室第六頁(yè)，共83頁(yè)。2施工場(chǎng)地布置與臨時(shí)設(shè)施

本工程施工場(chǎng)地設(shè)在規(guī)范化布置的高速公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)內(nèi)，地點(diǎn)隨工程進(jìn)度而變動(dòng)，每日施工進(jìn)度完成后移除臨時(shí)交通標(biāo)志與安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通狀況。施工場(chǎng)地布置第七頁(yè)，共83頁(yè)。2施工場(chǎng)地布置與臨時(shí)設(shè)施

生產(chǎn)用電、用水現(xiàn)場(chǎng)施工用電主要由發(fā)電機(jī)提供；現(xiàn)場(chǎng)施工用水由灑水車提供，水源來(lái)自項(xiàng)目部和工區(qū)駐地。工地試驗(yàn)室本工程委托湖北路橋集團(tuán)瑞達(dá)建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)工作。拌合站綜合考慮料源、生產(chǎn)能力和運(yùn)距，選擇交通便利、與施工現(xiàn)場(chǎng)較近的拌合站。其一位于陽(yáng)邏汽渡路與吳沙路交叉口南行400米路東，距離繞城高速北湖收費(fèi)站約7km；其二位于黃陂區(qū)黃武公路旁，距離漢英高速巨龍收費(fèi)站約3km。第八頁(yè)，共83頁(yè)。3工期計(jì)劃

根據(jù)各分項(xiàng)工程工作任務(wù)及人員安排和協(xié)調(diào)組織，本次路面養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程工期目標(biāo)為60天（不包含因天氣原因、法定節(jié)假日或其它不確定因素而延誤的工期），計(jì)劃于2017年8月25日開(kāi)工。

具體分項(xiàng)工程起止時(shí)間請(qǐng)參見(jiàn)以下施工進(jìn)度計(jì)劃表。分項(xiàng)工程名稱計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間計(jì)劃完工時(shí)間鉆孔壓漿2017/8/252017/10/18銑刨重鋪2017/9/82017/10/27微表處2017/10/92017/10/26標(biāo)線恢復(fù)2017/9/162017/10/31總體施工進(jìn)度計(jì)劃表第九頁(yè)，共83頁(yè)。4工程目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)1安全目標(biāo)23231環(huán)境保護(hù)目標(biāo)嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中的質(zhì)量要求和相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，創(chuàng)精品工程，確保工程質(zhì)量合格率100％。抓安全、重生產(chǎn)，文明施工，杜絕任何工傷死亡事故，杜絕任何火災(zāi)及交通意外事故，確保死亡率0%，重大安全事故率0％，工傷事故率<3‰。

滿足國(guó)家及湖北省有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)，確保施工噪音、揚(yáng)塵、污染、廢料廢液等處理達(dá)到法律法規(guī)的要求，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。第十頁(yè)，共83頁(yè)。5施工人員配置計(jì)劃根據(jù)本項(xiàng)目工期、季節(jié)狀況等特點(diǎn)，我項(xiàng)目部已組織了滿足施工要求的管理人員和技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)。擬投入的主要管理人員和技術(shù)人員明細(xì)如下表所示：序號(hào)姓名職務(wù)崗位職責(zé)1張威總工程師、常務(wù)副經(jīng)理負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底和施工方案的上報(bào)工作；負(fù)責(zé)全面的施工技術(shù)和質(zhì)量，主持施工方案的討論、實(shí)施，并負(fù)責(zé)全面施工生產(chǎn)實(shí)施及管理工作2仇峻安全環(huán)保部負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的安全與協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)組織對(duì)施工過(guò)程的安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康安全進(jìn)行監(jiān)管，負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查施工過(guò)程中環(huán)境、職業(yè)安全狀況3王一峰工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)開(kāi)工報(bào)告的申報(bào)、技術(shù)方案的監(jiān)督實(shí)施、工程變更、圖紙會(huì)審、技術(shù)資料的搜集整理和編制工作，施工全過(guò)程的控制測(cè)量及施工技術(shù)指導(dǎo)，施工前安全和技術(shù)交底，工程資料的搜集整理等工作4杜華敏財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的資金安排與調(diào)配，負(fù)責(zé)籌措、提出資金使用計(jì)劃，負(fù)責(zé)職工及民工工資的發(fā)放及稅收的交納5余永豐設(shè)備物資部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織配備適宜的機(jī)械設(shè)備，負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工設(shè)備的驗(yàn)收、認(rèn)可等工作，負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、使用和保養(yǎng)進(jìn)行管理，負(fù)責(zé)工程材料計(jì)劃、采購(gòu)、管理和供應(yīng)等6沈冠雄計(jì)劃合同部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)合同管理和成本控制，工程進(jìn)度計(jì)劃的編制與控制，收集整理當(dāng)月計(jì)量資料，每月計(jì)量工作，負(fù)責(zé)對(duì)協(xié)作單位的中間支付、預(yù)算和結(jié)算工作7李姝瑜綜合辦公室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)行政管理、對(duì)外關(guān)系、后勤服務(wù)、文件管理、會(huì)議安排和會(huì)議記錄8楊淦繞城漢英工區(qū)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)實(shí)施及管理工作9劉明陽(yáng)和左高速工區(qū)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)實(shí)施及管理工作10郭建施工員負(fù)責(zé)施工的具體實(shí)施第十一頁(yè)，共83頁(yè)。5施工人員配置計(jì)劃勞動(dòng)力組織與進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃

根據(jù)工程施工進(jìn)度計(jì)劃和工程項(xiàng)目情況（包括工作內(nèi)容、工程量等）編制了勞動(dòng)力計(jì)劃，按計(jì)劃組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，施工人員分階段進(jìn)場(chǎng)人數(shù)見(jiàn)下表所示，該表是根據(jù)我項(xiàng)目編制的施工進(jìn)度計(jì)劃所安排的施工人員。序號(hào)分項(xiàng)工程按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況8月9月10月1鉆孔壓漿1226262銑刨重鋪\61613微表處\\164標(biāo)線恢復(fù)\1212

合計(jì)1299115勞動(dòng)力投入計(jì)劃表第十二頁(yè)，共83頁(yè)。6設(shè)備配置計(jì)劃根據(jù)各分項(xiàng)工程實(shí)際情況，我公司將配備滿足工程要求的機(jī)械設(shè)備，并維修保養(yǎng)完好，在工程開(kāi)工前統(tǒng)一組織運(yùn)輸?shù)巾?xiàng)目，以備監(jiān)理人檢查。我項(xiàng)目擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備如下表所示：序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量擬用何處1重型普通貨車15t2臺(tái)鉆孔壓漿2重型倉(cāng)柵式貨車10t6臺(tái)鉆孔壓漿3裝載式公路鉆孔機(jī)卓力ZL-4000型1臺(tái)鉆孔壓漿4鉆孔取芯機(jī)HZ-20型6臺(tái)鉆孔壓漿5高壓注漿泵

8臺(tái)鉆孔壓漿6灰漿拌和機(jī)

8臺(tái)鉆孔壓漿7發(fā)電機(jī)

8臺(tái)鉆孔壓漿、銑刨重鋪8水車

2臺(tái)鉆孔壓漿、銑刨重鋪9瀝青拌合樓瑪連尼MAP320E274強(qiáng)制間歇式2臺(tái)銑刨重鋪10雙鋼輪壓路機(jī)徐工XD131；13噸2臺(tái)銑刨重鋪11膠輪壓路機(jī)徐工XP261；26噸2臺(tái)銑刨重鋪12瀝青攤鋪機(jī)戴納派克F141C2臺(tái)銑刨重鋪13瀝青灑布車

1臺(tái)銑刨重鋪14背負(fù)式吹風(fēng)機(jī)

2臺(tái)銑刨重鋪15自卸貨車東風(fēng)天錦；16t16臺(tái)銑刨重鋪、微表處16平板運(yùn)輸車

2臺(tái)銑刨重鋪17滑移裝載機(jī)龍工LG3082臺(tái)銑刨重鋪18銑刨機(jī)維特根W20002臺(tái)銑刨重鋪19輕型普通貨車

6臺(tái)銑刨重鋪、微表處20稀漿封層車

2臺(tái)微表處21裝載機(jī)

1臺(tái)微表處22微表處攤鋪箱

2臺(tái)微表處第十三頁(yè)，共83頁(yè)。7材料配置計(jì)劃材料的選擇鉆孔壓漿工程所需水泥擬選擇由武漢市陽(yáng)邏媧石水泥有限責(zé)任公司生產(chǎn)的媧石牌水泥和武漢亞?wèn)|水泥有限公司生產(chǎn)的洋房牌水泥，技術(shù)指標(biāo)均能滿足工程質(zhì)量要求。銑刨重鋪工程中上面層銑刨回填采用SMA-13瀝青混合料，中面層銑刨回填采用AC-13C改性瀝青混合料。第十四頁(yè)，共83頁(yè)。7材料配置計(jì)劃材料的技術(shù)指標(biāo)壓漿原材料

壓漿材料采用水泥按水灰比1:1.2配制而成,水泥宜選用普通硅酸鹽水泥（P.O42.5），進(jìn)場(chǎng)時(shí)每批量應(yīng)附有化學(xué)成分、物理、力學(xué)指標(biāo)合格的檢驗(yàn)合格報(bào)告。具體指標(biāo)應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）原材料技術(shù)要求3.1之相關(guān)要求。飲用水可直接作為水泥漿體的攪拌使用，水中不得含有油污、泥或其他有害雜質(zhì)。第十五頁(yè)，共83頁(yè)。7材料配置計(jì)劃瀝青混合料原材料路面銑刨重鋪上中面層混合料均采用SBS改性瀝青，基質(zhì)瀝青采用AH-70號(hào)，粘層采用噴灑型改性乳化瀝青PCR型，用量一般為0.3~0.6L/m2。微表處粘層瀝青采用BCR型改性乳化瀝青。

粗集料應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、近正方體、有棱角的優(yōu)質(zhì)石料顆粒，并且具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性和抗沖擊性。粗集料與瀝青的粘附性不宜小于5級(jí)。

細(xì)集料應(yīng)潔凈干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配。細(xì)集料應(yīng)采用專用制砂機(jī)生產(chǎn)的機(jī)制砂，并推薦使用石灰?guī)r集料。瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉(cāng)流出。第十六頁(yè)，共83頁(yè)。7材料配置計(jì)劃標(biāo)線材料

本工程標(biāo)線恢復(fù)采用反光熱熔型路面標(biāo)線涂料，涂料中加入18%到25%的玻璃珠。第十七頁(yè)，共83頁(yè)。7材料配置計(jì)劃——材料各項(xiàng)技術(shù)要求重交石油AH-70

檢驗(yàn)項(xiàng)目

技術(shù)要求試驗(yàn)方法（JTJ052-2000）針入度25℃，100g、5s（0.1mm）60～80T0604-2000針入度指數(shù)PI-1.5～+1.0T0604-2000延度5cm/min，15℃（cm）不小于100T0605-2000延度5cm/min，10℃（cm）不小于20T0605-2000軟化點(diǎn)（環(huán)球法）（℃）不小于46T0606-2000溶解度（三氯乙烯）（%） 不小于99.5T0607-2000

薄膜加熱試驗(yàn)163℃，5h質(zhì)量變化（%）不大于±0.8T0609-2000

針入度25℃比（%）不小于61

延度15℃cm

不小于15T0605-1993閃點(diǎn)（℃）不小于260含蠟量（蒸餾法）（%）不大于2.2密度15℃（g/cm3）不小于實(shí)測(cè)記錄60℃動(dòng)力粘度（Pa.S）≥180T0620-2000第十八頁(yè)，共83頁(yè)。7材料配置計(jì)劃——材料各項(xiàng)技術(shù)要求SBS改性瀝青第十九頁(yè)，共83頁(yè)。7材料配置計(jì)劃——材料各項(xiàng)技術(shù)要求改性乳化瀝青第二十頁(yè)，共83頁(yè)。7材料配置計(jì)劃——材料各項(xiàng)技術(shù)要求粗集料指標(biāo)

單位

高速公路

試驗(yàn)方法石料壓碎值，不大于%20T0316洛杉磯磨耗損失，不大于%18T0317石料磨光值，不小于PSV42T0321表觀相對(duì)密度，不小于－2.60T0304吸水率，不大于%2.0T0304堅(jiān)固性，不大于%12T0314針片狀顆粒含量（混合料）不大于%12T0312水洗法＜0.075mm顆粒含量不大于%0.8T0310軟石含量，不大于%3T0320瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求第二十一頁(yè)，共83頁(yè)。7材料配置計(jì)劃——材料各項(xiàng)技術(shù)要求粗集料雨量氣候區(qū)1（潮濕區(qū)）

試驗(yàn)方法粗集料的磨光值PSV，不小于高速公路、一級(jí)公路表面層42T0321粗集料和瀝青的粘附性，不小于高速公路、一級(jí)公路表面層5T0616粗集料與瀝青的粘附性、磨光值的技術(shù)要求第二十二頁(yè)，共83頁(yè)。7材料配置計(jì)劃——材料各項(xiàng)技術(shù)要求細(xì)集料項(xiàng)目

單位

高速公路

試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度，不小于

－2.50T0328堅(jiān)固性（＞0.3mm部分），不小于

％12T0340含泥量（＜0.075mm的含量），不大于

％3T0333砂當(dāng)量，不小于

％65T0334

亞甲藍(lán)值，不大于g/kg2.5T0346棱角性（流動(dòng)時(shí)間），不小于s30T0345瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求第二十三頁(yè)，共83頁(yè)。7材料配置計(jì)劃——材料各項(xiàng)技術(shù)要求礦粉第二十四頁(yè)，共83頁(yè)。7材料配置計(jì)劃——材料各項(xiàng)技術(shù)要求反應(yīng)型橋面防水粘結(jié)劑第二十五頁(yè)，共83頁(yè)。7材料配置計(jì)劃——材料各項(xiàng)技術(shù)要求SMA-13

路面上面層銑刨回填的瀝青混合料采用SMA-13，瀝青混合料應(yīng)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定合適的改性瀝青用量及礦料級(jí)配。級(jí)配范圍及馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足下表要求：第二十六頁(yè)，共83頁(yè)。7材料配置計(jì)劃——材料各項(xiàng)技術(shù)要求SMA-13第二十七頁(yè)，共83頁(yè)。7材料配置計(jì)劃——材料各項(xiàng)技術(shù)要求AC-20C對(duì)于連續(xù)銑刨路段，中面層采用AC-20C改性瀝青砼，瀝青混合料應(yīng)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定合適的瀝青用量及礦料級(jí)配。級(jí)配范圍及馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足下表要求：第二十八頁(yè)，共83頁(yè)。7材料配置計(jì)劃——材料各項(xiàng)技術(shù)要求AC-20C第二十九頁(yè)，共83頁(yè)。7材料配置計(jì)劃——材料各項(xiàng)技術(shù)要求微表處MS-Ⅲ型微表處采用MS-Ⅲ型，應(yīng)滿足下表中要求：第三十頁(yè)，共83頁(yè)。7材料配置計(jì)劃——材料各項(xiàng)技術(shù)要求熱熔型路面標(biāo)線涂料本工程標(biāo)線恢復(fù)采用反光熱熔型路面標(biāo)線涂料，熱熔型涂料的性能應(yīng)符合下表規(guī)定：第三十一頁(yè)，共83頁(yè)。7材料配置計(jì)劃材料采購(gòu)計(jì)劃

我單位將確定使用的材料報(bào)養(yǎng)護(hù)所和監(jiān)理人批準(zhǔn)，本工程所涉及的各種材料采購(gòu)活動(dòng)，將接受監(jiān)理和業(yè)主的監(jiān)督，費(fèi)用由我項(xiàng)目部自行承擔(dān)，監(jiān)理和業(yè)主有權(quán)對(duì)每一批次進(jìn)場(chǎng)的材料進(jìn)行抽檢，并監(jiān)督材料的采購(gòu)、運(yùn)輸及進(jìn)場(chǎng)全過(guò)程。同時(shí)我項(xiàng)目部也將對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，并對(duì)通過(guò)驗(yàn)收的材料承擔(dān)一切責(zé)任和后果。第三十二頁(yè)，共83頁(yè)。7材料配置計(jì)劃月度計(jì)劃

項(xiàng)目部在每月25日將下月的供應(yīng)計(jì)劃以書(shū)面形式通知材料供應(yīng)單位，按照月度采購(gòu)計(jì)劃合理組織供應(yīng)。月調(diào)整計(jì)劃

通過(guò)月調(diào)整計(jì)劃適當(dāng)調(diào)整月度計(jì)劃的合理誤差。月調(diào)整計(jì)劃于當(dāng)月10天前提出，通知供應(yīng)單位據(jù)此適當(dāng)調(diào)整生產(chǎn)和月供應(yīng)計(jì)劃。發(fā)運(yùn)計(jì)劃

材料供應(yīng)單位供應(yīng)的材料經(jīng)檢驗(yàn)合格，在檢驗(yàn)報(bào)告上簽章后，方可發(fā)貨。向材料供應(yīng)單位下達(dá)發(fā)貨單，由供應(yīng)單位以發(fā)貨單為交接手續(xù)。按照發(fā)貨單中注明的：收貨地址、貨物名稱、件數(shù)、重量、收貨人、聯(lián)系電話等信息。發(fā)運(yùn)到我項(xiàng)目指定的施工地點(diǎn)。第三十三頁(yè)，共83頁(yè)。第三章施工方案及施工工藝1鉆孔壓漿施工3微表處施工4標(biāo)線施工2銑刨重鋪施工第三十四頁(yè)，共83頁(yè)。鉆孔壓漿施工01Part第三十五頁(yè)，共83頁(yè)。水泥壓漿固結(jié)原理

水泥壓漿固結(jié)技術(shù)是利用注漿管把漿液均勻地注入地層中，水泥漿液在周圍的土體中，通過(guò)滲透、填充、壓密、擴(kuò)張趕走土體縫隙內(nèi)的積水和空氣，形成漿脈。由于地層中的不均勻，一方面通過(guò)鉆孔，以一定水灰比的漿液高壓快速?gòu)?qiáng)行注入弱透水土層在注漿點(diǎn)集中的形成近似球形的漿泡，擠壓臨近的土體，使土體被擠壓密實(shí)，固結(jié)形成強(qiáng)度，承載力得到大大提高。另一方面，在透水性好的土層，隨著壓漿的進(jìn)行，漿液通過(guò)裂縫和滲透，填充到個(gè)砂礫石間的空隙中，在層間形成方向各異的片狀、帶條狀、塊狀的漿液體，漿液經(jīng)一段時(shí)間的養(yǎng)生，凝結(jié)硬化后，松散的砂礫石膠結(jié)成一個(gè)整體良好，強(qiáng)度高，防水性能強(qiáng)的“結(jié)石體”。同時(shí)在鉆孔內(nèi)形成樁柱體，與周圍的土體相互作用均勻受力，形成了復(fù)合地基，提高了承載力。第三十六頁(yè)，共83頁(yè)。布孔沿裂縫兩側(cè)交錯(cuò)間距150cm布置，實(shí)際根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況可適當(dāng)調(diào)整。壓漿

漿液制作水泥和水按照要求比例進(jìn)行配置，必要時(shí)摻入部分粉煤灰，制作好的漿液要有良好的可泵性、和易性、保水性。壓注漿液時(shí)應(yīng)緩慢均勻連續(xù)加壓，當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值0.8Mpa時(shí)，應(yīng)保持穩(wěn)壓2～3min以上，當(dāng)觀察到路基頂面開(kāi)始抬升或漿液流動(dòng)線路內(nèi)的壓力迅速升高時(shí)，停止泵送。灌漿壓力控制在0.5～1.5Mpa內(nèi)，用水泥漿攪拌機(jī)按設(shè)計(jì)配比進(jìn)行制漿，經(jīng)過(guò)濾后進(jìn)入壓漿機(jī)進(jìn)行壓漿。當(dāng)壓漿頭從孔口飛出，完全不能壓漿，表明壓漿完成，應(yīng)馬上用錐形木塞堵孔，防止水泥漿涌出路面。鉆孔和清孔

壓漿孔徑為7cm，采用機(jī)動(dòng)空壓機(jī)配直徑70mm鉆機(jī)鉆孔，孔深度按1m控制，鉆孔完畢后用水清洗孔周圍雜物。封口

壓漿完畢后，立即插上木塞將孔口封住，以便有足夠的時(shí)間使?jié){液充分凝固，隨后清掃路面，進(jìn)行養(yǎng)生。

鉆孔壓漿施工工藝流程第三十七頁(yè)，共83頁(yè)。鉆孔壓漿安全控制措施01壓漿施工之前，對(duì)每個(gè)班組進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底，使每個(gè)工人都牢固樹(shù)立質(zhì)量和安全意識(shí)。02

注漿時(shí)注漿管不彎折纏繞，時(shí)刻注意壓力表，以免壓力過(guò)高管炸傷人。03前場(chǎng)插拔注漿管人員配帶防護(hù)眼睛，以免漿液濺入眼中，每個(gè)班組施工之前，安全員現(xiàn)場(chǎng)檢查是否佩帶防護(hù)鏡，對(duì)于不佩帶者要處罰，佩帶以后方可施工。04每個(gè)孔注漿結(jié)束后，需等壓力消散之后拔掉注漿管，避免壓力過(guò)高造成安全事故。05壓漿過(guò)程中要設(shè)專人觀察周圍環(huán)境變形情況，有異常情況及時(shí)調(diào)整注漿方案或注漿順序。第三十八頁(yè)，共83頁(yè)。銑刨重鋪施工02Part第三十九頁(yè)，共83頁(yè)。銑刨重鋪施工工藝流程原路面銑刨清掃除塵基層處理攤鋪中面層機(jī)械碾壓噴灑粘層油混合料運(yùn)輸瀝青混合料拌和交通管制接逢處理機(jī)械碾壓攤鋪上面層灑布粘層油標(biāo)線恢復(fù)開(kāi)放交通第四十頁(yè)，共83頁(yè)。重點(diǎn)控制工藝分析

原路面銑刨

銑刨作業(yè)包括：測(cè)量放樣、銑刨、廢料運(yùn)輸、刨邊角、清運(yùn)廢渣、銑刨面復(fù)查等工序。（1）根據(jù)刻畫(huà)好的銑刨范圍和銑刨深度沿行車方向逐道進(jìn)行銑刨，銑刨后如果出現(xiàn)夾層及坑槽中有松散物或積水，則需要增加銑刨深度，直到徹底露出堅(jiān)實(shí)底層為止。（2）銑刨速度應(yīng)控制在合理的范圍內(nèi)，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)銑刨速度宜控制在8m/min。（3）銑刨后的路槽不得留有未銑凈的夾層，邊線順直，路槽應(yīng)及時(shí)清理干凈，不得有浮塵、松散石子等雜物。（4）最后要對(duì)銑刨面進(jìn)行檢查和測(cè)量，查看銑刨面是否平整，松散物是否都銑刨清除，槽壁是否整齊垂直，測(cè)量銑刨深度是否合適。如果合格，則可以進(jìn)行下一步的施工。如遇下面層有開(kāi)裂、破損或網(wǎng)裂等病害缺陷現(xiàn)象，及時(shí)通知監(jiān)理工程師及業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)并進(jìn)行處理。粘層油施工

瀝青層之間應(yīng)灑布粘層瀝青，粘層油采用改性乳化瀝青，用量一般為0.3～0.6L/m2，用灑布車按設(shè)計(jì)用量一次均勻地灑布，瀝青灑布機(jī)噴不到的部位用手噴裝置噴灑。對(duì)噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物表面加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。粘層瀝青灑布后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。第四十一頁(yè)，共83頁(yè)。重點(diǎn)控制工藝分析

瀝青混合料的拌和

（1）每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青按要求的比例進(jìn)行配料，把規(guī)定數(shù)量的礦料和瀝青送進(jìn)拌缸后，充分拌和直至礦料顆粒完全均勻被瀝青膜裹覆，瀝青也完全均勻分布到整個(gè)混合料中，拌和的混合料以無(wú)花白石子、無(wú)瀝青團(tuán)塊、烏黑發(fā)亮為宜。（2）每日生產(chǎn)的混合料隨時(shí)跟蹤質(zhì)量抽檢，檢查集料級(jí)配、油石比等指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)配比。（3）瀝青加熱溫度一般控制在160～165℃，集料加熱溫度一般控制在190～220℃，混合料出廠溫度一般為170～185℃，瀝青混合料超過(guò)195℃廢棄，要保證運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于160℃。（4）混合料的拌和時(shí)間應(yīng)經(jīng)試拌確定，以均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊、無(wú)嚴(yán)重的粗細(xì)料分離、全部礦料顆粒被均勻裹覆為原則。采用間歇式拌和機(jī)每盤(pán)生產(chǎn)周期不少于50s，其中干拌時(shí)間應(yīng)不少于5s。工序溫度瀝青加熱溫度160～165℃集料加熱溫度190～220℃混合料出場(chǎng)溫度170～185℃混合料廢棄溫度超過(guò)195℃第四十二頁(yè)，共83頁(yè)。重點(diǎn)控制工藝分析

瀝青混合料的攤鋪

（1）攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前0.5～1h預(yù)熱熨平板不低于100℃，攤鋪機(jī)就位調(diào)試好后，預(yù)熱至該結(jié)構(gòu)層瀝青混合料的攤鋪溫度。（2）攤鋪前必須將工作面清掃干凈，如用水沖洗，必須曬干后才能進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪前必須要灑粘層油。灑布應(yīng)均勻不得留空白處。（3）攤鋪機(jī)應(yīng)勻速行駛，以保證均勻、不間斷的攤鋪，避免因中途停頓而影響施工質(zhì)量。改性瀝青砼攤鋪速度應(yīng)控制在1～3m/min，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。開(kāi)始攤鋪時(shí)，以1m/min速度攤鋪，攤鋪正常后，攤鋪機(jī)保持2～4m/min速度連續(xù)不斷地均勻攤鋪，以保證攤鋪的平整度。攤鋪陡坡、彎橋路段時(shí)，攤鋪速度不宜大于1.5m/min。（4）連續(xù)攤鋪過(guò)程中在卸料時(shí)運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100～300mm處停住，掛空檔等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開(kāi)始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)，卸料時(shí)料車應(yīng)對(duì)準(zhǔn)攤鋪機(jī)料斗中心。（5）在鋪筑過(guò)程中，料斗進(jìn)料口應(yīng)完全打開(kāi)，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，速度不宜太慢，并保持有不少于送料起器高度2/3的混合料，保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析。（6）攤鋪的混合料如有離析、缺料現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。（7）混合料攤鋪溫度不得低于160℃，現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)隨時(shí)用電子測(cè)溫儀檢測(cè)混合料的溫度。第四十三頁(yè)，共83頁(yè)。重點(diǎn)控制工藝分析

瀝青混合料的碾壓

（1）攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊接著碾壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，并對(duì)卸下的瀝青混合料覆蓋保溫；混合料來(lái)不及碾壓，已冷卻時(shí)應(yīng)廢棄不用。（2）普通瀝青混合料路面按接縫處預(yù)壓→初壓→復(fù)壓→終壓的程序進(jìn)行碾壓。初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，使混合料達(dá)到不發(fā)生位移的穩(wěn)定狀態(tài)；復(fù)壓采用雙鋼輪壓路機(jī)振壓，接著用輪胎壓路機(jī)，由于輪胎對(duì)混合料的揉搓作用，使結(jié)構(gòu)層密實(shí)穩(wěn)定，是結(jié)構(gòu)層成型的主要階段；終壓用雙鋼輪壓路機(jī)，用以消除輪跡，改善鋪筑層平整度，并最終壓實(shí)成型。（3）在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。同時(shí)不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。

（4）壓路機(jī)型的輕重選擇一般為：初壓輕型→復(fù)壓重型→終壓輕型。（5）攤鋪長(zhǎng)度達(dá)到30m左右時(shí)，壓路機(jī)即可開(kāi)始碾壓。碾壓順序：為先邊后中，由低到高（縱橫坡），先靜后振；壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)面向攤鋪機(jī)勻速前進(jìn)；后退時(shí)沿已壓部分行駛，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。（6）碾壓時(shí)，碾壓輪寬應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬；嚴(yán)格控制混合料碾壓溫度和碾壓速度。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)應(yīng)緊隨攤鋪機(jī)后以慢而均勻的速度碾壓，確保作業(yè)段新鋪混合料壓實(shí)度，碾壓完畢后表面無(wú)明顯輪跡。不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、掉頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。第四十四頁(yè)，共83頁(yè)。重點(diǎn)控制工藝分析

（7）改性瀝青混合料應(yīng)在攤鋪后立即進(jìn)行，采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)的重疊輪跡不應(yīng)超過(guò)20cm，采用靜載鋼輪壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)輪跡重疊寬度不得小于20cm。改性瀝青混合料應(yīng)盡可能提高碾壓溫度和振動(dòng)頻率，在其不穩(wěn)定溫度區(qū)以上獲得足夠的密度，一般應(yīng)在溫度降至120℃前結(jié)束碾壓作業(yè)。（8）施工遇雨應(yīng)及時(shí)通知拌和廠停止供料，已出廠和已鋪設(shè)的瀝青粗料式混合料，應(yīng)立即快鋪快壓，搶工鋪料完畢，混合料施工遇雨，除已鋪筑的做齊施工縫搶壓完畢外，其余不得繼續(xù)鋪筑。第四十五頁(yè)，共83頁(yè)。重點(diǎn)控制工藝分析

施工接縫的處理

（1）施工快結(jié)束時(shí)，將路面端部順熨平板處用瀝青混合料漸變調(diào)平，攤鋪機(jī)緩慢從調(diào)平處攤鋪至舊路面上，待熨平板也攤鋪到達(dá)舊路面上后，將熨平板悄悄抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部（新舊路面結(jié)合處）混合料修整后再予碾壓，并派人跟蹤檢查接縫處的碾壓情況，發(fā)現(xiàn)局部多料或缺料及時(shí)處理。

（2）行車道開(kāi)槽后的四個(gè)直角邊，應(yīng)派專人仔細(xì)涂刷改性乳化瀝青，以保證新舊路面攤鋪后的接縫緊密、不滲水。（3）橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙鋼輪壓路機(jī)縱向靜壓一遍、振壓兩遍后，再進(jìn)行橫向碾壓，橫向碾壓時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。開(kāi)放交通待鋪筑層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，才能開(kāi)放交通。第四十六頁(yè)，共83頁(yè)。質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

（1）基質(zhì)瀝青改性劑和各種集料均應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。

（2）改性瀝青混合料級(jí)配及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求。

（3）拌和后的混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白、離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。

（4）瀝青混合料碾壓后達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度要求。

（5）交工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：路面施工完畢后進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。檢驗(yàn)的項(xiàng)目、頻率、要求及方法見(jiàn)右表所示。第四十七頁(yè)，共83頁(yè)。原材料控制

原材料質(zhì)量控制，原材料集料粒徑、級(jí)配組成、含泥量都能直接影響瀝青混合料質(zhì)量，我們采取以下措施：控制原材料源頭，材料員和質(zhì)檢員對(duì)材料源進(jìn)行實(shí)地考查，對(duì)生產(chǎn)廠家質(zhì)量信譽(yù)評(píng)估，原材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，不合格嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)原材料分期分批堆放，對(duì)每批材料進(jìn)行檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，不合格堅(jiān)決清退出場(chǎng)，或進(jìn)行棄料標(biāo)識(shí)。堆料場(chǎng)地和進(jìn)出便道采用水泥穩(wěn)定土硬化，每一規(guī)格材料分堆存放。下雨后，幾天內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)料，以免汽車將泥土帶入料場(chǎng)。瀝青面層施工質(zhì)量控制要點(diǎn)第四十八頁(yè)，共83頁(yè)。油石比控制

瀝青混合料油石比偏大，油面層可能出現(xiàn)早期車轍、泛油、擁包等現(xiàn)象；油石比過(guò)小，混合料可出現(xiàn)花白、干枯、松散、開(kāi)裂等現(xiàn)象。因此，采取如下控制措施：

①

嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)配比提供拌合樓施工，隨時(shí)取樣檢查，及時(shí)反饋生產(chǎn)部門(mén)。

②采取先進(jìn)的、微機(jī)控制的、自動(dòng)稱量的計(jì)量系統(tǒng)，按期對(duì)計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行校核檢查。

③采用先進(jìn)進(jìn)口抽提試驗(yàn)儀，及時(shí)迅速測(cè)出混合料油石比。瀝青面層施工質(zhì)量控制要點(diǎn)第四十九頁(yè)，共83頁(yè)。平整度控制瀝青面層平整度直接影響到行車舒適安全，為此，平整度控制采取如下措施：

①在能保證高程情況下，優(yōu)先采用移動(dòng)浮動(dòng)式自動(dòng)找平式基準(zhǔn)梁，可以提高平整度，保證攤鋪厚度一致。

②嚴(yán)禁料車卸料時(shí)碰撞攤鋪機(jī)，由專人指揮料車倒車。卸料時(shí)，混合料不能污染基準(zhǔn)梁小鋼輪行走路線，派專人負(fù)責(zé)清掃，確保小鋼輪行走平穩(wěn)。

③攤鋪機(jī)攤鋪速度控制在3m/min左右，連續(xù)不間斷攤鋪，平整度最佳。嚴(yán)禁中途無(wú)故停機(jī)。瀝青面層施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

④

碾壓溫度過(guò)高易產(chǎn)生推移，影響平整度。初壓時(shí)，由專人負(fù)責(zé)采用紅外測(cè)溫儀測(cè)試溫度，并詳細(xì)記錄，當(dāng)溫度為145℃左右開(kāi)始初壓可避免產(chǎn)生推移。

⑤

壓路機(jī)碾壓成階梯形前進(jìn)，主動(dòng)輪在前（攤鋪機(jī)前進(jìn)方向），從動(dòng)輪在后。初壓、復(fù)壓、終壓壓路機(jī)折回位置分別相距1米左右，嚴(yán)禁緊急剎車、轉(zhuǎn)急彎和調(diào)頭。

⑥瀝青油面層成型后，溫度在60℃左右，可開(kāi)放交通，嚴(yán)禁各種施工機(jī)械和車輛在成型未冷卻面層上行走、停機(jī)等。

⑦

復(fù)壓完成后，由專人負(fù)責(zé)平整度跟蹤檢測(cè)，特別是行車道。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，在溫度未冷卻之前，采用輕型雙鋼輪壓路機(jī)快速輕振來(lái)提高平整度，效果比較理想。

⑧橫縫平接縫碾壓采取與橫縫45°斜向碾壓，經(jīng)檢測(cè)接縫位置比較平整。如橫接縫局部出現(xiàn)不平整的位置，采用磨石機(jī)進(jìn)行磨平，后工人刷乳化改性瀝青。第五十頁(yè)，共83頁(yè)。微表處施工03Part第五十一頁(yè)，共83頁(yè)。微表處施工要點(diǎn)1、微表處施工的氣候條件應(yīng)滿足：（1）施工、養(yǎng)生期內(nèi)的氣溫應(yīng)高于10℃；（2）不得在雨天施工。施工中遇到或者施工后混合料尚未成型就遇雨時(shí)，應(yīng)在雨后將無(wú)法正常成型的材料鏟除。（3）嚴(yán)禁在過(guò)濕或積水的路面上進(jìn)行微表處施工。2、微表處施工前，原路面應(yīng)滿足以下要求：（1）原路面必須有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。（2）原路面10~15mm的車轍應(yīng)首先進(jìn)行微表處車轍填充，然后在進(jìn)行微表處罩面。（3）原路面橫向裂縫應(yīng)先銑刨按照?qǐng)D紙要求處理后方可實(shí)施微表處。（4）原路面局部破損（如坑槽、松散）應(yīng)徹底挖補(bǔ)。（5）原路面的擁包等隆起型病害應(yīng)事先進(jìn)行處理。3、施工準(zhǔn)備（1）微表處正式施工前，應(yīng)選擇合適路段攤鋪試驗(yàn)段，長(zhǎng)度不小于200m。（2）通過(guò)試驗(yàn)段的鋪筑，確定施工工藝。（3）根據(jù)試驗(yàn)段的攤鋪情況，在設(shè)計(jì)配合比的基礎(chǔ)上做小范圍調(diào)整，確定施工配合比。第五十二頁(yè)，共83頁(yè)。微表處施工要點(diǎn)4、施工（1）徹底清除原路面的泥土、雜物等；（2）施畫(huà)導(dǎo)線，以保證攤鋪車順直行駛，有路緣石、車道線等作為參照物的，可不施畫(huà)導(dǎo)線；（3）攤鋪車攤鋪稀漿混合料；（4）人工修復(fù)局部施工缺陷；（5）初期養(yǎng)護(hù)；（6）開(kāi)放交通；5、根據(jù)施工路段的路幅寬度，調(diào)整攤鋪槽寬度，應(yīng)盡量減少縱向接縫數(shù)量，在可能的情況下，宜使縱向接縫位于車道線附近。6、將裝好料的攤鋪車開(kāi)至施工起點(diǎn)，對(duì)準(zhǔn)控制線，放下攤鋪槽，調(diào)整攤鋪槽使其周邊與原路面貼緊。7、按生產(chǎn)配合比和現(xiàn)場(chǎng)礦料含水量情況，依次或同時(shí)按配比輸出礦料、填料、水、添加劑和改性乳化瀝青進(jìn)行拌和。8、拌和好的混合料流入攤鋪槽并分布于攤鋪槽適量時(shí)，開(kāi)動(dòng)攤鋪車勻速前進(jìn)，需要時(shí)可打開(kāi)攤鋪車下邊的噴水管，噴水濕潤(rùn)路面。9、攤鋪速度以保持混合料攤鋪量與攪拌量基本一致為準(zhǔn)。10、微表處混合料攤鋪后的局部缺陷，應(yīng)及時(shí)使用橡膠耙等工具進(jìn)行人工找平。11、當(dāng)攤鋪車內(nèi)任何一種材料快用完時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉所有輸送材料的控制開(kāi)關(guān)，讓攪拌器中的混合料攪拌完，并送入攤鋪槽攤鋪完后，攤鋪車停止前進(jìn)，提起攤鋪槽，將攤鋪車移出攤鋪點(diǎn)，清洗攤鋪槽。第五十三頁(yè)，共83頁(yè)。微表處混合料檢測(cè)檢查方法

（1）在剛剛攤鋪出的混合料上用直徑10mm左右的細(xì)棍劃出一道劃痕，如果劃痕馬上就被兩邊的材料淹沒(méi)，說(shuō)明混合料的稠度偏稀，應(yīng)適當(dāng)降低用水量；如果劃痕兩邊的材料呈松散狀態(tài)，說(shuō)明混合料過(guò)稠甚至已經(jīng)破乳；如果劃痕能夠保持3s～5s后才被周圍材料覆蓋，周圍的材料仍然有一定的流淌性，說(shuō)明混合料的稠度合適。（2）迎著太陽(yáng)照射方向觀察剛剛攤鋪出的材料層，如果表面有大面積亮光的反光帶，說(shuō)明混合料用水量偏大，稠度偏稀；如果剛剛攤鋪出的材料層干澀，沒(méi)有反光，說(shuō)明混合料偏稠；如果剛剛攤鋪出的材料層對(duì)日光呈現(xiàn)漫反射，說(shuō)明稠度適宜。（3）采用以下“三控檢驗(yàn)法”對(duì)微表處混合料進(jìn)行油石比檢驗(yàn)：①每天攤鋪前檢查攤鋪車料門(mén)開(kāi)度和各個(gè)泵的設(shè)定是否與設(shè)計(jì)配比相符，認(rèn)真記錄每車的集料、填料用量和改性乳化瀝青用量，計(jì)算油石比，每日一次總量檢驗(yàn)；②攤鋪過(guò)程中取樣進(jìn)行混合料抽提試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比大小是否與設(shè)計(jì)油石比相符；③每隔一定施工面積，統(tǒng)計(jì)一次施工用集料、填料和改性乳化瀝青的實(shí)際總用量，計(jì)算攤鋪混合料的平均油石比。第五十四頁(yè)，共83頁(yè)。微表處施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

項(xiàng)目

質(zhì)量要求檢驗(yàn)頻率

方法表觀質(zhì)量外觀表面平整、密實(shí)、均勻，無(wú)松散，無(wú)花白料，無(wú)輪跡，無(wú)劃痕全線連續(xù)目測(cè)

橫向裂縫對(duì)接、平順每條目測(cè)

縱向裂縫寬度≤80mm全線連續(xù)目測(cè)或用尺量

不平整≤6mm

邊線任一30m長(zhǎng)度范圍內(nèi)的水平波動(dòng)不得超過(guò)±50mm全線連續(xù)目測(cè)或用尺量抗滑性能擺值Fb（BPN）高速公路、一級(jí)公路≥455個(gè)點(diǎn)/kmT0964

橫向力系數(shù)高速公路、一級(jí)公路≥54全線連續(xù)T0965

構(gòu)造深度TD（mm）高速公路、一級(jí)公路≥0.65個(gè)點(diǎn)/kmT0961

滲水系數(shù)≤10ml/min3個(gè)點(diǎn)/kmT0971

厚度±10%3個(gè)點(diǎn)/km鉆孔或其他第五十五頁(yè)，共83頁(yè)。標(biāo)線施工04Part第五十六頁(yè)，共83頁(yè)。標(biāo)線施工要點(diǎn)1、施工前的準(zhǔn)備確保施工路面是平整、干凈和沒(méi)有任何污染物，沒(méi)有路面病害；清理路面灰塵和障礙物；可使用適當(dāng)填充料，修補(bǔ)路面深坑或小洞；使用適當(dāng)清潔劑，清理路面油污或污積，然后用水沖洗，等待完全干燥后才可施工；施工前，必須確保路面是干燥的，潮濕的路面可以用熱壓縮空氣機(jī)吹干路面；在施工范圍，用牛皮膠紙或膠帶封邊，然后量度施工范圍面積，以便計(jì)算材料用量。第五十七頁(yè)，共83頁(yè)。標(biāo)線施工要點(diǎn)2、標(biāo)線施工熱熔釜一般裝載于車上，熱熔釜裝配有以液化氣為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置。材料熔融過(guò)程中應(yīng)注意以下問(wèn)題：嚴(yán)格控制溫度；充分?jǐn)嚢琛⒒旌?，使涂料均勻；供給規(guī)定粘度的涂料；補(bǔ)給新材料時(shí)，要注意新加入材料的熱熔情況；要注意加熱次數(shù)，每鍋盡可能支架熱一次；涂料中含有大量空氣應(yīng)注意會(huì)突然沸騰引發(fā)事故。根據(jù)路面狀況和底漆特性，一般涂抹65-230g/m2。涂抹時(shí)，用刷子、滾筒式噴灑機(jī)等，將底漆調(diào)至均勻后涂灑；標(biāo)線工程在瀝青路面鋪筑后進(jìn)行施工，線型、尺寸長(zhǎng)度和橫、縱偏差應(yīng)在范圍內(nèi)；標(biāo)線工程結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)時(shí)間完成情況，對(duì)不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，并檢測(cè)厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及標(biāo)線形狀等。第五十八頁(yè)，共83頁(yè)。第四章工期保證體系及措施1工期保證體系2工期保證措施第五十九頁(yè)，共83頁(yè)。1工期保證體系第六十頁(yè)，共83頁(yè)。2工期保證措施制定周密計(jì)劃、保證資源供應(yīng)0403050102密切關(guān)注天氣情況，科學(xué)安排施工計(jì)劃認(rèn)真編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃提高施工機(jī)械化程度，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率保工期加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，選派精良的施工隊(duì)伍，以組織保工期工期保證措施第六十一頁(yè)，共83頁(yè)。2工期保證措施加強(qiáng)工期管理

（1）在工期管理上，建立和健全以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)管理制度，根據(jù)月、旬、周施工計(jì)劃，定期檢查計(jì)劃的完成情況。（2）每天由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人布置各工種的工作內(nèi)容，落實(shí)當(dāng)日計(jì)劃完成情況及確定第二天的工作計(jì)劃，重大問(wèn)題及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。（3）每周由項(xiàng)目經(jīng)理組織召開(kāi)進(jìn)度計(jì)劃會(huì)，檢查每周施工完成情況及落實(shí)第二周的工作計(jì)劃；每月進(jìn)行一次計(jì)劃大檢查，把實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行比較，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。（4）堅(jiān)持管理人員跟班作業(yè)制度，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理施工中遇到的各種問(wèn)題，避免窩工、停工、返工等現(xiàn)象的發(fā)生。（5）在各施工隊(duì)伍或班組之間積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，優(yōu)質(zhì)、快速、高效地完成施工任務(wù)，保證施工工期。（6）加強(qiáng)職工的教育培訓(xùn)，不斷提高職工的素質(zhì)；一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，是保質(zhì)保量完成工程施工任務(wù)的保障。第六十二頁(yè)，共83頁(yè)。第五章工程質(zhì)量管理體系及保證措施1工程質(zhì)量管理體系2工程質(zhì)量保證措施第六十三頁(yè)，共83頁(yè)。工程質(zhì)量管理體系

1、項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工隊(duì)設(shè)質(zhì)量管理小組，項(xiàng)目經(jīng)理任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，成員由多方面人員組成，項(xiàng)目經(jīng)理部、各施工隊(duì)設(shè)質(zhì)量檢查工程師，班組設(shè)質(zhì)檢員，全面負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量管理工作。2、定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)研究，制定改進(jìn)措施，并虛心聽(tīng)取監(jiān)理工程師的意見(jiàn)，以推進(jìn)和改進(jìn)質(zhì)量管理工作，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。3、建立健全質(zhì)量保證體系，全面推行ISO9001：2008系列質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化全面質(zhì)量管理，認(rèn)真制訂并落實(shí)與工程質(zhì)量有關(guān)的各職能部門(mén)的工作職責(zé)。4、完善質(zhì)量管理辦法和制度。編制項(xiàng)目質(zhì)量管理辦法，制訂質(zhì)量工作程序、標(biāo)準(zhǔn)及工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法；同時(shí)編制完善“施工技術(shù)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、工程調(diào)度、工程試驗(yàn)、機(jī)械設(shè)備及物資供應(yīng)”等管理辦法。第六十四頁(yè)，共83頁(yè)。工程質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo)交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定合格，竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定合格。保證措施

1、建立健全質(zhì)量管理專職機(jī)構(gòu)，明確質(zhì)量保證體系中各主要部門(mén)職責(zé)

項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是第一質(zhì)量負(fù)責(zé)人，制定質(zhì)量方針。建立質(zhì)量保證體系。主要負(fù)責(zé)整個(gè)標(biāo)段工程質(zhì)量保證措施的實(shí)施情況，督促各主要部門(mén)落實(shí)質(zhì)量措施。項(xiàng)目總工程師在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面制定各分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施，做好設(shè)計(jì)圖紙的自審及會(huì)審工作，并作好技術(shù)交底。定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，組織現(xiàn)場(chǎng)檢查。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)研究，并制定改進(jìn)措施。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)施工方案的選擇與編制、施工機(jī)械設(shè)備的選型和材料的選擇。負(fù)責(zé)開(kāi)工報(bào)告的申報(bào)、技術(shù)方案的監(jiān)督實(shí)施、工程變更、技術(shù)資料的收集整理和竣工文件的編制等工作。負(fù)責(zé)施工全過(guò)程的控制測(cè)量。第六十五頁(yè)，共83頁(yè)。工程質(zhì)量保證措施設(shè)備物資部負(fù)責(zé)施工所需材料、燃料、機(jī)器配件的采購(gòu)、保管和發(fā)放。根據(jù)機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃組織設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)、維修、管理等工作。安全環(huán)保部負(fù)責(zé)原材料及施工過(guò)程中的一切監(jiān)測(cè)工作。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的質(zhì)量意識(shí)教育。監(jiān)督工程日常施工質(zhì)量，對(duì)成品或半成品進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量事故及時(shí)上報(bào)處理。負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)。配合監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和指令。中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)施工前進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工中進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，施工后進(jìn)行鑒定試驗(yàn)，并建立實(shí)驗(yàn)臺(tái)帳，同時(shí)對(duì)工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)工作進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督。

2、落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量檢查制度（1）開(kāi)工、交工檢查制度（2）工區(qū)質(zhì)量“三檢制”——自檢、互檢、工序交接檢（3）定期質(zhì)量檢查制（4）質(zhì)量檢查評(píng)定制度

3、實(shí)行全面質(zhì)量管理第六十六頁(yè)，共83頁(yè)。工程質(zhì)量保證措施

4、資源和規(guī)范化施工保證1）人員：配足有經(jīng)驗(yàn)的管理人員、高素質(zhì)的技術(shù)工人。2）選派施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)施工隊(duì)伍，按照全面質(zhì)量管理辦法，成立全面質(zhì)量管理小組，以確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。3）按程序辦事，施工中做到每一道工序要取得業(yè)主和監(jiān)理的認(rèn)可，及時(shí)鑒證。

5、加強(qiáng)技術(shù)管理加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真進(jìn)行施工調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并在施工中不斷優(yōu)化；嚴(yán)格技術(shù)交底制度，按竣工文件編制辦法收集、整理和完善技術(shù)基礎(chǔ)資料。6、強(qiáng)化專業(yè)施工質(zhì)量技術(shù)教育對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)，不斷提高全員質(zhì)量意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等，針對(duì)具體工點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的技術(shù)交底，對(duì)重、難點(diǎn)工程編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)指導(dǎo)施工。第六十七頁(yè)，共83頁(yè)。第六章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施1安全生產(chǎn)保證體系2安全生產(chǎn)保證措施3施工交通協(xié)調(diào)組織措施4危險(xiǎn)源辨識(shí)及預(yù)防措施第六十八頁(yè)，共83頁(yè)。1安全生產(chǎn)保證體系項(xiàng)目經(jīng)理①在總公司的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段的日常安全工作。②建立安全保障組織機(jī)構(gòu)，制定安全措施及獎(jiǎng)懲制度。項(xiàng)目部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)全項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)工作。項(xiàng)目部設(shè)安全環(huán)保部負(fù)責(zé)全項(xiàng)目日常安全管理工作，各工區(qū)設(shè)1名專職安全員和1名兼職安全員。實(shí)行崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，做到齊抓共管，超前預(yù)防。安全保證體系主要人員職責(zé)如下：項(xiàng)目副經(jīng)理①在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面落實(shí)本標(biāo)段的日常安全工作。②監(jiān)督檢查項(xiàng)目部貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)以及上級(jí)和業(yè)主頒發(fā)的條例、規(guī)則、規(guī)定、細(xì)則、制度、辦法、措施以及開(kāi)展安全活動(dòng)等情況。第六十九頁(yè)，共83頁(yè)。1安全生產(chǎn)保證體系安全環(huán)保部①根據(jù)業(yè)主要求，制定詳盡的安全施工措施，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況；②經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，掌握安全動(dòng)態(tài)，提出整改意見(jiàn)，制止違章作業(yè)和違章指揮，遇到險(xiǎn)情或危及人身安全時(shí)，有權(quán)暫停生產(chǎn)和指揮作業(yè)人員撤離險(xiǎn)區(qū)，并立即報(bào)告給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處理。③參加各種有組織的安全生產(chǎn)檢查，對(duì)查出的問(wèn)題用通知書(shū)等形式及時(shí)的上報(bào)下達(dá)，并要求違章施工區(qū)、隊(duì)限期整改。④監(jiān)督、指導(dǎo)施工區(qū)專職安全員的工作。⑤總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)并推廣落實(shí)。專職安全員①落實(shí)項(xiàng)目部專職安全檢查工程師和施工區(qū)負(fù)責(zé)人傳達(dá)的有關(guān)安全精神和具體整改措施，將措施進(jìn)一步細(xì)化并傳達(dá)至施工隊(duì)。②負(fù)責(zé)日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)制止并報(bào)告施工區(qū)負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目部專職安全檢查工程師。③指導(dǎo)施工隊(duì)兼職安全員的工作。。第七十頁(yè)，共83頁(yè)。1安全生產(chǎn)保證體系兼職安全員①在工序作業(yè)中，負(fù)責(zé)具體的安全檢查監(jiān)督工作，督促操作工人嚴(yán)格按安全操作規(guī)程執(zhí)行。②發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)與施工區(qū)專職安全員取得聯(lián)系，以便盡快的采取措施處理。第七十一頁(yè)，共83頁(yè)。鉆孔壓漿安全控制措施01針對(duì)工程特點(diǎn)，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對(duì)員工進(jìn)行安全基本知識(shí)和技能教育，進(jìn)行遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育，經(jīng)考試合格持證上崗。02

認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，使其牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。03

嚴(yán)格實(shí)行安全責(zé)任制，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、各級(jí)技術(shù)人員、安全人員及施工區(qū)、隊(duì)負(fù)責(zé)人對(duì)安全負(fù)相應(yīng)責(zé)任，層層簽訂安全責(zé)任狀，做到責(zé)任落實(shí)到位。04

正確制定施工方案，把施工安全放在首位，采取嚴(yán)密的防范措施，預(yù)防為主。實(shí)行開(kāi)工前安全技術(shù)交底制度，施工中安全生產(chǎn)檢查制度，施工后安全評(píng)比制度。05

開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理，施工規(guī)范，防范嚴(yán)密。工地做到管線齊全，燈明路平，標(biāo)志醒目，防護(hù)設(shè)施齊全。2安全生產(chǎn)保證措施第七十二頁(yè)，共83頁(yè)。鉆孔壓漿安全控制措施06加強(qiáng)對(duì)司機(jī)和機(jī)械設(shè)備操作人員的安全教育和車輛設(shè)備的管理，嚴(yán)禁違章操作和帶病作業(yè)，做到文明駕駛，安全行車。械設(shè)備操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)合格后持證上崗，嚴(yán)格按照設(shè)備安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。07施工現(xiàn)場(chǎng)與既有公路有干擾時(shí)，要與當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)聯(lián)系，設(shè)置必要的行車標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)專人現(xiàn)場(chǎng)指揮，為公路運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)施工人員及周圍群眾提供安全和方便。08

根據(jù)季節(jié)變化，夏季做好防暑降溫工作，配齊防暑勞保用品。冬季做好防寒工作，配齊保暖設(shè)施，配足取暖材料，并注意防止煤氣中毒。09

在施工中，遇有高壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等情況，采取可靠安全防護(hù)措施，確保原有設(shè)施和施工安全。10儲(chǔ)藏易燃品、有毒品、爆炸品等危險(xiǎn)物品，必須由專人妥善保管，存放時(shí)應(yīng)與住房、煙火、水源隔離，搬運(yùn)裝卸和使用時(shí)，防止起火、中毒和爆炸。2安全生產(chǎn)保證措施第七十三頁(yè)，共83頁(yè)。鉆孔壓漿安全控制措施11建立安全獎(jiǎng)懲制度，利用經(jīng)濟(jì)杠桿提高施工隊(duì)伍的安全生產(chǎn)意識(shí)，充分調(diào)動(dòng)安全生產(chǎn)積極性12嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)安全的“三工制”活動(dòng)。13根據(jù)工程實(shí)際情況，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則，并制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施。14每一工序開(kāi)工前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施，及時(shí)做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過(guò)程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行。2安全生產(chǎn)保證措施第七十四頁(yè)，共83頁(yè)。鉆孔壓漿安全控制措施3施工交通協(xié)調(diào)組織措施0203040607主動(dòng)爭(zhēng)取業(yè)主和監(jiān)理的安全檢查和監(jiān)督指導(dǎo)。做好交通配合工作，汽車運(yùn)輸嚴(yán)格服從地方交通部門(mén)的管理，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，設(shè)置必要的行車標(biāo)志和安排專人現(xiàn)場(chǎng)指揮交通。嚴(yán)格按規(guī)范要求布設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)，設(shè)置施工標(biāo)志、改道標(biāo)志、限速標(biāo)志等。指定專門(mén)人員不間斷負(fù)責(zé)疏導(dǎo)、指揮過(guò)往車輛。施工路段配備必要的夜間照明設(shè)施，施工人員著統(tǒng)一的安全標(biāo)志服。項(xiàng)目部設(shè)置經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的專職安全員，安全員實(shí)行持證上崗，制定安全崗位責(zé)任。成立交通組織管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)施工期間的道路保通工作；與各相關(guān)交通管理部門(mén)密切聯(lián)系，隨時(shí)取得配合、支持。08制定合理的應(yīng)急救援預(yù)案，出現(xiàn)應(yīng)急事項(xiàng)時(shí)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)與路政、交警部門(mén)取得聯(lián)系，協(xié)助趕赴現(xiàn)場(chǎng)的交警、路政部門(mén)及時(shí)疏導(dǎo)交通，避免事故擴(kuò)大。05當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)密切合作，更好地指揮疏導(dǎo)，確保公路交通運(yùn)輸?shù)臅惩ā?1做好與業(yè)主、監(jiān)理、相鄰施工單位的協(xié)調(diào)工作，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境。對(duì)參與現(xiàn)場(chǎng)施工的人員定期進(jìn)行交通安全知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)交通安全意識(shí)。第七十五頁(yè)，共83頁(yè)。4施工作業(yè)區(qū)重大危險(xiǎn)源辨識(shí)

本工程為高速公路臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)，需在保持交通正常通行的前提下進(jìn)行占道施工，駕駛員疲勞駕駛、違章行為、車輛超限超