晉煤外運——2010.12.3第一頁，共十七頁。煤海行來一礦工，

汗衣猶帶黑旋風。

滿面灰塵人似鐵，

一聲叱呵響傳鐘。

長偎井口曬天日，

恨吸香煙解困慵。

回看萬家燈火亮，

兩排皓齒笑從容。第二頁，共十七頁。煤海上的山西山西省三分之一的地下埋藏著煤，世界第一產煤國——中國的煤有四分之一來自這里。從手工采煤的小煤窯，到現代機械化大煤礦乃至世界最先進的露天煤礦，今天的山西濃縮了中國近一多世紀以來的采煤歷史。煤不僅為山西提供了一半以上的財政收入和將近1/20的就業(yè)機會，也為這個省帶來了環(huán)境污染、產業(yè)結構等諸多問題?！吧轿黝A測煤炭資源總量雖然不是全國最多，但得天獨厚，幾乎擁有所有種類的煤，而且優(yōu)質煤的質量和數量在全國乃至全世界都屬上乘。其中煉焦煤和無煙煤的儲量，在全國同類煤儲量中分別占52．20％和38．42％，遠遠勝過煤炭資源總量排前兩名的新疆和內蒙古?！钡谌摚彩唔?。第四頁，共十七頁。第五頁，共十七頁。溫故知新：資源開發(fā)條件1、煤炭資源豐富，開采條件好2、市場廣闊3、位置適中，交通比較便利①儲量大②分布廣③煤種全④煤質優(yōu)⑤開采好能源消費大國對能源需求量增加能源消費以煤炭為主鄰近主要工業(yè)中心有眾多鐵路線通過第六頁，共十七頁。第七頁，共十七頁。位置適中，交通比較便利第八頁，共十七頁。大秦線神黃線焦作—兗州—日照線第九頁，共十七頁。溫故知新：能源基地建設1、擴大煤炭開采量形成了、、等大型煤炭生產基地2、提高晉煤外運能力形成了以為主，以為輔的煤炭外運網。分別以

、、

為主要鐵路線。3、加強煤炭的加工轉換大同河東沁水鐵路公路大秦線神驊線焦作—兗州—日照線煤電焦炭煤（建設坑口電站）（發(fā)展煉焦業(yè)）河東煤田黃河東，沁水煤田沁水中?；粑髅禾锘糁菸鳎瑢幬涿禾锉贝笸?。第十頁，共十七頁。溫故知新：能源的綜合利用第十一頁，共十七頁。

廢渣——煤泥：經干燥后再利用

煤矸石：主要用于發(fā)電、供熱和充填露天礦坑及塌陷區(qū)

廢氣：①做好消煙除塵工作，對礦區(qū)道路和作業(yè)面灑水降塵、對煤矸石自燃區(qū)域進行覆蓋阻氧滅火，防止了對大氣的污染。②營造防風林帶，開展復墾綠化造林。

廢水：沉淀凈化溫故知新：“三廢”的治理第十二頁，共十七頁。3億噸：晉煤外運的新高度

10月8日，從太原鐵路局傳來一條令人振奮的消息：今年前9個月，太原鐵路局累計完成煤炭運輸突破3億噸。較之去年同期，同比增運5470.2萬噸，增幅達22.3%，其比重也占到了全局貨運總量的80%。作為全國18個鐵路局中貨運量最大、重載技術最先進、運輸收入最高的鐵路局，太原鐵路局輻射山西行政區(qū)劃的4/5和北京、天津、河北、陜西、內蒙古的部分地區(qū)，承擔著全國26個省市區(qū)、15個國家和地區(qū)工業(yè)、民用的煤炭供應以及華北等5大電網、秦皇島等8大港口、鞍鋼等16大鋼鐵企業(yè)的煤炭運輸以及外貿出口物資運輸任務，在山西綜合交通運輸體系中居于骨干地位。第十三頁，共十七頁。3億噸煤炭是一個怎樣的概念？我們這樣來看：如果將3億噸煤炭裝滿我國鐵路載重量最大的C80貨車,車輛連掛起來的累計長度比地球赤道半徑還要長5965公里。3億噸煤炭，可以為國家生產鋼鐵1.76億噸，生產化肥2億噸。3億噸煤炭，相當于全國3億城市居民1年的生活用電所需的煤炭，可供全國主要電廠發(fā)電耗煤178天。第十四頁，共十七頁。3億噸煤對于山西意味著什么？

山西的優(yōu)勢在煤,山西的潛力和希望也在煤。煤炭行業(yè)是山西國民經濟的命脈所在。太原鐵路局以服務國民經濟和山西經濟又好又快發(fā)展為己任，把鐵路建設發(fā)展融入全國、全省的發(fā)展大局，面對重重困難和挑戰(zhàn)，從講政治、講大局、講責任的高度出發(fā)，以堅韌不拔的干勁和敢打敢拼的精神，優(yōu)化運力資源、挖掘運輸潛力、提高運輸效率，為山西經濟的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供了有力的支持。正是有了這樣的認知和努力，太原鐵路局才創(chuàng)造出了9個月運送3億噸煤炭的新高！第十五頁，共十七頁。謝謝觀賞！再見！——2010.12.3邦尼曼工作室——盧偉森制作第十六頁，共十七頁。內容總結晉煤外運。煤不僅為山西提供了一半以上的財政收入和將近1/20的就業(yè)機會，也為這個省帶來了環(huán)境污染、產業(yè)結構等諸多問題。焦作—兗州—日照線。河東煤田黃河東，沁水煤田沁水中?；粑髅禾锘糁菸鳎瑢幬涿禾锉贝笸?。廢渣——煤泥：經干燥后再利用。廢氣：①做好消煙除塵工作，對礦區(qū)道路和作業(yè)面灑水降塵、對煤矸石自燃區(qū)域進行覆蓋阻氧滅火，防止了對大氣的污染。10月8日，從太原鐵路局傳來一條令人振奮的消息：今年前9個月，