車輛運用創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社會實踐知到章節(jié)測試答案智慧樹2023年最新長安大學第一章測試2014年9月，夏季達沃斯論壇，李克強總理發(fā)出來大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的號召。()

參考答案:

對（C）年聯(lián)合國大會通過決議，將每年4月21日指定為世界創(chuàng)意和創(chuàng)新日，并呼吁各國支持雙創(chuàng)。（）。

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2017高等教育作為科技創(chuàng)新活動輸送直接參與人才的培養(yǎng)主體，科技創(chuàng)新教育的開展就顯得更為重要。（）

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對創(chuàng)業(yè)意識是創(chuàng)業(yè)精神和創(chuàng)業(yè)行為的必要準備，是人們從事創(chuàng)業(yè)活動的強大內(nèi)驅(qū)力。（）

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對大學生的科技創(chuàng)新活動，涉及大量的學科專業(yè)領域，按大類可以分為（）。

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綜合類;理工類;社科類第二章測試加速性能通常用（）來表示汽車的加速性能。

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超車加速時間;汽車原地起步加速時間附著力與作用于驅(qū)動輪上的法向反作用力成正比，其正比系數(shù)稱為附著系數(shù)。（）

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對制動效能的穩(wěn)定性主要指制動器抗熱衰退現(xiàn)象和抗水衰退現(xiàn)象的能力（）

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錯研究汽車內(nèi)部被動安全性的重要內(nèi)容是降低人體在碰撞時的（）。

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減速度SO2是汽車尾氣的主要污染物（）

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錯第三章測試大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃項目的成果不能重復用于其他學科競賽。（）

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錯大學生創(chuàng)新訓練項目應同自身專業(yè)緊密相連。（）

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對大學生創(chuàng)新訓練項目申報書中項目研究與實施的基礎條件部分撰寫時應以指導教師為主，參賽同學為輔。（）

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錯大學生創(chuàng)業(yè)訓練項目申報書中的經(jīng)費預算要合理的分配產(chǎn)品開發(fā)和模擬公司運行時所需的費用。（）

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對大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目選題時大家可以同扶貧脫貧相聯(lián)系。（）

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對第四章測試首屆中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽由（）承辦。

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吉林大學（）年，李克強總理在政府工作報告中首次將“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃提升為國家戰(zhàn)略。

參考答案:

2015“互聯(lián)網(wǎng)+”仰賴的新基礎設施，可以概括為（）三部分。

參考答案:

網(wǎng);端;云2015年12月，第二屆“世界互聯(lián)網(wǎng)大會”在浙江烏鎮(zhèn)舉辦。（）

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對第六屆中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的主題為我敢闖、我會創(chuàng)。（）

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對第五章測試賽事一般第一階段進行報名和參賽隊伍組建。（）

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對大學生方程式大賽通過全方位考核，提高學生們的設計、（）等方面的綜合能力，。（）。

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溝通與協(xié)調(diào);成本控制;制造;商業(yè)營銷一輛賽車在賽道上行駛，真正[全力加速]的時間很短，很多時候需要制動、需要轉向。（）

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對通常來講，輪距小，車體寬度就小，繞樁更輕松。（）

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對更寬的輪距能使轉彎時輪荷轉移更小，外側車輪能提供更好的支撐。（）

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對第六章測試大學生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽本科生和研究生均能參加。（）

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對入闈國家賽的作品將前往當年主辦學校進一步現(xiàn)場答辯，確定最終獲獎等級。（）

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錯節(jié)能減排競賽科技制作類作品申報時必須提交一個實物或者模型。（）

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錯節(jié)能減排競賽社會調(diào)查類作品數(shù)據(jù)統(tǒng)計、結果分析方法不用闡述的非常清楚。（）

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錯節(jié)能減排競賽項目申報書和說明書的摘要可以不一致。（）

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對第七章測試交通運輸工程一級學科一般包括哪幾個二級學科（）。

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交通運輸規(guī)劃與管理;道路與鐵道工程;交通信息工程及控制;載運工具運用工程2011年全國大學生交通科技大賽由（）承辦。

參考答案:

長安大學全國大學生交通科技大賽不舉辦省級比賽，學校選出的優(yōu)秀作品可直接推薦參加國賽（）

參考答案:

對2019年全國大學生交通科技大賽的主