汽車客運(yùn)站消防平安管理制度汽車客運(yùn)站消防應(yīng)急預(yù)案為了做好車站的消防工作，確保全站員工和旅客的生命財(cái)產(chǎn)平安，落實(shí)消防工作“以防為主，防消結(jié)合”的基本原則，應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)事故，特制定本預(yù)案：一、組織機(jī)構(gòu)車站滅火和應(yīng)急疏散工作由滅火行動(dòng)組、通信聯(lián)絡(luò)組、疏散引導(dǎo)組、平安防護(hù)救援組組成，詳細(xì)分工如下：1、滅火行動(dòng)組：由車站平安辦和義務(wù)消防隊(duì)員組成，昝興安任組長(zhǎng)，并兼任火場(chǎng)臨時(shí)指揮員，滅火行動(dòng)組主要負(fù)責(zé)車站一般初級(jí)火災(zāi)的撲救工作。2、通信聯(lián)絡(luò)組：由車站辦公室組成，車站辦公室主任劉曉燕任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)及各部門工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。3、疏散引導(dǎo)組：由車站平安辦和其他部門的負(fù)責(zé)人、平安管理人員組成，安技科長(zhǎng)黃小波任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)火災(zāi)時(shí)人員的平安疏散及財(cái)產(chǎn)的平安轉(zhuǎn)移。4、平安防護(hù)救援組：由后勤部門人員組成，后勤主管唐漢琴任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)火災(zāi)時(shí)車輛、醫(yī)療救援等后勤保障工作。二、報(bào)警和接處警程序1、報(bào)警監(jiān)控中心值班人員要堅(jiān)守工作崗位，對(duì)全站的重點(diǎn)要害部位進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)全方位24小時(shí)監(jiān)控。2、如有火災(zāi)發(fā)生，應(yīng)依據(jù)火情，馬上撥打消防報(bào)警電話，并將狀況馬上通知帶班領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)進(jìn)行滅火及疏散工作。3、值班監(jiān)控中心依據(jù)火災(zāi)狀況，調(diào)集有關(guān)人員啟動(dòng)滅火和應(yīng)急預(yù)案。三、應(yīng)急疏散的組織程序與措施1、為使滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案順當(dāng)進(jìn)行，平安辦應(yīng)加強(qiáng)日常性檢查，確保消防通道暢通。2、公共聚集場(chǎng)所（候車室、售票廳）應(yīng)保持消防通道暢通，出入口有明顯標(biāo)記，消防通道及平安門不能鎖閉，疏散路途有明顯的疏散指示標(biāo)記。3、火災(zāi)發(fā)生時(shí)，疏散引導(dǎo)人員應(yīng)快速趕赴火場(chǎng)，利用應(yīng)急廣播指揮人群有組織地疏散。，疏散路途盡量簡(jiǎn)捷。4、疏散引導(dǎo)組工作人員要分工明確，統(tǒng)一指揮。四、撲救一般初級(jí)火災(zāi)的程序和措施1、當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)要鎮(zhèn)靜冷靜，采納適當(dāng)?shù)姆椒ńM織滅火、疏散。2、對(duì)于能馬上撲滅的火災(zāi)要抓住戰(zhàn)機(jī)，快速殲滅。3、對(duì)于不能馬上撲滅的火災(zāi)，要實(shí)行“先限制，后殲滅”的原則，先限制火勢(shì)的擴(kuò)散，再開展全面撲救，一舉殲滅。4、火場(chǎng)如有人受到圍困，要堅(jiān)持“先救人，后救火”的原則，全盤考慮，制定滅火疏散方案。5、火場(chǎng)撲救要實(shí)行“先重點(diǎn)，后一般”的原則。6、火災(zāi)撲救要聽從火場(chǎng)臨時(shí)指揮員的統(tǒng)一指揮，分工明確，親密協(xié)作，當(dāng)消防人員趕到后臨時(shí)指揮員應(yīng)將火場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)狀況報(bào)告消防人員，并聽從消防人員統(tǒng)一指揮，協(xié)作消防隊(duì)實(shí)施滅火、疏散工作。7、火災(zāi)撲救完畢，平安辦要主動(dòng)幫助公安消防部門調(diào)查火災(zāi)緣由，落實(shí)“三不放過”原則，處理火災(zāi)事故。五、通信聯(lián)絡(luò)，平安防護(hù)救援的程序和措施1、全部參與滅火與應(yīng)急疏散工作的部門領(lǐng)導(dǎo)、工作人員應(yīng)打開通信工具，確保通訊暢通，聽從通信聯(lián)絡(luò)組長(zhǎng)的調(diào)遣。2、后勤部門通知值班水工、電工在火場(chǎng)待命。3、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)搶救人員剛好救治火場(chǎng)受傷人員，必要時(shí)與醫(yī)院聯(lián)系救治工作。4、后勤人員對(duì)被搶救、轉(zhuǎn)移的物資進(jìn)行登記、保管，對(duì)火災(zāi)損失狀況協(xié)同有關(guān)部門進(jìn)行清理登記?？瓦\(yùn)車輛常見火災(zāi)緣由一、漏油客運(yùn)車輛中燃油車輛占據(jù)了大部分，主要以柴油、汽油為主，油路尤其是靠近發(fā)動(dòng)機(jī)處的油路一旦漏油，極易發(fā)生火災(zāi)，柴油泄漏遇排氣管高溫也會(huì)發(fā)生火災(zāi)。二、電氣故障和人為緣由公交車輛內(nèi)運(yùn)用的電器及電氣線路發(fā)生短路、漏電、接觸不良等故障極有可能引燃絕緣皮、油污、油蒸汽等可燃物發(fā)生火災(zāi)。生活中，我們身邊的汽油、煤油、香蕉水、酒精、火藥、鞭炮、導(dǎo)火線、雷管等易燃易爆物品常常會(huì)被一些平安意識(shí)低的乘客或別有專心的人偷偷地?cái)y帶上公交車，汽車在運(yùn)行中，一旦遇到非正常狀況緊急制動(dòng)時(shí)，車上的乘客和物品常會(huì)相互碰撞摩擦，還有的乘客和駕駛?cè)嗽谲嚿铣闊煵㈦S意扔煙頭，這極易造成車內(nèi)易燃易爆物品的燃燒；另外一種狀況就是有人蓄意在公交車上縱火制造社會(huì)事務(wù)。另外，遺留火種、交通肇事等引發(fā)火災(zāi)的可能性依舊存在。平安錘正確運(yùn)用方法平安錘中間是尖的，配有特地劃玻璃的金剛石。公交車窗鋼化玻璃的中間部分是最堅(jiān)固的，四角和邊緣是最薄弱的。最好的方法是用平安錘敲打玻璃的邊緣和四角，尤其是玻璃上方邊緣最中間的地方，一旦玻璃有了裂痕，再多敲幾下，就可以了?？瓦\(yùn)車輛火災(zāi)處理學(xué)問明白火災(zāi)發(fā)生緣由，就能有針對(duì)性地實(shí)行相應(yīng)的防范和處置。據(jù)數(shù)據(jù)分析，公交車火災(zāi)的發(fā)生一般都由車輛內(nèi)部的電氣系統(tǒng)、線路、供油系統(tǒng)引起，大部分都是由引擎部分起先著火，從著火到擴(kuò)散到全車大約須要3-5分鐘，其間，只要駕駛?cè)瞬僮鞯卯?dāng)，車上備有滅火器具、逃命平安錘，完全可以撲滅初起火災(zāi)或引導(dǎo)疏散乘客逃命。客運(yùn)車輛逃命學(xué)問第一步，司機(jī)熄火、停車、開啟車門，快速疏散乘客；假如公交車是在加油站等簡(jiǎn)單發(fā)生爆炸的場(chǎng)所和人群密集場(chǎng)所起火，司乘人員應(yīng)當(dāng)馬上把車門啟開，將乘客快速疏散后，將車輛駛往空曠平安地點(diǎn)?？?。其次步，假如車門線路被火燒壞，開啟不了，啟動(dòng)車門上方設(shè)置的手動(dòng)開關(guān)開汽車門也無效，可以運(yùn)用車載平安逃命錘快速破窗逃命，也可以利用女士高跟鞋等硬物來砸碎車玻璃翻下車逃命。假如火焰封住車門，乘客們可用衣物蒙住頭部，從車門沖下。第三步，如衣服被火燒著，可以快速脫下用腳踩滅或就地打滾將火滾滅，切忌著火時(shí)亂跑，或用滅火器向著人身上噴射