1、托運人向公司在裝港的代理（也可以直接向船公司或其營業(yè)所提出貨物運申請，交托運單），填寫裝貨聯(lián)單。2、船公司同承運后，代理人指船名核對與托運單上的內(nèi)容無誤后簽發(fā)，將底聯(lián)留下退給托運，要求托運人將貨及時送至定的碼頭庫。3、托運人持有關(guān)單證海關(guān)辦理物出口報關(guān)，驗貨放行手續(xù)，海關(guān)上加蓋放圖章后，物準(zhǔn)許裝出口。4、船公司在貨港的代人根據(jù)留聯(lián)編制裝貨清單（）送船舶及理貨司，裝卸司。5、大副根據(jù)制貨物積計劃（）代理人分送理貨，裝貨公司等按幾劃裝船。6、托運人將過檢驗檢的貨物送指定的碼頭倉庫準(zhǔn)備裝船。7、貨物裝船，理貨長交大副，副核實無誤后留下并簽發(fā)收獲單。8、理貨長將副簽發(fā)的交給托運。9、托運人持船公司在卸港的代人處付請運費（預(yù)付運費情況下）取正本已船提單。10、船公在裝貨港代理人審無誤后，留下簽發(fā)給托運人。船務(wù)的工作序(1)(2)(3)

聯(lián)系供應(yīng)商確定可以船的日期.與貨代聯(lián)系根據(jù)裝運期相應(yīng)安貨柜。.拖車可以由應(yīng)商或者代安排，要確認。因為需要報關(guān)，所以拖柜常安排在關(guān)前的1-2天左右。..1.(4)

裝柜后，向應(yīng)商索取柜清單。單的工作可以由供應(yīng)商以及貨代完,..。2.

船務(wù)需要注的問題。.(1)

海運的價格不同的時會出現(xiàn)浮。甚至本周走的船的價格與下周的的價格都不同此，最好前2-3周與供商確定貨日期，然后提早給貨下定柜紙.2-3.(2)

同樣，為了止貨代提到柜，一要提前1或者在預(yù)定裝柜日期2-3天供應(yīng)商確交貨日期與貨代確定拖柜時。.(3)拖事件最提前1-2天，主要是了防止：貨柜出現(xiàn)問，壞車或者其他原因無法返回碼頭交柜。B,報關(guān)出問題以及關(guān)查柜發(fā)問題等。1-2,一般貿(mào)易通流程圖：址《》外貿(mào)流程圖《》/8

外貿(mào)船務(wù)流：船務(wù)操作安流程詢價報價確(預(yù)約定艙托書)貨代定艙公司放拿柜做柜還報關(guān)放行提供補料對單確認核對付收提單詳解如下：詢價，報價不必說了從下說起1。確認：第一傳的可以用寫那么細，寫上公司名稱目的港幾個柜什么柜型品名/要配哪水船談好的價就行，最后為了保雙方的利最好蓋上章。2。向船公司定：我們給代傳了那以后，貨代會根據(jù)接到的以及和我談好的情讓操作向公司安排艙位。3。船公司放(訂艙/裝貨指示書下貨紙：船公司認有艙并給貨代。是柜，裝船的憑證。4。拿提柜：拿后，我們排拖車行柜，拖車行根據(jù)上面寫的指示打單并去指定點提柜。單后才會產(chǎn)生柜號和封條號。封條實就是個料和金屬成的鎖頭，是一次性的而非概念中那種紙制上去的封。這個船司是不需要打單就可以上的顯示直去指定地提柜就行。在此操作當(dāng)中會產(chǎn)生打費（一般30，有時出現(xiàn)提柜的候會有個吊柜費，出柜的時候可能會有個選重費（根據(jù)船公司的）。5。做柜：拖車了吉柜（柜）去工裝柜也叫做柜。做柜的時候要注意間、地點排，要拖行一定要準(zhǔn)時。另外，拖車的費用能一概而，因為有候做柜可能要兩個三個甚至四個工做柜，地不一樣，用也不一，一般要事先簽訂費用協(xié)，在平時業(yè)務(wù)配合中，按這個簽訂的合同來操作。旺的時候這費用可能上稍漲，體多少，也要跟拖車行事商定，否會影響彼的配合。6。還柜：裝完子，打上條，拉回頭堆場，也可以叫還場。（空柜還也叫返空的話要交返空費，船公司不同費用不同）7。報關(guān)：拖車過閘，海的系統(tǒng)上顯示過閘，就可以開始報關(guān)了。這報關(guān)資料填寫、遞一定要及時準(zhǔn)確，如果貨物是有牌，如果要有牌來報的話，報關(guān)資料一定要附上客戶的權(quán)書復(fù)印。填寫報資料一定結(jié)合財務(wù)、業(yè)務(wù)的安排，為里面的料會關(guān)系退稅、財務(wù)操作等方面的內(nèi)容。報快的話半就可以報來，慢的要等上一天。（如果運氣好碰到查，貨沒問查的快點，海關(guān)瞄一眼就走的話，個查柜費事，鹽田般是580（頭不同用也不同）如還柜還的，海關(guān)又貨全掏出來一個個查，那么完了，著上下水吧。所以量早還柜截關(guān)當(dāng)日報關(guān)被查柜的概最大。當(dāng)查不查我的柜子還是和我們貨物的品名，海大爺?shù)男挠嘘P(guān)系）有時候為趕船，所以我們可以選擇快單，快的意思就快速讓海關(guān)放行，在這里目前只能蛇口可以作，鹽田行，一般個費用是800；有時候碰到查完了還人查，就較麻煩，如果貨物和報關(guān)的資料有入，可能有很大的煩，為了免不必要的大費用支出情，在這里些灰色操的部分（也就是暗箱操作），報關(guān)會通過他跟查驗人以及海關(guān)關(guān)系，用幾百到幾千甚至萬不等的用，讓柜過去，屬于行業(yè)里面透明的秘密，體費用要實際情況有時候還到做了快單，但由于總關(guān)控，做了單還是被柜，這種情況很少，但也會碰到，般這種情下，報關(guān)會少收我的快單費，但不會不收。8。放行：沒問了，放行，就等著排裝船了?？梢运梢豢跉饬恕?。提供補料：為第一次上面的內(nèi)只是大概，所以要確認最后提單上詳細內(nèi)容就要提供料。10。對：三方對。貨代和人對，船公司和貨代對。對好無誤，確認/8

11。開：公司向代開，貨向我們開。確認無誤后，我們就按指定帳戶付（匯率問一定和你貨代談好，不要小看了那幾分匯率差，許只有那塊錢的差別也會讓你和貨代搞的很開心，影下次合作12．核單的催收當(dāng)所有的續(xù)都走完以后，別忘了還有個核銷單還需要處，因為我還需要出退稅，所以，核銷單的及時催對我們出退稅的工相當(dāng)?shù)闹匾８锻昕盍?，帳后，就以收到提了（如果是電放就電放）如果是月的情況另了。船務(wù)整個流：注意在整個務(wù)儲運流中，要特注意單證流轉(zhuǎn)過程中，要收取單證簽收，包簽字、蓋、簽字收時間、單證名稱、份數(shù)等，要多加認，及時以確認，以便分清各方的責(zé)權(quán)利，：單證丟、費用承、損失賠等等。一、運輸單價的調(diào)：01，2007年分港口運輸價格參表》，價并非越低好，因為時候是有些貨代或船代為了攬生意低價格，樣有可能影響終的服務(wù)量和承諾兌現(xiàn)情況，因此應(yīng)觀察市場上的正報價，并先簽訂好度服務(wù)合合同；02，每向已經(jīng)簽過《運輸議》的船公司或船務(wù)公司詢價；03，凡出《運輸格參考表的，須與業(yè)務(wù)員確認，是否超出代墊費用；04，船公司、報公司收費準(zhǔn)，調(diào)查船務(wù)公司的營業(yè)執(zhí)照、公司實力背景優(yōu)勢航線價格、服；二、權(quán)責(zé)劃明確：01，與公司簽訂度合約，格隨行就市；02，與車公司間有“裝貨知單”：（01）好費用預(yù)；（02）制好拖車（03）關(guān)時間；（04）錄拖車到、出廠時；（05）免因時間題而產(chǎn)生卡、壓柜、人工裝卸費等額外費用；03，倉庫之間提前1天之出貨，核查出單數(shù)量是與裝箱清相符；三、擬定出計劃；四、出貨前01，由務(wù)員提供票貨的單匯總表；02，儲文員提供（01）貨報告；/8

（02）貨清單；（03）貨通知；03，，簽訂《輸合同》篩選船務(wù)公司、拖頭公司、報關(guān)公司，出完貨要交給業(yè)員存檔保；04，客戶指定公司或貨聯(lián)系；05，備報關(guān)資并寄到報公司：（01）理報關(guān)委書（必需；（02）檢委托書必需）；（03）箱清單（）必需）；（04）業(yè)發(fā)票（）必需）；（05）售發(fā)票（）必需）；（06）東省出口一發(fā)票（需）；（07）口退稅核單（必需；（08）寫報關(guān)單視對方報有無需求）；06，前一天通倉庫出貨宜，并提供交貨清單；五、出貨時01，核貨柜柜號拖車車牌、鉛封封條號；02，由定人員負監(jiān)裝、理；03，貨移交相關(guān)續(xù)（裝貨知單）；04，用碼相機拍貨柜中的物裝堆情況等，以便留檔和提供給客戶查看；六、出貨后蹤：01，跟通關(guān)情況02，三內(nèi)將報關(guān)復(fù)印件交財務(wù)備案；03，出后三個工日內(nèi)提供單復(fù)印件給業(yè)務(wù)員確認并收回提單正本；04，報支付在出過程中產(chǎn)的費用；05，收整套報關(guān)、核銷單料；06，按務(wù)制度及單規(guī)定將貨后該票貨的提供復(fù)印件、裝貨清單、船單交財務(wù)；/8

07，辦原產(chǎn)地證；08，出后需交給務(wù)員備案有：（01）（02）輸合同；（03）機紙拖運單；（04）箱清單；（05）貨報告；船務(wù)操作流船務(wù)術(shù)語1.接到人訂單后船務(wù)人員從業(yè)務(wù)部拿到訂單副本。2.根據(jù)人交貨時查核船公船期，核對時間，是否趕得上客人的最遲交貨，如時間問題可向人申請延遲兩天。交貨期確認，下訂單工廠。3.根據(jù)務(wù)排出的產(chǎn)進程表包括跟客人的時間表和跟工廠的時間表），排貨時間（常開船前14天申請驗）、船期和結(jié)關(guān)日在驗貨結(jié)后從處拿驗貨報告并傳真給客人。4.訂艙訂艙時間提前7/10天（避旺季拿不到艙位），同時船務(wù)人員制作好的給貨代，者向貨代要的格式，在上面填寫完關(guān)信息。貨代再將傳工廠，上有起運港目的港、截關(guān)時間、開船時間等相信息。5.安排柜，貨代傳給工廠份（工廠安排拖柜，知道箱號和封號）工廠要貨代安排車前來裝，裝完柜后接著去報關(guān)。工廠報關(guān)資料貨代。一報關(guān)要安排在船截關(guān)前兩天進行，遇到查柜趕不上開時間。6.對單貨代操作會同工廠務(wù)對單。船開之后兩天左右船公司就會出正本單，貨代到正本提之后，將正本復(fù)印件傳給工廠7．安排付款，廠收到貨的正本復(fù)件后，安排付款給貨代。貨代收到廠的付款把正本給廠。船務(wù)術(shù)語(1)()本地貨費用(2)()碼頭操作(3)()燃油附加(4)()貨幣貶值加費(5)()頭附加(6)()設(shè)備位置加費/8

(7)()目的港交費(8)()旺季附加(9)()港口擁擠加費(10))文件費(11))海運費(12))海運提單(13)()船東單(14))多式聯(lián)運單據(jù)(15))信用證(16))產(chǎn)地證(17))銷售確書()銷售合同(18))裝貨指書(19))重量噸即貨物收以重量計費）(20))尺碼噸即貨物收以尺碼計費）(21)()即重量噸或者尺碼噸中從收費(22))集裝箱（柜）堆場(23))整箱貨(24))拼箱貨（散）(25))集裝箱貨運站(26))20英尺換算單位（來計算貨柜量的多少）(27))全水路主要指由國西岸中轉(zhuǎn)至東岸或內(nèi)陸點的貨物的運輸方式(28)()迷大陸橋（主要指由美國岸中轉(zhuǎn)至岸或內(nèi)陸的貨物的輸方式）(29)()無船承運人船務(wù)知識-進出口船務(wù)流程：進口程序/8

一、船公司進口業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)1做好船準(zhǔn)備工作2制作并送有關(guān)單3卸船與交貨、提單的簽發(fā)二、集裝箱頭堆場在口貨運中工作1集裝箱的卸船準(zhǔn)備工作2卸船與放3交付4有關(guān)費收取5、制作交貨報和未交貨告三、集裝箱運站在進業(yè)務(wù)1、做好交準(zhǔn)備2、發(fā)交貨通知3從碼頭堆場領(lǐng)取載貨的裝箱4、拆箱交貨5有關(guān)費用取6制作交貨報告和未交貨報告四、收貨人進口業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)、訂立貿(mào)易同2、租訂艙3申請開信用證4投保5、取有關(guān)裝船據(jù)6、投保7、提貨物8索賠出口程序一發(fā)貨人在口貨運中業(yè)務(wù)1訂立貿(mào)易合同2備貨3、租船艙4報關(guān)、貨裝箱與托運6、投7、支付運和簽發(fā)提8、向貨人（方）發(fā)出裝船通知二公司在口貨運種業(yè)務(wù)掌握運的貨源2配備裝箱3接受運接受物5裝船6、制送主要的船單證三、集裝箱頭堆場在口貨運中業(yè)務(wù)1集裝箱的交接2制定堆場業(yè)計劃3、裝箱的裝船4對特殊集裝箱處理5、與公司的務(wù)關(guān)系四、集裝箱運站出口運業(yè)務(wù)1、辦理貨物交2積載裝箱3制作裝單4、將載的貨運至碼頭集裝箱運輸語&出口作流程：集裝箱運輸款中、、、、釋1是指堆場堆場方，承運人裝貨港集裝箱堆場接收整箱貨物并負責(zé)運至卸港集裝箱場整箱交收貨人；2（）承運人在貨港集裝堆場接收整箱貨物并負責(zé)運至卸貨港但不負責(zé)貨；3()承運人在裝港集裝箱堆場接收整箱物并負責(zé)至卸貨港貨；4承運人在貨港集箱堆場接整箱貨物并負責(zé)運至卸貨港卸貨至接貨車上；5承運人在貨港集箱堆場接整箱貨物并負責(zé)運至卸貨港卸貨，此處當(dāng)?shù)醣巯仑浳锖髣?wù)終止。集裝箱出口作流程國際貨物運是對外經(jīng)貿(mào)易的重一環(huán)，是實現(xiàn)對外經(jīng)濟貿(mào)易合同、成國際貨的空間轉(zhuǎn)、保證完出口創(chuàng)匯的關(guān)鍵。作為從國際貨物輸?shù)臉I(yè)務(wù)員，具備全面的業(yè)務(wù)知識是必不可的，但往書本上的識與實際差很大，為了解決這個矛．我們將實際出發(fā)以廈門為出口地向您分期介紹國際物海洋運代理出口集裝箱）務(wù)實務(wù)操作。詢價報價確向船公司艙船公司拿提柜做柜還柜報關(guān)放行提供補料單確認開付款單/8

詳解如下：詢價，報價不必說了從下說起1、認：第次傳的可以用寫那么細，寫上司名稱目的港/幾個柜/什么柜型品名配哪水船/談的價格就行，最后為了保護方的利益好蓋上公。2、船公司艙：貨代接后根據(jù)和戶談好的況讓操作向船公司安排艙位。3、公司放船公司確認艙并放（）貨代。是柜，裝船的憑證。4、提柜：到后根據(jù)上寫的指示單，并去定地點提柜。打單后才會產(chǎn)生柜號和封條號。條其實就個塑料和屬制成的鎖，是一次的而非概中的那種紙制貼上去的封條。當(dāng)然個船公司不需要打就可以上的顯示直接去指定地點提就行。此會產(chǎn)生打費（一般為30，有時出現(xiàn)提柜的時候會有個吊柜費，出柜的時候可能會有個選重費（據(jù)船公司）。5、柜：拖拉了吉柜（柜）去工裝柜也叫柜。6、柜：裝柜子，打上條，拉回頭堆場，可以叫還場。（空柜還場也叫返空柜的話要交返空費，公司不同用不同）。7、關(guān)：拖一過閘，海的系統(tǒng)上顯示過閘就可以開始報關(guān)了。快的話半天就可以報出來慢的話要上一天。果運氣不好到查柜，沒問題查快點，海關(guān)瞄一眼就走的話，出個柜費了事鹽田一般550碼頭不費用也不同）如果還還的晚，關(guān)又把貨掏出來一個個查，那么完了，等著下水船吧所以盡量還柜。截當(dāng)日報關(guān)被查柜的概率