XX鐵路X標(biāo)段隧道工程編號(hào)：XXXX隧道襯砌定型鋼端模施工作業(yè)

指導(dǎo)書(shū)單位:編制:審核:批準(zhǔn):XXXX年XX月XX日發(fā)布XXXX年XX月乂義日實(shí)施隧道襯砌定型鋼端模施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū).適用范圍適用于普速鐵路雙線(xiàn)隧道工程隧道襯砌定型鋼端模施工。.作業(yè)準(zhǔn)備內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施組；熟悉、審核圖紙，澄清相關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行書(shū)面交底培訓(xùn)，留存培訓(xùn)記錄簽字并存檔，關(guān)鍵作業(yè)人員考核合格后持證上崗。定型鋼端模交底時(shí)，應(yīng)考慮二襯臺(tái)車(chē)的弧度。外業(yè)準(zhǔn)備鋼模加工場(chǎng)地的布置及地面硬化滿(mǎn)足要求。原材料取樣送檢，合格后方可使用。在加工區(qū)內(nèi)進(jìn)行鋼端模大樣放樣，制作模型并固定。場(chǎng)地內(nèi)各種標(biāo)識(shí)醒目、齊全，機(jī)具設(shè)備調(diào)試性能良好。二襯臺(tái)車(chē)經(jīng)驗(yàn)收合格，滿(mǎn)足施工要求。.技術(shù)要求隧道襯砌鋼端模及二次襯砌混凝土施工應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2003]127號(hào)）的有關(guān)規(guī)定。.施工工藝流程施工程序:

施工準(zhǔn)備一利用CAD制圖軟件模擬鋼端模，研究其可行性一混提出初步方案一加工制作鋼端模一安裝鋼端模于二襯臺(tái)車(chē)一安裝環(huán)向止水帶，關(guān)閉鋼端模一施作二襯混凝土。襯砌定型鋼端模工藝流程見(jiàn)下圖：襯砌定型鋼端模工藝流程圖.施工要求定型鋼端模加工。鋼端模由內(nèi)外兩部分組成，外側(cè)（臺(tái)車(chē)一側(cè)）采用鋼模，內(nèi)側(cè)（圍巖一側(cè)）采用木模，在鋼模及木模中間設(shè)置止水帶安裝位置。內(nèi)側(cè)采用木模主要考慮圍巖面噴射混凝土面不平，木模便于調(diào)整；同時(shí)考慮二襯厚度不同的問(wèn)題，為節(jié)約成本，外側(cè)鋼模寬度統(tǒng)一采用20cm，為便于安裝，長(zhǎng)度90cm/塊，鋼?；《劝磁_(tái)車(chē)模板弧度加工，內(nèi)側(cè)木模采用5cm后木板，木模寬度根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。整個(gè)端頭模固定裝置采用12#槽鋼與①50鋼管組成，利用螺母固定在臺(tái)車(chē)端頭。鋼端模布置示意圖如下：內(nèi)僧曲端校中埋止大帶白車(chē)模板內(nèi)僧曲端校中埋止大帶白車(chē)模板隧道襯砌鋼端模布置示意圖施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，嚴(yán)格控制開(kāi)挖輪廓，確保噴射混凝土表面平整度。襯砌施工前檢查初支表面平整度是否滿(mǎn)足要求，超挖部位重新噴射混凝土找平。止水帶設(shè)置在內(nèi)外模板之間，除弧形模板本身連接外，通過(guò)臺(tái)車(chē)內(nèi)側(cè)鋼板預(yù)留孔及端頭鋼管固定，止水帶實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)安裝，保證止水帶搭接密貼，不錯(cuò)位，不破損。.勞動(dòng)組織施工人員必須結(jié)合實(shí)際施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。施工人員配置表序號(hào)工種人數(shù)職責(zé)1鋼端模加工4定型鋼端模的加工2模板工6臺(tái)車(chē)定位3鋼端模安裝4定型鋼端模、止水帶的安裝合計(jì)14.材料要求鋼端模所使用的原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)必須按批抽取試件做力學(xué)性能（屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率）、工藝性能（冷彎）試驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。.設(shè)備機(jī)具配備彎制機(jī)1臺(tái)、氣焊3把、BX1-500電焊機(jī)3臺(tái)、沖剪機(jī)1臺(tái)、沖孔機(jī)1臺(tái)、鋼筋切斷機(jī)1臺(tái)、鋼筋切割機(jī)1臺(tái)、洞內(nèi)多功能作業(yè)平臺(tái)1臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)。.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)質(zhì)量驗(yàn)收參照規(guī)范《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》(TZ204-2008)《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10417-2003)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ162-2008)組裝后的每批模板都應(yīng)對(duì)其尺寸、外觀等進(jìn)行檢驗(yàn)，具體按下表檢驗(yàn)。模板組裝尺寸允許偏差名稱(chēng)允許偏差檢測(cè)方法模板總長(zhǎng)、總寬0.5%o且<2mm用鋼卷尺測(cè)量模板總高度0.5%o且<3mm用鋼卷尺測(cè)量模板平整度W2mm用三2米靠尺檢測(cè)模板直線(xiàn)度W1mm/2m用三2米靠尺檢測(cè)拼接縫隙、錯(cuò)臺(tái)W1mm用塞尺檢測(cè)外觀質(zhì)量模面光滑平整，無(wú)銹蝕、麻坑目測(cè)方法.安全及環(huán)保要求鋼模板安裝和拆除必須編制安全技術(shù)方案，并嚴(yán)格執(zhí)行。安裝和拆除鋼模板，當(dāng)作業(yè)高度在2m及以上時(shí)，尚應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)規(guī)定。施工用臨時(shí)照明及機(jī)電設(shè)備的電源線(xiàn)應(yīng)絕緣良好，不得直接架設(shè)在鋼模板上，應(yīng)用絕緣支持物使電線(xiàn)與鋼模板隔開(kāi)，并嚴(yán)格防止線(xiàn)路絕緣破損漏電。多人共同操作或扛抬鋼模板時(shí)，要密切配合，協(xié)調(diào)一致，互相呼應(yīng)；高處作業(yè)時(shí)要精神集中，不得逗鬧和酒后作業(yè)。支模過(guò)程中如遇中途停歇，應(yīng)將已就位的鋼模板或支承件連接牢固