書目1.總則 331.1企業(yè)簡介 331.2施工組織總體概述 332.工程概況 372.1工程簡況 372.2工程自然條件 382.3主要工程數(shù)量 393．施工組織部署 403.1施工組織機構(gòu) 403.2崗位工作分工 423.3施工打算工作支配 424.施工現(xiàn)場總平面布置 454.1場內(nèi)外交通 454.2施工用電 454.3施工用水 454.4場內(nèi)外通訊 464.5生產(chǎn)、生活設(shè)施 464.6施工期間交通維護 465.土方工程 485.1施工測量 485.2土方開挖 485.3土方回填 495.4質(zhì)量標準與檢驗 536.砼工程 546.1綜述 546.2模板及支撐工程 546.3鋼筋工程 556.4砼工程 577.道路路基及路面工程 647.112%石灰土底基層施工 647.2二灰碎石施工 677.3瀝青混凝土施工 708.工程原材料、成品、半成品的質(zhì)量保證措施 748.1物資選購 的實施 748.2搬運、貯存、防護 748.3本項目的關(guān)鍵／特殊過程限制 748.4檢驗與試驗支配 758.5檢測設(shè)備管理 778.6設(shè)置質(zhì)量預(yù)控點 778.7成立QC小組，保證關(guān)鍵工序質(zhì)量 778.8加大工中監(jiān)控力度 788.9質(zhì)量保證手段 788.10工序管理 789.確保工程質(zhì)量和工期的措施 809.1質(zhì)量保證措施 809.2確保工程工期的措施 8310.質(zhì)量保證體系 8510.1質(zhì)量方針及質(zhì)量目標 8510.2質(zhì)量保證措施 8510.3質(zhì)量保證具體措施 8610.4工序管理 8710.5各部門/人員職責(zé) 8811.平安生產(chǎn)保證措施 9211.1平安生產(chǎn)目標 9211.2平安生產(chǎn)保證措施 9211.3平安生產(chǎn)管理制度 9311.4深化平安教化，強化平安意識 9711.5本工程平安生產(chǎn)專項措施 9712.其他應(yīng)說明的事項 9912.1文明施工目標 9912.2場容場貌管理措施 9912.3文明建設(shè)措施 9912.4強化工地衛(wèi)生建設(shè) 10012.5對施工現(xiàn)場廢水的限制措施 10112.6施工現(xiàn)場塵灰及廢氣限制措施 10112.7施工現(xiàn)場噪聲及振動限制措施 10212.8對建筑垃圾和工程渣土環(huán)境管理措施 10312.9對周邊環(huán)境管理措施 10412.10對產(chǎn)品愛護的管理措施 10613.施工進度支配 10813.1總進度支配編制遵循的規(guī)則 10813.2工期保證措施 1081.總則1.1企業(yè)簡介江蘇XXX公司為水利水電工程施工總承包壹級資質(zhì)，橋梁專業(yè)承包壹級資質(zhì)及馬路路基工程專業(yè)承包貳級資質(zhì)，可擔(dān)當(dāng)一級馬路及以下各類路基工程的施工。公司擁有固定資產(chǎn)原值總額14207萬元，在冊職工總數(shù)2280人，有職稱的技術(shù)及經(jīng)濟類人員264人，企業(yè)的注冊資本7422萬元，施工機械設(shè)備總臺數(shù)2313臺（套），總功率25073多KW，動力裝備率11.0KW/人。技術(shù)裝備率2.55萬元/人。多年來，公司憑借良好的社會信譽、雄厚的技術(shù)優(yōu)勢和牢靠的施工質(zhì)量，承建了各類水利及交通項目工程，公積累了豐富的施工閱歷，擁有先進的施工機械和較強的施工技術(shù)力氣。在馬路工程施工方面，公司中標承建的翔宇大道一期、二期改造工程、淮河入海水道堤頂?shù)缆?、北京南路、淮海南路南延段A標段，施工管理水平及工程施工質(zhì)量均受到業(yè)主各社會各界的一樣好評，工程竣工驗收質(zhì)量均為“優(yōu)良”等級。因此對優(yōu)質(zhì)高效地完成該項目，我們充溢信念。1.2施工組織總體概述依據(jù)本工程招標文件的有關(guān)資料和施工現(xiàn)場的實際狀況，結(jié)合我公司的目前施工實力和類似工程的施工閱歷，以創(chuàng)優(yōu)良工程為目標，投入足夠，確保交通暢通，杜絕平安生產(chǎn)重大傷亡事故，嚴格遵守國家和地方環(huán)境愛護法規(guī)，以微利為原則，文明施工。編制依據(jù)(1)施工招標文件以及補遺書；(2)業(yè)主組織的施工招標標前會議、及我公司人員現(xiàn)場調(diào)查及踏勘所駕馭的相關(guān)資料；(3)馬路工程國內(nèi)招標文件范本；(4)現(xiàn)行馬路橋涵地基及基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及勞動定額、驗收標準等；(5)本企業(yè)在道路橋涵施工方面的綜合實力。本施工組織設(shè)計的編制程序本施工組織設(shè)計的編制程序為：學(xué)習(xí)招標文件→進行調(diào)查探討→明確施工部署→編制施工打算工作支配→確定施工方案并選用主要施工機械→編制施工進度支配（包括開工時間、竣工時間、分部分項工程的開工、完工時間、總工期等）→保證工期的技術(shù)組織措施→編制各種資源須要量支配→確定施工總平面布置支配并繪制施工總平面圖→保證質(zhì)量的技術(shù)組織措施→平安生產(chǎn)→文明施工→環(huán)境愛護及其它。編制原則(1)施工部署建立明確的項目施工組織機構(gòu)，配備精干、高效的項目領(lǐng)導(dǎo)、管理班子；人員設(shè)置及分工明確；堅持專業(yè)化施工，劃清施工區(qū)段及階段，明確主攻項目及穿插項目。對主要施工項目進行打算工作的規(guī)劃，包括思想打算、組織打算、技術(shù)打算、物資打算。(2)主要單位工程施工方案的確定1)細致閱讀、探討招標文件，嚴格按招標文件對工期、質(zhì)量、平安、環(huán)保的要求，制定主要分部分項及單位工程施工方案，確定施工工藝流程，選擇施工機械和主要施工方法。2)施工程序的確定遵循先地下、后地上，先深后淺，先干線、后支線，施工時留意季節(jié)對施工的影響，在滿足工期的前提下，分期分批施工。3)支配施工程序時綜合考慮施工可能對現(xiàn)有道路的影響，確保施工不中斷交通，少阻礙交通。4)施工程序與工程的各類資源供應(yīng)相平衡，以保證資源合理利用，促進均衡施工。(3)施工總進度支配及工期保證措施1)嚴格遵守工期定額，按支配工期比招標文件規(guī)定工期略有提前的原則編制施工支配，施工支配的編制遵循施工工藝及其技術(shù)標準，依據(jù)施工的客觀規(guī)律合理支配施工程序及依次，組織平行、流水施工。剛好完成有關(guān)施工打算工作。2)正式施工時先進行場地平整、建立施工營地、鋪設(shè)管網(wǎng)、修筑場內(nèi)臨時便道等全場性臨時工程，然后再進行各個工程項目的施工。3)用流水作業(yè)法和網(wǎng)絡(luò)支配技術(shù)支配進度支配。4)恰當(dāng)?shù)刂湎募炯坝昙臼┕ろ椖浚鋵嵑眉竟?jié)性施工措施。5)實施項目目標管理，本施工組織設(shè)計的過程，也是本項目目標提出及實施方法的規(guī)劃過程。6)依據(jù)編制的施工總進度支配結(jié)合本公司特點制定工期保證措施。(4)勞動力及主要技術(shù)物資需用量支配依據(jù)施工打算工作支配、施工總進度支配，套用相關(guān)行業(yè)定額及本企業(yè)閱歷資料，計算本工程所需勞動力、機械設(shè)備和材料用量，編制勞動力及主要技術(shù)物資需用量及施工臨時用地支配。(5)施工總平面布置支配1)合理處理整個工程施工期間所需各項設(shè)施與現(xiàn)有環(huán)境之間的空間關(guān)系，按施工方案和施工總進度支協(xié)作理規(guī)劃交通道路、材料倉庫、附屬生產(chǎn)設(shè)施、臨時施工房屋和臨時水、電線路等。2)本項目施工總平面布置依據(jù)招標文件要求、結(jié)合現(xiàn)場踏勘狀況，以確保現(xiàn)有道路交通通暢，施工流程科學(xué)，資源配置經(jīng)濟、合理進行總體布置。(6)工程質(zhì)量管理以招標文件及本公司質(zhì)量管理體系程序文件為藍本、堅持高起點、高標準，嚴格要求，強化管理。在保證工程內(nèi)在質(zhì)量的前提下、突出抓工程外觀質(zhì)量，竣工之后的道路途型平順，坡度勻稱，外形美觀，緣石、路面等的標高、線型、彎度、坡度、超高、加寬做到流暢舒順。(7)平安生產(chǎn)以“平安是職工的生命”來抓平安生產(chǎn)工作，本工程平安目標：“工完”無重大事故，輕傷率限制在4‰以下。(8)文明施工高標準，高起點地開展文明工地建設(shè)，本工程文明施工目標：確?；窗彩惺屑壠桨参拿魇┕すさ?，爭創(chuàng)省級文明施工工地。(9)設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法本工程位于淮安市城南至楚州區(qū)段京杭運輸河南側(cè)，工程區(qū)旁邊水、陸交通便利，黃武馬路、寧淮高速、寧連一級馬路構(gòu)成了項目區(qū)域馬路運輸網(wǎng)絡(luò)的主骨架，本項目的運輸水陸兼顧。人員、設(shè)備主要通過陸路進入現(xiàn)場。建筑材料中塊石、碎石從盱眙選購 ，黃砂從宿遷選購 ，可通過京杭大運輸河運到旁邊碼頭，再轉(zhuǎn)至工地現(xiàn)場。鋼材采納南鋼鋼材，水泥采納海螺水泥。鋼材、木材、水泥等干脆從淮安市區(qū)市場選購 ，陸路運至工地現(xiàn)場。石灰從睢寧選購 ，汽車運至工地。粉煤灰從淮安發(fā)電廠選購 ，汽車運至工地。運輸過程中做好遮蓋，防止污染。柴油從淮安市石油公司選購 ，油罐車運至工地，在工地現(xiàn)場設(shè)儲油罐儲存。其它假如中標我們將利用總公司的地域優(yōu)勢，在招標文件規(guī)定的時間內(nèi)剛好進場，并以最快的速度綻開施工，不讓業(yè)主操勞。主動實行措施，自行解決工程存在的各種沖突，不給業(yè)主出任何難題。我們對優(yōu)質(zhì)高效地建好該項工程充溢信念。選擇一支志向的、有責(zé)任感的施工隊伍，是你們的真誠愿望所在，我們期盼你們把我公司作為最志向的伙伴，我公司定將以實際行動證明你們選擇的正確和英明！

2.工程概況2.1工程簡況淮安市城區(qū)段大運輸河堤頂?shù)缆肺挥诨窗彩薪?jīng)濟開發(fā)區(qū)、清浦區(qū)、楚州區(qū)工業(yè)新區(qū)，順沿京杭堤岸布置，道路路基寬度8m，為新建工程（部分路段為拆建工程），道路途型呈“L”型。左線起點為淮海南路，終點為黃碼大橋，全長12388.905m，分兩個標段：Ⅰ標段K0+000～K6+000（淮海南路～寧連路）；Ⅱ標段K6+000～K12+388.905（寧連路～黃碼大橋）。現(xiàn)狀道路沿線K0+000～DXK0+375、K3+500～K6+000、K9+600～DXK9+690、K9+930～DXK11+040、DXK12+080～終點為水泥混凝土路面，總長約5.312km，路面寬3.5～6m不等，兩側(cè)多為楊樹、碼頭等。本次實施樁號為K0+000～K9+907.794、K10+366.488～K12+388.905。DXK9+907.794～K10+366.488為現(xiàn)有的井神鹽業(yè)有限公司碼頭通道（路面凈寬8.0m，凈高4.0m），保持現(xiàn)狀。右線起點為北京南路，終點為黃碼大橋，全長14294.820m，分兩個標段：Ⅰ標段K0+000～K7+500（北京南路～寧連路）；Ⅱ標段K7+500～K14+294.820（寧連路～黃碼大橋）。現(xiàn)狀道路K0+000～K0+820、K1+410～K1+650終點為水泥混凝土路面，總長約1060m，路面寬3.5～6m不等，K5+730～K8+350為石子路外其余路段現(xiàn)狀均為土路面，兩側(cè)多為楊樹、桃樹、梨樹等兩側(cè)多為楊樹、碼頭等。工程質(zhì)量：合格。工期：自業(yè)主或監(jiān)理發(fā)布開工令之日起，120個日歷日完成全部工程內(nèi)容。主要技術(shù)標準(1)道路等級：城市支路。(2)道路寬度：道路橫斷面型式為單幅路，紅線寬7.0m，道路兩側(cè)各設(shè)置0.5m的護路肩。(3)路面橫披：車行道采納雙向1.5%，路肩采納2%。(4)路基邊坡：挖方邊坡不低于1:1，填方邊坡1:1.5。(5)路面結(jié)構(gòu)：4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13C）6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）1cm瀝青封層32cm二灰碎石（6:14:80）20cm12%石灰土(6)坐標系統(tǒng)：淮安市獨立坐標系。(7)高程系統(tǒng)：85國家高程基準。2.2工程自然條件水文氣象施工區(qū)域內(nèi)屬亞熱帶向暖溫帶過渡區(qū)，雨量足夠，四季分明，多年平均降水量為941mm，70%集中在汛期。最大年雨量1361mm，最大日雨量290mm。多年平均氣溫14℃，最高氣溫39.5℃（1966.8.8），最低氣溫-21.5℃（1969.2.6），最大凍土深度23cm地質(zhì)條件地形地貌：擬建場地位于淮安市東部及南部，京杭大運輸河兩側(cè)，涉及清浦區(qū)及楚州區(qū)兩個區(qū)。地形起伏較大。區(qū)域地質(zhì)：場地區(qū)在大地構(gòu)造上位于揚子準地臺蘇北坳陷區(qū)，長期以來處于沉降地位，全區(qū)無基巖出露，均為第四紀巨厚的中新生代地層覆蓋，第四紀沉積物最大厚度大于300m。構(gòu)造隆起區(qū)較小，為數(shù)十米到近百米。成土母質(zhì)均為第四紀黃土，后受黃河、淮河、洪澤湖影響，形成北部為黃泛沖積平原，南部為河湖相沉積平原。主要土質(zhì)為人工土、粘性土、砂類土等。對本區(qū)最有影響的主要構(gòu)造線為NE走向的淮陰～響水?dāng)嗔??；搓?響水?dāng)嗔褟膱龅匚鞅辈看┻^?；搓?響水?dāng)嗔阎饕顒佑趲资偃f年以前，晚近期沒有明顯的活動跡象，非全新活動斷裂。工程地質(zhì)：依據(jù)野外鉆探、室內(nèi)土工試驗，結(jié)合工程及地區(qū)閱歷,將9ｍ勘察深度內(nèi)土層分為4個工程地質(zhì)層，現(xiàn)分層描述如下：1層：填土（Q4ml）。上部有水泥路面，石子等雜填土，下部主要為素填土，以粉土為主，局部夾粉質(zhì)粘土，多為灰黃色，局部夾植物根莖。層厚1.6～5.8m。2層：粉土（Q4al）?；尹S色或暗黃色，濕。稍密～中密狀，無光澤，搖振反應(yīng)快速，干強度高及韌性低。層厚0.7～2.1m。3層：粉質(zhì)粘土（Q4al）。淺灰或褐灰色,軟塑狀，局部流塑狀或夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，稍有光澤,無搖震反應(yīng),干強度及韌性中等（該層僅在擬建道路東側(cè)有分布）。層厚1.8m左右。4層：粉質(zhì)粘土，局部為粘土(Q3al)。灰黃或暗黃色夾淺灰色。硬塑狀，稍有～有光澤，無搖震反應(yīng)，干強度及韌性中等～高。最大孔深9.0m未揭穿該層。設(shè)防烈度：按《中國地振動參數(shù)區(qū)劃圖》GB18306-2001，場地區(qū)地振動峰值加速度為0.10g，相應(yīng)地震基本烈度為7度。對外交通條件本工程位于市區(qū)清浦區(qū)和楚州區(qū)之間的運輸河兩岸，水陸交通非常便利。2.3主要工程數(shù)量序號名稱單位數(shù)量1土方開挖m32024026%石灰土m364543瀝青混凝土細粒式（4cm）M2525004瀝青混凝土中粒式（6cm）M2525005二灰碎石32cmM256250612%石灰土20cmM2600007路基翻挖30cm摻石灰8%處理m3160008路基翻挖30cm摻石灰6%處理m342503．施工組織部署為全面完成工程的各項施工生產(chǎn)任務(wù)，我公司將依據(jù)該工程項目的特點及“項目法”施工的要求組織施工，抽調(diào)了具有豐富泵站工程施工閱歷的管理人員及業(yè)務(wù)骨干，成立工程項目部，建立以項目經(jīng)理為首的管理層，具體負責(zé)項目工程的實施。與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位親密協(xié)作，搞好施工組織協(xié)調(diào)的同時，主動與其它承包人協(xié)作，遇到?jīng)_突時共同探討協(xié)商解決，本著按期保質(zhì)完成工程建設(shè)的共同目標，相互體諒。項目經(jīng)理在本項目代表企業(yè)法人，是本項目的全權(quán)代表，主管整個工程全面工作，實行項目目標管理，對工程的施工質(zhì)量、平安、進度、效益及文明施工等全面負責(zé)；項目副經(jīng)理主要負責(zé)現(xiàn)場生產(chǎn)管理及施工隊伍間的相互協(xié)調(diào)工作；總工程師負責(zé)工程技術(shù)和質(zhì)量管理。各職能部門分工協(xié)作，確保整個項目機構(gòu)及體系正常運行，使施工工作順當(dāng)開展?？偣究偛渴琼椖拷?jīng)理部的強大后盾，在項目實施過程中，全力支持項目經(jīng)理部的各項工作，供應(yīng)項目工程施工所須要的行政、技術(shù)及人、財、物等各種資源。我們將依靠本公司的管理、技術(shù)及裝備的優(yōu)勢，遵循設(shè)計、恪守合同，“細心組織，規(guī)范施工，向業(yè)主供應(yīng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和滿足的服務(wù)”。3.1施工組織機構(gòu)經(jīng)理部內(nèi)設(shè)項目經(jīng)理一名，副經(jīng)理一名，總工程師一名，副總工程師一名，項目部下設(shè)工務(wù)科、質(zhì)檢科、平安科、財務(wù)科、材料科、支配科、辦公室等職能部門，總體負責(zé)全工程的施工管理。施工作業(yè)層下設(shè)木工隊、鋼筋鋼結(jié)構(gòu)隊、水石隊、機電隊、基礎(chǔ)施工隊、土方施工隊等六個施工作業(yè)隊，項目經(jīng)理部人員選擇配備公司內(nèi)有豐富閱歷的泵站施工管理者和各工種技術(shù)工人。該工程質(zhì)量達水利水電工程“優(yōu)良”等級，爭創(chuàng)省部優(yōu)工程，人員配置如下：(1)項目經(jīng)理室2人。(2)項目總工程師室1人。(3)工務(wù)科6人，下設(shè)測放組。(4)質(zhì)檢科6人，下設(shè)試驗室。(5)財務(wù)科3人。(6)材料科4人，下設(shè)砂石組和倉庫。(7)平安科2人。(8)辦公室10人，下設(shè)食堂和警衛(wèi)班。(9)木工隊80人。(10)鋼筋隊60人。(11)水石隊120人。(12)機電隊20人。(13)基礎(chǔ)施工隊20人。(14)機械隊50人。淮安市城區(qū)段大運輸河防汛道路工程施工組織機構(gòu)圖（如圖3-1）項目經(jīng)理項目經(jīng)理技術(shù)負責(zé)人項目副經(jīng)理圖3-1淮安市城區(qū)段大運輸河防汛道路工程施工組織機構(gòu)圖3.2崗位工作分工（1）項目經(jīng)理：為本工程的總負責(zé)人。（2）項目副經(jīng)理：幫助項目經(jīng)理完成本工程各項目施工管理。（3）總工程師：為本工程的技術(shù)負責(zé)人。（4）質(zhì)檢科：負責(zé)本工程的質(zhì)量檢驗。（5）工務(wù)科：負責(zé)施工支配、測量放樣、工種調(diào)配。（6）辦公室：負責(zé)人員的組織調(diào)配、日常生活事務(wù)、宣揚教化、工地平安保衛(wèi)。（7）財務(wù)科：負責(zé)本工程的財務(wù)結(jié)算及財務(wù)管理。（8）材料設(shè)備科：負責(zé)本工程的施工材料供應(yīng)，機械設(shè)備保障、修理及管理。（9）平安科：負責(zé)本工程的施工平安管理。（10）支配科：負責(zé)本工程的支配、計量、各種報表。（11）試驗室：負責(zé)原材料質(zhì)量的把關(guān)、試驗及混凝土及土工試驗、檢驗等工作。（12）測放組：負責(zé)本工程高程測量和平面放樣工作（13）木工隊：負責(zé)立模、拆模、搭拆腳手、搭拆工棚、木材加工。（14）水石隊：負責(zé)混凝土澆筑、砌石工程、人工土方、雜項工程。（15）機電隊：負責(zé)施工用電的支配和管理及混凝土拌和、基坑抽排水。（16）鋼筋鋼結(jié)構(gòu)隊：負責(zé)鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)制安、鋼絞線制安張拉和各種預(yù)埋件的安裝。（17）機械土方隊：負責(zé)機械土方開挖和填筑，預(yù)留圍堰拆除，場地平整等。（18）基礎(chǔ)安裝隊：負責(zé)灌注樁、地下連續(xù)墻等基礎(chǔ)處理施工。3.3施工打算工作支配（1）施工動員開工前動員工作的主要內(nèi)容包括：1）介紹本工程的基本狀況；2）講解并描述本工程的特點、施工方案及留意事項；3）強化平安意識、質(zhì)量意識和環(huán)保意識；4）強調(diào)有關(guān)主管部門、業(yè)主對平安文明施工的各項要求。（2）人員、物資、機械設(shè)備進場依據(jù)工程施工實際進度須要和監(jiān)理工程師要求，人員及物資設(shè)備分期分批進入現(xiàn)場。支配分三批進場。第一批：開工前組建先遣隊，部分物資設(shè)備從公司及旁邊的工地調(diào)入。其次批：開工后馬上組織主力和主要機械設(shè)備進場，建設(shè)項目部和各施工隊生產(chǎn)、生活用房及臨時工程設(shè)施。第三批：全部的施工人員全部到崗就位，機械設(shè)備按時到位，儲備好物資材料，全部工作面打開。（3）技術(shù)打算第一批施工人員進駐現(xiàn)場后即起先進行技術(shù)打算工作。技術(shù)打算工作可分為內(nèi)業(yè)技術(shù)打算和外業(yè)技術(shù)打算。1）、內(nèi)業(yè)技術(shù)打算①進一步完善優(yōu)化施工組織設(shè)計；②細致閱讀、審核施工圖紙和施工規(guī)范，編寫審核報告；③進行臨時工程設(shè)施建設(shè)的具體設(shè)計；④編寫實施性的施工組織設(shè)計。2）、外業(yè)技術(shù)打算①現(xiàn)場具體調(diào)查，編寫調(diào)查報告；②現(xiàn)場測量交樁與復(fù)測，建立測量限制網(wǎng)；③各種工程材料的調(diào)查與合格性測試分析并編寫試驗報告；④各種測量及試驗儀器設(shè)備的檢查與校對；⑤施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)。（4）測量、試驗工作打算開工前組織嫻熟精干的測量隊伍對設(shè)計供應(yīng)的現(xiàn)場基線水準點，施工導(dǎo)線點等進行埋設(shè)和復(fù)測，其精度必需滿足施工測量規(guī)范和設(shè)計要求；對設(shè)計供應(yīng)的限制點和主要施工測量樁點加以愛護，按設(shè)計圖布設(shè)施工網(wǎng)點及線路樁，用油漆加以清晰標注并設(shè)愛護樁以校準。待基線驗收符合要求后，才能進行施工的測量放樣工作。配備的測量儀器見主要施工機械設(shè)備表。（5）臨時設(shè)施施工先遣隊人員、物資、主要機械設(shè)備進場后，馬上進行臨時設(shè)施的搭建工作，以保證施工管理人員能在最短時間內(nèi)進場。（6）設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法依據(jù)開工的先后依次，項目部分批組織設(shè)備、人員、材料進場。1）統(tǒng)一支配施工人員進場，職工持有效證件由指定的帶隊人帶隊統(tǒng)一進場。2）工程須要的機械設(shè)備進場：有自行動力的（汽車等）從馬路自行至施工現(xiàn)場；工程須要的機械設(shè)備、儀器同樣用車運抵施工現(xiàn)場，各機械的主機手和駕駛員伴同到達。考慮設(shè)備運輸所經(jīng)的道路交通狀況，作好平安防范工作，設(shè)備運輸組隊同行，同時配備平安人員和修理人員，保證設(shè)備平安剛好到達施工現(xiàn)場。3）全部工程結(jié)構(gòu)用材料須經(jīng)試驗合格并得到監(jiān)理工程師同意后進場，施工所需的主要材料、特殊材料提前起先訂貨。供貨單位干脆運至施工現(xiàn)場；砂石料可在旁邊地方選購 ，經(jīng)馬路或水運至工地堆料場；其他材料包括鋼筋、模板、水泥等就近擇優(yōu)購買或托付專業(yè)廠家加工制作，由汽車運至現(xiàn)場。（7）其它打算臨時進場道路打算、臨時堆土區(qū)打算等。我們將此工程列為重點工程進行管理，將從人員、設(shè)備、材料等方面優(yōu)先考慮，調(diào)動各方面的主動因素來保證工程的進行。4.施工現(xiàn)場總平面布置施工現(xiàn)場總平面布置的原則是從便利施工、平安和總體布局考慮，由于戰(zhàn)線長工期緊，為便于施工現(xiàn)場管理，臨時設(shè)施支配設(shè)置兩到三處（12+810、9+740或9+000處）。4.1場內(nèi)外交通(1)場外交通工程陸路靠近黃武路，水路緊鄰京杭運輸河，交通非常便利。(2)場內(nèi)交通可延堤外修筑一些臨時便道，既可便利施工，又能給南邊村莊村民出入供應(yīng)便利。臨時便道路基采納灰土分層回填、機械碾壓施工，路面為泥結(jié)碎石路面，路面標高高出原地表標高50厘米左右，各料場、加工場區(qū)、庫區(qū)、辦公及生活區(qū)設(shè)置寬4.5米的場內(nèi)臨時便道，與主干道相連，形成場內(nèi)臨時便道網(wǎng)。4.2施工用電臨設(shè)區(qū)用電將依據(jù)布置區(qū)域和當(dāng)?shù)氐挠秒姽芾聿块T聯(lián)系，將網(wǎng)電接到施工現(xiàn)場掛表計量，在臨時設(shè)施布置區(qū)內(nèi)架設(shè)臨時線路，安裝室外照明防雨燈，在線桿上設(shè)配電箱，供接動力電之用。在生產(chǎn)及生活、辦公區(qū)將依據(jù)規(guī)定安裝照明燈具。同時我們將自備120KW發(fā)電機機組備用，在遇到停電或電網(wǎng)電壓過低狀況下馬上投入運用，以保證現(xiàn)場生產(chǎn)、生活的須要。4.3施工用水生活用水，將依據(jù)狀況盡量協(xié)調(diào)接入地方居民生活自來水，同時我部將在臨設(shè)區(qū)內(nèi)打深井一口，建10立方水塔一座，然后在臨設(shè)區(qū)內(nèi)布置水管分散到各生產(chǎn)、生活用水點。生產(chǎn)用水（混凝土拌和及養(yǎng)護用水）：盡量利用河水，在運用前，對河水水質(zhì)進行化驗，假如河水水質(zhì)不符合規(guī)范要求，則實行打深井抽取地下水生產(chǎn)用水。4.4場內(nèi)外通訊對外通訊施工營地均安裝程控電話1部，配接傳真機并介入電信寬帶網(wǎng)絡(luò)，以滿足施工須要，保持施工現(xiàn)場通訊暢通。為便利施工中的各項聯(lián)系，項目經(jīng)理及主要負責(zé)人均配手持式移動電話，現(xiàn)場工程指揮人員及部門負責(zé)人均配對講機，以利于施工調(diào)度。4.5生產(chǎn)、生活設(shè)施4.5.1施工營地的辦公、生產(chǎn)及生活設(shè)施均布置業(yè)主供應(yīng)的臨時用地范圍內(nèi)，搭蓋單層活動板房或在當(dāng)?shù)卮迩f租用民房。4.5.2本工程混凝土采納自拌混凝土，現(xiàn)場配JS50型強制式拌和機2臺及自動進料計量設(shè)備1組。在拌和機四周布置砂石料場和水泥倉庫等。共占地約2000m2。場地平整壓實后，澆15cm混凝土硬化，四周布設(shè)磚砌排水溝。4.5.3依據(jù)工程試驗檢測的須要，在施工現(xiàn)場建試驗室，設(shè)土工室、水泥室、力學(xué)室、化學(xué)分析室、原材料室五個操作室，一個養(yǎng)護室、一個辦公室、一個原材料倉庫。中標后將馬上組織人員、試驗設(shè)備進場，爭取盡早通過監(jiān)理組、業(yè)主和質(zhì)監(jiān)部門的驗收，早日正常開展試驗工作。4.5.4道路施工配置的各施工機械的停放場地設(shè)于施工區(qū)的空置場地，規(guī)劃好區(qū)域、劃線規(guī)范停放。其它設(shè)備如鋼管、鋼模及周轉(zhuǎn)材料堆場實行在施工場內(nèi)臨時區(qū)域內(nèi)集中有序堆放。4.6施工期間交通維護支配施工程序時綜合考慮施工對現(xiàn)有道路的影響，確保施工不中斷交通，少阻礙交通。在施工過程中，主動協(xié)作業(yè)主做好施工過程中的交通管理及維護。施工前主動協(xié)作業(yè)主與交通管理部門聯(lián)系，制定切實可行保證平安的方案。項目部辦公室為項目部的交通管理部門，施工時加強與交管部門聯(lián)系，共同管理好施工段的交通。配足配齊交通設(shè)施，包括交通指示標記，禁令，警方標記，夜間燈光提示，交通標線，路邊擋塊等。5.土方工程5.1施工測量施工前采納全站儀對業(yè)主供應(yīng)的導(dǎo)線點和水準點進行復(fù)測、閉合測量，并委派專人負責(zé)測量放樣工作，貫穿于整個工程施工的全過程。同時留意校驗儀器、測具，剛好將有關(guān)儀器、測具送檢測部門進行檢測。復(fù)測成果、檢測報告等剛好報監(jiān)理工程師審核批準，在監(jiān)理工程師批準的成果基礎(chǔ)上，依據(jù)實際施工的須要，結(jié)合現(xiàn)場測設(shè)條件建立全線的測放體系，把有關(guān)成果、數(shù)據(jù)報請監(jiān)理工程師審核批準。依據(jù)監(jiān)理工程師批準的測量成果，定出路途的限制樁、中樁、曲線要素樁等；并對設(shè)計斷面及特殊斷面進行斷面測量。利用全站儀進行施工放樣，精確放出施工位置，并打好邊樁，邊線用石灰劃線，以便于施工。5.2土方開挖本工程土方開挖主要工作內(nèi)容包括：打算工作、場地清理、施工期排水、完工驗收前的維護等。依據(jù)工程特點，本工程土方開挖擬采納挖掘機作業(yè)。5.2.1植被清理主要采納推土機施工，就近推運至指定地點。清理開挖工程區(qū)域內(nèi)的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理人指明的其它障礙物。場地清理范圍內(nèi)，凡屬無價值可燃物，應(yīng)盡快將其焚毀，焚毀期間均實行必要的防火措施。凡屬無法燒盡或嚴峻影響環(huán)境的清除物，必需按監(jiān)理人指定的區(qū)域進行掩埋或運輸至指定地點。掩埋物不得阻礙自然排水或污染河川。5.2.2土方開挖前，首先開挖排水溝，解除積水，基坑土方開挖從上至下分層分段依次進行，施工中保持肯定的坡度，以利排水，開挖過程中避開邊坡穩(wěn)定范圍內(nèi)有積水。采納挖掘機進行開挖，實際施工的邊坡應(yīng)適當(dāng)留有修坡余量，再用人工修整。土方開挖時支配專職測量人員跟班測量，防止超挖。開挖出來的土方中可利用的就近堆放，余土作為棄土運至指定地點堆放。5.2.3在土方開挖過程中，應(yīng)檢查土料是否按規(guī)定堆放，并定期測量校正開挖區(qū)的平面尺寸和標高，按施工圖紙的要求檢查開挖邊坡的坡度和平整度。土方開挖工程完成后，會同監(jiān)理工程師進行以下質(zhì)量檢查和驗收。(1)按施工圖紙要求檢查基礎(chǔ)開挖面的平面尺寸、標高和場地平整度；(2)取樣檢測基礎(chǔ)土的物理力學(xué)性質(zhì)指標。5.2.4(1)在開挖工程起先前，規(guī)劃好開挖區(qū)域內(nèi)外的臨時性排水措施，并在向監(jiān)理人報告的施工措施支配中具體說明臨時性排水措施的內(nèi)容，提交相應(yīng)的圖紙和資料。(2)預(yù)料氣候?qū)κ┕び绊?，同時考慮地下水和承壓水對施工的影響。(3)實行必要的降排水措施限制土料的含水率，以確保工程順當(dāng)開挖。在場地開挖過程中，做好臨時性地面排水設(shè)施，包括按監(jiān)理要求保持必要的地面排水坡度、設(shè)置臨時坑槽、運用機械解除積水以及開挖排水溝排走雨水和地面積水等。采納挖掘機、鏟運機、推土機等機械進行土方開挖時，保證地下水位降低至最低開挖面0.5m以下。5.3土方回填路基在填筑前先清除地表雜土及耕植土。依據(jù)H（設(shè)計標高與清表后地面線之高差）值不同，采納以下幾種方案：1、當(dāng)路基填土高度H＜h+30時，機非混行道寬度范圍內(nèi)下挖至路面結(jié)構(gòu)下63cm處，再往下基底翻松30cm后摻6%石灰；2、當(dāng)路基填土高度H≥h+30時，行車道寬度內(nèi)清表后向下翻松30cm摻6%石灰，路槽底上路床0-30cm采納8%灰土，下路床30-60cm采納6%灰土，路基中部填土采納6%灰土進行加固。(1)試驗路段在開工前，先進行試驗路段鋪筑。經(jīng)監(jiān)理工程師批準，在現(xiàn)場確定不小于100m(2)路基填筑在路基填筑前，所用填料應(yīng)按規(guī)定進行土工標準試驗，所用重粘土均應(yīng)做膨脹性試驗，強膨脹土不應(yīng)作為填料，弱膨脹土經(jīng)摻加石灰作為填料其脹縮總率不宜超出0.7，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準后運用。石灰等級應(yīng)在III級以上，在保證運用的前提下削減其貯存時間并做好保管工作。按自然段劃分填筑區(qū)，全斷面分層填筑，即按五區(qū)段九流程水平分層填筑法施工。五區(qū)段是：填土區(qū)、拌合區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)；九流程是：施工打算測量放線、基底處理、分層填筑、石灰拌合、鋪攤平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路面整修、邊坡整修；水平分層填筑是：在一個填筑區(qū)內(nèi)按路基橫斷面全寬，縱向分層填筑。在一個填筑區(qū)內(nèi)施工，只許在該段內(nèi)流程作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉進行。支配施工機械和勞力時，必需做到當(dāng)天填土當(dāng)天碾壓完成。1)在路基填筑工程開工前，通知監(jiān)理工程師對填筑斷面的實地放樣結(jié)果進行復(fù)核，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后進行填筑工作。2)路基填筑前，復(fù)原路基中線和邊樁，清理路基范圍內(nèi)的草皮、樹根，清除地表耕植土及腐植土15cm，并按設(shè)計要求進行處理。3)為防止填土沿地面滑動，當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于1:5時，原地面挖成臺階，臺階寬度不少于1.5m，高度最小為4)路基填筑材料部分為借方，依據(jù)設(shè)計圖紙和實地考察狀況來合理調(diào)配，同時對不同土樣進行試驗，依據(jù)試驗數(shù)據(jù)做出合理調(diào)配運用不同土方的方案。路基填筑依據(jù)各路段填料來源狀況采納水平分層、縱坡分段，以機械化施工為主，人工為輔作業(yè)。填料必需符合規(guī)范要求，不同性質(zhì)的填料分別分層填筑，水穩(wěn)性較好，透水性較小的土填在路堤上部。相鄰不同填料填筑交接處做成斜面搭接，以利于路基強度的和緩過渡。采納挖掘機或裝載機裝土，自卸汽車運輸施工現(xiàn)場，采納推土機攤鋪，平地機平整。施工中細致限制填料含水量。松鋪厚度依據(jù)試驗路段試驗確定，一般每層松鋪厚度在30cm以內(nèi)，施工含水量限制在試驗確定的最佳含水量的±填筑路堤從原地面起先即依據(jù)按全寬、逐層、逐段、逐類填料填筑，每層填料鋪設(shè)的寬度，應(yīng)超過每層路堤的設(shè)計寬度每側(cè)30cm，以保證邊坡修整的凈寬度及完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度，施工時采納全站儀放樣，依據(jù)漸進法限制路基填筑寬度。壓實采納振動式壓路機碾壓，碾壓遵循先快后慢、先邊緣后中間、先輕后重、先低后高，并留意至少有1/3的輪跡重疊，壓實遍數(shù)，按試驗段得出的數(shù)據(jù)采納。并盡快壓到規(guī)定的壓實度。5)石灰土施工本工程石灰土路基采納路拌法施工，用穩(wěn)定土拌和機進行拌制，YZ18振動壓路機和3Y18/21三輪壓路機進行碾壓。石灰：選購 Ⅲ級以上標準的生石灰,進場前必需檢驗合格。在運用前7-10天充分消解，并過10mm篩。消解石灰要佩戴眼鏡，穿膠靴勞動愛護用品防止石灰燒傷，為防止大堆石灰的底部消解不透或壓實后路基出現(xiàn)膨脹，存灰點堆存石灰的高度不宜超過3-4m。消解后的消石灰要盡快運用，未消解的石灰不能運用。土：有機質(zhì)含量不得超過10%的粘性土。布土及灑水悶土：用自卸汽車運載合符標準的粘土按梅花形間距卸土，再用推土機和平地機按測定的標高將土大致整平，用壓路機穩(wěn)壓一遍后檢測布土量，假如有出入，應(yīng)增加或刮除。布消解好的石灰：在布好的土層上用白灰劃出方格灰線，計算出每個方格的石灰用量，用數(shù)量及松鋪厚度雙向限制石灰用量，布灰由人工進行，肯定要勻稱。拌和：6%石灰土采納“寶馬”灰土拌和機現(xiàn)場拌和。拌和機從兩邊向中間依次翻拌，拌和次數(shù)不少于兩遍，先從拌和段起點邊線向內(nèi)逐次耕到中心，從中心向外逐次絞耕到兩側(cè)邊線，如此反復(fù)兩遍，每次拌和重疊翻拌三分之一，翻拌時設(shè)專人跟隨拌和機隨時檢查拌和深度，協(xié)作操作員調(diào)整拌和深度。特殊指出：拌和時應(yīng)破壞下土層的表面1厘米左右，以利于上下層粘結(jié)。確保在拌和層底部不留有“素土”夾層。拌和完成后，檢測灰劑量和含水量，如石灰劑量不足應(yīng)增加石灰重新拌和。如含水量不足應(yīng)補充灑水。并視施工季節(jié)限制灑水量，加至最佳含水量，灑水量須嚴格駕馭，宜早灑、勤灑，灑水完畢進行濕拌，達到灰土拌和勻稱一樣，表面細勻平整、基本符合路型，并檢查調(diào)平整型。穩(wěn)壓是灰土進行壓實前的試壓階段，在灰土整形約50m時即可起先碾壓，用8T碾穩(wěn)壓必需重輪在前自路邊向路中心勻速碾壓。如發(fā)覺高程及平整差異較大，應(yīng)剛好翻松找平，如有橫向勻稱裂縫，可能是含水量不足所致，須補灑水，拌勻整平。碾壓時用21T壓路機，自路邊起先向路中心碾壓4～6遍，壓實度即可達到或接近要求，否則盡快補壓，灰土整理后應(yīng)剛好碾壓，當(dāng)天碾壓成型。每層攤鋪虛厚不宜超過30cm。初期養(yǎng)生：石灰土在碾壓完畢后5～7天內(nèi)，采納薄膜掩蓋養(yǎng)護。必需保持肯定的濕度，以有利于強度的形成，避開發(fā)生縮裂和松散現(xiàn)象。。(6)留意路基排水工作，在雨季施工中，嚴防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并留意天氣預(yù)報，剛好碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。達到設(shè)計標高時要抓緊時間按設(shè)計要求整理路槽，修整邊坡，并做防護，確保路堤的填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。必要時設(shè)置臨時排水槽。(7)嚴格限制土方含水量，碾壓前測定含水量。對于從取土坑挖出的含水量過大的取土坑的土方，先其堆放在取土坑旁邊，先依據(jù)體積換算摻加2-3%的石灰量，悶料一段時間，待含水量、塑指明顯降低后再將其運至路基上進行攤鋪、摻加剩余劑量石灰、鏵犁勾拌、寶馬拌合機拌合。形成運土攤鋪→翻拌晾曬→平整→碾壓四個作業(yè)區(qū)段，避開交叉干擾，提高工作效率。當(dāng)含水量較小時，灑水至適當(dāng)，并翻拌至勻稱潤透，依據(jù)石灰土施工的同樣程序、施工工藝進行。(8)對于橋、涵連接處地段，依據(jù)規(guī)范或監(jiān)理工程師的指示處理，宜用透水性較好的、內(nèi)摩擦角＞35度的填料填筑，暗涵洞頂填土厚度必需大于0.5～1.0m，才允許機械通過。涵洞回填應(yīng)兩側(cè)對稱填筑以防涵洞因受力不勻而遭破壞。填土?xí)r應(yīng)細致分層壓實，分層松鋪厚度小于20cm，尤其是靠近橋臺1.0(3)雨季填筑和維護1)填筑過程中，親密關(guān)注天氣的變更，做到雨前剛好壓實作業(yè)面，并將棄土堆放場及填筑面填筑成中間微拱、向兩側(cè)傾斜的形態(tài)，以利排水。2)降雨及雨后，加強堆土場及填筑面的愛護，嚴禁車輛行走，待堆土場及填筑面經(jīng)晾曬干燥填筑面作復(fù)壓處理后，再行取土填筑。3)加強合同期內(nèi)的工程維護，對雨后產(chǎn)生的雨淋溝，剛好處理。(4)干燥天氣時填筑在干燥季節(jié)，天氣干燥，施工蒸發(fā)量大，土壤回填至填筑面后易失水，簡單出現(xiàn)坯層之間土壤干燥，碾壓不實，產(chǎn)生施工接縫等問題，該季節(jié)施工時，層與層之間實行水泵灑水。5.4質(zhì)量標準與檢驗土方填筑前，會同監(jiān)理工程師進行以下各項目的質(zhì)量檢查與驗收：(1)填筑前地形平、剖面測量資料的復(fù)測檢查；(2)填筑前技術(shù)條款規(guī)定進行基礎(chǔ)面清理質(zhì)量的檢查和驗收；(3)填料開挖區(qū)土方填筑材料的物理力學(xué)性質(zhì)的抽樣檢驗；(4)取用有代表性的回填土，依據(jù)土工試驗規(guī)程（SD128—84與JTJ051—93）標準進行擊實試驗和現(xiàn)場碾壓成果試驗，以確定土的最大密度和相應(yīng)的最佳含水量，并得出土的合適壓實度所須的含水量范圍。施工過程中定期進行以下各項土方填筑材料的質(zhì)量檢查和檢驗：1)對回填土方含水量的進行檢測，確保土方含水量在合適壓實度的含水量范圍內(nèi)。若土方含水量不在合適壓實度的范圍內(nèi)，則在回填區(qū)加強翻曬處理，在土方含水量達到合適壓實度的范圍后，再進行碾壓施工。2)對填筑區(qū)每層土鋪土厚度、壓實設(shè)備碾壓遍數(shù)等施工工藝進行檢查；每層填筑完成后，采納環(huán)刀法進行干容重的檢查，檢查結(jié)果合格率必需達優(yōu)良以上。土方工程填筑完成后，向監(jiān)理工程師申請進行完工驗收，并按技術(shù)條款的規(guī)定提交完工驗收資料，方可進行下一工序項目施工。

6.砼工程6.1綜述施工總的原則是先深后淺，先主后次，統(tǒng)籌支配，穿插循環(huán)作業(yè)，施工時，結(jié)合建筑物的結(jié)構(gòu)特點，采納新技術(shù)、新工藝、分層分塊施工，間隔循環(huán)，流水作業(yè)。6.2模板及支撐工程6.2.1模板在施工前先依據(jù)施工圖紙放樣，模板的施工設(shè)計、制作、安裝以確保砼的正常澆筑和振搗密實，使其形成設(shè)計所需的精確形態(tài)、尺寸和位置。模板制作材料及成型后的模板應(yīng)有足夠的強度和剛度，能承受砼澆筑和搗固過程中的側(cè)壓力與振動力，并堅固地保持原樣、不移位、不變形；模板接縫嚴密、表面光滑平整、不漏漿，以保證成型后的砼內(nèi)實外光；模板拆除確保不損傷成型后的砼。6.2.2本工程以確保創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為前提對工程模板進行總體規(guī)劃，從模板的適用性和平安性考慮，對永久暴露的定型結(jié)構(gòu)、大面積砼外表面以竹膠板為主，板墻筋采納型鋼；預(yù)制板梁及立柱采納定型鋼模板，精工制作，以保證模板棱角的水平向及垂直向線條連續(xù)，砼外觀美觀。木質(zhì)模板統(tǒng)一在現(xiàn)場木工加工場制作，定型鋼模托付鋼結(jié)構(gòu)加工廠制作。施工前，全部模板均采納統(tǒng)一脫模劑涂刷。涂刷前采納人工清鏟干凈。模板安裝按砼結(jié)構(gòu)的施工詳圖測量放樣，重要結(jié)構(gòu)增加限制點的設(shè)置，以便檢查校正。模板在安裝過程中，設(shè)置足夠的臨時固定支撐和拉條，側(cè)模采納對銷螺栓加圍檁固定，以確保模板能經(jīng)受砼澆筑過程中產(chǎn)生的各種荷載組合?，F(xiàn)澆砼模板及預(yù)制砼構(gòu)件模板的安裝誤差遵照招標文件技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。6.2.模板拆除時限，除符合施工圖紙的規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：不承重側(cè)面模板的拆除，應(yīng)在混凝土強度達到其表面及棱角不因拆模而損傷時，方可拆除；在墩、墻和柱部位在其強度不低于3.5MPa時，方可拆除。底模應(yīng)在混凝土強度達到下表的規(guī)定后，方可拆除。(1)底模拆模標準結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度（m）按設(shè)計的混凝土強度標準值的百分率計（%）板≤250>2，≤875>8100梁、拱≤875>8100懸臂構(gòu)件≤275>2100(2)鋼筋混凝土或混凝土結(jié)構(gòu)承重模板的拆除應(yīng)符合施工圖紙要求，并應(yīng)遵守本條第（1）項的規(guī)定。(3)經(jīng)計算和試驗復(fù)核，混凝土結(jié)構(gòu)物實際強度已能承受自重及其它實際荷載時，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理人批準后，方能提前拆模。6.2.4腳手架的施工設(shè)計以平安和適用為前提，具有足夠的剛度，能平安地承受施工的最大靜荷載和活荷載的組合。施工時針對建筑物特定部位尺寸受力狀況進行特地設(shè)計，以確保支撐堅固，經(jīng)濟合理。固定支撐采納網(wǎng)格支架，受力支撐采納網(wǎng)格支架和木支撐相結(jié)合。6.3鋼筋工程6.3.1鋼筋從淮鋼集團選購 ，車運至工地鋼筋加工場后分規(guī)格入庫堆放。堆放基礎(chǔ)采納塊石砌筑支撐梁，梁高出地面不少于30cm每批到工鋼筋都要有出廠質(zhì)保書。到工后，依據(jù)技術(shù)規(guī)范規(guī)定的要求對鋼筋的物理力學(xué)性能和焊接性能進行試驗，試驗前，提出鋼筋的焊接方法和依次及電焊工的資格證明報工程師批準。試驗應(yīng)供應(yīng)試驗用的焊接件樣品。鋼筋加工前，依據(jù)施工圖或工程師指示進行鋼筋圖施工放樣，報工程師批準，并計算工程實際所用的各類不同規(guī)格品種的鋼筋需用量，再支配選購 ，到工的鋼筋種類、鋼號、直徑等均符合施工圖的規(guī)定，運用前按規(guī)定作機械性能試驗。對鋼號不明或運用中發(fā)覺性能異樣的鋼筋，經(jīng)復(fù)驗合格且經(jīng)工程師批準后方可運用，但不得在承重結(jié)構(gòu)重要部位運用。試驗應(yīng)分批進行，以同一爐號、同一截面的鋼筋為一批，重量不大于60t。Ⅰ級鋼筋質(zhì)量符合招標文件、GB13013-91及GB701-91標準；Ⅱ級鋼筋質(zhì)量符合GB1499-91標準。試驗合格后，將鋼筋試驗成果和生產(chǎn)廠的質(zhì)保書復(fù)印件呈報工程師批準后進行場內(nèi)加工，不合格鋼筋清理出場。6.3.2待加工的鋼筋需表面清潔、無損傷及嚴峻銹蝕，加工生產(chǎn)經(jīng)調(diào)直，斷配，采納對焊電弧焊焊接成半成品，堆放待安裝。調(diào)直后的鋼筋平直、無局部曲折；采納冷拉調(diào)直的成盤鋼筋，其調(diào)直冷拉率小于4%；鋼筋切斷、彎折以機械為主，加工符合GB50204-92的規(guī)定，彎折應(yīng)在穩(wěn)定勻稱的壓力下進行，不得急彎，嚴禁沖擊，已彎成型的鋼筋不得重新彎折再用。對焊、電弧焊接半成品應(yīng)按技術(shù)規(guī)范的要求進行外形檢查，同時抽取試件做對焊強度試驗，合格后方可運用。鋼筋人工運至現(xiàn)場人工綁扎安裝，綁扎用的扎絲為20-22號鐵絲?，F(xiàn)場接長采納搭焊或套管擠壓聯(lián)接（設(shè)計許可時）。搭接長度滿足規(guī)范要求，受力鋼筋搭接接頭須錯開，以保證同一截面鋼筋接頭數(shù)量不大于受力鋼筋數(shù)量的50%。鋼筋安裝除特殊要求外，底層鋼筋愛護層采納預(yù)制澆筑同標號砂漿或砼墊塊支撐，基礎(chǔ)面層鋼筋采納砼撐柱支撐，其它部位面層鋼筋用型鋼固定架立或鐵絲起吊，待砼澆筑至面層振搗密實后，方可拆除型鋼，豎向側(cè)面鋼筋用埋設(shè)扎絲的墊塊扎堅固定。綁扎成形的鋼筋的安裝位置、間距及各部分規(guī)格尺寸均滿足施工圖紙的要求，允許偏差滿足技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000的有關(guān)規(guī)定。6.3.3(1)全部進場鋼筋按批次或數(shù)量抽查檢驗，凡檢驗、試驗不合格的一律清退出場，切實保證鋼筋質(zhì)量符合規(guī)范要求。(2)保證鋼筋愛護層的厚度精確無誤：墩及梁、板的鋼筋與模板之間設(shè)置強度不低于結(jié)構(gòu)物設(shè)計強度的砼墊塊，墊塊埋設(shè)鐵絲與鋼筋扎緊，墊塊相互錯開，分散布置，在各排之間用單腳箍支撐以保證位置精確，在底板下層鋼筋與墊層之間亦用較高強度的墊塊，上層鋼筋則用砼支撐或鋼吊鉤，保證鋼筋位置和愛護層厚度。(3)盡可能縮短露天堆放或結(jié)構(gòu)預(yù)留鋼筋的時間，以免銹蝕，在砼澆筑過程中，粘留在上層鋼筋上的砂漿即時清理干凈，保證砼和鋼筋之間的粘結(jié)力不受影響。(4)鋼筋工程是隱藏工程，每一部位鋼筋綁扎完畢后均要嚴格檢查、細致清洗，并報監(jiān)理、質(zhì)檢部門簽證后方能澆筑砼。6.4砼工程6.4.1(1)水泥施工用水泥品質(zhì)必需符合現(xiàn)行的國家及有關(guān)部頒標準的規(guī)定，施工用水泥主要為地產(chǎn)洪澤的P.O32.5水泥，因水泥用量較少，運用的水泥以袋裝水泥為主，到工的袋裝水泥貯存時間不超過3個月，過期水泥嚴禁運用。(2)骨料考慮施工現(xiàn)場場地的具體狀況，整個工程的黃砂、碎石料源實行相對固定的貨源，以確保到工的材料不偏離報送的樣品。碎石主要采納盱眙交武采礦廠的玄武巖碎石，碎石質(zhì)地堅硬，外表清潔，粒徑特定加工，確保規(guī)格滿足施工要求。施工時經(jīng)工程師批準后實施。黃砂主要為宿遷砂或新沂砂，無須場內(nèi)加工。粗、細骨料運輸主要實行水運至施工現(xiàn)場，進入現(xiàn)場的粗、細骨料依據(jù)JTJ8-200和JTJ53-94規(guī)范所規(guī)定的標準步驟進行骨料試驗，細骨料、粗骨料的質(zhì)量技術(shù)試驗成果滿足招標技術(shù)規(guī)范的要求。骨料的堆放場地滿足晴雨施工的要求，并具有良好的排水設(shè)施。運至施工現(xiàn)場的骨料依據(jù)不同料徑分別堆存，并予以標識。(3)外加劑選用依據(jù)本工程特點，用于混凝土中的外加劑主要為緩凝劑，其質(zhì)量應(yīng)符合DL／T5100—1999第條至第4.1.4條的規(guī)定。依據(jù)混凝土的性能要求，結(jié)合混凝土協(xié)作比的選擇，通過試驗確定外加劑的摻量，試驗成果應(yīng)報送監(jiān)理。(4)水施工用水取用當(dāng)?shù)刈詠硭?，能干脆作生活飲用水，水質(zhì)好。(5)砼協(xié)作比試驗砼拌和物協(xié)作比依據(jù)設(shè)計砼強度要求，結(jié)合工程澆筑部位的具體狀況，以滿足抗壓、抗凍、抗裂并同時滿足施工塑性及和易性要求進行砼澆筑的協(xié)作比設(shè)計，通過試驗室配制經(jīng)試壓調(diào)整確定施工協(xié)作比。1）水灰比水灰比確定原則是依據(jù)結(jié)構(gòu)物在特定運用條件下砼強度和耐久性的要求，通過計算試驗確定，水灰比最大允許值不超過下表數(shù)據(jù)：水灰比最大允許值混凝土部位水灰比橋墩、橋梁、排架等水上部分0.55底板、護坦、鋪蓋等0.60墩墻等水位變更區(qū)0.552）協(xié)作比的計算及試配制按規(guī)定的水灰比及施工要求坍落度及自身的砼生產(chǎn)歷史統(tǒng)計資料生產(chǎn)水平，確定配制富余強度。采納肯定體積法分析：依據(jù)選用骨料的最大粒徑及施工坍落度確定用水量，再依據(jù)選用骨料粒徑及水灰比確定選用砂率。按確定的水灰比及確定的砂率，拌制數(shù)組水泥用量不同的砼拌和物，測定其坍落度，并繪制坍落度與水泥用量關(guān)系的曲線，從曲線上查出與施工要求坍落度相對應(yīng)的水泥，并計算出單位水泥用量，得出計算協(xié)作比，經(jīng)試驗室試拌調(diào)整得出經(jīng)濟合理協(xié)作比，連同抗壓試驗成果報工程師批準后組織砼生產(chǎn)。砼配置強度按馬路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）規(guī)定，單位水泥用量符合招標文件及技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。試拌時，每個級別及配比的砼要試拌三組以上，用來測定砼的和易性、強度、坍落度等，每個配比制作6個立方體試塊，用于測試7天及28天的抗壓強度6.4.2(1)砼澆筑的打算1）基礎(chǔ)面處理土基上的澆筑基面表面應(yīng)保持潮濕、密實、清潔無浮土、積水或流水；砼基面清潔干凈，表面無松散的雜物、碎片及有害物質(zhì)和積水。2）施工縫處理新老砼接合施工縫處理符合規(guī)范規(guī)定的要求。施工縫處理實行人工鑿毛處理，鑿毛處理后的施工縫表面無灰漿及松動浮碴，然后采納水清洗干凈。砼澆筑前，表面灑水潮濕，水平縫在鋪設(shè)砼熟料前表面鋪抹10-20mm3）其它澆筑打算工作砼澆筑前，對用于澆筑的原材料；固定塑性砼成型的腳手架、臺架、模板；鋼筋、管道、預(yù)埋件等進行系統(tǒng)的檢查，確保上述各項內(nèi)容符合澆筑的要求并填報質(zhì)量檢查資料上報工程師批準后實施。對場內(nèi)參與澆筑的各種施工設(shè)備進行維護、保養(yǎng)，以保證澆筑時設(shè)備運行良好；同時依據(jù)澆筑速度及澆筑量的要求配備肯定數(shù)量的備用設(shè)備。(2)砼拌和、計量、澆筑強度及運輸本工程設(shè)置二臺強制性砼拌和機，砼拌和均采納場內(nèi)集中拌和，砼坍落度應(yīng)依據(jù)建筑物的性質(zhì)、塊體鋼筋含量、砼運輸、澆筑方法和氣候條件確定，盡可能選用小坍落度，砼在澆筑地點坍落度按下表確定：砼在澆筑地點的坍落度（運用振搗器）建筑物的性質(zhì)標準圓筒坍落度（cm）素砼或少筋砼3∽5配筋率不超過1%的鋼筋砼5∽7配筋率超過1%的鋼筋砼7∽9拌和按監(jiān)理工程師批準的協(xié)作比拌和砼，各組成材料應(yīng)分別按重量過磅，秤量精確，各組成材料的偏差允許范圍為：水泥，摻合材料±2%水，外加劑±2%骨料±3%施工時，對骨料的含水量跟班專人測定，特殊是澆筑過程中遭遇異樣天氣，以便剛好調(diào)整加水量。拌和機的拌和容量為機械的額定容量；拌和時間滿足規(guī)范規(guī)定。砼運輸配備1T機動翻斗車3臺。因本工程砼量較少，故生產(chǎn)運輸內(nèi)力滿足要求。入倉垂直高度大于2m(3)砼平倉、振搗、抹面為確保砼澆筑振搗質(zhì)量，砼澆筑應(yīng)保持連續(xù)進行，砼拌和物下落的高度不超過2m，超過2砼澆筑實行人工平倉，插入式振搗器振搗，振搗器快插慢拔，插點勻稱排列，逐點移動，移動間距30∽40cm，振動上層時應(yīng)插入下層約5對稱結(jié)構(gòu)砼澆筑須勻稱兩側(cè)對稱上升，以確保受力勻稱，斷面面積小的結(jié)構(gòu)砼澆筑需限制砼入倉速度，以防砼斷面小，進料速度過快造成振搗強度不足引起外露面出現(xiàn)麻面現(xiàn)象。砼澆筑過程中支配鋼筋工、模板工值班，各負其責(zé)。輸送泵管道拆裝、移動選用嫻熟技工以保證用最短的時間完成相鄰澆筑點泵管的布設(shè)。澆筑完成后表面采納平板式振搗器復(fù)振，木抹抹光表面，對光面部位在砼終凝前應(yīng)多次進行人工壓面抹光，以防砼水化收縮形成表面龜裂。(4)夏季施工、雨天施工1）夏季施工降低混凝土澆筑溫度①采納冷水預(yù)冷骨料；②采納加冷水和碎冰（或刨冰）拌和混凝土；③運輸混凝土工具應(yīng)有隔熱遮陽措施，縮短混凝土暴曬時間；④采納噴水霧等措施降低倉面的氣溫，并將混凝土澆筑盡量支配在早晚和夜間施工；降低混凝土的水化熱溫升①選用水化熱低的水泥。②在滿足施工圖紙要求的混凝土強度、耐久性和和易性的前提下，改善混凝土骨料級配，加優(yōu)質(zhì)的摻和料和外加劑以適當(dāng)削減單位水泥用量。③限制澆筑層最大高度和間歇時間。2）雨天施工施工期間需和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強業(yè)務(wù)聯(lián)系，剛好了解天氣的變更狀況，避開在大雨、暴雨或臺風(fēng)過境時澆筑砼。在砼澆筑過程中如遇大雨或暴雨，應(yīng)馬上停止?jié)仓?，將倉內(nèi)砼振搗好，規(guī)整后抓緊遮蓋，并剛好解除倉內(nèi)積水。雨后清除表面懦弱層，鋪設(shè)同標號水泥砂漿一層，接著澆筑；如間隔時間超過允許間隙時間的規(guī)定，則按施工縫處理。小雨可實行倉面遮蓋、調(diào)整拌和加水量、實行斜面澆筑、規(guī)劃好排水等措施。施工以確保砼施工質(zhì)量為前提。(5)砼養(yǎng)護砼澆筑完成后，等其充分硬化即時進行養(yǎng)護，以愛護澆筑成型后的砼不受日曬、流水、污染或機械損傷的影響。砼潮濕養(yǎng)護的時間，依據(jù)施工塊件水泥品種、氣溫凹凸、結(jié)構(gòu)型式及構(gòu)件的尺寸等綜合確定，在常溫下，正常養(yǎng)護時間不少于14天。養(yǎng)護期間，應(yīng)做好養(yǎng)護記錄，包括每日澆水次數(shù)、氣溫等。(6)砼施工的質(zhì)量限制和檢驗1)原材料的檢驗①水泥的檢驗每批到工的水泥應(yīng)有廠家的品質(zhì)試驗報告，同時按國家和行業(yè)的有關(guān)規(guī)定，對每批到工水泥取樣進行場內(nèi)檢驗，檢驗取樣以200∽400t同品種、同標號水泥為一個取樣單位，不足200t的也應(yīng)作為一個取樣單位。檢測的項目包括：水泥強度等級、凝聚時間、體積安定性、稠度、細度、比重等試驗。到工的袋裝水泥如儲運時間超過3個月，散裝水泥超過6個月，應(yīng)重新檢驗后再行運用。②外加劑的檢驗配置砼所運用的各種外加劑均應(yīng)有廠家的質(zhì)量證明書，承包人應(yīng)按國家和行業(yè)標準進行試驗鑒定，貯存時間過長的應(yīng)重新取樣，嚴禁運用變質(zhì)的不合特別加劑?，F(xiàn)場摻用的外加劑溶液濃縮物，以5t為取樣單位，加氣劑以200kg③骨料質(zhì)量檢驗骨料的質(zhì)量檢驗應(yīng)在拌和場進行：到達施工現(xiàn)場的砂石材料依據(jù)規(guī)范及規(guī)程的要求，對材料的數(shù)量及質(zhì)量進行檢查，每到工地一批檢查一次。砼澆筑時，每班至少檢查兩次砂和碎石的含水率，其含水率的變更應(yīng)分別限制為砂±0.5%、碎石±0.2%的范圍內(nèi)；當(dāng)氣溫變更較大或雨后含水量特變的狀況下，應(yīng)每兩小時檢查一次；砂的細度模數(shù)每次澆筑檢查一次，其含水率超過±0.2%時，需調(diào)整砼協(xié)作比；骨料的超遜徑、含泥量應(yīng)每班檢查一次。④水質(zhì)檢查拌和及養(yǎng)護砼用水，當(dāng)水源變更或?qū)λ|(zhì)有懷疑時應(yīng)采納砂漿強度試驗法進行檢測對比，假如水樣制成的砂漿強度，低于原合格水源制成砂漿28天齡期抗壓強度的90%時，該水不能接著運用。2）砼的質(zhì)量檢驗①砼拌和物勻稱性檢測砼拌和時間每澆筑班至少檢驗2次；定時在拌和機出口對一盤砼按出料先后各取一個試樣（每個試樣不少于30kg），以測定砂漿密度，其差值不大于30②坍落度檢測拌和機口砼坍落度每澆筑班至少檢驗4次，倉面至少檢驗2次，試驗室制取試件時，可同時測定坍落度。③澆筑現(xiàn)場計量檢查原材料的配料計量每澆筑班至少檢驗3次，隨時檢查計量的衡器，并定期進行校正。外加劑計量每澆筑班至少檢驗2次。④強度檢測現(xiàn)場砼抗壓強度的檢測以28天齡期試件按工程規(guī)范的有關(guān)規(guī)定成型試件，且試件取自同一級砼，砼質(zhì)量檢驗以標準條件下養(yǎng)護試件的抗壓強度為主，對于需作抗拉、抗凍、抗?jié)B試驗的塊件按技術(shù)規(guī)范的要求或工程師的指示執(zhí)行。抗壓試件的取樣規(guī)則按招標文件技術(shù)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。取樣應(yīng)在拌和機出口處隨機抽取，不得隨意選擇。3）砼工程建筑物的質(zhì)量檢查和驗收①在砼澆筑過程前，應(yīng)會同監(jiān)理工程師對砼工程建筑物測量放樣成果進行檢查驗收；②對砼建筑物永久結(jié)構(gòu)面修整質(zhì)量進行檢查驗收；③砼澆筑過程中，對砼澆筑面的養(yǎng)護和愛護措施進行檢查，并在其上層砼覆蓋前，對澆筑層面養(yǎng)護質(zhì)量和施工縫質(zhì)量進行檢查和驗收；④對埋入砼塊體中各種埋件的埋設(shè)質(zhì)量以及伸縮縫的施工質(zhì)量進行檢查和驗收。4）砼工程建筑物的成型質(zhì)量復(fù)測工程建筑物的砼全部澆筑完成后，對建筑物成型后的位置和尺寸進行復(fù)測，并將復(fù)測成果報送監(jiān)理工程師，作為完工驗收的資料。5）砼強度的評定及統(tǒng)計現(xiàn)場的砼試件28天抗壓強度按設(shè)計標號，協(xié)作比相同的一批砼作為一個統(tǒng)計單位，工程驗收時，可按部位以同標號的砼作為一個統(tǒng)計單位；統(tǒng)計時，除非查明緣由系操作失誤，否則不得隨意拋棄一個數(shù)據(jù)；每組3個試件的平均值作為一個統(tǒng)計數(shù)據(jù)。具體按GB50204-92及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

7.道路路基及路面工程7.112%石灰土底基層施工7.1.1石灰土底基層7天抗壓強度≥0.7Pa，壓實度≥95%。7.1.2(1)石灰施工采納滿足《馬路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）表所規(guī)定的III級消石灰和III級生石灰的技術(shù)指標。并留意存放時間不宜過長，并應(yīng)進行有效CaO、MgO含量的試驗，達到III級石灰要求時才允許運用。(2)土盡量選用塑性指數(shù)15-20粘性土，土中土塊的最大尺寸不大于15mm，有機質(zhì)含量不大于10%。(3)施工方法本工程石灰土底基層，采納路拌法施工，用穩(wěn)定土拌和機進行拌制，YZ18振動壓路機和3Y18/21三輪壓路機進行碾壓。石灰土底基施工工藝流程：打算下承層施工放樣備料石灰現(xiàn)場拌制整改型碾壓驗收。(4)施工打算1)打算下承層下承層的表面須平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和懦弱地點。底基層施工前須對下承層進行嚴格檢驗，表面平整堅實，無軟彈和翻漿現(xiàn)象，路拱合適，排水良好，壓實度、強度滿足要求。檢驗合格并經(jīng)工程師簽認后方可進行施工。2)施工放樣在下承層上復(fù)原中線，直線段每15～20m設(shè)樁，曲線段每10～15m設(shè)樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。進行水準測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出該層邊緣的設(shè)計高。3)試驗路段在開工前，先進行試驗路段鋪筑。經(jīng)監(jiān)理工程師批準，在現(xiàn)場確定不小于100m4)布土及灑水悶土用自卸汽車運載符合標準的粘土按梅花形間距卸土，再用推土機和平地機按測定的標高將土大致整平，用壓路機穩(wěn)壓一遍后檢測布土量，假如有出入，應(yīng)增加或刮除。5)布消解好的石灰在布好的土層上用白灰劃出方格灰線，計算出每個方格的石灰用量，用數(shù)量及松鋪厚度雙向限制石灰用量，布灰由人工進行，肯定要勻稱。6)拌和石灰土利用“寶馬”灰土拌和機現(xiàn)場攪拌，拌和機從兩邊向中間依次翻拌，拌和次數(shù)不少于兩遍，先從拌和段起點邊線向內(nèi)逐次耕到中心，從中心向外逐次絞耕到兩側(cè)邊線，如此反復(fù)兩遍，每次拌和重疊翻拌三分之一，翻拌時設(shè)專人跟隨拌和機隨時檢查拌和深度，協(xié)作操作員調(diào)整拌和深度。特殊指出：拌和時應(yīng)破壞下土層的表面1厘米左右，以利于上下層粘結(jié)。確保在拌和層底部不留有“素土”夾層。拌和完成后，檢測石灰灰劑量和含水量，如石灰劑量不足應(yīng)增加石灰重新拌和。如含水量不足應(yīng)補充灑水。并視施工季節(jié)限制灑水量，加至最佳含水量，灑水量須嚴格駕馭，宜早灑、勤灑，灑水完畢進行濕拌，達到灰土拌和勻稱一樣，表面細勻平整、基本符合路型，并檢查調(diào)平整型。7)穩(wěn)壓是灰土進行壓實前的試壓階段，在灰土整形約50M時即可起先碾壓，用8T碾穩(wěn)壓必需重輪在前自路邊向路中心勻速碾壓。如發(fā)覺高程及平整差異較大，應(yīng)剛好翻松找平，如有橫向勻稱裂縫，可能是含水量不足所致，須補灑水，拌勻整平。8)碾壓時用21T壓路機，自路邊起先向路中心碾壓4～6遍，壓實度即可達到或接近要求，否則盡快補壓，灰土整理后應(yīng)剛好碾壓，當(dāng)天碾壓成型。每層攤鋪虛厚不宜超過30cm。9)養(yǎng)生石灰土在碾壓完畢后5～7天內(nèi)，采納薄膜掩蓋養(yǎng)護。必需保持肯定的濕度，以有利于強度的形成，避開發(fā)生縮裂和松散現(xiàn)象。10)質(zhì)量檢驗基本要求①集料符合圖紙和本規(guī)范要求②石灰用量限制精確。③混合料拌和勻稱，無粗細顆粒離析現(xiàn)象。④碾壓達到要求的壓實度。⑤養(yǎng)生符合本規(guī)范要求。7.1.2檢查項目石灰土及石灰穩(wěn)定粒料底基層檢查項目及檢驗標準見下表6-1,6-2表6-1石灰穩(wěn)定土底基層檢查項目序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法高速、一級馬路其他馬路1壓實度(代表值)(％)9593按JTGF80／l－2004附錄B檢查，每200m每車道2處2平整度(mm)12153m直尺：每200rrl2處×10尺3縱斷高程(mm)+5．一15+5．一20水準儀：每200rr·測4斷面4寬度(mm)符合設(shè)計要求尺量：每200m測4處5厚度(代表值)(mm)一10—12按JTGF80／1一-2004附錄H檢查，每200m。每車道1點6橫坡(％)±O．3±0．5水準儀：每200n·測4斷面7強度(MPa)符合設(shè)計要求按JTGF80／1—2004附錄G檢查表6-2石灰穩(wěn)定粒料底基層檢查項目序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法高速、一級馬路其他馬路1壓實度(代表值)(％)9695按JTGF80／1—2004附錄B檢查，每200m每車道2處2平整度(mm)12153m直尺：每200m2處×10尺3縱斷高程(mm)+5．一15+5．一20水準儀：每200rrt測4斷面44寬度(mm)符合設(shè)計要求尺量：每200n，測4處5厚度(代表值)(mm)一10一12按JTGF80／1一-2004附錄H檢查，每200m每車道l點66橫坡(％)±0．3±0．5水準儀：每200m測4斷面7強度(MPa)符合設(shè)計要求按JTGF80／1—2004附錄G檢查7.2二灰碎石施工7.測量放樣→廠拌二灰碎石混合料、運至現(xiàn)場→攤鋪機攤鋪→振動壓路機初壓、18－21t三輪壓路機復(fù)壓、9-16t皮輪壓路機終壓→灑水養(yǎng)生→下一工序施工。7.2.2(1)施工放樣：在下承層上復(fù)原中線、直線段每10m設(shè)置中樁和高程指示樁，在曲線上施工時5m設(shè)置指示樁，以確保二灰碎石基層的線型、厚度、高程符合要求。(2