瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計指標(biāo)和參數(shù)成果-王秉綱第一頁，共83頁。瀝青路面設(shè)計指標(biāo)和參數(shù)

研究成果介紹概述路面結(jié)構(gòu)組合路面損壞模型路面設(shè)計參數(shù)路面設(shè)計指南研究成果和建議第二頁，共83頁。一、概述

研究概況現(xiàn)行設(shè)計指標(biāo)和參數(shù)研究方案第三頁，共83頁。

?

研究目的建立適合我國特點(diǎn)、且與國際融合的瀝青路面設(shè)計指標(biāo)、參數(shù)和方法，為瀝青設(shè)計規(guī)范修訂工作提供依據(jù)。

研究概況

?前言第四頁，共83頁。?成果一覽

構(gòu)建設(shè)計指標(biāo)體系瀝青層疲勞無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層疲勞路基永久變形瀝青層永久變形瀝青層低溫開裂

共5個指標(biāo)第五頁，共83頁。成果一覽

提出設(shè)計參數(shù)路基和粒料層回彈模量

路基回彈模量調(diào)整系數(shù)瀝青混合料動態(tài)壓縮模量無機(jī)結(jié)合料彈性模量

共4個參數(shù)第六頁，共83頁。成果一覽

研究總報告分題研究報告12個設(shè)計指南第七頁，共83頁。1瀝青路面的溫度場和瀝青面層的當(dāng)量溫度系數(shù)研究2瀝青混合料動態(tài)模量研究3瀝青層疲勞開裂預(yù)估模型研究4瀝青混合料和瀝青面層抗永久變形預(yù)估5無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層模量及衰變規(guī)律6無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層疲勞損壞預(yù)估模型

分題報告第八頁，共83頁。7路基與粒料層動態(tài)模量參數(shù)研究8路基濕度狀況及模量調(diào)整系數(shù)研究9路基和粒料層抗永久變形性能預(yù)估10瀝青面層低溫縮裂研究11瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計指標(biāo)的協(xié)調(diào)與平衡12加速加載試驗驗證

第九頁，共83頁。2.現(xiàn)行設(shè)計指標(biāo)和參數(shù)

■

路表回彈彎沉

ls和ld——計算彎沉值和容許彎沉值（0.01mm）

Ne——設(shè)計車道的標(biāo)準(zhǔn)軸載（100kN）累計當(dāng)量軸次

Ac、As、Ab——公路等級、面層類型和基層類型系數(shù)

第十頁，共83頁。

■

層底拉應(yīng)力

——計算點(diǎn)的層底拉應(yīng)力（MPa）

——材料容許拉應(yīng)力和劈裂強(qiáng)度（MPa）

ks——材料疲勞應(yīng)力系數(shù)；

a——系數(shù)，瀝青層0.09、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料0.35、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土0.45；

b——系數(shù)，瀝青層0.22，半剛性層0.11第十一頁，共83頁。

■材料參數(shù)

*路基模量：承載板法*無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料：壓縮模量和劈裂強(qiáng)度*瀝青混合料：15?C或20?C壓縮模量15?C劈裂強(qiáng)度■

環(huán)境參數(shù)*溫度對瀝青混合料性質(zhì)的影響未考慮*濕度對模量的影響未考慮

第十二頁，共83頁。結(jié)構(gòu)設(shè)計控制指標(biāo)路表彎沉路表彎沉為綜合性、表觀性指標(biāo)，具有非唯一性，無法包容各種損壞，難以協(xié)調(diào)各單項損壞指標(biāo)柔性基層瀝青路面的指標(biāo)和參數(shù)有待補(bǔ)充材料性質(zhì)指標(biāo)和測試方法未反映其力學(xué)特性

應(yīng)力依賴性、溫度依賴性和濕度依賴性

存在問題第十三頁，共83頁。3.研究方案遵循力學(xué)-經(jīng)驗法針對不同損壞的多指標(biāo)體系建模以室內(nèi)試驗為主，ALF試驗驗證和修正當(dāng)量損壞法分析材料參數(shù)選用力學(xué)指標(biāo)和科學(xué)試驗方法測定參數(shù)采集按三層次要求以國內(nèi)外的前沿水平為基礎(chǔ)第十四頁，共83頁。二、路面結(jié)構(gòu)組合

結(jié)構(gòu)組合方案結(jié)構(gòu)損壞類型第十五頁，共83頁。1.結(jié)構(gòu)組合方案

材料類型瀝青結(jié)合料類熱拌瀝青混合料、SMA、OGFC、瀝青貫入碎石、瀝青表面處治無機(jī)結(jié)合料類水泥或石灰-粉煤灰或石灰穩(wěn)定碎石、礫石或土粒料類級配碎石、級配礫石、填隙碎石、未篩分碎石、天然砂礫、第十六頁，共83頁。

粒料類基層面層磨耗層密級配瀝青混凝土、SMA、OGFC、瀝青表面處治聯(lián)結(jié)層密級配瀝青混凝土或缺失基層基層級配碎石、填隙碎石

底基層級配碎（礫）石、填隙碎石水泥、石灰-粉煤灰或石灰穩(wěn)定碎（礫）石或土墊層（季凍區(qū)）不易凍脹的粒料（細(xì)料含量小于6%~10%的礫類土）路基路床頂面模量要求50MPa、80MPa或100MPa第十七頁，共83頁。

瀝青類基層面層磨耗層密級配瀝青混凝土、SMA、OGFC、瀝青表面處治聯(lián)結(jié)層密級配瀝青混凝土或缺失基層基層熱拌瀝青混合料

熱拌瀝青混合料、瀝青貫入碎石底基層級配碎石水泥、石灰-粉煤灰或石灰穩(wěn)定碎（礫）石或土墊層（季凍區(qū)）不易凍脹的粒料（細(xì)料含量小于6%~10%的礫類土）路基路床頂面模量要求50MPa、80MPa或100MPa第十八頁，共83頁。

無機(jī)結(jié)合料類基層面層磨耗層密級配瀝青混凝土、SMA、OGFC、瀝青表面處治聯(lián)結(jié)層密級配瀝青混凝土或缺失基層基層水泥或石灰-粉煤灰穩(wěn)定碎石底基層級配碎（礫）石、填隙碎石水泥、石灰-粉煤灰或石灰穩(wěn)定碎（礫）石或土墊層（季凍區(qū)）不易凍脹的粒料（細(xì)料含量小于6%~10%的礫類土）路基路床頂面模量要求50MPa、80MPa或100MPa第十九頁，共83頁。2.結(jié)構(gòu)損壞類型

開裂類

瀝青層疲勞開裂無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層疲勞開裂瀝青面層低溫縮裂

瀝青面層反射裂縫?

變形類瀝青層永久變形粒料層和路基永久變形

第二十頁，共83頁。結(jié)構(gòu)損壞類型

路面類型瀝青類和粒料類基層無機(jī)結(jié)合料類基層面層厚度厚中厚薄厚中厚、薄主要損壞永久變形（面層）疲勞開裂永久變形（粒料層和路基）疲勞開裂次要損壞疲勞開裂永久變形-永久變形反射裂縫冰凍地區(qū)低溫縮裂（面層）第二十一頁，共83頁。三、路面損壞模型瀝青層疲勞開裂無機(jī)結(jié)合料層疲勞開裂瀝青層低溫縮裂瀝青層永久變形路基永久變形第二十二頁，共83頁。路面損壞模型

?分析國內(nèi)外已有模型，比選出合適的模型模式和自變量

?制定標(biāo)準(zhǔn)試驗方法?室內(nèi)試驗和試驗路（ALF）試驗，標(biāo)定模型參數(shù)?長期使用性能觀測資料和設(shè)計實(shí)踐經(jīng)驗積累，逐步驗證和修正模型參數(shù)第二十三頁，共83頁。路面損壞模型

瀝青層疲勞開裂室內(nèi)疲勞試驗（彎曲，常應(yīng)變，618組）

ε—應(yīng)變，SO─彎曲勁度模量，VFA─瀝青飽和度

彎曲模量轉(zhuǎn)換壓縮模量(Christensen)（31組試件）

第二十四頁，共83頁。

應(yīng)變控制加載模式適于厚度≤5cm

應(yīng)力控制加載模式適于厚度≥20cm

介于上述兩種情況之間用Sigmoidal曲線過渡。

模式系數(shù)

MF——模式系數(shù)，應(yīng)力控制MF=-1,應(yīng)變控制MF=+1；

A——勁度模量下降（％），應(yīng)力變化（％）；

B——勁度模量下降（％），應(yīng)變變化（％）。

分析464個路面結(jié)構(gòu)建立模式系數(shù)回歸公式。損壞模型

瀝青層疲勞開裂第二十五頁，共83頁。路面損壞模型

瀝青層疲勞開裂模式系數(shù)（MF）疲勞關(guān)系式第二十六頁，共83頁。

路面損壞模型

瀝青層疲勞開裂

ALF驗證試驗第二十七頁，共83頁。損壞模型

瀝青層疲勞開裂ALF驗證

k1=1.368，k2=–5.790軸載修正（160kN→100kN）

軸載系數(shù)6.554橫向分布修正

橫向分布系數(shù)2.03疲勞開裂模型第二十八頁，共83頁。損壞模型

無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層疲勞開裂室內(nèi)疲勞試驗（彎曲，147根試件）室內(nèi)疲勞開裂模型

混合料類型應(yīng)力比樣本數(shù)疲勞關(guān)系式水泥穩(wěn)定砂礫0.7,0.6,0.5515水泥穩(wěn)定碎石懸浮密實(shí)19骨架密實(shí)19骨架空隙0.7,0.5514水泥穩(wěn)定土0.7,0.6,0.5520二灰穩(wěn)定碎石懸浮密實(shí)0.85,0.8,0.720骨架密實(shí)19第二十九頁，共83頁。損壞模型

無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層疲勞開裂第三十頁，共83頁。損壞模型

瀝青層低溫縮裂瀝青低溫性能指標(biāo)低溫延度、低溫針入度、當(dāng)量脆點(diǎn)*低溫蠕變勁度（彎曲梁流變儀BBR）（路面最低溫度加10?C

）S<300MPa*蠕變曲線斜率（彎曲梁流變儀BBR）（路面最低溫度加10?C

）m>0.35*斷裂應(yīng)變（直接拉伸DT）（路面最低溫度加10?C

）ε>1%

臨界開裂溫度低于路面最低溫度*為借鑒AASHTO瀝青規(guī)范

第三十一頁，共83頁。損壞模型

瀝青層低溫縮裂

基質(zhì)瀝青低溫性能指標(biāo)驗證路段調(diào)查和測試路段平均縫距路齡BBR(-12?C)BBR(-18?C)DT(-12?C)DT(-18?C)臨界開裂溫度(?C)S(MPa)mS(MPa)m應(yīng)變(%)應(yīng)變(%)T110m6年4530.378450.242.530.46-18.2T23660.346640.252.450.31-17.9T33920.357600.242.140.45-30.1T44170.419310.272.210.64-18.7T520m2660.395500.283.210.64-27.1T62450.395460.283.420.74-25.0Y15年2940.355260.292.670.55-25.7Y22780.355220.302.750.59-26.8Y32880.355400.292.660.52-28.9T750m6年2380.435230.333.780.93-28.0D70m4年1410.403460.303.291.04-29.6X3年1310.393140.325.371.33-第三十二頁，共83頁。損壞模型

瀝青層低溫縮裂瀝青層低溫開裂量預(yù)估（Hass&Hajek)I—裂縫指數(shù)，h—層厚，a—路齡，S—勁度，J—路基類型，T—溫度驗證路段瀝青面層低溫開裂量觀測與預(yù)估

路段路齡a路基J設(shè)計溫度T（?C）瀝青層厚h（cm）瀝青勁度S（MPa）預(yù)估I值觀測I值哈爾濱西環(huán)1年亞黏土-3-4017852.92.8遼源椅山-14年砂土-5-3510507.85.2遼源椅山-2165.54.4遼源椅山-3107.89.9遼源椅山-4107.87.7遼源外環(huán)-12年200.961.17遼源外環(huán)-2200.961.33遼源外環(huán)-3240.571.0遼源外環(huán)-4104.82.2通化-13年202.53.3通化-2106.33.5通化-3106.36.4通化-4106.34.5第三十三頁，共83頁。損壞模型

瀝青層永久變形抗永久變形性能馬歇爾試驗（穩(wěn)定度，流值）三軸壓縮試驗（ｃ，φ）

三軸靜蠕變試驗（流動時間）

三軸重復(fù)加載蠕變試驗（流動數(shù)）定高度重復(fù)單剪試驗（G*，γ）

輪轍儀試驗（動穩(wěn)定度）車轍控制車轍量預(yù)估混合料控制指標(biāo)第三十四頁，共83頁。損壞模型

瀝青層永久變形

輪轍試驗方法指標(biāo)

相對轍深PRD（輪轍深/試件厚），%

蠕變率CS（蠕變速率的倒數(shù)），次/mm試驗時間

1小時，以最后15min時段的曲線斜率計算蠕變率試驗溫度

60?C

輪載接觸壓力

0.7MPa空隙率

7%±1%（密級配），5.5%±0.5%（SMA）第三十五頁，共83頁。損壞模型

瀝青層永久變形

永久變形預(yù)估模型輪轍深度模型(Shami)

基于APA輪轍儀試驗

rd-轍深，T-溫度，p-壓力，N-次數(shù)，h-層厚，k1-修正系數(shù)，0為標(biāo)準(zhǔn)條件標(biāo)定參數(shù)試驗

3種普通混合料，4種改性混合料，

3種輪壓，24?C~70?C，551個樣本，標(biāo)定出系數(shù)

系數(shù)abc普通瀝青混合料2.4961.3540.484改性瀝青混合料2.6311.8590.651瀝青混合料2.5251.4420.523第三十六頁，共83頁。損壞模型

瀝青層永久變形

ALF驗證試驗第三十七頁，共83頁。損壞模型

瀝青層永久變形

ALF驗證試驗第三十八頁，共83頁。損壞模型

瀝青層永久變形模型指數(shù)修正

a=2.636,b=2.550,c=0.500,d=1加載次數(shù)換算

1.089轍深換算

1.04速度換算

速度820305080100換算系數(shù)1.5811.0000.8160.6320.5000.447第三十九頁，共83頁。

損壞模型

瀝青層永久變形

■容許車轍深15mm

瀝青混合料輪轍試驗相對轍深（%）要求（不大于）

（長大縱坡要求值為平坡的0.6倍）交通分級(×106)距路表深度(cm)溫度分區(qū)1-1、1-2、1-3、1-411-111-2、11-3、11-4111-210~107.5（5.5）15.011.515.0>1015.0（15.0）15.015.015.030~104.5（3.0）9.06.515.0>1011.5（9.0）15.015.015.0120~103.0（3.0）4.53.57.5>106.0（6.0）11.59.015.0第四十頁，共83頁。

損壞模型

瀝青層永久變形

■相對轍深與蠕變率經(jīng)驗關(guān)系（117個樣本）

瀝青混合料輪轍試驗蠕變率（次/mm）要求（不小于）

（長大縱坡要求值為平坡的0.6倍）交通分級(×106)距路表深度(cm)溫度分區(qū)1-1、1-2、1-3、1-411-111-2、11-3、11-4111-210~101500（2400）600800600>10600（600）60060060030~103200（5500）12001800600>10800（1200）600600600120~105500（5500）320045001500>102100（2100）8001200600第四十一頁，共83頁。損壞模型

瀝青層永久變形重復(fù)加載三軸蠕變試驗圍壓應(yīng)力138kPa，軸向應(yīng)力700kPa，

45?C（普通），50?C（改性）流動數(shù)預(yù)估模型

4種混合料，3種溫度，3種軸向應(yīng)力永久變形預(yù)估模型

ALF

驗證

第四十二頁，共83頁。損壞模型

路基土和粒料層永久變形土和粒料永久變形模型動三軸試驗路基和粒料層永久變形模型分層應(yīng)變總和法路基頂面壓應(yīng)變控制模型安定(shake-down)理論概念應(yīng)力水平低時，永久變形累積速率隨作用次數(shù)增加而逐漸減緩，并趨向穩(wěn)定，最終達(dá)到平衡狀態(tài)。

第四十三頁，共83頁。損壞模型

路基和粒料層永久變形土和粒料永久變形模型*3種土、3種含水量、2種壓實(shí)度、3種偏應(yīng)力、

1種圍壓應(yīng)力，重復(fù)加載10000次，162次試驗*4種粒料、3種含水量、1種壓實(shí)度、3種偏應(yīng)力、

3種圍壓應(yīng)力，重復(fù)加載10000次，72次試驗*永久變形關(guān)系式（Tseng&Lytton)

第四十四頁，共83頁。損壞模型

路基和粒料層永久變形土和粒料永久變形模型試驗參數(shù)與性質(zhì)指標(biāo)關(guān)系（土）

εp，εr─塑性應(yīng)變和彈性應(yīng)變,w─含水量，Er─回彈模量試驗參數(shù)與性質(zhì)指標(biāo)關(guān)系（粒料）第四十五頁，共83頁。損壞模型

路基和粒料層永久變形控制路基和粒料層永久變形分層應(yīng)變總和法δp(N)─作用N次總變形，n─分層數(shù)，hi─i層厚，εpi(N)─i層作用N次的永久變形永久變形經(jīng)驗?zāi)Ｐ停ǔＳ寐访娼Y(jié)構(gòu)）

得到各回歸系數(shù)k、a～f—回歸系數(shù)第四十六頁，共83頁。損壞模型

路基和粒料層永久變形路基頂面壓應(yīng)變控制模型

*處于臨界損壞狀況的薄瀝青路面結(jié)構(gòu)

70年代彎沉調(diào)查：無明顯變形、較多縱橫向裂縫或局部網(wǎng)裂

AASHO：PSI=2.5AI：車轍深12.7mm*反算路基頂面壓應(yīng)變，統(tǒng)計累計軸次第四十七頁，共83頁。損壞模型

路基和粒料層永久變形路基頂面容許壓應(yīng)變模型第四十八頁，共83頁。四、路面設(shè)計參數(shù)材料性質(zhì)參數(shù)*路基土和粒料層回彈模量*瀝青混合料動態(tài)模量*無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料彈性模量和彎拉強(qiáng)度*瀝青低溫彎曲蠕變勁度、直接拉伸斷裂性質(zhì)*瀝青混合料低溫間接拉伸蠕變?nèi)崃亢涂估瓘?qiáng)度環(huán)境參數(shù)*路基濕度*瀝青層溫度

第四十九頁，共83頁。設(shè)計參數(shù)

材料性質(zhì)參數(shù)層次按項目重要性、工程規(guī)模和投資量劃分不同層次第一層次：按標(biāo)準(zhǔn)試驗方法實(shí)測確定

——提供標(biāo)準(zhǔn)試驗方法

第二層次：利用與其他材料性質(zhì)參數(shù)關(guān)聯(lián)的回歸關(guān)系式確定

——提供經(jīng)驗關(guān)系模型第三層次:參照代表值或由經(jīng)驗確定

——提供參考值表

第五十頁，共83頁。設(shè)計參數(shù)

路基土和粒料層回彈模量動態(tài)三軸儀標(biāo)準(zhǔn)試驗方法*試件尺寸、試件制備和預(yù)加載條件*應(yīng)力水平（各種路面結(jié)構(gòu)應(yīng)力狀況分析）*加載序列土和粒料回彈模量本構(gòu)模型（NCHRP模量預(yù)估模型）θ─主應(yīng)力之和，τoct─八面體剪應(yīng)力，pa─參照應(yīng)力，為100kPa，

k1、k2、k3─參數(shù)回彈模量測試*2種土、3種含水量、2種壓實(shí)度*3種級配碎石、3種含水量、1種壓實(shí)度第五十一頁，共83頁。設(shè)計參數(shù)

路基土和粒料層回彈模量參數(shù)級配碎石土k11.15601.5941k20.68360.4917k3-0.1663-1.5545SHH4:CL(A-7-6)GSH190:CL(A-7-6)壓實(shí)度=91％第五十二頁，共83頁。設(shè)計參數(shù)

路基土和粒料層回彈模量基于物性參數(shù)的三參數(shù)經(jīng)驗?zāi)Ｐ?/p>

土

粒料

第五十三頁，共83頁。設(shè)計參數(shù)

路基土和粒料層回彈模量當(dāng)量回彈模量

按彎沉等效原則轉(zhuǎn)換，確定當(dāng)量模量和應(yīng)力水平路基土和粒料層當(dāng)量回彈模量參考值交通等級、路面結(jié)構(gòu)、粒料和土類型

粒料層當(dāng)量回彈模量參考值范圍（MPa）材料輕交通中等交通重交通取值范圍代表值取值范圍代表值取值范圍代表值級配碎石250~650450200~500350150~400300250~550400200~400300--180~300220180~250215180~250210級配礫石200~400300150~300250--150~250195150~220190150~200180第五十四頁，共83頁。設(shè)計參數(shù)

路基土和粒料層回彈模量路基土和粒料層當(dāng)量回彈模量參考值

路基當(dāng)量回彈模量參考值范圍（MPa）

土組輕交通中等交通重/特重交通取值范圍代表值取值范圍代表值取值范圍代表值礫類土110~125110105~130115110~135120土質(zhì)礫95~11510595~120105100~125110砂類土90~11010095~115105100~120105土質(zhì)砂60~857065~907570~9580粉質(zhì)土50~756555~807060~8575粘質(zhì)土50~706055~756555~8070第五十五頁，共83頁。設(shè)計參數(shù)

路基濕度路基濕度指標(biāo)飽和度質(zhì)量含水量路基濕度類型

干燥類，地下水位低，氣候因素控制（濕度指數(shù)TMI）Ry─y年水的徑流量，DFy─y年的水不足量，PEy─y年的潛在蒸發(fā)量

潮濕類，地下水位控制

中濕類，兼有二者影響

第五十六頁，共83頁。設(shè)計參數(shù)

路基濕度土-水特性曲線

路基常為非飽和土，其濕度與土的基質(zhì)吸力密切相關(guān)。土-水特性曲線即反映兩者的關(guān)系。選用Fredlund&Xing模型

第五十七頁，共83頁。設(shè)計參數(shù)

路基濕度干燥類路基

土的基質(zhì)吸力hm與濕度指數(shù)TMI關(guān)系

12個路段土樣和TMI值與他人數(shù)據(jù)一起回歸標(biāo)定參數(shù)第五十八頁，共83頁。設(shè)計參數(shù)

路基濕度干燥類路基濕度預(yù)估由TMI值和土性參數(shù)→土的基質(zhì)吸力→土-水特性曲線→含水量和飽和度

各土組在不同TMI值（-30~30）時的濕度預(yù)估

TMI濕度指標(biāo)砂黏土質(zhì)砂粉土黏土-30w(%)12.25~13.548.13~8.998.39~13.548.53~14.96Sr(%)0.78~0.860.57~0.620.56~0.760.52~0.86-10w(%)12.5~13.829.29~10.279.63~17.019.73~17.04Sr(%)0.79~0.870.65~0.710.64~0.850.59~0.9310w(%)12.63~13.9610.26~11.3410.68~18.2110.61~18.73Sr(%)0.80~0.880.71~0.790.71~0.960.64~0.9630w(%)12.69~14.0211.01~12.1711.61~18.6811.25~19.39Sr(%)0.80~0.890.77~0.850.77~0.980.68~0.98第五十九頁，共83頁。設(shè)計參數(shù)

路基濕度潮濕類路基土的基質(zhì)吸力與地下水位關(guān)系

第六十頁，共83頁。設(shè)計參數(shù)

路基濕度潮濕類路基濕度預(yù)估

——由地下水位高度→土的基質(zhì)吸力→土-水特性曲線→含水量和飽和度

各土組的濕度預(yù)估

土組毛細(xì)上升最大高度含水量（%）飽和度（%）砂0.9m12.81~15.000.81~0.95黏土質(zhì)砂0.9m12.99~14.350.90~1.00粉土3~3.36m11.17~18.920.74~0.99黏土6~8.2610.18~18.680.62~0.95第六十一頁，共83頁。設(shè)計參數(shù)

路基濕度中濕類路基濕度預(yù)估歸并干燥類和潮濕類路基的濕度預(yù)估值得到

各土組在不同TMI值（-30~30）時的濕度預(yù)估

TMI濕度指標(biāo)砂黏土質(zhì)砂粉土黏土-30w(%)12.81~15.008.56~14.358.39~18.928.53~18.68Sr(%)0.81~0.950.59~1.000.56~1.000.52~0.95-10w(%)12.81~15.009.78~14.359.63~18.929.73~18.68Sr(%)0.81~0.950.68~1.000.64~1.000.59~0.9510w(%)12.81~15.0010.80~14.3510.68~18.9210.18~18.73Sr(%)0.81~0.950.75~1.000.71~1.000.62~0.9630w(%)12.81~15.0011.59~14.3511.17~18.9210.18~19.39Sr(%)0.81~0.950.81~1.000.77~1.000.62~0.98第六十二頁，共83頁。設(shè)計參數(shù)

路基濕度非冰凍區(qū)路基回彈模量濕度調(diào)整系數(shù)（NCHRP2002)a=log（MR/MRopt）最小值，b=log（MR/MRopt）最大值

MR—濕度處于平衡狀態(tài)的回彈模量

MRopt—最佳含水量和最大干密度狀態(tài)的回彈模量12個路段的模量測試，標(biāo)定參數(shù)

a=–0.6563，b=0.2548，km=6.4604第六十三頁，共83頁。設(shè)計參數(shù)

路基濕度非冰凍區(qū)路基回彈模量濕度調(diào)整系數(shù)干燥類路基回彈模量濕度調(diào)整系數(shù)

潮濕類路基回彈模量濕度調(diào)整系數(shù)TMI砂黏土質(zhì)砂粉土黏土-300.788~0.8711.281~1.4161.005~1.2300.730~1.604-100.748~0.8261.087~1.2010.759~0.9580.565~1.506100.728~0.8040.905~1.0000.583~0.7740.512~1.413300.718~0.7940.766~0.8470.508~0.6540.491~1.331路基層位砂黏土質(zhì)砂粉土黏土路基頂面0.802~0.8870.553~0.6110.408~0.6950.531~1.461路基工作區(qū)底面0.506~0.5590.409~0.4520.399~0.6220.531~1.447第六十四頁，共83頁。設(shè)計參數(shù)

路基濕度季凍區(qū)路基回彈模量綜合調(diào)整系數(shù)

設(shè)定：*冰凍、溶解、回復(fù)、正常分別為3、1、4、4個月*冰凍期模量:10000MPa

＊溶解期模量:完全飽和＊回復(fù)期：線性插值分時段定模量值，按疲勞損傷加權(quán)總和，與最佳含水量時模量相比，確定調(diào)整系數(shù)。

第六十五頁，共83頁。設(shè)計參數(shù)

路基濕度季凍區(qū)路基回彈模量綜合調(diào)整系數(shù)干燥類路基回彈模量綜合調(diào)整系數(shù)

潮濕類路基回彈模量綜合調(diào)整系數(shù)TMI砂黏土質(zhì)砂粉土黏土-300.579~0.7270.658~0.7270.537~0.7790.596~0.954-100.584~0.7030.636~0.7030.520~0.6860.522~0.892100.577~0.6680.604~0.6680.492~0.6280.492~0.856300.573~0.6290.569~0.6290.448~0.5960.480~0.843土質(zhì)類型砂黏土質(zhì)砂粉土黏土綜合調(diào)整系數(shù)0.549~0.6070.453~0.5000.392~0.5870.507~0.863第六十六頁，共83頁。設(shè)計參數(shù)

無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料彈性模量使用中的模量

＊試件模量（壓縮模量、彎拉模量）＊收縮開裂后模量＊衰變模量

＊疲勞破壞后模量

第六十七頁，共83頁。

設(shè)計參數(shù)

無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料彈性模量

■

模量衰變（水泥穩(wěn)定碎石）第六十八頁，共83頁。設(shè)計參數(shù)

無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料彈性模量

在不同疲勞損耗階段的模量折減系數(shù)

材料類型疲勞損耗20%疲勞損耗50%疲勞損耗80%水泥穩(wěn)定碎石0.41~0.700.37~0.600.30~0.50水泥穩(wěn)定土0.65~0.750.58~0.720.50~0.65二灰穩(wěn)定類0.62~0.690.55~0.620.50~0.60第六十九頁，共83頁。設(shè)計參數(shù)

無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料彈性模量彈性（回彈）參考值

材料類型7d抗壓強(qiáng)度試件模量收縮開裂后模量疲勞破壞后模量水泥穩(wěn)定類3.0~6.03000~140002000~2500300~5001.5~3.02000~100001000~2000200~400二灰穩(wěn)定類≥0.83000~140002000~2500300~5000.5~0.82000~100001000~2000200~400石灰穩(wěn)定類≥0.82000~4000800~2000100~3000.5~0.81000~2000400~100050~200第七十頁，共83頁。設(shè)計參數(shù)

瀝青混合料動態(tài)模量單軸壓縮動態(tài)模量標(biāo)準(zhǔn)試驗方法試件尺寸和試件制備頻率25、10、5、1、0.5、0.1Hz

溫度10、5、20、35、50?C

簡化方法（頻率10、5、1、0.1Hz，溫度5、20、35?C）編制試驗規(guī)程比對試驗第七十一頁，共83頁。設(shè)計參數(shù)

瀝青混合料動態(tài)模量動態(tài)模量建模試驗

*

3種瀝青、3種瀝青混合料、3種瀝青含量、

3種集料公稱最大粒徑、3種空隙率、3種溫度、

3種頻率、3種應(yīng)變水平，共168次試驗＊驗證試驗188次*8個影響變量，6個模量模型和2個相位角模型

第七十二頁，共83頁。設(shè)計參數(shù)模量預(yù)估模型動態(tài)模量預(yù)估模型（共6個）第七十三頁，共83頁。設(shè)計參數(shù)

瀝青混合料動態(tài)模量常用瀝青混合料動態(tài)壓縮模量參考值（MPa）*標(biāo)準(zhǔn)條件（20?C，10Hz）*瀝青混合料AC、AK、SMA（10、16、25）*瀝青AH-70、-90、-110*瀝青含量4%、5%、6%*空隙率3%、4%、5%、6%、7%

AC-16在標(biāo)準(zhǔn)條件下的動態(tài)壓縮模量參考值(MPa)

瀝青用量AH-70AH-1104%5%6%4%5%6%空隙率(%)313074~1423310027~109167690~837111032~120108461~92116489~7064412100~131729280~101027117~774710210~111157830~85246005~6537511198~121908588~93496586~71709449~102867246~78895557~6050610363~112827948~86526095~66358745~95206706~73015143~559979591~104417355~80076541~61418093~88106206~67564760~5182第七十四頁，共83頁。

設(shè)計參數(shù)

路面溫度瀝青路面溫度場

溫度隨時間和深度的變化特征點(diǎn)溫度年分布頻率溫度換算系數(shù)溫度當(dāng)量系數(shù)TEF（參照溫度20?C）*等效瀝青層疲勞壽命*等效無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層疲勞壽命*等效路基永久變形壽命溫度換算系數(shù)TCF*TEF×溫度分布頻率第七十五頁，共83頁。

設(shè)計參數(shù)

路面溫度瀝青路面溫度場