生態(tài)公路建設的理論與實踐生態(tài)菜館生態(tài)學的定義？北歐學派法瑞學派

英美學派蘇聯學派生態(tài)學（ecology）一詞來源于希臘語，eco-表示住所或棲息地，logos表示學問。就字面而言，生態(tài)學是研究生物棲息環(huán)境的科學。英國生態(tài)學家Elton（1927）在最早的一本《動物生態(tài)學》中，把生態(tài)學定義為“科學的自然歷史”（ScientificNaturalHistory）。前蘇聯的生態(tài)學家Kaшкapoв（1945）認為，生態(tài)學研究“生物的形態(tài)、生理和行為的適應性”，即達爾文的生存斗爭學說中所指的各種適應性。澳大利亞生態(tài)學家Andrewartha（1954）認為，生態(tài)學是“研究有機體的分布和多度的科學”。植物生態(tài)學家Warming（1909）提出植物生態(tài)學研究“影響植物生活的外在因子及其對植物……的影響；地球上所出現的植物群落……及其決定因子……”。這里既包括個體，也包括群落。美國生態(tài)學家E．Odum（1956）提出的定義是：生態(tài)學是研究生態(tài)系統(tǒng)的結構和功能的科學。生態(tài)學是一種生存智慧1866年德國E.Haeckel世界因為不同而精彩生態(tài)系統(tǒng)的概念坦斯利（1930s）生態(tài)系統(tǒng)是在一定時間和空間內，生物與其生存環(huán)境以及生物與生物之間相互作用，彼此通過物質循環(huán)、能量流動和信息交換，形成的一個不可分割的自然整體。一滴水，一把土，一片草地，一個湖泊，一片森林，一個城市，一個地區(qū)，一個流域，一個國家都是生態(tài)系統(tǒng)。路的影響范圍

左圖為道路對生態(tài)系統(tǒng)中不同因子的影響距離。橫線表示已經記錄的有顯著生態(tài)學意義的平均和最大的影響距離。

道路道路是大地的孩子，像森林，河流一樣是現代文明，屬于自然，歸于自然。

道路與動物世界上有很多人是靠喝牛奶活著的。

道路與濕地這塊濕地不久就將徹底消失，留給我們的只有記憶。傳說中濕地是地球的肺

道路與風沙我們的路無意闖入了風與沙游戲的樂園草沙障

路與S曲線美妙的天際線和公路線型的完美結合

路與色彩五彩繽紛路與色彩—我們的世界是五顏六色的涵洞與魚類

道路密度和河流左側相互連接的水源溪流；右側（道路容易與主河平行，以直角穿越小溪流），道路與主河在8個河流橫斷面處交叉必然對水生生態(tài)系統(tǒng)產生影響。道路對動物種群的四種生態(tài)影響和累計效應的時滯性。陰影部分展示了四種序列的道路影響。在時滯效應之后，種群變得更小且伴隨著更大的相對波動性。時滯效應濕地物種多樣性可通過30~40年前道路密度精確計算。

路與樹這幾叢樹是碰巧在哪里的嗎？路與季節(jié)感悟季節(jié)的變化和生命的輪回

路與雨水為什么不綠化？

路與人命他們在干嗎？路與人命華盛頓通往紐約的公路注意這幾處的護欄的位置既安全又富于變化路與生怕命?救命帶Ari狗zon米a路與噪聲墻面種研植攀援得植物后面栽植罵高大喬木前面種植齊灌木路與大氣塊污染抗、吸污纖染植物路與視沒野地多很了精不起嗎？！路與設計訂師路與水路與水管理中愉心路與水路與水絢麗多彩怕的水蕩花昆田：保護性疏躬通水系，聽種植水體釘凈化植物內形成自然捏濕地景觀暢。生態(tài)自揪然的鳥壤類棲息地測：水中置島香，種植引疊鳥植物，紀吸引鳥類天及兩棲類毫動物在此丑棲息。自然濕盒地防護樹林帶：水體周伸邊沿道傳路用水填杉、落盯羽杉等寨植物進帶行圍合妥。疏通水系水中置醉島背景林現有水體進行形態(tài)調整增加凈化水體植物群落增加層次豐富、色彩豐富的環(huán)保型植物群落增加橋梁懸掛綠化現有植物保留路與水—水上森材林水綠交融空間開敞滾、色彩絢識爛綠蔭蔥郁島、水上森卻林土方就園地平衡取消了護梁欄野花爛姑漫，向邊自然群沿落演替路的排眼水路的排水路面徑鄙流生態(tài)灰處理系寒統(tǒng)，減標少路面驕水對周脾圍水體釘和農田景的影響籍。路與石殖頭火山石就地取材婆變廢為寶區(qū)親和自然寧妙趣橫生抹循環(huán)利用曬降低造價常識的挑忠戰(zhàn)哎喲！好蘭像要倒了騎！孤植樹規(guī)范的季困境Stan昨ford犯U充分考慮丹交通安全扭，適度提種醒。獨立碑路與鄉(xiāng)土喬木臨沂蒙山勾大道祊河棒大橋景觀禾設計方案假蘋婆美麗異喊木棉美麗銀扣樺金蒲桃火焰木鳳凰木美麗異鉤木棉彩化公路路與鄉(xiāng)土灌木臨沂蒙脊山大道延祊河大術橋景觀持設計方更案多花紅千枝層藍花野牡呀丹高樁大紅塔